Реверс электродвигателя | Заметки электрика
Приветствую Вас, уважаемые гости сайта «Заметки электрика».
Сегодня я Вам расскажу про реверс электродвигателя.
В данной статье Вы познакомитесь со схемой реверса электродвигателя, а также узнаете как она работает. А в конце я снял для Вас специальный видео-ролик, где покажу Вам принцип работы схемы реверса электродвигателя на специальном стенде.
В процессе эксплуатации трехфазного асинхронного электродвигателя возникают моменты, когда необходимо изменить вращение вала электродвигателя. Чтобы осуществить задуманное, мы подключаем электродвигатель по схеме реверса.
Что нам для это потребуется?
- Вводной питающий автомат — в данном примере я использовал автоматический выключатель марки АП-50 с номинальным током 4А
- Контакторы или магнитные пускатели в количестве 2 штуки
- Кнопочный пост с 3 кнопками (красная — «стоп», черные — «вперед», «назад»)
- Тепловое реле
- Асинхронный электродвигатель
В моем примере (видео) отсутствует тепловое реле и сам электродвигатель, т.
к. данный стенд предназначался для тренировки для студентов колледжей по сборке схемы реверса электродвигателя без силовой части.
Перед тем, как перейти к реверсу электродвигателя рекомендую прочитать и досконально изучить следующие статьи:
- магнитный пускатель (устройство, конструкция, принцип работы на примере ПМЛ-1100)
- схема подключения магнитного пускателя нереверсивного типа
А теперь перейдем к реверсу. Чтобы изменить вращение вала (направление) электродвигателя, необходимо изменить чередование (следование) фаз питающего напряжения.
Как это сделать?
Схема реверса электродвигателя
Схема реверса электродвигателя при напряжении сети 220(В) и при напряжении цепей управления 220(В)
Хочу сразу заметить, что следует обращать внимание на уровень напряжение питания электродвигателя (380В или 220В) и напряжение катушек контакторов (380В и 220В).
Ниже смотрите еще 2 схемы реверса электродвигателя с разными номинальными напряжениями.
Схема реверса электродвигателя при напряжении сети 380(В) и при напряжении цепей управления 380(В)
Схема реверса электродвигателя при напряжении сети 380(В) и при напряжении цепей управления 220(В)
В моем примере уровень напряжения силовой цепи составляет 220(В), поэтому контакторы я использую с катушками, соответственно, на 220 (В).
Контакторы КМ1 и КМ2 используем для организации реверса электродвигателя. При срабатывании контактора КМ1 фазировка питающего напряжения будет различаться от фазировки при срабатывании контактора КМ2.
Управление катушками контакторов КМ1 и КМ2 осуществляется кнопками «стоп», «вперед» и «назад».
Давайте рассмотрим принцип работы схемы реверса электродвигателя.
Принцип работы схемы реверса
При нажатии кнопки «вперед» получает питание катушка контактора КМ1 по цепи: фаза С — н.з. контакт кнопки «стоп» — н.з. контакт КМ2.2 контактора КМ2 – н.о. контакт нажатой кнопки «вперед» — катушка контактора КМ1 — фаза В.
Контактор КМ1 подтягивается и замыкает свои силовые контакты КМ1.1. Двигатель начинает вращаться в прямом направлении.
Кнопку «вперед» держать не нужно, т.к. катушка контактора КМ1 встает на «самоподхват» через свой же контакт КМ1.3.
Н.о. — нормально-открытый контакт, н.з. — нормально-закрытый контакт
Для остановки электродвигателя используем кнопку «стоп». Контактами этой кнопки мы разрываем питание катушки («самоподхват») контактора КМ1. Катушка КМ1 теряет питание и контактор КМ1 отпадывает, отключая электродвигатель от сети.
При нажатии кнопки «назад» получает питание катушка контактора КМ2 по цепи: фаза С — н.з. контакт кнопки «стоп» — н.з. контакт КМ1.2 контактора КМ1 – н.о. контакт нажатой кнопки «назад» — катушка контактора КМ2 — фаза В.
Контактор КМ2 подтягивается и замыкает свои силовые контакты КМ2.1. Двигатель начинает вращаться в обратном направлении.
Кнопку «назад» держать не нужно, т.к. катушка контактора КМ2 встает на «самоподхват» через свой же контакт КМ2.
3.
В этой схеме выполнена блокировка кнопок от одновременного нажатия, иначе в силовой цепи возникнет короткое замыкание, которое приведет к повреждению электрооборудования. Блокировка выполняется последовательным включением н.з. контакта (блок-контакта) соответствующего контактора.
Силовая цепь схемы реверса электродвигателя снабжена защитным коммутационным вводным автоматическим выключателем АП-50 с номинальным током 4(А). Также желательно выполнить защиту и цепи управления, путем установки автоматических выключателей или предохранителей на фазу В и С.
В примере (видео) защита цепей управления отсутствует.
Существуют заводские сборные контакторы для схем реверса электродвигателя с механической блокировкой в виде перекидного рычажка, который блокирует одновременное включение контакторов.
Если у Вас однофазный двигатель, то схемы приведенные в данной статье не подойдут. Переходите по ссылке, чтобы узнать более подробно о реверсе однофазного двигателя.
В комментариях регулярно пишут, что в данной статье не в полном объеме раскрыта сборка схемы реверса. Исправляюсь и представляю Вашему вниманию пошаговую инструкцию по сборке схемы реверса асинхронного двигателя (переходите по ссылочке). Прочитав эту инструкцию, Вы самостоятельно соберете схему реверса электродвигателя.
P.S. Для более наглядного »живого» примера реверса электродвигателя я приготовил для Вас видео-ролик. Не судите строго. Это мое первое созданное видео на сайте. В дальнейшем буду стараться для каждой статьи добавлять видео-уроки.
Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:
Схема реверса трехфазного двигателя
Трехфазные электродвигатели широко используются на многих объектах.
В силу специфических условий эксплуатации, довольно часто возникает необходимость изменения направления вращения вала того или иного агрегата. Для этих целей лучше всего подходит стандартная схема реверса трехфазного двигателя, применяемая для открытия и закрытия гаражных ворот, обеспечения работы лифтов, погрузчиков, кран-балок и другого оборудования.
Содержание
Общая схема реверса электродвигателей
В промышленности и сельском хозяйстве нашли широкое применение различные типы трехфазных асинхронных электродвигателей. Они устанавливаются в электроприводах оборудования, служат составной частью автоматических устройств. Трехфазные агрегаты завоевали популярность, благодаря высокой надежности, простому обслуживанию и ремонту, возможности работы напрямую от сети переменного тока.
Специфика работы устройств, работающих с электродвигателями, предполагает необходимость изменения направления вращения вала, называемого реверсом. Для таких ситуаций разработаны специальные схемы, в состав которых включены дополнительные электрические приборы.
Прежде всего, это вводный автомат, имеющий соответствующие параметры, контакторы (2 шт.), тепловое реле и элементы управления в виде трех кнопок, объединенных в общий кнопочный пост.
Для того чтобы вал начал вращаться в противоположную сторону, необходимо изменить расположение фаз подаваемого напряжения. Необходим постоянный контроль над значением напряжения, поступающего на электродвигатель и катушки контакторов. Непосредственное выполнение реверса в трехфазном двигателе осуществляется контакторами (КМ) № 1 и № 2. При срабатывании контактора № 1, фазы поступающего напряжения будут располагаться иначе, нежели при срабатывании контактора № 2.
Для управления катушками обоих контакторов предусмотрены три кнопки – ВПЕРЕД, НАЗАД и СТОП. Они обеспечивают питание катушек в зависимости от расположения фаз. Порядок включения контакторов влияет на замыкание электрической цепи таким образом, что вращение вала двигателя в каждом случае происходит строго в определенную сторону. Кнопку НАЗАД необходимо только нажать, но не удерживать, так как она сама оказывается в нужном положении под действием самоподхвата.
На всех трех кнопках установлена блокировка, предотвращающая их одновременное включение. Несоблюдение этого условия может привести к возникновению в электрической цепи короткого замыкания и выходу из строя оборудования. Для блокировки кнопок используется специальный блок-контакт, расположенный в соответствующем контакторе.
Схема реверса трехфазного двигателя и кнопочного поста
В каждой системе, обеспечивающей реверс трехфазного электродвигателя, имеются специфические кнопочные контакты, объединенные в общий кнопочный пост. Работа этой системы тесно связана с функционированием остальных элементов схемы.
Всем известно, что включение контактора магнитного пускателя осуществляется с помощью управляющего импульса, поступающего после нажатия на пусковую кнопку. Данная кнопка в первую очередь обеспечивает подачу напряжения на катушку управления.
