Маглев в домодедово: Проект маглева Царицыно – Домодедово может быть готов уже в этом году

Я согласен

В этом разделе разрешена авториразация не более, чем с 2-х разных устройств.

Стоимость строительства 1 км магнитолевитационной линии Домодедово – Царицыно может составить $17,4 млн

• Все материалы Новости Интервью Комментарии Мнения Обзоры Исследования 5o’clock Куда поехать

• ЖД Транспорт Новости ИнтервьюКомментарииМненияОбзоры
• АвтоНовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры
• Водный транспорт НовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры
• Логистика НовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры
• Авиация Новости Интервью КомментарииМненияОбзоры
• Разное Новости Интервью Комментарии Мнения Обзоры Статистика Новости Интервью Комментарии Мнения Обзоры Статистика
• Спецпроекты
• Справочник

1. Главная
/
2. Новости ЖД транспорта
/
3. Интервью
/
4. Стоимость строительства 1 км магнитолевитационной линии Домодедово – Царицыно может составить $17,4 млн

06.

ЖД Транспорт / Интервью

В Санкт-Петербурге проходит XXIV Международная конференция по магнитной левитации и линейным двигателям (Maglev 2018). В стенах Петербургского государственного университета путей сообщения специалисты в области магнитно-левитационных систем из 20 стран делятся новыми достижениями в развитии транспортной технологии и обсуждают пути ее массового освоения, в частности, в России. Более подробно о перспективах реализации российских проектов по созданию инфраструктуры для поездов на магнитной подушке рассказал РЖД-Партнеру 
президент Международного совета по транспортным системам маглев (The International Maglevboard e.V.) Йоханнес Клюшпис.

– Господин Клюшпис, сколько, по Вашим оценкам, составит стоимость 1 км пассажирской магнитолевитационной линии на маршруте Москва (Царицыно) – аэропорт Домодедово?

– Стоимость магистрали будет зависеть от того, какая технология маглев будет взята за основу: германо-китайская или японская. На базе первой технологии 1 км пути обойдется в $17,4 млн. Японская система будет значительно дороже, одна из причин – их подвижной состав тяжелее аналогов, значит, требует больше ресурсов для производства.

– Какова вероятность реализации данного проекта?

– Нельзя просто взять иностранные чертежи и строить строго по их инструкции. Для начала необходимо адаптировать имеющиеся технологии маглев к особым почвенно-климатическим условиям России, провести испытания, построить тестовый трек. Нужны российские инженеры, которые подготовят свою магнитолевитационную систему на базе иностранных стандартов.

– Будет ли экономически оправдано строительство контейнерной магнитолевитационной трассы между Москвой (станция Владимирская) и Санкт-Петербургом (порт Бронка)?

– Грузовые маглевы позволят существенно сократить время погрузки контейнеров в сравнении с поездами, работающими по технологии «колесо-рельс». Однако вопрос финансовой оправданности применения магнитолевитационной технологии в грузовых перевозках остается открытым. Например, в Японии маглев не будет применяться для транспортировки грузов, так как их действующая система построена исключительно под пассажирские перевозки. Немецкая система Transrapid может применяться для контейнерных перевозок. Однако в ЕС такое применение маглева не рассматривается.

– Каковы выгоды от внедрения магнитолевитационной магистрали в маршрут Нового шелкового пути для РФ? Чем может заинтересовать правительство такой проект, учитывая его высокую стоимость?

– Китайская инициатива Нового шелкового пути – стратегическая задача с долгосрочной экономической перспективой. Если инициаторы проекта решат провести трансконтинентальный путь в обход России, она окажется в невыгодном положении. Поэтому РФ необходимо развивать транспортные технологии, чтобы быть конкурентоспособной, наращивать скорость транспортировки. Россия обладает большим потенциалом транзитного коридора между Востоком и Западом. Развитие транспортных технологий и инфраструктуры – приоритетная задача для правительства.

– Какую задачу разработчикам магнитолевитационных систем необходимо решить в первую очередь для повышения инвестиционной привлекательности маглева?

– Главная на сегодня задача заключается в снижении себестоимости трассы для поездов на магнитной подушке. Основная часть затрат приходится именно на строительство пути. Обслуживание системы обходится крайне дешево в сравнении с традиционными железными дорогами.

Беседовал Шант Даниелян

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Авто

Автоперевозчики ищут общий знаменатель, который выведет из серой зоны

Авто

Индустрия по восстановлению автозапчастей, бывших в употреблении

ЖД Транспорт

Импорт поддержал выпуск кассетных подшипников для вагонов

ЖД Транспорт

Рост капитального ремонта вагонов поддержит спад деповского

ЖД Транспорт

Арбитражная практика в поисках справедливости

Авто

От ABS отказываются российские автоперевозчики грузов

Авто

Грузоперевозчики: спецстоянки для коммерческого транспорта – это коррумпированная схема

Логистика

Страховщики России отказываются от автотелематики

Логистика

Кадровый голод тормозит развитие проектов ТЛЦ Нижнеленинское – Тунцзян

ЖД Транспорт

Невыгодная конкуренция с Китаем: производство контейнеров в России пока сложно и локально

Новости

• 10:55Перспективы развития логистической инфраструктуры горнодобывающей отрасли обсудили на Форуме в Москве
• 10:00Отечественный ледокол: строить и считать деньги
• 14/04 18:00 Обзор событий недели
• 14/04 17:49 Как повысить эффективность логистики
• 14/04 17:31 В аэропорту Пулково установили мобильные кассы для российских авиакомпаний
• 14/04 17:07 Перевозчики выбирают онлайн-сервисы
• 14/04 16:47 Владельцы строений вдоль железных дорог смогут получить участки в собственность
• 14/04 16:34 Открытие участка метро от Селигерской до Физтеха в Москве повысит транспортную доступность
• 14/04 16:00 Автоперевозчики ищут общий знаменатель, который выведет из серой зоны
• 14/04 15:42 Перевозки по технологии виртуальная сцепка целесообразно внедрять и на Южном полигоне
• 14/04 15:19 На Литейный и Пискаревский проспекты могут вернуть трамвайное движение
• 14/04 14:59 Проект по транспортировке угля через порты Красноярского края несет экологические риски
• 14/04 14:35 Санкционная действительность требует от участников рынка логистических услуг перехода на квантовый уровень
• 14/04 14:18 Экспорт удобрений по сети РЖД увеличился в марте на 15%
• 14/04 13:57 ФАС попросили расследовать причины дефицита бензина в селе на Таймыре
• 14/04 13:37 Общественный транспорт: дефицит водителей, наем мигрантов и рост заработных плат
• 14/04 13:16 Перевозки грузов железной дорогой между РК и Китаем выросли на 32%
• 14/04 12:56 Срок сдачи терминала международных авиалиний в Хабаровске перенесен на 2025 год
• 14/04 12:34 Груз – под надежной охраной
• 14/04 12:14 Единый договор с перевозчиком. Анализ некоторых положений. Часть 3
• 14/04 11:52 Почти половина договоров ОСАГО с автовладельцами в возрасте до 24 лет и стажем вождения до года передается в перестраховочный пул
• 14/04 11:47 Оптимальный маршрут на юг
• 14/04 11:24 Более 180 нарушений правил дорожного движения зафиксировано на железнодорожных переездах СКЖД в I квартале
• 14/04 11:06 Грузопоток отдают искусственному интеллекту

Спецпроекты

• Итоги X Конкурса студенческих работ на тематику журнала

  На портале РЖД-Партнер.ру опубликованы работы победителей X Конкурса студенческих работ на тематику журнала. Напомним, что соревнование молодых специалистов состоялось в прошлом году, и его итоги по традиции были оглашены в Москве на пленарной сессии XX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Материалы доступны по ссылке.

• Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов

  За последние годы российский рынок вагоноремонта существенно изменился, став преимущественно частным бизнесом. Каковы были основные события в этой сфере в текущем году, что будет с производством и локализацией кассетных подшипников и ждать ли роста выпуска парка инновационных вагонов, а также как цифровые технологии могут помочь участникам рынка бороться с контрафактом и сэкономить время, обсуждали на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнер». По итогам мероприятия подготовлен специальный проект, с которым вы можете ознакомиться по ссылке.

• Перевозки зерна и удобрений

  Погрузка и зерновых, и удобрений на сети РЖД в этом году снижается. Рекордный урожай зерновых заставил предприятия всерьез задуматься о дефиците мощностей для их хранения, число компаний-экспортеров сократилось, состав крупнейших покупателей изменился, а перевозчики испытывают большие логистические трудности. С перевозками удобрений тоже все непросто: из-за геополитической ситуации российский экспорт в западном направлении снижается, а попытки переориентироваться на восток сопряжены с увеличением расходов. 25 октября 2022 года на сайте журнала РЖД-Партнер опубликован специальный проект, посвященный перевозкам зерна и удобрений.

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner.ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».

Я согласен

В этом разделе разрешена авториразация не более, чем с 2-х разных устройств.

Дешевые авиабилеты Международный аэропорт Домодедово (DME) — Пермь (PEE) ✈ от 96 $

FAQs for Международный аэропорт Домодедово — Пермь

Ниже приведены некоторые распространенные вопросы об этом маршруте полета:

• Когда пик сезон для поездки в Пермь?

  ✨Пиковое время посещения Перми — апрель. В это время рейсы из Международного аэропорта Домодедово в Пермь самые дорогие. Дешевые билеты по-прежнему можно забронировать на Trip.com.

• Сколько лететь из Международного аэропорта Домодедово в Международный аэропорт Перми?

  Полет из Международного аэропорта Домодедово (MOW) в Международный аэропорт Пермь (PEE) занимает около 2 часов 5 минут.

• Сколько аэропортов в Перми (PEE)?

  Аэропортов в Перми (PEE) всего 1: Международный аэропорт Пермь.

• Какая авиакомпания выполняет наибольшее количество прямых рейсов по маршруту Международный аэропорт Домодедово (DME) — Москва (PEE)?

  S7 Airlines — очень популярная авиакомпания, выполняющая в среднем 71 рейс в месяц.

• Во сколько отправляется самый ранний рейс из Международного аэропорта Домодедово в Пермь?

  Самый ранний рейс вылетает из Международного аэропорта Домодедово в 08:00 и прибывает в Пермь в 12:05.

• Во сколько отправляется последний рейс из международного аэропорта Домодедово в Пермь?

  Последний рейс вылетает из Международного аэропорта Домодедово в 18:25 и прибывает в Пермь в 22:30.

• Как добраться из главного аэропорта в центр Перми?

  • Расстояние от международного аэропорта Перми до центра города около 17 км, на такси около 30 минут.

Расписание рейсов из Москвы в Пермь

0:03

005

DME

05:40

PEE

Свернуть

Поезда из Москвы (MOW) в аэропорт Домодедово (DME) от EUR 5 апр.

Как добраться из Москвы в аэропорт Домодедово на поезде

Поездка на поезде из Москвы в аэропорт Домодедово — это безопасный, быстрый и живописный вариант путешествия по стране. На некоторых маршрутах поезда отправляются несколько раз в день каждые 10–15 минут. Это характерно для междугородних поездок, в то время как на маршрутах дальнего следования запланировано меньше отправлений — планируйте заранее, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для вашего маршрута.

Для поездок на поезде дальнего следования мы рекомендуем бронировать билеты как минимум за несколько дней до даты поездки. Покупая билеты на поезд через нашу систему онлайн-бронирования, вы сможете выбрать и забронировать лучшие билеты из Москвы в аэропорт Домодедово.

Покупка билетов онлайн поможет вам обеспечить себе поездку в выбранную дату и избежать очередей на вокзале. При поездках в выходные и праздничные дни рекомендуется бронировать билеты намного раньше из-за гораздо более высокого спроса. В высокий сезон билеты на поезд раскупаются быстро — бронируйте их как можно раньше.

Какое расстояние от Москвы до аэропорта Домодедово?

Поездом, расстояние от Москвы до аэропорта Домодедово 29 км. Прежде чем отправлять
в путешествие на поезде, взгляните на карту, чтобы узнать, какие туристические места или достопримечательности вы будете проезжать — может быть, они стоят быстрой остановки?

Сколько времени занимает поездка из Москвы в аэропорт Домодедово на поезде?

Время в пути от Москвы до аэропорта Домодедово оценивается примерно в 43 минуты. Поезда обеспечивают самое быстрое время в пути по суше. Поскольку пробок обычно нет, скорость движения более или менее постоянная, а остановки на вокзалах довольно короткие, поезд почти всегда является одним из самых быстрых и безопасных способов добраться из Москвы и аэропорта Домодедово.

Наиболее важным фактором, который может повлиять на время в пути, является тип поезда. Обычные поезда движутся со скоростью от 40 миль в час или 65 км/ч до 65 миль в час или 105 км/ч. Некоторые междугородние поезда с более короткими расстояниями между станциями ходят со скоростью менее 40 миль в час. Даже при таких низких скоростях это может быть быстрее, чем поездка на машине, автобусе или такси.

Скорость экспресса может достигать 100 миль/ч или 160 км/ч. Современные высокоскоростные поезда могут двигаться со скоростью более 250 миль в час или 400 км/ч.

Такая скорость движения вместе с относительно короткими остановками между станциями может значительно сократить продолжительность поездки.

Сколько стоит добраться из Москвы в аэропорт Домодедово на поезде?

Цена билета на поезд из Москвы в аэропорт Домодедово зависит от типа поезда или вагона.

Некоторые поезда имеют разные типы вагонов, сидений и спальных мест, предлагающих различные удобства и уровень комфорта.

Основные пассажирские поезда, которые часто не оборудованы кондиционерами и имеют деревянные, твердые или старые сиденья, обычно дешевы. Поезда и автобусы премиум-класса или роскошные имеют более высокую стоимость билетов, но оснащены кондиционерами, туалетами и большими мягкими сиденьями с достаточным пространством для ног, чтобы сделать поездку на поезде комфортной.

Принимая во внимание пройденное расстояние, поезд является наиболее доступным видом транспорта. Также в стоимость билета входит 2 или 3 сумки, а иногда и больше на одного пассажира.

Расписание из Москвы в аэропорт Домодедово

Поезда отлично подходят для дальних поездок. Дважды проверьте свой маршрут и воспользуйтесь приведенным выше расписанием из Москвы в аэропорт Домодедово, указав время отправления и прибытия поездов, чтобы найти лучший поезд для вашего маршрута.

Компании с лучшим рейтингом для этого маршрута

В отличие от автобусов или такси, услуги которых предлагают многочисленные компании, услуги поездов обычно предлагает только одна крупная компания в каждой стране. Поскольку железнодорожное сообщение требует большого количества инфраструктуры, большинство железнодорожных компаний принадлежат государству и являются частью национальной транспортной системы.

Одним из главных преимуществ путешествия на поезде является то, что железнодорожные станции часто удобно расположены в крупных городах и городских районах или очень близко к ним. Сразу по прибытии в пункт назначения путешественники оказываются в непосредственной близости от важных объектов, таких как отели, супермаркеты и больницы.

Если вы путешествуете с большим количеством сумок и багажа, поезд — лучший вариант.