Универсальный внешний накопитель для всех iOS-устройств, совместим с PC/Mac, Android
Header Banner
8 800 100 5771 | +7 495 540 4266
c 9:00 до 24:00 пн-пт | c 10:00 до 18:00 сб

W105Tx: Запчасти для стиральной машины INDESIT W105TX(BG) купить в России (Москве)

0 Comments

Indesit w105tx ремонт своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: indesit w105tx ремонт своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Прямые симптомы того, что стиральной машине требуется замена подшипников:

  • машина гремит и грохочет при отжиме,
  • под машиной видны ржавые пятна,
  • пачкается белье при стирке

Подшипники выходят из строя, когда на них попадает вода и они начинают ржаветь. От воды из защищает специальная прокладка, которая называется сальник. Если сальник изнашивается и дает течь, то подшипникам остается не долго жить. Поэтому замене подлежат не только подшипники, но и сальник.

Разберем на примере стиральной машины Indesit W105TX как поменять подшипники своими руками.

Производится, когда подшипники при работе начинают очень сильно шуметь, особенно при отжиме. Для замены подшипников требуется разборка всей стиральной машины. Ремонт производится на месте, в особо тяжелых случаях в мастерскую увозится часть барабана для выпрессовки подшипника.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).
  1. Для начала получите доступ к задней стенке стиральной машины и открутите винты, что удерживают заднюю крышку.
  2. Снимите ремень привода со шкива барабана и двигателя и отложите его в сторону.
  3. Затем снимите верхнюю крышку машины.
  4. Откручивайте винты, что держат верхний балансировочный камень и снимите его.
  5. Далее вы можете заметить желтый провод заземления, который прикреплен к баку. Его также необходимо отвинтить, так как он будет вам мешать. Возьмите длинную крестовую отвертку и используя отверстие для транспортировочного болта снимите его.
  6. Под камнем, который вы уже удалили вы можете увидеть четыре винта, которые удерживают четырех-лучевую крестовину. Еще четыре находятся снизу. Выкручиваем все винты. Но этого недостаточно чтобы снять крестовину. Для начала нужно снять шкив.
  7. Возьмите достаточно тяжелый металлический стержень и молоток. Осторожно постучите по краям шляпки винта. Не стоит бить прямо по центру, так можно повредить углубление для звездочки.
  8. Зафиксируйте шкив, например, деревянным бруском и выкрутите винт на 1 сантиметр, что удерживает шкив. Далее возьмите тот же самый брусок и постучите через него по винту молотком. Таким образом вал барабана сместится во внутрь и освободит шкив.
  9. Используя фломастер пометьте лучи крестовины, чтобы не ошибиться при обратной сборке.
  10. Все готово, чтобы снять крестовину. Для этого понадобится тяжелая прямая отвертка. Под каждым лучом крестовины мы прокручиваем отвертку так, чтобы она одним ребром цеплялась за поверхность бака, а другим за саму крестовину. Крутите отвертку, словно выжимаете ручку газа на мотоцикле. Не пытайтесь вытаскивать по одному лучу – это бесполезно. Смещайте все лучи равномерно.
  11. Извлеченную крестовину поставьте на четыре упора. Для этого отлично подойдут деревянные бруски.
  12. Сначала выбиваем внешний, маленький подшипник. Возьмите металический стержень и молоток. Попросите кого-нибудь помочь и подержать крестовину, чтобы она не скакала. Наносите удары по периметру, избегая перекоса.
  13. Далее извлекайте сальник, он легко поддевается отверткой. После чего выбивайте большой подшипник по тому же принципу, что и маленький.
  14. Теперь необходимо вычистить посадочные места подшипников и сальника. Не жалейте «вэдэшки».
  15. Пришло время ставить новые подшипники и сальник. Смажьте подшипники со всех сторон – таким образом он встанет на место намного проще. Для запрессовки подшипников я использую клапан от двигателя. Ставьте клапан так, чтобы он опирался на обе обоймы подшипника и ни в коем случае не ставьте его по центру, так вы его повредите. Когда подшипник встанет на свое место вы услышите, что звук от удара молотком изменился.
  16. Далее ставим сальник. Также хорошенько его смажьте. В этом конкретном случае он легко ставится руками, но иногда приходится прибегать к клапану и молотку, как и в случае с подшипниками.
  17. Не забудьте почистить и смазать вал барабана.
  18. Возьмите брусок и молоток и аккуратно простучите все лучи. Затем закручиваем все винты, что удерживали крестовину.
  19. Чтобы установить обратно шкив, наживите его, зафиксируйте бруском, и закручивайте до упора.
  20. Далее собираем все в обратном порядке. Прикручиваем балансировочный камень и устанавливаем ремень привода.
Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

Видео-инструкция: замена подшипников на стиральной машине Indesit W105TX.

Мастер по ремонту стиральных машин с 2004 года. За это время совершил более 10 тысяч выездов и потерял счет количеству отремонтированных стиральных машин. Подробнее

Популярность с тиральны е машины Indesit получили из-за небольшой стоимости. Но за первоначальную дешевизну приходится дополнительно платить ремонтами – надежность марки под вопросом.

Зато можно произвести ремонт стиральной машины Индезит своими руками и устранить многие поломки, если есть базовые знания по механике, электрике и электронике.

Прежде всего, нужно определить, что за поломка произошла. Первоначальная диагностика поможет решить, есть ли возможность исправить неполадку самостоятельно или все-таки придется тратить деньги на профессиональный ремонт.

Правильным шагом будет предварительное знакомство со схемой устройства стиральной машины, чтобы иметь представление, где что находится.

Иногда для определ ения причины отказа бытовой техники достаточно прочитать инструкцию по использованию, которая в числе прочего содержит рекомендации по ликвидации поломок.

Первым делом необходимо взглянуть на дисплей. При невозможности выполнить заданный процесс стиральная машина выдает на табло специальные коды.

Коды ошибок в работе стиралке приведены в инструкции, которую производитель прилагает к собственному изделию в обязательном порядке:

С помощью очень полезного прибора мультиметра есть возможность проверить различные контакты, проводки, датчики. Устройство покажет, везде ли есть питание.

Иногда достаточно прислушаться к звуку, издаваемому агрегатом. Когда стиральная машина начинает скрипеть, чрезмерно шум еть , а порой и грохотать, то, скорей всего, возникли проблемы в подшипниках или барабане, поврежден сальник, ослабел крепеж противовеса, пришли в плохое состояние амортизаторы.

Вызов мастера единственно правильное решение, когда:

  • не истек гарантийный срок – при соблюдении правил эксплуатации ремонт будет бесплатным;
  • из машины пошел угрожающий дым.

В других случаях, как говорят, есть варианты. Но всегда первый этап ремонта начинается с отключения неисправной техники от электросети. За небрежность электричество накажет обязательно и сурово. Непременное правило домашнего мастера: не действовать наугад, пользоваться инструкцией.

Когда дисплей не сообщает об неисправности, отсутствуют протечки, дым, запах гари, то обычно проблему устранить бывает просто:

  • Если домашняя прачечная не включается, сначала нужно проверить, достаточно ли плотно вставлена в розетку вилка. Иногда стиральная машина может отключиться из-за скачков напряжения. Необходимо также убедиться, что на пульте управления верно установлен режим работы;
  • Когда вода не поступает в бак, рекомендуется вновь нажать кнопку, ответственную за включение и остановку агрегата, убедиться, что дверца закрыта плотно. Порой виной оказывается недостаточный напор в водопроводе, возможно, был просто перекрыт кран, поврежден шланг. Причина может крыться в сбо е как программы, так и системы управления. Устранение происходит повтор ным обращением к кнопк е « Start / Pause »;
  • При неработающем сливе сначала нужно проверить фильтр – порой достаточно его только почистить.

А источником устрашающего грохота может оказаться любой предмет (например, монетка), случайно оказавшийся в барабане.

Это достаточно частая поломка, хотя заявленный срок службы ТЭНа 10-15 лет. Однако многочисленные стирки в очень горячей и жесткой воде, постоянные перегрузки бака, н изкосортные моющие средства делают злое дело.

Со временем на ТЭНе формируется своеобразная «шуба» из различных солей. От перегрева он выходит из строя, восстановить его уже невозможно. О неисправности нагревателя говорит холодный люк при включенном режиме стирки и, естественно, не выстиравшееся в холодной воде белье.

Замена испорченной детали происходит довольно просто: производители разместили ТЭН так, что добраться до него легко, открыв заднюю крышку корпуса. Единственное неудобство — машину нужно отсоединить от всех коммуникаций, чтобы повернуть нужной стороной для ремонта. Нагревательный элемент помещен под шкивом барабана. Отсоединяя и вновь возвращая на место плату проводов, не следует забывать о внимательности.

Инструментов потребуется минимум: достаточно плоской и фигурной отверток, ключа с головкой. Еще для проверки ТЭНа будет необходим мультиметр или тестер. Покупать новый нагреватель разумней всего оригинальный итальянский.

  1. Отсоединить агрегат от всех коммуникаций.
  2. О ткру тить болты по периметру крышки.
  3. Далее под баком нужно найти контакты ТЭН а и при ложить к ним щупы мультиметра . Н орм альное сопротивление – 25-35 Ом, иные показатели свидетельствуют о неисправности.
  4. Следующая операция: о тсоеди не ние всех проводов, имеющих клеммы, фиксация в памяти их положения.
  5. Затем откру чивается гайк а на болте, конец которого расположен по центру основания нагревателя.
  6. Для того, чтобы болт зашел в отверстие, по нему следует а ккуратно стукн уть .
  7. Выдвинуть на себя основание ТЭНа , подцепив его плоской отверткой.
  8. Переставить термодатчик с испорченной детали на новый ТЭН .
  9. Очистить от образовавшегося мусора посадочное место для электронагревателя .
  10. П остав ить новый ТЭН на предназначенное ему место, з акрепит ь болтом.

Затем остается вернуть в прежнее положение провода, закр ыть заднюю крышку машины и восстановить соединение с коммуникациями.

Тоже достаточно распространенная проблема. Помпа – уязвимое место автоматических стиральных машин. Кроме засора, когда достаточно прочистить шланг и фильтр, может заклинить крыльчатку. Расположена она позади сливн ого фильтра, который следует открутить и вынуть.

Л опасти крыльчатки нужно попробовать на вращение. Слишком ле гким оно быть не должно: в нормальном состоянии крыльчатка из-за магнита в катушке п роворачивается с определенными задержками. Порой нитки, волосы, шнурки и другой подобный мусор так обматыва ют крыльчатк у, что даже блокируют ее. Все эти помехи надо удалить.

Случается, что пластиковый корпус оказался деформированным и стал зажимать лопасти. Когда возможность замены отсутствует, лопасти нужно подрезать при помощи ножа не более чем на 2 мм, и стиралкой можно будет еще попользоваться.

Если после этого работа не восстанавливается, значит, поломка более существенная и требует детального осмотра – насос придется разбирать. Машину укладывают на бок, вы кручивают винты, крепящие насос к корпусу, отсоединяют электр опровода и 2 шланга.

Ш ланги при необходимости прочи щают . Тестером проверяют обмотки двигателя, чтобы исключить вероятность обрыва. Обычное значение сопротивления здесь 150-300 Ом.

Не надеясь на память, стоит отметить ориентацию насоса относительно двигател я. Затем двигатель помпы отсоединя ют от корпуса, из статора извлекают ротор. Нередко внутри все оказывается забитым грязью, мешающей вращению ротора. В подобных случаях необходима тщательная промывка.

Подшипник оси ротора смаз ывается литолом, поправляется сальник. Последующая сборка производится с применением герметика, чтобы не возникли протечки.

Если выполнять инструкцию по уходу за стиральной машиной и раз в 6 месяцев чистить сливной шланг, вероятность поломки сливной системы многократно снизится.

Мотор у Индезита хорошо сконструирован, надежен и износоустойчив. Однако нет ничего вечного, и в один не очень прекрасный момент «сердце машины» может отказать. П ричиной может стать не только износ механизма, но и чрезмерные перегрузки.

  1. Сначала у машины снимают внешние панели, обычно верхн юю и заднюю.
  2. О тсоединяют питающие провода.
  3. Убирают ремень со шкива.
  4. О твинчива ют крепления, извлекают мотор.

После диагностики принимают окончательное решение о ремонте или замене двигателя. Обычно склоняются к последнему варианту – восстановить двигател ь сложно, легче полностью заменить. Монтаж нового двигателя производят в обратном порядке.

Узел перед разборкой стоит сфотографировать, тогда проблемы с тем, что куда прикручивать, не возникнет.

Когда в работающей стиральной машине, особенно при отжим е, появляются необычные, причем не эпизодические, а постепенно усиливающиеся звуки, это явный сигнал о неисправности подшипников, о твечающих за легкость вращения барабана.

Ремонт своими руками в подобной ситуации возможен, но простым его не назовешь – нужны предельная внимательность, строгое соблюдение последовательности выполнения операций:

  1. В ерхнюю и заднюю панели убрать.
  2. Снять дозатор, блок управления.
  3. Хомут манжеты о ткрутить , саму манжету и устройство блокировки люка снять.
  4. Д емонтир овать переднюю стенк у и противовес.
  5. Снять трубчатый электронагреватель , зафиксировав в памяти последовательность подключения проводов.
  6. О тсоедин ить детали, имеющие связь с баком барабана, демонт ировать приводной рем ень и мотор.
  7. Извлечь бак, поместить на ровное место шкивом вверх, после чего болт шкива открутить, сам шкив извле чь.
  8. Киянкой (можно простым молотком и деревянной прокладкой) утопить вал вниз, раскрутить и разделить на две половины бак.
  9. Специальным съемником убрать п одшипник , демонт ировать прежние сальники.
  10. Установив свежие сальники, запрессовать новый подшипник.

Сборка стиральной машины ведется в обратном порядке при строгой очередност и операци й. Чтобы бак не дал протечек, все швы нужно обязательно загерметизировать.

Главное при замене подшипника – внимательность и соблюдение очередность операций.

Забарахливший замок люка может вызвать и другую неприятность – стиральная машина перестанет включаться. Запорное устройство тоже оснащено контактами, и когда что-то препятствует полному закрытию, электроэнергия к узлам агрегата не поступает.

Отказ обычно вызывает накопившаяся в замке грязь. После ее ликвидации нормальная работа прибора, как правило, восстанавливается.

А мортизатор ы гасят чрезмерные колебания, появляющиеся в стиральной машине. Особенно это необходимо во время отжима , когда у вращающегося барабана на ивысшая скорость. Со временем они снижают свою эффективность.

Как следствие – излишняя вибрация, нетипичные шумы, стук в процессе отжима . О бычная причина поломки – износ прокладк и, разделяющей порш ень и цилиндр, которые в дальнейшем деформир уются .

В цилиндре амортизатора находится стержень, состоящий из штока и прокладки, обработанной смазкой повышенного трения. Колебания гасятся за счет перемещения поршня.

Р езк ий толчок бака заставляет поршень устремиться внутрь цилиндра, уменьшая вибраци ю. Еще в цилиндре есть пружина, возвраща ющая поршень в первоначальную по зицию – ее так и наз ывают возвратн ой.

Чтобы добраться до амортизаторов, придется снять заднюю панель (в некоторых модификациях могут убираться боковые либо передняя крышка). Выкрутив гайку в нижней части амортизатора, его отсоединяют от корпуса. Таким же образом деталь освобождается сверху. На место прежнего устанавливается н овый амортизатор и закрепляется в обратном порядке.

В последних моделях взамен амортизаторов используются демпферы, где возвратную пружину заменила целая пружинная система, крепящаяся в верхней области бака и обеспечивающая ему « подвешенн ую» позицию.Такая конструкция более надежна, лучше гасит нежелательные толчки.

Для проверки работоспособности демпфер нужно снять с корпуса, открутив болт в его нижнем сегменте, и попытаться надавить на него так, чтобы сжать, а потом разжать механизм. Если результат минимальный – устройство в нормальном рабочем состоянии. Когда поршень легко меняет положение, демпфер нуждается в замене.

Извлекают его из корпуса тем же способом, что и обычные амортизаторы, хотя в некоторых моделях крепежные болты заменены на пластиковые штыри с защелками. Устанавливают новый демпфер обычным способом – в обратной последовательности по отношению к сборке.

Бывает, что стиральный порошок не хочет покидать лоток. Обычно это случается, когда его сыплют туда без меры. Проблема исчезает при правильном дозировании.

Виной также может быть слабое давление воды. Стоит попытаться прочис тить фильтр в месте соединения стирально го автомата с заливным шлангом.

Другой вариант: усил ить напор в кране, подающем воду. Порой вода не может попасть в лоток из-за з абит ого клапана. Тогда следует выдвинуть лоток, отыскать клапан в виде клавиши и аккуратно его прочистить.

Это самые частые причины неправильного поведения моющего порошка, с которыми легко справиться, не прибегая к помощи мастеров. Б олее сложным случаем будет неполадка впускного водяного клапана, когда порошок совсем не уходит из лотка. Тут уже требуется замена клапана. То же самое можно сказать об электромагнитном клапане, отвечающем за наполнением водой кюветы с моющими средств ами .

Блок управления в стиральных машинах Индезит не имеет надежной защиты от влаги, в итоге конденсат попадает на контакты, происходят замыкания, выводящие устройство из рабочего состояния.

Ремонт требует тонкой диагностики в режиме «Автотест», серьезных знаний в радиотехнике, виртуозного владения паяльником, навыков обращения с микросхемами, платами, полупроводник ами . Обычно это область деятельности квалифицированных профессионалов.

Для редких смельчаков из армии домашних умельцев самые общие советы:

  • снять с блока управления крышку;
  • извлечь модуль;
  • осмотреть неисправные контакты и соединения;
  • выпаять поврежденные детали;
  • припаять на их место кондиционные элементы.

Но работа с электроникой далеко не всем по плечу, поэтому рекомендуем отказаться от экспериментов и обратиться к профессионалам.

С практическим применением советов по ремонту и замене запчастей вы можете познакомиться, просмотрев познавательные видеоролики.

Быстрая замена ТЭНа в стиралке Индезит:

Как самостоятельно поменять подшипник:

Самостоятельная замена замка на стиральной машин:

Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Удачи тем, кого не пугает ремонт, кто с удовольствием получает новые знания и навыки.

Тем же, кому ни один из описанных способов не помог диагностировать неисправность, вероятно, стоит обратиться к профессионалам. Они точно знают, как диагностировать поломку и починить бытовую стиральную машину I ndesit в любой ситуации.

Сообщение 4vlad » 20 фев 2013 22:44

iasenipeni на счет логики работы, я тему сегодня прочитал.
Там у чела выдавало ошибку не связанную с ТЭНом (вроде даже вода грелась), а оказался ТЭН.
Снял движок, демонтировал и сфоткал щетки.

Как здесь выложить фото? Все время выдает:

Одна при сборке входит в корпус

5 мм. Вторая только соприкасается ну или где-то на 1 мм заглубляется.
На лицо износ одной щетки.
Я прав?
И подскажите, пожалуйста, может кто знает где в Минске лучше искать и какие лучше покупать щетки?
Может можно взять от какого-нибудь генератора ВАЗа (например)?
Что бы не переплачивать. Если что, то могу разобрать, доработать и заменить.
Или лучше искать готовый комплект?

Сообщение iasenipeni » 20 фев 2013 22:52

Сообщение 4vlad » 21 фев 2013 09:11

Сообщение elkri » 21 фев 2013 11:05

Сообщение 4vlad » 21 фев 2013 14:32

Сообщение 4vlad » 21 фев 2013 16:13

Поясните, для чего перепаивать две щетки?
Одна имеет не плохой ресурс.
Или это так принципиально, что работать не будет или может что-то в результате сгореть?

Цены здесь не обсуждаются. (bun)

Сообщение 4vlad » 22 фев 2013 14:53

Сообщение cs71ru » 22 фев 2013 19:30

Сообщение 4vlad » 24 фев 2013 14:33

Сообщение iasenipeni » 24 фев 2013 14:56

Сообщение cs71ru » 24 фев 2013 16:13

Сообщение cамрем » 24 фев 2013 18:01

Сообщение 4vlad » 27 фев 2013 01:33

iasenipeni
Вращение как было так и осталось. Мне просто кажется что раньше при вращении такого звука не было. Звук похож на жужжание или глухое посвистывание.
Щетки купил уже с определенным углом. Их разве надо притирать?
Коллектор это где и как его правильно чистить?
Ламели не проверял. После праздника до стиралки еще не добрался.
Планирую завтра вечером снять двигатель и все проверить и почистить.

cs71ru
Как правильно прозвонить обмотки? И что такое термичка и как правильно проверить?

cамрем
Щетки вроде поставил правильно. Я пробовал их поменять местами, так щетки острыми краями упираются в круглую медную деталь (как я понимаю эта деталь состоит из набора деталей – ламелей) и это точно не правильно. Или я ошибаюсь?

Модельный ряд стиральных машин Индезит не относят к очень надежной технике – об этом свидетельствуют статистические данные, предоставленные сервисными центрами. Основанием послужили обращения пользователей по причинам отказа аппарата. В первые пять лет эксплуатации итальянские агрегаты под маркой Indesit бывают в ремонтных мастерских гораздо чаще, чем машины немецкого и южнокорейского производства.

Тем не менее оборудование соответствует европейским техническим стандартам в части качества, комфорта и длительности эксплуатации. У российских пользователей особо популярны модели WISL 103, WISL 102, WISL 85 и WISL 82.

Разновидностей возникающих неполадок в процессе эксплуатации машин довольно много. Из них выделяют те, обращения по которым в сервисные центры превышает 75% общего числа ремонтов:

  1. 1. Трубчатый нагревательный элемент (ТЭН) у Индезит выполнен из нержавеющей стали без нанесения покрытия. В отсутствии защитного слоя интенсивность образования накипи на поверхности ТЭНа вдвое выше.
  2. 2. Сетевой фильтр – слабое место в итальянских стиральных машинах: в среднем изделие выдерживает 3-4 года эксплуатации. Иногда бывают поставки целой партии аппаратов с бракованными устройствами защиты от скачков напряжения.
  3. 3. Подшипники у Индезит выходят из строя не чаще, чем на аналогичных аппаратах других производителей. Проблема состоит не в сложности замены, а в трудности доступа к дефектной детали.
  4. 4. Блок управления – уязвимое место на стиральных машинах выпуска до 2012 года. В последних моделях устанавливают модернизированный электронный модуль. У него повышенная надежность, но бывают и случаи отказа.
  5. 5. Электродвигатель – безотказный, но обвязка мотора, датчик тахогенератора и конденсаторы часто отказывают и подлежат замене.

В перечень не включены обращения еще по одной распространенной неполадке – засорения фильтров. Их в любой машине два: на входе воды из магистрали и сливной на помпе. Эта проблема устраняется в большинстве случаев пользователями самостоятельно.

Приступая к ремонту своими руками, нужно предварительно определить причину поломки. Неисправности стиральной машины Индезит находят плановым порядком. Цепочка действий следующая:

  1. 1. Посмотреть на дисплей аппарата – многие модели обладают функцией самодиагностики и выдают подсказку пользователю в виде буквенно-цифрового кода ошибки при исполнении программы. Для определения правильной причины остается расшифровать поступивший сигнал и из нескольких рекомендаций выбрать верный вариант.
  2. 2. При отсутствии дисплея или информации на нем прислушаться к звукам работы прибора и увидеть внешние проявления: появился повышенный шум – надо обратить внимание на подшипники. Обычно эта поломка обнаруживается при отжиме, когда барабан вращается с огромной скоростью.
  3. 3. Следующий этап поиска возможной неисправности – заглянуть внутрь стиральной машины- автомат. Проще всего вскрыть фильтры и проверить на загрязнения, сложнее подступиться к подшипниковому узлу.
  4. 4. Осмотреть и ощупать внутренние детали и конструкции: место поломки себя обозначит. Если есть навык работы с мультиметром, прозвонить электрическую часть на целостность проводки и действенность контактов и датчиков.

Чтобы не возникло осложнений при сборке аппарата, желательно ответственные моменты зафиксировать на фото или видеоноситель. Хорошо, если под рукой будет подробное описание разбираемого узла.

Создатели стиральной машины Индезит на всех последних моделях закладывают в блок управления программу обнаружения неисправности. Для изделий с маркировкой WISL 103, 102, 85, WISL 82 и других обозначения расшифровывают следующим образом:

  1. 1. Символы, указывающие на проблемы с двигателем, – F01 (замыкание в цепи) и F02 (не работает датчик тахогенератора).
  2. 2. Коды, связанные с температурным режимом: неполадки с реле ТЭНа или датчиком F03 и F08, сбой в схеме контроля нагрева F13, неисправности сушки F14 и F15.
  3. 3. Шифры-информаторы о причастности воды – пустой бак F04 и F07 (по этой причине блокирован ТЭН), не включается или вышел из строя сливной насос F05 и F11, поврежден датчик уровня F10.
  4. 4. Знаки о сбоях в электронике: общие проблемы в системе F06, программное обеспечение F09, нарушения контактов электроцепей F12, сломан модуль управления F18.
  5. 5. Ошибки F16 и F17 означают соответственно, что заблокирован барабан или открыт люк бака.

Это неполный перечень расшифровок кодов неисправности стиральной машины Индезит. Редко встречающиеся символы в него не включены. Полный список вкладывается в комплект поставки изделия.

Условно поломки можно разделить на две категории: доступные к устранению своими руками и требующие наладки в сервисном центре. Первая группа подразумевает умение и желание пользователя выполнить самостоятельно определенные действия на основе имеющихся знаний с применением специального инструмента. Вторая часть неисправностей под силу только специалистам ремонтных мастерских:

  • электронные модули;
  • нарушение целостности цепи и обмоток мотора;
  • сбой программы.

В последнем случае не надо спешить обращаться в сервис. Можно просто отключить машинку от питания на день или два, а потом дать ей возможность завершения цикла стирки. За это время должно произойти обнуление алгоритма. Если не получилось – тогда в мастерскую, чтобы перепрограммировать.

Самый сложный ремонт – замена подшипников. Причем проблема не в разборке, а в недоступности, связанной с особой конструкцией неразъемного бака. Таким способом производитель обеспечил целостность узла для перестановки его в сборе, а не отдельными деталями. В этом случае емкость распиливают по сварному шву, исправляют поломку и восстанавливают соединение.

Чтобы самостоятельно отремонтировать подшипники таким методом, потребуется сварочное оборудование, инструмент и умение. Что же касается экономии средств на ремонте, то результат неоднозначен: замена узла целиком может обойтись ненамного дороже.

Как уже отмечалось выше, сетевой фильтр является слабым местом в стиральных машинах Индезит. Обостряет эту проблему высокая влажность помещения и скачки напряжения. Находится это устройство защиты в месте подключения сетевого шнура к аппарату. Демонтируется легко после снятия верхней крышки – достаточно выкрутить один шуруп. Ремонт сетевого фильтра заключается в его замене новым.

Когда перегорает конденсатор на двигателе машины, лучше прибегнуть к помощи специалиста: точно диагностировать поломку сложно, можно спутать с неисправностью электродвигателя. А вот справиться с ремонтом ТЭНа несложно: на дисплее появляется ошибка F07, а если нет, то определяется по отсутствию нагрева воды – люк барабана холодный. Замена выполняется самостоятельно в такой последовательности:

  • снять заднюю стенку стиральной машины при помощи отвертки;
  • в нижней части бака снаружи видны два контакта ТЭНа – через них мультиметром проверить исправность;
  • если не сгорел – продолжить поиски причины, подлежит замене – открутить крепежный винт посередине, извлечь уплотнительную прокладку и вытащить ТЭН;
  • установка нового нагревательного элемента производится в обратном порядке.

Блок управления стиральной машины Индезит плохо защищен от влаги, через контакты происходит короткое замыкание. Это приводит к поломке, которую можно устранить с помощью выявления мультиметром дефектных контактов и их замены. Новые элементы хорошо залить герметиком – защитить от воды.

У стиральных машин Индезит модификации WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 характерной является ситуация, когда одновременно мигают все индикаторы на приборной панели. Это объясняется неполадками электронного модуля или отдельных его деталей. Такая же проблема наблюдается у модели Индезит WIUL 103. Неподготовленный человек с этой проблемой не справится и потребуется вызвать мастера. Но это не единственная причина, есть и такие, которые можно устранить самому:

  • произошел внепрограммный сброс воды из бака машины;
  • отказ одного из ТЭНов – нагрева жидкости или сушки белья;
  • проблемы с электродвигателем;
  • поломка сливного насоса.

Чтобы определить истинную неисправность и место ее нахождения, каждое из перечисленных устройств необходимо тестировать. Для начала – осмотром и прослушиванием. Неполадки двигателя выдадут посторонние звуки, работоспособность ТЭНа определяют по отсутствию на нем накипи и отложений, с помпой вопросов тоже не возникает: вода или уходит самопроизвольным сливом, независимо от установленной программы, или, наоборот, никак не сбрасывается.

Модель WISL 105 выделяется из своей серии повышенным качеством, и неисправности происходят в большинстве случаев от нарушения режима эксплуатации. Это невыполнение рекомендаций производителя, изложенных в инструкции, самостоятельный неквалифицированный ремонт, поломка деталей из-за напряженной эксплуатации и ряда внешних факторов. Жесткая вода обусловливает интенсивное образование накипи на ТЭНах, нестабильное напряжение вызывает выход из строя сетевого фильтра. Заводской брак этой модели встречается редко, как и у Индезит IWSC 5105.

Модификация WISL 62 является прямой противоположностью предыдущей машины. Она вобрала в себя недостатки всех выше приведенных аппаратов серии WISL.

Стиральные машины Индезит моделей WIUN 81 и WIUN 102 хорошо себя зарекомендовали и ремонт им нужен только профилактический. Они редко дают сбой по причине заводского брака, обладают высоким эксплуатационным ресурсом.

Часто встречается у этих машин повышенная вибрация при отжиме белья. Но это объясняется малой глубиной барабана – всего 33 см. Обе модели относятся к классу узких машин с небольшой площадью опоры. Отсюда их неустойчивость. Устраняют недостаток утяжелением нижней части аппарата.

Подводя итог, можно сделать заключение, что ремонты Индезит во многом совпадают по сложности с наладкой других марок стиральных машин. Зачастую полезнее обратиться к специалистам, чем неумелыми действиями создавать себе дополнительные проблемы.

Ремонт стиральных машин Индезит отличается от ремонта машинок других марок из-за особенностей конструкции. Производители в гонке за признательностью покупателя оснащают СМА все новыми и новыми системами, датчиками, функциями. Все это, конечно, полезно для пользователя, но иногда существенно осложняет ремонт.

К счастью, устройство стиральной машины Индезит не предполагает особых технических изысков, и для машинок этой марки есть даже ряд типичных поломок.

В этой статье мы рассмотрим, как отремонтировать стиральную машину Индезит своими руками.

Ремонт стиральных машин Indesit — обычное дело для сотрудников мастерских и сервисных центров. Эксперты говорят, что стиралки Индезит — не самые надежные, в них много уязвимых узлов, на которые нужно обращать внимание в первую очередь, если СМА не работает.

Мы воспользовались статистикой ведущих мировых сервисных центров, чтобы прийти к простому выводу: стиральные машины Индезит лидируют среди наиболее ломающихся марок. За первые 5 лет использования каждая третья машинка Индезит требует ремонта, в отличие от техники немецкого или корейского производства.

С чем это связано? В 8 из 10 случаев в сервисные центры владельцы СМ Индезит обращаются с такими поломками:

Важно! Мы специально не обратили ваше внимание на такие факторы, как засоры сливной и заливной системы (шланги, фильтры и патрубки). Дело в том, что эти неполадки – проблема не только СМ Индезит, но и любых других марок.

В поисках ответов на вопрос: как починить стиральную машину Индезит — можно обратиться к инструкции по эксплуатации. Если вы потеряли руководство, мы представим вам подробный алгоритм поиска поломки и ее причины.

Действуйте следующим образом:

Внимание! Перед тем, как разобрать корпус СМА, вам нужно изучить устройство стиралки. В этом вам поможет электрическая схема стиральной машины Индезит.

Если вы ее не нашли, зарисуйте, запишите, сфотографируйте или снимите на видеокамеру все этапы разборки, чтобы все правильно собрать обратно.

Далее мы поговорим о ремонте стиральной машины Индезит своими руками. Дадим советы с фото и видео, поэтапно рассмотрим все работы, которые вы можете провести без помощи мастера.

Чтобы обнаружить поломки, связанные с перегоревшим нагревателем, не понадобится много усилий. Проблемы с нагревателем можно выявить по ряду признаков:

  • В подавляющем большинстве случаев машинка Индезит сама сообщает владельцу о поломке ТЭНа. На экране отображается ошибка F07, или мигают 1-й, 2-й и 3-й индикатор.
  • Косвенные признаки тоже укажут на его поломку. Так, порошок может не растворяться при стирке, потому что вода не греется.
    Через 20 минут после запуска программы дотроньтесь до люка: если он холодный, значит, ТЭН не работает.

Чтобы найти, проверить и извлечь ТЭН, действуйте так:

  1. Возьмите подходящую отвертку и открутите заднюю панель, которая обычно крепится четырьмя болтами.
  2. Снизу бака вы увидите 2 контакта, торчащие из его стенки. Это хвостовик нагревателя – сам ТЭН расположен под барабаном. Снимите проводку с нагревателя и датчика (находится внутри нагревателя).
  3. Возьмите тестер и произведите замеры — прислоните щупы к контактам. Если аппарат покажет значение в районе 20-40 Ом, значит, нагреватель в порядке. Если значение 0, то ТЭН замкнуло, а 1 или ∞ говорят об обрыве нагревателя.
  4. Заодно проверьте, не пробивает ли ТЭН на корпус. Для этого включите на тестере режим зуммера. Щупы приложите так: один к контакту, второй к корпусу. Если все в порядке, то тестер работает тихо, если есть пробой, он будет пищать.
  5. Далее снимите старый ТЭН, даже если показатели тестера в норме. Для этого открутите центральный крепеж, отвинтив гайку. Достаньте уплотнитель.
  6. Осмотрите ТЭН. Если на нем толстый слой накипи или темные пятна, то 100% нужна замена элемента.

Важно! Новый ТЭН покупайте вместе с резинкой-уплотнителем, чтобы плотно установить и закрепить нагреватель.

  1. Прежде чем устанавливать ТЭН, очистите место, в котором он крепится, от накипи и мусора. Если руками это сделать сложно, используйте проволочный крючок или щетку для чистки бутылок.
  2. Установите новый ТЭН, подключите провода и соберите машинку.

Неисправности стиральных машин Индезит и их устранение – проблема многих пользователей, особенно по вине заводского брака. Но если фильтр не бракованный, значит его «добили» неблагоприятные условия эксплуатации – высокая влажность в помещении или постоянные скачки напряжения в сети.

Пока в компании «Индезит» думают, как защитить фильтр от нестабильного напряжения в наших домах, мы расскажем, как провести ремонт самостоятельно. Действуйте по такой схеме:

  1. Снимите верхнюю крышку, открутив болты, которыми она крепится.
  2. Фильтр расположен на обратной стороне сетевого шнура, как вилка — только внутри машинки.
  3. Найдя фильтр, открутите шуруп, на котором он держится.
  4. Ремонт детали невозможен. Нужно заменить элемент, купив оригинальную деталь.

Владелец СМ Индезит пришел в мастерскую, уже отчаявшись что-либо изменить: с его слов, он менял фильтр уже 3 раза. Его работоспособности хватало от силы на 5 месяцев. Мастер осмотрел машинку, и сказал, что фильтр перегорает из-за высокой влажности. Он установил новую деталь, а контакты, идущие к ней, обработал силиконовым герметиком. Счастливый обладатель второй год пользуется машинкой.

Важно! Если вы решили последовать этому опыту, прежде чем заливать герметик на контакты, просушите, зачистите их и вытрите.

Есть работы, требующие сил, времени, инструмента, а главное – опыта и знаний. Но мы не можем о них не поговорить: сбой в контроллере и износ подшипников – тоже возможные неисправности стиральной машины Индезит.

Самая сложная работа – с подшипниками. Сложность кроется не столько в разборке корпуса, сколько в баке. Изготовители сделали бак максимально надежным, поэтому он устроен таким образом, чтобы его нельзя было разобрать.

Поэтому мастера сервисных центров наловчились в этом вопросе, и просто распиливают бак на 2 части по сварному шву. Решение дельное – это помогает и экономит финансы, так как дешевле распилить бак, чем менять полмашины.

Конечно, не всем домашним умельцам такая работа будет по плечам, но попытаться можно. Вооружитесь советами из видео:

Что касается блока управления, то в 9 из 10 случаев достаточно просто перепаять контакты.

Схема стиральной машины Indesit такова, что контакты расположены в неблагоприятных местах и подвержены воздействию влаги. Из-за конденсата они окисляются, замыкают, а блок управления отказывается работать.

Теоретически отремонтировать блок управления легко, а вот на практике нужно долго и нудно, вооружившись тестером, проверять по очереди все элементы платы и контакты. Только там можно найти и локализировать поломку.

Ремонт этой детали лучше поручить хорошему мастеру, а с остальным вы справитесь сами.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.3 проголосовавших: 41

Ремонт стиральных машин Indesit W105TX в Нижнем Новгороде

Сервис Мyguru поможет найти квалифицированного мастера по ремонту стиральной машины Indesit W105TX в городе Нижний Новгород с выездом на дом в любой район.

Основные неисправности стиральных машин Индезит W105TX

Распространенная неисправность стиральной машины Индезит w105tx – поломка модуля управления. Если видимая причина поломки устройства отсутствует – вызывайте мастера. Он оценит внешний вид платы и сетевого конденсатора, прозвонит прочие элементы:

  • Резисторы;
  • Диодный мост;
  • Понижающий трансформатор.

Вторая распространенная неисправность – не крутится барабан. Деталь могло просто заклинить, поэтому перед вызовом специалиста целесообразно попытаться покрутить его. При наличии люфта – вызывайте мастера, он разберет барабан, чтобы проверить, не остался ли в нем какой-то небольшой элемент. Проблемы с вращением барабана могут возникнуть вследствие износа подшипника, тогда неисправная деталь подлежит замене.

Если программа запущена, двигатель начал работать, а барабан не вращается – проблема в ремне передачи. Мастер подтянет его, а при разрыве – заменит новым. Лучше не делать этого самостоятельно, специалист подберет деталь, совпадающую по длине и количеству клиньев.

При возникновении проблем с двигателем, частный мастер в Нижнем Новгороде выполнит зачистку ламелей коллектора, чтобы добиться хорошего контакта.

Вне зависимости от серьезности проблемы, обращайтесь к специалисту, чтобы избежать более серьезных поломок и замены дорогостоящих деталей

Коды ошибок машин Индезит W105TX

  • F16. Не работает барабан;
  • F17. Проблемы с блокировкой дверцы;
  • F04. Поломка датчика уровня воды;
  • F05. Невозможно выполнить слив воды из бака;
  • F06. Программа задана неверно.

Сообщите код ошибки мастеру, чтобы он мог тщательнее подготовиться к визиту

Характеристики стиральных машин Индезит W105TX

Модель Отдельно стоящая
Тип загрузки фронтальный
Максимальный объем 5 кг
Выбор рабочей температуры Да
Управление Механическое
Стирка шерсти Да
Число оборотов До 1000 в минуту
Габариты 60x54x85 см
Программ 5

Сервис Мyguru поможет быстро найти квалифицированного сервисного инженера в Нижнем Новгороде. Звоните, чтобы получить консультацию или пригласить специалиста на дом

W105Tx – Стиральные машины – OLX.ua

1 грн.

Договорная

Киев, Соломенский 15 сент.

Indesit W105TX R BG – Стандартные стиральные машины

Описание и таблица свойств товара

Indesit W105TX R BG

Описание товара

Стиральная машина б/у Indesit W105TX R BG .⭐ Проведена полная проверка! В работе мы применяем только качественные расходные материалы и оригинальные запчасти! Вся техника проходит мойку и дезинфекцию специальными средствами! Машинка готова к эксплуатации! Гарантируем что будет работать долго 💯

Таблица свойств товара

  • Загрузка 5 кг
  • Отжим 1000 об/мин
  • Габаритные размеры (В*Ш*Г) 85*60*50 см
  • ✅Класс энергоэффективности -А

Стоимость товара

Цена: 6000 р.

Для зарегистрированных пользователей

Цена: 5400р. 6000р. -10% скидка!

Indesit w105tx ремонт своими руками

Самое подробное описание: indesit w105tx ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Прямые симптомы того, что стиральной машине требуется замена подшипников:

  • машина гремит и грохочет при отжиме,
  • под машиной видны ржавые пятна,
  • пачкается белье при стирке

Подшипники выходят из строя, когда на них попадает вода и они начинают ржаветь. От воды из защищает специальная прокладка, которая называется сальник. Если сальник изнашивается и дает течь, то подшипникам остается не долго жить. Поэтому замене подлежат не только подшипники, но и сальник.

Разберем на примере стиральной машины Indesit W105TX как поменять подшипники своими руками.

Производится, когда подшипники при работе начинают очень сильно шуметь, особенно при отжиме. Для замены подшипников требуется разборка всей стиральной машины. Ремонт производится на месте, в особо тяжелых случаях в мастерскую увозится часть барабана для выпрессовки подшипника.

  1. Для начала получите доступ к задней стенке стиральной машины и открутите винты, что удерживают заднюю крышку.
  2. Снимите ремень привода со шкива барабана и двигателя и отложите его в сторону.
  3. Затем снимите верхнюю крышку машины.
  4. Откручивайте винты, что держат верхний балансировочный камень и снимите его.
  5. Далее вы можете заметить желтый провод заземления, который прикреплен к баку. Его также необходимо отвинтить, так как он будет вам мешать. Возьмите длинную крестовую отвертку и используя отверстие для транспортировочного болта снимите его.
  6. Под камнем, который вы уже удалили вы можете увидеть четыре винта, которые удерживают четырех-лучевую крестовину. Еще четыре находятся снизу. Выкручиваем все винты. Но этого недостаточно чтобы снять крестовину. Для начала нужно снять шкив.
  7. Возьмите достаточно тяжелый металлический стержень и молоток. Осторожно постучите по краям шляпки винта. Не стоит бить прямо по центру, так можно повредить углубление для звездочки.
  8. Зафиксируйте шкив, например, деревянным бруском и выкрутите винт на 1 сантиметр, что удерживает шкив. Далее возьмите тот же самый брусок и постучите через него по винту молотком. Таким образом вал барабана сместится во внутрь и освободит шкив.
  9. Используя фломастер пометьте лучи крестовины, чтобы не ошибиться при обратной сборке.
  10. Все готово, чтобы снять крестовину. Для этого понадобится тяжелая прямая отвертка. Под каждым лучом крестовины мы прокручиваем отвертку так, чтобы она одним ребром цеплялась за поверхность бака, а другим за саму крестовину. Крутите отвертку, словно выжимаете ручку газа на мотоцикле. Не пытайтесь вытаскивать по одному лучу – это бесполезно. Смещайте все лучи равномерно.
  11. Извлеченную крестовину поставьте на четыре упора. Для этого отлично подойдут деревянные бруски.
  12. Сначала выбиваем внешний, маленький подшипник. Возьмите металический стержень и молоток. Попросите кого-нибудь помочь и подержать крестовину, чтобы она не скакала. Наносите удары по периметру, избегая перекоса.
  13. Далее извлекайте сальник, он легко поддевается отверткой. После чего выбивайте большой подшипник по тому же принципу, что и маленький.
  14. Теперь необходимо вычистить посадочные места подшипников и сальника. Не жалейте «вэдэшки».
  15. Пришло время ставить новые подшипники и сальник. Смажьте подшипники со всех сторон – таким образом он встанет на место намного проще. Для запрессовки подшипников я использую клапан от двигателя. Ставьте клапан так, чтобы он опирался на обе обоймы подшипника и ни в коем случае не ставьте его по центру, так вы его повредите. Когда подшипник встанет на свое место вы услышите, что звук от удара молотком изменился.
  16. Далее ставим сальник. Также хорошенько его смажьте. В этом конкретном случае он легко ставится руками, но иногда приходится прибегать к клапану и молотку, как и в случае с подшипниками.
  17. Не забудьте почистить и смазать вал барабана.
  18. Возьмите брусок и молоток и аккуратно простучите все лучи. Затем закручиваем все винты, что удерживали крестовину.
  19. Чтобы установить обратно шкив, наживите его, зафиксируйте бруском, и закручивайте до упора.
  20. Далее собираем все в обратном порядке. Прикручиваем балансировочный камень и устанавливаем ремень привода.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Видео-инструкция: замена подшипников на стиральной машине Indesit W105TX.

Мастер по ремонту стиральных машин с 2004 года. За это время совершил более 10 тысяч выездов и потерял счет количеству отремонтированных стиральных машин. Подробнее

Популярность с тиральны е машины Indesit получили из-за небольшой стоимости. Но за первоначальную дешевизну приходится дополнительно платить ремонтами – надежность марки под вопросом.

Зато можно произвести ремонт стиральной машины Индезит своими руками и устранить многие поломки, если есть базовые знания по механике, электрике и электронике.

Прежде всего, нужно определить, что за поломка произошла. Первоначальная диагностика поможет решить, есть ли возможность исправить неполадку самостоятельно или все-таки придется тратить деньги на профессиональный ремонт.

Правильным шагом будет предварительное знакомство со схемой устройства стиральной машины, чтобы иметь представление, где что находится.

Иногда для определ ения причины отказа бытовой техники достаточно прочитать инструкцию по использованию, которая в числе прочего содержит рекомендации по ликвидации поломок.

Первым делом необходимо взглянуть на дисплей. При невозможности выполнить заданный процесс стиральная машина выдает на табло специальные коды.

Коды ошибок в работе стиралке приведены в инструкции, которую производитель прилагает к собственному изделию в обязательном порядке:

С помощью очень полезного прибора мультиметра есть возможность проверить различные контакты, проводки, датчики. Устройство покажет, везде ли есть питание.

Иногда достаточно прислушаться к звуку, издаваемому агрегатом. Когда стиральная машина начинает скрипеть, чрезмерно шум еть , а порой и грохотать, то, скорей всего, возникли проблемы в подшипниках или барабане, поврежден сальник, ослабел крепеж противовеса, пришли в плохое состояние амортизаторы.

Вызов мастера единственно правильное решение, когда:

  • не истек гарантийный срок – при соблюдении правил эксплуатации ремонт будет бесплатным;
  • из машины пошел угрожающий дым.

В других случаях, как говорят, есть варианты. Но всегда первый этап ремонта начинается с отключения неисправной техники от электросети. За небрежность электричество накажет обязательно и сурово. Непременное правило домашнего мастера: не действовать наугад, пользоваться инструкцией.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Когда дисплей не сообщает об неисправности, отсутствуют протечки, дым, запах гари, то обычно проблему устранить бывает просто:

  • Если домашняя прачечная не включается, сначала нужно проверить, достаточно ли плотно вставлена в розетку вилка. Иногда стиральная машина может отключиться из-за скачков напряжения. Необходимо также убедиться, что на пульте управления верно установлен режим работы;
  • Когда вода не поступает в бак, рекомендуется вновь нажать кнопку, ответственную за включение и остановку агрегата, убедиться, что дверца закрыта плотно. Порой виной оказывается недостаточный напор в водопроводе, возможно, был просто перекрыт кран, поврежден шланг. Причина может крыться в сбо е как программы, так и системы управления. Устранение происходит повтор ным обращением к кнопк е « Start / Pause »;
  • При неработающем сливе сначала нужно проверить фильтр – порой достаточно его только почистить.

А источником устрашающего грохота может оказаться любой предмет (например, монетка), случайно оказавшийся в барабане.

Это достаточно частая поломка, хотя заявленный срок службы ТЭНа 10-15 лет. Однако многочисленные стирки в очень горячей и жесткой воде, постоянные перегрузки бака, н изкосортные моющие средства делают злое дело.

Со временем на ТЭНе формируется своеобразная «шуба» из различных солей. От перегрева он выходит из строя, восстановить его уже невозможно. О неисправности нагревателя говорит холодный люк при включенном режиме стирки и, естественно, не выстиравшееся в холодной воде белье.

Замена испорченной детали происходит довольно просто: производители разместили ТЭН так, что добраться до него легко, открыв заднюю крышку корпуса. Единственное неудобство — машину нужно отсоединить от всех коммуникаций, чтобы повернуть нужной стороной для ремонта. Нагревательный элемент помещен под шкивом барабана. Отсоединяя и вновь возвращая на место плату проводов, не следует забывать о внимательности.

Инструментов потребуется минимум: достаточно плоской и фигурной отверток, ключа с головкой. Еще для проверки ТЭНа будет необходим мультиметр или тестер. Покупать новый нагреватель разумней всего оригинальный итальянский.

  1. Отсоединить агрегат от всех коммуникаций.
  2. О ткру тить болты по периметру крышки.
  3. Далее под баком нужно найти контакты ТЭН а и при ложить к ним щупы мультиметра . Н орм альное сопротивление – 25-35 Ом, иные показатели свидетельствуют о неисправности.
  4. Следующая операция: о тсоеди не ние всех проводов, имеющих клеммы, фиксация в памяти их положения.
  5. Затем откру чивается гайк а на болте, конец которого расположен по центру основания нагревателя.
  6. Для того, чтобы болт зашел в отверстие, по нему следует а ккуратно стукн уть .
  7. Выдвинуть на себя основание ТЭНа , подцепив его плоской отверткой.
  8. Переставить термодатчик с испорченной детали на новый ТЭН .
  9. Очистить от образовавшегося мусора посадочное место для электронагревателя .
  10. П остав ить новый ТЭН на предназначенное ему место, з акрепит ь болтом.

Затем остается вернуть в прежнее положение провода, закр ыть заднюю крышку машины и восстановить соединение с коммуникациями.

Тоже достаточно распространенная проблема. Помпа – уязвимое место автоматических стиральных машин. Кроме засора, когда достаточно прочистить шланг и фильтр, может заклинить крыльчатку. Расположена она позади сливн ого фильтра, который следует открутить и вынуть.

Л опасти крыльчатки нужно попробовать на вращение. Слишком ле гким оно быть не должно: в нормальном состоянии крыльчатка из-за магнита в катушке п роворачивается с определенными задержками. Порой нитки, волосы, шнурки и другой подобный мусор так обматыва ют крыльчатк у, что даже блокируют ее. Все эти помехи надо удалить.

Случается, что пластиковый корпус оказался деформированным и стал зажимать лопасти. Когда возможность замены отсутствует, лопасти нужно подрезать при помощи ножа не более чем на 2 мм, и стиралкой можно будет еще попользоваться.

Если после этого работа не восстанавливается, значит, поломка более существенная и требует детального осмотра – насос придется разбирать. Машину укладывают на бок, вы кручивают винты, крепящие насос к корпусу, отсоединяют электр опровода и 2 шланга.

Ш ланги при необходимости прочи щают . Тестером проверяют обмотки двигателя, чтобы исключить вероятность обрыва. Обычное значение сопротивления здесь 150-300 Ом.

Не надеясь на память, стоит отметить ориентацию насоса относительно двигател я. Затем двигатель помпы отсоединя ют от корпуса, из статора извлекают ротор. Нередко внутри все оказывается забитым грязью, мешающей вращению ротора. В подобных случаях необходима тщательная промывка.

Подшипник оси ротора смаз ывается литолом, поправляется сальник. Последующая сборка производится с применением герметика, чтобы не возникли протечки.

Если выполнять инструкцию по уходу за стиральной машиной и раз в 6 месяцев чистить сливной шланг, вероятность поломки сливной системы многократно снизится.

Мотор у Индезита хорошо сконструирован, надежен и износоустойчив. Однако нет ничего вечного, и в один не очень прекрасный момент «сердце машины» может отказать. П ричиной может стать не только износ механизма, но и чрезмерные перегрузки.

  1. Сначала у машины снимают внешние панели, обычно верхн юю и заднюю.
  2. О тсоединяют питающие провода.
  3. Убирают ремень со шкива.
  4. О твинчива ют крепления, извлекают мотор.

После диагностики принимают окончательное решение о ремонте или замене двигателя. Обычно склоняются к последнему варианту – восстановить двигател ь сложно, легче полностью заменить. Монтаж нового двигателя производят в обратном порядке.

Узел перед разборкой стоит сфотографировать, тогда проблемы с тем, что куда прикручивать, не возникнет.

Когда в работающей стиральной машине, особенно при отжим е, появляются необычные, причем не эпизодические, а постепенно усиливающиеся звуки, это явный сигнал о неисправности подшипников, о твечающих за легкость вращения барабана.

Ремонт своими руками в подобной ситуации возможен, но простым его не назовешь – нужны предельная внимательность, строгое соблюдение последовательности выполнения операций:

  1. В ерхнюю и заднюю панели убрать.
  2. Снять дозатор, блок управления.
  3. Хомут манжеты о ткрутить , саму манжету и устройство блокировки люка снять.
  4. Д емонтир овать переднюю стенк у и противовес.
  5. Снять трубчатый электронагреватель , зафиксировав в памяти последовательность подключения проводов.
  6. О тсоедин ить детали, имеющие связь с баком барабана, демонт ировать приводной рем ень и мотор.
  7. Извлечь бак, поместить на ровное место шкивом вверх, после чего болт шкива открутить, сам шкив извле чь.
  8. Киянкой (можно простым молотком и деревянной прокладкой) утопить вал вниз, раскрутить и разделить на две половины бак.
  9. Специальным съемником убрать п одшипник , демонт ировать прежние сальники.
  10. Установив свежие сальники, запрессовать новый подшипник.

Сборка стиральной машины ведется в обратном порядке при строгой очередност и операци й. Чтобы бак не дал протечек, все швы нужно обязательно загерметизировать.

Главное при замене подшипника – внимательность и соблюдение очередность операций.

Забарахливший замок люка может вызвать и другую неприятность – стиральная машина перестанет включаться. Запорное устройство тоже оснащено контактами, и когда что-то препятствует полному закрытию, электроэнергия к узлам агрегата не поступает.

Отказ обычно вызывает накопившаяся в замке грязь. После ее ликвидации нормальная работа прибора, как правило, восстанавливается.

А мортизатор ы гасят чрезмерные колебания, появляющиеся в стиральной машине. Особенно это необходимо во время отжима , когда у вращающегося барабана на ивысшая скорость. Со временем они снижают свою эффективность.

Как следствие – излишняя вибрация, нетипичные шумы, стук в процессе отжима . О бычная причина поломки – износ прокладк и, разделяющей порш ень и цилиндр, которые в дальнейшем деформир уются .

В цилиндре амортизатора находится стержень, состоящий из штока и прокладки, обработанной смазкой повышенного трения. Колебания гасятся за счет перемещения поршня.

Р езк ий толчок бака заставляет поршень устремиться внутрь цилиндра, уменьшая вибраци ю. Еще в цилиндре есть пружина, возвраща ющая поршень в первоначальную по зицию – ее так и наз ывают возвратн ой.

Чтобы добраться до амортизаторов, придется снять заднюю панель (в некоторых модификациях могут убираться боковые либо передняя крышка). Выкрутив гайку в нижней части амортизатора, его отсоединяют от корпуса. Таким же образом деталь освобождается сверху. На место прежнего устанавливается н овый амортизатор и закрепляется в обратном порядке.

В последних моделях взамен амортизаторов используются демпферы, где возвратную пружину заменила целая пружинная система, крепящаяся в верхней области бака и обеспечивающая ему « подвешенн ую» позицию.Такая конструкция более надежна, лучше гасит нежелательные толчки.

Для проверки работоспособности демпфер нужно снять с корпуса, открутив болт в его нижнем сегменте, и попытаться надавить на него так, чтобы сжать, а потом разжать механизм. Если результат минимальный – устройство в нормальном рабочем состоянии. Когда поршень легко меняет положение, демпфер нуждается в замене.

Извлекают его из корпуса тем же способом, что и обычные амортизаторы, хотя в некоторых моделях крепежные болты заменены на пластиковые штыри с защелками. Устанавливают новый демпфер обычным способом – в обратной последовательности по отношению к сборке.

Бывает, что стиральный порошок не хочет покидать лоток. Обычно это случается, когда его сыплют туда без меры. Проблема исчезает при правильном дозировании.

Виной также может быть слабое давление воды. Стоит попытаться прочис тить фильтр в месте соединения стирально го автомата с заливным шлангом.

Другой вариант: усил ить напор в кране, подающем воду. Порой вода не может попасть в лоток из-за з абит ого клапана. Тогда следует выдвинуть лоток, отыскать клапан в виде клавиши и аккуратно его прочистить.

Это самые частые причины неправильного поведения моющего порошка, с которыми легко справиться, не прибегая к помощи мастеров. Б олее сложным случаем будет неполадка впускного водяного клапана, когда порошок совсем не уходит из лотка. Тут уже требуется замена клапана. То же самое можно сказать об электромагнитном клапане, отвечающем за наполнением водой кюветы с моющими средств ами .

Блок управления в стиральных машинах Индезит не имеет надежной защиты от влаги, в итоге конденсат попадает на контакты, происходят замыкания, выводящие устройство из рабочего состояния.

Ремонт требует тонкой диагностики в режиме «Автотест», серьезных знаний в радиотехнике, виртуозного владения паяльником, навыков обращения с микросхемами, платами, полупроводник ами . Обычно это область деятельности квалифицированных профессионалов.

Для редких смельчаков из армии домашних умельцев самые общие советы:

  • снять с блока управления крышку;
  • извлечь модуль;
  • осмотреть неисправные контакты и соединения;
  • выпаять поврежденные детали;
  • припаять на их место кондиционные элементы.

Но работа с электроникой далеко не всем по плечу, поэтому рекомендуем отказаться от экспериментов и обратиться к профессионалам.

С практическим применением советов по ремонту и замене запчастей вы можете познакомиться, просмотрев познавательные видеоролики.

Быстрая замена ТЭНа в стиралке Индезит:

Как самостоятельно поменять подшипник:

Самостоятельная замена замка на стиральной машин:

Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Удачи тем, кого не пугает ремонт, кто с удовольствием получает новые знания и навыки.

Тем же, кому ни один из описанных способов не помог диагностировать неисправность, вероятно, стоит обратиться к профессионалам. Они точно знают, как диагностировать поломку и починить бытовую стиральную машину I ndesit в любой ситуации.

Сообщение 4vlad » 20 фев 2013 22:44

iasenipeni на счет логики работы, я тему сегодня прочитал.
Там у чела выдавало ошибку не связанную с ТЭНом (вроде даже вода грелась), а оказался ТЭН.
Снял движок, демонтировал и сфоткал щетки.

Как здесь выложить фото? Все время выдает:

Одна при сборке входит в корпус

5 мм. Вторая только соприкасается ну или где-то на 1 мм заглубляется.
На лицо износ одной щетки.
Я прав?
И подскажите, пожалуйста, может кто знает где в Минске лучше искать и какие лучше покупать щетки?
Может можно взять от какого-нибудь генератора ВАЗа (например)?
Что бы не переплачивать. Если что, то могу разобрать, доработать и заменить.
Или лучше искать готовый комплект?

Сообщение iasenipeni » 20 фев 2013 22:52

Сообщение 4vlad » 21 фев 2013 09:11

Сообщение elkri » 21 фев 2013 11:05

Сообщение 4vlad » 21 фев 2013 14:32

Сообщение 4vlad » 21 фев 2013 16:13

Поясните, для чего перепаивать две щетки?
Одна имеет не плохой ресурс.
Или это так принципиально, что работать не будет или может что-то в результате сгореть?

Цены здесь не обсуждаются. (bun)

Сообщение 4vlad » 22 фев 2013 14:53

Сообщение cs71ru » 22 фев 2013 19:30

Сообщение 4vlad » 24 фев 2013 14:33

Сообщение iasenipeni » 24 фев 2013 14:56

Сообщение cs71ru » 24 фев 2013 16:13

Сообщение cамрем » 24 фев 2013 18:01

Сообщение 4vlad » 27 фев 2013 01:33

iasenipeni
Вращение как было так и осталось. Мне просто кажется что раньше при вращении такого звука не было. Звук похож на жужжание или глухое посвистывание.
Щетки купил уже с определенным углом. Их разве надо притирать?
Коллектор это где и как его правильно чистить?
Ламели не проверял. После праздника до стиралки еще не добрался.
Планирую завтра вечером снять двигатель и все проверить и почистить.

cs71ru
Как правильно прозвонить обмотки? И что такое термичка и как правильно проверить?

cамрем
Щетки вроде поставил правильно. Я пробовал их поменять местами, так щетки острыми краями упираются в круглую медную деталь (как я понимаю эта деталь состоит из набора деталей – ламелей) и это точно не правильно. Или я ошибаюсь?

Модельный ряд стиральных машин Индезит не относят к очень надежной технике – об этом свидетельствуют статистические данные, предоставленные сервисными центрами. Основанием послужили обращения пользователей по причинам отказа аппарата. В первые пять лет эксплуатации итальянские агрегаты под маркой Indesit бывают в ремонтных мастерских гораздо чаще, чем машины немецкого и южнокорейского производства.

Тем не менее оборудование соответствует европейским техническим стандартам в части качества, комфорта и длительности эксплуатации. У российских пользователей особо популярны модели WISL 103, WISL 102, WISL 85 и WISL 82.

Разновидностей возникающих неполадок в процессе эксплуатации машин довольно много. Из них выделяют те, обращения по которым в сервисные центры превышает 75% общего числа ремонтов:

  1. 1. Трубчатый нагревательный элемент (ТЭН) у Индезит выполнен из нержавеющей стали без нанесения покрытия. В отсутствии защитного слоя интенсивность образования накипи на поверхности ТЭНа вдвое выше.
  2. 2. Сетевой фильтр – слабое место в итальянских стиральных машинах: в среднем изделие выдерживает 3-4 года эксплуатации. Иногда бывают поставки целой партии аппаратов с бракованными устройствами защиты от скачков напряжения.
  3. 3. Подшипники у Индезит выходят из строя не чаще, чем на аналогичных аппаратах других производителей. Проблема состоит не в сложности замены, а в трудности доступа к дефектной детали.
  4. 4. Блок управления – уязвимое место на стиральных машинах выпуска до 2012 года. В последних моделях устанавливают модернизированный электронный модуль. У него повышенная надежность, но бывают и случаи отказа.
  5. 5. Электродвигатель – безотказный, но обвязка мотора, датчик тахогенератора и конденсаторы часто отказывают и подлежат замене.

В перечень не включены обращения еще по одной распространенной неполадке – засорения фильтров. Их в любой машине два: на входе воды из магистрали и сливной на помпе. Эта проблема устраняется в большинстве случаев пользователями самостоятельно.

Приступая к ремонту своими руками, нужно предварительно определить причину поломки. Неисправности стиральной машины Индезит находят плановым порядком. Цепочка действий следующая:

  1. 1. Посмотреть на дисплей аппарата – многие модели обладают функцией самодиагностики и выдают подсказку пользователю в виде буквенно-цифрового кода ошибки при исполнении программы. Для определения правильной причины остается расшифровать поступивший сигнал и из нескольких рекомендаций выбрать верный вариант.
  2. 2. При отсутствии дисплея или информации на нем прислушаться к звукам работы прибора и увидеть внешние проявления: появился повышенный шум – надо обратить внимание на подшипники. Обычно эта поломка обнаруживается при отжиме, когда барабан вращается с огромной скоростью.
  3. 3. Следующий этап поиска возможной неисправности – заглянуть внутрь стиральной машины- автомат. Проще всего вскрыть фильтры и проверить на загрязнения, сложнее подступиться к подшипниковому узлу.
  4. 4. Осмотреть и ощупать внутренние детали и конструкции: место поломки себя обозначит. Если есть навык работы с мультиметром, прозвонить электрическую часть на целостность проводки и действенность контактов и датчиков.

Чтобы не возникло осложнений при сборке аппарата, желательно ответственные моменты зафиксировать на фото или видеоноситель. Хорошо, если под рукой будет подробное описание разбираемого узла.

Создатели стиральной машины Индезит на всех последних моделях закладывают в блок управления программу обнаружения неисправности. Для изделий с маркировкой WISL 103, 102, 85, WISL 82 и других обозначения расшифровывают следующим образом:

  1. 1. Символы, указывающие на проблемы с двигателем, – F01 (замыкание в цепи) и F02 (не работает датчик тахогенератора).
  2. 2. Коды, связанные с температурным режимом: неполадки с реле ТЭНа или датчиком F03 и F08, сбой в схеме контроля нагрева F13, неисправности сушки F14 и F15.
  3. 3. Шифры-информаторы о причастности воды – пустой бак F04 и F07 (по этой причине блокирован ТЭН), не включается или вышел из строя сливной насос F05 и F11, поврежден датчик уровня F10.
  4. 4. Знаки о сбоях в электронике: общие проблемы в системе F06, программное обеспечение F09, нарушения контактов электроцепей F12, сломан модуль управления F18.
  5. 5. Ошибки F16 и F17 означают соответственно, что заблокирован барабан или открыт люк бака.

Это неполный перечень расшифровок кодов неисправности стиральной машины Индезит. Редко встречающиеся символы в него не включены. Полный список вкладывается в комплект поставки изделия.

Условно поломки можно разделить на две категории: доступные к устранению своими руками и требующие наладки в сервисном центре. Первая группа подразумевает умение и желание пользователя выполнить самостоятельно определенные действия на основе имеющихся знаний с применением специального инструмента. Вторая часть неисправностей под силу только специалистам ремонтных мастерских:

  • электронные модули;
  • нарушение целостности цепи и обмоток мотора;
  • сбой программы.

В последнем случае не надо спешить обращаться в сервис. Можно просто отключить машинку от питания на день или два, а потом дать ей возможность завершения цикла стирки. За это время должно произойти обнуление алгоритма. Если не получилось – тогда в мастерскую, чтобы перепрограммировать.

Самый сложный ремонт – замена подшипников. Причем проблема не в разборке, а в недоступности, связанной с особой конструкцией неразъемного бака. Таким способом производитель обеспечил целостность узла для перестановки его в сборе, а не отдельными деталями. В этом случае емкость распиливают по сварному шву, исправляют поломку и восстанавливают соединение.

Чтобы самостоятельно отремонтировать подшипники таким методом, потребуется сварочное оборудование, инструмент и умение. Что же касается экономии средств на ремонте, то результат неоднозначен: замена узла целиком может обойтись ненамного дороже.

Как уже отмечалось выше, сетевой фильтр является слабым местом в стиральных машинах Индезит. Обостряет эту проблему высокая влажность помещения и скачки напряжения. Находится это устройство защиты в месте подключения сетевого шнура к аппарату. Демонтируется легко после снятия верхней крышки – достаточно выкрутить один шуруп. Ремонт сетевого фильтра заключается в его замене новым.

Когда перегорает конденсатор на двигателе машины, лучше прибегнуть к помощи специалиста: точно диагностировать поломку сложно, можно спутать с неисправностью электродвигателя. А вот справиться с ремонтом ТЭНа несложно: на дисплее появляется ошибка F07, а если нет, то определяется по отсутствию нагрева воды – люк барабана холодный. Замена выполняется самостоятельно в такой последовательности:

  • снять заднюю стенку стиральной машины при помощи отвертки;
  • в нижней части бака снаружи видны два контакта ТЭНа – через них мультиметром проверить исправность;
  • если не сгорел – продолжить поиски причины, подлежит замене – открутить крепежный винт посередине, извлечь уплотнительную прокладку и вытащить ТЭН;
  • установка нового нагревательного элемента производится в обратном порядке.

Блок управления стиральной машины Индезит плохо защищен от влаги, через контакты происходит короткое замыкание. Это приводит к поломке, которую можно устранить с помощью выявления мультиметром дефектных контактов и их замены. Новые элементы хорошо залить герметиком – защитить от воды.

У стиральных машин Индезит модификации WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 характерной является ситуация, когда одновременно мигают все индикаторы на приборной панели. Это объясняется неполадками электронного модуля или отдельных его деталей. Такая же проблема наблюдается у модели Индезит WIUL 103. Неподготовленный человек с этой проблемой не справится и потребуется вызвать мастера. Но это не единственная причина, есть и такие, которые можно устранить самому:

  • произошел внепрограммный сброс воды из бака машины;
  • отказ одного из ТЭНов – нагрева жидкости или сушки белья;
  • проблемы с электродвигателем;
  • поломка сливного насоса.

Чтобы определить истинную неисправность и место ее нахождения, каждое из перечисленных устройств необходимо тестировать. Для начала – осмотром и прослушиванием. Неполадки двигателя выдадут посторонние звуки, работоспособность ТЭНа определяют по отсутствию на нем накипи и отложений, с помпой вопросов тоже не возникает: вода или уходит самопроизвольным сливом, независимо от установленной программы, или, наоборот, никак не сбрасывается.

Модель WISL 105 выделяется из своей серии повышенным качеством, и неисправности происходят в большинстве случаев от нарушения режима эксплуатации. Это невыполнение рекомендаций производителя, изложенных в инструкции, самостоятельный неквалифицированный ремонт, поломка деталей из-за напряженной эксплуатации и ряда внешних факторов. Жесткая вода обусловливает интенсивное образование накипи на ТЭНах, нестабильное напряжение вызывает выход из строя сетевого фильтра. Заводской брак этой модели встречается редко, как и у Индезит IWSC 5105.

Модификация WISL 62 является прямой противоположностью предыдущей машины. Она вобрала в себя недостатки всех выше приведенных аппаратов серии WISL.

Стиральные машины Индезит моделей WIUN 81 и WIUN 102 хорошо себя зарекомендовали и ремонт им нужен только профилактический. Они редко дают сбой по причине заводского брака, обладают высоким эксплуатационным ресурсом.

Часто встречается у этих машин повышенная вибрация при отжиме белья. Но это объясняется малой глубиной барабана – всего 33 см. Обе модели относятся к классу узких машин с небольшой площадью опоры. Отсюда их неустойчивость. Устраняют недостаток утяжелением нижней части аппарата.

Подводя итог, можно сделать заключение, что ремонты Индезит во многом совпадают по сложности с наладкой других марок стиральных машин. Зачастую полезнее обратиться к специалистам, чем неумелыми действиями создавать себе дополнительные проблемы.

Ремонт стиральных машин Индезит отличается от ремонта машинок других марок из-за особенностей конструкции. Производители в гонке за признательностью покупателя оснащают СМА все новыми и новыми системами, датчиками, функциями. Все это, конечно, полезно для пользователя, но иногда существенно осложняет ремонт.

К счастью, устройство стиральной машины Индезит не предполагает особых технических изысков, и для машинок этой марки есть даже ряд типичных поломок.

В этой статье мы рассмотрим, как отремонтировать стиральную машину Индезит своими руками.

Ремонт стиральных машин Indesit — обычное дело для сотрудников мастерских и сервисных центров. Эксперты говорят, что стиралки Индезит — не самые надежные, в них много уязвимых узлов, на которые нужно обращать внимание в первую очередь, если СМА не работает.

Мы воспользовались статистикой ведущих мировых сервисных центров, чтобы прийти к простому выводу: стиральные машины Индезит лидируют среди наиболее ломающихся марок. За первые 5 лет использования каждая третья машинка Индезит требует ремонта, в отличие от техники немецкого или корейского производства.

С чем это связано? В 8 из 10 случаев в сервисные центры владельцы СМ Индезит обращаются с такими поломками:

Важно! Мы специально не обратили ваше внимание на такие факторы, как засоры сливной и заливной системы (шланги, фильтры и патрубки). Дело в том, что эти неполадки – проблема не только СМ Индезит, но и любых других марок.

В поисках ответов на вопрос: как починить стиральную машину Индезит — можно обратиться к инструкции по эксплуатации. Если вы потеряли руководство, мы представим вам подробный алгоритм поиска поломки и ее причины.

Действуйте следующим образом:

Внимание! Перед тем, как разобрать корпус СМА, вам нужно изучить устройство стиралки. В этом вам поможет электрическая схема стиральной машины Индезит.

Если вы ее не нашли, зарисуйте, запишите, сфотографируйте или снимите на видеокамеру все этапы разборки, чтобы все правильно собрать обратно.

Далее мы поговорим о ремонте стиральной машины Индезит своими руками. Дадим советы с фото и видео, поэтапно рассмотрим все работы, которые вы можете провести без помощи мастера.

Чтобы обнаружить поломки, связанные с перегоревшим нагревателем, не понадобится много усилий. Проблемы с нагревателем можно выявить по ряду признаков:

  • В подавляющем большинстве случаев машинка Индезит сама сообщает владельцу о поломке ТЭНа. На экране отображается ошибка F07, или мигают 1-й, 2-й и 3-й индикатор.
  • Косвенные признаки тоже укажут на его поломку. Так, порошок может не растворяться при стирке, потому что вода не греется.
    Через 20 минут после запуска программы дотроньтесь до люка: если он холодный, значит, ТЭН не работает.

Чтобы найти, проверить и извлечь ТЭН, действуйте так:

  1. Возьмите подходящую отвертку и открутите заднюю панель, которая обычно крепится четырьмя болтами.
  2. Снизу бака вы увидите 2 контакта, торчащие из его стенки. Это хвостовик нагревателя – сам ТЭН расположен под барабаном. Снимите проводку с нагревателя и датчика (находится внутри нагревателя).
  3. Возьмите тестер и произведите замеры — прислоните щупы к контактам. Если аппарат покажет значение в районе 20-40 Ом, значит, нагреватель в порядке. Если значение 0, то ТЭН замкнуло, а 1 или ∞ говорят об обрыве нагревателя.
  4. Заодно проверьте, не пробивает ли ТЭН на корпус. Для этого включите на тестере режим зуммера. Щупы приложите так: один к контакту, второй к корпусу. Если все в порядке, то тестер работает тихо, если есть пробой, он будет пищать.
  5. Далее снимите старый ТЭН, даже если показатели тестера в норме. Для этого открутите центральный крепеж, отвинтив гайку. Достаньте уплотнитель.
  6. Осмотрите ТЭН. Если на нем толстый слой накипи или темные пятна, то 100% нужна замена элемента.

Важно! Новый ТЭН покупайте вместе с резинкой-уплотнителем, чтобы плотно установить и закрепить нагреватель.

  1. Прежде чем устанавливать ТЭН, очистите место, в котором он крепится, от накипи и мусора. Если руками это сделать сложно, используйте проволочный крючок или щетку для чистки бутылок.
  2. Установите новый ТЭН, подключите провода и соберите машинку.

Неисправности стиральных машин Индезит и их устранение – проблема многих пользователей, особенно по вине заводского брака. Но если фильтр не бракованный, значит его «добили» неблагоприятные условия эксплуатации – высокая влажность в помещении или постоянные скачки напряжения в сети.

Пока в компании «Индезит» думают, как защитить фильтр от нестабильного напряжения в наших домах, мы расскажем, как провести ремонт самостоятельно. Действуйте по такой схеме:

  1. Снимите верхнюю крышку, открутив болты, которыми она крепится.
  2. Фильтр расположен на обратной стороне сетевого шнура, как вилка — только внутри машинки.
  3. Найдя фильтр, открутите шуруп, на котором он держится.
  4. Ремонт детали невозможен. Нужно заменить элемент, купив оригинальную деталь.

Владелец СМ Индезит пришел в мастерскую, уже отчаявшись что-либо изменить: с его слов, он менял фильтр уже 3 раза. Его работоспособности хватало от силы на 5 месяцев. Мастер осмотрел машинку, и сказал, что фильтр перегорает из-за высокой влажности. Он установил новую деталь, а контакты, идущие к ней, обработал силиконовым герметиком. Счастливый обладатель второй год пользуется машинкой.

Важно! Если вы решили последовать этому опыту, прежде чем заливать герметик на контакты, просушите, зачистите их и вытрите.

Есть работы, требующие сил, времени, инструмента, а главное – опыта и знаний. Но мы не можем о них не поговорить: сбой в контроллере и износ подшипников – тоже возможные неисправности стиральной машины Индезит.

Самая сложная работа – с подшипниками. Сложность кроется не столько в разборке корпуса, сколько в баке. Изготовители сделали бак максимально надежным, поэтому он устроен таким образом, чтобы его нельзя было разобрать.

Поэтому мастера сервисных центров наловчились в этом вопросе, и просто распиливают бак на 2 части по сварному шву. Решение дельное – это помогает и экономит финансы, так как дешевле распилить бак, чем менять полмашины.

Конечно, не всем домашним умельцам такая работа будет по плечам, но попытаться можно. Вооружитесь советами из видео:

Что касается блока управления, то в 9 из 10 случаев достаточно просто перепаять контакты.

Схема стиральной машины Indesit такова, что контакты расположены в неблагоприятных местах и подвержены воздействию влаги. Из-за конденсата они окисляются, замыкают, а блок управления отказывается работать.

Теоретически отремонтировать блок управления легко, а вот на практике нужно долго и нудно, вооружившись тестером, проверять по очереди все элементы платы и контакты. Только там можно найти и локализировать поломку.

Ремонт этой детали лучше поручить хорошему мастеру, а с остальным вы справитесь сами.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.6 проголосовавших: 14

Indesit W 105 TX washing machine

Indesit W 105 TX washing machine

Ноябрь 7th, 2014 admin

Свойства Indesit W 105 TX washing machine
Дизайн техники, разработанный дизайнерским бюро Giugiaro, в корне меняет ваше представление о дизайне. Новые полосы, широкий выбор материалов. Indesit – воплощение оригинальности, прочности, эргономичности и функциональности. Удостоверьтесь в этом сами.

Описание
ПроизводительIndesit
МодельW 105 TX
Основные характеристики Indesit W 105 TX washing machine
Типстиральная машина
Тип загрузкифронтальная
Объем загрузкидо 5 кг
Скорость отжима1000 об/мин
Тип управлениясенсорно-механический
Класс стиркиA
Класс отжимаC
Класс энергопотребленияA
Дополнительные характеристики Indesit W 105 TX washing machine
Изменяемая скорость вращения0/ 600/ 800/ 1000 об/мин
Температура30/40/60/90 °C
Программы стирки– быстрая стирка
– ежедневная стирка
– легкая глажка
– отбеливание
– полоскание
– ручная стирка
– синтетика
– хлопок
– шерсть
– экономичная стирка
Особенности– контроль уровня воды в барабане
– система автоматической оптимизации расходов
– таймер отсрочки стирки
Гарантия / сервисное обслуживание1 год ремонт и замена
Корпусбелого цвета
Технические характеристики Indesit W 105 TX washing machine
Питание от сети~ 220 В • 50 Гц
потребляемая мощность:
1850 Вт
Размеры (Ш*В*Г), вес59.5 x 85 x 53.5 см
Аналогичные записи: Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Cauti Piese masina de spalat Indesit w105tx? Vezi oferta pe Okazii.ro

Produse promovate din Piese si accesorii masini de spalat

Hublou masina de spalat Indesit W61TXD, WG421TX, WG633TX, WG824TPHublou completetDetalii suplimentare

Резистента 1700 W pentru Masina de spalat rufe SLIM Indesit IWSNE 61253 C, 6 кг, 1200 об / мин, Clasa

Hublou Complete, визуализация фотографийDin dezmembrariCompatibil cu varietate modele IndesitLivrare

Набор для румян + отбортов воды Indesit WIL105XEX 30539 80305390900 6203ZZ SKF – 1 Buc

Pompa evacuare apa masina de spalat Indesit Pompa pentru Indesit, ARISON C00141862 Информация

Amortizoare masina de spalat Indesit WISL85 Set 2 Bucati Forta: 80N, Lungime: 270 мм, Gaura: 8 мм

Hublou Complete, визуализация фотографийDin dezmembrariCompatibil cu varietate modele IndesitLivrare

Pompa apa masina de spalat INDESIT WIL105DE 46304550000 C00141862 Дополнительная информация: Admisie

Provine din dezmembrari Hublou Complete Usa masina de spalat WIL105S S101011

-16%

ZBAT TAMBUR MASINA DE SPALAT INDESIT WIL105, WIE87EX, WIL11, WIL 85 WIL105EXTE / Y, WIE87EX

Element incalzire apa pentru masina de spalat Indesit Putere 1700 W Lungime: 198mm Latime: 65mm,

Полностью оборудованная ванная комната Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Curea 1201 J6 MAEL Масляная плита Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Бурдуф для спальни Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Электровальва для спальни Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Гарнитура для спальни Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Конденсатор cu cablu masina de spalat Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Помпа для эвакуации пассажиров Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Моющее средство Sertar masina de spalat Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Compatibil cu anumite model Indesit Визуализировать в деталях фотографии Топор профиль H S3012015

Моторная кладовая Indesit PWE 7128W / C80 CI1672115

Помпа для хранения воздуха Indesit W53TEX Дополнительная информация: Допустимая длина: 34 мм Evacuare apa: 31

Presostat masina de spalat Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Помпа для хранения вещей Indesit W53TEX Дополнительная информация: допустимая длина: 34 мм, эвакуация: 31

Amortizoare masina de spalat Indesit W53TEX F024767 46247670000 Forta: 120N, Lungime: 225mm, Gaura:

Placa electronica masina de spalat Indesit PWE 7128W / L2 CI1672115

Rezistenta masina de spalat 1700w Indesit, Ariston, Hotpoint Aparat: masina de spalat, Наконечник:

Резистентная масина спалат INDESIT 1700W fara senzor Tip aparat: masina de spalat, Tip: rezistenta

Rezistenta masina de spalat INDESIT 1700W cu gaura fara senzor Tip aparat: masina de spalat, Наконечник:

Electrovalva masina de spalat Indesit W61TXDI Наконечник: 1-ieşire, Дебет: drept, Admisie apa: 19,05mm

-38%

Увеличить размер багажника INDESIT Compatibil cu: W84TXEXBG 482000022682

40, 00 Лей 25, 00 Лей

* (1)

1 вандут

Date tehnice: Rezistenta masina de spalat INDESIT 1700W cu gaura fara senzor.Совет aparat: masina de

Резистентная масина спалат INDESIT 1700W fara senzor Tip aparat: masina de spalat, Tip: rezistenta

ACC Тип 20585.118 195 v 17500 об / мин Din dezmembrare модель Indesit PWDE81480 Муфа cu 7 pini Детали

Rezistenta pentru masina de spalat Indesit BWSA71251WEEN 488000380151 Гидравлический бассейн / INDESIT Путешественник:

Amortizoare masina de spalat Indesit WIXL105EU / Y 47196 46471960075 Forta: 100N, Lungime: 210mm,

-27%

CABLU DE ALIMENTARE MASINA DE SPALAT INDESIT WIL105EXTE C00259297

-30%

23294 (W44IT), 23299 (W43IT), 23300 (W53IT), 23306 (W43TEX), 23311 (W43EX), 23318 (W432PT), 23319

Compatibil cu модель Indesit Provine din dezmembrare Indesit WIXE127

Cablu alimentare masina de spalat Indesit din dezmembrare модель Indesit PWDE81480S – masina de

Модель

Din для замены Indesit PWDE81480S Cod Service C00272452 Идеальный функционал S5605

Din dezmembrare Indesit WISE107 Дополнительные детали в mesagerie sau la telefonLivrare in tara cu

Admisie apa: 35mm, Evacuare apa: 30,8mm, Производитель: Leili, Filtru scame: da, Putere: 36W, Tip


дверец ARISTON / INDESIT, kompletní, W105TX

075320, C00075320, dveře kompletní pračky ARISTON / INDESIT, входне про модно: W 44 (IT), W 63 (IT), W 43 (IT), W 53 (IT), W 83 (UK), W 63 T (EX), W 43 T (EX), W 63 (EX), W 93 T (EX), W 83 T (EX), W 43 (EX), W 63 (SP), W 83 (SP), W 432 (PT), W 435 (TP), W 83 (TK), W 83 T (TK), W 43 T (AG), W 43 T (EX) 50-60 Гц, W 93 (Великобритания), W 104 T (EX), W 103 (Великобритания), W 113 (Великобритания), W 103 T (TK), W 53 (SP), W 63 X (IT), W 123 (UK), W 431 TX (EX), W 125 TX (EX), W 145 TX (EX), W 646 X ( PT), W 43 X (SP), W 535 (PT), W 104 (NL), W 63 X (SP), W 88 X (IT), W 84 TX (EX), W 108 X (IT), W 105 TX (EX)., W 857 (PT), W 108 X (SP), W 84 X (SP), W 84 TX (TK), W 104 TX (TK), W 123 X (NL), W 143 X (NL), W 124 X (NL), W 144 X (NL), W 43 X (IT), W 133 (UK), W 44 X (IT), W 68 X (IT), W 64 (IT), W 104 (SP ), W 128 X (SP), W 83 (NL), W 103 (NL), W 105 (NL), W 524 (PT), W 634 (PT), W 63 (TK), W 165 X (NL ), W 43 (AG), W 53 T (EX), W 63 T (EX) 50-60 Гц, W 642 TX (EX), W 6 (EX), WE 125 X (EX), WE 145 X ( EX), W 165 TX (EX), W 432 S (IT), W 443 XG (IT), W 432 XS (IT), W 683 XG (IT), W 682 XS (IT), WE 6 (IT) , WE 8 (IT), WE 10 (IT), W 842 XS (IT), W 843 XG (IT), W 83 (DE), W 104 (DE), W 105 X (DE), W 106 X ( DE), W 124 X (DE), W 125 X (DE), W 126 X (DE), W 144 X (DE), W 145 X (DE), W 146 X (DE), WH 66 TX (E ), WH 96 TX (E), W 4521 (E), W 6521 (E), W 9521 (E), W 104 T (BE), W 63 X (IT) (TE), W 431 TX (EX) (TE), W 43 X (IT) (TE), W 44 X (IT) (TE), W 642 TX (EX) (TE), W 63 T (AUS), W 83 T (AUS), W 166 X (DE), W 84 TX (EX) (TE), WE 8 X (EO), W 123 (UK) (BG), WA 6 X (IT), WA 8 X (IT), WA 10 X (IT ), СР 8 X (R), WE 105 X (R), WE 14 (DE), W 105 TX (R) (BG), WE 16 (DE), W 143 (UK), W 84 TX (EX) (BG), W 431 TX (EX) (BG), W 642 TX (EX) (BG), W 123 X (NL) (BG), WA 125 (Великобритания), WA 135 (Великобритания), WA 155 (Великобритания), W 106 ИКС.1 (DE), W 125 TX (CH), W 145 TX (CH), WAX 120 (UK), W 161 (UK), WAX 80 (EX), WAX 100 (EX), W 120 (EU), WE 12 (Германия), W 123 (Нидерланды), W 16 GE, W 14 GE, W 103 (Великобритания) (BG),

Indesit W105tx – Skelbiu.lt

ID: 57530705

Atnaujintas prieš 1 d.

67

Эсиминтас 0

Parduodu skalbimo mašiną INDESIT W105TX, veikia puikiai, atlikta profilaktika-pakeistos variklio sepeteliai,
Матменис участок 60, гилис 50
Issivezti Patiems.

  • Palūkanos visiems – 9%
  • Paskola iki 30 000 € iki 8 metų laikotarpiui
  • Paskolos sutartį galite pasirašyti iš namų

Paskola visiems Jūs poreikiams:

Терминалы:

12 мес.24 млн. 36 млн. 48 млн. 60 млн. 66 млн. Человек 72 млн. 84 млн. 96 млн. Человек. Гауките пасколос пасиулымą

Pavyzdžiui, skolinantis 3 000 Eur, kai sudaroma 66 mėn. sutartis, fiksuota metinė palūkanų norma – 9%, mėnesinis administravimo mokestis – 9,5 евро, сутартиес sudarymo mokestis – 4,9% (grąžinamas lygiomis dalimis per visą sutarties galiojimo laikotarpį), mėnesio įmoka – 69,52 евро, bendra sumokama suma – 4 588,52 евро, bendra kredito kainos metinė norma – 17,86%

.

Больше новостей

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *