Диагностика электропроводки: Диагностика электропроводки в квартире, цена диагностики электропроводки в Москве

Как выполняется диагностика и ремонт электропроводки

Ремонт электропроводки

В связи со значительным увеличением электрических нагрузок в квартирах ремонт электропроводки в хрущевке, старых панельных домах и других строениях, срок эксплуатации которых превышает 20 лет, становится как некогда актуальным. Ведь старые нормативы не согласуются с современными реалиями, что приводит к выгоранию не только проводки, но и электрических щитков.

Поэтому своевременное реагирование на малейшие неисправности позволит вам предотвратить не только обесточевание вашей квартиры, но и возможный пожар.

Определение места повреждения электропроводки

Если вызвать электрика для ремонта не получается или вы решили, не дожидаясь его, устранить неисправности своими руками, то, прежде чем приступать к ремонту, следует определиться с местом повреждения.

Для этого необходимо знать, как минимум, школьные основы электротехники и если вы не обладаете оными, то безопаснее даже не пытаться выполнить ремонт.

Ведь вам, как минимум, нужно точно знать трехфазная или однофазная у вас сеть питания и, уже исходя из этого, начинать поиск места повреждения.

• Для поиска места повреждения нам потребуются следующие приборы:
  1. Двухполюсный указатель напряжения
  2. Если нет двухполюсного указателя, то можно попытаться обойтись однополюсным индикатором.
  3. Мультиметр (конечно, в оптимальном случае нам нужен мегаомметр, но такой прибор вряд ли есть в вашем наборе инструментов).

Мультиметр

Зачастую место повреждения можно определить визуальным осмотром. Практически стопроцентным индикатором этого является отключенный защитой автомат в распределительном щитке. Иногда указывать место повреждения могут обгоревшие провода.

Поэтому мы действуем следующим образом:

• Осматриваем распредщиток в квартире. Если нет видимых повреждений, а все автоматы включены, то проверяем отсутствие напряжения на вводном автомате. Если напряжение присутствует на всех фазах и есть хороший «нуль», то ищем проблему в нашем щитке. Если напряжение отсутствует, идем дальше.
• Осматриваем распредщиток на подъездной площадке. Здесь мы действуем по той же методике, и если напряжение отсутствует на вашем вводном автомате или пакетном переключателе, то причина может крыться в подъездном распределительном щите.
• Подъездный распределительный щит, согласно норм ПУЭ, должен быть закрыт на замок и если проблема в нем, то лучше дождаться электрика. Их обслуживанием должно заниматься энергоснабжающее предприятие либо домовладелец. Поэтому ремонт электропроводки в подъездах выполняет именно он.

Поиск места повреждения в однофазной сети

Итак, мы нашли участок, на котором на котором у нас повреждение. Теперь осталось более детально определить непосредственно место.

Если у нас однофазная сеть, то участком повреждения может быть линия от подъездного щитка до вводного автомата в распредщитке квартиры, либо одна из групп разводки по квартире.

• Если повреждение на участке от подъездного распредщитка до ввода питания на квартиру, то место повреждения ищем при помощи специального прибора. Также можно выполнить поиск, как предписывает инструкция по поиску места повреждения провода, которая размещена на этом сайте.
• Если же место повреждения находится в проводке одной из групп, то мы можем использовать распределительные коробки для сужения места поиска. Для этого следует выполнить следующее:
  1. Доотключить отключенный защитой автомат и для безопасности работ отключить соседние автоматы.
  2. Если вы недавно выполняли ремонт в новостройке электропроводки или точно знаете, какую группу потребителей питает данный автомат, то отключить все электроприборы и выключатели, питающиеся с поврежденной группы.
  3. Вскрыть ближайшую к распределительному щитку коробку и определить провод нашей группы.

На фото изображено возможное расположение проводов в распредкоробке

• Для этого снять изоляцию с мест соединения либо развернуть клеммники так, чтоб обеспечить свободный доступ к ним индикатором.
• Включить все автоматические выключатели неповрежденных групп и проверить наличие напряжения на местах соединения. Обесточенный провод, скорее всего, и является проводом нашей группы.

Обратите внимание! Тут стоит учесть, что через данную распределительную коробку необходимый нам провод может пролегать без соединений. Поэтому если вы точно знаете, каких потребителей питает данная группа, то поиск следует начать с той распределительной коробки, где имеется первое ответвление данной группы.

• Определив необходимый нам провод, отключите ответвление и участок разводки (рассыпьте соединение).
• Теперь при помощи мультметра проверьте все три участка на наличие цепи. Мультиметр, конечно, не идеальный инструмент, но в большинстве случаев наличие цепи укажет вам на место устойчивого короткого замыкания.
• Теперь, вскрывая следующие распредкоробки, сужайте место поиска до точного определения поврежденного участка цепи.

Проверяем наличие короткого замыкания

Но используя п. 5 и 6, мы можем определить место повреждения только в случае короткого замыкания. Если у нас имеет место обрыв провода, то методика несколько отличается.

Так для определения места обрыва необходимо выполнить следующее:

• После выполнения пункта 4 нашей инструкции, вам следует изготовить закоротку. Это может быть обычный провод любого сечения с оголенными токопроводящими частями с обеих сторон.

Внимание! Все последующие действия следует производить только после проверки отсутствия напряжения, и только если вы действительно понимаете, что вы делаете! Если ваших знаний в электротехнике не хватает, то лучше не искушать судьбу и вызвать электрика. Ведь цена ошибки может быть очень велика.

• Для безопасности выполнения работ отключаем вводной автомат питания в квартиру.
• Устанавливаем закоротку на выводы автомата, питающего поврежденную группу. Сделать это следует на кабель, отходящий от группового автомата и на нулевую жилу данной группы.
• Теперь возвращаемся к нашей вскрытой распределительной коробке и мультиметром проверяем сопротивление цепи от нашего провода до автомата. Наличие цепи свидетельствует об отсутствии обрыва.
• Снимаем закоротку с автомата и устанавливаем ее на розетку данной группы и проверяем отсутствие обрыва. Сделать это следует на каждой розетке данной группы.
• Если повреждение у нас в группе освещения, то закоротку можно не использовать. Ее роль выполнит лампочка. Для этого достаточно будет включить выключатель.

Обратите внимание! Если на вашем выключателе имеется светодиод, то его предварительно следует отключить.

Проверяем место обрыва проводки

Поиск места замыкания в трехфазной цепи

Чтобы выполнить ремонт электропроводки в хрущевках с трехфазной сетью, нам также следует предварительно определить место повреждения. Сделать это достаточно просто. Ведь трехфазная сеть может идти только от распределительного щитка в подъезде до вашего вводного автомата.

И если вы не имеете мощных проточных нагревателей или другого трехфазного оборудования, то по квартире у вас идет только однофазная разводка.

• Без специальных приборов определить точное место повреждения вам не удастся. Поэтому вы можете попытаться определить только поврежденные фазы. Это может потребоваться, когда из-за повреждения проводки у вас полностью обесточена квартира, и вам необходимо хоть временно запитать ее.
• Для этого отключаем вводной автомат в квартире и пакетный выключатель или вводной автомат вашей квартиры в распредщитке в подъезде.
• Теперь отключаем провода, отходящие от автомата после счетчика, и проверяем их на цепь при помощи мультиметра. Не забудьте проверить на цепь не только фазные, но и нулевой провод.
• Если между фазами и нулем цепи не показало, то проверяем провода на целостность при помощи закоротки. Делаем это опять- таки не только между фазными проводами, но и между фазными проводами и нулем.
• Если у нас не повреждена хотя бы одна жила кабеля и ноль, то это наш шанс. Конечно, это маловероятно, но это позволит нам хоть временно запитать нашу квартиру.
• Для этого подключаем не поврежденный провод к вводному автомату в квартире и в подъезде. Остальные жилы кабеля изолируем с обеих сторон. Теперь с соблюдением всех мер предосторожности сначала включаем вводной автомат в подъезде. Если после постановки одной фазы под напряжение короткого замыкания не произошло, то можно включить вводной автомат в квартире.

Ремонт поврежденных участков электропроводки

Единственным верным решением устранения всех проблем является не просто ремонт поврежденного участка, а его полная замена. Ведь это уже слабое место, и в дальнейшем здесь могут возникнуть еще более серьезные проблемы.

Меняем проводку в подъезде

• Так, чтобы выполнить нормальный ремонт электропроводки в подъезде, вам следует выполнить новую штробу и уложить туда новый провод требуемого сечения. Это будет оптимальный вариант решения проблем.
• В качестве временного решения можно выполнить проводку открытым способом. Для этого новый провод укладываем в металлическую гофру, крепя ее на высоте не менее 2.2 м.
• А вот электромонтаж и ремонт электропроводки в квартире еще более прост. Если повреждение на проводе, питающем одну из розеток, то его можно просто выцепить в распредкоробке и оставить до лучших времен или до следующего ремонта.
• Если же розетка нужна, то так же следует выполнить прокладку нового кабеля любым удобным для вас способом.
• А вот если у вас повреждение на питающем кабеле одной из групп, то кроме монтажа нового провода мы можем предложить еще один вариант. Если ваши группы имеют достаточный запас сечения провода, то можно объединить две группы в одну. Это потребует более взвешенного подхода к подключаемым электроприборам в данных группах, но как временное решение имеет право на существование.

Выводы

Многочисленные видео продемонстрируют вам, как электрический ток может наказать за самоуверенность. Поэтому использовать эту статью советую только людям, действительно, разбирающимся в электротехнике.

Ведь некоторые из предложенных здесь методик поиска места повреждения используют профессиональные электрики и без соответствующих знаний и понимания основ делать это самостоятельно не рекомендуется.

Диагностика электропроводки, поиск обрыва. Расценки на услуги.