Включенное состояние контактора удерживается и сохраняется, благодаря принципу самоподхвата. Он заключается в параллельном подключении (шунтировании) к пусковой кнопке вспомогательного контакта, обеспечивающего подачу напряжения на катушку.
В связи с этим уже нет необходимости удерживать кнопку ПУСК в нажатом состоянии. Таким образом, магнитный пускатель может отключиться только после разрыва цепи катушки управления, поэтому в схеме необходима кнопка с размыкающим контактом. В связи этим, кнопки управления, объединенные в кнопочный пост, оборудуются двумя парами контактов – нормально открытыми (NO) и нормально закрытыми (NC).
Все кнопки выполнены в универсальном варианте для того, чтобы обеспечить моментальный реверс двигателя, если в этом возникнет срочная необходимость. Отключающая кнопка, в соответствии с общепринятыми нормами, имеет название СТОП и маркируется красным цветом. Кнопка включения известна как стартовая или пусковая, поэтому она именуется по-разному с помощью слов ПУСК, ВПЕРЕД или НАЗАД.
В некоторых случаях кнопочный пост может использоваться в нереверсивной схеме работы электродвигателя, когда его вал вращается лишь в одном направлении. Запуск производится кнопкой пуск, а остановка произойдет через определенный промежуток времени после нажатия кнопки СТОП, когда вал преодолеет инерцию.
Подключение такой схемы может быть выполнено в двух вариантах, с помощью катушек управления на 220 и 380 вольт.
Во всех случаях перед подключением кнопочного поста составляется схема его монтажа. В первую очередь выполняется подключение контактора, при отсутствии напряжения на входном кабеле. Для непосредственного управления напряжение может сниматься с любой фазы, какая будет наиболее удобна для использования. Проводник, соединяемый с кнопкой СТОП, подключается совместно с проводом фазы к соответствующей клемме контактора. Во избежание путаницы, нормально разомкнутые контакты маркируются цифрами 1 и 2, а нормально замкнутые – цифрами 3 и 4.
По завершении монтажа в кнопочном посте устанавливается перемычка, затем подключается провод, соединяющий клемму 1 кнопки ПУСК и вывод катушки управления контактора.
Схема реверса трехфазного двигателя в однофазной сети
Довольно часто трехфазные электродвигатели используются в бытовых условиях и включаются в однофазную сеть.
Для таких случаев предусмотрена реверсивная схема подключения электродвигателя в однофазной сети. Принцип действия такой схемы очень простой: для выполнения реверса используются конденсаторы, питание которых переключается между полюсами питающего напряжения. Управление схемой осуществляется кнопкой.
Поскольку питающее напряжение составляет 220 В, соединение обмоток двигателя будет выполнено звездой, а на клеммник подведено три вывода. На кнопке управления между клеммами устанавливается перемычка, после чего к одной из них подключается вывод конденсатора. Второй вывод конденсатора подключается к обмотке электродвигателя, не соединенной с сетью.
AC 120V 220V 380V Двигатель Вращение вперед и назад Пульт дистанционного управления
Руководство
Пакет включает:
1 х приемник: S1PFA-AC380-ANT3
1 руководство пользователя
Характеристика:
Применение: Его можно использовать в рулонных жалюзи, рулонных дверях, проекциях
экраны, навесы, насосы, лебедки, конвейеры или другое оборудование с двигателем переменного тока.
Беспроводное управление, простота установки.
Универсальный источник питания: 75 ~ 400 В переменного тока, работающий с двигателем переменного тока 110 В, 120 В переменного тока, 220 В переменного тока, 240 В переменного тока, 380 В переменного тока.
Высокая мощность: каждый канал может работать при максимальном токе 30А.
С 3 ручными кнопками: вы можете нажимать ручные кнопки для управления оборудование.
С клеммами контроля предельных значений: Вы можете подключить внешние концевые выключатели для управления оборудование.
С терминалами ручного управления: Вы можете подключить внешние ручные переключатели к контролировать оборудование.
С внешней телескопической антенной приемник имеет больший рабочий диапазон.
Вы можете вращать двигатель в положительном или обратном направлении с помощью передатчик (пульт дистанционного управления) из любого места в пределах надежного расстояния.
