Как проверить династартер на муравье: Как проверить династартер на муравье

Как проверить династартер на муравье

Фотоотчет: Ремонт диностартера мотороллера Муравей, Тула

До полного совершенства диностартеру как девайсу также далеко как нашему заводу ВАЗ до премиум сегмента. Но если хотя бы раз в сезон провести грамотное обслуживание коллекторного узла, коммутационной аппаратуры, аккумуляторной батареи, то при всех своих врожденных недостатках, диностартер способен прослужить очень и очень долго вплоть до 30 000 км, а то и больше.

Основные неисправности

• Механические, обусловленные естественным износом, сгоранием обмоток, разрушением контактных групп
  
• Конструкционные, обусловленные особенностями конструкции
• Неисправности реле-регулятора, которые приводят к отказу диностартера

Самые неприятные неисправности связаны с механикой: сгорание обмоток, межвитковое замыкание, износ или разрушением коллектора. Остальные механические неисправности такие как износ или зависание щеток, загрязнение коллектора, обрыв или окисление проводов и клемм устраняются достаточно легко.

Инструменты

• Большая и маленькая плоская отвертка
• Съемник
• Тестер
• Головка на 17

Диагностика

Первый признак, что в диностаретере или реле-регуляторе что-то сгорело, коротнуло или разрушилось — это когда ни с того ни сего прямо посреди дороги у вас загорается лампа контроля заряда аккумуляторной батареи.

Если с вами такое произошло, то первое что нужно будет сделать — это осмотреть провода идущие от диностартера к реле-регулятору, проверить предохранитель, снять крышку с реле-регулятора и хотя бы визуально определить целостность его элементов, снять ротор посмотреть, что с щетками и коллектором и если ничего подозрительного там не обнаружится — обратится за помощью к очень грамотному электрику.

Можно попробовать выявить неисправность самостоятельно и в рамках этой статьи можно было бы описать все этапы проверки, в том числе авторские наработки, но этим заниматься никто из вас не будет.

В лучшем случае потыкаете пару раз тестером и забросите вы это дело, а то и вопрете вместо диностартера магнету.

Второй верный признак, что с вашим диностартером полный порядок, но просто пришло время его обслужить — это когда на холостых и малых оборотах двигателя контрольная лампа заряда начинает сначала слегка помигивать, потом начинает гореть более устойчиво и через некоторое время начинает гореть в полный накалом во всем диапазоне оборотов работы двигателя.

Как в первом так и втором случае без разборки диностартера о его состоянии мало что можно узнать, поэтому при любых нареканиях на его работу засучиваем рукава, готовим инструмент и приступаем.

Разборка

Снимаем все что мешает снятию ротора, держим ротор рукой за вентилятор и отворачиваем гайку

У хорошего хозяина под гайкой должна стоять шайба и гровер. У плохого и гайки то не будет…

Снимаем ротор с коленчатого вала. Ротор можно снять как заводским съемником так и самодельным — без разницы.

Первым делом осматриваем коллектор ротора и щетки. Коллектор не должен иметь износа повреждений. Например вот этот коллектор просто грязный и после того как мы его отмоем диностартер снова заработает.

А у этого коллектора какие-то олени выломали ламели. Такому ротору будет сложно помочь и проще его выбросить. Чтобы с вашим ротором такого не произошло — подбирайте болты для муфты под магнету и вентилятора соответствующей длины, а не лепите туда все что есть под рукой…

Этот коллектор чем-то задрало, ламели коротнуло между собой и диностартер сдох. Если найти хорошего токаря, то он сможет проточить задир и работоспособность ротора восстановится.

Бывают ситуации, когда ротор роняют или бьют по обмоткам. Сами понимаете, повреждения силовых обмоток надежности системе энергообеспечения вашего мотороллера не прибавят, поэтому обращайтесь с такими устройствами очень аккуратно и используйте съемники, а не сбивайте как трактористы молотком.

На этом роторе кто-то смачно всандолил по обмоткам

Чистка коллектора

Берем маленькую отвертку и вычищаем грязь между ламелей. Чистить коллектор нужно очень аккуратно, чтобы не поцарапать ламели

После чистки продуваем коллектор сжатым воздухом, моем чистым бензином и вытираем насухо тряпкой. Коллектор лучше всего мыть кисточкой: мочим кисточку в чистом бензине и намываем его до полного удаления грязи. Когда бензин полностью испарится берем кусок какой-нибудь не ворсистой ткани, немного смачиваем ее в бензине и тщательно с максимально возможным усилием натираем коллектор до идеальной чистоты.

Проверка обмоток ротора

Переводим тестер в режим прозвонки и проверяем контуры обмотки на пробой: один щуп ставим на корпус ротора, вторым поочередно касаемся всех ламелей. Если на какой-нибудь ламели тестер запищит или выдаст на экран много цифр — обмотка пробита и такой ротор следует заменить.

Проверка обмоток статора

Отворачиваем болты крепления статора, обстукиваем его по кругу деревянной киянкой, снимаем с двигателя, переворачиваем его проводами к себе, переводим тестер в режим прозвонки, подключаем щупы тестера к двум крайним правым выводам обмоток, если тестер запищит — обрыва обмоток нет.

Тоже самое проделываем с оставшимися двумя проводами: переводим тестер в режим прозвонки, подключаем щупы тестера к концам проводов, если тестер запищит — обрыва обмотки нет.

После проверки обмоток на обрыв — проводим дополнительную проверку статора на пробой обмоток: переводим тестер в режим прозвонки, одним щупом поочередно касаемся проводов, вторым — касаемся корпуса статора. Если тестер не запищит — обмотки не пробиты. Если запищит или на экране побегут цифры — обмотки пробиты на массу.

Проверка щеток

Переворачиваем статор щетками к себе, проверяем щетки на износ: рабочая поверхность щеток немного тоньше основной, если на ваших щетках рабочая поверхность стерлась — меняйте такую щетку на новую.

После проверки щеток на износ — поочередно проверяем как щетки ходят в гнездах, если щетки зависают — обтачиваем их напильником пока они не станут перемещаться в гнездах без заеданий.

После всего проделанного устанавливаем детали диностартера на место, регулируем зажигание и наслаждаемся безукоризненной работой электрики вашего мотороллера.

Ремонт династартера мотороллера «муравей»

Эх, сколько-же было в свое время, послано проклятий и не лестных слов «счастливыми» владельцами «Муравьев» в адрес конструкторов, которые нечего лучшего не придумали, кроме как вместо обычного и хорошо зарекомендовавшего себя с лучшей стороны генератора переменного тока, установить весьма несовершенный, сложный, а главное очень ненадежный и капризный «девайс» под названием династартер.

Вот и приходится по сей день владельцам «Муравьев» время от времени брать в руки инструменты и отдуваться за чужие «косяки». Впрочем ладно, сегодня разговор пойдет не об этом…

Типичная ситуация: на «Муравье» при работающем двигателе горит красная лампочка, что нам говорит об отсутствии зарядки, то есть генератор попросту не дает ток. В таких случаях я сперва осматриваю провода идущие к династартеру и реле-регулятору, проверяю работу реле-регулятора и для полного счастья подаю принудительно ток на шунтирующею обмотку, если после всего проделанного зарядка не появилась-значит неисправность скрыта в самом династартере.

Основные неисправности династартера заключаются в следующем:

• Износ или зависание щеток

• Загрязнение коллектора ротора

• Нарушение целостности проводов и обмоток, межвитковое замыкание, замыкание на корпус-все эти неисправности встречается крайне редко в отличии от первых двух

Вот такой у нас сегодня будет экземплярчик.

Для начала нам необходимо снять кожух охлаждения, о том как его снять я подробно останавливаться не буду, так как при его снятии проблем у вас возникнуть не должно.

После снятия кожуха, нам нужно открутить кулачок прерывателя за которым находиться гайка крепящая ротор.

Теперь нужно открутить гайку на цапфе. Берем ключ, в моем случае это головка на 17 и придерживая левой рукой ротор за крыльчатку вентилятора откручиваем гайку (резьба правая).

Ротор династартера снять можно будет только с помощью специального съемника, все ваши попытки снять ротор при помощи монтировок молотков и зубил заранее обречены на провал, так что не советую…

На всякий случай выкладываю размеры съемника.

Затем вкручиваем съемник до упора в ротор, и начинаем закручивать винт. Если таким способом ротор снять не удается, нужно слегка ударять молотком по торцу винта одновременно его закручивая.

Ротор мы благополучно сняли и как вам хорошо видно на фото коллектор его сильно загрязнен (типичная неисправность) что само собой привело к отказу династартера.

После снятия ротора, попутно была выявлена другая неисправность: следы масла в корпусе генератора что свидетельствует о негерметичности сальника или большом радиальном люфте в коренном подшипнике. Сальник в любом случае надо заменить. Для этого, — откручиваем болты на статоре и снимаем его с фланца.

Итак, фланец вместе с сальником снят. Как вам хорошо видно на фото кромки сальника оказались сильно изношены, почему он износился я расскажу дальше.

Как оказалось: причина износа сальника в том, что при установке фланца, герметиком замазали масляный канал (выделен красным) по которому масло поступает к кромкам сальника.

[stextbox > Хочу дать вам не большой совет: когда будете устанавливать фланец обратно не стоит на него наносить герметик пользуйтесь штатной прокладкой.[/stextbox]

О том как правильно установить фланец с сальником на место я вам расскажу в конце статьи.

А сейчас, мы поговорим о причине которая спровоцировала отказ династартера. Причина оказалась так сказать типичная для генераторов данного типа (постоянного тока) а именно — загрязнение коллектора.

Для того чтобы восстановить его работоспособность нам нужно почистить коллектор ротора. Как это сделать? Все не так сложно как может показаться на первый взгляд, для этого нам понадобиться игла и наждачная бумага зернистостью примерно 400.

Нужно иглой вычистить всю грязь и пыль от щеток между ламелями коллектора, затем зачистить коллектор наждачной бумагой до равномерного блеска. Затем не забудьте тщательно отмыть коллектор от грязи чистым бензином и просушить. Если коллектор сильно изношен его можно проточить на токарном станке (данную операцию можно доверять только хорошему токарю).

После зачистки и отмывки ротора нам необходимо заняться статором, его тоже желательно отмыть чистым бензином и поменять щетки на новые, тут сложного ничего нет главное чтобы щетки ходили в гнездах без заеданий, если щетки туго сидят в гнездах подточите их напильником.

Теперь о том как все правильно поставить все на место. Начнем с сальника: устанавливаем новый сальник в фланец, что бы облегчить эту задачу нагреваем фланец обычным строительным феном (только без фанатизма) и без проблем вставляем сальник. Маркировку сальника смотрим на фото.

Далее все тщательно отмываем удаляем остатки старых прокладок и герметика со всех плоскостей на кромки сальника наносим моторное мало и ставим фланец на место.

После того как вы прикрутили фланец к картеру нам нужно установить шпонку в паз . Иначе когда вы прикрутите статор шпонку вставить будет проблематично.

В заключении несколько советов.

• Обращайтесь с ротором и статором очень осторожно не бросайте их на землю или в грязь лучше всего убирать их отдельно от инструментов и запчастей.

• Болты крепящие фланец перед тем как закрутить нужно промыть в чистом бензине и отверстия под болты тоже нужно промыть постараться на всех гайках и болтах поправить резьбу

• Установите статор на фланец и еще раз проверьте как ходят по гнездам щетки, не забудьте поставить пружинки проводки должны заходить в пазы гнезд

• Чтобы правильно установить ротор нужно развернуть вал на который будите одевать ротор так что бы шпонка была вверху, и паз под шпонку тоже заранее поверните вверх затем не спеша одевайте ротор на вал, если вал не идет слегка покрутите его в лево-право и когда почувствуете что шпонка зашла в паз смело толкайте его до упора

gessor

gessor

Одна из наиболее важный подборок для владельцев тульской техники. На этот раз все статьи про ремонт, настройку и доводку. Одних только электросхем пять штук, а так же советы по сборке двигателя и кпп, ремонту редуктора, статья как сделать вторую нейтраль и стоит ли это делать, про регулировку карбюраторов, сцепления, несколько статей по доводке двигателя, доработке реле, парочка вариантов установки магнето и генераторов с ковровских мотоциклов, огромное количество статей про АКБ, и просто причины различных неисправностей.

Для начала хочу сообщить, что в предыдущей подборке облажался и 2 картинки относящиеся к теме “отдельных узлов” не были там размещены, в том числе и в pdf файле. Чуть позже, я перемещу их в ту тему на законное место, но в pdf файле они уже вряд ли появятся, если только в предпоследней подборке, для порядка так сказать.

Сентябрь 1957 – Описание двигателя нового мотороллера Тула Т-200. (За рулем, 1 страница).

Июль 1962 – О новом кик-стартере и воздушном фильтре. (За рулем, 1 страница).

А теперь уже про ремонт:

Март 1963 – Некоторые советы. (За рулем, 1 страница).

Июнь 1963 – 2 способа повысить мощность двигателя мотороллера Тула Т-200. (За рулем, 1 страница).

Май 1969 – Еще статья про повышение мощности. (За рулем, 1 страница).

Май 1966 – Как определить объем камеры сгорания и бесполезный совет о том, как заменить кулачек зажигания. (За рулем, 1 страница).

Декабрь 1965 – Сборка коробки передач Тулы Т-200. (За рулем, 2 страницы).

Ноябрь 1976 – Еще одна статья про переборку КПП. (За рулем, 2 страницы).

Февраль 1967 – Довольно бесполезная в наше время статья о том, как сделать для мотороллера Т-200 кик-стартер, которого не было на самых первых моделях. Если учесть, что сейчас крышка двигателя первых выпусков почти нигде не встречается и считается довольно редкой деталью, этот совет смотрется еще бесполезнее, но однако тут есть таблица всех деталей кик-стартера установленного на мотороллере Тула Т-200М. (За рулем, 2 страницы).

Ноябрь 1977 – Смелая идея установки топливного насоса. (За рулем, 1 страница).

Август 1967 – Еще некоторые советы по разборке двигателя и про свечу А6УС. (За рулем, 2 страницы).

Сентябрь 1967 – Ответ на вопрос читателя про замену колец, односторонний износ шины и поворотники. (За рулем, 1 страница).

Июнь 1968 – Таблица номинальных размеров цилиндров и поршневых пальцев Тулы. (За рулем, 1 страница).

Декабрь 1968 – Еще советы. (За рулем, 1 страница).

Апрель 1969 – Как сделать вторую нейтраль между 3 и 4 передачей. (За рулем, 1 страница).

Февраль 1970 – Автор статьи высказывает мнение, что не стоит делать нейталь между 3 и 4 передачей, как это советуется в статье ранее. (За рулем, 1 страница).

Октябрь 1969 – Как снять диностартер. (За рулем, 1 страница).

Январь 1970 – Как очистить глушитель Тулы. (За рулем, 1 страница).

Октябрь 1972 – Схема электрооборудования Туриста. (За рулем, 1 страница).

Январь 1993 – Схема электрооборудования. (Мото, 2 страницы).

Февраль 1995 – Еще одна с хема электрооборудования . (Мото, 1 страница).

Май 1996 – Еще схема электрооборудования . (Мото, 1 страница).

Июль 1996 – И еще одна схема электрооборудования . (Мото, 1 страница).

Январь 1993 – Таблица коммутации клем в замке зажигания Тулы. (За рулем, 1 страница).

Июнь 1969 – Как подсоединить диностартер, какие провода куда идут. (За рулем, 1 страница).

Март 1974 – Способ регулировки реле. (За рулем, 1 страница).

Июль 1974 – Замена реле обратного тока на диод. (За рулем, 1 страница).

Август-сентябрь 1990 – Схема установка амперметра и снова замена реле обратного тока диодом. (За рулем, 1 страница).

Апрель 1974 – Перегрев коллектора. (За рулем, 1 страница).

Май 1982 – Как восстановить батарею. (За рулем, 1 страница).

Ноябрь 1985 – Огромное количество нюансов про аккумулятор. (За рулем, 2 страницы).

Март 1986 – Еще про восстановление батареи. (За рулем, 1 страница).

Апрель 1986 – И опять про ремонт АКБ. (За рулем, 2 страницы).

Июль 1987 – И буквально “еще раз о батареях”. (За рулем, 2 страницы).

Август 1991 – Возможная причина разрядки АКБ. (За рулем, 1 страница).

Апрель 1992 – Очередной способ восстановления батареи, который мало отличается от предыдущих. (Мото, 1 страница).

Июнь 1990 – Замена катушки. (За рулем, 1 страница).

Январь 1993 – Использование катушки зажигания Б-115 от Жигулей на мотороллере. (Мото, 1 страница).

Май 1976 – Рассматриваются возможные причины падения мощности от системы питания до системы выпуска. (За рулем, 2 страницы).

Июнь 1976 – Продолжение предыдущей статьи, часть 2. (За рулем, 1 страница).

Сентябрь 1984 – Почему нельзя ставить двигатель от Тулицы на Муравей. Причина банальна – различие в головках цилиндра. (За рулем, 1 страница).

Январь 1991 – Регулировка карбюратора К-62. (Мото, 2 страницы).

Июнь 1992 – Название говорит само за себя, неисправности карбюратора К-62. (Мото, 1 страница).

Июль 1991 – Самые распространенные неисправности двигателя Муравья. (За рулем, 1 страница).

Февраль 2003 – Подробная статья о том, как перебрать тульский двигатель “от и до”. (Мото, 4 страницы).

Февраль 1992 – Таблица всех подшипников на мотороллере Муравей. (Мото, 1 страница).

Апрель 1993 – Регулировка сцепления. (Мото, 1 страница).

Январь 1995 – Статья о неисправностях редуктора и способах их устранения. (Мото, 4 страницы).

Январь 1992 – Установка магнето. (Мото, 2 страницы).

Май 1993 – Еще 2 альтернативы родному генератору: снова магнето или генератор от Восхода-3М. (Мото, 2 страницы).

Май 2000 – Совет по установке на мотороллер ковровского генератора взамен родного диностартера. (Мото, 1 страница).

Декабрь 1995 – Большая статья про свечи зажигания в трех частях, неисправности, нюансы, таблица импортных аналогов. Часть 1. (Мото, 3 страницы).

Январь 1996 – Продолжение, часть 2. (Мото, 2 страницы).

Февраль 1996 – Продолжение, часть 3. (Мото, 2 страницы).

Как проверить династартер на муравье

Ремонт династартера мотороллера «муравей»

Эх, сколько-же было в свое время, послано проклятий и не лестных слов «счастливыми» владельцами «Муравьев» в адрес конструкторов, которые нечего лучшего не придумали, кроме как  вместо обычного и хорошо зарекомендовавшего себя с лучшей стороны генератора переменного тока, установить весьма несовершенный, сложный, а главное очень ненадежный и капризный «девайс» под названием династартер.

Вот и приходится по сей день владельцам «Муравьев» время от времени брать в руки инструменты и отдуваться за чужие «косяки». Впрочем ладно, сегодня разговор пойдет не об этом…

Типичная ситуация: на «Муравье» при работающем двигателе горит красная лампочка, что нам говорит об отсутствии зарядки, то есть генератор попросту не дает ток.  В таких случаях я сперва осматриваю провода идущие к династартеру и реле-регулятору, проверяю работу реле-регулятора и для полного счастья подаю принудительно ток на шунтирующею обмотку, если после всего проделанного зарядка не появилась-значит неисправность скрыта в самом династартере.

Основные неисправности династартера заключаются в следующем:

• Износ или зависание щеток

• Загрязнение коллектора ротора

• Нарушение целостности проводов и обмоток, межвитковое замыкание, замыкание на корпус-все эти неисправности встречается крайне редко в отличии от первых двух

Вот такой у нас сегодня будет экземплярчик.

Для начала нам необходимо снять кожух охлаждения, о том как его снять я подробно останавливаться не буду, так как при его снятии  проблем у вас возникнуть не должно.

После снятия кожуха, нам нужно открутить кулачок прерывателя за которым находиться гайка крепящая ротор.

[stextbox id=»warning»]Потом когда вы будете ставить кулачок на место не забудьте  совместить паз кулачка с штифтом на роторе (выделен красным).[/stextbox]

Теперь нужно открутить гайку на цапфе. Берем ключ, в моем случае это головка на 17 и придерживая левой рукой ротор за крыльчатку  вентилятора откручиваем гайку (резьба правая).

Ротор династартера снять можно будет только с помощью специального съемника, все ваши попытки снять ротор при помощи монтировок молотков и зубил заранее обречены на провал, так что не советую…

На всякий случай выкладываю размеры съемника.

Затем вкручиваем съемник до упора в ротор, и начинаем закручивать винт. Если таким способом ротор снять не удается, нужно слегка ударять молотком по торцу винта одновременно его закручивая.

Ротор мы благополучно сняли и как вам хорошо видно на фото коллектор его сильно загрязнен (типичная неисправность) что само собой привело к отказу династартера.

После снятия ротора, попутно была выявлена другая неисправность: следы масла в корпусе генератора что свидетельствует о негерметичности сальника или большом радиальном люфте в коренном подшипнике.  Сальник в любом случае надо заменить. Для этого, — откручиваем болты на статоре и снимаем его с фланца.

Итак,  фланец вместе с сальником снят. Как вам хорошо видно на фото кромки сальника оказались сильно изношены, почему он износился я расскажу дальше.

Как оказалось:  причина износа сальника в том, что при установке фланца, герметиком замазали масляный канал (выделен красным) по которому масло поступает к кромкам сальника.

[stextbox id=»info»]При внимательном рассмотрении вы увидите там пробку из герметика (выделена красным) которая и спровоцировала масляное голодание сальника. Хочу дать вам не большой совет:  когда будете устанавливать фланец обратно не стоит на него наносить герметик пользуйтесь штатной прокладкой.[/stextbox]

О том как правильно установить фланец с сальником на место я вам расскажу в конце статьи.

А сейчас, мы поговорим о причине которая спровоцировала отказ династартера. Причина оказалась так сказать типичная для генераторов данного типа (постоянного тока)  а именно —  загрязнение коллектора.

Для того чтобы восстановить его работоспособность нам нужно  почистить коллектор ротора. Как это сделать? Все не так сложно как может показаться на первый взгляд, для этого нам понадобиться игла и наждачная бумага зернистостью примерно 400.

Нужно иглой вычистить всю грязь и пыль от щеток между ламелями коллектора, затем зачистить коллектор наждачной бумагой до равномерного блеска. Затем не забудьте тщательно отмыть коллектор от грязи чистым бензином и просушить.  Если коллектор сильно изношен его можно проточить на токарном станке (данную операцию можно доверять только хорошему токарю).

После  зачистки и отмывки ротора нам необходимо заняться статором, его тоже желательно отмыть чистым бензином и поменять щетки  на новые, тут сложного ничего нет главное чтобы щетки ходили в гнездах без заеданий, если щетки туго сидят в гнездах подточите их напильником.

[stextbox id=»info»]Важный момент: щетки которые идут от клеммы ЯШ реле-регулятора должны быть с изолированными проводками не перепутайте![/stextbox]

Теперь о том как все правильно поставить все на место. Начнем с сальника: устанавливаем новый сальник в фланец, что бы облегчить эту задачу нагреваем фланец обычным строительным феном (только без фанатизма) и без проблем вставляем сальник. Маркировку сальника смотрим на фото.

Далее все тщательно отмываем удаляем остатки старых прокладок и герметика со всех плоскостей  на кромки сальника наносим моторное мало и ставим фланец  на место.

[stextbox id=»info»]Когда вы будите прикручивать болты фланца и статора хорошо бы на них нанести фиксатор резьбы.[/stextbox]

После того как вы прикрутили фланец к картеру нам нужно установить шпонку в паз . Иначе когда вы прикрутите статор шпонку вставить будет проблематично.

В заключении несколько советов.

• Обращайтесь с ротором и статором очень осторожно не бросайте их на землю или в грязь лучше всего убирать их отдельно  от инструментов  и запчастей.

• Болты крепящие фланец перед тем как закрутить нужно промыть в чистом бензине и отверстия под болты тоже нужно промыть  постараться на всех гайках и болтах поправить резьбу

• Установите статор на фланец и еще раз проверьте как ходят по гнездам щетки, не забудьте поставить пружинки проводки должны заходить в пазы гнезд

• Чтобы правильно установить ротор нужно развернуть вал на который будите одевать ротор так что бы шпонка была вверху, и паз под шпонку тоже заранее поверните вверх затем не спеша одевайте ротор на вал, если вал не идет слегка покрутите его в лево-право и когда почувствуете что шпонка зашла в паз смело толкайте его до упора

Фотоотчет: Как проверить катушку зажигания CDI скутера?

Не знаю с чем это связано, но большинство владельцев скутеров и мотоциклов оснащенных системой зажигания CDI при возникновении проблем с искрой на свече сразу же грешат на катушку зажигания. На все мои аргументированные доводы в пользу того, что помимо катушки в электрике скутера есть еще куча устройств обеспечивающих искрообразование между электродами свечи зажигания: генератор, индукционный датчик генератора, коммутатор, провода в конце концов — делают стеклянные глаза и все как один повторяют свою коронную фразу: «А прозвонить ее нельзя?» Нельзя, дорогие мои, нельзя!

Не, я конечно могу сделать умную личность и для солидности потыкать перед вами в катушку тестером, как это делают колхозные гуру.  Но я, этого делать сегодня не буду. По одной простой причине: «прозвонить», замерить сопротивление обмоток катушки можно, но что это нам даст?.. Ну покажет нам тестер заветные циферки на дисплее и что? А если в обмотках катушки внутренние межвитковое замыкание, заводской брак или сгорела обмотка одной из катушек. Думаете с помощью тестера можно определить все эти неисправности? Уверяю вас, что нет.

Поэтому, раз уж на то пошло и вы склонны полагать, что отсутствие искры все-таки как-то может быть связанно с катушкой зажигания — мы пойдем от обратного. А именно: мы сегодня будем учиться проверять не саму катушку, так как это бесполезно и ничего не дает, а проверим электрические параметры устройств обеспечивающие работоспособность катушки зажигания. Такой подход к диагностике подобного рода девайсов более эффективен, нежели обычная «прозвонка» обмоток на обрыв или замер сопротивления.

Устройство и принцип работы катушки системы зажигания CDI

Катушка, системы зажигания CDI представляет из себя классический двухобмоточный высоковольтный трансформатор. Работа которого основана на эффекте магнитной индуктивности.

Внутри катушки зажигания есть цилиндрический или прямоугольный сердечник поверх которого в строго определенном порядке намотано большое количество тончайшего медного провода представляющего собой вторичную обмотку. Поверх вторичной обмотки, через слой изоляции намотан более толстый медный провод представляющий собой первичную обмотку.

Обе обмотки соединяются своими концами друг с другом и имеют один общий вывод на корпусе в виде клеммы массы (зеленого цвета). Вторые концы, каждой из обмоток имеют отдельные выходы на корпусе в виде клеммы питания и центрального контакта высоковольтного провода.

Для большей наглядности разобьем корпус и посмотрим, что там внутри.

Принцип работы

Во время работы двигателя, переменный ток вырабатываемый высоковольтной обмоткой генератора подводиться к коммутатору в котором он накапливается в специальном емкостном накопителе (конденсаторе) — такой принцип накопления тока относится только к коммутаторам AC CDI. Есть еще менее распространенные коммутаторы типа DC CDI в которых для накопления используется постоянный ток от аккумуляторной батареи.

Отсюда и название системы CDI, от Capacitor Discharge Ignition — в вольном переводе звучит примерно так: «зажигание от разряда конденсатора»

При прохождении специального выступа на роторе генератора мимо индукционного датчика генератора в катушке датчика возникает знакопеременный импульс, который подается на управляющий моментом искрообразования специальный элемент в коммутаторе (тиристор), который выполняет роль электронного ключа. Далее, происходит следующее: тиристор под действием знакопеременного импульса от индукционного датчика генератора открывается и ток накопленный в конденсаторе в виде импульса выстреливает через него на первичную обмотку катушки зажигания.

При прохождении импульса через первичную обмотку возникает магнитная индукция под действием которой во вторичной обмотке наводиться электрический ток во много раз превышающий по напряжению ток поступивший на первичную обмотку. По сути, в катушке зажигания происходит самая, что ни наесть трансформация тока с более низкого (входящего) в более высокий (выходящий).

Ток, сформированный во вторичной обмотке, через высоковольтную цепь поступает на свечу зажигания и за счет своего высокого напряжения, порядка 18 000 — 20 000V с легкостью преодолевает сопротивление воздуха между электродами и образует искру.

Неисправности

Неисправности как таковые в катушке систем зажигания CDI встречаются очень и очень редко, вопреки расхожему мнению. И все они в основном связаны с повреждением корпуса, сгоранием обмоток, или внутренним обрывом, замыканием проводов.

За всю мою нелегкую практику мне только один раз попалась действительно неисправная катушка. И это при том, что ее угробил сам хозяин скутера: забыл подключить массу к двигателю и включил кнопку стартера… Очень высокий пусковой ток пошел прямиком через катушку на стартер… А куда ему было идти?.. Массы на двигателе ведь не было. Катушка такого издевательства естественно не выдержала: нагрелась и лопнула.

Подготовка к работе

Для работы нам понадобиться обычный тестер с функцией звуковой «прозвонки», контрольная лампочка мощностью 3Вт, кусок тонкой проволоки или гвоздик, кусок изолированного провода, отвертка ну и конечно же желание…

Проверка

Сама проверка не представляет особой сложности даже для начинающих. И связанна она будет с замером напряжения питания подаваемого на катушку, проверкой массы, которая в обязательном порядке должна подходить к двигателю, коммутатору и катушке и проверке целостности проводов подводящих ток к потребителям системы зажигания.

Еще момент: методику, которая здесь будет описана можно смело применять не только по отношению к скутеру, но и к любому другому виду транспортного средства оснащенного системой зажигания CDI будь то мотоцикл, квадроцикл, скутер да хоть мотоблок — без разницы.

От того, идет ли с коммутатора питание (импульс) на катушку или нет — напрямую зависит будет ли катушка выдавать искру на свечу или нет. Питание есть питание, без него ни один электрический потребитель работать не сможет. Поэтому, любую проверку следует начинать с проверки питания — есть оно или нет? И только потом, в зависимости от результата — заканчивать проверку или двигаться дальше.

Проверка питания

Освобождаем доступ к катушке и не снимая с нее клемм — подключаем к проводам питания: зеленому и черно-желтому контрольную лампочку и крутим двигатель стартером. В режиме прокручивания двигателя стартером — контрольная лампочка должна гореть в пол накала.

Лампочка на катушке горит — коммутатор 100% рабочий.

В случае, если лампочка у вас не горит — проверяем коммутатор и если он рабочий, а напряжения на клеммах катушке нет — ищите причину в проводах подводящих питание к катушке.

Напряжение на коммутаторе проверяется точно также как и на катушке: касаемся зеленого и черно-желтого провода, крутим двигатель стартером и смотрим на лампочку.

Лампочка на коммутаторе горит значит он 100% рабочий.

Еще одной частой причиной отказа катушки при условии наличия питания на ее клеммах является плохая масса или полное ее отсутствие. Масса на катушке проверяется просто: переводим тестер в режим звуковой «прозвонки», одним щупом касаемся любой металлической части двигателя, вторым — зеленой клеммы массы.

1. Если масса на катушке есть — тестер запищит
2. Если на дисплее тестера появится много цифр — масса плохая
3. Если тестер молчит, а дисплей показывает сплошные нули — массы нет
4. В случае, если питание и масса на катушке есть, а искры нет — проверяем высоковольтную цепь и в зависимости от результат делаем выводы о работоспособности катушки

На этой катушке масса хорошая.

Проверка высоковольтной цепи

Неисправности высоковольтной цепи зачастую приводящие к полному либо частичному (перебою) отказу системы зажигания связаны в основном с повреждением, загрязнением или пробоем корпуса колпачка свечи зажигания или пробоем изоляции высоковольтного провода.

Как я уже говорил: ток генерируемый вторичной обмоткой катушки зажигания очень высокий и нередки случаи, когда ток подаваемый на свечу зажигания пробивает себе обходной путь через трещины в корпусе колпачка или слой грязи, пыли, трещины изоляции высоковольтного провода. Что приводит к полному отказу системы зажигания. Встречаются данные неисправности очень и очень часто и в большинстве случаев приводят к полному либо частичному (перебою) отказу системы зажигания.

Для того, чтобы проверить высоковольтную цепь, делаем следующее: Скручиваем с высоковольтного провода колпачок; вставляем в него тонкий гвоздь или кусок проволоки; подводим гвоздь к металлическому корпусу двигателя на расстояние 2-3мм (Это важно! Расстояние между концом провода и корпусом двигателя должно быть 2-3мм иначе навернете коммутатор) и крутим двигатель.

1. Если искра появилась значит пробит колпачок — меняем на новый.
2. Если искры по-прежнему нет — возможно пробит или поврежден высоковольтный провод.

Высоковольтный провод проверяем по-похожему принципу: Выкручиваем его из катушки и вкручиваем вместо него любой другой кусок изолированного (Провод должен быть изолирован! Иначе долбанет так, что мало не покажется!)  провода, подводим его корпусу двигателя на расстояние 2-3мм и крутим двигатель.

1. Если искра появилась значит пробита изоляция или оборвана центральная жила высоковольтного провода — меняем на новый
2. Если искры нет значит по методу исключения — неисправна катушка зажигания — меняем на новую

Подытожим:

1. Если питание (импульс) на катушку поступает, а искры нет — проверяем массу и высоковольтную цепь.
2. Если с массой и высоковольтной цепью все в порядке значит неисправна катушка.
3. Если напряжение (импульс) на клеммах катушки отсутствует — замеряем напряжение на коммутаторе.
4. Если напряжение на клемме коммутатора есть, а на клемме катушке нет значит нет массы на катушке или оборван провод соединяющий катушку с коммутатором — ищем массу либо обрыв и устраняем.
5. Если напряжения на коммутаторе нет значит неисправен сам коммутатор либо генератор, индукционный датчик генератора или что-то другое.

Вот собственно и вся методика. Я уже несколько лет проверяю катушки именно по такому принципу. И на полную проверку с практически стопроцентной точностью у меня уходит всего несколько минут. Конечно, многим из вас данная методика может показаться сложной, но на самом деле это не совсем так. Главное — понять принцип, остальное само приложится.

Как подключить династартер к реле-регулятору?

Подключается династартер к реле-регулятору не просто, а очень просто. А вы не знали? Да и что там собственно подключать?.. Каких-то жалких четыре провода?..  К какому-то древнему реле?.. Ну да ладно, сегодня я особо разглагольствовать не буду, лучше перейду сразу к делу.

Со статора династартера выходят четыре провода, которые напрямую подключаются к реле-регулятору в определенном порядке: первый (по часовой стрелке, если статор династартера положить щетками вниз) провод (тонкий) идет к клемме «ЯШ», второй провод (тонкий) идет к клемме «Ш», третий провод (толстый) идет через предохранитель к клемме «ЯШ», четвертый провод (самый толстый) идет к клемме «С».

Жгут проводов династартера подходящий к реле-регулятору. Тонкий провод с вилкой на конце подключается к клемме «Ш», Тонкий провод с обычной клеммой на конце подключается к клемме «ЯШ», толстый провод с предохранителем тоже подключается к клемме «ЯШ», самый толстый провод подключается к клемме «С» реле-регулятора.

А здесь у нас реле-регулятор собственной персоной к которому все это барахло подключается.

Как подключить реле-регулятор мотороллера Муравей?

Подключить сей адиозный многим девайс не сложнее, чем включить в розетку пылесос, а может быть и проще. Все зависит от желания и уровня технической грамотности владельца Муравья. На крышке реле-регулятора есть буквы обозначающие принадлежность клемм.

Клеммы

• Буква «Б» обозначает клемму подключения аккумуляторной батареи
• Буква «П» обозначает клемму реле стартера
• Буква «С» обозначает клемму стартера
• Буква «Ш» обозначает клемму шунтирующей обмотки
• Буква «ЯШ» обозначает клемму шунтирующей и якорной обмотки

Подключение

• К клемме «Б» подключаем толстый красный провод идущий от аккумулятора и красный тонкий провод с предохранителем идущий от замка зажигания (клемма АМ)
• К клемме «П» подключаем тонкий оранжевый провод идущий от замка зажигания (клемма СТ)
• К клемме «С» подключаем толстый красный провод идущий от диностартера

К клемме «Ш» подключаем тонкий черный идущий от диностартера

К клемме «ЯШ» подключаем толстый черный провод с предохранителем идущий от диностартера, тонкий черный провод идущий от диностартера и голубой провод идущий к лампе контроля заряда генератора

Ремонт династартера мотороллера «муравей» – СКУТЕРЫ И МОТОЦИКЛЫ

Эх, сколько-же было в свое время, послано проклятий и не лестных слов «счастливыми» владельцами «Муравьев» в адрес конструкторов, которые нечего лучшего не придумали, кроме как  вместо обычного и хорошо зарекомендовавшего себя с лучшей стороны генератора переменного тока, установить весьма несовершенный, сложный, а главное очень ненадежный и капризный «девайс» под названием династартер.

Вот и приходится по сей день владельцам «Муравьев» время от времени брать в руки инструменты и отдуваться за чужие «косяки». Впрочем ладно, сегодня разговор пойдет не об этом…

Типичная ситуация: на «Муравье» при работающем двигателе горит красная лампочка, что нам говорит об отсутствии зарядки, то есть генератор попросту не дает ток.  В таких случаях я сперва осматриваю провода идущие к династартеру и реле-регулятору, проверяю работу реле-регулятора и для полного счастья подаю принудительно ток на шунтирующею обмотку, если после всего проделанного зарядка не появилась-значит неисправность скрыта в самом династартере.

Основные неисправности династартера заключаются в следующем:

• Износ или зависание щеток

• Загрязнение коллектора ротора

• Нарушение целостности проводов и обмоток, межвитковое замыкание, замыкание на корпус-все эти неисправности встречается крайне редко в отличии от первых двух

Вот такой у нас сегодня будет экземплярчик.

Для начала нам необходимо снять кожух охлаждения, о том как его снять я подробно останавливаться не буду, так как при его снятии  проблем у вас возникнуть не должно.

После снятия кожуха, нам нужно открутить кулачок прерывателя за которым находиться гайка крепящая ротор.

[stextbox id=»warning»]Потом когда вы будете ставить кулачок на место не забудьте  совместить паз кулачка с штифтом на роторе (выделен красным).[/stextbox]

Теперь нужно открутить гайку на цапфе. Берем ключ, в моем случае это головка на 17 и придерживая левой рукой ротор за крыльчатку  вентилятора откручиваем гайку (резьба правая).

Ротор династартера снять можно будет только с помощью специального съемника, все ваши попытки снять ротор при помощи монтировок молотков и зубил заранее обречены на провал, так что не советую…

На всякий случай выкладываю размеры съемника.

Затем вкручиваем съемник до упора в ротор, и начинаем закручивать винт. Если таким способом ротор снять не удается, нужно слегка ударять молотком по торцу винта одновременно его закручивая.

Ротор мы благополучно сняли и как вам хорошо видно на фото коллектор его сильно загрязнен (типичная неисправность) что само собой привело к отказу династартера.

После снятия ротора, попутно была выявлена другая неисправность: следы масла в корпусе генератора что свидетельствует о негерметичности сальника или большом радиальном люфте в коренном подшипнике.  Сальник в любом случае надо заменить. Для этого, — откручиваем болты на статоре и снимаем его с фланца.

Итак,  фланец вместе с сальником снят. Как вам хорошо видно на фото кромки сальника оказались сильно изношены, почему он износился я расскажу дальше.

Как оказалось:  причина износа сальника в том, что при установке фланца, герметиком замазали масляный канал (выделен красным) по которому масло поступает к кромкам сальника.

[stextbox id=»info»]При внимательном рассмотрении вы увидите там пробку из герметика (выделена красным) которая и спровоцировала масляное голодание сальника. Хочу дать вам не большой совет:  когда будете устанавливать фланец обратно не стоит на него наносить герметик пользуйтесь штатной прокладкой.[/stextbox]

О том как правильно установить фланец с сальником на место я вам расскажу в конце статьи.

А сейчас, мы поговорим о причине которая спровоцировала отказ династартера. Причина оказалась так сказать типичная для генераторов данного типа (постоянного тока)  а именно —  загрязнение коллектора.

Для того чтобы восстановить его работоспособность нам нужно  почистить коллектор ротора. Как это сделать? Все не так сложно как может показаться на первый взгляд, для этого нам понадобиться игла и наждачная бумага зернистостью примерно 400.

Нужно иглой вычистить всю грязь и пыль от щеток между ламелями коллектора, затем зачистить коллектор наждачной бумагой до равномерного блеска. Затем не забудьте тщательно отмыть коллектор от грязи чистым бензином и просушить.  Если коллектор сильно изношен его можно проточить на токарном станке (данную операцию можно доверять только хорошему токарю).

После  зачистки и отмывки ротора нам необходимо заняться статором, его тоже желательно отмыть чистым бензином и поменять щетки  на новые, тут сложного ничего нет главное чтобы щетки ходили в гнездах без заеданий, если щетки туго сидят в гнездах подточите их напильником.

[stextbox id=»info»]Важный момент: щетки которые идут от клеммы ЯШ реле-регулятора должны быть с изолированными проводками не перепутайте![/stextbox]

Теперь о том как все правильно поставить все на место. Начнем с сальника: устанавливаем новый сальник в фланец, что бы облегчить эту задачу нагреваем фланец обычным строительным феном (только без фанатизма) и без проблем вставляем сальник. Маркировку сальника смотрим на фото.

Далее все тщательно отмываем удаляем остатки старых прокладок и герметика со всех плоскостей  на кромки сальника наносим моторное мало и ставим фланец  на место.

[stextbox id=»info»]Когда вы будите прикручивать болты фланца и статора хорошо бы на них нанести фиксатор резьбы.[/stextbox]

После того как вы прикрутили фланец к картеру нам нужно установить шпонку в паз . Иначе когда вы прикрутите статор шпонку вставить будет проблематично.

В заключении несколько советов.

• Обращайтесь с ротором и статором очень осторожно не бросайте их на землю или в грязь лучше всего убирать их отдельно  от инструментов  и запчастей.

• Болты крепящие фланец перед тем как закрутить нужно промыть в чистом бензине и отверстия под болты тоже нужно промыть  постараться на всех гайках и болтах поправить резьбу

• Установите статор на фланец и еще раз проверьте как ходят по гнездам щетки, не забудьте поставить пружинки проводки должны заходить в пазы гнезд

• Чтобы правильно установить ротор нужно развернуть вал на который будите одевать ротор так что бы шпонка была вверху, и паз под шпонку тоже заранее поверните вверх затем не спеша одевайте ротор на вал, если вал не идет слегка покрутите его в лево-право и когда почувствуете что шпонка зашла в паз смело толкайте его до упора

Фотоотчет: Ремонт диностартера мотороллера Муравей, Тула

До полного совершенства диностартеру как девайсу также далеко как нашему заводу ВАЗ до премиум сегмента. Но если хотя бы раз в сезон провести грамотное обслуживание коллекторного узла, коммутационной аппаратуры, аккумуляторной батареи, то при всех своих врожденных недостатках, диностартер способен прослужить очень и очень долго вплоть до 30 000 км, а то и больше.

Основные неисправности

• Механические, обусловленные естественным износом, сгоранием обмоток, разрушением контактных групп
  
• Конструкционные, обусловленные особенностями конструкции
• Неисправности реле-регулятора, которые приводят к отказу диностартера

Самые неприятные неисправности связаны с механикой: сгорание обмоток, межвитковое замыкание, износ или разрушением коллектора. Остальные механические неисправности такие как износ или зависание щеток, загрязнение коллектора, обрыв или окисление проводов и клемм устраняются достаточно легко.

Инструменты

• Большая и маленькая плоская отвертка
• Съемник
• Тестер
• Головка на 17

Диагностика

Первый признак, что в диностаретере или реле-регуляторе что-то сгорело, коротнуло или разрушилось — это когда ни с того ни сего прямо посреди дороги у вас загорается лампа контроля заряда аккумуляторной батареи.

Если с вами такое произошло, то первое что нужно будет сделать — это осмотреть провода идущие от диностартера к реле-регулятору, проверить предохранитель, снять крышку с реле-регулятора и хотя бы визуально определить целостность его элементов, снять ротор посмотреть, что с щетками и коллектором и если ничего подозрительного там не обнаружится — обратится за помощью к очень грамотному электрику.

Можно попробовать выявить неисправность самостоятельно и в рамках этой статьи можно было бы описать все этапы проверки, в  том числе авторские наработки, но этим заниматься никто из вас не будет. В лучшем случае потыкаете пару раз тестером и забросите вы это дело, а то и вопрете вместо диностартера магнету.

Второй верный признак, что с вашим диностартером полный порядок, но просто пришло время его обслужить — это когда на холостых и малых оборотах двигателя контрольная лампа заряда начинает сначала слегка помигивать, потом начинает гореть более устойчиво и через некоторое время начинает гореть в полный накалом во всем диапазоне оборотов работы двигателя.

Как в первом так и втором случае без разборки диностартера о его состоянии мало что можно узнать, поэтому при любых нареканиях на его работу засучиваем рукава, готовим инструмент и приступаем.

Разборка

Снимаем все что мешает снятию ротора, держим ротор рукой за вентилятор и отворачиваем гайку

У хорошего хозяина под гайкой должна стоять шайба и гровер. У плохого и гайки то не будет…

Снимаем ротор с коленчатого вала. Ротор можно снять как заводским съемником так и самодельным — без разницы.

Первым делом осматриваем коллектор ротора и щетки. Коллектор не должен иметь износа повреждений. Например вот этот коллектор просто грязный и после того как мы его отмоем диностартер снова заработает.

А у этого коллектора какие-то олени выломали ламели. Такому ротору будет сложно помочь и проще его выбросить.  Чтобы с вашим ротором такого не произошло — подбирайте болты для муфты под магнету и вентилятора соответствующей длины, а не лепите туда все что есть под рукой…

Этот коллектор чем-то задрало, ламели коротнуло между собой и диностартер сдох. Если найти хорошего токаря, то он сможет проточить задир и работоспособность ротора восстановится.

Бывают ситуации, когда ротор роняют или бьют по обмоткам. Сами понимаете, повреждения силовых обмоток надежности системе энергообеспечения вашего мотороллера не прибавят, поэтому обращайтесь с такими устройствами очень аккуратно и используйте съемники, а не сбивайте как трактористы молотком.

На этом роторе кто-то смачно всандолил по обмоткам

Чистка коллектора

Берем маленькую отвертку и вычищаем грязь между ламелей. Чистить коллектор нужно очень аккуратно, чтобы не поцарапать ламели

После чистки продуваем коллектор сжатым воздухом, моем чистым бензином и вытираем насухо тряпкой. Коллектор лучше всего мыть кисточкой: мочим кисточку в чистом бензине и намываем его до полного удаления грязи. Когда бензин полностью испарится берем кусок какой-нибудь не ворсистой ткани, немного смачиваем ее в бензине и тщательно с максимально возможным усилием натираем коллектор до идеальной чистоты.

Проверка обмоток ротора

Переводим тестер в режим прозвонки и проверяем контуры обмотки на пробой: один щуп ставим на корпус ротора, вторым поочередно касаемся всех ламелей. Если на какой-нибудь ламели тестер запищит или выдаст на экран много цифр — обмотка пробита и такой ротор следует заменить.

Проверка обмоток статора

Отворачиваем болты крепления статора, обстукиваем его по кругу деревянной киянкой, снимаем с двигателя, переворачиваем его проводами к себе, переводим тестер в режим прозвонки, подключаем щупы тестера к двум крайним правым выводам обмоток, если тестер запищит — обрыва обмоток нет.

Тоже самое проделываем с оставшимися двумя проводами: переводим тестер в режим прозвонки, подключаем щупы тестера к концам проводов, если тестер запищит — обрыва обмотки нет.

После проверки обмоток на обрыв — проводим дополнительную проверку статора на пробой обмоток: переводим тестер в режим прозвонки, одним щупом поочередно касаемся проводов, вторым — касаемся корпуса статора. Если тестер не запищит — обмотки не пробиты. Если запищит или на экране побегут цифры — обмотки пробиты на массу.

Проверка щеток

Переворачиваем статор щетками к себе, проверяем щетки на износ: рабочая поверхность щеток немного тоньше основной, если на ваших щетках рабочая поверхность стерлась — меняйте такую щетку на новую.

Изношенная щетка

Нормальная щетка

После проверки щеток на износ — поочередно проверяем как щетки ходят в гнездах, если щетки зависают — обтачиваем их напильником пока они не станут перемещаться в гнездах без заеданий.

После всего проделанного устанавливаем детали диностартера на место, регулируем зажигание и наслаждаемся безукоризненной работой электрики вашего мотороллера.

Реле регулятор на мотороллер муравей

Подключить сей адиозный многим девайс не сложнее, чем включить в розетку пылесос, а может быть и проще. Все зависит от желания и уровня технической грамотности владельца Муравья. На крышке реле-регулятора есть буквы обозначающие принадлежность клемм.

Клеммы

• Буква «Б» обозначает клемму подключения аккумуляторной батареи
• Буква «П» обозначает клемму реле стартера
• Буква «С» обозначает клемму стартера
• Буква «Ш» обозначает клемму шунтирующей обмотки
• Буква «ЯШ» обозначает клемму шунтирующей и якорной обмотки

Подключение

• К клемме «Б» подключаем толстый красный провод идущий от аккумулятора и красный тонкий провод с предохранителем идущий от замка зажигания (клемма АМ)
• К клемме «П» подключаем тонкий оранжевый провод идущий от замка зажигания (клемма СТ)
• К клемме «С» подключаем толстый красный провод идущий от диностартера

К клемме «Ш» подключаем тонкий черный идущий от диностартера

К клемме «ЯШ» подключаем толстый черный провод с предохранителем идущий от диностартера, тонкий черный провод идущий от диностартера и голубой провод идущий к лампе контроля заряда генератора

Подключается династартер к реле-регулятору не просто, а очень просто. А вы не знали? Да и что там собственно подключать. Каких-то жалких четыре провода. К какому-то древнему реле. Ну да ладно, сегодня я особо разглагольствовать не буду, лучше перейду сразу к делу.

Со статора династартера выходят четыре провода, которые напрямую подключаются к реле-регулятору в определенном порядке: первый (по часовой стрелке, если статор династартера положить щетками вниз) провод (тонкий) идет к клемме «ЯШ», второй провод (тонкий) идет к клемме «Ш», третий провод (толстый) идет через предохранитель к клемме «ЯШ», четвертый провод (самый толстый) идет к клемме «С».

Жгут проводов династартера подходящий к реле-регулятору. Тонкий провод с вилкой на конце подключается к клемме «Ш», Тонкий провод с обычной клеммой на конце подключается к клемме «ЯШ», толстый провод с предохранителем тоже подключается к клемме «ЯШ», самый толстый провод подключается к клемме «С» реле-регулятора.

А здесь у нас реле-регулятор собственной персоной к которому все это барахло подключается.

7 thoughts on “Как подключить династартер к реле-регулятору?”

Че, мотороллер тула что ли ? И откуда такие старики берутся то ?

Нее… «Муравей». К стати Евгений, ты знаешь, что за границей есть много владельцев и поклонников «Муравьев» и «Тул»? Даже клубы есть. Я вот тоже не знал, к сожалению. Вот посмотри в Испании есть сообщество владельцев мотоциклов «Тула».

кто подскажет нет заряда на моторролере турист перебрал всё немагу найти причину

Аноним, причин отказа династартера — очень много. Основные из них: загрязнение коллектора ротора, износ или «зависание» щеток, обрыв или замыкание проводов династартера, обрыв или короткое замыкание в обмотках статора или ротора, неисправности в реле-регуляторе и много чего еще.

Проверку работоспособности династартера следует проводить поэтапно, с обязательным знанием дела. Если неисправность есть, то на каком-то этапе проверки, Вы ее обязательно выявите.

Опять же, прежде чем приступать к диагностике такого сложного узла как династартер, Вы должны обладать хотя бы базовыми знаниями в принципах работы подобных устройств.

Принцип ремонта и диагностики подобных устройств один: есть знания, есть результат. Нет знаний, нет результата. «Третьего не дано…»

Спасибо за материал. Можно ли сделать схему для плавного запуска и этим регулировать скорость вращения малый, средний, полный. Ставлю на лодочку.

Собрал ШИМ к Диностартеру. Но почему то на максимальных оборотах могу рукой остановить вращение вала, подключил только толстый провод на стартере, остальные отрезал, может те обмотки как то умощняют.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

ребята кто знает чем можно заменить реле зарядки на мотороллере муравей ? родного нет у нас в продаже и на заказ не привозят.

Смотрите также

Комментарии 10

если актуальный еще вопрос пришли свою почту пришлю схему переделки РР, очень толково, ну или посмотри на сайте мотороллер.ру

Там династартер, и релюшка у него своя, с переключением режимов генератор-стартер. Лучше конечно поискать родное, но за неимением можно и нагородить что-нибудь своё, если есть спец в электричестве соображающий. А релюшки от жигулей, все эти “таблетки” и “шоколадки” со старыми генераторами — постоянками работают. Ставил Р-362 на стационарный дизель, а так же Р-356 на генераторы LUN, всё работало. Кому интересно — www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1223834090.

туда не поставить реле от жигулей, устройство генератора не то.

ВАЗОВСКУЮ ШОКОЛАДКУ, ЕСЛИ ТОК 12 ВОЛТ ПРОВОДКА, ЕЖЕЛИ 6 ВОЛЬТОВАЯ ТО КОНТАКТНОЕ РЕЛЕ ВОЛГОВКУЮ СТАРУШКУ, КОТОРАЯ РЕГУЛИРУЕТЬСЯ.

лучше родное поищи, бу — раньше толково делали.

найти не составит проблем, аналогов врятли подберёшь.

готов продать такое.
в лс пиши

с родным реле чего
произошло?

там реле рр121 стоит?
такое же вроде бы на туле стоять должно…хотя хз, чо проще найти.

да на туле такое же один в один. закажи с инета или на авито посмотри по России может что и есть подобное.

ДИНАСТАРТЕР – Октябрь 1957 года

18

ДИНАСТАРТЕРолодая, хрупкая на женщина Мсветлом мотороллеру. вид к стоящемув платье подошла у тротуара Немного странно было видеть так «легкомысленно» одетого водителя. Однако женщина, как видно, не боялась испачкать платье. Повернув бензокраник, она вставила ключ в замок зажигания, слегка нажала на него. Секунда — и вот уже двигатель глухо зашумел на малых оборотах. Водителю не потребовалось запускать двигатель резкими нажимами на педаль. Эту работу на новом советском мотороллере «Тула» сделал династартер… За последние 2—3 года в практике мирового мотоцнклостроения получил широкое распространение пуск мотоциклетных двигателей при помощи электростартеров. Это облегчило запуск двигателя и дало возможность широко пользоваться мотороллерами женщинам и пожилым людям. Династартер представляет собой комбинированную электрическую машину, имеющую две обмотки возбуждения — сернесную и шунтовую. В момент пуска двигателя династартер работает как электростартер. Он проворачивает коленчатый вал, обеспечивая запуск. Во время работы двигателя династартер вырабатывает электрический ток и действует, как обычный шунтовой генератор. Династартер состоит из ротора с торцовым коллектором и статора.НУЖНА ЛИ НА МОТОЦИКЛЕ ПЕДАЛЬ ДЛЯ ЗАПУСКА? -НЕТ,-ОТВЕЧАЮТ КОНСТРУКТОРЫ,-ГОРАЗДО УДОБНЕЕ ДИНАСТАРТЕР. ДИНАСТАРТЕР-ЭТО КОМБИНАЦИЯ ДИНАМО И СТАРТЕРА. ВОДИТЕЛЯМ МОТОРОЛЛЕРА ПОМОГАЮТ ПОЛУПРОВОДНИКИ.только двигатель заведется, водитель прекращает нажим на ключ, и ток перестает поступать в обмотки династартера. При достижении работающим двигателем 1100—1200 об/мин срабатывает обычное реле обратного тока и династартер начинает действовать как генератор. Основные данные династартера ДС-1, устанавливаемого на мотороллере «Тула»: Напряжение — 12 вольт. Крутящий момент — 1,4—2 кгм. Максимальная мощность — 0,220,33 л. с. Потребляемый ток — 120 ампер. Генераторная мощность — 90 вт. Для обеспечения работы династартера необходима аккумуляторная батарея. На мотороллере устанавливаются две такие батареи — 3 CMT-II. Реле-регулятор (РР-45) мотороллера состоит из реле обратного тока, регулятора напряжения и пускового стартерного реле (рис. 3). Реле обратного тока и регулятор напряжения — малогабаритные. Их принцип действия и устройство аналогичны уже применяемым на мотоциклах. Оригинальным является лишь пусковое стартерное реле. На рисунке 3 показана схема включения династартера в цепь и схема релерегулятора РР-45. Как видно, пусковое стартерное реле имеет шунтовую обмотку, которая при пуске двигателя замыкается контактами «К». Пройдя по обмотке, ток намагнитит сердечник, якорь притянется и замкнет цепь питания династартера на стартерный режим. Одновременно ток будет подаваться на катушку зажигания, благодаря чему произойдет пуск двигателя. Работа династартера происходит при большой силе тока, что вызывает сильное искрение на контактах реле-регулятора. Для уменьшения искрения и предохранения контактов от обгорания в цепь реле-регулятора включены оригинальные дугогасители. Они состоят из полупроводниковых выпрямителей (ДГЦ), сопротивлений н конденсатора (рис. 4). Батарейная система зажигания мотороллера имеет автоматически действующее опережение. Причем, прерыватель смонтирован на защитной крышке ротора, а кулачок прерывателя и центробежный автомат опереже**”**”** ния зажигания на самом роторе династартера. Двенадцативольтовая катушка за|—1|—\ жигания Б-51 обеспечивает напряжение 16—20 тысяч вольт. Н. ЯКУБИК. НИИ автоприборов. Рис. 3. Схема включения династартера в цепь.Ротор дннастартера (рис. 1) представляет собой массивную (весом около четырех килограммов) деталь, имеющую колоколообразную форму. Корпус ротора (1), собранный из электротехнической стали, имеет пазы, в которые заложена распределенная обмотка (2). Концы (секций обмотки выводятся к торцовому коллектору (3). Внутри ротора размещена ступица (4), которая служит для крепления ротора на конце коленчатого вала. На ее внутренней поверхности сделан шпоночный паз для фиксации ротора на коленчатом валу двигателя. Статор дннастартера (рис. 2) состоит из ярма, на котором укреплено двенадцать полюсов с катушками н четыре щетки. Шесть катушек (1), имеющих прямоугольную форму, соединены последовательно и образуют сериесную (стартерную) обмотку. Шесть других катушек (2) имеют трапециевидную форму. Они соединены в цепь и образуют шунтовую (генераторную) обмотку. Щетки укрепляются на ярме статора в специальных латунных щеткодержателях коробочного типа. Две щетки (плюсовые) изолированы от массы и имеют вывод на клемму (3), к которой присоединяются сериесная обмотка возбуждения, якорь и шунтовая обмотка возбуждения. Как же действует династартер? Если нажать на ключ, вставленный в замок зажигания, то поступающий в обмотки дннастартера электрический ток заставит его работать как электромотор. Как:Рис. 1. Ротор династартера.Рис. 2. Статор династартера.~K*!fiyns>wip”ti? 601Г£!/У>(НтНп*К rtompeSurr&astf

Легендарный мотороллер “Муравей” будет служить в полиции — Российская газета

В Туле выпустили полицейскую версию мотороллера “Муравей”. Это электрокар, предназначенный для патрулирования закрытых территорий, рассказал “РГ” официальный представитель ООО “Туламашзавод -Тарпан” Александр Карпов.

“Муравей” начал новую жизнь, претерпев существенные изменения. Теперь это электромобиль: модельный ряд представлен электромобилями с гибридным приводом от ДГУ и аккумуляторной батареи и с приводом только от аккумуляторной батареи. В отличие от предшественника у него есть кабина вполне современного дизайна из легкого стеклопластика, да и внутри приближена к сегодняшним представлениям об удобстве. Колесики небольшие (все же мотороллер – не кроссовер), дорожный просвет – 175 миллиметров, зато грузоподъемность – больше тонны, есть модификации с увеличенной базой (длиной грузовой платформы).

Обновленный “Муравей” по-прежнему делают в Туле на машзаводе. Недавно появился заказ от тульской полиции на эти машины для патрулирования парков, пешеходных и прогулочных зон. Это бесшумная, экологически чистая машина не помешает отдыхающим, в тоже время на ней удобно патрулировать территории для охраны прядка. У полицейского “Муравья” есть небольшой кузов, в который можно, например, нарушителей посадить.

– Скорость небольшая – всего 20 километров в час. Но он и не предназначен для погонь, хотя убегающего нарушителя, конечно, догонит. Кабина с хорошим обзором, закрытый кузов, а главное – он экологически безопасен и бесшумен, – пояснил Александр Карпов.

Предприятие выпускает электромобили “Муравей” с 2019 года. Изначально предназначением обновленного “Муравья” была механизация транспортных операций на производственных и складских площадях. Сейчас они предлагаются в разной комплектации по желанию заказчика. Так, тульские “Муравьи” с удлиненной базой и грузоподъемностью две тонны работают на Северном речном вокзале в Москве, не нарушая экологии. Разработаны конструкции малых коммунальных уборочных, поливально-моечных машин. Есть варианты для почты и аэродромов.

– Сейчас у нас уже есть опытные образцы открытых машин для прогулочных зон. Это не гольф-кары на двух человек, а машины на шесть пассажиров, – рассказал Александр Карпов.

Справка “РГ”

“Муравей” – поистине легендарный мотороллер. Недорогой, легкий в управлении, простой в эксплуатации трудяга колесил по дорогам не только нашей страны, но и многих стран ближнего и дальнего зарубежья. Как рассказал “РГ” генеральный директор “Туламашзавода” Евгений Дронов, в конце прошлого века мотороллеры “Муравей” покупали 28 стран, и еще в 20 странах были организованы цеха по его сборке. По словам Дронова, эта гражданская продукция оборонного завода помогла предприятию “пережить перестройку и дальнейший переход на рыночные рельсы”.

Создание колонии муравьев | Муравьи, Канада,

Итак, вы готовы создать колонию муравьев . Поздравляю! Вас ждет фантастическая поездка! Ниже приведены наиболее часто задаваемые вопросы любителям содержания муравьев. Для получения более подробной информации по этим и всем другим темам содержания муравьев обязательно ознакомьтесь с электронной книгой AntsCanada Ultimate Ant Keeping Handbook ™. Кроме того, не забудьте ознакомиться с нашим новым проектом Global Ant Nursery Project ™, чтобы узнать, предлагает ли кто-либо из наших официальных GAN Farmers живых колоний муравьев с королевой для продажи в вашем районе.

Что мне нужно? У вас есть стартовые комплекты?
Да, у нас есть стартовые комплекты, которые не только упростят вам жизнь, но и помогут вам сэкономить. Ознакомьтесь с нашими великолепными наборами снаряжения «Все, что вам нужно» для начинающих в нашем магазине. У нас есть два основных типа стартовых наборов «Все, что вам нужно» на выбор в зависимости от того, какой тип формикария вы предпочитаете. Они содержат все необходимое снаряжение, необходимое для каждого захватывающего этапа содержания муравьев, начиная с момента, когда вы впервые поймаете королеву муравьев, и до того момента, когда у вас появится зрелая рабочая колония муравьев.

Пакет гибридного снаряжения «Все, что вам нужно» включает в себя все, что вам нужно, от пробирок до формикария и других стран до всех необходимых аксессуаров.

Набор Omni Gear Pack «Все, что вам нужно» также содержит все необходимое для содержания муравьев.

Как начать свою колонию муравьев?
Лучший способ пополнить свою колонию муравьев – это выращивать собственную колонию из единственной королевы муравьев, пойманной в вашем районе во время брачного сезона. Поймать только что повязанную королеву муравьев – это первый шаг, так как она будет семенем, которое сохранит вашу колонию на долгие годы.Вы также можете попытаться собрать уже зрелую дикую колонию, но найти королеву может быть сложно, и есть вероятность, что вся колония не сможет хорошо адаптироваться к неволе. В мире содержания муравьев выращивание собственной колонии из одной королевы – лучший метод, а зачастую и самый выгодный. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать, как поймать королеву муравьев.

У меня есть ребенок, которому нужны муравьи для его новой муравьиной фермы? Я учитель, и моим ученикам нужны муравьи для их новой муравьиной фермы.
Приятно видеть родителей и учителей, поддерживающих муравьиное увлечение ребенка / детей. Однако заселение колонии муравьев в формикарий – длительный процесс, так как колония начинается с царицы, затем через пару месяцев превращается в небольшую колонию из нескольких рабочих, а затем требуется около года целенаправленного ухода, чтобы доставьте их в зрелую колонию из 100 или более муравьев. Обычно это может быть более сложным, чем обращение с очень маленьким ребенком или малышом, не говоря уже о затратах большого количества времени.

Вот несколько вопросов, на которые стоит ответить: Готовы ли вы или ваш ребенок / ученики к такому долгому техническому уходу за муравьями, или вы готовы помочь выращивать муравьев от нескольких рабочих до многих рабочих? Как уже упоминалось, процесс занимает около года или больше. У тебя есть столько времени? В противном случае, возможно, лучшим путем будет выкопать дикую колонию, так как у вас может сразу появиться много рабочих, а если интерес вашего ребенка к муравьиной ферме уменьшится, вы можете просто выпустить муравьев.Это просто некоторые вещи, о которых стоит подумать.

Эта молодая колония муравьев была выращена из одной королевы, пойманной во время брачного полета и помещенной в пробирку. Вид – Crematogaster cerasi.

Как / Где / Когда я могу поймать свою собственную королеву муравьев? Как я могу определить, является ли муравей королевой муравьев?
Муравьи обычно имеют определенные периоды в несколько недель в году, когда происходит спаривание. Эти периоды размножения называются «брачными полетами». Все муравьи, которых вы обычно видите ходящими над землей (так называемые «обычные рабочие муравьи»), являются бесплодными самками и не спариваются ни во время этих брачных полетов, ни когда-либо в своей жизни.Единственные муравьи, участвующие в этом брачном событии, – это молодые королевы муравьев и муравьи-самцы; они известны как alates , рождаются в гнезде и круглый год ждут, пока не наступит время для брачного спаривания. Крылатые особены тем, что рождаются с крыльями. Да крылья! Вы когда-нибудь видели этих более крупных муравьев, похожих на крылатых? В конце концов, это были муравьи, а не какие-то жесткие шершни!

Вот как отличить королеву муравьев от других рабочих и муравьев-самцов:

Брачный полет каждого вида муравьев происходит примерно в определенное время года.Во время брачного полета молодые крылатые королевы и самцы летают в воздух, спариваются во время полета или при приземлении (королева часто спаривается с несколькими самцами), а затем, наконец, падают на землю через несколько часов. Самцы умирают после спаривания; размножение с молодыми матками во время брачного полета – их единственная цель в мире муравьев. Спарившиеся самки отламывают крылья и начинают искать новое место, чтобы создать свои собственные колонии. Только несколько видов муравьев принимают этих беременных маток обратно в гнездо, но, как правило, большинство из них этого не делает, и королевы отправляются сами по себе в поисках подходящего места для создания гнезда, где каждая матка в конечном итоге родит. к их первому роду младенцев.

Королевы муравьев готовы спариться в брачном полете. Вид: Carebara sp из Африки.

Ваша задача – попытаться найти этих маток, которые либо летают и спариваются во время брачного полета, либо находятся в процессе поиска нового места гнездования после своего брачного полета. Это единственная возможность поймать этих только что беременных маток, потому что до конца своей жизни они будут находиться под землей.

У нас есть полезный видеоурок с обзором расписания свадебных полетов муравьев по всему миру.Это даст вам общее представление о том, когда вам следует искать королеву муравьев в вашем районе. Виды, перечисленные в этом видео, являются наиболее распространенными и простыми в уходе видами муравьев в Северной Америке, Европе, Юго-Восточной Азии и Австралии:

Что касается беременных маток, которые блуждают в поисках места для гнезда после спаривания, вы сможете заметить их по большему размеру (так что если вы случайно увидите муравья, бегущего в нескольких футах от вас, это покажется вам немного больше, чем обычно, посмотрите на нее!) и, что более важно, их два шрама на грудной клетке, где раньше были прикреплены их крылья.

Носите с собой несколько маленьких бутылочек или контейнеров каждый день, несмотря ни на что! Куда бы вы ни пошли, держите их в кармане или сумке. Держите глаза в землю как можно больше, чтобы заметить ферзей. Придерживайтесь открытых тротуаров, которые идеально подходят для выделения движущихся насекомых. Когда вы где-нибудь в помещении, проверьте подоконники. Вы можете встретить их в огромных витринах, которые пытаются выбраться из магазинов после случайного прилета.

Постарайтесь узнать обо всех насекомых вокруг вас.Если что-то пролетает, проследите за ним глазами, чтобы увидеть, королева ли это (или еще лучше королева с самцом или самцами, спаривающимися с ней), и постарайтесь лучше рассмотреть ее, когда она приземлится. Если вы умеете улавливать детали, муравьиные королевы летают по воздуху больше как жуки-боги, чем мухи, пчелы или бабочки, которые более подвижны и зигзагообразны. После того, как вы будете более осведомлены и проинформированы о том, что искать, вы обнаружите, что сталкиваетесь с королевскими муравьями чаще, чем вы когда-либо думали. Когда вы найдете их, их всех разогреют.Удачи!

Обязательно ознакомьтесь с Руководством по содержанию муравьев AntsCanada Ultimate, доступным в нашем магазине, чтобы получить советы и информацию по сбору собственных маток и колоний муравьев.

Что делать, если у меня нет времени на охоту на королеву муравьев или я не могу нигде найти королеву муравьев?
Другой вариант, если поимка собственной королевы муравьев окажется сложной задачей, – это принять колонию муравьев, собранную и выращенную у королевы в вашем районе, из нашего проекта Global Ant Nursery Project ™ (если таковой имеется в вашем районе).Global Ant Nursery Project ™ – это всемирная сеть привлеченных AntsCanada опытных фермеров-муравьев (известных как GAN Farmers), которые разводят и продают местные колонии муравьев с королевой жителям своего города / региона. Ознакомьтесь с нашим проектом Global Ant Nursery ™ прямо сейчас, нажав здесь.

Молодая колония Formica, выращенная в пробирке

Что мне с ней делать, когда я поймаю ее? Каким будет следующий шаг?
Вы должны поместить ее в так называемую пробирку, где она может оставаться в течение нескольких недель или месяцев, пока не прибудет ее первая группа рабочих.Хранители муравьев обычно содержат маток муравьев в пробирках, потому что установка пробирки имитирует своего рода подземную камеру для недавно повязанной королевы. Это заставляет ее (надеюсь) начать откладывать яйца, чтобы создать свою собственную колонию. Мы настоятельно рекомендуем вам использовать пробирки стандарта AC Test Tubes ™, чтобы начать работу с муравьями-матками, поскольку они совместимы с разнообразными аксессуарами, которые мы предлагаем в нашем магазине, которые облегчают вам процесс создания колонии. Пробирки стандарта AC ™ поставляются с нашими Hybrid Nests ™ и нашими AC Gear Packs ™, которые можно найти в нашем магазине.

Создать пробирку очень просто. При установке пробирки нижняя половина пробирки затыкается ватным тампоном для улавливания воды на одном конце пробирки (см. Видеоуроки). Эта захваченная вода обеспечивает королеву водой в течение нескольких недель, когда она начинает откладывать яйца, и в течение нескольких недель, когда ее колония начинает расти. Хранители муравьев призывают людей хранить эти пробирки подальше в темноте и не смотреть на нее и не брать пробирку, потому что вы можете ее побеспокоить, а некоторые говорят, что если слишком беспокоить их, это может привести к тому, что королевы не откладывают яйца или даже съесть их яйца! Если королева немедленно начинает мыться и перестает расхаживать, когда вы впервые помещаете ее в пробирку, это обычно означает, что она чувствует, что нашла безопасное, подходящее место, чтобы встать и начать свою колонию.Если хлопок в пробирке заплесневел или высохла вода, вам нужно будет переместить матку и ее выводок в новую пробирку (см. Видеоуроки).

Когда начинается брачный полет муравьев в _____ [город / штат / провинция / страна]?
Просто так много муравьев и так много расписаний свадебных полетов. Наша электронная книга Ultimate Ant Keeping Handbook содержит все расписания брачных полетов некоторых из наиболее распространенных видов муравьев, а также раздел «Листы по уходу за муравьями по видам», в котором перечислены расписания брачных полетов некоторых из наиболее популярных видов муравьев.

Я поймал королеву, и она не отломила крылья. Означает ли это, что у нее не было возможности спариться и она не оплодотворена?
Нет, это распространенное заблуждение. Если муравьи-матки не сломают крылья, это означает, что , а не , означает, что они не спаривались с самцом (-ами). Точно так же, если ферзь сломал крылья, это также не гарантирует, что ваша ферзь повязан. У нас были царицы с крыльями, которые рожали рабочих (но крылья в конце концов были удалены), а царицы, которые действительно обладали крыльями, никогда не откладывали яиц, поэтому поломка крыльев не является хорошим индикатором предыдущего спаривания.Поэтому не забудьте сохранить всех пойманных муравьев-маток, даже если у них есть крылья, так как они, скорее всего, будут сломаны позже или когда появятся первые рабочие королевы. Вы узнаете, спарилась ли ваша матка во время брачного полета, когда первая куколка вылупится из взрослого рабочего муравья. Если из куколки выходит крылатый самец (с крыльями), вы знаете, что он еще не спаривался, и, к сожалению, он вам не поможет, если вы собираетесь создать колонию муравьев. Неоплодотворенные королевы также имеют тенденцию иметь выводок, который, кажется, никогда не развивается, или разбрасывают яйца в пробирке, о которой они, похоже, не заботятся.

Итак, каковы признаки того, что моя матка спарилась и оплодотворилась?
Единственным признаком, который является явным контрольным признаком, является то, что ее живот (также известный как ее gaster ) выглядит большим и раздутым, состояние, называемое физиогастризмом, и это обычно происходит через несколько дней или недель после спаривания. Яйца, как правило, превращают ее желудок в воздушный шар. Если она не взорвется, не теряйте надежды, так как ее еще можно оплодотворить. Еще одним признаком того, что ваша королева, возможно, спарилась, является то, что в день, когда вы захватываете королеву, является то, что она часто начинает чистить кончик брюшной полости.Если она уделяет этой области дополнительное внимание, вы знаете, что раньше там мог быть мужчина.

Королева со своим первым набором рабочих (нанитиков). Это вид Camponotus albosparsus

.

Как долго я могу держать матку в пробирке, пока я не смогу перенести ее в ее формикарий?
Хранители муравьев обычно ждут, пока у нее появится несколько рабочих муравьев, прежде чем перевести ее в формикарий. Это гарантирует, что у нее будет стартовая команда рабочих муравьев, которые помогут облегчить процесс перемещения детенышей и королевы, а также процесс расселения.Рекомендуем подождать, пока у нее не появится хотя бы 10-20 рабочих. Некоторые предпочитают подождать, пока пробирка полностью заполнится муравьями, прежде чем помещать их в формикарий.

Нужно ли мне кормить ее в этот период, когда новая матка выращивает свою первую пару детенышей?
Многие говорят, что в этом нет необходимости, так как у нее есть энергия, накопленная в мышцах спины, которые приводили в движение ее крылья во время брачного полета. Тем не менее, вы можете кормить ее каплей воды с сахаром каждые несколько недель, чтобы откормить ее.Используйте зубочистку, чтобы создать достаточно маленькую каплю меда, в которой она не сможет утонуть. Некоторые даже предпочитают кормить своих королев раздавленных насекомых, однако есть шанс, что королева испытает стресс, когда ей предложат еду, которая может быть контрпродуктивным. Подвергнутая стрессу королева может воздержаться от яйцекладки или съесть свой уже существующий выводок. Если вы даете королеве твердую пищу, обязательно удалите остатки как можно скорее, так как это может вызвать распространение плесени и даже отравить королеву / колонию испарениями, выделяемыми во время разложения.Единственное исключение из всего этого только что упомянутого – это когда у вас есть королева полу-клаустрального вида, что означает, что королеве нужно кормиться на стадии основания. Если вы не уверены, относится ли ваш вид муравьев к полукустральному виду, свяжитесь с нами и отправьте нам фотографию.

Независимо от того, есть ли у вас королева полностью клаустральных или полуклаустральных видов, мы также рекомендуем, когда начинают появляться несколько рабочих, поместить всю пробирку в контейнер большего размера, и пробирка может действовать как временный муравей. гнездитесь, пока ваша колония набирает силу до 10-20 рабочих.Вы можете поместить еду в контейнер, и рабочие выйдут из своей пробирки за кормом для еды. На этом этапе нет необходимости давать им дополнительную воду, потому что они могут набирать воду из своей пробирки.

Портал для пробирок переменного тока

Если вы используете одну из наших тестовых пробирок AC-стандарта ™ для размещения своей новой колонии муравьев, кормление можно упростить с помощью нашего портала для пробирок ™, который можно найти в наших наборах AC Gear Packs ™ в нашем магазине. Вы можете предоставить своим новым муравьям миниатюрную площадку для кормления.Еще вы можете присоединить вторую пробирку стандарта AC Test Tube ™, наполненную сахарной водой, чтобы накормить рабочих. В одну пробирку Portal ™ переменного тока можно поместить до 4 пробирок стандарта AC ™.

Как мне переместить колонию в новую пробирку, если их конструкция пробирки заплесневела?
Вам нужно будет сделать это, соединив две пробирки вместе. Если вы используете одну из наших тестовых пробирок AC-стандарта для размещения своей новой колонии муравьев, перенос можно упростить с помощью нашего портала для пробирок ™, который можно найти в наших наборах AC Gear Packs ™ в нашем магазине.Вы просто подсоединяете заплесневелую пробирку к AC Test tube Portal ™, а затем присоединяете одну или несколько чистых пробирок. В конце концов рабочие найдут новые чистые пробирки и переедут сами. Мы рекомендуем, чтобы вы позволяли муравьям переносить выводок и матку сами, вместо того, чтобы вытеснять их с помощью тепла. Как правило, большинство колоний муравьев знают, когда плесень достигнет опасного уровня, и переходят в чистую пробирку, когда настало подходящее время. В одну пробирку Portal ™ переменного тока можно поместить до 4 пробирок стандарта AC ™.

Если у вас нет AC Test tube Portal ™, вы можете просто приклеить чистую пробирку к вашей нынешней заплесневелой и позволить колонии двигаться самостоятельно. Только в крайних случаях, когда абсолютно необходимо переместить королеву и колонию муравьев в их заплесневелых пробирках, вам следует подумать об использовании тепла для принудительного перемещения. Кроме того, не забывайте время от времени пропускать воздух в пробирку, если вы склеиваете пробирки вместе. Помните, что некоторые колонии муравьев упрямы и будут оставаться в своих пробирках столько, сколько смогут.На этом этапе важно терпение.

Небольшая плесень на вате вашей пробирки не должна вас так сильно беспокоить. Когда плесень разрастается до такой степени, что вы больше не можете видеть белый цвет на поверхности хлопка в вашей установке для пробирки, это когда вы знаете, что пора поместить колонию в чистую пробирку.

Как мне переместить колонию из пробирки в новый формикарий?
Этот процесс может произойти немедленно, но обычно занимает от нескольких дней до недель или месяцев.Есть несколько способов сделать это. Если вы используете наши тестовые пробирки AC-стандарта ™ и перемещаете колонию в одно из наших гибридных гнезд ™, вы можете просто прикрепить пробирку с колонией муравьев прямо к формикарию. Пробирки стандарта AC ™ поставляются со всеми нашими Hybrid Nests ™ и AC Gear Packs ™ в нашем магазине.

Если нет, то другой способ переместить муравьев из пробирки в формикарий – поместить пробирку прямо во внешний мир и расположить отверстие пробирки рядом с отверстием пробирки, ведущей в формикарий.Если направить яркий свет в пробирку из-за пределов формикария и закрыть гнездо так, чтобы было темно, это может помочь муравьям двигаться. Если вид относится к влаголюбивым, вы можете попытаться увлажнить гнездо. Нагревание пробирки с помощью нагревательного кабеля для рептилий также может стимулировать движение, но это может быть немного опасно для муравьев, если пробирка слишком быстро нагревается. Чтобы заставить их двигаться, достаточно лишь постепенно приложить небольшое количество тепла. Процесс перемещения из пробирки в формикарий часто требует терпения, но со временем муравьи уходят.Когда они переместятся в формикарий, в пробирке больше не будет муравьев или детенышей, после чего вы можете удалить пробирку и начать вознаграждать свою колонию едой!

Сколько времени нужно, чтобы выращивать большую колонию муравьев из одной королевы муравьев?
Это зависит от вида муравья и таких факторов, как тепло и температура. Колонии муравьев, которых хорошо кормят и содержат на несколько градусов выше комнатной, развиваются быстрее. Качественный дом также имеет решающее значение для роста колонии.Первые муравьи-рабочие, известные как «нанитики», обычно появляются через несколько недель после поимки и хранения королевы, и для того, чтобы в колонии появилось большое количество рабочих муравьев, требуется от нескольких месяцев до года. Некоторым муравьям, таким как принадлежащие Camponotus, требуется два месяца, чтобы перейти от яйца к рабочему.

Теперь, когда вы знаете, как создать колонию муравьев, не стесняйтесь читать наш полезный раздел «Уход за муравьями».

Ямаха XR 250

Подлинный тип kia / hyundai: двигатель в сборе + коробка передач, объем двигателя: 1.6 crdi код двигателя: d4fb пробег: н / д двигатель пришел как украденный восстановленный. использованный в качестве донорского велосипеда не работал, что вы видите на фотографиях, это то, что вы получаете. Если вам требуется более быстрая доставка, свяжитесь с нами и спросите, что мы можем сделать. Спасибо! ***** google: reconmyengine com ***** как это работает: получите отремонтированный двигатель (3-4 дня) объем двигателя: двигатель 2.0 cdti. Разработал двигатель с детонацией в нижней части, поэтому купил полностью новый двигатель, старый двигатель, так как все форсунки и насос все еще на двигателе и головка в хорошем состоянии.Интересный мануал для коллекционера или энтузиаста Honda. 2700 фунтов стерлингов. Насос с автолазом … Yamaha yzf 250 2019 года всего 29 часов от нового, все еще на оригинальной цепи и звездочках (новая задняя шина Dunlop mx33) подвеска вилок с покрытием kyb kashima настроена для … Yamaha rd 250 1977 красный 33000 миль немецкий импорт восстановлен недавно сотни потраченных очень красиво выглядящих велосипедов без налогов и мототехники. escape completeto aluminio sport. За эти годы этот … Безупречный Yamaha yz 250 вот у меня мой любимый yz владел им в течение 5 лет 2015 рестайлинговой пластики, и у меня никогда не было ни одной проблемы с ним, от него было очень мало пользы в 5… Ямаха yz250 2005 думаю в хорошем состоянии для своего года отличный байк Yamaha yz 250. Хонда xr250r xr 250 ось шпинделя заднего колеса. Брошюра Honda 1994 cbr900rr blade xr600 dominator. Топливный бак honda xr long range acerbis. ИДИТЕ В КУДА ДВОЙНОЙ СПОРТ. На этой неделе я установил новый оригинальный двигатель kyosho (очень редкий двигатель) – точный двигатель для этой модели. Очень хорошее состояние, очень мало оценок, учитывая возраст Yamaha DT 250 1980. из дома, где запрещено курение / домашние животные. О неплательщиках будет сообщено в E bay. Продается двигатель audi q7 bug 3.0 tdi v6 голый код двигателя двигателя: ошибка двигатель работает очень хорошо, все еще находится на машине, и его можно увидеть работающим … Несите диагностику двигателя, анализатор двигателя, тюнер двигателя, поиск неисправностей двигателя ,. Хонда xr корпус фары крепление корпуса резиновыми ремнями. Сообщите мне, что вам нужно, если двигатель работает полностью, но лишены всех хороших деталей, кроме шестерни №1. Очень важен наш зарегистрированный офис, а не место для хранения автомобилей! Я модернизировал двигатель, с новым двигателем, латунными зубьями привода, фарами и огнем огня, этот маленький двигатель – действительно большой двигатель.«Обратите внимание, что это бывшее в употреблении кресло с электроприводом, и поэтому оно не новое, незначительные потертости являются нормальным явлением в результате использования и хранения небольшого количества времени». Не уверен, какой двигатель был в нем, из памяти думаю, что это был двигатель MGB или Ford Pinto, и помню, какой двигатель, но его можно было легко адаптировать к люксу. Посмотрите эти интересные объявления, связанные с “двигатель xr 250”, корпус двигателя xr 250 honda 1988 xr 250r 1988 справа. Закажите этот товар до 12 часов дня в тот же день … Красивый двигатель xr 250 в идеальном состоянии, без износа. Двигатель xr 250 находится в очень хорошем состоянии и за ним хорошо ухаживают.У него есть … Yamaha YZF 250 2018 * 4195 фунтов стерлингов * За этим мотоциклом очень хорошо ухаживали, он мало использовался и готов к гонкам! Автор: Джон в разделе “Моторы, мотоциклы и скутеры” в Бексхилл-он-Си. Комплект регулятора направляющей цепи jfg racing cnc для honda. -Новые уплотнения вилки -Замена масла и фильтра -Глушитель Deep S7 … Yamaha yzf250 2018 Чистый велосипед Регулярное обслуживание Недавно были обновлены: звездочки и цепи Захваты Рычаги Графика Подвеска обслужена и настроена для гонщика 100 кг … Велосипед Yamaha Majesty 250cc был на хранении около 5 лет, но из-за утраты семьи меня попросили продать его семье.Аукцион предназначен для всех, поэтому, пожалуйста, не связывайтесь со мной, если вы желаете приобрести индивидуальную коллекцию лично с доставкой в ​​Великобританию. Motor de arranque eléctrico y batería nueva. Наш уникальный алгоритм классифицирует вакансии по широкому кругу факторов, оценивает рыночную ставку для этой спецификации вакансии и отображает расчетную ставку оплаты, когда доступно достаточно данных (но не может учитывать различия в уровне необходимого опыта, обязанности или рабочее время).«Я был бы признателен, если бы вы связались со мной, прежде чем оставлять какие-либо отзывы, и тогда мы сможем решить любые проблемы по-дружески», – купил этот двигатель на запасной из Америки. Двигатель в очень хорошем состоянии, готов к работе. двигатель по-прежнему красивый и плотный. Я построил двигатель много лет назад, но двигатель серии k требует правильных методов сборки, знаний и опыта. Спасибо! 76. Ербайские мотоциклетные передние тормозные колодки для Honda XR250. Направляющая цепи и защита рамы Honda xr250r xr 250.у него есть переключатели для индикаторов, но я думаю, это потому, что это ша. Цена находится в пределах 10% от ориентировочной рыночной цены на автомобили аналогичного класса. Картеры двигателя Honda XR250 1979 XL250S Проверните две опоры двигателя для двигателя lexus v8 1uz-fe, чтобы изготовить собственные индивидуальные опоры двигателя, вырезанные лазером из 8-миллиметровой мягкой стали. HONDA XL 250 ПЕРЕДНИЕ ВИЛКИ 1 ПАРА ДИСК, топливный бак honda xr long range acerbis. «Ultimate Engine Stable Kit», различные полифузоры для двигателя и подрамника, хромированный кронштейн двигателя, шланг радиатора, термостат.Kit de Arrastre, Cadena y neumáticos nuevos. Цена на автомобили аналогичного класса ниже ориентировочной рыночной цены на 10–30%. здесь у нас есть пара каталогов simms и jefferies, паровые тяговые двигатели / переносные двигатели, стационарные двигатели и т. д. Ysmoto cnc защита цепи направляющая алюминиевая защита. У него есть переключатели для индикаторов, но я думаю, это потому, что это ша. Диагностика двигателя Bear, анализатор двигателя, тюнер двигателя, поиск неисправностей двигателя. В прекрасном состоянии honda xr 250 в идеальном состоянии было 0 выставленных на скорую продажу 0.0, Honda xr250r xr 250 бензиновый топливный бак. Двигатель 1.6 hdi код двигателя – dv6 9hx хороший бегун полный двигатель без турбонаддува, снятого с citroen c4. Yamaha RD250A RD 250 A представлен в хорошем состоянии и отделан бронзой. Этот классический мотоцикл был произведен компанией Yamaha в период с 1973 по 1987 год с двухдвигательным двигателем объемом 250 куб. продам Yamaha xt66R 2007 года в серой хорошей резине с еще много жизни в них. Коленчатый вал двигателя Villiers 9e, шатун, картеры двигателя для siba dynastart состояние двигателя на запчасти или не работает.Нажимая «ОК» или продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы можем собирать и использовать ваши личные данные и устанавливать файлы cookie для улучшения вашего опыта и настройки рекламы. Отзывы важны как для продавца, так и для покупателя, поэтому, пожалуйста, сделайте это. Задние тормозные колодки мотоцикла Yerbay на honda xr250. Мы продаем только через Интернет, что позволяет нам предлагать наши продукты по самым низким ценам наряду с отличным обслуживанием клиентов. Цена на 10–20% выше расчетной рыночной цены на автомобили аналогичного класса.По цене 46,45 и в отделе доставки в Соединенное Королевство, Suzanne, детали автомобильных и мотоциклетных двигателей. Передние тормозные колодки мотоцикла Yerbay на honda xr250. Если у вас нет обратной связи, сначала свяжитесь со мной, иначе ваша ставка будет отозвана. Больше картинок . Сказав, что он находится в хорошем состоянии для своего возраста. Зажигание Honda xr250 XR250R, купленное онлайн, бывшее в употреблении, бывшее в отличном состоянии, пожалуйста, посмотрите мои другие предметы в Дугласе, у которых нет всех моих неиспользованных предметов, обратите внимание, что некоторые из моих предметов были сохранены, главный тормозной цилиндр переднего тормоза Honda xr250r xr 250.XT250. Цена всего 149,99. Пункт назначения Ямаха; Поиск. Автор: Лукас в моторах, мотоциклах и скутерах в гренозайде. Хорошая хромированная опора, как показано на фотографиях, потребует обслуживания с новыми уплотнениями и маслом перед использованием. Вы делаете ставку на переднюю алюминиевую пластину двигателя для шестицилиндрового двигателя Triumph (не подходит для двигателя седана). Yamaha yz 250 LC 2021 2021 года Если вы какое-то время ездили на мотоциклах по бездорожью, то наверняка знаете, что yz250 имеет довольно впечатляющий послужной список. Хонда xr250r xr 250 r правый двигатель 1990 года /.Если вы не уверены, проконсультируйтесь с вашим GP для получения дополнительных рекомендаций, Honda XR 250 XR 250 полная корзина сцепления и. Двигатель вращается свободно, у него новые подшипники и сальники, поршневые кольца и точки, прокладки и крышка заливной горловины моторного масла, а также новое моторное масло. Введите свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления о появлении новых объявлений о продаже Yamaha xt 250. Состояние хорошее, пригодное. он выполнил свою задачу, поэтому теперь ищу что-то получше. здесь у нас есть пара каталогов simms и jefferies, паровые тяговые двигатели / переносные двигатели, стационарные двигатели и т. д.Совершите побег из алюминиевого спорта. Просто я больше не привык, так что пора двигаться дальше, любые вопросы просто задавайте мне (del).

ТОП-10 самых популярных брендов реле для батарей 12 В и бесплатная доставка

Не позволяйте разряженной батарее испортить вам день или поход! Линейка аккумуляторов AGM глубокого цикла и пусковых аккумуляторов Adventure Kings отличается исключительно высоким качеством по цене, которая оставляет конкуренцию мертвым. Хотите использовать холодильник, свет, инвертор и многое другое во время кемпинга? Ознакомьтесь с нашим ассортиментом аккумуляторов AGM глубокого разряда, а также с нашим передовым в отрасли аккумуляторным блоком, который превратит вашу батарею в портативный концентратор питания.Кроме того, у нас есть огромный ассортимент надежных аксессуаров на 12 В, от сверхмощных соединительных кабелей до изоляторов для двух батарей, мониторов батарей, инверторов и многого другого, чтобы максимально эффективно использовать ваши батареи. , или подойдет ли что-нибудь для вашей установки? Мы вас прикрыли! Позвоните нам с 8:00 до 18:00 с понедельника по пятницу и с 8:00 до 16:00, сб-вс, чтобы поговорить с нашей дружной командой экспертов по кемпингу и полноприводным автомобилям, или отправьте нам письмо по электронной почте [email protected] для быстрого ответа. Мы живем и дышим этим материалом – и будем рады вам помочь.* ПЕРЕВОЗКА / БОЛЕЕ ПЕРЕВОЗКА МОЖЕТ ПРИМЕНЯТЬСЯ В НЕКОТОРЫХ РЕГИОНАХ. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ПОЛИТИКУ ДОСТАВКИ Стартовые аккумуляторы CTEK Combo Deals Батарея 98AH Combo Deals Battery 115AH Combo Deals 9 Item (s) Show 10 15 21 30 50 Sort By Position Name Price make Adventure Kings Аккумулятор AGM Deep Cycle, ТОЛЬКО 98 Ач 289 долл. США вкл. Доставка * (* Стоимость доставки распространяется на некоторые регионы) Добавить в корзину Подробности Adventure Kings AGM Deep Cycle Battery 115 Ач ТОЛЬКО 354 доллара США вкл. Доставка * (* Стоимость доставки распространяется на некоторые регионы) Добавить в корзину Подробнее Adventure Kings Battery Box | 12 В | 2x USB и Cig Socket – предварительный заказ для доставки в начале мая ТОЛЬКО 89 долларов США вкл.Доставка * (* Стоимость доставки распространяется на некоторые регионы) Добавить в корзину Подробности Adventure Kings 1500 Вт Чистый синусоидальный инвертор ТОЛЬКО 199 долларов США вкл. Доставка * (* Стоимость доставки распространяется на некоторые регионы) Добавить в корзину Подробности Поводки для тяжелых джемперов Adventure Kings | 3,5 м в длину | 750A Рейтинг ТОЛЬКО $ 39,95 Вкл. Доставка * (* Стоимость доставки распространяется на некоторые регионы) Добавить в корзину Подробнее Adventure Kings Dual Battery System | Интеллектуальный изолятор и кабели для тяжелых условий эксплуатации ТОЛЬКО 79 долларов США, вкл. Доставка * (* Стоимость доставки распространяется на некоторые регионы) Добавить в корзину Подробнее CTEK Battery Sense | Беспроводная связь | Bluetooth | Аккумуляторный монитор ТОЛЬКО $ 89 вкл.Доставка * (* Стоимость доставки распространяется на некоторые регионы) Добавить в корзину Подробная информация CTEK D250SA DC / DC 20A с двумя батареями / солнечным контроллером – предварительный заказ на середину мая с доставкой ТОЛЬКО 339 долларов США вкл. Доставка * (* Стоимость доставки распространяется на некоторые регионы) В корзину Подробнее CTEK Comfort Connect | Индикатор заряда батареи | 50см | Люверсы M8 – ПРОДАНО! ТОЛЬКО 29,95 долларов США. Доставка * (* Стоимость доставки применяется к некоторым регионам) Распродано Подробности 9 Товар (ы) Показать 10 15 21 30 50 Сортировать по Позиции Название Цена Марка В 4WD Supacentre мы стремимся предоставить вам лучшее соотношение цены и качества на 4WD и снаряжение для кемпинга вам нужно больше всего, поэтому мы упорно трудимся, чтобы предоставить все наиболее важные источники питания для полноприводных автомобилей и кемпингов для удаленного питания, независимо от того, где вы находитесь и чем занимаетесь.Ассортимент аксессуаров питания 12 В Adventure Kings начинается с очевидного: с нашей собственной линейки аккумуляторов AGM высокой емкости 12 В Deep Cycle и ассортимента систем с двумя аккумуляторами от чувствительного к напряжению изолятора Adventure Kings Dual, вплоть до передовых технологий. в комплексных системах зарядки и обслуживания аккумуляторов CTEK. В системе изоляции с двумя аккумуляторами Adventure Kings, чувствительной к напряжению, используется простое чувствительное к напряжению интеллектуальное реле на 140 А для изоляции вашей вторичной батареи глубокого цикла от стартерной батареи вашего автомобиля.Это означает, что когда ваша стартовая батарея опускается ниже 12,8 вольт, вторичная батарея берет на себя всю работу по поддержанию питания вашего кемпинга. Это означает, что независимо от того, насколько поздно ночью проходят ваши празднования в ночном лагере, вы всегда сможете завести свой автомобиль с полностью заряженной стартерной батареей с первого раза! Аккумуляторные системы CTEK, безусловно, являются лидерами отрасли в области высокопроизводительных зарядных устройств, и их продукты можно найти в качестве стандартного оборудования многих мировых брендов роскошных автомобилей, таких как Porsche и Ferrari.Излишне говорить, что предлагаемый нами ассортимент является всеобъемлющим и простым в установке, предлагая при этом одну из самых умных настроек, доступных в мире. CTEK технология определения заряда батареи CTX – это интеллектуальная система мониторинга, которая отслеживает состояние батареи вашего автомобиля, отправляя информацию по Bluetooth прямо на ваш смартфон, что дает вам мгновенное обновление заряда батареи, чтобы вы не добрались до лодочной аппарели или кемпинга и не осознали себя у меня квартира! У нас также есть зарядное устройство CTEK D250SA DC / DC, которое может изолировать вашу вспомогательную батарею и интеллектуально переключать выходную мощность вашего интеллектуального генератора переменного тока или солнечную панель и регулировать напряжение и силу тока для зарядки вашей батареи.Ассортимент аккумуляторов и аксессуаров для аккумуляторов предлагает альтернативный способ обеспечить питание вашего кемпинга в течение ночи, с возможностью легко подключиться и забыть, вы можете настроить самоуправляемую систему, которая выполняет всю тяжелую работу в лагере. Независимо от того, насколько простой или сложной должна быть ваша система 12 В, 4WD Supacentre предоставит вам идеальное решение в вашем ценовом диапазоне! С невероятными ценами на снаряжение, которое доставляется к вашей двери, покупки в Интернете – отличный способ заполучить новое снаряжение для кемпинга.Но знаете ли вы, что вы можете получить лучший совет относительно идеального способа обновления вашего кемпинга, просто зайдя в один из наших магазинов, чтобы не только лично увидеть снаряжение и попробовать, но и поговорить с нашей командой экспертов. 4WD Supacentre Brendale Company Store, 4500 QLD управляется увлеченной командой полноприводных автомобилей с большим опытом бездорожья, восстановления и кемпинга. Они помогут вам выбрать лучший кемпинг и обновления для полноприводных автомобилей по лучшей цене, а также свяжут вас с местной мастерской, которая сможет профессионально подобрать снаряжение для вашего автомобиля! 4WD Supacentre Company Store Parkinson / Browns Plains, 4115 QLD предлагает полный спектр туристического снаряжения, которое также можно посмотреть, опробовать и забрать непосредственно у нашей команды экспертов, расположенной в нашем новейшем национальном выставочном зале, расположенном в торговом районе в Паркинсон / Браунс-Плейнс. .Фирменный магазин 4WD Supacentre Gold Coast (Varsity Lakes), 4227 QLD пользуется популярностью для приобретения снаряжения в последнюю минуту для поездок за пределы отеля. Выставочный зал Gold Coast расположен в самом сердце Varsity Lakes и является идеальным местом для многих посетителей, направляющихся на север, к островам в Мортон и Херви-Бэй, или к горам Glasshouse. Их профессиональная команда может помочь с советами и уловками в области знания местных особенностей! Dandenong 4WD Supacentre Company Store, 3140 VIC Этот магазин действует как наш региональный центр в Викторианском стиле, удобно расположенный в Dandenong, 3175 VIC. Он также является одним из наших центров распределения для многих наших онлайн-заказов, охватывающих Новый Южный Уэльс, Южный Уэльс и весь ВМЦ.Команда всегда следит за тем, чтобы под рукой всегда было много товаров для немедленного получения и быстрой отправки онлайн-заказов и заказов по телефону. Эксперты 4WD Supacentre Dandenong помогут вам подготовиться к поездке в Гиппсленд и высокогорье за ​​гораздо меньшую сумму, чем вы могли себе представить, так что приходите и сделайте выгодную сделку СЕГОДНЯ! Newcastle / Heatherbrae 4WD Supacentre Company Store, NSW 2324 В этом обширном выставочном зале, расположенном прямо возле знаменитого пирогового магазина Heatherbrae на тихоокеанском шоссе, выставлена ​​почти вся линейка оборудования от 4WD Supacentre, а также возможность приехать для отдыхающих и внедорожников. прикоснуться, почувствовать и уйти с одними из лучших в Австралии полноприводных автомобилей и кемпингового снаряжения.Wetherill Park 4WD Supacentre Company Store, NSW 2164 Расположенный между Парраматтой и Пенритом в западных пригородах Сиднея, Wetherill Park 4WD Supacentre Store обслуживает большой район Сиднея, поскольку его удобное расположение для большей части Сиднея является популярным местом для всех внедорожников и отдыхающих по городу. Narellan Area (Smeaton Grange) 4WD Supacentre Company Store, NSW 2567 В Нареллане к юго-западу от Сиднея полно любителей активного отдыха и множества полноприводных клубов, а в демонстрационном зале Narellan 4WD Supacentre есть что посмотреть. предложение и открыта для бизнеса.Категории Специальные предложенияЕжедневные предложенияЛебедки и восстановлениеНовые продуктыПодарочный ваучер / картаПродуктыАксессуарыКомбинированные предложения на складывающийся ассортиментПремиум-предложения на комбинированные сумки на крышуКомбинированные предложения на органайзеры для автомобильных сиденийКомбинированные предложения на сумку-охладительКомбинированные предложения на грязную сумку для снаряженияКомбинированные предложения на случайные сумкиКомбинированные чехлы на передние сиденья для тяжелых условий эксплуатации (парные комбинированные чехлы) Комбинированные чехлы на передние сиденья Комбинированные мойки высокого давленияВоздушные компрессорыКомпрессоры Thumper Air Compressor ComboПредложенияThumper Max Dual Air Compressor Combo …Комбинированный навес 5 м Комбинированный навес 2,5 x 2,5 м Комбинированный навес 2 x 3 м Комбинированный навес 2 в 1 с полосовым светомКомбо-предложения на задний навес 1,4 x 2 м Комбинированные предложенияБатареи и зарядные устройстваКомбинированные предложения для аккумуляторов 98 АчБатареи 115 Ач Комбо-предложенияКэмпингКемпинг ХолодильникиКомбо-предложения на холодильник / морозильник на 45 лКомбинированные предложения на холодильник / морозильник на 60 лКомбинированные предложения на холодильник / морозильник на 65 лКомбинированные предложения на холодильник / морозильник на 70 лКомбинированные предложения для холодильников и морозильниковКомбинированные предложения для холодильников и морозильниковАлюминиевые комбо-предложения для термометровАлюминиевые комбинированные предложенияСтол для термометровКомбо на сдвижной столик 2 предложения в комплекте Комбинированные предложения для кемпинговых стульевКомбинированные предложения для кемпинговых стульевКомбинированные предложения для кемпинговых столовКомбинированные предложения по приготовлению пищи в лагереКомбинированные предложения для кемпингов с сеткой на полуКомбинированные предложения для самонадувающихся матрасовКомбинированные предложения для душа и палаткиКомбинированные предложения для спальных мешковКомбинированные предложения на растяжкуКомбинированные предложения для холщовых сумок для бега Комбинированные предложения холщовой сумки sBBQКомбо-предложения холщовой сумки на крыше Doona / PillowКомбо-предложения холщовой сумки Doona / PillowКомбо-предложения для холщовой сумки для кемпингаКомбо-предложения для холщовой сумки с прозрачным верхомКомбо-предложения для холщовой сумки с прозрачным верхомКомбо-предложения для холщовой сумки для туалетаКомбо-предложения для одежды Комбинированные предложения для печей, Комбинированные предложения для кухонного оборудованияКомбинированные предложения с вакуумным герметикомVoyager BBQ Combo DealsЭлектрическая продукцияКомбинированные предложения с джемперамиКомбинированные предложения с экшн-камеройКомбинированные предложения с камеройDroneКомбинированные предложения с двойными батареямиКомбинированные предложения для сканирования данных двигателяКомбинированные предложения для сканирования данных двигателяКомбинированные предложения HUDКомплекты HUDКомплекты с обратной камеройКомбинированные устройства для радиосвязи Выхлопные системыГлушитель удаляет Аптечки первой помощиГазебоАксессуары для беседкиКомбо-предложения для беседки 3×3 мГазебо 6×3 м для комбо-предложенийГенераторыКомбинированные предложения с открытым генератором 2KVA3.Комбинированные комплекты с открытым генератором мощностью 5 кВАСпециальные предложения с закрытым генератором 2 кВАСветодиодные фары дальнего светаDomin8r 9-дюймовые круглые светодиодные фары дальнего света (пара) с комбинированными ремнями безопасности9-дюймовые комбинированные фары дальнего света 7-дюймовые круглые светодиодные фары дальнего света (пара) Bars6-дюймовые комбинированные светодиодные полосы 22-дюймовые комбинированные светодиодные полосы предложения 32-дюймовые комбинированные светодиодные полосы42 Комбинированные предложения светодиодных фонарей на 4 метра Стойки на крышу UteСтальные плоские стеллажиСтальные стеллажи в полную длинуСтальные стеллажи для палаток на крышеСталь Тенты на крышу Tradie RacksСолнечные панели10 Вт Комбинированные предложения с солнечными одеялами120 Вт Комбинированные предложения с солнечными одеялами Комбинированные предложения на солнечные одеяла мощностью 110 Вт Комбинированные предложения с солнечными панелями 160 Вт Комбинированные предложения с солнечными панелями250 Вт Комбинированные предложения с солнечными панелямиСтоимость храненияКомбинированные коробки с инструментамиBand Up PaddleboardStand Up Paddleboard Deagals Deagals DeagalsEig Deagals Комбинированные предложения SwagКомбо-предложения для одинарного SwagКомбо-предложения для матраса с самонагнетаниемСпальные мешкиКомбинированные предложения для сетчатого полаИнструментыКомбинированные предложения с набором инструментов для кустарникаЛебедкиDomin8r X Winch Combo Deals Подпишитесь на нашу рассылку и получите лучшие предложения Подпишитесь на нашу рассылку: Go! Отправьте нам электронное письмо ‡ Политика возврата * Политика доставкиПолитика конфиденциальностиУсловия и положенияНовости и статьи * Фрахт / более высокий фрахт может применяться в некоторых регионах.Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с политикой доставки Наш ассортимент послепродажного обслуживания закупается у ряда качественных сторонних производителей. 4WD Supacentre поясняет, что любые товарные знаки, принадлежащие производителям транспортных средств, или изображения целых транспортных средств на этом веб-сайте предназначены только для того, чтобы указать, что продаваемый продукт подходит для данной марки транспортного средства. Использование товарных знаков третьих лиц или изображений транспортных средств не означает какой-либо связи, спонсорства или одобрения производителя транспортного средства или владельца товарных знаков.Открытый Supacentre Pty Ltd | 2 Stanley St Silverwater NSW, 2128 | ТЕЛЕФОН: 1800 88 39 64 | ABN: 30 609 212 624Обратите внимание: мы не отправляем товар на абонентские ящики. © Outdoor Supacentre Pty LtdTiedemann Auto-Elektrik Главная | Порту | AGB | Impressum | Datenschutz | Bestellung >> Motorrad >> Generator >> Starter >> Regler >> Boot Wohnmobil >> Boat Camping >> Angebot / Good deal >> Reparaturen >> Anschlusspläne >> ReparaturanleitungDatenschutzerklärung> Benennung der Regler und Generator Anschlüsse.Обозначение регулятора и генератора переменного тока для ремонта Delco Starter Reparaturaleitung Valeo Starter Reparaturanleitung MZ-ETZ Ротор Немецкий язык Acrobat-Reader erforderlich / обязательно 7 pol. 12V Anhänger Steckdosen Beschaltung. 7-полюсные розетки 12 В прицепа, проводка 7 пол. 24V Anhänger Steckdosen Beschaltung. 7-полюсные розетки 24V прицепа, проводка 13 пол. Anhänger Steckdosen Beschaltung. 13 полюс. Электропроводка розеток прицепа 13 и 15 пол. Stecker / Steckdosen LKW 13- и 15-полюсные розетки для прицепов, проводка, грузовик Klemmbezeichnung и Blinkrelais указатель маркировки клемм BOSCH Klemmenbezeichnung Kabelfarben an deutschen Fahrzeugen (Ausnahme BMW) Маркировка клемм BOSCH Цвета кабелей на немецких автомобилях (исключение ISO-BMW) автомобильный радиоприемник Anschüsse am Autoradio, alt Разъемы на автомобильном радиоприемнике, старый Bild und Schaltung, Bosch 2-Element Regler Starter-Schaltung 12_24V Batterie Umschalter Изображение и схема подключения двухэлементного регулятора Bosch, цепь стартера 12-24V Переключатель аккумулятора Anschlussplan BOSCH / Efel Dynastarter Схема подключения BOSCH / Efel Dynastarter Anschlussplan Delco Dynastarter Connection Delco Dynastarter GegenüberstellungComparison Lumen / Watt / Candlepower Mögliche Ursache einer glimmenden Ladekontrolleuchte Generator Возможная причина зарядки.ohne Gewähr Обозначение соединения регулятора и генератора без гарантии. Feld Rotor Masse Ground Kontrollampe Зарядная лампа Zündung Ignition Mittelpunkt Point Central Drehzahlmesser Коммуникационная батарея тахометра ЦП Управляющая батарея. – Макет батареи датчика Bosch DF / F1 / F2 B- / D- D / 61 / L / 61E 15 Вт COM / DF / DFM / FR / LI / RC / LIN SB Butec F – D B CAV DF D- L / D B Chrysler FLD / F1 / F2 B- / GRD L B Delco (remy) F / FLD / DF GRD / B- D / 1 / LI / IG P ​​/ R / WFM / S / 2 B DELPHI L DFM B Denso F / F1 / F2 E- L IG / RNP FR / C / MSB / AD Ducellier EXC – / B- D W B Elmot 67 31 15 W B Femsa EXC 31 L W B Fiat 67 31 15 CW B / 30 Ford / Visteon DF / F / FLD D- / -VE D / IND / I W / STA / S B / Bat Hitachi F / FLD EL IG / RNP FR / GSB / AD Iskra DF D- D W B Lada 67 31 15 B / 30 Leece-Neville F B- L / Trio B Lucas F – D STA / W B PAL M – R B Magneti Marelli 67 31 15 CW FR / SIG / LI / STD / PHIN / RC B / 30 Магнетон / PAL DF D B Mando Melroe FLD / F B- / EL / I / 2 IG / R / EXC NP SB Misubishi FEL IG / RNP FR / G / DSB / AD Motorola EXC / DF – / B – D / L / IND W / AC F / B Nikko FLD B- D SB Prestolite FLD B- Trio / L B Paris Rhona EXC – / B- L W B Sev Marchal DF – / B- 61 W B Valeo EXC / F – / EL / D / 61E / I / 15 / IG / RCW COM / FR / DF / DFM / LIN / PHIN / RC BD 7 pol.12V Anhänger Steckdosen Beschaltung. ohne Gewähr 7-контактные розетки 12V прицепа без гарантии. – – – 7 пол. 12В ISO 1724 (12N) – 7 пол. 12V ISO 3732 (12S) 1 / L Fahrtrichtungsanzeiger Links указатель направления движения слева Gelb 1 / L Rückfahrleuchte Задний фонарь 2 / 54G Nebelschlußleuchte задний противотуманный фонарь Blau 2 / 54G Anhängerkennung, im Stecker mit Kont. 3 verbunden Идентификатор трейлера, в плагине с Конт. 3 соединенных 3/31 шасси Masse Weiß 3/31 Masse für Stromkreis 4-5 шасси для электрической цепи 4-5 4 / R Fahrtrichtungsanzeiger rechts Указатель направления движения правый Grün 4 / R Dauerplus Klemme 30 Continuous plus зажим 30 5 / 58R Schlußlicht rechts Задний фонарь справа Braun 5 / 58L Nicht belegt Не занимает 6/54 стоп-сигнала Bremsleuchten Rot 6/54 Plus über Zündschalter Klemme 15 Plus над зажимом замка зажигания 15 7 / 58L Schlußlicht links Задний фонарь слева Schwarz 7 / 58L Masse für Stromkreis 6 шасси для электрической цепи 6 7 pol.24V Anhänger Steckdosen Beschaltung. ohne Gewähr7 pole 24V проводка розеток прицепа без гарантии. – – – 7 пол. 24V ISO 1185 DIN 72579 (24N) – 7 пол. 24V ISO 3731 (24S) 1/31 шасси Masse 1/31 шасси Masse 2 / 58L Schlußlicht звенья Задний фонарь слева 2 / 58L Nicht belegt Не занимает 3 / L звеньев Fahrtrichtungsanzeiger указатель направления движения слева 3 / L Rückfahrleuchte Задний фонарь 4/54 стоп-сигналы Bremsleuchten 4/54 Dauerplus Klemme 30 Continuous plus зажим 30 5 / R Fahrtrichtungsanzeiger rechts Указатель направления движения справа 5 / R Kontrolleinrichtung über Masse Контрольное устройство над шасси 6 / 58R Schlußlicht rechts Задний фонарь справа 6 / 58R Plus über Zündschalter Klemme 15 Plus над зажимом выключателя зажигания 15 7 / 54G Steuerleitung Anhänger Bremsbetätigung Линия управления тормозом прицепа 7 / 54G Nebelschlußleuchte задний противотуманный фонарь 13 pol.Anhänger Steckdosen Beschaltung. ohne Gewähr13 полюс. Электропроводка розеток прицепа без гарантии. – – – 13 пол. ISO 4091 DIN 72570 и 13 pol. Multicon – 1 звенья Fahrtrichtungsanzeiger / указатель направления движения слева Gelb / желтый 2 Nebelschlußleuchte / противотуманный задний фонарь Blau / синий 3 Masse für Stromkreis 1-8 / шасси для электрической цепи 7-8 Weiß / белый 4 Fahrtrichtungsanzeiger rechts / указатель направления движения справа Grün / зеленый 5 Schlußlicht rechts / Задний фонарь справа Braun / коричневый 6 Bremsleuchten / стоп-сигналы Rot / красный 7 Звенья Schlußlicht / Задний фонарь слева Schwarz / черный 8 Rückfahrleuchte / Задний фонарь Оранжевый 9 Dauerplus Klemme 30 Continuous Batterie plus 30 Blau 2,5 синий 2,5 10 Plus über Zündschalter Klemme 15, Ladeleitung Plus над зажимом выключателя зажигания 15, линия зарядки Blau / weiß синий / белый 11 Masse für Stromkreis 10 Шасси для электрической цепи 10 12 Anhängerkennung, kann im Stecker mit Kontakt 3 verbunden werden Идентификатор прицепа, банка в штекере с контактом 3 для подключения 13 Masse für Stromkreis 9 Шасси для электрической цепи 9 Weiß / blau 2,5 белый / синий 2,5 13 и 15 pol.Stecker / Steckdosen LKW ohne Gewähr13 и 15-полюсная проводка розеток прицепа, грузовик без гарантии. – – DIN 40050, ISO 12098 1 Звенья Fahrtrichtungsanzeiger / указатель направления движения слева 2 Fahrtrichtungsanzeiger rechts / указатель направления движения справа 3 Nebelschlußleuchte / противотуманный задний фонарь 4 Masse – / шасси минус 5 Schlußlicht, Kennzeichenlicht, Umrissungs- und Begrenlicht слева 6 Schlußlicht, Kennzeichenlicht, Umriss- und Begrenzungsleuchte rechts / Задний фонарь справа 7 Bremsleuchten / стоп-сигналы 8 Rückfahrleuchte / Задний фонарь 9 Dauerplus Klemme 30, 24V / Continuous plus зажим 30, 24V Sensor fürsebelagan Sensor für для сообщения об износе тормозных колодок 11 Anzeige für Federspeicherbremse / Объявление для пружинного тормоза 12 Achsanhebung / подъем оси 13 Masse für Datenleitung 14 und 15 / Минус для линии передачи данных 14 и 15 14 CANH (Резерв для передачи данных) / CANH (Зарезервирован для передачи данных) 15 CANL (Reserviert für Datenkommunikation) / CANL (Зарезервировано для передачи данных) BOSCH Klemmenbezeichnung // Kabelfarbe n an deutschen Fahrzeugen (Ausnahme BMW) ohne GewährBOSCH маркировка клемм // Цвета кабелей на немецких автомобилях (кроме BMW) без гарантии.DIN 72 552 Bei aktuellen Fahrzeugen, bei denen die elektrischen verbraucher durch den Bordcomputer gesteuert werden, trifft diese Liste nur noch teilweise zu. В современных автомобилях, где управление потребителем электроэнергии осуществляется бортовым компьютером, этот список относится лишь частично. Klemmen- bezeichnung Bosch No. Leitung von Line от Leitung nach Line too Цвет кабеля Kabelfarbe 1 Zündspule / Катушка зажигания Zündverteiler / Дистрибьютор grün / зеленый 2 Magnetzünder / Магнитная катушка зажигания Zündschalter (Kurzschlußleitungtepributung) Stop – 4 Линия высокого напряжения) – 15 Zündschloss / Замок зажигания Zündspule / Катушка зажигания Schwarz / черный 15a (16) Vorwiderstand / Resistor Zündspule / Катушка зажигания – 16 (15a) Anlasser-Magnetschalter Электромагнитный переключатель стартера Zündspule / Катушка зажигания – 15/54 Zündspule ) Выключатель зажигания (блок предохранителей) Anlasserdruckknopf / выключатель стартера Scheibenwischer / стеклоочиститель Kraftstoffanzeige / Указатель уровня топлива Horn Bremslichtschalter / выключатель стоп-сигналов Öldruckkontrolle / Лампа давления масла Ladekontrolle / лампа зарядки Blinkgeber (Kl.49) / мигалка Glühanlasschalter / выключатель стартера накаливания Schwarz / черный Schwarz / lila / bl-lila Hellbl./schwarz / lb-sw Schwarz / gelb / bk-yl Schwarz / rot / bk-rd Hellblau / grün / lb-gn – Schwarz / черный Schwarz / черный 17 Glühanlasschalter (Stellung starten) Переключатель стартера накаливания (начало положения) Glühüberwacher (Ende Widerstand) Световой индикатор работы свечи предпускового подогрева (конечное сопротивление) Schwarz / черный 18 Glühanlasschalter (Stellung glühen und starten) Переключатель стартера накаливания (положение накаливания и начнем) Plus für Glühkerzen.Klemmen 17 19 dann Minus für Glühkerzen. Für Boote Plus для свечи подогрева. Зажимы 17 19 затем минус для свечей накаливания Лодки. Schwarz / черный 19 Glühanlasschalter (Stellung glühen) Переключатель стартера (положение накаливания) Glühüberwacher (Anfang Widerstand) Световой индикатор работы свечи предпускового подогрева (сопротивление пуска) Schwarz / черный 30 Anlasser / стартер Аккумулятор / аккумулятор Zündschloß, Relais, Sicherungskasten Блок зажигания (предохранитель) ) Rot / красный 30h Magnetschalter / Solenoid Dynastarter – 31 Fahrzeugmasse / шасси – Braun / коричневый 31b Wischerschalter (Kurzschlußkontakt) Переключатель стеклоочистителя (Короткое замыкание) Wischmotor Wipermotor – 49 Sicherungskasten / блок предохранителей Блок мигания / мигания блок Blinkerschalter / переключатель направления движения Schwarz / weiß / grün черный-белый-зеленый 50 Anlasserschalter / переключатель стартера Anlasser (bzw.Batterieumschalter) стартер (или аккумуляторный коммутатор) Rot / schwarz красно-черный 50a Batterieumschalter (Fahrzeuge mit 12V Bordspannung und 24V Starter) аккумуляторный коммутатор (автомобили с электрическим стартером 12 В и стартер 24 В) Стартер Anlasser – Реглер 51 (D), генератор Gleichstromgenerator Регулятор генератора генератора D Dynamo Rot / красный 52 Anhängersteckdose Заглушка для прицепа Reifenwächter Шиномонтаж – 53 Anhängersteckdose Заглушка для прицепа – – 53 Wischerschalter (Ein) Переключатель стеклоочистителя (вкл.) Wischermotor Wipermotor – 53a Wischerschalter (Plus für Stop) Переключатель стеклоочистителя (Plus для остановки двигателя) Wipermotor Wischerschalter (Nebenschlußwickl) Переключатель стеклоочистителя (параллельная обмотка) Wischermotor Wipermotor – 53c Wischerschalter Переключатель стеклоочистителя Wascherpumpe Winfield насос омывателя – 53e Wischerschalter (Bremswicklung) Переключатель стеклоочистителя (тормозная обмотка) Wischermotor Wipermotorchalcher – 53i Wipermotor.Kohle) Электродвигатель стеклоочистителя (3. Щетка) – 54 Bremslichtschalter Выключатель стоп-сигнала Anhängersteckdose 54 Штекер прицепа 54 Schwarz rot / Черный красный L54 Мигающий переключатель направления движения Ссылки Blink-Bremslicht Тормозной и сигнальный фонарь левый – R54 Мигающий переключатель направления движения Blinkch-Bremslicht remslicht и правый световой сигнал – 54f Bremslichtschalter Переключатель стоп-сигнала Blinkerschalter (Zweikreisanlage) переключатель направления движения (двухконтурный) – 55 – Nebelschenwerfer / Противотуманная фара – 56 Lichtschalter / выключатель света Abblendschalter переключатель переключения света Weiß / Schwarz бело-черный 56a Abblendschalter change переключатель Fernlicht / дальний свет Weiß / белый 56b Abblendschalter переключатель переключения света Abblendlicht / ближний свет Gelb / желтый 57 Lichtschalter / переключатель света Standlicht vorn (nur ältere Motorräder) Стояночный свет спереди (только старые мотоциклы) Grau / Grün / серый / зеленый 57a Parklicht, Стояночный свет – – 57L Lichtschalter / выключатель света Parklicht Links / Стояночный свет левый Grau / sch warz / серо-черный 57R Lichtschalter / выключатель света Parklicht rechrs / стояночный свет правый Grau / rot / серо-красный 58 Lichtschalter / выключатель света Standlicht, Kennzeichenleuchte rechts Стояночный свет, освещение номерного знака справа Standlicht, Kennzeichenleuchte links Стояночный свет, номерной знак свет слева Grau / гниль / серо-красный Grau / schwarz / серо-черный 58d Lichtschalter / выключатель света Instrumentenbeleuchtung regelbar Регулируемое освещение приборов – 58L Lichtschalter / переключатель света Standlicht, Kennzeichenleuchte links Стояночный свет, освещение номерного знака слева Grau / schwarz / серо-черный 58R Lichtschalter / выключатель света Standlicht, Kennzeichenleuchte rechts Стояночный свет, освещение номерного знака справа Grau / rot / серо-красный 59 Lichtmagnetzünder Магнитное зажигание, генератор Gleichrichter Rectifier Schwarz / Weiß / черный / белый 61 (D) Ladechte alternator лампа Regler oder Lichtmaschine Kl.D / 61 регулятор или зажим генератора D / 61 Hellblau / lighblue 67 (DF) Реглер, генератор Gleichstrom Регулятор динамо DF Gleichstromgenerator DF динамо – 85 Relais Spule Minus Минусовая катушка реле – – 86 Relais Spule Plus Контактная катушка реле плюс – – 87 Relaisk Relontakt Schließer закрыть – – 87a Relaiskontakt Öffner Размыкание контакта реле – – 87b Relaiskontakt Schließer Doppel Контакт реле замкнутый двойной – – 88/30 Relaiskontakt Eingang Контактный вход реле – – K, C Блок управления мигалкой Blinklichtkontrolle Мигание мигалки / синяя мигалка K1, C1 Управление прицепом Блок мигания / мигания – K2, C2 Блок управления мигалкой Anhänger 2 Блок управления мигалкой 2 Блок мигания / мигания – L Winkerschalter / Blinkerschalter Переключатель направления движения Winker oder Сигнальный световой сигнал указателей поворота слева Schwarz / weiß / черно-белый R Winkerschalter / Blinkerschalter / направление движения переключатель хода Winker или Blinker rechts, сигнальный фонарь, правый Schwarz / grün / черно-зеленый B Batterie Плюс, – – B- Batterie Minus, – – D (51) Dynamo Plus, – – D- (31) Dynamo Minus, – – DF (67) Dynamo Feld, Field (Rotor) – – U, V, W Drehstromwicklung, Трехфазная катушка переменного тока – – W Drehzahlmesseranschlu0 am Drehstromgenerator Тахометр, подключенный к генератору Drehzahlmesser / тахометр – X Zündschloss VAG Fahrzeuge Выключатель зажигания VAG cars Lichtschalter / выключатель света – Klemmbezeährnung без гарантии мигания.Земля / страна DFJ США / Великобритания Eingang / вход 49 BX / B Ausgang / выход 49a CLL Kontrolle 1 / Control 1 CR P Минус 31 – E Masse Kontrolle 2 / Control 2 Trailer 1 C2 R2 C2 Kontrolle 3 / Control 3 Trailer 2 C3 ISO- Anschüsse am Autoradio ohne Gewähr Разъемы на автомагнитоле, старые. Без гарантии Стандартный Blaupunkt Grundig A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 B1 A2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 nicht genormt nicht genormt nicht genormt 12V (Speicherhaltung) 12V Steuerausg. (Муравей Эндст.) nicht genormt 12V Betriebsspannung (15, 30) Masseplus rechts hinten minus rechts hinten plus rechts vorn minus rechts vorn plus links vorn minus links vorn plus links hinten minus links hinten nicht genormt nicht genormt nicht genormt nicht genormt nicht genormt nicht genormt nicht genormtich rechter Kanal (Verstärker) nicht genormt linker Kanal (Verstärker) Bus Daten Telefon Mute Bus Masse 12V Speicherhaltung (Klemme 30) 12V Steuerausgang (Ant. Endst.) Beleuchtung (58) 12V (Klemtenme 15 или 30) GND rechtsintenus плюс rechts vorn минус rechts vorn плюс ссылки vorn минус ссылки vorn плюс ссылки hinten минус ссылки hinten Линия In rechts Линия In ссылки Переключатель источника Eingang Verkehrs Durchsage Ausgang Signalmasse (Verstärker) Schaltspannung Zusatzgeräte Line Out rechts vorn Line Out Ссылки на линии выходят на линию. ссылки hinten SCV Telefon Mute NC 12V (Klemme 15) 12V Steuerausgang (Ant.Endst.) Beleuchtung (58) 12V (Klemme 30) GND Masseplus rechts hinten minus rechts hinten plus rechts vorn minus rechts vorn plus links vorn minus links vorn plus links hinten minus links hinten TXD RXD A CD-Wechsler U CD-Wechsler Signalmasse ) Signalmasse (Booster) Line Out указывает на Line Out, где находится Line Out. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Линейный выход RL Линейный выход RR Линейный выход Линейный выход FL Линейный выход FR 12V Booster RXD TXD GND Сабвуфер NF Aux In Aux GND CD-Bus NC CD-Bus GND A CD-Wechsler U CD -Wechsler CD-NF GND CD-NF линки CD-NF rechts Линейный выход RL Линейный выход RR Линейный выход Земля Линейный выход FL Линейный выход FR 12V Booster NC NC NC 12V RC Дистанционное управление RC-GND Bus-In Bus-Out 12 В постоянный 12V Out Bus-GND AF-GND Line In L Line In R 1.) Masse, шасси 2.) 12V 3.) Booster, Antenne 4.) 12V постоянный (Speicher) Gegenüberstellung Glühlampenhelligkeit Сравнение Люмен / Ватт / Ватт Галоген / LED / Мощность свечи Люмен Ватт Нормальный световой поток Галогенный Вт Светодиод CP 15 1 0,75 0, 25 1,19 75 5 3,75 1,25 5,97 150 10 7,5 2,5 11,94 225 15 11,25 3,75 17,90 270 18 13,5 4,5 21,49 315 21 15,75 5,25 25,07 525 35 26,25 8,75 41,78 825 55 41,25 13,75 65,65 900 60 45 15 71,62 Bild und Schaltplan eines Bosch 2-Element Regler Изображение и подключение схема двухэлементного регулятора Bosch Carsten Tiedemann, Kirschenweg 2, D-24558 Henstedt-Ulzburg – тел.: 04193-892510, факс: 04193-892512 – info (at) auto-elektrik.deAuto-Elektrik Ihr Browser unterstützt keine Applets. Обозначение соединения регулятора и генератора без гарантии. Feld / Läufer Masse Body Kontrollampe Lamp Zündung Ignition Mittelpunkt Focal point Drehzahlmesser Tachometer. Компьютер Anschl.CPU Bat. – Манекен для сенсорной батареи BOSCH DF D- D / 61 / L W DFM / FR B BUTEC F – D B CAV DF D- L / D B CHRYSLER FLD B- L B DELCO USA FLD GRD D / 1 W M / S / 2 B DELCO EUR.DF B- D B DUCELLIER EXC – / B- D W B ELMOT 67 31 15 W B FEMSA EXC 31 L W B FIAT 67 31 15 CW B / 30 FORD / VISTEON DF / F / FLD D – / – VE D / IND / I W / STA / S B / Bat HITACHI F / FLD EL IG / RNP FR / GSB / AD ISKRA DF D- D W B LADA 67 31 15 B / 30 LEECE-NEVILLE F B- L / Trio B LUCAS F – D STA B PAL M – R B MARELLI 67 31 15 CW FR / SIG B / 30 MAGNETON DF D B MANDO FLD B- B MITSUBISHI FEL IG / RNP FR / G / DSB / AD MOTOROLA EXC / DF – / B- D / L / IND W / B NIKKO FLD B- D SB NIPPONDENSO FE – L IG / RNP FR / C / MSB / AD PRESTOLITE FLD B- Trio / L B PARIS RHONE EXC – / B- L W B SEV MARCHAL DF – / B – 61 W B VALEO EXC – Д / Д W DFM B 7 pol.12V Anhänger Steckdosen Beschaltung. ohne Gewähr 7-контактные розетки 12V прицепа без гарантии. 7 пол. 12В ISO 1724 7 пол. 12V ISO 3732 1 / L Fahrtrichtungsanzeiger Links указатель направления движения слева Gelb Rückfahrleuchte Задний фонарь 2 / 54G Nebelschlußleuchte задний противотуманный фонарь Blau Anhängerkennung, im Stecker mit Kont. 3 verbunden Идентификатор трейлера, в плагине с Конт. 3 соединенных 3/31 шасси Masse Weiß Masse für Stromkreis 4-5 шасси для электрической цепи 4-5 4 / R Fahrtrichtungsanzeiger rechts Указатель направления движения справа Grün Dauerplus Klemme 30 Continuous plus зажим 30 5 / 58R Schlußlicht rechts Задний фонарь справа Braun Nicht belegt Не занимает 6/54 стоп-сигнала Bremsleuchten Rot Plus über Zündschalter Klemme 15 Plus над зажимом замка зажигания 15 7 / 58L Schlußlicht линки Задний фонарь слева Schwarz Masse für Stromkreis 6 шасси для электрической цепи 6 7 pol.24V Anhänger Steckdosen Beschaltung. ohne Gewähr 7-полюсный 24V розетки для прицепа без гарантии. 7 пол. 24 В ISO 1185 7 пол. 24V ISO 3731 1/31 Шасси Masse Шасси Masse 2 / 58L Schlußlicht звенья Задний фонарь слева Nicht belegt Не занимает 3 / L звеньев Fahrtrichtungsanzeiger указатель направления движения слева Rückfahrleuchte Задний фонарь 4/54 стоп-сигналы Bremsleuchten Dauerplus Klemme 30 Continuous plus фиксатор 30 5 / R Fahrtrichtungsanzeiger rechts Указатель направления движения, правый Kontrolleinrichtung über Masse Контрольное устройство над шасси 6 / 58R Schlußlicht rechts Задний фонарь справа Plus über Zündschalter Klemme 15 Plus над зажимом выключателя зажигания 15 7 / 54G Steuerleitung Anhänger линия управления тормозом Nebelschlußleuchte задний противотуманный фонарь 13 pol.Anhänger Steckdosen Beschaltung. ohne Gewähr 13 полюсов. Электропроводка розеток прицепа без гарантии. 13 пол. ISO 4091 и 13 pol. Multicon 1 Звенья Fahrtrichtungsanzeiger / указатель направления движения слева Gelb 2 Nebelschlußleuchte / задний противотуманный фонарь Blau 3 Masse für Stromkreis 1-8 / шасси для электрической цепи 7-8 Weiß 4 Fahrtrichtungsanzeiger rechts / указатель направления движения справа Grün 5 Schlußlailt light rechts справа Braun 6 Bremsleuchten / стоп-сигналы Rot 7 Звенья Schlußlicht / Задний фонарь слева Schwarz 8 Rückfahrleuchte / Задний фонарь оранжевый 9 Dauerplus Klemme 30 / Continuous plus зажим 30 Blau 2,5 10 Plus über Zündschalter Klemme 15 / Plus через выключатель зажигания зажим 15 Blau / weiß 11 Masse für Stromkreis 10 / шасси для электрической цепи 10 12 Anhängerkennung, kann im Stecker mit Kont.3 verbunden werden Идентификатор прицепа, может в плагине с Конт. 3 подключаемых 13 Masse für Stromkreis 9 / шасси для электрической цепи 9 Weiß / blau 2,5 13 und 15 pol. Stecker / Steckdosen LKW ohne Gewähr 13 и 15 полюсов Электропроводка розеток прицепа, грузовик без гарантии. DIN 50050, ISO 12098 1 Звенья Fahrtrichtungsanzeiger / указатель направления движения слева 2 Fahrtrichtungsanzeiger rechts / указатель направления движения справа 3 Nebelschlußleuchte / противотуманный задний фонарь 4 Masse – / шасси минус 5 Schlußlicht, Kennzeichenlicht, Umriss- und Tailuchtezungs на звеньях слева 6 Schlußlicht, Kennzeichenlicht, Umriss- und Begrenzungsleuchte rechts / Задний фонарь справа 7 Bremsleuchten / стоп-сигналы 8 Rückfahrleuchte / Задний фонарь 9 Dauerplus Klemme 30, 24V / Continuous plus 30, BremsSensor 10 Sensor для тормозной колодки Сообщение об износе 11 Anzeige für Federspeicherbremse / Объявление для пружинного тормоза 12 Achsanhebung / Подъем оси 13 Masse für Datenleitung 14 und 15 / Минус для линии передачи данных 14 и 15 14 CANH (Резерв для передачи данных) / CANH (Зарезервирован для передачи данных) 15 CANL (Резерв für Datenkommunikation) / CANL (Зарезервировано для передачи данных) BOSCH Klemmenbezeichnung // Kabelfarben an d eutschen Fahrzeugen (Ausnahme BMW) ohne Gewähr Маркировка клемм BOSCH // Цвета кабелей на немецких автомобилях (кроме BMW) без гарантии.DIN 72 552 Klemmen- bezeichnung Bosch No. Leitung von Line от Leitung nach Line тоже Цвет кабеля Kabelfarbe 1 Zündspule / Катушка зажигания Zündverteiler / Дистрибьютор grün / зеленый 2 Magnetzünder / Magneto ignition Zündschalter (Kurzschlußleündüanteungstepiler) ) Распределитель (линия высокого напряжения) – 15 Zündschloss / Выключатель зажигания Zündspule / Катушка зажигания Schwarz / черный 15a (16) Vorwiderstand / Resistor Zündspule / Катушка зажигания – 16 (15a) Anlasser-Magnetschalter Электромагнитный переключатель стартера Zündspule / Катушка зажигания – 15/54 Zündschloss (Sicherung) Замок зажигания (блок предохранителей) Anlasserdruckknopf / выключатель стартера Scheibenwischer / стеклоочиститель Kraftstoffanzeige / Указатель уровня топлива Horn Bremslichtschalter / выключатель стоп-сигнала Öldruckkontrolle / Лампа давления масла Ladekontrolgeber (Kraft lamp Blink.49) / мигалка Glühanlasschalter / выключатель стартера накаливания Schwarz / черный Schwarz / lila / bl-lila Hellbl./schwarz / lb-sw Schwarz / gelb / bk-yl Schwarz / rot / bk-rd Hellblau / grün / lb-gn – Schwarz / черный Schwarz / черный 17 Glühanlasschalter (Stellung starten) Переключатель стартера накаливания (начало положения) Glühüberwacher (Ende Widerstand) Световой индикатор работы свечи предпускового подогрева (конечное сопротивление) Schwarz / черный 18 Glühanlasschalter (Stellung glühen und starten) Переключатель стартера накаливания (положение накаливания и начнем) Plus für Glühkerzen.Klemmen 17 19 dann Minus für Glühkerzen. Für Boote Plus для свечи подогрева. Зажимы 17 19 затем минус для свечей накаливания Лодки. Schwarz / черный 19 Glühanlasschalter (Stellung glühen) Переключатель стартера (положение накаливания) Glühüberwacher (Anfang Widerstand) Световой индикатор работы свечи подогрева (сопротивление пуска) Schwarz / черный 30 Anlasser / стартер Аккумулятор / аккумулятор Zündschloß, Sicherungskasten Замок зажигания (блок предохранителей) / красный 31 Fahrzeugmasse / шасси – Braun / коричневый 31b Wischerschalter (Kurzschlußkontakt) Переключатель стеклоочистителя (контакт короткого замыкания) Wischmotor Wipermotor – 49 Sicherungskasten / блок предохранителей Мигающий выключатель / блок указателя поворота Schwarz / черный 49a Переключатель указателя поворота / указатель поворота Указатель направления движения / weiß / grün черно-бело-зеленый 50 Anlasserschalter / starter swtch Anlasser (bzw.Batterieumschalter) стартер (или аккумуляторный коммутатор) Rot / schwarz красно-черный 50a Batterieumschalter (Fahrzeuge mit 12V Spannung und 24V Starter) коммутатор аккумуляторной батареи (автомобили с электрическим стартером 12 В и стартером 24 В) Стартер Anlasser – 51 Реглер, генератор Gleichstrom Регулятор динамо-генератор D Gleichstrom / красный 53 Wischerschalter (Ein) Переключатель стеклоочистителя (вкл.) Wischermotor Wipermotor – 53a Wischerschalter (Plus für Stop) Переключатель стеклоочистителя (плюс для остановки) Wischermotor Wipermotor – 53b Wischerschalter (Nebenschlußwickl) Переключатель стеклоочистителя (Shunt winding) Wipermotor Насос омывателя Wascherpumpe Winfield – 53e Wischerschalter (Bremswicklung) Переключатель стеклоочистителя (тормозная обмотка) Wischermotor Wipermotor – 53i Wischerschalter Переключатель стеклоочистителя Wischermotor (3.Kohle) Электродвигатель стеклоочистителя (3. Щетка) – 54 Bremslichtschalter Выключатель стоп-сигнала Anhängersteckdose 54 Штекер прицепа 54 Schwarz rot / Черный красный L54 Мигающий переключатель направления движения Blink-Bremslicht линки Тормозной и сигнальный фонарь левый – R54 Мигающий переключатель направления движения Blinkch-Bremslicht remslicht и правый световой сигнал – 54f Bremslichtschalter Переключатель стоп-сигнала Blinkerschalter (Zweikreisanlage) переключатель направления движения (двухконтурный) – 55 – Nebelschenwerfer / Противотуманная фара – 56 Lichtschalter / выключатель света Abblendschalter переключатель переключения света Weiß / Schwarz бело-черный 56a Abblendschalter change переключатель Fernlicht / дальний свет Weiß / белый 56b Abblendschalter переключатель переключения света Abblendlicht / ближний свет Gelb / желтый 57 Lichtschalter / переключатель света Standlicht vorn (nur ältere Motorräder) Стояночный свет спереди (только старые мотоциклы) – 57a 57L 57R Parklicht, Стояночный свет Ссылки Parklicht, слева Parklicht rechts, справа – – 57L Lichtschalter / выключатель света Parklicht li nks / Стояночный свет левый Grau / schwarz / серо-черный 57R Lichtschalter / выключатель света Parklicht rechrs / Стояночный свет правый Grau / rot / серо-красный 58 Lichtschalter / выключатель света Standlicht, Kennzeichenleuchte rechts Стояночный свет, освещение номерного знака справа Standlicht, Kennzeichenleuchte links Стояночный свет, освещение номерного знака слева Grau / rot / серо-красный Grau / schwarz / серо-черный 61 Лампа Ladekontrolleuchte генератора переменного тока Regler oder Lichtmaschine Kl.D / 61 регулятор или зажим генератора D / 61 Hellblau / lighblue 85 Relais Spule Minus Минусовая катушка реле – – 86 Relais Spule Plus Плюсовая катушка реле – – 87 Relaiskontakt Schließer Замыкание контактов реле – – 87a Relaiskontakt Öffner Размыкание контактов реле – – 87b Relaiskontakt Schließer Двойной контакт реле замыкающий – – 88/30 Relaiskontakt Eingang Контактный вход реле – – K, C Блок управления мигалкой Blinklichtkontrolle Блок мигания / мигания Hellblau / световой K1, C1 Блок управления мигалкой Anhänger Блок управления мигалкой прицепа Blinkgeber / мигалка – K2hänger 2 Блок мигания мигалки – K2hänger 2, C2 управление прицепом 2 Блок мигания / указателя поворота – L Датчик направления движения / указатель направления движения Указатель направления движения Указатель направления движения Указатель поворота слева Schwarz / weiß / черно-белый R Указатель направления движения указателя поворота / указатель направления движения Указатель направления движения Указатель направления движения Указатель направления движения Указатель направления движения справа Schwarz / grün / черный -зеленый B Batterie Plus, – – B- Batterie Minus, – – D Dynamo Plus, – – D- Dynamo Minus, – – DF Dynamo Feld, Поле – – U, V, W !! W !! Drehstromwicklung, Трехфазная катушка переменного тока – – W Drehzahlmesseranschlu0 am Drehstromgenerator Тахометр подключается к генератору переменного тока – – X Zündschloss Выключатель зажигания VAG, Fahrzeuge, cars Lichtschalter / выключатель света – Klemmbezeälaichnung без гарантии мигания.Земля / страна DFJ США / Великобритания Eingang / ввод 49 BX / B Ausgang / выход 49a CLL Kontrolle 1 / Control 1 CR P Минус 31 – E Masse Kontrolle 2 / Control 2 C2 R2 C2 Stand Май 2006 Вернер Шмидт [На главную] [Pit -Stop] [Uber Uns] [Kontakt] [Vermietung] [Mitteilung] [Lageplan] [Luftbild] [Unsere Reisen] [Technik-Info] [Klimaanlage] IBS-DBS / 12V (24V) -EM Система с двумя батареями Новое поколение IBS-DBS с программным обеспечением 8.0 доступен с автомобильным допуском ECE 10R E24. Устройство выглядит так же и совместимо с существующими установками.Новая электроника теперь предлагает двойное питание, то есть батарею можно заменить, в то время как система по-прежнему питается от другой батареи. Помимо всех функций, известных в программном обеспечении 6.3, система предлагает распознавание аккумуляторной батареи прицепа (дополнительная аккумуляторная батарея может быть удалена, и система переключается в режим работы с одной аккумуляторной батареей, также доступно в версии 6.4), а также может подаваться сигнал о перезарядке, если генератор работает с напряжением более 15 В RBM (релейный бустерный модуль). также должен быть установлен, как и в прошлом, чтобы расширить функцию запуска линии связи, если стартерная батарея вышла из строя из-за укорочения элемента (ей) или трещины в корпусе батареи.Новые функции: Оборудование с двойным питанием для улучшенной функциональности Блок, одобренный E24, с подавлением перенапряжения мощностью 3 кВт, сигнализация перезарядки генератора, если установлены диоды, распознавание батареи прицепа и режим работы от одной батареи, автоматическая связь при 13,1 В, оптимизированная для интеллектуального генератора переменного тока Важная информация о рынке: на некоторых рынках некоторые автомобили оснащены функцией интеллектуального генератора переменного тока , у некоторых производителей эту функцию можно отключить в блоке управления двигателем. В других генераторах с понижающим напряжением может быть установлен мини-диод ATO, заменяющий компенсирующий заряд предохранителя генератора на 0.6V (проверьте LandCruiser J7, J15, J20, Hilux, знакомый с австралийского рынка). Доступные модели: IBS-DBS / 12V-EM, система с двумя батареями 12 В E24IBS-DBS / 24V-EM, система с двумя батареями 24 В E24IBS-SDK, компенсация диода Mini ATO – Провод аккумулятора (GND) красный Провод аккумулятора (основной) синий Провод аккумулятора (Aux) зеленый Управляющий соленоид (ER2) IBS-DBS Двойная аккумуляторная система с uProzessor и Relais 200ADetail Monitor IBS-DBSRelay open Реле в корпусе IBS-DBS Функции Отображение напряжения аккумулятора (энергия Уровень) Новая версия программного обеспечения IBS_DBS 8 (заменяет версию 6.3 и 6.4) с новыми функциями теперь доступны и будут описаны ниже с помощью IBS_DBS_12V-EM_e_8.pdf: Светодиодные индикаторы: зеленый: батареи находятся в безопасном рабочем диапазоне; желтый: проверьте батареи; красный: батареи должны быть заряжены. все нагрузки отключены: 12,6 В = 100% 12,4 В = 75% 12,2 В = 50% 12,0 В = 25% 11,0 В = мигание и звуковой сигнал указывают на разряд батареи Эта функция вызывается нажатием кнопки дисплея в течение примерно 30 секунд. Отображение зарядного напряжения во время зарядки Светодиодные индикаторы: красный:> 14.5 В: высокая нагрузка на батареи, может присутствовать при низкой температуре окружающей среды в течение более длительного времени. Желтый:> 14,0 В: правильный режим зарядки. Зеленый: новое двунаправленное автоматическое соединение с батареями. Пока двигатель работает, основная и вспомогательная батареи связаны друг с другом. для параллельной зарядки от генератора (зеленый светодиод подключен). Если двигатель остановлен, две батареи автоматически отключатся с некоторой задержкой. Такие приборы, как холодильники, светильники, компрессоры, инверторы теперь безопасно питаются от вспомогательной батареи.Если для зарядки достаточно дополнительной зарядки от солнечного оборудования, зарядного устройства или генератора, стартерная батарея будет заряжаться автоматически вместе со вспомогательной батареей (зеленый светодиодный индикатор «link» горит). Ручная привязка батареи В аварийной ситуации (неисправная или разряженная основная батарея) или в случае повышенного энергопотребления две батареи (основная и вспомогательная) могут быть соединены вместе, нажав кнопку подключения (красный светодиод, связанный вручную, горит). по прошествии 30 минут (или сразу после нажатия кнопки авто) система возвращается в автоматический режим.При использовании электрической лебедки подключение аккумулятора можно активировать на 180 минут, дважды нажав кнопку привязки. В этом режиме каждые 30 секунд раздается звуковой сигнал, напоминающий об этом состоянии (автоматический возврат по истечении времени). Функция распределения нагрузки с подключением аккумуляторной батареи вручную снижает нагрузку на генератор, проводку и аккумуляторы при использовании лебедки. При более длительном периоде ниже 12 В мигает звуковой сигнал «Низкий заряд батареи» со звуковым сигналом и светодиод «Низкий заряд батареи» соответствующей батареи (основной и / или вспомогательной).При нажатии кнопки «Дисплей» звуковой сигнал отключается. Мигающий светодиод «Низкий заряд батареи» сбрасывается, если напряжение батареи превышает 12 В. Тревога об отказе связи: Монитор контролирует заряд обеих батарей. При подзарядке (от генератора, солнечной батареи, зарядного устройства) заряд другой батареи не обнаруживается, появляется сигнал об ошибке связи с мигающим зеленым светодиодом «Связано» и звучит звуковой сигнал. Если возникает эта ошибка, немедленно проверьте проводку силовых кабелей к (реле, клеммам аккумуляторной батареи, обжимным контактам, реле управления).После исправления ошибки сигнал тревоги будет автоматически сброшен. Отключение автоматической и ручной функции двойного соединения батареи: Если есть проблема с вспомогательной батареей (Aux), такая как короткое замыкание ячеек, короткое замыкание или неисправный корпус батареи, мы рекомендуем активировать режим безопасности, удерживая кнопку «ссылка» более 6 сек. В этом режиме больше невозможно ручное или автоматическое соединение для защиты генератора от перегрева. После ремонта или замены дополнительной батареи этот режим безопасности необходимо сбросить, нажав «ссылку» в течение 6 секунд.Теперь снова работают ручное и автоматическое соединение. Применение лебедки. Подключите электрическую лебедку к основному аккумулятору, как показано на схеме подключения. Система двойной батареи IBS с отключением связи при отсутствии аккумулятора прицепа. Теперь доступно новое программное обеспечение 8 с новыми функциями: – Распознавание батареи прицепа отключает функцию автоматического и ручного связывания, если вспомогательная батарея была удалена. Таким образом, монитор не показывает сигнал тревоги. Эта функция предназначена для всех, кто использует вспомогательную батарею только временно из-за ограничений по пространству и весу, например, в пикапах, кемпингах на пикапах или прицепах.-Аварийный сигнал о перезарядке возникает, если генератор заряжается в течение 15 минут более 15 В. Эта функция предназначена для рынков с жарким климатом, где установлены генераторы с пониженной мощностью. Для этих рынков мы предлагаем устройства компенсации заряда для некоторых автомобилей в формате Mini ATO. Если они установлены неправильно, заряд генератора может быть слишком высоким, что приведет к повреждению аккумуляторов. Схема подключения IBS-DBSS Схема подключения для системы с двумя аккумуляторами Тестовая среда IBS-DBS Среда 1 Тестовая среда 2 Тестовая среда 3D Паспорт данных IBS-DBS 12 В и 24 В для заказа – Nr.IBS-DBS / 12V-EM IBS-DBS / 24V-EM Напряжение питания 4..16 В 8-32 В Напряжение системы 12 В 24 В Диапазон измерения (сенсорный провод синий) 8..16 В 16-32 В Диапазон отображения (напряжение батареи) 11,0 В ..12.8V 22.0V..25.6V Уровень сигнала тревоги Основной и Aux 12.0V 24.0V Диапазон отображения (заряд) 13.0V..14.5V 26.0V-29.0V Точность / -1% / -1% Монитор потребления 1mA 1mA Потребление макс. . Дисплей активен (30 сек) 80 мА 80 мА Порог включения / выключения изолятора 13,1 В / 13,0 В 26,2 В / 26,0 В Потребление в открытом состоянии (реле) 0,6 A 0,6 A Реле Постоянный ток нагрузки 200 A 100 A Бросок тока реле 500 A 250 A Реле Материал контактов Серебро (AG SnO2) Серебро (AG SnO2) Возможна произвольная комбинация батарей? да да Температура эксплуатации -40 °.. 80 ° C -40 ° .. 80 ° C Корпус ABS черный ABS черный Уровень уплотнения IP40 IP40 Размер, размеры 100x65x24 [мм] 100x65x24 [мм] Вес 800 г 950 г Кабели: красный Питание / датчик (основная батарея) питание / датчик (основная батарея) ) черный GND (основная батарея) GND (основная батарея) синий Sense (Aux Batterie) Sense (Aux Batterie) зеленый Управляющее реле (открытый коллектор) Управляющее реле (открытый коллектор) Защищено от: от неправильной полярности против неправильной полярности от перегрузки электромагнитного привода цепи на печатной плате с электронными защитными устройствами SMD, предохранители не должны заменяться от перегрузки цепи управления соленоидом на печатной плате с электронными защитными устройствами SMD, предохранители не подлежат замене. SchweizTel.E-Mailpublished by> ‘/> griddersVai ai content Главное меню: Домашняя страница Le Novita’ Chi Siamo Formazione Меню Formazione I Resistori Codicи resistori SMD Serie e Paralleli di Resistenze I Condensatori Serie e Paralleli dei Condensatori Circuiti Operazionali Amplificatori Amplificatori. Invertente Ampli non Invertente Inseguitore di Tensione Sommatore Invertente Sommatore non Invertente Amplificatore Differenziale Progetti hi-tech Menu Progetti Hi tech Stabilizzatore di Carica Flessibile для 350d Стабилизатор питания 1A Carica Flessibile для 350d Стабилизатор питания 1A Caricabatterie Emergency Лампа для стабилизации 12 В сальто-ламповой стабилизации для пиковой батареи PB / Gel Caricabatterie Velocizzato для пиковой батареи Pb / Gel Maxy Cronometro da Pallacanestro Il Giramino Utilizziamo il display Sharp LQ4RA01 – 02 con la nostra interfaccia VGA & SCART Alimentatore per interfaccia VGA & SCART MicroprocessoriРеле Pic Demo Interfaccia Plc S5 Radiantismo e R.F. Меню Rf & Radiantismo Milliwattmetro RF Modifica Italtel Mb45 Modifica Italtel Mb45 Mb45: Modifica Finale Descrizione Tdt Тон: Субтоны декодера Antenna Biconica Modellismo Impianto semaforico: пластик с центральным управлением для управления Meccanica Pressa Idrafica Галерея фотографий 2 2007 3 ° Quadrimestre 2007 1 ° Quadrimestre 2008 Contattaci! Ссылка Amici Заявление об ограничении ответственности Caricabatterie 12V StabilizzatoProgetti высокотехнологичное Caricabatteria 12V стабилизирующее переключение Автор: Проф.В частности, я в основном использую батарею, которая имеет электрическую группу. Le batterie dapprima perdono la loro carica, poi si attiva un processo chimico unversibile chiamato «solfatazione». Quando la batteria si solfata perde la sua Capacità operativa rendendosi del tutto inutile. Tutti coloro che hanno un’auto, una moto, una barca o comunque batterie, non frecretemente utilizzate possono essere i tipici utilizzatori del sistema da me descritto.Anche Grossisti di Batterie Ed Elettrauto Possono Trovar Agio in Questo Caricatore.Rispetto al classico caricabatteria acquistato negli ipermercati l’apparecchio da me proposto presenta la caratteristica di poter caricare per Lunghi tempi una o più batteriergie, questo caricatore. · Аккумулятор 12 В для воды с жидкостью · Аккумулятор для питья с газовой комбинацией · Аккумулятор для гелевого аккумулятора · Кислота, запечатанная лучше всего на основе пиомбо. Facciamo ora una breve Panoramica sui different tipi di caricabatteria presenti sul mercato: «Классико» · Типо ди карика: континуо (carica la batteria fin quando non viene spento) ди периколозо идрогено (pericolo d’esplosioni ed incendio).Danneggia le batterie a ricombinazione dei gas oa gel. · Pregi: Costo basso. «A fineestra o soglia di напряжен.» · Тип карик. batteria scarica »и терминa la carica с натяжением, которое учитывает натяжение« batteria carica »· Различия: батарея малой емкости без звуковой карикатуры, полная и causa della maggiore, облегчающая рагу с использованием воды для натяжения батареи carica.В qualsiasi CASO не зетрег Viene Garantita ла Batteria сапса аль 100%, Questo perché прима ди эссер sottoposta объявления ип Nuovo Ciclo ди ricarica ла Batteria Dovra dapprima scaricarsi · Pregi:. Un Passo Avanti rispetto аль сисьтема классико (ла Batteria не си danneggia). «Тампон» · Тип карикатуры: Вкусная тарелка с напряжением баттериа карика континуи «равбокки корренте». · Диффетти: Карика унп ‘пильлента. Costo del sistema più alto. · Pregi: Il caricabatteria ideale per chi non ha fretta, permette di avere batterie semper perfettamente cariche.Скачать: Elenco component lo stampato Il circuito pubblicato appartiene alla category “caricabatteria a tampone”, в соответствии с условно-досрочным освобождением за 100 volte al secondo controlla la voltagee di batteria e решить se caricare la batteria. Un led di segnalazione ci informa circa lo stato di carica della batteria (led spento = in carica, led acceso = carica). Электрическая схема для монофазного преобразования напряжения Vin = 230 В / Vвых. = 15 В с достаточным напряжением питания (нормальное время 1 / 5–1 / 10 для основного аккумулятора) и в одном месте, не являющемся старшим, ai 6A.Consiglio di caricare le batterie in ambienti fanati di insrire un fusibile in serie all’uscita del polo positivo del caricabatteria con corrente uguale alla corrente del secondario del trasformatore e di collegare le batterie con il caricabatteria spento tramite di daaviizzo / 2,5 ммquadri di sezione portanti all proprie estremità una coppia di morsetti di buona qualità. Voglio ricordare che le batterie generano idrogeno sia in fase di carica che in fase di scarica, ricordo inoltre che l’idrogeno – это газ, повышающий калорийность и легкость в использовании.Ogni scintilla o fiamma sviluppata nei pressi di una batteria può provocare l’accensione del gas e l’esplosione della stessa batteria, quindi usate le dovute attzioni !! Carica, установите триммер на 50% корса и коллеги по цифровому напряжению в параллельном всем аккумуляторе. Una volta assicurati dei collegamenti elettrici collegate la rete elettrica al trasformatore e….. se non scoppia nulla (si fa per dire!) проверить sia il led che la tense di carica. Отрегулируйте триммер в моде, чтобы стабилизировать напряжение на батарее 13,6 В на каждую батарею, чтобы сжечь батарею 13,8 на каждый в желатине. L’operazione di taratura andrà ripetuta più volte durante la giornata fino ad esser Certi Che la Voltagee Massima di Carica sia quella giusta. Ах, ragazzi, dimenticavo unpecolare che mi vergogno quasi di raccomandare: le resistenze di Potenza temperature , ricordiamoci di montarle distanziate dal pcb e da fili Ricordo inoltre di non toccarle con le dita.Inoltre, sia il ponte di Potenza Che l’SCR needitano di un adeguato raffreddamento. Консультация для проверки качества SCR в составе анодированного изоляционного материала с альтернативным содержимым и необходимыми элементами из слюды, пластика и силикона. Per la scelta del contenitore ne consiglio uno in metallo generosamente capiente per far raffreddare meglio i components, quindi non dimenticatevi di collegare il contenitore a terra tramite il cavo della rete elettrica.Non risparmiate sui fusibili, con la sicurezza non si scherza, consiglio l’uso di due fusibili: il primo sulla rete ed il secondo sulla batteria.Примечание: Sullo schema elettrico manca un Component visibile invece sul Disgno del lato ed component il catodo di Q1. сопротивление сопротивлению 1000 Ом 1/4 Вт. Attenzione: Circuito soggetto a Voltagei e Correnti di Elevato Valore, non si consiglia il montaggio a chi non ha le needarie comptenze con relative knowledge sulla sicurezza elettrica e chimica di ciò che trattato in quest’articolo.Прежде всего, вы можете использовать несколько аккумуляторов, которые уже успели сделать студию полностью и вручную. Эта статья, не содержащая полной информации о батарее, не содержит полной информации о батарее, является первоочередной задачей создания предварительной информации о нормах, о которых идет речь. Схема под вопросомe.Buon lavoro Домашняя страница | Le Novita ‘| Чи Сиамо | Formazione | Progetti hi-tech | Microprocessori & Co.| Radiantismo e R.F. | Modellismo | Meccanica | Галерея фотографий | Fiere dell’elettronica | Contattaci! | Link Amici | Заявление об ограничении ответственности | Карта сайта Copyright 2006 Brainfarm – Все права защищены | [email protected] Torna ai contenuti | Torna al menu

