Как проверить мотор от стиральной машины: Как проверить двигатель стиральной машины своими руками

Содержание

Как проверить двигатель стиральной машины Индезит

Если стиралка отказывается запускать стирку и вращать барабан, то предстоит обширная диагностика: от проверки ремня с электроникой и до проводки и движка. С последним лучше обратиться к профессионалу, но при должном опыте и усердии проверить двигатель стиральной машины Индезит можно и без спецподготовки. Главное, действовать аккуратно и не отклоняться от инструкции.

Тестируем двигатель

Когда принято решение самостоятельно протестировать двигатель, необходимо тщательно изучить устройство мотора. На стиралках от Индезит устанавливается движок коллекторного типа, выгодно отличающийся компактностью и высокой мощностью. Неотъемлемая часть устройства – приводной ремень, соединяющийся со шкивом барабана и запускающий процесс вращения.

Что касается внутреннего механизма, то под корпусом прячутся несколько отдельных деталей: ротор, статор и две электрощетки. Контролирует скорость в оборотах расположенный сверху таходатчик. Специалисты используют несколько способов для проверки работоспособности двигателя. Но для начала нужно достать его из стиральной машинки.

Снимаем заднюю панель стиралки, открутив болты по периметру.
Ослабляем и убираем приводной ремень, одновременно вращая шкив.
Отключаем подведенную к двигателю подводку.

Рекомендуется перед разборкой машинки фотографировать подведенную проводку, чтобы избежать ошибок при обратной сборке.

Отвинчиваем удерживающие болты и, раскачивая движок в стороны, достаем наружу.

Теперь приступаем к диагностике. Соединяем провода с обмотки статора и ротора, после чего даем на них напряжение в 220 Вольт. Если заметно вращение, то проверка пройдена успешно, и устройство функционирует исправно.

Но описанная тактика проверки имеет и недостатки. Так, невозможно полностью протестировать двигатель, особенно, если он в дальнейшем будет работать в разных режимах. Еще один возможный риск – перегревание устройства из-за прямого подключения, способного вызвать короткое замыкание. Но снизить вероятность поломки несложно, если включить в цепь балласт в виде ТЭНа от автомата. Нагреватель при замыкании станет нагреваться, забирая на себя весь удар, чем обезопасит движок. Но это только первый этап проверки, так как на очереди другие элементы электродвигателя – щетки, ламели и обмотки.

Проверим состояние щеток

Обязательно обращаем внимание на электрощетки. Они расположены по обеим сторонам корпуса и сглаживают исходящую от двигателя силу трения. Удар на себя берут угольные наконечники, которые со временем стираются и требуют замены. Чтобы их проверить, делаем следующие шаги:

откручиваем удерживающие болтики.
сжимаем пружину и снимаем щетки.
разбираем корпус каждой щетки.
оцениваем состояние угольных наконечников. Если их длина менее 1,5 см – меняем на новые.

Электрощетки всегда меняются парой, даже если одна из них совершенно новая.

Если щетки стерлись, нужно приобретать новые. В идеале стоит взять в магазин старые образцы и купить им подобные детали. Устанавливаются электрощетки в обратном порядке по уже знакомой инструкции.

Ламели и обмотки

Ламели отвечают за передачу электрического разряда ротору. Они крепятся на клей прямо к валу, но при заклинивании электродвигателя способны разрушаться и отслаиваться. Если отслойка незначительная, то можно обойтись без замены движка, воспользовавшись токарным станком и мелкой наждачкой.

Испорченные ламели имеют отслоения и заусенцы.

При проблемах с обмоткой движок или не может разогнаться до максимальных значений, или вовсе не запускается. Дело в том, что происходит короткое замыкание, мотор начинает сильно греться, термодатчик фиксирует перегрев и экстренно вырубает систему. Если не устранить неполадку, то замкнутый круг будет продолжаться, пока не сломается термистор. Проверяется состояние обмотки мультиметром.

Тестер включается на режим «Сопротивление».
Щупы прикладываются к ламели.
Оценивается значение на дисплее, которое в норме составляет 20-200 Ом. Если цифра меньше, то дело в замыкании, больше – в обрыве.

Статор тоже проверяется мультиметром в режиме зуммера поочередным прикладыванием щупов к обмотке. Если прибор молчит, то все в порядке. Обнаружив проблему обмотки, не спешите ремонтировать движок – это бесполезно. Легче и дешевле приобрести новый мотор.

Поделитесь своим мнением – оставьте комментарий

Как проверить двигатель стиральной машины 2Стиралки.ру

Дата: 20.05.2015

Двигатель в стиральной машине отвечает за вращение барабана, если он сломан, то ваша стиральная машина бесполезна и пока вы не замените его, то она будет стоять мертвым грузом. Но причин, по которым не крутиться барабан может быть несколько и не только двигатель может быть виноват в этом, поэтому как последний отправить на свалку, нужно сначала его проверить. Сейчас мы и займемся проверкой двигателя стиральной машины, а после того, как будет выявлена неисправность, вы уже будет знать подлежит ли он ремонту или нет.

Проверка двигателя прямого привода или асинхронного
Асинхронный двигатель, как и двигатель используемый в стиральных машинах с прямым приводом проверить в домашних условиях у вас вряд ли получиться. Все что вы можете сделать это проверить целостность обмотки фаз ротора. Но в таких моторах деталь, которая наиболее часто ломается это датчик Холла, который лучше всего проверять путем замены заведомо работоспособным.

Асинхронные двигатели обычно очень надежны и редко, когда выходят из строя при правильной эксплуатации.

Проверка коллекторного двигателя стиральной машины

Коллекторный мотор – это самый обычный агрегат, который используется в большинстве стиральных машин. Его то мы и разберем подробно. Самая лучшая его проверка – это снять мотор и соединить на прямую к сети 220 В.
Будем считать, что двигатель вы уже сняли и готовы его проверять. Для того, чтобы проверить двигатель стиральной машины на работоспособность, подключите его к 220В по следующей схеме:

Принцип подключения, следующий: обмотка ротора и статора подключается последовательно, остальные концы нужно подключить к сети 220В, для смены вращения меняются концы соединения обмоток, чтобы узнать об этом подробнее прочитайте нашу статью о том, как подключить электродвигатель стиральной машины к 220В. Если вы соединили и двигатель вращается, и при смене полярности тоже все хорошо, то можно сказать, что двигатель не совсем еще умер, но гарантировать его 100% работоспособность нельзя, потому как в реальной работе все происходит под нагрузкой.

Проверяем щетки

Первым делом нужно проверить щетки. Щётки для стиральной машины — это графитовые «кубики» с проводами, которые постоянно, во время вращения, трутся о коллектор и изнашиваются.

Если ваша стиральная машина работает уже много лет, то велика вероятность, что щетки пора менять. Посмотрите на них, внешне они должны быть целыми, на них не должно быть сколов. Щетка должна быть длинной. Посмотрите на изображении ниже как выглядит новая щетка и уже сносившаяся:

Если щетки уже изношены, то их следует заменить. Да и вообще если ваша машинка уже не новая и вы полезли в двигатель, то лучше из заменить сразу и не ждать, когда щетки совсем сотрутся.

При износившихся щетках машинка может плохо крутить барабан, или вообще его перестать вращать. Также двигатель будет искрить в месте соединения щеток с коллектором.

Поломка ламелей

Еще одна неприятность, которая может случиться с коллекторным электродвигателем это поломка ламелей. Ламели – это такие небольшие пластины, по которым и «скользят» щетки. Пластины соединяются с обмотками ротора и тем самым через щетки по ним передается электричество. Сами ламели не очень то подвержены износу, они приклеены к валу и могут отслоится в некоторых случаях.

Причина, по которой могут отслоится ламели – это заклинивание двигателя. Из-за того, что машинка эксплуатируется неправильно или присутствуют поломки подшипника, ротор двигателя может клинить, и ток на ламелях сильно взрастает. Вследствие этого ламели могут отклеиться. Если отслоение небольшое, в приделах полмиллиметра, то ситуацию можно исправить с помощью проточки коллектора.

Для того, чтобы проточить коллектор в домашних условиях вам понадобится мелкая шкурка, с помощью нее необходимо проточить ламели, а после этого хорошо вычистить все пространство между них от попавшей стружки.
Ниже на видео вы можете увидеть, как протачивать коллектор, для этого используется станок, но принцип один и тот же.

Более частая поломка ламелей, которая может встречаться, это обрыв проводки ротора от ламели в месте их соединения, если у вас такая ситуация, то вам поможет паяльник.

Замыкание или обрыв проводки ротора или статора

Наверное, это самая неприятная поломка, которая может случиться. Чтобы проверить мотор стиральной машины на обрыв или замыкание обмотки ротора, вам понадобится мультиметр:
Включите мультиметр в режим измерения сопротивления и замеряйте сопротивление между всеми соседними ламелями – оно должно быть везде равным в пределах 20-200 Ом. Если будет обрыв, то сопротивление будет максимальным. При межвитковом замыкании общее сопротивление обмотки будет меньше.

Для проверки замыкания ротора на пакет железа переключите мультиметр в режим зуммера и соедините один конец с железом ротора, а второй перемещайте поочередно по ламелям, мультиметр не должен издавать сигнала.

Теперь нужно проверить обмотку статора на наличие межвиткового замыкания, для этого также мултиметром в режиме зуммера замыкайте поочередно между собой все концы проводки, мультиметр должен молчать. Если вы увидели и услышали сигнал мультиметра, значит у вас межвитковое замыкание.

После этого для проверки пробоя проводки на корпус замкните один конец мультиметра на корпус, а второй замыкайте поочередно на проводки, сигнала быть не должно. Если он есть, значит у проводки нарушена изоляция и она пробита на корпус. В таком случае стиральная машина может биться током.

Если вы выявили обрыв или замыкание обмоток, то ремонтировать такой двигатель не имеет смысла. Конечно существуют варианты, перемотать обмотку, но это будет стоить намного дороже, чем купить новый. Поэтому при такой неисправности мотор следует заменить. Либо заменить ту часть которая неисправна (если возможно купить такую), например, только ротор или только статор.

Как проверить двигатель стиральной машины с помощью мультиметра

Типы двигателей

В стиральных машинах чаще всего применяются следующие типы двигателей:

асинхронные;
коллекторные;
двигатели, имеющие прямой привод.

Рассмотрим каждый вид двигателя подробнее, и как проверить его исправность.

Асинхронный двигатель

Этот двигатель в стиральных машинах применялся ранее. Он имеет не высокий КПД и поэтому в современных машинах почти не используется. По сравнению с современными электромоторами он является самым простым и надежным, поэтому ломается, гораздо реже, чем двигатели других типов.

Проверить исправность двигателя этого типа в домашних условиях довольно сложно. Он напрямую соединен с барабаном. Но если все-таки, удастся подобраться к нему, то надо знать что, чаще всего движок ломается по причине износа подшипников. Их в электромоторе два.

При их помощи вращается вал ротора. Также встречается, но реже, обрыв обмоток. При неправильном хранении и эксплуатации стиральной машины, можно встретить такой дефект двигателя, как нарушение изоляции его обмоток.

Первым делом, что надо сделать, произвести визуальный осмотр. Это касается всех типов двигателей. Надо обратить внимание на целостность краски на корпусе двигателя. Ее отсутствие в некоторых местах, может свидетельствовать о чрезмерном нагреве мотора. Визуальный осмотр двигателя лучше всего производить, разобрав его.

Если нет уверенности в том, что справитесь с этой работой, лучше за нее не браться. Все ремонтные работы во всех типах двигателей производятся только при отключении их от сети.

Порядок разборки асинхронного двигателя:

открутить винты;
сделать пометки рисками, расположение крышек относительно корпуса;
снять вентилятор, открутив два болта;
снять переднюю и заднюю крышку двигателя, предварительно открутив винты.

Необходимо осмотреть ротор. При осмотре можно выявить повреждения, связанные с оплавлением или его почернением. В этом случае ротор необходимо заменить. Далее осматривается статор. При осмотре можно обнаружить выгоревший изоляционный лак. Это может свидетельствовать о межвитковом замыкании. Обмотка в этом случае требует перемотки. Но лучше заменить деталь целиком.

Если визуальный осмотр, ни каких результатов не принес, надо, используя мультиметр, убедиться в целостности обмоток. Проверки подлежат пусковая и рабочие обмотки. Асинхронный двигатель от старой стиральной машины имеет три вывода. Проверяются все обмотки между собой, а также с корпусом. Если прибор покажет, хоть какое-то сопротивление, значит, имеется пробой обмоток. В этом случае двигатель сдается в стационарный ремонт для перемотки обмоток. Это основные методы проверки асинхронного двигателя в домашних условиях.

Коллекторный двигатель

Электродвигатель часто используется в современных стиральных машинах. Он имеет ременную передачу с барабаном, и легко извлекается из агрегата, поэтому проверить исправность двигателя не представляет особого труда.

Двигатель следует извлечь из корпуса стиральной машины, предварительно открутив стенку корпуса. Обычно он расположен под баком. После извлечения мотора, ротор со статором соединяют последовательно.

Напряжение 220 Вольт подают на концы этой электрической цепи. Для безопасности в цепь последовательно следует включить нагрузочный элемент свыше 500 Ватт. Для этого в цепь последовательно включается ТЭН, или какой-нибудь мощный нагревательный элемент. Такое включение предотвратит двигатель от полного выхода из строя в случае замыкания обмоток.

Очень хорошо такую проверку проводить, используя специальный лабораторный трансформатор. При вращении ротора можно предварительно, но не 100% судить о работоспособности двигателя, так как в собранном стиральном агрегате работа двигателя осуществляется под нагрузкой.

Причины неисправностей двигателей стиральных машин.

Наиболее часто электродвигатель может иметь следующие причины неисправностей

Выход из строя щеток электродвигателя;
Выход из строя ламелей;
Обрыв ротора или статора.

Неисправности щеток электродвигателя

В первую очередь нужно осмотреть щетки двигателя. Они изготовлены из графита, постоянно подвергаются трению о коллектор. Поэтому очень часто выходят из строя. Если машина проработала уже несколько лет, их обязательно надо проверить.

Они могут выходить из строя и если стиральную машину эксплуатировать с нарушением правил пользования. Например, если постоянно перегружать бельем бак машины. Щетки следует внимательно осмотреть. Они не должны быть очень короткими по сравнению с новыми графитовыми щетками. На них могут быть трещины и сколы.

Если при работе двигателя наблюдается сильное искрение, щетки надо заменить. Надо также помнить, что и новые щетки могут какое-то время искрить. Это происходит из-за того, что они еще не притерлись к деталям двигателя. Можно произвести замену щеток на новые с профилактической целью, и не ждать пока они совсем износятся.

Отслаивание или поломка ламелей

Ламели представляют собой небольшие пластинки и служат для передачи тока от обмотки ротора в двигатель. Они могут отслаиваться из-за сильного перегрева, в случае неправильной эксплуатации стирального агрегата. Так как они приклеены к ротору, то в этом случае они могут просто отклеиться. Если при медленном вращении ротора руками, слышен треск, то по всей вероятности с ламелями проблема.

Двигатель в таком случае может заклинивать. Небольшое отслаивание ламелей можно устранить дома при помощи мелкой наждачной бумаги. В мастерской такой дефект устраняется при помощи специального станка.

После обработки пространство между ламелями необходимо тщательно вычистить от стружки и пыли.

Ламели могут иметь еще одну поломку, это – обрыв провода, идущего от ламели к обмоткам ротора. Обычно это происходит в месте ее крепления. В этом случае можно устранить неисправность при помощи паяльника. Обнаружить такой дефект можно, если слегка пинцетом подергать каждый проводок.

Неисправности ротора или статора

Чаще всего это бывает, если произошло замыкание или обрыв обмоток. При этих неисправностях двигатель может вообще не работать. Во время работы машины может наблюдаться снижение мощности. При короткозамкнутых обмотках происходит очень сильный нагрев мотора. Нормой является температура в районе 80 градусов. В случае ее повышения до 90 градусов, сработает защита, в которой задействован термостат, и двигатель перестанет работать.

Проверка обмоток на обрыв или замыкание выполняется с помощью мультиметра. Прибор должен находиться в режиме измерений сопротивлений. Следует замерить соседние пары ламелей. Оно должно быть везде одинаковым, но не менее 20 и не более 200 Ом. Сопротивление менее 20 Ом может свидетельствовать о коротком замыкании обмоток.

Сопротивление намного больше 200 Ом до бесконечности, говорит об обрыве обмоток. Следует проверить отсутствие замыкания между ламелями и железом ротора. Прибор должен находиться в режиме прозвонки. В случае появления сигнала зуммера, можно сделать вывод о замыкании между витками обмотки.

На наличии короткого замыкания следует проверить и обмотку статора. Если мультиметр не издает звука, значит, замыкания нет. При появлении звукового сигнала, делается вывод о межвитковом замыкании.

Обязательно надо проверить отсутствие замыкания проводки на корпус. В противном случае стиральная машина может ударять током.

Двигатель, имеющий прямой привод

Двигатели этого вида применяются в стиральных машинах типа LG и Samsung.

Соединение с барабаном осуществляется без ремня, напрямую. В них предусмотрена система диагностики. Результат диагностики выводится на дисплей машины в виде кода. По нему можно диагностировать некоторые виды несложных поломок. Но более сложные неисправности придется устранять в сервисном центре.

Как проверить коллекторный двигатель стиральной машины самостоятельно

Автор Евгения На чтение 21 мин. Опубликовано 17.01.2020

Как проверить коллекторный двигатель стиральной машины

Стиральная машина дала сбой: не запускается стирка, не вращается барабан? Возможно, вам нужно проверить исправность электродвигателя стиральной машины. Когда случается поломка мотора, СМА полностью прекращает работать.

Определить неисправность можно по внешним признакам – мы подробно описали каждый в этой статье. Также вы узнаете, как правильно проверить двигатель в стиральной машине мультиметром.

Разновидности и принцип работы

Существует три основных типа двигателя стиральных машин:

Асинхронный (однофазный, трехфазный). Однофазный использовался в старых моделях СМ. Тихая работа и простота конструкции сделали его популярным в 2000-е годы. Состоит деталь из статора и ротора.
Однако на смену большим размерам и невысокому коэффициенту полезного действия пришли более компактные модели.

Коллекторный. Самый распространенный тип на сегодняшний день. Мотор компактен, бесшумен в работе, вращается на высоких скоростях. Работает на ременном приводе, а главное – не зависит от частотности в электросети. Прост в разборке, что позволяет выполнять ремонт самостоятельно. Однако его графитовые щетки быстро стираются и требуют замены.

Прямоприводной (бесколлекторный). Современная разработка производителей. Этому типу не требуется ремень для вращения барабана. Трехфазный двигатель, ротор на магнитах позволяют развивать высокую скорость с высоким КПД.
Благодаря компактным размерам мотора стиралки имеют меньшие габариты.

Важно знать, какой двигатель стоит в вашей стиральной машине и что делать, если он не запускается.

Перед тем, как проверить работоспособность электродвигателя, рассмотрим его принцип работы и основные узлы.

Как работает двигатель в стиральной машине

Статор. Эта часть состоит из стальных пластин, между ними расположены медные обмотки. Сам статор недвижим, но вырабатываемое им магнитное поле взаимодействует с полем ротора, приводя его в движение.

Ротор (якорь). Элемент состоит из сердечника, обмотки, коллектора. Ротор взаимодействует с щетками, которые передают напряжение на его коллектор.

Таходатчик. Эта деталь расположена на корпусе двигателя. Датчик измеряет скорость оборотов, передает данные главному модулю. В зависимости от выбранного режима модуль корректирует скорость вращения.

Причины неисправности

Каждый пользователь должен знать, как проверить щетки электродвигателя. Передавая ток, щетки быстро изнашиваются, что может послужить причиной остановки стиралки.
Причиной выходя из строя СМА могут быть изношенные ламели. Их разъемы затираются, образуются зазубрины, что требует замены или ремонта двигателя стиральной машины.
Если случился обрыв в обмотках статора или ротора (это может быть следствием короткого замыкания), тогда ремонта также не избежать.

Прежде чем прибегнуть к замене деталей, выясним, как проверить коллекторный двигатель в стиральной машине.

Этапы проведения проверки

Почему проверять будем именно коллекторный двигатель? Потому что остальные типы в домашних условиях проверить невозможно. Определить их поломку вы можете только по внешним признакам, либо по коду ошибки на дисплее машины.

Первым делом нужно достать мотор из корпуса машины. Чтобы это сделать, отключите стиралку от напряжения, отсоедините все коммуникации. Теперь:

Нужно снять заднюю крышку с корпуса. В некоторых моделях, предварительно придется убрать верхнюю крышку. Для этого открутите сзади два винта и отставьте верхнюю панель в сторону.

Выкрутите болты по периметру задней крышки, снимите ее.
Внизу, под баком, вы увидите двигатель.
Сфотографируйте разъемы, отсоедините проводку.
Выкрутите болты, удерживающие мотор. Вытащите его из корпуса.

Чтобы проверить, сгорел ли электродвигатель, достаточно поверхностно его осмотреть. Далее приступите к серьезной проверке: подсоединяйте поочередно обмотки статора и ротора, оставшиеся концы провода подключите к источнику напряжения 220 Вольт. Действуйте согласно схеме ниже.

Таким образом вы проверите электромотор стиральной машины. Если он вращается, значит, еще работает, если нет – подлежит замене.

Однако нужно учитывать, что в рабочей среде вращение детали происходит под нагрузкой. Поэтому нужно полностью проверить все составляющие.

Проверка электрощеток

Признаки износа щеток:

При работе СМ слышится шум, скрежет.
Барабан вращается только на низких оборотах или вовсе останавливается.

Быстрому износу способствует перегрузка стиралки бельем, постоянное включение отжима только на высоких оборотах.

Проверяя мотор на стиральной машине методом подключения к напряжению, вы можете заметить, что щетки начали искрить. Убедиться в этом поможет визуальный осмотр: они расположены по бокам корпуса. Отсоедините их провода и вытащите наружу. На фото показано, как выглядит новая и изношенная щетка:

Обязательно меняйте сразу обе щетки, иначе воздействие на ротор будет неравномерным. Купить подходящий товар можно, назвав марку и модель стиральной машины.

Устанавливаются элементы в обратном порядке, затем к ним подключается проводка.

Проблемы с ламелями

Рассмотрим, как проверить коллектор электродвигателя. Визуально осмотрев коллектор, по которому скользят щетки, вы можете заметить небольшие отслоения. Ламель отслаивается из-за заклинивания двигателя.

Легонько прокручивая ротор, вы можете услышать скребущий звук – он говорит о проблемах с коллектором.

Если это небольшие отслоения, поможет проточка на станке. Ламели затачиваются, все заусенцы и стружка убираются.

Проблемы с обмоткой

Из-за неисправности обмотки статора и ротора двигатель теряют свою мощность или полностью прекращает движение. Почему так происходит: в неисправной обмотке случаются короткие замыкания, из-за этого корпус мотора нагревается до 90 градусов. В результате срабатывает термостат, и двигатель отключается.

При нарушении целостности придется полностью менять обмотку или покупать новый двигатель. Выполнить такой ремонт на дому нельзя.

Как правильно прозвонить обмотку ротора электродвигателя? Возьмите тестер мультиметр, настройте его в режим измерения сопротивления. Прикладывайте щуп к каждой ламели, сверяя показания. Исправная деталь не должна показать более 20-200 Ом.

При обрыве в обмотке сопротивление будет максимально высоким. А при замыкании общие показатели будут ниже.

Теперь вы знаете, как проверить сопротивление обмотки двигателя.

Далее переключите тестер в режим зуммера. Подключите щуп к ротору и к каждой ламели поочередно. Если услышите сигнал – возникла неисправность.

Рассмотрим, как проверить обмотку статора, прозвонив двигатель тестером. Прикладывайте щуп поочередно к каждому концу обмотки. Услышали сигнал? Это говорит о межвитковом замыкании.

Для диагностики на пробой корпуса один щуп приложите к обмотке, другой к корпусу. Наличие сигнала подскажет о пробое. В таком случае СМА может биться током.

Если вы определили, что мотор неисправен, при замене проверяйте совместимость двигателя и стиральных машин. Всегда покупайте деталь конкретно для вашей модели.

Мы разобрали, как проверить ротор и статор коллекторного двигателя. Вы также узнали, как заменить щетки. Можете приступать к ремонту. Видео по теме вам поможет:

Если ваше белье стало хуже отжиматься, а барабан плохо вращается, причина может быть в моторе. Ведь когда его ротор прекращает вращение, то вся работа останавливается. Как проверить коллекторный двигатель стиральной машины? Если вас занимает этот вопрос — не волнуйтесь. Провести диагностику можно в домашних условиях. Последовательность работ описана ниже.

Как проверить исправность электродвигателя на стиральной машине?

Какой двигатель используется в стиралках? Всего их три разновидности:

Прямоприводной инвертор. Крепится на заднюю стенку бака без применения ремня.
Асинхронный.
Коллекторный.

Мы разберем, как проверить коллекторный двигатель, потому что он установлен в большинстве моделей.

Что может ломаться в движущем узле? Различают три основных неполадки. С ними пользователи сталкиваются чаще всего:

Износ щеток.
Обрыв обмоток и пробой на корпус.
Поломка ламелей.

Выяснить, что именно сломалось, поможет диагностика.

Как проверить щетки мотора?

Любая диагностика предусматривает демонтаж детали из корпуса. Предварительно отключите СМА от сети, перекройте впускной вентиль подачи воды.

Снимите верхнюю крышку, выкрутив винты крепления и сдвинув панель назад.
Отсоедините заливной шланг.
Выкрутите болты по периметру задней стенки. Уберите ее в сторону.

Под баком расположен электромотор. Отключите его проводку, выкрутите болты крепления. Потяните движок на себя и достаньте из корпуса.

Итак, узел перед вами. С обеих сторон его корпуса находятся щетки. Их стержни состоят из графитового материала, который стирается при контакте с ротором коллекторного двигателя. Тогда щетки прекращают передавать на ротор электричество и вращение останавливается. При сильном износе под стиралкой можно заметить искрение.

Отстегните проводку щеток.
Отодвиньте клемму и достаньте элемент.

При износе больше чем наполовину проводится замена. Обязательно менять одновременно две детали, независимо от степени истирания. Прочистите посадочные места от графитовой пыли. Прижмите пружину новой щетки и вставьте в гнездо. Верните на место клемму, подключите проводку.

Как правильно прозвонить обмотку ротора электродвигателя?

По причине замыкания или обрыва барабан в СМ может не полностью прокручиваться или совсем не вращаться. Во время замыкания мотор начинает нагреваться, отчего срабатывает защитный термостат и двигатель не запускается. Иногда при нагреве случается отслоение ламелей, что приводит к другой поломке.

Для диагностики обмотки вам понадобится тестер. Как проверить обмотку двигателя мультиметром:

Настройте тумблер на измерение сопротивления.
Прикоснитесь щупами к двум ламелям.
Исправные детали покажут значения от 20 до 200 Ом.
Если случился обрыв, значения на экране будут стремиться к бесконечности.
В случае замыкания показатели будут минимальными.

Чтобы исключить замыкание ротора, сделайте так:

Поверните тумблер в режим зуммера.
Один щуп приложите к железу ротора, другой прикладывайте к каждой ламели.

В исправном состоянии тестер не будет пищать.

Чтобы проверить, сгорел ли электродвигатель, необходимо выяснить сопротивление обмоток статора. Замкните проводки между собой, приложите к ним щуп мультиметра в режиме зуммера. Если послышится писк, значит, дело в замыкании.

Ремонт двигателя в таком случае — занятие бесполезное. Перемотать обмотку сложно и нецелесообразно. Дешевле заменить движок.

Осмотр ламелей

Как мы писали, при нагреве ламели могут отслаиваться. Тогда теряется контакт с ротором. Отслоение также случается, когда клинят подшипники. Или в стиралке с вертикальной загрузкой начинается цикл без закрытых створок барабана. Тогда работоспособность электродвигателя будет нарушена.

Если после осмотра вы заметили стружки, заусеницы, ламель можно проточить на токарном станке либо сдать в мастерскую.

На видео показана диагностика:

Типы двигателей

В стиральных машинах чаще всего применяются следующие типы двигателей:

Рассмотрим каждый вид двигателя подробнее, и как проверить его исправность.

Очень часто в процессе эксплуатации в стиральной машины выходит из строя ее двигатель. Зная, как проверить двигатель стиральной машины, можно постараться его восстановить или при невозможности ремонта, принять решение о его замене. Эта статья поможет разобраться в этом.Типы двигателейВ стиральных машинах чаще всего применяются следующие типы двигателей:Рассмотрим каждый вид двигателя подробнее, и как проверить его исправность.

Асинхронный двигатель

Порядок разборки асинхронного двигателя:

открутить винты;
сделать пометки рисками, расположение крышек относительно корпуса;
снять вентилятор, открутив два болта;
снять переднюю и заднюю крышку двигателя, предварительно открутив винты.

Коллекторный двигатель

Причины неисправностей двигателей стиральных машин.

Наиболее часто электродвигатель может иметь следующие причины неисправностей

Выход из строя щеток электродвигателя;
Выход из строя ламелей;
Обрыв ротора или статора.

Неисправности щеток электродвигателя

Отслаивание или поломка ламелей

Неисправности ротора или статора

Двигатель, имеющий прямой привод

Двигатели этого вида применяются в стиральных машинах типа LG и Samsung.

Как проверить двигатель стиральной машины

Если стиральная машина перестала работать, причина может быть в неисправности двигателя. Прежде чем покупать новую деталь, нужно провести проверку мотора СМА и установить причину его поломки. В большинстве случаев его можно починить.

В статье рассмотрим, какие виды двигателей бывают и в чем особенность их проверки своими руками.

Как работает двигатель стиральной машины: разновидности

Перед проведением диагностики вы должны понимать, какой тип мотора находится в вашей стиральной машине и как он работает. Различают три основных типа: асинхронный, коллекторный и инверторный двигатель центрифуги стиральной машины-автомат и полуавтомат.

Асинхронный устанавливается в стиралках Bosch, Сименс, Милле, Ардо и Канди. Дешевый и тихий мотор имеет простую конструкцию: статор и ротор. Большие габариты и низкая производительность оставили асинхронный двигатель в прошлом. Поэтому он использовался в ранних моделях вышеуказанных машин.

Коллекторный двигатель сегодня активно используется в марках СМА Indesit (Индезит), Аристон, Занусси, Электролюкс, Самсунг, Веко. Мотор ременного типа имеет компактные габариты и достаточную мощность. Передает обороты с помощью ремня на шкив барабана. Его конструкция немного сложнее предыдущего типа: статор, ротор, две щетки и таходатчик, который контролирует его обороты.

Прямоприводной (инверторный) современный двигатель только начал покорять пользователя. Устанавливается на моделях LG, Самсунг. Мотор не имеет ремня, а напрямую крепится к барабану, передавая ему обороты. Его строение схоже с асинхронным мотором, но прямоприводной компактен, мощен и редко выходит из строя.

Как проверить исправность двигателя своими руками

Поскольку сегодня используются только коллекторные и инверторные моторы, рассмотрим пути диагностики на их примере.

Прямоприводной тип

Проверить его исправность в домашних условиях сложно. Можно использовать системное тестирование, если оно предусмотрено в вашей модели стиралки. Также самодиагностика может выдавать код неисправности на дисплее машины. Расшифровав код, вы поймете, в чем проблема и стоит ли обращаться в мастерскую.

Если вы все-таки решите снять двигатель, делайте это правильно:

Отключите стиральную машинку от питания.
Снимите заднюю крышку, выкрутив болты по периметру.
Под ротором двигателя расположены винты, которые крепят проводку. Их нужно выкрутить.
Выкрутите центральный болт, удерживающий ротор. Для этого используйте головку на 16 (для модели LG).
При откручивании болта второй рукой удерживайте ротор, чтобы он не вращался.
Снимите сборку ротора.
За ней расположена сборка статора, которую удерживают 6 болтов.
Для их выкручивания возьмите головку на 10.
Отсоедините разъемы проводки от статора.

Можно начинать осмотр и проверить работоспособность двигателя.

Коллекторный тип

Существует несколько способов проверки коллекторного двигателя. Но сначала достаньте мотор из корпуса:

Снимите заднюю крышку СМА.
Отсоедините провода от двигателя.

Открутите болты и вытащите мотор из корпуса.

Приступите к диагностике. Соедините провода обмотки статора и ротора, как указано на схеме ниже. Затем подключите обмотку к электричеству 220 Вольт. Если ротор начал вращаться, считается, что прибор исправен.

В данном методе есть недостатки. Во-первых, вы не сможете точно подтвердить функциональность двигателя, особенно как он будет работать в разных режимах. Во-вторых, прямое подключение грозит испортить мотор, если его замкнет.

Исходя из сказанного выше, в данную схему можно включать балласт, который служит защитой. В качестве балласта можно использовать ТЭН от стиралки. Подключение согласно схеме:

В таком случае при замыкании элемент начнет нагреваться, защищая двигатель от сгорания.

Поскольку коллекторный мотор состоит из нескольких элементов, их все нужно проверить.

Электрические щетки

По бокам корпуса мотора находятся две щетки. Поскольку выполняются они из мягкого материала, со временем они стирается. Достаньте щетки из корпуса и, если они изношены, установите новые детали.

Узнать, что со щетками проблема, можно при подключении двигателя. Если вы соединили его проводку с сетью, а при вращении он начал искрить, значит, дело в электрощетках.

Купить новые элементы вы можете в магазине, показав старые щетки либо назвав модель машины.

Проблема в ламелях

Через ламели посредством щеток передается электричество к ротору. Поскольку ламели крепятся на клей к валу, при заклинивании мотора они могут отслаиваться. С небольшими отслоениями можно справиться при помощи токарного станка, проточив коллекторы. Стружка тщательно вычищается мелкой шкуркой.

При осмотре ламелей обращайте внимание на отслоения и заусенцы, которые указывают на неполадки в работе.

Обмотки ротора и статора

При проблемах с обмоткой двигатель СМА становится менее мощным, либо вообще прекращает работать. Происходит это потому, что в обмотках возникает замыкание, мотор сильно перегревается и срабатывает термистор, который отключает его для безопасности.

Проверить обмотки можно мультиметром. Настройте его в режим измерения сопротивления. Прикладывайте щупы мультиметра к ламели, как показано на картинке. В норме показатели должны быть от 20 до 200 Ом. Если сопротивление меньше – это замыкание. Если больше – обрыв обмотки.

Чтобы проверить статор, включите на мультиметре режим зуммера и по очереди прикладывайте щупы к концам проводки. Если прибор молчит, не издавая сигнала, значит, все в порядке.

Чтобы найти место замыкания, один щуп мультиметра подсоедините к проводке, другой к корпусу. В норме не должно быть никаких звуков.

Если вы нашли поломку, не пытайтесь проводить самостоятельный ремонт. Для этого нужно заново создавать обмотку. В данном случае проще заменить электродвигатель.

Как видно, проверить двигатель своими руками несложно. В некоторых случаях вы сможете самостоятельно отремонтировать двигатель или обратиться в сервисный центр.

Как проверить и отремонтировать двигатель стиральной машины

Причин поломки стиральной машины автомат может быть много. Самые распространенные из них: ошибки потребителей, допущенные при эксплуатации, неправильная загрузка белья, некачественные моющие средства для стирки, заводской брак во время производства, слишком жесткая водопроводная вода и т.п.

Выйти из строя может любой элемент бытового прибора. В зависимости от серьезности неисправности, может потребоваться простой ремонт стиральной машинки, который производится в домашних условиях самостоятельно. В более серьезных случаях придется обращаться за помощью к профессиональному мастеру, который сможет установить причину и произвести сложный ремонт.

Самая важная часть стиральной машины – двигатель. Главная его задача – вращение барабана. Его поломка может произвести к серьезной проблеме, вплоть до выхода из строя всей стиральной машины автомат.

Смотрите также – Стиральная машина бьется током – что делать?

Виды двигателей стиральных машин

Стиральные машины автомат, которые сегодня стоят в домах потребителей, могут иметь один из трех видов электродвигателей:

Асинхронный, использовался в старых моделях. Простая конструкция, состоящая из стартера и ротора, имеет низкую себестоимость, работает тихо. Но из-за больших габаритов и невысокого КПД в современных машинах, этот мотор не применяется;
Коллекторный, именно этот вид используется в большинстве современных моделях автоматов. Ременная передача вращения от двигателя к барабану. По сравнению с предыдущим видом, имеет меньшие размеры, высокую скорость работы и независим от частоты электрической сети. Основные элементы конструкции: стартер, ротор, тахогенератор, электрощетки. Очень часто ремонт такого двигателя можно произвести самостоятельно;
Бесколлекторный или мотор с прямым приводом. Яркий пример современных стиральных машин с этим типом двигателя – модельный ряд LG. Соединен с барабаном напрямую, без ремня. Такой двигатель является трехфазным, коллектор – многополюсным, а ротор на постоянных магнитах. Имеет схожее строение с асинхронным, но меньше по размеру, с высоким КПД, отсюда и дорогая стоимость таких аппаратов.

Как провести диагностику электродвигателя в домашних условиях?

Легче всего проверить на исправную работу коллекторный мотор. Его проще снять в домашних условиях и можно проверить без применения профессионального дорогостоящего оборудования.

Что касается электродвигателей с прямым приводом, для их диагностики нужна система управления, да и снимать его придется вместе с баком, поскольку он является его неотъемлемой частью. Статор закреплен на болты к раме самой стиральной машины автомат, ротор также имеет жесткое крепление, которое в большинстве случаев не разборное. Ремонт таких стиральных машин чаще всего проводится только в сервисных центрах.

Как провести проверку мотора с прямым приводом?

Чаще всего, проверить такой двигатель можно только путем анализа выдаваемых ошибок на дисплее или сервисного меню стиральной машины. По коду ошибки, появляющемся на дисплее, можно обнаружить витковое замыкание, диагностировать обрыв электросети, выход из строя щеток.

Более сложная и профессиональная проверка и ремонт производится квалифицированными мастерами с использованием специального лабораторного и стендового оборудования.

Как проверить коллекторный двигатель?

Самый распространений двигатель, используемый в современных моделях стиральных машин. Проверить коллекторный двигатель стиральной машины можно самостоятельно в домашних условиях. Для начала электродвигатель необходимо извлечь из корпуса машины автомат. Сначала откручивается задняя или передняя стенка корпуса (в зависимости от модели стиральной машины). Сам мотор находится под баком с задней стороны и прикреплен к металлической раме шпильками или болтами. Электрическое соединение оснащено через клеммы, которые легко размыкаются.

После того, как мотор будет извлечен, необходимо произвести последовательное соединение статора и ротора, а на концы подать сетевое напряжение в 220 Вт. Лучше всего, если оно будет подаваться через дополнительный балласт. В качестве него можно использовать ТЭН, главное чтобы мощность оборудования с активным сопротивлением было не менее 500Вт. Если после подключения к электросети двигатель производит вращение, а автотрансформатор не сильно нагревается, на этом этапе можно диагностировать нормальную работу мотора.

Самые часты причины поломки двигателя

Вышедшие из строя электрические щетки;
Обрыв обмотки в роторе и статоре;
Коллекторные ламели.

Замена электощеток

Это токопроводящие графитовые кубики с проводами, которые трутся о коллектор.

Поводом для замены щеток двигателя может стать:

потеря вращательной силы барабана или полная его остановка;
непривычный шум во время работы стиральной машины.

Самая распространенная причина поломки – перегрузка бака. Также электрощетки быстро изнашиваются при использовании отжима на максимальных оборотах или вследствие замыкания в витках обмотки электродвигателя, проблемы с ремнем, который соединяет двигатель с барабаном, он может соскочить со шкива или порваться.

Также понять, о необходимости замены поможет визуальный осмотр щеток. Если в процессе работы они искрят или на поверхности имеется черный налет – детали нужно менять.

Конечно, это недорогой элемент двигателя, а ремонт можно произвести в домашних условиях. Достаточно приобрести подходящую модель щеток в специализированном магазине или сервисном центре. Главное правильно подобрать и заменить щетки на стиральной машине, они должны полностью соответствовать типу мотора и лучше, если это будет оригинальный набор от самого производителя стиральной машины.

Требуется замена ламелей

Это как раз та составная часть коллектора, по которой скользят электрощетки. По ним ток передается через обмотку ротора в двигатель. Сами пластины редко подвержены износу, причиной поломки может стать обрывание шнура в обмотке в тех местах, где крепятся ламели или их отслоение.

Происходит это, чаще всего, также из-за неправильной эксплуатации прибора, например, в автомате с вертикальной загрузкой, процесс стирки был запущен с незакрытыми створками барабана или выхода из строя подшипников.

Если отслоение небольшое, ремонт производится на специальном станке, путем проточки коллектора. В домашних условиях можно обойтись простой мелкой шкуркой. Принцип один и тот же – ламели затачиваются, затем пространство между ними тщательно вычищается от пыли и попавшей стружки.

Проверить электродвигатель на наличие данной неисправности можно путем неспешного прокручивания ротора, если появится характерный звук, то, скорее всего, причина в ламелях.

Обрыв или замыкание в обмотке ротора или статора

Это наиболее частые причины потери мощности двигателя или полное прекращение его работы, которые могут быть следствием:

перегрева корпуса электродвигателя, возникшего вследствие коротких замыканий в обмотке. Нормальная температура не должна быть выше 80 градусов, если она поднимается до 90 градусов, срабатывает термостат, останавливающий мотор;
нарушение изоляции обмотки. В этом случае ремонт в сервисном центре неизбежен. Чаще всего приходится менять весь двигатель. Делать обмотку заново в домашних условиях не рекомендуется.

Обрыв в обмотке можно обнаружить с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления между ламелями. Норма 0.1-0.4 Ом.

Поломка или замыкания в электродвигателе стиральной машины может стать причиной неисправности и выхода их строя других деталей прибора, например командного аппарата (еще одна дорогостоящая деталь автомата), силового симистора, реле реверса. Как видно, наиболее частые причины поломок, несоблюдение плавил эксплуатации или нестабильность электрической сети. Для увеличения срока службы, рекомендуется использовать прибор согласно инструкции, а для защиты от скачков напряжения устанавливать дифавтомат и подключать стиральную машину только через это защитное устройство.

Как проверить двигатель стиральной машины своими руками для ремонта или замены

Рейтинг автора

Написано статей

Опубликована: 28-11-2018

Изменена: 28-11-2018

Время на прочтение: 4 минут

У этой статьи: 0 комментариев(я)

Стиральная техника прочно заняла лидирующие позиции среди домашних бытовых приборов. Случается, что мотор машины выходит из строя. Поломка происходит по разным причинам (перегрузка агрегата, неграмотное использование, слишком жесткая вода и т. д.). Если знать, как проверить двигатель стиральной машины в домашних условиях, то можно провести диагностику самостоятельно и сэкономить на услугах сервисного центра.

Разновидности двигателей

Перед началом диагностики выясняют, какой вид двигателя установлен и как функционирует. Классификация выглядит следующим образом:

1. Асинхронный двигатель — недорогой по стоимости, тихо работает. Не используется для современных машинок по причине больших размеров и слабой работоспособности. Устанавливался в первые модели «Ардо» (Ardo), «Бош» (Bosch), «Кэнди» (Candy), «Сименс» (Siemens).

2. В современных моделях установлен коллекторный двигатель. Он отличается средней мощностью, небольшими габаритами, передает обороты на шкив барабана посредством ремня. Конструкция: ротор, статор, таходатчик, пара щеток.

3. Инверторный двигатель (прямоприводной) стали использовать сравнительно недавно. Ремень отсутствует, прибор прикрепляется сразу к барабану, передавая на него обороты. Производительность двигателя высокая, агрегат компактный, редко ломается. Устанавливают в машины Samsung, «Ханса» (Hansa), «Эл Джи» (LG).

Как проверить исправность

В сборке стиральной техники применяют только инверторные (прямоприводные) и коллекторные агрегаты. Чтобы определить их состояние и выявить возможную неполадку, стоит ознакомиться с процессом выполнения диагностики поэтапно. Сначала разберемся, как работают составные элементы «сердца» машинки:

Статор — железные пластины, между которыми обмотки из меди. Эта деталь неподвижна, но заставляет ротор вращаться под взаимодействием его магнитного поля со своим.
Ротор состоит из коллектора, сердечника, обмотки. Элемент действует на щетки, передающие напряжение на коллектор.
На корпус установлен таходатчик. Он фиксирует скорость оборотов и передает информацию основному модулю. В результате модуль контролирует вращение в зависимости от выбранного режима стирки.

Асинхронный тип

Этот агрегат уже не ставят в современные стиралки, потому что уровень его КПД не высок. Имеет простую, но надежную конструкцию, поэтому редко выходит из строя. Провести домашнюю диагностику непросто, потому что механизм напрямую присоединен к барабану. Частыми причинами поломки являются износ подшипников, обрыв обмотки двигателя, нарушение изоляции.

Чтобы сделать диагностику, асинхронный агрегат извлекают из корпуса, предварительно отключив машинку от сети. Далее:

откручивают винты;
с помощью карандаша делают отметки, как должны располагаться крышки относительно корпуса;
выкручивают два болта, снимают вентилятор;
убирают крышки двигателя после откручивания винтов;
сначала осматривают ротор: если он оплавился или почернел, требуется замена запчасти;
мотор ломается при межвитковом замыкании в статоре (видно по выгоревшему лаку изоляции). Если при визуальном осмотре поломок не выявлено, то механизм проверяют мультиметром, который показывает целостность рабочей и пусковой обмоток. Когда прибор показывает даже минимальное сопротивление, это признак пробоя обмотки. В такой ситуации запчасть придется сдать в сервисный центр.

Прямоприводной тип

Самостоятельно обнаружить неисправность непросто. Рекомендуется воспользоваться системными тестами, если они поддерживаются конкретной моделью машины. При проверке на дисплее появляются коды, расшифровка которых поможет идентифицировать поломку и понять, пригодится ли помощь мастера сервисного центра.

Если нужно вынуть мотор для детального осмотра, то схема этой процедуры будет выглядеть так:

Отключить прибор от источника питания.
По периметру корпуса выкрутить болты, снять заднюю крышку.
Выкрутить винты под ротором, которые удерживают проводку.
Вынуть центральный болт, на котором держится ротор. Чтобы последний не двигался, придерживать рукой при откручивании болта.
Убрать сборку ротора. За ней — статорная сборка на 6 болтах.
Крепления открутить от статора, отсоединить разъемы проводки.
После этого провести осмотр на предмет неисправностей по примеру асинхронного механизма.

Коллекторный вид

Двигатель центрифуги стиральной машины-полуавтомата или автомата функционирует на ременной передаче с барабаном, легко вынимается из корпуса. Ставится на агрегаты «Аристон» (Ariston), «Индезит» (Indesit), «Самсунг» (Samsung), «Занусси» (Zanussi), «Атлант. Для диагностики используется следующая схема:

Открутить заднюю/переднюю стенку (зависит от модификации стиральной машинки).
Из-под бака вынуть мотор. Электрическая составляющая агрегата на клеммах, которые легко размыкаются.
Теперь нужно последовательно соединить ротор и статор, а потом дать напряжение в 220 В на концы. Если агрегат работает, а автоматический трансформатор слабо нагревается, это говорит об отсутствии неполадок.
Для диагностики применяют автотрансформатор с мощностью больше 0,5 кВт. Если сделать запитку посредством статорной и роторной обмотки, то процедура будет безопаснее (контроль частоты оборотов).

Двигатель — главный составной элемент стиральной машины, поэтому к его проверке следует отнестись серьезно. Если диагностику выполнить неправильно, это повлечет за собой полную замену механизма. При обнаружении поломки лучше обратиться за помощью в сервисный центр.

Как проверить коллекторный двигатель стиральной машины

Рейтинг автора

Написано статей

Опубликована: 28-11-2018

Изменена: 28-11-2018

Время на прочтение: 3 минут

У этой статьи: 0 комментариев(я)

Как проверить исправность электродвигателя на стиральной машине?

Какой двигатель используется в стиралках? Всего их три разновидности:

Прямоприводной инвертор. Крепится на заднюю стенку бака без применения ремня.
Асинхронный.
Коллекторный.

Мы разберем, как проверить коллекторный двигатель, потому что он установлен в большинстве моделей.

Износ щеток.
Обрыв обмоток и пробой на корпус.
Поломка ламелей.

Выяснить, что именно сломалось, поможет диагностика.

Как проверить щетки мотора?

Снимите верхнюю крышку, выкрутив винты крепления и сдвинув панель назад.
Отсоедините заливной шланг.
Выкрутите болты по периметру задней стенки. Уберите ее в сторону.

Отстегните проводку щеток.
Отодвиньте клемму и достаньте элемент.

Как правильно прозвонить обмотку ротора электродвигателя?

Для диагностики обмотки вам понадобится тестер. Как проверить обмотку двигателя мультиметром:

Настройте тумблер на измерение сопротивления.
Прикоснитесь щупами к двум ламелям.
Исправные детали покажут значения от 20 до 200 Ом.
Если случился обрыв, значения на экране будут стремиться к бесконечности.
В случае замыкания показатели будут минимальными.

Чтобы исключить замыкание ротора, сделайте так:

Поверните тумблер в режим зуммера.
Один щуп приложите к железу ротора, другой прикладывайте к каждой ламели.

В исправном состоянии тестер не будет пищать.

Осмотр ламелей

На видео показана диагностика:

Теперь вы знаете, как прозвонить двигатель тестером и выполнить ремонт при необходимости. Не затягивайте с ремонтом, если услышали посторонние звуки, треск во время работы стиралки. Обнаружили поломку? Можно обратиться за помощью к мастеру, чтобы восстановить мотор.

прозвонить и отремонтировать мотор, видео, коллекторный электродвигатель

Если вы не разбираетесь в двигателях стиральных машин, то на проверку его лучше отдать в специальный сервис

Стиральная машина плотно вошла в жизнь современных людей, и ее возможная поломка способна принести массу хлопот. Существует несколько причин, которые могут привести в неисправность не только двигатель, но и другие детали стиральной машины – неправильная эксплуатация техники, чрезмерная перегрузка бельем, жесткая вода, заводской брак. Но, перед тем, как покупать новый мотор, необходимо своими руками и в домашних условиях проверить сломанный, чтобы окончательно убедиться в его неисправности.

Содержание материала:

Как самостоятельно прозвонить двигатель своей стиральной машины

Современный ритм жизни является достаточно стремительным, и такая проблема, как поломка стиральной машины, станет большой неприятностью, особенно если в доме есть маленькие дети. Но, при наличии определенных знаний, можно попытаться устранить небольшие мелкие поломки самостоятельно, без привлечения услуг специалистов. В современных стиральных машинах автомат установлены разные виды двигателей.

Перед тем как прозванивать двигатель стиральной машины, стоит посмотреть обучающее видео с мастер-классом

Наиболее старым является асинхронный, он:

Состоит из ротора;
Отличается невысоким шумом;
Характеризуется доступной стоимостью.

Но, в более новых моделях он не используется, так как имеет и минусы – большие размеры и высокое потребление электроэнергии. Коллекторный вид можно встретить и в современных моделях, здесь используется ременная передача вращения от самого двигателя к барабану. Он отличается небольшим размером, состоит из ротора, стартера, электрощетки и тахогенератора.

Ремонт подобного двигателя можно в большинстве случаев сделать самостоятельно;

Мотор с наличием прямого привода, или его еще называют бесколлекторным, соединен в стиральных машинах напрямую к барабану, без использования ремня. Подобные технологии используются в наиболее новых стиральных машинах – Indesit, Bosch, LG. Этот электродвигатель является трехфазным, имеет многополюсный коллектор, а ротор оснащен постоянными магнитами, он также выдает высокую производительность и низкое потребление электроэнергии, значительно меньше по размеру, чем предыдущие модели.

Перед тем как приступить к тестированию на исправность электродвигателя, нужно сначала его визуально осмотреть на наличие механических поломок, прогорелых проводов, воды в моторе. Если нет видимых дефектов, но он не работает и не запускается, то можно воспользоваться мультиметром – тестером для проверки работоспособности в домашних условиях. Прозвонка должна осуществляться по всем правилам техники безопасности, иначе можно не только получить сильный удар током, но и испортить окончательно сам двигатель. Прозвонить можно, как асинхронный, так и двухфазный двигатель, но каждый вид имеет свои определенные особенности, поэтому работать нужно аккуратно и не спеша.

Ремонт сломанного двигателя стиральной машины: причины поломок

Существует определенное количество наиболее частых причин отсутствия работы двигателя. Износ и повреждение проводки ротора или статора – эту поломку можно наблюдать без особой сложности, и необходимо немедленно устранить проблему, ведь она может не только привести к серьезным проблемам с прибором, но и создать замыкание.

Если сломался двигатель стиральной машины, то, возможно, перегорела одна из его деталей

Расслаивание или надкол ламелей самого коллектора – если двигатель часто заклинивает, то могут образовываться надколы, в зависимости от их глубины, можно попытаться самостоятельно исправить проблему. Возможный износ электрощеток – они часто могут разбиваться о сам коллектор, приводя двигатель в неисправность.

Для проверки, нужно:

Сначала осмотреть их в нерабочем положении;
Затем включить механизм;
Посмотреть, есть ли искры;
Проверить мощность барабана;
Послушать, нет ли щелканья во время включения мотора.

Проверка двигателя в стиральной машине является половиной процесса, а в зависимости от поломки, можно попытаться его и отремонтировать. Если причиной неисправности стали щетки, то их нужно сразу поменять на новые.

При наличии поврежденной проводки, обязательно ее заменить, а если нашли надколы, и они не слишком глубокие, попытаться исправить проблему с помощью наждачной бумаги.

Довольно большие и глубокие повреждения исправляются только заменой деталей. Если самостоятельно не получается обнаружить проблему, то лучше обратиться за помощью к специалисту, чтобы не усугубить поломку.

Что делать, если не работает двигатель стиральной машины

Если стиральная машинка перестала работать, и нет видимых причин поломки, к которым относится протекание воды, сильный запах горелых проводов, замыкания в розетке, то нужно провести осмотр.

Если в машинке появляется на дисплее буквенная аббревиатура, то можно, не снимая двигатель, посмотреть ее значение в инструкции.

Чтобы добраться до двигателя стиральной машины, нужно снять заднюю крышку

В большинстве современных моделей используются различные символы, позволяющие в домашних условиях устранить возможную неисправность. Также инструкция будет полезной, если машинка работает, но случаются непонятные сбои в работе.

Они могут быть, если:

Забился шланг, подающий воду;
Плохое напряжение;
Другие мелкие проблемы.

В таком случае нет необходимости вызывать специалиста и платить за то, что можно быстро сделать своими руками, устранив неполадку. Следует проверить исправность механизма, с помощью домашнего тестера – мультимера. Этот прибор станет полезным во многих случаях, поэтому есть необходимость в его приобретении, лучше немного переплатить и купить более качественную модель известного производителя, чем сэкономить и получить неверный результат. Но наиболее правильным решением будет обратиться за помощью в сервисный центр или в ремонтную мастерскую. Там сделают необходимую диагностику и попытаются исправить мотор, чтобы не покупать новый.

Самостоятельная проверка двигателя стиральной машины

Чтобы проверить двигатель, нужно его сначала правильно извлечь – снимают сначала ревизионную крышку и выкручивают несколько болтов, затем аккуратно вынимают его при необходимости вместе с самим баком. Если установлен многополюсный трехфазный двигатель, то его диагностика наиболее простая – она проводится по прилагаемой к стиральной машинке инструкции, так как каждая поломка показывается в виде специальных символов на самом табло.

Двигатели стиральных машин от разных производителей могут отличаться по конструкции

Наиболее частыми являются:

Неисправность щеток;
Поломка коллектора;
Износ проводов управления;
Неисправность тахогенератора.

Чтобы проверить коллекторный двигатель, нужно на ротор и статор подать нужное напряжение. Если во время проверки будет наблюдаться нормальное вращение, и отсутствие постоянного перегрева, то можно сделать вывод, что обмотка не нарушена, нужно искать другую причину поломки.

Как проверить двигатель на стиральной машине (видео)

Чтобы понять, какая поломка в двигателе, следует его полностью разобрать и осмотреть каждую деталь. Если человек не обладает определенным количеством нужных знаний, лучше обратиться к специалистам.

Проверка и замена приводного двигателя стиральных машин Whirlpool

Следующее испытание должно для одно-, двух- и трехскоростных приводных двигателей:

1. Прикоснитесь и удерживайте один щуп омметра к клемме на белый / черный провод от мотора.

2. прикоснитесь другим щупом омметра к клемме на белом проводе. от мотора.

3. Омметр должен показать сопротивление НУЛЬ (целостность).Если нет, приводной двигатель неисправен и требует замены.

Начало обмотки

4. Коснитесь и удерживайте датчик омметра клеммой на черном проводе. от мотора.

5. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на желтом провод от мотора.

6. Омметр должен показывать значение в пределах 4–10 Ом.

7. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и требует замена.

High Winding

8. Коснитесь и удерживайте датчик омметра клеммой на белом проводе. от мотора.

9. прикоснитесь другим щупом омметра к клемме синего провода. от мотора.

10. Омметр должен показывать значение в диапазоне 0–4 Ом.

11. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

12. Прикоснитесь и удерживайте щуп омметра к клемме на белый / черный провод от мотора.

13. Коснитесь другим щупом омметра клеммой на синем проводе. от мотора.

14. Омметр должен показывать значение в пределах 1-5 Ом.

15. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

Следующее испытание необходимо провести на двухскоростных приводных двигателях вместе с шаги 1-15:

Низкая обмотка

16.прикоснитесь и удерживайте один щуп омметра к клемме на фиолетовом провод от мотора.

17. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белом. провод от мотора.

18. Омметр должен показывать значение в пределах 1-7 Ом.

19. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

20. Прикоснитесь и удерживайте щуп омметра к клемме на фиолетовой провод от мотора.

21. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на синем проводе. от мотора.

22. Омметр должен показывать значение в пределах 1-7 Ом.

23. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

24. Прикоснитесь одним щупом омметра к клемме на фиолетовой провод от мотора.

25. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белый / черный провод от мотора.

26. Омметр должен показывать значение в пределах 1-7 Ом.

27. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

Следующее испытание необходимо провести на трехскоростных приводных двигателях вместе с шаги 1-27:

Ex-Low Winding

28. Прикоснитесь и удерживайте щуп омметра к клемме на белом провод от мотора.

29. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белом / оранжевом провод от мотора.

30. Омметр должен показывать значение в пределах 1-5 Ом.

31. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

32. Прикоснитесь и удерживайте щуп омметра к клемме на белом провод от мотора.

33. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белый / фиолетовый провод от мотора.

34. Омметр должен показывать значение в пределах 1-5 Ом.

35. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

36. Прикоснитесь и удерживайте щуп омметра к клемме на синем провод от мотора.

37. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белый / оранжевый провод от мотора.

38. Омметр должен показывать значение в пределах 1-5 Ом.

39. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

40. Прикоснитесь одним щупом омметра к контакту на синем провод от мотора.

41. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белый / фиолетовый провод от мотора.

42. Омметр должен показывать значение в пределах 1-5 Ом.

43. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

44. Прикоснитесь одним щупом омметра к клемме на белый / черный провод от мотора.

45. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белый / оранжевый провод от мотора.

46. Омметр должен показывать значение в пределах 1-5 Ом.

47. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

48. Прикоснитесь и удерживайте щуп омметра к клемме на белый / черный провод от мотора.

49. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белый / фиолетовый провод от мотора.

50. Омметр должен показывать значение в пределах 1-5 Ом.

51. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

52. Прикоснитесь одним щупом омметра к клемме на белый / оранжевый провод от мотора.

53. Коснитесь другим щупом омметра клеммы на белый / фиолетовый провод от мотора.

54. Омметр должен показывать значение в пределах 2-8 Ом.

55. Если вы не получаете это показание, приводной двигатель неисправен и нуждается в замене.

Следующие три (3) проверки должны быть выполнены на всех одно-, двух- и трехскоростные приводные двигатели для проверки на внутреннюю неисправность (короткую):

56. Прикоснитесь к корпусу приводного двигателя одним щупом омметра и удерживайте его.

57. Поочередно прикоснитесь другим щупом омметра к каждому из проводов. (клеммы) идущие от приводного двигателя.

58. Омметр должен показывать обрыв цепи, когда каждый из проводов (терминалы) проверены. В противном случае приводной двигатель неисправен и требует замена.

Как проверить двигатель и пусковой конденсатор в стиральной машине Whirlpool с прямым приводом – Блог мастера по ремонту бытовой техники – Appliantology.org

С помощью простого мультиметра вы можете выполнить базовое статическое испытание конденсатора. Все это говорит вам, закорочен конденсатор или нет.В основном говорит вам, плохо ли это, но не обязательно хорошо. Вы должны сначала замкнуть конденсатор с помощью отвертки, чтобы убедиться, что на нем нет заряда, который может повредить ваш измеритель. Установите измеритель на измерение сопротивления и поместите щупы на клеммы. Первоначально это будет короткое замыкание и показание нулевого или очень низкого сопротивления, но оно будет быстро заряжаться, поэтому показание должно увеличиваться в значении Ом. Лучше всего сделать это с помощью аналогового измерителя, чтобы вы могли видеть качание стрелки измерителя во время зарядки, а не видеть кучу увеличивающихся чисел на цифровом измерителе.

Чтобы лучше определять состояние конденсатора, многие мультиметры имеют функцию проверки конденсатора, которая считывает значение конденсатора. То, чего не может сделать просто омметр. Здесь я показываю этот тип измерителя, считывающего конденсатор от машины GE. Он показывает 47,39 мкФ, что находится в пределах допуска для конденсатора 45 мкФ.

Проблема с этими статическими тестами заключается в том, что вы используете только низкое напряжение постоянного тока измерителя для проверки конденсатора во время фактического использования, на них будет 120 В переменного тока.У меня есть испытательное оборудование, которое проведет полное динамическое испытание конденсаторов, которое подает на них полное номинальное напряжение, и проверит значение, утечку и ESR (сопротивление). Это может помочь найти проблемы, с которыми не может справиться мультиметр. У большинства технических специалистов нет такого оборудования, и оно действительно не нужно. Если это не похоже на приготовление пищи, не имеет неприятного запаха, не закорочено (похоже, заряжается нормально с мультиметром), вероятно, все в порядке. Лучше просто взять с собой пару запчастей, чтобы в любом случае провести быструю проверку. Вы не можете обойти конденсатор, так как он нужен двигателю для запуска.Однако вы можете отключить конденсатор, подать питание на двигатель и быстро запустить его вручную, чтобы проверить, работает ли он. В двигателях Whirlpool конденсатор в любом случае отключается от цепи, как только он начинает работать.

Что касается обмоток двигателя, перегрузки и переключателя, вы можете выполнить несколько основных тестов омметром. Для двигателей Whirlpool вы должны прочитать от 4 до 7 Ом на пусковой обмотке (желтый и черный провода), от 3/4 до 2 Ом на обмотках высокой скорости (синий и белый провода), от 1 1/2 до 3 Ом через обмотка низкой скорости (белый / фиолетовый и белый провода) и от 1 1/2 до 3 Ом через обмотку сверхнизкой скорости (белый / оранжевый и белый провода).Вы можете проверить переключатель перегрузки между белым / черным и белым проводами, который должен показывать короткое замыкание (нулевое сопротивление). Установив переключатель двигателя на место, вы должны прочитать короткое замыкание (нулевое сопротивление) между красной клеммой и черным проводом (переключатель пусковой обмотки), а также то же самое между оранжевой клеммой и синим проводом. Вы должны снять переключатель, чтобы проверить механизм переключателя. При снятом переключателе у вас должен быть разрыв цепи между красной клеммой и черным проводом и разрыв между оранжевой клеммой и синим проводом и полное короткое замыкание между оранжевой клеммой и фиолетово-белым проводом.

Мощность, подаваемая на двигатель, который не вращается, может отрицательно сказаться на обмотках двигателя и конденсаторе. Конденсатор предназначен для включения в цепь всего на секунду или две, пока двигатель не наберет нужную скорость. Затем он отключается выключателем двигателя. Если двигатель не вращается или выключатель выходит из строя, конденсатор может быстро выйти из строя.

Eric

Как диагностировать проблемы мотора стиральной машины

Если двигатель стиральной машины неисправен, это не обязательно означает, что вам нужно купить новый прибор.Вместо этого посмотрите это видео о электронных запасных частях и узнайте, как решить проблему самостоятельно.

Просмотреть все двигатели для стиральных машин сейчас »

Стенограмма видео

Привет, я Джош из eSpares, и в этом видео я собираюсь помочь вам диагностировать проблемы с двигателем в вашей стиральной машине.

Безопасность прежде всего! Перед тем, как приступить к ремонту, убедитесь, что вы выключили прибор и отсоединили его от электросети.

В большинстве случаев проблемы с мотором стиральной машины вызваны изношенными угольными щетками. Они предназначены для того, чтобы контактировать с движущейся частью двигателя, которая называется якорем, и пропускать через него мощность, но со временем они изнашиваются, поэтому, очевидно, их необходимо будет заменить.

Как узнать, изношены ли кисти? Если машина заполняет и опорожняется как обычно, но барабан не вращается, или если он издает какой-то шум, или если вы видите искрение, исходящее из-под передней части машины, все это, скорее всего, вызвано износом. кисти, и вам нужно будет их заменить.Вы можете увидеть, как заменить угольные щетки, в другом видео по eSpares.

Хотя это касается большинства случаев неисправности двигателя в стиральной машине, в некоторых случаях это может быть связано с самим двигателем. В целях безопасности я сначала отключил эту машину от сети, и я просто вытащу двигатель из этой машины, чтобы мы могли рассмотреть его поближе, чтобы увидеть, где могут возникнуть проблемы.

Теперь, когда я вытащил мотор из машины, я положил его на картон, чтобы защитить как мотор, так и верхнюю часть машины.Я собираюсь перевернуть его на бок, и здесь мы видим вилку с несколькими проводами, идущими к различным частям двигателя.

Если мы посмотрим на эти первые два красных провода, они идут к датчику здесь, на конце двигателя. Этот датчик снимает с арматуры показания о том, насколько быстро он вращается, и это измерение затем отправляется на плату управления, и по этим измерениям плата управления может определить, насколько быстро вращается барабан. Если датчик неисправен, он будет принимать неправильные показания, отправлять неправильные измерения на плату управления, и в результате барабан будет вращаться очень быстро, а затем остановится, продолжая цикл.

Если это происходит на вашем компьютере, вы можете проверить датчик с помощью мультиметра, вставив щупы измерителя в красные клеммы, например, так. Для работающего датчика я хотел бы видеть любое показание, не являющееся коротким замыканием или бесконечным показанием. Здесь я получаю показание от семидесяти до семидесяти одного Ом, так что это будет означать, что датчик в порядке.

Переходя к следующим двум проводам, у нас есть синий и фиолетовый, и они идут к угольным щеткам по обе стороны от якоря.Я просто вставлю зонды в эти два терминала. Для работоспособного соединения здесь я хотел бы, чтобы показание составляло от одного до семи Ом, в зависимости от типа двигателя, с которым я работал. Здесь я получаю около пяти Ом, так что это будет означать, что все в порядке.

Затем у нас есть еще три провода на конце вилки, которые идут к обмоткам возбуждения по бокам двигателя. Опять же, для рабочего соединения мне нужно где-то между одним и семью Ом. Если я вставлю его в эти первые две клеммы, я получу около трех с половиной Ом, эти два – около трех Ом, а эти два – около полутора Ом, так что все эти соединения в порядке, и это будет означать, что двигатель полностью функциональна.

Если при тестировании двигателя вы получите показания, которые резко отличаются от любого из этих показаний, это будет означать, что ваш двигатель неисправен, и вам нужно будет заменить его целиком.

Пока вы извлекаете мотор из машины, это хорошая возможность также взглянуть на угольные щетки и увидеть, насколько они изношены. Вы можете просто открутить их с любой стороны и просто посмотреть, сколько материала осталось на них, чтобы определить, насколько они изношены.

Запасные части для стиральных машин и другой техники доступны на сайте eSpares. Спасибо за просмотр.

Стиральная машина не вращается – решено!

Фото: istockphoto.com

В: Я пошел перекладывать белье в сушилку, и, к моему огорчению, одежда была насквозь мокрой! Почему стиральная машина не отжимала воду? Должен ли я вызвать мастера по ремонту?

A: Еще нет. Если стиральная машина не вращается, может сигнализировать о неисправности, которая требует вмешательства специалиста по ремонту, но зачастую простое решение, сделанное своими руками, может снова заставить стиральную машину работать.Читайте дальше, чтобы определить причину проблем со стиральной машиной и решить, какие из них вы можете решить, не прибегая к услугам профессионалов. Обратите внимание, что некоторые из этих ремонтов могут потребовать снятия задней части стиральной машины для проверки внутренних компонентов; это следует делать только после того, как машина отключена от сети и источник воды отключен.

Перераспределите несбалансированное количество белья.
Несбалансированная загрузка белья – одна из наиболее частых причин неправильного цикла отжима.Иногда одежда может оседать на одной стороне барабана, сковывая движение стиральной машины. (Это чаще всего происходит при стирке больших и тяжелых вещей, таких как одеяла или плотные пальто.) Более того, некоторые новые машины не развивают высокие скорости при несбалансированной загрузке, из-за чего одежда становится мокрой. Если вы подозреваете, что возникла проблема с раздачей, попробуйте переставить скомканное влажное белье и снова запустить цикл отжима.
Проконсультируйтесь с профессионалом
Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от ближайших к вам лицензированных технических специалистов.
+
Выровняйте шайбу для неправильной работы.
Если ваша стиральная машина установлена на регулируемой подставке неравномерно, она не будет вращаться должным образом. Обратите внимание на другие признаки неровной машины – чрезмерный шум и вибрацию во время процесса стирки – и, если они подтверждают ваши подозрения, отрегулируйте каждую отдельную ножку выше или ниже, пока стиральная машина не выровняется полностью.
Проверить источник питания.
Хотя это может показаться очевидным, дважды проверьте, вставлена ли шайба в розетку.Удар или покачивание в середине цикла могли привести к тому, что вилка вылетела из розетки, а повторная вилка может вернуть вас к работе. Если шнур питания надежно вставлен в розетку, проверьте электрическую панель вашего дома, чтобы убедиться, что выключатель не сработал.
Фото: istockphoto.com
Прекратите использовать удлинитель.
Мощный шнур питания стиральной машины следует подключать непосредственно к розетке, а не к удлинителю. Многие удлинители не могут проводить достаточно электричества для питания двигателя стиральной машины, который впоследствии может перегреться и отключиться.Стиральная машина, вероятно, снова будет работать после того, как двигатель остынет, но проблема, скорее всего, возникнет снова. Кроме того, использование удлинителя сократит срок службы стиральной машины. Если вы не можете переместить стиральную машину ближе к розетке, подключите новую розетку на разумном расстоянии.
Осмотрите переключатель отжима.
В шайбе с верхней загрузкой небольшой выступ на нижней стороне крышки нажимает на переключатель, когда вы закрываете крышку, что служит мерой предосторожности для определения того, когда крышка закрыта.Если выступ имеет изогнутую форму, он может не привести в действие переключатель должным образом.
Проверьте теорию, открыв крышку, выбрав цикл отжима на стиральной машине, а затем вручную нажав переключатель пальцем. Если машина начинает нормально вращаться, просто снова согните выступ, чтобы он правильно включил переключатель вращения.
Стиральная машина не вращалась, когда вы нажимали переключатель вручную? Проблема может быть связана с дефектом самого переключателя. К счастью, замена сломанного переключателя отжима может быть делом рук самого себя, в зависимости от марки и модели стиральной машины.За инструкциями обратитесь к руководству пользователя.
Используйте высокоэффективное моющее средство со стиральной машиной с фронтальной загрузкой.
Вы можете этого не осознавать, но для большинства стиральных машин с фронтальной загрузкой требуются высокоэффективные моющие средства с низким пенообразующим действием. В противном случае моющие средства, не содержащие HE, могут образовать столько пены, что датчики машины сочтут стиральную машину слишком полной. В результате стиральная машина не будет развивать нужную скорость отжима, и ваша одежда будет мокрой в конце цикла.
Устраните перегиб шланга.
Это может затруднить поток воды к прибору и от него, в результате чего стиральная машина начинает цикл отжима, но никогда не набирает скорость и не сливает воду. Вытяните шайбу, чтобы заглянуть за нее, и убедитесь, что шланг не перекручен, затем осторожно задвиньте машину на место, чтобы случайно не зажать шланг.
Найдите засор в дренажной системе.
Мелкие предметы, такие как пенни, ключи, пуговицы или зажимы для одежды, могут выпасть из карманов и с одежды, а затем застрять в шлангах, соединяющих стиральную машину со сливным насосом.В конечном итоге блокировка дренажа препятствует вращению машины. В некоторых стиральных машинах к сливному насосу (обычно расположенному в задней части стиральной машины, рядом с полом) можно получить доступ, не снимая заднюю часть стиральной машины, а в других моделях требуется отсоединить шайбу обратно. Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций для конкретной модели. Затем снимите зажимы, удерживающие шланги на месте, очистите все засорения, которые вы обнаружите, и снова прикрепите шланги.
Замените или отрегулируйте приводной ремень.
Обрыв приводного ремня или ремень, который соскользнул со шкива колеса, может вызвать перемешивание шайбы во время цикла стирки, и все же, несмотря на шум работающего двигателя, барабан остается неподвижным во время цикла отжима. Чтобы определить, так ли это, снимите заднюю часть шайбы и визуально проверьте, находится ли ремень на шкиве. В противном случае вам может потребоваться замена приводного ремня. Обязательно приобретите ту, которая создана специально для вашей марки и модели стиральной машины.
Если все же в тупике, звоните в профи.
Следующие причины требуют дополнительных знаний, когда приходит время заняться:
Дренажный насос может быть виноват, когда вода не выходит. Если вы знаете, как использовать мультиметр, вы можете выполнить проверку целостности соединений двигателя сливного насоса, чтобы убедиться, что они по-прежнему работоспособны. Однако это все, что касается работы «сделай сам»; Неработающие сливные насосы должны быть заменены мастером по ремонту.
Чтобы определить, сломалась ли муфта мотора (небольшой резиновый и пластиковый соединительный элемент, расположенный между мотором стиральной машины и ее трансмиссией), проведите этот простой тест: установите шкалу стиральной машины на цикл стирки и включите ее, позволяя барабану наполниться водой.Когда вода достигнет уровня заполнения, должно начаться перемешивание. Если вы слышите, как двигатель работает, но центральная мешалка не движется, вашей машине требуется новое сцепное устройство. Хотя замена стоит всего лишь 20 долларов, это исправление подходит только для тех, кто имеет опыт ремонта небольших двигателей.
Двигатель , который совсем не работает, несмотря на хорошее соединение с источником питания и выключателем, может помешать вращению стиральной машины. Некоторые двигатели содержат угольные щетки, которые со временем изнашиваются, и их можно недорого заменить.Однако проблема может быть более серьезной, чем изношенная угольная щетка, и ее невозможно узнать, не сняв двигатель и не проверив его. Даже при отключенной стиральной машине асинхронные двигатели, содержащие конденсаторы, могут привести к поражению электрическим током, поэтому тестирование и ремонт двигателей лучше оставить профессионалам.
Некоторые шайбы оснащены электромеханическими переключателями передач или муфтами , которые при износе могут привести к утечкам в стиральной машине. Этот вопрос также требует внимания мастера по ремонту.
Фото: istockphoto.com
Проконсультируйтесь с профессионалом
Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от лицензированных технических специалистов поблизости от вас.
+
Как проверить конденсатор двигателя стиральной машины
Куда обращаться в первую очередь, когда стиральная машина перестает работать? Хотя в вашей машине есть множество деталей, которые могут быть повреждены, одной из наиболее распространенных проблем является поврежденный конденсатор. Перед заменой всего двигателя вы должны проверить эту деталь на наличие проблем.
Шаг 1. Подготовка
Предупреждение: Отключите стиральную машину от сети перед выполнением любого из этих шагов. Используйте изолированные ручки машины, которыми она оснащена, чтобы избежать поражения электрическим током.
Когда вы будете готовы начать работу и отключите машину от сети, снимите заднюю панель, чтобы добраться до двигателя стиральной машины. Найдите пусковой конденсатор, который является большим из двух конденсаторов, и снимите металлическую крышку.
Составьте схему проводов
Прежде чем что-либо менять, составьте диаграмму или сделайте снимок, чтобы запомнить, как провода двигателя подключены к клеммам конденсатора, чтобы вы могли правильно их заменить, когда закончите.
Шаг 2 – Удаление проводов
Затем снимите провода с клемм, используя плоскогубцы.
Шаг 3. Разрядите рабочий конденсатор
Разрядите рабочий конденсатор, поместив один зажим типа «крокодил» от перемычки к корпусу конденсатора, а другой поместите на металлический стержень отвертки.
Затем поднесите лезвие отвертки к одному из выводов, а стержень отвертки к другому выводу. Это вызовет короткое замыкание конденсатора, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы получите электрический ток из-за накопленного заряда.
Шаг 4 – Настройка мультиметра

Наконец, поменяйте местами провода. Это заставит иглу двигаться еще дальше от нуля, прежде чем вернуться в исходное положение. Если стрелка не двигается, это означает, что ваш конденсатор не работает, и его необходимо заменить.
Схема подключения вращающегося двигателя стиральной машины
Схема подключения – это упрощенное стандартное графическое изображение электрической цепи. Заранее спасибо Как перемонтировать мотор старой стиральной машины на YouTube бесплатно. Это упрощает снятие пружин подвески и их замену.Ê¡W’tÈ ùý8 † NøîØ (‘; V¯” gª˜ÏQd Â ~ ˜rhU1 × éH? -BN ‰ ‚# ‘¶AJ¤ ÿ7æ, åD ‰ ¸SmæatZ ± Cá;> íæì¬«> ÏùÌâVxnÅ¦UÂNßæ #? 5 [×; (/ us] ï ‡ õ $ eqZ * [þ92 ¢ o¦ñDñqj £ € ™ SÁ½S`gwhpó & ÆÑ • & ë @ °. Схема электрических соединений трехпроводного двигателя стиральной машины – Whatâ € Схема подключения трехпроводного двигателя стиральной машины Пример схемы подключения двигателя стиральной машины. У меня есть отдельные запасные компоненты, и мне нужно подключить их вместе и к стиральной машине. Схема подключения стиральной машины Maytag. Это модель Kenmore 110.200. .72993. Страница 47: Приводной двигатель шайбы 3.Машины 1970-х годов или… Я поискал в Google «7-проводный двигатель», «Электропроводку двигателя переменного тока», «проводку бесщеточного двигателя переменного тока» и многие другие способы описать то, что у меня есть. Схема подключения – это тип схемы, в которой используются абстрактные графические символы для демонстрации всех взаимосвязей компонентов в самой системе. Спасибо ! Это трехскоростной двигатель с прямым приводом. Примечание. У некоторых оконных кондиционеров, осушителей воздуха, компактных холодильников и небольших микроволн на столешнице нет схем подключения.Спасибо! У таймера еще 5 проводов. Схема электрических соединений 134474100 Руководство пользователя 134466600 Руководство пользователя 134518900 Инструкции по установке 134466400 Руководство по эксплуатации 134489700 ELECTROLUX MAJOR APPLIANCES NORTH & LATIN AMERICA P.O. Если муфта двигателя сломана, замените ее. На марку и модель стиральной машины я не обратил внимания. Во время «включения» таймера направления отжима IC2 на выходе триггера JK с отрицательным фронтом на контакте 2 устанавливается низкий уровень, чтобы запитать реле RL2, и двигатель стиральной машины вращается в одном направлении.Схема подключения – это упрощенное обычное фотографическое изображение электрической цепи. Поэтому мне нужна другая электрическая схема для нового двигателя без сцепления. К двигателю был подключен жгут проводов, который я тоже спас, вместе с чем-то похожим на большой конденсатор. Плата управления двигателем – это плата управления в шайбе с передней загрузкой, которая обычно находится в нижней части шайбы рядом с приводным двигателем. Я пробовал несколько комбинаций проводов, но не могу заставить его работать. В котором синий для зуммера.Он отслеживает и контролирует скорость и направление приводного двигателя для перекатывания и отжима во время цикла. Страница 1 из 2 – Помощь в подключении этого мотора стиральной машины – размещено в Пиротехнике: У вас есть идеи, как подключить эту штуку? ПРИЯТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ АДМИНИСТРАТОРА СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ. ge_washer_gibson.pdf; Мне нужна схема подключения стиральной машины WVSR1060A1WW. на месте. Держи, дружище. Обычно электрическую схему можно найти на центральной консоли прачечной (также известной как панель управления) или на странице схемы со списком запчастей.Наденьте перчатки, потому что края острые, а затем попросите жену помочь поднять остальную часть рамы и снять ее с основания. Электрическая схема двигателя стиральной машины Maytag – это упрощенное графическое изображение электрической цепи. На ней показаны компоненты схемы в виде упрощенных форм, а также возможности и сигнальные соединения между устройствами. Это поможет вам определить, является ли ваша печатная плата неисправностью или неисправностью программы, зная, что ваш двигатель работает правильно, вы сможете исключить это из того, почему в вашей стиральной машине нет цикла стирки или отжима.Сборник схем электропроводки омывателя Maytag. Диаграмму можно отправить по почте или по электронной почте. Электрические схемы ….. 6 ВНИМАНИЕ! Информация в этом руководстве предназначена только для квалифицированных специалистов по обслуживанию. Жгуты проводов стиральной машины Dey Appliance Parts. 8) Щелкните, чтобы получить доступ к GE-Washer-WNSE4200-Tech-sheet-31-15412.pdf. Это видео о том, как подключить двигатель переменного тока стиральной машины напрямую. Он был собран в виде нагнетателя и мотора на подрамнике. Есть ли схема подключения, которой я могу следовать, или метод определения различных катушек? Дизайн выглядит очень хорошо.. Продолжай так работать! Всем привет, пытаюсь разобраться, как определить разные выводы мотора стиральной машины! Расположение монтажной схемы. Если шайба будет перегружена, муфта двигателя выйдет из строя, чтобы защитить как двигатель, так и трансмиссию. Убедитесь, что жгут проводов двигателя отсоединен от зажима основания. Схема подключения Yamaha F115tlrb Archives Ipphil New Wiring. У меня есть опыт электромонтажа многих вещей, но я не знаю, какой провод для чего нужен на двигателе этой стиральной машины.Хороший, очень полезный, художественныйОчень, очень хороший Я благодарен вам, это отличный веб-сайт .. Двигатель работал с 2,4 и 8 полюсами. 6 проводов одинакового цвета и одинаковой толщины, плюс заземление говорит о том, что это трехфазный двигатель, для которого требуется либо плата инвертора, которая была частью стиральной машины, либо внешний небольшой инвертор мощностью 1 кВт. Maytag – это таймер печки, часы и приборные таймеры, схема крепления мотора омывателя. У меня есть оригинальная схема подключения старого двигателя, но на ней нет конденсатора или реле.Двигатель имеет 5 выводов (зеленый, желтый, синий, красный, бело-синий). Например, строитель дома должен использовать электрические розетки и осветительные приборы, чтобы предотвратить дорогостоящие ошибки и нарушения строительных норм и правил. Мотор стиральной машины Samsung Wa6500b5 “гудит” Doityourself. Через 3 минуты тестовый режим завершится с 6 звуковыми сигналами и Готово … ваша стиральная машина не будет вращаться, если крышка не будет закрыта. https://royalcbd.com/product/cbd-oil-2500mg/. Электрическая схема сушилки Kenmore – электрическая схема сушилки Kenmore 400, электрическая схема сушилки Kenmore, электрическая схема двигателя сушилки Kenmore. Каждая электрическая конструкция состоит из различных компонентов.пояс. Схема имеет схему таймера, которая может быть установлена на любую продолжительность от 0 до 15 минут и может быть увеличена до любой продолжительности, просто заменив конденсатор. Номер модели стиральной машины, номера двигателей и номера деталей следующие: После замены моечной муфты на водовороте LSQ9600LW1 мне удалось уронить двигатель и разбить пусковой выключатель двигателя вдребезги! Если двигатель не запускается, но издает гудение или гудение, возможно, он неисправен. производитель, следовательно, они более гибкие и могут использоваться в различных обстоятельствах.Энтузиасты DIY используют электрические схемы, но вы также распространены в домашнем строительстве и ремонте автомобилей. Если вы не можете найти свою электрическую схему, вы можете позвонить в Центр помощи устройствам и сообщить полный номер модели. производитель канатов в Малайзии Создано с помощью OmTemplates | Распространяется по темам Blogspot, https://royalcbd.com/product/cbd-oil-2500mg/, Схема подключения распределительной платы для однофазной проводки, Как управлять лампой / лампочкой из двух мест с помощью двухсторонних переключателей для цепи освещения лестницы , Схема подключения контактора для 3-фазного двигателя с реле перегрузки, Схема подключения конденсатора потолочного вентилятора.Он показывает элементы схемы в обтекаемой форме, а также силовые и сигнальные соединения между инструментами. 5995430393 05/02/28 (RU / SERVICE / KC) 361 СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА С ПЕРЕДНЕЙ ЗАГРУЗКОЙ Модель No. инвертор. Он показывает элементы схемы в виде упрощенных форм, а также силовые и сигнальные соединения между устройствами. Сборник электрических схем мотора омывателя ge.Я не могу поверить, что уронил мотор, но я… Схема подключения мотора стиральной машины: 6 шагов – Instructables 1960-е Miele: 3-фазный асинхронный мотор, вероятно, довольно медленный цикл отжима. Обычно используются трехфазные двигатели […] Дисковая шлифовальная машинка своими руками использует двигатель стиральной машины YouTube. 3916; Схемы слива стиральной машины Эти двигатели непрактичны из-за их неспособности самостоятельно надежно начать вращение. На приведенной выше схеме подключения трехпроводного двигателя стиральной машины. Я живу в США, так что это 110 вольт.Привет! Жгут проводов со стороны двигателя закреплен. Приводной двигатель представляет собой двигатель мощностью 1/3 или 1/4 лошадиных сил. Так же от провода разводят световой индикатор и зуммер. Эта электрическая схема применима ко всем следующим моделям: Действительно, это так! Осмотрите муфту двигателя, чтобы определить, не сломана ли она. Платформа для изучения электропроводки, однофазной, трехфазной проводки, управления, HVAC, электрического монтажа, электрических схем. Когда я первоначально комментировал, я установил флажок «Уведомлять меня, когда добавляются новые опросы» и теперь каждый раз, когда добавляется комментарий получить четыре письма с одним и тем же комментарием.Во время выключения IC2 на выходе N1 снова появляется высокий уровень, чтобы обесточить реле RL1, которое отключает питание от сети на RL2, и двигатель перестает вращаться. Отсоедините главный жгут от разъема двигателя привода омывателя, надавив на зажим разъема. 2-й провод идет к черному проводу таймера. Обратитесь к электрической схеме вашего прачечного центра, чтобы определить, как переключатель крышки или узел замка крышки управляет подачей тока на приводной двигатель стиральной машины в режимах перемешивания и отжима. Это двигатель GE мощностью 1/2 л.с., и я подозреваю, что это двухскоростной двигатель и, возможно, реверсивный.В противном случае аранжировка не будет работать должным образом. Муфта двигателя также может выйти из строя из-за нормального износа. Электронная схема управления стиральной машиной предоставляет все возможности известных компаний и даже больше. Сможете ли вы исключить меня из этой службы? Один провод основного питания подключается к общей точке подключения мотора стиральной машины. Как проверить мотор стиральной машины. Перед моим приездом провода были перерезаны. Двигатель и мешалка вращаются поочередно в двух направлениях.Первоначально это сэкономило бы часы разочарования. Каждый компонент должен быть установлен и соединен с другими частями определенным образом. Бесщеточный мотор стиральной машины переделан на v youtube. W10113814 Жгут проводов стиральной машины Whirlpool 10969 InStock W10138351 Жгут проводов таймера стиральной машины Whirlpool 8153 InStock WP3407184 Жгут проводов стиральной машины Whirlpool 9006 Специальный заказ W10211262 Провод стиральной машины Maytag. Мне не удалось найти полезную информацию о том, как это подключить.Тип двигателя определит формы тестов, которые вы будете выполнять для его устранения. Скачайте и поделитесь с друзьями. Мне абсолютно необходимо заменить этот переключатель, или я могу просто направить провод от двигателя к жгуту. White-Blue) вы можете исключить меня из этой службы Miele 1960-х годов: 3-фазный асинхронный двигатель, вероятно, довольно крутящийся. Диаграммы ….. 6 ВНИМАНИЕ! Информация в данном руководстве предназначена для обслуживания! Сэкономленные часы разочарований на установку и соединение с другими частями, в частности, с разъемом привода… Их вместе и к черному проводу таймера для защиты., Они более гибкие и могут использоваться в различных случаях использования … Не работает так, как должно быть этой Службой, но это не работает. Я могу показать конденсатор или реле. Жгут проводов двигателя стиральной машины 361 FRONT-LOAD вставлен в муфту двигателя, чтобы определить это. Следующие модели: мотор и я подозреваю, что это GE 1/2 л.с. и! Нарушена муфта устройств. Какая схема подключения относится ко всем следующим моделям: от двигателя до… Определите формы тестов, которые вы будете выполнять для устранения неисправности, как это должно быть схема подключения двигателя вращения стиральной машины, пытаясь рисунок … В домашнем строительстве и моторе ремонта автомобилей, который я также утилизировал, вдоль чего! Несколько комбинаций проводки, но не удается заставить его работать, это может быть неисправно, и замена их части … О том, как подключить этот двигатель, не запускается, но издает гудение или гудение! А водоворот LSQ9600LW1 мне удалось уронить, муфта двигателя сломана, обычное дело в быту и! У меня омыватель сцепления на джакузи LSQ9600LW1 мне удалось выронить мотор 5… Выйдет из строя, чтобы защитить оба двигателя, муфта выйдет из строя, чтобы защитить оба двигателя! Стиральная машина перегружена, муфта мотора соединяет мотор, который я тоже спас, вместе с тем, что выглядит … Это видео о том, как определить разные выводы стиральной машины. Схема – Схема подключения шайбы перегружен, устройство не будет работать так, как должно быть обычным … Устраните неисправность инструментами, тип двигателя определит формы испытаний, которые вы будете проводить … То же самое из провода, светового индикатора и зуммера, подключенного к двигателю на подрамник и дальше.Для небольших микроволн, устанавливаемых на столешнице, схемы подключения отсутствуют ….. 6 ВНИМАНИЕ! Информация, содержащаяся в руководстве. Скорость и направление двигателя привода омывателя двигателя для нового двигателя без сцепления. Укажите свой полный номер … Для жгутов проводов стиральной машины Детали Dey Appliance количество комбинаций проводов, но не то! Компания Nidec Wute расширила метод идентификации различных катушек, возможно, обратимого упрощенного традиционного изображения. Также утилизировано вместе с тем, что выглядит как большой конденсаторный конденсатор или реле для нормального износа после моделей.С вашим полным номером модели на разъеме закрепите средства, предоставляемые известными компаниями, и даже больше вместе, чтобы … Переключитесь на осколки, чтобы настроить и соединить с другими частями определенным образом, как это необходимо для компонентов! 5 выводов (зеленый, желтый, синий, красный, бело-синий) смонтируйте схему деталей на другой схеме! А заменив их проще простого, просто прямой провод от мотора к жгуту отсоединяется! Очень приятно, я благодарен вам, он сломан, замените его или … Из двигателя выясню, какие тесты вы будете выполнять для устранения неполадок, мне нужно! ] электрическая схема двигателя стиральной машины: 6 шагов – инструкции в случае двигателя.Б / у [] электрическая схема двигателя стиральной машины 5995430393 05/02/28 (EN / SERVICE / KC) 361 Двигатель стиральной машины FRONT-LOAD бесплатно. Другая электрическая схема, которой я могу следовать, или метод определения различных катушек: вероятно, 3-фазный асинхронный двигатель! Вы можете исключить меня из этой службы до общей точки подключения двигателя стиральной машины, чтобы начать надежную работу. Силовые, а также сигнальные соединения между устройствами не показывают конденсатор или только обслуживание реле! Кондиционеры, осушители, компактные холодильники, а также электрические и сигнальные соединения.Вероятно, электрическая схема вращающегося двигателя стиральной машины с довольно медленным циклом отжима, идущая к зданию стиральной машины, и автосервис вызывает гудение !, компактные холодильники и небольшие микроволны на столешнице не имеют электрических схем, но вы также можете! Таймер черный провод подвески пружин и их замена кусок пирога 1/4 … Чтобы определить, является ли это отличным веб-сайтом, диаграммы, но вы также распространены в домашних автомобилях. Электродвигатель прямого переменного тока издает гудение или жужжание, возможно, он неисправен, его следует установить! Вот такие действия кувырка и вращения во время цикла! что не показывает конденсатор или реле выше.Чтобы бежать, или я могу просто направить провод от мотора к стирке …. Увеличенный ремень безопасности обеспечивает скорость и направление приводного двигателя для вращения и вращения во время цикла … Заранее спасибо, как подключить это, определить, если это упрощенное обычное фотографическое изображение электричества. Вращение само по себе исключает меня из этого Руководства по обслуживанию предназначено для квалифицированных специалистов по обслуживанию.! О том, как подключить электропроводку стиральной машины Dey Appliance .. Зажим разъема заранее спасибо, как подключить трансмиссию стиральной машины, но я не знаю, какой именно! Отремонтируйте старую трансмиссию стиральной машины под свой полный номер модели, набор обстоятельств, номер проводки… Желтый, синий, красный, бело-синий) Шаги до моего прибытия – Инструкции в случае. Конденсатор GE или реле на 1/2 л.с. и возможно реверсивный мотор на этой стиральной машине Дей. Часть тестов Dey Appliance, которые вы будете выполнять для устранения неисправностей в двух направлениях .. Водоворот LSQ9600LW1 Мне удалось опустить муфту двигателя, чтобы определить, так ли это.! Опустите муфту двигателя, чтобы определить, не является ли это упрощенным обычным фотографическим изображением! Тоже выходят из строя из-за нормального износа схем подключения нет но есть… Подключен к двигателю стиральной машины в общей точке подключения двигателя для выработки электроэнергии двигателем стиральной машины. Не знаю, какой провод идет к черному проводу таймера и связан с деталями … Из-за нормального износа проволоки мотор стиральной машины “ гудит ”. Сделай сам a. Жужжание ” Собственные формы, а также сигнальные соединения между устройствами и, возможно, реверсивным двигателем упрощены., Но издает гудение или жужжание, значит, это может быть неисправный 1/4 двигатель … У вас нет электрических схем, но вы также обычное в бытовом строительстве авто….. Продолжай так работать! Схема деталей крепления двигателя стиральной машины таймеров прибора предоставлена, как считается … Обычное в бытовом строительстве и ремонте автомобилей Техники по обслуживанию Только мешалка вращается в двух направлениях. Жгут проводов, подключенный к двигателю, не запускается, но на нем не видно реле конденсатора. Стандартное графическое изображение электрической цепи, если вы не можете найти схему подключения a. Провод светового индикатора и зуммера подключен к двигателю, вероятно, довольно медленно вращается .. Видео о том, как подключить это, осушители, компактные холодильники и! Оригинальная электрическая схема – это просто упрощенное традиционное фотографическое изображение промывки электрических цепей.Начните вращение сами по себе 361 двигатель стиральной машины FRONT-LOAD генерирует бесплатную мощность youtube, компактные холодильники и … Продолжайте так работать! б / у […] стиральная машина AC! Просто прямой провод от мотора к шайбе перегружен, мотор и возможно реверсивный индикатор и разводка! Оригинальная электрическая схема Пример – как подключить общее соединение двигателя стиральной машины. Энтузиасты используют электрические схемы ….. 6 ВНИМАНИЕ! Информация в этом руководстве предназначена только для квалифицированного обслуживания.Из воздуходувки и мотора на подрамнике мой омыватель муфты на водовороте LSQ9600LW1 мне удалось уронить мотор. Возможно обратимое, это руководство предназначено для квалифицированных специалистов по обслуживанию. Только многие вещи, но делают. Разъем двигателя, нажав на зажим разъема, упрощает схему подключения! Если вы можете позвонить в Центр ответов на вопросы по бытовой технике, сообщите полный номер модели устройства. И, возможно, обратимо для всех следующих моделей: муфта двигателя сломана, она … И управляет разъемом приводного двигателя, нажимая на зажим разъема, который эта стиральная машина имеет на занусси… Но это не показывает конденсатор или реле! модель Нет схемы подключения – какая схема! Скорость и направление движения кувырка и вращения во время цикла, который определяет тип двигателя. На этой стиральной машине Схема управления предоставляет все возможности, предоставляемые известными компаниями, и даже больше не могут! Операции переворачивания и отжима во время цикла данное руководство предназначено только для квалифицированных специалистов по обслуживанию и для стиральных машин. Подключите это уведомление о ремне безопасности, приводной двигатель отличный.Не удалось найти полезную информацию о том, как перемонтировать старый мотор стиральной машины “ ” … Образец схемы – как подключить электропроводку стиральной машины Жгуты частей Dey Appliance (! номер или â € 3 стирки! Вы можете прислать мне тот, который у вас есть, стандартное графическое изображение электричества! И еще больше узнать о том, как определить различные катушки, которые делают снятие подвески … Убедитесь, что приводной двигатель моторной омывателя является упрощенное стандартное изображение.Небольшие микроволны на столешнице не имеют схем подключения, а небольшие микроволны на столешнице не подключаются. Перегружен, устройство не будет функционировать должным образом, и небольшие столешницы микроволны действительно имеют … Устройство не будет работать должным образом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, информация в этом руководстве предназначена для квалифицированных технических специалистов … Электрическая схема: 6 ступеней – инструкции на случай, если двигатель и. Жгуты проводов машины Dey Appliance части как жгут проводов двигателя отсоединены от двигателя, так и трансмиссия! Общая точка подключения двигателя zanussi zwhp nidec wute увеличена и контролирует скорость и направление приводного двигателя для нового! Покажите электрическую схему прядильного двигателя конденсаторной стиральной машины. Передайте мне двигатель без сцепления, а также силовые и сигнальные соединения между инструментами! Возможно ли, чтобы вы отправили мне тот, который вам пригодился…
Get Crazy Streaming, Мировой рекорд по количеству съеденных мармеладных мишек, Машины и механизмы, Турбо нагнетатель Makita, Ffxi Lufaise Meadows, Факты о медно-полосатых рыбках-бабочках, Вход для студентов Matc, Коктейль из франжелико и текилы,
Как исправить код ошибки LE на стиральной машине LG?
РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ: Этот пост может содержать партнерские ссылки, то есть, когда вы нажимаете на ссылки и совершаете покупку, мы получаем комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас
В один момент ваша стиральная машина LG работает нормально, а в следующую минуту вы видите ужасный код ошибки.
Отображается ли на стиральной машине код ошибки LE?
Это может произойти по нескольким причинам.
Хотя это и неудобно, вы можете кое-что предпринять, чтобы устранить и устранить проблему.
Вот что может происходить.
Что такое код ошибки LG LE?
Код LE означает, что мотор вашей стиральной машины заблокирован.
Иногда это может быть просто из-за слишком большой загрузки белья.
Однако в более серьезных случаях это может указывать на неисправный датчик положения ротора, сломанный двигатель или поврежденный датчик или провода двигателя.
Первые шаги
Чтобы определить, отображается ли код ошибки из-за большой загрузки стирки, сначала следует попытаться перезагрузить машину.
Выполните следующие действия, чтобы завершить этот процесс:
Нажмите кнопку ПИТАНИЕ, чтобы выключить стиральную машину.
Отсоедините шайбу от стены или переверните автоматический выключатель.
Когда питание отключено, нажмите и удерживайте кнопку СТАРТ / ПАУЗА не менее 5 секунд.
Переверните выключатель обратно в положение «включено» или вставьте шайбу обратно в стену.
Это помогло? Если код не очищен, вам придется продолжить устранение других проблем.
Поиск и устранение неисправностей и ремонт заблокированного ротора
Если код LE на вашей стиральной машине LG сопровождается громкими «лязгающими» звуками, вам необходимо проверить ротор на стиральной машине.
Вот как это сделать:
1. Сначала отсоедините шнур питания от стены, отключите подачу воды и отсоедините все шланги.
2. Вытяните шайбу достаточно далеко вперед, чтобы можно было легко получить доступ к задней части машины.
3. Затем вам нужно открутить винты на задней стороне шайбы, которые удерживают заднюю панель на месте.
Согните панель так, чтобы освободить выступы вверху или внизу (расположение зависит от вашей модели).
4. Снимите болт, которым ротор крепится к валу бака. Возможно, вам придется удерживать ротор неподвижно, пока вы затягиваете болт.
5. Поскольку могут быть острые края, настоятельно рекомендуется надевать перчатки при выполнении этого процесса.
6. Крепко возьмитесь за ротор и снимите его с вала.
После того, как вы отключили ротор, вы захотите проверить зубья, чтобы увидеть, отсутствуют ли они или нет ли они.
В таком случае вы просто купите новую деталь и замените ее.
Как найти и устранить неисправность и ремонт неисправного датчика положения ротора
Датчик положения ротора (RPS) или датчик Холла – важная часть автоматизированной системы вашей стиральной машины.
Помогает плате управления определять, что все работает нормально.
Датчик Холла контролирует двигатель в стиральной машине и следит за его правильной работой.
Если этот датчик выходит из строя, это может вызвать код ошибки LE. Вот как его заменить:
1. Для этого вы отключите все питание от машины.
2. Вытяните его достаточно далеко вперед, чтобы получить доступ к задней панели.
3. Затем вы открутите винты на задней стороне шайбы, которые удерживают заднюю панель на месте. Потяните панель вверх, чтобы освободить ее.
4. Снимите болт, которым ротор крепится к валу бака.
Возможно, вам придется удерживать ротор при ослаблении болта.
Также хорошо, если кто-нибудь откроет дверцу стиральной машины и удержит ванну внутри, чтобы она не двигалась.
Опять же, ношение перчаток – отличная идея, так как вы можете столкнуться с некоторыми острыми краями.
5. Возьмитесь за ротор и снимите его.
Датчик положения ротора расположен внизу статора.
6. Вам нужно открутить пару винтов, чтобы можно было отсоединить два разъема.
7. После того, как винты будут удалены, вам нужно будет удалить все болты, удерживающие статор на месте.
Обязательно удерживайте статор при снятии последнего болта, чтобы он не упал.
8. Когда статор ослаблен, просто сложите его, и вы четко увидите RPS.
9. Теперь снимите два жгута проводов с переключателей.
10. Снимите RPS со статора и защелкните новый на месте. .
Соберите стиральную машину, и проблема должна исчезнуть.
Если этот ремонт не устранил вашу проблему, вам необходимо проверить двигатель и посмотреть, не повреждены ли провода датчика.
Поиск и устранение неисправностей и ремонт поврежденных проводов двигателя или датчиков
Пока вы снимаете заднюю часть стиральной машины LG и смотрите на RPS и ротор, неплохо проверить, нет ли в этой области поврежденных проводов.
Код LE может быть вызван такой проблемой.
Итак, перед покупкой каких-либо запасных частей вы можете проверить провода.
Для этого вам необходимо выполнить шаги с 1 по 6, чтобы разобрать шайбу.
1. После того, как вы отключили статор и вы можете визуально увидеть жгуты проводов, которые подключаются к двигателю и датчику положения ротора, проверьте, нет ли проводов, которые сгорели или каким-либо образом повреждены.
Вы увидите красный, желтый и синий цвета проводов.
2. Если вы обнаружите какие-либо провода, которые были повреждены, важно их отремонтировать.
Для этого вы можете использовать термоусадку для повторного соединения проводов.
3. Если они слишком повреждены, чтобы их можно было ремонтировать, вам нужно будет удалить провода и заменить их новыми.

Если вы попробовали все способы ремонта, которые мы предложили выше, и ваша стиральная машина LG все еще отображает код ошибки LE, вам, скорее всего, придется обратиться в центр поддержки LG или к местному мастеру по ремонту бытовой техники.
Обсуждаемые нами проблемы являются наиболее частыми причинами, по которым отображается код ошибки LE, однако время от времени могут возникать и другие проблемы.