Как подключить антенну в машине: активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

На автомобиле антенны используются для работы радио и телевизора, а также для GPS-навигатора. Для обеспечения стабильного приема сигнала необходимо правильно и надежно подключить антенну к магнитоле.

Активная антенна

Активная антенна — это устройство, оснащенное встроенным усилителем для улучшения качества принимаемого сигнала. Электрическая схема подключения активной антенны предполагает не только подсоединение к магнитоле для передачи сигнала, но также и подачу питания.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Подключение активной антенны к автомагнитоле осуществляется следующим образом. Требуется найти вмонтированный в радиочастотный кабель провод питания перед тем, как подсоединить активную антенну. Затем он подключается к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы, предназначенному для дистанционного управления.

Соединение может осуществляться как через фишку, так и путем скрутки, место которой следует тщательно заизолировать. После подключения питания к активной радиоантенне штекер на конце сигнального кабеля вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Затем радиоприемник включается и настраивается на какую-нибудь станцию.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Если есть световой индикатор питания устройства, то он должен загореться. При отсутствии приема даже местных FM-радиостанций после подключения активного приемного устройства к автомобильной магнитоле следует проверить, подсоединен ли провод питания к соответствующему выводу ресивера.

Если в магнитоле отсутствует сине-белый провод, то питание на усилитель радиосигнала следует подавать через отдельный выключатель. Он должен иметь подсветку, включающуюся при замыкании контактов. Это необходимо для того, чтобы не забыть отключать питание антенного усилителя при выходе из машины во избежание его перегрева и разрядки аккумулятора. Один из выводов переключателя подсоединяется к проводу питания магнитолы, соединенному с плюсовой клеммой аккумулятора, а другой — к проводу питания активного приемного устройства.

GPS-антенна

Антенна для GPS подключается к автомагнитоле с навигатором таким же образом, как и другое приемное устройство. Вначале следует снять мультимедийную систему, чтобы добраться до задней стенки и антенного гнезда. Затем снимаются накладки приборной панели для проведения кабеля приемного устройства.

Если для подсоединения применяются винтовые клеммы, расположенные на задней стенке устройства, то следует зачистить концы проводов, соединить жилы, вставить их и надежно закрутить винты крепления. При использовании соединителя с защелкой следует надежно вставить его в соответствующее гнездо до щелчка. После подключения все снятые детали ставятся на свои места.

Если антенное устройство для GPS подсоединено правильно, то навигационная система должна сразу определить местоположение. В противном случае следует проверить правильность установки для автомагнитолы GPS-приемника. Оно не должно загораживаться металлическими предметами, которые затруднят прием сигнала со спутника.

Наружная антенна

Перед подключением антенны к автомагнитоле следует проверить, загерметизировано ли место ввода кабеля в кузов машины. Это необходимо для защиты от проникновения осадков внутрь устройства. Затем следует вынуть магнитолу из приборной панели, проложить под последней кабель и зафиксировать его.

Следует проявлять осторожность, чтобы не допускать избыточных перегибов и защемлений антенного провода. Это позволит в дальнейшем избежать порчи кабеля и связанных с подобной неисправностью неполадок. После этого штекер наружного приемного устройства вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Если оно по форме не совпадает с вилкой аксессуара, то необходимо использовать переходник.

Внутренняя антенна

Подключение внутренней радиоантенны для авто тоже имеет свои особенности. Например, в некоторых внутри салонных приемных устройствах имеется дополнительный заземляющий провод. Он может быть подключен к общему выводу платы усилителя. Также этот провод может подключаться к защитным диполям, которые расположены между приемными.

Заземляющий провод внутренней антенны следует присоединить к кузову как можно надежнее и ближе к месту ее установки. Если она располагается возле солнцезащитного козырька, то этот провод можно завести под один из саморезов крепления внутри салонного аксессуара.

После этого должен снизиться уровень атмосферных и индустриальных помех, которые проявляются при прослушивании слабых FM-радиостанций в автомобиле. Таким образом, подключаются автомобильные антенны почти одинаково. Имеются лишь небольшие отличия, связанные с особенностями конструкции разных приемных устройств.

Как установить и подключить автомобильную антенну своими руками

Вопросом «каким образом установить и подключить автомобильную антенну» задаётся каждый, кто её купил или собирается это сделать. Расскажем: как правильно установить внутреннюю активную антенну в машину.

Часто бывает, что штатные антенны в автомобиле, нехорошо ловят нужную частоту радио или дают помехи. Сначала водитель думает: «ничего, послушаю музыку на флешках или дисках». Но скачанная или записанная музыка со временем начинает надоедать. Или другая проблема – нужен больший сигнал для просмотра автомобильного телевидения. Тогда на помощь придёт автомобильная активная антенна.

Выбор места для установки

Изначально нужно определить в каком месте хотите прикрепить антенну в машине. Обычно, её ставят или в верхнем правом углу от лобового стекла, если её стрелки приёма расходятся в горизонтальной и вертикальной плоскости. Если её усики расходятся только по горизонтали, тогда размещают по центру стекла автомобиля, за зеркалом заднего вида.

Если впоследствии захотите поставить видеорегистратор, то автоантенну не следует туда ставить, т.к. она будет закрывать пространство для съёмки видеорегистратора.

Заметил, что видеорегистратор и навигатор (их блоки питания) – дают сильные помехи, заметные на удалении километров 50-100 от передатчика – может, есть смысл располагать активную антенну от них максимально подальше? На другой конец лобового стекла или на заднее стекло. Если позволяет длина кабеля, в случае необходимости – его можно удлинить, если коаксиальный – взяв с тем же волновым сопротивлением.

Установка и подключение своими руками

Теперь начинаем установку. Антенну и её отходные усики нужно приклеивать на чистую от пыли и грязи поверхность стекла. У некоторых производителей в комплекте имеется специальный очиститель. Клеится на двухсторонний скотч – нужно содрать его защитный слой и максимально сильно прижать на 10-20 секунд. После

приступаем к прокладыванию проводов к магнитоле и радио. Их рекомендуется проложить под обшивкой крыши, а потом опустить вниз по стойке лобового стекла. Обычно, автомобильная радиоантенна включает 3 провода. 1 провод, отвечающий за заземление, нужно присоединить к «массе» машины. В качестве массы подойдёт любое металлическое крепление к кузову. Без него антенна имеет меньшую чувствительность, чем с ней. Второй провод – для питания, он подключается к проводу от магнитолы. Последний, третий провод – контактный – подключается в специальный разъем для антенны в автомагнитоле. Как правило, контакты и кабель питания объединены в один, когда при включении магнитолы включается и автоантенна. В данном случае корпус головного устройства служит дополнительной “массой”.

Подобная схема подключения подходит для любых активных автомобильных антенн для радио и магнитол, все равно какой производитель и какая лучше. Отметим, что не стоит гнать за иностранной продукцией фирмы Bosch и другими, ведь среди автолюбителей хорошо зарекомендовали себя отечественные антенны Триада.

Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

 После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
 В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

 Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

 Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится – лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала – помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил “полезный” сигнал.

  Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика. 
 Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения.

 Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже “сбились с пути”. 

Активная антенна в автомобиле

 Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса – город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема.
 Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

 Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника.
 Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью “Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками” подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

 Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов.
 В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить “мух от котлет”, вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне. А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров.
 Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN.  Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

 Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

  Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен. И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

активной, в машине, автомобильную, электрическая схема, правильно, установка

Автор Владислав Никитович На чтение 5 мин.

Установка или замена проигрывателя требуют коммутации различных кабелей, обеспечивающих работу автомобильного мультимедийного комплекса. При самостоятельной установке аудиооборудования пользователю необходимо знать, как подключить антенну к магнитоле. Ошибочные действия приводят к некорректной работе радиоприемника, а также выходу из строя электронных компонентов или предохранителей.

Виды

Перед тем как подключить антенну к автомагнитоле, необходимо выяснить тип, а также конструктивные особенности применяемого оборудования. Изделия для приема радиосигналов или иных волн могут иметь встроенный усилитель, который подключается к бортовой сети автомобиля. В конструкции штатного оборудования устанавливается специальный фильтр, обеспечивающий удаление фонового шума и повышающий качество принимаемых сигналов. Прибор размещается под обшивкой салона, имеет дополнительное питание от аккумулятора транспортного средства.

На автомашинах, имеющих штатное оборудование или подготовку под размещение акустической системы, выбор антенны сделан производителем. Владелец автомобиля может удалить имеющееся изделие или не использовать его для приема радиосигналов. Дополнительное оборудование устанавливается при использовании головного устройства с телевизионным приемником или навигационным модулем. Дополнительно потребуется доработка или замена существующей антенны при размещении специальных радиостанций «Си-Би», которые используются водителями большегрузных автомобилей.

Подключение к магнитоле

Установленное оборудование для приема радиоволн требуется правильно подключить к головному устройству. От корректности монтажа зависит чувствительность радиоприемника и качество воспроизведения. При движении возникает вибрация штекера автомобильной антенны в посадочном гнезде.

При неплотной установке возникают перебои приема сигналов, которые приводят к провалам в приеме радиостанции или появлению шумов или помех.

Наружной

Для установки внешней антенны используется фиксация через отверстие или на магнит. Кабель от оборудования с магнитной опорой пропускается в салон через дверные уплотнители. Из-за этого изоляция шнура перетирается, что приводит к появлению помех. Кроме того, деформированный уплотнитель пропускает воду в салон транспортного средства.

Для установки антенны на крыше требуется просверлить крепежное отверстие и канал для ввода в салон коммутационного жгута. Соединительный кабель должен быть экранированным с расчетным сопротивлением 75 Ом. Для размещения оборудования на крыше потребуется демонтировать часть накладок, расположенных на стойках, а затем немного отодвинуть цельноформованную обшивку потолка. Элемент снимается аккуратно, поскольку деформация будет различима на ровной поверхности панели.

После сверления отверстий требуется нанести защитную мастику, которая снизит риск возникновения коррозии. Корпус антенны монтируется на крыше через резиновую прокладку, дополнительно смазанную герметиком для наружных работ.

Подобный метод снижает количество воды, попадающей в салон автомобиля.

Сигнальный кабель крепится к активному элементу через набор пластин, изготовленных из меди и фторопласта.

На части автомобилей предусмотрены отверстия под крепление штыря обычной пассивной антенны на крыше или крыле, закрытое пластиковой или резиновой заглушкой.

На машинах, предусматривающих установку акустического оборудования, имеются штатные жгуты.

На части автомобилей придется протянуть дополнительный кабель, соединяющий выход антенны с магнитолой. Шнур протягивается под элементами отделки интерьера и под ковровым покрытием, уложенным на пол. После этого требуется установить антенну, которая крепится штатной гайкой.

Внутренней

Если владельцу автомобиля не хочется резать кузов или он не имеет должных навыков, то допускается установка антенны для автомагнитолы в салоне транспортного средства. Устройство размещается на панели приборов или задней полке. Затем требуется проложить соединительный кабель и подсоединить разъем антенны к штекеру головного устройства. Недостатком использования пассивного внутреннего приемного устройства являются помехи и малый радиус приема радиостанций.

Для улучшения качества приема используется отдельный усилитель сигнала, который врезается в соединительный кабель. Электрическая схема подключения устройства включает в себя положительный и отрицательный провода. Минусовой сигнал поступает от кузова автомашины или металлического силового каркаса панели приборов. Плюсовой кабель подсоединяется к ближайшему переключателю. Но при выключенном зажигании антенна не работает, поэтому рекомендуется коммутировать провод напрямую к штекеру магнитолы.

Активной

Перед тем как подключить активную антенну, требуется выбрать место крепления корпуса на предварительно обезжиренной поверхности ветрового стекла. Усы растягиваются вдоль верхней и боковой кромок, что обеспечивает сохранение обзора для водителя. Фиксация элементов производится штатным клеевым слоем (защищенным прозрачной пленкой) или кусочками двустороннего скотча. Также возможно размещение штыря антенны на металлической панели крыши. В этом случае качество приема ухудшается, поскольку кузов является дополнительным экраном для радиоволн.

Для подачи напряжения к усилителю используется штекер питания на магнитолу, в котором имеется отдельный шнур с изоляцией синего цвета. Соответствующий провод протягивается внутри панели приборов, соединение производится пайкой с последующей защитой места стыка изоляционной лентой.

При коммутации важно не перепутать минус и плюс, поскольку ошибка приведет к выходу усилителя из строя.

Отрицательный провод, покрытый изоляцией черного цвета, устанавливается на кузов автомобиля.

Если головное устройство не оснащено отдельным выходом питания, то допускается коммутация устройства к разъемам ламп подсветки кнопок или переключателей, расположенных на панели приборов. Цепь рекомендуется защитить штатным или дополнительным предохранителем.

Настройки

После подключения антенны к магнитоле требуется произвести только поиск частот радиостанций или телевизионных каналов, которые записываются в память головного устройства. Настойку необходимо производить только при использовании радиостанций, работающих в диапазоне «Си-Би». Приемное оборудование крепится на крыше автомобиля или кабины при помощи магнита или гайки, обеспечивая эффективность приема сигналов. Размещение антенны на крыле или внутри бампера снижает дистанцию приема сигналов в 1,5-2 раза.

Для регулировки используется индикаторный прибор, измеряющий соотношение принятого и отраженного сигналов. Работа выполняется в специализированных центрах, имеющих в распоряжении подобное оборудование. Допускается самостоятельная настройка с учетом рекомендаций, имеющихся в инструкции по эксплуатации индикаторного прибора.

Как установить автомобильную антенну | AvtoTachki

Любая магнитола имеет гнездо для подключения внешней антенны. Как правильно подключить это выносное устройство?

Основные виды автомобильных антенн

Прежде всего, следует разобраться, что не каждая автомобильная антенна поможет решить проблему с плохим сигналом. Их существует два вида.

1. Пассивная. Это обычная антенна, которая чаще всего красуется на крыше автомобиля. Такой тип автоантенн имеют существенный недостаток. Они эффективны лишь там, где есть сильный радиосигнал. Даже в большом городе от нее может быть мало пользы.
2. Активная. Ее особенность в том, что помимо усиков, принимающих сигнал, она оснащена усилителем. Это небольшое устройство устраняет радиопомехи и расширяет приемный диапазон автомагнитолы.

В случае с обычной антенной установка не составит труда. А вот с активными моделями не все так просто. Некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что наличие усилителя уже достаточно для приема сигнала в любой местности. На самом деле это не так.

Качество звучания радиостанции зависит от расстояния к ретранслятору и особенностей ландшафта. В степном районе сигнал распространяется быстрее и без помех. В горном и холмистом – наоборот. Поэтому, выбирая активную антенну для автомобиля, стоит обращать внимание на мощность усилителя.

Особенности подключения активной автомобильной антенны

Активные антенны работают по такому принципу. Усики ловят радиосигнал. Усилитель очищает его от помех и передает на ресивер. Но для этого процесса устройству нужна энергия. В этом и кроется проблема.

Водитель покупает дорогую модель с усилителем. Подключает ее к магнитоле. И ничего не меняется – сигнал по-прежнему искаженный. Покупая устройство, важно уточнить, как будет запитываться усилитель – от внешнего источника, или от автомагнитолы.

• От магнитолы. Провод таких моделей состоит из трех проводов. Центральный – кабель антенны (он экранирован). Два других подают напряжение от приемника.
• Внешний источник. Усилитель подключается к блоку предохранителей через дополнительный электропредохранитель. В этом случае нужно будет самому отключать устройство. Это предотвратит ненужный расход заряда аккумулятора. Особенно если машина долго простаивает в гараже.

Подключить активную антенну можно также к питанию автомагнитолы. В этом случае она будет активироваться при повороте ключа в замке зажигания (если приемник не подсоединен напрямую).

Советы, как правильно подключить устройство – в коротком видео:

Выбор места для установки

Где лучше всего закрепить основной экран устройства? Это зависит от модели и пожеланий автомобилиста. Вот распространенные варианты установки.

1. На крышу. Такие модели оснащены магнитом у основания или крепежным кронштейном. Недостаток – легко украсть и провода проходят по крыше. Зимой это затрудняет процесс очистки снега.
2. На задний бампер. Стержень в таких моделях длинный. Поэтому сигнал качественно ловится. Недостаток – подключение требует укладки длинного кабеля через весь салон.
3. На лобовое стекло. Самый распространенный вид установки. Стандартной длины провода хватит, чтобы спрятать магистраль под обшивку авто. Недостаток – появление дополнительного элемента в поле зрения водителя. Если использовать некачественный скотч, при тряске автомобиля антенна может отпасть и отвлечь автомобилиста от дороги. Помимо этого приемный усик чувствителен к металлическим предметам. Поэтому нужно устанавливать ее так, чтобы крыша машины не создавала помех.

Третий вариант установки является самым оптимальным. Поэтому большинство устройств приема радиосигнала приспособлены для монтажа на стекло внутри авто.

Обзор популярных активных автомобильных антенн

Рейтинг самых лучших (по мнению автомобилистов) активных антенн по данным на конец 2019 года.

• Alan X-Turbo 80. Выносная антенна со стержнем длиной в 1,8 метра. Золотая середина между эффективностью и безопасностью в эксплуатации. Устанавливается на ливнесток крыши. Идеальная для автомобильной радиостанции.

• MegaJet ML-145 MAG-160. Модель популярна среди таксистов. Длина стержня составляет 1,4 метра. Магнит в диаметре 16 сантиметров. Легко снимается с крыши на ночь в салон.

• Bosch Autofun PRO. Лучшая модель для стандартной магнитолы. Перед установкой нужно убедиться в том, что крыша не будет создавать помех.

• Supra SAF-3. Оснащена двумя стержнями (вместо тонких проволочек). Усилитель можно отключать. Очень распространенная модель. Бюджетная цена.

Напоследок – совет от пользователей активных антенн. Не стоит покупать самую мощную модель, потому что избыточное усиление сигнала лишь создает помехи. Подбирать подходящий вариант нужно, исходя из местных условий.

Если в автомобиле уже установлен приемный экран, то дополнительно можно приобрести сам усилитель. Вот видео, как его подключить:

4.8 / 5 ( 65 голосов )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Как подключить антенну к автомагнитоле

Выбор места для установки

Изначально нужно определить в каком месте хотите прикрепить антенну в машине. Обычно, её ставят или в верхнем правом углу от лобового стекла, если её стрелки приёма расходятся в горизонтальной и вертикальной плоскости. Если её усики расходятся только по горизонтали, тогда размещают по центру стекла автомобиля, за зеркалом заднего вида.

Если впоследствии захотите поставить видеорегистратор, то автоантенну не следует туда ставить, т.к. она будет закрывать пространство для съёмки видеорегистратора.

Установка и подключение

Теперь начинаем установку. Антенну и её отходные усики нужно приклеивать на чистую от пыли и грязи поверхность стекла. У некоторых производителей в комплекте имеется специальный очиститель. Клеится на двухсторонний скотч – нужно содрать его защитный слой и максимально сильно прижать на 10-20 секунд.

После приступаем к прокладыванию проводов к магнитоле и радио. Их рекомендуется проложить под обшивкой крыши, а потом опустить вниз по стойке лобового стекла. Обычно, автомобильная радиоантенна включает 3 провода. 1 провод, отвечающий за заземление, нужно присоединить к «массе» машины. В качестве массы подойдёт любое металлическое крепление к кузову. Без него антенна имеет меньшую чувствительность, чем с ней.

Второй провод – для питания, он подключается к проводу от магнитолы. Последний, третий провод – контактный – подключается в специальный разъем для антенны в автомагнитоле. Как правило, контакты и кабель питания объединены в один, когда при включении магнитолы включается и автоантенна. В данном случае корпус головного устройства служит дополнительной “массой”.

После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится – лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала – помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил “полезный” сигнал.

Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика.
Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения.
Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже “сбились с пути”.

Активная антенна в автомобиле

Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса – город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема.
Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника.
Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью “Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками” подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов.
В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить “мух от котлет”, вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне. А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров.
Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN. Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен. И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

Как без помощи других подключить антенну к магнитоле

Современные авто оборудованы высококачественными аудиосистемами. Прослушивание новостей либо музыкальных программ во время поездки стало привычкой многих водителей. Как подключить усилитель к штатной магнитоле. Но время от времени происходят неожиданные сбои, и заместо музыки и полезной инфы из динамиков доносятся противные скрипы и посторонние шумы. Чтоб такие ситуации больше не появлялись, стоит выделить время на то, чтоб избрать и верно подключить авто антенну.

Как выбрать

антенну к магнитоле?

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Как правильно подключить дневные ходовые огни, подключить ходовые огни к габаритам. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Как подключить светодиод к батарейке: 1,5 и 3. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле Хендай Солярис. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

Подключение наружной антенны к

магнитоле

Подключить автомобильную радиоантенну следует в соответствии с инструкцией производителя. к штатной магнитоле как подключить усилитель и сабвуфер к штатной. Процесс монтажа простой и легкий. В этом можно убедиться, посмотрев видео на сайте. подсоединить к магнитоле и Подключить пассивную антенну как подключить. Существует три способа крепления:

Антенный адаптер для автомагнитол

Ссылка на антенный адаптер 1: 2 ISO радио разъем для Volkswagen Golf Passat .

Установка активной автомобильной антенны bosch

Ребята, прошу прощения за не полноценное видео. В магнитолах есть специальный провод обычно сине-белого.

1. Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
2. Штыревое. Как проще всего подключить активный сабвуфер в машину к магнитоле. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
3. Магнитное. автомобиль дневные ходовые огни, как и плюс подключить к топливному. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Как сделать из активной антенны Дельта Н311 пассивную, с разделением на диапазоны?Хочу подключить к усилителю IKUSI CBA-510T (кстати что за усилитель такой) а там регулировка и. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Способы подключения внутренней антенны

Определившись с желаемым местом крепления активной радиоантенны, приступают к установке. Но следует иметь в виду, что проводить все работы следует очень аккуратно. Ведь крепление корпуса и полюсов аппарата выполняется с помощью двухстороннего скотча. А после снятия данных деталей, повторно присоединить их уже не получится.

Но изготовители позаботились о том, чтобы монтаж устройства не вызывал больших трудностей. Поэтому в комплект, кроме самого прибора и инструкции, часто входят дополнительные приспособления, инструменты и различные шаблоны. Они значительно облегчают установку и экономят не только силы, но и время.

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

1. Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. подключить антенну к к магнитоле приводить к помехам. Как только. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
2. Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.

Как подключить антенну к магнитоле: видео и фото

Современные автомобили оборудованы качественными аудиосистемами. Прослушивание новостей или музыкальных программ во время поездки стало привычкой многих водителей. Но иногда происходят непредвиденные сбои, и вместо музыки и полезной информации из динамиков доносятся неприятные скрипы и посторонние шумы. Чтобы такие ситуации больше не появлялись, стоит выделить время на то, чтобы выбрать и правильно подключить автомобильную антенну.

Как выбрать антенну к магнитоле?

Классическая антенна на автомобилеСовременная активная автомобильная антенна

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

Подключение наружной антенны к магнитоле

Подключить автомобильную радиоантенну следует в соответствии с инструкцией производителя. Процесс монтажа простой и легкий. В этом можно убедиться, посмотрев видео на сайте. Существует три способа крепления:

1. Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
2. Штыревое. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
3. Магнитное. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Способы подключения внутренней антенны

Определившись с желаемым местом крепления активной радиоантенны, приступают к установке. Но следует иметь в виду, что проводить все работы следует очень аккуратно. Ведь крепление корпуса и полюсов аппарата выполняется с помощью двухстороннего скотча. А после снятия данных деталей, повторно присоединить их уже не получится.

Но изготовители позаботились о том, чтобы монтаж устройства не вызывал больших трудностей. Поэтому в комплект, кроме самого прибора и инструкции, часто входят дополнительные приспособления, инструменты и различные шаблоны. Они значительно облегчают установку и экономят не только силы, но и время.

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

1. Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
2. Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.

Подключение активной антенны

Вначале нужно тщательно очистить поверхность стекла от грязи. Затем выбранное место нужно обезжирить при помощи салфетки, которая пропитана специальным очищающим раствором. А затем вытереть чистой сухой тканью. Теперь участок подготовлен для приклеивания изделия.

Чтобы наклеить корпус и полюса стоит воспользоваться шаблонами, которые изготовлены из очень плотной бумаги. После прикрепления радиоантенны, полюса нужно старательно разгладить. Легче всего это сделать, используя небольшой шпателя, который продается вместе с устройством.

Внутренняя антенна имеет два кабеля для подключения электропитания. Черный провод устройства присоединяется к кузову машины в любом месте. Желательно, чтобы выбранный участок находился как можно ближе к месту установки аппарата. Второй кабель (красного или синего цвета) надо подключить к магнитоле в машине при помощи специальных разъемов. Как это правильно сделать, показано на фото. При этом способе подключения, электричество подается на усилитель лишь в период работы автомагнитолы. Но возможно также подключить провод электропитания и к контакту в замке зажигания.

Для того чтобы провода не были заметны, их надо устанавливать под обшивкой. После того, как монтаж завершен, следует включить магнитолу и проверить работу. Как можно заметить, подключить антенну к магнитоле в машине абсолютно не сложно, и будет по силам даже начинающему автолюбителю.

Как сделать (подключить) автомобильную антенну для радиоприемника

Если вы настоящий мастер по ремонту или домашний механик, то вы хотели бы знать, как подключить автомобильную стереосистему или починить ее, если она сломалась. В этой статье мы расскажем, как подключить автомобильную радиоантенну, и дадим рекомендации по ремонту сломанной. Начнем с электропроводки новой антенны.

Как подключить автомобильную стерео антенну

Если вы каким-то образом купили автомобиль без антенны или просто хотите заменить установленную антенну на гораздо лучшую, то вы можете установить в автомобиле стороннюю автомобильную антенну.После продажи означает, что он не входил в комплект поставки автомобиля. С другой стороны, антенна, которая в настоящее время устанавливается в автомобиле, называется антенной OEM (производитель оригинальных устройств).

Чтобы установить автомобильную антенну после продажи, выполните следующие действия:

1. Приобретите необходимое оборудование

Само собой разумеется, вы должны получить довольно хорошую антенну. Вот множество других устройств, которые вам понадобятся для настройки:

• Подходящий пакет
• Адаптер антенны
• Адаптер электропроводки

Вы также можете найти их в Интернете по конкурентоспособным ценам.Их функции:

Fit упаковка: это просто сборка из пластика; его работа заключается в том, чтобы соответствовать вашей дорожной консоли до базовой радиоантенны на вторичном рынке.

Адаптер схем: позволяет подключить стереосистему стороннего производителя к проводной системе автомобиля. Цвета проводов совпадают с цветами на сторонних стерео антеннах, поэтому все единообразно и для уменьшения ошибок. Сравнимый с комплектом для здоровья, адаптер для схем также можно найти в блистерной упаковке или полиэтиленовом пакете.

Антенный адаптер: рекомендуется для обеспечения возможности подключения в грузовых автомобилях с нестандартным антенным подключением. Часто адаптеры для электропроводки имеют антенный адаптер. К счастью, все эти устройства недороги и будут стоить всего около 50 долларов.

2. Удалите оригинальную стереосистему В комплекты

Fit обычно входят брошюры, объясняющие процедуру разборки консоли автомобиля и извлечения оригинальной радиоантенны.В одних автомобилях это просто, в других – сложно, но очень поможет, если у вас есть такие инструменты, как гаечные ключи и отвертки.

3. Подключите новую стерео антенну

На этом этапе вы, по сути, собираетесь подключить свежий антенный провод к адаптеру схемы. Для этой задачи вам понадобится рулон изоленты и приспособление для снятия проводов.

Итак, снимите около 2 дюймов изоляционного материала с каждого конца проводов антенного жгута, выбрав цвет, соответствующий цвету провода адаптера проводки.Выполните ту же задачу с каждым проводом в переходнике проводки, цвет которого соответствует цвету жгута.

Примечание: в действительности вы не будете использовать провода, не совпадающие по цвету. Поэтому просто сложите их и приклейте к их концам ленту.

После снятия изоляционного материала начните скручивать концы проводов одного цвета, а когда закончите с каждой партией, заклейте их лентой.

Как только вы подключили провода, подключите жгут к стереосистеме, а адаптер к автомобилю.Убедитесь, что радио работает и все динамики работают; для этого включите зажигание. Вы не проверяете, принимает ли радио станции, а проверяете, чтобы гарантировать, что звук работает отлично.

Если все в порядке, выключите автомобиль, снимите адаптер с радио и аккуратно обмотайте весь пакет проводов лентой, особенно в тех местах, где вы выполняли подключения.

4. Установите новую антенну

Первое, что вам нужно сделать, это подготовить весь пакет в соответствии с инструкциями в брошюре, в которой он представлен, чтобы он соответствовал вашему типу автомобиля.Вы будете вырезать пластиковые язычки из набора, и для этого вам может потребоваться швейцарский армейский нож или несколько ножниц.

Поместите пакет в отверстие консоли, где было первоначальное радио, когда это будет сделано. Прикрепите болты или винты, если таковые имеются, чтобы удерживать упаковку на месте.

5. Клетка Din

Новые радиостанции имеют металлический каркас, который обычно называют каркасом DIN. Вам нужно снять клетку с радио и прикрепить ее к набору формы. Вы можете найти для этого несколько инструментов выпуска.

Перед тем, как вставить клетку в монтажный комплект, необходимо протянуть антенный провод вместе с адаптером схемы через кожух. После этого клетку плотно прижать ко всему набору. Отвертка будет очень удобна для наблюдения за металлическими выступами, окружающими клетку, чтобы она не выскользнула из-за веса стереосистемы.

Возможно, ваша установка требует крепления ISO. В этом случае вам не понадобится DIN-каркас, а, скорее, вам нужно будет только прямо прикрутить новое радио к установочным кронштейнам OEM.

6. Получите стерео вход

Наконец, вы можете поместить новую стереосистему в панель управления. Первое, что вам нужно сделать, это подключить жгут проводов вместе с антенным проводом к магнитоле с задней стороны. После этого вам потребуется пропустить провода в консоль, чтобы убедиться, что объем проводов указан ниже или выше радио, так как за ним может не хватить места.

Вот и все, ребята, теперь, когда вы ознакомились с инструкциями, приступайте.

Как подключить автомобильную стереосистему с нуля с помощью советов по установке

Если вы настоящий мастер по ремонту или домашний механик, то вам, возможно, захочется узнать, как подключить автомобильную стереосистему или отремонтировать ее, если она сломалась. . В этой статье мы покажем вам, как подключить автомобильную радиоантенну, и дадим советы по ремонту сломанной. Начнем с подключения новой антенны.

Как подключить автомобильную стереофоническую антенну

Если вы каким-то образом приобрели автомобиль без антенны или просто хотите заменить установленную антенну на более качественную, то вы можете установить автомобиль с дополнительной антенной. -маркетная автомобильная антенна.After-market означает, что он не поставлялся с автомобилем. Напротив, антенна, которая уже установлена ​​в автомобиле, известна как антенна OEM (производитель оригинального оборудования).

Выполните следующие действия, чтобы установить автомобильную антенну стороннего производителя:

1. Получите необходимое оборудование

Само собой разумеется, вы должны получить довольно хорошую антенну (вы можете найти хорошую на Amazon). Вот несколько других аксессуаров, которые вам понадобятся для установки:

• >> Подходящий комплект
• >> Антенный адаптер
• >> Монтажный адаптер

Эти аксессуары также можно найти в Интернете по конкурентоспособным ценам.Их функции:

• Fit kit – это просто сборка из пластика; его работа заключается в том, чтобы согласовать консоль вашего мотоцикла со стандартной радиоантенной, не входящей в рынок.
• Адаптер для проводки – он позволяет подключить стереосистему стороннего производителя к проводной системе автомобиля. Цвета проводов соответствуют цветам, поставляемым со стереофонической антенной стороннего производителя, поэтому все единообразно и для уменьшения ошибок. Как и в комплекте, адаптер для проводки также поставляется в блистерной упаковке или пластиковом пакете.
• Антенный адаптер – предназначен для подключения в автомобилях с нестандартным антенным подключением. В большинстве случаев монтажные адаптеры поставляются с антенным адаптером (узнайте у продавца, есть ли у него это предложение).

К счастью, все эти аксессуары недорогие и будут стоить всего около 50 долларов.

2. Удалите оригинальную стереосистему

Fit обычно поставляются с буклетами, описывающими процесс разборки автомобильной консоли и извлечения оригинальной радиоантенны.В одних автомобилях это легко, в других – сложно, но очень поможет, если у вас есть такие инструменты, как гаечные ключи и отвертки. И, кстати, в части «Как починить сломанную автомобильную антенну» ниже вы узнаете много нового о разборке механизма автомобильной антенны.

3. Подключите новую стереоантенну

На этом этапе вы в основном собираетесь подключить новый антенный провод к монтажному адаптеру. Для этой задачи вам понадобится рулон изоленты и оборудование для зачистки проводов.

Итак, зачистите около 2 дюймов изоляционного материала с каждого конца проводов антенного жгута проводов, выбрав цвет, соответствующий цвету провода адаптера проводки. Проделайте то же самое с каждым проводом в переходнике проводки, цвет которого соответствует цвету жгута.

Примечание. на самом деле вы не будете использовать провода, не совпадающие по цвету. Таким образом, просто сложите их и приклейте к их концам ленту.

После снятия изоляционного материала начните скручивать концы проводов одного цвета, а когда закончите с каждой партией, заклейте их лентой.

Как только вы подключили провода, подключите жгут к стереосистеме, а адаптер – к автомобилю. Вам нужно подтвердить, что радио работает и все динамики работают; для этого включите зажигание. Вы не проверяете, принимает ли радио станции, а проверяете, что звук работает безупречно.

Если все в порядке, выключите автомобиль, снимите адаптер с радио и обильно оберните изолентой весь пучок проводов, особенно в местах, где вы выполняли подключения.

4. Установите новую антенну

Первое, что вам нужно сделать, это подготовить комплект для установки в соответствии с инструкциями в прилагаемом к нему буклете, который подходит для вашего конкретного типа автомобиля. Вы будете вырезать пластиковые язычки из набора, и для этого вам может понадобиться перочинный нож или ножницы.

Когда это будет сделано, поместите комплект в отверстие консоли, где было оригинальное радио. Затяните болты или винты, если они есть, чтобы удерживать комплект на месте.

5. Клетка DIN

Новые радиостанции имеют металлический каркас, который обычно называют клеткой DIN.Вам нужно будет снять кожух с радио и прикрепить его к соответствующему комплекту. Вы можете использовать для этого несколько инструментов выпуска.

Перед тем, как вставить клетку в монтажный комплект, необходимо протянуть антенный провод, а также адаптер проводки через кожух. Затем, после этого, вставьте клетку в подходящий комплект. Отвертка будет очень удобна, чтобы поддеть металлические выступы, окружающие клетку, чтобы она не соскользнула из-за веса стереосистемы.

Возможно, ваша установка требует установки ISO. В этом случае вам не понадобится DIN-каркас, а вместо этого вам нужно будет только прикрутить новую радиостанцию ​​непосредственно к монтажным кронштейнам OEM.

6. Получите стерео в

Наконец, вы можете разместить новое стерео в приборной панели. Первое, что вам нужно сделать, это подключить жгут проводов вместе с антенным проводом к магнитоле с задней стороны. После этого вам нужно будет всунуть провода в консоль, чтобы убедиться, что основная часть проводов находится ниже или выше радиоприемника, так как за ней может не хватить места.

И все, ребята, теперь, когда вы ознакомились с инструкциями, приступайте к делу.

Итак, что делать, если у вас сломалась антенна? Как это исправить? Давайте посмотрим на это быстро.

Как починить сломанную автомобильную стереоантенну

При аварии или по другим причинам может потребоваться замена антенны автомобильного радио. Но не о чем беспокоиться; С нашим руководством, подключение автомобильной стерео антенны – простая задача. Прежде чем перейти к шагам, давайте сначала рассмотрим некоторые распространенные типы неисправностей антенны.

Распространенные проблемы с автомобильной антенной

• Изогнутая антенная мачта
• Грязь – снег и пыль могут проникнуть в антенный механизм, вызывая его выход из строя
• Проблемные нейлоновые биты
• Оборванный / оборванный антенный трос

Ниже мы рассмотрим как разобрать, очистить и починить / заменить поврежденные детали.

1. Удалите неисправную деталь

Первое, что вам нужно сделать, это получить доступ к механизму. Если ваша антенна установлена ​​на заднем крыле, снимите панели обивки багажника. Если, с другой стороны, он установлен на переднем крыле, для выполнения задачи по доступу к механизму вам, возможно, понадобятся ключи и отвертки.

К счастью, снять механизм не очень сложно. Вам нужно только ослабить гайки и отсоединить заземляющий браслет.Затем отсоедините сигнальный провод, а также провода управления двигателем.

Осторожно: Будьте осторожны при обращении с разъемами; они вам снова понадобятся.

Потяните мачту антенны вниз через отбойник, чтобы снять узел.

2. Возьмите дополнительную часть и найдите проблему.

Извлеките винты крышки, чтобы открыть основные элементы механизма. Снимите корпус и крышку редуктора. Делайте это осторожно, следя за тем, чтобы нейлоновый шнур не просто выпрыгивал (он может отбрасывать мелкие детали).

В основном механизме вы увидите, как шестерни, двигатель и нейлоновая веревка работают вместе. Вы можете найти там обломки или обнаружить, что шестерни или веревка оборваны. Вы также можете столкнуться со старой грязной смазкой, которую вам следует удалить.

Обязательно осмотрите все компоненты, и если вы заметите поврежденные детали, замените их. На всякий случай, если основной компонент, такой как двигатель или корпус, сломается, необходимо будет заменить весь узел.

3. Закрепите детали

Не является ли телескопическая мачта причиной проблемы? Снимите его, сняв втулку в верхней части направляющей трубы (которая фиксирует мачту).

Теперь крепко возьмитесь за мачту (возможно, с помощью плоскогубцев) и вытяните мачту вдоль нейлонового троса. Затем используйте мягкое моющее средство, подобное тому, которое используется для мытья посуды, чтобы очистить детали (включая шестерни). Как только вы это сделаете, нанесите белую литиевую смазку на корпус и шестерни.

4. Соберите узел

Вы заменили шестерни? Подумайте о том, чтобы сначала переустановить их, так как они просто встают на место. Затем полностью сожмите антенную мачту и проденьте нейлоновый трос в трубу.

Вы хотите установить основание в корпусе, и для этого, возможно, придется немного забить его.

Теперь полностью вытяните антенну, вставьте конец нейлонового шнура в привод и установите на место корпус и крышку.

Не привинчивая механизм, снова подсоедините электрические провода и включите и выключите стереосистему.При включении и выключении стереосистемы шестерни должны двигаться, натягивая нейлоновый трос и втягивая антенную мачту. Если этого не происходит, значит, шестерни не выровнены должным образом, и вам придется их исправить.

Если шестерня исправна, пора все собрать и закрепить механизм болтами.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Что такое автоматическая антенна?

Автоматическая антенна, также называемая силовой антенной, способна подниматься и опускаться автоматически при включении / выключении.

2. Что такое штыревая автомобильная антенна?

Штыревая автомобильная антенна обычно имеет прямой стержень или гибкий провод, который улавливает сигналы. Его нижний конец подключается к стерео передатчику / приемнику.

3. Почему в моем автомобильном радио так много помех?

Если статические помехи возникают при настройке на радиостанции, но отсутствуют статические помехи при прослушивании дополнительных аудиоисточников, то проблема связана с антенной или самим тюнером. Или есть много помех от внешних источников.Один из приемов, который вы можете попробовать, – это отключить радио и снова подключить его, чтобы посмотреть, исчезнут ли статические помехи, прежде чем пытаться использовать другие решения, такие как замена антенны.

Final Word

Мы надеемся, что этот процесс помог вам исправить проблемы с автомобильным радиоприемником. Одно – всегда не забывайте выключать радио, когда идете на автомойку, чтобы эти ребята не сломали антенну.

Прочтите наш последний пост:

>> Как настроить Sirius в проекте Car-DIY

>> Как заземлить телевизионную антенну: давайте узнаем простой метод

>> Антенна CB: обзоры и руководство по покупке

> > Как сделать радио CB более мощным: просмотреть подробное руководство

>> Как выбрать морскую стереосистему: см. Наше руководство по покупке

>> Получите высококачественные радиолюбители для начинающих

>> Получите советы по покупке радио CB от нашего эксперта

Amazon.com: Удлинительный провод автомобильного антенного кабеля – Motorolla Ends

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Удлинительный провод автомобильной антенны – концы Motorolla – 3 фута
• Удобно при установке нового радио – часто кабель автомобильной антенны бывает слишком коротким, поэтому его сложно подключить
• Имеет стандартные концы Motorola, которые подходят для новой стереосистемы – один конец, один конец, один конец

› См. Дополнительные сведения о продукте

Как установить CB-антенну

Это очень общее руководство по установке CB-антенны.Есть много факторов, которые повлияют на вашу конкретную установку. Основные шаги для каждой установки одинаковы, и мы их здесь опишем.

Выберите место

Это необходимо сделать перед покупкой антенны. Необходимое вам оборудование зависит от того, где вы собираетесь установить антенну. Например, магнитное крепление и антенна с базовой нагрузкой не принесут вам пользы, если вы решите установить антенну на бампере. Нужна помощь в выборе подходящей антенны? Ознакомьтесь со статьей нашего Справочного центра о выборе антенны.Вот несколько советов относительно расположения антенны:

• Лучшее место для вашей стандартной антенны – это центр вашей крыши, где у вас будет наибольшее покрытие заземляющей поверхности.
• Когда вы устанавливаете CB-антенну на крыло, бампер или где-либо еще по краю вашего автомобиля, вы будете иметь более слабый сигнал, идущий от автомобиля. Например, если вы установите его на переднее крыло со стороны водителя, у вас будет более слабый сигнал в передней левой части автомобиля.
• Катушка для CB-антенны должна быть расположена над линией крыши автомобиля.
• Вы хотите, чтобы ваша антенна была как можно более высокой, но при этом не сталкивалась с проездами или другими препятствиями.

Установка крепления антенны

Этот процесс может быть любым, от очень простого до очень сложного. Магнитное крепление просто устанавливается на крышу. Крепление дверного косяка требует измерения, сверления и регулировки, чтобы антенна находилась в вертикальном положении.Как можно точнее следуйте инструкциям по установке крепления (если оно прилагалось).

Также убедитесь, что у вас есть все необходимые компоненты для крепления крепления антенны к коаксиальному кабелю. Например, некоторые крепления поставляются со шпилькой, для которой потребуется кольцевой разъем на вашем коаксиальном кабеле, в то время как для других потребуется разъем PL259 на вашем коаксиальном кабеле. Другой вариант – FireRing. Посмотрите пример каждого здесь!

Firestik предлагает несколько отличных фотографий, демонстрирующих правильную установку FireRing в отношении стойки и крепления антенны.

Напишите нам по электронной почте, если вам что-то неясно.

Проложите коаксиальный кабель

Если вы когда-либо устанавливали стереодинамики в свой автомобиль, вам будет знаком этот шаг. Вы хотите, чтобы кабель от вашей CB-антенны к CB-радио был как можно меньше просвечивался. В Интернете есть масса советов и приемов по прокладке кабеля через автомобиль. Мой совет – поищите информацию о прокладке провода динамика. Когда дело доходит до этого, установщики автомагнитол – настоящие мастера.Вот несколько советов из нашего опыта:

• По возможности приобретите кабель со съемным PL259. Работать по коаксиальному кабелю без этого большого разъема намного проще. Обратите внимание на такой продукт, как HS818TN-NIP.
• Найдите путь, который оставит вас по возможности с небольшим провисом.
• Избегайте генераторов переменного тока или других предметов, которые могут создавать шум в линии. Если вы слышите шум, ознакомьтесь со статьей нашего Справочного центра о снижении шумовых помех.
• Не прокладывайте коаксиальный кабель рядом с другими кабелями / шнурами.
• Не укорачивайте коаксиальный кабель. Коаксиальные кабели имеют определенную длину для антенн CB – вы заметите, что большинство коаксиальных кабелей поставляется с шагом 3 фута. Обычно мы рекомендуем 18 футов коаксиального кабеля, даже если вы не думаете, что вашему приложению требуется такой коаксиальный кабель. Многие производители антенн предварительно настраивают свои антенны, используя коаксиальный кабель длиной 18 футов. Например, если вы используете 9 футов вместо 18 футов, вам может потребоваться внести дополнительные изменения в вашу антенну во время процесса настройки антенны.
• Правильно храните излишки коаксиального кабеля в форме восьмерки длиной около фута и переплетенной по центру – она ​​должна выглядеть как длинная и тонкая восьмерка. Это важно! Не храните коаксиальный кабель в катушке, так как это в основном создает еще одну антенную катушку и, вероятно, приведет к высоким показаниям КСВ.

Настройте антенну

Настройка антенны – одна из самых важных частей процесса установки.

Это поможет оптимизировать антенную систему и гарантировать, что вы не повредите радиостанцию.

Настройте CB-антенну во время установки и перед передачей по радио. Если вы передаете с помощью своего радио и, возможно, имеете ВЫСОКИЕ ЧТЕНИЯ КСВ, это может привести к повреждению вашего радио!

Настраивайте его каждый раз, когда вы перемещаете антенну, добавляете пружину или быстроразъемное соединение, модифицируете свой автомобиль с помощью большого металлического компонента, ударяете антенну о что-нибудь, меняете длину коаксиального кабеля, переключаетесь на другое крепление и многое другое. Вы можете найти ссылку на статью о настройке CB антенны здесь.

Для настройки CB-антенны вам понадобится КСВ-метр. Это важно для получения максимальной производительности от вашей установки. В некоторых радиостанциях счетчик встроен в радиоприемник, но во многих нет. Если в радио нет встроенного КСВ-метра, проверьте AUSWR!

Не пугайтесь этого процесса – это довольно просто, если вы его поймете. Вот несколько ссылок на наш справочный центр, которые помогут вам в процессе настройки:

Что такое КСВ?

Справка по высокому КСВ

Бонус: установка CB-антенны на Honda Civic

Один из наших замечательных клиентов нашел уникальный способ установить 2-футовый Firestik на свой Honda Civic.Первоначально покупатель приобрел крепление для кромки багажника MK748R, но его внешний вид не понравился. Вместо того, чтобы придерживаться крепления, он просверлил отверстие в багажнике и установил CB-антенну с помощью шпильки Firestik K4 прямо на крышку. Результат выглядит неплохо.

Глядя на фотографии выше и разговаривая с покупателем, похоже, что он нашел место, чтобы просверлить отверстие диаметром 3/4 дюйма, откуда он мог получить доступ к нижней стороне крышки багажника. Чтобы добраться до него с помощью гаечного ключа, он закончил немного порезав металл.Коаксиальный кабель Firestik с разъемом Fire Ring использовался для подключения антенны к радиоприемнику.

В этом случае поворотное крепление, такое как JBC100, может быть полезно, если вы хотите, чтобы антенна была вертикальной.

«Самым сложным было найти хорошее место для просверливания дыры в стволе. Мне пришлось вырезать кусок металла дамбами и отогнуть его. Я использовал два гаечных ключа, чтобы затянуть крепление. Это похоже на любую антенну GPS, только выше “. – Заказчик

Подключение антенны сканера к радиоантенне

Немного водители любят слушать полицейские сообщения, поскольку они вождение.Либо местная полиция, либо полиция более интересного шоссе патрульная связь. Это (среди прочего) может предупредить водитель к вопросам впереди их на дороге. Для этого вам нужно то, что называется «сканером». Этим сканерам нужен чувствительный антенна. Самый чистый способ – подключить его к антенна, которая у вас уже есть в машине, та, что находится в лобовом стекле.

Здесь не место объяснять разные типы сканеров.Есть много видов. Один тип имеет технология, которая подает сигнал тревоги, когда вы находитесь в пределах 1 мили от Дорожная патрульная машина. Один из них – сканер Uniden Bearcat BCT7. (Рисунок 1).

Рис.1 Bearcat Сканер рядом с сиденьем в 99VT

Теория

Как работают эти сканеры? Оказывается, FCC определила очень точную полосу частоты, которые используются для связи дорожного патруля.В фактические частоты могут варьироваться от штата к штату. Другой ограничение в том, что мощность сигнала ограничена, чтобы не пролить в другие области радиоспектра. Для полицейских машин в отдаленных районах это проблема, потому что они не могли связь с удаленным центральным офисом. Чтобы обойти этот сигнал перебрасывается из одной полицейской машины в другую. Это “повторяется”, поэтому офицер, разговаривающий с центральным офисом, отражает сигнал от одного машина до следующего полностью обратно.Этот повторяющийся процесс сделано полностью прозрачно для пользователя. Так что в любой момент это радиоприемники полицейских машин обычно связываются с каждым прочее – передавать сигналы. Хотя на самом деле машина может быть только одна разговаривает с центральным офисом. Ключевым фактором является то, что это повторение сигналов происходит очень быстро. фиксированная частота (разная для разных состояний) и может быть снята “Сканером повторителя”. Когда сканер улавливает сигнал от ближайшей машины он даст знать водителю (серией пищит) что есть рядом полицейская машина – на случай, если вам понадобится помощь! Понятно, что в городе от такой системы мало толку, но она работает. автомагистралей или в отдаленных районах.

Ну, хватит теории! Теперь один критический Требование к этим сканерам – хорошая антенна. Теоретически вы может присоединить к одному CB-радио антенну и получить отличный сигнал. Этот не вариант для такой машины. Большинство производителей поставляют провод, который вы натягиваете где-то (желательно снаружи) автомобиля. Я обнаружил, что это приводит к слабому сигналу в диапазоне от несколько полезного до совершенно бесполезно. Идеальным способом было бы подключить антенну вверх. к радиоантенне, которая сейчас находится в машине.Эта антенна расположена в верхней части лобового стекла большинства автомобилей и дает сильный сигнал. Это будет варьироваться от машины к машине. Я описываю здесь, как я сделал это в Diablo VT 1999 года и Diablo 6L 2001 года.

Антенна сканера Приспособление к Diablo VT

1999 г.

В большинстве автомобилей есть радиосистема Alpine. Может быть просто радио и проигрыватель компакт-дисков или магнитофон или навигационная система Alpine. Теоретически вытащить радио должно быть просто.Есть пластик Базель вокруг радио, которое отрывается, обнажая две защелки по бокам который удерживает радио на месте. Если эти защелки подняты, радио должен выскользнуть. К сожалению, это часто не так. Там это металлический кронштейн, который окружает магнитолу, предотвращая ее скольжение легко (рис. 2). Потратив много времени, пытаясь вытащить радио Так я понял, что проще удалить весь металл панель, на которой расположены все органы управления центральной приборной панели.Этот металл панель удерживается на месте 8 винтами. Снятый лоток показан на Рисунок 3. Под панелью находится лабиринт из проводов. Все разъемы к блоку управления кондиционером, регулятором настройки подвески, фонари и т. д. имеют разъемы, которые позволяют снимать всю панель.

Пока у вас есть эта металлическая панель, внимательно посмотрите на него. Я обнаружил, что плоская черная краска царапается время в машине. Ключи и т. Д., Помещенные на него, часто его царапают.Это кажется, у него очень мягкая краска. К счастью, его можно распылить повторно. довольно легко и эффективно (рис. 4). Если салон автомобиля черный, я используйте краску-спрей Rust-Oluem High Professional Enamel Low Gloss Spray. (DE1634). Эта краска, когда высохнет, лучше противостоит царапинам и т. Д. Во время нормального использовать. Обязательно опрыскайте и верхушки орехов. Кажется, в точном соответствии с цветом Lamborghini черный цвет и фактура в точности.

Хорошо, приступим.Нам нужно найти и отсоедините кабель антенны автомобильного радио, идущий к задней части магнитолы. На агрегатах Alpine просто вытаскивает. Это стандартный коаксиальный кабель черного цвета. Отрежьте примерно 6 дюймов от конца этого кабеля (рис. 5) и отогните медная плетеная проволока. С выступающей центральной медной проволокой вставьте разъем стандартного коаксиального кабеля (рис. 6). Они доступны в любом магазин электронных компонентов (например Radio Shack). Также в том же магазин получить “Распределитель ТВ-коаксиального кабеля”.Это компонент, который позволяет разделить один коаксиальный кабель на два выхода (рис. 7) коаксиальный кабель антенны от лобового стекла автомобиля к входу сторона разветвителя. Затем один выход идет на короткое замыкание на 6 дюймов. отрезанный сверху кабель (теперь также с разъемом для коаксиального кабеля) и к радио вход. Другой выход разветвителя идет на коаксиальный кабель для подключения антенны сканера. Итак, у нас есть два устройства (радио и сканер) совместно используют вход от автомобильной антенны. Схема такая: –

| ———–> Радио

Автомобильная антенна ——> |

| ———–> Сканер

Причина, по которой мы проходим эти сложные длины заключить разветвитель в коробку разветвителя – это то, что если просто разрезать коаксиальные провода и стыки нового антенного соединения изоляционной лентой и т.п.получаем неэкранированное соединение с сильной потерей сигнала сила. Таким образом, мы получаем хороший сигнал на обоих устройствах.

Примечание не используйте этот подход для подключения CB радио. Они посылают сигналы на антенну. Сила такого сигнал может сжечь вход магнитолы на том же проводе.

Антенна сканера Приспособление к Diablo 6.0L VT

2001 г.

Настройка аналогична 6.0L Diablos.В разница в том, что радиоантенна входит в блок за водительское место. Причина в том, что в этих машинах на самом деле есть Alpine. оборудование для приема ТВ сигналов. Они указаны в магазине 6.0L. руководство по эксплуатации. Я никогда не видел, чтобы их использовали. Возможно проект на более поздний срок. В любом случае коаксиальный кабель необходимо разделить, как описано выше. Рисунок 10. показывает разделительную коробку в 6.0L Diablo. Это показывает настройку после снятия панели за сиденьем водителя.Это может быть легко выполняется перемещением сиденья полностью вперед. Удаление 2 винтов, удерживающих панель к полу и 3 винта, которые крепят ее под «крышка ящика для хранения» к задней перегородке.

Автомобильные антенны – International Driving Authority

Если вы остаетесь в машине слишком долго, рано или поздно вам понадобится фоновая музыка. Стимулирует и снимает напряжение и стресс. Помимо музыки, вы можете слушать новостные каналы, узнавать прогноз погоды и даже смотреть телевизор в HD-качестве.Так или иначе, вам понадобится антенна, чтобы слушать музыку за рулем. Новые модели автомобилей оснащены встроенной системой автовоспроизведения, состоящей из плеера и ресивера. Для последнего также требуется антенна.

Давайте внимательнее рассмотрим типы антенн, нужно ли вам покупать дорогое устройство или может быть хорошо с простым устройством.

Классификация и особенности автомобильных антенн

Антенна – это часть колебательного контура, необходимая для преобразования электромагнитных волн в электрический сигнал, который затем усиливается входной цепью приемника.В зависимости от назначения антенны могут быть простыми, для прослушивания радио из автомобильной аудиосистемы. Также существуют специальные антенны, которые помогают принимать как телевизионный, так и цифровой сигнал. И, наконец, есть антенны, которые сочетают в себе функции двух вышеупомянутых, а также взаимодействуют с навигатором, трансивером. Эти антенны называются «многоцелевыми» и являются лучшими по качеству приема сигнала.

Дорогое универсальное устройство, конечно, будет весьма кстати, но есть ли смысл переплачивать, если у вас в машине нет телевизора, и вы не собираетесь его покупать в ближайшее время?

Таким образом, внутренняя и внешняя антенны различаются в зависимости от наличия в автомобиле.Все, кроме последней, связано с внешними антеннами, а все остальное – с внутренней. Внешние антенны – пассивные устройства. Лучше всего установить их на самой высокой точке кузова автомобиля. Таким образом, внешняя среда существенно повлияет на такие устройства, а это один из отрицательных моментов в применении внешних автомобильных антенн.

Автомобильные (или внутренние) антенны в основном активны, хотя высокая мощность может привести к искажению сигнала. Затем вы можете переключиться из активного в пассивное состояние.Внутренние антенны обычно дороже внешних.

Каждая антенна устанавливается по-разному:

Магнитная фиксация позволяет обойтись без вентиляции частей тела и сводит к минимуму риск повреждения лакокрасочного покрытия. Недостаток этих антенн в том, что на неохраняемых стоянках вам приходится снимать устройство, чтобы избежать кражи. Еще один существенный недостаток – недостаточная длина диполя датчика.

Встроенный тип может предполагать интеграцию антенны в диэлектрические очки.Эти антенны образуют очень тонкие электрические нити, соединенные со стеклом путем герметизации. Также можно нанести металлическую сетку на поверхность стекла или нанести нитки по периметру очков. Таким образом, ваша антенна может быть установлена ​​на заднем, заднем стекле, а также на лобовом стекле.

Накладные антенны относятся к классу штыревых и крепятся к кузову автомобиля с помощью специальных кронштейнов и резьбовых соединений. Для установки этого типа антенны используйте водосточный желоб или задний бампер, а сама конструкция не предусматривает какого-либо усилителя.Поскольку эти элементы современных автомобилей изготавливаются из пластика, будьте предельно осторожны. Возможно, именно по этой причине накладная пассивная автомобильная антенна вам не подойдет. Штыревые антенны требуют кабельного подключения внутри.

Если говорить о заглушке, то дырка в металлическом кузове автомобиля может спровоцировать распространение ржавчины. Сильный ветер и высокая скорость могут привести к поломке антенны. Если она телескопическая, секции постепенно расшатываются и могут заржаветь. Контакты между секциями могут разрушиться, что приведет к ослаблению сигнала.Таким образом, телескопические антенны требуют регулярной графитовой смазки.

Антенны также могут быть асимметричными и дипольными по конструкции. Первые устанавливаются перпендикулярно плоскости распространения радиоволн. Вот почему у них есть активный компонент, представленный:

• телескопическая конструкция из нескольких элементов, выдвигающихся вручную или с помощью электропривода;
• штифт, который может иметь извилистую спираль внизу.

Дипольные антенны имеют два симметричных штыря, которые установлены в горизонтальной плоскости.Таким образом, приемное оборудование этого типа устанавливается преимущественно внутри автомобиля.

Автомобильные антенны требуют электричества, однако украсть его, не открыв двери кабины, сложно. В то время как внешние антенны могут быть повреждены некоторыми хулиганами, последние не затронуты внутренними.

Советы по выбору кабеля для автомобильной антенны

Обратите внимание на особенности кабеля. Во-первых, может вообще не быть кабеля.Таким образом, вам придется получить его в другом месте. Во-вторых, кабель может быть слишком коротким, и вам придется его удлинить (что определенно ухудшит качество принимаемого сигнала. Тогда антенный кабель должен иметь большую площадь сечения. В конце концов, кабель должен быть экранирован. Помните, что высокое качество кабеля обеспечивает отличный сигнал.

Теперь вы знаете, что нужно учитывать перед покупкой и установкой автомобильной антенны. Однако не отвлекайтесь от вопросов безопасности автомобиля.Прежде всего, у вас должен быть документ, позволяющий уверенно ездить по миру. Не упустите шанс получить международные водительские права прямо здесь, на нашем веб-сайте.

Установка на внедорожник

XM – Магазин SiriusXM

Седан и купе | Кабриолеты | Внедорожники | Пикапы

XM Стандартная антенна с магнитным креплением:

Если вы устанавливаете стандартную магнитную антенну с креплением XM, антенна должна располагаться на крыше внедорожника.Лучше всего расположить в центре задней части крыши, как показано. Если в этом месте уже установлена ​​другая антенна, установите ее на расстоянии не менее 3 дюймов от другой антенны.

XM SkyDock Антенна с магнитным креплением:

Если вы устанавливаете магнитную антенну XM SkyDock Mount, антенна должна располагаться на крыше внедорожника. Лучшее расположение – в центре передней части крыши, чуть выше лобового стекла, как показано. Если в этом месте уже установлена ​​другая антенна, установите ее на расстоянии не менее 3 дюймов от другой антенны.Поиск подходящего места для установки антенны: что можно и чего нельзя.

? DO: Установите антенну на крыше внедорожника, прямо над задним окном или передним лобовым стеклом.

? DO: Установите антенну на крыше так, чтобы с нее было хорошо видно небо во всех направлениях.

? ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Не устанавливайте антенну внутри внедорожника, например, на приборной панели.

? ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Не устанавливайте антенну на передние, боковые или задние стойки внедорожника.

? ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Не устанавливайте антенну рядом с багажником на крыше. Отрегулируйте стойку так, чтобы она находилась подальше от антенны. Если стойка не регулируется, см. Положение в разделе «Пикапы».

? ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Не устанавливайте антенну рядом с другой антенной. Установите его на расстоянии не менее 3 дюймов.

Прокладка антенного кабеля:

– С задней стороны крыши (только для стандартной антенны с магнитным креплением XM)

– От передней части крыши (стандартная антенна с магнитным креплением XM и антенна с магнитным креплением XM SkyDock)

– Советы по поиску и устранению распространенных проблем приема сигнала и звука

Прокладка антенного кабеля в задней части крыши (только для стандартной антенны с магнитным креплением XM) Вот как проложить антенный кабель от стандартной антенны с магнитным креплением XM к радиостанции XM в внедорожнике.См. Подробные пояснения под основной иллюстрацией. Вы также можете просмотреть подробные отдельные иллюстрации для каждого основного шага, щелкнув ссылку, выделенную синим цветом в каждом разделе.

1. Пропустите антенный кабель под резиновой уплотнительной прокладкой окна / двери задней двери и проложите кабель вдоль заднего люка. Выньте уплотнитель из отверстия и заправьте кабель внутрь. Затем замените уплотнитель. Вытащите кабель из уплотнителя и проложите его в кабину под обшивкой салона.Избегайте шарниров или шестерен, которые могут обжать или порезать кабель.
2. Пропустите кабель через основную зону салона внедорожника под внутренней обшивкой по направлению к передней части автомобиля. Используйте пластиковый шпатель, чтобы приподнять пластиковую накладку ровно настолько, чтобы заправить кабель под ней. Избегайте расположения боковых подушек безопасности на задних стойках и над дверями. (Места расположения подушек безопасности отмечены логотипом «SRS».) Будьте осторожны, чтобы не обжать и не разрезать кабель.
3. Вытащите кабель из обшивки возле приборной панели и проведите его под ковром к приборной панели или консоли.Смотайте излишки кабеля в скрытом месте, например, под ковром, держите его подальше от педалей или органов управления автомобиля. Закрепите лишний кабель проволочными стяжками.
4. Вытащите конец кабеля в месте расположения XM Radio. Оставьте достаточно кабеля, чтобы его можно было легко подключить к разъему антенны (иногда обозначается ANT, ANT IN или ANTENNA ) на XM Radio или автомобильной док-станции.

Прокладка антенного кабеля от передней части крыши (стандартная антенна с магнитным креплением XM и антенна с магнитным креплением XM SkyDock) Вот как проложить антенный кабель от антенны с магнитным креплением к радио XM в внедорожнике.См. Подробные пояснения под основной иллюстрацией. Вы также можете просмотреть подробные отдельные иллюстрации для каждого основного шага, щелкнув ссылку, выделенную синим цветом в каждом разделе.