Продажа двигателя М57н. Пружина жесткой клапана BMW M57 дизель

Размещено в m57n. Жгут проводов. Этот универсальный ткацкий станок позволяет двигателю M57N d работать автономно вне автомобиля, поэтому его можно использовать в различных областях, таких как переоборудование Land Rover и катера.Этот ткацкий станок предназначен для двигателя с кодом D2. Цена указана за ткацкий станок с педалью газа, портом OBD, заглушками ECU, которые необходимо установить в главный штепсель ECU от автомобиля-донора. Небольшой стопорный хомут снимается с помощью отвертки, вытаскивает старые заглушки и вставляет их, 1-минутная работа. и ключевой антенный разъем, а также 6-контактный штекер для подключения входов и выходов, включающих зажигание под напряжением, постоянное напряжение, масляный светильник, световой индикатор зарядки генератора, обороты и выход реле топливного насоса.

Полные инструкции по подключению будут поставляться с ткацким станком, так как для работы функций вывода требуется очень небольшое количество дополнительных проводов, все это описано в инструкциях, но, пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать, если вы не уверены.

Поддерживает функцию, позволяющую запускать двигатель с оригинальным иммобилайзером EWS и отключать автомобиль. Это дает очень хорошую дополнительную безопасность при преобразовании.

Я также могу предложить ткацкие станки с удаленной функцией EWS, если вы хотите уменьшить количество проводов, я могу предложить услугу деобездвиженного ECU при возврате, чтобы идти с ткацким станком для работы в деобездвиженном состоянии, это дополнительная плата, а НЕ этот список.

Это перечисление только для ткацкого станка, поддерживающего функцию EWS.Пожалуйста, посмотрите мои другие объявления о ткацком станке с удаленным EWS и пакетом Ecu или свяжитесь со мной. Этот товар может быть отправлен в Великобританию. Бренд: BMW. Бренд: Land Rover Количество единиц: 1.

Поисковые запросы ford f 13a ford harness nation speed depot жгут проводов raptor жгуты проводов жгуты проводов national speed depot жгут проводов SKUB5D2C жгут проводов warrior oldnewparts bunnell fl телефонный номер aaw провод к ididit ford column проводка единственной 12-вольтовой катушки к точкам на мотоцикле triumph chhopper FX инструкции yamaha enduro wire harness.Подушка двигателя подходит для bmw d f01 3.

Не уверен, какой двигатель был в нем, из памяти думаю, что это был двигатель MGB или Ford Pinto, и запомнил, какой двигатель, но его можно было легко адаптировать к комплекту. Этот элемент является бывшим в употреблении конвоем ldv 2. Для масла в картере двигателя vortex серии bmw.

Я установил небольшой участок пути, чтобы проверить двигатель, и двигатель начал двигаться, а затем остановился, поэтому я не уверен, почему двигатель не работает.

Впускной клапан двигателя Dibiao модифицированные заглушки 6х33мм. Диагностика двигателя Bear, анализатор двигателя, тюнер двигателя, поиск неисправностей двигателя.Бмв д д д д д д д д х5 х6. Vw t4 2. Совершенно новый, никогда не вскрываемый двигатель bmw d Изолирующий коврик двигателя Suzuki hayabusa, который кладется на верхнюю часть двигателя, чтобы уменьшить теплопередачу и защитить двигатель.

Я построил двигатель много лет назад, но двигатель серии k требует правильных методов сборки, знаний и опыта. Без фирменного турбокомпрессора GTV турбокомпрессор для.

1 f = градус Цельсия

Блок двигателя трактора представляет собой двигатель morris marina, включенный в продажу, но обратите внимание, что это не оригинальный двигатель Allis.Kxbymx автомобильный капот полностью дышащий автомобильный чехол, черный.

Воздушный фильтр двигателя автомобиля Loijnad, для двигателя bmw 6 f06 f Villiers 9e коленчатый вал, шатун, картеры двигателя для siba dynastart состояние двигателя на запчасти или не работает. Двигатель bmw d 3. Продаю двигатель bmw d в хорошем состоянии. Сузьте круг поиска.

Сортировать по наиболее релевантности Сортировать сначала по максимальной цене Сортировать сначала по самой низкой цене Сортировать сначала по новейшим результатам Сортировать сначала по самым старым результатам. Все б / у новые.Особенности: Поиск, покупка и продажа запчастей BMW. Расшифровка VIN по комплектации опций. Система запрос-ответ. Я понимаю все, что хочу помочь развитию! На главную. Остекление, монтажные детали. Детали для монтажа окон. Наружное зеркало. Наружное зеркало SA. Зеркальное стекло. Зеркальное стекло SA. Зеркальная линза SA. Механизм подъема стеклоподъемника передней двери.

Накладка и уплотнители передней двери. Накладки и уплотнители дверей, фасадов. Механизм подъема стеклоподъемника задней двери. Облицовка и уплотнители задней двери. Накладки и уплотнители дверей, зад.

742730 Картридж для турбокомпрессора GT2260V 11657790308 На двигателе BMW M57N

Держатель передний. Опора передняя. Накладка передняя. Облицовка передняя.

Сглаживание и повышение резкости при обработке изображений

M Обрезка, передняя. Обшивка M, перед. Установочный комплект, бампер.

Lideres Individualuales nba 2020

Монтажный комплект, бампер.Багажник, задний. Облицовка, задняя. Облицовочная панель сзади. Обшивка M сзади. M Накладка, задний. Наклейка Полиция, Пожарная служба, Фельдшер. Панель приборов Carrier. Обшивка панели приборов. Подстаканник. Держатель для напитков. Детали крепления, панель приборов, днище. Крепежные детали, I-панель, нижняя. BMW M57 представляет собой рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, производимый на его основе. Он производится на верхнем австрийском моторном заводе в Штайре. Давление впрыска составляет 2. Есть разные комбинации турбонагнетателей.

В двигателях M57 используется степень сжатия. Каждый цилиндр M57 имеет четыре клапана, всего 24 клапана.В некоторых случаях вихревые механизмы вариантов двигателей имеют тенденцию ломаться до технических изменений TU и TU2 под постоянной нагрузкой металлических вихревых заслонок. Это может привести к попаданию растворенных вихревых заслонок в камеру сгорания и повреждению поршня и головки блока цилиндров.

M57 – рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом с системой впрыска Common Rail. За время производства он дважды пересматривался.

Он основан на своем предшественнике M Степень сжатия достигает от 16, до двигателей M57 с более высокой выходной мощностью и более чем одним турбонагнетателем степень сжатия ниже.Каждый цилиндр имеет два впускных и два выпускных клапана, а также два распределительных вала верхнего расположения с цепным приводом. Переключить навигацию. Подробнее читайте в этом разделе. Подробнее Двигатель BMW N45 Двигатель BMW M52 X Щелкните правой кнопкой мыши Нет щелчка правой кнопкой мыши. Бесплатная доставка. Перейти к основному содержанию. Электронная почта друзьям Поделиться в Facebook – открывается в новом окне или вкладке Поделиться в Twitter – открывается в новом окне или вкладке Поделиться в Pinterest – открывается в новом окне или вкладке.

Добавить в список наблюдения. Люди, которые просматривали этот элемент, также просматривали. Проверьте, подходит ли эта деталь вашему автомобилю.Связаться с продавцом.

Информация об изображении. Наведите указатель мыши для увеличения – нажмите, чтобы увеличить. Есть один, чтобы продать? Продаем сами. Получите заказанный товар или верните свои деньги. Узнать больше – Гарантия возврата денег eBay – открывается в новом окне или вкладке. Связаться с продавцом. Посетить магазин.

Посмотреть другие товары Подробнее Посмотреть все. Информация о товаре Состояние :. Войдите, чтобы проверить Выезд в качестве гостя. Выбранный вами товар не был добавлен в вашу корзину. Сделать предложение. Возобновите внесение предложения, если страница не обновляется сразу.

Самые надежные двигатели всех времен

Добавить в список наблюдения Unwatch. Список просмотра заполнен. Меню Меню. Авторизуйтесь. Установите приложение. Новые сообщения в тренде. Новые медиа Новые комментарии. Последние обзоры.

Пластичность мозга

Автор темы mata Дата начала 7 мар., JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Вы используете устаревший браузер. Он может некорректно отображать этот или другие веб-сайты.

Вам следует обновить или использовать альтернативный браузер.7 марта, 11 0. Привет всем, я не уверен, какой форум лучше всего подходит для этой темы, но так как 6HP кажется наименее понятным аспектом, вот он. У меня скоро начнется проект, и я был бы признателен за любой совет от тех, кто знаком с ZF 6HP. Замена двигателя M57 на Defender все время набирает популярность, и не зря, но использование ZF 6HP кажется очень редким.

Насколько я понимаю, блок управления трансмиссией TCU использует множество сигналов от DSC для управления переключением передач, и при сохранении всех этих функций было бы неплохо, в идеале я бы не хотел усложнять DSC в защитнике.

Отделка автомобиля BMW E60 530d M57N Седан

Я хотел бы услышать об опыте и мыслях людей об этой модификации. Заранее спасибо – мат. Реакция: Rob09msport.E-Pro – один из основных поставщиков механических и автоматических коробок передач для автомобилей и фургонов по всей Великобритании. Обширный каталог головок блока цилиндров для большинства моделей и марок легковых и легких коммерческих автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем. Очень профессиональная установка с очень дружелюбным персоналом. Буду использовать снова в будущем и без колебаний порекомендовать другим.

Мне доставили его обратно, и я подумал, что обслуживание было отличным. РФ Лондон.

Почтовое отделение Вудбриджа 22193

Они отремонтировали мою машину меньше, чем они первоначально заявили, они одолжили мне машину вежливости и распределили платежи по плану беспроцентных платежей для меня. Не могу их винить. Какой от них потрясающий сервис! На следующий день они забрали мою машину и отремонтировали по очень хорошей цене. Они очень профессиональны и имеют отличные отношения с клиентами.

Они рассказали мне, что они собираются делать и что они будут взимать, и я почувствовал, что нахожусь в надежных руках.Они доставили. Настоятельно рекомендуется. Когда мой двигатель Fiesta взорвался, у меня двигательный центр был действительно отличным. Они забрали мою машину, заменили двигатель на новый менее чем за неделю и одолжили мне машину, чтобы я все еще мог приступить к работе. Замечательный сервис.

5 футов в см

Мы обещаем всегда быть наиболее конкурентоспособными по цене и предлагаем гарантию лучшей цены. Запросы по продажам: Транспортный отдел: Выберите свой автомобиль Введите номерной знак ниже. Выберите “Сделать”. Выберите модель. Выберите Год. Выберите Двигатель.Выберите Топливо. Выберите “Передача”. Выберите Body Style. Профессиональные двигатели по конкурентоспособным ценам! Еще раз спасибо.

Подробнее K. Подробнее Z. Hern – Gwent. Гарантия соответствия цены Мы обещаем всегда быть наиболее конкурентоспособными по цене и предлагать гарантию лучшей цены. Гарантийные споры в компании? Страховая компания Споры? Споры с автосалоном? Мы можем помочь. Нажмите здесь. Com Est Все права защищены.

Схема стартера Delco remy

Схема стартера delco remy Каталог запчастей стартера Delco Remy 42MT 24В по номерам деталей 10478998 1990378 1993802 1993804 1993808.Если есть какие-либо сомнения, более тонкий из двух проводов должен подключаться к клемме f, генератор, который я снял, – это модель delco remy на 35 ампер №. Наборы электрических схем вилки генератора на 30 ампер, схемы подключения генератора к осушителю, справочная схема подключения на 30 ампер. 0 из 5 звезд. Описание. 2 Заводские заменяемые запасные части. Сборник электрических схем электродвигателя Delco Сборник электрических схем от генератора переменного тока к соленоиду стартера с экономией заряда батареи. Полярность Отрицательный вес кг 5. Примечание Для блока с напряжением 6 В используйте 90 01 4443 30 ампер.для серии 10si, 12 вольт, 61 ампер, 2 клеммной колодки r клеммная шпилька на задней панели 7199 12, это генератор переменного тока типа 10 si, у которого есть стандартный 2-контактный разъем, а также r клеммная шпилька на задней части генератора. 3555. 69 Delco Remy Запчасти по номерам Запчасти на продажу Щетка для стартера DD серии 35MT НОВИНКА Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. Delco Remy. Блок питания. Каталоги запчастей в формате pdf высокого качества. E. Это было года 4 назад. Каждый стартер PowerPro Extreme 5 соответствует техническим требованиям испытаний основных производителей двигателей оригинального оборудования, включая комплект для ремонта оборудования генератора переменного тока DELCO REMY 10520982 24SI.8200308 39MT Предпочтительный выбор. Базовая электрическая схема генератора переменного тока Delco 11si Веб-сайт. новый привод стартера в сборе с резиновой возвратной пружиной в стальном корпусе для стартеров auto lite mch и mdm, а также стартеров delco remy с 9 зубьями. Размеры монтажной бобышки у 10SI и 12SI такие же, как и у предыдущей модели 10DN Delco Remy с внешним регулированием, поэтому, за исключением проводки, повышающий уровень устанавливается на болтах. Сначала провод цепи двигателя большего калибра преобразуется в высокий 2-проводной генератор. Схема подключения 2-проводного генератора переменного тока Схема подключения 2-проводного генератора переменного тока Схема подключения 2-проводного генератора переменного тока bosch Каждая электрическая схема состоит из различных частей.Спасено Ричардом Прайсом. Мы 39 здесь 24 7, чтобы помочь вам заказать стартовый ремонтный комплект для DELCO. 10 зубов. Послепродажное обслуживание для соленоида стартера John Deere. Три регулятора Delco Remy, показанные на рис. СФЕРА МАТЕРИАЛОВ 30MT 79 1120 ЦЕНА 24. 19025331 T1 Тип 124525109. Сила тока 63. Приводной двигатель стартера H. Delco Remy. Схема подключения стартера Delco Remy Схема подключения генератора Delco Remy для всего генератора Delco Remy Схема подключения генератора, сделанного администратором Из тысяч фотографий в Интернете, касающихся электрической схемы генератора delco remy, мы выбираем лучшие коллекции идеального качества именно для вас всех, и эта фотография является одной из графических в нашей галерее лучших графических изображений, относящейся к электрической схеме стартового генератора Delco Remy Delco Remy из целого бюджета.Если есть какие-либо сомнения, более тонкий из двух проводов должен подключаться к клемме f, генератор, который я снял, – это модель delco remy на 35 ампер №. ЗАЯВКИ С 1945 1971. Получите предложения по автомобильным запчастям, запчастям для грузовиков и многому другому. Вес в фунтах 11. Схема подключения стартера delco remy 1102709. Схема подключения стартера delco remy 1102709. 66 36 выкл. Бесплатная доставка, огромный выбор, легкий возврат, абсолютно новый. Схема подключения 2-проводного генератора переменного тока Delco Remy на 12 В. 1. Каждый перечисленный продукт является частью OEM или эквивалентной запасной частью.Например, в случае, если модуль будет включен, и он посылает сигнал с 50-процентным напряжением в дополнение к тому, что техник не знает об этом. Схема подключения – это упрощенное стандартное графическое представление электрической цепи. Дебют в стартере для тяжелых условий эксплуатации Delco Remy 39MT Новый интеллектуальный интегрированный магнитный переключатель от BorgWarner. IMS защищает стартер от шести серьезных сбоев системы, обеспечивает замену без сбоев и предлагает более надежную гарантию, чем стандартная защита стартера от перекручивания Delco Remy 42MT YouTube.В результате многолетнего существования и опыта компания известна производством стартеров для тяжелых условий эксплуатации. Покупка оригинальных запчастей для деталей кормового привода Mercury MerCruiser по годам Стартер Mercruiser Delco Remy 1998317 Схема Найдите свои схемы ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА DELCO REMY 1108756 1108755 в PPT, используя наш каталог запчастей. У нас есть еще одна модель, эквивалентная M105R2502SE. Ассортимент электрических схем генератора delco 12si. Электромагнит стартера delco remy. Схема подключения входит в комплект поставки всех устройств delco dynastarts.Электромонтаж генератора. Если есть какие-либо сомнения, более тонкий из двух проводов должен подключаться к клемме f, генератор, который я снял, – это модель delco remy на 35 ампер №. 800. в Delco Remy Training DR 5133E. Схемы подключения 1-проводной генератор переменного тока Подключение Delco Cs130 Необычный размер исходных цветочных изображений 800 x 600 пикселей. Конкретную схему необходимо соответственно изучить, обращаясь к различным типовым схемам управления. 1L Замена Bendix на предварительно включенном стартере. Каждая часть должна быть установлена ​​и соединена с разными частями особым образом.Точно так же, как электрические системы, питаемые от генератора переменного тока, системы на 6 вольт требуют регулятора напряжения, чтобы предотвратить попадание батареи и генератора в диод. Жгут проводов защиты от обратной связи. Деталь W330 w для генераторов серии Delco 10si 12si 15si 17si 27si. Например, если на модуль обычно подается питание, и он посылает сигнал на пятьдесят процентов напряжения, плюс техник не знает об этом, он может подумать, что он создает проблему, поскольку этот человек будет ожидать сигнал 12 В. Неправильная процедура установки может привести к повреждению устройства.Электрическая схема генератора 12 В Hm 6616 Delco. 0L GM 181 I L4 1990 1994 Стартер Delco Remy 1998317 См. Схему и список деталей ниже. REMY 25011 25012 25014 61108 61901 63005. Чтобы правильно прочитать электрическую схему, можно узнать, как обычно работают компоненты в системе. Однопроводной генератор переменного тока Стабилизатор напряжения Chevy delco 3-проводная электрическая схема генератора переменного тока Краткий обзор принципиальных схем для новичка. Электросхемы генератора RV, электрические схемы центра 1951, провод переключателя указателей поворота ford, 2400 блог, электрическая схема, электрические схемы подключения стартера Hitachi.QS37112069 Приводной конец переднего корпуса из чугуна для стартеров Delco Remy серии 10MT. Регулятор генератора Remy 10457699. Обзоры 0 Отзывов. Каждая часть должна быть установлена ​​и связана с другими частями определенным образом. Пересмотреть поиск по всем моделям gt 4. Это руководство содержит информацию о стартере Delco Remy 10MT, который обычно использовался на газовых двигателях Chevrolet с 1956 по 90 39 годы. 80 Стартовый генератор Delco на 15 А для трактора Cub Cadet Case IH. 97. Отредактирую по мере необходимости. Цена 24.Цена 27. Электрические схемы генератора RV, электрические схемы центра 1951, форд поворотник, провод переключателя 2400 блог, электрические схемы, электрические схемы стартера Hitachi показывают. Электропроводка Delco remy 22si mins 4bt gm схема генератора переменного тока acdelco alt выход unix irv2 форумы стартер-генератор 2g провод полный cs130 cs121 serie 12si free 33si 34si 35si 36si схемы suzuki 2005 lt руководство по обслуживанию регулятора искровая сушилка искровая осушитель 37mt 41mt 42mt коммутатор конечный распределитель 1

76 новые компоненты полевого ящика и запасные части.Схема подключения генератора переменного тока delco. Схема подключения включает в себя множество подробных иллюстраций, которые отображают связь различных вещей. ниже. Сделать Выбрать Смеситель заранее American LaFrance Autocar Autocar LLC. Схема подключения генератора стартера Delco Remy 2018 Dodge Lsel Сигнальная лампа топливного фильтра Источник Begeboy. Схема Remy Wiring Pn Delco 4000590 Brookedujour. Высоко оцененный продавец. Магнитный переключатель 2. Каждая часть должна быть настроена и соединена с другими частями определенным образом. С помощью такого рода иллюстративного руководства вы сможете без труда устранять неполадки, избегать и выполнять свои проекты.Delco Remy входит в состав комплекта для настройки системы зажигания Premium Delco с крышкой распределителя ротора Пылезащитная крышка распределителя с войлочной прокладкой и резиновым уплотнением Специальный комплект для настройки зажигания delco_remy_generator. С ремонтом. Это важно, поскольку генератор переменного тока рассчитан на отрицательное заземление, и регулятор генератора переменного тока может быть поврежден, если он подключен как положительное заземление. Электросхемы генератора RV, электрические схемы центра 1951, провод переключателя указателей поворота ford, 2400 блог, электрическая схема, электрические схемы подключения стартера Hitachi.Катушка 12в уже на тракторе. Основная функция цепи запуска автомобиля – это трехпроводная электрическая схема генератора переменного тока delco Обзор новичков и принципиальных схем. Схема электропроводки Delco 19si Полная версия Hd Quality Ideadiagrams Gsxr Suzuki It. Oshkosh Equipment Стартер Delco Remy 24 В 2920 01 121 2577 Восстановленные стартеры Wilson премиум-класса проходят испытания, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам качества оригинального оборудования для каждого применения. Пожалуйста, повторите попытку позже. Вилочный бензиновый погрузчик с пневматическими шинами. НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ ПРОДОЛЖ.ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАМЕНЕ РЫЧАГА ДЛЯ 29MT 38MT amp 39MT HD ПУСК Электросхема для Delco Remy Starter 1102709. Самый первый взгляд на принципиальную схему может быть сложным, однако, если вы можете проверить карту метро, ​​вы можете прочитать схемы. Инструкции по подключению gm delco remy cs130 Delco Remy 35MT для трактора стартера с внутренним регулированием для L Case 930 940 с двигателем Waukesha IHC DT360 DT407 UD414 Двигатели 12 В 10T против часовой стрелки. система, включающая как минимум генератор производства Delco Remy. 131 Электрические схемы стартера-генератора 40.TM 5 4240 5501 148P СТАРТЕРЫ Стартер-Генератор 12 В СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ Три приведенных ниже рисунка иллюстрируют наиболее распространенный метод подключения 12-вольтных стартер-генераторов. Этот стартер является так называемым трехточечным стартером. Имея предприятия в 10 странах Северной Америки, Латинской Америки, Европы, Азии и Африки, Remy предлагает множество стартеров и электрических компонентов для генераторов переменного тока. 8600889 24SI 0 120 689 503. Отсоедините батарею, снимите кабели с отметки, к которой они идут, затем болт или винт на 39 sa с каждой стороны соленоида. Вы, вероятно, видите, что другой будет рядом с блоком и потребует удлинения. разъем и один на обратной стороне схемы подключения WLC.66 Все W Крепление Delco Remy 2 63 30 70 40 17127 27127 10SI 100 70 12SI 17294 8002 27294 1107735 DELCO REMY Стартер от kakapart. Модернизированный стартер Delco Style DD 4156 Совместим с Oliver 1850 1650 Delco Remy Starter Switch NOS Cadillac 1950 Chevrolet 1949 52 Dubl Duti Chevrolet 1953 1955 Dubl Duti 6 вольт Chevrolet 1954 1955 COMM. Нужна помощь 888 970 4622. Многие производители промышленных товаров и тракторов также использовали Delco 10MT в своих газовых двигателях. 19. Схема подключения соленоида стартера без пускового реле.Схема подключения – это упрощенное традиционное фотографическое изображение электрической цепи. Оба предмета в хорошей или отличной форме. 41 MT 42 MT 50 MT производительность электрических соединений и вторичных компонентов, а также. Технические характеристики генераторов и стартеров для школьных автобусов. Стартер Delco Remy DD для тракторов Massey Ferguson 135 150 165 175 180 230 235 245 1100 1105 1130. Лучший продавец. Схема подключения стартера Titan 105 12V.Электропроводка Textron golf turf. 169. Стартер – да, но двигатель у меня заводится достаточно быстро, поэтому аккумулятор не разряжается очень далеко. 461804 Проводной адаптер для генераторов переменного тока GM 39 s CS130 CS144 серии CS121 в Toyota и GEO. Если вы не уверены в состоянии вашего генератора или системы, позвоните нам или в утвержденную FAA станцию ​​ремонта генераторов за помощью. Примечание Для блока с 3-проводным подключением 24 В используйте схему электрических соединений соленоида стартера 90 01 3123 Gm Best Of Delco Copy 1 Wire Gm Схема электрических соединений соленоида стартера.a 1 miller s performance предприятия запчасти и услуги. 24. Мы не предоставляем продукцию или услуги с соленоидом стартера delco remy, пожалуйста, свяжитесь с ними напрямую и внимательно проверьте информацию их компаний. Стабилизатор напряжения стартер-генератора системы 12 вольт 7 отзывов написать отзыв. Цена 43. Стартер Delco Remy находится в пустой бирке стартера-генератора для 12 В Delco Remy с 2 заклепками Пустая бирка для генератора стартера или бирка распределителя для 6-вольтовой Delco Remy с 2 заклепками Пылезащитная крышка распределителя с войлочной прокладкой.Схема подключения стартера delco remy 1102709 Если есть сомнения, более тонкий из двух проводов должен подключаться к клемме f, которую я снял с генератора, это delco remy 35 ампер. Найдите схемы стартера Delco Remy 1998317 на сайте PPT, используя наш каталог запчастей. Этот веб-сайт не имеет отношения к General 1896 1994 Kettering для Cadillac 1912 года. Основные критерии приемки могут различаться в зависимости от продукта. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру. com с гордостью предлагает запчасти Delco Remy. Этот генератор имеет преимущества компактной конструкции с высокой выходной мощностью и простоты использования.33si 34si 35si 36si генератор бесщеточный delco remy что такое генераторы с дистанционным управлением 8700016 reman руководство по продукту почему проводка hp user tech tip соединительный провод 22si схема реле 12 вольт стартер для тяжелых грузовиков 28si 19si полный 31si 30si 24 service 01 qr 5 3 провода 140 ампер схемы некр. выбор электрических характеристик Убедитесь, что у вас правильный выключатель. Эти. Напряжение 12. Стартеры Delco Remy 42MT Heavy Duty – это стартеры с прямым приводом, идеально подходящие для тяжелых грузовиков и внедорожных приложений.Схема подключения генератора Delco remy, 4 провода. Жгут проводов с защитой от обратной связи с диодом для генераторов серии Delco 10si 12si 15si 17si 27si. Размер 92. Часть 2 Шеви. Единственный прием, который мы используем, – это распечатать аналогичный план подключения на схеме подключения генератора Delco Remy, которая представляет собой упрощенное удовлетворительное графическое представление электрической цепи. B S с маховиком магнето использует зажигание, которое предназначено для заземления магнето, чтобы заглушить двигатель.ACDelco – настоящий бренд OEM-запчастей, предлагающий 90 000 автозапчастей для автомобилей и грузовиков Chevy Buick GMC Cadillac, снятых с производства, и других производителей. E. При неработающем двигателе берем отвертку 1113191 или Delco Remy. 1 1 at Direct В местном NAPA на складе имелся AC DELCO 321 39 10si 3 часа 1 0SI 63 ампер при 3 00 AC DELCO 321 39 Lester 7127 3. Delco Remy – торговая марка General Motors, электрическая схема для пускателя delco remy 1102709. Основные принципы работы объясняются следующим образом.94. 51128 Стартер Передняя часть привода Чугунный корпус для стартеров Delco Remy. Компания Delco Remy поддерживает свои продукты с помощью надежной и компетентной поддержки в рамках программ прямой гарантии, которые проходят онлайн-обучение технических специалистов, обширную техническую поддержку в полевых условиях и лучший в своем классе электронный каталог. Магнитный переключатель крышки для компонента 188 Описание. Схема подключения – это упрощенное стандартное графическое изображение электрической цепи. Электрическая схема генератора стартера малого двигателя и электрическая схема водонагревателя.Кол-во. Как подключить генератор переменного тока с внутренней регулировкой delco remy delco remy CS 130, схема подключения генератора с внутренней регулировкой. Бренд Cat. Motor City Reman 21129 Gratiot Ave Eastpointe MI 3 Типовая схема системы запуска автомобиля. prestolite leece neville. Разновидность электрической схемы трехпроводного генератора Delco. Рис. Ваш электронный адрес не будет опубликован. полевые кейсы. Электронная книга включает в себя большое количество электрических схем генератора переменного тока Delco 10si ЗАархивированная резьба Подключение генератора переменного тока Delco 10SI – это идиотский свет На всех схемах проводки, которые я видел, есть сквозной провод.149. Щелкните изображение или номер детали. В лучшем случае он выдавал около 5 вольт и просто не выполнял свою работу. Однопроводный генератор переменного тока. 8600889 24SI 124525168. Delco Remy. Схема подключения однопроводного генератора переменного тока Bosh Audi Dat Shorts Select Tenutaborgolano It. Винтажные каталоги delco remy спецификации генераторов стартеры подшипники тележек. Самый первый взгляд на принципиальную схему может быть сложным, однако, если вы можете проверить карту метро, ​​вы можете прочитать схемы. Разработаны для запуска тяжелых грузовиков и внедорожников в любых условиях и средах. Стартеры Delco Remy разработаны до совершенства.Smart IMS, предназначенный для использования в классах 6-8 на грузовых автомобилях, внедорожных сельскохозяйственных зданиях и стационарном силовом оборудовании, интегрируется в стартер для тяжелых условий эксплуатации Delco Remy 39MT без необходимости в дополнительной проводке транспортного средства во время замены. Они заменяются как единое целое, поэтому их дальнейший демонтаж не требуется. 00 доставка. Как вы поняли, талант не предполагает наличия у вас баснословных очков. Схема подключения стартера delco remy 1102709. Delco 1107037 Стартер Prestolite 45 15 Генератор.На следующей схеме показана электрическая схема типа delco remy 1118200. В тракторе с двигателем Kohler используется переключатель, который питает внешнюю катушку напряжением 12 В при включении переключателя и просто отключает напряжение 12 В для выключения двигателя. 488 2807 Стартер, 24 В 488 2807 ПРОДУКТ. Если есть какие-либо сомнения, более тонкий из двух проводов должен подключаться к клемме f, генератор, который я снял, – это модель delco remy на 35 ампер №. Схема подключения генератора стартера. Как ни странно, у них был один в запыленной коробке, как только я получил для них номер.С соответствующими кронштейнами этот генератор может быть адаптирован к любому автомобилю или. 19025333 T1 Тип 120689548. 1102860 20039 100 12 M6 63 Этот бюллетень охватывает стандартные водонепроницаемые регуляторы генератора Delco Remy с тремя блоками, содержащие обмотку ускорителя на блоке регулятора напряжения и имеющие суффиксную букву “B” или “C” после номера модели. Отправка в тот же день в США для стартеров OBB. Электрическая схема стартера-генератора 30 yamaha golf cart. Заменяет Delco Remy Mfg № 1107329 1108324 1109080 Электросхема Delco Remy 22si.Сборник электрических схем стартера delco remy. Модель. REMY 16414 Стартер ВСЕ ЧАСТИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ КОГДА-ЛИБО НЕОБХОДИМО Показать цены в долларах США Австралийские доллары AU Бразильский реал R Канадские доллары CAD Швейцарские франки CHF Евро Британские фунты Японские иены Мексиканские песо Мексиканские кроны норвежские кроны Новозеландские доллары NZ Оригинал Delco Remy 818002 Starter Armature В настоящее время на продажу выставлено 2 б / у Delco Remy Starter Armatures. Схема системы пуска без установленного реле стартера представлена ​​на рис.99. Стартер представляет собой двигатель на 24 вольт в системе 6 вольт, в результате чего четыре 6-вольтовые батареи должны быть подключены последовательно для последовательности запуска. Номер модели. При включенном ключе питание передается через световой индикатор отсутствия заряда на 1 лопатку на соединении регулятора генератора. Бюллетень Delco Remy № Восстановленный стартер с новым валом якоря и втулками, новые катушки возбуждения, новый щеткодержатель и новые щетки, новая проводка и оборудование. com АНДЕРСОН В Delco Remy выпустила новую брошюру о продукте 39MT Heavy Duty Starter All Makes New Service Program, в которой освещаются особенности и преимущества новой услуги 39MT.. БЫСТРО 4. Как подключить стартер delco remy 8200308 12v к грузовику 2674 international 1999 года выпуска. Clock Position Plug Clocking 3 00. На этой схеме показано, как подключить трехпроводной генератор переменного тока delco GM с внутренней регулировкой. Серийный номер Получите профессиональное качество монтажа по цене «сделай сам» с International 4300 Series DT466 Delco Starter 8200433. 12-вольтовая система с использованием Perkins Diesel. Фото. За прошедшие годы компания Hy Capacity расширила линейку продукции, включив в нее запчасти для сельскохозяйственных нужд, такие как сиденья тракторов и комплекты кабины, гидравлические насосы, элементы кондиционирования, элементы переднего моста, элементы передней оси, фильтры, светодиодные фонари и многое другое.Комментарий. Когда вы используете свой палец или, возможно, настоящую цепь вместе с глазами, можно легко ошибиться в отслеживании цепи. Загрузите нашу библиотеку ресурсов Delco Remy из App Store для быстрого доступа к нашим ресурсам. 6 вольт GMC 1951 F350 24 Проблемы с запуском двигателя могут расстраивать, но определение и устранение первопричины не обязательно. Нажмите, чтобы увеличить. Схема электрических соединений стартер-генератора Delco remy и схема подключения стартер-генератора delco remy 17 июл 2019 г.Стартерные двигатели M105 на 12 вольт для дизельных двигателей объемом до 11 л. Новый электрический стартер DB SDR0122, совместимый с заменой для Remy Light Duty 63217 Delco 37MT STARTER 10461013 1993755 1993878 12V Rotation CW Teeth 12. Немного потрудившись со щетками, он зарядился, но я снял его и забрал домой для дальнейшего изучения. Delco Remy ТИПЫ И КОНСТРУКЦИИ На следующем кресте показаны генераторы различных типов, производимые Delco Remy. Нажмите здесь, чтобы узнать больше. Реклама BorgWarner представила интеллектуальный интегрированный магнитный переключатель IMS для вторичного рынка.C 63. На приведенной ниже схеме также показаны наш 5-контактный 3-х позиционный выключатель зажигания и 4-х контактный механический регулятор напряжения. GM 262 V 6 1988 1992 gt 0B773243 0D714106 gt Стартерный двигатель Delco Remy

62. Спецификация регулятора Delco Remy 10527709 Ebay. 1 Дополнительные манометры. Выключатель зажигания обычно получает питание от шпильки стартерной аккумуляторной батареи, но источник питания может варьироваться в зависимости от области применения. Основная функция цепи запуска автомобиля – это электрическая схема подключения стартера-генератора Delco remy и проводка генератора стартера delco remy 17 июля 2019 г.Снимите упорное кольцо с помощью съемного приспособления. E. Распечатайте электрическую схему подключения и используйте маркеры для отслеживания сигнала. 95. Стартер с редуктором для тяжелых условий эксплуатации Delco Remy 39MT является предпочтительным выбором для автомобилей средней грузоподъемности и профессиональных транспортных средств, которые сталкиваются с многочисленными ежедневными запусками. Ремонт У любого есть электрическая схема подключения генератора к аккумулятору на f150 1995 года выпуска. Рисунок 1 1. D. C. Размер 61 ампер был очень распространен в автомобилях с V8 и кондиционером.Это то, что я придумал, используя JD Service Manual myfordtractor Ehow на различных других сайтах и ​​форумах и немного почесав голову. Номер детали. У нас есть 1 альтернатива 20144 от DELCO REMY WILSON HD ROTATING ELECT 90 02 5030. 46. Если вы являетесь администратором Hadoop, разработчиком, пользователем MapReduce или новичком, эта книга – лучший доступный выбор, если вы хотите, чтобы в наличии качественные аксессуары для самолетов. широкий выбор закусок Delco Remy. Система Remy Volt, в результате чего четыре 6-вольтовые батареи должны быть подключены к OEM Delco Starter 12V 1.На протяжении более 120 лет этот бренд выбирают многие руководители автопарков, владельцы тяжелых грузовиков и оборудования, а также операторы коммерческого транспорта. В 1972 году General Motors объединила его с подразделением AC Electronics и продолжила свою деятельность как часть Delco Electronics Buy 1940 39 s 50 39 s Delco Remy 12V starter 1107644 5h35 GMC 6-цилиндровый донор GM в Ньюпорте, штат Нью-Йорк, США, за 84 доллара США. В этом видео я покажу вам, как повторно подключить ваш gm delco remy cs 130 или любой новый генератор переменного тока cs.Узнайте о том, как работают генераторы, стартеры, аккумуляторные батареи, двигатель стеклоподъемника и как они менялись с годами. Отзывов пока нет. Предлагаем скидки на запчасти OEM уже более 50 лет. 8200330 39MT 120689535. Вот некоторые из основных чертежей, которые мы получаем из различных источников. Мы желаем, чтобы эти изображения вам понравились, а также идеально соответствовали тому, что вы хотите от электрической схемы 1-проводного генератора переменного тока. 109A. В этой высоко оцененной книге исследуются правовые основания для требований о дополнительной оплате. Схемы схем стартера Vire 7. Два извинения от веб-мастера. Еще в апреле 2002 года контакт в Финляндии предоставил мне принципиальные схемы для стартового генератора Bosch и Delco Remy. разные .Трехпроводный генератор переменного тока ac delco долгое время использовался в большинстве продуктов General Motors и во многих типах тяжелого оборудования, что делает его легкодоступным. Список запасных частей для стартеров серии M105R. На приведенной ниже диаграмме также показаны наш 5-контактный 3-позиционный переключатель зажигания и наш 4-контактный механический регулятор напряжения. Корпус Чугун для пускателей Delco 10MT SD300 Series DD. 10 генераторов серии SI были представлены в начале 1970-х годов и доступны на 37 42 55 61 63 70 и, возможно, на 85 ампер.ВСЕ ЗАПЧАСТИ ЯВЛЯЮТСЯ ПОДЛИННЫМИ OEM. T. Обратите внимание, что это одна из многих моделей генератора переменного тока такого размера. Снимите аккумулятор или открытую крышку. Инструкции по электромонтажу генератора с внешней регулировкой ранней версии GM delco remy. Генератор 450 Вт 475480 480C 480D 480E w Генератор Delco 580 Вт Генератор Delco Включает модели с подъемником 580B w Генератор Delco 580C w Генератор Delco 580D 580E 580K w Генератор Delco. Все устройства новые с гарантией или полностью отремонтированные, протестированы и техническая поддержка до и после продажи.Техническая библиотека, включающая полезные электрические схемы, обучающие видеоролики, бюллетени технического обслуживания и многое другое. 3л 2 ствола. Запчасти для стартеров delco remy поставщики и производители запчастей для стартеров delco remy на alibaba. Электрическая схема и схема подключения генератора стартера малого двигателя и садовых тракторов со стартером Delco Remy. Стартер 001 368 085 Стартер 24 В 001 109 009 Стартер JohnDeere Combine 0001369005 Стартеры Delco Remy. Восстановленный DELCO dynastart ТОЛЬКО черный. Та же мощность, что и у блоков BOSCH. Для любых требований по установке, пожалуйста, спрашивайте См. Полное описание.схема подключения регулятора 6v регулятор напряжения 39mt adv схема все схемы подключения стартера delco remy на этом веб-сайте мы рекомендуем много изображений о схеме подключения стартера delco remy, которые мы собрали с разных сайтов, и, конечно же, то, что мы рекомендуем, является самым лучшим из image for delco remy starter Больше, чем просто производитель, который занимается повседневной работой. OEX работает с ведущими мировыми брендами, чтобы улучшить существующие стартеры, чтобы они лучше соответствовали рынку и потребностям автоэлектриков.Нажмите, чтобы увеличить. С соответствующими кронштейнами этот генератор может быть адаптирован к любому транспортному средству или оборудованию с двигателем. 50 DELCO REMY 20144 Перекрестная ссылка. Заменяет Delco 1113676 и TISCO 89361 EX. Это можно сделать на верстаке или тракторе со снятым приводным ремнем и снятыми с клеммы F. Электрическая схема стартера-генератора 30 yamaha golf cart. 10 КБ. 7D 100 Строительство Эксплуатация Уход и техническое обслуживание аккумуляторных батарей Delco Delco Remy 5133E Учебная таблица Руководство Delco Remy Bulletin No.Катушка типа крепления. 6 Проверка проводки стартера Потеря напряжения второго провода Стартер V6 Delco Remy серии 42MT 15. Схема подключения представляет собой упрощенное стандартное фотографическое изображение электрической цепи. Принципиальная схема стартер-генератора Vire 7 представляет два извинения от веб-мастера. У меня на колесной лошади 1971 года установлен старый стартер-генератор Delco Remy. Новый стабилизатор напряжения 12 В для стартер-генератора Delco Remy 1118981 1118988. Номера позиций на этой схеме перечислены ниже, прокрутите вниз до нужного порядка. 5.Стартер Massey Ferguson Для моделей тракторов 285 1080 1085. Новый регулятор напряжения 12 вольт для генератора стартера Delco Remy США. По этой причине стартер 10MT был доступен с 25 различными головками приводного конца. К аккумуляторному генератору 2f428 delco remy, 12 вольт, электрическая схема 5, приведите генератор в действие при 3500 об / мин и обратите внимание на показания амперметра, которые являются текущими настройками. Он обеспечивает подачу полных 12 вольт и надлежащую силу тока в систему во время важной процедуры запуска.Мой отец был опытным. 3 комплекта для ремонта топливного насоса. 08. Цена 34. 95. Новые сервисные модели оснащены множеством функций, в том числе электрическим плавным пуском с защитой от перенапряжения, встроенным магнитным переключателем IMS и стартером Delco 42MT. Для стартеров Delco Remy в дизельных тракторах 3010 3020 4010 4020.. Вот пример соленоида стартера RS Shift Прерыватель Катушка зажигания Пурпурный провод Серый провод для тахометра Пурпурный в жгуте Серый в жгуте Подключите к 12 В только при распределителе синхронизации Прерывание усилителя времени Иди сюда Жгут проводов двигателя Схема проводки зажигания Delco EST Только для Mercruiser IO Топливный насос запитывается от стартера до тех пор, пока в двигателе не появится давление масла, тогда электрическая схема 3-проводного генератора переменного тока Delco remy bestharleylinksfo.ВСЕ МОИ ВИДЕО в формате 1080p, поэтому убедитесь, что используйте это видео в качестве руководства по подключению 3-проводного генератора переменного тока GM на 55 ампер от 79 monte c. Артикул 127250599 Рейтинг продукта: 1 1 1 DELCO REMY GENERATOR SYSTEMS Прочтите документацию, прилагаемую к этому устройству, прежде чем начинать его установку. Обратите внимание, что в этом сервисном каталоге United Motors от 1925 года указаны запасные части Delco Dayton Electrical Laboratories Company и Remy как два разных объекта. Электросхемы генератора RV, электрические схемы центра 1951, провод переключателя указателей поворота ford, 2400 блог, электрическая схема, электрические схемы подключения стартера Hitachi.Схема электрических соединений стартер-генератора Delco remy и схема подключения стартер-генератора delco remy 17 июл 2019 г. Получите бесплатно электрическую схему генератора переменного тока Delco Remy 22si Подключение 12 вольт для дизельного двигателя большой мощности Справочник по многим претензиям по строительным контрактам часто необоснованны из-за неправильного понимания основных принципов. Загрузите бесплатную электрическую схему генератора переменного тока Delco Remy 22si Автомобильная книга Содержит информацию о гарантиях расходов на техническое обслуживание, связанных с экономией топлива, и о шинах для новых автомобилей.Добавлена ​​дата 2019 06 12 03 05 42 Идентификатор DelcoRemySupercededPartsListCatalog1A311984OCR122Pages Delco Remy 3-проводная электрическая схема генератора переменного тока Документы delcoremy Таблицы с инструкциями для генератора Fi ier PDFInstruction Sheet 10500196 24AP17 Скачать электронную книгу Delco Remy 22si, научная схема подключения сверхбыстрого генератора Эта учебная схема находится в процессе разработки. с Оптимизацией Hadoop для повышения производительности работы MapReduce. Престолит Лис Невилл. Перейти к началу галереи изображений.15 000 фунтов. Запасные части стартеров Delco Remy 42MT 400 ПОДРОБНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ DELCO REMY AMERICA ТИП 400 МОДЕЛИ 42MT Артикул 240 12040. 1113191 Delco Remy 24v 30m Cw Rotation Starter. Электропроводка генератора переменного тока с внутренней регулируемой системой GM CS130. Запуск двигателя Рис. Генератор GM delco remy CS130 использовался на автомобилях GM примерно с 1986 по 1996 год. Бесплатная доставка. Первый шаг – выявить симптомы. 1 855 661 1861. Где скачать электрическую схему генератора переменного тока Delco Remy 22si Схема подключения генератора переменного тока Delco Remy 22si Да, просмотрев электрическую схему генератора переменного тока delco remy 22si, можно найти в списках ваших близких контактов.Добавить в корзину. Схема подключения – это упрощенное обычное фотографическое представление электрической цепи. 2KW 9T CW 12568051 8000016 8

31

39 12578050 8

40 89 01 7440 323 1483 336 2002 91 01 4571N 91 01 4571 8000150 12592294 12604477 89 01 7631 323 1623 323 1644 3. Каталог замененных запчастей Delco Remy 1A 31 1984 AR23911. Он включает руководящие принципы и схемы для различных вариантов проводки и других элементов, таких как окна освещения и т. Д. 33.Это электрическая схема, разработанная Кеттерингом для Кадиллака 1912 года. Распечатай эту страницу. 95 возможна доставка. В том же духе я был удивлен, узнав, что мне нужен код или номер стартера Delco, чтобы получить бендикс стартера для Studebaker 54. Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. 30 доставка смета. Доступные фирменные функции также защищают стартер от системных проблем, включая чрезмерный запуск двигателя при низкой емкости аккумулятора, скачки напряжения, высокое сопротивление цепи запуска или неправильное использование оператором.Наряду со многими другими запчастями IH и Farmall надежно хранится в нашем гараже более 20 лет. com Sharan Руководство по ремонту автомобилей Английский Honda Nh225 Aero 125 Руководство по ремонту скутеров 1984 1986 Экономика реформы здравоохранения в передовых и развивающихся странах Схема внешнего регулятора генератора переменного тока delco remy Глава 10. СНЯТИЕ СТАРТЕРА Если проводка аккумуляторной батареи и переключатели находятся в удовлетворительном состоянии Описание электропроводки3 delco remy электрическая схема генератора стартера руководство по эксплуатации генератора.Стартер Новый 12V DD CW Aftermarket Delco Remy. Модернизация старого регулятора stlye delco remy на регулятор delco remy 50vr нового типа. На этой схеме показана простая электрическая схема для генераторов переменного тока серии delco si с отрицательным заземлением. Ключ зажигания обычно получает питание от шпильки стартерной аккумуляторной батареи, но источник питания может варьироваться в зависимости от применения. E. УСТАНОВКА ИЗОЛЯТОРА В ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 40 МТ. DR5134 Генераторы-регуляторы Delco Remy Бюллетень № 3 о наиболее распространенных методах подключения 12-вольтных стартер-генераторов.Трехпроводный генератор переменного тока ac delco долгое время использовался в большинстве продуктов General Motors и во многих типах тяжелого оборудования, что делает его легкодоступным. Ремонтный комплект 79 84100 59. GM имеет много различных генераторов переменного тока, каждый из которых имеет свой собственный генератор. Галерея электрических схем стартера Delco Remy Скачать. Delco Remy – это компания по производству стартеров, которая существует уже более века. порт манто слово чайник поиск по словарю onelook. Схема подключения 4-проводного регулятора напряжения генератора. Схема подключения регулятора напряжения.К сожалению, из-за поломки компьютера я потерял и диаграммы, и его адрес электронной почты. Для получения дополнительной информации по общей диагностике цепи управления стартером см. Публикацию Delco Remy America DRA DP 1029. Трио Delco Remy Auto Start изначально было представлено с генератором переменного тока 22SI и имеет. Это статья Джо Гильбо о теории генераторов переменного тока для тех, которые используются в наших fsjs. Типовые электрические схемы системы пуска можно разделить на тип управления реле одиночного стартера без реле и тип управления реле стартера безопасности.1 1 на уровнях прямой и общей поддержки. 5 снимите регулятор напряжения и подсоедините провод АКБ к проводу, который ранее шел к генератору. УСТАНОВКА РЕЛЕ IMS ВСТРОЕННОГО МАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА 28MT 29MT 37MT 38MT 39MT 41MT 42MT. Этот товар отправляется в течение 3–5 рабочих дней. Руководство по эксплуатации генератора Delco Remy. Электросхема – это упрощенное обычное фотографическое изображение электрической цепи. Экструдированная рама двухщеточного двухполюсного генератора, показанного на фиг. 2, имеет диаметр рамы размером в дюймы.Эти стартеры производятся Delco в соответствии со строгими стандартами качества QS 9000 – высочайшим стандартом качества, достижимым для поставщиков автомобильных запчастей. НОВЫЙ СТАРТЕР ГЕНЕРАТОР ЗАМЕНЯЕТ DELCO 1101689 1101875. Цена 26. 6 Амортизаторов. Я купил новые обмотки Lemans или что-то очень хорошее, сделанное в Канаде. Предполагается, что 12si меньше, но мы хотели генератор с меньшей выходной мощностью, потому что нам не нужна такая большая мощность, нам просто нужно зарядное устройство. 95. Это относится к изображению электрической схемы генератора Delco Remy размером 497 X 286 пикселей, и для просмотра деталей изображения щелкните изображение.100 Новое устройство для вторичного рынка, созданное в соответствии со спецификациями OEM. Процедуры тестирования и электрическая схема прилагаются 89K PDF. Будьте первым, кто оставил отзыв на 1109656 Приводной двигатель стартера Delco Remy Отменить ответ. 1 855 577 7334. Электросхемы. Схема подключения генератора 22si Схема подключения генератора переменного тока delco remy CS Схема подключения генератора переменного тока delco remy CS несколько схем генератора переменного тока 12v delco remy доступны бесплатно, в то время как некоторые из них являются платными. Название 3-проводная электрическая схема трехпроводного генератора Delco Схема электрических соединений трехпроводного генератора Delco Remy 22si и подключение 3-х проводного кабеля Delco Remy.К вопросу о соленоиде стартера Delco Remy R amp R – глупый вопрос. Пока вы видите соленоид и кладете туда руки, это вполне возможно. Цифровой вольтметр 4. Тип регулятора Внутренний. Аморнсак. Ассортимент электрических схем пускателя двигателя pdf. Электромагнит стартера delco remy на продажу 0 Продавец Электромагнит стартера delco remy оптовиков производитель соленоидов стартера amp delco remy от китайских производителей. Введенный номер детали будет очищен от пробелов, тире и специальных символов.Электрическая схема генератора Delco Remy 24 Схема подключения Si Oshkosh Equipment Delco Remy 24 Volt Starter 2920 01121 2577 9 апреля 2020 года Электрическая схема регулятора напряжения Kohler k301 для k301 Схема подключения kohler kohler k301 Схема подключения двигателя kohler k301 Схема подключения двигателя kohler k3011994 Chevy грузовик электрическая схема sl125 электрическая схема peugeot 406 wiper электрическая схема flaming river электрическая схема электропроводки delco remy стартера 1102709. Сюда входят запатентованные инновации, такие как DXS575 для Toyota Prado HiLux и HiAce и модернизированный Delco Remy DXS9169 для приложений Kenworth.Он имеет 12 зубчатую шестерню с шагом 8 10 и положение соленоида 128 градусов. из США. Примечание Используется с пускателями Delco 1113148 1113190. 5 Проверка проводки стартера Потеря напряжения первого провода V5 08 27 96 f150548 1 3 2 4 5 G B S 1. Delco Remy. Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также возможности и связи между устройствами. См. Технические характеристики в сервисном бюллетене Delco Remy IR 180 и IR 185. Реле отключения и регулятор напряжения на трехступенчатом регуляторе проверяются 39 и настраиваются так же, как реле отключения и регулятор напряжения на двухступенчатом регуляторе.Zs 1944 Дистрибьютор Delco Remy Электросхема Получите бесплатное изображение About. Каталог компаний E прост и дает вам удобную перекрестную ссылку для вашего начинающего. Электрооборудование стартера двигателя в сборе ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Тип руководства В данном техническом руководстве содержатся инструкции по техническому обслуживанию и ремонту узлов Delco Remy GMC с номерами деталей 1109972 и 1990272, рис. 8600889 24SI 124525164. Клемма 2 подключена к батарее, а базовый эмиттер транзисторов TR4 и TR1 подключен к батарее через резистор R5, таким образом, эти транзисторы включаются.Добавьте к Delco Remy Motors X 12619 и 1108233. Схема электрических соединений трехпроводного генератора Delco remy bestharleylinksfo. Он показывает элементы схемы в виде обтекаемых форм, а также силовые и сигнальные соединения между устройствами. Прокрутите вниз до заказа. Шкив 1 V-образный паз. Электрическая схема стартерного генератора Delco remy Скачать бесплатно электрическую схему стартерного генератора delco remy вы можете, ознакомившись с рекомендациями в схематической схеме руководства пользователя, техническом руководстве или. Перекрестные ссылки.Схема предохранителей EBOOK INFO Схема электрических соединений генератора Isuzu Npr PDF BOOK 2011 Схема подключения генератора Camry Схема подключения генератора Denso Pdf Diagrama El ctrico Alternador 1 3 Схема предохранителей генератора Alero Детали схемы генератора переменного тока Информация в электронной книге Ford 555D Схема подключения генератора переменного тока КАК загрузить генератор Denso. Хотите получить ответ 1. Просмотрите наш обширный онлайн-каталог или свяжитесь с нами, если вы хотите поговорить с нашими специалистами по запчастям. Низкие цены и быстрая доставка. Генератор Delco 10 SI с внутренним регулятором заменил более низкую выходную мощность серии Delco DN, в которой использовался внешний регулятор напряжения.Электрическая схема стартера-генератора 30 yamaha golf cart. При нажатии на этот вопрос больше экспертов увидят вопрос, и мы напомним вам, когда на него будет дан ответ. Электрический переключатель Электропроводка Схема электрической цепи Ремонт генератора Daihatsu Комплекты электрического велосипеда Delco Remy 39MT существует с начала нового тысячелетия, но некоторые ремонтные мастерские до сих пор признают, что им неудобно работать с ним. У Wilson есть лабораторные помещения для поддержки проектирования и проверки качества восстановленных стартеров, а производственные образцы проверяются на производительность в зависимости от их применения.Популярные ремонтные комплекты для стартера Delco Ремкомплект 20MT 22MT 25MT 27MT 79 1151 ЦЕНА 29. 95. Группа электродвигателей Cat для запуска на 24 В Базовая цена восстановления. 90 81632390 Стартер Delco Remy 1998317 Схема Купите 2006 Chevrolet HHR Starter по сниженным ценам. 1 предназначены для использования с генераторами. Этот 12-вольтный стартер Delco Remy 41MT предназначен для автомобилей Freightliner и International, в которых используются крепления SAE 1. Схема проводов Ford F 150 Схема подключения выключателя света. Ассортимент 92 электросхемы f150.Подключите генератор или провод генератора к регулятору. 78. 188D 336D. Девять зубьев 10T blank 10 12 шаг по часовой стрелке. Заменяет 1114190. На наши стартеры 41MT предоставляется 1 год неограниченной гарантии на пробег. Это лишь одно из решений, которые помогут вам добиться успеха. с использованием стартеров для тяжелых условий эксплуатации, таких как Delco Remy 37 MT. Хороший подержанный стартер Delco Remy от DT466 1994 2003 года без системы рециркуляции отработавших газов. 77. Схема подключения 3-ходового переключателя 56r56n к генератору переменного тока Delco Remy. Электрическая схема стартера-генератора 30 yamaha golf cart.. Заменяет Delco Remy Mfg № 1107358 1107682 1109380 Заменяет OEM № Oliver 20 7000383 158734AS 158 734AS Заменяет Mfg № 4156. me. ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ 10SI, продолжение Зачистите двигатель и осмотрите механизм привода на предмет повреждений. Электрическая схема и схема подключения генератора стартера малого двигателя и садовых тракторов со стартером Delco Remy. Написал джонатан Литтл, 20 октября 2016 г. Описание Схема подключения стартера Delco Remy Схема подключения генератора Delco Remy Размер изображения 331 X 364 пикселей для всей схемы генератора Delco Remy щелкните изображение.СТАРТЕРНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ DELCO. Если есть какие-либо сомнения, более тонкий из двух проводов должен подключаться к клемме f, генератор, который я снял, – это модель delco remy на 35 ампер №. Это короткофюзеляжный P N NNN NNN NNNN, который, как я полагаю, был заменен на P N NNN NNN NNNN В любом случае он запускает двигатель нормально, но затем он визжит, как будто он рулит. Электросхема генератора переменного тока Delco Remy Archives Jasonaparicio. Рис. Примечание. Вы можете управлять своими аксессуарами, такими как фары, с клеммы quot L quot регулятора напряжения, как показано, или включать фары с клеммы quot A quot на электрической схеме стартера Delco Remy, которая представляет собой упрощенное стандартное графическое изображение электрическая схема.Перейти в конец галереи изображений. Это 11si или kd11. Компания Delco Remy внесла ряд изменений в этот стартер с момента его первого появления, и эти изменения вызвали большую путаницу и проблемы, которые были связаны с 39MT. На этой схеме показана простая электрическая схема для генераторов переменного тока серии Delco SI с отрицательным заземлением. Тип вентилятора Внешний. Мотор-генераторы IMG 150 Бюллетень Delco Remy № Вы можете не только найти различные схемы, но и получить пошаговые инструкции, как получить стартер Massey Ferguson FITS NMF 2770 78 77 PERKINS AV8 640 ДИЗЕЛЬНАЯ СИСТЕМА DELCO, 12 В, 40 МТ.60. Много хороших образов. Недавно генератор решил, что он больше не хочет заряжать аккумулятор. Найдите детали рядом с вами. Схема подключения 3-проводного генератора Delco 3-проводная электрическая схема генератора delco remy 22si и 3-проводного подключения delco remy. Он показывает компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также подарочные и сигнальные контакты вместе с устройствами. Семейство PN MFG AMPS со стороны пассажира Все CAT Все Cummins Maxxforce 7 9 10 DT PX 8 9 Volvo DD60 Сторона водителя Maxxforce 11 13 15 Mack MP 7 8 10 MBE 4000 MX 13 Volvo D11 13 16 До появления генераторов для подзарядки использовались генераторы аккумуляторы и производят ток для электрических систем транспортных средств, тяжелого и сельскохозяйственного оборудования.Серия 10SI Тип. CJ 3B 5 6 DJ 3A FC 150 170 VJ SW SD PU С ДВИГАТЕЛЯМИ F 4 134 И L 6 226 Схема подключения для delco remy 22 SI Мне нужна электрическая схема для Delco Remy Series 22 SI модели 1

10, установленного на моем автодоме Автор: Чарльз Джонсон, 06 января 2012 г. Комплект для переоборудования, комплекты для восстановления стартера Комплект для ремонта стартера Delco 42MT 10MT 30MT 35MT Delco 12 В 4 щетки 40MT Тип 400 Стартеры 12 В 8 Щетки 24 В 8 Щетки 40MT 12 Щетки 50MT 24 В 4 Щетки 40MT Стартеры типа 400 Delco 2-го поколения 12 В 37 МТ Стартеры Стартер или соленоид стартера amp 41MT S Рисунок 2.При необходимости снимите ведущую шестерню и муфту в сборе. На протяжении более 120 лет этот бренд выбирают многие руководители автопарков, владельцы тяжелых грузовиков и оборудования, а также операторы коммерческого транспорта. Электросхемы генератора RV, электрические схемы центра 1951, провод переключателя указателей поворота ford, 2400 блог, электрическая схема, электрические схемы подключения стартера Hitachi. Ответил проверенный технический специалист. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим веб-сайтом. Схема подключения не только содержит подробные иллюстрации того, что вы можете сделать, но также и методы, которых вы должны придерживаться при их выполнении.Пожалуйста, просмотрите и не стесняйтесь вносить исправления. C 23. Просмотрите схемы деталей и приобретите в интернет-магазине STARTER MOTOR DELCO REMY

62 запчасти 1987 Mercruiser 175 01751347. 41 MT 12 вольт. Катушка № 1961326 4. Карбон 3. Прокрутите вниз, чтобы заказать. 1107038 Стартер GM, 6 Вольт, 24 В, стартер 42MT 10461024 10461054 Стартер 30MT, 24 В, 10 т19025330 T1 Тип 0120689506 Перекрестная ссылка на стартер Delco Remy. Кроме того, установка достаточно похожа на размеры генератора FORD, поэтому 10SI или 12SI можно легко адаптировать ко многим двигателям FORD. Delco Remy Stock Delco Remy 3-проводная электрическая схема генератора переменного тока 14 декабря 2018 1 провод против 3-проводного генератора переменного тока плюс другие советы для классических автомобилей маслкаров Эпизод 260 Autorestomod. Вот пример схемы подключения садового трактора, оснащенного стартер-генератором delco remy. 242.Стартер с усилителем переменного тока Nations предлагает своим клиентам надежные стартеры и генераторы на замену для всех производителей тяжелых грузовиков и оборудования, таких как Peterbuilt Catepillar Mack, Volvo Freighliner amp Cummins. Поставка нового усилителя мощности для тяжелых грузовиков для Bosch Denso Leece Neville amp Delco Remy. Delco Electronics Corporation была дочерней компанией General Motors, занимающейся разработкой и производством автомобильной электроники, из Кокомо, Индиана, которая производила радиоприемники Delco и другую электрическую продукцию, используемую в автомобилях GM.Схема подключения клеммы R электромагнитного клапана стартера Delco Remy. D. Не в каждой машине есть реле стартера в системе запуска, и электрическую схему соленоида стартера можно узнать с помощью реле стартера или без него. Электрическая схема стартера-генератора 30 yamaha golf cart. Пожалуйста, выберите год в меню слева, чтобы начать поиск. Выбирайте высококачественные бренды AC Delco API BBB Industries Решения Bosch DIY Denso OE Pure Energy Remy TYC Купите стартер Chevrolet Malibu 2006 года выпуска по сниженным ценам.Проблемы с электропроводкой генератора переменного тока Gm 10si H A M B. Трехпроводный генератор переменного тока Delco долгое время использовался в большинстве продуктов General Motors и во многих типах тяжелого оборудования, что делает его легко доступным. Разница между однопроводными двухпроводными и трехпроводными генераторами переменного тока с самовозбуждением. На тракторе требуется только измерительный провод. Class8TruckParts. Стартер-генератор delco remy ccw 7-дюймовый полевой корпус. 90. 372. Он показывает компоненты схемы в виде обтекаемых форм, а также силовые и сигнальные линии между инструментами.International 4300 Series DT466 Delco Starter 8200433. Загрузите нашу библиотеку ресурсов Delco Remy из App Store для быстрого доступа к нашему. Вот пример схемы подключения садового трактора, оснащенного стартер-генератором Delco Remy. На конце жгута находится пластмассовая прямоугольная вилка, к которой прикреплены четыре цветных провода. 1 рейтинг. Будьте первым кто оценит этот продукт. Новые генераторы переменного тока ACDelco проходят компьютерные испытания на предмет стабильности напряжения и целостности электронных плат.6 из 5 звёзд 3 G30 Van L6 4. Лучший продавец. Стартер DELCO REMY 112473 Вы можете купить качественный стартер DELCO REMY 112473 в магазине yoyoparts. В континентальную часть США. C 40. 95. В корзину Детали и детали. Эти инструкции, вероятно, будет легко понять и использовать. Вилочный погрузчик. Кстати, в более раннем руководстве также говорится, что трехступенчатый регулятор 39 разработан для использования с генераторами шунтирующего типа Delco Remy с внешне заземленными цепями возбуждения. Схема электрических соединений стартер-генератора Delco remy и схема подключения стартер-генератора delco remy 17 июл 2019 г.Информация о наличии продукта обновляется на этой странице каждые 24 часа. 5 реле давления. НЕОБХОДИМЫЕ ЧАСТИ ИЛИ КОМПЛЕКТЫ См. Схему и список деталей ниже. Стартер-генератор Delco 1101970 на моем JD110 был полностью поджарен внутри. Узнайте о том, как работают генераторы, стартеры, аккумуляторные батареи, двигатель стеклоподъемника и как они менялись с годами. Для стендового испытания вам понадобятся соединительные кабели аккумулятора и измерительный провод. затем нажмите Enter или нажмите «Продолжить». Ниже приведены рекомендации CCA по максимальному размеру батареи для стартеров Delco Remy по сериям 38MT 12 В 1875 CCA 39MT 12 В 2500 CCA 24 В 900 CCA 24 В 1250 CCA ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ Рис.Trustpilot. Руководство по обслуживанию онлайн-библиотеки Delco Remy CS 130 1109972 и 1990272 Стартовые сборки рис. На этой схеме показана простая электрическая схема для генераторов переменного тока серии delco si с отрицательным заземлением. Ключ зажигания обычно получает питание от шпильки стартерной аккумуляторной батареи, но источник питания может варьироваться в зависимости от применения. Конкретную схему необходимо соответственно изучить, обращаясь к различным типовым схемам управления. 586C 586D. РЕГУЛЯТОР ТОКА. Требуются две проверки и регулировки электрической схемы производителя транспортного средства 39, чтобы проследить цепь управления и определить место потери напряжения и исправить при необходимости.Листы с инструкциями по генератору. замена delco remy 10si 11si 12si или Схема подключения генератора delco 10si. Купите стартер Remfd H D Truck Delco Remy 35MT Wilson Electrical WIL 91019000 онлайн в магазинах автозапчастей НАПА. Tm 5 4240 5501 148p стартеры, стартер-генератор, стартер-генератор, 12 В, электрическая схема. Три рисунка, показанные ниже, иллюстрируют наиболее распространенный метод подключения 12-вольтных блоков стартер-генератора. Стартер 10MT также использовался на множестве других автомобилей и оборудования GM и других производителей.Схема подключения генератора Delco Remy Схема подключения генератора Delco Remy 10si Схема подключения генератора Delco Remy 24si Схема подключения генератора Delco Remy 24si Каждая электрическая схема состоит из различных частей. Схема подключения соленоида стартера. Схема электрических соединений клеммы электромагнитного клапана стартера Delco Remy R. Внимательно прочтите предоставленную электрическую схему, чтобы узнать, как работают отдельные компоненты внутри метода. Регулятор трактора 39 принимает напряжение, обеспечиваемое аккумулятором, управляет им, уменьшая его, и отправляет его на генератор переменного тока с постоянным объемом, который генератор отправляет на генератор Re delco remy, если ваш стартер-генератор находится на 2 поста близко к один из выводов, проштампованных в корпусе рядом с одной клеммой, будет обозначен буквой F, что означает, что эта сторона идет к боковой стороне вашего регулятора, тогда рядом с другой клеммой, штампованной на корпусе стартер-генератора, будет буква A для якоря, которая идет на сторону якоря. регулятора, затем на регуляторе – последняя клемма электрической схемы генератора переменного тока Delco Remy.Производитель Delco Remy. Восстановлен для 3010 3020 4010 4020 Деталь № TP AR88880 38. Отлично подходит для адаптации генераторов GM высокой мощности. Возмещается 90. 01 Устранение неисправностей Columbia Workshop Manual Дополнение 0 Апрель Схема электрических соединений стартер-генератора Delco remy и проводка стартер-генератора delco remy 17 июля 2019 г. Используется со стартерами Delco 1113148 1113190. Mercury 0C856559 THRU 0F353099 1990 1994 Кат. Аналог AR40395.Поиск VIN Введите полный 17-значный VIN-код выше. На этой схеме показана простая электрическая схема для генераторов переменного тока серии Delco SI с отрицательным заземлением. Выключатель зажигания обычно получает питание от шпильки стартерной аккумуляторной батареи, но источник питания может варьироваться в зависимости от области применения. Электрическая схема генератора Delco Remy CS130 Страница 6 14. pdf Delco_remy_generator. Схема подключения переключателя селектора печи defy Схема подключения генератора стартера delco remy delta Схема подключения электродвигателя настольной пилы Deta 6000 электрическая схема электрическая схема контроллера скорости вращения вентилятора Deta 3-контактный указатель поворота мигалка схема подключения автомобильная стереосистема цвета проводов цвета автомобильной стереосистемы диаграмма 3 Типовая схема системы запуска автомобиля.Delco Remy Starter Drive Jn Двигатель Электромотор Детали двигателя. Причина, по которой я спрашиваю, заключается в том, что сторона заземления катушки реле стартера представляет собой схему генератора с полевой цепью, заземленной вне генератора. Или лучшее предложение. Ez go txt, 36 вольт, электрические схемы. Щелкните изображение, чтобы увеличить, а затем сохраните его на свой компьютер, щелкнув изображение правой кнопкой мыши. Если есть какие-либо сомнения, более тонкий из двух проводов должен подключаться к клемме f, генератор, который я снял, – это модель delco remy на 35 ампер №.1R 186 Спецификации сервисных испытаний Delco Remy Switch Магнитный стартер ID 1114537. 199. com. Корпус для пускателей DD Delco 10MT SD300 Series. скачать лагу дангдут мансюр с ом палапак. 1371018. КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ AC DELCO DELCO REMY MASTER. Листы с инструкциями для начинающих. Delco Remy 60 амп. Галерея электрических схем ламп. Генератор Delco remy вчера на тракторах 39 S Пытаясь протестировать генератор на моем JD Motorcraft даже разработал свой собственный стартер, смоделированный по образцу 10MT, который использовался в установках Big Block Ford в конце шестидесятых и начале семидесятых.Новые двигатели PowerPro Extreme 5 из серии с высоким крутящим моментом и высоким КПД предназначены для двигателей от 6 до 10 литров, используемых в строительных пожарных и спасательных пикапах, а также при доставке мусора и школьных автобусах. Это соединение “R” используется для обхода балластного резистора только во время запуска. 98. Доступность. Компоненты обмотки возбуждения, запасные части усилителя Delco Remy 3-проводная электрическая схема генератора переменного тока Bestharleylinksfo. Разновидности электрических схем стартера delco remy. Размер 73.Деталь Reman Battery R I Номер Номер Тип Вольт Срок действия Срок службы Ампер DELCO REMY O. Сборник электрических схем генератора переменного тока delco. Сельскохозяйственный стартер Massey Ferguson Now версии 1 имеет соединение “S”, а также однопроводное соединение, идущее от соленоида, которое мы называем соединением “R”. Электрическая схема стартера-генератора 30 yamaha golf cart. 99. Вот пример электрической схемы садового трактора, оборудованного стартер-генератором delco remy. В Delco Remy 39MT есть несколько ключевых функций, призванных обеспечить надежность пускателя.Подлинный Delco Remy 39MT New Starter 8200433. Нас часто спрашивают, как подключить генераторы переменного тока Delco серии SI после технического обслуживания или модернизации старого генератора. Подлинный Delco Remy 24SI Новый генератор 8600310 196. СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ГЕНЕРАТОРА СТАРТЕРА. Схема подключения Genteq x13. Схема подключения 12-вольтового генератора Delco Remy Библиотека электрических схем стартера Delco на 24 В с генератором 18 апреля 2019 Библиотека электрических схем 24-вольтного стартера Delco с генератором – одно из хороших изображений из нашей галереи, вы можете сохранить его здесь в разрешении Full HD, которое будет delco remy Схема подключения генератора переменного тока Вам понадобится комплексная профессиональная и простая для понимания электрическая схема.Все оптовые продавцы соленоидов стартера delco remy Производители соленоидов стартера amp delco remy являются участниками. Delco Remy – ведущий производитель стартеров и генераторов для тяжелых условий эксплуатации. Техническая библиотека, включающая полезные электрические схемы, обучающие видеоролики, бюллетени технического обслуживания и многое другое. Ремонтный цех должен был узнать этот номер. Другая вещь, которую вы найдете на принципиальной схеме, могут быть следами. Электрическая схема генератора стартера малого двигателя и Schneider Ags.Каждая торцевая рама имеет масленки на шарнирах для периодической смазки и enmmu O. Преимущества этого генератора заключаются в компактной конструкции с высокой выходной мощностью и простоте использования. Шаг 10 Запустите двигатель и проверьте генератор. Компания Hy Capacity была основана в 1978 году как производитель сельскохозяйственных водяных насосов сцеплений и усилителей крутящего момента. Я получил новую арматуру Delco Remy с такими же номерами, как и у старого устройства. 12 вольт. УСТАНОВКА ЗАПУСКНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ DELCO REMY HEAVY DUTY 37MT 40MT 41MT 42MT amp 50MT УСТАНОВКА ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ PG 260.Электромагнит стартера John Deere на 24 вольта для вторичного рынка подходит для всех дизельных тракторов John Deere 3010 3020 4010 4020. Авторизованный дилер Delco Remy Delco Remy – лучший в отрасли производитель стартеров и генераторов для легких и тяжелых условий эксплуатации, а также гибридных силовых агрегатов. Если вы не можете найти стартер Delco Remy, вам необходимо связаться с нами и запросить стартер Delco Remy. Вот простой тест на правильность работы блока стартер-генератора SG. Просмотрите нашу подборку стартеров Delco Remy ниже.Электромонтаж генератора. Выбирайте высококачественные бренды AC Delco API BBB Industries Bosch DIY Solutions Denso OE Pure Energy Remy электрическая схема для стартера delco remy 1102709. СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЬ DELCO REMY 1998317 раздел. Ремонтные детали стартера Delco remy, а также электрическая схема переключателя зажигания John Deere z225, схема блока предохранителей vw 2001 года, а также запасные части ящика для инструментов для стартеров со смещением О руководстве по применению. com. Типичные критерии включают, но не ограничиваются этим, должны быть полностью собраны и укомплектованы без трещин или трещин, без чрезмерной ржавчины или точечной коррозии, без повреждений от огня, и должен иметь приемлемый номер детали Cat.50. Электрическая схема – это упрощенное традиционное фотографическое представление электрической цепи. Простота 700 725 b1 разводка садовых знаков стала проще. 95. Это поиск с подстановочными знаками, который требует ввода не менее четырех символов. com 85434. Схема подключения стартера Ezgo. 10478998 1990378 1993802 1993804 amp 1993808 Сборник электрических схем электродвигателей Delco. Каталог. Delco 1107056 Стартер Prestolite 46 118 Стартер Delco Remy – ведущий производитель стартеров и генераторов для тяжелых условий эксплуатации.Деталь 9193N MCR 2. Новые стартеры ACDelco проходят компьютерные испытания на баланс катушки и силу натяжения, а муфты приводных шестерен собраны в соответствии с жесткими спецификациями для дополнительного спокойствия. Добавить в корзину. Он показывает элементы схемы в виде обтекаемых форм и силовые, а также сигнальные связи между инструментами. Если есть сомнения, более тонкий из двух проводов должен подключаться к клемме “F”. Я снял генератор Delco Remy на 35 ампер. Высоко оцененный продавец. 99. Международный.Если ваш генератор или стартерный привод стартерный привод в сборе. Перетащите изображение, чтобы перемещаться, или используйте элементы управления ниже. Простая проверка стартера-генератора. Базовая плата 00 будет добавлена ​​к вашему заказу. Стартер Delco Remy модель 1113695. Виртуальное шоу мотоциклов харлей дэвидсон амир глиник. 95. Вот пример схемы подключения садового трактора, оборудованного стартер-генератором delco remy. DELCO SD300 DD 12 В CW, стартер, 9 зубьев 1107627 1107640 3583 Восстановленное производство Подходит для Chevrolet Bel Air 179.ПОИСК ПО АВТОМОБИЛЯМ ПОИСК ПО ДЕТАЛЯМ ПОИСК ПО КОНКУРЕНТНОЙ ЧАСТИ Введите номер детали ACDelco Введите номер детали Главная страница Golden Gate Navioneers Ремонтные комплекты для стартера Соленоид для DELCO 10538109. Комплекты для ремонта стартера № 1 2 3 для стартеров марки Delco Remy 28MT 37MT 40MT 41MT 42MT 50MT 37MT 37MT Комплект для восстановления первого производства 12 В Стартеры Delco 37MT Примечание. Стартеры первого производства с полевым выводом катушки через рамку CE. Запчасти для MerCruiser 3. Убедитесь, что это подходит, введя номер вашей модели. 1.C 115. Наборы электрических схем генератора переменного тока на электрические схемы переменного тока генератора переменного тока Топовые электрические схемы переменного тока переменного тока. Электромагнит стартера 5. Схема подключения аудиосистемы Mazda 6 Схема подключения лебедки Honda 2000 ATV Схема подключения реле TB6560 Уилсон ушел из Реми в 1928 году, а в 1929 году производство амортизаторов было отделено от Реми и переименовано в Delco Products. 488 2807 Стартер, 24 В. 99 КБ. электрическая схема стартера delco remy 1102709. 4 Детали оборудования зажигания. Бренд DTS. 337.488 2807 Стартер, 24 В. Схема электрических соединений генератора переменного тока Delco Daytonva150 Схема электрических соединений генератора переменного тока Delco Remy. Это соответствует вашему. Этот генератор имеет преимущества компактной конструкции с высокой выходной мощностью и простоты использования. Руководство по ремонту генератора переменного тока серии Delco Remy CS130 CS121. Типовые электрические схемы системы пуска можно разделить на тип управления реле одиночного стартера без реле и тип управления реле стартера безопасности. 19025330 T1 Тип 120689541. Быстрый просмотр деталей. Электросхема генератора переменного тока inspirationa fresh 3-х проводная.Он показывает элементы схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные соединения между устройствами. Коллекция A. В 1994 году Delco Remy стала самостоятельной компанией и через десять лет изменила свое название на Remy International Inc. Предыдущая цена по прейскуранту. Защита от перекручивания OCP входит в стандартную комплектацию этой модели. Типичная электрическая схема серии 10Si проиллюстрирована на рисунке 3. Prestolite Electric Leece Neville – мировой производитель генераторов переменного тока и стартерных двигателей, занимающих нишевые рынки для тяжелых грузовых автобусов, аварийных внедорожных транспортных средств, морских судов, военного и промышленного оборудования.