Беспроводной радиочастотный сигнал может проходить сквозь стены, полы, двери или окна.
С характеристиками защиты от обратной мощности и защиты от перегрузки по току.
Надежный контроль: код имеет тысячи различных комбинаций, а приемник работает только с передатчиком, использующим тот же код.
Один/несколько передатчиков могут управлять одним/несколькими приемниками одновременно.
Вы можете использовать два или более устройств в одном месте.
Параметры приемника:
Модель №: S1PFA-AC380-ANT3
Источник питания (рабочее напряжение): 75~400 В переменного тока (110 В/120 В/220 В/240 В/380 В)
Диапазон проводов для клемм: 22-12 AWG
Рабочая частота: 433,92 МГц
Режимы управления: блокировка, мгновенный
Статический ток: ≤6 мА
Максимальный ток нагрузки: 30 А/каждый канал
Рабочая температура: от -20°C до +70°C
Размер корпуса: 138 мм x 85 мм x 40 мм
Подходящие передатчики:
Приемник может работать с разными передатчиками, например модель CV-4-2 (500M)
или CB-4 (1000M) и т.
д.
Рабочий диапазон:
С передатчиком (например, CV-4-2) в комплекте, максимальная рабочая
расстояние может достигать 500 м в открытом грунте.
Максимальное рабочее расстояние – это теоретические данные, оно должно эксплуатироваться в
открытая площадка, никаких преград, никаких помех. Но на практике так и будет.
мешают деревья, стены или другие конструкции, и будут мешать другие
беспроводные сигналы. Поэтому фактическое расстояние может не достигать этого максимального значения.
рабочее расстояние.
Использование (с преобразователем CV-4-2):
Приемник может использоваться для управления насосами переменного тока 380 В, двигателями и другим оборудованием.
контакторами 380 В, и он не может напрямую подключаться к оборудованию 380 В.
Примечание: приемник имеет релейный выход, а не выход постоянного/переменного тока.
Исходное состояние
релейные выходные клеммы: Две клеммы нормально разомкнуты.
Проводка:
1) Если вы хотите управлять двигателем переменного тока 110 В или 220 В, вы можете подключить
приемник, двигатель и источник переменного тока в соответствии со следующей принципиальной схемой 1, затем
вы используете передатчик для управления двигателем.
2) Если вы хотите управлять двигателем переменного тока 380 В, вы можете подключить приемник,
Контактор 380 В, двигатель 380 В и питание 380 В в соответствии со следующей схемой
диаграмме 2, затем вы используете передатчик для управления двигателем переменного тока 380 В.
Установка различных режимов управления:
Перед доставкой мы установили приемник в режим блокировки. Если вы хотите
используйте другие режимы управления, выполните следующие действия:
1) Настройка режима блокировки: когда приемник находится в состоянии ОБУЧЕНИЯ, нажмите кнопку
▲ или ▼ передатчика.Блокировка режима (работа с передатчиком CV-4-2): Нажать -> Вкл.
; Нажмите другой
кнопка -> Выкл. Нажмите кнопку ▲ передатчика: двигатель вращается в положительном направлении.
Нажмите кнопку ■ передатчика: Двигатель останавливается.
Нажмите кнопку ▼ передатчика: Двигатель вращается в обратном направлении.
2) Настройка мгновенного режима: Когда приемник находится в состоянии ОБУЧЕНИЯ, нажмите любая кнопка
■ передатчика.Режим Momentary (работа с передатчиком CV-4-2): нажать и удерживать -> On; Выпускать -> Выкл.
Нажмите и удерживайте кнопку ▲ передатчика: двигатель вращается в положительном направлении. направление.
Кнопка отпускания ▲: двигатель останавливается.
Нажмите и удерживайте кнопку ▼ передатчика: двигатель вращается в обратном направлении. направление.
Кнопка отпускания ▼: Двигатель останавливается.
Установка предельных режимов управления:
1) Когда приемник находится в состоянии ОБУЧЕНИЯ, если нажать кнопку
Вы можете подключить два нормально разомкнутых концевых выключателя к клеммам контроля предельных значений. в соответствии со следующей принципиальной схемой 3, вы можете использовать концевые выключатели для остановки мотор.
Когда двигатель вращается в положительном направлении, если вы подключите концевой выключатель «ВВЕРХ», двигатель остановится автоматически.
