Радиоуправляемая подводная лодка: Радиоуправляемые подводные лодки — купить недорого в интернет-магазине RC-TODAY.RU

Содержание

Радиоуправляемая подводная лодка Happy Cow 777-219 PigBoat U16 mini RTR – 777-219

Артикул: 777-219Оставить отзыв

Гарантия 14 дней

Бренд: Happy Cow

распродажа

Happy Cow 777-219

Радиоуправляемая подводная лодка Happy Cow 777-218 с красивым и ярким цветом корпуса.

Радиоуправляемые катера

Рекомендованная
розничная цена 990o

Оптовая цена 800o

Нет в наличии

Стать дилером

Нет в наличии

Оптовая цена 800o

Персональная система скидок при больших заказах

Отгрузка в день получения заказа

Доставка по Москве или до ТК

Стать дилером

Добавить в избранное

Рекомендуем докупить Описание Отзывы

Happy Cow 777-219

Радиоуправляемая подводная лодка Happy Cow 777-218 с красивым и ярким цветом корпуса.

Радиоуправляемые катера

Рекомендуем докупить Описание Отзывы

Очень маленькая радиоуправляемая подводная лодка понравится абсолютно любому ребенку. Эта небольшая игрушка подходит для игр в чистой и прозрачной воде.
Наиболее оптимальным игровым местом является ванная или большой аквариум. Эти глубоководные аппараты своим пластиковым корпусом при столкновениях никак не повредят стеклянные стенки аквариума, поэтому можно смело проводить испытания глубины и скорости!
Под своим корпусом маленькая субмарина имеет не слабый двигатель. Подводная лодка за считанные секунды может пересечь аквариум. А так как ванна имеет большие размеры в сравнении с аквариумом, то ребенку гораздо интереснее будет проводить время со своей новой игрушкой. В полной ванне радиоуправляемая мини подводная лодка имеет возможность погружаться на самое дно, быстро всплывать на поверхность, двигаться вперед за счет двух винтов, а также поворачивать в одну из сторон в результате остановки одного из винтов.
В комплекте с подводной лодкой поставляется набор запасных деталей, предназначенных для ремонта небольших поломок за считанные секунды.

Характеристики:
размеры: 9,5 х 7 х 5 см
материал: пластик
время игры 3-5 мин
время зарядки 10 минут
питание пульта ДУ: 4 батарейки типа АА (нет в комплекте)
дальность действия пульта управления 4 метра
В комплекте:
подводная лодка 777-218
пульт управления (4-канальный)
аккумулятор Ni-Cd 150mAh (для питания лодки)
кабель для зарядки
Требуется дополнительно:
4 батарейки типа АА для пульта управления
Авторизуйтесь, чтобы оставлять отзывы
Подводная лодка на радиоуправлении
Цель данной статьи – сделать простую подводную лодку на радиоуправлении. Не требуется изготовление деталей на сложных станках, всё покупается либо в хозяйственном магазине, либо в Китае. В конце статьи приведены ссылки для заказа зарубежом.

Теория
Модель подводной лодки строится по тем же принципам, что и настоящая. В центре находится “прочный” водоНЕпроницаемый корпус, внутри которого скрыты все органы управления и электроника. Снаружу он окружен “легким” проницаемым корпусом, служащим для обтекания и красивого внешнего вида. Наша модель будет состоять только из прочного корпуса.
На скорости подводная лодка может погружаться за счет рулей глубины, а в статическом положении только с помощью балластной цистерны. Как это работает? При плавании на поверхности масса лодки чуть меньше массы объема вытесненной воды (закон Архимеда). Т.е. если лодка имеет объем 3л, то ее масса должна быть чуть меньше 3кг. Затем лодка начинает набирать воду внутрь прочного корпуса. Объем корпуса остается тот же, а масса увеличивается – и лодка погружается. В этот момент внутри корпуса немного увеличивается воздушное давление, но не на столько, чтобы нарушить герметичность.

Теоретические расчеты погружения модели подводной лодки.
При строительстве есть 3 основные проблемы. Они вполне независимы и могут решаться отдельно.
- радио-аппаратура (2.4 ГГц не работают под водой)
- герметизация — корпус, вал двигателя и тяги рулей
- балластная цистерна
Начнем по порядку.
Радиоаппаратура
2.4 ГГц не проходят под водой. Самый простой способ найти старую аппаратуру в МГц-евом диапазоне (27МГц, 35МГц, 40МГц, 72МГц или даже 433МГц). Они еще остались у моделистов и можно найти объявления о продаже на форумах.
Моделисты, пожалуйста, не выбрасывайте старые аппаратуры! Подводники купят их у вас 😉 Это был самый сложный вопрос, дальше все просто.
Герметизация
Нам нужно обеспечить герметичность 3 элементов:
- прочный корпус
- вал двигателя
- тяги управления рулей
Прочный Корпус
часто называется ВПЦ (ВодоНеПроницаемыйЦилиндр) или WTC (WaterTightCilinder), представляет собой пластиковую трубу диаметром 75 мм длиной 600мм.

С обоих торцов в нее вставляются цилиндрические заглушки с канавкой под уплотнительное кольцо. Труба покупается в сантехническом магазине, заглушки будем делать из нескольких слоев листового ПВХ толщиной 4-5мм, а кольца заказываем в Китае (о том как покупать на Алиэкспрессе написано в конце статьи).
Заглушка будет состоять из 6 слоев. Внутренний диаметр трубы равен 71 мм, толщина уплотнительного кольца 3,5мм. Тогда основные листы имеют диаметр 70мм, маленькие 65мм и внешний большой 75мм. Очень важно и очень сложно соблюсти соосность листов, чтобы кольца прижимались равномерно к трубе. Для центровки используется болт диаметром 6мм (или строительная шпилька). Сначала сверлим отверстие, затем чертим цилиндр нужного диаметра и вырезаем лобзиком с запасом. Доводим до нужного диаметра на оси зажатой в дрель. Я обтачивал наждачкой на бруске.

Склеиваем листы тоже на оси, стараясь соблюсти перпендикулярность. Самый лучший клей для ПВХ “Момент-Гель”. Титан не берет, обычный “Момент” – тоже. Все, одеваем резиновые кольца и идем тестировать на герметичность.
Позже напечатал заглушку на 3d-принтере – очень понравилась точность. Сейчас планирую все детали напечатать. Об этом в отдельной статье.
Дейдвуд
Так называется узел, обеспечивающий герметичность вала двигателя. В торцы внешней трубы впаиваются подшипники. Вставляется вал и внутрь трубы забивается густая смазка (например литол). Ее надо иногда добавлять, т.к. вода постепенно вымывает.
Валы и подшипники купил на Али, медные трубки и смазку на строительном рынке. Я нашел подшипники 3мм внутренний и 6мм внешний диаметр. Соответственно покупаем валы из нержавейки на 3 мм, и медную трубку с внутренним на 6 мм (внешний получился 8мм). Валы обязательно покупать специальные, обычная проволока несиметрична, будут биения. Сначала припаиваем патрубок, затем просверливаем в нем отверстие. Для пайки понадобится кислота и 3-ья рука 😉

Тяги рулей
Тяги выводим через резиновые манжеты закрепленные на медных трубках диаметром 6мм. Диаметр самих тяг 1.5мм. Я использовал жесткий провод со снятой изоляцией.
Балластная цистерна
Обычно это самая сложная часть подводной лодки. Но мы сделаем ее просто – воспользуемся микронасосом. Точнее перистальтическим микронасосом – он сам держит давление и не требует дополнительных клапанов. Сам насос способен развивать давление в 1 атмосферу, это значит он сможет прокачать цистерну на глубине до 10 метров. Управляется насос так же как обычным электромотором – регулятор хода или серва с микро-переключателями.

Есть вариант наполнять резиновый шарик, но он может лопнуть. Воспользуемся шприцом на 150 мл, называется шприц-Жане. Насос сам двигает поршень. Позже можно повесить датчики и контролировать объем поступившей воды.
Оригинальная силиконовая трубка в насосе 2.54мм, поменял на 46мм. В итоге пропускная способность увеличилась в 1.5 раза. Мотор расчитан на 6 вольт, подаю 12. Мотор немного нагревается, но не критично. Итоговая скорость 100мл за 20 сек.

Компоновка
Лодка имеет размеры 60см длина и 7,5см диаметр. Внутренний диаметр 71мм. Заглушки заходят на 2.5см каждая.

Внутри корпус поделен на “отсеки”.
- 1 – аккумулятор и приемник
- 2 – цистерна
- 3 – насос
- 4 – сервы и регуляторы хода
- 5 – главный мотор
Цистерна должна находиться по середине, чтобы лодка погружалась горизонтально (не было дифферента).
Элеметны крепления изготовлены из листового пористого ПВХ толщиной 5мм. Затем они стягиваются на железных шпильках, расположенных вдоль корпуса. Заднюю заглушку тоже следует закрепить на шпильках, чтобы обеспечить жесткоть узла с мотором и тягами рулей.
Изначально для управления мотором и насосом использовались регуляторы хода. Но реверс у них на много медленнее прямого вращения, что не удобно для насоса. Во время испытания я не ставил отдельную схему питания UBEC и использовал встроенный BEC на 1 ампер. Т.к. мне пришла бракованная серва, которая заклинивала, в этот момент ток подскакивал и палил весь регулятор. Может и не весь, но он больше не работал как положено. Так я спалил 3 регулятора и решил сделать схему с микро-переключателями. Она очень простая и обеспечивает симметричное вращение вперед/назад. Но стабилизатор питания на 3 ампера все таки лучше поставить.
Мотор 550-ой серии избыточен для модели такого размера, можно поставить меньше. Крепится он шурупами на специальный кронштеин к задней заглушке. Соединение с валом через латунную муфту.
Так же стоит поставить модули Fail-safe на каналы насоса и двигателя. Двигатель настраивается на выключение, а насос на продувку цистерны.
Все чертежи на отдельной странице.
Балансировка
Объем корпуса приблизительно равен 2,8 литра. Масса всех деталей около 1кг, пришлось добавить еще 1,8 кг груза. Главный принцип прост:
Объем надводной части должен быть меньше объема цистерны
Он может быть любой массы, лишь бы общая оставалась 2. 8 кг. Поэтому надводные элементы делают из меди или тонких пластиков.
Балансировка осуществлуяется в 2 положениях:
Купить на Алиэкспресе
Ссылки – ключевые слова для поиска. Так же выбирайте галочку “бесплатная доставка” и “сортировать по цене”.
- подшипники 362.5 – mr63zz
- валы из нержавейки 3мм – stainless steel shaft 3mm
- резиновое уплотнительное кольцо – o-ring 72mm
- латунная муфта 3.17 х 3 мм – coupler 3.17mm 3mm
- резиновая гофра для тяг – Waterproof Push Rod Rubber
- винт 40мм под вал 2мм – three leaf propeller 40mm
- мотор 550 серии – dc motor 550
- насос – Dosing Pump Peristaltic 6v
- силиконовая трубка – silicone tube 4*6
- регулятор хода – esc 320a
- серво 12кг – MG995
- серво 2.5кг -sg92r
- микро-переключатели – kw11-3z
- стабилизатор питания – ubec 3a
- fail-safe – fail safe suit
- провода мягкие – awg 18
- хомуты на трубки – vacuum metal clips 6mm
В хозяйственном магазине или на строительном рынке:
- медная трубка 8мм
- медный провод жесткий 1. 5мм
- паяльная кислота + припой
- труба канализационная ПВХ 75мм – 250руб
- листовой пористый ПВХ – 500руб/м²
- шприц Жане – 150руб
- контакты для мягких проводов
- шпильки 6мм
Что развивать дальше
- телеметрия: напряжение, токи, глубина, ориентация
- спасение: буй, детектор воды
- торпеды, ракеты
- 3d-печать деталей
RC Submarine Shipyard – модели подводных лодок, детали и база знаний – Узнайте лучшее о радиоуправляемых подводных лодках!
Добро пожаловать на верфь радиоуправляемых подводных лодок!

Подготовка одной из моих моделей к встрече производителей моделей подводных лодок в Нойленгбахе 2021
RCshipyard.com — это место, где вы найдете как необходимые знания, так и некоторые важные детали для вашей подводной модели. Информация, собранная здесь, в основном основана на моем собственном 20-летнем опыте создания моделей и эксплуатации.
Я никогда не боялся учиться у своих друзей и коллег-модельеров, делая выводы как из их успехов, так и из их неудач. Я дизайнер по профессии и имею довольно приличный опыт в сборке комплектов, преобразовании пластиковых моделей в радиоуправляемые, сборке с нуля, проектировании САПР и литье смолы. Я всегда открыт для новых технологий, таких как 3D-сканирование, высококачественная 3D-печать и, конечно же, (не такое уж новое) ЧПУ. Я делал свои первые шаги, собирая наборы от Engel, Meriman, Graupner, Scaleships, Modelslipway и, конечно же, давно ушедшего Robbe. Теперь я чувствую себя обязанным поделиться этими знаниями с другими.

Надеюсь, вы хорошо проведете здесь время.
Джейкоб
RChipyard уходит в двухнедельный отпуск с 8 марта 2023 года!
Все заказы, сделанные после 1 марта 2023 года, будут отправлены к концу марта 2023 года.
Последнее обновление 23.01.2023
Обновление в журнале строительства VIIB.
(Ремонт и модификации через 2 года)
Тему можно посмотреть ЗДЕСЬ!
U дата: 22.01.2023.
Новые фото и видео материалы в Галерее событий – Братислава 2022
Их можно посмотреть ЗДЕСЬ!
U дата: 28.01.2022.
Обновление в журнале строительства Astute.
Тему можно посмотреть ЗДЕСЬ!
Обновление: 15.12.2021.
Наконец-то у нас появилась фотогалерея на RCshipyard.com!
Для начала я добавил два альбома с большим количеством фотографий с двух разных встреч производителей моделей подводных лодок!

Их можно посмотреть ЗДЕСЬ!
Обновление: 28. 10.2021.
Завершен журнал строительства VIIB (Крик) – много фотографий и 3D файлы STL.

Тему можно посмотреть ЗДЕСЬ!

Обновление: 09.10.2021.
Мои модели подводных лодок – подводные съемки:

Больше видео, фото и темы по строительству можно посмотреть ЗДЕСЬ!
В настоящее время в разработке находятся:
– 50-мм WTC и комплект для переоборудования для Trumpeter HMS Astute.
— 60-мм WTC для 1:35 Type XXIII от Bronco.

Домашняя страница

Последнее обновление: 26 января 2023 г.
   R&R Model Engineering уже более 30 лет находится в авангарде радиоуправляемых моделей подводных лодок. Мы первыми разработали трубчатую модульную систему для радиоуправляемых подводных лодок как для динамического, так и для статического погружения. От нашей известной системы с поршневыми баками до недавно разработанной насосной системы без помпажа с двумя баками, мы можем удовлетворить все размеры и типы радиоуправляемых подводных лодок и бюджетов.
От базового динамического модуля для дайвинга до наших популярных комплектов для переоборудования для Revell Skipjack / Gato, Trumpeter Sea Wolf и специально разработанных модулей для Mount Fleet Chariot и Bronco Type XXIII сделают ваш вход в увлекательный мир радиоуправляемых подводных лодок максимально простым. возможный. Мы также предлагаем широкий ассортимент аксессуаров от румпеля до рычажных соединителей. R&R может предоставить вам именно то, что вам нужно, а также бесплатные и беспристрастные советы. Поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь осматривать наши продукты, каждый из которых был специально разработан и создан, чтобы быть лучшим.

  __________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Мы сделали фотосессию с профессиональным подводным фотографом Дэвидом. Проверьте здесь фотографии и короткое видео https://www.davidkeepphotography.co.uk/latestnews/…

Единственные в мире автономные модули подводных лодок Twin Tank RC
  Нас много раз спрашивали, можем ли мы произвести блок для более крупной модели (OTW Vanguard, MMB Los Angeles и ряд подводных лодок Darnell). Итак, вот они у нас: модуль с двумя насосами с двумя резервуарами диаметром 100 мм, доступный как с одним, так и с двумя валами. Мало кто будет спорить, что два бака лучше, чем один, в наших старых системах использовались двухпоршневые баки, но всегда существовали электрические и механические сложности, которые могут вызвать проблемы у многих.
  Итак, вот наша последняя разработка для большинства более крупных моделей других производителей, Twin Tank, Twin Pump, простая и эффективная. Всего за 395 фунтов стерлингов + P&P. Мы считаем, что на рынке нет другой системы, которая могла бы конкурировать.

Мы также рады порекомендовать нивелир MK 2 от RC Model Boat Electronics. См. страницу полезных ссылок для более подробной информации
Следите за разделом мероприятий из-за пандемии, некоторые мероприятия могут быть отменены. Спасибо за вашу поддержку и обычай.
ВНИМАНИЕ
К сожалению, в связи с текущими проблемами таможни ЕС. Мы больше не можем гарантировать, что клиенты, проживающие на территории ЕС, включая Ирландию, получат свои заказы. Поэтому до тех пор, пока эти проблемы не будут решены, мы будем приостанавливать продажи в страны ЕС Inc ROI. Мы будем продолжать следить за этой ситуацией и, как только она будет решена, снова будем рады продать ее нашим европейским друзьям.

Добавить комментарий Отменить ответ