E86: Купить б/у BMW Z4 I (E85/E86) Рестайлинг, продажа автомобилей БМВ З4 I (E85/E86) Рестайлинг с пробегом на сайте

Вы, , не можете создавать новые темы

Вы, , не можете публиковать ответы

Вы не можете публиковать вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

HTML-код: Off

EUROPEAN METALS HLDGS LTD (E86.F) Курс акций, новости, котировки и история

GlobeNewswire

Обновленные данные по бурению с измеренными ресурсами ПЕРТ, Австралия, 21 мая 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) – European Metals Holdings Limited (ASX и AIM: EMH, NASDAQ: ERPNF) (« European Metals »или« Компания ») рада сообщить, что проектная компания Cinovec Geomet SRO представила документацию, относящуюся к первоначальному уведомлению об ОВОС, в Министерство окружающей среды Чехии. Компания также предоставляет последние результаты своей текущей программы бурения девятнадцати скважин на проекте Cinovec.Текущая программа работ была объявлена ​​Компанией 10 августа 2020 года (начато бурение с измеренными ресурсами). Бурение семнадцати из девятнадцати скважин завершено, восемнадцатая скважина в настоящее время ведется. Приведены аналитические результаты по еще шести скважинам Южного месторождения Чиновец. Исполнительный председатель European Metals Кейт Кофлан сказал: «Мы рады сообщить, что представление ОВОС чешскому правительству является решающим пунктом в отношении завершения утверждения рудника Чиновец.Мы ожидаем, что этот процесс позволит European Metals и ее партнеру по совместному предприятию CEZ активно взаимодействовать с соответствующими заинтересованными сторонами, чтобы обеспечить проведение консультаций со всеми затронутыми сторонами и активное рассмотрение всех точек зрения. Что касается результатов бурения, мы сообщаем, что эти промежуточные результаты текущей программы бурения на Чиновце либо соответствуют нашим ожиданиям, либо лучше их. Основная цель программы – преобразовать большую часть ресурса в измеряемую категорию, чтобы обеспечить большую уверенность в финансовой модели и безопасности финансистов, с которыми мы в настоящее время ведем переговоры.Важно отметить, что первая стадия предлагаемого процесса, влажная магнитная сепарация, дает эффект значительного повышения содержания оксида лития в концентрате примерно до 2,85%. Циннвальдитовый концентрат, произведенный на Cinovec, требует только обжига по сравнению с кальцинированием и обжигом, которые требуются для обработки сподумена. Это приведет к значительному сокращению выбросов парниковых газов в рамках Проекта по сравнению с существующими проектами по сподумену ». ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ Подача ОВОС в Министерство окружающей среды Чешской Республики официально инициирует процесс оценки воздействия проекта Чиновец на окружающую среду.Министерство окружающей среды начало двухмесячную процедуру проверки, включая уведомление всех заинтересованных сторон. В течение этого времени министерство оценит представленную документацию, комментарии всех участников процесса и решит, нужно ли компании European Metals подготовить дополнительные исследования. В соответствии с европейским и чешским экологическим законодательством. Заявка также включает независимую экспертную оценку Natura 2000 (сеть природоохранных территорий Европейского Союза), в которой сделан вывод об отсутствии негативного воздействия на окружающую орнитологическую территорию и другие природные территории.ОБНОВЛЕНИЕ ИЗМЕРЕННЫХ РЕСУРСОВ БУРЕНИЯ Учитывая относительную легкость обогащения месторождения Чиновец с помощью влажной магнитной сепарации, Компания решила, что важно сообщить результаты бурения и результаты обогащения «в лаборатории». Как сообщалось на рынке от 21 октября 2016 г. (Непревзойденное извлечение лития при крупном помоле), влажная магнитная сепарация («WMS») позволила достичь почти чистого литиево-слюдяного концентрата с содержанием Li2O 2,85% при извлечении лития 92%. Результаты: Завершено ресурсное бурение скважин CIS-24, CIS-25, CIS-26, CIS-28, CIS-29 и CIS-30, включая аналитические отчеты.Пробурены ресурсные скважины CIS-15, CIS-16, CIS-17, CIS-27 и CIS-32, аналитические результаты еще не получены. Бурение ресурсной скважины CIS-33 в настоящее время ведется. Скважина CIS-24 вернула 66,5 м со средним показателем 0,56%. Li2O, в т.ч. 6,7 м @ 0,93% Li2O и 20 м @ 0,13% Sn. Отверстие CIS-25 вернуло 88,2 м, в среднем 0,60% Li2O и 0,17% Sn, в т.ч. 21,4 м @ 0,73% Li2O и 0,46% Sn. Отверстие CIS-26 принесло 84,6 млн. В среднем 0,49% Li2O и 0,09% Sn. Отверстие CIS-28 вернуло 86,3 млн. В среднем 0,51% Li2O, в т.ч. 5,25 м @ 0,97% Li2O. Отверстие CIS-29 вернуло 70.8 м, в среднем 0,52% Li2O, вкл. 3,1 м @ 0,99% Li2O и 2 м @ 0,99% Li2O. Отверстие CIS-30 вернуло 66,2 млн в среднем с 0,49% Li2O и 0,13% Sn, в т.ч. 3,5 м @ 1,31% Li2O, 0,42% Sn и 0,155% W, 1 м @ 2,3% Li2O, 0,59% Sn и 0,327% W и 4,45 м @ 0,85% Sn. Текущая программа бурения определит блоки ресурсов на первые 5 лет добычи в районе Чиновец-Юг с целью преобразования ресурса из указанной в измеряемую категорию. Скважины заканчивались в руде в соответствии с целью нацеливания на первые 5 лет ресурсных блоков рудника.ВЕБ-САЙТ Копия этого объявления доступна на веб-сайте Компании www.europeanmet.com. ЗАПРОСЫ: European Metals Holdings Limited Кейт Кофлан, исполнительный председатель Тел .: +61 (0) 419 996 333 Электронная почта: [email protected]