Когда двигатель вращается в обратном направлении, если вы подключите концевой выключатель «Вниз», двигатель остановится автоматически.
2) Когда приемник находится в состоянии ОБУЧЕНИЯ, если вы нажмете кнопку
▼ или кнопку правая кнопка ■ передатчика, функция ограничения нормально закрытый режим.Вы можете подключить два нормально замкнутых концевых выключателя к клеммам контроля предельных значений. в соответствии со следующей принципиальной схемой 3, вы можете использовать концевые выключатели, чтобы остановить мотор.
Когда двигатель вращается в положительном направлении, если вы отключите концевой выключатель «ВВЕРХ», двигатель остановится автоматически.
Когда двигатель вращается в обратном направлении, если вы отключите концевой выключатель «Вниз», двигатель остановится автоматически.
Ручные кнопки:
Нажмите кнопку ручного управления
Нажмите ручную кнопку ■ приемника: двигатель остановится.
Нажмите кнопку ручного управления ▼ приемника: двигатель вращается в обратном направлении. направление.
Нажмите ручную кнопку ■ приемника: двигатель остановится.
Установка внешних ручных переключателей:
Вы можете подключить три внешних ручных переключателя (нормально разомкнутого типа) к ручному
клеммы управления в соответствии со следующей принципиальной схемой 3, затем вы можете использовать
внешние ручные переключатели для управления двигателем.
При нажатии ручного переключателя «ВВЕРХ»: двигатель вращается в положительном направлении.
При нажатии ручного переключателя «Стоп»: двигатель останавливается.
При нажатии ручного переключателя «Вниз»: двигатель вращается в обратном направлении.
При нажатии ручного переключателя «Стоп»: двигатель останавливается.
Купить Shsyue Reversing Drum Switch Switch Stop Motor Control 380V (60a) онлайн на Desertcart Dentenegro
Бренд: SHSYUE
: SHSYUE
. Применение барабанного переключателя: Вперед, Стоп, Реверс Материал: Пластик, Металл, Электрическая часть Реверсивный барабанный переключатель в основном используется для запуска вперед или назад и непосредственного останова трехфазного асинхронного электродвигателя. Его можно использовать для переключения с одного типа цепи на другой.
- Импортировано из Великобритании (размеры и характеристики основаны на рынке Великобритании).
ОПИСАНИЕ Название продукта: передний реверсивный барабанный переключатель Модель №: HY2-60 : 60А То есть: 20А Уэ: 380В Степень защиты: IP20 Частота: 50-60 Гц Рабочее напряжение: 220 В, 5 кВт; 380 В 7,5 кВт 3 положения: вперед, стоп, назад Переключатель ручкой, кулачком, контактной формой Размер основного корпуса: 145 х 90 х 95 мм Материал: пластик, металл, электрическая часть В комплект поставки входят : 1 x передний реверсивный барабанный переключатель
Показать больше
Отзывы
Связанные страницы
Промышленная электрика › Элементы управления и индикаторы
Отказ от ответственности: Указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы.
Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Черногорию. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.
Часто задаваемые вопросы о Shsyue Реверсивный барабанный переключатель, вперед-стоп, управление задним ходом 380 В 60 A в Черногории
Где я могу купить Shsyue Реверсивный барабанный переключатель, вперед-стоп, управление обратным двигателем 380 В, 60 A онлайн по лучшей цене в Черногории?
desertcart – это лучшая платформа для покупок в Интернете, где вы можете купить Реверсивный барабанный переключатель Shsyue Forward Stop Reverse Motor Control 380 V 60 A от известных брендов.
Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.
Есть ли в наличии и готов к доставке в Черногории Переключатель реверсивного барабана Shsyue Forward Stop Reverse Motor Control 380 V 60 A?
Desertcart отправляет реверсивный барабанный переключатель Shsyue Forward Stop Reverse Motor Control 380 V 60 A в и другие города Черногории. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем доставить Shsyue Реверсивный барабанный переключатель, вперед, стоп, реверс, управление двигателем, 380 В, 60 А, быстро, без проблем с доставкой, таможней или пошлинами.
Безопасно ли покупать Переключатель реверсивного барабана Shsyue Forward Stop Reverse Motor Control 380 V 60 A on Desertcart?
Да, абсолютно безопасно покупать Реверсивный барабанный переключатель Shsyue Forward Stop Reverse Motor Control 380 V 60 A на сайте desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах.
