Литиево ионный аккумулятор как заряжать: Как заряжать литий-ионные аккумуляторы

Содержание

Как заряжать литий-ионные аккумуляторы

Li-ion аккумуляторы в последнее время широко используются в самых различных устройствах – от электрических автомобилей до смартфонов и игрушек. Учитывая, что такие элементы питания чрезвычайно требовательны к уровню напряжения при зарядке, важно использовать штатные зарядные устройства. Если вы хотите, чтобы любой аккумулятор служил вам максимально долго, требуется придерживаться при его зарядке нескольких простых правил. Каковы эти правила для литий-ионных аккумуляторов, мы и расскажем в этой статье.

В первую очередь важно понимать, что современные литий-ионные аккумуляторы существенно отличаются от более распространенных ранее кадмиевых или литий-металлогидридных элементов питания – как нюансами самого процесса подзарядки, так и особенностями эксплуатации и хранения. А значит следует забыть те рекомендации, которые были усвоены Вами ранее относительно предшественников Li-ion аккумуляторов, и усвоить новые.

Правильная зарядка литий-ионных аккумуляторов.

Если речь идет о новом аккумуляторе, перед использованием в любом устройстве его нужно зарядить. Что касается аккумуляторов данного типа для электровелосипедов и других средств электротранспорта, то самой распространенной ошибкой при первой эксплуатации аккумуляторов является их использование непосредственно после покупки. Начинающие драйверы часто считают, что АКБ продаются в заряженном виде. Это действительно так – производители заряжают аккумуляторы, однако только наполовину, и без первой полноценной зарядки емкость и срок службы АКБ снижается.

Другой важный момент – не рекомендуется доводить аккумулятор до полного разряда. После каждой даже самой непродолжительной поездки на электросамокате или на электровелосипеде аккумулятор следует подзарядить. Если Вы усвоите данное правило, то сможете значительно увеличить срок жизни АКБ. Таким образом, сразу же после разрядки литий-ионного аккумулятора его необходимо поставить на подзарядку.

К сожалению, часто неквалифицированные продавцы рекомендуют покупателям довести аккумулятор до полного разряда после первого заряда.

Категорически не рекомендуем делать это – так вы рискуете столкнуться с внезапным выходом новой АКБ из строя. Возможно, нерадивые продавцы дают такую рекомендацию из корыстных побуждений -ведь когда аккумулятор выйдет из строя вам потребуется купить новый.

Литий-ионные АКБ очень чувствительны к высоким температурам, поэтому старайтесь не допускать их чрезмерного нагрева. При эксплуатации аккумулятора при температуре в пределах +25 градусов достигается максимальный ресурс и наибольшая отдача тока. Поэтому следите за тем, чтобы аккумулятор не оставался долго под солнцем и избегайте хранить АКБ в помещении, где температура выше указанного максимума.

В том случае, если литий-ионный аккумулятор продолжительное время находился на холоде, перед зарядкой его необходимо прогреть до комнатной температуры. Заряжать АКБ сразу после нахождения на морозе нельзя. Такие резкие температурные колебания могут нанести аккумулятору непоправимый вред.

И последняя важная рекомендация: при длительном перерыве в эксплуатации аккумулятор лучше хранить в холодном месте – зимой, к примеру, на неотапливаемом балконе или в гараже. Это продлит срок его жизни.

Сам процесс зарядки Li-ion аккумулятора не представляет сложности – необходимо сначала присоединить его к штатному устройству для зарядки, а потом соединить устройство с электрической сетью. После того, как полный заряд будет получен, просто отключите аккумулятор от ЗУ.

Перейти в раздел Li-ion аккумуляторов

Как правильно заряжать литий-ионные и литий-полимерные

Как, по вашему мнению, правильно заряжать литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы в гаджетах, электроинструментах и электромобилях?

1. Часто подключать к заряднику и заряжать понемногу;
2. Заряжать как можно реже и стараться на максимум до 100%.

Теме сто лет в обед и только ленивое околотехническое издание не написало заметку, как зарядить телефон, чтобы долго работал. Предлагаем поставить точку с опорой на научные факты.

Как правильно заряжать батарею — часто и понемногу или редко и на максимум?

С точки зрения бытового использования вы можете забыть об этом вопросе и делать так, как вам лично удобнее.

По плану производителей, важнее всего максимальный комфорт пользователя. То есть при эксплуатации не стоит даже задумываться о технических нюансах в течение всего запланированного срока службы — от двух до пяти лет в среднем для большинства моделей портативной электроники.

Гаджеты защищены от неправильной зарядки

С телефонами и электромобилями, ноутбуками и планшетами, смарт-часами и прочими гаджетами на литий-ионных и литий-полимерных батареях для пользователя не должно быть никакой разницы — часто заряжать или редко, понемногу или на максимум.

Мы в своё время пошли немного дальше и сделали узкоспециализированные рекомендации, как зарядить телефон, чтобы долго работал. Каждый совет имеет за собой инженерные исследования, опубликованные в Battery University и на прочих профессиональных профильных сайтах вроде All-Electronics.de или Energy University.

В этих рекомендациях есть уточнения, которые помогут немного продлить срок службы аккумуляторов и уберечь их от неполадок.

1. Новый телефон

Если вы только что купили свежую модель смартфона (или планшета — у них одинаковая химия в аккумуляторе), то уберечься от ошибок поможет специально проработанная инструкция. Главное запомнить, что любой новый гаджет на Li-Ion- и Li-Poly-батареях первым делом заряжают, а не разряжают.

2. Новый аккумулятор в телефоне

После замены аккумулятора правила немного отличаются, ведь процесс изготовления, тестирования и поставки элемента питания вне корпуса телефона уже другие и здесь тоже есть на что обратить внимание. Например, не лишним будет «потренировать» двумя-тремя циклами заряд-разряд.

3. Все гаджеты на Li-Ion и Li-Poly

Для прочей мобильной электроники в целом действуют те же самые «телефонные» правила: для смарт-часов, для квадрокоптеров, для наушников, всевозможных компонентов умного дома (тот самый интернет вещей или IoT, о котором все говорят) и других гаджетов. На всякий случай собрали все эти знания в одном месте.

4. Чем заряжать, как и когда?

В этой статье мы разобрали массу популярных вопросов, которые вы нам задаёте в группе Neovolt Вконтакте о зарядниках. Можно ли пользоваться телефоном во время зарядки, есть ли вред от быстрой зарядки, какой адаптер выбрать, какой для машины от USB-прикуривателя и так далее. Этот материал мы часто перечитываем сами, когда что-то забывается.

5. Зарядка по ночам без присмотра

Заслуживающая отдельного внимания тема, которая волнует и нас самих. Как понять ответ многих инженеров и специалистов на эту тему: «Можно, но не нужно». То есть можно оставить, но чем тогда закончится, если «не нужно» так делать? Прояснили, чем всё грозит при недолгом оставлении или на пару недель, и почему производители разрешают надолго оставлять подключённый к розетке телефон.

6. До скольки процентов заряжать?

Если честно, то эта статья идеализирована — как раз о максимальной (теоретической) заботе об аккумуляторе, когда вы сможете продлить его срок службы так сильно, как никто другой в этом мире. Общее правило зарядки 20%-80% здесь расписано по пунктам.

7. Так ли страшна разрядка в ноль?

Пожалуй, самый популярный вопрос за всю историю нашей компании Neovolt, которой, между прочим, уже больше 12 лет. Насколько опасно разряжать гаджеты до полного выключения (или даже «потом включить, он ещё немного поработает и опять выключится»)? На самом деле неопасно. В каких случаях это полезно, в каких ни в коем случае нельзя допускать — всё это имеет не домыслы, не переписано с интернета, а основано на научных фактах.

8. Постоянно держать ноутбук на зарядке

Рекомендуем всем владельцам ноутбуков не держать их постоянно на зарядке в розетке. По возможности лучше вытаскивать батарею, когда она не нужна. В остальных случаях (например, нельзя или сложно извлекать аккумулятор) заряжайте и затем используйте батарею, не держите её всегда в состоянии «капельной дозарядки» — все подробности на примере макбуков, официальной позиции Apple и научных фактов, конечно же.

Что-нибудь может измениться с тем, как часто заряжать аккумулятор?

Да, может. В будущем процесс зарядки будет отличаться — учёные уже сейчас активно исследуют двумерные решёточные системы для понимания всех процессов и электрохимических свойств аккумуляторов. Они получают идеализированное и всё более точное представление о химических процессах внутри аккумулятора.

Сегодня электрохимические исследования «на коне». Ведь разработки в области накопления энергии сейчас особенно востребованы в концернах автомобилестроения, которые переходят к электромобилям.

Известно, что в аккумуляторах тепло распространяется и рассеивается. Но на сохранение энергии влияет и то, каким образом она доставляется, технически говоря, насколько точно «выравнивается доставка». И вот учёные выяснили, что доставка эффективнее всего при методе «реже и до максимума». Процитируем научную публикацию.

Учёные из Польской академии наук:

Мы заметили, что количество энергии, которое может хранить система, варьируется в зависимости от размера порции энергии и частоты её подачи. Наибольший показатель происходит, когда порции доставки энергии велики, но промежутки времени между их подачей также велики.

Интересно, что, оказывается, если мы разделим этот тип системы хранения внутри на отсеки или ячейки, то количество энергии, которая может храниться в такой разделенной батарее (если бы её можно было построить) увеличивается. Другими словами, три маленьких батареи могут хранить больше энергии, чем одна большая.

Мы в свою очередь хотели бы отметить, всё это верно при условии, что общее количество энергии, вводимой в систему, остаётся неизменным. То есть меняется только способ её доставки.

Исследование, надо сказать, носит теоретический (базисный) характер. До практики, как мы уже говорили в материале о мошенниках-учёных, пока ещё неблизко. Но вполне ожидаемо претерпит изменения фундаментальный принцип, с которым будут разрабатываться аккумуляторы для будущих гаджетов и программное обеспечения для управления ими.

→ Полная версия научной публикации Польской академии здесь.

Уже сейчас это исследование предлагает возможность зарядки электромобиля не за нескольких часов, а за чуть менее двадцати минут, предлагая тем самым значительное увеличение мощности таких батарей, не изменяя их объём. Достаточно просто изменив путь определения оптимальной периодичности подачи энергии.

Узнайте больше о батареях

Каких методов вы придерживаетесь при зарядке гаджетов? Поделитесь опытом длительного использования аккумулятора — напишите в комментарии или отправьте сообщение нам ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.

Как заряжать литий ионные аккмуляторы?

Как заряжать литий ионный аккумулятор, чтобы значительно продлить срок его службы и добиться длительной эффективной работы? Соблюдение простых правил эксплуатации, рекомендованных производителем, позволит продлить срок жизни батареи питания и избежать больших затрат на дорогостоящую покупку. Принцип работы литий-ионных батарей отличается от никель-кадмиевых и других устройств, поэтому и требования к циклам заряда и разряда будут совсем другими.

Основные правила зарядки аккумуляторов

Одна из главных особенностей: литий-ионные аккумуляторы не требуется полностью заряжать и разряжать. В отличие от никель-кадмиевых элементов питания, такие батареи не имеют эффекта памяти, следовательно при неполной зарядке их емкость не уменьшается, и продолжительность автономной работы не сокращается. Более того, полная разрядка приводит к сокращению срока работы аккумулятора, продолжать использовать ноутбук нежелательно уже при 20%-ной отметке.

Можно перечислить несколько основных правил правильной зарядки и эксплуатации литий-ионных аккумуляторов:

Нельзя хранить долгое время разряженную батарею. Если разряженный аккумулятор пролежал на полке несколько месяцев, его можно выбрасывать: зарядить его заново уже не получится. Это одна из самых распространенных причин, по которым литий-ионные батареи полностью выходят из строя.
Нежелательно постоянно поддерживать аккумулятор на зарядке во время работы ноутбука. Если он используется в качестве стационарного компьютера дома, на время работы можно вынимать аккумулятор и использовать только сеть от розетки. При этом несколько раз в месяц батарею необходимо подключать для полноценной зарядки и разрядки.
Оптимальный уровень заряда для хранения аккумулятора – 30-50%. При таком уровне батарея сама практически не теряет заряд и сохраняет свои свойства в течение длительного времени.
Нельзя допускать перегрева и переохлаждения батареи питания. Ее нежелательно оставлять на открытом солнце или вблизи обогревателей, нельзя включать ноутбук на улице при температуре ниже нуля. И то, и другое приводит к ускоренному износу, и скоро придется покупать новый аккумулятор.

Литий-ионные батареи любого типа рекомендуется подзаряжать только оригинальными зарядными устройствами. Это касается как ноутбуков, так и смартфоном или планшетов. Если блок питания вышел из строя, необходимо приобрести новый той же марки и с теми же характеристиками.

Как увеличить срок работы аккумулятора?

Правильно зарядить литий-ионный аккумулятор – значит обеспечить ему длительную автономную работу и долгую работоспособность. Стандартный срок эксплуатации для батарей такого типа составляет от 400 до 600 циклов зарядки и разрядки, однако правильная эксплуатация с соблюдением всех рекомендаций способна увеличить этот показатель до 1000 циклов. Заботиться о батарее питания будет намного проще, если поставить на ноутбук специальные утилиты, позволяющие контролировать уровень зарядки литий-ионного аккумулятора и степень его изношенности, а также своевременно закрывать все ненужные программы.

Для увеличения времени автономной работы необходимо правильно экономить энергию. При временном прекращении работы ноутбук нужно переводить в режим гибернации – это значительная экономия заряда батареи. Также нужно отключать все невостребованные в данный момент функции, закрывать лишние программ и не допускать слишком большого списка автозагрузки. Если батарея все же вышла из строя, не стоит пытаться разбирать ее самостоятельно и пытаться ремонтировать.

Как правильно заряжать литий-ионный аккумулятор

Литий-ионные аккумуляторы сейчас чрезвычайно популярны. Больше 80% всех бытовых аккумуляторов являются литий-ионными. И для того, чтобы эти аккумуляторы служили верой и правдой долгое время, очень важно правильно с ними обращаться и правильно заряжать.

Как правило, литий-ионный аккумулятор представляет собой дуэт – собственно, саму аккумуляторную банку и присоединенную к ней плату защиты. Плата защиты предохраняет аккумулятор от перезарядки или чрезмерной разрядки. Также она ограничивает максимальный ток аккумулятора – следит, чтобы не было короткого замыкания. Все это очень важно, поскольку литий-ионный аккумулятор может очень драматично реагировать на перезарядку или чрезмерный ток (а еще на перегрев) – банально взрываться, нанося совершенно небанальные повреждения.

Тем не менее, вполне могут поставляться аккумуляторы без защиты – только банки. В этом случае подразумевается, что контроль степени заряда и тока будет осуществляться дополнительной электроникой, о которой должен позаботиться сам потребитель.

Литий-ионные аккумуляторы с защитой и без нее

Необходимо всегда обращать внимание на наличие защитной электроники при использовании литий-ионных аккумуляторов. Без схем защиты ни заряжать, ни использовать эти аккумуляторы нельзя! Поскольку в нештатных ситуациях химические процессы в аккумуляторах могут начать протекать чрезмерно бурно. Это может привести к разрыву аккумуляторной банки, воспламенению выделяющихся газов, электролита и, в итоге, к нехилому взрыву с пламенем и разбрасыванием вокруг горящих частей аккумулятора.

Сам процесс правильного заряда аккумулятора – это контролируемый и управляемый процесс. Вначале разряженный аккумулятор заряжается постоянным током 0.2 – 1 С (С – это емкость аккумулятора в ампер/часах). При достижении напряжения 4.0-4.1В (в зависимости от рекомендаций производителя) зарядка продолжается при постоянном напряжении до достижения 4.

2В на элемент. Допустимое отклонение напряжения составляет всего +-0.05В. Для соблюдения этих режимов, безусловно, необходима соответствующая электроника. Как правило, это схемы, собранные на специализированных микросхемах. Хороший выбор – для заряда аккумуляторов использовать специализированные зарядные устройства. Также можно собрать зарядное устройство самостоятельно.

Литий-полимерные аккумуляторы заряжаются также, как и литий-ионные, поскольку по природе своей они очень похожи. В чем их основное различие – читайте в статье “Литий-полимерный аккумулятор – отличие от литий-ионного”.

Лучший вариант – заряжать каждый аккумулятор отдельно. Кроме зарядных устройств, можно приобрести готовые платы-контроллеры для зарядки отдельных аккумуляторов. Например, на базе популярной микросхемы TP4056.

Зарядка одного литий-ионного аккумулятора

Миниатюрная плата (около 20х30 мм) позволяет заряжать литий-ионный аккумулятор от источника постоянного напряжения до 8В. Подойдет, в том числе, компьютерный USB. Два индикатора отображают ход заряда. Плата сама остановит зарядку при достижении напряжения 4.2В – с ее помощью можно заряжать и аккумуляторы без платы защиты.

Если используется несколько аккумуляторов одновременно, то возможны варианты. Для увеличения емкости при том же выходном напряжении батареи соединяют параллельно – плюс к плюсу, минус к минусу. Например, если взять два аккумулятора емкостью 2500 мАh и соединить их параллельно, то получится батарея емкостью 5000 mAh с выходным напряжением 4.2В. Заряжать такую батарею нужно также, как и отдельный аккумулятор, только это займет в 2 раза больше времени.

Если нужно повысить напряжение при сохранении емкости, аккумуляторы соединяют последовательно. Те же две банки из предыдущего примера, соединенные последовательно, дадут батарею с напряжением 8.4В и емкостью 2500mAh.

Ток зарядки последовательно соединенных аккумуляторов должен быть такой же, как и при зарядке одного аккумулятора, а напряжение соответствовать напряжению всей батареи – 4. 2В умножить на количество последовательно соединенных элементов.

Когда аккумуляторы используются в связке, очень важно подбирать совершенно одинаковые банки – одного производителя и модели, одной степени свежести. В идеале – из одной партии. Дело в том, что разные аккумуляторы могут иметь немного отличающиеся емкости, напряжение и другие параметры. Соответственно, работать они будут неравномерно и быстрее выйдут из строя.

Правильно заряжать литий-ионные аккумуляторы, соединенные последовательно, необходимо устройствами, которые имеют систему балансировки заряда каждого элемента. Строго говоря, и разряжаться такие батареи должны через аналогичные системы балансировки. Суть ее работы состоит в том, чтобы следить за параметрами каждого аккумулятора и останавливать зарядку всей батареи, если один из аккумуляторов будет уже заряжен полностью. Аналогично при разряде: если один из аккумуляторов полностью разрядился – отключается вся батарея. Это позволит избежать перезаряда/переразряда аккумуляторов и продлит срок их службы.

Контроллер заряда/разряда двух последовательно соединенных аккумуляторов может выглядеть так:

Зарядка двух последовательно соединенных литий-ионных аккумуляторов

Контакты P+ и P- платы служат как для подачи напряжения при зарядке, так и при снятии тока при разрядке батареи. Плата может использоваться с аккумуляторами без плат защиты.

Для зарядки трех последовательно соединенных аккумуляторов может подойти такая схема:

Зарядка трех последовательно соединенных литий-ионных аккумуляторов

Так же как и в предыдущем варианте, контакты Р+ и Р- используются как для подачи напряжения зарядки, так и для снятия питания при работе от аккумуляторов. Плата имеет систему балансировки, защиту от перезаряда/разряда и защиту от короткого замыкания. И также может использоваться с незащищенными аккумуляторами.

Похожая плата зарядки/разрядки имеется и для четырех последовательно соединенных аккумуляторов.

Зарядка четырех последовательно соединенных литий-ионных аккумуляторов

Большее количество последовательно соединенных аккумуляторов встречается достаточно редко. Чаще для увеличения мощности используют последовательно соединенные пары параллельно соединенных аккумуляторов. Например, батареи ноутбуков могут содержать три или четыре пары аккумуляторов.

Правильная зарядка аккумуляторов – совершенно необходимое условие для того, чтобы использование литий-ионных аккумуляторов было долговременным и эффективным. Уделите этому достойное внимание и аккумуляторы будут служить вам верой и правдой.

Как правильно эксплуатировать литий-ионные аккумуляторы

Литий-ионный аккумулятор (Li-ion) — тип электрического аккумулятора, который широко распространён в современной бытовой электронной технике и находит своё применение в качестве источника энергии в электромобилях и накопителях энергии в энергетических системах.

В этой статье под правильной эксплуатацией литий-ионных аккумуляторов мы будем понимать соблюдение таких условий, в которых литий-ионный аккумулятор портативного устройства сможет работать безопасно, прослужит долго, причем функционирование устройства останется полноценным.

Речь пойдет именно о литий-ионных аккумуляторах, поскольку в большинстве современных мобильных гаджетов: в планшетах, в ноутбуках, в смартфонах и т. д. – установлены именно литиевые аккумуляторы. И если раньше можно было часто встретить никель-металл-гидридные, никель-кадмиевые, то сегодня массово применяются литиевые.

При правильной эксплуатации литий-ионный аккумулятор прослужит в 10-15 раз дольше, нежели при использовании как попало, что и будет раскрыто далее по тексту. Здесь будут приведены рекомендации для пользователей, соблюдение которых поможет сохранить литиевый аккумулятор эффективным и емким на протяжении всего периода пользования портативным устройством, пока не придет время и решение приобрести новое на замену старому.

Часто аккумулятор смартфона вздувается, нередко деформируя и корпус. Вздутие — симптом накопления газов, продуктов реакций протекающих внутри аккумулятора при неправильной его эксплуатации, приводящего к повышению давления на корпус изнутри.

Если вовремя не заменить вздувшийся аккумулятор, он в какой-то момент полностью разрушится или в худшем случае взорвется. Но самое интересное в этой истории со смартфоном то, что описанную проблему легко можно предупредить и предотвратить, соблюдая простые правила эксплуатации устройства с литий-ионным аккумулятором, и тогда ресурс аккумулятора сохранится максимально долго.

Не допускайте перегрева

Лишнее тепло, по какой бы причине оно не появилось, вредит литий-ионной батарее сильнее всего. Причинами могут стать как внешний источник тепла, так и стрессовые режимы заряда и разряда. Так, если вы оставили смартфон на солнце, например на пляже или в держателе внутри автомобиля, это снизит как способность аккумулятора принимать заряд в процессе зарядки, так и способность удерживать его после.

Лучше всего для сохранения емкости литиевой батареи, если температура ее корпуса не поднимается выше 20°C. Ежели температура поднимется выше 30°C, то способность удержания заряда уже понизится с исходных 100% до 80%.

При нагреве до 45°C способность аккумулятора удерживать заряд ослабнет уже вдвое. Температура в 45°C, кстати, легко достигается, если оставить устройство на солнце или интенсивно использовать энергетически мощные приложения.

То есть, если вы заметили, что устройство или аккумулятор ощутимо разогрелись, перейдите в прохладное место (если причина в температуре окружающей среды) или отключите ненужные приложения и службы, снизьте яркость дисплея, включите энергосберегающий режим — так вам удастся снизить потребляемую устройством мощность, и снизить ток, который течет через аккумулятор — аккумулятор начнет остывать.

Если это не поможет, выключите устройство, выньте батарею (если возможно) и подождите, пока она не охладится или пока не остынет устройство, если конструкция не позволяет извлечь аккумулятор.

Напротив, чрезвычайно холодная батарея, при температуре ниже -4°C, просто не сможет отдавать полную мощность пока не прогреется, лучше если до комнатной температуры.

Но вообще низкие температуры не способны причинить литиевой батарее такой необратимый ущерб, какой причиняют повышенные, поэтому после прогрева до комнатной температуры чрезвычайно холодного аккумулятора, свойства его электролита восстановятся. Выньте холодную батарею из устройства в помещении, или немного согрейте ее в руках, затем вставьте обратно.

Вовремя отключайте зарядное устройство

Если аккумулятор заряжается дольше чем положено, то есть если он остается подключен к источнику зарядного тока даже после того как полностью зарядился, это может убить аккумулятор, сильно понизив его емкость.

Суть в том, что рабочий уровень обычного литиевого аккумулятора не должен для безопасной работы превышать 3,6 вольта, однако зарядные устройства в процессе зарядки подают на клеммы 4,2 вольта. И если зарядное устройство вовремя не отключить (благо, некоторые отключаются автоматически сами), то внутри аккумулятора начнутся вредные реакции. В худшем случае пойдет чрезмерный перегрев, и цепная реакция в электролите не заставит себя долго ждать.

Фирменные оригинальные зарядные устройства (которые идут в комплекте с самим гаджетом от производителя) отличаются высоким качеством, они сами способны снижать зарядный ток, взаимодействуя по правильному алгоритму с аккумулятором и со встроенным в гаджет контроллером.

С оригинальными зарядными устройствами опасность наступления перезаряда минимальна. Но лучше всего для верности сразу отключать заряжаемое устройство от зарядника, как только поступил сигнал (звук, световая индикация или пиктограмма на экране), что аккумулятор полностью заряжен. Не оставляйте очень надолго полностью заряженный смартфон подключенным к зарядному устройству.

Не беспокойтесь, что когда вы отключите смартфон от зарядника, он начнет разряжаться, ведь литиевые аккумуляторы отличаются от других типов аккумуляторов низким уровнем саморазряда. Если даже аккумулятором вообще не пользоваться после зарядки, то спустя сутки после отключения зарядки лишь 5% энергии, но все ровно убудет, а за следующий месяц — еще 2%.

В любом случае нет необходимости оставлять устройство на подзарядке (даже от фирменного зарядного устройства) до последнего момента, лучше отключить сразу, как только на дисплее (или индикатором) показан полный заряд.

Все современные мобильные устройства на литий-ионных аккумуляторах показывают 100% заряда, когда аккумулятор действительно полностью заряжен, нет никакой необходимости держать дольше.

Не допускайте глубокий разряд

Есть разные варианты использования ресурса аккумулятора. Если каждый раз разряжать батарею быстро и полностью, это будет регулярно сопровождаться выделением большого количества тепла, ведь разрядные токи через батарею будут течь немалые, а это разрушительная нагрузка на аккумулятор.

Если же небольшие разрядные циклы будут короткими, пусть даже потом аккумулятор будет дозаряжен, а затем снова разряжен несколькими порциями, ресурс аккумулятора сохранится дольше.

Современные литиевые аккумуляторы нормально выдерживают неполный разряд и дозаряд, не то что самые первые литиевые экземпляры!

И если рассмотреть влияние циклов разряда-заряда на общий жизненный ресурс аккумулятора, то на самом деле три цикла разряда до 66% и дозаряда до 100% принципиально эквивалентны по изнашивающему действию паре циклов разряда до 50% и затем дозаряда до 100%.

Много коротких циклов разряда-заряда не вреднее нескольких более длительных циклов. Вреден интенсивный разряд — он вызывает нагрев и ведет к необратимым процессам, если является глубоким (до 20% и ниже).

Нагрев и высокая токовая нагрузка однозначно снижают общий жизненный ресурс аккумулятора. Каждый глубокий разряд медленно но верно ведет к необратимым разрушениям, поэтому старайтесь вообще избегать глубокого разряда. Если смартфон сам выключился — это признак глубокого разряда — не следует до этого доводить. 20% достаточно для того, чтобы поставить устройство на подзарядку или вставить резервную батарею.

Разряжайте и заряжайте литиевый аккумулятор медленно

Как было сказано выше, интенсивная разрядка и зарядка сопровождаются большими токами через электролит аккумулятора, что и ведет к его перегреву, и следовательно — к разрушительным процессам.

Но даже если стрессовый режим был допущен, и аккумулятор сильно нагрелся, не спешите ставить его на зарядку. Подождите пока он остынет, и только после этого подключайте к зарядному устройству, тогда он сможет нормально и безопасно принимать заряд.

В процессе зарядки аккумулятор тоже не должен перегреваться, если такое происходит, значит через электролит текут слишком большие токи, а это вредно.

Некачественные зарядные устройства грешат так называемой «быстрой зарядкой», как и некоторые индукционные беспроводные зарядники. Такими «быстрыми» зарядными устройствами лучше не пользоваться. Дело в том, что безопасное зарядное устройство обязано реагировать на ток, потребляемый аккумулятором в процессе зарядки, и оперативно менять подаваемое напряжение, если нужно — снижать, когда нужно – повышать.

Если зарядное устройство — это просто трансформатор с выпрямителем, то ваш аккумулятор скорее всего перегреется из-за перенапряжения и постепенно разрушится. Не все «быстрые» зарядники совместимы с литиевыми аккумуляторами.

Самый лучший вариант — оригинальное зарядное устройство от того же производителя, что и у заряжаемого устройства, идеально — зарядник из комплекта. Но если возможности применить оригинальный зарядник нет, то пользуйтесь тем, который дает меньший ток — это спасет аккумулятор от перегрева из-за подачи чрезмерной мощности.

Хорошая альтернатива оригинальному зарядному устройству — USB-порт компьютера. USB 2.0 даст 500mА, USB 3.0 — максимум 900mА. Этого достаточно для безопасной зарядки.

Некоторые из «быстрых» устройств способны вкачивать в батарею по 3-4 ампера, но это разрушительно для батарей небольшой емкости, коими являются аккумуляторы карманных мобильных гаджетов (см. документацию). Небольшой ток от USB – гарантия сохранности литий-ионного аккумулятора.

Имейте при себе резервный аккумулятор

Многие устройства допускают извлечение батареи, поэтому иметь запасной аккумулятор — совсем не проблема. Время работы устройства возрастет вдвое, исключается глубокий разряд (заранее установить резервный аккумулятор, не дожидаясь полного разряда основного), отпадает соблазн использовать вредный «быстрый» зарядник. 20% разряда основного аккумулятора — сигнал к тому чтобы установить резервный.

Если первая батарея сильно нагрелась от интенсивной нагрузки или по причине внешнего нагрева (случайно оставили на солнце) — вставьте запасную, и пока первая будет остывать, вы продолжите пользоваться вашим устройством, сохранив оба аккумулятора невредимыми. Когда тот что нагрелся остынет, его можно будет поставить на дозарядку в оригинальное зарядное устройство (сетевое или автомобильное).

Итак, чтобы литиевый аккумулятор прослужил долго и верно, необходимо:

1. Не допускать разогрева аккумулятора выше 30°C, лучшая температура 20°C.

2. Исключить чрезмерный заряд аккумулятора и перенапряжение на клеммах, оптимально 3,6 В.

3. Избегать глубокого разряда аккумулятора — пусть 20% будет пределом.

4. Не допускать высокие токовые нагрузки во время заряда и разряда (см. документацию), использовать USB.

5. Иметь резервный аккумулятор.

Ранее ЭлектроВести писали, что ученые представили новый катодный материал для металл-ионных батарей. Об этом говорится в работе исследователей из Центра энергетических наук и технологий Сколтеха.

По материалам: electrik.info.

Параметры зарядного устройства для аккумулятора, как их рассчитать

Аккумулятор — устройство для накопления энергии с целью её последующего использования.

Чтобы рассчитать параметры зарядного устройства для конкретного аккумулятора, необходимо прежде всего принять в расчет тип и параметры аккумулятора, который вы собираетесь этим устройством заряжать. Важнейшие характеристики заряжаемого аккумулятора – это: емкость, напряжение полного заряда, максимально допустимый ток заряда, а также диапазон допустимых рабочих температур.

В зависимости от того, что это за аккумулятор, какого типа материалы в нем используются – параметры зарядного устройства должны подбираться индивидуально. Здесь мы рассмотрим свинцово-кислотный и литий-ионный аккумуляторы, а точнее особенности их зарядки.

Правда в том, что если аккумулятор всегда заряжать правильно, с соблюдением оптимальных величин напряжения и тока, то он сохранит свою емкость на протяжении многих циклов заряда-разряда. Разумеется при условии, что и разряжается он тоже с соблюдением ограничений, без перегрузок, без перегревов. Итак, как же рассчитать параметры зарядного устройства для аккумулятора?

Литий-ионный аккумулятор

Главная заряженная частица, отвечающая за образование тока в литий-ионном аккумуляторе, – это положительно заряженный ион лития. Он способен внедряться в кристаллическую решетку материала на аноде, например в углерод в форме графита, а также образовывать соли или оксиды металлов (например с марганцем, кобальтом или с железом и фосфором).

В силу именно такого химического состава, максимальное конечное напряжение заряда между электродами литий-ионного аккумулятора не должно превышать 4,2 вольта, а лучше — 4,1 вольта, это продлит срок его службы, замедлит необратимые изменения.

Заряжать литий-ионный аккумулятор необходимо напряжением в 5 вольт, чтобы не ждать бесконечно долго. При этом оптимальный ток заряда должен составлять от 50 до 100% от значения емкости, то есть аккумулятор емкостью 2400мАч оптимально будет заряжать током от 2,4А до 1,2А.

Для недопущения перезаряда, качественные зарядные устройства заряжают такие аккумуляторы в 2 стадии: на первой стадии на электроды подается 5 вольт и заряд некоторое время идет с предельно разрешенным током до достижения порогового напряжения в районе 4,1 вольт, а потом начинается вторая стадия — с меньшим током, когда напряжение доводится до конечных 4,1-4,2 вольт.

Поэтому мощность зарядного устройства для литий-ионного аккумулятора (для 1 ячейки) рассчитывается так: максимальное напряжение умножить на максимальный ток, допустим 5В*2,4А=1,2Вт — для нашего примера.

Свинцово-кислотный аккумулятор

Свинцово-кислотный аккумулятор работает благодаря химическим реакциям свинца и диоксида свинца в водном растворе серной кислоты. Любой классический автомобильный аккумулятор устроен именно так. В процессе заряда сульфат свинца распадается на ионы (отрицательно заряженный SO4 и положительно заряженный H), на катоде образуется диоксид свинца, на аноде — чистый свинец. При разряде — металлический свинец окисляется до сульфата свинца, диоксид свинца восстанавливается на катоде, а на аноде окисляется свинец.

Если аккумулятор перезарядить (продержать на зарядке чрезмерно долго), то сульфат свинца закончится, останется только вода, и начнется ее электролиз: на аноде при этом будет выделяться кислорода, а на катоде (отрицательном электроде) — водород — в жидком электролите будет видно как пойдут пузырьки.

В силу именно такого химического состава, напряжение максимального заряда одной ячейки свинцово-кислотного аккумулятора составляет 2,17 вольта. В 12 вольтовом аккумуляторе таких последовательно соединенных секций 6, а в 6 вольтовом — 3 последовательно соединенные секции. Поэтому максимальное напряжение заряда 12 вольтного аккумулятора составляет 13,02 вольта. Для 6 вольтного — 6,51 вольт.

Таким образом, зарядное устройство в процессе зарядки должно подавать на электроды постоянное напряжение исходя из по крайней мере 2,45 вольт на элемент (чтобы зарядка не шла бесконечно долго) — для 12 вольтного это 14,7 вольт, а для 6 вольтного получается 7,35 вольт. Начальный ток заряда оптимально принять за 30% от емкости.

В итоге максимальная рабочая мощность зарядного устройства должна рассчитываться как максимальное напряжение умножить на максимальный ток, допустим 14,7В*30А=441Вт — для свинцово-кислотного аккумулятора номинальным напряжением 12 вольт, емкостью 100Ач.

Ранее ЭлектроВести писали, что немецкие учёные не перестают удивлять. Технологический институт Карлсруэ (Karlsruhe Institute of Technology) опубликовал пресс-релиз, в котором сообщил об одном интересном исследовании. Оказывается, параметры литиево-ионных аккумуляторов можно заметно улучшить с помощью обыкновенной яичной скорлупы.

По материалам: electrik.info.

Как правильно заряжать литий-полимерные аккумуляторы, правильная зарядка Li Po аккумуляторов

27.09.2016

Литиево-полимерными аккумуляторами оснащаются практически все современные электронные гаджеты. Широкое применение они нашли на летающих радиоуправляемых моделях, квадрокоптерах, вертолетах и самолетах. У литий-полимерных аккумуляторов есть немало преимуществ, в том числе – высокая плотность энергии, низкий саморазряд и отсутствие так называемого «эффекта памяти».

В результате для моделей с силовыми электроагрегатами Li Pol батарее практически не существует достойной альтернативы. Следует ожидать, что они будут применяться все более широко, особенно в таких областях, как непилотируемые летательные аппараты, электромобили и т.п.

Несмотря на все преимущества, LiPol батареи имеют репутацию капризных, опасных и маложивущих источников питания. На самом деле, эти недостатки несколько преувеличены. Если их правильно использовать, проблемы будут сведены к минимуму.

Правила зарядки

Для того чтобы в эксплуатации источника питания не возникало проблем, необходимо правильно заряжать LiPo батареи. В противном случае велик риск их повреждения и даже самовозгорания. Рассмотрим, как правильно зарядить литий полимерный аккумулятор, чтобы избежать возможных проблем:

Зарядить LiPo аккумулятор любым ЗУ не получится, для этого требуются специальные зарядные устройства. Связано это с особенностями двухфазного процесса зарядки.

Зарядка аккумуляторов Li Pol проходит в две фазы (метод CC-CV). На первой стадии напряжение на всех банках АКБ возрастает. К окончанию фазы оно достигает 4,2 Вольт. По сути, к этому моменту зарядка Li Pol аккумуляторов достигает 95%. Дальше начинается вторая фаза. Для недопущения перезаряда, губительного для литий-полимерной АКБ, ток снижается. В случае превышения напряжения более 4,25 Вольт увеличивается риск самовозгорания.
Не рекомендуется допускать полной разрядки источника питания, перед повторной зарядкой в нем должно оставаться около 10-20%, иначе он быстро выйдет из строя.
Важно следить, чтобы напряжение не падало ниже 3 Вольт на каждой банке. При таком снижении показателей напряжения велик риск того, что батарея может вздуться. При этом вздувшийся LiPo аккумулятор потеряет более 50% своей емкости. Если вздулась LiPo батарея, ее останется только выбросить – потеря емкости необратима.

То, что литий-полимерные источники питания вздуваются, является одной из серьезных проблем их эксплуатации. Все банки должны заряжаться и разряжаться равномерно. При этом зарядное устройство для литий полимерных батарей отслеживает только суммарное напряжение, но при большом разбросе показателей вероятность того, что LiPo аккумулятор вздулся увеличивается в разы. Также это приводит к перезаряду отдельных банок, увеличению риска самовозгорания.

Для решения этой проблемы зарядку Li Pol батарей необходимо выполнять с использованием балансира, который способен отслеживать напряжение на каждой банке, либо ЗУ со встроенным балансиром. Не заряжайте источник питания ЗУ с таймером. Если ток будет недостаточным, ЗУ отключится, не зарядив его полностью. Ток заряда не должен превышать 1С и быть меньше 0,5 С. Также нужно помнить, что чем больше емкость LiPo аккумулятора, тем дольше он будет заряжаться.

Эксплуатация

Для того чтобы продлить срок службы Li Pol устройств или, как минимум, не сократить его, важна и правильная эксплуатация аккумуляторов. Когда мы заряжаем источник питания, нельзя допускать его нагрева выше 60 градусов. Если нагрев все же произошел, прежде чем использовать батарею, ей нужно дать остыть. Также нельзя и ставить на зарядку перегревшийся накопитель.

На хранение нельзя оставлять полностью разряженную АКБ. Обязательно зарядите ее. Самые оптимальные показатели – 60%. В целом, при соблюдении этих несложных правил, проблем с использованием литий-полимерных батарей не возникает.

Часто задаваемые вопросы о зарядке аккумуляторов

Узнайте, в каких условиях лучше всего заряжать аккумулятор.

Ранние батареи были зарезервированы только для коммерческого использования, такого как телекоммуникации, сигнализация, переносное освещение и военные действия. Сегодня батареи стали постоянным спутником широкой публики, чтобы добраться до друга, они позволяют работать за пределами четырех стен, обеспечивают развлечение, когда позволяет время, и возможность личного транспорта.Лучше всего батарейки помогают в миссиях, когда люди в этом нуждаются.

Люди хотят узнать больше об этом замечательном портативном энергетическом устройстве, и один из наиболее часто задаваемых вопросов – «Что я могу сделать, чтобы продлить срок службы моей батареи?» В таблице 1 описано, как ухаживать за батареями в соответствии с их потребностями. Из-за сходства между различными семействами батарей в таблице рассматриваются потребности и пожелания только наиболее распространенных систем, учитывая, что эти пожелания распространяются почти на все используемые батареи.

Таблица 1: Лучшие методы зарядки. Не всегда удается избежать чрезмерных нагрузок.

* Дополнительный заряд применяется к аккумулятору, находящемуся в эксплуатации или хранении, для поддержания полного заряда и предотвращения сульфатирования свинцово-кислотных аккумуляторов.

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта. Battery University отслеживает комментарии и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме.Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.

Если у вас есть предложение или вы хотите сообщить об ошибке, воспользуйтесь формой «свяжитесь с нами» или напишите нам по адресу: [email protected]. Нам нравится получать от вас известия, но мы не можем ответить на все запросы. Мы рекомендуем размещать свой вопрос в разделах комментариев, чтобы Battery University Group (BUG) могла поделиться им.

Комментарии (103)

20 мая 2021 года в 14:33

Найджел Г. написал:

G’Day BU
Я создал аккумулятор на 24 В, который позволяет мне снимать 1865 и заряжать его в зарядном устройстве LI. Я полностью заряжаю аккумулятор в течение недели, а затем полностью разряжаю его на выходных с помощью автомобильного холодильника. В Унции жарко, и мне нужно, чтобы пиво было прохладным.
Из того, что я прочитал выше, это означает, что клетки не прослужат так долго, как должны.
Лучше ли заряжать «струйкой» через солнечные батареи?
TIA
NG

22 октября 2020 г., 14:00

Жан Кассап написал:

Учитывая солнечную генерацию с литиевой батареей.Основы чтения по зарядке говорят: НЕ заряжайте при температуре ниже нуля… .Если зимой подключены к солнечным батареям на улице, говорит ли это, что зарядка будет вредна для него, если температура упадет ниже нуля в дневное время? Ищу то, что будет запускать небольшой обогреватель… на всю ночь заряда хватит.

6 сентября 2020 г., 8:31

Джеральд Доррингтон написал:

Hi
У меня морской свинцово-кислотный аккумулятор на 105 А · ч. У меня зарядное устройство на 20 ампер, трехступенчатое, с плавающей подзарядкой на 13.7 вольт. Это плавающее напряжение, на мой взгляд, слишком велико для тех 10 месяцев, когда лодка может не использоваться (из батареи вытекает влага).

Я подумываю поставить недельный таймер на зарядное устройство, чтобы оно включалось каждую пятницу вечером на 3 часа. . . . . вместо того, чтобы быть постоянно включенным. Паразитное потребление батареи при выключенном зарядном устройстве составляет 70 мА или 11 А · ч в неделю.

Будет ли такой таймер хорошей идеей?

Спасибо

20 января 2020 года в 16:34

Morne Bouillon написал:

Добрый день

Установка:
Солнечные панели 4 x 300 Вт, 24 В
Каждая панель подключается к солнечному регулятору напрямую, и все панели имеют провода одинакового типа и длины

Всего 12 батарей глубокого цикла
Они соединены в 6 батарейных блоков по 24 В (2 батареи по 12 В, подключенные последовательно)
Каждый блок батарей 24 В подключается к солнечному регулятору напрямую с помощью кабеля того же типа и длины.

Нагрузка / оборудование подключены к солнечному регулятору на клеммах батареи и потребляют 24 В при 5 А

Проблема:
Когда бывает несколько дней в пасмурную погоду, батареи имеют тенденцию разряжаться до такой степени, что оборудование выключается и перестает работать, что понятно.
Я не понимаю, что когда я измеряю напряжение батарей в этот момент, я всегда получаю один и тот же результат.
В каждом банке на 24 В одна батарея будет проверяться как 11.5 В – 12,5 В
Вторая батарея в банке будет тестировать как 9,5 В – 10,5 В
Любопытно то, что батарея с более низким напряжением всегда подключена к отрицательному проводу, ведущему обратно к регулятору / нагрузке.
Это одинаково для всех 6 батарейных блоков.

У меня есть 2 разных сайта с одинаковой настройкой, и я испытываю одну и ту же проблему на обоих сайтах.

Вопрос:
Почему батареи ведут себя подобным образом и что можно сделать, чтобы обеспечить одинаковый заряд / разряд на всех 12 батареях и при этом обеспечить питание 24 В для моего оборудования.

29 сентября 2019 г., 5:23

Самби написал:

Это отличный намек, еще не знал о «Чарджи».

Каковы мнения о следующем сценарии:
У меня 80% заряда и я знаю, что буду смотреть 4 часа видео.

Вариант 1 – смотрю от батареи. Будет осушено до 30%. Потом подзаряжаюсь до 80% и иду своим путем.

Вариант 2 – подключаю к зарядке и оставляю на 100% на 4 часа.Затем отключите и возьмите мой телефон.

С одной стороны, я хочу избежать полной зарядки. Но я также хочу избежать ненужных циклов, если у меня есть питание от сети.

Кто придумал, как количественно оценить влияние на деградацию аккумулятора.

Спасибо всем читателям.

18 сентября 2019 г., 7:12

Ovidiu написал:

для телефонов Android, теперь есть продукт под названием «Chargie» (в Google – «зарядная палка»). Он останавливает деградацию батареи, ограничивая процент заряда извне телефона.Просто вставьте его между зарядным устройством и телефоном и измените лимит в приложении. Он также выполняет гистерезисную зарядку для тех, кто по-прежнему предпочитает, чтобы их батарея была на 100%, но при этом защищена.

29 июля 2019 г., 11:10

Альфред Бриффа написал:

Я разобрал Apple ipad первого поколения, чтобы добраться до батарей. Есть ли способ проверить, могут ли они взять на себя ответственность. Я не мог проверить это на ipad, потому что он был мертв.Я проверил четыре медных соединения в верхней части блока батарей (положительный, отрицательный, отрицательный), и по цифровому мультиметру они показали около 0,6 В.
Теперь я хотел бы знать, могу ли я перезарядить их при отключении от ipad, прежде чем я решу выбросить

20 июля 2019 г., 22:40

Вусал писал:

Добрый день.
Использует кислотную батарею 12В 240Ач 1400А. Заряжаю его солнечной панелью на 100 ватт. İve 20 Am контроллер заряда солнечной энергии SCC.Какое полное напряжение заряда у этого аккумулятора. Т.е. какое напряжение нужно установить в SCC, чтобы он мог отключать нагрузку от панели к батарее и чтобы батарея не перегружалась?
Заранее спасибо.

13 февраля 2019 г., 12:16

BillSF9c написал:

Краткий ответ… Я не полный профессионал, но главная проблема – это чрезмерная зарядка! Кажется, что ваше устройство обнаруживает 100% и прекращает зарядку, и, поскольку вы не используете его, оно разряжается.Предполагается, что при некоторой уставке, 80%, 99%, он снова будет заряжаться, так что, когда вы бежите в класс или на работу, у вас почти полная машина.

Не раздумывая, звоню производителю и спрашиваю. Я могу подождать неделю или месяц и позвонить снова, если я не чувствую, что они знают настоящий ответ и очень хорошо. Честно говоря, это должно быть в вашем руководстве. Вы можете посмотреть еще раз. Его может не быть в разделе «Быстрый старт» на 2–15 страницах. ;>)

7 февраля 2019 г., 6:12

Maciej Jarkowiec написал:

Уважаемый Battery University
Я так рада, что нашла тебя.Может ты сможешь мне помочь.
Короткий вопрос: что лучше по времени автономной работы:

1. Чтобы ноутбук оставался подключенным (у меня есть Asus Zen, версия, которая не дает возможности заряжать его максимум до 80% и не поддерживает приложения, которые это делают. Что он делает, он заряжается до 100%, а затем говорит, что он «разряжается»)?

2. Продолжайте включать и выключать его вручную, чтобы он работал от батареи между 70-80%?

Заранее благодарю за ответ.
С уважением,
Maciej

15 января 2019 г., 23:59

Уоррен Хартц написал:

Я приобрел старое зарядное устройство Panasonic BQ-4D AAA – D cell Ni Cd «6 часов», которое заряжает 2 батареи в каждом из 2 слотов.Я нигде не могу найти к нему мануал.

Он говорит, что выход: 2,9 В постоянного тока 240 мА / 125 мА / 45 мА. Почему указаны уровни 3 мА?

Кто-нибудь знает с какой скоростью заряжается каждая батарея?
Вы не можете зарядить 1 аккумулятор, ни 2, ни 4.

1 декабря 2018 г. в 3:37

Роджер Гилберт написал:

Возможно, вы уже ответили на этот вопрос, а я просто не нашел его, но я хотел бы найти эту информацию применительно к батареям в режиме ожидания, которые могут находиться на зарядке в течение нескольких месяцев и разряжаться только во время ожидаемого отклонения от нормы, например что касается выходного освещения при отключении электроэнергии.В частности, я ищу информацию о 1) напряжениях, которые испытывает аккумулятор из-за постоянного плавающего заряда, помимо электролиза электролита, 2) жизнеспособности и способе восстановления аккумулятора, который показывает признаки стресса из-за этой служебной обязанности. и 3) выбор конструкции аккумулятора и зарядного устройства для работы аккумуляторной системы таким образом.

22 октября 2018 г., 14:05

MC написал:

Итак, должно ли приложение для управления батареей телефона постоянно подзаряжать батарею после достижения предела заряда или позволять батарее разряжаться до предела, прежде чем перезапускать зарядку?
Какая стратегия лучше подходит для телефонов с LiPo батареями при подключении к ПК через usb шнур)?

21 июня 2018 г., 00:16

BillSF9c написал:

Я мог бы посидеть здесь 2 дня, отвечая на 90% из них, но ни мне, ни им за это платят.На БОЛЬШИНСТВО ваших вопросов были даны ответы. Перечитайте и изучите все это. Доливка сродни бензобаку, то есть наполнение его полностью. Звездочка указывает на то, что это в основном относится к свинцовым кислотам. Литиевые батареи не хотят полной разрядки, как и свинцово-кислотные. Литий работает намного дольше, если каждый раз не полностью заряжен. 30-80 ударов 20-80. НОЧЬ !!!

5 апреля 2018 г. в 10:31

ali32768 написал:

Для литиевых батарей по другой ссылке вы сказали, что лучшее продление составляет 20-80 процентов!
по этой ссылке вы сказали, что наилучшее продление составляет от 30 до 80 процентов.
Что правильно?

http://batteryuniversity.com/learn/article/do_and_dont_battery_table

19 декабря 2017 г., 10:44

Alfred Sevitski написал:

Пытаюсь восстановить старую батарею. каково правильное соотношение эпсомской соли и дистиллированной воды. мой аккумулятор был должным образом подготовлен и готов к зарядке.

13 ноября 2017 г., 6:29

Бенджамин написал:

Пожалуйста, используйте аккумулятор вашего нового телефона менее чем за 20 минут до зарядки.
Или как лучше всего зарядить аккумулятор вашего нового телефона.
Или лучше использовать новый аккумулятор телефона перед зарядкой.

2 октября 2017 г. в 5:48

Привет 🙂 написал:

Нанесите топпинг перед использованием: зарядите до 100%. Вам не нужно заряжать аккумулятор в течение X часов, вам просто нужно достичь 100% – это максимум.
Я знаю, странная формулировка….

28 июля 2017 г., 15:07

Морин h написала:

, когда я покупаю новый iPhone, нужно ли мне сначала заряжать его в течение 4-6 часов? и нужно ли его глубоко заряжать первые три раза? и могу ли я подключить свой iPhone с помощью кабеля LightningCable к ноутбуку сразу после распаковки нового iPhone, чтобы восстановить на нем резервную копию? (это плохо для аккумулятора, чтобы подключить его, как только я распаковал свой iPhone, или мне нужно подождать, пока он не достигнет 40%?)
Что я должен сделать в первую очередь, когда получу свой новый iPhone, но резервная копия, которую я хочу восстановить на свой новый iPhone, находится на моем ноутбуке (iTunes)

28 июля 2017 г., 15:00

Морин h написала:

Я только что заказал новый iPhone 6s 64 ГБ, и у меня есть резервная копия моего старого iPhone 5s в iTunes.Я хочу восстановить резервную копию на моем новом iPhone, но боюсь, что это повредит аккумулятор, потому что мой новый iPhone заряжается, когда мне нужно восстановить резервную копию на моем iPhone 6s. Плохо ли заряжать аккумулятор сразу после распаковки нового iPhone? и если да, то когда лучше заряжать телефон в первый раз?
, и нужно ли мне глубоко зарядить свой телефон (сначала до 100%, затем разрядить до 0%, затем снова зарядить до 100% и т. Д.) Первые три раза? Прошу прощения, если я плохо говорю по-английски, я из Голландии, надеюсь, кто-нибудь может мне помочь.И спасибо! Если то, что я написал, непонятно, дайте мне знать и об этом, чтобы я не смог еще раз объяснить, что я имею в виду.

18 июля 2017 г. в 11:51

аккумулятор чувак написал:

У меня новые, никогда не бывшие в употреблении аккумуляторы, но они продолжают терять заряд. Почему и что я могу сделать, это автомобильные аккумуляторы.

26 февраля 2017 г. в 19:45

Рик Уоринг написал:

Заявление

RV.Аккумуляторы на 4-6 Вольт для дома на колесах и аккумуляторы на 2-12 В для запуска дизельного двигателя. Тренерская сеть используется, но в новинку для нас. Батареи были названы новыми – на некоторых я вижу наклейку, показывающую производство в 2016 году. Когда я наконец добрался до их тестирования, у всех 6 были соответствующие показания напряжения, например 6,77 для 6 вольт. Когда я проверил SG, один элемент в одной из 6-вольтовых батарей считал разряженным. У него был раствор электролита для покрытия пластин, но он сильно отличался от соседних ячеек.В автобусе есть инвертор / зарядное устройство Magnum. Это означает 13,38 вольт для домашних аккумуляторов и 12,31 вольта для 12-вольтовых аккумуляторов шасси. Энергия магнума показывает плавающий заряд 13,5. Аккумулятор на 6 В с одним разряженным элементом – плохой?

20 января 2017 г. в 15:40

Июн написал:

Сразу по делу и без всякой ерунды, как на других сайтах, спасибо!

1 декабря 2016 г. в 2:42

shorena написал:

Привет родной,
У меня GP Power Bank Smart 2.Модель: GPPB14.
Я ими не пользовался уже 4 года. Батареи хранились отдельно. Батарейки использую очень редко, вчера пытался их зарядить, но не смог. Фонари мигали 9/10 часов.
Пожалуйста, дайте мне знать. Надо ли покупать новые? Или можно старые зарядить.
Большое спасибо заранее.

31 октября 2016 г. в 2:58

Сабир Али раджа написал:

19 сентября 2016 г., 15:09

Луиза написала:

У меня есть клипса sansa + mp3-плеер с вложенным аккумулятором.Заряжал недавно и он вообще перестал работать. Может быть неисправна батарея?

10 сентября 2016 г., 00:10

Прабин написал:

«Литий-ионный аккумулятор не требует обслуживания, а аккумулятор работает дольше всего при работе от 30 до 80 процентов SoC». Значит ли это, что он компенсирует один потерянный цикл (80-30)? батарея имеет определенные циклы или они меняются в зависимости от привычки использования?

30 июля 2016 г., 8:22

Чарльз Линдрот написал:

У меня есть прицел saints mart ds201.Он имеет порт для зарядки квадратной формы и напряжением 3,7 В. 550 мАч. У меня есть зарядное устройство, которое должно идти с ним, но это 110 В / 9 В постоянного тока 650 мА с круглым штекерным портом. Где я ошибся?

3 июля 2016 г. в 3:30

Джон О’Коннелл написал:

Каким должно быть окончательное показание напряжения полностью заряженной литий-ионной батареи 36 В, 3000 мАч?

16 июня 2016 г., 6:50

Satheesh написал:

Можно ли заряжать аккумулятор lax20 внешним автомобильным аккумулятором

2 июня 2016 г. в 1:57

Джон Карасс написал:

Мой телефон сейчас в кожаном футляре толщиной около 2 мм, это плохо?

27 апреля 2016 г., 15:15

Брайан Гриффин написал:

Привет.Я купил набор батарей Trojan T1275 для своего гольф-мобиля и ожидал, что они проработают от 4 до 5 лет, но они начали показывать признаки выхода из строя через 2 с половиной года, а к своему 3-летнему юбилею не могли работать более 9 лунок. Поставщики забрали их и попробовали любой способ восстановления, который они могли, но в конце концов вернули их, заявив, что они немного улучшились, но процесс восстановления не дал большого эффекта. Они, конечно, обвиняли процесс зарядки, постулируя, что они не получали полную зарядку и это ускорило процесс сульфатирования (что, как я понимаю, так и должно быть.) Вот и собираюсь поставить новенький комплект Т1275. Я также заменил бортовой компьютер на самой тележке. Как я могу убедиться, что батареи полностью заряжены? Заменять эти батареи каждые пару лет – слишком дорого.

Я живу на поле для гольфа и играю 2–4 раза в неделю, так что батарейки немного потренировались. Я стараюсь регулярно проводить техническое обслуживание.

Любая информация и / или предложения приветствуются.

23 апреля 2016 г. в 5:33

BatteryBhai написал:

Nice Post, заряжайте аккумулятор, когда это необходимо.Заряжайте аккумулятор зарядным устройством и не прибегайте к другим уловкам, пока в них нет необходимости.

14 апреля 2016 г. в 5:22

Mi Breslin написал:

Отличная информация. Но….

Нужно ли мне применять полную зарядку? Да, частичный заряд вызывает сульфатирование,

Могу ли я прервать цикл зарядки? Да, частичная зарядка не вредит

Вы можете это прояснить?

7 апреля 2016 г., 4:29

Деннис Баффри написал:

Извините за глупость, но я пытаюсь зарядить аккумулятор на 6 В для своего законника.На аккумуляторе есть четкие положительные и отрицательные знаки, а у зарядного устройства только красный и черный провода. Кто-нибудь может сказать мне, что есть что?

29 марта 2016 г., 20:16

Maju Mohan написал:

Спасибо, что поделились этой замечательной информацией

16 марта 2016 г., 8:38

bugembe написал:

, как долго я должен заряжать мою новую батарею samsung side kick

15 марта 2016 г., 17:24

Джони написал:

Сэр… Я изобрел новую батарею мобильного телефона, у которой нет заряда…
Итак, пожалуйста, скажите мне, как поделиться этой технологией в мобильной компании

13 марта 2016 г., 8:42

p.jagapathi babu написал:

Скажите, сэр

Типы батарей

Что такое зарядка трикеля и как заряжать аккумуляторы

7 марта 2016 г. в 9:50

fe написал:

Здравствуйте, я только что купил мобильный телефон и не знаю, сколько времени мне нужно, чтобы зарядить его в первый раз? Спасибо

18 февраля 2016 г., 12:09

Счет написал:

«Перед использованием нанесите топпинг.Не требует грунтовки »

Что подразумевается под этой инструкцией ???

24 января 2016 г., 10:38

Ник написал:

«Перед использованием нанесите топпинг. Грунтовка не требуется »
Что вы имеете в виду?

23 января 2016 г., 12:16

приянка писал:

Sir

Я хочу узнать о мобильной батарее и о том, как мне ее подготовить. Я хочу сделать на ней проект.так что, пожалуйста, предложите мне сэр

23 декабря 2015 г. в 1:11

jb написал:

В этой статье еще раз повторяется предупреждение о недопустимости зарядки при включенном устройстве.

Это, вероятно, применимо только к более старым / более дешевым устройствам, где соединение между устройством и аккумулятором не работает, а внешнее зарядное устройство заряжает аккумулятор напрямую, независимо от того, включено ли устройство или нет.

В современных высокопроизводительных устройствах, таких как телефоны и ноутбуки, внутри устройства есть специальные схемы управления батареей, и процесс зарядки не сбивается с толку из-за того, что устройство включено во время зарядки.Некоторые модели даже не заряжаются, если часть основного устройства не включена для запуска программного обеспечения для управления батареей, которое отслеживает процесс зарядки и выполняет необходимое переключение между фазами 1, 2, 3 и состояниями остановки.

10 декабря 2015 г. в 4:44

naveed написал:

tel me plz зарядка отключена volte narada jel batry (mpg) series. 13,75в или 14в или 14,20в.plzzzzzzzzzz
AGM отсекает напряжение ????? Значение
AGM.?

3 декабря 2015 г., 7:10

разбудил магазин компьютеров и сопутствующих товаров написал:

Как я могу зарядить аккумулятор постоянным напряжением?

28 ноября 2015 г. в 11:39

Dom написал:

My Xperia включился в первый раз, когда я зарядил его несколько дней назад. Возможно, я нажал кнопку питания, не осознавая этого (но я подумал, что нет). Я позволил ему зарядиться вот так.Значительно ли это сократит срок службы / емкость аккумулятора?

21 октября 2015 г., 21:44

Matichu San Miguel написал:

Перед использованием нанесите топпинг. Не требуется грунтовка
Что вы имеете в виду?

29 сентября 2015 г., 6:04

sr написал:

Я оставил свой телефон на 100% зарядку только около 1 часа при первом использовании. И теперь литий-ионный аккумулятор емкостью 2900 мАч очень быстро разряжается.Как я могу это решить?

8 сентября 2015 г., 6:04

dhivya написал:

У меня новый аккумулятор, и у меня старый мобильный
Я заряжал аккумулятор в течение 5 минут, но мой телефон все еще не работает на
Мне нужно знать, ошибка ли это моего телефона или аккумулятора
не могли бы вы мне помочь

19 августа 2015 г., 15:50

Tommo написал:

31 июля 2015 г. в 11:56

Фрэнки написал:

Действительно полезно!
Спасибо!

4 июля 2015 г., 12:02

Christiaan Ghijselinck написал:

Конкретные вопросы о батареях LiFePO4:

Номинальное напряжение 3.20.V. Означает ли это, что его SoC на 100%? Какое напряжение на ячейке (без нагрузки) при SoC 80%.
Что такое SoC в%, когда напряжение элемента упало до 2,95 В без нагрузки

Номинальное напряжение элемента составляет 3,20 В, допускается зарядка до 3,65 В. Могут возникнуть повреждения
, когда зарядное устройство продолжает заряжать элемент при напряжении 3,30 В в течение более длительного периода времени, даже если
элемент полностью заряжен (ток заряда упал до минимума)

27 июня 2015 г., 13:55

Христианин написал:

Пожалуйста, что мне использовать для зарядки аккумулятора моего нового телефона, чтобы его хватило на 24 часа

14 мая 2015 г., 22:30

Михаил написал:

У меня 6в 4.Свинцово-кислотная герметичная батарея 5ач 20 часов, используемая в игрушечном велосипеде. Поставляется с зарядным устройством 6в 500мА.

а) Как долго я должен заряжать аккумулятор? – Я читал, что он должен автоматически переключаться на плавающий заряд, значит ли это, что я могу заряжать его столько, сколько захочу – даже дни, месяцы?

б) Как я узнаю, что он действительно полностью заряжен? – Могу ли я использовать мультиметр для проверки? У меня его нет, но я могу пойти и купить мультиметр, но я не знаю, как им пользоваться. Пожалуйста, дайте мне пошаговые инструкции.

15 апреля 2015 г. в 4:03

issy_i написал:

Привет, ребята, я заметил, что когда аккумулятор полностью заряжен, он очень быстро падает со 100% до 98% в течение минуты .. (ничего не делает, кроме включения экрана) Затем он продолжает «быстро» падать примерно до 75%, но затем стабилизируется. . Очень странно. Я доволен временем автономной работы, потому что большую часть времени я получаю 4 часа экрана вовремя … … Только что заметил быструю разрядку со 100% + – до 75%
Это нормально?

Использование Sony Xperia z3 compact (литий-ионный аккумулятор)

Также при полной зарядке 100% показывает 4,25 мВ… Я думал, что выше 4,2 мВ – это плохо?
(это можно проверить, набрав * # * # 4636 # * # *

7 апреля 2015 г. в 2:17

Эдвард написал:

Даниэль, Вы можете использовать цилиндрический литиевый аккумулятор 18650 для замены всех аккумуляторов

31 января 2015 г., 19:42

Daniel Rawinsky написал:

Хотелось бы узнать больше о локомотивных батареях.У нас есть Alco RS1 1943 года, работающий от 8 батареек по 8 В. Мы пытались поддерживать аккумуляторы заряженными, но поскольку генератор переменного тока для поддержания заряда аккумуляторов (по сравнению с генератором переменного тока для питания тяговых двигателей) не работает. Мы обнаружили несколько мертвых элементов, эти батареи дорогие и очень тяжелые. Какая батарея подходит для замены разряженных батарей?
Спасибо
Даниил Равинский

15 января 2015 г., 20:16

Видья написал:

можно ли использовать аккумуляторы sony в зарядном устройстве kodak?

18 ноября 2014 г., 10:51

Филиппо написал:

У меня samsung galaxy s3 или все равно смартфоны вообще

не могли бы вы сказать мне, какой диапазон заряда лучше для срока службы литий-ионного аккумулятора?

что-то между 20 и 85%? Я думаю

25 октября 2014 г., 14:59

Анджело написал:

Волкер благодарит за ответ.Твое право. Я исследовал дальше, и все зависит от зарядного устройства.

23 октября 2014 г., 6:40

Аруна написал:

соответствует ли количество входного напряжения каждому выходному напряжению

13 августа 2014 г., 6:53

V.H.SHAJI написал:

SIR,
У меня есть один планшет touchmate MID 790, новый и годичный, пока не работает,
Теперь я зарядил питание, заряда вообще нет.Какова причина, а также средство устранения. Пожалуйста, посоветуйте мне на мою электронную почту.

6 августа 2014 г. в 9:50

sumit написал:

Я только что купил мото G Как его сначала зарядить, чтобы продлить срок службы батареи. Pleeaase помощь

27 июня 2014 г. в 3:44

Narcais написал:

У меня проблема с телефоном:
При нормальной зарядке аккумулятор телефона не заряжается более чем на 51%.Я пробовал несколько типов зарядных устройств и такая же проблема (проблема не в зарядном устройстве).
На внешнем зарядном устройстве зарядка нормальная 100% ….
В чем проблема?

24 июня 2014 г., 01:00

Volker написал:

@Angelo:
это похоже зависит от зарядного устройства. Я знаю, что например для всех зарядных устройств Jun-si iCharger (зарядные устройства для моделей с дистанционным управлением) первый метод является правильным (сначала подключите зарядное устройство к источнику питания, затем подключите аккумулятор к зарядному устройству)
и второй способ могут повредить зарядное устройство.

Для других зарядных устройств вы можете выбрать любой метод.

23 июня 2014 г., 22:40

volker написал:

приведена следующая установка: модель вертолета
с одним LiPo аккумулятором (3,7 В, 1000 мАч)
и простым «зарядным устройством» Vout = 4 В, 500 мАч. Зарядное устройство
вроде бы никакой зарядки-электронной.

Можно ли накрыть аккумулятор этим «зарядным устройством»?

19 июня 2014 г., 6:11

Азлан Азиз написал:

Информативная и очень полезная статья..
Спасибо.

17 июня 2014 г., 18:14

Анджело написал:

Половина профессионалов в области аккумуляторов говорят, что сначала подключите зарядное устройство, а затем подключите зарядное устройство к аккумулятору. Другие так называемые «плюсы» в аккумуляторах говорят, что сначала подключите аккумулятор, затем подключите его к зарядному устройству, а затем подключите зарядное устройство. Что это такое?

21 марта 2014 г., 6:55

Найджел Ндлову написал:

Мой аккумулятор не заряжался в течение двух недель, и, похоже, возникла проблема, потому что я включил зарядное устройство, но оно все еще заполнено на 0%.Что я могу сделать

22 декабря 2013 г., 23:58

Мухаммад Билал написал:

какие принципы работы стоят за зарядкой аккумулятора ?? кто-нибудь может мне помочь

11 декабря 2013 г., 22:51

BERGE JERMAKIAN KC2SBO написал:

Все батареи, когда они не используются, саморазряжаются. Тип определяет скорость разряда. В случае, если свинцово-кислотные аккумуляторы не использовались в течение какого-либо периода времени, необходимо поручить им зарядку.Имейте в виду, что слабые или разряженные свинцово-кислотные батареи могут замерзнуть, если оставить их на длительное время при низких температурах, что может сделать их непригодными. Ni Cads разряжаются довольно быстро. Хранение их в холодном месте замедлит саморазряд. Литиевые батареи имеют очень долгий срок хранения при нормальной комнатной температуре.

23 ноября 2013 г., 6:37

Megha написал:

9 сентября 2013 г., 7:33

Соломон написал:

12 января 2013 г., 6:42

джаясурия нандхагопал написал:

– это потрясающий сайт, который я видел.Мне нравится этот. Я получил полезную информацию на этом сайте

9 января 2013 г., 8:33

SOUISSI написал:

Des Cours tres Instructis un grand merci a tous .l’echange du savoir humain merite notre разведывательная машина un jour l’humanite en y puisera son salut.

28 ноября 2012 г., 7:11

Jaka написал:

Ты лучший! Это действительно полезная инструкция.

24 ноября 2012 г. в 9:22

Дэви Ди написал:

Странно, что автор здесь не отвечает, для нуждающихся в помощи.

19 ноября 2012 г., 10:03

Mário написал:

Эта тема мне очень помогла, у меня 4 батареи на 12 В по 100 А в батарее на 12 В. Я хочу зарядить их как можно быстрее, не повредив их от источника переменного тока 220 В. Какие технические характеристики я должен искать в зарядном устройстве.Модель была бы большим подспорьем, но, поскольку я живу в Африке, найти ее бывает сложно.

12 октября 2012 г., 00:51

Хосе написал:

Я только что купил планшет и хочу знать, можно ли оставлять его подключенным к док-станции после полной зарядки во время использования…

24 сентября 2012 г., 7:16

омар написал:

, когда аккумулятор полностью заряжен, есть ли на нем какие-либо повреждения, когда я держу заряд включенным, и отключается ли он, когда он полностью заряжен?

20 июня 2012 г., 7:26

Джеймс Джепп написал:

«Разрядка NiCd каждые 1-3 месяца»

Означает ли это, что я должен разряжать даже те аккумуляторы, которые я не использую очень часто.В некоторых фонариках мне потребуется полгода, если не больше, чтобы полностью разрядить аккумулятор при нормальном использовании. Должен ли я намеренно разряжать эти батареи каждые 3 месяца?

26 марта 2012 г. в 3:31

Али написал:

tnx for your gr8 article
У меня возник вопрос о литий-ионных аккумуляторах
Правильно ли, что некоторые говорят, что
заряжает аккумулятор только тогда, когда он заряжен на 40% или 60%
, и отключает аккумулятор от зарядного устройства, когда он достигли 80%?
плз ответь мне!

16 марта 2012 г., 13:14

Тина написала:

25 февраля 2012 г. в 11:48

Craig написал:

Литий-ионные батареи, могу ли я проверить напряжение, чтобы определить, полностью ли они заряжены? Они для портативных радиоприемников на 7.4 вольта.

Заранее благодарим за помощь.

С уважением,

Крейг

23 января 2012 г. в 5:31

Mercy Ejindu написал:

аккумулятор моего телефона заряжается сам по себе, что мне делать

22 января 2012 г., 12:01

Junedul написал:

мои батареи ионно-литиевый

Купил на замену новым и заряжал 3 дня

Я включил его, он был на 75% и сказал критическое

Я выключил адаптер, и ноутбук проработал минуту, не повредил ли я новый аккумулятор
и почему он застрял на 75%
thanx

9 января 2012 г. в 22:04

Himani написал:

1 декабря 2011 г., 8:07

махеш написал:

Сэр, у меня есть хуйандай тублер для моего инвертора, это 60% повреждений, но компания не может его изменить.в каком виде я могу полностью повредить свою ставку

22 ноября 2011 г. в 7:09

zachary написал:

сколько времени нужно заряжать свинцово-кислотную батарею 12 В
(герметичная, залитая)?

13 октября 2011 г., 22:59

Джейкоб написал:

Какое рекомендуемое время зарядки для первой зарядки литий-ионного аккумулятора нового сотового телефона? Я должен зарядить его перед включением телефона, верно? Это 1500 хэллоуин мах, 3.7v. Любая помощь будет оценена по достоинству. Хорошие статьи здесь.

5 октября 2011 г., 14:35

Рамакант Вишванатха написал:

могу ли я использовать динамо-машину (например динамо-машину в цикле для освещения головного света) в заднем колесе байк. Таким образом, во время работы байка динамо-машина работает и через проводку динамо-машина подключается к перезаряжаемой батарее, поэтому батарея заряжена, и нет проблем со скоростью падения заряда… Это было моим предположением.

26 августа 2011 г., 17:49

fastman написал:

Спасибо … эта статья очень полезна .. Я собираюсь купить новый ноутбук завтра с литиевой батареей, и я не буду полностью заряжать его с первого раза, как я думал

18 июля 2011 г., 15:39

богатый чепмен написал:

У меня есть один. Почему в инструкциях для многих зарядных устройств для аккумуляторных элементов говорится, что сначала нужно вставить аккумулятор в отсек, а затем подключить устройство? Он не заряжается правильно, если вы вставляете аккумулятор в отсек, когда он уже подключен?

4 июля 2011 г., 22:37

Джером Жирар написал:

Просто, точно, спасибо большое!

8 июня 2011 г. в 1:42

Лазарос написал:

У меня оригинальная зарядка на 700 мАч.Могу ли я использовать другую батарею емкостью 1500 мАч, иначе она испортит аккумулятор моего телефона?

18 апреля 2011 г. в 1:23

Sameer Wagh написал:

Хорошие статьи, но у меня один вопрос… ..

Если мы добавим аккумуляторы параллельно для увеличения емкости, то сколько потребуется зарядных устройств емкости. то есть нам нужно добавить Ahr. емкость всех аккумуляторов для определения емкости зарядного устройства?

Если мы добавляем батареи последовательно для увеличения требований к напряжению, нужно ли нам увеличивать емкость зарядного устройства.

RGDS

25 марта 2011 г., 19:04

Франсиско Боливар написал:

У меня электровелосипед с мотором 600w – 36v.
Использует литий-ионный аккумулятор.
Обычно каждый раз, когда я использую велосипед, его заряд падает примерно на 20% от общего заряда аккумулятора.
ЧТО СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ:
1 – ЗАРЯЖАЙТЕ АККУМУЛЯТОР КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ BYKE (аккумулятор с 80% заряда)
2 – ЗАРЯЖАЙТЕ АККУМУЛЯТОР ТОЛЬКО ПРИ 60% ИЛИ 40% ЗАРЯДЕ

8 февраля 2011 г., 19:39

Иоанн написал:

Есть ли проблема, если 5 аккумуляторов с разной остаточной емкостью заряжаются вместе с одним зарядным устройством?

19 января 2011 г., 14:31

Glyn написал:

Очень полезно и информативно – продолжайте в том же духе

15 января 2011 г. в 3:36

arpit написал:

15 января 2011 г. в 3:36

arpit написал:

6 января 2011 г., 23:52

antonyananth написал:

Объяснение того, что можно и чего нельзя делать при зарядке аккумулятора

Откройте для себя способы продления срока службы батареи, следуя простым рекомендациям.

«Как я могу продлить срок службы батарей?» многие спрашивают. Поскольку люди остаются в форме, воздерживаясь от курения, снижая потребление сахара и занимаясь физическими упражнениями, срок службы батареи может быть продлен. Нет точных цифр относительно того, насколько эффективен хороший уход, но доказательством этого являются примеры, когда пакеты выдавались как личные вещи, а не как товары на складе. Личная гигиена почти всегда выигрывает

В таблице 1 показано, как продлить срок службы батареи за счет должного внимания. Из-за сходства внутри систем химический состав ограничен свинцом, никелем и литием.

Таблица 1: Краткое изложение того, что можно и чего нельзя делать при использовании, обслуживании и утилизации батарей .

** Подзарядка применяется к аккумулятору, находящемуся в эксплуатации или хранении, для поддержания полного заряда и предотвращения сульфатации свинцово-кислотных аккумуляторов.

Комментарии (161)

22 марта 2021 г. в 4:08

Мухаммед Али написал:

Можно ли оставлять свинцово-кислотные аккумуляторы подключенными к зарядному устройству для зарядки в течение часа каждый день? Отключается, когда не заряжается.

6 марта 2021 г., 12.01

Джон К. Кроутер написал:

У меня налобный фонарь Fenix с питанием от перезаряжаемой батареи ARB-L18 – 2600 мАч. Есть рекомендации, что более высокая мАч может дать до 30% больше времени между зарядками. например. ARB-L18 – 3500 мАч.
Есть недостатки? Они утверждают то же самое нет. 500 циклов зарядки, так что, по-видимому, в целом вы получите более длительный срок службы батареи, снабжая свет.
Неужели это правда?
Спасибо за ваш вклад!
= JohnCC

19 февраля 2021 г., 20:06

Дхармендер Шарма написал:

Привет всем! Есть ли возможность подзарядить аккумуляторы электромобиля в пути следования.
Использование генератора в качестве

26 января 2021 г., 14:48

Мэтт Стрикленд написал:

Мой вопрос: следует ли мне подождать несколько минут после того, как мой литий-ионный аккумулятор только что полностью зарядится, и дать ему отдохнуть, или выровняться, или остыть, или что-то еще в течение нескольких минут, или перед тем, как засунуть его в устройство с высоким дренажом и немедленно использовать секунды выхода на полную зарядку? Это было темой обсуждения уже несколько дней без каких-либо реальных доказательств, кроме обоснованных предположений.Я предполагаю … так как я знаю, что вам плохо сразу заряжать новую быструю разрядку батареи, кажется, что эта задержка идет так же, как и сразу же быстро разряжать ее снова сразу после полной зарядки. Я всегда предполагал это без каких-либо реальных доказательств или глубоких знаний о том, как все это работает. Просто кажется, что ему нужно отдохнуть хотя бы несколько минут, чтобы он не сразу переходил от быстрой зарядки к быстрой разрядке. Заранее благодарим кого-то, кто действительно знает и понимает, что происходит с батареей в это время.Пожалуйста, отвечайте только в том случае, если у вас есть полное понимание и знания. В моем случае я имею в виду быструю разрядку и быструю зарядку аккумуляторов для дрона

19 декабря 2020 г., 23:11

Деннис написал:

Могу ли я заряжать батареи разных типов, но с одинаковым напряжением

5 октября 2020 г., 14:47

Винсент Купер написал:

Привет, у меня только что появился новый ноутбук.Если я включаю свой ноутбук в первый раз, но он не заряжен, это будет означать, что батарея будет максимальной за все время.

20 сентября 2020 г., 10:49

Мохаммад Махди написал:

Привет, дорогие друзья. Подходит ли tranyoo R3 18 w Quick Charge 3 для xiaomi redmi note 8?
Я чувствую, что эта зарядка повлияла на срок службы моей батареи. Батарея быстро разряжается … и когда я заряжаю свой телефон и ИТ, температура достигает 50 процентов, температура батареи достигает 41 C.Стоит ли менять зарядное устройство и использовать оригинальное зарядное устройство xiaomi 10 Вт?
Моя электронная почта
[email protected]

23 августа 2020 г., 00:22

clloyd написал:

могу ли я зарядить свой телефон с 20% до 90% вместо 30% до 80%? в моем телефоне используется Li-Po аккумулятор.

22 августа 2020 г., 01:26

Лассе Петерс написал:

Конечно, можно.Электронный ключ Chargie может это сделать.

21 августа 2020 г., 8:50

Clloyd написал:

могу ли я зарядить свой телефон до 90% вместо 80%? в моем телефоне используется литий-полимерный аккумулятор.

15 августа 2020 г., 00:43

Дия гарг написал:

Я всегда выполняю свою работу со своего ноутбука, и если мой ноутбук не заряжен, я использую напрямую

20 июля 2020 г., 22:57

Arnulfo Manlaangit написал:

Могу ли я использовать зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов мощностью 67?2В 3А для зарядного устройства 67,2В 2А? Не повредит ли это батарее моего самоката?

20 июля 2020 г., 22:55

Arnulfo Manlaangit написал:

Могу ли я использовать зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов с выходной мощностью 67,2 В 3 А для зарядного устройства 67,2 В 2 А? Не повредит ли это батарее моего самоката?

16 июня 2020 г., 17:15

JayJay написал:

Могу ли я долить свою никелевую батарею до 70%

11 апреля 2020 г., 11:45

Кристоф написал:

Какой режим лучше всего подходит для электроинструментов Li 18 В (особенно сильноточных пил / шлифовальных машин с батареями 4 или 5 Ач).Следует ли мне использовать ту же батарею и использовать ее до тех пор, пока она не выйдет из строя, или лучше менять батарею и заряжать ее после каждой работы / когда у меня перерыв? то есть: лучше всего иметь несколько циклов частичной разрядки / зарядки или меньше «полных» (ну, схема батареи решает, насколько глубоко она идет, они отключаются) циклов разрядки / зарядки? (Я узнал, что всегда лучше не позволять клеткам нагреваться и отключаться, если они усердно работают / работают). Большое спасибо,

23 марта 2020 г., 13:23

Дэвид Дж.Кавано написал:

Рег Джайлс. Всем привет. Позвольте мне попробовать это. Полагаю, это будет нормально. Хобгоблины, которые оказались причиной «взрыва» батареи в «самокате», вероятно, были вызваны «перегрузкой» аккумуляторов самоката током… как вы знаете. Если отключить зарядное устройство от сети, оно станет инертным. Любая энергия, возвращаемая от аккумуляторов, может дойти до зарядного устройства (хотя по некоторым причинам я в этом сомневаюсь). Но это (мощность), вероятно, остановится на этом, потому что зарядное устройство само по себе не потребляет батареи.Электродвигатель скутера – это совсем другая история, потому что он БУДЕТ потреблять энергию (от аккумуляторов) и (через понижающую передачу) генерировать крутящий момент, который толкает скутер по дороге, тем самым вызывая рассеяние энергии за счет сопротивления качению и трения … и иногда в гору. Если бы просто отойти на несколько лет. Батареи, вероятно, частично разряжаются. Это может быть связано со вторым законом термодинамики (энтропия). Но что я знаю? Я барабанщик панк-группы.

5 марта 2020 г., 19:06

Рег Джайлс написал:

: Зарядное устройство можно отсоединить от сети, но оставить подключенным к разъему для аккумулятора, или это разрядит аккумулятор.

24 февраля 2020 г., 16:11

Дэвид Дж. Кавано написал:

Всем привет. У моей сестры Маргарет есть старший сосед, у которого дом (на самом деле, гараж) загорелся, когда постоянно заряжающийся самокат (мобильное устройство) перезарядился.Схема, которая должна была сработать (после «завершения заряда»), не сработала. Итак, внимание. Когда загорится индикатор «зарядка завершена» и / или маленький вентилятор остановится (прислушайтесь), отключите его. В некоторых руководствах для владельцев предлагается оставить “его” включенным “на некоторое время”. Хорошо, я полагаю, в пределах умеренности, возможно (скажем, двадцать минут, максимум), но следите за этим! Еще одна проблема, на которую я снова обратила внимание через мою сестру Маргарет, заключается в том, что когда кто-то помещает батарейки в ящик для утилизации, было бы неплохо взять небольшую изоленту и накинуть ее на клеммы. .Это особенно верно, когда вы имеете дело с одной из этих девятивольтных «работ», когда оба терминала находятся на одном конце. Пожалуйста, примите меры, чтобы убедиться, что лента остается на месте. Оставайся в безопасности, хорошо?

22 января 2020 года в 4:05

фср написал:

Ответ, чтобы держать аккумулятор и / или питание ноутбука подключенным к розетке, заключается в следующем:

1-li-ion имеет больший срок службы, если ограничить высокий уровень заряда и разряда. Например: зарядите до 80% и избегайте разрядки ниже 30%.Разряжайте только при необходимости. У некоторых моделей ноутбуков Lenovo есть очень хорошее приложение для зарядки, которое может поддерживать заряд батареи в пределах определенных значений, которые вы выбираете, или просто выбирая «продлить срок службы батареи».
2 – однако, если вам нужно неожиданно запустить ноутбук от батареи, у вас будет 80% заряда. заряжать.
3- Лучше всего иметь приложение для интеллектуальной зарядки, но если у вас его нет, вы можете заряжать или разряжать аккумулятор до 40%, а затем извлекать и хранить аккумулятор, но в этом случае у вас не будет резервного питания от аккумулятора, если питание от сети гаснет, и вам следует время от времени отключать аккумулятор, чтобы проверить состояние заряда.И, конечно же, если вам нужно использовать аккумулятор, вам нужно сначала зарядить его.
4- Если интеллектуальная зарядка недоступна, вы можете отключить питание при 80% и повторно подключить питание, если оно упадет ниже 70–50%. Я думаю, что высокий уровень заряда лучше, так как он позволяет избежать слишком больших изменений внутри батареи, сохраняя при этом достаточную мощность, если она вам нужна, но держите ее ниже 80%.
5- Всегда используйте подставку, которая удерживает ноутбук поднятым над столом и обеспечивает хорошую вентиляцию под ноутбуком. Особенно, если производитель поставил под ноутбук воздухозаборник.Опять же, Lenovo все сделала правильно, и воздухозаборник / выхлоп находится на боковых сторонах ноутбука. По-прежнему рекомендуется держать его поднятым, так как нижняя часть немного нагревается из-за близости к процессору, батарее, другим внутренним компонентам MB и жесткому диску (если он механический, твердотельные накопители будут производить незначительный нагрев).

7 января 2020 г., 19:31

KJ написал:

Зарядка аккумулятора электромобиля через короткие промежутки времени – это нормально? Например, Заряжайте с оставшимися 40 процентами, пока заряд не достигнет 50 процентов….используется в тот же день, пока не достигнет 20 процентов, и заряжается снова, пока не достигнет 60 процентов.

5 января 2020 г., 6:35

Иоанна писал:

Литиевая батарея на 24 В постепенно разряжается, прежде чем отключится, как свинцово-кислотная, или внезапно разряжается?

23 октября 2019 г., 8:18

Ребекка написала:

Если литий-ионная батарея достигла диапазона глубокой разрядки.Можно ли его перезарядить или повреждение является постоянным или необратимым? Каковы риски зарядки литий-ионного аккумулятора, который простаивал несколько месяцев / лет?

25 июня 2019 г., 2:40

Ovidiu Sandru написал:

Вы когда-нибудь слышали о Чарги? Это единственное устройство, которое ограничивает внешнюю зарядку телефонов Android. Просто поищите в Google: «Chargie Stick»

14 июня 2019 г., 11:03

Tim H Goymerac написал:

Можно ли заряжать литий-ионный аккумулятор от солнечной панели? Аккумулятор для дрели B&D LBXR 1512, 12 В, вставной аккумулятор.Используется для питания двигателя солнечного трекера.

21 февраля 2019 г., 5:48

Васанти Саттхи написал:

Есть ли шанс, что без подключения к зарядному устройству, имея аккумулятор во всем мобильном телефоне, возникнет проблема

24 декабря 2018 г., 20:26

Манон написал:

Привет, я в каком-то смысле технический идиот, так что плохо пользуется телефоном во время зарядки, да или нет? А когда заряжать пока проц не дойдет где?

22 декабря 2018 г. в 13:08

Чарльз написал:

Привет,

У меня есть зарядное устройство MAHA Powerex 9000, и оно отлично работает, но я обнаружил, что батареи сильно нагреваются при зарядке 2700 мАч> Зарядка 1300 мАч
Будет ли хорошей практикой установка небольшого нагнетателя воздуха / вентилятора для стрельбы по батареям?

Они сейчас заряжаются и при этом крутятся.Это предпочтительнее?
Спасибо!

19 декабря 2018 г., 17:56

Бен написал:

Могу ли я заряжать неперезаряжаемые батареи размера d, если я храню их в холодном состоянии?

16 декабря 2018 г., 6:15

Sylvain Alain написал:

Привет, я хотел бы знать, в чем разница между аккумулятором iPhone, который не поддерживает быструю зарядку, и аккумулятором от телефона Android, который поддерживает быструю зарядку 3.0 (qualcomm) например?

Я не понимаю, как может устройство McLaren один плюс 6T заряжаться с 0% до 50% за 20 минут. Зарядное устройство для iPhone – это в основном 1 А при 5 В, и, например, зарядное устройство McLaren – 5 В при 6 А.

Я почти уверен, что аккумулятор one plus может сильно нагреться, потому что зарядное устройство очень сильно и быстро заряжается.

Зарядные устройства в мобильных телефонах развиваются с каждым годом.

30 октября 2018 г. в 10:19

Стеф Вентворт написал:

Привет.Если у меня нечетное количество батареек AA, могу ли я связать пустую батарею с одной полностью заряженной батареей той же спецификации и типа, не повредив ни одну из них?

28 октября 2018 г. в 17:34

Мартинс написал:

В течение двух лет батарея 4110 мАч 7,4 В на новом ноутбуке ASUS редко разряжалась ниже 92%. Большинство разрядов были менее 2% при транспортировке в режиме ожидания около 200 раз. Недавно, когда он работал от батареи в течение 40 минут, индикатор батареи начал непрерывно мигать желтым / зеленым.Я использовал компьютер ежедневно еще в течение недели, прежде чем обнаружил дополнительные выделения. Я попробовал поработать на компьютере еще 3 часа от батареи, снизив заряд до 14%. С тех пор я обошел электронику внутри батареи и заряжаю ее напрямую на 0,3 А. У меня было 7,8 В. Через 7 часов было 8,4 В. Планирую зарядить до предела 8,7 Вольт. Это плохая электроника?

17 сентября 2018 г. в 7:54

Джон Харви Харви написал:

В вашем ответе нет информации об утилизации зарядного устройства.

15 сентября 2018 г. в 9:04

Джон Харви Харви написал:

Я не получил никакой информации относительно моего вопроса об утилизации зарядного устройства… ..

14 сентября 2018 г., 12:34

Джон Харви Харви написал:

Зарядное устройство для моей тележки для гольфа больше не работает. Нужно ли мне делать что-то особенное, чтобы избавиться от него?

11 сентября 2018 г., 10:12

Sid написал:

Я хочу спросить, что будет, если я не буду использовать гелевые аккумуляторы в течение 6 месяцев без их зарядки.Влияет ли это на что-нибудь с аккумуляторами без их использования и зарядки.

28 июля 2018 г., 6:38

Уэйд Болт написал:

Имейте на рыбацкой лодке 2 батареи 12В. После зарядки лодка не заводится. Одна батарея теплая, а другая холодная. Какая батарея не работает

31 марта 2018 г., 7:53

Анита Мемези написала:

У меня новый LG K10, и я не знаю, как его заряжать, я поврежу аккумулятор, если долью заряд, пока есть еще

15 февраля 2018 г., 12:00

Акшай Нагар написал:

Я держал свой ноутбук (с аккумулятором) подключенным к сети в течение 3-4 часов в день в течение месяца для работы над очень небольшими задачами (например, только чтение, при котором в моем ноутбуке было незначительное нагревание) по неправильному совету моего друга. .
Можете ли вы сказать мне, сколько я повредил, и могу ли я снова улучшить его, оставив заряженным между 40% -80%.

9 января 2018 г., 00:34

Боб написал:

Будет ли разряжаться литий-ионная батарея ноутбука, если ноутбук выключен, а зарядное устройство оставлено подключенным к ноутбуку, но не подключено к сетевой розетке? То есть, может ли аккумулятор ноутбука обратная разрядка через отключенное зарядное устройство?

20 декабря 2017 г. в 11:04

Banananutbread написал:

Могу ли я зарядить 9.6v 1309mah литий-ионный автомобильный аккумулятор с дистанционным управлением на быстром зарядном устройстве для аккумуляторов nimh и nicd? Он поддерживает батареи 9,6 В 1600 мАч.

9 декабря 2017 г. в 12:09

Rick54 написал:

Могу ли я использовать зарядное устройство с питанием от велосипеда для зарядки аккумулятора моего электронного велосипеда, это не литий-ионный аккумулятор, а обычный. Пытаюсь покататься на электровелосипеде по пересеченной местности, пытаясь понять, как его заряжать. Может быть, кто-нибудь знает простой способ сделать это хромому?

21 ноября 2017 г. в 1:52

дан oshea написал:

Глорианна и Линн; re: ваш запрос об увеличении емкости аккумулятора с 900 мАч до 1200 мАч.Соответствующим числом в этом случае является то, что обе батареи имеют напряжение 3,7 В постоянного тока. Так что использовать новую батарею совершенно безопасно. Вы обнаружите, что между зарядками у вас будет примерно на 30% больше времени; при прочих равных. Единица мАч – это то, как долго полностью заряженная батарея при 3,7 В постоянного тока может выдавать 900 или 1200 мА, то есть 1,2 А в час, прежде чем она полностью разрядится. Старый мог иметь в среднем всего 0,9 Ампер в час. Это относится к способности батареи обеспечивать питание.Пока эта мощность подается при номинальном напряжении вашего устройства; 3,7 В постоянного тока в этом случае, то он подходит для использования с этим устройством.

20 октября 2017 г., 21:55

Рик написал:

Аккумулятор моего ноутбука dell имеет собственные намерения и отказывается принимать настройки микропрограммы в 80% случаев.

27 июля 2017 г. в 16:31

Юра написал:

Могу ли я оставить свой компьютер включенным в розетку, иначе аккумулятор разрядится? Как часто нужно давать батарее разряжаться, чтобы она оставалась здоровой? Некоторые говорят, что он умрет через год, если я им не воспользуюсь!

Например, это руководство Apple не отвечает на мои опасения: https: // www.apple.com/batteries/why-lithium-ion/ 🙁
Итак, я пришел сюда и прочитал ваши комментарии, люди. Я понимаю, что Зишан рекомендует (спасибо Зишан за ваши ответы …) … который Зишан рекомендует сохранить аккумулятор заряжается, если это не проблема, и раз в месяц дайте ему разрядиться до 10%
Я прав?

6 июня 2017 г., 17:05

Андрей написал:

Я знаю, что быстрые зарядные устройства заряжают аккумуляторы только до 70%, поэтому у меня такой вопрос: можно ли использовать быстрое зарядное устройство до 70%, а затем использовать обычное зарядное устройство для оставшейся части, чтобы полностью зарядить аккумулятор, или Я уменьшу срок службы батареи? Спасибо!

10 апреля 2017 г. в 3:02

манимаран написал:

что произойдет, когда мы последовательно подключим свинцово-кислотную батарею exide 12v / 200Ah и свинцово-кислотную батарею prestolite 12v / 200Ah для достижения 24v для запуска дизельного двигателя
(примечание: если оба имеют разный зарядный ток, объем электролита и CCA?

31 марта 2017 г., 23:36

shaik ziya ur rehman написал:

какой то труп говорит что если телефон показывает 100% значит батарея заряжается до 70% правда

24 марта 2017 г., 23:10

mdog написал:

Привет, ребята с батареями, если у вас есть дрель с батарейным питанием с литий-ионным аккумулятором 67 В на зарядном устройстве, и вы включаете устройство во время зарядки (дрель), повредит ли это батарею?

22 февраля 2017 г. в 3:28

Эдвин Эче написал:

Могут ли батареи Absolyte постоянно заряжаться с помощью выпрямителя? Я использовал батареи Absolyte, которые постоянно заряжаются выпрямителем и не работают в течение десяти часов после полной зарядки. В чем причины?

3 декабря 2016 г., 16:12

Пол Джонс написал:

У меня есть солнечная радиоприемник KAITOL.В нем литиевая батарея. В нем не было зарядного устройства переменного тока, и я не решаюсь использовать неправильное. Компания Kaito абсолютно бесполезна отвечать на мои запросы.
Можно ли получить рекомендации, ПОЖАЛУЙСТА,

16 октября 2016 г., 6:59

ик написал:

Можно ли использовать ИБП для зарядки или продления времени на 2 часа для моего перезаряжаемого вентилятора, когда свет гаснет ночью

13 сентября 2016 г., 18:50

Саад Али написал:

У меня вопрос.будет ли дешевый зарядный блок для iphone 5 влиять на время автономной работы как «карманный сок». Я искал везде, но не нашел ответа, спасибо.

9 сентября 2016 г. в 3:00

DenisWH написал:

Я устанавливаю светодиодный модуль на внешнюю охранную сигнализацию, чтобы отобразить рабочий дисплей, обычно работающий на 9-вольтовом щелочном элементе PP9. Я хочу питаться от сетевого адаптера постоянного тока на 9 В, но хочу прикрепить к нему перезаряжаемый аккумулятор на 9 В, чтобы защитить его в случае сбоя в электросети.У адаптера есть настройки, и я могу установить его почти на 9В, но на несколько мВ. Можно ли оставить эту договоренность на месте?

22 августа 2016 г., 23:37

Анна написала:

Привет,

Удивительно, но после различных испытаний блок питания достиг полной зарядки (т.е. светодиод загорелся белым) только дважды. В двух случаях он был подключен не напрямую к розетке, а через USB-порт телевизора или CPU настольного ПК.

Эти два варианта нелегко найти в поездке или в отелях, и во многих странах мощность розетки 110.

Так что посоветуйте, пожалуйста, что мне делать с учетом того, что мой павербанк недавно куплен.

3 августа 2016 г. в 3:58

Baoran написал:

Говорят, что батарею на подзарядке лучше не использовать. Насколько помогает определить количество циклов зарядки аккумулятора, если вы всегда выключаете мобильный телефон во время зарядки?

18 июля 2016 г., 19:55

Bamboo написал:

Только что купил новый аккумулятор для ноутбука hp.Литий. Кто-нибудь знает протокол зарядки сменных аккумуляторов?
Я плохо справился с оригинальной батареей.

Спасибо

10 июля 2016 г., 11:11

samshina224 написал:

у меня есть компьютер acer, который не более 30 минут как я им управляю

4 июля 2016 г., 20:13

jisan написал:

Я купил новый ноутбук Asus 202s, могу ли я использовать его, подключенный к сети переменного тока, даже если он полностью заряжен? Могу ли я использовать свой ноутбук, всегда подключая его к сети переменного тока, даже если он заряжается? Будет ли плохо, если я использую свой ноутбук, постоянно подключая его к сети переменного тока? Спасибо, заранее.

23 июня 2016 г., 14:59

Кэти Сирс написала:

Недавно мы взяли ноутбук Asus с собой в дом моего шурина в Айове. Мы живем в Небраске. Одна вещь, которую мы с мужем заметили, заключается в том, что, несмотря на то, что мы использовали его без кабеля, экран не тускнел, как если бы он не был подключен дома, И батареи хватило на несколько часов. Индикатор низкого заряда батареи загорается всего через несколько минут, когда мы используем его дома только от батареи.Из-за этих двух вещей мы редко используем его дома, не подключив его к розетке. Как только мы отключим его, экран тускнеет. Просто любопытно, почему батарея так долго продержалась у нашего зятя и почему экран оставался ярким, даже если его не подключили к нему. Есть идеи по этому поводу?

29 марта 2016 г., 19:46

Джеймс Криета написал:

Привет. У меня есть ноутбук ASUS K455L, который я купил в декабре прошлого года. Имеет встроенный аккумулятор.Я активный игрок, поэтому я хотел бы спросить (НАДЕЮСЬ, ЧТО Я ПОЛУЧАЮ ОТВЕТЫ), следует ли мне оставлять свой ноутбук подключенным к розетке во время игр? В настоящее время я заряжаю свой ноутбук до 80% (иногда полностью), а затем отключаю его от сети. Затем, когда он достигает <30%, я снова подключаю его и жду, пока он снова зарядится до 80%. Правильно ли я делаю?

Надеюсь, я получу ответы на свой вопрос.

4 марта 2016 г., 10:12

СанДеш написал:

У меня есть вопросы, хотя я получил некоторые ответы..
1.Что лучше?
Если я заряжаю свой ноутбук DELL до 100%, а затем выключаю и работаю до 20% ИЛИ я продолжаю заряжать его даже после 100% и использую его ..
2. вызывает ли полная зарядка аккумулятор повреждение аккумулятора ??
3. Хорошо заряжать аккумулятор, когда он 20% или 50% ??
Заранее спасибо…

2 марта 2016 г. в 4:48

Мохаммад Халед написал:

Могу ли я использовать ноутбук во время зарядки?
или лучше выключить его, пока он не закончит зарядку, а потом использовать ?!

25 декабря 2015 г., 23:35

Джеффри Уивер написал:

Моя батарея phonez разрядилась (как при очень медленной зарядке и быстрой зарядке). У меня есть HTC one m7, вчера я утроил повреждения, используя неисправный провод, он быстро заряжался, потом не заряжался, потом заряжался.С тех пор, как эта катастрофа, мой телефон не заряжается быстро от других зарядных устройств. Что мне делать, чтобы починить аккумулятор?

28 октября 2015 г., 7:06

zeeshan написал:

От

до Эдисона:
Никогда о таком не слышал

Джереми:
нет особой опасности, кроме последовательно соединенных батарей, которые могут иметь очень большое суммарное напряжение

to jessa:
современных ноутбуков оснащены цепями управления зарядом, так что проблем нет

От

до ish:
одинаково для всех литий-ионных батарей

24 августа 2015 г., 8:36

Эдисон написал:

Почему аккумулятор не должен заряжаться в темной комнате?

23 августа 2015 г., 23:56

Джереми Татлок написал:

У меня быстрый вопрос.Могут ли батареи, соединенные последовательно, но не подключенные к нагрузке, создать опасность возгорания или какого-либо рода опасности? Я знаю, что без подзарядки клетки будут продолжать ухудшаться, но я просто хочу знать, есть ли вероятность более серьезной проблемы, которую я не вижу?

29 июня 2015 г., 4:11

Джеффри Тлоубатла написал:

У меня есть аккумулятор глубокого разряда на 12 вольт, который заряжает до 11,59 вольт. В чем может быть проблема.

9 июня 2015 г. в 1:26

Джесса Лорания написала:

У меня новый ноутбук, и я заряжал его менее 5 часов при первой зарядке, это плохо? что мне делать?

6 февраля 2015 г. в 12:04

Иш написал:

Это применимо к батареям android?

22 января 2015 г. в 11:04

Zeeshan написал:

нет в нем проблем нет

22 января 2015 г., 10:03

abdul написал:

И хв вопрос пожалуйста.
Могу ли я всегда использовать ноутбук dell с подключенным зарядным устройством? Есть ли проблема с аккумулятором? Спасибо

6 декабря 2014 г., 22:41

Zeeshan написал:

У старых ноутбуков была такая проблема, что если оставить их включенными, они разрушили бы аккумулятор.
Но эти новые машины имеют очень эффективную систему защиты от перезарядки.
Теперь я знаю, что история 80-40% верна и равна 90. -20% если быть точным.
Но я советую вам наилучший способ применимого решения, а именно

U используйте ноутбук при нормальной зарядке и должен полностью разряжать его до уровня ниже 10% один раз в месяц, чтобы поддерживать работоспособность аккумулятора.
Спасибо, u

6 декабря 2014 г., 22:17

Cherie написал:

Привет, я прочитал противоречивые советы по уходу за аккумулятором и хотел бы получить разъяснения. Я использую Lenovo X1 Carbon и в основном работаю дома и в офисе со стабильным источником питания. Вы упомянули ранее в комментариях, что оставить зарядное устройство включенным во время использования ноутбука и позволить аккумулятору оставаться полностью заряженным, не вредит аккумулятору.(Нормально ли это в долгосрочной перспективе, например, при постоянном использовании с включенным зарядным устройством в течение 8 часов в день?)

Кроме того, я читал с других сайтов, что лучше оставлять аккумулятор с 40% – 80% зарядом (т.е. до 80%, отключите зарядное устройство и снова зарядите на 40%) Вреден ли длительный частичный разряд для аккумулятора?

Посоветуйте, пожалуйста, какой метод лучше для батареи или дайте мне знать, есть ли у вас другие рекомендации. Большое спасибо!

11 ноября 2014 г., 7:54

Zeeshan написал:

Если проблема не устранена, обратитесь к производителю.
4-элементные батареи Coz также подходят для v.гуд действительно

11 ноября 2014 г. в 3:20

paris написал:

Спасибо. Но я сделал это, как вы сказали, и проблема в том, что он не работал больше 2.30

10 ноября 2014 г., 18:04

Zeeshan написал:

Забудьте сейчас об истории зарядки
Просто зарядите аккумулятор
И используйте
Будет работать нормально

10 ноября 2014 г. в 11:30

paris написал:

привет.у меня lenovo g510. Я не заряжал его в течение 12 часов при первом использовании. Итак, теперь аккумулятор работает около 2,30 часа, тогда как он должен был работать в течение 4,30 часов (для среднего использования). теперь, когда я заряжал его несколько раз (когда было 30% или ниже), можно ли заряжать его в течение 12 часов?
спасибо

1 ноября 2014 г., 7:27

Zeeshan написал:

хорошо, я проверил также
ur rite
время отличное кстати

1 ноября 2014 г., 7:23

тушар написал:

Я мог бы иметь, но только что проверил полные спецификации поддержки dell, и там написано 4c аккумулятор… так что

1 ноября 2014 г., 7:13

Zeeshan написал:

ну, у меня есть сомнения насчет 4-элементной батареи, потому что обычно во всех ноутбуках есть 6, 9 или 12-элементные батареи.

Вы ошиблись 6 за 4 ячейки, я предполагаю, что
, но это отличное время
, потому что мой Inspiron – сенсорный экран corei5 и идет 4.Максимум 5 часов на плеере VLC для фильмов

1 ноября 2014 г., 7:10

тушар написал:

Снова спасибо, зешан…
И я помню, что задавал те же вопросы по дифференциалу. Люди и всегда получают разные ответы, так что… можете ли вы сказать мне, какой должна быть резервная батарея после полной зарядки (у меня есть батарея dell inspiron 3542 4cell 40w). Она дает около 4 часов, пока не упадет со 100 до 20% после того, как я постоянно смотрю фильмы….

1 ноября 2014 г., 6:24

Zeeshan написал:

кратко и по существу отвечу на ваши вопросы: П
инженер-электрик и программист

1.Ответ: Вы можете полностью зарядить ваш ноутбук, он не повредит батарее
2 Ответа: Да, есть фиксированные, нет. циклов (около 3000+ циклов), но это не абсолютная наука о ракетостроении, что вы используете циклы ur при случайной зарядке, но вкратце до некоторой степени.
3 ответа: у меня Inspiron 1545, Inspiron N4050 и Inspiron 14R5421, поэтому нет никакого способа уменьшить нагрев, если вы выполняете тяжелые операции. только будьте осторожны, чтобы не заблокировать вентилятор
4. Надеюсь, я ответил на ваш уровень
5.на 100% нормально использовать ноутбук во время зарядки или при полной зарядке

1 ноября 2014 г. в 4:50

тушар написал:

Ну … после прочтения всего обсуждения, будучи новичком, я смог четко понять большинство вещей, но некоторые сомнения все еще остаются неясными
1. без каких-либо повторяющихся ответов, пожалуйста, скажите мне, должен ли я каждый раз полностью заряжать свой ноутбук dell inspiron раз ставил на зарядку (спрашивал, потому что выше написано, что полные циклы не требуются)…. также, если у меня нет проблем с тем, сколько времени требуется для полной зарядки.
2. Я читал на большинстве сайтов, что у литий-ионных аккумуляторов нет фиксированного номера. О циклах зарядки, поэтому, если я просто заряжаю его случайным образом, его циклы не сокращаются … напротив, какие полные циклы зарядки увеличивают срок службы (я имею в виду зарядку, когда аккумулятор составляет около 20%, до тех пор, пока он не будет полностью заряжен каждый раз).
3. Кроме того, при выполнении тяжелых задач ноутбук нагревается, что влияет на аккумулятор. Пожалуйста, предложите некоторые методы, чтобы я мог легко выполнять тяжелые задачи 《●)…. И тоже никак не влияет на мою батарею.
4.Пожалуйста, ответьте на мои 1. и 2. запросы. ..как самые важные.
5. И… это нормально, если я использую свой ноутбук между зарядками. ….
Заранее большое спасибо всем парням и девушкам, задействованным в этом сайте….

27 октября 2014 г. в 5:51

Zeeshan написал:

Что ж, это вредно для батареи ur fone (это быстрая зарядка и быстрая разрядка), потому что ваша батарея имеет ограниченное количество циклов и, согласно вам, вы используете 2 цикла в день
Однако это не так уж важно, потому что батареи для телефона дешевы
Ура добро пожаловать

27 октября 2014 г. в 01:22

ronil написал:

Нужен совет.Я использую свой телефон Android 3,5 часа в игре, оставляя 15% -20% заряда. после этого я всегда заряжал его до 100%. Затем после полной зарядки отдохните 10 минут, а затем снова начните играть 3,5 часа. Другими словами, я заряжаю свой телефон два раза в день. все хорошо? Заранее спасибо.

10 сентября 2014 г., 23:20

Рагху написал:

Спасибо за вашу помощь, мне было очень полезно узнать о моем новом аккумуляторе для ноутбука и узнать, как его обслуживать.

10 сентября 2014 г., 10:00

Zeeshan написал:

Я имел в виду, что вы можете держать зарядку ноутбука включенной всякий раз, когда у вас есть источник переменного тока

эти литий-ионные аккумуляторы имеют циклы зарядки, которые лучше всего работают, когда аккумулятор заряжается медленно, заряжается более 90%, используется до менее 20% (или даже 10%) … никогда полностью не разряжать аккумулятор

под быстрой разрядкой я имел в виду, что когда зарядное устройство недоступно, не играйте в тяжелые игры и не запускайте тяжелые программы, которые очень быстро разряжают аккумулятор

короче говоря, быстрая зарядка и быстрая разрядка вредны для аккумулятора
, и эти аккумуляторы для ноутбуков прослужат не более 3 лет при полном уходе

10 сентября 2014 г., 8:16

Рагху написал:

Спасибо,

Значит, вы имеете в виду отсутствие необходимости регулярно разряжать аккумулятор? Значит, вы имеете в виду, что даже если мы попытаемся регулярно разряжать его, жизнь Баттерли длится всего 3 года?

Кроме того, просто смущен вашим комментарием «Просто избегайте быстрой разрядки / разрядки аккумулятора», вы имеете в виду, что я не должен его полностью разряжать?

10 сентября 2014 г., 8:09

Zeeshan написал:

Кабина

U поддерживает подзарядку от сети переменного тока всегда, когда она доступна.Однако аккумулятор вашего ноутбука разрядится через 3 года…. Не беспокойтесь
Просто избегайте быстрой разрядки / разрядки аккумулятора

9 сентября 2014 г., 23:28

Рагху написал:

Привет,

Обсуждение здесь было очень полезным, так как я получил новый ноутбук с литий-ионным аккумулятором. Я просмотрел все комментарии, пока получил большую часть ответа, но я не нашел точного ответа, который бы соответствовал моим потребностям. Вот мое беспокойство, не могли бы вы сообщить мне, как справиться с этой ситуацией?

Большую часть времени я работаю на ноутбуке из дома, проблем с питанием нет, но оно внезапно отключается без какого-либо уведомления из-за внеплановых отключений электроэнергии.Теперь, когда я использую ноутбук в большинстве случаев, можно ли держать источник переменного тока включенным, пока батарея внутри? Если да, то должен ли я продолжать разряжать батарею вручную, выключая питание? Пожалуйста, дайте мне знать, как поступить в этой ситуации?

1) Продолжайте работать при включенном питании от сети в течение месяца, а затем полностью разрядите аккумулятор, а затем продолжите или
2) Продолжайте работать от сети переменного тока и продолжайте частично разряжать батарею каждый день? а потом снова продолжить питание от сети?

Просто посоветуйте мне это, это будет для меня очень ценным подспорьем.

3 сентября 2014 г. в 4:59

Zeeshan написал:

Да, и оставьте зарядку включенной, если аккумулятор не сухой и зарядное устройство недоступно постоянно, но я рекомендую вам купить комплект защиты от перезарядки 12 В, или вы можете сделать его самостоятельно
Это действительно легко и дешево купить или сборка
Купите капельное зарядное устройство, если вы это сделаете

2 сентября 2014 г., 22:30

Riad Moucarry написал:

Здравствуйте,

У меня есть автомобильный аккумулятор для домашнего использования, 12В 55 Ач, к нему подключены светодиоды для освещения комнаты и ADSL-роутер для доступа в Интернет.

Мой вопрос, могу ли я держать зарядное устройство всегда подключенным к аккумулятору, чтобы заряжать его всякий раз, когда есть напряжение 220 В, ИЛИ это не подходит для аккумулятора?

С уважением.

23 августа 2014 г. в 3:19

Джеймс Рв. написал:

Верно ли, что зарядка мобильного телефона во время звонка может привести к взрыву устройства?

25 июня 2014 г. в 11:28

досмастр написал:

NI-CAD
избежать полной разрядки?

Если убить только 50%, потом зарядить, вот так и останется память.

Мне всегда говорили запускать нишу, пока она не DEAD DEAD DEAD, иначе вы разовьете память

20 июня 2014 г., 12:19

Корнелиус написал:

Хорошо ли играть в игры или использовать ноутбук во время зарядки аккумулятора …. Помогите пожалуйста …. !!!!

20 апреля 2014 г., 01:14

Zeeshan написал:

Если вы выбросили батарею в воду, pH воды упадет до 0, но раствор очень разбавлен, так что вкратце особого вреда не будет.

19 апреля 2014 г., 21:36

352 написал:

Какое количество воды будет повреждено, если я выброшу туда аккумулятор?

2 марта 2014 г., 14:14

Стивен написал:

Итак, я начал делать карманные аккумуляторные батареи, и у меня возникли проблемы с их зарядкой.Я заливаю электролит (перчаточный ящик) и делаю окончательную герметизацию. Подключаю к анализатору батареи и ставлю на цикл (формирование?). Но он набирает емкость только при зарядке постоянным напряжением, а когда он заряжается / разряжается постоянным током, он немедленно останавливается и переходит к следующему этапу. Что могло пойти не так?

Спасибо!

16 декабря 2013 г., 6:03

Zeeshan написал:

Renjith
Это действительно не имеет значения
Becoz, если вы читаете инструкции от зарядного устройства переменного тока
U увидите, что как зарядка переменного тока, так и порт usb вашего ПК выдают 5 В постоянного тока
Рекомендуется использовать usb-порт вашего ПК в качестве зарядного устройства Если у вас нестабильная подача переменного тока в вашем доме

15 декабря 2013 г., 23:41

Renjith написал:

рекомендуется заряжать аккумулятор мобильных телефонов Android с помощью кабеля для передачи данных, подключенного к ноутбуку или ПК, без прямого подключения к источнику питания переменного тока.

9 октября 2013 г. в 2:49

Jhonsone написал:

У меня ноутбук со встроенным аккумулятором, могу ли я оставить его плагином при использовании?

8 мая 2013 г. в 4:25

windie написал:

привет, просто хочу спросить, я только что купил новый мобильный телефон с новой батареей, и через неделю я не смог зарядить его полностью (100%), он начал медленно заряжаться после 90%, даже не 1% за час, это нормально? или мне купить новые батарейки?

Я действительно читал, что литий-ионный аккумулятор лучше не заряжать полностью, просто интересно, сломан ли мой аккумулятор или что-то в этом роде

16 апреля 2013 г., 3:18

Zeeshan написал:

Нет, держать ur mac book заряженным
Все ноутбуки имеют внутренний выключатель, который автоматически отключает зарядку аккумулятора при полной зарядке

И да, когда зарядное устройство подключено, аккумулятор не разряжается
Он будет использовать питание от зарядного устройства

15 апреля 2013 г., 12:06

Сара написала:

Это плохо, если я держу свой ноутбук Mac всегда заряженным? (Как будто он всегда подключен к зарядному устройству). Истощает ли он заряд основного аккумулятора через некоторое время или вы просто будете использовать электричество, поступающее от зарядного устройства?

26 февраля 2013 г., 7:15

Карлос Пайшао написал:

Я считаю эту статью потрясающей, но меня это немного сбивает с толку.

В другой статье говорилось, что мы могли бы не держать батареи на зарядке кредла, когда он полностью заряжен, чтобы не допустить паразитных циклов или мини-циклов.

Но здесь вы сказали для li-io «аккумулятор
может оставаться в зарядном устройстве».

Так что же на самом деле, я могу оставить его на док-станции или дорожном зарядном устройстве во время его использования или нет?

Рассмотрите для этого батареи LI-IO и LI-PO.

23 февраля 2013 г., 2:50

raj написал:

следует ли подключать зарядное устройство, даже если аккумулятор полностью заряжен?

31 октября 2012 г., 6:51

Amzi Java написал:

в начале этого года аккумулятор моего ноутбука работал до 2 часов.теперь, в октябре, он длится всего 55 минут. Пожалуйста, дайте мне несколько практических советов по использованию аккумуляторов, особенно для ноутбуков и фонарей, чтобы обеспечить их долгий срок службы.

27 сентября 2012 г., 22:08

Мюррей c написал:

Следующий совет содержится в руководстве пользователя портативной радиостанции. Батареи никель-металлгидридные, не имеют эффекта памяти, так зачем же их разряжать до состояния и не вызывает ли постоянный капельный заряд старения батареи?

• Оставить аккумулятор на зарядке
Вы можете оставить аккумулятор / радио в зарядном устройстве, когда зарядка
завершится.Если оставить аккумулятор в зарядном устройстве, это не приведет к его перезарядке или повреждению.
Вы можете в любой момент вынуть аккумулятор / радио из зарядного устройства
, не повредив аккумулятор, радио или зарядное устройство.
Когда вы возвращаете аккумулятор / радио в зарядное устройство, зарядка
автоматически возобновляется.
• Кондиционирование никель-металлгидридных батарей
«Кондиционируйте» никель-металлгидридную батарею каждые три месяца, чтобы продлить срок службы
смены. Кондиционирование позволяет аккумулятору дольше сохранять заряд
.
Для кондиционирования NiMH батареи:
■ Оставьте радиоприемник включенным и игнорируйте предупреждения о низком заряде батареи
от радиоприемника.
Когда радио выключается, аккумулятор
полностью разряжен и готов к подзарядке.

10 сентября 2012 г., 7:32

BR написал:

Безопасно ли заряжать смартфон в чехле Otterbox? Я слышал, что это вызовет чрезмерный нагрев, что приведет к повреждению аккумулятора или сокращению срока его службы?

Спасибо за помощь ..

1 сентября 2012 г. в 9:32

Мухаммад Зишан написал:

Я хочу зарядить аккумулятор, который одновременно используется двигателем постоянного тока.
Какие меры предосторожности следует соблюдать?
А полярность мотора тоже будет обратной при зарядке?
При каком напряжении заряжать аккумулятор на 12 вольт.
Обычный водно-кислотный аккумулятор?

16 августа 2012 г., 19:52

Haz написал:

Привет, мое зарядное устройство для ноутбука было повреждено около двух недель назад, и заряд на моем ноутбуке полностью исчез. Я нашел такое же зарядное устройство. Прошло почти 12 часов с тех пор, как я заряжал свой ноутбук, и оно все еще не включается, сколько времени мне нужно зарядите его, мой ноутбук мертв уже около двух недель.Спасибо

18 июля 2012 г. в 9:29

Eswar написал:

Сэр, могу ли я всегда использовать свой ноутбук от сети переменного тока после извлечения разряженной батареи? Будет ли это вредно для моего ноутбука? Пожалуйста, сообщите

15 июля 2012 г., 21:18

нарбада сингх написал:

Сэр,
, объясните, пожалуйста, погода мне следует продолжать заряжать ноутбук во время его использования или снимать его, когда он заряжен

4 июля 2012 г., 23:58

jaiprakash написал:

после данной освежающей зарядки Ni-Cd АКБ всегда забирал ток 10 А, почему ???

30 июня 2012 г., 23:09

SAURABH AWASTHI написал:

В чем может быть опасность, если кто-то переполнит герметичные никель-кадмиевые батареи?

27 июня 2012 г. в 5:22

Florence писал:

В чем опасность оставить камеру заряженной, если она уже полностью заряжена.
PS: Он все еще работает, но я больше не могу загружать фотографии на свой ноутбук: /
Пожалуйста, помогите мне!

22 июня 2012 г., 23:22

ishmAEL JAFI написал:

можно ли заряжать аккумулятор телефона с помощью универсального зарядного устройства, которое заряжает аккумулятор из телефона? И могу ли я подключить зарядное устройство прямо к задней панели телефона, если мой телефон больше не заряжается через порт? Спасибо gguys

13 мая 2012 г., 19:48

Адриан написал:

Никогда не подключайте к ноутбуку прямое питание, если аккумулятор извлечен из ноутбука.Если в доме внезапно отключится электричество, это приведет к повреждению материнской платы ноутбука. Мой последний ноутбук сейчас бесполезен, потому что материнская плата сейчас не работает. Это потому, что я использую только прямое питание, и когда электричество внезапно отключилось, он отключил и мой ноутбук. затем, когда я открываю его обратно, материнская плата падает.

1 марта 2012 г., 7:29

Джон Пол К. написал:

Здесь есть вопросы, на которые не было дано ответа.Самый распространенный вопрос: «Можно ли использовать зарядное устройство, когда батарея подключена и используется?». Что ж, для меня это просто совет: позвольте ноутбуку заряжать аккумулятор, пока вы его используете, даже если он полностью заряжен. То есть если аккумулятор Li-Ion. Это одна из особенностей Li-Ion по сравнению с NimH или NicAD. Вот так я продлил свою батарею от Toshiba почти на 3 года, а теперь на 4 года.

24 февраля 2012 г., 7:34

Тереза Болинг написала:

Подскажите, что за баттер в портативном компьютере.Свинцово-кислотный, на основе никеля или лития? это новый лс. спасибо Тереза

23 февраля 2012 г. в 3:09

jollyoger написал:

VTLA или свинцово-кислотная батарея вентилируемого типа должна поставляться СУХОЙ ЗАРЯДКОЙ. Поскольку вы перевезете его в другое место, я думаю, вам нужно получить разрешение в соответствующие природоохранные органы стран, куда он будет доставлен. Это стандартная процедура, чтобы убедиться, что батареи новые, а не бывшие в употреблении.У конечного пользователя не будет оснований знать, что батареи хранились в течение длительного времени.

22 февраля 2012 г., 6:08

aj написал:

di kaya maless ang емкость этого ?? при использовании то это полностью чарег ??

22 февраля 2012 г., 6:06

aj написал:

это великобритания, если вы использовали свой нетбук полностью, не отключая его от сети, а затем использовали его? ахм ,.Я отключил его после использования.

17 февраля 2012 г., 21:54

rajvi написал:

Почему мобильный аккумулятор имеет рейтинг 3,7 В?

5 февраля 2012 г., 19:51

roger samala написал:

мы заказали стационарные промышленные одноэлементные свинцово-кислотные батареи вентилируемого типа (VTLA) на 900 Ач. Поскольку стандартная процедура доставки VTLA – это сухой заряд, и когда мы получили груз, он уже залит раствором электролита с завода (Франция) и доставлен сюда, на Филиппины.При осмотре аккумуляторов мы обнаружили образование белого порошка на дне пластикового корпуса. Означает ли это, что батареи старые? …. были в наличии с электролитом в течение нескольких месяцев … мы используем 48 В постоянного тока для наших ретрансляторов, и это первая поставка (замена наших старых батарей), состоящая из 96 сайтов. Вопрос >>> Должны ли мы принять или отклонить указанную поставку?

9 января 2012 г., 6:17

Дж.Шри Лакшми написал:

можно ли заряжать аккумулятор с помощью микроволн?

3 января 2012 г., 12:09

Али Наджафи написал:

я до сих пор не могу понять, как зарядить литиевый аккумулятор в первый раз? Некоторые из моих друзей посоветовали мне зарядить его 12 часов, а некоторые другие говорят, что просто заряжайте его в течение 3 часов? Как я могу узнать, что лучше для первого время?

9 декабря 2011 г., 13:36

Гийом написал:

Кто-нибудь может ответить на мой вопрос? Мне интересно, как температура влияет на внутреннее сопротивление батареи.Я знаю, что чем ниже температура, тем выше внутреннее сопротивление, и наоборот.

Мой вопрос больше касается части «на сколько». Например, при 25 ° C внутреннее сопротивление моей свинцово-кислотной батареи 12 В 16 Ач составляет 4 мГн. Каким будет внутреннее сопротивление этой батареи при -40 ° C?

Совершенно уверен, что это зависит от производителя батареи, но есть ли какой-либо способ оценить это значение, кроме тестирования при -40 ° C?

20 ноября 2011 г., 6:27

Райан написал:

Купил батарейки АА на 2900 мАч и зарядное устройство на 200 мА.Через 8 часов светодиод на зарядном устройстве погаснет, и оно перейдет в режим непрерывной зарядки. Когда я подсчитываю, они говорят, что их нужно заряжать в течение 17 часов. Сбросить ли я зарядное устройство на зарядку еще через 8 часов или позволить ему продолжать непрерывную подзарядку в течение оставшегося времени?

Спасибо

18 ноября 2011 г., 16:32

omed написал:

Я купил ноутбук hp dv5 еще 3 года назад, так что прямо сейчас во время использования портативного компьютера срабатывает сигнал тревоги, говорящий о том, что мой аккумулятор должен быть заменен, и до того, как я подзарядил его, когда он в этом нуждался, в противном случае я использовал его без подключения.так что не могли бы вы направить меня на правильный путь.

спасибо

15 ноября 2011 г., 6:49

князь написал:

Пользуюсь acer inspire 5516… дядя дал мне 2.
Аккумулятор полностью заряжается за час (не знаю, если он разряжен). Когда он будет полностью, я все еще оставлю его на сети переменного тока, пока я не вернусь.
Когда я отключил его, я использовал основной аккумулятор d до 20%.
Это целесообразно?

12 ноября 2011 г. в 5:48

Charles Fisher-Post написал:

Мое зарядное устройство UL V-2833 класса 2 не работает (или, по крайней мере, индикаторы зарядки не горят), и я даже ни разу не использовал его! Батарейки в блок ставлю попарно, как в инструкции написано.

Однако, когда я путешествовал с ним, я хранил батареи в самом устройстве, конечно же, отключенном от сети. У меня вопрос: может ли хранение перезаряжаемых батарей в отсоединенном от сети зарядном устройстве привести к его поломке? Это единственное объяснение, которое я могу вызвать, кроме неисправной механики.

30 октября 2011 г., 22:36

Ванесса написала:

Я где-то читал, если есть возможность зарядить Li-Ion аккумулятор, надо просто сделать это.Значит, эти аккумуляторы всегда оставляют на зарядном устройстве?

Итак, у меня есть ноутбук Dell с литий-ионным аккумулятором, который я купил в прошлом году. У меня 6-элементная и 9-элементная батарея. Следует ли мне держать аккумулятор постоянно заряженным или мне следует перейти на 100% и отключить его, а затем снова зарядить, когда он говорит, что батарея разряжена или, возможно, наполовину?
Это то же самое для литий-ионного аккумулятора моего телефона Droid 3? Я заряжаю его каждую ночь, и он редко опускается ниже 50%, 40% или 30%.

28 октября 2011 г., 21:54

Борис написал:

Кому Лоле:
Литий-ионный аккумулятор? Если заряд не полностью, просто зарядите его.Когда он заполнен, обычно он перестает заряжаться. Подробности смотрите в таблице наверху.

26 октября 2011 г., 22:21

Лола написал:

Привет, только что получил новую камеру с литий-ионным аккумулятором, и мне было интересно, нужно ли заряжать ее перед использованием (и если да, то как долго), даже если там написано, что она полностью заряжена? Я помню, как раньше мне приходилось заряжать аккумуляторы сотового телефона в течение многих часов перед использованием.

19 сентября 2011 г. в 1:34

Борис написал:

К Рэнди Джеймсу

Иногда устройства с батарейным питанием используют энергию батареи даже во время зарядки, поэтому они «разряжают» батареи при зарядке.
Некоторые этого не делают, они используют внешний источник питания, например питание от зарядного устройства, тогда такие устройства не «разряжают» батареи при зарядке.

«Иногда устройства с батарейным питанием используют батарею»
Я имею в виду устройства, которые всегда питаются от батареи при зарядке.

16 сентября 2011 г. в 2:49

Рэнди Джеймс написал:

У меня мало вопросов по зарядке аккумуляторов сотовых телефонов. Это gppd tp продолжает отключать и снова подключать телефон, пока он заряжается? (например, переместить его в другое место) или вы должны подключить его и оставить до полной зарядки.

Хорошо ли заряжать аккумулятор в течение нескольких минут за раз, достаточно, чтобы хватило на короткое время. (батарея разряжена, поэтому заряжайте ее в течение 30 минут, чтобы получить немного заряда, затем продолжайте делать это снова и снова.)

13 августа 2011 г., 18:05

Lynn написал:

У меня тот же вопрос, что и у Глорианны.
В моей камере используется аккумулятор NB-4L, 3,7 В, 760 мАч (Li-on). Если я использую аккумулятор большей емкости, NB 4L, 3,7 В, 900 мАч (лев)] – это повредит камеру?

Спасибо.

21 июля 2011 г., 8:40

Glorianne написал:

У меня есть один вопрос, по которому мне нужна помощь:

В моей камере используется аккумуляторная батарея NB-4L, 3,7 В, 760 мАч (Li-on). Теперь я хотел бы заменить battrey, так как срок службы battrey стал слишком коротким.

Можно ли использовать с камерой аккумулятор большей емкости [NB 4L, 3,7 В, 900 мАч (лев)] или он повредит камеру (если она вообще работает, я понятия не имею).Я был бы признателен, если бы кто-нибудь мог дать вам совет по этому поводу. Заранее спасибо!

13 июля 2011 г., 14:43

Egberth написал:

Мне нравится эта сеть, на мой вопрос был дан ответ, большое спасибо

3 июня 2011 г., 22:39

Ангел написал:

«зарядить после полной разрядки»
так что мне делать? разрядите до 20%, затем немедленно подключите кондиционер и продолжайте использовать или выключите, дайте ему остыть, затем зарядите?

20 мая 2011 г., 15:43

Tommy написал:

можно ли использовать ноутбук напрямую от сети переменного тока? есть ли какие-либо недостатки, кроме планового отключения питания

правильно ли вынуть аккумулятор – лучший способ продлить жизнь ??

17 мая 2011 г., 14:09

Кристина написала:

Имеет ли значение бренд с точки зрения взаимодействия аккумулятора и зарядного устройства?
Мне нужно купить зарядное устройство для аккумулятора CRV3, и мне было интересно, есть ли проблема с зарядкой обычных аккумуляторов с помощью зарядного устройства Kodak и наоборот.

19 апреля 2011 г., 15:04

Роб написал:

У моего ноутбука есть возможность выключить зарядное устройство, оставаясь подключенным (и работающим).

Хотя я понимаю, что извлечение аккумулятора – лучший способ продлить срок службы, я предпочитаю хранить аккумулятор в ноутбуке, чтобы не потерять работу в случае сбоя или сбоя питания. Каждый раз, когда я запускаю свой компьютер, он напоминает мне, что аккумулятор не заряжается, и сообщает мне, сколько заряда осталось.За две недели он уже упал до 88%, а мой компьютер совершенно новый.

У меня вопрос: если я хочу продлить срок службы батарей, при каком уровне заряда мне следует снова включить зарядное устройство? Сколько времени, по вашему мнению, потребуется для достижения этого уровня заряда?

19 апреля 2011 г., 12:34

fhhuber написал:

Относительно частичной зарядки литиевого аккумулятора:

В приложениях радиоуправления «LVC» (отсечка по низкому напряжению) часто основывается на напряжении блока, когда он подключен.Таким образом, частично заряженный аккумулятор может привести к отключению слишком низкого напряжения, что приведет к повреждению аккумулятора. Всегда полностью заряжайте аккумулятор, используемый для питания радиоуправляемой модели.

Также обратите внимание, что LiPo легче повредить из-за неправильной зарядки или чрезмерной разрядки, чем Lion или LiFe / LiFePO4. Таким образом, эта страница требует обновления и отдельных столбцов для различных типов элементов на основе лития… или отдельной страницы только для элементов на основе лития.

11 марта 2011 г., 21:11

samir написал:

, какой уровень заряда аккумулятора следует оставить без использования аккумулятора, если аккумулятор ноутбука не используется в течение 1 или 2 недель, или я имею в виду, что вместо использования аккумулятора я использую внешний источник питания.поможет ли это продлить срок службы аккумулятора ноутбука? Я хочу сказать, вставьте аккумулятор в ноутбук, когда вы находитесь вдали от источника питания.

Пожалуйста, скажите, влияет ли использование ноутбука без аккумулятора на его производительность?
это хорошая практика?

также, пожалуйста, скажите, хорошо ли выполнять полный цикл перезарядки аккумуляторов сотовых телефонов емкостью 1500 мАч или ниже ???
как часто следует заряжать аккумуляторы сотовых телефонов, чтобы обеспечить их долгий срок службы и работоспособность?

10 февраля 2011 г., 23:01

Борис написал:

нитин, есть несколько обстоятельств:
Если входящая мощность переменного тока стабильна там, где вы работаете с ноутбуком, вы можете разрядить аккумулятор до 30-40% оставшегося заряда, используя мощность аккумулятора., потом аккум поставил. уберите свой ноутбук, чтобы хранить их;
Если входящее питание переменного тока нестабильно или если вы работаете по расписанию, вам лучше оставить их в ноутбуке. Это потому, что они могут вам понадобиться в любую минуту.

10 февраля 2011 г., 22:48

Борис написал:

Крейг, если вам не нужно сразу использовать устройство, было бы очень любезно дать ему остыть перед зарядкой.
При зарядке любого конда аккумуляторов он нагревается или нагревается, так что вам, ребята, нужно что-то сделать, чтобы их охладить.

7 февраля 2011 г., 19:40

Craig написал:

Можно ли заряжать литий-ионный аккумулятор сразу после использования? Пока еще тепло? Я помню, как это было в случае с никель-кадмиевыми батареями во время гонок на радиоуправляемых автомобилях.

24 января 2011 г. в 9:01

Riezknoe написал:

21 января 2011 г. в 9:54

Борис написал:

21 января 2011 г. в 9:51

Борис написал:

21 января 2011 г., 6:13

Riezknoe написал:

Спасибо….кстати неужели использование батареи во время зарядки “разряжает” батарею ????
например, разговор по мобильному телефону во время зарядки….

20 января 2011 г. в 4:32

нитин писал:

, следует ли использовать ноутбуки только с заряженным аккумулятором или использовать ноутбуки с прямым питанием вместе с аккумуляторами, чтобы продлить срок службы аккумуляторов.

14 января 2011 г. в 8:56

Cadex Electronics Inc. написал:

@Michal – Правила зарядки LiPo соответствуют литий-ионной колонке.

14 января 2011 г., 00:46

Michał Surowiecki написал:

Спасибо, полезная информация 🙂 А как же литий-полимерные аккумуляторы, как их заряжать?

6 января 2011 г. в 5:12

Борис написал:

То есть «глубина разряда 80%», разряд, а не заряд.Спасибо,

3 января 2011 г., 17:27

Энрике написал:

Что означает 80% -ная глубина заряда? Следует ли мне заряжать до 80%, а затем использовать, или я должен заряжать до 100%, а затем использовать до 80%, а затем заряжать?

19 декабря 2010 г., 7:06

moza ahmed написал:

мне 2 .. Я все еще вынимаю аккумулятор при работающем ноутбуке.

и я думаю, что это хороший способ, не так ли?

4 декабря 2010 г., 11:30

Джефф написал:

Обычно безопаснее извлекать и заменять аккумулятор, когда компьютер выключен, но пока компьютер подключен к сети, серьезных проблем возникнуть не должно.

9 ноября 2010 г., 22:10

Эрик написал:

Я все еще сомневаюсь, будет ли безопасность батареи, если я извлечу ее из ноутбука во время работы? Или мне нужно выключить ноутбук, чтобы вынуть аккумулятор?
Спасибо!

Методы разряда батареи – Battery University

Узнайте, как определенные разрядные нагрузки сокращают срок службы батареи.

Назначение батареи – накапливать энергию и высвобождать ее в желаемое время. В этом разделе исследуется разряд при различных скоростях C и оценивается глубина разрядки, на которую батарея может безопасно перейти. В документе также наблюдаются различные сигнатуры разряда и исследуется срок службы батареи при различных схемах загрузки.

Электрохимическая батарея имеет преимущество перед другими устройствами накопления энергии в том, что энергия остается высокой в течение большей части заряда, а затем быстро падает по мере истощения заряда.Суперконденсатор имеет линейный разряд, а сжатый воздух и маховик накопителя являются противоположностью батареи, поскольку вначале выдают самую высокую мощность. На рисунках 1, 2 и 3 показаны смоделированные разрядные характеристики накопленной энергии.

Большинство перезаряжаемых аккумуляторов могут быть кратковременно перегрузками, но это должно быть непродолжительное время. Срок службы батареи напрямую зависит от уровня и продолжительности нагрузки, которая включает заряд, разряд и температуру.

Любители дистанционного управления (ПДУ) – это особая категория пользователей батарей, которые максимально увеличивают терпимость к «хрупким» высокопроизводительным батареям, разряжая их со скоростью 30 ° С, что в 30 раз превышает номинальную емкость. Такими же захватывающими, как вертолет с дистанционным управлением, может быть гоночный автомобиль или скоростной катер; срок службы пакетов будет коротким. Баффы RC хорошо осведомлены о компромиссе и готовы как заплатить цену, так и столкнуться с дополнительными рисками безопасности.

Чтобы получить максимальную энергию на единицу веса, производители дронов обращаются к элементам с высокой емкостью и выбирают Energy Cell.Это контрастирует с отраслями, требующими больших нагрузок и длительного срока службы. Эти приложения относятся к более надежным элементам Power Cell с меньшей емкостью.

Глубина разряда

Свинцово-кислотные разряды до 1,75 В / элемент; система на основе никеля до 1,0 В / элемент; и большинство литий-ионных до 3,0 В / элемент. На этом уровне расходуется примерно 95 процентов энергии, и если бы разряд продолжался, напряжение быстро упало бы. Чтобы защитить аккумулятор от чрезмерной разрядки, большинство устройств не допускают работу сверх указанного напряжения в конце разряда.

При снятии нагрузки после разряда напряжение исправного аккумулятора постепенно восстанавливается и повышается до номинального напряжения. Различия в сродстве металлов в электродах создают этот потенциал напряжения, даже когда батарея разряжена. Паразитная нагрузка или высокий саморазряд препятствуют восстановлению напряжения.

Высокий ток нагрузки, как в случае сверления бетона с помощью электроинструмента, снижает напряжение аккумулятора, и порог напряжения конца разряда часто устанавливается ниже, чтобы предотвратить преждевременное отключение.Напряжение отключения также следует снижать при разрядке при очень низких температурах, так как напряжение аккумулятора падает, а внутреннее сопротивление аккумулятора увеличивается. В таблице 4 показаны типичные значения напряжения в конце разряда для батарей различного химического состава.

Конец разгрузки

Номинал

Литий-марганцевый

3,60 В / элемент

Литий-фосфат

3.20 В / ячейка

Свинцово-кислотный

2,00 В / элемент

NiCd / NiMH

1,20 В / элемент

Нормальная нагрузка

Тяжелая нагрузка или
низкая температура

3,0–3,3 В / элемент

2,70 В / элемент

2.70 В / ячейка

2,45 В / элемент

1,75 В / элемент

1,40 В / элемент

1,00 В / элемент

0,90 В / элемент

Таблица 4: Номинальное и рекомендованное напряжение в конце разряда при нормальной и большой нагрузке. Более низкое напряжение в конце разряда при высокой нагрузке компенсирует большие потери.

Чрезмерная зарядка свинцово-кислотного аккумулятора может привести к образованию сероводорода, бесцветного, ядовитого и легковоспламеняющегося газа, который пахнет тухлыми яйцами. Сероводород также возникает при разложении органических веществ в болотах и сточных коллекторах и присутствует в вулканических газах и природном газе. Газ тяжелее воздуха и скапливается на дне плохо вентилируемых помещений. Сначала сильное обоняние со временем притупляется, и жертвы не замечают наличия газа. (См. BU-703: Проблемы со здоровьем, связанные с аккумуляторами.)

Что представляет собой цикл разряда?

Под циклом разрядки / зарядки обычно понимается полная разрядка заряженной батареи с последующей подзарядкой, но это не всегда так. Батареи редко полностью разряжаются, и производители часто используют 80-процентную формулу глубины разряда (DoD) для оценки батареи. Это означает, что доставляется только 80 процентов доступной энергии, а 20 процентов остается в резерве. Перезагрузка аккумулятора при неполной разрядке увеличивает срок службы, и производители утверждают, что это ближе к полевому представлению, чем к полному циклу, потому что аккумуляторы обычно перезаряжаются с оставшейся некоторой запасной емкостью.

Стандартного определения того, что представляет собой цикл разряда, не существует. Некоторые счетчики циклов добавляют полный счет, когда батарея заряжена. Интеллектуальной батарее может потребоваться 15-процентная разрядка после зарядки, чтобы соответствовать требованиям цикла разрядки; что-либо меньшее не считается циклом. Батарея в спутнике имеет типичную DoD 30-40 процентов до того, как батареи будут заряжены в течение спутникового дня. Новый аккумулятор EV может заряжаться только до 80 процентов и разряжаться до 30 процентов. Эта полоса пропускания постепенно расширяется по мере того, как батарея разряжается, чтобы обеспечить одинаковое расстояние вождения.Избегание полной зарядки и разрядки снижает нагрузку на аккумулятор. (См. Также BU-1003: Электромобиль.)

Гибридный автомобиль использует только часть емкости во время разгона перед подзарядкой аккумулятора. Запуск двигателя транспортного средства потребляет менее 5 процентов энергии от стартерной батареи, и это также называется циклом в автомобильной промышленности. Ссылка на счетчик циклов должна быть сделана в контексте соответствующей обязанности.

Ссылка на цикл разряда или количество циклов не одинаково хорошо относится ко всем приложениям батарей.Одним из примеров, когда подсчет циклов разряда не отражает точно состояние жизни, является запоминающее устройство (ESS). Эти батареи дополняют возобновляемые источники энергии ветра и фотоэлектрических элементов, обеспечивая кратковременную подачу энергии, когда это необходимо, и хранение, если ее избыток. Время между зарядкой и разрядкой может быть в миллисекундах; типичный уровень заряда аккумулятора составляет 40–60%. Вместо подсчета циклов можно использовать подсчет кулонов как средство измерения износа.

Последнее обновление 09.08.2019

* Пожалуйста, прочтите комментарии *

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта.Battery University отслеживает комментарии и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме. Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.

Предыдущий урок Следующий урок

Или перейти к другой артикуле

Батареи как источник питания

Литий-ионная батарея Зарядка »Литий-ионная зарядка» Электроника

Для правильной работы литий-ионных, литий-ионных аккумуляторов они должны быть правильно заряжены, в противном случае они не будут работать должным образом.

Литий-ионная батарея Включает:
Литий-ионная технология Типы литий-ионных аккумуляторов Литий-полимерный аккумулятор Литий-ионная зарядка Литий-ионные преимущества и недостатки

Включая аккумуляторную технологию: Обзор аккумуляторной технологии Определения и термины батареи NiCad NiMH Литий-ионный Свинцово-кислотный

Литий-ионные, литий-ионные аккумуляторы обеспечивают отличный уровень производительности.Чтобы получить от них максимальную пользу, их необходимо правильно заряжать.

Если зарядка ионно-литиевых аккумуляторов не выполняется надлежащим образом, их работа может быть нарушена, и они могут даже выйти из строя, поэтому следует соблюдать осторожность.

Правильная зарядка литий-ионных аккумуляторов обеспечивает максимальную производительность и длительный срок службы. В результате зарядка литий-ионного аккумулятора обычно осуществляется в сочетании с системой управления аккумулятором. Это контролирует уровень заряда, разряда и скорость, с которой это может произойти.

Заряжается литий-ионный аккумулятор электроинструмента

Литий-ионный заряд / разрядка

Проще говоря, зарядку и разрядку ионно-литиевой батареи относительно легко объяснить.

Когда ионно-литиевый элемент или батарея разряжается, они подают ток во внешнюю цепь. Внутри анода в процессе окисления высвобождаются ионы лития, которые переходят на катод. Электроны от созданных ионов текут в противоположном направлении, попадая в электрическую или электронную схему, на которую подается питание.Затем ионы и электроны реформируются на катоде.

Этот процесс высвобождает химическую энергию, которая хранится в клетке в виде электрической энергии.

Во время цикла зарядки реакции происходят в обратном направлении, когда ионы лития проходят от катода через электролит к аноду. Электроны, обеспечиваемые внешней схемой, затем объединяются с ионами лития, чтобы обеспечить накопленную электрическую энергию.

Следует помнить, что процесс зарядки не совсем эффективен – некоторая энергия теряется в виде тепла, хотя обычно уровень эффективности составляет около 95% или немного меньше.

Электронные условия зарядки литий-ионного аккумулятора

Что касается электроники для процесса, зарядка литий-ионных аккумуляторов сильно отличается от зарядки никель-кадмиевых или никель-металлгидридных аккумуляторов. По разным причинам невозможно использовать одни и те же электронные схемы для их зарядки.

Зарядка литий-ионных аккумуляторов зависит от напряжения, а не от тока. Таким образом, зарядка литий-ионных аккумуляторов больше похожа на зарядку свинцово-кислотных аккумуляторов.

Одно из отличий от зарядки литий-ионных аккумуляторов состоит в том, что они имеют более высокое напряжение на элемент – от 3,7 до 4 В на элемент по сравнению с 1,2 В. l

Литий-ионные элементы

также требуют гораздо более жестких допусков по напряжению при обнаружении полного заряда, и после полной зарядки они не позволяют или не требуют подзарядки струйным или плавающим током. Особенно важно иметь возможность точно определять состояние полного заряда, потому что литий-ионные батареи не переносят перезарядки.Они перегреваются, и это сокращает их жизнь, но в экстремальных обстоятельствах это может привести к возгоранию или даже взрыву.

Типичная кривая разрядки потребительского литий-ионного элемента

Большинство ориентированных на потребителя литий-ионных аккумуляторов заряжаются до напряжения 4,2 В на элемент, и это имеет допуск около ± 50 мВ на элемент. Зарядка сверх этого значения вызывает нагрузку на элемент и приводит к окислению, которое сокращает срок службы и емкость. Это также может вызвать проблемы с безопасностью.

Показанная выше кривая разряда типична для литий-ионного элемента в форме оксида лития-кобальта.Различные типы ионно-литиевых элементов имеют немного разные напряжения, но все они будут иметь одинаковую форму кривых разряда.

Зарядку литий-ионных аккумуляторов можно разделить на два основных этапа:

Заряд постоянным током: На первом этапе зарядки литий-ионного аккумулятора или элемента контролируется зарядный ток. Обычно это значение составляет от 0,5 до 1,0 C. (Примечание: для аккумулятора емкостью 2000 мАч скорость заряда будет составлять 2000 мА при скорости заряда C).
Для потребительских элементов LCO и батарей рекомендуется максимальная скорость заряда 0,8 ° C.
На этом этапе напряжение на литиево-ионном элементе увеличивается при постоянном токе заряда. Время зарядки для этого этапа может составлять около часа.
Заряд насыщения: Через некоторое время пик напряжения составляет около 4,2 В для элемента LCO. В этот момент элемент или батарея должны перейти на вторую стадию зарядки, известную как заряд насыщения.Поддерживается постоянное напряжение 4,2 вольта, и ток будет постоянно падать.
Конец цикла зарядки достигается, когда ток падает примерно до 10% от номинального. Время зарядки для этого этапа может составлять около двух часов в зависимости от типа аккумулятора, производителя и т. Д.

Эффективность заряда, то есть количество заряда, удерживаемого батареей или элементом, по сравнению с количеством заряда, поступающего в элемент, является высоким. Эффективность зарядки может составлять от 95 до 99%.Это отражается на относительно низких уровнях повышения температуры ячеек.

Многие элементы теперь предназначены для быстрой зарядки, хотя в пределах номинальных значений для элемента этот процесс может сократить срок службы батареи, и необходимо найти баланс между удобством и сроком службы. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Меры предосторожности при зарядке литий-ионного аккумулятора

Принимая во внимание количество энергии, хранящейся в ионно-литиевых батареях, их химический состав и т. Д., Необходимо обеспечить, чтобы батареи были заряжены надлежащим образом и с помощью соответствующих зарядных устройств и оборудования.

Зарядные устройства или аккумуляторные батареи

для литий-ионных аккумуляторов включают в себя различные механизмы для предотвращения повреждений и опасности. Часто эти механизмы предусмотрены в аккумуляторном блоке, который затем можно использовать с простым зарядным устройством.