Z4 (E85 / E86) – Supreme Power

Самая свежая информация, новости, ресурсы,
и поддержка, предоставляемые вам Supreme Power ^®

[]

keyboard_arrow_left Назад

Далее keyboard_arrow_right

Мы не спамим. Вы можете отказаться от подписки в любое время.

# E86 Миниатюрная лампа Европейская ширина, стеклянная клиновидная основа, T1 1/2 WEDGE 6.3V .2A .4CP, E86, # E86, # E86 Bulb, # E86 Miniature, # E86 Lamp, индикатор # 86, Eiko # 49459

E85, E86, E89 Z4 Speed-Buster Регулируемый усилитель дроссельной заслонки

• Дистанционно отрегулируйте отклик дроссельной заслонки через приложение Bluetooth
• Шесть легко выбираемых настроек дроссельной заслонки
• Мгновенно улучшите реакцию дроссельной заслонки и устраните мертвые зоны
• Простая установка и использование

Педальный тюнер Speed-Buster подключается к педали газа и изменяет сигнал, поступающий на корпус дроссельной заслонки на двигателе. Новый сигнал заставляет дроссельную заслонку открываться раньше, устраняя колебания и улучшая реакцию.Имеется шесть настроек дроссельной заслонки, в том числе четыре настраиваемых: экономичный, спортивный, индивидуальный, детский, защита и парковщик.

Приложение бесплатно в магазинах приложений Android и Apple. Установка педального модуля занимает всего несколько минут и незаметна. Никаких специальных инструментов не требуется, педаль газа не нужно снимать или модифицировать. Установка полностью обратима, не остается никаких следов.

Другие особенности и преимущества:

• Повышает впечатления от вождения, делая автомобиль более спортивным
• Отсутствие побочных эффектов на надежность двигателя
• более быстрый отклик педали позволяет быстрее перейти в диапазон мощности
• более быстрое переключение с автоматической коробки передач
• реверсивное
• Сделано в Германии

Z серии
E85 / E86 Z4 (03-08)> Z4 2.5i M54
E85 / E86 Z4 (03-08)> Z4 3.0i M54
E85 / E86 Z4 (06-08 )> Z4 3.0i N52
E85 / E86 Z4 (06-08)> Z4 3.0si N52
E85 / E86 Z4 (03-08)> Z4 3.0si N52
Z Series
E89 Z4 (2009+)> Z4 28i sDrive
E89 Z4 (2009+)> Z4 30i sDrive
E89 Z4 (2009+)> Z4 35i sDrive
E89 Z4 (2009+)> Z4 35si sDrive

Обзор рынка BMW Z4 M Coupé E86 – Drive-My Blogs

РЫНОК BMW Z4 M COUPÉ E86

ВЫРЕЗАНО ВЫШЕ Обзор рынка; по-прежнему доступно и весело, но мы советуем покупать поскорее!

Энтузиазм по поводу Z4 M Coupé, безусловно, растет среди поклонников BMW, и, благодаря внешнему виду, который хорошо выдержал испытание временем, плюс возвышенный рядный шестицилиндровый двигатель S54 (последний из безнаддувных агрегатов M) под капотом, нетрудно понять почему.

, выпущенная в 2006 году вместе с рестайлингом BMW Z4 E85 Roadster, отличительный профиль E86 Z4 Coupé поначалу был встречен неоднозначно; в то время как родстер оказался популярным автомобилем, купе считалось менее желанным и в большинстве случаев уступало по продажам его собрату с откидным верхом.

Однако Z4 M Coupé был совершенно другим предложением. Рядный шестицилиндровый двигатель E46 M3 мощностью 338 л.с., установленный под капотом, усиленные тормоза, переработанная подвеска и более широкая передняя гусеница, заинтересовали энтузиастов.Более того, он был оснащен гидроусилителем рулевого управления, а не часто критикуемой электрической установкой, используемой в остальной части диапазона Z4.

Внешние изменения были относительно незначительными. Более агрессивный передний бампер с более низкой воздушной заслонкой сочетается с новым задним бампером с более низким диффузором, а легкосплавные диски M Double-Spoke и фирменные выхлопные патрубки с четырьмя выхлопными трубами завершают образ. В салоне сиденья M Sport, кожаное рулевое колесо M и ручка переключения передач, приборы M и накладки на пороги отличают Z4 M от остальной линейки.

В основе модели – специальный цилиндрический блок, 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель (используемый для дополнительной жесткости при высоких оборотах), был последним из двигателей, производных от M50, и в нем были задействованы все лучшие технологии. Спецификация включала отдельные дроссельные заслонки с электроприводом и двойные регулируемые фазы газораспределения VANOS, помогающие выкачивать 338 л.с. при 7900 об / мин и 269 фунт-фут крутящего момента при 4900 об / мин. Это привело к разгону до 100 км / ч за пять секунд, хотя максимальная скорость была ограничена до 155 миль в час.

Из-за короткого срока службы Z4 M, который закончился в 2008 году, в настоящее время цены в основном определяются состоянием, происхождением и, в некоторой степени, пробегом.К счастью, из-за характера автомобиля большинство экземпляров принадлежало настоящим энтузиастам, поэтому за ними хорошо ухаживали и у них есть хорошая история с документацией.

Модификации редки и, как правило, ограничиваются модернизацией колес и подвески, поскольку оригинальность является ключом к поддержанию ценности. «Стоимость подержанных экземпляров растет, купе имеют тенденцию достигать на 2 000–3 000 фунтов стерлингов больше, чем родстеры», – сообщает Роберт Редман, редактор прогнозов в отделе экспертов по торговле Glass’s. «В настоящее время значения колеблются от 15 000 до 24 000 фунтов стерлингов, хотя есть некоторые примеры с небольшим пробегом около 40 000 фунтов стерлингов.Поскольку спрос на такие автомобили остается высоким, можно с уверенностью сказать, что эти ценности будут продолжать расти ».

Это мнение поддержано Грэмом Бисоном из Renaissance Classic Cars: «Остаточная стоимость растет, энтузиасты и коллекционеры, наконец, увидели свет, и теперь эти автомобили пользуются большим спросом». С ограниченным производственным циклом и все меньшим количеством автомобилей, которые становятся доступными, цены на эти маленькие жемчужины идут только в одном направлении: «Я вижу, что этот автомобиль станет следующей моделью, пользующейся спросом у коллекционеров.Посмотрите, что случилось с E46 CSL! »

Потенциальные покупатели должны убедиться, что основное обслуживание на 1200 миль обкатки было проведено в нужное время, как это было на впечатляющем металлическом автомобиле Black Sapphire 2006 года выпуска, который я заметил у Джеймса Пола, специалиста BMW в Западном Суссексе (jamespaul.co. Соединенное Королевство). Этот экземпляр стоимостью 21 990 фунтов стерлингов с пробегом 56000 миль поставляется с 18-дюймовыми сплавами, черной кожаной обивкой, профессиональной спутниковой навигацией, сиденьями с подогревом, Bluetooth, проигрывателем компакт-дисков, ксеноновыми фарами и полной историей обслуживания BMW, включая критически важное обслуживание.Вы обнаружите, что первые владельцы стремились максимально индивидуализировать свои купе, предлагая различные цвета кузова и интерьера, включая серый металлик. Один, который я нашел в купе и кабриолете в Беркшире (coupesandconvertibles.co.uk), поставляется с поразительной кожаной отделкой Red Nappa, а также с черными легкосплавными дисками CSL, передними сиденьями с подогревом и функцией памяти, системой контроля парковки, круиз-контролем, кондиционером ( автомат), отделка потолка антрацитового цвета, подготовка к телефону через Bluetooth и ручка переключения передач с подсветкой.Это купе 2008/08 года с пробегом всего 55 745 миль стоит 22 950 фунтов стерлингов.

Однако, если вы действительно хотите, чтобы вас заметили, выберите редкий автомобиль Imola Red, например, этот минтер 2007 года выпуска, который проехал 76 000 миль, который я нашел у лондонского дилера Premium Marques (premiummarques.co.uk). Рекламируемый за 20 949 фунтов стерлингов, он имеет черный салон из кожи Nappa со вставками из углеродного волокна, а также все обычные элементы топового класса, такие как профессиональная спутниковая навигация, Bluetooth, электрические сиденья с функцией запоминания настроек, би-ксеноновые фары, задние датчики парковки. , круиз-контроль, 18-дюймовые легкосплавные диски и полностью документированная история обслуживания.

Потенциальные покупатели должны проверить сервисную книжку Z4 M Coupé и квитанции о первоначальном обкатке на 1200 миль – если это не было сделано, то уйти, так как это может привести к серьезному износу. Шестиступенчатая механическая коробка передач Getrag очень надежна, но клапан задержки сцепления может затруднить быструю замену – так многие владельцы сняли его, и система дроссельной заслонки может выйти из строя. Но его легко сбросить.

Маслоотделитель системы вентиляции картера в сборе может забиться шламом; замена клапана решает проблему, и покупатели также должны остерегаться треснувших пружин задней подвески, неправильного поведения окон, треснувших распорок стойки в верхней части стойки.Наконец, убедитесь, что оба ключа управляют центральным замком.

С СПАСИБО… Я очень благодарен Грэму Бисону из Renaissance Classic Cars (renaissance-classics.co.uk), автомобильного клуба BMW Великобритании (bmwcarclubgb.uk), British Car Auctions (bca.com), Silverstone Auctions (silverstoneauctions.com), bimmerforums.co.uk и Роберта Редмана из Glass’s Guide (glassbusiness.co.uk) за помощь с этой функцией

Слева: «Индивидуализированные» Z4 M, такие как этот образец Grey Metallic с его черными сплавами CSL и красным интерьером в купе и кабриолете в Беркшире, могут сделать эту набирающую популярность модель еще более желанной.

Black Sapphire Z4 M 2006 года с пробегом всего 56 000 миль и полной историей обслуживания, который продается в Джеймсе Поле в Западном Суссексе, выглядит очень заманчиво по цене 21 990 фунтов стерлингов.

Кожа более светлого цвета действительно может улучшить интерьер Z4 M. Этот привлекательный Imola Red 2007 Z4 M с пробегом 76 000 миль продается у лондонского дилера Premium Marques за 20 949 фунтов стерлингов.

Руководство по розничным ценам автомобилей BMW

Бедные: менее 16 000 фунтов стерлингов

Хорошо: от 16 000 до 24 000 фунтов стерлингов

Отлично: 24000 фунтов стерлингов +

Специальные выпуски: экземпляры с очень низким пробегом могут стоить более 35 000 фунтов стерлингов

Цены на аукционах последних Z4 M Coupé (2006-2008) *

Модель Трансмиссия Рег. Год Пробег Цена продажи

Z4 M Coupé Руководство 2006/56 33 499 £ 17 500

Z4 M Coupé Руководство 2007/07 79 753 £ 15 900

Z4 M Coupé Руководство 2007/07 110 970 £ 12 000

Z4 M Coupé Manual 2007/57 42,564 £ 19,100

Z4 M Coupé Руководство 2007/57 59 704 £ 16 125

Z4 M Coupé Руководство 2008/08 57 243 £ 16 200

* Продажные цены на экземпляры в хорошем состоянии, недавно проданные на British Car Auctions (bca.