Диагностика электопроводки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диагностика электропроводки это комплекс мер по предупреждению, выявлению и устранению неполадок электроснабжения. Наиболее часто встречаются неисправности : короткое замыкание, нарушение изоляция вызывающее утечки токов, перегрузки сети (сокращают срок службы кабелей и электрооборудования), слабое и ненадежное соединение контактов проводов и кабелей, окисление контактов, механические повреждения и ошибки при производстве электромонтажных работ. Диагностика электросети включает себя визуальный осмотр, поиск проблемных мест и перегруженных участков, измерение параметров электричества и окружающей среды(влажности, температуры, освещенности). Время исполнения нужно стремиться выбирать при естественном освещении.
Чаще всего перегружают провода! Это вызывает чрезмерный нагрев провода, что вызывает оплавление изоляции. Вследствие короткое замыкание! Что вызывает дугу, которая может вызвать пожар! Также часто встречается плохой контакт, что ведет так же к перегреву и оплавления контакта! Оплавленная изоляция в бетоне может привести к блуждающих токам в стене! Стена начинает биться током и греться при повышенной влажности в помещении! Поэтому проверку и диагностику нужно проводить преждевременно, прежде чем произойдет несчастный случай!
При работе следует использовать профессиональный измерительный инструмент.

Тестер для проверки на обрыв

мультиметр

 

 

 

 

 

 

 

Измерительный прибор Detector

Измеритель сопротивления изоляции и электрических параметров мегометр-мультиметр

 

 

 

 

 

 

 

 

Многофункциональный измеритель параметров среды

приборы для диагностики

 

 

 

 

 

 

 

 

Диагностика требует наличие измерительного инструмента.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диагностика электропроводки-важнейшее мероприятие имеющее большое значение для бесперебойной работы энергосистемы.Поделиться ссылкой:

Диагностика электропроводки, цены на услуги диагностики проводки в Москве, прайс (стоимость) на устранение неполадок электрики

Профессиональная диагностика проводки – это возможность своевременно выявить и устранить проблемы до возникновения аварийной ситуации. Выполняется во время ремонтных работ, так же в некоторых случаях в штатном режиме. Мастера «ПрофЭлектрика» обладают большим опытом и занимаются диагностикой проводки, используя современное тестирующее оборудование. Помните, что осуществлять диагностические мероприятия самостоятельно крайне не рекомендуется, потому что это опасно для жизни.

Когда нужно проводить диагностику проводки?

·        повышение нагрузки на электрическую сеть большим количеством новых бытовых приборов и элементов освещения;

·        запах горелой изоляции;

·        постоянные перебои с электропитанием;

·        регулярное срабатывание УЗО или автомата.

Какие работы проводятся во время диагностики проводки?

Диагностика электропроводки выполняется с использованием специального оборудования. Одним из основных приборов является мультиметр, который позволяет оперативно находить встроенные щиты, распаячные коробки и проводку, расположенную на глубине до 2-х метров. Также он используется для замеров частоты напряжения, электрического сопротивления и других параметров сети.

Во время диагностики мастера «ПрофЭлектрика» выполняют:

·        осмотр и тестирование электропроводки на наличие обрывов и истончения изоляции с точной фиксацией месторасположения нарушений;

·        поиск утечек электротока;

·        выявление точных мест коротких замыканий;

·        определение причин, по которым срабатывают УЗО и автоматы;

·        проверку электропроводки на заземление при помощи ряда замеров, направленных на выявление дефектов и ослабленных контактов.

Доверьте диагностику электропроводки квалифицированным специалистам «ПрофЭлектрика». Выполнив работы, они предоставят полную информацию о состоянии проводки и подробные рекомендации по устранению проблем. 

Диагностика электропроводки в квартире, частном доме Санкт-Петербург

 

Еще лет тридцать пять-сорок назад, основными потребителями электроэнергии в квартире были холодильник, телевизор и несколько лампочек в 100вт. Электропроводка с успехом выдерживала подобную нагрузку и особых проблем не создавала.

Сегодня помимо холодильников и телевизоров в наших квартирах прочно обосновались самые различные электротехнические приборы: от тостеров до электрических котлов. Проводка, эксплуатационная служба которой в некоторых старых домах уже превышает двадцать с лишним лет, не выдерживает и все чаще реагирует на повышенную для нее нагрузку коротким замыканием, выгоранием щитков и выходом из строя бытовых приборов. Что в свою очередь может привести к большой, непоправимой беде – пожару.

В связи с этим, особо актуальным становится вопрос о своевременно проведенной диагностики электропроводки в квартирах и офисах зданий старой постройки. Ведь со временем, старая изоляция покрывается трещинами, рвется при временной посадке здания, на нее воздействуют атмосферные осадки. Невооруженным глазом этого определить нельзя, однако порой вы замечаете и падение напряжения, и запах гари и перебои в работе приборов. Все это результаты старения электропроводки в вашем доме.

Диагностика электропроводки в Санкт-Петербурге не занимает особо много времени и не требует фундаментального крушения стен. Качественная профилактика включает в себя несколько этапов:

• Визуальный осмотр.

• Замер сопротивления изоляции.

• Осмотр и диагностика заземления электроприборов.

• Поиск неисправности.

Вся диагностическая работа заключается в определении места неисправности и нахождения скрытого пути электропроводки; установлении истинной причины ее срабатывания и поиск и ликвидация неисправных проводов.

 

Когда необходима диагностическая проверка проводки

Заказать услуги электрика на дом необходимо, если имело место короткое замыкание, резкий скачек напряжения в сети или вы периодически ощущаете запах горелых изоляционных проводов у себя в квартире. В этих случаях помощь специалиста является обязательной, и оттягивать время на «потом» крайне не рекомендуется, так как подобные экивоки в работе электропроводки способны привести к проблемам и бедам в самый неожиданный момент.

Диагностика электропроводки в квартире или частном доме проводится специалистами нашей компании и дает исчерпывающий ответ на предмет ее неразрывности и рабочей возможности выдерживать наложенную на нее нагрузку. Особо актуально такой вопрос стоит перед владельцами старых домов при проведении их капитального ремонта.

Всю диагностическую работу необходимо провести до того, как будет выполнен весь комплекс строительно-монтажных работ ибо может стать вопрос о демонтаже стен и перекрытий если того потребует состояние электропроводки. Проводить подобную работу должен опытный специалист- электромонтажник, имеющий большой опыт в похожих работах. Мы настоятельно не рекомендуем поручать такую работу новичку или дилетанту-самоучке.

Однако, даже в случае не имения особых проблем с электропроводкой, есть смысл вызвать специалистов нашей компании во время ремонта вашей квартиры или дома. Вовремя проведенная проверка позволит своевременно обнаружить неисправность и устранить возможный сбой.

 

Вызвать электрика на дом

Диагностика электропроводки в Санкт-Петербурге обнаружит не только проблему с проводами кабеля и риск возможной аварийной ситуации в электросети дома. Высококлассные специалисты нашей компании при проведении узкопрофильной комплексной проверке могут обнаружить ход утечки тока, причину короткого замыкания кабеля, наличие перепадов напряжения в сети и процентный риск износостойкости электропроводки.

Вызвать электрика нашей компании на дом стоит и в случае неустойчивой работы в электроснабжении дома: бликование лапочек, нестабильная работа электроприборов. Кроме того, следует обратить пристальное внимание на:

• Запах горения пластмассы в помещении.

• Нагрев проводов, розеток и выключателей.

• Излишне частое срабатывание автомата в электрическом щитке.

• Наличие напряжения в заземлении.

• Слабо проводимая мощность сопротивления.

• Перманентное искрение розеток.

• Пригорание и оплавление штепселей, розеток и выключателей.

В любом их этих случаев необходимо обесточить помещение и вызвать профильных специалистов-электротехников для устранения неисправностей.

 

Диагностика электропроводки в квартире СПб

Вы определились вызвать специалиста-электрика и провести диагностику электропроводки у себя дома? Первое с чего следует начать – обратиться в компанию специализирующуюся на ремонте и диагностике электропроводки в Санкт-Петербурге. Подобная работа не терпит дилетантство и не приемлет услуг мастеров на все руки. Нужны опытные и толковые специалисты. За их услугами вы всегда можете обратиться в нашу компанию, где работают профессионалы высокого уровня.

Войдя в помещение, наш специалист для начала проведет предварительные работы для определения формулы точной нагрузки бытовых электроприборов с рабочей амплитудой электропроводки и сети. Замер необходимо будет провести в каждой отдельно взятой комнате и по общей части помещения.

При проведении современных диагностических работ нет смысла демонтировать стены – поисково-диагностическое оборудования находящееся в обеспечении нынешних профессиональных электриков допускает обнаружение неисправностей дистанционным способом . А также проведение ремонтных работ до момента финишной отделки помещения с использованием щадящих приемов .

При проведении профилактической диагностики наш специалист выявит:

• Все скрытые со временем распределительные коробки в каждой комнате жилого и нежилого помещения.

• Правильность работ розеток и выключателей.

• Скрытые и явные неисправности в работе электрощита и проведет его тщательный анализ.

• На заключительном этапе диагностики после оценки и систематизации основных зависимых узлов проверить вашу старую электропроводку на допустимый для нее процент нагрузки.

• Даст решение на определения конкретной задачи: диагностический прозвон проводов, их полная или частичная замена и прочее.

Помните, доверяя электромонтажные и технические работы профессионалам нашей компании, вы не только облагородите ваш дом современными устройствами для качественной работы электроприборов, но и, что не мало важно, сделаете ваш дом безопасным и уютным.

 

Дополнительные услуги

Помимо качественной диагностики электропроводки в Санкт-Петербурге, наша компания предоставляет своим клиентам ряд дополнительных услуг узкой специализации:

Порой люди сталкиваются с ситуацией, когда при малом потреблении электричества они вынуждены платить немалые суммы за электроэнергию. Такая проблема возникает, как правило, если электроэнергию вашего дома активно используют не чистые на руку соседи – пользуются они, а платите вы. Данную утечку определить визуально невозможно, для устранения подобного хамского воровства используются специальный прибор – мультиметр с кольцевым датчиком. Если при замере кабеля мультиметр не работает – значит, вашей электроэнергией пользуется кто- то посторонний. Выявить где и откуда это происходит – задача наших специалистов или соответствующих органов.

Ее, как правило, лучше проводить непосредственно перед покупкой жилья. Чтобы не оказаться в проигрышной ситуации и не решать затем более глобальные проблемы с электроэнергией : квартира подключена к соседям или соседи к вашей квартире, слабая проводная изоляция, сбой в напряжении или невозможность включить более двух лампочек – необходимо заблаговременно провести диагностику всей электропроводки перед покупкой жилья. Особо актуально этот вопрос стоит при приобретении вторичного жилья и в домах сроком постройки более 50 лет.

При проведении ремонтных работ порой необходимо прокладывать различные коммуникации, но соответствующей схемы распределения электропроводки, как правило, нет. Выявить ее, а так же устранить возможные допущенные неполадки, и есть задача наших специалистов. С помощью детектора скрытой проводки мы поможем вам отыскать завуалированный обрыв кабеля или найти спутанный узел электропроводки (при котором невозможно качественно присоединить ряд электрических возможностей).

Оснащенные современным и качественным оборудованием наши специалисты позаботятся о вашей безопасности. Вы можете рассчитывать на нашу профессиональную помощь в любое время суток без выходных и праздничных дней. Позвоните по этому телефону () или оставьте заявку на нашем сайте () и можете быть уверены: мы предоставим вам качественную и квалифицированную помощь.

 

Диагностика электропроводки | ••• САЙТ ЧАСТНЫХ МАСТЕРОВ •••

 Диагностика электропроводки — довольно опасная и трудоемкая процедура, которую не стоит осуществлять самостоятельно. Наши мастера — высококвалифицированные специалисты, имеющие большой опыт проведения электромонтажных работ любой сложности. Поэтому им не составит особого труда быстро оценить состояние проводки, обнаружить неисправность и выполнить ремонт или замену поврежденного участка. Пригласить мастера Вы можете в любой день недели по телефону

 
  Наши преимущества:

• Опыт и профессионализм специалистов
• Наличие современного оборудования
• Индивидуальный подход к каждой задаче
• Широкий спектр оказываемых услуг
• Доступные цены

 
 

 
 

Когда необходима диагностика электропроводки?

  Диагностика электропроводки квартиры обычно требуется при проведении ремонтных и отделочных работ. Иначе существует большой риск, что дорогостоящий ремонт станет напрасной тратой времени и денег.
 
  Кроме того, проверка состояния проводки необходима при
  следующих обстоятельствах:

• Приобретение нового оборудования, повышающего нагрузку
      на электросеть
• Монтаж дополнительного освещения в квартире
• Периодическое срабатывание автомата или устройства защитного отключения
      (УЗО)
• Систематическое отключение освещения, бытовых приборов, неисправность
      розеток
• Появление запаха горелой пластмассы, щелчков, треска

 
  В последнем случае необходимо как можно быстрее вызывать мастера, который проведет диагностику, а при необходимости, устранит обрыв провода или короткое замыкание. Ведь такие неисправности могут стать причиной возгорания. Особенно это касается зданий старой постройки, где электропроводка зачастую не соответствует современным нормативам и требованиям, поэтому не справляется с энергопотреблением всех бытовых приборов. Стоит отметить, что диагностика и ремонт электропроводки осуществляются только квалифицированными специалистами, которые имеют допуск к электромонтажным работам.

 

 
 

Как проводится диагностика проводки?

  Для профессиональной диагностики электропроводки применяется специальный прибор — мультиметр. Он позволяет установить точное месторасположение распаячных коробок, встроенных щитов, проводов, проложенных на глубину до двух метров. Также с его помощью измеряется электрическое сопротивление, частота напряжения, определяется утечка электротока и т.д.
 
  Все работы по диагностике электропроводки осуществляются в
  несколько этапов:

  Визуальный осмотр кабеля, измерение сопротивление изоляции.
  Позволяет своевременно обнаружить точное место обрыва кабеля, а также нарушение изоляционного покрытия
 
  Проверка дифференциального автомата или УЗО.
  При тестировании имитируется ток утечки в два раза меньше номинального, который постепенно повышают до отключения УЗО
 
  Диагностика электрики на заземление.
  Предполагает проведение целого ряда замеров, с помощью которых можно выявить ослабленные контакты или повреждения
 
  Устранение всех обнаруженных неисправностей электропроводки

 
 Диагностика электропроводки — ответственная задача, которую следует доверить профессионалам. «5 мастеров» — команда квалифицированных специалистов, способных максимально оперативно провести тщательную проверку электропроводки и устранить любую неисправность. По Вашему желанию, мы можем самостоятельно приобрести материалы, необходимые для ремонтных работ. Чтобы оставить заявку на визит мастера, а также получить бесплатную консультацию, звоните по телефону

 

 

ЗВОНИТЕ  

Диагностика электрической сети в Москве

Частными электриками, зарегистрированными на Юду, будет выполнена качественная диагностика проводки в квартире или частном доме. Мастера работают в Москве и Московской области. Закажите услуги профессиональных мастеров в удобное время – заявки принимаются 24 часа в сутки, без перерывов и выходных.

Электрики выезжают по всем адресам в Москве и Подмосковье, имея при себе необходимые инструменты для проверки электрической сети и электрооборудования в квартире.

Проверка сети электроснабжения

Диагностика и ремонт электропроводки в доме или квартире проводится опытными специалистами с помощью тестирующего оборудования. Профессиональные приборы для диагностики системы электроснабжения позволяют оперативно найти неполадки:

• обрывы электрического кабеля
• утечку тока
• перебои в работе электросети, электрооборудования

Также специальные инструменты помогают мастерам провести следующие мероприятия:

• определение места расположения электрощита (если щиток скрыт), распределительных коробок вне квартиры
• поиск проводов, если электросеть проложена на глубине более двух метров

Диагностика проводки в квартире должна проводиться регулярно. Любые неполадки в работе сети, электроприборов и другой техники могут привести к короткому замыканию. Если при этом не сработает автомат УЗО, может случиться возгорание.

Не рискуйте и обращайтесь за квалифицированной помощью к опытным электрикам, зарегистрированным на Юду. Мастера в Москве недорого произведут проверку электросети, монтаж и замену поврежденных участков кабеля, неисправных розеток, осветительных приборов и выключателей, выполнят ремонт техники — окажут широкий спектр профессиональных услуг.

Стоимость проверки электросети

У исполнителей Юду доступная цена на электромонтажные работы. Если вы хотите проверить электропроводку и убедиться в ее безопасности, вызывайте наших мастеров. Стоимость услуг минимальная и определяется в индивидуальном порядке. Окончательная цена проверки сети электричества, укладки проводов в каналы, замены поврежденных участков зависит от таких факторов:

• тип услуг
• объем и сложность работ
• цены на расходные материалы
• количество электроприборов
• тип системы электроснабжения

Посмотрите расценки на электромонтажные работы в прайс-листе на сайте. Заполните заявку на этой странице и дождитесь ответных предложений мастеров. Выберите специалиста, которым диагностика проводки в квартире будет проведена на более выгодных условиях.

Диагностика электропроводки мотоцикла // Мотосервис ПрофМото

Электропроводка мотоциклов, скутеров и прочих “экстремальных” транспортных средств – система максимально уязвимая. Достойной изоляции от воздействия окружающей среды для нее пока не придумали, да и сами по себе байки и их ближайшие родственники устроены слишком незатейливо. Речь идет не только о простых моделях, но и о самых дорогих мотоциклах. Поэтому электрика мотоцикла выходит из строя чаще всего.   Возможные поломки электрики: Не работает аккумулятор. Причины: износ, ослабление клемм, разрядка, перезарядка. Лечение интуитивно понятно: клеммы проверить и прикрутить. При износе необходима более точная диагностика в мотосервисе на предмет замены, при разрядке и перезарядке действовать надо по ситуации. В ряде случаев “закипевший” аккумулятор можно спасти. Если агрегат новый, обязательно стоит проверить электропроводку, начав с реле-регулятора. Короткое замыкание. Основными симптомами будут “отказавшие” приборная панель, фары и поворотники. В этом случае диагностика электрики мотоцикла обычно выявляет, где именно находится слабое место – в проводке, разъемах датчиков или поломке пластиковых элементов.   Кстати сказать, замыкание очень часто проходит бессимптомно, но проводка начинает страдать практически сразу. При подозрениях стоит сразу обратить внимание на предохранители. Перегореть может  как головной, соединенный с аккумулятором, так и любой из блока.   Каким образом проверяют электропроводку мотоцикла в мотосервисе? Исключают проблемы с АКБ (подзарядка, измерение напряжения). Если они есть, то контролируют разницу в напряжении на холостых оборотах между батареей и реле-регулятором. “Скачки” напряжения – повод продиагностировать генератор. Следующий этап – реле-регулятор.   Почему диагностика электропроводки мотоцикла должна проводиться в специализированном сервисе? Дело в том, что это поэтапный процесс, который требует  использования специального оборудования и точных цифр, разобраться в которых может не каждый мотолюбитель, особенно если в школе он не дружил с физикой.   Плюс ко всему, электрика не столь явно проявляет себя, как карбюратор или трансмиссия, и мерцание приборной панели настораживает далеко не каждого. Если вы попытаетесь провести оценку ситуации самостоятельно, то рискуете шаг за шагом только отдаляться от источника проблемы.   Не тратьте время и здоровье своего мотоцикла – обращайтесь к мастерам ПрофМото, если у вас появились неприятности с электропроводкой мотоцикла.

Как диагностировать автомобильные электрические проблемы

Поиск и устранение неисправностей, связанных с электричеством, иногда может показаться сложным. новички. Лучший способ решить эту проблему – следовать организованной метод и протестируйте компоненты один за другим. Чтобы помочь вам в этом, вот процедура, которую я усвоил, работая в различных автосалоны подробно объяснили.

Рекомендуемый рабочий процесс

Шаг 1

Абсолютно первое, что нужно сделать, – это получить как можно больше информации о условия и окружающая среда, когда произошел инцидент.Ключевым моментом здесь является понимание жалобы клиента. Спросите как можно больше вопросы по возможности и запишите ответы. Если ты работаешь на вашем автомобиле, помните о состоянии, когда проблема происходящего и постарайтесь запомнить как можно больше информации.

Ниже приведены основные сведения, необходимые для создания хороший анализ:

Что – Модель автомобиля, двигатель, год, трансмиссия и родственные системы

Когда – Дата, время дня, погодные условия, частота

Где – Дорожные условия, высота над уровнем моря и транспортная ситуация

Как – Системные симптомы, условия эксплуатации, история обслуживания и Послепродажные аксессуары, установленные на автомобиль

Шаг 2

Включите систему и при необходимости проведите дорожное испытание.Проверять все параметры инцидента и попросить клиента прийти с вы пока выполняете дорожное испытание. Вы даже можете попросить клиента управляйте автомобилем, чтобы вы могли сидеть на стороне пассажира и следить за что происходит и убедитесь, что проблема не связана с некорректная работа автомобиля.

Если жалоба клиента не может быть повторена, перейдите к Раздел «Тесты моделирования инцидентов» ниже.

Шаг 3

Получите материалы и оборудование, необходимые для выполнения поиск и устранение неисправностей, включая блок питания и работу системы описания, содержащиеся в руководстве по ремонту вашего автомобиля.Если у вас есть доступ к программному обеспечению TSB, обязательно посмотрите, есть ли уже бюллетень технического обслуживания для тех же симптомов и проблем.

Шаг 4

Осмотрите систему и обратите внимание на поврежденные провода и возможные неисправные компоненты. Найдите, какая цепь может быть неисправной и какие компоненты могут вызывать эти симптомы.

Шаг 5

При обнаружении поврежденного провода отремонтировать проводку. Если нет, замените неисправный компонент.

Шаг 6

Подтвердите ремонт и убедитесь, что не скрываются другие проблемы. тени, особенно если проблема была в повреждении провода.Когда проволока повреждена из-за трения об острый металлический кронштейн или части, нередко можно найти другие поврежденные провода в том же обуздать. Проведите еще одно дорожное испытание и убедитесь, что все в порядке перед передачей автомобиля клиенту.

Испытания по моделированию инцидентов

Каждый механик в мире знает, что симптомы, связанные с жалоба клиента часто исчезает, как только клиент приезжает в автомастерскую. Так же, как с зубной болью, которая больше не болит, когда ты пойдешь к стоматологу, проблемы с машиной кажутся случиться только в худшей ситуации, то есть когда нет механик вокруг.

Даже несмотря на то, что комментарии клиентов могут дать вам хорошее представление о том, где проблема может исходить, тестирование схемы или компонента может только если проблема присутствует. Следовательно, необходимо смоделировать условия и окружающую среду, когда произошел инцидент.

В следующем разделе описаны методы, которые помогут вам воссоздать периодически возникающая проблема, чтобы вы могли проверить неисправную систему.

Вибрация автомобиля

Вибрация может вызывать периодические электрические проблемы.Это вероятно худший сценарий и такие проблемы иногда действительно сложно устранить неполадки. Со временем ты приобретешь опыт и вы разработаете свои процедуры для решения таких проблем. в тем временем, следуя общей процедуре, подобной следующей, вероятно, ваш лучший выбор.

Разъемы и жгут проводов

Найдите разъемы и жгут проводов, относящиеся к электрическому систему, которую вы проверяете. Возьмитесь за ремень одной рукой и встряхните во всех направлениях и наблюдайте, появятся ли симптомы.Осмотрите провода на предмет повреждений.

Соединители, подвергающиеся воздействию воды или влаги, могут образовывать тонкий слой коррозии на выводах разъема. Всегда убеждайся отсоединить подозрительные разъемы, так как коррозия не может быть виден снаружи. В случае сомнений очистите разъем с помощью Очиститель электрических разъемов может помочь.

Под капотом

Если вы подозреваете, что неисправная проводка находится под капотом, главное подозревать:

• Жгуты проводов недостаточно длинные и подвергаются нагрузкам при вибрации или раскачивании двигателя;
• Провода проходят поперек и трутся о кронштейны и перемещаются компоненты;
• Ослабленные, грязные или корродированные провода;
• Провода слишком близко к горячим компонентам.

Если вы подозреваете, что проблема находится под капотом, всегда начинайте путем проверки заземления. Хорошая почва – основа вся электрическая схема. Проверьте проводку на целостность, используя схема подключения подозреваемой системы.

Внутренняя проводка

Неправильно проложенный или неправильно зажатый ремень может защемиться во время производства или позже в эксплуатации транспортного средства, когда установлены неоригинальные аксессуары. Вибрации, исходящие от автомобиль может повредить жгут или проводку, идущую вместе с металлом скобки.

Под сиденьями

Неправильно зажатый или ослабленный жгут может привести к повреждению проводки. зажат направляющими скольжения сиденья, что приводит к прерывистому проблема из-за вибрации автомобиля. Осмотрите проводку на предмет повреждений рядом с металлические части сидений.

Проблема, чувствительная к нагреванию

Если проблема возникает только в жаркую погоду, вам нужно проверьте состояние чувствительности к теплу. Чтобы определить, есть ли электрический проблема связана с нагревом, используйте тепловую пушку, чтобы нагреть подозрительную часть при мониторинге электрической системы.

Проблема, чувствительная к холоду

Если проблема возникает только в холодную погоду или если клиент упоминает, что проблема исчезает после прогрева машины, это может быть связано с замерзанием воды где-то в электрической системе.

Лучший способ проверить это – отправить клиента в отпуск. его машину на ночь, если ожидаемая погода достаточно холодная, чтобы создать инцидент. Выпустите машину на улицу и осмотрите ее еще раз. наутро. Если у вас хватит смелости, вы даже можете попробовать выполнить предварительную проверку и запустить процесс устранения неполадок снаружи, чтобы машина оставалась холодной достаточно долго, чтобы вы могли идентифицировать откуда проблема.

Как проверить электрическую цепь

Проверка электрических цепей не так уж и сложна, если приблизиться используя логичный и организованный метод. Сделать процесс максимально простым по возможности, убедитесь, что у вас есть вся информация о системе, чтобы пройти тестирование, прежде чем начать. Правильное понимание системы операция также имеет решающее значение для постановки правильного диагноза.

Проверка на обрыв

Каждый раз при проверке электрической цепи, имея доступ к электрическая схема может иметь огромное значение.Электрические системы сейчас сложнее, чем когда-либо, и все машины построены по-другому. Попытка диагностировать электрическую проблему без схемы подключения – это в основном это похоже на попытку найти иголку в стоге сена. Вы всегда можете обойтись без набросков схематической схемы системы на куске бумага, но если это не очень простая схема, например, резервные фонари или система омывателя лобового стекла, работающая без электросхемы, будет сделать вашу работу намного сложнее.

Проверка целостности

Проверка целостности цепи используется для определения разрыва цепи.В любое время выполняя проверку целостности, установите мультиметр на сопротивление настройку и убедитесь, что вы всегда начинаете с того, что ваш мультиметр установлен на самый высокий уровень сопротивления.

1. Отсоедините аккумулятор.


2. Всегда начинайте с предохранителя и делите цепь на участки между разъемами.


3. Отсоедините две стороны каждой секции и проверьте это раздел для преемственности.


4. Для этого подключите один щуп мультиметра к клемма с одной стороны, а другой датчик – к другой клемме.Низкое сопротивление или его отсутствие указывает на то, что этот участок цепи находится в хорошем рабочем состоянии. Если в цепи есть обрыв, мультиметр покажет OL или бесконечное сопротивление.

При проверке цепи на целостность всегда не забывайте отсоедините все разъемы, относящиеся к этому разделу. Измерять сопротивление, мультиметр посылает сигнал 1В через один щуп и контролирует возврат напряжения на другой стороне. Если какие-либо электронные компонент все еще подключен к цепи, он может быть поврежден неподлежащий ремонту.

Проверка напряжения

В отличие от измерения сопротивления, измерение напряжения не рискуют повредить дорогие электронные компоненты. Следовательно, вы можете отсоединяйте только те разъемы, которые вы сейчас тестируете.

1. На мультиметре выберите функцию напряжения.


2. Подключите отрицательный щуп мультиметра к отрицательному. сторона батареи.


3. Всегда начинайте поиск неисправностей с предохранителя. Это наиболее логичный подход, поскольку предохранители чаще всего являются причина отсутствия питания в системе.


4. Отсоедините все разъемы и проверьте наличие питания. Если есть питание, снова подключите его и переходите к следующему разъему, пока не отключится питание. отсутствует. Проблема находится между этим разъемом и последним один.

Проверка на короткое замыкание в цепи

Есть два типа электрических коротких замыканий: короткое замыкание и замыкание на землю. Оба условия могут быть протестированы таким же образом, но приведут к разным последствия. В обоих случаях при коротком замыкании сгорает предохранитель. сразу.

Испытание на сопротивление

1. Отсоедините аккумулятор и снимите перегоревший предохранитель, если он есть.


2. Выберите функцию омметра на мультиметре.


3. Подключите один из выводов мультиметра к одной стороне, а другой – к отрицательной стороне батареи.


4. Если есть обрыв, вы точно знаете, что проблема между предохранителем и первым разъемом. Если непрерывности нет, проблема находится дальше по цепи.


5. Перейдите к другому концу цепи, проверяя каждый разъем на пути, чтобы определить место короткого замыкания.


6. Проверка грунта

Земля часто подвергается воздействию грязи, снега и особенно дождя заземляющие соединения, расположенные под капотом. Как только ржавчина может нарастить заземление, это приведет к нежелательному сопротивлению. Добавленный сопротивление может изменить работу схемы и посылать сигналы из нормальный рабочий порог, приводящий к регистрации кодов неисправности в системе управления модули.

При проверке заземления всегда выполняйте следующую процедуру:

1. Снимите болт заземления.


2. Осмотрите поверхность на предмет загрязнения и ржавчины.


3. Очистите контактную поверхность очистителем электрических разъемов. Если на кузове автомобиля обнаружена ржавчина, используйте наждачную бумагу для подготовьте поверхность и нанесите диэлектрическую смазку, чтобы предотвратить ржавчину на снова наращивать.


4. Правильно установите заземление.

Связанные

Страница не найдена! – ConsuLab

JavaScript отключен

Поскольку этот веб-сайт был протестирован без JavaScript, для некоторых функций потребуется JavaScript.Пожалуйста, включите свой JavaScript.

Страница не найдена!

Не удалось найти страницу electricdshandoutv20181r1reduced.pdf. Пожалуйста, свяжитесь с нами по этому поводу.

Отзывы

Я хочу поблагодарить вас за EM-2000-OT A / C SYSTEM TRAINER W / ORIFICE TUBE, который вы продали колледжу Сан-Хасинто.Я преподавал в классе HVAC, в котором участвовали первокурсники средней школы. Учащимся приходилось ждать от 3 до 5 недель, чтобы получить учебники. Тренер оказался бесценным; Я смог обучить всем основным концепциям на этой машине.

Дэвид Энгель, колледж Сан-Хасинто

Партнеры

Все партнеры

Консулаб

Consulab производит учебные материалы, адаптированные к потребностям технических и профессиональных школ в области транспортных технологий, электротехники.

Учить больше

Контакты

+1 (800) 567-0791. 20–17: 00

EST

4210 Jean-Marchand Street
Quebec City, QC. Канада, G2C 1Y6

[email protected]

Больше информации

Авторские права © Consulab, 2021. Все права защищены.

Поиск и устранение неисправностей в электрической части автомобиля

Поиск и устранение неисправностей в электрической части автомобиля может быть сложной задачей, но этого не должно быть, если вы помните несколько простых правил: Каждая цепь нуждается в источнике питания; большинству электрических устройств для правильной работы требуется минимальное напряжение; и все цепи требуют непрерывности.Следовательно, большинство электрических проблем вызвано низким напряжением (или отсутствием напряжения), чрезмерным сопротивлением или потерей непрерывности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасность всегда является важным фактором при работе с автомобильными электрическими системами. За исключением стороны высокого напряжения системы зажигания, а также высоковольтной батареи и цепей в гибридных транспортных средствах, НЕТ опасности поражения электрическим током. Двенадцати вольт (12 В постоянного тока) недостаточно, чтобы почувствовать себя. Опасность заключается в случайном коротком замыкании в горячей цепи и повреждении проводки, PCM или другой бортовой электронике или возникновении пожара.

ВНИМАНИЕ: Если ваш автомобиль представляет собой гибрид с высоковольтной аккумуляторной батареей, существует риск поражения электрическим током при прямом контакте с высоковольтной аккумуляторной батареей, проводкой или другими компонентами гибридного автомобиля. для получения дополнительной информации по этому вопросу см. Гибридные угрозы безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При ремонте электрооборудования или замене электрических или электронных компонентов ВСЕГДА следует отключать аккумулятор, чтобы исключить любой риск случайного короткого замыкания. Отключение батареи приведет к тому, что большинство PCM забудут запрограммированные настройки.Это может вызвать проблемы с управляемостью автомобиля или потребовать специальной процедуры «повторного обучения» с помощью диагностического прибора, поэтому, чтобы избежать подобных проблем, используйте 9-вольтовую «память», которая подключается к автомобильной розетке (прикуриватель) для поддержания напряжения на аккумуляторе. или подключите 9-вольтовую щелочную батарею к блоку питания PCM.

Дополнительные сведения о безопасности см. В разделе «Безопасность при использовании аккумулятора».

ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ

Все электрические цепи требуют напряжения для работы компонентов, подключенных к этой цепи.Итак, если нет напряжения, нет функции. Поэтому первым делом при поиске и устранении электрических проблем является проверка наличия напряжения в точке нагрузки в цепи.

Точка нагрузки – это элемент, который цепь должна питать, например, лампочка, электродвигатель стеклоочистителя, электродвигатель вентилятора, соленоид остановки холостого хода или что-то еще. И все, что вам нужно для быстрой проверки, – это вольтметр или контрольная лампа на 12 В, которая светится при наличии напряжения. Вольтметр – лучший инструмент для этой цели, потому что он даст вам точные показания, но контрольная лампа подходит для быстрой проверки напряжения.

Использование тестовой лампы – это быстрый способ проверить напряжение, а вот вольтметр точнее.

Предположим, вы не обнаружили напряжения в точке нагрузки. Ага, вы обнаружили свой первый ключ к разгадке проблемы. Проверьте предохранитель, плавкую вставку или автоматический выключатель, защищающий цепь, или силовое реле, которое подает напряжение на цепь.

Если проблема заключается в перегоревшем предохранителе, замена предохранителя может временно восстановить питание, но если основная причина перегрузки не найдена и не устранена, ваше «исправление», вероятно, не продлится долго.Что бы вы ни делали, не заменяйте предохранитель большей емкостью. Предохранитель большего размера может выдержать большую нагрузку, но проводка и остальная часть цепи – нет. Схема, рассчитанная на предохранитель на 20 ампер, рассчитана на максимальный ток 20 ампер. Период.

Неисправный автоматический выключатель или разомкнутое реле будут иметь тот же эффект, что и перегоревший предохранитель. Автоматические выключатели часто используются для защиты цепей, которые могут испытывать кратковременные перегрузки, например, муфты компрессора кондиционера.

Самый простой способ проверить автоматический выключатель – это отключить его с помощью перемычки.Ваша перемычка должна иметь сменный встроенный плавкий предохранитель для защиты цепи от повреждений. Используйте предохранитель не большей емкости, чем используется в самой цепи. Если вы не знаете, используйте предохранитель на 5 или 10 ампер на всякий случай. Если цепь работает, когда вы обходите автоматический выключатель, вы изолировали проблему. Заменить автоматический выключатель.

Тот же самый базовый тест может также использоваться для проверки сомнительного реле. Реле – это не что иное, как дистанционный переключатель, который использует электромагнит для замыкания набора контактных точек.Когда на магнит реле подается напряжение, точки замыкаются, и напряжение батареи проходит через главную цепь. Реле часто используются в цепях для уменьшения количества необходимых проводов и уменьшения тока, протекающего через первичный переключатель управления. Таким образом, переключатель, таймер или датчик с относительно низкой силой тока (сделайте это дешевым) можно использовать для включения и выключения реле с гораздо большей мощностью.

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ ПРОБЛЕМАХ АВТОМОБИЛЯ

Для работы любого электрического устройства также требуется определенное напряжение.Лампочка будет светиться с меньшей яркостью при падении напряжения. Но для некоторых компонентов есть пороговое напряжение, ниже которого он вообще не будет работать. Стартер может запускать двигатель медленнее при пониженном напряжении, но, если напряжение аккумулятора слишком низкое, он может вообще не запускаться. Минимальное пороговое напряжение особенно важно для таких компонентов, как соленоиды (которым требуется определенное напряжение для преодоления сопротивления пружины), реле, таймеры, зуммеры, звуковые сигналы, топливные форсунки (которые тоже являются соленоидами) и большей части электроники (модуль зажигания, компьютер и радио).

Проверка точки нагрузки на полное напряжение батареи покажет вам, проходит ли достаточное напряжение, и для этого вам понадобится вольтметр. Сама батарея должна быть заряжена не менее чем на 70 процентов и показывать 12,43 В или выше (12,66 В полностью заряжены). Если аккумулятор разряжен, его следует зарядить и проверить. Также необходимо проверить выходную мощность системы зарядки: она должна быть примерно на 1,5–2,0 В выше, чем базовое напряжение аккумулятора (примерно от 14 до 14–1 / 2 В). Если батарея в порядке, ваш вольтметр должен показывать напряжение в пределах 1 В от напряжения батареи в точке нагрузки цепи в любой данной цепи.

Низкое напряжение в цепи обычно вызвано чрезмерным сопротивлением в какой-либо точке проводки. Обычно это означает ослабленный или корродированный разъем, неисправный переключатель или реле или плохое заземление. Чтобы найти точку высокого сопротивления, используйте вольтметр для «теста падения напряжения» в различных точках цепи. Если вольтметр показывает падение напряжения более 0,4 В на каком-либо разъеме, переключателе или контакте заземления, это означает неисправность. В идеале падение напряжения должно быть не более 0,1 вольт.

Если в ряде цепей обнаружено низкое напряжение, проведите испытание падения напряжения на клеммах аккумуляторной батареи и заземляющих лентах двигателя / кузова. Ослабленные или корродированные аккумуляторные кабели и заземляющие ленты являются частой причиной проблем, связанных с напряжением. При необходимости очистите и затяните кабели аккумулятора и / или заземляющие ремни.

Иногда проводка недостаточного размера может вызвать низкое напряжение. Это не то, что вы найдете во многих схемах электропроводки оригинального оборудования, но это распространенная ошибка, которая совершается во многих самостоятельных установках электропроводки для дополнительных принадлежностей.Чем выше амперная нагрузка в цепи, тем больше требуется калибр для проводки.

Калибры проводов и нагрузки по усилителям

Следующий список включает рекомендуемые сечения проводов для различных ампер-нагрузок:

ПРИМЕЧАНИЕ: Эти значения относятся к медному проводу при максимальной температуре 140 градусов F (60 градусов C)).

14292

50

Сечение провода	Емкость усилителя
18	6
	9307 9307 9307	15
12	20
10	30
4	70
3	85
2		2		электрическая цепь требует полной цепи для работы.Напряжение на нагрузке не принесет никакой пользы, если к батарее также не будет обеспечен полный путь заземления. Путь заземления в случае всех автомобилей с металлическим кузовом – это сам кузов. В автомобилях с пластиковым кузовом требуется отдельный провод заземления для соединения нагрузки с шасси. В любом случае плохое заземление имеет тот же эффект, что и размыкание переключателя. Цепь не замкнута, поэтому ток не течет. Чтобы проверить целостность проводки, вам понадобится омметр или контрольная лампа с автономным питанием. Омметр – лучший выбор, потому что он отображает точное значение сопротивления между любыми двумя контрольными точками.Контрольная лампа, с другой стороны, будет светиться, когда есть непрерывность, но интенсивность лампы может варьироваться в зависимости от величины сопротивления в цепи. Но это нормально для быстрой проверки. Никогда не используйте омметр для проверки сопротивления в цепи под напряжением. Убедитесь, что в цепи нет напряжения, отключив ее от источника питания, вытащив предохранитель или проверив цепь после выключателя или реле цепи. Омметры не могут работать с нормальным напряжением батареи, и, если вы случайно замкните цепь через измеритель, вы можете повредить его. Омметры отлично подходят для измерения сопротивления цепи, но при проверке электронных компонентов следует проявлять осторожность. Омметр работает, подавая небольшое напряжение через свои измерительные провода, и этого напряжения может быть достаточно, чтобы повредить некоторые электронные компоненты (например, кислородный датчик). Для тестирования электроники следует использовать специальные высокоомные 10 000 мегаомметры. Отслеживание проводов не так просто, как кажется, потому что провод цепи иногда меняет цвет после прохождения через разъем, переключатель или реле.По возможности всегда обращайтесь к электрической схеме. Таким образом вы будете знать, как проложены провода и какие цвета используются. ОБНАРУЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Теперь, когда мы рассмотрели некоторые основные методы поиска и устранения неисправностей, как лучше всего быстро найти электрическую неисправность? Это зависит от характера проблемы. Для «мертвой» цепи в первую очередь нужно обратить внимание на напряжение в точке нагрузки. Используйте вольтметр или 12-вольтную контрольную лампу, чтобы проверить напряжение. Если есть напряжение, проблема либо в плохом заземлении, либо в неисправности самого компонента.Проверьте заземление с помощью омметра. Если заземление хорошее, неисправность находится внутри компонента. Если в «горячем» проводе к компоненту нет напряжения, значит, проблема в проводке. Проследите назад через панель предохранителей (или реле, или автоматический выключатель), пока не найдете напряжение. Теперь поищите обрыв или короткое замыкание, которое не позволяет току достичь правильного места назначения. Далее идет плохое соединение. Сопротивление, создаваемое ослабленным или корродированным соединением, вызовет падение напряжения, которое может отрицательно сказаться на компонентах схемы.Омметр можно использовать для проверки соединений цепи без питания на избыточное сопротивление, но лучший метод – использовать вольтметр для проверки падения напряжения на соединении. Провода вольтметра подключаются с обеих сторон проверяемого компонента схемы или соединения. Если соединение ненадежно или корродировано, оно создаст сопротивление и покажет показания вольтметра. Как было сказано ранее, падение напряжения более 0,4 вольт означает проблему, и в идеале оно должно быть равно 0.1 вольт или меньше. Для получения дополнительных сведений о тестировании падения напряжения щелкните здесь Наихудший вид электрической проблемы для устранения неисправностей – это периодический. В магазине все работает нормально, но как только покупатель получает автомобиль обратно, он снова начинает капризничать. Периодическое размыкание или короткое замыкание обычно является результатом нагрева и разрыва (или установления) контакта, или чего-то ослабленного и периодически контактирующего. Неплотные или корродированные соединения и переключатели часто являются причиной такого рода проблем, поэтому попробуйте покачивать провода и переключатель цепи, чтобы увидеть, не меняет ли это напряжение или сопротивление цепи.Провод, который натирается и соскребает часть своей изоляции, может периодически контактировать, вызывая короткое замыкание, поэтому снова шевеление подозрительных проводов часто обнаруживает проблему. Чувствительное к температуре прерывистое короткое замыкание или размыкание может быть трудным для идентификации, потому что вам часто приходится моделировать точные обстоятельства, которые вызывают их. Иногда можно предположить, что происходит, по характеру проблемы. Но всегда более удовлетворительно (и уверенно) продублировать проблему, чтобы вы точно знали, что не так. Когда возникает проблема? Это происходит только при горячем двигателе или после того, как цепь проработала какое-то время? Использование термофена или фена для нагрева проводов, разъемов, переключателей и реле иногда может помочь выявить проблемные компоненты. Факторы окружающей среды также часто разрушают электрические системы. Дорожные брызги или вода, протекающая через трещину в капоте, под лобовым стеклом или вокруг втулки, иногда могут вызвать короткое замыкание. Ищите явные признаки коррозии или утечки, и если вы не обнаружите их, проверьте состояние ближайших погодных уплотнений. Последнее замечание по ремонту электрических неисправностей: при сращивании проводов не просто скручивайте их вместе, а оборачивайте соединение изолентой. Используйте обжимной соединитель без пайки или скрутите провода вместе, припаяйте их и используйте термоусадочную электроизоляционную трубку для герметизации ремонта. Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью. Статьи по теме: Испытание падения напряжения Автомобильные электрические цепи Силовые центры: реле и предохранители Электрические нагрузки для автомобильных систем, освещения и аксессуаров Устранение неисправностей электронной приборной панели Безопасность батареи и запуск от внешнего источника (Читать Первый !!!) Диагностика разряженной батареи Тестирование батареи Поиск и устранение неисправностей системы запуска и зарядки Устранение неполадок Power Windows Устранение неполадок фар Фары (фары и лампы) Нажмите здесь, чтобы увидеть больше Carley Automotive Технические статьи Duet 3 Expansion 3HC Монтажная схема щелкните изображение для увеличения Разъемы JST VH : 4-проводной двигатель и OUT_0 – OUT_2 являются разъемами серии JST VH.Для них требуется как минимум провод 22AWG (рекомендуется 20AWG или 0,5 мм2). Большинство проводов шаговых двигателей размера NEMA17 будет недостаточно толстым. Вам понадобится подходящий обжимной инструмент для обжимных штифтов, например Engineer PA21 (используйте отверстие губки 2,2 мм, чтобы обжать оголенный провод, и 2,5 мм, чтобы обжать изоляцию). В качестве альтернативы можно припаять провод к обжимному штифту . Максимальный ток 12 В : Два банка низкотоковых выходов (OUT3-5, OUT6-8) могут быть отдельно выбраны для питания от VIN или внутреннего 12V.Общий ток, потребляемый вентилятором на 12 В, не должен превышать 800 мА. Duet 3 Expansion 3HC предоставляет следующие разъемы: Заголовок Наклейка Функция 1 двусторонняя барьерная полоса VIN, GND Два контакта для основного VIN и GND. Питание VIN защищено предохранителем на 10 А, отдельные выходы платы могут составлять до> 10 А (например, OUT_0, OUT_1 и OUT_2 рассчитаны на максимум 6 А), однако общий ток платы не должен превышать 10 А. 1 x 2-контактный разъем KK GND V_FUSED Предназначен для питания постоянно включенного вентилятора или аналогичного устройства. 3 x 2-контактный JST VH OUT_0 OUT_1 OUT_2 Предназначен для сильноточного выхода, например, нагревателей экструдеров или вентиляторов. Максимальный рекомендуемый ток 6А каждый. Если вы подключаете к этим выходам сильноточные индуктивные нагрузки, необходимо использовать внешние обратные диоды. * (см. примечание о разъемах JST VH ниже) * 3 x 4-контактных разъема KK со смещенным патрубком OUT_3 OUT_4 OUT_5 Они предназначены для вентиляторов с ШИМ-управлением, хотя могут использоваться для других целей.Максимальный рекомендуемый ток 2,5А каждый. Разъем подходит для стандартного 4-контактного ШИМ-вентилятора ПК. В качестве альтернативы, 2-контактный вентилятор может быть подключен между контактом V_OUTLC1 (+ ve) и контактом OUT_ [n] \ _ NEG (-ve). Примечание: OUT_3, OUT_4 и OUT_5 защищены обратным диодом, подключенным к V_OUT_LC_1. Не смешивайте нагрузки, подключенные к V_OUT_LC_1, с перемычкой, установленной на 12 В, и нагрузки, подключенные к V_FUSED на одном и том же банке. 1 x 3-контактный разъем KK OUT_3,4,5 Выберите V Положительное напряжение на разъемах OUT_3, OUT_4 и OUT_5 является центральным контактом 3-контактного блока перемычек.Перемычка выбирает между питанием их от источника VIN с предохранителем или от внутреннего регулятора 12 В. В качестве альтернативы вы можете подключить 3-контактный понижающий стабилизатор к 3-контактной перемычке для подачи необходимого напряжения на центральный контакт. Максимальный ток 12 В: два банка низкотоковых выходов (OUT_3-5, OUT_6-8) могут быть отдельно выбраны для питания от VIN или внутреннего 12V. Общий ток, потребляемый вентилятором на 12 В, не должен превышать 800 мА. 3 x 2-контактных разъема KK OUT_6 OUT_7 OUT_8 Предназначены для вентиляторов.Максимальный рекомендуемый ток 2,5А каждый. В эти выходы встроены обратные диоды. Примечание: OUT_6, OUT_7 и OUT_8 защищены обратным диодом, подключенным к V_OUT_LC_2. Не смешивайте нагрузки, подключенные к V_OUT_LC_1, с перемычкой, установленной на 12 В, и нагрузки, подключенные к V_FUSED на одном и том же банке. 1 x 3-контактный разъем KK OUT_6,7,8 Select V Положительное питание этих разъемов – это центральный контакт 3-контактного блока перемычек.Перемычка выбирает между питанием их от источника VIN с предохранителем или от внутреннего регулятора 12 В. Максимальный ток 12 В: два банка низкотоковых выходов (OUT3-5, OUT6-8) могут быть отдельно выбраны для питания от VIN или внутреннего 12V. Общий ток, потребляемый вентилятором на 12 В, не должен превышать 800 мА. 3 x 2-контактных разъема KK TEMP_0 TEMP_1 TEMP_2 Разъемы для термистора или датчиков PT1000. Разъем 1 x 2×5 Предназначен для подключения интерфейсных плат PT100 и термопар (те же платы, что используются в серии Duet 2). 3 x 4-контактных JST VH DRIVER_0 DRIVER_1 DRIVER_2 Соединения шагового двигателя. (см. примечание к разъемам JST VH) Заголовок 1 x 2×5 SPI_1 / TEMPDB Предназначен для подключения интерфейсных плат PT100 и термопар. 