Механизм, необходимый литий-ионной батарее для зарядки и разрядки, включает:

Ток заряда: Ток заряда для литий-ионных аккумуляторов должен быть ограничен. Обычно максимальное значение составляет 0,8 ° C, но для обеспечения некоторого запаса чаще устанавливаются более низкие значения.Некоторые батареи могут заряжаться быстрее.
Даже для батарей или элементов, которые могут выдерживать более высокие токи заряда, это влияет на срок службы. Если можно снизить скорость зарядки и не использовать быструю зарядку, это продлит срок службы элемента.
Температура заряда: Следует контролировать температуру заряда литий-ионного аккумулятора. Элемент или аккумулятор нельзя заряжать при температуре ниже 0 ° C или выше 45 ° C.
Литий-ионные элементы и батареи
работают лучше всего при комнатной температуре, поэтому зарядка в указанных пределах обеспечивает наилучшую зарядку, а также продлевает срок службы батареи.
Ток разряда: Защита по току разряда необходима для предотвращения повреждения или взрыва в результате короткого замыкания. Для конкретного аккумуляторного блока будет установлен предел, и его не следует превышать. Принимая во внимание огромные запасы энергии, превышение пределов может привести к пожару или даже впечатляющему взрыву.
Обычно аккумуляторные блоки имеют схему управления зарядкой / разрядкой, чтобы гарантировать, что допустимый ток не будет превышен, но всегда лучше не перенапрягать их.
Различные типы литий-ионных аккумуляторов могут обеспечивать разные возможности – в результате фактический тип литий-ионных аккумуляторов, который нужно выбрать, будет зависеть от области применения и необходимой емкости тока / разряда.
Перенапряжение: Защита от перенапряжения заряда необходима для предотвращения подачи слишком высокого напряжения на клеммы аккумулятора.Если позволить зарядному напряжению слишком высоко подняться, это может привести к повреждению.
Защита от перезарядки: Схема защиты от перезарядки требуется для остановки процесса зарядки литий-ионных аккумуляторов, когда напряжение на элемент превышает 4,30 вольт. Чрезвычайно важно не перезарядить литиевый аккумулятор. Система управления аккумулятором должна обеспечивать защиту от перезарядки.
Защита от обратной полярности: Защита от обратной полярности литий-ионного аккумулятора необходима, чтобы гарантировать, что аккумулятор не заряжается в неправильном направлении, поскольку это может привести к серьезным повреждениям или даже взрыву.
Li-Ion от чрезмерной разрядки: Защита от чрезмерной разрядки необходима для предотвращения падения напряжения аккумулятора ниже примерно 2,3 В в зависимости от производителя.
Перегрев: Защита от перегрева часто включается для предотвращения работы батареи при слишком высоком повышении температуры. Температура выше 100 ° C может нанести непоправимый ущерб.

При использовании литий-ионного аккумулятора обязательно использовать зарядное устройство производителя, поскольку в зарядном устройстве и аккумуляторном блоке могут использоваться различные элементы защиты в зависимости от конструкции.

Циклы зарядки литий-ионного аккумулятора

Срок службы ионно-литиевых элементов и батарей часто выражается числом циклов заряда-разряда, которые они выдерживают до того, как их способность удержания заряда упадет.

Хотя литий-ионные элементы имеют так называемый календарный срок службы – их срок службы с точки зрения истекшего времени, даже если они не используются, другим важным фактором является количество циклов заряда-разряда, которые они могут выдержать. Обычно именно это, а не календарный срок службы означает конец полезного срока службы литий-ионного элемента.

По другим характеристикам литий-ионный аккумулятор лучше конкурентов. Было показано, что он способен выдерживать около 1000 циклов зарядки / разрядки при очень осторожном использовании и при этом сохранять 80% своей начальной емкости.

Ni-Cads обеспечивают до 500 циклов, хотя это очень зависит от способа их использования. Плохо обработанная клетка может дать только 50 или 100. NiMH клетки еще хуже, и это одна из основных областей развития. Они могут дать только 500 циклов в лучшем случае, прежде чем их емкость упадет до 80% от начального рейтинга заряда.

Также обнаружено, что литий-ионные элементы и батареи не страдают от эффекта памяти, который был очевиден для никель-кадмиевых аккумуляторов. Эффект памяти становился очевидным, если клетки разряжались лишь частично каждый раз при их использовании. Со временем они «вспомнили» уровень разряда, и их емкость соответственно уменьшилась. В результате было хорошо периодически выполнять полную разрядку ячеек. Это не так для литий-ионных элементов.

Зарядка и разрядка литий-ионных аккумуляторов являются ключом к их работе и долгой работе.Обычно в аккумуляторные блоки встроены микросхемы управления батареями. Это управляет зарядкой и разрядкой литий-ионного аккумулятора. Таким образом, пользователь может подключить аккумулятор к зарядному устройству и оставить его заряжаться, зная, что его не нужно отключать через определенное время. Микросхема управления батареей также гарантирует, что батарея не разряжается слишком далеко. Проблема заключается в том, чтобы убедиться, что руководство батареи понимает точное состояние заряда батареи.

Другие электронные компоненты:
Резисторы Конденсаторы Индукторы Кристаллы кварца Диоды Транзистор Фототранзистор Полевой транзистор Типы памяти Тиристор Разъемы Разъемы RF Клапаны / трубки Аккумуляторы Переключатели Реле
Вернуться в меню «Компоненты».. .

Как заряжать литий-ионные аккумуляторы, литий-полимерные аккумуляторы и литий-железо-фосфатные элементы, включая зарядные устройства для литиевых аккумуляторов.

Зарядка литий-ионного аккумулятора

Основные сведения

Эти примечания в равной степени относятся и к литию. ионные и литий-полимерные аккумуляторы. Химия в основном такая же для два типа аккумуляторов, поэтому методы зарядки литий-полимерных аккумуляторов могут использоваться для литий-ионных аккумуляторов.
Зарядка лития-фосфата железа 3,2 В ячейки идентичны, но фаза постоянного напряжения ограничена 3,65 вольт.

Литий-ионный аккумулятор легко заряжается. Безопасная зарядка – это труднее. Основной алгоритм – зарядка при постоянном токе (от 0,2 C до 0,7 C в зависимости от производителя), пока аккумулятор не достигнет 4,2 В на канал (вольт на ячейке), и удерживайте напряжение на уровне 4,2 В, пока ток заряда не упадет. до 10% от первоначальной ставки начисления.Условием прекращения является падение ток заряда до 10%. Максимальное напряжение зарядки и ток завершения незначительно варьируется в зависимости от производителя.

Однако таймер заряда должен быть включены для безопасности.

Заряд не может быть прекращен напряжением. В Емкость, достигнутая при 4,2 В на элемент, составляет всего от 40 до 70% полной мощности если не заряжается очень медленно. По этой причине вам нужно продолжать заряжать до тех пор, пока ток не упадет, и прекратить работу на низком токе.

Это Важно отметить, что непрерывная подзарядка неприемлема для литиевых аккумуляторов. батареи. Литий-ионная химия не может принять перезарядку, не вызывая повреждение элемента, возможно, отслоение металлического лития и превращение опасно.

Плавающая зарядка, тем не менее, является полезным вариантом. Проблема безопасности с поддержанием постоянного заряда аккумулятора – это то, что если зарядное устройство должно как-то сойти с ума и подать более высокое напряжение, могут быть проблемы.И другие по логике, чем короче включается зарядное устройство, тем меньше вероятность заряда при подключении к аккумулятору выйдет из строя. Однако есть еще один Метод безопасности, плата защиты аккумулятора, которая должна быть включена либо на аккумулятор или в другой цепи между аккумулятором и зарядным устройством. BPB (также известная как PCB для «платы защиты») или другое управление батареей. цепь остановит заряд, если напряжение станет слишком высоким.

Иногда возникает вопрос “Каков эффект от зарядки менее 4,2 вольт?” В отличие от других батарей химии аккумулятор будет заряжаться, но никогда не достигнет полной зарядки, это будет взиматься только частичная оплата. Причина этого в том, что ионы помещаются в анодные или катодные кристаллы требуют большего напряжения, чем простой напряжение электрохимической ячейки. Чем выше напряжение, тем больше ионов может быть вставлен. Ссылка на эту страницу содержит наши исследования и некоторые количественные данные. от относительной емкости заряженных литий-ионных аккумуляторов ниже 4.2 вольт. Преимущество зарядки при более низком напряжении заключается в том, что срок ее службы сокращается. резко вверх.

Эта ссылка показывает, как литий-железо Емкость фосфатных аккумуляторов изменяется в зависимости от напряжения заряда. Напряжение заряда эксперименты с литий-железо-фосфатными батареями, показывающие, как меняется емкость с зарядным напряжением.

Медленная зарядка ионно-литиевых батарей

Когда скорость заряда во время фазы постоянного тока низкая, процесс зарядки будет тратить меньше времени во время хвоста постоянного напряжения.Если вы заряжаете ниже около 0,18 ° C, при достижении 4,2 вольта ячейка практически заполнена. Этот может использоваться как альтернативный алгоритм начисления. Просто зарядите ниже 0,18C постоянный ток и прекратить заряд, когда напряжение достигнет 4,2 вольт на ячейку.

Безопасность

Каждый литий-ионный аккумулятор должен иметь метод поддержания баланса клеток и предотвращения их чрезмерно разряжены. Обычно это делается с помощью доски безопасности, которая контролирует зарядка и разрядка пакета и предотвращение опасных вещей.Технические характеристики этих досок безопасности продиктованы производителем ячейки, и может включать следующее:

Защита от обратной полярности
Температура зарядки – нельзя заряжать при температуре выше ниже 0 ° C или выше 45 ° C.
Ток заряда не должен быть слишком большим, обычно ниже 0,7 С.
Защита от тока разряда для предотвращения повреждений из-за короткого замыкания схемы.
Напряжение заряда – постоянный предохранитель размыкается при слишком высоком напряжении. прикладывается к клеммам АКБ
Защита от перезарядки – останавливает заряд при напряжении на ячейку поднимается выше 4,30 вольт.
Защита от чрезмерной разрядки – прекращает разрядку, когда аккумулятор напряжение падает ниже 2,3 В на элемент (зависит от производителя).
Предохранитель размыкается, если аккумулятор когда-либо подвергается воздействию высоких температур. выше 100 ° С.

Зарядка литиевых (LiFePO4) аккумуляторов | RELiON

Все, что вам нужно знать о зарядке литий-железо-фосфатных батарей (LiFePO4)

Замена может быть сложной даже при переходе со свинцово-кислотной батареи на литий-железо-фосфатную. Правильная зарядка аккумулятора имеет решающее значение и напрямую влияет на производительность и срок службы аккумулятора. Узнайте, как зарядить аккумулятор RELiON LiFePO4, чтобы получить максимальную прибыль.

Условия зарядки

Как и ваш мобильный телефон, вы можете заряжать литий-железо-фосфатные батареи в любое время. Если вы дадите им полностью разрядиться, вы не сможете использовать их, пока они не зарядятся. В отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, литий-железо-фосфатные аккумуляторы не повреждаются, если оставить их в частично заряженном состоянии, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы зарядить их сразу после использования. У них также нет эффекта памяти, поэтому вам не нужно полностью их разряжать перед зарядкой.

Аккумуляторы

RELiON LiFePO4 могут безопасно заряжаться при температуре от -4 ° F до 131 ° F (0 ° C – 55 ° C), однако мы рекомендуем заряжать при температуре выше 32 ° F (0 ° C). Если вы все же заряжаете при температурах ниже нуля, вы должны убедиться, что ток заряда составляет 5-10% от емкости аккумулятора.

Как зарядить аккумулятор LiFePO4

Идеальный способ зарядить аккумулятор LiFePO4 – использовать зарядное устройство для литий-железо-фосфатного аккумулятора, так как оно будет запрограммировано с соответствующими ограничениями напряжения.Большинство зарядных устройств для свинцово-кислотных аккумуляторов отлично справятся с этой задачей. Профили заряда AGM и GEL обычно находятся в пределах напряжения литий-железо-фосфатной батареи. Зарядные устройства для влажных свинцово-кислотных аккумуляторов, как правило, имеют более высокий предел напряжения, что может привести к переходу системы управления батареями (BMS) в режим защиты. Это не повредит батарею; однако это может привести к появлению кодов неисправностей на дисплее зарядного устройства.

Параллельная зарядка аккумуляторов Best Practices

При параллельном подключении литиевых батарей лучше заряжать каждую батарею по отдельности, прежде чем выполнять параллельное соединение (я).Если у вас есть вольтметр, проверьте напряжение через пару часов после завершения зарядки и убедитесь, что они находятся в пределах 50 мВ (0,05 В) друг от друга, прежде чем подключать их параллельно. Это минимизирует вероятность дисбаланса между батареями и максимизирует производительность системы. Если со временем вы заметите, что емкость вашей аккумуляторной батареи уменьшилась, отключите параллельные соединения и зарядите каждую батарею по отдельности, а затем снова подключите.

Зарядка аккумуляторов в серии Best Practices

Последовательное соединение литиевых батарей во многом похоже на их параллельное соединение, лучше всего заряжать каждую батарею по отдельности, проверять напряжение и убедиться, что оно находится в пределах 50 мВ (0.05V) друг от друга перед последовательным подключением.

Настоятельно рекомендуется заряжать литиевые батареи последовательно с помощью универсального зарядного устройства. Это означает, что все батареи заряжаются одновременно, но полностью независимо друг от друга. В некоторых приложениях это непрактично, поэтому RELiON предлагает батареи на 24 В и 48 В, чтобы снизить потребность в нескольких батареях, подключенных последовательно.

А что насчет хранения?

Литий-железо-фосфатные батареи намного проще хранить, чем свинцово-кислотные.Для кратковременного хранения от 3 до 6 месяцев ничего делать не нужно. В идеале перед хранением оставьте их заряженными примерно на 50%. Для длительного хранения лучше всего хранить их с 50% -ным уровнем заряда, а затем циклически разряжать их, заряжать и затем частично разряжать примерно до 50% каждые 6-12 месяцев.

Ключевые различия между литий-железо-фосфатными и свинцово-кислотными аккумуляторами, когда дело доходит до зарядки

Литиевые батареи

могут заряжаться при гораздо более высоком токе, и они заряжаются более эффективно, чем свинцово-кислотные, что означает, что их можно заряжать быстрее.Литиевые батареи не нужно заряжать, если они частично разряжены. В отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, которые при частичном заряде сульфатируются, что резко снижает производительность и срок службы.

Литиевые батареи

RELiON поставляются с внутренней системой управления батареями (BMS), которая защищает батарею от перезарядки, тогда как свинцово-кислотные батареи могут быть перезаряжены, что увеличивает скорость коррозии сети и сокращает срок службы батареи.

Для получения более подробной информации о зарядке литиевых батарей RELiON, ознакомьтесь с нашими инструкциями по зарядке . и , свяжитесь с нами , если у вас есть какие-либо вопросы.

Об авторе:

Кристина Федорова – вице-президент по управлению продуктами и стратегии в RELiON Battery. Обладая более чем 23-летним опытом работы с аккумуляторами глубокого цикла, в том числе свинцово-кислотными и AGM, а также литиевыми аккумуляторами, Кристина является инженером с опытом тестирования аккумуляторов, разработки продуктов и управления ими, а также технической поддержки. Следите за Кристин в LinkedIn здесь.

Как работает литий-ионный аккумулятор?

Литий-ионные аккумуляторы чрезвычайно популярны и универсальны.Эти аккумуляторные батареи, которые используются в сотовых телефонах, автомобилях, электроинструментах и некоторых других типах электронных устройств, также оказывают влияние на оборудование для погрузочно-разгрузочных работ и наземного обслуживания аэропортов.

Технология, лежащая в основе литий-ионных аккумуляторов, делает их отличным выбором из-за их явных преимуществ и экологических преимуществ.

Но как именно работают литий-ионные аккумуляторы? И что делает их такими популярными во многих приложениях?

Вот что вам нужно знать о компонентах, из которых состоит литий-ионный аккумулятор, и о том, как они работают вместе для создания высокоэффективных и долговечных источников энергии.

Компоненты

Литий-ионные батареи

доступны во многих различных формах и размерах. Однако внутри они обычно выглядят одинаково. Чтобы понять, как работает литий-ионный аккумулятор, важно знать роль, которую играют отдельные части.

Ячейка

Литий-ионный аккумулятор состоит из нескольких частей. Элемент, служащий рабочей лошадкой для батареи, является наиболее важным компонентом батареи.

Ячейка состоит из следующих материалов батареи:

Электроды – это два конца батареи. Один – анод, другой – катод.
Анод накапливает литий и обычно изготавливается из углерода.
Катод также накапливает литий и сделан из химического соединения, представляющего собой оксид металла.
Сепаратор блокирует поток отрицательных и положительных электронов внутри батареи, но пропускает ионы.
Жидкий электролит находится между двумя электродами. Он переносит положительно заряженные ионы лития от анода к катоду и наоборот, в зависимости от того, заряжается батарея или разряжается.

Аккумулятор

Батарейный блок, в котором находятся литий-ионные элементы, работает как компьютер. Он содержит следующее:

По крайней мере, один датчик температуры для контроля температуры батареи.
Преобразователь напряжения и схема регулятора , которая фокусируется на поддержании напряжения и тока на безопасных уровнях.
Евро-разъем, позволяющий подавать питание и информацию из аккумуляторной батареи.
Элемент отвод , который контролирует напряжения элементов в аккумуляторной батарее.
Система мониторинга батареи , небольшой компьютер, который контролирует всю батарею и обеспечивает безопасность пользователя.

Движение в камере

Так как же ячейка обеспечивает питание оборудования?

Когда вы подключаете литий-ионную батарею к устройству или части оборудования, положительно заряженные ионы перемещаются от анода к катоду.В результате катод становится более положительно заряженным, чем анод. Это, в свою очередь, притягивает к катоду отрицательно заряженные электроны.

Сепаратор в ячейке включает электролиты, которые образуют катализатор. Это способствует перемещению ионов между ними. Движение ионов через раствор электролита – это то, что заставляет электроны перемещаться через устройство, в которое вставлен аккумулятор.

Литий-ионные аккумуляторы. При перезарядке ионы лития проходят тот же процесс, но в противоположном направлении.Это восстанавливает аккумулятор для дополнительного использования.

Общая конструкция литий-ионной батареи обеспечивает множество преимуществ для пользователей оборудования:

Время работы значительно увеличивается с их использованием по сравнению с батареями других типов.
Возможности быстрой зарядки сокращают время простоя сменных рабочих и повышают производительность.
Они имеют плоские кривые разряда и обеспечивают более высокую постоянную мощность. Это означает, что больше не будет раздражающей медлительности в работе оборудования при снижении уровня заряда аккумулятора.

Система управления батареями (BMS)

Система управления играет важную роль в обеспечении максимальной работы аккумуляторной батареи. Это также влияет на работу аккумулятора, предлагая несколько защит и функций.

Например:

BMS поддерживает температуру элементов в идеальном рабочем диапазоне, предотвращая перегрев или замерзание.
BMS контролирует ток и напряжение, чтобы поддерживать их на безопасном уровне.Дендриты начинают формироваться в ячейке, если напряжение падает слишком низко, что может привести к короткому замыканию ячейки, поэтому важно, чтобы литий-ионный аккумулятор имел систему, позволяющую контролировать это.
В блоке нет встроенной «памяти», поэтому частичные разряды не повреждают аккумулятор. Литий-ионные аккумуляторы могут заряжаться и разряжаться в наиболее удобное для оператора оборудования время.
Встроенные контроллеры предотвращают перезарядку, чтобы предотвратить образование, которое может привести к значительному повреждению литий-ионных аккумуляторов.
Балансировка ячеек контролируется, поэтому выравнивающие заряды никогда не требуются. Поскольку литий-ионные батареи не нуждаются в уравнительном заряде, они не выделяют опасные газы.

Литиево ионный аккумулятор как заряжать: Как заряжать литий-ионные аккумуляторы

Как заряжать литий-ионные аккумуляторы

Правильная зарядка литий-ионных аккумуляторов.

Как правильно заряжать литий-ионные и литий-полимерные

Как заряжать литий ионные аккмуляторы?

Основные правила зарядки аккумуляторов

Как увеличить срок работы аккумулятора?

Как правильно заряжать литий-ионный аккумулятор

Как правильно эксплуатировать литий-ионные аккумуляторы

Параметры зарядного устройства для аккумулятора, как их рассчитать

Как правильно заряжать литий-полимерные аккумуляторы, правильная зарядка Li Po аккумуляторов

Правила зарядки

Часто задаваемые вопросы о зарядке аккумуляторов

Комментарии (103)

Объяснение того, что можно и чего нельзя делать при зарядке аккумулятора

Комментарии (161)

Методы разряда батареи – Battery University

Глубина разряда

Что представляет собой цикл разряда?

*** Пожалуйста, прочтите комментарии ***

Или перейти к другой артикуле

Литий-ионная батарея Зарядка »Литий-ионная зарядка» Электроника

Для правильной работы литий-ионных, литий-ионных аккумуляторов они должны быть правильно заряжены, в противном случае они не будут работать должным образом.

Литий-ионный заряд / разрядка

Электронные условия зарядки литий-ионного аккумулятора

Меры предосторожности при зарядке литий-ионного аккумулятора

Циклы зарядки литий-ионного аккумулятора

Как заряжать литий-ионные аккумуляторы, литий-полимерные аккумуляторы и литий-железо-фосфатные элементы, включая зарядные устройства для литиевых аккумуляторов.

Зарядка литий-ионного аккумулятора

Основные сведения

Медленная зарядка ионно-литиевых батарей

Безопасность

Зарядка литиевых (LiFePO4) аккумуляторов | RELiON

Все, что вам нужно знать о зарядке литий-железо-фосфатных батарей (LiFePO4)

Условия зарядки

Как зарядить аккумулятор LiFePO4

Параллельная зарядка аккумуляторов Best Practices

Зарядка аккумуляторов в серии Best Practices

А что насчет хранения?

Ключевые различия между литий-железо-фосфатными и свинцово-кислотными аккумуляторами, когда дело доходит до зарядки

Как работает литий-ионный аккумулятор?

Компоненты

Ячейка

Аккумулятор

Движение в камере

Система управления батареями (BMS)

Больше новостей

Добавить комментарий Отменить ответ

* Пожалуйста, прочтите комментарии *