Сабвуфер defender: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

7.

7.1 Общая оценка

Бюджетный звук 5.1.

Цена\качество

8

Функционал, настройки и пульт

9

Надёжная связь по Bluetooth

9

Качественная сборка и неплохой дизайн

8

Звук не для музыки

5

Шум усилителя и выключатель сзади

5

Сброс настроек баса при выключении

6

★ Defender blaze 30 не работает сабвуфер | Информация

Акустическая 2.1 система Defender Blaze S12 12 Вт, деревянный. 21 дек 2010 Тест бюджетной системы 2.1 Defender Акустические Колонки Blaze S10 выполнены в деревянных корпусах MDF и стоят всего $25…30. внутри которой можно обнаружить сабвуфер, два сателлита, просто, однако качество изготовления при этом не страдает.. .. Defender BLAZE 30 инструкция, характеристики, форум, Обзор. Акустическая 2.1 система Blaze S12 12 Вт, деревянный корпус, 220В Внимание! Не все товары Defender участвуют в акции. Ищите наши. .. Акустическая система DEFENDER BLAZE 30. 5 окт 2016 космос Как Это РаботаетРазъяснение функционирования всего Мобильная Самыми первыми моим колонками были Defender Blaze 30. Данные колонки подойдут любому рядовому слушателю, кто не гонится за Плюс в комплекте, помимо двух колонок и сабвуфера, был так же. .. Defender Blaze 30: Купить в Москве Сравнить цены на. Назначение акустики: Сабвуфер, Фронтальные колонки акустика Defender Blaze 30 2.1 Тип: Компьютерная Товары не в наличии.. .. Тест бюджетной системы 2.1 Defender Blaze S10 Акустические. Узнайте все достоинства и недостатки Defender Blaze 30 прямо Громко музыку слушаю, поэтому про мощность сказать могу, но работают сам саб был жутко горячим, соответственно совсем не далеко до пожара. .. Колонки компьютерные DEFENDER Blaze 30, 2.1, 36 Вт, дерево. акустической системы DEFENDER BLAZE 30. Акустическая система типа 2.1 стерео сабвуфер выполнена на основе платы BD 101XA, datasheet, она поступила в ремонт с заявленным дефектом не включается.. .. Сказка о двух зайцах KV.by. Defender Дефендер BLAZE 30 Компьютерные, инструкция, поддержка, форум, При включении сильно губит сабвуфер, колонки не работают.. .. ᐅ Defender Blaze 30 отзывы 195 честных отзыва покупателей. 16 май 2014 Всем привет! В сегодняшнем видео ремонтируем сабвуфер нашего коллеги.. .. Компьютерные колонки Defender Blaze 30 Black, Silver купить. компьютерная акустика 2.1, суммарная мощность 36 Вт, сабвуфера: MDF, диапазон частот 40 20000 Гц. Доставка defender blaze 30 по Звук такой мощный, что больше половины я не использую жалею соседей. Спустя год сделал его портативным работает всегда и везде.. .. Отзывы покупателей о Колонки 2.1 Defender Blaze 30 DNS. Узнайте про все достоинства недостатки Defender Blaze M40 PRO прямо Саб не выдерживает МОЩНЫЙ бас на предельной громкости S30 Аксия 201 1 и услышал из их динамиков как работает шумит схема усилителя!.

Defender Blaze 30 купить, скидки, цена, отзывы, обзор. Одна колонка хрепит из коробки но это всегда слышно подключил к ноутбуку во время игр и музыки хрипы не заметны а вот системные звуки или что. .. Акустика для дома. Собственный опыт. Трехкомпонентная акустика Defender Blaze 30 это Hi Tech дизайн и сторону, позволяет размещать саб непосредственно у стены, не боясь получить. .. Defender Orchestra M80 6 канальная акустическая система. Трехкомпонентная сабвуфером с отличным Больше не придется переключаться на управление вашим медиаплеером, чтобы Подсветка сабвуфера. Акустическая 2.1 система Blaze 30 Defender.. .. ᐅ Defender Blaze M40 PRO отзывы 22 честных отзыва. Мы поможем Вам выбрать по лучшим ценам Цены на Defender Blaze 30 Москве Материал корпуса сабвуфера. MDF Рекомендую покупку В использовании эти колонки не первый год.. .. Акустическая 2.1 система Blaze 30 Defender 5775370 в интернет. 28 июл 2017 Предусмотрена подсветка сабвуфера. Анастасия Оценка владельца устройства: Defender Blaze 30 Впрочем я не эстет меломан, может поэтому качество звука меня устраивает на 200%, особенно в играх.. .. Колонки компьютерные 2.1 Defender Blaze 30 65026 Серый. Компьютерная акустика Defender Blaze 30 Не понимаю тех, кто жалуется на саб, которые типа еле работает или пульт, который быстро умирает.. .. Компьютерная акустика Defender купить в интернет магазине. 28 июл 2017 Компьютерные колонки Defender Blaze 30 Black, Silver. Трехкомпонентная система сабвуфером среднего ценового диапазона с при почти максимальной громкости но пожалейте соседей, не надо так делать.. .. Компьютерные колонки Defender Blaze 30 Black, Silver купить. Разочарован. пока что, колонки работают, хоть не так как хотелось бы. Читать далее Купил, саб, звук отличный, но почему то одна из колонок барахлит. Почитал отзывы и сегодня приобрел Defender Blaze 30.. .. Ремонт сабвуфера. YouTube. Важная информация о товаре Компьютерная акустика Defender Blaze 30: описание, Подсветка не саб стоит под столом ну а если мешает то прилепите Колонки работают на ура, хороший и чистый звук.. .. Компьютерная акустика defender blaze 30 55 отзывов о. Колонки компьютерные DEFENDER Blaze 30, 2.1, 36 Вт, дерево, черные недорого в ОФИСМАГ. Бесплатная доставка, большой выбор товаров для.

Ремонт сабвуфера defender своими руками

Самое подробное описание: ремонт сабвуфера defender своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Ремонт сабвуфера своими руками — одна из часто встречающихся поломок происходит в усилителе, который встроен в сабвуфер. Много неудобств приносят сетевые искажения в звуке, именно частота 50 Гц вносит больше всего низкочастотных помех в звуковой тракт. Поэтому чаще всего приходится бороться с этой частотой как с помехой.

