Проверка электродвигателя стиральной машины: Как проверить стиральную машину мультиметром

Как проверить двигатель стиральной машины (коллекторный)

В стиральных машинках может использоваться различные виды электродвигателей. Наиболее часто встречаются следующие:

• Двигатели с прямым приводом
• Коллекторные
• И асинхронные

Эти электродвигатели имеют свои особенности функционирования. К примеру, для того, чтобы нормально работал асинхронный мотор нам понадобиться особый фазосдвигающий конденсатор. С использованием данного способа работало большинство стиральных машин произведенных довольно давно.

В наше время в машине для контроля за двигателем этого типа применяется специальная система управления. И для того, чтобы протестировать качество работы асинхронного движка без спец стенда или машинки для тестов вам придется потрудиться.

Не меньше сложностей будет при самостоятельной проверке работоспособности электродвигателя с прямым приводом. Такой привод используется в некоторых моделях современных стиральных машин. При их проверки могут возникнуть сложности из-за того, что они соединены с баком СМА. Кроме того, для того, чтобы проверить этот тип электродвигателя, так же нужна система управления.

Способы проверки коллекторного двигателя

Без особых проблем и даже на дому вы сможете протестировать коллекторные двигатели. Основная масса движков такого типа подключены по следующей схеме:

На схеме вы можете заметить, что электропитание движка идет по цепи: двести двадцать вольт – управляющий симистор – контакты реле реверса (IIили I) – обмотка статора – и ратора.

Для переключения статорной обмотки в СМ применяется реле и используются контактные группы командоаппарата. Все они расположены в модуле управления машинки.

Статорная обмотка включает в себя 2 секции. Такая конструкция снижает влияние различных помех, которые могут возникнуть из-за возникновения искр на коллекторе.

Смена стороны, в которую вращается барабан машинки, создается за счет перемены полярности включения статорной обмотки. В каких-то стиральных машинах имеется отвод для статорной обмотки. Он задействуется при отжимании белья. При такой системе электричество подключается к одному из крайних выводов и отводу, о котором писалось выше. А когда статорная обмотка подсоединена через крайние выводы, машинка занимается обычным режимом стирки. А ее барабан вращается не спеша.

Для того, чтобы протестировать работу движка специалист производит соединение статорной и роторной обмотки поочередно. И подключают их к электричеству. Схематичное отображение смотрите ниже:

В таком способе проверки есть и свои минусы. Например, при данном тестировании вы все равно не сможете убедиться в работу двигателя на сто процентов. Даже в том случае, когда вал крутится, это еще не говорит о том, что вы можете гарантировать то, что при различных режимах работы машинки не будут появляться какие-либо сбои или не явные дефекты.

Кроме того, данная схема не включает в себя какую-либо защиту. И если вдруг при работе электродвигатель может «коротить», тогда он, скорее всего, быстро придет в негодность. Для того, чтобы не подвергать двигатель лишней опасности, в схему проверки включают еще одно звено. В качестве него вы можете задействовать нагревательный элемент от стиральной машины или мощный светильник (свыше пятисот ватт). Баласт подключается так, как это указано в схеме:

И в том случае, если возникают замыкания, то от воздействия электричества нагревательный элемент будет повышать свою температуру. Так же есть и другой вариант проверки работы мотора. Необходимо присоединить обмотки так же, как это сделано во второй схеме. И запитать все при помощи специального автотрансформатора, который имеет мощность более 500 ватт. Такой способ дает возможность более четко контролировать скорость оборотов и позволит своевременно реагировать на любые неожиданности. Для того, чтобы обезопасить весь процесс вы можете применить предохранитель на пять или десять ампер.

Вместо лабораторного трансформатора вы можете так же использовать и электронный регулятор. Тот, который предназначен для контроля за нагрузками данной мощности. Если вы разбираетесь в электронике, то можете сделать его своими руками при помощи соответствующей схемы.

Есть и другой вариант тестирования на работоспособность. В нем необходимо следить за тем насколько сильное искрение происходит между щетками и коллектором. Если искрит сильно, то, скорее всего, электродвигатель стиральной машины неисправен.

Основные причины неисправности электродвигателя

Основные причины поломки двигателя стиральной машины могут быть следующими:

• Неисправности коллекторных ламелей,
• Обрывы в роторных и статорных обмотках,
• Изношенность щеток двигателя.

Неисправности ламелей чаще всего происходят из-за замыкания в обмотках.

Поломка ламелей

Вследствие поломок ламели могут терять контакт с секцией роторной обмотки. Так же они могут слишком сильно нагреваться и даже отслаиваться. Ламели фиксируются на коллекторе клеящим веществом. А электро соединение с секциями роторной обмотки создают особые крючки. Один из самых частых вариантов поломки данной детали двигателя – обрывание шнура в роторной секции в местах соединения с ламелью.

Намного хуже, если вследствие чрезмерного нагрева ламель отслоилась. Такая поломка происходит из-за замыканий в секциях обмотки, между ламелями и роторного заклинивания. Такой дефект происходит потому, что через ламели проходит электричество существенно выше рабочего уровня.

Это может произойти, когда клинят подшипники или когда в стиральной машине с вертикальной загрузкой началась стирка с незафиксированными в закрытом положении створками барабана. Чаще данный дефект ламелей нам сообщает о том, что имеют место быть какие-то другие поломки электродвигателя или машинка эксплуатируется не правильно.

Несущественное отслоение, не превышающее половины миллиметра, убирается при помощи проточки коллектора на специальном станке. После этого нужно внимательно осмотреть и очистить все части детали от пыли и стружки и устранить заусенцы.

Для того, чтобы определить наличие данной неисправности вы можете не спеша покрутить ротор своими руками. Если вы услышите характерное трещание, значит, скорее всего, данная поломка есть.

Изношенность щеток мотора

Если щетки двигателя стиральной машины износились, то пришла пора поменять их на новые. Новые щетки вы можете найти в специализированных магазинах. Так же их можно приобрести под заказ. Самый простой способ найти подходящие детали для стиральной машины – воспользоваться поисковыми системами в интернете. В поисковой выдаче Гугла или Яндеса вы сможете найти организации, которые продают данные запчасти. А позвонив им, вы сможете уточнить, если ли нужные вам щетки в наличии или оставить на них заказ.

Для того, чтобы узнать изношены ли щетки, вы можете воспользоваться визуальным осмотром или проверить насколько сильно двигатель искрит при работе.

Кстати, довольно сильное искрение может происходить тогда, когда щетки еще новые и не притерлись к внутренним частям двигателя. Еще один повод, для того, чтобы решить, что щетки износились – неполное вращение барабана машинки. Довольно часто это происходит и при проблеме с приводным ремнем. Например, когда он порвался или соскользнул со шкива. Так же причиной происходящего может послужить замыкания между витков обмотки движка.

В большинстве случаев щетки от других двигателей не подойдут. Необходимо приобрести щетки, предназначенные именно для вашего мотора.

Твердость щеток может влиять на то, насколько долго они будут работать. Но очень твердые щетки могут со временем привести в негодность коллектор.

Замыкания и обрыв роторных и статорных обмоток

Двигатель стал менее мощным? Возможны короткие замыкания, происходящие между витков обмотки. Как мы уже писали выше, при подобной поломке барабан машинки может не вращаться или вращаться не полностью.

Электродвигатель перестал работать? Скорее всего, произошел обрыв в статорных обмотках. Так же это может произойти из-за слишком сильного нагрева корпуса мотора из-за коротких замыканий все в тех же обмотках движка. Если двигатель нагрелся до температуры свыше девяноста градусов, то сработает специальный термостат, предназначенный для защиты. Нормальная температура при работе электродвигателя не должна превышать восьмидесяти градусов. Как вы уже прочитали выше, при перегреве двигателя и замыканиях, возможно, отслоение ламелей.

Для того, чтобы проверить есть ли обрыв в обмотках, вы можете использовать мультиметр (тестер). Включите его в режим омметра. Затем подцепите его к соседним ламелям. В различных положениях вала сопротивление между ламелями, находящимися рядом должно быть одним и тем же (от 0,1 до 0,4 Ом).

Кроме того, короткие замыкания в обмотке двигателя стиральной машины могут появиться из-за нарушения изоляции. К сожалению, в этом случае придется менять весь двигатель. Либо заново создавать обмотку. Что очень не просто. И мы не рекомендуем делать это самостоятельно.

Замыкание в двигателе машинки может стать причиной многих других неисправностей. Например, могут прийти в негодность контакты разъемов модуля управления, могут выйти из строя силовой симистор, реле реверса и прочее.

Как проверить двигатель стиральной машины 2Стиралки.ру

Дата: 20.05.2015

Двигатель в стиральной машине отвечает за вращение барабана, если он сломан, то ваша стиральная машина бесполезна и пока вы не замените его, то она будет стоять мертвым грузом. Но причин, по которым не крутиться барабан может быть несколько и не только двигатель может быть виноват в этом, поэтому как последний отправить на свалку, нужно сначала его проверить. Сейчас мы и займемся проверкой двигателя стиральной машины, а после того, как будет выявлена неисправность, вы уже будет знать подлежит ли он ремонту или нет.

Проверка двигателя прямого привода или асинхронного
Асинхронный двигатель, как и двигатель используемый в стиральных машинах с прямым приводом проверить в домашних условиях у вас вряд ли получиться. Все что вы можете сделать это проверить целостность обмотки фаз ротора. Но в таких моторах деталь, которая наиболее часто ломается это датчик Холла, который лучше всего проверять путем замены заведомо работоспособным.

Асинхронные двигатели обычно очень надежны и редко, когда выходят из строя при правильной эксплуатации.

Проверка коллекторного двигателя стиральной машины

Коллекторный мотор – это самый обычный агрегат, который используется в большинстве стиральных машин. Его то мы и разберем подробно. Самая лучшая его проверка – это снять мотор и соединить на прямую к сети 220 В.
Будем считать, что двигатель вы уже сняли и готовы его проверять. Для того, чтобы проверить двигатель стиральной машины на работоспособность, подключите его к 220В по следующей схеме:

Принцип подключения, следующий: обмотка ротора и статора подключается последовательно, остальные концы нужно подключить к сети 220В, для смены вращения меняются концы соединения обмоток, чтобы узнать об этом подробнее прочитайте нашу статью о том, как подключить электродвигатель стиральной машины к 220В. Если вы соединили и двигатель вращается, и при смене полярности тоже все хорошо, то можно сказать, что двигатель не совсем еще умер, но гарантировать его 100% работоспособность нельзя, потому как в реальной работе все происходит под нагрузкой.

Проверяем щетки

Первым делом нужно проверить щетки. Щётки для стиральной машины – это графитовые «кубики» с проводами, которые постоянно, во время вращения, трутся о коллектор и изнашиваются.

Если ваша стиральная машина работает уже много лет, то велика вероятность, что щетки пора менять. Посмотрите на них, внешне они должны быть целыми, на них не должно быть сколов. Щетка должна быть длинной. Посмотрите на изображении ниже как выглядит новая щетка и уже сносившаяся:

Если щетки уже изношены, то их следует заменить. Да и вообще если ваша машинка уже не новая и вы полезли в двигатель, то лучше из заменить сразу и не ждать, когда щетки совсем сотрутся.

При износившихся щетках машинка может плохо крутить барабан, или вообще его перестать вращать. Также двигатель будет искрить в месте соединения щеток с коллектором.

Поломка ламелей

Еще одна неприятность, которая может случиться с коллекторным электродвигателем это поломка ламелей. Ламели – это такие небольшие пластины, по которым и «скользят» щетки. Пластины соединяются с обмотками ротора и тем самым через щетки по ним передается электричество. Сами ламели не очень то подвержены износу, они приклеены к валу и могут отслоится в некоторых случаях.

Причина, по которой могут отслоится ламели – это заклинивание двигателя. Из-за того, что машинка эксплуатируется неправильно или присутствуют поломки подшипника, ротор двигателя может клинить, и ток на ламелях сильно взрастает. Вследствие этого ламели могут отклеиться. Если отслоение небольшое, в приделах полмиллиметра, то ситуацию можно исправить с помощью проточки коллектора.

Для того, чтобы проточить коллектор в домашних условиях вам понадобится мелкая шкурка, с помощью нее необходимо проточить ламели, а после этого хорошо вычистить все пространство между них от попавшей стружки.
Ниже на видео вы можете увидеть, как протачивать коллектор, для этого используется станок, но принцип один и тот же.

Более частая поломка ламелей, которая может встречаться, это обрыв проводки ротора от ламели в месте их соединения, если у вас такая ситуация, то вам поможет паяльник.

Замыкание или обрыв проводки ротора или статора

Наверное, это самая неприятная поломка, которая может случиться. Чтобы проверить мотор стиральной машины на обрыв или замыкание обмотки ротора, вам понадобится мультиметр:
Включите мультиметр в режим измерения сопротивления и замеряйте сопротивление между всеми соседними ламелями – оно должно быть везде равным в пределах 20-200 Ом. Если будет обрыв, то сопротивление будет максимальным. При межвитковом замыкании общее сопротивление обмотки будет меньше.

Для проверки замыкания ротора на пакет железа переключите мультиметр в режим зуммера и соедините один конец с железом ротора, а второй перемещайте поочередно по ламелям, мультиметр не должен издавать сигнала.

Теперь нужно проверить обмотку статора на наличие межвиткового замыкания, для этого также мултиметром в режиме зуммера замыкайте поочередно между собой все концы проводки, мультиметр должен молчать. Если вы увидели и услышали сигнал мультиметра, значит у вас межвитковое замыкание.

После этого для проверки пробоя проводки на корпус замкните один конец мультиметра на корпус, а второй замыкайте поочередно на проводки, сигнала быть не должно. Если он есть, значит у проводки нарушена изоляция и она пробита на корпус. В таком случае стиральная машина может биться током.

Если вы выявили обрыв или замыкание обмоток, то ремонтировать такой двигатель не имеет смысла. Конечно существуют варианты, перемотать обмотку, но это будет стоить намного дороже, чем купить новый. Поэтому при такой неисправности мотор следует заменить. Либо заменить ту часть которая неисправна (если возможно купить такую), например, только ротор или только статор.

Как проверить двигатель стиральной машины

Как проверить двигатель стиральной машины

Блог

Если стиральная машина не запускается или издает странные звуки, причиной может быть двигатель. Двигатель приводит в действие барабан и насос. Двигатели должны служить долго, но когда они выходят из строя, это обычно происходит из-за плохого обслуживания.

Однако то, что мотор вышел из строя, не означает, что проблема в нем. Рекомендуется выполнить тест, чтобы определить фактическую причину того, что стиральная машина не запускается. Вот советы по устранению неполадок двигателя стиральной машины.

Подготовка к работе

Для этого проекта вам понадобятся:

• рабочие перчатки  
• плоская отвертка
• острогубцы
• мультиметр

Стиральные машины работают от сети 220 или 240 вольт. Чтобы избежать удара током, отключите питание стиральной машины, отключив ее от сети или отключив автоматический выключатель. Если вы не знаете, какой выключатель управляет им, отключите основной источник питания.

Очистка двигателя

Найдите двигатель на вашем устройстве, при необходимости обратитесь к руководству пользователя. Проверьте двигатель на наличие грязи. Иногда грязь скапливается в двигателе и мешает замыканию металлических контактов.

Двигатель может издавать жужжащий звук, вызывающий слишком высокий ток, что приводит к перегоранию двигателя. В некоторых случаях высокое напряжение вызывает проблемы в пусковой обмотке (часть, отвечающая за создание крутящего момента), что не позволяет ей нормально работать. Очистите подшипники двигателя и повторите проверку.

Проверьте приводной ремень

Проверьте натяжение приводного ремня. Ремни стиральных машин работают так же, как автомобильные ремни. Слишком сильное натяжение ремня может привести к перегрузке двигателя. Проверьте правильность натяжения в руководстве и снова проверьте машину.

Проверка мультиметром

Отсоедините два провода двигателя с помощью плоскогубцев. Вы можете сделать снимок, чтобы вспомнить, как соединяются провода.

Цифровые мультиметры проще в использовании, чем аналоговые, а результаты надежнее. Вы заметите несколько настроек мультиметра, включая сопротивление, переменный ток, постоянный ток и ток. В этом случае вы тестируете сопротивление.

Всегда держитесь за резиновые рукоятки мультиметра. Прикоснитесь лезвием отвертки к одной клемме, а валом — к другой клемме. Это удаляет любой ток, который может остаться.

Установите мультиметр на минимальное значение или RX1. Прикоснитесь щупом к металлическому выступу. Вы должны получить 0 показаний или число близкое к 0. Бесконечные показания указывают на отказ двигателя.

Снимите один щуп и прикоснитесь им к корпусу двигателя для проверки заземления. Значение 0 означает, что провод заземлен неправильно. Проверьте другую вкладку.

Восстановить питание стиральной машины. Если проверка двигателя прошла успешно, а стиральная машина по-прежнему не работает, обратитесь за помощью в сервисный центр, например All Appliance Service Inc.

Доля

4 апреля 2017 г.

Как проверить двигатель стиральной машины с помощью мультиметра

Проблемы с двигателем стиральной машины могут быть неприятными, но их можно легко диагностировать с помощью правильных инструментов. В этом руководстве показано, как с помощью мультиметра проверить двигатель стиральной машины и убедиться, что он работает правильно.

Моторы — это сердце стиральных машин. Центральная часть стиральной машины — это двигатель, который помогает ей работать и работать хорошо. Существует множество разновидностей стиральных машин с разными ценами и длительными гарантиями.

Стиральная машина не может работать, если ее двигатель поврежден, но это случается нечасто, потому что вся тяжелая работа выполняется над двигателями при проектировании стиральных машин, чтобы обеспечить их долговечность.

Но есть еще условия, при которых моторы стиральных машин могут выйти из строя. Здесь не следует пренебрегать моментом: всякий раз, когда вы видите, что ваша стиральная машина издает необычные звуки, постоянно срабатывает, необычно нагревается и работает неправильно, вы должны сначала проверить двигатель машины.

Использование цифрового мультиметра поможет вам хорошо выполнить эту задачу.

Причины, которые могут повредить двигатель стиральной машины

Вот список некоторых событий и причин, которые могут повредить двигатель вашей стиральной машины. Сюда входят

• Плохая мешалка
• Шайба перегрузки
• Скопление пыли
• Изношенные подшипники
• Проблемы с проводкой
• Короткое замыкание
• Неравномерное питание барабана
• 80018

Эти проблемы могут привести к серьезному повреждению двигателя стиральной машины, поэтому убедитесь, что вы не допускаете подобных ситуаций в своей стиральной машине.

Для проверки двигателя стиральной машины необходимо иметь все необходимое оборудование. Вам потребуется следующее оборудование:

• Отвертка
• Цифровой мультиметр
• Защитные перчатки

После подготовки этих необходимых вещей вы можете перейти к окончательной процедуре тестирования двигателя.

Вы можете выполнить два теста, чтобы тщательно проверить двигатель стиральной машины.

Прежде чем приступить к пошаговому руководству, вот несколько простых шагов для ознакомления: к мотору.

Давайте прочитаем пошаговое руководство ниже, чтобы проверить двигатель стиральной машины с помощью мультиметра:

Шаг 1: Отключите источник питания

Первым шагом этой процедуры тестирования является отключение любого источника питания от двигателя, чтобы вы могли проверить его должным образом, не опасаясь поражения электрическим током. Кроме того, вы не можете получить доступ к внутренним частям стиральной машины, пока она не будет подключена к электричеству. В этом случае продолжение теста будет очень опасным, поэтому отключите питание стиральной машины.

Шаг 2: прямой доступ к двигателю

Следующим шагом этой процедуры является прямой доступ к двигателю. Это означает, что вам нужно открыть заднюю панель стиральной машины, где в большинстве стиральных машин находится двигатель. Вы можете использовать отвертку, чтобы открутить гайки панели, и после этого вы получите прямой доступ к двигателю вашей стиральной машины, откуда вы можете перейти к следующему шагу.

Совет: Если вам нужно узнать, где находится двигатель вашей стиральной машины, вы можете проверить карточку с инструкциями, предоставленную компанией, которая поставляется со стиральной машиной; это поможет вам найти точное местоположение двигателя.

Шаг 3: Отсоедините провода двигателя

Прежде чем подключить двигатель стиральной машины к мультиметру, сначала необходимо отсоединить провода двигателя. Поэтому наденьте защитные перчатки и снимите оба провода двигателя с клемм.

Шаг 4: Настройте цифровой мультиметр

Чтобы проверить сопротивление двигателя вашей стиральной машины, вы должны установить цифровой мультиметр на настройки сопротивления. Поэтому для этого вам нужно повернуть ручку выбора вашего цифрового мультиметра в сторону настройки сопротивления и выбрать самое низкое значение для проверки двигателя вашей стиральной машины.

Шаг 5: Подсоедините мультиметр к двигателю

Чтобы подключить цифровой мультиметр к двигателю стиральной машины, вы должны соединить выводы цифрового мультиметра с клеммами двигателя и подсоединить провода к клеммам один за другим.

Шаг 6: Снимите показания сопротивления

После подключения щупов мультиметра к клеммам двигателя вы получите показания сопротивления на цифровом экране мультиметра.

• Если получившиеся показания приходят к нулю или близки к нулю, то это означает, что двигатель стиральной машины работает исправно и неисправности в нем нет.
• Если полученные показания выше или бесконечны, то это означает, что настоящий виновник – двигатель.