особенности конструкции, виды, принцип работы и схемы подключения
Для защиты электромоторов от перегрузок активно используются тепловые реле.
Хотя было создано довольно много видов этих приборов, область их применения практически аналогична.
- Конструктивные особенности
- Основные виды
- Принцип работы
- Схемы подключения
- Рекомендации по выбору
При выборе теплового реле для электродвигателя необходимо знать особенности конструкции устройства, а также принцип его работы.
Начинающим электрикам, кроме этого, предстоит разобраться со схемами подключения прибора.
Конструктивные особенности
В основе устройства и принципа действия теплового реле (ТР) лежит закон Джоуля-Ленца — выделяемое на участке электроцепи количество тепла пропорционально сопротивлению этого участка и квадрату силы тока. Это физическое явление сегодня активно применяется в тепловых разъединителях. Небольшой участок электрической цепи, выступающий в роли излучателя, наматывается на изолятор спиралью.
Проходящий через электрооборудование ток протекает и в этом участке. Рядом со спиралью расположена пластина, изготовленная из биметаллического сплава. При достижении определенной температуры она изгибается и воздействует на группу контактов.
Особенность пластины заключается в том, что она изготовлена из двух металлов, обладающих разными показателями коэффициента теплового расширения, которые составляют один элемент.
Конструкция прибора показана на рисунке.
К проводникам подсоединены три фазы питания электромотора. Обмотка нагрева находится над биметаллической пластиной, что позволяет уменьшить число ложных срабатываний прибора. Пластины упираются в подвижный элемент конструкции, который воздействует на механизм разъединителя. В верхней части прибора расположены две группы контактов (закрытые NC и открытые NO), а также регулятор токовой нагрузки пружинного типа.
Основные виды
Так как существует довольно много видов электротеплового реле, то стоит познакомиться с ними.
Они различаются областью применения и даже имеют собственную классификацию. Среди основных типов ТР выделяют:
- РТЛ — трехфазный прибор, обеспечивающий защиту электромотора от перекоса фаз, заклинивания ротора, а также затянутого пуска. Реле этого типа может монтироваться на контакты пускателя типа ПМЛ либо работать самостоятельно с клеммником КРЛ.
- РТТ — устройство предназначено для работы в трехфазной электросети и выполнения функций, аналогично РТЛ. Прибор может использоваться самостоятельно при монтаже на панели либо устанавливаться на пускатели типов ПМЕ и ПМА.
- РТИ — трехфазное реле, необходимое для защиты двигателей от асимметрии фаз, заклинивания и длинного пуска. Его можно монтировать на пускатели двух типов — КМИ либо КМТ.
- ТРН — твердотельный прибор предназначен для применения в двухфазных электросетях. Он позволяет контролировать режим пуска и работы электродвигателя. Устройство оснащено ручным механизмом возврата контактов в начальное положение.
Особое внимание нужно уделить тому факту, что на работу реле температура внешней среды практически не оказывает никакого влияния. - РТК — для контроля температуры используется щуп, расположенный в корпусе электрооборудования. Это реле тепловое, оно способно контролировать только один параметр.
- РТЭ — прибор плавления сплава. Его главный проводник изготовлен из определенного металла, который при достижении конкретной температуры плавится. В результате происходит разъединение электроцепи.
Особое внимание нужно уделить тому факту, что на работу реле температура внешней среды практически не оказывает никакого влияния.Таким образом, несмотря на имеющееся различия, все эти приборы предназначены для решения одной задачи — защиты электрического оборудования.
Принцип работы
Познакомившись с конструкцией и типами устройств, необходимо разобраться с принципом работы теплового реле. На каждом электромоторе производитель устанавливает табличку с техническими характеристиками. Одной из наиболее важных среди них является показатель номинального рабочего электротока.
Сегодня используется много агрегатов, во время пуска или работы которых это значение может существенно превышаться.
Если перегрузки наблюдаются в течение длительного временного отрезка, то возможен перегрев катушек, разрушение изоляционного слоя и последующий выход мотора из строя. Защитные ТР способны влиять на цепь управления, размыкая контакты либо подавая предупреждающий сигнал обслуживающему персоналу. Приборы монтируются в силовую электроцепь перед двигателем, чтобы иметь возможность контролировать показатель проходящего через агрегат тока.
Во время настройки защитного устройства параметры выставляются в бо́льшую сторону от номинального паспортного значения на величину от 10 до 20%. К вопросу настройки реле нужно подходить ответственно, так как разъединение цепи при перегрузке происходит не мгновенно. В зависимости от различных факторов для этого может потребоваться 5−20 минут.
Схемы подключения
Чаще всего при подключении ТР к магнитным пускателям используется группа нормально замкнутых контактов.
При этом к кнопке «Стоп» они подсоединяются последовательно. Если используется такая схема, то нормально разомкнутые контакты можно задействовать в системе сигнализации срабатывания устройства. В более сложных автоматизированных системах эта группа контактов часто применяется для активации аварийных протоколов остановки конвейерных цепей обслуживания.
Подключение ТР можно выполнить самостоятельно, но предварительно нужно разобраться с конструктивными особенностями прибора и принципом его функционирования. Независимо от типа используемого устройства и количества клемм магнитного пускателя, сложностей с внедрением ТР в схему возникнуть не должно.
Прибор монтируется перед электромотором, а его нормально замкнутые контакты должны быть последовательно соединены с кнопкой остановки оборудования.
Рекомендации по выбору
При выборе прибора необходимо ориентироваться на область его использования, а также имеющийся функционал.
Проблем с поиском нужного защитного устройства практически никогда не возникает. Особое внимание в это время нужно уделить следующим моментам:
- Однофазные ТР с автоматическим сбросом возвращаются в исходное состояние по истечении определенного отрезка времени. Если электродвигатель в этот момент еще перегружен, прибор сработает повторно.
- Реле, имеющие систему компенсации температуры окружающей среды, способны работать в широком температурном диапазоне.
- Некоторые модели приборов обладают способностью контролировать состояние фаз. Они сработают не только при перегреве мотора, но также, если был обнаружен обрыв фаз, их разворот либо дисбаланс.
- Существуют ТР, способные срабатывать при недогрузке электрооборудования. Такая ситуация возможна, например, когда насос начал функционировать всухую.
Стоимость реле находится в широком ценовом диапазоне. Во время выбора прибора нужно внимательно изучить его технические характеристики.
В паспорте можно также найти и рекомендации по подключению ТР. Впрочем, этот процесс не является сложным, и проблемы возникают крайне редко.
Как подключить магнитный пускатель и тепловое реле
Содержание
- Проведение подготовительных работ
- Особенности подключения магнитных пускателей
- Особенности подключения теплового реле
Магнитным пускателем называют специальную установку, с помощью которой производится дистанционный запуск и управление работой асинхронного электрического двигателя. Данное приспособление характеризуется простотой конструкции, что позволяет произвести подключение мастеру без соответствующего опыта.
Проведение подготовительных работ
Перед подключением теплового реле и магнитного участка необходимо помнить, что вы работаете с электрическим прибором. Именно поэтому, чтобы обезопасить себя от поражения электрическим током, нужно произвести обесточивание участка и проверить его.
Следующим этапом подготовительных работ является определение величины рабочего напряжения катушки. В зависимости от производителя приспособления увидеть показатели можно на корпусе или на самой катушке.
Важно! Величина рабочего напряжения катушки может быть 220 или 380 Вольт. При наличии первого показателя необходимо знать, что на ее контакты осуществляется подача фазы и ноля. Во втором случае это обозначает о наличии двух разноименных фаз.
Этап правильного определения катушки достаточно важен при подключении магнитного пускателя. В противном случае она может перегореть во время работы устройства.
Для подключения данного оборудования необходимо использовать две кнопки:
- пуск;
- стоп.
Первая из них, может иметь черный или зеленый цвет. Эта кнопка характеризуется постоянно разомкнутыми контактами. Вторая кнопка имеет красный цвет и постоянно замкнутые контакты.
Во время подключения теплового реле необходимо помнить о том, что с помощью силовых контактов производится включение и выключение фаз. Нули, которые подходят и отходят, а также проводники, которые заземляют, между собой необходимо соединять в области клеммника. При этом, в обязательном порядке, пускатель необходимо отходить. Коммутация этих приспособлений не производится.
Для того чтобы произвести подключение катушки, величина рабочего напряжения которой составляет 220 Вольт, необходимо взять ноль с клеммника и подсоединить его к схеме, которая предназначается для работы пускателя.
Особенности подключения магнитных пускателей
Схема магнитного пускателя характеризуется наличием:
- трех пар контактов, с помощью которых производится подача питания на электрическое оборудование;
- Схемы управления, в состав которой входит катушка, дополнительные контакты и кнопки. С помощью дополнительных контактов производится поддержка работоспособности катушки, а также блокировка ошибочных включений.
Внимание. Наиболее часто используют схему, которая требует использования одного пускателя. Это объясняется ее простотой, что позволяет с ней справиться даже малоопытному мастеру.
Для сборки магнитного пускателя требуется использование трехжильного кабеля, который подводится к кнопкам, а также одной пары контактов, которые хорошо разомкнуты.
При использовании катушки в 220 Вольт необходимо произвести подключение проводов красного или черного цветов. При использовании катушки 380 Вольт используется разноименная фаза. Четвертую свободную пару в этой схеме используют как блок-контакт. Три пары силовых контактов включаются наряду с этой свободной парой. Расположение всех проводников производится сверху. В том случае, если есть два дополнительных проводника, то их размещают сбоку.
Силовые контакты пускателя характеризуются наличием трех фаз. Для их включения во время нажатия кнопки Пуск, необходимо произвести подачу на катушку напряжения. Это позволит цепи замкнуться.
Для размыкания цепи необходимо произвести отключение катушки. Для сборки цепи управления зеленая фаза напрямую подключается к катушке.
Важно. При этом необходимо к кнопке Пуск подключить провод, который идет с контакта катушки. С него также делают перемычку, которая идет к замкнутому контакту кнопки Стоп.
Включение работы магнитного пускателя производится с помощью кнопки Пуск, которая смыкает цепь, а отключение – с помощью кнопки Стоп, которая производит расцепление цепи.
Особенности подключения теплового реле
Между магнитным пускателем и электрическим двигателем располагается тепловое реле. Его подключение осуществляется к выходу магнитного пускателя. Через данное приспособление осуществляется прохождение электрического тока. Тепловое реле характеризуется наличием дополнительных контактов. Их необходимо соединить последовательно с катушкой пускателя.
Тепловое реле характеризуется наличием специальных нагревателей, через которые может проходить электрический ток определенной величины.
При возникновении опасных ситуаций (возрастание тока выше указанных пределов), благодаря наличию биметаллических контактов, производится разрыв цепи и впоследствии отключения пускателя. Для того чтобы запустить работу механизма, необходимо включить биметаллические контакты с помощью кнопки.
Внимание. При подключении теплового реле, необходимо учитывать наличие на нем регулятора тока, который срабатывает в небольших пределах.
Подключение электромагнитного пускателя и теплового реле производится достаточно просто. Для этого необходимо всего лишь придерживаться схемы.
- Как правильно установить варочную панель в столешницу
- Как установить инфракрасный обогреватель самостоятельно
- Как подключить кондиционер к электросети самому
- Подключение телефонной розетки rj11, схема
В этой статье мы рассмотрим схему подключения и проводку реле перегрузки.
Реле перегрузки — это электрическое защитное устройство, которое обеспечивает защиту электрических машин, устройств или оборудования от перегрузки по току. Здесь мы увидим подключение реле перегрузки, которое работает с тремя фазами. Это тепловое реле перегрузки, и оно в основном используется с электрическим контактором в цепях управления двигателем или в цепях пускателя двигателя (пускатель DOL, пускатель звезда-треугольник).
Схема клемм реле перегрузки
Здесь вы можете увидеть схему трехфазного теплового реле перегрузки, приведенную ниже.
Реле перегрузки (OLR) имеет в общей сложности шесть клемм основного питания. Верхние три металлических стержня являются входными клеммами. А нижние, Т1, Т2, Т3 должны быть подключены к нагрузке.
Здесь вы также можете видеть, что реле перегрузки имеет один размыкающий контакт и один нормально разомкнутый контакт. Каждый из них имеет по два терминала. Контакты NO, NC способны работать с низким напряжением (обычно 230 В) и низким током.
В нормальных условиях, когда через главные контакты протекает номинальный ток, размыкающие контакты будут в замкнутом состоянии, а нормально разомкнутые контакты будут в разомкнутом состоянии. Как только реле перегрузки сработало из-за протекания через него избыточного тока, его НЗ-контакты размыкаются, а НО-контакты замыкаются.
Вы также можете видеть, что реле перегрузки имеет переключатели STOP и RESET. Таким образом, мы можем вручную остановить или отключить основной источник питания, нажав переключатель STOP. И переключатель СБРОСА дает функцию СБРОСА реле перегрузки после его срабатывания. Реле перегрузки также имеет ручку регулировки тока, с помощью которой мы можем установить ток. Поэтому, когда ток выше установленного тока будет течь, это будет отключено.
Читайте также: MPCB Использование, преимущества, подключение | Автоматический выключатель защиты двигателя
Соединение реле перегрузки с контактором
Как правило, в большинстве случаев тепловое реле перегрузки используется с электрическим контактором.
Реле перегрузки приводит в действие контактор, который включается при возникновении ошибки перегрузки. Здесь вы можете увидеть схему подключения трехфазного теплового реле перегрузки с трехфазным контактором.
Вставьте металлические стержневые клеммы реле перегрузки в нижнюю часть контактора, как показано на рисунке выше, затем затяните винты. Теперь реле перегрузки правильно соединено с контактором.
Читайте также: Рабочая схема и схема подключения однофазного превентора.
Соединение проводки реле перегрузки
Теперь мы увидим электрическое соединение реле перегрузки и контактора. Здесь схема подключения приведена ниже.
На приведенной выше схеме видно, что катушка контактора (клемма A1) подключена через размыкающий контакт реле перегрузки. Таким образом, когда реле перегрузки срабатывает, его нормально замкнутый контакт становится разомкнутым, поэтому катушка контактора будет отключена от источника питания, следовательно, контактор будет выключен и отключит основной источник питания от нагрузки.
Читайте также: Правильная схема подключения ВДТ с автоматическим выключателем.
Как выполнить подключение реле перегрузки
1. Сначала выберите реле перегрузки с надлежащим номиналом, который подходит для вашей нагрузки, а также для контактора.
2. Подключите реле перегрузки к контактору, как показано на рисунке выше.
3. Подсоедините одну НЗ клемму реле к любой фазе через кнопочный переключатель НЗ, как показано на рисунке.
4. Соедините другую клемму NC реле с клеммой A1 контактора через кнопочный переключатель NO, как показано на рисунке.
5. Подсоедините желтую контрольную лампу к нормально разомкнутым контактам реле, как показано на рисунке, она загорится после срабатывания реле.
6. Соедините клемму A2 контактора с нейтральным проводом.
7. Соедините клемму A1 контактора с входом НО кнопочного выключателя через НО контакты того контактора, который образует цепь удержания для контактора.
8. Наконец, проверьте свою схему с помощью приведенной выше схемы подключения, все ли подключения выполнены правильно.
Читайте также:
Благодарим Вас за посещение сайта. продолжайте посещать для получения дополнительных обновлений.Тепловое реле EasyPact LRE04 0,40…0,63 А Schneider Electric
Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.
Нажмите здесь, чтобы получить инструкции по включению JavaScript в вашем браузере.
- Список желаний
- Сравнить
Модель: 004.030.068
Производитель: Schneider Electric
Штрих-код: 3606480329715
Тепловое реле перегрузки EasyPact TVS LRE04 с возможной калибровкой I max 0,40…0. 63А и класс 10А предназначены для защиты цепей переменного тока и двигателей от: − перегрузок − обрыва фазы − длительного времени пуска − длительного заклинивания ротора Тепловое реле постоянно контролирует ток, потребляемый двигателем.
Когда этот ток превышает уставку, его вспомогательные контакты изменят состояние, что приведет к остановке двигателя.
16,73 $
- Описание
- Принадлежности
- Документы
| Характеристики силовой цепи | |
|---|---|
| Класс отключения | 10 А (стандарт IEC 60947-4-1 определяет время отключения в 7,2 раза больше тока уставки I r : класс 10 A: от 2 до 10 секунд) |
| Номинальное напряжение изоляции | 690 В |
| Номинальное импульсное выдерживаемое напряжение (U имп ) | 6 кВ |
| Пределы частоты рабочего тока | 50…60 Гц |
| Диапазон настройки | 0,40 …0,63A |
| Предохранители для использования с реле | aM – 1A gG – 2A |
| Совместим с контактором | LC1E06 LC1E09 LC1E12 LC1E18 LC1E25 LC1E32 LC1E38 |
| Соединения цепи питания | |
| Гибкий кабель без наконечника | 1,5. ..6 мм 2 |
| Гибкий кабель с наконечником | 1…4 мм 2 |
| Сплошной трос без наконечника | 1 …6 мм 2 |
| Момент затяжки | 1,7 Н·м |
| Характеристики вспомогательных контактов | |
| Условный тепловой ток | 5A |
| Максимальное герметичное потребление рабочих катушек управляемых контакторы | 3,27A/110VAC |
| Защита от короткого замыкания gG или GB2 | 5A |
| Подключение винтовыми клеммами | 2х1 …2,5 мм 2 – гибкий кабель без кабеля конец 2х1…2,5мм 2 – гибкий трос с наконечником 2х1…2,5мм 2 – сплошной трос без наконечника |
| Момент затяжки | 1,7Н·м 901 31 |
| Окружающая среда | |
| Степень защиты | IP20 |
| Защитная обработка | “TH” |
| Температура хранения | -60°C. Больше новостей |