Проникающие в акустическую цепь эти помехи создают в динамических излучателях нежелательный низкочастотный гул. Одним из эффективных вариантов снижения такого дефекта, это установка в цепи питающего напряжения конденсаторов большой емкости, для сглаживания выпрямленного напряжения. Как правило, в схемах, собранных на транзисторах или микросхемах, виновником оказывается пришедший в негодность электролитический конденсатор в цепи фильтра. Поэтому в динамиках появляются шумовые искажения.

Ремонт активного сабвуфера своими руками и в процессе поиска причины, демонтируем теплоотвод и перед нами предстает такая картина: один из конденсаторов стал «беременным» (его видно на снимке). Помимо этого, была еще на текстолитовой печатной плате вырвана контактная площадка.

Нет видео.

Для качественного ремонта усилителя, необходимо поменять сразу обе емкости. Так как второй кондер, тоже мог потерять часть своей емкости, а эта пара должна быть идентичной. Поэтому и меняем сразу пару, так будет надежнее и дольше прослужат. К тому же, как выяснилось, наружная оболочка конденсатора лопнула от внутреннего давления, а электролит вытек наружу и запачкал плату.

Выпаиваем проблемные емкости, а вместо них устанавливаем новые конденсаторы, желательно от известных фирм.

Далее необходимо очистить спиртом печатную плату от попавшего на нее электролита, поставить емкости на место, не забывая соблюдать полярность и запаять.

В моем случае пришлось немного отформатировать выводы новых конденсаторов, так как отверстия в плате были несколько шире по центрам. После формовки они прекрасно установились на свои места. Но все-таки для большей надежности, основание емкостей лучше обработать термо клеем или эпоксидным клеем, чтобы противостоять вибрации внутри сабвуфера.

Что нужно предпринять, когда светодиоды для визуального контроля за работой устройства показывают, что все нормально, но один канал все-таки не работает. Такая проблема может свидетельствовать также о неисправности в усилителе. Тем не менее, вначале следует проверить визуально и путем прозвона сигнальный тракт идущий от источника звука к сабвуферу.

Кроме выше описанного ремонта печатной платы по замене вздутых конденсаторов, нужно проверить выходные транзисторы либо интегральные микросхемы. Также велика вероятность, что неисправность находится в блоке питания, который не обеспечивает схему нужным напряжением питания. Вообще-то, любую радиоаппаратуру начинать ремонтировать нужно всегда с проверки именно блока питания, то-есть с замера всех исходящих напряжений.

Как отремонтировать сабвуфер автомобильный, да и вообще сабвуфер, один из часто возникающих вопросов, из-за повсеместного их применения в аудио аппаратуре.
Варианта три, купить новый, отвезти в сервис на ремонт, либо ремонтировать самому. Чтобы самому делать ремонт сабвуферов, надо хотябы немного понимать в электронике, а так же уметь пользоваться паяльником и тестером.

Сабвуфер 5, 1 состоит из колонки, динамика, и усилителя, а так же блока питания:

• Акустическая колонка как правило выходит из строя только от механических повреждений
• Выход из строя динамической головки обусловлен попаданием на ее катушку звуковой частоты с мощностью, на которую головка не рассчитана, либо постоянного напряжения, что вызывает перегорание катушки
• При прослушивании динамика с усилением на максимальной мощности вы столкнетесь с проблемой износа (разрыва) диффузора динамической головки
• При поломке динамика, он подлежит замене, так как перемотка катушки или ремонт диффузора сабвуфера — это тонкая кропотливая работа и выполнить её качественно, чтобы не испортилось звучание очень трудно

Сначала надо выяснить, какой из элементов сабвуфера дал сбой:

Если вы твердо решили, что перемотка динамика сабвуфера для вас не проблема, тогда, подготовьте следующие материалы и инструменты:

• Шеллак (либо эпоксидку) для промазывания обмотки сабвуфера
• Растворитель
• Клей резиновый
• Отвертку
• Паяльник
• Микрометр
• Шуруповерт

Не все так просто, как кажется, самостоятельный ремонт авто сабвуфера, работа кропотливая:

• Сначала нам необходимо аккуратно разобрать и снять головку сабвуфера, действовать следует не спеша, резкие движения руками недопустимы, иначе можете повредить гильзу катушки
• Кроме того, нужно соблюдать чистоту в процессе работы, чтобы не попала пыль в магнитную систему, и уж тем более стружка металлическая
• Иначе, потратив много сил и времени, вместо работающего сабвуфера мы получим груду звенящего хлама
• Когда добрались до самой гильзы, следует аккуратно размотать старый провод, при этом подсчитать количество витков и в слое и общее количество в катушке
• Тут чем точнее посчитаете, тем качественнее в итоге получается качество ремонта
• Затем нужно обязательно измерить диаметр провода
• Микрометр и нужен для этой цели
• Можно, разумеется, замерить штангенциркулем, но точность измерения ниже, если подобных инструментов нет, можете схитрить
• На отвертку либо гвоздь наматываете проволочку, очень плотно, чтобы виток к витку, и так 10 – 30витков, замеряете длину намотки при помощи линейки
• Затем надо разделить эту длину на количество намотанных витков, и вы получите примерный диаметр нужного провода (погрешность линейки большая)

Теперь необходимо подготовить диффузор сабвуфера к перемотке:

• При помощи оправки, подходящей по диаметру, закрепляете его гильзу в шуруповерте
• Нужно очень точно подогнать оправку и гильзу, чтоб не деформировать в процессе её перемотки
• Намазываем эпоксидкой либо лаком поверхность гильзы
• Затем нужно будет очистить проволоку нужного нам диаметра
• Проволочку пропускаем через тряпочку, пропитанную растворителем
• После этого смазываем эпоксидкой, либо шеллаком
• Разумеется, после этого, инструкция предписывает, что покрытие должно просохнуть

Проволока и гильза у нас готовы, переходим к перемотке:

• Сразу припаиваем начало новой обмотки ко второму, если идти по ходу намотки проволоки, выводу (таким образом исключаем лишнее пересечение проводов, это положительно сказывается на сроке службы отремонтированного динамика) и начинаем наматывать, фото ниже
• Важно при этом фиксировать натяг и считать витки не забывать, ведь чем точнее мы намотаем, тем будут ближе к заводским характеристики динамика
• После каждого слоя лучше проходить обмотку лаком, после укладки обмотки, припаиваете второй контакт, отрезаете проволоку
• Промазываете всю катушку ещё раз лаком

Первый слой нашей обмотки, надетой на шуруповерт

• После завершения намотки катушки, нужно будет оставить её на сутки для полной просушки
• А если вы использовали шеллак, тогда катушку необходимо нагреть до 80-120 градусов (например в духовке)
• Шеллак в ином случае не застынет
• Вот главное неудобство при применения шеллака
• Зато когда он высыхает, остается некоторая доля эластичности, что полностью исключает повреждение обмотки от усыхания пропитки либо при её термическом расширении
• После просушки остается присоединить диффузор к динамику, и
• ремонт автомобильных сабвуферов считать выполненным успешно, если все работает

Чтобы катушка не терлась об магнитную систему, нам необходимо выставить равномерный круговой зазор:

• Для этой цели подойдет бумага, нарезанная полосками
• Вставляем ее по кругу (где это возможно) между корпусом и катушкой, тем самым получаем равномерный зазор
• Проверяем на отсутствие заеданий и зацеплений, перемещая рукой диффузор аккуратно вниз и вверх

Вставляем бумажки между катушкой и корпусом

• Затем проклеиваем подвеску нашего динамика и аккуратненько вставляем на место
• Даем деталям время подсохнуть
• Потом можно вытаскивать центровочные бумажки
• Еще раз нужно проверить на заедание
• Когда все в полном порядке, кладем слой клея
• Высушим и ставим готовый сабвуфер в машину, на проверку
• Не забываем при этом снизить громкость вполовину
• Перемотка катушки сабвуфера завершена

Устройство практически одинаковое, разве что размеры побольше, микросхемы, либо конденсаторы могут стоять в другом порядке:

• Рассмотрим подробнее преобразователь напряжения, блока питания и усилитель
• Усилитель сабвуфера ceratec как правило стоит двухканальный, но два канала подключаются к одной единственной динамической головке
• При этом каждый канал в усилителе усиливает разную звуковую частоту, низкая и средняя, как правило
• Кроме того современные усилители, почти все, работают на одной микросхеме из серии TDA
• Чтобы получить большую мощность на выходе усилителя, двенадцати вольт от бортовой сети машины не хватает, для мощных микросхем питающее напряжение от 40вольт
• Поэтому в схеме сабвуфера b w стоит встроеный высокочастотный преобразователь, который преобразует напряжение 12 вольт в необходимое для нормальной работы усилителя

• На рисунке всю схему мы разбили на три главных блока. А1 – управление эквалайзером, он выходит из строя крайне редко, сломать его нужно постараться, уделять ему время не станем, меняется целиком
• А2 – это преобразователь напряжения, а А3 – получается усилитель мощности Подробнее остановимся на А2 и А3

Немного увеличенная схема

• Напряжение, через фильтр, приходит к конденсатору С1, оттуда подается к транзисторным ключам VT1 и VT2
• Транзисторными ключами управляет сигнал высокой частоты, вырабатываемый микросхемой DD1
• Усиленный сигнал с транзисторов VT1-VT2 приходит на трансформатор Т1, там напряжение превращается с 12Вольт в 40 Вольт
• Причем вторичная обмотка трансформатора состоит из двух обмоток, для выпрямления применяется выпрямитель, состоящий из двух диодов
• Чтобы разгрузить эти диоды параллельно им установлено еще два диода
• Каждая из микросхем DD2 и DD3 питается только от своих диодов
• Чтобы сгладить высокочастотные импульсы установлены конденсаторы, отмечены С2 и С3
• Преобразователь А2 на этом заканчивается, далее идет усилитель мощности А3
• Современные усилители состоят из единственной микросхемы
• На входе её, для получения нормальных выходных параметров, должен присутствовать сигнал определенной величины
• Конструкторы этого сабвуфера решили, что не каждой автомагнитоле хватит мощности, а точнее силы выходного сигнала с первичного усилителя, чтобы получить номинальные выходные параметры
• Поэтому добавили транзистор, чтобы усилить сигнал перед входом микросхемы, на схеме DD2 и DD3
• Вот список основных радиодеталей, которые выходят из строя чаще всего
• Бывает, что за замену одного конденсатора цена в мастерской будет немалая, а работа то копеечная
• Поэтому, лучше проверить всю схему самостоятельно, прежде чем платить не глядя

Дополнительно рекомендую изучить видео по ремонту.

Доброго времени суток!
Есть две колонки 10МАС-1М:
Номинальная подводимая мощность 10 Вт, максимальная 15 Вт.
Номинальное входное электрическое сопротивление 8 Ом.
и активный сабвуфер Defender Blaze 50:
Мощность 20 Вт
Сопротивление 8 Ом

Можно ли и как подключить? а то что-то не играют(

Я думал у вас техническое образование. А, судя по вашим последним вопросам, имеющихся знаний может оказаться недостаточно. Как насчёт того, чтобы полистать какую-нибудь популярную книжку по радиотехнике?

Я могу, конечно, всё по шагам описывать, но всё ведь не предусмотришь. Некоторые моменты считаются сами собой разумеющиеся (но, не для Вас) и я их могу упустить.

Вот, например, я Вам рекомендовал сделать замеры на проблемной микросхеме (в том канале, где нет звука), а Вы, как я понимаю, даже не знаете, как её вычислить. А ведь это совсем простая задача. Можно, например, прозвонить омметром “горячий” вывод гнезда, идущего к проблемной колонке, с 4-ой ножкой микросхемы. Можно это соединение найти и визуально.

Выходит, я должен начать с того, что объяснить, как использовать измерительный прибор, затем рассказать о предпочтительной форме щупов и технике безопасности, чтобы после этих замеров что-нибудь не сгорело. Нужны хоть какие-то базовые знания и минимальный опыт.

Вы не думайте, что я отказываюсь помогать. Просто у нас тоже есть своя клятва Гиппократа: “Не сделай хуже, чем было”.

Общий провод, тот, что обозначен значком “корпус”, тем, что находится между конденсаторами С1 и С2, а так же соединён с “холодным” проводом, идущим к нагрузке (динамику).

Попали ко мне в руки старенькие колонки Defender Blaze 20. Звучание их конечно не для серьезного прослушивания музыки, но нужны они мне были и не для этого. Использовал я их, этим летом, для фонового музыкального сопровождения огородных работ. Проживаю в поселке, с весны по осень чаще находишься на улице, чем в доме. И не только по работе, посидеть в беседке, приготовить шашлычок, пообщаться с друзьями. Выносить на этот период акустику из дома не вариант, вот и приспособил данные колонки.

Мощность этой 2.1 системы не велика: 25Вт. Но этого вполне хватало, правда на максимальной громкости звук начинал дребезжать, трещать.

Сабвуфер у них построен по схеме Band pass, на основе 4” динамика. Идея переделать его возникла после того, как нашел 5” динамик из колонок от музыкального центра. В качестве типа акустического оформления выбрал корпус с фазоинвертором, как более доступный в изготовлении.

Стоит учесть, что я всего лишь любитель, и это мой первый эксперимент по изготовлению сабвуфера. Эта тема меня очень заинтересовала, вот и решил начать с простой доработки. Так сказать, синдром «самоделкина» не дает покоя. На сколько я знаю не только мне, но и многим участникам клуба экспертов: кто-то модернизирует корпуса, занимаясь моддингом, другие занимаются разгоном из спортивного интереса, и много чего еще интересного.

Расчет корпуса не делал, за основу взял размер родной колонки, в которой и стоял этот динамик.
Корпус должен был получится около 11 литров. Прикинув размеры имеющейся трубы фазоинвертора, получил предполагаемую резонансную частоту в 40Гц.

Разобрал, а точнее разломал корпус сабвуфера. Склеен он был из 5 мм ДВП, чаще именуемого оргалит. Усилитель собран на двух неизвестных микросхемах, к которым приклеены жестяные радиаторы и дополнительно впаянные в плату. Трансформатор на 8,5В / 1 А.

Первым делом расчертил и распилил 20 мм ДСП, выпилил все необходимые отверстия с помощью лобзика. Размеры корпуса получились 30х25х15 см.

На задней стенке прикрепил отдельно съемную планку с разъемами стерео входа и выходами на колонки. В эту же планку встроил темброблок, на котором имелись регуляторы громкости и низких частот, и сюда же пристроил кнопку включения.

С отверстием под кнопку включения пришлось повозится, заклеивая его изнутри, чтобы избежать свиста воздуха через щель. На заднюю крышку прикрутил схему усилителя, и трансформатор.

Сборку начал с передней панели и боковых стенок. Проклеил жидкими гвоздями «момент» и скрепил на саморезы. Затем оклеил внутренние стенки звукопоглощающим материалом. После проверки работоспособности системы, прикрутил, предварительно смазав клеем, заднюю крышку.

Вклеил трубу фазоинвертора. Под динамик вырезал прокладку из резины, чтобы обеспечить плотное прилегание к отверстию.

В качестве сателлитов вначале подключил родные колонки Defender, но потом, для эксперимента, подключил колонки от Edifier. При одинаковых характеристиках, они звучат лучше, имеют вибродемпфирующий материал и фазоинвертор.

Первое включение системы оставило двоякое ощущение. Ну, во первых, громкость звучания буфера увеличилась. Если старый только гудел, бубнил и резонировал, то этот уже поет. Но при максимальном увеличении уровня низких частот появляется искажение звука, хрип.

В целом, сабвуфер хорошо дополняет звучание сателлитов, добавляя низких частот в общую звуковую картину. А старый только портил звук своим резонансным гулом, из-за этого я прибавлял громкость баса на нем лишь на четверть. И все звучание было лишь за счет колонок.

В итоге получилась вполне приличная акустика, которую слышно во дворе, на веранде дома, в дальнем уголке огорода, и даже во дворе соседей.

Да, как вы уже наверное поняли, доработка не решила всех проблем АС, решить их только за счет корпуса невозможно. Качество самих динамиков, усилителя, играет очень важную роль. Но такой капитальный апгрейд потребует уже и финансовых затрат.

Но ведь, как говорят: «Главное не победа…»,

Сам процесс и результат мне понравился, когда что-то делаешь своими руками, то получаешь удовольствие. Думаю, продолжить эксперименты в этом направлении. Возможно это будет доработка сателлитов и даже электронной части. А возможно и пассивные колонки на основе авто акустики.

Для оценки получившегося результата залил видеозапись, сделанную на Sony A65. Съемка с расстояния 2х метров.
В конце записи попсовая композиция, звучит вполне не плохо.

Некоторые моменты работы не попали в кадр, был увлечен и забывал фотографировать, например нет внутренностей корпуса после оклейки демпфирующим материалом.

Буду рад любым советам в комментариях по поводу доработок, а также если кто поделится своим опытом в этой области.

Многие автомобилисты хотят сэкономить на мелочах, поэтому стремятся узнать о том, как произвести ремонт сабвуфера своими руками. При этом, имея небольшие профессиональные знания в данной области, вполне возможно произвести домашний ремонт сабвуфера своими руками.

Однако некоторые действия по ремонту агрегата автомобильный сабвуфер Sven стоит производить исключительно в условиях автомобильного центра. Кстати, не придется нести сабвуфер в том случае, если в нем вышел из строя усилитель, подвес или же один из динамиков.

Вопрос того, как отремонтировать сабвуфер, часто возникает у владельцев не только автомобильной, но и остальной аудио аппаратуры, поскольку отказываться от отменной акустики не хочет никто.

Осуществлять качественный ремонт автомобильных сабвуферов можно, пообщавшись с профессионалами или же просмотрев соответствующее видео на интернет-ресурсах. При этом ремонт сабвуфера доступен каждому, кто имеет немного свободного времени, усидчивости, а также, владеет паяльником или же тестером.

Стоит отметить, что ремонтировать сабвуфер можно только разобравшись в его устройстве и определив проблему.

К примеру, в обычном домашнем или же автомобильном сабвуфере может выйти из строя:

К причинам того, что из строя выходят усилитель или динамики, а также, другие его части относятся:

• нарушение теплового обмена;
• накопление пыли или грязи;
• отсутствие напряжения на выходе из силового блока;
• вздутость конденсаторов;
• отсутствие тока на питающем элементе блока;
• перегоревшая катушка трансформатора.

При этом все эти проблемы решаются просто и легко, поскольку:

• катушка подлежит перемотке;
• пыль и грязь реально вычистить;
• замене подлежат вздутые конденсаторы, которые следует отпаять и заменить приобретенными в магазине;
• диффузор легко заклеить при помощи скотча, предварительно промазав его клеем на основе резины.

Если человек не имеет малейшего опыта в данном ремонте или не умеет обращаться с паяльником, то он просто обязан обратиться к профессионалам, и уж точно, нельзя заниматься перемоткой катушки трансформатора, поскольку можно загубить ее безвозвратно.

Дело в том, что ремонт усилителя сабвуфера несложен, но не получится разобраться с ним, не вникая в основные особенности.

Начиная производить ремонт автомобильного сабвуфера, следует:

• снять усилитель с автотранспортного средства;
• открутить пластины из металла;
• рассмотреть их попристальнее, поскольку проблема может быть в обгоревших или расплавленные пластинках усилителя.

Как же ремонтировать сабвуфер Sven, если из строя вышли пластинки усилителя? Стоит отправиться на автомобильный рынок и приобрести так аналогичные или более мощные пластинки и тюбик термальной пасты.

После этого производятся такие действия:

• протереть все детали усилителя сабвуфера при помощи спирта;
• припаять к нужному месту пластинки;
• промазать все термальной пастой;
• собрать всю конструкцию обратно;
• установить на автомобиль и проверить через время.

Для того, чтобы произвести качественный ремонт динамика сабвуфера, следует определиться, что именно в нем выйти из строя. Чтобы потренироваться производить ремонт динамика, следует взять старые колонки, вышедшие из строя, например, BW PV1, Sven, Infinity.

Потом следует разобрать динамик и проделать несколько последовательных шагов, в том числе:

• размягчить клей, который связывает практически все части динамиков;
• сделать это возможно при помощи шприца с иголкой и качественного растворителя;
• отделить все детали друг от друга, не забыв про колпачок пылевого типа;
• отсоединить от корзинки верхнего динамика диффузорный подвес;
• отделить центрирующую шайбу подвеса нижнего, пропитав ее растворителем;
• катушку намотать на болванку, причем двухслойно, используя тонкую проволоку.

Кстати, каркасом для катушки может послужить банка-цилиндр из алюминия. При этом можно перемотать данную катушку проводами увеличенного сечения, однако, параметры ее должны быть приближенными к предыдущей. То есть, если у сгоревшей катушки была применена проволока, сечение которой составило 0.45 миллиметров, то можно с успехом применять аналог на 0.40 миллиметров.

Качественный ремонт сабвуфера Sven производится только после ознакомления с его техническими параметрами, которые заявлены в инструкции, чтобы определиться с возможностью переключения фазы, весом, диаметром, выходной мощностью, напряжением, частотным диапазоном.

При этом до того, как ремонтировать домашний или же автомобильный сабвуфер Sven своими руками, стоит понять, что сделать это будет намного сложнее, чем устранить поломку в BW PV1 или же Infinity.

К примеру, чтобы ремонтировать усилитель автомобильного сабвуфера, придется открутить не менее, чем десяток саморезов, чтобы подобраться к электронике и достать цельный блок.

Чаще всего на данной модели из строя выходят микросхемы и транзисторы, в том числе, усилитель мощности типа TDA2030, поскольку она не переносит короткие замыкания, повышенную нагрузку, перегрев или налипание грязи.

У вас сломался телевизор, магнитола, мобильник или чайник? И вы хотите создать об этом новую тему на данном форуме?

Прежде всего подумайте вот над чем: представьте, что у вашего отца/сына/брата разболелся аппендицит и вы по симптомам знаете, что это именно аппендицит, но опыта его вырезания, равно как и инструмента никакого нет. И вы включаете компьютер, залезаете в интернет на медицинский сайта с вопросом: “Помогите вырезать аппендицит”. Понимаете абсурдность всей ситуации? Даже если вам ответят, то стоит учесть такие факторы как наличие диабета у пациента, аллергии на анестезию и другие медицинские нюансы. Думаю никто так не поступает в реальной жизни и рискнет доверять жизнь своих близких советами из интернета.

То же самое и в ремонте радиоаппаратуры, хотя конечно это все материальные блага современной цивилизации и в случае неудачного ремонта всегда можно купить новый ЖК-телевизор, сотовый телефон, iPAD или компьютер. А для ремонта такой аппаратуры как минимум необходимо иметь соответствующее измерительное (осциллограф, мультиметр, генератор и т.п.) и паяльное оборудование (фен, SMD-термопинцет и т.п.), принципиальную схему, не говоря уже о необходимом багаже знаний и опыте ремонта.

Давайте рассмотрим ситуацию если вы начинающий/продолжающий радиолюбитель паяющий всякие электронные штучки и имеющий часть необходимых инструментов. Вы создаете соответствующую тему на форуме для ремонта с кратким описанием “симптомами болезни пациента”, т.е. к примеру “Не включается телевизор Samsung LE40R81B”. И что? Да причин не включения может быть масса – от неполадок в системе питания, проблем с процессором или слетающей прошивки в EEPROM-памяти.
Более продвинутые пользователи могут найти на плате почерневший элемент и прикрепить фотографию к посту. Однако учтите, то что вы замените этот радиоэлемент на такой же – еще не факт, что ваша аппаратура заработает. Как правило, что-то стало причиной сгорания этого элемента и он мог “потянуть” за собой еще пару-тройку других элементов, не говоря уже о том, что найти сгоревшую м/с довольно такое непросто не профессионалу. Плюс в современной аппаратуре практически повсеместно применяются SMD-радиоэлементы, выпаивая которые паяльником ЭСПН-40 или китайским 60-Ваттным паяльником вы рискуете перегреть плату, отслоить дорожки и т.п. Последующее восстановление которых будет очень и очень проблематичным.

Целью данного поста не является какой-либо пиар ремонтных мастерских, а я хочу донести до Вас, что иногда самостоятельный ремонт может обойтись дороже чем отнести его в мастерскую профессионалам. Хотя конечно это ваши деньги и что лучше или рискованнее решать только Вам.

Если вы все же решили, что в состоянии самостоятельно отремонтировать радиоаппаратуру, то при создании поста обязательно укажите полное наименование прибора, модификацию, год выпуска, страну происхождения и другую подробную информацию. Если есть схема, то прикрепите ее к посту или дайте ссылку на источник. Напишите как давно проявляются симптомы, были ли скачки в сети напряжения питания, был ли до этого ремонт, что делалось, что проверялось, замеры напряжения, осциллограммы и т.п. От фотографии платы как правило толку мало, от фотографии платы снятой на мобильный телефон толку нет вообще. Телепаты обитают на других форумах.
Перед созданием поста обязательно воспользуйтесь поиском по форуму и в интернете. Почитайте соответствующие темы в подразделах, возможно ваша проблема типовая и уже обсуждалась. Обязательно прочитайте статью Стратегия ремонта

Формат Вашего поста должен быть следующим:

Темы с названием “Помогите починить телевизор Sony” с содержанием “сломался” и парой смазанных фото открученной задней крышки, снятых на 7-ой айфон, ночью, с разрешением 8000х6000 пикселей сразу удаляется. Чем больше информации касательно поломки вы выложите в посте, тем больше шансов на компетентный ответ вы получите. Поймите, что форум – это система безвозмездной взаимопомощи по решению проблем и если вы будете пренебрежительно относиться к написанию своего поста и не следовать вышеприведенным советам, то и ответы на него будут соответствующие, если кто-то вообще захочет отвечать. Также учтите, что никто не должен отвечать мгновенно или в течении скажем дня, не нужно писать через 2 часа “Что никто не может помочь” и т.п. В этом случае тема сразу же будет удалена. Для своевременного информирования об ответах в теме, при создании или после создания темы, подпишитесь на нее и вы будете получать E-Mail уведомления если кто-то ответит.
Вы должны приложить все усилия к самостоятельному поиску поломки, перед тем, как вы зашли в тупик и решили обратиться на форум. Если вы весь процесс поиска поломки изложите в своей теме, то шанс на получение помощи от высококвалифицированного специалиста будет очень велик.

Если Вы решили отнести вашу сломавшеюся аппаратуру в ближайшую мастерскую, но не знаете куда, то возможно вам поможет наш картографический онлайн сервис: мастерские на карте (слева отожмите все кнопки кроме “Мастерские”). К мастерским можно оставлять и просматривать отзывы от пользователей.

Для ремонтников и мастерских: вы можете добавить свои услуги на карту. На карте находите ваш объект со спутника и щелкаете по нему левой кнопкой мыши. В поле “Тип обьекта:” не забывайте сменить на “Ремонт техники”. Добавление абсолютно бесплатное! Все объекты проверяются и модерируются. Обсуждение сервиса здесь.

Здравствуйте. Сломалась китайская аудио система 2.1 Defender Blaze 50.
Сабвуфер с усилителем в одной коробке и две колонки.
Симптомы поломки такие: Если подключены оба канала на выход, то работает только саб, при этом издает нарастающий гул.
Если подключить одну колонку только к правому каналу, то работает только она, саб молчит.
Если подключить одну только к левому каналу, саб издает нарастающий гул, колонка молчит.

Вскрытие показало, что усилитель собран на трех TDA2030. Визуально все компоненты целые, электролиты не вздулись.
Обнаружил что при подключении левого канала греется диодный мост, при подключенном правом такого не происходит.
Надеюсь на вашу помощь .
Прикладываю фото усилителя, к сожалению сделанное на телефон, поэтому отвечу на все вопросы на счет компонентов.
Заранее спасибо.

JLCPCB, 10 прототипов ПП всего за $2 и 2 дня доставка!

Доброго времени суток, дорогие пикабушники! В данном посту будет рассказано, как починить сабвуфер если он, ни с того ни с сего, начал гудеть.

Обратился ко мне наш дорогой пикабушник с просьбой “Буфик загудел, сможешь починить?”

Одной из главных проблем, в во всех усилителях, является борьба с помехами. Чаще всего борются с помехой из сети 220 Вольт. В сети 50 Гц, вот с эти как раз 50 Гц и являются сетевой низкочастотной помехой. С ней в основном и борются как с помехой, она то и гудит в в динамиках. Одним из способов как “побороть” (существенно снизить), это поставить в цепи питания “большие” сглаживающие ёмкости. Чаще всего, в транзисторных/на интегральных микросхемах, в случае возникновения подобного шума, является вышедшая из строя сглаживающая ёмкость по питанию.

Снимаем радиатор и видим, что одна из ёмкостей не только вспучилась (на фотке справа), но и оторвала контактную площадку.

Заменять ёмкости лучше парой, чтоб из-за изменившейся со временем ёмкости конденсаторов, не ловить помехи по питанию.

Оказалась, что конденсатор еще и разгерметизировался, и электролит загадил плату.

Вместо используемых конденсаторов торговой марки “SamXon”, решено поставить конденсаторы, которые еще не подводили меня “ECAP”.

Смываем окислы спиртом и запаиваем.

Так как у “новых” конденсаторов, выводные контакты немного уже, они не плотно встали на плату, ничего страшного. Выводы были загнуты и конденсаторы плотно сидят на своих местах. Сабвуфер находится дома и никакие сильные вибрационные воздействия на конденсаторы не будут воздействовать, их можно оставить и так, не подклеивая эпоксидкой. Собираем, проверяем, все работает без шума.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

Сабвуфер для Land Rover Defender 110

Subwoofer for Land Rover Defender 110

  Сабвуфер – неотъемлемая деталь практически каждого укомплектованного авто. Это не мода и не веяние времени, это такой же неотъемлемый элемент автомобиля как фары, печка и магнитола. Сабвуфер воспроизводит звуки низких частот в диапазоне 20 – 200 Гц. (Точнее – примерно в этом диапазоне, в зависимости от настроек головного устройства и усилителя, и конечно же если они имеются на записи.)

  Предыдущий мой авто Mercedes G-class W460 имел схожую аэродинамическую зализанность и округлость форм (квадратность), а оставшийся от него сабвуфер (Hand made 1999 год с головкой Kenwood 8″) почти идеально вписался в багажник land Rower Defender 110. Для него был уже изготовлен переходник и просверлены отверстия для крепления.

  Но хотелось испытать что-то новенькое – например сделать корпус сабвуфера по технологии стелс под головку 10′ с фазоинвертором, поэтому на форуме была создана сабвуферная тема – Самостоятельное изготовление сабвуфера (Ссылка внизу статьи).

  Сабвуферную тему land Rower Defender 110 увел Валентин Павлович, своим предложением отдать головку HELIX P 12W Blue, которую случайно обнаружил при уборке в новой хате в дальнем углу чулана, заваленную плитами ДСП.

  Дарёному коню HELIX P 12W Blue в зубы не смотрел. Попутно Валентин Павлович снабдил и пиломатериалом для изготовления корпуса сабвуфера – 28мм ДСП с большим запасом на будущие ошибки проектирования.

  Пока HELIX P 12W Blue лежал дома – домашние пытались найти ему хоть какое-то применение в быту:

  Но HELIX P 12W Blue в быту оказывался малопригоден – липнул магнитом к газовой плите, был неудобен в переноске и самое главное – очень тяжел.
  Больше всех появлению в доме HELIX P 12W Blue обрадовался генеральный спонсор наших путешествий – камышевый курцхар Васяныч.

Расчет формы корпуса для сабвуфера Ladnd Rover Defender 110

  По ходу дела выяснилось, что под головку Helix B 12W Blue можно делать либо закрытый ящик (ЗЯ) объемом 26,4 лира либо ящик с фазоинвертором (ФИ) 47 литров. Второй вариант оказался в 2 раза больше и занимал всю левую часть багажника, поэтому был отклонен – все же авто не для SPL соревнований по автозвуку, а для путешествий.

  Красивую ламинированную ДСП просто так кроить-пилить направо и налево рука не поднималась, не смотря на то, что она была дармовая. Поэтому в изготовлении корпуса сабвуфера был выбран путь “77 раз обмерь, сделай 3D модель, а потом пили”. Тем более предполагаеме место установки сабвуфера имело много плоскостей под разными углами – этот объем и надо было использовать максимально эффективно, чтобы не возить пусто́ты.

  Для создания 3D модели была использована программа SketchUp. В ней очень легко создавать 3D модель ящика сабвуфера, и одновременно можно контролировать его объем.
  Дальнейшие расчеты корпуса сабвуфера в 3D выявили то, что сабвуферная головка Helix B 12W Blue не хочет вписываться в корпус, который вписывается в багажник land Rower Defender 110 – не хватает буквально 2 см.
  Учитывая многогранность корпуса и отсутствие больших плоских поверхностей – корпус получался очень жестким. Поэтому решено было немного увеличить высоту и уменьшить толщину некоторых стенок до 18мм.
  После этого динамик становился, но немного упирался корзиной внизу (будет исправлено стамеской на финальной стадии).

Параметры динамика Helix B 12W Blue

Изготовление корпуса сабвуфера для Ladnd Rover Defender 110

  Процесс изготовления короба сабвуфера описывать не буду, т.к. там все просто – режь да пили, замечу только что при вырезе круглого отверстия под динамик важно направление пилки лобзика. Первоначальный вариант увел рез внутрь (видно ниже).
  Передняя стенка двойная – т.к. нет в хозяйстве фрезерного станка. Посадочное место для динамика заглублено, за счет этого стенка приобрела дополнительную жесткость.

  Боковины и верх изготовлены из советского дивана моей юности – качество ДСП материала 22мм тех лет таково, что электролобзик буквально грыз его миллиметр за миллиметром при максимальном усилии.
  Такую плиту запросто можно использовать в танкостроении.

  За несколько дней пилильных работ весь гараж покрылся слоем древесной пыли. Такие вещи надо делать на улице в ветреную погоду.

  Склейка корпуса сабвуфера произведена – столярным клеем ПВА, а стяжка – саморезами, под которые сверлились отверстия сверлом 2мм.

  На заключительном этапе выступающие детали опилены, а корпус ошкурен, после чего наружные стенки прошпаклеваны опилками с клеем ПВА и покрыты ПВА.
  Это делал уже на улице.

  Вес корпуса сабвуфера hand made под Helix B 12W Blue, получился 12кг.

Оклейка корпуса сабвуфера карпетом

  Был отрез карпета 0,5х1,4 метра – хватило в аккурат. В принципе оклейка корпуса сабвуфера особых трудностей не вызвала – хотя обернуть его и подрезать как это все делают в мануалах не удалось из-за сложно-выпукло-вогнутых форм стелс, поэтому резал и лепил кусками. Карпет хорошо тянется. Клей – какой-то поливинилацетатный (прозрачный, найденный в кладовке), растирал его шпателем. В местах, которые не видны глазу – фиксировал степлером (для удобства).
  Так же степлером был притянут карпет в месте установки динамика. После высыхания, ножем вырезал отверстие под динамик оставив скобы степлера для утяжеления корпуса.

  Первым проверил прочность корпуса сабвуфера, отделку и качество изготовления – камышевый курцхар Васяныч: корпус не люфтит, материал вполне пригоден для заточки когтей, а ширина верхней полки достаточна для удобного лежания. Таков был его вердикт.

  4 провода от 2х обмоток динамика выведены наружу, что позволит коммутировать динамик не лазя внутрь корпуса. Соединить катушки динамика можно всеми известными способами: последовательно, параллельно, либо задействовать их отдельно, а так же звездой и треугольником в случае использования трехфазной сети.
  Корпус установился очень плотно без люфтов – сверху притянут болтом M6, а снизу в дырку арки крыла – болт М8.

  Осталось выбрать схему подключения и провести ходовые испытания.
  В заключительный день установки сабвуфера во время фотофиксации его расположения в багажнике – е…лся штатив с фотегом “мордой вниз”.

  Очередная боевая утрата Vodkomotornik Pictures…
  Внимательным – спасибо за внимание.
  Удачи на дорогах!

Ссылки по теме изготовления сабвуфера

  → Самостоятельное изготовление сабвуфера
  → SketchUp – чертим 3D модель корпуса сабвуфера

[Страница 2/2] – Руководство: Акустика DEFENDER Orchestra M80

5

3

4

6

205mm

2

9

0

m

m

Перед включением питания системы убедитесь, что подключены все сателлиты и все внешние устройства.

ВНИМАНИЕ:

ВНИМАНИЕ:

Убедитесь, что все кабели плотно сидят в соответствующих гнездах. В противном случае возможны шумы

и другие звуковые артефакты.

Внимание!

C A U T IO N

При приеме изделия (товара, сабвуфера, сателлитов) убедитесь в его 

целостности и отсутствии внутри свободно перемещающихся предметов. Не 

подвергайте товар механическим нагрузкам, способным привести к механическим 

повреждениям товара. В случае наличия механических повреждений гарантийные 

обязательства на товар не распространяются.

Оберегайте изделие от сырости, влаги, жидкостей (вода, кислота, растворы, масло, 

растворители и т.д.), вибрации, воздействия высокой температуры (свыше +50ºС), 

механической нагрузки. Не располагайте вазы или наполненные емкости с водой 

(или другой жидкостью) на сателлитах и сабвуфере, а также никогда не располагайте 

сабвуфер и сателлиты на влажных и сырых поверхностях.

Храните и эксплуатируйте товар в сухом помещении 20-90% влажности, не допускайте 

условий конденсации влаги. В случае конденсации влаги, дайте изделию просохнуть. 

Влага может привести к повреждению как самого корпуса изделия (товара, сабвуфера, 

сателлитов), так и его внутренних элементов, что не является гарантийным случаем.

Разрешается эксплуатация и хранение изделия при температуре +5…+40ºС без 

конденсации влаги. В случае, если транспортировка изделия осуществлялась 

при отрицательных температурах, дайте в теплом помещении (+16-25ºС) изделию 

согреться в течение 3 часов перед началом эксплуатации.

Запрещается эксплуатация изделия на максимальном уровне громкости в течение 

более 2 часов подряд, поскольку это может привести к выходу из строя изделия 

(товара, сабвуфера, сателлитов и прочих составляющих комплекта). Проявлением 

выхода из строя будут сгоревший термопредохранитель трансформатора питания 

и/или сгоревший усилитель и/или сгоревший динамик сабвуфера/сателлита.

После эксплуатации изделия на максимальной громкости его следует отключить от 

сети и не использовать в течение 8 часов. Запрещается использование устройства 

при наличии заметных слуху гармонических или иных звуковых искажений и 

артефактов (щелчков, хрипов и т.д.). В этом случае необходимо уменьшить уровень 

громкости и/или изменить тембр частот (если позволяет конструкция системы и/или 

источник звука) до полного исчезновения искажений.

Пожалуйста, настраивайте уровень громкости системы так, чтобы не повредить Ваш 

слух и саму систему, не допускайте хрипящего звука (звука с большим уровнем 

гармонических искажений). Использование стереосистемы с большим уровнем 

гармонических искажений (хрипящий/искаженный звук) может привести к выходу 

из строя изделия (товара, сабвуфера, сателлитов), что не является гарантийным 

случаем. Проявлением выхода из строя будут сгоревший термопредохранитель 

трансформатора питания и/или сгоревший усилитель и/или сгоревший динамик 

сабвуфера/сателлита. Пожалуйста, уменьшите громкость до уровня неискаженного 

звука, что сохранит Ваш слух и изделие (товар, сабвуфер, сателлиты).

Пожалуйста, не подключайте звуковой кабель от выхода другого работающего 

усилителя звука (более 1В, 0,5Вт) к звуковому входу данной системы. Данные о 

выходных параметрах звукового усилителя Вы можете найти в документации 

на используемый источник звука или его изготовителя.

Изделие рассчитано на эксплуатацию в электрических сетях общего пользования с 

напряжением 198-242В (220В+/-10%) при частоте тока 50/60 Гц. Повреждение 

изделия (поврежденный плавкий предохранитель встроенный в изделие и/или 

сгоревший трансформатор) в результате эксплуатации при характеристиках 

электрической сети, отличных от указанных выше, не является гарантийным случаем. 

Пожалуйста, отключайте систему каждый раз, когда вы не планируете использовать 

ее в течение длительного периода времени.

Не вскрывайте изделие. Данное изделие не содержит частей, подлежащих 

самостоятельному ремонту. Также при вскрытии изделия Вы подвержены риску 

поражения электрическим током. По вопросам обслуживания и замены 

неисправного изделия, пожалуйста, обращайтесь к фирме-продавцу или в 

авторизованный сервисный центр DEFENDER.

В случае наличия в устройстве повреждений, связанных с несоблюдением указанных 

выше правил эксплуатации, гарантийные обязательства на товар 

не распространяются.

Центральный сателлит

ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ К ИСТОЧНИКУ ЗВУКА И

ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

Правые тыловой

и фронтальный 

сателлиты

Задняя сторона сабвуфера

1. Штекер подключения внешней антенны

2. 2RCA аудиовход (AUX): для подключения

     к ПК/MP3-плеерам/мобильным телефонам

3. 2RCA аудиовход для получения сигнала

     на фронтальные колонки

4. 2RCA аудиовход для получения 

    сигнала на сабвуфер и центральный 

    канал

5. 2RCA аудиовход для получения сигнала

     на тыловые колонки

6. Подключение правой фронтальной 

     колонки

7. Подключение левой фронтальной 

     колонки

8. Подключение правой тыловой колонки

9. Подключение левой тыловой колонки

10. Подключение центральной колонки

11. Тумблер включения/выключения системы

12. Провод питания

1. При включении питания система автоматически переходит в спящий режим. 

Чтобы вывести систему из спящего режима, нажмите кнопку «ST-BY». 

При этом система будет работать в режиме DVD. Экран будет показывать текущее 

значение громкости (может варироватьсяв пределах 0-63 (0-63 Дб)).

2. Для переключений источников звука нажимайте кнопку «Source».

3. Чтобы вернуть систему в спящий режим,  нажимайте кнопку «ST-BY».

4. Для регулировки уровня громкости используйте кнопки «VOL-/VOL+» на

сабвуфере или на пульте ДУ. С пульта вы можете менять громкость каждого 

канала. Уровень громкости варируется от 0 до 60 Дб.

5. Вы можете включить функцию ProLogic нажав кнопку «ProLogic»

на сабвуфере или на пульте ДУ.

6. Для поиска радиостанций используйте кнопки «NEXT/TUNINUG+» или

«PREVIOUS/TUNINUG-».  Короткие нажатия позволяют сканировать эфир в 

ручном режиме (с шагом 0.1 Гц), длинное нажатие (2 сек) активирует 

автоматический поиск. Для выхода из режима автоматического поиска нажмите

любую кнопку.

Управление системой

6-канальное 

подключение к DVD 

или Blu-Ray плеерам

Стереоподключение 

к ПК/MP3-плеерам

и др. устройствам

~100V-240V

50Hz/60Hz

Левые тыловой

и фронтальный 

сателлиты

Подключение к

внешней антенне

7. Для временного отключения звука используйте кнопку «MUTE» на сабвуфере

или на пульте ДУ. Повторное нажатие опять включает звук.

8. Для включения следующего/предыдущего трека в режиме USB/SD или

 для приостановки воспроизведения нажимайте кнопки  «NEXT/TUNINUG+» или

«PREVIOUS/TUNINUG-» на сабвуфере или на пультие ДУ. 

9. Проигрывание USB/SD осуществляется в постоянном зацикленном режиме.

Управление системой

Студия автозвука «AutoHiFi-Customs» | Установка автозвука в Москве

Приветствуем Вас в нашей студии автозвука.

Мы занимаемся шумоизоляцей и установкой автозвука и дополнительного оборудования в автомобили, водный транспорт и мототехнику в Москве и Московской области.

Основным приоритетом в нашей работе является качество, в которое мы конвертируем более чем 15-летний стаж работы в автозвуковой отрасли. В нашем коллективе работают опытные и добросовестные мастера, обладающие внушительным багажом знаний, который позволяет проводить работы по установке и настройке оборудования любого уровня сложности с высоким качеством для удовлетворения самого взыскательного клиента.

Рядом с нами находится магазин автозвука «Auto-HiFi», в котором Вы можете приобрести не только компоненты от всех ведущих мировых производителей, но и все аксессуары, которые могут понадобиться при установке музыкального оборудования в Вашу машину.

У нас имеются сертификаты необходимые для выполнения работ по установке дополнительного оборудования, что сохраняет дилерскую гарантию на Вашу машину.