6 x 5-контактных разъемов KK IO_0 IO_1 IO_2 IO_3 IO_4 IO_5 Они предназначены для концевых выключателей, Z-датчиков, мониторов накала, сервоприводов и других низковольтных функций ввода-вывода.Каждый разъем обеспечивает питание как 3,3 В, так и 5 В. Входы выдерживают напряжение до 30 В. Выходы представляют собой сигналы уровня 3,3 В с резисторами серии 470R. Внимание! Перед тем, как что-либо подключать к ним, проверьте их распиновку, используя схему соединений, приведенную выше. 1 x 6-контактный разъем SWD SWD Он предназначен для отладки микропрограмм, а также обеспечивает механизм резервного копирования для программирования микропрограмм. 1 x 4-позиционный DIP-переключатель CAN ADDR Используется для установки адреса CAN.См. Раздел CAN ниже. Сброс Одно нажатие для сброса платы. 2 разъема RJ11 CAN CAN_IN CAN_OUT Разъемы RJ11 CAN. См. Раздел CAN ниже. 1 x 4-контактный разъем KK TERM_R Оконечная нагрузка CAN-шины. См. Раздел CAN ниже. светодиода предназначены для индикации следующего: Этикетка Цвет Функция V_FUSED Синий Указывает на наличие предохранителя VIN питания 12 В + Янтарь Регулятор мощности 9029-9030 на плате 5 В + Красный Указывает на наличие питания 5 В от бортового регулятора 3.3 В + Зеленый Указывает на наличие питания 3,3 В от встроенного регулятора OUT_0 Красный Рядом с разъемом OUT 0 указывает, когда включен OUT_1 Красный Разъем OUT 1, показывает, когда включен OUT_2 Красный Рядом с разъемом OUT 2 указывает, когда включен DIAG Красный Диагностический светодиод. См. Описание ниже. Светодиод диагностики: , когда плата расширения запускается, этот светодиод будет быстро мигать.Если плата расширения подключена к основной плате, на которой запущено совместимое микропрограммное обеспечение, светодиод на плате расширения переключится на мигание синхронно со светодиодом основной платы после того, как будет установлена ​​временная синхронизация по шине CAN. Для получения дополнительной информации об именах контактов см. [Pin Names UPDATE LINK] () RepRapFirmware 3 использует имена контактов для доступных пользователю контактов, а не номера контактов, для связи с отдельными контактами на печатной плате. В RRF 3 по умолчанию при запуске не определяются доступные пользователю контакты.Контакты могут быть определены для использования с помощью ряда команд gcode, например M574, M558, M950. В серии Duet 3 для идентификации контактов на плате расширения используется формат имени вывода «адрес платы расширения.имя вывода», где адрес платы расширения – это числовой адрес CAN платы. Имя вывода, которое не начинается с последовательности десятичных цифр, за которыми следует точка, или которое начинается с «0». относится к контакту на материнской плате Duet 3. 2,5 А на вывод на VIN, общий предел 800 мА на внутреннем 12 В 90_325 9029 9029 9029 9029 9029 9029 9029 9029 9029 9029 9029 902922 902 902в Расположение контакта RRF3 Имя контакта Примечания Выходы нагревателя OUT_0 out0 VIN.Максимальный рекомендуемый ток 6А каждый. OUT_1 out1 OUT_2 out2 Выходы (4-контактные) OUT_3 out3.tach OUT_4 out4 out4.tach из 5.тахометр Выходы (2-контактные) OUT_6 out6 OUT_7 out7 TEMP_0 temp0 TEMP_1 temp1 TEMP_2 temp2 Концевые упоры, Z-датчики, мониторы накала и т. д. io0.out IO_1 io1.in io1.out 1 io_2 io2.out IO_3 io3.in io3.out IO_4.out IO_5 io5.in io5.out SPI CS SPIO SPIO 9050/9050 SPIO 9050/9050 spi.cs1 spi.cs2 spi.cs3 Схема подключения прототипа такая же, как в версии 1.0. Устранение неисправностей Домашние электрические проблемы Электроэнергия отключена частично или во всем вашем доме? Этот совет специалиста показывает вам, как диагностировать причину отключения электроэнергии и как снова включить питание. Когда электричество отключается во всем или части вашего дома, первое, что необходимо сделать, – это определить масштаб и источник проблемы. Первый вопрос: проблема в электрической системе вашего дома или в электроснабжении вашего дома коммунальной компанией? У соседей нет электричества. Если во всем доме отключено электричество и ваши соседи тоже потеряли электроэнергию, позвоните в коммунальную компанию по мобильному телефону. У соседей есть электричество. Если у ваших соседей есть электричество и / или какая-либо часть электричества в вашем доме работает, проблема в домашней системе. Это означает, что вам нужно проверить другие комнаты, нет ли в одной из них света или розеток. Если вы не знакомы с тем, как электричество доставляется по дому через электрические цепи, обязательно ознакомьтесь с разделом «Как работает домашняя электрическая система». Как проверить наличие перегрузки электрической цепи Если у ваших соседей действительно есть электричество или если часть электричества в вашем доме работает, проблема, как правило, вызвана перегрузкой цепи, коротким замыканием или ненадежной проводкой. Обычно можно предположить, что проблема заключается в перегрузке цепи, если она возникла, когда кто-то пользовался феном, электрическим обогревателем, кондиционером или каким-либо другим электроприбором, потребляющим большой электрический ток. Проверка главной панели Как обсуждалось в разделе «Главная электрическая панель и вспомогательные панели», автоматические выключатели (или предохранители в старых электрических панелях) автоматически отключают электрическую цепь, если через провода протекает слишком большой ток или если электрическая система имеет отказ.Если цепь перегружена, должен сработать автоматический выключатель или перегореть предохранитель, отключив всю цепь. Некоторые цепи защищены электрическими розетками (розетками) GFCI или автоматическими выключателями. Эти цепи, обычно розетки на кухне, в ванной или на открытом воздухе, особенно чувствительны к коротким замыканиям и перегрузкам. Если розетка GFCI выключателя сработала, он также может отключить все подключенные к ней розетки. Часто проблему можно решить, просто нажав кнопку сброса на устройстве GFCI.Для получения дополнительной информации о розетках GFCI см. Руководство по покупке электрических розеток. Чтобы сбросить прерыватель замыкания на землю, нажмите кнопку «Сброс». Если цепь, которая не работает, не включает устройство GFCI, проверьте электрическую вспомогательную панель или главную панель, которая обслуживает цепь. Посмотрите, не сработал ли один из автоматических выключателей. Это может быть не так очевидно, как кажется. Сработавший автоматический выключатель не обязательно находится в положении «Выкл.» – он может находиться посередине между «Выкл.» И «Вкл.». Загляните в электрическую панель на предмет сработавшего прерывателя цепи.© HomeTips Выключите или отсоедините все от неисправной цепи. Затем сбросьте прерыватель. Полностью переведите его в положение «Выкл.», А затем в положение «Вкл.». Полностью выключите автоматический выключатель, затем верните его в положение «ВКЛ.». © HomeTips Если ваша система защищена блоком предохранителей, а не электрической панелью с автоматическими выключателями, замените «перегоревший» предохранитель. Найдите сломанный элемент под стеклянной поверхностью предохранителя. Лучше всего использовать инструмент, называемый съемником предохранителей, чтобы удалить и заменить неисправный предохранитель.Не прикасайтесь пальцами к металлическим частям! Если ваши цепи защищены плавкими предохранителями, удалите и замените те, которые сгорели. Не прикасайтесь к металлическим частям! © HomeTips Если цепь сразу перегорает после сброса выключателя или замены предохранителя, вызовите электрика. Обугленный провод или неисправное устройство в цепи, вероятно, потребуют замены. Если цепь не перегорела, снова включит свет и подключите приборы по очереди, чтобы проверить отсутствие перегрузки или короткого замыкания. Оценка электрических нагрузок Если одно устройство, потребляющее большой ток, кажется, перегружает цепь, вы можете выключить другие устройства при его использовании, но, вероятно, будет лучше обновить вашу электрическую службу. Если лампы или розетки по-прежнему не работают, вероятно, проблема связана с ослабленным проводом. Если свет тусклый при включении приборов, причина в том, что слишком много электрических устройств получают питание от одной цепи. Если подключение некоторых устройств к розеткам других цепей не решает проблему, возможно, вам придется обновить электрическую панель вашего дома. Для сегодняшних потребностей в электричестве главная электрическая панель должна обеспечивать мощность 100 ампер или более; Услуги на 150 или 200 ампер даже лучше для домов, оборудованных большим освещением и электрическими удобствами. Основная панель мощностью менее 100 ампер может быть перегружена, что может привести к потускнению света при включении электроприборов и может привести к частым отключениям электричества в доме. Если это так в вашем доме, поговорите с подрядчиком по электрике об установке новой, более крупной электрической панели. Не выполняйте самостоятельный ремонт электрооборудования, если у вас нет опыта и знаний в области электромонтажных работ. Если вы в состоянии выполнить эту работу, обязательно соблюдайте все меры предосторожности: • Никогда не работайте с электрическими проводами под напряжением. Всегда отключайте цепь в первую очередь. • Не стойте в воде или на влажном полу, даже при работе с низковольтной проводкой, например, с телефонными проводами. Как отследить короткое замыкание Короткое замыкание происходит, когда горячий провод касается нейтрального или заземляющего провода; дополнительный ток, протекающий по цепи, вызывает срабатывание прерывателя или перегорание предохранителя. Хотя часто бывает легко определить короткое замыкание или перегрузку цепи – свет гаснет, когда вы подключаете тостер, – не всегда так просто определить, где в электрической системе это произошло. Проверьте, нет ли черных пятен на крышках неработающих выключателей или розеток. Затем поищите изношенные или поврежденные шнуры или поврежденные вилки на лампах и приборах. Замените поврежденный шнур или вилку, а затем замените предохранитель или переустановите прерыватель.Если цепь выходит из строя после того, как прибор использовался в течение короткого времени, вероятно, у вас есть перегрузка цепи. Переместите некоторые лампы и приборы в другую цепь и замените предохранитель или сбросьте автоматический выключатель для первой цепи. Если вы не обнаружите ни одного из этих признаков неисправности, вы должны проследить свой путь по цепи, выполнив следующие шаги. Если эти действия не решают проблему, ваша проводка неисправна. В этом случае лучше всего вызвать электрика для устранения проблемы. Вот последовательность действий для отслеживания неработающей цепи. Выключите все настенные выключатели и отключите все лампы и все приборы в обесточенной цепи. Затем сбросьте сработавший прерыватель или установите новый предохранитель, как описано выше. Если цепь сразу же отключится, проблема может заключаться в коротком замыкании в розетке или переключателе. Отключив питание схемы, снимите заглушки подозрительных выключателей и розеток. Осмотрите проводку на предмет оголенных проводов, которые могут быть заземлены относительно других проводов или металлической коробки.Обязательно посмотрите (и понюхайте) на предмет обугленной изоляции провода. Замените или отремонтируйте любую неисправную проводку. После сброса автоматического выключателя или предохранителя, если автоматический выключатель не срабатывает или новый предохранитель не срабатывает сразу, включите каждый настенный выключатель по очереди. Если один из них отключает автоматический выключатель или перегорает предохранитель, вы определили источник проблемы. Это означает, что имеется короткое замыкание в осветительной арматуре или розетке, управляемой этим переключателем, или короткое замыкание в проводке переключателя.Замените или отремонтируйте неисправный переключатель, приспособление или проводку. Если включение настенного выключателя не вызывает проблемы, скорее всего, проблема в лампах или приборах. Подключите их по очереди, чтобы проверить каждую. Если цепь не выходит из строя, возможно, она вышла из строя из-за перегрузки. Переместите некоторые устройства в другую цепь. Если цепь выходит из строя сразу после того, как вы подключили устройство, проблема обнаружена. Сначала проверьте шнур. Затем подумайте о том, чтобы специалист по ремонту бытовой техники проверил выключатель и другие электрические детали. Как проверить наличие электричества в розетке или выключателе Проверить, подключены ли электрическая розетка или выключатель к «живому» электричеству, несложно. Использование бесконтактного тестера напряжения. Самый быстрый, безопасный и простой инструмент для проверки наличия напряжения на розетке или выключателе – это бесконтактный электрический тестер. С помощью этого инструмента вы просто вдавливаете непроводящий наконечник в розетку или держите его рядом с переключателем, чтобы проверить питание.Также на фото ниже показано простое устройство проверки напряжения для электрических розеток. Оба они продаются вместе на Amazon по цене менее 20 долларов. Использование тестера Neon. Чтобы проверить, не повреждена ли розетка, вставьте щупы тестера цепей или неонового тестера (показано) в разъемы. Не касайтесь металлических концов зондов пальцами, когда зонды вставлены в розетку. Цепь горячая (заряжена), если горит неоновый тестер. Удерживайте щупы тестера в гнездах розетки для проверки наличия питания.Если тестер загорелся, розетка заряжена. Чтобы проверить, получает ли питание выключатель света, сначала снимите крышку выключателя. Прикоснитесь бесконтактным электрическим разъемом к обеим винтовым клеммам. Если один из них вызывает сигнал тестера, провод заряжается. Не касайтесь винтовых клемм или оголенных частей проводов! Если вы используете неоновый тестер, вывинтите переключатель из его коробки, стараясь не прикасаться к оголенным концам проводов или металлическим винтам клемм. Удерживая изолированные части неоновых щупов тестера, прикоснитесь к одному щупу горячего провода или клеммы, к которой он подключен.Затем прикоснитесь другим щупом к оголенному нейтральному проводу или клемме, к заземляющему проводнику или к заземленной металлической коробке. Если цепь находится под напряжением, тестер загорится. Чтобы убедиться, что питание отключено, прикоснитесь одним выводом тестера к горячему проводу, а другой – к заземляющему проводу или металлической коробке. Рекомендуемый ресурс: Получите предварительно отобранного местного подрядчика по электромонтажу О Доне Вандерворте Дон Вандерворт накопил свой опыт более 30 лет, работая редактором по строительству Sunset Books, старшим редактором домашнего журнала, автором других статей более 30 книг по обустройству дома и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Доне Вандерворте (PDF) Устранение неисправностей и диагностика проводов: обзор и перспективы 278 Auzanneau IEEE Sensors Conference, 751–754, Крайстчерч, Новая Зеландия, августа 2009. 62 Наик, С., К. Фурс и Б. Фарханг-Боружени, «Рефлектометрия Multicarrier », IEEE Sensors Journal, Vol. 6, No. 3, июнь 2006 г. 63. Хогбом, Дж. А., «Апертурный синтез с нерегулярным распределением базовых линий интерферометра», Astronomy and Astrophysics Supplement, Vol. 15, 417, июнь 1974. 64. Бен Хассен, В., Ф. Озанно, Ф. Перес и А. Чангани, «OMTDR с использованием оценки BER для устранения неоднозначностей при диагностике разветвленных сетей», IEEE ISSNIP Conference, Мельбурн, Австралия, апрель 2013 г. 65. Auzanneau, F., M.Оливас Каррион и Г. Миллет, «Система контроля электропроводки питания самолета », 3-й международный семинар по Aircraft System Technologies, Гамбург, март 2011 г. 66. Лю Г., Ю. Н. Цао, Ю. Лю, и З. Лю, «Обследование по обнаружению дуговых замыканий и локализации повреждений проводов для систем электропроводки самолетов», SAE International Journal of Aerospace, Vol. 1, No. 1, 903–914, April 2009. 67. IEEE Standard-1064-1991: Guide for Multifactor Stress Func- tional Testing of Electric Insulation Systems, 1991. 68. Эль Сахмарани, Л., Ф. Озанно и П. Бонне, «Метод рефлектометрии Novel , основанный на обращении времени для определения старения кабеля », 58-я Конференция IEEE Holm по электрике Контакты, 1–6 , Сентябрь 2012 г. 69. Финк М., «Обращение времени ультразвуковых полей – Часть 1: Основные принципы », IEEE Transactions on Ultrasonics, Ferroelectrics and Frequency Control, Vol. 39, No. 5, 555–566, September 1992. 70.Loete, F. и C. Gilbert, «Диагностика деградации разъемов уровня с помощью рефлектометрии в частотной области», 58-я конференция IEEE Holm по электрическим контактам, 1–4 сентября 2012 г. 71. Auzanneau, F., L . Эль Сахмарани и П. Боннет, «Nouvelle m´ethode de Diagnosis laire bas´ee sur le retournement temporel», CEM 2012, Руан, апрель 2012 г. 72. Эль Сахмарани, Л., Ф. Озанно, Л. Берри, К. Керрум и П. Бонне, «Реверс времени для диагностики проводки», Электронные письма, Vol.48, No. 21, 1343–1344, October 2012. 73. Abboud, L., A. Cozza, and L. Pichon, «Анализ производительности обнаружения неисправностей на основе согласованных импульсов», First International Конференция по проектированию сложных систем и управлению ими (CSDM), 161–172, октябрь 2010 г. 74. Аббуд, Л., А. Козза и Л. Пишон, «Согласованный импульс Как диагностировать автомобиль. Проблемы с электричеством Добавлено 13 июля 2021 г. Кэтрин Хайлс проблемы с электрикой автомобиля, электросистема автомобиля, диагностика проблем автомобиля, сканер OBD2 Комментариев нет Автомобили – это сложные механизмы, и по мере того, как технологии совершенствуются с каждым годом, электрические системы транспортных средств становятся еще сложнее.Проблема с электрической системой вашего автомобиля может варьироваться от незначительного неудобства до полномасштабной катастрофы. И хотя ваша первая мысль может заключаться в том, чтобы как можно скорее назначить встречу с сервисным центром, иногда у вашего местного дилерского центра или сервисного центра нет такой возможности. Общие проблемы с автомобилем: Эти запахи исходят от вашей проблемы с кондиционером К счастью, вы можете диагностировать неисправность электрооборудования вашего автомобиля дома, что поможет вам определить, сможете ли вы устранить ее самостоятельно или вам понадобится помощь профессионала. Проверьте свои коды Первое, что нужно проверить, – не выдает ли ваш автомобиль диагностический код. Для этого вам понадобится сканер OBD2, который вы можете купить или арендовать в любом магазине автозапчастей. Это оборудование считывает данные бортовой диагностики, которые выдает программное обеспечение автомобиля при возникновении проблемы. Он подключается к порту OBD вашего автомобиля, который обычно расположен чуть ниже рулевого колеса. Если сканер OBD2 возвращает код, вы можете найти его в Интернете, чтобы узнать, в чем проблема.Если это что-то простое, вы можете попробовать исправить это дома, но более серьезные проблемы должны решаться опытным механиком. Если вы сдаете машину в ремонт, вы можете сообщить механику код, чтобы они знали, с чего начать. Проверьте проводку Если вы знакомы с электропроводкой, вы можете самостоятельно проверить электропроводку своего автомобиля. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля может предложить некоторую помощь в том, как все должно выглядеть. Ищите неплотные соединения; сломанные, изношенные или поврежденные провода; или коррозия на соединениях.Если вы обнаружите какие-либо проблемы, вы можете попробовать исправить их самостоятельно, затянув соединения и очистив их, если они выглядят корродированными. Иногда это может решить проблему, но если это не помогает, может быть, что-то еще играет. Проконсультируйтесь со специалистом Когда дело доходит до проблем с электрикой в ​​автомобиле, часто лучше доверить диагностику и ремонт профессионалам. Электрическая система вашего автомобиля похожа на систему кровообращения в вашем теле, и одна проблема может привести к другой, если ее не решить должным образом. Предупреждающие знаки Если вы не знакомы с принципами работы электрических систем автомобиля, возможно, вы не знаете предупреждающих знаков проблемы. Вот несколько признаков того, что у вашего автомобиля проблемы с электрической системой. Двигатель не запускается: Это может быть признаком неисправности аккумулятора или генератора, но также может быть признаком электрической проблемы. Фары неисправны: Для работы ваших фар (и внутреннего освещения) требуется питание.Если в электрической системе вашего автомобиля возникла проблема, фары могут казаться тусклыми, что указывает на проблему с напряжением. Непонятные запахи: Если вы чувствуете запах горящего пластика во время вождения, у вас может быть серьезная и опасная проблема с электрической системой вашего автомобиля. Прекратите водить машину и как можно скорее обратитесь к механику. Постоянно перегорающие предохранители: Автомобильные предохранители имеют срок годности, но если вы заметили, что несколько предохранителей перегорели за короткий промежуток времени, это может быть признаком неисправности с электричеством. Последние технологии в области грузовиков: Ознакомьтесь с инновационными технологиями Chevy Silverado 1500 2021 года Если вы заметили какую-либо из этих проблем, рекомендуется как можно скорее сдать машину на проверку. Вождение автомобиля с электрическими проблемами может усугубить проблему и привести к гораздо более дорогостоящему ремонту, чем если бы вы только что сели в машину при первых признаках проблемы. Кэтрин Хайлс (она / она) – коренная британка, живущая и работающая в Дейтоне, штат Огайо.Кэт писал на самые разные темы, включая финансы, автомобили и воспитание детей. Она часто участвует в публикациях Dayton Mom Collective и The Penny Hoarder. Больше новостей Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт