Распиновка проводов видеокамеры: Распиновка проводов камеры заднего вида

Содержание

Распиновка проводов камеры заднего вида

Камера заднего вида – прекрасный прибор для контроля за пространством позади автомобиля при движении задним ходом и парковке.

В большинстве своем современные автомобили имеют в своем составе парктроники. Но они имеют недостатки – не всегда могут обнаружить длинный тонкий предмет – арматуру, например. Бывает, у них просто отказывают датчики – или механическое повреждение, или обрыв провода. Результат известный – правка или замена бампера. С камерой такого не случится, да и визуальная картина даёт гораздо больше, чем сигналы с парктроника.

Выбор сейчас обширный, на любой вкус. И легко можно найти подходящий вариант в нашем каталоге: https://electro-kot.ru/elektronika-dlya-avto/kamery-zadnego-vida/

При выборе руководствуйтесь принципом необходимой достаточности – за бесполезные излишки переплачивать совершенно ни к чему. Это касается качества картинки, количества кадров в минуту, угла обзора и т.

п. Нужно выбирать среднюю по характеристикам, желательно с установкой в номерной знак – у неё наиболее хороший обзор пространства снизу, удобное крепление, отверстие под кабели закрыто номерным знаком, и обязательно с инфракрасной подсветкой. Световой день в России короток, а света фонарей заднего хода в темное время суток может быть недостаточно. У некоторых автомобилей задние фонари (а то и вообще один фонарь) носят только предупреждающую функцию, а не осветительную.

Распиновка проводов может быть от 3 до 6. В этой статье не будем останавливаться на различных типах устройств, рассмотрим только подключение приборов с распиновкой на 4 и 5 проводов, то есть на 5 пин (pin) и 4 пин (pin).

Распиновка камеры заднего вида: 5 проводов

Если на выбранном вами устройстве 5 выходящих проводов, то возможные варианты смотрите на схемах 1 и 2. Различие только в наличии или отсутствии разъёмов на выходе камеры.

Схема 1

Схема 2

Рассмотрим, как и куда их подключать.

В таком приборе 3 провода, как у обычного – два провода на питание камеры, один – провод видеовыхода с разъёмом тюльпан для подключения монитора камеры. Добавились ещё два провода для питания подсветки камеры в тёмное время суток. Кроме того, в такой схеме может добавиться ещё и провод управления для использования дополнительных возможностей (обычно для включения монитора, если это необходимо). Идёт в одном кабеле с видеовыходом. Согласно электрической схеме, провода питания следует однозначно подключать к фонарям заднего хода, видеовыход к монитору, а вот провода подсветки – включение инфракрасных светодиодов – на ваше усмотрение.

Дело в том, что при работе инфракрасной подсветки изображение становится черно-белым. По логике, её надо бы подключать вместе с камерой – экономия ресурса светодиодов, но тогда цветной картинки у вас никогда не будет. Другой способ – подключить подсветку к габаритным огням – днём картинка будет цветной, в сумерки – черно-белой. Но тогда подсветка в темное время суток будет включена всегда, ресурс светодиодов тратится понапрасну. А у автомобилей, где нет ходовых огней, приходится всегда включать ближний свет (а стало быть и габаритные огни) и смысл подключать подсветку к габаритным огням вообще отсутствует – только к лампе заднего хода.

Выбор за вами.

Схема 3

Вариант распиновки камеры с переключателем 2, который может менять зеркальность и включать и отключать разметку.

Схема 4

При таком устройстве питание подаётся при включении зажигания, а включение происходит от фонарей заднего хода.

Распиновка камеры заднего вида: 4 провода

Приборы на 4 пин изготавливаются с коротким кабелем и разъёмом (разъёмами) на выходе. Это в какой-то мере облегчает монтаж и проводку кабелей, позволяет выбрать нужную длину удлинителя, чтобы исключить самодельное наращивание. Хорошо пользуются спросом у водителей грузовиков из-за длинного кабеля-удлинителя, хорошей герметичности разъёма.

Рисунок 1. Распиновка разъёма

Изображение 2. Кабель-удлинитель с устройством

Как видим из картинки выше, такой прибор состоит из двух частей – собственно камеры с коротким кабелем с разъёмом на конце, и кабеля – удлинителя к ней. Недалеко от разъёма кабель – удлинитель имеет ответвление на два провода – красный и черный, которые надо подключить, соответственно, на + и массу фонарей заднего хода.

А сам кабель протягивать дальше до магнитолы или монитора со входом под разъём Ø2,5 мм. Перед покупкой такого устройства необходимо выяснить, какой разъём стоит у монитора.

Немного другая – камера заднего вида типа SeeMore – универсальная с подсветкой на кронштейне и CMOS матрицей: изображение 3 и 4.

Кабель от неё уходит с двумя разъёмами на конце – один – также на удлинитель под лампы заднего хода, второй – с «тюльпаном» – на удлинитель на монитор.

Изображение 3. SeeMore

Изображение 4. Удлинитель к SeeMore

Надеемся нам удалось доступно рассказать о разной распиновке и вам не придётся обращаться за помощью для подключения к недешевым «спецам».

Распиновка проводов камеры заднего вида авто

Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида — инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

Видео инструкция

Распиновка кабелей для IP-камер видеонаблюдения

Видеонаблюдение на основе цифровых технологий сегодня является лучшим решением при построении системы безопасности высокого качества. IP-камеры обладают широким функционалом и способны обеспечить надежную охрану объектов.

Однако часто при подключении таких камер возникают проблемы с правильной распиновкой кабеля. Для крепления кабеля нужен специальный обжимной инструмент — кримпер. Разъем и кабель коммутируются с помощью него. Это приспособление можно без проблем отыскать в специализированных точках продаж, которые торгуют компьютерными комплектующими. Но лучше, что бы обжим кабеля делал человек, знающий как это делать. Для этого можно обратиться в мастерскую по ремонту компьютеров. После обжатия готовые к использованию кабели называются

«патч-кордами», и могут использоваться для подсоединения камеры видеонаблюдения. Если вы делаете обжим самостоятельно, то сначала с помощью ножа нужно зачистить изоляцию с одной из сторон шнура.

Нужно отметить, что сетевые кабели разделяются на два основных типа:

Straight-through или «прямой», который может применяться для подключения коммутатора или модема к компьютеру. Здесь применяется соединение определенного контакта определенного разъема с каждым определенным контактом на другом разъеме.

Cross-over или «нуль-хабный» позволяет осуществлять коммутацию двух компьютерных устройств посредством сетевой карты. Схема подключения здесь простая и не требуется применение какого-либо другого оборудования, к примеру, коммутатора и др. Для соединения контактов здесь применяется совсем другой способ.

Готовые кабели можно и купить, однако при этом стоит объяснить продавцу для каких именно целей он будет использован. От этого будет зависеть выбор типа кабеля.

Для IP-камер обычно используется кабель UTP (8 жил, витая пара), который имеет разъем RJ45. Если камера устанавливается на небольшой дистанции от коммутатора (до 20м), то можно отказаться от ШВВП кабеля и вместо него использовать свободные жилы UTP кабеля. Дело в том, что при простом интернет-соединении скоростью до 100 Мбит используются лишь 1, 2, 3 и 6 проводники. Остальные провода можно использовать под питание камеры, например, синий и коричневый. Если дистанция больше, – лучше использовать ШВВП или PoE.

Процесс обжатия не сложен, главное помнить, что в разъем RJ45 вставляем жилы в следующем порядке:

Выбранные для питания коричневый и синий зачищаем и устанавливаем разъем питания. Коричневый проводник зажимаем в клемму штекера питания с пометкой «+», а синий в клемму с пометкой «–». Последовательная распиновка кабеля для IP камеры позволит в дальнейшем не ошибиться при подключении источника питания IP камеры и поможет избежать так называемой «переполюсовки», которая может испортить видеокамеру.

В случае, когда речь идет об IP-камере с WiFi, то при монтаже к камере ведем только кабель питания.

После этого обрезаем проводники до длинны 1 см и вставляем их, не меняя цветовой последовательности, в разъем RJ 45, расположив его контактной группой вверх.

Затем производим обжим кримпером, вторую сторону кабеля и пока оставляем как есть.

Далее вставляем разъемы питания и LAN в соответствующие гнезда ранее установленной видеокамеры и производим протяжку проводов до места, где будет установлен коммутатор, видеорегистратор или компьютер, в зависимости от того, куда будет записываться видео с камер. После подключения кабеля IP камеры подключаем провод питания к источнику питания соблюдая полярность, это важно!

Обжимаем разъем RJ45 на вторую сторону кабеля UTP согласно вышеприведенной методике и подключаем его к видеорегистратору, либо к персональному компьютеру напрямую, либо используя коммутатор, если видеокамер несколько.

После проверки соблюдения полярности и правильности обжима UTP кабеля можно включать источник питания в сеть 220 В.

Как подключить камеру видеонаблюдения. Схема подключения видеокамер

Содержание статьи

Компания Инфотех предлагает современные элементы безопасности. В каждом случае подбирается схема подключения системы видеонаблюдения. В результате вы получаете индивидуальный подход, широкий сервис и регулярное обслуживание оборудования.

Для организации надежной защиты на любом объекте необходимы современные и надежные системы видеонаблюдения. Они обеспечивают круглогодичный мониторинг за территорией, позволяют следить за обстановкой в режиме реального времени или делать записи. Как подключить камеру видеонаблюдения?

Аппаратное подключение

В зависимости от модели камеры важно выбрать источник питания и выход в сеть. IP видеокамеры можно подключить не только посредством интернета. Существует несколько вариантов для подключения:

Ethernet. Это стандартное подключение через кабель витой пары.
Wi-Fi. Это беспроводное соединение.
PoE. Это кабельное подключение, при котором требуется специальный инжектор и провод с отдельным выходом.

Обратите внимание! Если в инструкции указан один вариант подключения PoE, камера не будет работать через обычный сетевой кабель.

Особенности подключения через Wi-Fi

Для подключения используется Ethernet-разъем. После этого нужно зайти в интерфейс по IP-адресу оборудования. Последний указан в документах на роутер. Затем нужно перейти в настройки беспроводной сети. Ее нужно активировать, ввести информацию о Wi-Fi подключении.

Устройство можно будет отключить. При повторном подключении оно самостоятельно находит сеть, становится доступной по введенному ранее IP-адресу. Если камера поддерживает технологию WPS, необходимо нажать и удерживать соответствующую кнопку. После этого режим поиска на роутере активируется самостоятельно. Соединение устройств выполняется уже через несколько секунд.

Обратите внимание! Можно использовать и ручной ввод данных. В этом случае требуется ввести PIN-код камеры, который можно найти на коробке или в документах.

Особенности подключения через Ethernet

В данном случае установка видеонаблюдения выполняется при помощи кабеля. Понадобится витая пара с готовыми штекерами. Если необходимо несколько камер, используйте обжимной инструмент. Длину кабеля можно регулировать самостоятельно. Это позволяет сделать подключение аккуратным, без лишних петель и висящих мотков.

При установке до 5 камер хватает одного роутера. Если устройств видеонаблюдения много, потребуется отдельный коммутатор. Такая ситуация складывается на предприятиях и на территории коммерческих объектов с большой площадью.

Особенности подключения уличной камеры

Подключение IP видеонаблюдения возможно, если камеру нужно разместить на достаточном удалении. У витой пары есть ограничения по дальности прокладки. Если данное условие не выполнить, сигнал полностью или частично заглушается. Камера не сможет функционировать так же, как и при нормальных условиях.

Такая же ситуация складывается с проводами питания. От их сечения полностью зависит мощность напряжения и камер. Практически все IP-камеры работают при напряжении не менее 12В.

Подключение аналогового видеонаблюдения

Аналоговые камеры последних моделей практически не отличаются от цифровых моделей. Они имеют аналогичное разрешение, качество изображение, дополнительный функционал. Аналоговый видеоконтроль имеет форматы AHD, HD-TVI, HD-CVI. При этом они в полной мере составляют конкуренцию IP-технологиям.

Важно знать, как сделать подключение видеонаблюдения при наличии аналоговых камер. Можно создать домашнюю систему контроля или подключить оборудование в офисном и коммерческом центре. При этом подключение осуществляется непосредственно к персональному компьютеру или телевизору. Не требуется дополнительное оборудование.
Какие кабели используются при подключении

Необходимо выбрать контактный коаксиальный кабель. Это стандартный кабель, подходящий для подключения антенны к телевизору. Важно выбирать качественный продукт надежных производителей, чтобы соединение не давало сбоев.

Чтобы подключить блок питания, используется красный кабель. Для разъемов RCA применяется два кабеля – красный для аудиосигнала, желтый – для проведения видеосигнала. Для заземления устройствадополнительно предусмотрен черный кабель.

При подключении к персональному компьютеру можно установить специальное программное обеспечение. Оно позволяет задавать правильное время, выдавать тревожное сообщение при обнаружении движения или устанавливать таймер на нужный временной отрезок. Это расширяет функциональные возможности камеры, отслеживание ситуации по периметру и внутри помещений.

Компания «Инфотех» предоставляет услуги по поставке, монтажу, настройке и ремонту систем видеонаблюдения.Ассортимент нашей компании — полный спектр оборудования и программных средств для цифрового видеонаблюдения.

Вас заинтересует

Распиновка разъема камеры заднего вида 5 пин

Привет народ. Сегодня наконец-то завершу тему с камерой заднего вида (далее КЗВ) и её «гремучим» коннектором, благодаря ремонту которого, мне пришлось познать азы пайки паяльником=) (СХЕМА БУДЕТ В САМОМ НИЗУ, для тех, кто не будет читать весь пост, а только смотреть картинки ^_^)

История началась в этом посте, потом я забил на КЗВ и временно уставил зеркало-видеорегистратор без неё (пост об этом) и заказал из поднебесной новый провод от зеркала до КЗВ. Но так сложилась судьба, что я прождал 2 месяца, продаван забил болт и мне вернулись деньги. Ну и начал я с батей думать, с чего начать и как оживить то чудо, которому не суждено было работать нормально.
Итак. Как заставить работать саму камеру? Ответ: крайне просто. Нужно банально соединить провода и будет вам изображение и запись (цитата из поста про поломку “красный + красный, зеленый + желтый, черный и обмотка + обмотка с другой стороны = получил рабочую камеру”), но нам то нужна еще функция парковочных линий и картинки на весь экран, а тут уже посложнее. В виду наличия в распиленном коннекторе резисторов (тех, которые остались после моего варварства) и нашем не знании, были ли они там еще – мы недоумевали, как заставить её работать. Скажу сразу, что я писал в тех. поддержку компании YI и они, к сожалению, не смогли мне предоставить схему это сраного коннектора.

Поразмышляв и прикинув, что резисторы там служат для уменьшения тока и/или напряжения и определив их тип (сверху были цифры «153», SMD тип – 15кОм) я отправился на рынок за похожими. Так как у меня на выходе не будет платы, то купил обычных резисторов на 15кОм и на 10 и 7,5кОм на всякий случай, вдруг 15 будет много.

Начали естественно с прикидывания схемы (куда тулить резисторы) и для старта решили кинуть 15кОм. Ох как я очковал, чтобы не спалить зеркало))) Но момент истины, втыкаем заднюю и всё работает с первой попытки)

Маленькая победа и куча радости) Забрал домой КЗВ, чтобы всё припаять и закинуть в термоусадку. Купил на рынке еще метр сигнального провода, чтобы удлинить его от камеры и в результате сборки все соединения были внутри багажника и ничего не сдохло через время.

Камеру дополнительно промазал герметиком для надежности. Все установил – всё работает. Пользуйтесь на здоровье)) Успехов!

Камеры заднего вида, устанавливаемые на легковых и грузовых машинах, отличаются разными способами подключения. Для присоединения этих аксессуаров к магнитоле или монитору применяются разные виды распиновок камеры заднего вида на 4 провода (а также на 3, 5 и 6 штырьков в разъеме).

Распиновка на 3 провода

Такой способ сейчас наиболее распространен. Трехпроводное подключение предусматривает подачу питания на модуль видеокамеры, а также снятие сигнала изображения и его подачу на устройство отображения. Также используются распиновки с большим числом контактов.

Это позволяет задействовать дополнительные возможности, например, инфракрасную подсветку для съемки в темноте и управление от выключателя заднего хода или реле. В последнем случае можно подключить 2 камеры и управлять ими поочередно. Стоит учитывать, что роль третьего провода может играть экранная оболочка видеокабеля.

Автомобильные камеры могут оснащаться разными разъемами в зависимости от производителя. Наиболее распространенная комбинация — тюльпан для видеосигнала и стандартное гнездо для подачи питания. В шнур нередко встраивается стабилизатор напряжения. Производители китайских автомобильных медиакомплексов, рассчитанных на использование камеры вида для авто, комплектуют ее фирменными фишками. На них могут располагаться от 3 до 6 контактов. Роль минусового пина может играть наружная металлическая часть разъемов.

При использовании одинаковых фишек может применяться разная распиновка, когда провода одинакового назначения подсоединяются к разным штырькам. Перед покупкой камеры и монитора необходимо убедиться в том, что конфигурация разъемов совпадает. Иначе система может работать неправильно или выйти из строя.

На 3 провода

Первый провод — это выход композитного видеосигнала на монитор, расположенный в автозеркале или магнитоле. По второму проводнику красного цвета подается питание от бортовой сети через стандартное гнездо типа РП-2, РП-4 или фирменный коннектор.

Для защиты от помех видеокабель помещается в экранную оплетку, которая соединяется с массой внутри видеоконтроллера и автомагнитолы.

При распайке тюльпана сигнальный провод соединяется с центральным штырьком, а наружный проводник — с боковым контактом коннектора.

На 4 провода

Существуют 2 варианта распиновки автомобильной видеокамеры на 4 провода. В первом случае общий вывод видеосигнала и минус питания аппаратного обеспечения разнесены по отдельным клеммам. Это защищает от различных паразитных наводок и повышает надежность питания.

Другой вариант подключения видеокамеры с разъемом на 4 контакта предусматривает управление питанием с выключателя фонарей заднего хода. Благодаря этому камера выключается или работает в дежурном режиме, пока не будет включен задний ход, чтобы избежать бесполезного расхода энергии и быстрого выхода из строя аксессуара, нерассчитанного на продолжительный режим работы. Питание на pin 4 в этом случае подается напрямую от аккумулятора, поскольку работа устройства управляется сигналом, подаваемым на 3 контакт.

На 5 проводов

Распиновка на 5 пинов (контактов) применяется, если необходимо задействовать дополнительные возможности камеры. Один из распространенных вариантов распиновки на 5 контактов предусматривает наличие дополнительного активационного провода, подсоединяемого к автомобильному мультимедийному устройству или монитору. Эта конфигурация характерна для некоторых камер, произведенных в Китае.

На пятый контакт может подаваться напряжение для включения или отключения графической разметки в режиме парктроника, переключения режима зеркального отражения изображения и управления другими сервисными функциями. Автомобильная магнитола должна их поддерживать.

На 6 проводов

Этот тип распиновки отличается тем, что все минусовые провода выведены отдельно от сигнальных по следующей схеме:

Первый — это питание от фонарей заднего хода. Проводник имеет красный цвет.
Второй желтого цвета используется для подачи видеосигнала.
Третий — это экранная оболочка видеокабеля.
Четвертый — это минус питания камеры.
Пятый и шестой — это плюс и минус питания ИК-подсветки, соответственно. Они могут использоваться для реализации разных сервисных функций.

Распиновка с подсветкой

Задействование подсветки на видеокамере заднего вида для автомобиля возможно при использовании распиновки на 5 или 6 проводов. Они подключаются к лампам освещения номерного знака с соблюдением полярности. Плюсовой шнур подсветки нередко имеет белый цвет. Таким образом, инфракрасные светодиоды камеры заднего вида включаются и выключаются вместе с габаритными огнями.

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов