Универсальный внешний накопитель для всех iOS-устройств, совместим с PC/Mac, Android
Header Banner
8 800 100 5771 | +7 495 540 4266
c 9:00 до 24:00 пн-пт | c 10:00 до 18:00 сб
0 Comments

Содержание

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема


Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Содержание:

  1. Зарядное устройство Кедр Авто 4а
  2. Когда необходимо использовать зарядное устройство
  3. Описание Кедр Авто 4а
  4. Функции 

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение.

Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора.

Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Читайте также Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — как выбрать,  Сколько стоит аккумулятор на машину

Читайте также:


Кедр авто 4а инструкция по применению

Схема и устройство автомобильных зарядных устройств Кедр. Зарядное устройство Кедр 4а, устройство зарядное кедр авто. Качественные зарядные устройства для вашего автомобильного аккумулятора это залог хорошей и долгой работы аккумулятора который установлен на вашей машине, от зарядного устройства зависит довольно много. Довольно хорошую репутацию в этих вопросах завоевали зарядные устройства под маркой Кедр с различными индексами, Кедр М, кедр Авто, Кедр 4а. Само зарядное устройство КЕДР-АВТО в первую очередь предназначено для заряжания автомобильных аккумуляторных батарей под названием Кедр, так же данным зарядным устройством можно производить зарядку у любых других автомобильных аккумуляторов емкостью до 60 ампер часов. Данное зарядное устройство Кедр 4а и кедр авто может применяться для восстановления аккумуляторов, так сказать процесс обратный сульфатации, для этого на зарядном устройстве предусмотрена специальная программа по циклической зарядке, просто выбираете режим работы – цикл.

Имеется хорошая и нужная функция по автоматическому отключению устройства при завершении заряда аккумулятора, данная функция работает в режиме – автомат. Для удобства предусмотрены световой индикатор и амперметр стрелочного варианта, световой индикатор обеспечивает указание при различных режимах работы, световой индикатор не светится при режиме работы – автомат, световой индикатор мигает при окончании зарядки в режиме – автомат, световой индикатор зарядного устройства Кедр Авто при включении устройства на режим – цикл светится равномерным светом. На зарядном устройстве Кедр 4а и Кедр Авто можно выполнять ускоренный режим заряда для полностью разряженной аккумуляторной батареи, до 10 в, начальный ток при этом составляет 3 – 4 ампера и в зависимости от степени разряда и общего напряжения в сети постепенно снижается до 2 ампер и ниже. При таком ускоренном режиме заряда снижение значения до 1 и менее предотвращает общий нагрев аккумулятора, перегрев аккумулятора при заряде плохо влияет на его работу, такой заряд сокращает время полной зарядки аккумулятора в зависимости от многих факторов до 3 – 6 часов. Основные технические характеристики зарядного устройства Кедр Авто, напряжение основной сети 220 плюс или минус 20 вольт, напряжение аккумуляторных батарей 12 вольт, ток заряда до 4 ампер, потребляемая мощность данного устройства 85 ватт, общая масса устройства в районе 2,5 килограмм, размеры по габаритам 185 х 130 х 90 миллиметров. Зарядное устройство Кедр м, автомобильное зарядное устройство кедр 4а. Зарядное устройство предпусковое Кедр Авто 10 разрабатывался еще в 2008 году, прогресс не стоит на месте и диктует выпускать различные варианты зарядных устройств, семейство Кедр пополнилось зарядным устройством Кедр М, модернизированный, в принципе различные модификации одного названия это широко применяемая практика производителей. Учитывая последние тенденции и пожелания автовладельцев производители идут на усовершенствование уже основных моделей, добавляют мощность, различные индикаторы, плавная регулировка нагрузка и тому подобные на первый взгляд мелочи но по сути даже очень необходимые и полезные вещи для более комфортной и расширенной работы зарядных устройств семейства Кедр с различными индексами.

Норбактин инструкция по применению цена
Инструкция по топографическим съемкам
Бион 3 инструкция по применению цена
Инструкция госарбитража ссср п 6 и п 7
Инструкция по применению сангвиритрин
Запуск аквариума пошаговая инструкция

описание, инструкция. Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Кедр авто 4а инструкция по применению

Применение надёжных зарядных устройств является одним из главных условий стабильной и продолжительной работы автоаккумулятора. Зарядное устройство Кедр заслужило доверие у большого количества пользователей. Простое в эксплуатации и многофункциональное, это недорогое автоматизированное ЗУ пользуется стабильным спросом у бывалых водителей и у новичков-автомобилистов.

Характеристики зарядного устройства Кедр-Авто 4А

– Номинальное напряжение питающей сети, В 220

– Частота сети, Гц 50

– Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12

– Зарядный ток, А (макс.) 4 A

– Номинальная потребляемая мощность, Вт 85

Принципиальная электрическая схема АЗУ




Печатная плата и подключение АЗУ


Если нет возможности купить его, можно без проблем собрать самому. Что я и сделал. Транзисторы применил импортные вс556b (pnp) и bc337-40 (npn) вместо кт315 и кт361. На фото заводская плата зарядного и моя самодельная.



Заводская плата автоматического зарядного


Самодельная сборка платы

Собрал данное устройство, проверил – работает отлично, мне нравится. Это зарядное устройство имеет:

– режим автомат

– режим десульфат

– режим постоянного заряда (до полной емкости)

– защиту при неправильном подключении и коротком замыкании.

– при цикличном режиме после 45 секунд заряда следует 15 сек разряда.


Будет полезным провести небольшое усовершенствование ЗУ. Полное отключение от сети 220В по окончании заряда, так сказать на “всякий пожарный”. Отключение ЗУ Кедр-М от сети при зажигании светодиода “конец зарядки ” можно выполнить на симисторе или реле. Команду на включение/отключение можно взять с коллектора транзистора VT1, добавив еще один транзистор, включенный в ключевом режиме, и коммутировать им питание обмотки реле или ток через светодиод оптрона, управляющего симистором. Схему собрал и проверил: vovcanchin .

Обсудить статью СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Комментарии (17):

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

#2 root Июнь 14 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации – 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации – 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона – 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

#3 Владимир Январь 19 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

#4 root Январь 19 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

#5 Евгений Февраль 11 2018

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

#6 root Февраль 11 2018

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) – Скачать

#7 Владимир Июль 25 2018

Есть ли альтернатива КУ202Г?

#8 root Июль 26 2018

Зарубежные аналоги КУ202 – BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

#9 Артур Октябрь 28 2018

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

#10 Алекс Январь 08 2019

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема – полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 – К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре – отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 – узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить…. схему на Рис. 3.

#11 root Январь 09 2019

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 – для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

#12 Георий Февраль 03 2019

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансформаторе питания. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел(состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Заранее спасибо.

#13 Павел Февраль 04 2019

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?

#14 Дмитрий Февраль 06 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке “мастера продавцы” уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

#15 root Февраль 06 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра “Постоянное напряжение в закрытом состоянии”, где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 “Окончание заряда” (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

#16 АЛЕКС Февраль 11 2019

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

#17 алекс Март 14 2019

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Современные умы и новейшие технологии обеспечивают потребителей огромной сферой приборов, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, направленная на комфортное проведение своего времени. Увеличивается необходимость во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают применение электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Вид зарядной аппаратуры продуман до мельчайших деталей, что облегчает ее использование, благодаря своей универсальности. «Кедр» предназначен для того, чтобы заряжать 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Время, которое тратится на зарядку полностью зависит от того насколько разряжена батарея. Для десульфации (восстановления батареи) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость работы этого прибора от 14 до 190 А ч. Простота в применении продлевает срок службы аккумулятора. Принцип в том, что встроенная плата абсолютно автоматически подыскивает рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные габариты прибора, небольшой вес и отсутствие газо- и искрообразования положительно влияет на впечатления от его работы.

Ряд особенностей, направленных на разъяснение того, как пользователь зарядным устройством «Кедр». Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» обладает довольно многими перечисленными способностями. Особенность зарядного устройства позволяет достигнуть максимальной производительности и наименьшее отклонение по силе тока, напряжения в приборе.

Если в случае работы зарядного устройства вдруг погаснет свет, а падение напряжения не превысит отметки 100 вольт, то зарядка будет продолжаться, благодаря запоминающему устройству прибора. Весь процесс работы зарядного устройства находится под контролем микропроцесса. После окончания режима зарядки, зарядное устройство автоматически переходит в режим дозарядки.

Для того чтобы воспользоваться данным устройством, необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам той аккумуляторной батареи, которая требует зарядки, при этом требуется строго соблюдать полярность. При не соблюдении полярности индикаторы мигать не будут. При последующем подключение вилки сетевого шнура питания непосредственно в сеть с напряжением примерно 220 в, должен зажечься индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления заряда тока больше 4 А. когда устройство включено в сеть осуществляется автоматическая зарядка аккумуляторной батареи. Когда зарядка буде завершена, устройство в режиме «Автомат» перейдет в режим, использующий подзарядку с помощью малого тока. При этом индикатор «Автомат» перестает мигать. Для того чтобы осуществить дисульфацию (восстановление аккумуляторной батареи), используют режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумуляторной батареи нагрузку с током потребления около 0,5 – 1 А, например, можно воспользоваться автомобильной лампочкой, мощность которой около 6 – 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд будет производиться заряд аккумуляторной батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки в течение 15 секунд производится разряд батареи.

Срок службы аккумуляторной батареи – источника жизни автомобиля – составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» – одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» – это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное – изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
  2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря – разъем для предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

  1. Циклическая работа – обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Дозаряд АКБ – доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом – не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» – зарядное устройство (инструкция ниже) – может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

  1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
  3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
  4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин – образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

  1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
  2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
  3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Зарядное устройство авто 4а кедр неисправности электросхема. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр»

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия – штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой – 25% от номинала, а летом – 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает – 12 В;
  • минимальный ток заряда – 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала – до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Применение надёжных зарядных устройств является одним из главных условий стабильной и продолжительной работы автоаккумулятора. Зарядное устройство Кедр заслужило доверие у большого количества пользователей. Простое в эксплуатации и многофункциональное, это недорогое автоматизированное ЗУ пользуется стабильным спросом у бывалых водителей и у новичков-автомобилистов.

Характеристики зарядного устройства Кедр-Авто 4А

– Номинальное напряжение питающей сети, В 220

– Частота сети, Гц 50

– Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12

– Зарядный ток, А (макс. ) 4 A

– Номинальная потребляемая мощность, Вт 85

Принципиальная электрическая схема АЗУ



Печатная плата и подключение АЗУ


Если нет возможности купить его, можно без проблем собрать самому. Что я и сделал. Транзисторы применил импортные вс556b (pnp) и bc337-40 (npn) вместо кт315 и кт361. На фото заводская плата зарядного и моя самодельная.



Заводская плата автоматического зарядного


Самодельная сборка платы

Собрал данное устройство, проверил – работает отлично, мне нравится. Это зарядное устройство имеет:

– режим автомат

– режим десульфат

– режим постоянного заряда (до полной емкости)

– защиту при неправильном подключении и коротком замыкании.

– при цикличном режиме после 45 секунд заряда следует 15 сек разряда.


Будет полезным провести небольшое усовершенствование ЗУ. Полное отключение от сети 220В по окончании заряда, так сказать на “всякий пожарный”. Отключение ЗУ Кедр-М от сети при зажигании светодиода “конец зарядки ” можно выполнить на симисторе или реле. Команду на включение/отключение можно взять с коллектора транзистора VT1, добавив еще один транзистор, включенный в ключевом режиме, и коммутировать им питание обмотки реле или ток через светодиод оптрона, управляющего симистором. Схему собрал и проверил: vovcanchin .

Обсудить статью СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Срок службы аккумуляторной батареи – источника жизни автомобиля – составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» – одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» – это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное – изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
  2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря – разъем для предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

  1. Циклическая работа – обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Дозаряд АКБ – доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом – не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» – зарядное устройство (инструкция ниже) – может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

  1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
  3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
  4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин – образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

  1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
  2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
  3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Любой владелец автомобиля должен иметь в своём арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12 В. Без него при эксплуатации машины просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и ещё не купили ЗУ для аккумулятора, то обязательно к этому придёте. Особенно это важно зимой, когда заряжать АКБ нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мёртвым» аккумулятором и придётся «прикуривать». Можно, конечно, заряжать аккумулятор на СТО. Но это лишние расходы и потерянное время. Проще зарядить АКБ в гараже или дома. Нужно только правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и прочитаем, что говорят люди в отзывах.

«Кедр-М»

Это зарядное устройство (ЗУ) предназначено для проведения зарядки автомобильных АКБ. А также прибор предназначен для восстановления работоспособности батарей, которую они утратили в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, ЗУ может использоваться для тренировки заряд-разряд, чтобы увеличить срок эксплуатации.

Основные возможности устройства:

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Есть циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной ёмкости в результате сульфатации пластин;
  • Защита от неправильного подключения зажимов к токовыводам и от короткого замыкания;
  • Есть режим дозарядки, предназначенный для набора аккумулятором полной ёмкости.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке с обратной стороны устройства.

Обратите внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, которое опасно для жизни. Всегда перед ремонтными работами и смене предохранителя выключайте аппарат. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентилирования. Кроме того, запрещается проводить зарядку аккумулятора ближе одного метра к отопительным приборам, печам и т. п.

В таблице ниже приведены основные параметры устройства «Кедр-М».

ХарактеристикиЗначение
ХарактеристикиЗначение
Напряжение в сети питания, В220
Номинал заряжаемого аккумулятора, В12
Ток заряда, Адо 4
Потребляемая мощность, ваттдо 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, секот 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, секот 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, Сот 10 до 40
Допустимая влажность воздуха, %98 (при 25 С)
Допустимое атмосферное,84 кПа


Для того чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и достаньте шнуры с клеммами. Первый тумблер устанавливаете в режим заряд, а вторым выбираете непрерывный или циклический режим. Непрерывный рекомендуется, когда вам необходимо зарядить АКБ. Циклический режим используется при десульфатации или формовке электродов. При этом к выводам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Далее с соблюдением полярности подключаете клеммами к токовыводам.

Здесь стоит отметить, что ЗУ «Кедр-М» имеет защиту от КЗ и неправильного подключения. Работать аппарат будет только в том случае, если на клеммы подключена АКБ с напряжением от 10 вольт. То есть, глубоко разряженный аккумулятор он заряжать не будет, уходя в защиту.

В процессе работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если батарея разряжена, то сначала ток зарядки составит 4 ампера, а затем будет постоянно уменьшаться. После того как аккумулятор полностью зарядится, ЗУ отключится и будет мигать светодиод, указывающий на окончание процесса. После этого можете установить «Кедр-М» в режим дозаряда.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается посредством подключённой лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс нужно контролировать самостоятельно.

Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже можно посмотреть обозначение элементов на принципиальной схеме.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Эта модель ЗУ предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных АКБ номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумуляторной батарее выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для укладки проводов. Порядок использования ЗУ «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице далее приведены основные характеристики этих моделей.

Ниже приводится принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице можно посмотреть список элементов, обозначенных на принципиальной схеме.

На фото ниже представлена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это усовершенствованный вариант зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», который был выпущен в 2008 году. Производитель сообщает, что ЗУ предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ.


В чём отличия усовершенствованной модели?

  • Улучшена защита от неправильного подключения клемм, КЗ и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумуляторная батарея заряжается током 10 ампер. После этого, ЗУ автоматически переключается в режим зарядки током 4 ампер;
  • После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматические переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Так обеспечивается наиболее полный заряд АКБ и исключается перезарядка ;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
  • Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса ЗУ всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

  • Размеры составляют 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с током зарядки до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 ампер;
  • Потребляемая мощность составляет до 250 ватт;
  • Номинал заряжаемых АКБ – 12 вольт;
  • ЗУ работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежённости аккумулятора и его ёмкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, который управляет зарядкой. В том числе, предпусковым режимом. Всё это выполняется при переводе устройства в режим автомат. Сначала подаётся увеличенный ток заряда, который затем снижается до номинала. Это ускоряет процесс зарядки.

Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Устройство Кедр АВТО 4A обеспечивает автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» – не светится; при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» – мигает; при включении режима «ЦИКЛ» – светится равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) батареи при компромиссном значении начального тока равном 3 – 4 А. При этом через 1 – 2 часа (в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети) значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 – 6 часов.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Общие характеристики устройства
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питающей сети, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12
Зарядный ток, А (макс.) 4 A
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25°С
Атмосферное давление, кПа от 84 до 106
Размеры 185x130x90
Комплектация
Изделие 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкция 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемого аккумулятора
Ёмкость заряжаемого аккумулятора 30 – 75 А/ч
.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» необходимо внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.
Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из строя.
Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
– разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
– эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
– эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
– эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
– эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры. Установить тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбрать режимы заряда аккумуляторной батареи.
Если необходимо зарадить аккумуляторную батарею, тумблер режима заряда переключить в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда переключить, в «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку (лампочку 12V 6 Вт).
Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее.
Электронная защита устройства «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в том случае, если к выходным клеммам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея) напряжением не менее 10В.
Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда аккумулятора.

Переключение режимов работы устройства «ЦЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДОЗАРЯД» можно производить в процессе заряда аккумуляторной батареи не отключая его от сети.
Подключить вилку сетевого шнура питания 220 В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумуляторной батареи происходит автоматическое отключение зарядного устройства, о чем свидетельствует свечение светодиода «ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режиме «ДОЗАРЯД» и продолжить заряд аккумуляторной батареи. Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОЗАРЯД» автоматика выключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признакиВероятная причинаМетод устраненияПримечание
1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока1. Сгорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами АБ. 3. Перепутана полярность при подключении ЗУ-А к выводам АБ. 4. Выходные зажимы « + » и «-» замыкаются между собой. 5. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена (напряжение на ней менее 4 В)1. Заменить предохранитель. 2. Проверить состояние выводов При необходимости зачистить их. 3. Проверить правильность подключения устройства а АБ. 4. Разомкнуть зажимы. 5*. Проверить устройство и аккумуляторную батарею.* При других неисправностях ЗУ подлежит ремонту.
2. При подключении ЗУ к АБ стрелка амперметра показывает больше 5 А.1. Неисправна батарея (закорочена одна банка). 2. Напряжение сети значительно выше нормы.1. Устройство отключить, устранить неисправность батареи или сети.* При исправном ЗУ, неисправность надо искать в заряжаемой АБ
3. Зарядное устройство отключилось, но АБ значительно недозаряжена.1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, плотность не соотвстствует норме, загрязнение и т. д.)1. Провести заряд в режиме «Циклический», «Дозаряд».Проверить ЗУ заведомо исправным аккумулятором.

Радиосхемы. – Зарядное устройство КЕДР-авто 4А

категория

Радиосхемы для автолюбителей

материалы в категории

Устройство зарядное Кедр-авто 4А предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Технические характеристики:

  • Номинальное напряжение питающей сети, В – 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее – 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более – 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Внешний вид зарядного устройства КЕДР Авто 4А

Схема зарядного устройства КЕДР авто 4А

Примечание: данная схема аналогична и для зарядного устройства КЕДР авто 12В, единственное отличие- в последнем отсутствуют предохранители F2, F3.

Печатная плата зарядного устройства Кедр авто 4А

Перечень элементов к принципиальной схеме прибора “Кедр-4А”, “Кедр-12В”.

Позиционное обозначение Наименование элемента и тип Кол-во Примечания
R1, R2, R4 Резисторы МЛТ-0,125 – 120 Ом ± 10 % 3  
R3, R5, R10 – R12 R14, R17, R18, R20 МЛТ-0,125 – 30 кОм ± 10 % 9  
R6 МЛТ-0,125 – 10 кОм ± 10 % 1  
R7, R16, R21 МЛТ-0,125 – 1,0 кОм ± 10 % 3  
R8 МЛТ-0,125 – 18 кОм ± 10 % 1  
R9, R19 СПЗ-38 – 33 кОм 2  
R13 МЛТ-0,125 – 150 кОм ± 10 % 1  
R22 МЛТ-0,125 – 120 кОм + 10 % 1  
С1 Конденсаторы К73-17-630В – 0,1 мкФ 1  
С2, С3, С4 К73-17-630В – 0,022 мкФ 3  
VD1 – VD5 Диоды КД103А 5  
VD6 КС175Ж 1  
VS1, VS2 КУ202Г -т- М 2  
HL1 Индикаторы АЛ307БМ 1  
VT1 Транзисторы КТ361Г 1  
VT2, VD3 КТ315Г 2  
DD1, DD2 Микросхемы К176ЛА7 2  
DD3 К176ИЕ5 1  
DD4 К176ТМ2 1  
F1 Предохранители ВП1-1 ІА 250 В 1  
F2, F3 ВП1-1 5 А 250 В 2 “Кедр-4А”
РА1 Измерительный механизм М42303 1  

 

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

   Применение надёжных зарядных устройств является одним из главных условий стабильной и продолжительной работы автоаккумулятора. Зарядное устройство Кедр заслужило доверие у большого количества пользователей. Простое в эксплуатации и многофункциональное, это недорогое автоматизированное ЗУ пользуется стабильным спросом у бывалых водителей и у новичков-автомобилистов.

   Характеристики зарядного устройства Кедр-Авто 4А

 – Номинальное напряжение питающей сети, В 220 

 – Частота сети, Гц 50 

 – Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12 

 – Зарядный ток, А (макс.) 4 A 

 – Номинальная потребляемая мощность, Вт 85


Принципиальная электрическая схема АЗУ


 Печатная плата и подключение АЗУ

   Более подробно в можете прочитать в инструкции к нему:


   Если нет возможности купить его, можно без проблем собрать самому. Что я и сделал. Транзисторы применил импортные вс556b (pnp) и bc337-40 (npn) вместо кт315 и кт361. На фото заводская плата зарядного и моя самодельная.



Заводская плата автоматического зарядного


Самодельная сборка платы

   Собрал данное устройство, проверил – работает отлично, мне нравится. Это зарядное устройство имеет: 

 – режим автомат 

 – режим десульфат 

 – режим постоянного заряда (до полной емкости) 

 – защиту при неправильном подключении и коротком замыкании. 

 – при цикличном режиме после 45 секунд заряда следует 15 сек разряда.


   Будет полезным провести небольшое усовершенствование ЗУ. Полное отключение от сети 220В по окончании заряда, так сказать на “всякий пожарный”. Отключение ЗУ Кедр-М от сети при зажигании светодиода “конец зарядки” можно выполнить на симисторе или реле. Команду на включение/отключение можно взять с коллектора транзистора VT1, добавив еще один транзистор, включенный в ключевом режиме, и коммутировать им питание обмотки реле или ток через светодиод оптрона, управляющего симистором. Схему собрал и проверил: vovcanchin.

   Форум по АЗУ КЕДР-М

   Форум по обсуждению материала СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Инструкция по эксплуатации кедр авто 4а. Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Модельный ряд зарядных устройств: “Кедр-М”

Срок службы аккумуляторной батареи – источника жизни автомобиля – составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» – одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» – это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное – изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
  2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря – разъем для предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

  1. Циклическая работа – обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Дозаряд АКБ – доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом – не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» – зарядное устройство (инструкция ниже) – может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

  1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
  3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
  4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин – образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

  1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
  2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
  3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Современные умы и новейшие технологии обеспечивают потребителей огромной сферой приборов, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, направленная на комфортное проведение своего времени. Увеличивается необходимость во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают применение электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Вид зарядной аппаратуры продуман до мельчайших деталей, что облегчает ее использование, благодаря своей универсальности. «Кедр» предназначен для того, чтобы заряжать 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Время, которое тратится на зарядку полностью зависит от того насколько разряжена батарея. Для десульфации (восстановления батареи) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость работы этого прибора от 14 до 190 А ч. Простота в применении продлевает срок службы аккумулятора. Принцип в том, что встроенная плата абсолютно автоматически подыскивает рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные габариты прибора, небольшой вес и отсутствие газо- и искрообразования положительно влияет на впечатления от его работы.

Ряд особенностей, направленных на разъяснение того, как пользователь зарядным устройством «Кедр». Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» обладает довольно многими перечисленными способностями. Особенность зарядного устройства позволяет достигнуть максимальной производительности и наименьшее отклонение по силе тока, напряжения в приборе.

Если в случае работы зарядного устройства вдруг погаснет свет, а падение напряжения не превысит отметки 100 вольт, то зарядка будет продолжаться, благодаря запоминающему устройству прибора. Весь процесс работы зарядного устройства находится под контролем микропроцесса. После окончания режима зарядки, зарядное устройство автоматически переходит в режим дозарядки.

Для того чтобы воспользоваться данным устройством, необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам той аккумуляторной батареи, которая требует зарядки, при этом требуется строго соблюдать полярность. При не соблюдении полярности индикаторы мигать не будут. При последующем подключение вилки сетевого шнура питания непосредственно в сеть с напряжением примерно 220 в, должен зажечься индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления заряда тока больше 4 А. когда устройство включено в сеть осуществляется автоматическая зарядка аккумуляторной батареи. Когда зарядка буде завершена, устройство в режиме «Автомат» перейдет в режим, использующий подзарядку с помощью малого тока. При этом индикатор «Автомат» перестает мигать. Для того чтобы осуществить дисульфацию (восстановление аккумуляторной батареи), используют режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумуляторной батареи нагрузку с током потребления около 0,5 – 1 А, например, можно воспользоваться автомобильной лампочкой, мощность которой около 6 – 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд будет производиться заряд аккумуляторной батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки в течение 15 секунд производится разряд батареи.

Комментарии (17):

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

#2 root Июнь 14 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации – 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации – 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона – 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

#3 Владимир Январь 19 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

#4 root Январь 19 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

#5 Евгений Февраль 11 2018

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

#6 root Февраль 11 2018

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) – Скачать

#7 Владимир Июль 25 2018

Есть ли альтернатива КУ202Г?

#8 root Июль 26 2018

Зарубежные аналоги КУ202 – BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

#9 Артур Октябрь 28 2018

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

#10 Алекс Январь 08 2019

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема – полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 – К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре – отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 – узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить…. схему на Рис. 3.

#11 root Январь 09 2019

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 – для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

#12 Георий Февраль 03 2019

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел(состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

#13 Павел Февраль 04 2019

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?

#14 Дмитрий Февраль 06 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке “мастера продавцы” уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

#15 root Февраль 06 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра “Постоянное напряжение в закрытом состоянии”, где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 “Окончание заряда” (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

#16 АЛЕКС Февраль 11 2019

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

#17 алекс Март 14 2019

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия – штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой – 25% от номинала, а летом – 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает – 12 В;
  • минимальный ток заряда – 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала – до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Устройство Кедр АВТО 4A обеспечивает автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» – не светится; при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» – мигает; при включении режима «ЦИКЛ» – светится равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) батареи при компромиссном значении начального тока равном 3 – 4 А. При этом через 1 – 2 часа (в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети) значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 – 6 часов.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Общие характеристики устройства
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питающей сети, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12
Зарядный ток, А (макс.) 4 A
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25°С
Атмосферное давление, кПа от 84 до 106
Размеры 185x130x90
Комплектация
Изделие 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкция 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемого аккумулятора
Ёмкость заряжаемого аккумулятора 30 – 75 А/ч
.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» необходимо внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.
Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из строя.
Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
– разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
– эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
– эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
– эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
– эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры. Установить тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбрать режимы заряда аккумуляторной батареи.
Если необходимо зарадить аккумуляторную батарею, тумблер режима заряда переключить в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда переключить, в «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку (лампочку 12V 6 Вт).
Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее.
Электронная защита устройства «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в том случае, если к выходным клеммам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея) напряжением не менее 10В.
Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда аккумулятора.

Переключение режимов работы устройства «ЦЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДОЗАРЯД» можно производить в процессе заряда аккумуляторной батареи не отключая его от сети.
Подключить вилку сетевого шнура питания 220 В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумуляторной батареи происходит автоматическое отключение зарядного устройства, о чем свидетельствует свечение светодиода «ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режиме «ДОЗАРЯД» и продолжить заряд аккумуляторной батареи. Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОЗАРЯД» автоматика выключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признакиВероятная причинаМетод устраненияПримечание
1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока1. Сгорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами АБ. 3. Перепутана полярность при подключении ЗУ-А к выводам АБ. 4. Выходные зажимы « + » и «-» замыкаются между собой. 5. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена (напряжение на ней менее 4 В)1. Заменить предохранитель. 2. Проверить состояние выводов При необходимости зачистить их. 3. Проверить правильность подключения устройства а АБ. 4. Разомкнуть зажимы. 5*. Проверить устройство и аккумуляторную батарею.* При других неисправностях ЗУ подлежит ремонту.
2. При подключении ЗУ к АБ стрелка амперметра показывает больше 5 А.1. Неисправна батарея (закорочена одна банка). 2. Напряжение сети значительно выше нормы.1. Устройство отключить, устранить неисправность батареи или сети.* При исправном ЗУ, неисправность надо искать в заряжаемой АБ
3. Зарядное устройство отключилось, но АБ значительно недозаряжена.1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, плотность не соотвстствует норме, загрязнение и т. д.)1. Провести заряд в режиме «Циклический», «Дозаряд».Проверить ЗУ заведомо исправным аккумулятором.

инструкция. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

В арсенале каждого автолюбителя должно быть зарядное устройство для аккумулятора. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно усложнена. Самое полезное автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда аккумулятор приходится заряжать гораздо чаще. Когда аккумулятор полностью разряжен, необходимо будет «зажечь» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат из-за звонка на СТО.Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» – устройства этой марки покупают многие владельцы автомобилей.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, потерявших его из-за реакций сульфатирования и окисления электродов. Кроме того, с помощью памяти «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции устройства

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим зарядки-разрядки, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатации пластин.
  • Система защищает от коротких замыканий и неправильно подключенных клемм.
  • Предустановленный режим зарядки позволяет аккумулировать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

На тыльной стороне зарядного устройства есть специальный отсек, в котором прячутся шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или привести к летальному исходу. Перед началом ремонтно-ремонтных работ и заменой предохранителя устройство необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия кожуха. Кроме того, не заряжайте аккумулятор рядом с обогревателями.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим заряда, второй – в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Cedar Auto 4A?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается лампочка мощностью 6 Вт на 12 вольт.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам с соблюдением полярности.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумулятора с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим работы.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам на «Кедр-Авто» ток в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Память автоматически отключается после полной зарядки аккумулятора, о чем свидетельствует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим зарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная подсветка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для циклов восстановления, зарядки и зарядки-разрядки аккумуляторов.

На задней панели приборов есть провода питания и подключение к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции по эксплуатации зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинал заряжаемых аккумуляторных батарей 12 В.
  • Напряжение питания 220 В.
  • Максимальное энергопотребление составляет 85 А.
  • Сила тока – до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущей памяти – «Кедр Авто 4А», созданной в 2008 году.Устройство используется для зарядки аккумулятора на 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедра Авто 10»

  • Улучшенная система защиты от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Используйте только качественные и современные комплектующие.
  • Предпусковой режим, при котором зарядка аккумулятора осуществляется током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен на режим зарядки с током 0.5 ампер. Этот режим позволяет избежать подзарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • Десульфатация аккумулятора может выполняться в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки – 4 А.
  • Легкость зарядного устройства всего 600 грамм.
  • Гарантия от производителя – 1 год.
  • При соблюдении инструкции к зарядному устройству «Кедр Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» срок службы составляет 5 лет.

Основные характеристики «Кедр Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты – 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока которого 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Потребляемая мощность устройства 250 Вт.
  • Зарядное устройство позволяет заряжать аккумуляторные батареи с максимальным напряжением 12 вольт.
  • Память работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Встроенный микропроцессор управляет зарядкой и предпусковым режимом.Включение всех режимов и активация устройства производятся после перевода устройства в автоматический режим. Сначала применяется повышенный зарядный ток, после чего его мощность снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.

Процесс эксплуатации «Кедр Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и заряда аккумулятора. Отключить память невозможно, так как система защиты защищает ее от поломок, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда АКБ осуществляется следующим образом:

  • С соблюдением полярности клемм подключенного зарядного устройства.
  • Активирован режим зарядки «Автоматический».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет сообщено миганием индикатора.

Циклический режим

В цикле зарядите аккумулятор до полной емкости следующим образом:

  • Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора.Желательно подбирать такую ​​лампочку, мощность которой составляет 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено к сети. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед тем, как приступить к процессу зарядки аккумулятора из банок, закрутите пробки. Клеммы после зарядки или восстановления отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

Зед “Кедр”: отзывы пользователей

Большинство отзывов, оставленных о зарядных устройствах “Кедр”, положительные. Самая популярная модель аппарата – «Кедр-Авто 4А». Чуть реже можно встретить отзывы о модели «Кедр Авто 10».

К достоинствам драйверов устройств памяти можно отнести простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену на «Кедр Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может прослужить десять и более лет без каких-либо нареканий. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, так как он позволяет десульфатировать и восстанавливать старые батареи к жизни. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумулятора, который долгое время простоял полностью разряженным. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако вы можете столкнуться и с отрицательными отзывами. Некоторые владельцы зарядных устройств «Кедр-Авто» отмечают, что в автоматическом режиме заряда аккумулятора нет. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторы емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства Cedar-Auto не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, обладают длительным сроком службы и широким набором функций и значительно опережают конкурентов других брендов.

описание, инструкция. Когда нужно использовать зарядное устройство

В арсенале каждого автомобилиста должна быть автомобильная эксплуатация транспортного средства, без этого инструмента можно значительно усложнить. Самое полезное автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда аккумулятор нужно заряжать гораздо чаще.При полном разряде аккумулятора машину придется «разъединять», что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат из-за обращения к сотне. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «кедр» – устройства этой марки покупают многие владельцы автомобилей.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов.Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, потерявших ее из-за реакций сульфата и окисления электродов. Кроме того, возможно также увеличение срока службы «Кедра-Авто Мини» за счет цикла «заряд-разряд».

Характеристики прибора

  • Автоматическая остановка зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим работы заряд-разряд, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфата пластины.
  • Система защиты от коротких замыканий и неправильно подключенных фиксаторов.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий набрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

С обратной стороны Зарядное устройство представляет собой специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Стресс «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или привести к летальному исходу. Перед началом восстановительных работ и заменой предохранителя устройство необходимо отключить.Категорически запрещается установка самодельных предохранителей и перекрытие вентиляционных отверстий корпуса. К тому же нельзя заряжать аккумулятор возле отопительных приборов.

Перед началом работ из заднего отсека снимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг прибора переводится в режим заряда, второй – в циклический или непрерывный.

Как пользоваться «Кедр-Авто 4а»?

Непрерывный режим используется, если требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется для формования или десульфатации электродов. В этом режиме к выходам на 12 вольт подключается лампочка на 6 ватт.

Затем клеммы подключаются к источникам тока с соблюдением полярности.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» указано, что его работа возможна только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим работы.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По призыву к «кедровому автомобилю» ток тока в начале процесса зарядки равен 4 с последующим постепенным спадом. Зум автоматически отключается после полной зарядки аккумулятора, что отмечается специальным светодиодом. После этого можно перевести зарядное устройство в режим зарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели служат для восстановления АКБ, их зарядки и тренировочных циклов «заряд-разряд».

На задней стенке приборов есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Скорость заряда аккумуляторов с помощью устройства – 12 В.
  • Электропитание – 220 В.
  • Потребляемая мощность терминала – 85 А.
  • Сила тока – до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущей модели памяти «Кедр-Авто 4а», созданной в 2008 году.Устройство предназначено для зарядки аккумулятора номиналом 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Улучшенная система защиты от короткого замыкания, перегрузки и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Заготовка, в которой зарядка аккумулятора осуществляется током 10 ампер. После этого идет автоматическая зарядка устройства для зарядки аккумулятора мощностью 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен режимом зарядки 0.5 амп. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • Возможно изготовление в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Небольшой вес зарядного устройства всего 600 грамм.
  • Гарантия от производителя – 1 год.
  • Срок службы зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» по инструкции к зарядному устройству 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты – 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Препарат, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальная мощность тока 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством – 250 Вт.
  • Zu позволяет с предельным значением 12 вольт.
  • Zu работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени. Встроенный микропроцессор управляет зарядкой и предустановленным режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляется после перевода устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.

Процесс работы «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Вывести из строя невозможно, потому что система защиты защищает его от поломок, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда АКБ происходит следующим образом:

  • С соблюдением полярности клеммы зарядного устройства подключаются.
  • Активирован режим зарядки «Автоматический».
  • Сеть 220 В включает вилку.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле зарядки АКБ до полной тары происходит следующее:

  • К выводам АКБ подключается автомобильный свет с крысиной величиной 12 вольт.Желательно подобрать такую ​​лампочку, мощность которой 6 Вт.
  • Подключенные клеммы с соблюдением полярности.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме индикатор заряда горит постоянно.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед процессом прямой зарядки АКБ от банок закручиваются заглушки. Клеммы после окончания зарядки или восстановления отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

Зу “Кедр”: отзывы пользователей

Большинство отзывов о Cedar Charger положительные. Самая популярная модель аппарата – «Кедр-авто 4а». Несколько реже можно встретить отзывы о модели «Кедр-Авто 10».

К преимуществам мощности автолюбителей можно отнести простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену на «кедровую машину» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы.Пользователи часто отмечали, что зарядное устройство способно без нареканий прослужить десять и более лет. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет десульфатировать и возвращать к жизни старые аккумуляторные батареи. Автолюбители часто отмечали, что этим режимом можно было вернуть работоспособность аккумулятора, который долгое время простоял полностью разряженным. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы. Некоторые владельцы Зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается автоматически. Если емкость АКБ превышает 60 Ач, то его зарядка занимает много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторы, емкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отметили, что Зарядные устройства Кедр-Авто не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, Зарядные устройства Cedar-Auto являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов других марок.

Каждому, у кого есть машина, прекрасно известно, где есть цветной параллелепипед, расставленный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать. Только тогда она сможет дотянуться до своих 5-7 лет. А при необходимости его нужно зарядить. И заряжайте правильно, и для этого теперь есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4A

сред из сотен тысяч моделей зарядки (памяти) многие автолюбители отдают предпочтение бытовой зарядке. То ли генетическая сила привычек, то ли лодочный патриотизм, но определенная популярность используется Cedar Cedar Charger 4a. Многие испытывают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинал. Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем изучить.

Он имеет простую архитектуру, и его довольно просто понять, если можно отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем это нужно и как им пользоваться.

Когда нужно использовать зарядное устройство

Химия – штука прекрасная, а батарея покрыта химическими процессами. В тонкости химии мы не будем углубляться, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и Cedar Charger 4a.

Акб должно быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которая проверяется довольно просто – с помощью карометра, если конструкция аккумулятора позволяет, либо измерением минимального напряжения на выводах. В первом случае измеряется плотность, во втором – непосредственно напряжение. Допустимое значение разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом – 50%. Если банк может поддерживать напряжение 1,6 дюйма в течение пяти секунд, это означает, что он полностью заряжен.Если напряжение 1,4 В, значит батарея села на 50%. Вся арифметика.

Необходимо провести подзарядку аккумулятора, и если вы выбрали кедр авто 4а, он полностью справится со своей задачей, если будет правильно. А последствия неправильной зарядки для аккумулятора могут остаться нерешенными, поэтому каким бы умным устройством ни управляли не стали.

Описание

Любая батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока.Следовательно, память должна преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • способен работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение аккумулятора, который он заряжает – 12 В;
  • минимальный ток заряда – 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Он также предназначен для зарядки и восстановления аккумуляторов, потерявших заряд по ряду причин.Обрезание падения напряжения на аккумуляторе может иметь массу факторов, но основным направлением считаются сульфатные пластины и их окисление. Кедр также предназначен для тренировочных циклов зарядки и разрядки, которые восстанавливают способность аккумулятора сохранять заряд.

Зарядка происходит за определенное время, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также от степени разряда аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, управляющим всеми возможными режимами зарядки и работой устройства.

Функции

При подключении с соблюдением полярности автомат начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме стандартная зарядка АКБ осуществляется не более 4 А с контролем напряжения на выходах. При достижении максимального значения зарядного напряжения устройство само отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для удаления сульфата необходимо использовать «циклический» режим. В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на батарею, которая потребляет около 1 тока.Для этого подойдет автомобильный свет на 6 Вт. Если этого не сделать, процесс пройдет слишком успешно, но на это уйдет немного больше времени. Чтобы полностью устранить сульфат, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть режим предварительной зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применяется ток высокого номинала – до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в режим «Автоматический», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом, кедр авто 4а работает. Благодаря простой схеме любую неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Любой автовладелец должен иметь в своем арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Без него при эксплуатации автомобиля просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и еще не приобрели память для аккумулятора, то вы обязательно должны к этому прийти. Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно.В противном случае вы можете оказаться в машине с «мертвым» аккумулятором и придется «вмятины». Можно, конечно, аккумулятор до сотни зарядить. Но это лишние траты и потерянное время. Зарядить аккумулятор проще в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора Кедр. Рассмотрите разные модели и прочтите, что говорят в отзывах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (память) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов.А устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли из-за окисления и сульфатных электродов. Кроме того, память можно использовать для тренировки заряда-разряда для увеличения срока службы.

Основные возможности устройства:

  • Отключить процесс зарядки в автоматическом режиме;
  • Имеется циклический режим работы (выгрузки) для восстановления утерянной тары в результате пластинчатого сульфата;
  • Защита от неправильного подключения зажимов к токам и от короткого замыкания;
  • Есть режим зарядки, рассчитанный на установку полной емкости аккумулятора.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на обратной стороне устройства.

Примечание! Выпуск «Кедр-М» опасным для жизни напряжением. Всегда перед ремонтом и заменой предохранителя выключайте прибор. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентиляции. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра от отопительных приборов, печей и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение питания, в220
Батарея номинальная, в 12
Ток заряда и до 4.
Потребляемая мощность, Вт до 85
Длительность импульса тока заряда в циклическом режиме, сек от 15 до 75
Импульсный ток разряда в циклическом режиме, с от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, с от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,% 98 (при 25 с)
Допустимое атмосферное 84 кПа


Чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и достаньте шнуры с клеммами.Первый тумблер находится в режиме зарядки, а второй выбирает непрерывный или циклический режим. Постоянный рекомендуется, когда нужно зарядить акб. Циклический режим используется для десульфатации или формования электродов. При этом к выходам необходимо подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 Вт. Далее, соблюдая полярность, подключите клеммы к токам.

Здесь стоит отметить, что «Кедр-М» имеет защиту от ЧЗ и неправильного подключения. Устройство будет работать только в том случае, если клеммы подключены к аккумулятору с напряжением 10 вольт.То есть он не будет заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в оборону.

В процессе зарядки можно переключать режимы, не выключая устройство от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала зарядный ток будет 4 ампера, а потом он будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора память выключится и замигает светодиод, указывая на окончание процесса. После этого можно устанавливать «Кедр-М» в режим дозирования.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается подключенной лампочкой. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс необходимо контролировать самостоятельно.

Ниже представлены два варианта зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже представлены обозначения элементов концепции.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Данная модель предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумулятору выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для прокладки проводов. Порядок использования «Кедра-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.

Ниже приведены принципиальные схемы «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список позиций, обозначенных на концепте.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В».

Это улучшенная версия зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», выпущенного в 2008 году. По сообщению производителя, память предназначена для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.


Чем отличается улучшенная модель?

  • Улучшенная защита от неправильных выводов, короткого замыкания и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен режим подготовки («Форсаж»).В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого память автоматически переходит в режим зарядки 4 ампера;
  • После завершения основного этапа зарядки «Кедр-авто-10», устройство автоматически переводит на зарядку током 0,5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезарядку ;
  • Способность удерживать десульфат в цикле;
  • В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4 А;
  • Срок службы 5 лет согласно инструкции по эксплуатации;
  • Вес всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

  • Размеры от 185 до 130 на 90 миллиметров;
  • Prep режим с зарядным током до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 ампера;
  • Потребляемая мощность до 250 Вт;
  • Номинально заряженный аккумулятор – 12 вольт;
  • Zu работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени накопления аккумулятора и его контейнеров.Выпуск «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, контролирующий зарядку. Включая режим предварительной регистрации. Все это выполняется при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается увеличенный зарядный ток, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

Срок службы батареи – источника жизни автомобиля – составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако вы можете поднять ресурс батареи, если есть возможность подзарядить ее и провести специальные тренировки.Для этих целей было разработано Cedar Charger – одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электричество. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядное устройство серии

«Кедр»

Основным назначением бытовых приборов серии «Кедр» является зарядка аккумулятора и восстановление его работоспособности, утраченных в результате образования сульфатов свинца и окисления электродов.Кроме того, Cedar Charger можно использовать для «тренировки» АКБ с целью его увеличения. технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы этой серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета с довольной большой массой. На лицевой стороне находится панель управления. В устройстве есть кабель для подключения к сети. переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам AKB. Настройка устройства на подзарядку происходит в автоматическом режиме.

В серию устройств вошли предохранительные устройства, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр Мини»).Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство Кедр-Авто-10).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может стать причиной поражения электрическим током вплоть до летального исхода.

Самое главное – изучить приборную панель перед тем, как подключать ее к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в него входят:

  1. Контрольный переключатель автоматических режимов «заряд / выдача».
  2. Вставьте держатель Welker, другими словами, разъем предохранителя.
  3. Тумблер автоматические режимы «Непрерывный / циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автомобилистам за удобство использования.

Устройство заряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора за счет автоматических функций, встроенных в его плату управления:

  1. Циклическая работа – обеспечивает частичное снижение окислительно-восстановительных возможностей электродов при сульфатных элементах.
  2. Битва аккумулятора – приносит постоянный заряд полной емкости.
  3. Выключите аккумулятор после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от короткого замыкания из-за случайного касания выходных зажимов или неправильного подключения АКБ.При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая и само зарядное устройство «Кедр», и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и что он исправен. Для этого необходимо измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом – не более 50%.Если вольтметр показывает значения ниже, аккумулятор требует зарядки.

Стандартный АКБ для автомобиля имеет номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «кедр» является зарядным устройством (инструкция ниже) – может заряжать аккумулятор. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это правда. Помните, что для зарядки напряжение в зарядном устройстве должно быть выше напряжения аккумулятора. Иначе ничего не произойдет.

Руководство пользователя

В инструкции сказано, что для зарядки аккумулятора необходимо выполнить следующее:

  1. Извлеките шнур из полости на задней стенке, осторожно протяните их на полу, чтобы зажимы не свалились. войти в контакт.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Переключите мойки в положение «заряд» и «непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, прикрепите зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумулятора. Как только электрическая емкость Полностью восстановится, Зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого Акб готов к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатной пластинки – образования сульфатов на электродах.Увеличьте производительность и увеличьте долговечность АКБ в этом случае. Для этого вам необходимо:

  1. Подключить зажимы устройства к клеммам.
  2. Тумблер Перевести в положение «циклично».
  3. Подключить к аккумулятору лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» заряжается 45 секунд, затем выключается, и в работу входит лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор.Такой циклический заряд / разряд увеличивает ресурс и производительность АКБ.

Как собрать Cedar Charger Auto 5. Зарядное устройство “Cedar-Auto”. Подготовка к работе

Имеет высокую степень защиты от неправильного подключения, перегрузки и короткого замыкания;
Модель оснащена самыми современными трансформаторами производства ведущего предприятия РФ;
Есть предтренировочный режим – режим fluster (аккумулятор заряжается силой тока до 10а), после чего автоматически переключается на номинальную зарядку с силой тока в 5а;
После процесса зарядки аккумулятора ток в 4 и система самостоятельно переводит устройство в режим подзарядки при токе 0.5 А. Таким образом, гарантируется полная зарядка аккумулятора и его перезарядка не допускается;
Возможна десульфатация АКБ в режиме циклической зарядки;
Гарантийный срок службы ровно один год со дня продажи;
В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4 А;
С правом эксплуатации и соблюдением правил хранения со сроком службы не менее пяти лет;
Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
Зарядка аккумулятора и восстановление его работоспособности, потерянных в результате образования сульфатов свинца и окисления электрода.
Может использоваться для «обучения» АКБ с целью повышения его технических характеристик и продления срока службы.

Общий

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов. Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и степени его разряда.

Важная информация Для автомобилиста, который хочет свой аккумулятор на долгое время.

Распространенная ошибка автомобилистов состоит в том, что они начинают заботиться об аккумуляторе, когда автомобиль уже не заводится.Известно, что в городском цикле при езде часто используют стартер, а на период непродолжительных поездок генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор.

Давайте проанализируем химию процесса

При разрядке АКБ белая засветка ставится от электролита. Это нормальный процесс (сульфат). А если вовремя начать зарядку АКБ, то она восстанавливается. Но если допустить глубокую разрядку, то засветка кристаллизуется, и зарядка не обеспечит чистку пластин аккумулятора, резко уменьшится.

Именно поэтому перезапускать аккумулятор необходимо практически ежедневно. Это означает чистку пластин и поддержание аккумулятора в идеальном рабочем состоянии в течение длительного времени, продлевая его непрерывный срок службы. Зарядное устройство Cedar-Auto Charger позволяет автомобилисту легко справиться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в слаботочный режим зарядки по окончании зарядки в режиме «Автоматический».

3. Зарядное устройство дает возможность восстановить аккумулятор (десульфат), для которого предусмотрен режим «цикл».

4. В модели аппарата Кедр-Авто-10 аккумулятор заряжается большим током до 10 А (предварительный режим). Режим подготовки обеспечивает микропроцессор, которым оснащен Cedar Charger Auto 10. Для его активации достаточно нажать кнопку «Автоматически». После этого автоматическая система Зарядное устройство подает повышенный ток. Этот режим незаменим в тех случаях, когда аккумулятор нужно зарядить как можно быстрее.

5. Устройство имеет световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания шнура аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! Если аккумулятор полностью разряжен, необходимо снять клеммы аккумулятора. После 30 минут. Подключите зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только вместе с аккумулятором. Лампочка, подключенная к кабелю подъема, не горит.

Основные технические данные

Номинальное напряжение питания, В 170-240 Частота сетевого тока, Гц 50-60 Номинальное напряжение заряженной батареи, В 12 Номинальный ток заряда, и 5.0 ± 1 Потребляемая мощность, Вт, не более 250 Масса, кг 0,6 Габаритные размеры, мм 185x130x90 Приготовительный режим заряда, а 10,0 * * Только для модели «Кедр-10».

Электросхема Concept Cedar auto 10

Климатические условия эксплуатации кедровых вагонов 10

ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для работы в помещении.

Температура окружающей среды, ° С -10 +40 относительная влажность воздуха, не более 98% при атмосферном давлении 25 ° С, кПа от 84 до 106

Комплектность поставки кедровых вагонов 10

1.Зарядное устройство для устройства 1 шт. 2. Паспорт 1 шт. 3. Индивидуальная потребительская упаковка 1 шт.

Требования безопасности

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-Авто» необходимо внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Запрещается: – разбирать корпус устройства и работать с зарядным устройством со снятой верхней крышкой;
– для работы прибора при наличии повреждения шнура питания;
– для работы в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
– для работы зарядного устройства вблизи открытых источников огня или других источников теплового излучения;
– Используйте устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Процесс зарядки аккумуляторов следует проводить в хорошо проветриваемом помещении.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Все операции по отключению или подключению АКБ к прибору должны производиться при отключенном сетевом напряжении.

Перед тем, как начать зарядку, необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и что он исправен. Для этого необходимо измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом – не более 50%.Если вольтметр показывает значения ниже, аккумулятор требует зарядки.

1. Выньте устройство из упаковочной тары.

2. Подсоедините зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. В этом случае загорается световой индикатор «Автомат».

3. Подключите шнур питания шнура питания к сети переменного тока с напряжением 220 В.

4. Убедитесь, что начало процесса зарядки может быть использовано индикатором тока, который должен показывать ток 5 ± 1a.

5. Машинный режим «Автоматический»

При включении устройства в сеть, устройство начинает зарядку аккумулятора в автоматическом режиме Стабилизированный ток 5 ± 1а. По окончании зарядки устройство автоматически переходит в режим подзарядки малым током – ток заряда снижается до минимального значения.

6. Подготовка (только для модели «Кедр-Авто-10»)

Режим включается многократным нажатием кнопки «Автоматический». Устройство начинает работать в режиме pre-10, pre-10, pre-10 и в течение 5 минут, после чего переходит в режим автоматической непрерывной зарядки.

7. Работа в «циклическом» режиме

«Циклический» режим позволяет проводить процесс перезаряжаемой батареи (десульфатирование).

При значительном сульфатировании АКБ желательно заниматься в режиме «цикл» непрерывно в течение 3-5 дней.

Процесс десульфатации в режиме «цикл» будет более эффективным, если провести его с нагрузкой с током потребления 0,5-1 и, например, мощностью 6-12 Вт, подключенной к выводам аккумулятора.

Включите, нажав кнопку «Цикл». В этом режиме зарядное устройство будет периодически включаться – выключаться (45/15 секунд)

Гарантийные обязательства

Предприятие-изготовитель гарантирует исправную работу зарядного устройства в течение 12 месяцев со дня продажи магазином. В случае выхода устройства из строя в период гарантийного срока обращайтесь в организацию, которая делает, или на производителя.

Адрес производителя:
Россия, 634061, г. Томск, ул.Герцена, 52.
ООО «Научно-производственное предприятие« Дюна »
Тел. / Факс: 8 (382-2) 43-21-27, 52-28-47
Электронная почта: [Электронная почта защищена], www.duny .ru.

Срок службы изделия 5 лет со дня изготовления при соблюдении условий хранения, транспортировки и эксплуатации. По окончании срока службы устройство необходимо проверить у производителя.

Всем привет!
Зарядное устройство АКБ – «Кедр 5 Авто» / МУСОР !
Или Вода Хуанхэ – Дотекли нам!

Позавчера купил себе зарядное устройство “Кедр 5 машин” , производитель г. Томск, заплатив 1350 руб. .
Вчера его уже отвезли в магазин, сожгли до SCUCO! Уже – машина выбита в квартире и понюхала – “жареный” пластик!
Завалили его (4 самореза по дереву – как в строительном магазине использовались для соединения корпуса устройства, корпус вроде как на старых кедрах 1/1?), Внутри 4 транзистора, 3 из которых насажены на пластина а / ля радиатор + использование – термопаста, конденсаторы – (кстати один из которых “пузырчатый”), трансформационный макро размер, потеря которого стояла в моем аудиоплеере – кассете в 80/90-х.
Что я убил меня! – Итак, это 3 провода, идущие от электронной платы на панели приборов с амперметром, двумя кнопками и двумя светодиодами! И провода не изолированы, но такое ощущение, что уносится из того же транса и изоляции на них – покрытие лаком, которое ничего не вызывает – не сильно – надежность, в моем понимании, хотя в электронике думаю мало, и поперечные сечения очень маленькие и развешиваем их в воздухе, готовы в любой момент сделать шорт / закрытие! И никакой защиты нет, так как на старых / хороших “кедровых 4 машинах” тоже было – предохранитель в задней части корпуса, здесь не было данного устройства – полностью! (Что собирались производители защищать свой электрик / прибруд – не буду! ???).И по инструкции отписываются, вроде – защита! – «От дурака!» – излишки, защита от закипания шихты, защита от короткого замыкания! В общем чудо техники – поставил на зарядку и забыл! Почему вы захотели купить эту – подбадривая – «тупую блондинку»! + Удобная функция заявлена ​​на инструменте из этой серии кедров, как – удаление сульфатных пластин – восстановление аккумуляторов – «циклический заряд»! Да и друг брал машины Cedar 4, с такими же функциями, пользовался ими, и он остался доволен этой зарядкой!
Поэтому решил купить такой же электроприбор!
На упаковке устройства полностью программно – все нарисовано и расписано – подключено – зарядка, все делал по инструкции, правда на клеммах / крокодилах – прищепки, производитель не посчитал нужным обозначать маркировку контакта + , , и тупо поставил изолирующие трубки – красную и черную, которые клерки кстати не держатся, а к ним постоянно летят! Да забыл! (Отредактировано!) Провода на вилке, чтобы воткнуть устройство в розетку, по размеру / длине, а так же “выполнены” в лучших китайских традициях! Что бы прибор – “Вставай” Перед розеткой (хоть они и в квартире розетки, ну мне очень нравится, установлены в районе ремня, при моем росте 182 см.) ) нужно использовать – удлинитель, или как я использовал табуретку, поместив на нее это устройство!
В общем поставил на зарядку свою старую батарею, девайс дал 5 ампер, на работу пошел ночью, позвонил супруге, справился как там процесс зарядки, пришел с ночи, а я не заснул на аппарате около 4,3 ампера показала стрелка ???
Посмотрел еще раз инструкцию к нему, вроде писало что день про зарядку, а “циклику” – 2/3 дня “масду” надо, боюсь, меня просто убьют в хлам, подумал , а заряжать не хотел ??? ) Батарея кипела как у самовара (правда в инструкции написано – “защита от закипания”), посчитал что Заяц уже, битва боевой и перевел аппарат в режим “цикл” кнопкой на приборе.В следствии аккум гнать не долго, и мы с женой услышали хлопок и почувствовали запах пластика, ну а то как ранее отписался, в начале этого поста.

То ли котинский футфакт, то ли такими стали наши производители, то ли тот же Котцев заказал и те ли устройства собирают? Может меня девайс с “браком” поймал ??? Хотя его кишка не вызывала у меня уверенности и в этой зарядке я был разочарован!
Кедр 5 машин – покупать не советовал бы!
Может кто посоветует нормальную зарядку акб – автомат с функцией цикла?
Кто чем пользуется?

Описание Любая батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока.Следовательно, память должна преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • может работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение аккумулятора, который он заряжает – 12 В;
  • минимальный ток заряда – 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Он также предназначен для зарядки и восстановления аккумуляторов, потерявших заряд по ряду причин.Обрезание падения напряжения на аккумуляторе может иметь массу факторов, но основным направлением считаются сульфатные пластины и их окисление. Кедр также предназначен для тренировочных циклов зарядки и разрядки, которые восстанавливают способность аккумулятора сохранять заряд.

Зарядное устройство Cedar Auto 10A. Инструкция в формате видео

Общие сведения 1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов. Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и степени его разряда.Важная информация для автомобилиста, который давно хочет свой аккумулятор.

Распространенная ошибка автомобилистов состоит в том, что они начинают заботиться об аккумуляторе, когда автомобиль больше не заводится. Известно, что в городском цикле при езде часто используют стартер, а на период непродолжительных поездок генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор. Давайте проанализируем химию процесса, когда аккумулятор разряжается на пластинах нерешительных электролитов от белого блика.


Это нормальный процесс (сульфатирование). А если вовремя начать зарядку АКБ, то она восстанавливается.

Зарядное устройство Cedar Auto 10A

Требования безопасности Внимание! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-Авто» необходимо внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации. Запрещается: – разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой; – работать с устройством при повреждении сетевого шнура; – работать в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах; – эксплуатировать зарядное устройство вблизи открытых источников огня или других тепловых источников излучения; – эксплуатировать устройство при закрытых вентиляционных отверстиях.Процесс зарядки аккумуляторов следует проводить в хорошо проветриваемом помещении.


Порядок работы Все работы по отключению или подключению АКБ к устройству должны выполняться при отключенном сетевом напряжении.

Зарядное устройство “Кедр”: описание, инструкция

Режим подготовки обеспечивает микропроцессор, которым оснащено Cedar Charger Auto 10. Для его активации достаточно нажать кнопку «Автоматически». После этого автоматическая система зарядного устройства гасит повышенный ток.

Важно

Этот режим незаменим в тех случаях, когда аккумулятор необходимо зарядить как можно быстрее. 5. Устройство имеет световые индикаторы, соответствующие режимам работы. 6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания шнура аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! Если аккумулятор полностью разряжен, необходимо снять клеммы аккумулятора. После 30 минут. Подключите зарядное устройство. ВНИМАНИЕ! Устройство работает только вместе с аккумулятором.Лампочка, подключенная к кабелю подъема, не горит.

Обзор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора серии Kedar

Кедр-авто-10). Панель управления перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может стать причиной поражения электрическим током вплоть до летального исхода. Самое главное – изучить приборную панель перед тем, как подключать ее к аккумулятору.
В подавляющем большинстве случаев это:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «заряд / выдача».
  2. Вставьте держатель Welker, другими словами, разъем предохранителя.
  3. Тумблер автоматические режимы «непрерывный / циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Cedar Charger Auto 4A – Инструкция, Схема

Инструкция гласит, что для зарядки аккумулятора необходимо выполнить следующее:

  1. Извлеките шнур из углубления на задней стенке, осторожно натяните его на полу, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Переключите мойки в положение «заряд» и «непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, прикрепите зажимы к клеммам AKB.

После этого начнется зарядка аккумулятора. Как только электрическая емкость Полностью восстановится, Зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого Акб готов к работе. Восстановление производительности снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин – образования сульфатов на электродах.Увеличьте производительность и увеличьте долговечность АКБ в этом случае.

Внимание

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать. «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» обе модели используются для восстановления аккумуляторов, их зарядки и тренировочных циклов «заряд-разряд». На задней стенке приборов есть провода питания и подключения к аккумулятору.


Специального отсека для размещения проводов в данных моделях нет. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Cedar Charger Auto 10A Схема инструкции Как использовать

То ли генетическая сила привычек, то ли лодочный патриотизм, но определенная популярность используется Cedar Cedar Charger 4a. Многие испытывают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинал.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем изучить.

Он имеет простую архитектуру, и это довольно просто понять, если можно отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем это нужно и как им пользоваться. Когда необходимо использовать Chemistry Charger – вещь тонкая, а аккумулятор пережил химические процессы.
В тонкости химии мы не будем углубляться, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и Cedar Charger 4a.Акб должен быть в порядке. Зимой и летом.
Основные технические данные Номинальное напряжение питания, В170-240 Частота сетевого тока, НС50-60 Номинальное напряжение зарядки АКБ, В12 Номинальный ток заряда, А5,0 ± 1 Потребляемая мощность, Вт, не более 250 Масса, кг 0,6 Габаритные размеры, мм185×130 × 90 Режим подготовки, А10.0 * * Только для модели «Кедр-Авто-10» концептуальная электрическая схема кедровых вагонов 10 Климатические условия эксплуатации Кедр Авто 10 ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для работы в помещении.Температура окружающей среды, ° С-10 +40 относительная влажность воздуха, не более 98% при атмосферном давлении 25 ° С, сПаот 84 до 106 Комплектация Кедрового авто 10 1. Зарядное устройство 1 шт. 2. Паспорт1 ПК. 3. Индивидуальная потребительская упаковка 1 шт.
Пользователи часто отмечали, что зарядное устройство способно без нареканий прослужить десять и более лет. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет десульфатировать и возвращать к жизни старые аккумуляторные батареи. Автолюбители часто отмечали, что этим режимом можно было вернуть работоспособность аккумулятора, который долгое время простоял полностью разряженным.
Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта. Однако вы можете столкнуться с негативными отзывами. Некоторые владельцы Зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается автоматически. Если емкость АКБ превышает 60 Ач, то его зарядка занимает много времени из-за ограничения в 4 ампера.
Перед тем, как начать зарядку, необходимо убедиться, что аккумулятор необходимо зарядить и он исправен. Для этого необходимо измерить напряжение на выводах.Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом – не более 50%.

Если вольтметр показывает значения ниже, аккумулятор требует зарядки. 1. Выньте устройство из упаковочной тары. 2. Подсоедините зажимы зарядного устройства к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность. В этом случае загорается световой индикатор «Автомат». 3.

Подключить шнур питания к сети переменного тока с напряжением 220 В.4. Убедитесь, что начало процесса зарядки возможно по индикатору тока, который должен показывать ток 5 ± 1а. пять.

В арсенале каждого автомобилиста должна быть автомобильная эксплуатация транспортного средства, без этого инструмента можно значительно усложнить. Самое полезное автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда аккумулятор нужно заряжать гораздо чаще. При полном разряде аккумулятора машину придется «разъединять», что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат из-за обращения к сотне.Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «кедр» – устройства этой марки покупают многие владельцы автомобилей.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, потерявших ее из-за реакций сульфата и окисления электродов. Кроме того, возможно также увеличение срока службы «Кедра-Авто Мини» за счет цикла «заряд-разряд».

Характеристики прибора

  • Автоматическая остановка зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим работы заряд-разряд, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфата пластины.
  • Система защиты ОТ от короткого замыкания и неправильно подключенных зажимов.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий набрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

С обратной стороны Зарядное устройство представляет собой специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Стресс «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или привести к летальному исходу. Перед началом восстановительных работ и заменой предохранителя устройство необходимо отключить. Категорически запрещается установка самодельных предохранителей и перекрытие вентиляционных отверстий корпуса. К тому же нельзя заряжать аккумулятор возле отопительных приборов.

Перед началом работ из заднего отсека снимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг прибора переводится в режим заряда, второй – в циклический или непрерывный.

Как пользоваться «Кедр-Авто 4а»?

Непрерывный режим используется, если требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется для формования или десульфатации электродов. В этом режиме к выходам на 12 вольт подключается лампочка на 6 ватт.

Затем клеммы подключаются к источникам тока с соблюдением полярности.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» указано, что его работа возможна только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим работы.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По призыву к «кедровому автомобилю» ток тока в начале процесса зарядки равен 4 с последующим постепенным спадом. Зум автоматически отключается после полной зарядки аккумулятора, что отмечается специальным светодиодом. После этого можно перевести зарядное устройство в режим зарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели служат для восстановления АКБ, их зарядки и тренировочных циклов «заряд-разряд».

На задней стенке приборов есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Скорость заряда аккумуляторов с помощью устройства – 12 В.
  • Электропитание – 220 В.
  • Потребляемая мощность терминала – 85 А.
  • Сила тока – до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущей модели памяти «Кедр-Авто 4а», созданной в 2008 году.Устройство предназначено для зарядки аккумулятора номиналом 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Улучшенная система защиты от короткого замыкания, перегрузки и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Заготовка, в которой зарядка аккумулятора осуществляется током 10 ампер. После этого идет автоматическая зарядка устройства для зарядки аккумулятора мощностью 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен режимом зарядки 0.5 амп. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • Возможно изготовление в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Небольшой вес зарядного устройства всего 600 грамм.
  • Гарантия от производителя – 1 год.
  • Срок службы зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» по инструкции к зарядному устройству 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты – 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Препарат, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальная мощность тока 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством – 250 Вт.
  • Zu позволяет с предельным значением 12 вольт.
  • Zu работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени. Встроенный микропроцессор управляет зарядкой и предустановленным режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляется после перевода устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.

Процесс работы «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Вывести из строя невозможно, потому что система защиты защищает его от поломок, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда АКБ происходит следующим образом:

  • С соблюдением полярности клеммы зарядного устройства подключаются.
  • Активирован режим зарядки «Автоматический».
  • Сеть 220 В включает вилку.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле зарядки АКБ до полной тары происходит следующее:

  • К выводам АКБ подключается автомобильный свет с крысиной величиной 12 вольт.Желательно подобрать такую ​​лампочку, мощность которой 6 Вт.
  • Подключенные клеммы с соблюдением полярности.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме индикатор заряда горит постоянно.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед процессом прямой зарядки АКБ от банок закручиваются заглушки. Клеммы после окончания зарядки или восстановления отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

Зу “Кедр”: отзывы пользователей

Большинство отзывов о Cedar Charger положительные. Самая популярная модель аппарата – «Кедр-авто 4а». Несколько реже можно встретить отзывы о модели «Кедр-Авто 10».

К преимуществам мощности автолюбителей можно отнести простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену на «кедровую машину» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы.Пользователи часто отмечали, что зарядное устройство способно без нареканий прослужить десять и более лет. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет десульфатировать и возвращать к жизни старые аккумуляторные батареи. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось вернуть работоспособность АКБ, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы. Некоторые владельцы Зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается автоматически. Если емкость АКБ превышает 60 Ач, то его зарядка занимает много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторы, емкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отметили, что Зарядные устройства Кедр-Авто не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, Зарядные устройства Cedar-Auto являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов других марок.

Как зарядить автомобильный аккумулятор. Кедровая машина памяти

Комментарии (17):

если стабилитрон на 8,5В поставить, нормально ли будет? не повлияет ли это на работу и характеристики устройства?

# 2 root 14 июня 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7.1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации – 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона 4 мА.

Как видите, стабилитрон имеет определенный разброс по напряжению стабилизации: 7,1-7,9 В. Используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего, замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

# 3 Владимир 19 января 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
Я не могу найти печатную плату по приведенной выше схеме.

# 4 root 19 января 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разработана для схемы 1991 г. (рис. 7) и несколько отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Мы еще не встречали чертежа печатной платы для схемы на Рисунке 3.

# 5 Евгений 11 февраля 2018

В Sprint-Layout-6 есть печатная плата. Если есть желание могу выложить.

# 6 root 11 февраля 2018

Евгений, спасибо, что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) – Скачать

# 7 Владимир 25 июля 2018

А есть альтернатива КУ202Г?

# 8 root 26 июля 2018

Зарубежные аналоги КУ202 – ВТ138, ВТ151 (12А) в корпусе ТО-220.

# 9 Артур 28 октября 2018

Как добавить ручной режим для кедрового авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

# 10 Alex 08 января 2019

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, не знаю уже год. О всех КЕДРАХ говорить не буду, только на примере этого экземпляра. Печатная плата и схема подключения соответствуют рис. 10. Принципиальная схема – полностью соответствует рис. 7. Схема рис. 3 содержит явные ошибки, неверно показано подключение микросхемы DD4 – К176ТМ2.Там даже для детали DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моем экземпляре вышла из строя именно эта микросхема, пришлось разбираться. Как показано на схеме на рис. 3, узел на микросхеме DD4 не может работать корректно. Лучше бы снять …. схема на рис. 3.

# 11 root 09 января 2019

Алекс, спасибо за комментарии. Ошибки исправлены. Мы проверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 – для элемента DD4.2 12 смешались с 13 и 10 с 11.

# 12 Geory 03 февраля 2019

Всем здоровья! Подарили кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в силовом трансформаторе. ТПП3-2-220-50к в текущей сети ничего не нашел (состоит из 1 первичной 1-2, и двух вторичных 5-6, и 4-3, сопротивление первичной и вторичной систем и выходных напряжений очень необходимо.

# 13 Павел 4 февраля 2019

Здравствуйте, что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8В?

# 14 Дмитрий 06 февраля 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил об альтернативе KU 202g. Я не очень разбираюсь в радио и электрооборудовании. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера-продавцы» уверяли, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже не было). Да конечно после установки КУ 202ж устройство работает, но не работает автоматическое отключение, когда аккумулятор уже полностью заряжен.
Приходится постоянно смотреть, чтобы не было подзарядки и пластины в АКБ не рассыпались.
Может еще есть альтернатива ТОЧНО КУ 202г?

# 15 root 06 февраля 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж идентичны по характеристикам за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичным, возможно, некоторые другие детали вышли из строя.Необходимо проверить исправность всех транзисторов и диодов, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате есть подстроечный резистор R5 «Конец заряда» (схема на рисунке 7), возможно, он был повернут без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на аккумуляторах.

# 16 ALEX 11 февраля 2019

Здравствуйте. Для памяти кедр перестал работать из-за обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристора.
Заменены диоды и тиристоры. Зарядка шла только в циклическом режиме. При включении автоматического режима светодиод погас, амперметр показал ток 2 А и через пару секунд погас. Немного пошевелил R5, зарядка подольше пошла. Тестер на аккумуляторе / 40А / показал, что зарядное устройство включено на 13.4 и выключено при 14.4, все бы хорошо, но фиксированного отключения не было. Зу включается с заданными параметрами и выключается, пока вы не отключите его от сети.Посоветуйте, пожалуйста, как должно быть. Заранее спасибо.

# 17 Alex 14 марта 2019

заряд происходит в циклическом режиме. те. стрелка амперметра отклоняется на 1 А, затем снова падает до 0 А. и так далее с частотой примерно 50-60 Гц.

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых 12-вольтных аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также тренировки их путем выполнения циклов заряда-разряда с целью увеличения срока службы. ресурс, срок службы и сохранность.

Аппарат Кедр АВТО 4А обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ». В приборе есть циферблатный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» не загорается; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» – мигает; при включении режима «ЦИКЛ» горит равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает зарядку полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора в ускоренном режиме с компромиссным значением начального тока 3-4 А.В этом случае через 1-2 часа (в зависимости от степени разряда аккумулятора и напряжения в сети) величина зарядного тока снижается примерно до 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора во время зарядки и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием прибора необходимо изучить правила ухода и эксплуатации. перезаряжаемые батарейки.

Общие характеристики устройства
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12
Ток зарядки, А (макс.) 4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° C
Давление атмосферное, кПа с 84 до 106
Размеры 185x130x90
Оборудование
Товар 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкции 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемой батареи
Емкость заряжаемого аккумулятора 30-75 А / ч
.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, это может повредить устройство.
Не заряжайте аккумуляторы возле печей, радиаторов отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускаются вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
– разбирать корпус устройства и работать с зарядным устройством со снятой верхней крышкой;
– включить зарядное устройство, если шнур питания поврежден;
– работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
– эксплуатируйте прибор вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
– эксплуатируйте зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стороне зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯДКА».
Тумблер режима зарядки «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбирать режимы зарядки аккумулятора.
Если необходимо зарядить аккумулятор, установите тумблер режима зарядки в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
Если необходимо сформировать или десульфатировать пластины, когда емкость аккумуляторной батареи уменьшается, переключите тумблер выбора режима заряда на «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». Подключите нагрузку к клеммам аккумуляторной батареи (лампочка 12В 6Вт).
Подключите шнур, соблюдая полярность, зажимами к аккумуляторной батарее.
Электронная защита прибора «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильной полярности подключения сконструирована таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только при подключении источника напряжения (аккумуляторной батареи) с напряжением не менее 10В. выходные клеммы.
Лампа, подключенная к клеммам зарядного устройства, не загорится, так как это не источник напряжения.

Работа в режиме зарядки аккумулятора.

Переключение между режимами работы устройства «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯДКА-ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА» может производиться во время зарядки аккумулятора, не отключая его от сети.
Подсоедините вилку шнура питания 220 В, и начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может составлять 4 А и более, в дальнейшем в процессе зарядки ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически выключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА».
Переключите тумблер включения автоматики в режим «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» и продолжите зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в процессе зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд через нагрузку, подключенную к аккумулятору (лампочка).
В положении «ЦИКЛ» или «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» автоматика выключена.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные симптомы Возможная причина Метод исключения Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет индикации зарядного тока 1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами AB. 3. Обратная полярность при подключении ЗУ-А к выводам АВ. 4. Выходные клеммы «+» и «-» замкнуты друг с другом. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм.При необходимости снимите их. 3. Проверьте правильность подключения устройства AB. 4. Откройте зажимы. пять*. Проверить устройство и аккумулятор. * В случае других неисправностей зарядное устройство необходимо отремонтировать.
2. При подключении зарядного устройства к АКБ стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети намного выше нормального. 1. Отключите прибор, устраните неисправность аккумулятора или электросети. * Если зарядное устройство находится в хорошем рабочем состоянии, неисправность следует искать в аккумуляторной батарее
3. Зарядное устройство отключилось, но аккумулятор значительно недозаряжен. 1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, несоответствие плотности, загрязнение и т. Д.) 1. Провести заряд в режимах «Циклический», «Перезарядка». Проверьте зарядное устройство с заведомо исправным аккумулятором.

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям огромный выбор устройств, облегчающих их жизнь.Разнообразие технических помощников постоянно растет. Развивается и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Растет потребность во все большем количестве устройств с батарейным питанием, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что упрощает его использование за счет универсальности. Кедр предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, необходимое для зарядки, полностью зависит от того, насколько разряжена батарея.Для десульфатации (восстановления батареи) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип заключается в том, что встроенная доска абсолютно автоматически ищет рациональный вариант. А провода питания практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства Кедр, компактные размеры устройства, небольшой вес и отсутствие газа и искрообразования положительно сказываются на впечатлениях от его эксплуатации.

Ряд функций, направленных на то, чтобы прояснить, как пользователь зарядного устройства Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых зарядное устройство «Кедр» обладает немалыми из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае с зарядным устройством внезапно гаснет лампочка, а падение напряжения не превышает 100 вольт, то зарядка будет продолжена благодаря запоминающему устройству устройства.Вся работа зарядного устройства контролируется микропроцессом. По окончании режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования этого устройства необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность. Если полярность неправильная, индикаторы не будут мигать. При следующем подключении вилки сетевого шнура напрямую к сети с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления текущего заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. По завершении зарядки устройство в автоматическом режиме перейдет в режим непрерывной зарядки. В этом случае индикатор «Автоматический» перестает мигать. Для проведения дисульфатации (восстановления аккумулятора) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить нагрузку с током потребления около 0.5 – 1 А к клеммам аккумулятора, например, можно использовать автомобильную лампу, мощность которой около 6 – 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд происходит зарядка аккумулятора, при этом индикатор стрелка будет колебаться в пределах 4 А. По окончании цикла зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд.

В арсенале каждого автомобилиста должна быть машина. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимний период, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще.Когда аккумулятор полностью разряжен, придется «зажигать» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат из-за обращения в СТО. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» – устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, потерявших его из-за реакций сульфатирования и окисления электродов.Кроме того, с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции прибора

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
  • Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных клемм.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

На тыльной стороне зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом ремонтно-ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, не заряжайте аккумулятор вблизи обогревателей.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим зарядки, второй – в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам, соблюдая полярность.

Зарядное устройство Кедр имеет режим защиты от неправильного подключения и короткого замыкания. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт. При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит режим защиты.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети.По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего загорается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для тренировочных циклов восстановления, зарядки и заряда-разряда аккумуляторов.

На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинал заряжаемых устройством аккумуляторов – 12 В.
  • Напряжение питания – 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность – 85 А.
  • Сила тока – до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущего зарядного устройства – «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумулятора напряжением 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Улучшенная защита от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора на 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен на режим зарядки с током 0,5 ампера. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • ,
  • можно выполнять в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Небольшой вес зарядного устройства – всего 600 грамм.
  • Гарантия производителя – 1 год.
  • При соблюдении инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 10 срок службы составляет 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты – 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством – 250 Вт.
  • Зарядное устройство позволяет с максимальным номиналом 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от штатного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Процесс эксплуатации «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

  • Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
  • Включен режим зарядки «Автомат».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

  • Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки АКБ откручиваются заглушки от банок.После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов, оставленных на зарядные устройства «Кедр», положительные. Самая популярная модель аппарата – «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам памяти автолюбителей можно отнести простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и длительный срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может прослужить десять и более лет без каких-либо нареканий. Езда на велосипеде – одно из основных преимуществ для многих пользователей, поскольку она позволяет десульфатировать и восстанавливать старые батареи. Автомобилисты часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако могут встречаться и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Каждый, у кого есть машина, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, оклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать. Только тогда она сможет прожить отведенные ей 5-7 лет.А при необходимости его нужно зарядить. Более того, чтобы заряжать правильно, и сейчас для этого есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4a

Сотни тысяч моделей зарядных устройств (зарядных устройств), многие автомобилисты отдают предпочтение отечественным зарядным устройствам. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но зарядка Cedar Auto 4a пользуется определенной популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем для изучения.

У него простая архитектура, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если вы не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем вам это нужно и как им пользоваться.

Когда использовать зарядное устройство

Химия – дело тонкое, а батарея состоит из химических процессов насквозь. Не будем углубляться в тонкости химии, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a.

Батарея должна быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которую проверяют довольно просто – ареометром, если конструкция аккумулятора позволяет, или замером минимального напряжения на выводах. В первом случае мы измеряем плотность, во втором – непосредственно напряжение. Допустимое значение разряда аккумулятора зимой – 25% от номинала, а летом – 50%. Если банка может удерживать напряжение 1,6 В в течение пяти секунд, значит, она полностью заряжена.Если напряжение 1,4 В, значит аккумулятор разрядился на 50%. вся арифметика.

Аккумулятор необходимо подзаряжать, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то он вполне справится со своей задачей, если будет исправно работать. А последствия неправильной зарядки могут расстраивать аккумулятор, поэтому каким бы умным ни было устройство, им нужно управлять.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока… Следовательно, зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • с возможностью работы от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение заряжаемого аккумулятора 12 В;
  • минимальный ток заряда – 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по ряду причин.Многие факторы могут вызвать падение напряжения на аккумуляторе, но наиболее важным является сульфатирование пластин и их окисление. Кедр также предназначен для образовательных и тренировочных циклов заряда-разряда, восстанавливая способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядка происходит в течение определенного времени, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также степени разряда аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, контролирующим все возможные режимы зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении зарядного устройства с соблюдением полярности устройство начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем свидетельствует светодиодный индикатор. В этом режиме штатный аккумулятор заряжается током не более 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения устройство отключается от аккумулятора. Об этом свидетельствует мигающий светодиод.

Для удаления сульфатирования необходимо использовать «циклический» режим.В этом режиме желательно подключить к аккумулятору параллельную нагрузку, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка мощностью 6Вт. Если этого не сделать, то процесс тоже будет успешным, но займет немного больше времени. Чтобы полностью исключить сульфатирование, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть предпусковой режим зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применяется большой ток – до 10 А.Процесс занимает около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в «автоматический» режим, и уже ограничивает ток до 4 А.

Так работает Cedar Auto 4a. Благодаря простой схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Беспроводное автомобильное зарядное устройство

, держатель для автомобильного телефона с функцией быстрой зарядки, держатель для вентиляционного отверстия в автомобиле, совместимость с iPhone12 / 11 / 11ProMax / XS / XR / 8 +, Samsung S10 / S9 / S8 / Note10 / Note9, LG, Google Pixel : Электроника

Прошло несколько недель с тех пор, как я получил этот товар.До сих пор он работает очень хорошо, но сначала обзор.

Хорошее, в моей упаковке было зарядное устройство, кабель USB C и переходник для прикуривателя. В некоторых обзорах говорилось, что они не получали адаптер для сигарет, но мой пришел с ним. Зарядное устройство выполнено из дешевого пластика, но при этом выглядит прочным. Что касается установки, он устанавливается только на вентиляционные отверстия в вашем автомобиле. Единственные вентиляционные отверстия, которые будут работать, – это те, у которых есть горизонтальные створки, без этих причудливых круглых вентиляционных отверстий или каких-либо других конструкций, которые существуют.Обратной стороной является то, что он утяжеляет вентиляционное отверстие, и вы не можете использовать его. Это также может заблокировать некоторые элементы управления в вашем автомобиле. По мне, блокирует некоторые кнопки климат-контроля. Так что помните, где вы планируете его установить и что он заблокирует после установки.

Работать просто, когда есть питание от зарядного устройства. Внизу зарядного устройства есть два светодиодных индикатора. Если есть питание, светодиоды синие. Положите телефон перед зарядным устройством, и оно откроется. Поместите его на небольшой выступ зарядного устройства и подождите секунду или две, и ручки закроются.Во время зарядки светодиод становится зеленым. Чтобы снять его с зарядного устройства, просто прикоснитесь к верхней части задней части зарядного устройства, и он раскроет руки. Будьте осторожны, открывая его, в зависимости от того, как он установлен, он может просто выпасть.
Кто-то спрашивал про доступ к разъему для наушников … все зависит от вашего телефона. У моего Samsung S10 + разъем для наушников находится в правом нижнем углу телефона, и да, он будет заблокирован. Обычно я использую Bluetooth, поэтому меня это не беспокоит. Если разъем для наушников находится наверху телефона, тогда все в порядке.Для людей с iPhone, который использует кабель Lightning, внизу есть место для адаптера кабеля Lightning для наушников.

Теперь о плохом … последние два дня руки начали вести себя странно, и в конце концов они либо закрываются, либо открываются. Мне пришлось разобрать его, и это была такая боль. Все винты спрятаны. Лицевая сторона, от которой заряжается телефон, скрывает восемь винтов. Осторожно вынув стекло, я стал слишком нетерпеливым и треснул стекло, уродливое. Стекло наклеено двусторонним скотчем.Не нужно использовать тепло для удаления, как для замены стекла на смартфоне. После снятия стекла передняя часть зарядного устройства удерживается восемью винтами. Как только это будет снято, снимите зарядную катушку, есть два винта под катушкой, а также четыре других винта, всего шесть винтов для удаления пластика, удерживающего двигатель, шестерни и рычаги. Я убедился, что шестерни и рычаги установлены правильно, и смазал шестерни небольшим количеством литиевой смазки. Я не распылял в зарядное устройство, просто нанес немного ватной палочкой.Все шестерни сделаны из пластика, на всякий случай.

Давайте посмотрим, как долго это продлится, прежде чем он снова начнет действовать. Я обновлю этот обзор, если будут какие-то изменения.

Надеюсь, этот обзор поможет.

Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр». Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Кедр авто 4а электрическая схема

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых 12-вольтных аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также тренировки их путем выполнения циклов заряда-разряда с целью увеличения срока службы. ресурс, срок службы и сохранность.

Аппарат Кедр АВТО 4А обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ». В приборе есть циферблатный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» – не загорается; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» – мигает; при включении режима «ЦИКЛ» горит равномерно.

В устройстве КЕДР-АВТО предусмотрен ускоренный режим зарядки полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора с компромиссным значением начального тока 3-4 А.При этом через 1-2 часа (в зависимости от степени разряда АКБ и напряжения в сети) величина зарядного тока снижается до значения примерно 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А или меньше. Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора во время зарядки и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.

Общие характеристики устройства
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12
Ток зарядки, А (не более) 4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° C
Давление атмосферное, кПа с 84 до 106
Размеры 185x130x90
Оборудование
Товар 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкции 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемой батареи
Емкость заряжаемого аккумулятора 30-75 А / ч
.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, это может повредить устройство.
Не заряжайте аккумуляторы возле печей, радиаторов отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускаются вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
– разбирать корпус устройства и работать с зарядным устройством со снятой верхней крышкой;
– включить зарядное устройство, если шнур питания поврежден;
– работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
– эксплуатируйте прибор вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
– эксплуатируйте зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стороне зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯДКА».
Тумблер режима зарядки «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбирать режимы зарядки аккумулятора.
Если необходимо зарядить аккумуляторную батарею, установите тумблер режима зарядки в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
Если необходимо сформировать или десульфатировать пластины, когда емкость аккумуляторной батареи уменьшается, переключите тумблер выбора режима заряда на «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». Подключите нагрузку к клеммам аккумуляторной батареи (лампочка 12В 6Вт).
Подключите шнур, соблюдая полярность, зажимами к аккумуляторной батарее.
Электронная защита прибора «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильной полярности подключения сконструирована таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только при подключении источника напряжения (аккумуляторной батареи) с напряжением не менее 10В. выходные клеммы.
Лампа, подключенная к клеммам зарядного устройства, не загорится, так как это не источник напряжения.

Работа в режиме зарядки аккумулятора.

Переключение между режимами работы устройства «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯДКА-ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА» может производиться во время зарядки аккумулятора, не отключая его от сети.
Подсоедините вилку шнура питания 220 В, и начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может составлять 4 А и более, в дальнейшем в процессе зарядки ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически выключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА».
Переключите тумблер включения автоматики в режим «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» и продолжите зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в процессе зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд через нагрузку (лампочку), подключенную к аккумулятору.
В положении «ЦИКЛ» или «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» автоматика выключена.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные симптомы Возможная причина Метод исключения Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет индикации зарядного тока 1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами AB. 3. При подключении зарядного устройства к клеммам AB полярность меняется на обратную. 4. Выходные клеммы «+» и «-» замкнуты друг с другом. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм.При необходимости снимите их. 3. Проверьте правильность подключения устройства AB. 4. Откройте зажимы. пять*. Проверить устройство и аккумулятор. * В случае других неисправностей зарядное устройство необходимо отремонтировать.
2. Когда зарядное устройство подключено к АКБ, стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети намного выше нормального. 1. Отключите прибор, устраните неисправность аккумулятора или электросети. * Если зарядное устройство исправно, неисправность следует искать в аккумуляторе
3. Зарядное устройство отключилось, но аккумулятор значительно недозаряжен. 1. Неисправность AB (сульфатирование пластин, плотность за пределами спецификации, загрязнение и т. Д.) 1. Провести заряд в режимах «Циклический», «Перезарядка». Проверьте зарядное устройство с заведомо исправным аккумулятором.

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям широкий спектр устройств, облегчающих их жизнь.Разнообразие технических помощников постоянно растет. Развивается и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Растет потребность во все большем количестве устройств с батарейным питанием, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что упрощает его использование за счет универсальности. Кедр предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, затрачиваемое на зарядку, полностью зависит от того, насколько разряжена батарея.Для десульфатации (восстановления батареи) предусмотрен режим цикла.

Емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип заключается в том, что встроенная плата абсолютно автоматически ищет рациональный вариант. А провода питания практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства Кедр, компактные размеры устройства, небольшой вес и отсутствие газа и искрообразования положительно сказываются на впечатлениях от его эксплуатации.

Ряд функций, направленных на то, чтобы прояснить, как пользователь зарядного устройства Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых зарядное устройство «Кедр» обладает немалыми из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае срабатывания зарядного устройства индикатор внезапно погаснет, а падение напряжения не превысит отметку 100 вольт, то зарядка будет продолжена благодаря запоминающему устройству устройства.Весь процесс зарядного устройства контролируется микропроцессом. По окончании режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования этого устройства необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность. Если полярность неправильная, индикаторы не будут мигать. При следующем подключении вилки сетевого шнура напрямую к сети с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления текущего заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. По завершении зарядки устройство в автоматическом режиме перейдет в режим непрерывной зарядки. В этом случае индикатор «Автоматический» перестает мигать. Для проведения дисульфатации (восстановления аккумулятора) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить нагрузку с током потребления около 0.5 – 1 А к клеммам аккумулятора, например, можно использовать автомобильную лампу, мощность которой около 6 – 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд происходит зарядка аккумулятора, при этом индикатор стрелка будет колебаться в пределах 4 А. По окончании цикла зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд.

Зарядное устройство Кедр-Авто 4А: аннотация. Автомобильное зарядное устройство

В арсенале каждого автовладельца должно быть автомобильное зарядное устройство для аккумулятора. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена.Более полезным автомобильным зарядным устройством окажется зум, когда аккумулятор приходится заряжать гораздо чаще. Когда аккумулятор полностью разряжен, придется «зажигать» машину, что не обязательно удобно, в некоторых случаях может потребоваться дополнительные расходы из-за обращения до 100. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» – устройства этой марки покупают многие автовладельцы.


Модельный ряд зарядных устройств: Кедр-М

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов.Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, потерявших ее из-за реакций сульфатирования и окисления электродов. Кроме того, срок службы может быть увеличен за счет использования зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» путем тренировки цикла заряда-разряда.

Функции устройства

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Режим повторяющегося заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
  • Система защиты от небольших электрических цепей и неправильно подключенных зажимов.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.


Подготовка к работе

На задней стороне зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать предпосылкой для летального исхода.Перед восстановительными и ремонтными работами и заменой предохранителя устройство необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, нельзя заряжать аккумулятор рядом с нагревательными приборами.

Перед работой из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. 1-й рычаг устройства переведен в режим заряда, 2-й – в повторяющийся или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется в этом случае, если требуется реальная зарядка аккумулятора.

Повторяющийся режим используется при формировании или десульфатации электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам, соблюдая полярность.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и мелких замыканий. В аннотации к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» указано, что его функционирование возможно только в этом случае, если к клеммам будет подключена аккумуляторная батарея с наименьшим напряжением 10 вольт.При попытке вернуть заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным уменьшением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки

аккумулятор

На что указывает специальный светодиод. Затем вы можете перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в повторяющемся режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому лучше держать весь процесс под контролем.


«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Читайте также


    Как включить карту памяти на дроид-телефоне Samsung Включить карту памяти SD несложно любой планшет на другом телефоне droid, точнее на телефоне lenovo, nokia, lg, ну что дальше, увы, здесь остановлюсь на samsung j1, j2, a5, j3, duos, если только…




    Сетевые информаторы сообщают о некоторых изменениях в дизайне смартфонов Meizu. Согласно обнаруженным ими патентным документам, компания намерена внести коррективы в дизайн передней панели. Речь идет о камере и датчиках, расположенных здесь …


    восстановить удаленные фотографии с вашего телефона Случайное удаление фотографий на вашем телефоне, другими словами, смартфоне под управлением Android или iOS.Ситуация, увы, по большей части неприятная. Сегодня существует несколько эффективных методов восстановления …


    Удаление и повторная установка iTunes и других компонентов программного обеспечения в Windows 7 или более поздних версиях В этой статье содержится информация о том, как полностью удалить iTunes и другие связанные компоненты программного обеспечения с компьютера под управлением Windows 7, Windows 8 или Wi …

Обе модели используются для циклов восстановления, зарядки и зарядки-разрядки аккумулятора.

На задней стенке устройств проложены кабели питания и аккумулятора. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В аннотации к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство Cedar auto 10A

cedar auto 10A имеет 3 режима зарядки аккумулятора.

Обзор: Кедр авто 10А. Зарядное устройство автоматическое

ВНИМАНИЕ! Вы НЕ МОЖЕТЕ запустить двигатель автомобиля с помощью этого устройства!

Зарядное устройство Кедр-Авто 12В имеет следующие технические характеристики:

  • Номинал аккумуляторов, заряжаемых устройством.12 В.
  • Напряжение питания. 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность. 85 А.
  • Сила тока. до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущего зарядного устройства – «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумуляторной батареи напряжением 12 вольт.


Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»


Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты.185 х 130 х 90 мм.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток. 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством. 250 Вт.
  • Зарядное устройство позволяет заряжать аккумуляторы с максимальным напряжением 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от штатного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом.Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Процесс работы “

Кедр

Читайте также


    Пользователи iPhone нередко сталкиваются с трудностями при синхронизации контактов. В связи с тем, что самой популярной почтовой службой сегодня является Gmail, соответственно , что остается сделать нашему клиенту, это адреса электронной почты и номера…


    По словам астронома из Уорикского университета, большинство звезд во Вселенной станут достаточно яркими, чтобы разбить окружающие астероиды на все более мелкие фрагменты, используя только их свет. Электромагнитное излучение звезд в конце своей фазы …


    В котором Оливер говорит о противоречивой политике BDPA, RSS »о связях с Гитлером и протестах CAA-CPNE. Кадр из эпизода “Modi PM” на прошлой неделе с Джоном Оливером. На прошлой неделе, сегодня вечером, сезон 7, эпизод 2, который транслировался в воскресенье в США.Hotstar решила …


    Ожидается, что Google Pixel 5 XL будет запущен в конце этого года, но в Интернете начали появляться утечки. Предполагаемые изображения смартфона подтверждают настройку тройной задней камеры и знакомый дизайн Теперь, когда серия Samsun …

    Как подключить два компьютера к Интернету через маршрутизатор? Подключение компьютера к Интернету через маршрутизатор – это не столько подключение нескольких компьютеров к Интернету и организация с ними сети, сколько защита вашего компьютера от возможных повреждений…

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были подключены неправильно.


Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

  • Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
  • Включен режим зарядки «Автомат».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

  • Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно отслеживать зарядку.

    аккумулятор

Перед непосредственным процессом зарядки АКБ откручиваются заглушки от банок.После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.


ZU Cedar: отзывы пользователей

Большинство отзывов о зарядных устройствах Cedar положительные. Самая популярная модель аппарата – «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам запоминающего устройства автомобилисты относят простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и длительный срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство

,

, устройство

способно прослужить десять и более лет без нареканий. Езда на велосипеде – одно из основных преимуществ для многих пользователей, поскольку она позволяет десульфатировать и восстанавливать старые батареи. Автомобилисты часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако могут встречаться и отрицательные отзывы. Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же

аккумуляторные батареи

емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Техника позволяет быструю зарядку

аккумуляторных батарей

Они отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Просмотров публикации: 13

У любого автовладельца должно быть в арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Управляя автомобилем, без него просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и еще не купили зарядное устройство, то вы обязательно к этому придете.Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мертвым» аккумулятором и вам придется «прикурить». Аккумулятор можно, конечно, зарядить на СТО. Но это ненужные траты и зря потраченное время. Батарею проще заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Давайте посмотрим на разные модели и прочитаем, что люди говорят в своих обзорах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (зарядное устройство) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатирования электродов. Кроме того, зарядное устройство можно использовать для тренировки заряда-разряда для увеличения срока службы.


Основные возможности устройства:

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Имеется циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатирования пластин;
  • Защита от неправильного подключения клещей к токовым выводам и короткого замыкания;
  • Есть режим подзарядки, рассчитанный на полную емкость аккумулятора.

Сетевой кабель и шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Примечание! ЗУ «Кедр-М» опасное для жизни напряжение. Всегда выключайте машину перед ремонтом или заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в предусмотренном для вентиляции корпусе. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение питания, В220
Мощность заряжаемой батареи, В 12
Ток заряда, А до 4
Потребляемая мощность, Вт до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, с от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, с от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,% 98 (при 25 С)
Допустимая атмосферная, 84 кПа


Для подготовки «Кедр-М» к работе откройте задний отсек и выньте шнуры с клеммами.Установите первый тумблер в режим зарядки, а второй – для выбора непрерывного или циклического режима. Рекомендуется непрерывная зарядка, когда вам нужно зарядить аккумулятор. Циклический режим используется для десульфатации или формирования электродов. В этом случае к клеммам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Затем, соблюдая полярность, подсоедините клеммы к токоведущим проводам.

Здесь следует отметить, что зарядное устройство «Кедр-М» имеет защиту от короткого замыкания и неправильного подключения.Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор напряжением 10 вольт и более. То есть не будет заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в защиту.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая устройство от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала зарядный ток будет 4 ампера, а потом будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиодный индикатор будет мигать, указывая на окончание процесса.После этого вы можете перевести «Кедр-М» в режим подзарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается с помощью подключенной лампы. В этом режиме нет автоматического отключения и процессом нужно управлять самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов на принципиальной схеме.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Это зарядное устройство предназначено для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряда-заряда.

Шнуры питания и разъемы аккумулятора выходят с задней стороны устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для проводки. Порядок использования зарядного устройства Кедр-Авто 4А будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?» Раздел.В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.


Ниже представлена ​​принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это улучшенная версия зарядного устройства Кедр-Авто 4А, выпущенного в 2008 году.Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.


В чем отличия улучшенной модели?

  • Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера;
  • По окончании основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переключает устройство на зарядку током 0.5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезарядку. ;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
  • Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса зарядного устройства всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

  • Размеры 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 ампера;
  • Потребляемая мощность до 250 Вт;
  • Номинал аккумуляторной батареи 12 вольт;
  • Зарядное устройство работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежения аккумулятора и его емкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, управляющий зарядкой. Включая предпусковой режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный ток заряда, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

Срок службы аккумуляторной батареи – источника ресурса автомобиля – от 5 до 7 лет.Все зависит от условий эксплуатации. Однако вы можете продлить срок службы батареи, если периодически заряжать ее и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» – одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает.Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядные устройства серии «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» – зарядить аккумуляторную батарею и восстановить ее работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью улучшения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства этой серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы.Панель управления расположена на лицевой стороне. В устройстве есть кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, с помощью которых запускается двигатель автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации.Несоблюдение этого простого правила может привести к поражению электрическим током или даже смерти.

Самое главное – изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
  2. Патрон предохранителя, другими словами – гнездо предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный / Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автомобилистам за простоту использования.

Устройство заряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

  1. Циклическая работа – обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов во время сульфатирования элементов.
  2. Зарядка аккумулятора – обеспечивает постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного контакта выходных зажимов или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно.Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом – не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» – зарядное устройство (инструкция ниже) – может заряжать аккумулятор. Также прочтите технический паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки.Иначе ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции написано, что для зарядки АКБ необходимо сделать следующее:

  1. Вынуть шнуры из полости на задней стенке, осторожно натянуть их на полу, убедиться, что зажимы сработали. не трогать.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Установите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумуляторной батареи.

После этого аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление работоспособности

Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин – образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить срок службы аккумулятора.Для этого требуется:

  1. Подключите зажимы устройства к клеммам.
  2. Переведите тумблер в положение «Циклический».
  3. Подключите к аккумулятору лампочку 12 В или 6 В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» за 45 секунд заряжает аккумулятор, затем выключается, и включается лампа, которая разряжает аккумулятор за 15 секунд. Такая циклическая зарядка / разрядка увеличивает срок службы и производительность аккумулятора.

Как работает Кедровая автозарядка 4а. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр». Подготовка к работе

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых 12-вольтных аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также тренировки их путем выполнения циклов заряда-разряда с целью увеличения срока службы. ресурс, срок службы и сохранность.

Аппарат Кедр АВТО 4А обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ».В приборе есть циферблатный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» – не загорается; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» – мигает; при включенном режиме “ЦИКЛ” горит равномерно

В устройстве КЕДР-АВТО предусмотрен ускоренный режим зарядки полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора с компромиссным значением начального тока 3-4 А. При этом через 1-2 часа (в зависимости от степень разряда аккумулятора и напряжение в сети) значение зарядного тока уменьшается до значения примерно 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее.Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора во время зарядки и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.

Общие характеристики устройства
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12
Ток зарядки, А (макс.) 4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° C
Давление атмосферное, кПа с 84 до 106
Размеры 185x130x90
Оборудование
Товар 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкции 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемой батареи
Емкость заряжаемого аккумулятора 30-75 А / ч
.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, это может повредить устройство.
Не заряжайте аккумуляторы возле печей, радиаторов отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускаются вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
– разбирать корпус устройства и работать с зарядным устройством со снятой верхней крышкой;
– включить зарядное устройство, если шнур питания поврежден;
– работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
– эксплуатируйте прибор вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
– эксплуатируйте зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стороне зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯДКА».
Тумблер режима зарядки «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбирать режимы зарядки аккумулятора.
Если необходимо зарядить аккумуляторную батарею, установите тумблер режима зарядки в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
Если необходимо сформировать или десульфатировать пластины, когда емкость аккумуляторной батареи уменьшается, переключите тумблер выбора режима заряда на «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». Подключите нагрузку к клеммам аккумуляторной батареи (лампочка 12В 6Вт).
Подключите шнур, соблюдая полярность, зажимами к аккумуляторной батарее.
Электронная защита прибора «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильной полярности подключения сконструирована таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только при подключении источника напряжения (аккумуляторной батареи) с напряжением не менее 10В. выходные клеммы.
Лампа, подключенная к клеммам зарядного устройства, не загорится, так как это не источник напряжения.

Работа в режиме зарядки аккумулятора.

Переключение между режимами работы устройства «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯДКА-ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА» может производиться во время зарядки аккумулятора, не отключая его от сети.
Подсоедините вилку шнура питания 220 В, и начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может составлять 4 А и более, в дальнейшем в процессе зарядки ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически выключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА».
Переключите тумблер включения автоматики в режим «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» и продолжите зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в процессе зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд через нагрузку, подключенную к аккумулятору (лампочка).
В положении «ЦИКЛ» или «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» автоматика выключена.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные симптомы Возможная причина Метод исключения Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет индикации зарядного тока 1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами AB. 3. При подключении зарядного устройства к клеммам AB полярность меняется на обратную. 4. Выходные клеммы «+» и «-» замкнуты друг с другом. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм.При необходимости снимите их. 3. Проверьте правильность подключения устройства AB. 4. Откройте зажимы. пять*. Проверить устройство и аккумулятор. * В случае других неисправностей зарядное устройство необходимо отремонтировать.
2. Когда зарядное устройство подключено к АКБ, стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети намного выше нормального. 1. Отключите прибор, устраните неисправность аккумулятора или электросети. * Если зарядное устройство исправно, неисправность следует искать в аккумуляторе
3. Зарядное устройство отключилось, но аккумулятор значительно недозаряжен. 1. Неисправность AB (сульфатирование пластин, плотность за пределами спецификации, загрязнение и т. Д.) 1. Провести заряд в режимах «Циклический», «Перезарядка». Проверьте зарядное устройство с заведомо исправным аккумулятором.

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям широкий спектр устройств, облегчающих их жизнь.Разнообразие технических помощников постоянно растет. Развивается и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Растет потребность во все большем количестве устройств с батарейным питанием, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что упрощает его использование за счет универсальности. Кедр предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, затрачиваемое на зарядку, полностью зависит от того, насколько разряжена батарея.Для десульфатации (восстановления батареи) предусмотрен режим цикла.

Емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип заключается в том, что встроенная плата абсолютно автоматически ищет рациональный вариант. А провода питания практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства Кедр, компактные размеры устройства, небольшой вес и отсутствие газа и искрообразования положительно сказываются на впечатлениях от его эксплуатации.

Ряд функций, направленных на то, чтобы прояснить, как пользователь зарядного устройства Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых зарядное устройство «Кедр» обладает немалыми из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае срабатывания зарядного устройства индикатор внезапно погаснет, а падение напряжения не превысит отметку 100 вольт, то зарядка будет продолжена благодаря запоминающему устройству устройства.Весь процесс зарядного устройства контролируется микропроцессом. По окончании режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования этого устройства необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность. Если полярность неправильная, индикаторы не будут мигать. При следующем подключении вилки сетевого шнура напрямую к сети с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления текущего заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. По завершении зарядки устройство в автоматическом режиме перейдет в режим непрерывной зарядки. В этом случае индикатор «Автоматический» перестает мигать. Для проведения дисульфатации (восстановления аккумулятора) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить нагрузку с током потребления около 0.5 – 1 А к клеммам аккумулятора, например, можно использовать автомобильную лампу, мощность которой около 6 – 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд происходит зарядка аккумулятора, при этом индикатор стрелка будет колебаться в пределах 4 А. По окончании цикла зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд.

Срок службы аккумуляторной батареи – источника ресурса автомобиля – от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако вы можете продлить срок службы батареи, если периодически заряжать ее и проводить специальные тренировки.Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» – одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядные устройства серии «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» – зарядить аккумуляторную батарею и восстановить ее работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов.Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью улучшения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства этой серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы. Панель управления расположена на лицевой стороне. В устройстве есть кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, с помощью которых запускается двигатель автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»).Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Несоблюдение этого простого правила может привести к поражению электрическим током или даже смерти.

Самое главное – изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
  2. Патрон предохранителя, другими словами – гнездо предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный / Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автомобилистам за простоту использования.

Устройство заряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

  1. Циклическая работа – обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов во время сульфатирования элементов.
  2. Зарядка аккумулятора – доведение постоянной зарядки до полной емкости.
  3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного контакта выходных зажимов или неправильного подключения аккумулятора.При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно. Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом – не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» – зарядное устройство (инструкция ниже) – может заряжать аккумулятор. Также прочтите технический паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки. Иначе ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции написано, что для зарядки АКБ необходимо сделать следующее:

  1. Вынуть шнуры из полости на задней стенке, осторожно натянуть их на полу, убедиться, что зажимы сработали. не трогать.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Установите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумуляторной батареи.

После этого аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление работоспособности

Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин – образования сульфатов на электродах.В этом случае можно повысить КПД и увеличить срок службы аккумулятора. Для этого требуется:

  1. Подключите зажимы устройства к клеммам.
  2. Переведите тумблер в положение «Циклический».
  3. Подключите к аккумулятору лампочку 12 В или 6 В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» за 45 секунд заряжает аккумулятор, затем выключается, и включается лампа, которая разряжает аккумулятор за 15 секунд.Такая циклическая зарядка / разрядка увеличивает срок службы и производительность аккумулятора.

Комментарии (17):

если стабилитрон на 8,5В поставить, нормально ли будет? не повлияет ли это на работу и характеристики устройства?

# 2 root 14 июня 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации – 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации 7.9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона 4 мА.

Как видите, стабилитрон имеет определенный разброс по напряжению стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего, замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

# 3 Владимир 19 января 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
Я не могу найти печатную плату по приведенной выше схеме.

# 4 root 19 января 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разработана для схемы 1991 г. (рис. 7) и несколько отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Мы еще не встречали чертеж печатной платы для схемы на Рисунке 3.

# 5 Евгений 11 февраля 2018

В Sprint-Layout-6 есть печатная плата. Если есть желание могу выложить.

# 6 root 11 февраля 2018

Евгений, спасибо, что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) – Скачать

# 7 Владимир 25 июля 2018

А есть альтернатива КУ202Г?

# 8 root 26 июля 2018

Зарубежные аналоги КУ202 – ВТ138, ВТ151 (12А) в корпусе ТО-220.

# 9 Артур 28 октября 2018

Как добавить ручной режим для кедрового авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

# 10 Alex 08 января 2019

Достался в ремонте КЕДР АВТО 12В, года не знаю. О всех КЕДРАХ говорить не буду, только на примере этого экземпляра. Печатная плата и схема подключения соответствуют рис. 10. Принципиальная схема – полностью соответствует рис. 7. Схема рис. 3 содержит явные ошибки, неверно показано подключение микросхемы DD4 – К176ТМ2.Там даже для детали DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моем экземпляре вышла из строя именно эта микросхема, пришлось разбираться. Как показано на схеме на рис. 3, узел на микросхеме DD4 не может работать корректно. Лучше бы снять …. схема на рис. 3.

# 11 root 09 января 2019

Алекс, спасибо за комментарии. Ошибки исправлены. Мы проверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 – для элемента DD4.2 12 с 13 и 10 с 11 поменялись местами.

# 12 Geory 03 февраля 2019

Всем здоровья! Подарили кедр 12в в битом состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в текущей сети ничего не обнаружил (состоит из 1 первичной 1-2, и двух вторичных ячеек 5-6, и 4-3, сопротивление первичной и вторичной систем и выходных напряжений составляет очень нужно.

# 13 Павел 4 февраля 2019

Здравствуйте, что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14,8В?

# 14 Дмитрий 06 февраля 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил об альтернативе KU 202g.Я не очень разбираюсь в радио и электрооборудовании. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера-продавцы» уверяли, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже не было). Да конечно после установки КУ 202ж устройство работает, но не работает автоматическое отключение, когда аккумулятор уже полностью заряжен.
Приходится постоянно смотреть, чтобы не было подзарядки и пластины в АКБ не рассыпались.
Может еще есть альтернатива ТОЧНО КУ 202г?

# 15 root 06 февраля 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж идентичны по характеристикам за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичным, возможно, некоторые другие детали вышли из строя. Необходимо проверить исправность всех транзисторов и диодов, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате есть подстроечный резистор R5 «Конец заряда» (схема на рисунке 7), возможно, он был скручен без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на аккумуляторах.

# 16 ALEX 11 февраля 2019

Здравствуйте. Для памяти кедр перестал работать из-за обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристора.
Заменены диоды и тиристоры. Зарядка шла только в циклическом режиме. При включении автоматического режима светодиод погас, амперметр показал ток 2 А и через пару секунд погас. Слегка перемешал R5, заряд пошел чуть дольше. Тестер на аккумуляторе / 40А / показал включение на 13.4 и выкл на 14.4 все бы хорошо, а вот фиксированного выключения не было. Зу включается с заданными параметрами и выключается, пока вы не отключите его от сети. Посоветуйте, пожалуйста, как должно быть. Заранее спасибо.

# 17 Alex 14 марта 2019

заряд происходит в циклическом режиме. те. стрелка амперметра отклоняется на 1 А, затем снова падает до 0 А. и так далее с частотой примерно 50-60 Гц.

Срок службы аккумуляторной батареи – источника ресурса автомобиля – от 5 до 7 лет.Все зависит от условий эксплуатации. Однако вы можете продлить срок службы батареи, если периодически заряжать ее и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» – одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает.Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядные устройства серии «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» – зарядить аккумуляторную батарею и восстановить ее работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью улучшения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства этой серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы.Панель управления расположена на лицевой стороне. В устройстве есть кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, с помощью которых запускается двигатель автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации.Несоблюдение этого простого правила может привести к поражению электрическим током или даже смерти.

Самое главное – изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
  2. Патрон предохранителя, другими словами – гнездо предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный / Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автомобилистам за простоту использования.

Устройство заряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

  1. Циклическая работа – обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов во время сульфатирования элементов.
  2. Зарядка аккумулятора – доведение постоянной зарядки до полной емкости.
  3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного контакта выходных зажимов или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно.Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом – не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» – зарядное устройство (инструкция ниже) – может заряжать аккумулятор. Также прочтите технический паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки.Иначе ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции написано, что для зарядки АКБ необходимо сделать следующее:

  1. Вынуть шнуры из полости на задней стенке, осторожно натянуть их на полу, убедиться, что зажимы сработали. не трогать.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Установите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумуляторной батареи.

После этого аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление работоспособности

Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин – образования сульфатов на электродах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *