Генератор электричества для велосипеда — Сайт для велосипедистов
Генератор электричества или динамо изобрёл в 1827 году А. И. Йедлик — венгерский электротехник и физик. Это произошло на шесть лет раньше, чем такое же изобретение представил миру Сименс, но Йедлик не запатентовал его.
Электрический генератор — устройство, предназначенное для преобразования механической энергии в электрическую. На велосипед электрический генератор устанавливается для получения электроэнергии, которая питает осветительные приборы велосипеда, а также в последнее время для подзарядки аккумуляторов мобильных телефонов, планшетных компьютеров, GPS навигаторов и других устройств, которые велосипедист имеет при себе.
Содержание статьи
- 1 Устройство генератора электричества для велосипеда
- 1.1 Втулочный внутренний генератор
- 1.2 Внешние генераторы — кареточный
- 1.3 Генератор на передней вилке
- 1.3.0.1 Также читать на эту тему:
Если просто объяснить устройство генератора, то это катушка с проводом, которая вращается в магнитном поле статора.
По закону Фарадея энергия вращения преобразуется в переменный ток, который подходит для осветительных приборов, но не подходит для других устройств, питающихся постоянным током, поэтому переменный ток выпрямляют с помощью диодного моста и стабилизируют, ограничивая максимальное значение напряжения.
Основной недостаток такого устройства для получения электроэнергии состоит в том, что генератор перестаёт выдавать энергию при полной остановке велосипеда, а также присутствует зависимость уровня напряжения от скорости велосипеда, что создаёт определённые неудобства. По своей конструкции генераторы для велосипеда делятся на виды:
Втулочный внутренний генератор
Генератор для велосипеда встраивается во втулку колеса: переднюю или заднюю. Неподвижный сердечник закреплён на оси колеса, а вокруг него вращается кольцевидный многополюсный магнит. Втулочные генераторы наиболее эффективные и тихо работают, имеют высокую цену.
Внешние генераторы — кареточный
Прикрепляется рядом с кареточным узлом, под нижними перьями рамы.
Пружина прижимает ролик к покрышке колеса, которая передаёт ролику вращение.
Генератор на передней вилке
Наиболее распространённый тип генератора. Крепиться к вилке и также за счёт усилия пружины ролик генератора прижимается к боковой поверхности покрышки. Кареточный и бутылочный генераторы плохо работают в условиях большой влажности.
Современные аккумуляторные батареи вытесняют генераторы, благодаря небольшим размерам и способности выдавать большую мощность. Её значение для генератора составляет 3 — 6 Вт, тогда как аккумуляторы небольшого размера выдают до 15 Вт и более. В то же время, если аккумуляторы зарядить не имеет возможности, то генератор всегда выручит.
Также читать на эту тему:
Бесконтактный генератор электричества для велосипеда. Генератор может вырабатывать электрическую энергию, не прикасаясь к колесу, как классические генераторы. На рынке есть некоторые модели, которые также вырабатывают электричество не соприкасаясь с колесом, но при этом на колесе должны располагаться магниты…
Велосипедная фара.
Длина луча. Слишком ближний свет не даёт времени оценить опасность и отреагировать на разъезд с препятствием. Слишком дальний свет не позволяет вблизи рассмотреть препятствие, когда оно уже вышло из светового пятна, а также требует использования более мощных источников света…
USB зарядка для велосипеда. Ничего сложного в ней нет, необходимо было только адаптировать уже существующие зарядные устройства к велосипеду. Отличие лишь в том, что домашние зарядные устройства питаются от сети, а здесь электричество вырабатывает генератор велосипеда…
Светодиоды пришли, и победили. Все знают слово светодиод. При его произнесении у обывателя возникают ассоциации с маленькой красной, белой или другого цвета светящейся точкой, которая символизирует, что работает какая-то функция или прибор включен. Но светодиоды бывают разные…
Приложения Runtastic для велосипедистов. Для велосипедистов Runtastic предлагает два приложения на русском языке Roadbike и Mountainbike. В каждое из них включено более 50-ти полезных и нужных функций для любителей и профессионалов велоспорта.
Велосипедный компьютер Runtastic может…
Велосипедный педальный генератор большой мощности
Как вырабатывать электричество крутя педали? Один киловатт-час стоит 5 центов. Для получения такого количества энергии необходимо вращать педали 10 часов. Нет никакого смысла говорить о промышленных масштабах производства электроэнергии с помощью педальных генераторов. Тем не менее такой способ получения электрического тока требуется достаточно часто, потому что с помощью мускульной силы мы можем вырабатывать электричество где угодно без потребления топлива, днём и ночью. Оборудование дешёвое и практически не требует технического обслуживания.
В основном они требуются в двух случаях:
- Для подзарядки батарей для мобильных устройств во время путешествий на велосипеде.
- Для выработки как можно большего количества электроэнергии на стационарных педальных генераторах.
Педальные велогенераторы предназначены для получения электричества в отдалённых районах, где неудобно использовать солнечные батареи неудобны.
В интернете дано много рекомендаций, как своими руками сделать велосипедный генератор, работающий за счёт вращения педалей. Самодельные генераторы не лучший выбор, так как они содержат много редких ненужных деталей или требуют много работы по адаптации генератора к велосипеду, страдают от проблем с трением, проскальзыванием ремня и быстрого износа.
С ростом популярности электрических велосипедов купить педальный втулочный электрогенератор стало проще. Сейчас хороший выбор вело-мотор-генераторов китайского производства, которые уже можно купить менее чем за 100 евро. В них магниты перенесены на ротор, а медная обмотка неподвижна. Достаточно неплохие динамо-машины.
Как правильно выбрать велогенератор.
- Мотор устанавливается на неподвижный велосипед — это задний втулочный мотор (переднее колесо неподвижного велосипеда не вращается).
- Для хорошей производительности в моторе должны использоваться современные редкоземельные постоянные магниты, велогенератор должен быть бесщёточной конструкции.
- Для получения хорошего эффекта инерции, он должен быть тяжёлым и представлять собой электрическое велосипедное колесо.
- Для уменьшения механических потерь мотор должен быть прямоприводным/не использовать передач на шестерёнках.
- Чтобы человек мог справится с педалированием в течении длительного времени, мотор должен давать мощность не менее 200 Вт. Чем больше — тем лучше (снижаются потери, возрастает масса).
- Напряжение мотора должно превышать заданное выходное напряжение, чтобы оно не падало ниже критического значения, даже во время педалирования не на полную мощность.
На рисунке вверху показано внутреннее устройство мотор-колеса, исполненного в виде втулочного генератора на 24 В, 500Вт производства Golden Motor / Jiangsu, заряжающего аккумулятор 12 В.
Установка генератора на велосипед.
- Найдите велосипед — любую рухлядь, но с работающими передней осью, педалями, цепью, седлом и желательно задним переключателем.
- Замените заднее колесо на втулочный мотор.
- Установите велосипед на опору так, чтобы заднее колесо могло свободно вращаться. Также можно подвесить зад велосипеда, чтобы он совсем не касался земли, взять подставку из металлических кронштейнов, установленных на деревянное основание.
Вернуть велосипед в его исходное состояние можно очень быстро — нужно лишь снять с опоры и поставить колесо назад.
Электрическая схема подзарядки аккумуляторов с помощью педального генератора.
Мотор-генератор расположен слева схемы, выходящее напряжении (+/-12 В) — справа. К выходу можно подсоединить любую нагрузку: лампочки, люминесцентные лампы, светодиодное осветительное оборудование, радио, портативное зарядное устройство для мобильного телефона, телевизор, спутниковый ресивер, инвертор. Все подключённые устройства должны быть рассчитаны на 12 В.Разберём схему более детально. Велосипедный генератор производит 3-трёхфазный переменный ток, который перед использованием необходимо преобразовать в постоянный.
Трёхфазный выпрямитель можно сделать из шести диодов или приобрести в готовом виде (используется в ветроэнергетике). Он выглядит как обычный мостовой выпрямитель, только снабжён пятью клеммами вместо четырёх. Выпрямитель должен быть рассчитан не меньше чем на 100 В и 35 А. Каждый из диодов должен выдерживать такое же напряжение, но только половину тока (20 А). Для выпрямителя требуется некоторое охлаждение — поэтому прикрепите его к большой металлической детали.
Выходная мощность выпрямителя не может напрямую подаваться на лампочку или телевизор, так как при педалировании не вырабатывается стабильное напряжение. Оно будет колебаться между нулём и максимумом и может повредить оборудование. Данная проблема решается подсоединением аккумулятора параллельно к выходу выпрямителя, который будет поглощать лишнюю мощность вырабатываемую генератором и заполнять промежутки времени, когда генератор не вырабатывает достаточно мощности или даже останавливается на короткое время. Аккумулятор не обязательно должен быть большим или каким-то особенным — подходит любой свинцово-кислотный аккумулятор.
Если он имеет большую ёмкость это тоже неплохо. Можно использовать старый аккумулятор компьютерного ИБП на 12 В 16 А·ч. Для домашнего применения рекомендуются герметичные аккумуляторы, не выделяющие газов.
На схеме есть и другие компоненты. Один из них это плавкий предохранитель, который нужен на случай короткого замыкания. Аккумулятор производит настолько сильный ток, что даже может воспламенится кабель. Рекомендуется кабель 2.5 мм2 и плавкий предохранитель на 30 А. Также на схеме есть два измерительных прибора (нет на фотографии). Один вольтметр (со своим плавким предохранителем) и один амперметр. Несмотря на то что педальный генератор работает и без них, вольтметр крайне рекомендуется ради исправности аккумулятора. Лучше брать цифровой вольтметр. Как только на нём высветится 14 В (для систем на 12 В) нужно прекратить вращать педали. Никогда не превышайте 15 В. Напряжение также не должно падать ниже 10.5 В. Аналоговый амперметр (с нулевой отметкой в середине шкалы) не очень важен, но он показывает идёт ли закачка энергии в аккумулятор
(в итоге ведущая к полной зарядке аккумулятора) или потребление (ведущее к разряду аккумулятора).
Взаимосвязь напряжения аккумулятора, напряжения генератора, размеров передней и задней звёздочек.
Напряжения аккумулятора и генератора, размер передней и задней звёздочек влияют на затрачиваемые человеком усилия и его каденс. При правильном подборе данных параметров на выбранной мощности система выдаёт требуемое выходное напряжение при адекватном каденсе (50 – 60 об/мин).
| Возрастание напряжения аккумулятора (без изменения других параметров) | -> | Увеличение каденса и уменьшение затрачиваемых усилий для достижения такой же выходной мощности |
| Возрастание напряжения генератора (без изменения других параметров) | -> | Уменьшение каденса и увеличение затрачиваемых усилий для достижения такой же выходной мощности |
| Возрастание размера передней звёздочки (без изменения других параметров) | -> | Уменьшение каденса и увеличение затрачиваемых усилий для достижения такой же выходной мощности |
| Возрастание размера задней звёдочки (без изменения других параметров) | -> | Увеличение каденса и уменьшение затрачиваемых усилий для достижения такой же выходной мощности |
Чтобы проверить эту зависимость на практике необходимо установить напряжение генератора выше, чем напряжение аккумулятора, а также попробовать использовать разные передачи (потребуется велосипед с исправным переключателем).
По мере зарядки аккумулятора каденс возрастает и только своевременная смена звездочек переключателем позволяет поддерживать стабильный каденс. Наличие передач также необходимо для индивидуальной настройки педального генератора под каждого отдельно взятого человека.
Технические характеристики системы на базе Golden Motor / Jiangsu: генератор на 24 В, аккумулятор на 12 В, передняя звезда на 42 зуба, задняя звезда на 14 зубьев (18 зубьев, если напряжение аккумулятора ниже 11 В).
Велогенератор Pedal-A-Watt — это педальный генератор энергии, который использует ваш велосипед для выработки электроэнергии. Хотите энергонезависимости? Беспокоитесь об отключении электроэнергии? Хотите получать электричество от своих тренировок? Pedal-A-Watt – это то, что вам нужно. Мы носим Pedal-A-Watt вместе с другими продуктами, генерирующими энергию человека, солнечной и ветровой энергии.
Подставка Pedal-A-Watt позволяет бросить велосипед на подставку, крутить педали и генерировать электричество».
-
Подставка Pedal-A-Watt позволяет бросить велосипед на подставку, крутить педали и генерировать электричество».
Поместите свой велосипед на подставку Pedal-A-Watt, подключите заднее колесо за считанные секунды и крутите педали, чтобы создать 100 Вт, 250 Вт или более в зависимости от вашей силы и состояния. То, как вы используете электричество, зависит от вас с одной из трех моделей Pedal-A-Watt, представленных ниже. Все включено и может быть установлено после распаковки менее чем за 10 минут. Pedal-A-Watt собирается в нашем здании Net Zero, в котором используются 55 солнечных панелей, установленных на крыше, для обеспечения электричеством всего здания, включая электричество для геотермальной системы отопления и охлаждения.
Модель 1 : Pedal-A-Watt с USB. Эта модель имеет два USB-порта, которые будут питать и заряжать все ваши USB-устройства, пока вы крутите педали. $634,00 плюс доставка. Нажмите здесь, чтобы заказать и получить подробную информацию 
$1235,00 плюс доставка. Нажмите здесь, чтобы заказать и узнать подробности Если вам требуется индивидуальное приложение, напишите нам по адресу [email protected], так как мы можем изготовить практически любую конфигурацию, которая вам нужна. *Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным муниципалитетом и электроэнергетической компанией относительно любых требований по подключению сетевого инвертора.
Pedal Power Generator – позвоните или напишите нам прямо сейчас 480-489-4111
Бесплатное видео с планами самостоятельного изготовления собственного генератора Bigfoot Dual
https://humanpowergenerator.
com/products/
Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить помощь в выборе автономной системы зарядки аккумулятора или системы STEM. У нас есть комплекты для самостоятельной сборки, которые позволят вам сэкономить деньги, собрав систему педального генератора самостоятельно. Или вы можете приобрести систему в полностью собранном виде. Одна из самых популярных портативных аккумуляторных электростанций, также известная как солнечное зарядное устройство, на сегодняшний день производится компанией Bluetti. Это показано на фото выше. Модель: AC200MAX.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Инвертор переменного тока с чистой синусоидой, 2200 Вт (перенапряжение 4800 Вт)
- 2048 Втч Емкость
- Аккумулятор LiFePO4 с более чем 3500 жизненными циклами до 80%
- Возможность расширения до 6 144 Втч с 2×B230 или 8 192 Втч с 2×B300
- 7 способов подзарядки (переменный ток/солнечная батарея/автомобиль/генератор/свинцовая батарея/двойной переменный ток/переменный ток+солнечная батарея)
- 900 Вт Макс. Солнечная энергия
- 1300 Вт Макс. Быстрая двойная зарядка (солнечная батарея + адаптер переменного тока)
- Smart Control & Monitor в приложении BLUETTI
Солнечная энергияЭта модель поддерживает входное зарядное напряжение (VOC) от 10 до 150 В постоянного тока. примечание: поскольку эта модель имеет такое высокое входное напряжение зарядки 150 В, нет необходимости устанавливать модуль защиты от перенапряжения, потому что велосипедный генератор не будет выдавать более 150 В постоянного тока. Мы можем предоставить вам проводной адаптер для подключения Bigfoot PPG-R500 к Bluetti AC200MAX. Посмотреть эту электростанцию можно ЗДЕСЬ https://amzn.to/38Gkc7h. Мы также можем предложить вам несколько менее дорогих вариантов.
Популярная идея состоит в том, чтобы использовать генераторную систему с педальным приводом для выработки электроэнергии и использовать ее для зарядки аккумулятора или солнечного генератора, также известного как портативная электростанция. Проблема в том, что только дорогие системы будут работать с высоким напряжением от системы велосипедного генератора.
Если вам нужно самое дешевое решение, вам нужно будет использовать модуль реле защиты от перенапряжения с недорогой электростанцией, такой как показанная ниже Flashfish за 129 долларов. .
Это реле защиты от перенапряжения размыкает соединение между велосипедным генератором и солнечным генератором всякий раз, когда вы начинаете крутить педали слишком быстро и превышаете максимальное напряжение вашего солнечного генератора.
Схема подключения показывает, как подключить устройство для защиты от перенапряжения. Конденсатор должен быть номиналом не менее 5000 мкФ 25 В.
Вы можете спросить, почему на этой схеме нет блокировочного диода. Солнечные генераторы уже имеют встроенный блокировочный диод, поэтому он вам не нужен. Единственная причина, по которой он вам может понадобиться, это зарядка аккумулятора.
Например, я купил FlashFish 200 Вт за 129 долларов США. Это крошечная солнечная электростанция, которая отлично работает и обладает большой мощностью для такого небольшого размера.
Мы взорвали его (иначе – «выпустить волшебный дым»), когда использовали его с велосипедным генератором на 48 В постоянного тока. В спецификациях этого солнечного генератора Flashfish указано, что он способен выдерживать максимальное входное напряжение заряда 24 В постоянного тока. Отличным решением для защиты от повреждения велосипедным генератором является установка блока NC25A-12V, который размыкает релейное соединение при напряжении около 16 В постоянного тока. Это означает, что напряжение, подаваемое на FlashFish, никогда не превысит 16 В постоянного тока. Он будет защищен от повреждения высоким напряжением из-за слишком быстрого вращения педалей на велосипедном генераторе.
Когда вы крутите педали, вы почувствуете, когда реле разомкнется, потому что велосипедный генератор внезапно станет очень легко крутить педали. Это научит вас, с какой скоростью крутить педали, чтобы у вас развилось чутье относительно того, как быстро крутить педали, чтобы поддерживать выходное напряжение вашего велосипедного генератора ниже 16 В постоянного тока.
ПРИМЕЧАНИЕ. Причина, по которой NC25A настолько уникален, заключается в том, что он может работать с максимальным входным напряжением 140 В постоянного тока. Когда NC25A размыкает контакты реле при 16 В постоянного тока, встроенная схема контроля напряжения обнаруживает БОЛЬШОЙ скачок напряжения от велосипедного генератора. Большинство модулей реле защиты от перенапряжения рассчитаны только на максимальное входное напряжение 48 постоянного тока, поэтому они выходят из строя. Это не относится к NC25A.
Гибридный режим солнечного / велосипедного генератора
Возможно, вы захотите использовать солнечную панель с солнечным генератором. Ключевым моментом является использование адаптера разъема, который позволяет переключаться между велосипедным гнератором и обратно. Если вы хотите иметь возможность использовать их одновременно, свяжитесь с нами, и мы предоставим вам схему, как это сделать.
ЗАКАЖИТЕ ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИЛИ СОЛНЕЧНОГО ГЕНЕРАТОРА
Еще одна более дешевая портативная электростанция — flashfish.
Это очень доступное устройство, которое очень хорошо работает для накопления энергии от системы педального генератора. Это устройство имеет максимально допустимое напряжение зарядки 24 В. Из-за этого максимального ограничения система велосипедного генератора должна иметь защиту от перенапряжения, чтобы напряжение никогда не превышало 24 В, что может повредить портативную электростанцию.
НИЖЕ ВЫ МОЖЕТЕ УВИДЕТЬ ГЕНЕРАТОР ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ HPG-75 , УСТАНОВЛЕННЫЙ В МУЗЕЕ DISCOVERY CENTER Рокфорд, Иллинойс
Этот интерактивный дисплей предоставляет детям уникальный опыт выработки электроэнергии, а затем выбора электроприборов в доме для включения. Фен и блендер – самые сложные предметы, с которыми у детей очень высокая устойчивость к работе.
Видео демонстрация здесь
Заказ генератор
9000
111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111РИн1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111РИн.
ГРУППОВАЯ ПЕДАЛЬНАЯ СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА
24-часовой кинофестиваль на велосипеде, День Земли в Сингапуре для National Geographic Event
Earth Day Система генератора велосипедов на 27 человек, питание 9аккумуляторы глубокого разряда, питающие кинопроектор и звуковую систему.
для коммунальных предприятий
Энергетические компании коммунального хозяйства используют эти системы для обучения населения
Художественная выставка «Сила человека» Шони Бартон
Оснащен системой питания педали с ременным приводом мощностью 300 Вт PPG-B300. Светодиодный индикатор питания и вентилятор на 12 В постоянного тока.
Велогенераторы S.T.E.M. системы в классе — показано на MSNBC
.
- Студенты включают блендеры для приготовления фруктовых коктейлей
- Студенческие лампы для выращивания растений для внутреннего сада
- Учащиеся накапливают энергию в аккумуляторной системе хранения Powerpack
- Учащиеся приводят в действие ракету STEM из бутылок с газировкой, которая летит через всю комнату
ИСТОРИЯ АМЕРИКА АМЕРИКА АМЕРИКИ О нашей системе генераторов питания педальных велосипедов, установленной в тюрьме
News News.
Запчасти, руководства и информация для велосипедных генераторов «сделай сам»- Готовые системы велосипедных роликовых генераторов
- Готовые генераторные системы с ременным приводом для велосипедов
- Генераторные системы с ручным приводом
- Групповые генераторные установки мощностью от 1 до 10 кВт
- Индивидуальные программные решения для мониторинга энергопотребления (логотип/иллюстрация вашей компании)
- Системы для проведения мероприятий/выставок
Привет! Мы в восторге от наших продуктов Pedal Power и поможем вам купить готовую к использованию систему «под ключ» или предоставим вам бесплатные планы для создания собственного велосипедного генератора своими руками».
Хотите начать? Ознакомьтесь с нашим выбором продуктов или ознакомьтесь с нашими бесплатными планами, если вы изучаете варианты генераторов для велосипедов своими руками. Не стесняйтесь обращаться к нам, если вам требуется поддержка.
