Гаджеты: Наука и техника: Lenta.ru
Huawei перестанет комплектовать свои смартфоны бесплатными аксессуарами. Об этом сообщается в аккаунте фанатов бренда на Weibo.
По словам источников, в компании намерены исключить зарядный адаптер из комплекта новых смартфонов. Таким образом Huawei не только повторит решение Apple, Samsung и других производителей телефонов, но и существенно сэкономит на выпуске смартфонов. По оценке специалистов, благодаря подобному решению китайская компания сможет сохранить миллионы долларов.
Материалы по теме
00:02 — 17 января
Нам бы их проблемы
Смартфон-рулон, умный унитаз и датчик мочевого пузыря: самые странные изобретения 2021 года
00:07 — 15 марта 2020
Фантомные боли
Раскладушка Samsung, мощнейший Xiaomi и очередной убийца iPhone — главные смартфоны начала 2020 года
При этом основной причиной для отказа от бесплатного аксессуара является не столько желание сэкономить или забота об окружающей среде, сколько дефицит на рынке полупроводников. Как сообщают источники, в зарядных устройствах Huawei также используются микросхемы, нехватка которых остро ощущается в последние месяцы. Ожидается, что китайская компания будет продавать зарядные адаптеры отдельно.
Скорее всего, Huawei возьмет за правило выпускать смартфоны без зарядника с выходом флагмана P50, который ожидается в мае. При этом ранее компания уже отказывалась от комплектного зарядного устройства в качестве эксперимента в смартфонах Huawei Nova 8 и Huawei Mate 40.
В начале года Samsung представила новую флагманскую серию смартфонов без зарядных устройств в комплекте. Одной из первых на рынке от бесплатных аксессуаров для телефонов отказалась Apple, которая объявила об этом решении в середине октября 2020 года на презентации iPhone 12. Представители компании объяснили непопулярный среди потребителей смартфонов шаг заботой об окружающей среде.
Быстрая доставка новостей — в «Ленте дня» в Telegram
Плата зарядника для ИБП RT-Series 10 kVa
ООО “Ай Пи дром”Березовая аллея, 5А, стр. 5 127273 Москва, Россия
8-800-77-001-77 +7(495)139-61-29 [email protected] Плата зарядника для ИБП RT-Series 10 kVa Для корректной работы сайта необходимо включить поддержку JavaScriptАрт. 152777
Уточняйте наличие
Сравнить
В сравнении
Плата зарядника для ИБП DELTA:
– RТ-Series 10 kVа.
Устанавливается внутрь корпуса ИБП
Гарантия | 31 месяца |
---|---|
Срок поставки, дней | 5 |
Березовая аллея, 5А, стр. 5 127273 Москва, Россия
8-800-77-001-77 +7(495)139-61-29 [email protected]Организация обеспечила подготовку сотрудников и предоставила оборудование для укрепления базы четырех общинных радиостанций в […]Карибском бассейне («Roоts FM», Ямайка; «Radio […] Paiwomak», Гайана; «Radio em ba Mango», Доминика; «Radio […]Muye», Суринам). unesdoc.unesco.org |
The Organization also provided training and equipment to reinforce the capacity of four community radio […]stations in the Caribbean (Roots FM, Jamaica; Radio Paiwomak, Guyana; […] Radio em ba Mango, Dominica; and Radio Muye, […]Suriname). unesdoc.unesco.org |
RM06BA00 Просмотр списка заявок . enjoyops.de enjoyops.de |
RM06BA00 List Display of Purchase Requisitions . enjoyops.de enjoyops.de |
RFLQ_S007BA Расчет ликвидности: […] перенести фактические данные в нов. бизнес-сферу . enjoyops.de enjoyops.de |
RFLQ_S007BA Liquidity Calculation: […] Transfer Actual Data to New Business Area . enjoyops.de enjoyops.de |
На устройствах РПН с числом переключений более чем 15.000 в год мы рекомендуем применять маслофильтровальную установку OF100 (инструкция по […] эксплуатации BA 018) с бумажными […]сменными фильтрами. highvolt.de |
If the number of on-load tap-changer operations per year […]is 15,000 or higher, we recommend the use of […] our stationary oil filter unit OF […]100 with a paper filter insert (see Operating Instructions BA 018). highvolt.de |
В нашем […] каталоге Вы найдете описание всех преимуществ, технических характеристик и номера деталей соединений SPH/BA.staubli.com |
Discover all the advantages, technical features and part numbers of the SPH/BA couplings in our catalog. staubli.com |
Быстроразъемные […] соединения SPH/BA с защитой от […]утечек при разъединении и быстроразъемные полнопоточные соединения DMR для […]систем охлаждения: масляных систем и систем вода/гликоль. staubli.com |
SPH/BA clean break and DMR full […] flow quick release couplings for cooling applications such as oil and water glycol connections. staubli.com |
Компания также поставляет систему шасси для первого в мире гражданского конвертоплана «Tiltrotor» […] […] (воздушного судна, оснащённого поворотными несущими винтами): Messier-Bugatti-Dowty поставляет оборудование для BA609 фирмы Bell/Agusta Aerospace, летательного аппарата, сочетающего в себе скорость и дальность самолёта с маневренностью […] […]вертикально взлетающего вертолёта. safran.ru |
safran.ru |
Рейтинг финансовой устойчивости […] “D-” (что отображает Ba3 по BCA оценке) присвоен […]Ардшининвестбанку как одному из крупнейших […]банков Армении (будучи вторым банком в Армении по величине активов с долей рынка в 12,2% в 2007 году, Ардшининвестбанк в марте 2008 года стал лидером по этому показателю), широкой филиальной сетью, хорошими финансовыми показателями, особенно – растущей рентабельностью, высокой капитализацией и показателями эффективности выше среднего в контексте армянского рынка. ashib.am |
According to Moody’s, ASHIB’s “D-” BFSR — which maps to a Baseline […] Credit Assess ment of Ba3 – derives from its […]good franchise as one of Armenia’s largest […]banks (ranking second in terms of assets with a 12.2% market share as at YE2007 — reportedly moving up to first place by March 2008) and good financial metrics, particularly, buoyant profitability, solid capitalisation and above-average efficiency ratios, within the Armenian context. ashib.am |
В январе 2009 года, в рамках ежегодного пересмотра кредитных рейтингов, рейтинговой агентство Moody’s […]подтвердило […] присвоенный в 2007 году международный кредитный рейтинг на уровне Ba3 / Прогноз «Стабильный» и рейтинг по национальной шкале […]Aa3.ru, что свидетельствует […]о стабильном финансовом положении ОГК-1. ogk1.com |
In January 2009 as part of annual revising of credit ratings, the international rating agency Moody’s confirmed the international […] credit rating at the level Ba3 with Stable outlook attributed in 2007 and the national scale rating Aa3.ru, which is […]an evidence of OGK-1’s stable financial position. ogk1.com |
Не работает зарядник для Samsung Galaxy — ремонт Samsung
Профессиональный ремонт цепи заряда на Samsung необходим в случаях, когда АКБ заряжается не полностью или очень долго, быстро разряжается, если на экране нет значка зарядки или телефон не включается даже после подзарядки в выключенном режиме. В компании «Твой Мобильный Сервис» мастера с многолетним опытом и узкоспециализированной квалификацией, при помощи высокотехнологичного оборудования и аппаратуры оказывают комплексные услуги по диагностике, профилактике и восстановлению рабочих характеристик гаджетов южнокорейского бренда, вне зависимости от сложности проблемы или объема ремонтных работ.
Причины выхода из строя цепи заряда на Samsung
На смартфонах Samsung цепь заряда перестает корректно работать в ряде случаев:
- Повреждения зарядного устройства. Перегрев блока питания, окисление контактов, внутренние разрывы провода и прочие механические повреждения зарядки – часто встречающиеся явления. Замена старого зарядного устройства на новое и обязательно оригинальное разрешит проблему. Совет – ни в коем случае не нужно пытаться своими силами восстанавливать зарядку. Даже малейшие повреждения «исправленные» непрофессиональной спайкой, изолентой и прочими подручными средствами приводит к нарушению нормальной токоподачи в смартфон и вызывает дефекты аккумулятора.
- Неисправности батареи. Ремонт аккумулятора возможен, но в большинстве случаев рекомендуется покупка нового. Так как деформированный или вышедший из строя силовой элемент способен нанести непоправимый вред внутренним схемам и электронным механизмам аппарата.
- Повреждения контактов смартфона. Под воздействием влаги, конденсата, который возникает при резких сменах температурных режимов, механических, химических и прочих внешних агрессивных воздействиях, контакты окисляются, деформируются и выходя из строя. Мастера компании «Твой Мобильный Сервис» могут отремонтировать контакты, выполнив комплексные работы по очистке и профилактике, или поменять неисправные детали на новые.
- Неисправность программного обеспечения. Сбои ПО, некорректное обновление или попадание вредоносных файлов, вирусов, программ-шпионов наносит масштабный ущерб «мозгам» смартфона. Исправить аналогичные дефекты и поломки способны лишь высококвалифицированные мастера с помощью лицензионного ПО.
«Твой Мобильный Сервис» – авторизированный сервисный центр в Москве, ориентированный на обслуживание смартфонов Samsung всех моделей и поколений.
Профессиональный ремонт по доступным ценам
Своим частным и корпоративным клиентам мы предоставляем максимально комфортные условия обслуживания:
- Объективная цена работ и материалов. Команда сотрудников полностью укомплектована опытными мастерами всех специализаций и направлений, поставки запчастей, деталей и расходников от непосредственных производителей и официальных дилеров исключают какие-либо переплаты и наценки.
- Гарантия на предоставленные сервисы, услуги. Наш официальный сервис прошел государственную сертификацию и получил разрешение от представителя концерна Samsung на обслуживание фирменной техники.
- Доставка по городу. Выполняется собственной курьерской службой в любое удобное для клиента время.
Звоните сейчас по телефону +7 (495) 133-25-60, чтобы заказать ремонт Вашего гаджета недорого, но быстро и на высочайшем профессиональном уровне.
При оформлении заявки на ремонт на сайте Вам будет предоставлена скидка 5%. Также Вы можете вызвать курьера.
Оставить заявку на ремонт
ЗАРЯДНИК – это… Что такое ЗАРЯДНИК?
зарядник — а, ч. 1) Пристрій для заряджання гармати. 2) Боєць, який підносить, подає заряди і заряджає ними гармату … Український тлумачний словник
Линейные крейсера типа «Инвинсибл» — Invincible class battlecruisers … Википедия
Кирпичное производство — Кирпич (Ziegel, Mauerstein, Backstein; la brique; brick) строительный материальный элемент небольшого формата, приноровленного к удобству ручной кладки. Так как манипуляции при постройках из кирпича происходят вручную, руками каменщиков, то… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
ЗАРЯЖАТЬ — ЗАРЯЖАТЬ, зарядить что, класть заряд в огнестрельное орудие и осаживать его на место; набивать, начинять порохом ·и·др. снадобьями потешные огни; наполнять банку электричеством. Зарядишь, так и всяк стреляет. | Зарядил свое, зарядил ходить,… … Толковый словарь Даля
Ретвизан (броненосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Ретвизан. «Ретвизан» (1901 1904) «Хидзэн»(1905 1924) … Википедия
406-мм морская пушка Б-37 — У этого термина существуют и другие значения, см. Б 37. 406 мм морская пушка Б 37 Опытная установка пушки Б 37 в одност … Википедия
Камора (оружие) — У этого термина существуют и другие значения, см. Камора. 122 мм гаубица образца 1910/30 годов с открытом затво … Википедия
СМ-2-1 — У этого термина существуют и другие значения, см. СМ. СМ 2 1 История производства Разработано: 1943 1949 Страна производст … Википедия
Двухорудийная универсальная палубно-башенная стабилизированная установка СМ-2–1 — 1957 Установка СМ 2–1 была принята на вооружение Постановлением СМ от 1 октября 1957 года и Приказом МО СССР № 0086 от 9 октября 1957 года. Разработка 130 мм установки была начата в конце 1943 года на основании задания АНИМИ от 2… … Военная энциклопедия
Взрывы на военных судах — ВЗРЫВЫ НА ВОЕННЫХ СУДАХЪ, влекущіе за собою гибель людей и судна или весьма серьезныя поврежденія корпуса, не представляютъ рѣдкаго явленія, особенно за послѣднія 10 л. Причинами ихъ являются разл. недостатки пороха, небрежное храненіе или… … Военная энциклопедия
Выбор зарядного устройства для аккумулятора машины
Зарядное устройство легко подзарядит разряженный аккумулятор автомобиля. Расскажем как подобрать правильный зарядник для АКБ авто и что учитывать.
Как подобрать правильный зарядник
Прежде чем его покупать, нужно узнать тип своего аккумулятора, установленного на автомобиле. Например, для свинцовых и гелевых АКБ требуется специальный прибор. Для всех остальных подойдет обычный универсальный зарядник. Далее узнаём емкость батареи (это можно сделать по этикетке или из инструкции к машине). Имеется в виду не физические размеры, а электрическая емкость, характеризующая количество тока, которое батарея отдает за определенное время. В зависимости от неё нужно подбирать мощность зарядного устройства, хотя большинство моделей универсальные. Обозначается в А-ч.Для примера, АКБ емкостью 50 ампер-часов будет заряжаться с нуля 10-амперным зарядником 6 часов. Тот же прибор зарядит батарею емкостью 100 А-ч до полной подзарядки за 11 часов. Чтобы посчитать время подзарядки АКБ с нуля, нужно емкость аккумулятора разделить на мощность зарядного устройства плюс 10% от полученного числа. Если необходимо увеличить скорость зарядки, то нужно покупать мощный прибор.
Большинство зарядников продаются с током зарядки 6 А – это подойдет для большинства батарей емкостью до 60-70 А-ч. Для аккумуляторов повышенной емкости, например у внедорожников и большегрузной техники понадобится зарядник с током не менее 18 А. Стоит учитывать, что не всегда нужно заряжать посаженную до нуля батарею, обычно в ней остается 10-30% процентов заряда. Значит зарядное устройство с током 6 А зарядит такой аккумулятор емкостью 50 А-ч за 5-6 часов.
Стоит выбирать зарядное устройство с плавающей регулировкой. Чем меньше сила зарядки, тем дольше заряжается батарея, но тем лучше она восстанавливается. Если зарядить полностью посаженный аккумулятор зарядником мощностью 18 А, на это уйдет 2-3 часа, но он не восстановиться на 100%. Нужно по мере зарядки уменьшать ток, в конце уменьшить вплоть до 1 А. Именно так работают зарядные устройства с плавающей регулировкой – в автоматическом режиме они снижают величину тока. В результате батарея восстанавливается полностью.
Что ещё надо учитывать
Существуют приборы, работающие от электрической сети и от прикуривателя. Многие могут регулировать скорость подзарядки в зависимости от емкости аккумулятора. Нужно смотреть, чтобы они были оснащены системой автоматического уменьшения тока в конце зарядки. Если ее нет – придется самостоятельное следить за заряжаемой батареей и не оставлять подключенной на длительное время, так как существует вероятность перезарядки. Зарядники, работающие от обычной электрической сети – удобны для большинства автолюбителей. Аккумулятор можно оставить на подзарядку на расчетное время. Появились новые устройства, которые контролирует процесс подзарядки. По мере приближения к полной зарядке, они снижают мощность вдвое, пока батарея полностью не зарядится. Когда она полностью зарядилась, они автоматически отключаются.Перед использованием зарядного устройства, прочитайте инструкцию к применению. Это безопасное, тем не менее серьезное оборудование, которое при неправильном использовании может испортить батарею машины.
Магнитный зарядник для Mi Band 4 — android.mobile-review.com
18 июля 2019
Макс Любин
Вконтакте
Привет!
Как и обещал, начинаю курочить новый браслет Mi Band 4. Однако начать хочу не со вскрытия самой капсулы, а с более злободневной темы – с модернизации зарядного устройства, на которое жаловались многие пользователи из-за необходимости извлекать капсулу из ремешка для зарядки, что негативно сказывалось на долговечности этого самого ремешка.
Причем касалось это всех поколений устройств, начиная с самого первого. Но Xiaomi упорно не желали слышать своих покупателей.
Ну что ж, вызов принят.
Планирование
Изначально у меня в голове созрело сразу два плана по решению вопроса с зарядным устройством.
Первый вариант предполагал интеграцию магнитного крепления капсулы в штатную ванночку зарядника и избавление от механического крепления с помощью пластиковых ушей в этом самом заряднике. Однако это показалось мне полумерой и модернизацией ради модернизации, так как не решало главную проблему – необходимость извлекать капсулу из ремешка.
Второй вариант предполагал изготовление «с нуля» магнитного зарядного устройства, которое не требует извлечения капсулы. Сложность заключалась в необходимости создания мастер-формы из полимера с последующим изготовлением корпуса самого зарядного устройства и интеграции в него всех необходимых контактов и разъемов.
Я даже приготовил все необходимое и настроился на моделирование и конструирование, собравшись получить удовольствие от процесса и затекшую спину в качестве бонуса.
В итоге победила врожденная лень, и в качестве итогового был выбран промежуточный вариант. Какой? Об этом ниже.
Ампутация ушей
Для начала я решил реализовать вариант с ампутацией ушей.
Перед этим, внимательно рассмотрев зарядное устройство, пришел к выводу, что оно, в отличие от монолитного корпуса в предыдущих поколениях, условно разборное. Понять это позволил внимательный взгляд на стык внутренней вкладки, которая даже внешне отличается от основного материала ванночки.
Итак, приступим. Для начала просовываем нож в стык и аккуратно отгибаем наружу. Поначалу кажется, что все напрасно, но если продолжать аккуратно давить, внутренняя вкладка поддается. Причем лучше всего это происходит в местах закруглений. Похоже, именно там расположены крепежные элементы.
Проходимся по периметру, и гипотеза подтверждается. Вкладка отщелкивается, обнажая нам… Точно такое же монолитное пространство под ней. Мда. Я надеялся увидеть провода и их расположение, что позволило бы лучше спланировать операцию.
Ну да ладно, полученный результат – тоже результат, так как дал нам знание о том, что сама внутренняя вкладка имеет изрядную толщину, а значит, поможет нам в размещении магнитов.
Теперь необходимо оценить размер магнитов. Должны подойти.
Для начала я размещу один магнит, которого с учетом конструкции зарядника должно хватить для удержания контакта, а там посмотрим (помним про врожденную лень).
Итак, похоже, должно получиться.
Теперь наша задача – закрепить магнит на внутренней поверхности ванночки зарядника.
Для этого я использую паяльник, с помощью которого просто нагрею магнит и немного утоплю его в размякшем пластике.
Я не боюсь повредить внутренние провода, так как внешний осмотр дал основания полагать, что запрятаны они глубже, чем я собираюсь погружать магнит.
Нагреваем магнит и вплавляем его в основание.
Теперь необходимо закрепить его там, так как гладкий металл магнита плохо соединяется с пластиком, увы. 🙂
Используем для этого старый добрый суперклей. Капаем на дно получившегося углубления чуть-чуть клея, кладем сверху магнит, прижимаем всё это на пару минут и откладываем в сторонку досыхать, а сами тем временем переходим ко второму этапу.
Теперь нам необходимо высверлить отверстие в средней части, точно над магнитом.
Именно в это углубление будет заходить второй магнит, который я планирую разместить на самой капсуле. Да, именно таким варварским методом. Впоследствии планируется вскрытие капсулы и размещение магнита с внутренней стороны дна капсулы, но это потом, пока же обойдемся простым вариантом.
Сверлим отверстие, стараясь попасть в размеры, периодически прикладывая заготовку к магниту на дне капсулы.
Непередаваемые эмоции крышки от таких издевательств…В итоге из-за того, что в доме не оказалось ни сверла нужного диаметра, ни надфилей (кошмар, всё раздал), отверстие пришлось пилить подручными средствами, и оно получилось немного корявым и неказистым. Ну да ладно, мне его на выставках не показывать.
После того, как отверстие готово, ставим крышку на место, просто прижимая ее и дополнительно проклеивая. Выглядит не слишком страшно.
Теперь необходимо приклеить ответный магнит на саму капсулу.
Сначала, приложив магнит к капсуле и примерив капсулу к ванночке зарядника, я понял, что магниты оказываются чуть толще, чем нужно, и расстроился до того, что даже решил сточить немного пластика с самой капсулы и практически реализовал задуманное, сняв небольшой слой.
Но потом вовремя одумался и вспомнил, что под эти магниты шли два ответных металлических пятачка из более мягкого металла, а значит, их можно сточить до нужной толщины и поставить вместо второго магнита.
Сказано – сделано. Берем пятачок, стачиваем толщину и примеряем полученный тандем. Вот теперь все подходит, и капсула ложится в зарядник как надо.
Выравниваем пятачок на капсуле и приклеиваем его к ней дополнительным слоем, центрируя все скотчем и давая подсохнуть пятачку на капсуле.
У меня нет аллергии на металл, поэтому небольшой металлический элемент с внутренней стороны – не проблема. Если бы аллергия была, то я просто покрыл бы пятачок слоем лака или краски, и всё.
Затем примеряем капсулу к полученной конструкции и убеждаемся, что всё работает.
Самое время избавиться от ушей! Безжалостно обрезаем их тупым ножом и, довольные собой, смотрим на дела рук своих.
Ура, победа! Хотя стоп, какая же это победа, если для зарядки капсулу все равно придется извлекать из ремешка, тем самым растягивая его. Мда.
Похоже, придется приступать к варианту номер 2.
Вариант номер два
И я даже приступил к реализации плана номер два, сняв магнит с капсулы и на скорую руку сделав мастер-модель с помощью клеевого пистолета, и уже собрался погрузиться в пучину конструирования, когда мой взгляд упал на только что модернизированный зарядник.
И вот тут меня посетила шальная мысль – а почему бы не сделать задуманное из этого, родного зарядника? Да, есть риск напортачить и остаться совсем без зарядного устройства, но ведь два провода никто не отменял. Да и время работы от одного заряда позволит найти новый зарядник, если этот я всё-таки испорчу.
Решено, будем колхозить дальше.
Вариант номер три
Примеряем ванночку к браслету с ремешком и оцениваем, где и сколько нужно отрезать, чтобы контакты зарядника достали до контактов капсулы.
Резать придется довольно много… А еще мешается провод, который упирается в ремешок и не даёт ванночке плотно лечь на капсулу.
Ну ничего, что-нибудь придумаем по ходу пьесы. Режем!
Что-то начинает вырисовываться. Но все равно слишком много лишнего материала.
А потом я вспомнил, что когда еще отрезал уши, заметил, что ванночка состоит из нескольких слоев, внешний из которых – это плотный силикон или резина.
А что если снять весь верхний слой?
Сказано – сделано. Обдираем все лишнее, заодно освобождая провод от лишней оплетки у стыка с ванночкой.
Режем еще, безжалостно отсекая всё, на наш взгляд, лишнее. Прямо как Микеланджело, ваяющий своего Давида (да, знаю, это я загнул)…
Снимаем слой за слоем и в итоге получаем вот такую конструкцию. Выглядит неплохо. Вернее, не так ужасно, как я предполагал.
Немного обтачиваем края и получаем итоговый результат. Самое время проверить, как все это будет держаться на капсуле, и будет ли вообще.
Прикладываем. Держится, причем довольно уверенно. А провод, благодаря убранному лишнему материалу, даже не мешается. Замечательно.
Теперь тестируем подключение. И… Всё работает так, как должно. Это успех.
Да, в теории можно поставить еще один магнит с другой стороны браслета, но это на данный момент лишнее, так как и один магнит держит всю конструкцию довольно уверенно. Поэтому пока остановимся на таком варианте.
Заключение
Хоть полученный результат можно назвать «колхозом», сам эксперимент завершился удачно, и в итоге у меня теперь есть то, чего хотят многие пользователи браслетов Xiaomi, – магнитное зарядное устройство, не требующее извлечения капсулы из браслета.
Хотел сказать, что уверен в том, что китайская промышленность отреагирует на чаяния пользователей и выкатит магнитные зарядные устройства для четвертого поколения Mi Band, но что-то я сомневаюсь, что они будут с этим заморачиваться. Хотя поживем – увидим. Меня же этот вопрос беспокоит чисто из академического интереса, так как лично у меня такой магнитный зарядник уже есть, и он меня полностью устраивает.
В планах – изготовление под зарядник удобной прикроватной подставки в виде изящной док-станции, на которой браслет можно будет размещать как на держателе. Но это пока в теории, так как, в отличие от умных часов, большинство из которых просится на зарядку чуть ли не каждый день, для фитнес-браслета такая станция – это скорее вопрос эстетики, нежели насущная необходимость. Поэтому если и буду делать такую подставку, то только с возможностью снимать с нее сам зарядник при необходимости. Дерзайте, ну а я пошел продолжать издеваться над браслетом.
2021 Dodge Charger Цены, обзоры, отделка и фото
Доступно шесть вариантов отделки: SXT, GT, R / T, Scat Pack, SRT Hellcat и SRT Hellcat Redeye. Каждая модель отличается индивидуальностью, в основном благодаря своей уникальной выходной мощности. Charger SXT – это комплектация начального уровня, стоимость которой начинается примерно от 30 000 долларов. Самая семейная модель, она оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками и компактным запасным колесом. Водители также получают резервную камеру, задние датчики парковки, автоматические фары, стеклоочистители с прерывистым режимом работы и боковые зеркала с электроприводом.Кабина SXT имеет тканевую обивку и сиденье водителя с электроприводом, а также заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40. Водитель может разблокировать и запустить автомобиль, не вынимая ключа из кармана, а дистанционный стартер двигателя помогает прогреть автомобиль в холодные дни. Двухзонный климат-контроль и круиз-контроль также входят в стандартную комплектацию. Технологически здесь есть аудиосистема с 6 динамиками, Bluetooth, спутниковое радио и порт USB. 7-дюймовый сенсорный экран включает Apple CarPlay и Android Auto. Переход на GT обойдется примерно в 32000 долларов.Клиенты получают более спортивный экстерьер с 20-дюймовыми колесами, противотуманными фарами и боковыми зеркалами с подогревом. Дополнения интерьера включают устройство открывания двери гаража, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, точку доступа Wi-Fi и 8,4-дюймовый сенсорный экран. R / T заменяет двигатель V6 на 5,7-литровый Hemi V8, резко улучшая ускорение и скорость. Его розничная цена составляет около 37000 долларов. Scat Pack имеет более крупный 6,4-литровый двигатель V8 примерно за 41 500 долларов. Он также получил спортивную подвеску, дифференциал повышенного трения, особые элементы дизайна, подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса.SRT Hellcat имеет двигатель V8 с наддувом и широкофюзеляжный экстерьер. Это стоит около 70 000 долларов до опций. Стандартное рулевое управление с электроусилителем обеспечивает большую маневренность, высокоинтенсивные газоразрядные фары улучшают обзор, а алюминиевые элементы интерьера добавляют стиля. Dodge также добавляет множество страниц характеристик в информационно-развлекательную систему, позволяя водителю получать доступ к подробным данным о характеристиках автомобиля, сцеплении с дорогой и многом другом. Недавно добавленный SRT Hellcat Redeye имеет еще более мощный двигатель V8 с наддувом.Примечательные особенности включают легкие колеса, подвеску уровня соревнований, уникальную переднюю панель, тормоза Brembo и спидометр на 220 миль в час. Покупатели могут добавить систему навигации, аудиосистему премиум-класса и другие предметы комфорта и удобства. Доступен набор систем помощи водителю, включая помощь при удержании полосы движения и мониторинг слепых зон.
2021 Dodge Charger Обзор, цены и характеристики
ОбзорDodge Charger 2021 года напоминает о тех днях, когда большинство полноразмерных седанов имели задний привод и шумные двигатели V-8.Но большой седан Dodge также обслуживает современное общество такими популярными опциями, как полный привод и современные технологии. Последний состоит из обширных систем помощи водителю, а также отличной информационно-развлекательной системы. Конечно, широкая привлекательность зарядного устройства также связана с его классным внешним видом, привлекательным производительным оборудованием и в основном доступной ценой. В то время как его интерьер страдает от некоторых некачественных материалов, а модели, катящиеся на самых больших колесах, имеют более жесткую езду, его просторная кабина и большой багажник, по сути, делают его практичным маслкаром.Конечно, в стандартном двигателе V-6 нет ничего слишком мускулистого, но любой из дополнительных Hemi V-8 обладает звуком и мощностью, чтобы зацепить наши сердца.
Что нового в 2021 году?В 2021 году модельный ряд Charger получит наименьшие обновления. Модель GT AWD теперь стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами, которые также недавно стали опцией для SXT AWD.
Цены и какой купитьМы думаем, что Charger R / T с его 370-сильным 5,7-литровым двигателем V-8 обладает идеальным сочетанием мощности и характеристик.Те, кто хочет полный привод, ограничиваются версиями V-6. Более крупный 485-сильный V-8, который поставляется с пакетом Scat Pack, снова дает отличное ускорение, но стоит примерно на 5000 долларов больше, чем R / T. Наряду со стандартным 8,4-дюймовым сенсорным экраном Uconnect с Apple CarPlay и Android Auto, наш выбор включает в себя пульсирующую двухрежимную выхлопную систему, обтянутое кожей рулевое колесо и 20-дюймовые колесные диски. Мы также добавили бы группу удобства водителя (монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, подогрев наружных зеркал и модернизированные фары) и группу управления производительностью (20-дюймовые колеса с всесезонными шинами, тормоза Brembo и спортивная подвеска).
Двигатель, трансмиссия и производительностьCharger направляет свои корни NASCAR с большой мощностью V-8 и шумными звуками. Однако не у каждого Charger есть мощный Hemi V-8 под капотом – как жаль, – но все они имеют отличную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартный задний привод. Напротив, V-6 приглушен, но добавляет возможность полного привода. Dodge не выпускает Charger с механической коробкой передач, но было бы намного круче, если бы это было.Стандартный V-6 не сутулится, но ему не хватает головокружения передних водителей, таких как Nissan Maxima. Более мощные версии выделяются на этой полосе, где 485-сильный Charger R / T Scat Pack показал впечатляющий 3,8-секундный спринт до 60 миль в час. У Charger мощностью 370 л.с. достаточно, чтобы обогнать большинство семейных седанов. Яркий (Green Go) Charger, на котором мы проехали по городу, ехал тихо и спокойно. Его большие 20-дюймовые колеса были ослаблены на большинстве поверхностей, но препятствия, такие как железнодорожные переезды и выбоины, нарушали его самообладание.Большой седан был замечательно сбалансирован и в поворотах. Хотя версия V-6, которую мы тестировали, имела почти идентичное сцепление на поворотах, огромное преимущество Daytona в лошадиных силах усиливало удовольствие. Рулевое управление с электроусилителем способствует целенаправленному управлению зарядным устройством, но его обратная связь слишком тяжелая и медленная, чтобы ее можно было задействовать. Мы протестировали несколько зарядных устройств на предмет экстренного торможения, и лучшие результаты показали высокопроизводительные модели с модернизированными тормозами и более липкими летними шинами.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхЗарядное устройство – это большой тяжелый автомобиль со здоровым аппетитом к топливу. Несмотря на то, что рейтинг EPA в городе ниже среднего, он имеет довольно конкурентоспособные рейтинги шоссе. Хотя мы не тестировали 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель на нашем маршруте реальной экономии топлива на скорости 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, мы протестировали двигатель V-6 с полным приводом и более крупный двигатель. 485-сильный V-8. Удивительно, но оба двигателя были в пределах 1 мили на галлон друг от друга, причем шесть из них зарабатывали 26 миль на галлон на шоссе, а восемь – 25 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и грузИнтерьер Charger очень функциональный, но в то же время противоположный роскошному, с более прорезиненными материалами, чем в фильмах для взрослых. Помимо отличного места для ног на задних сиденьях, его пассажирское пространство немного ниже среднего. Упрощенный дизайн кабины – классический маслкар, но вариантов много. Хотя объем багажника такой же, как у большинства конкурентов, Charger смог вместить дополнительную ручную кладь, чем его конкуренты.Он вмещал 18 штук при сложенном заднем сиденье, опередив Maxima и фастбэк-хэтчбек Kia Stinger на три. Его центральная консоль имеет множество мест для мелких предметов и слот рядом с переключателем, который идеально подходит для хранения вашего смартфона.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияУ каждого Challenger есть версия превосходной информационно-развлекательной системы Uconnect. Это означает стандартные Apple CarPlay и Android Auto как часть 7,0-дюймового или 8,4-дюймового сенсорного экрана.Хотя протестированная нами система показала хорошее время отклика, доступ к некоторым дополнительным элементам управления можно получить только через сенсорный экран; точка доступа Wi-Fi также недоступна.
Функции безопасности и помощи водителюЗарядное устройство 2021 года получило пятизвездочную оценку краш-теста от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но не было названо лучшим выбором безопасности Институтом страхования для Безопасность на дорогах (IIHS). Седан Dodge действительно предлагает множество технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение.Однако эти функции требуют дополнительной оплаты, и базовые модели исключены из наиболее продвинутых опций. Ключевые функции безопасности включают:
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступное предупреждение о прямом столкновении
Dodge предоставляет среднюю ограниченную гарантию на трансмиссию, которая соответствует охвату Maxima, но Kia Cadenza имеет значительно более длительную гарантию трансмиссии, а Toyota Avalon предлагает бесплатное обслуживание.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики:
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 41325 долларов США (базовая цена: 34 340 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
Рабочий объем: 220 куб. Дюймов, 3604 куб. См
Мощность: 300 л.с. при 6350 об / мин
Крутящий момент: 264 фунт-фут при 4800 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
ШАССИ:
Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / многорычажные
Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые вентилируемые 6 дюймов / дисковые вентилируемые 12,6 дюйма
Шины: Michelin Primacy MXM4, 235 / 55R-19 101H M + S
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 120,2 дюйма
Длина: 198,4 дюйма
Ширина: 75,0 дюйма Высота: 58,2 дюйма
Пассажирский объем: 102 куб. Футов
Объем багажника: 17 куб. Футов
Снаряженная масса: 4281 фунт
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 6.4 секунды
От нуля до 100 миль в час: 16,6 секунды
От нуля до 130 миль в час: 35,0 секунд
Роторный старт, 5–60 миль в час: 6,8 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,1 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,1 с
Стоячая-миля: 14,9 с при 95 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 132 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 176 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,79 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемое: 20 миль на галлон
Вождение со скоростью 75 миль в час: 26 миль на галлон
Дальность действия на шоссе: 480 миль
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 21/18/27 миль на галлон
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Дополнительные функции и характеристики
2017 Dodge Charger Daytona 5.7L Test | Отзыв
Daytona – это имя с некоторой историей. Несколько автомобилей от нескольких автопроизводителей использовали это прозвище, некоторые более заметно, чем другие. Были купе Shelby Daytona, Ferrari 365GTB / 4 по прозвищу Daytona, хэтчбек Dodge Daytona, линейка Studebaker Daytona, концепт Ford Mustang Daytona и, конечно же, оригинальный Dodge Charger Daytona aero warrior. Все они названы в честь Дейтона-Бич, Флорида, родины гонок на серийных автомобилях. Сейчас в этом районе проходит международная гоночная трасса Daytona International Speedway, где проходят гонки Daytona 500 и Rolex 24 Hours, а некоторые автомобили, такие как оригинальная Charger Daytona, были омологационными или памятными гоночными автомобилями.
Dodge повторно представил название Charger Daytona в 2013 году. В 2017 году он появится в двух вариантах: стандартная Daytona с 5,7-литровым V-8 (тестировалась здесь) или Daytona 392 с 6,4-литровым V-8. Оба находятся примерно в середине линейки Charger, что не является большой честью для первого серийного автомобиля, преодолевшего отметку 200 миль в час на Talladega Superspeedway.
Зарядите это имяCharger Daytona 2017 – это, по сути, Charger R / T со специальными надстройками, которые Dodge называет предпочтительным для клиентов пакетом 29S.Предметы касаются практически каждой части автомобиля, внутри и снаружи, включая механику, но самые большие изменения претерпевает внешний вид. К сожалению, им не хватает массивного крыла или клювого носа, как у оригинала.
Наиболее заметными являются черный спойлер и широкая матово-черная полоса, которая тянется через крышку багажника и опускается на задние боковые панели и включает в себя надписи Daytona. Экстерьер также отличается матово-черной крышей, матово-черной полосой на капоте, украшенной брендом Hemi, функциональным ковшом на капоте, черной решеткой, обвесом SRT, 20.Черные кованые алюминиевые диски 0 на 9 дюймов, светодиодные противотуманные фары и специальные значки.
Сами по себе эти визуальные эффекты мало что говорят о маслкаре, который и так выглядит довольно агрессивно, поэтому Dodge увеличивает объем, делая доступные яркие ретро-цвета, такие как Green Go, Go Mango, TorRed и Yellow Jacket. На нашем тестовом автомобиле был нанесен клей для глаз Green Go, который вызывал смятение, волнение, отвращение, а иногда и все три сразу. Можно без дополнительных затрат удалить капот HEMI и наклейки Daytona на заднюю часть кузова, но в таком случае не решается задача пакета Daytona.
Интерьер не такой диковинный, но он обладает множеством функций. Уникальная отделка, которую Dodge называет карбонитом – будьте осторожны, Хан Соло – выглядит как отполированный и битый кусок металла и окружает информационно-развлекательный экран и приборную панель, а отдельная деталь окружает рычаг переключения передач. Необработанный вид деталей хорошо сочетается с общей тематикой автомобиля. Daytonas также поставляются с кожаным рулевым колесом с подогревом, подогревом задних сидений, педалями с металлической отделкой и подстаканниками с подсветкой.Передние спортивные сиденья с подогревом обиты кожей и микрозамшей, а поясничная регулировка регулируется с электроприводом. Мы обнаружили, что эти сиденья неудобно жесткие с навязчивыми валиками, а подголовники установлены под неудобным углом, что оставляет у водителя болезненную шею.
Интерьер красиво оформлен, но некоторые материалы в салоне кажутся дешевыми. Резиновая, текстурированная черная отделка плохо вписывается, а увеличение громкости стерео для песен с тяжелыми басами вызывало дребезжание дверных панелей.
Дата с восьмеркойДвигатели могут быть не такими большими, как первоначальные силовые установки Charger Daytona объемом 426 и 440 кубических дюймов, но, по крайней мере, они все еще мощные V-8.Не-392 Daytona имеет тот же двигатель, что и R / T, 5,7-литровый Hemi V-8, но добавляет воздухозаборник Mopar и функциональный воздухозаборник. Мощность составляет 370 лошадиных сил и 395 фунт-фут крутящего момента.
Хотя Daytona не является самым быстрым и мощным зарядным устройством, он звучит как настоящий маслкар, отчасти благодаря активной выхлопной системе (которая теперь также входит в стандартную комплектацию R / T). Здесь нет турбо-шипения или электрического завывания, только глубокое старомодное рычание, которое переходит в лай с щелчком дроссельной заслонки.Оставайся на газе, и он издаст мощный боевой клич.
Единственная предлагаемая коробка передач – восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая передает крутящий момент на задние колеса и обеспечивает плавное и своевременное переключение передач. В наших тестах Charger разогнался до 100 км / ч за 5,1 секунды, что является впечатляющим показателем для четырехдверного седана, вес которого по нашим весам составляет 4287 фунтов. И четверть мили пролетела за 13,7 секунды на скорости 105 миль в час. Dodge также позволяет водителю полностью отключить устойчивость и контроль тяги, тем самым предотвращая огромные выгорание и создавая массивные облака дыма от шин.
Мускулистые тормоза помогли Charger остановиться на скорости 70 миль в час в 171 футе с легким затуханием. Это приемлемый тормозной путь для этого класса, но в этой машине остановка была немного похожа на то, как Хитрый Койот копает пятки в земле, а остальная часть его тела кренится вперед. Тормоза требуют твердой ноги, но как только колодки соприкасаются с роторами, они внушают доверие.
На нашем тестовом автомобиле были шины Goodyear Eagle RS A2, довольно спортивная всесезонная резина, но за 395 долларов покупатели могут получить высокопроизводительные шины, которые, вероятно, улучшат как тормозной путь, так и 0.87 г Daytona потянул на бортовую площадку – хотя мы заметим, что ее количество уже на 0,03 г лучше, чем у заднеприводного BMW 530i, автомобиля, который значительно легче и примерно на 30 000 долларов дороже.
Daytona может создавать дикое и прямое изображение, но поведение автомобиля спокойное и уравновешенное. Рулевое управление с электроусилителем выглядит тяжелым, но при этом отзывчивым и довольно точным, хотя в большинстве случаев он немеет. Поездка у этого Charger жесткая, что нам нравится, но тем, кто ищет более спокойный круиз, следует искать версию с меньшими колесами или более мягкой настройкой.
Не голый, не необходимыйУ нашего тестового автомобиля было три дополнительных пакета опций помимо оборудования Daytona, которые добавляли к общей цене около 3000 долларов. За 1495 долларов технологическая группа включает в себя предупреждение о слепых зонах, обнаружение перекрестка сзади, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет, помощь при торможении и чувствительное к дождю лобовое стекло дворники.
Группа навигации и путешествий стоит 1095 долларов и обновляет систему Uconnect с помощью навигации, SiriusXM Traffic, SiriusXM Travel Link и резервной камеры.Последнее дополнение, пакет Driver Confidence, обычно стоит 1395 долларов, но его стоимость снижена до 550 долларов, поскольку он разделяет некоторые функции с другими пакетами; здесь он добавляет фары HID проектора.
Как практичный маслкар, Charger Daytona очень много стоит за свою базовую цену в 41 090 долларов, но без дополнительных аксессуаров Daytona это было бы еще более выгодно. За те же деньги можно получить более мощный R / T Scat Pack с 6,4-литровым двигателем на 485 лошадиных сил. Идея Daytona забавна, но похоже, что автомобиль, посвященный одному из самых значимых автомобилей – и мест проведения – в истории автоспорта, должен находиться в верхней части модельного ряда, а не в середине.Единственная прямая связь с оригинальным автомобилем – это задняя полоса с надписью Daytona. Транспортное средство наследия должно быть узнаваемым без имени, говорящего о его идентичности; эта машина требует немного чтения.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, с задним приводом, с 5 пассажирами, 4-дверный седан
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ: 44230 долларов США (базовая цена: 41 090 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: толкатель 16 -клапан V-8, железный блок и алюминиевые головки, порт впрыска топлива
Рабочий объем: 345 куб. дюймов, 5654 куб. см
Мощность: 370 л.с. при 5250 об / мин
Крутящий момент: 395 фунт-фут при 4200 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 120.2 дюйма
Длина: 200,8 дюйма
Ширина: 75,0 дюйма Высота: 58,3 дюйма
Объем пассажира: 105 куб футов
Объем багажника: 17 куб футов
Снаряженная масса: 4287 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 5,1 с
От нуля до 100 миль / ч: 12,2 с
От нуля до 130 миль / ч: 22,7 с 30-50 миль / ч: 2,6 секунды
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3.5 сек.
Стоя мили: 13,7 сек при 105 миль в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором, C / D est): 145 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 171 фут 0,87 г. C / D наблюдаемая дальность действия шоссе: 480 миль
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2021 Dodge Charger обзоры, новости, фотографии и видео
Модельный рядDodge Charger 2009 года состоит из четырех различных моделей, каждая из которых имеет различную внутреннюю часть двигателя и разную привлекательность в зависимости от оборудования и цены. Во-первых, это недорогая базовая модель SE, которая включает 178-сильный 2,7-литровый двигатель V6. Далее идет более роскошная модель SXT среднего класса, которая имеет мощность 3 250 лошадиных сил.5L V6. Ближе к вершине линейки находится спортивная и очень хорошо оснащенная модель R / T, которая включает в себя недавно пересмотренный, более мощный Hemi V8, мощностью 368 лошадиных сил и 375 фунт-футов. Наконец, для тех, кто хочет максимальной производительности и эксклюзивности, есть готовый к работе трек SRT8, который включает в себя 6,1-литровую версию Hemi на 425 лошадиных сил.
МоделиSXT и R / T могут быть оснащены системой полного привода, в то время как модели SE и SRT8 доступны только с задним приводом. Автомобили с полным приводом оснащены удобной раздаточной коробкой и функцией отключения переднего моста Dodge, которая приводит в действие только задние колеса во время нормального вождения, включая передние колеса, когда условия требуют дополнительной тяги.Система позволяет повысить топливную экономичность.
Заднеприводные модели SE и SXT поставляются с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как остальные модели получают 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с ручным управлением Autostick.
Пакеты опций на 2009 год включают популярные пакеты оборудования для каждого уровня отделки салона. Например, пакет SE Popular Equipment Package включает сиденье водителя с электроприводом и спутниковое радио Sirius. Пакет включает в себя двухзонный климат-контроль, кожаные сиденья с электроприводом и подогревом, 18-дюймовые алюминиевые колеса с механической обработкой и 276-ваттную аудиосистему Boston Acoustics на SXT.Для R / T он предлагает 368-ваттную систему объемного звучания Boston Acoustics с CD-чейнджером и управлением аудиосистемой на рулевом колесе, охранную сигнализацию, устройство открывания двери гаража и светодиодное внутреннее освещение.
Также следует отметить пакет Road / Track Performance Package, который обеспечивает более серьезное оборудование для R / T в виде 20-дюймовых хромированных колес с высокопроизводительными шинами, спортивной подвески, амортизаторов с выравниванием нагрузки, производительности. рулевое управление, тормоза, выхлоп и индукция, передние сиденья с подогревом и замшевыми вставками, а также передние и задние спойлеры на крышке багажника.
В верхней части диапазона находится высокопроизводительный SRT8, который включает в себя 6,1-литровую версию Hemi V8 на 425 лошадиных сил и специально откалиброванный 5-ступенчатый автомат с ручным управлением AutoStick. SRT8 едет на полдюйма ниже, чем другие зарядные устройства, а подвеска и система контроля устойчивости ESP настроены на производительность. Также включены эксклюзивные кованые алюминиевые 20-дюймовые колеса SRT, функциональный ковш на капоте, большие вентилируемые тормоза Brembo и двойные 3,5-дюймовые насадки для выхлопной системы. Внутри SRT8 отличается особой декоративной прострочкой, отделкой из углеродного волокна и кожи, а также светодиодным внутренним освещением и расширенными приборами.Доступен пакет Super Bee Special Edition.
Определение зарядного устройства от Merriam-Webster
char · ger | \ ˈChär-jər \: большая плоская тарелка или блюдо
зарядка | \ ˈChär-jər \ а : Устройство для удержания или вставки порохового заряда или дроби в ружье.б : обойма патрона
c : Устройство для зарядки аккумуляторных батарей.
2 : лошадь для боя или парада
Зарядное устройство | Википедия Left 4 Dead
«Меня залило слизью! Черт побери! Я весь в слизи!» Эта статья / раздел требует очистки. Вы можете помочь, удалив ненужную информацию, исправив грамматику / пунктуацию и следуя Руководству по стилю.При необходимости загляните на страницу обсуждения, чтобы узнать, что нужно очистить. | |
Причина: {{{потребности}}} |
---|
Зарядное устройство
Способности Заставляет выживших схватить одного и отправить остальных в полет. АтакиАтака, удары по упавшим Выжившим, захват Выживших, удары кулаком вверх или вниз.
Альтернативные именаOne-Arm, Big Arm, Hillbilly, Комбинезон, Зарядное устройство
- “ Я не играю с этой штукой, помогите! ”
- ―Рошель
- “ Не стой здесь! Убей это! ”
- ―Coach
Зарядное устройство – особая инфекция, представленная в Left 4 Dead 2 .Его основная цель – разделить группу Выживших, которые находятся близко друг к другу, схватив одного из них и унося их, врезаясь в остальную часть группы, отправляя их в полет по воздуху. Несмотря на то, что он соответствует темпам выживших, он значительно ускоряется при зарядке. Однако Зарядное устройство не может остановиться или повернуться во время заряда, пока не ударится о стену или не пройдет определенное расстояние.
Зарядное устройство озвучивает Ди Брэдли Бейкер. [1]
Внешний вид
Зарядное устройство – это большой зараженный, близкий к резервуару по высоте и примерно в половину ширины.В отличие от Танка, ноги Зарядного устройства способны выдержать весь его вес, поэтому он стоит в основном вертикально. Его безволосая кожа темно-зеленовато-серого цвета, он носит окровавленный джинсовый комбинезон с одним порванным ремешком и зеленые кроссовки на правой ноге.
Степень мутаций
Зарядное устройство, как показано в игре
Мутации Зарядного устройства похожи на мутации Танка с точки зрения увеличения мышечной массы, хотя и заметно асимметричны.В частности, правая рука и плечо Зарядного устройства значительно выросли и увеличились в толщине, в результате чего его правая рука превратилась в опухшую шишку с короткими пальцами. Это заставляет его наклоняться вправо при движении. Его левая рука, наоборот, атрофировалась до такой степени, что стала бесполезной (возможно, из-за того, что его тело сломало ее, чтобы увеличить его правую руку), безвольно свисая на бок Зарядного устройства и хлопая при каждом движении.
Его ноги менее заметно подвержены мутации, только его левая нога приобретает какую-либо дополнительную массу (вплоть до разрыва комбинезона), в то время как пропорции правой ноги остаются нормальными.Мутации ног, возможно, должны уравновесить Зарядного, уравновешивая распределение веса по всему телу и позволяя ему двигаться довольно быстро.
Из-за того, что Зарядник предпочитал атаковать, он получил множественные травмы, особенно правой руки: длительное время ударов и ударов по стенам сделало плоть правой руки Зарядного устройства толстой от мозолей, струпьев и шрамов. Скорее всего, в результате его постоянной зарядки, правая половина лица Зарядного устройства заметно повреждена.На его черепе большая вмятина, у него нет зубов, а нос полностью удален, из него течет кровь.
Как и другие особые зараженные, зарядное устройство имеет характерный звук. Он громкий, издает звуки, отдаленно похожие на человеческую речь, и на высоких тонах лает на врагов. Он также будет визжать при обнаружении Выживших и издавать громкий крик при зарядке.
Зарядное устройство, как и Танк, также, похоже, сохранило некоторую форму человеческой речи, поскольку некоторые из его звуков можно услышать в таких фразах, как «Зарядка ранит мои кости», «Уже мертв» и «Не стреляйте в меня», если внимательно прислушаться. . [2]
Способности
Зарядное устройство, бросающее Тренера в потолок
Во время зарядки Зарядное устройство быстро бежит вперед, подняв правую руку перед собой, используя ее, чтобы схватить Выжившего. Во время зарядки он будет бежать быстрее, чем здоровый Выживший.
Если ему не удалось схватить Выжившего, он автоматически остановится, пробежав 80-90 футов, если на его пути нет препятствий. Если он врезается в препятствие, он спотыкается и получает 2 повреждения от столкновения.Если он схватит Выжившего, то они получат 15 урона независимо от того, врезаются они в препятствие или нет. Как только он схватит Выжившего и остановится, он начнет многократно бить его об землю, потолок или стену, пока они не умрут. Ближайшие выжившие могут быть отправлены в воздух, если они находятся рядом с захваченным выжившим, нанося им такое же количество урона, как и любой потенциальный косвенный урон.
В отличие от Охотника, Курильщика и Жокея, которых можно толкнуть, чтобы освободить пойманного в ловушку Выжившего, огромная масса Зарядного устройства означает, что только взрывчатка сможет его споткнуть. [3]
Тактика
Выжившие
- Charger невосприимчив к атакам в ближнем бою как по эффекту, так и по урону, поэтому не пытайтесь толкнуть его.
- Найдите Зарядное устройство до того, как он зарядится, чтобы подготовиться к уклонению от него.
- С Charger можно сражаться как в корриде. После того, как он зарядится, он не сможет изменить направление и будет двигаться по прямой, пока не проедет достаточно далеко или не врежется во что-нибудь. Если он атакует на расстоянии, это должно быть легко осуществить, если ничто другое не замедляет вас.
- Однако будьте осторожны, потому что иногда для достижения максимальной точности Зарядное устройство может заряжаться в упор, где невозможно избежать захвата. Зарядные устройства ИИ обычно не атакуют в упор, но если Выживший уходит, они могут сразу же атаковать, а не атаковать в ближнем бою.
- Избегайте ситуаций, когда Зарядное устройство может сбить других Выживших с высокого уступа, так как оно либо убьет их, либо выведет из строя.
- Старайтесь оставаться на сухой земле на водных уровнях, таких как Swamp Fever, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы избежать нападения, если вы заметите его слишком поздно.
- Зарядные боты известны тем, что участвуют в атаках Орды и сражаются с игроками ближнего боя, как и Охотники. Избегайте всех ненужных рукопашных атак Зарядного устройства, особенно на более сложных уровнях сложности, когда они нанесут больше урона. Используйте оружие ближнего боя только в том случае, если у вас закончились боеприпасы к вашему основному оружию или его нужно перезарядить, так как для уничтожения заряжающего требуется два взмаха, а не один.
- Иногда, однако, зарядное устройство может ударить игрока, даже если было бы лучше зарядить его.Если это произойдет, останутся и сразятся с на близком расстоянии. Если вы попытаетесь отодвинуться, Зарядное устройство может атаковать вас немедленно, практически без шансов уклониться. Лучше получить урон, который можно восстановить, чем быть прижатым без посторонней помощи.
- Зарядные устройства, контролируемые ИИ, получают на 66% меньше урона во время зарядки. Выжившим, использующим охотничью винтовку, снайперскую винтовку или любое другое оружие с низкой скорострельностью и / или низким уроном, следует опасаться этого, поскольку заряды Зарядного устройства на большом расстоянии могут убить больше половины / всего магазина, если точно не засчитать несколько выстрелов в голову.Выжившим, у которых заканчиваются боеприпасы, в идеале следует дождаться, пока Зарядное устройство перестанет заряжаться, а затем разгрузить их, так как их легче поразить, когда они не заряжаются.
- Даже если Зарядник промахивается и спотыкается из-за неудачной атаки, не пытайтесь атаковать его. Как и другие особые зараженные, они могут использовать рукопашную атаку, будучи оглушенными, и могут нанести ненужный урон.
- Боты не пытаются уклониться от заряда зарядного устройства, поэтому держите их подальше от зарядного устройства, если оно есть.
- Прыжки не препятствуют заряду зарядного устройства, поэтому не пытайтесь прыгать мимо зарядного устройства, пока оно заряжается. Либо вас схватят, что сделает ваш прыжок бесполезным, либо вас подбросят в воздух (если Зарядное устройство уже кого-то схватило), нанеся ненужный урон от падения, который потенциально может убить вас.
- Удар бензопилой в голову убьет управляемое игроком Зарядное устройство одним ударом. Это не будет работать с зарядными устройствами AI, потому что их кодирование снижает получаемый ими урон на 66% меньше урона во время зарядки.
- Как и танк, части зарядного устройства могут выступать из стен при появлении. Это можно использовать, чтобы убить их, поскольку кодирование ИИ не позволит Зарядному устройству выполнять какие-либо действия, пока Выживший не пересечет невидимую границу.
- Игрок не получит урона, если вас забьют из-за быстрого перехода в режим ожидания, привязав клавишу, которая может перейти в режим ожидания, набрав “bind (any key) go_away_from_keyboard” на консоли. Однако это не будет работать на других серверах, на которых эта команда отключена.Это было исправлено в обновлении сообщества The Last Stand.
Зараженные
Рошель столкнулась с Заряжающим
- Игрок за Заряжатель всегда должен пытаться инициировать скоординированные атаки Особо Зараженных, так как их заряд может опрокинуть других Выживших и сделать их уязвимыми для атаки других Особо Зараженных.
- Попробуйте поймать выживших в очень узком или очень открытом пространстве. Узкое пространство, такое как коридор, позволит вам сбить с ног всех Выживших сразу.Открытая площадка, такая как Парк, позволяет унести Выжившего подальше от группы. Его можно комбинировать с Жокеем, Охотником и Курильщиком, чтобы максимизировать дезориентацию и урон.
- Если доступна длинная зона падения или смертоносная зона, попробуйте зарядить в нее Выжившего для мгновенного убийства. Зарядные устройства
- хорошо работают в засадных ситуациях, так как они могут быстро увести одного Выжившего вдали от группы и задержать их спасителей.
- Слишком раннее появление может предупредить Выживших о вашем присутствии преждевременно из-за громкого ворчания Зарядного устройства и других шумов, разрушая элемент неожиданности, необходимый для успешной засады.
- Не устраивать засаду на выживших может быть плохим выбором из-за способности другой команды ускользнуть от вашей атаки. Засады увеличивают ваши шансы на успешную атаку врага.
- Обязательно заряжайте, когда между вами и вашей целью нет твердых предметов. Попадание во что-нибудь твердое почти наверняка прервет вашу атаку и сделает вас уязвимым, пока вы спотыкаетесь.
- Нацельтесь на Выжившего с наибольшим количеством здоровья и постарайтесь унести этого Выжившего подальше от своих товарищей по команде, так как более слабым Выжившим потребуется больше времени, чтобы помочь им из-за их пониженной скорости ходьбы (если у них нет снайперской винтовки).
Точка зрения зарядного устройства в режиме сравнения
- Избегайте зарядки с большого расстояния. Выжившие отреагируют достаточно быстро, чтобы уклониться от вас (если они не отвлеклись) или, что еще хуже, остановить вас как вкопанного. Возможно, вам также не удастся унести их достаточно далеко от их союзников, чтобы нанести значительный урон перед смертью.
- Зарядные устройства могут начинать зарядку с высоты без остановки. Используйте это, чтобы устраивать неожиданные засады.
- Некоторые дропы, если они достаточно высоки, могут остановить ваш заряд, если вы приземлитесь на Выжившего.Вы все равно будете схватить Выжившего, но его не унесут с того места, где вы его впервые ударили.
- Зарядное устройство может мгновенно сбивать двери, заряжаясь в них. Используйте это, чтобы удивить выживших на другой стороне.
- Попробуйте зарядить Выжившего, который выполняет действие, например исцеляет или оживляет недееспособного товарища по команде. Этим Выжившим придется прекратить то, что они делают, и тратить время попусту, давая вашим товарищам по команде шанс появиться.
- Зарядное устройство наносит урон тому, кого схватят, а также всем Выжившим, которых отбросило в сторону.Выжившие с нокаутом не могут стрелять в течение нескольких секунд, а это означает, что ваша основная жертва получит больше урона, прежде чем ее можно будет спасти, если вам удастся поразить несколько человек.
- Выжившие, отброшенные в сторону, могут быть выведены из строя в результате повешения, если в момент удара они окажутся близко к высокому уступу. В качестве альтернативы, если их отбросило достаточно далеко за выступ, они могут упасть и умереть.
- Бумер – лучший друг зарядного устройства. Нападение, когда желчь Бумеров только что покрыла Выживших, – полезная тактика.Стремитесь к Выжившим, которые не прикрыты, и, если вы унесете их достаточно далеко, вы можете нанести значительный урон перед своей смертью.
- Charger имеет вторую по мощности атаку в ближнем бою из контролируемых Infected, доставляя 10 мощных очков за удар и способный наносить удары один раз в секунду. [4] Этот высокий урон можно использовать, чтобы быстро ослабить или вывести из строя раненых Выживших, замедляя их.
- После убийства Выжившего или падения из-за взрыва у Зарядного устройства нет времени на перезарядку; благодаря этому вы можете сразу же броситься на другого Выжившего и разделить всю команду.
- Хорошая тактика для использования с неопытными игроками – просто подбежать и начать бить их, когда они полностью заряжены, тем самым застигнув их врасплох, когда вы нападаете на них с очень короткого расстояния, что делает невозможным промах.
- По возможности, пытайтесь пройти через Выживших, когда они поднимаются по склону, например по лестнице или пандусу. При правильном ударе выжившие получат урон от падения, возможно, даже станут недееспособными.
- Если вы заметили, что у товарища по команде Жокея проблемы во время езды на Выжившем, просто зарядите Выжившего в направлении, которое спасет Жокея.При столкновении с Выжившим, Жокей будет запущен, подобно тому, как Выжившего ударил Танк или Зарядник, который уже схватил жертву. Это потенциально может спасти Жокея и нанести еще больший урон, а также вызвать большее замешательство. Кроме того, если Жокей приземлится на другого Выжившего, он может автоматически оседлать этого, а не ждать, пока его способность перезарядится.
- На небольшом участке с множеством выходов (например, в парке в округе) плата не взимается. Ваша рукопашная атака наносит большой урон, и вы можете убежать, ударив Выжившего.Сохраните заряд для одиноких выживших, когда товарищам по команде потребуется много времени, чтобы спасти своего друга.
Хорошие места для засад
Зарядное устройство
Как правило, всегда атакуйте Выживших, которые находятся в узком месте, по прямой линии или иным образом в тесноте. Воспользуйтесь преимуществами больших открытых площадок; чем дальше вы сможете увести Выжившего, тем сложнее его команде спасти его. Ваш заряд смертельно опасен возле уступов и обрывов.
Left 4 DeadНет пощады
Апартаменты
- Здесь много узких мест, где вы можете атаковать группу.Вы также можете спрятаться во многих комнатах, а затем подкрасться к ним.
- Длинный переулок перед выходом на улицу – хорошее место, но оно также открыто. Попробуйте спрыгнуть с окружающих вас высоких зданий.
- Лестница, ведущая в безопасную комнату, – хорошее место.
Метро
- Спрячьтесь под первой безопасной комнатой и зарядите первого выжившего, которого вы увидите.
- Используйте набор лестниц за плату.
- Зарядите группу, когда они проходят через вагон.
- Выжившие вернутся на улицы после события Crescendo. Цельтесь и заряжайте одну.
Канализация
- Ищите длинные замкнутые пространства для зарядки.
- Спрячьтесь в комнате, куда спускаются Выжившие, сразу после события Крещендо, и бросьте одного из них в окно.
- Зарядите одного из Выживших в канализацию. Есть много длинных проходов, которые можно использовать.
Больница
- Помните: выбирайте длинные и закрытые коридоры.Таких в больнице предостаточно.
- Смертельный заряд выжившего, когда он находится на строительном этаже.
Крыша Finale
- Это место, где можно нанести большой урон, особенно на крыше.
- Спрячьтесь в одной из комнат в длинном коридоре, ведущем к лифту, пока выжившие не пройдут мимо, затем ворвитесь в них.
- Обвинения в смерти – ваш друг. Стремитесь к Выжившему и заряжайте его с крыши.
Ускоренный курс
Аллеи
- Длинные переулки – ваш друг. Врывайтесь в группу и заберите схваченного Выжившего.
Truck Depot Finale
- Спуститесь за выжившими через окно, когда они будут у минигана, и атакуйте одного из них.
- Зарядите выжившего, который выходит, чтобы перезапустить генератор.
Число погибших
Магистраль
- Используйте туннель! Он темный и длинный, с некоторыми замкнутыми пространствами.
Дренаж
- Как обычно – лучше всего закрытые длинные коридоры.
Церковь
- Здесь много открытых площадок, которые можно использовать. Возьмите выжившего и унесите его.
- Улица за вагонами – хорошее место для этого.
Город
- Больше открытых улиц – больше места, чтобы унести Выжившего.
Эллинг Finale
- Когда Выжившие собираются в док, атакуйте их прямо перед подлетом лодки – это будет мгновенное убийство.
- Используйте деревья как укрытие, чтобы унести Выжившего.
- Зарядите одного в воду прямо за домом. Это не мгновенное убийство, но вы будете покрыты водой.
Мертвый воздух
Теплица
- Зарядите выживших с крыш по обвинению в смерти.
Кран
- Как и раньше – заряжайте их с крыш.
Строительная площадка
- Больше никаких обвинений в смерти, но есть длинные и открытые площадки, которые можно использовать, чтобы унести Выжившего.
Терминал
- Сразиться с выжившими в ближнем бою – хорошая идея – просто бегите и бейте их.
- Зарядите выжившего через встревоженные ворота – они взорвутся.
- Бросьте выжившего вперед мимо безопасной комнаты – у вас есть большая Орда, которая прикрывает вас.
Финал взлетно-посадочной полосы
- Унесите выжившего из группы. Используйте статический огонь как точку для атаки.
- Если Выжившие решат оказаться в самолете, зарядите одного из них – они получат тяжелые повреждения от падения.
Сбор крови
Лес
- Перенести выжившего через мост.
Туннель
- Есть несколько длинных участков, которые можно использовать, чтобы унести Выжившего.
Мост
- Атакуйте выживших, когда они поднимаются по мосту.
- Дверь сейфовой комнаты будет открыта – появитесь рядом с ней и войдите, чтобы удивить Выживших.
Вокзал
- Как обычно – длинные участки, чтобы унести Выжившего.
- Мост, ведущий в безопасную комнату, – отличное место, чтобы увести выжившего от группы.
Загородный дом Finale
- Нивы – ваш друг. Погрузите в чашу выживших или унесите их с собой.
- Повергните выжившего на землю, если он находится в доме или на ферме – он получит урон от падения.
Мертвая точка
Гостиница
- Если Выживший находится у окна, у которого нет перил на выступе, атакуйте их, и вы должны привести Выжившего к их смерти.
- На первом этаже попробуйте прижать их к огню. Вы выживете какое-то время и нанесете большой урон своей жертве. Если вы можете вывести их из строя в огне, другим Выжившим будет сложно их спасти, так как они сами потеряют много здоровья.
- Пожар между кухней и главным вестибюлем наносит значительно больший урон, и если выживший окажется в нем недееспособным, он умрет очень быстро. Товарищи по команде, которые восстанавливают недееспособного Выжившего, также получат огромный урон от огня, и если недееспособный Выживший окажется в огне достаточно далеко, они снова станут недееспособными, прежде чем смогут выбраться из него.Этот костер – отличное место для выживших.
- Если вам удастся затащить Выживших на один из выступов, вы можете перенести Выжившего через уступ до их смерти и потенциально сбить с ног одного или нескольких дополнительных Выживших.
Улицы
- Лучшее, что вы можете сделать, это попытаться унести выжившего подальше от группы. Для этого есть много хороших мест.
- Перед оружейным магазином есть длинный прямой путь, чтобы атаковать Выживших, с небольшим пространством для уклонения.
- Пока Выжившие поднимаются по лестнице на мусорном контейнере, заберитесь на них и атакуйте их; это обычно отбрасывает их всех назад.
Торговый центр
- Попробуйте унести Выживших с верхних этажей.
- Также попробуйте разделить Выживших во время События Крещендо; это могло быть фатальным для команды.
- Эскалаторы – это всегда отличное средство для того, чтобы задушить выживших. Подождите, пока все они начнут подниматься / спускаться, и как только первый Выживший достигнет конца эскалатора, бросайтесь прямо в эскалатор и пройдите через них всех.Товарищи по команде, отправленные в полет, могут получить урон от падения.
- Во время события Crescendo вы можете либо попытаться убить Выживших через стеклянные перила вначале, либо спуститься по эскалатору, когда по нему бегут несколько Выживших, так как вы, скорее всего, сбите одного из них на нижний этаж.
Атриум Finale
- Прежде чем Выжившие дойдут до стандартной машины, попытайтесь схватить их с дальнего конца коридора, через который они должны пройти.
- Пока команда собирает газ, один Выживший может взорваться самостоятельно на верхних этажах. Вы можете сбить их с верхних частей и убить мгновенно.
Проходящий
Берег реки
- Попробуйте атаковать Выжившего, который подошел слишком близко к кромке воды. Есть несколько участков с низким забором, где прицельный удар может бросить Выжившего в реку и мгновенно убить.
- Когда Выжившие выйдут из здания перед парком, попытайтесь перебросить их через сломанный забор и вернуться на улицу.Это приведет к длинному объезду или на одного Выжившего меньше.
- Кроме того, если вы выберете одного на улицу оттуда, это может привести к мгновенному убийству.
Подземелье
- В метро есть много длинных участков, которые идеально подходят для зарядки; попытайтесь устроить засаду на Выжившего и унести их как можно дальше.
- В здании после доски попробуйте атаковать людей, которые подходят слишком близко к окну. Если ударить их с верхнего этажа, можно убить.
Финал порта
- Попробуйте атаковать с вершины лестницы в начале. Если вы ударите более одного наверху, вы можете убить их.
- Попытайтесь атаковать Выживших, собранных в группы, оставляя Охотников или Жокеев, чтобы поймать смелых Выживших, которые уходят. Хотя это может не сильно повредить им, с помощью Курильщика вы можете легко вывести из строя группу из двух Выживших.
- Это та же область, что и Port Finale из The Sacrifice, так что здесь также можно применить тактику оттуда.
Темный карнавал
Шоссе
- В мотеле попытайтесь схватить Выжившего, который находится на верхнем проходе. Снимите их, чтобы задержать и повредить их.
- В мотеле есть очень хорошее место, когда Выживших заставляют входить в комнаты мотеля на втором этаже. Это когда Выжившие проходят через сломанные стены на втором этаже мотеля. Если один из них выходит через окно и вы правильно прицеливаетесь, вы можете перебросить их через забор, блокирующий доступ к холму с нижних уровней.Таким образом, заставляя их всех пойти по большому кругу обратно на парковку.
- Зарядка последнего Выжившего до того, как он сможет спрыгнуть с холма в болото, приведет к тому, что ваша жертва окажется на мели и в конечном итоге погибнет.
- Зарядите выжившего, спустившись с холма ближе к концу уровня. Это значительно задержит их и нанесет некоторый ущерб, если вы сможете скосить другие.
Ярмарочная площадь
- Когда Выжившие поднимаются на вершину здания после Лэнда Кидди, за лестницей есть пандус, который позволяет им вернуться в Ленд Кидди; это либо заставляет их потерять много времени, либо товарища по выживанию.
Подставка
- В начале Туннеля Любви, когда Выжившие открывают дверь сейфовой комнаты и поднимаются по лестнице, атакуйте с противоположной стороны лестницы, ударяя их всех по стене и ударяя первого Выжившего, в которого вы попали. безопасная комната.
- Хороший вариант – появиться в безопасной комнате, атаковать с противоположного направления по направлению к туннелю, потому что все ожидают заряда от туннеля.
- Ищите всех, кто вырвется из стаи во время Крещендо, и унесите их еще дальше от остальных.
- Есть также различные области вдоль настоящих американских горок, где вы можете заряжать выживших.
- Выжившие всегда плотно упакованы во время путешествия по рельсам; Таким образом, один может легко атаковать, схватить Выжившего и сбить остальных насмерть (не появляйтесь слишком рано, так как каботажное судно убьет вас при контакте).
- Когда выжившие спускаются в дыру в конце Туннеля Любви, атака последнего выжившего может привести к тому, что остальные не смогут добраться до них или увидеть их.Если им удастся убить вас через пол или дыру, выживший будет выведен из строя или ранен. В реализме несогласованная команда может оставить выжившего, поскольку они не могут видеть друг друга сквозь пол.
Сараи
- Крыши – отличное место, чтобы зарядить выживших. Хорошая зарядка приведет к тому, что Выжившие будут летать повсюду.
- После События Крещендо в длинном переулке выжившие часто выстраиваются в очередь и позволяют вам пройти через них.Спрятаться в толпе Common Infected может облегчить эту задачу
Concert Finale
- Постарайтесь, как всегда, разделить Выживших. Это особенно полезно во время атаки танка, когда все будут сосредоточены на нем, а не на вас.
- Игроки-ветераны, однако, будут пытаться убить любые другие угрозы, поскольку пойманный Выживший будет означать на одно оружие меньше для сражения с Танком. Атакуйте игроков, которые используют холодное оружие или смертоносное оружие, чтобы помочь Танку легче избавиться от Выживших.
- Также попробуйте наказать Выживших, которые защищаются на строительных лесах. Меткий заряд может вывести жертву из строя. Еще раз, это рекомендуется во время атаки танка.
Болотная лихорадка
Страна досок
- Когда Выжившие окажутся на причале прямо перед Событием Крещендо, попытайтесь схватить или, еще лучше, сбить одного из них в глубокую воду. Это убьет выжившего, которого вы схватили, и тех, кого вы ударили мгновенно.
- Также, пока Выжившие находятся на дорожках, попытайтесь заставить их упасть в болото. Это значительно их замедлит.
Болото
- Погрузить выживших в воду полезно, потому что вода будет тормозить их команду.
- Также в самолете подождите, пока Выжившие откроют дверь и зарядят их.
Трущобы
- Вода замедлит Выживших, но не вас.Используйте это, чтобы заряжать одиноких выживших.
- Есть несколько узких мест, в которые вы можете броситься и использовать рукопашную атаку.
Финал плантации
- Непосредственно перед тем, как Выжившие поднимутся по лестнице, попытайтесь отнести их обратно тем же путем, которым они пришли; Это заставит их отступить и действительно их рассердит.
- Также атакуйте Выжившего, который идет, чтобы ответить спасательной машине. Если они держатся за крупнокалиберный пулемет, схватите выжившего и унесите его с верхних областей.
- Вы также можете направить выживших с моста к спасательной машине, заставив их умереть.
Жесткий дождь
Миллтаун
- Попробуйте бросить Выжившего прямо в воду.
- После того, как Выжившие выходят из Burger Tank, минуя забор, есть несколько мест, где Вы можете унести Выжившего очень далеко от стаи.
Сахарный завод
- Когда Выжившие окажутся на верхних этажах, попытайтесь сбить их с них.Если они на верхнем этаже, вы их мгновенно убьете.
- Спустите выжившего со здания, когда они ждут лифта.
- Вдобавок к этой путанице, Курильщик может потянуть одного, чтобы повесить, Жокей / Охотник может наброситься на другого, а Спиттер может вызвать огромный хаос с этой комбинацией.
- Рывок мимо или в Ведьм. Выжившие инстинктивно будут стрелять в вас, когда увидят, что вы нападаете, и несколько случайных выстрелов – все, что нужно, чтобы напугать Ведьму.
- Выжившие, как правило, движутся по тростниковому полю по прямой линии. Используйте это для быстрого разделения или для рассеивания всей команды.
Побег с мельницы
- Как только начнется дождь, воспользуйтесь (и обратите внимание) на снижение скорости передвижения Выживших в воде. Обращая на это внимание, вам будет легче проводить атаки. Если вы сможете унести свою жертву в сторону и на большую площадь воды, это значительно замедлит выживших, поскольку их товарищу по команде придется догонять.
- Попробуйте зарядить Выжившего, когда они выйдут из лифта. Их легче заряжать, когда они выходят из лифта, чем пытаться заряжать их, когда они входят в лифт в последней главе.
Вернуться в город
- Ваша основная цель на картах возвращения на самом деле не унести Выживших, а сбить остальных с крыш. Выжившие – довольно легкие цели в воде, и было бы довольно сложно освободить от вас ту, которую несете.Это особенно эффективно, когда начинается дождь, так как Выживший вряд ли переживет что-то подобное.
Финал побега из города
- Попробуйте поймать тех, кто спустился в Burger Tank за боеприпасами. Это никому не сильно повредит, но вызовет некоторое внимание, что даст Танку шанс войти и вызвать хаос.
- Спустите выживших с пристани, где в конце концов появится лодка. Если они упадут в воду, они мертвы.
- Многие люди не подозревают, что атака Зарядного устройства отменяет захват Смокера. С разрешения управляемого человеком Курильщика, конечно же, заряжайте Выжившего, пока его сдерживает Курильщик возле начальной / конечной пристани. Ваш заряд освободит Выжившего от Курильщика, но также унесет Выжившего в смертельные воды.
Приход
Набережная
- В самом начале атакуйте первых двух Выживших, которые поднимаются по трапу.Если вы можете сбить Выжившего в воду, у вашей команды не должно возникнуть особых проблем, чтобы прикончить вражескую команду.
- После зоны с музыкальным автоматом находится место, заполненное несколькими узкими пространствами; полностью использовать углы.
Парк
- Есть несколько мест, где вы можете атаковать Выживших и разделить их, унося от группы, например, лабиринт из живой изгороди.
- Когда Выжившие проводят Событие Крещендо, атакуйте одного из них до конца одного из огороженных переулков, давая Орде время для атаки.
Кладбище
- Когда Выжившие собираются войти в канализацию, спрячьтесь в них и нападайте первым, что увидите. Канализация – это очень большая открытая площадка, и выжившие замедляются из-за глубокой воды, поэтому путешествие по спасению жертвы займет немного больше времени.
- Вы также можете устроить засаду на того, кто собирался последним войти в канализацию, сделав идеальную позицию для атаки. Лучше всего, чтобы наверху был Жокей и / или Курильщик.
- Еще одна отличная стратегия – заставить Зарядное устройство и Спиттер ждать в конце туннеля Выживших.Когда все четверо окажутся в канализации, попросите Зарядное устройство сбить всех четырех и сделайте так же, как и Зарядное устройство, атаку Spitter. Плевок нанесет хороший урон, пока другие Выжившие возвращаются обратно.
Квартал
- В Квартале, во время крещендо Плавания, заберитесь на вершину здания, в которое должны войти Выжившие, выровняйтесь с движущейся платформой и атакуйте; они этого не ожидают; вы сбиваете их, замедляете и наносите серьезный урон, включая урон при падении и зарядке.
Финал моста
- Прячьтесь за транспортными средствами и ждите. Если вы сможете схватить Выжившего и унести его с моста, он будет мертвым в воде.
- Даже если вы не уведете Выжившего, если кто-нибудь из их друзей окажется близко к краю, удар может сбить их с моста.
- В конце главы на вертолетной площадке Выжившие всегда пытаются попасть в вертолет – используйте это в своих интересах и зарядите хотя бы один, убивая их или отправляя на смерть в воду.
Жертвоприношение
Доки
- Спустить выживших в воду. Есть несколько мест, где это можно сделать.
- Работа с Танком в вагоне поезда. Либо спрячьтесь там после того, как Танк мертв, и броситесь в группу, либо убейте Выжившего, пока другие Выжившие сосредотачиваются на Танке.
Баржа
- Атакуйте выживших в воде – они замедляют их.
- На событии Crescendo атакуйте Выживших, проходящих через кран.Это отличное узкое место, и сопровождающая вас Орда накроет вас.
Порт Финал
- Зарядите выжившего, который держит канистру с бензином.
- Хватайте того, кто один, и заряжайте их на другую сторону карты.
- Атакуйте Выжившего, который жертвует собой.
Достижения
- См. Основную статью: Достижения
Выжившие
УРОВЕНЬ А | (15 г) | |
Убейте заряжающего из оружия ближнего боя, пока он заряжается. |
Зараженные
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ РАМКА | (20 г) | |
Играя за Зарядного, пробейте всю вражескую команду за одну атаку. |
РАЗМЯЖКА ДЛЯ МЯСА | (20 г) | |
В качестве Зарядного устройства схватите Выжившего и разбейте его о землю на твердые 15 секунд. |
Эксклюзив для ПК
ПОЛЕТНАЯ ПАЛУБА | ||
Мгновенно убейте Выжившего в роли Зарядного устройства. |
За кадром
Временная модель Charger
Концепт-арт показывает, что разработчики планировали, что Charger будет либо большим зомби с бронированной верхней частью черепа, но крошечными руками T. rex , либо «треножным» собачьим животным. Черты обоих можно увидеть в финальной версии: у Зарядного устройства три функциональные конечности и одна гибкая крошечная рука, а также обнаженный череп.
До того, как дизайн Charger был завершен, в нем использовалась обновленная модель Hunter, чтобы команда могла проверить, как Charger будет играть, пока команда художников разрабатывала его.Когда дизайн Charger был закончен, они, как и любые другие Infected, записали временные звуки. Временный предупредительный сигнал зарядного устройства был «АЙ! АЙ! АЙ!» , как сказано в комментарии разработчика.
Первоначально у Зарядного устройства было много различных серий атак, и он прошел через несколько версий с разными поворотами его атакующей атаки. В одной из версий его сборки, его атакующая атака заставляла его топтать Выживших, а не хватать их, а его рукопашная атака была заменена ударом над головой, который разбил Выжившего на пол до того, как Зарядное устройство начало их бить.Это поведение можно увидеть здесь. В другой сборке Зарядник использовал свою мутировавшую руку, чтобы многократно бросаться вперед (как если бы это была однорукая обезьяна). На этом этапе игры Зарядное устройство останавливалось после того, как схватило Выжившего; однако, когда «Зарядное устройство» могло нести первого выжившего, за которого они взялись, эта анимация была вырезана.
Когда большая часть модели Charger была завершена, у него было гораздо более окровавленное и изможденное лицо, обнажающее его череп. [5]
Банкноты
- Звуки, используемые Зарядным устройством на Comic Con, – это повторно используемые звуки окружающей среды из различных частей Равенхольма в Half-Life 2 .Вдобавок рев и ворчание Зарядного устройства кажутся переработанными или измененными версиями Poison Headcrab Zombie из той игры.
- На изображении достижения “Meat Tenderizer” левая рука Зарядного устройства видоизменилась и стала большой вместо правой руки.
- Иногда Зарядное устройство хватает выжившего и разбивает его о препятствие, но анимация ошибается, в результате чего он теряет цель и на секунду кажется, что он спотыкается, после чего цель телепортируется обратно к его руке, и он возобновляет разбивание. Это.
- При ударе выживших об землю, оставшиеся в живых будут бороться, когда их поднимут. Однако когда они недееспособны, они будут хромать, когда их воспитывают.
Подвешенное Зарядное устройство, образующее Лямбда-фигуру
- Зарядное устройство можно увидеть подвешенным за конечности в первой главе «Страна досок» кампании Swamp Fever. Он подвешен в форме греческого символа Лямбда, который служит логотипом для серии Half-Life .Изначально это должен был быть бумер.
- Зарядное устройство имеет несколько анимаций закрепления в зависимости от его окружения, где может произойти одно из следующих событий:
- На открытой местности он просто несколько раз ударит жертву о землю:
- Находясь рядом со стеной, автомобилем или другим препятствием, он будет попеременно врезать жертву в землю и врезать ее в препятствие.
- В здании он попеременно врезается в землю и в потолок.
- В здании рядом со стеной он будет попеременно врезаться в землю, стену и потолок.
- Если другой Особо Зараженный находится в режиме возрождения и стоит рядом с Заряжающим, когда он ударяется о стену или объект, они будут спотыкаться, как если бы они уже появились.
- Странно, что Зарядное устройство способно спотыкаться и подбрасывать Выживших по воздуху после того, как пронеслось сквозь них, несмотря на то, что он не может разрушать разрушаемые стены своей способностью к заряду.
- Это может быть связано с ограничениями игрового процесса.
- Если появляется Зарядное устройство, контролируемое ИИ, иногда он не будет двигаться, пока не увидит цель. Это означает, что если его большая рука высовывается, в него можно выстрелить без возмездия, поскольку он двигается только тогда, когда видит цель. То же самое происходит при стрельбе по нему из окна.
- Если Выживший наткнулся на Зарядное устройство, он может постоянно менять оружие, но не сможет использовать его, пока не восстановит равновесие. То же самое и с Бумером, когда они взрываются, а Выживший попадает в радиус взрыва.
- Зарядное устройство является вторым по популярности среди особо зараженных (согласно сообщению в блоге в пятницу, 28 мая 2010 г.), занимает второе место с 17% голосов, а Охотник с небольшим перевесом выигрывает с 20%.
- Зарядное устройство вместе с Бумером – единственные два особо зараженных, которые не появляются в трейлере «Жертвоприношения».
- Зарядное устройство может вызвать странный сбой, если он заряжает Выжившего, когда он установлен на крупнокалиберном пулемете. Выживший все еще может стрелять из пистолета и не будет замечен, как будто его стучат, но Зарядное устройство по-прежнему будет наносить урон Выжившему.Когда Зарядное устройство убито и Выживший слезает с пистолета, камера переключается на вид от третьего лица и воспроизводит анимацию вставания Выжившего после того, как его выпустили из Зарядного устройства.
- AI Charger может иногда пытаться ударить выживших, если у них осталось приличное количество здоровья после неудачной зарядки, это обычно можно увидеть на настраиваемом сервере с зараженным баффом здоровья.
- Судя по концепт-арту, Charger претерпел наибольшие дизайнерские изменения.Это еще не подтверждено, потому что у L4D1 Special Infected может быть другой концепт-арт.
- Зарядник, кажется, знает о своей рукопашной атаке с высоким уроном, так как он нацеливается на любого сильно раненого Выжившего, а затем атакует более здоровых. Если все Выжившие зеленые, он быстро попытается ударить ближайшего.
- Иногда, когда Зарядное устройство начинает заряжаться, если он схватывает жертву, он может пойти назад, а не вперед. То же самое касается и тех случаев, когда он не ловит жертву и начинает бежать назад, хотя кажется, что Зарядное устройство идет назад на большой скорости.
- Если вы броситесь к появившемуся особому зараженному, вы сможете убить его. Это можно увидеть здесь, в 6:07. Однако это случается редко, поскольку большую часть времени он проходит через них.
- В редких случаях Зарядное устройство может швырять Выживших в области, куда они не могут добраться обычными средствами (например, Выжившего можно бросить на стену). Обычно это дает преимущества, так как Выживший может уничтожить Зараженных на возвышенности / в труднодоступном месте, при условии, что у них достаточно здоровья, чтобы выжить.
- Очевидно, у всех Зарядных устройств, встречающихся в игре, правая рука / рука поражена Инфекцией, а левая рука рудиментарна. Никаких “леворуких” зарядных устройств не встретишь.
- Во многих ситуациях правая рука зарядного устройства проходит сквозь стены и двери (при поломке). Это дает игрокам-людям возможность быстро его сбить. Фактически, его хитбокс имеет тенденцию торчать за дверью, поэтому Выжившие могут использовать оружие ближнего боя и быстро уничтожить Зарядное устройство без особых проблем.
- Зарядник, наряду с Танком и Спиттером, является одним из немногих Особо Зараженных, о которых Выжившие не слышат, прежде чем его заметят.
- Если вы слишком долго заряжаете Выжившего (лучший способ – активировать режим бога), анимация зарядки Зарядного устройства будет увеличиваться, а анимация получения энергии Выжившего будет запаздывать.
- Зарядные устройства Боты не могут различить разницу в высоте своих целей (например, Зарядное устройство с искусственным интеллектом попытается протаранить Выжившего, который находится этажом выше).
- Кроме того, если кто-то промахнется и ударится о стену, они будут спотыкаться на несколько секунд, но все еще могут атаковать ближайших противников, как и Охотник.
- Если Охотник успешно “набросится” на игрока, когда его несет Зарядное устройство, заряд прекратится в точке столкновения, и первый удар, нанесенный Зарядным устройством по игроку, будет полностью проигнорирован, то есть они начнут только получение урона от второго удара.
Галерея
Смотрите больше изображений в архиве изображений…
См. Также
Список литературы
Внешние ссылки
Разработчик быстрых зарядных устройств дляEV Tritium станет публичным благодаря слиянию с SPAC по цене 1 доллар.Оценка 2B – TechCrunch
Еще один день, еще одна сделка по мобильному SPAC. На этот раз компания Tritium, разработчик и производитель зарядных устройств постоянного тока для электромобилей из Брисбена, выводит SPAC на публичный рынок в рамках сделки, оценивающей компанию в 1,2 миллиарда долларов.
Tritium заявила в среду, что направится на Nasdaq в результате слияния со специализированной компанией по приобретению Decarbonization Plus Acquisition Corp. II или DCRN, хотя отказалась сообщить график ожидаемого закрытия сделки.Ожидается, что сделка принесет валовой доход в размере до 403 миллионов долларов. Тритий будет котироваться под тикером «DCFC».
Эта конкретная сделка SPAC необычна тем, что она не включает частные инвестиции в публичный капитал или PIPE – раунд сбора средств, который обычно происходит во время слияния и вливает в компанию больше капитала.
«Нам не понадобился PIPE, потому что DCRN – это SPAC стоимостью более 400 миллионов долларов, и наша группа акционеров согласилась на минимальное закрытие наличными в размере всего 200 миллионов долларов, что значительно снижает риск выкупа», – сказала TechCrunch генеральный директор Tritium Джейн Хантер.«Кроме того, наша выручка росла со среднегодовым темпом роста (CAGR) на 56% с 2016 года, поскольку мы расширяем наше присутствие на основных рынках, где у нас значительная доля рынка, таких как США и Европа. Такой рост доходов помогает снизить нашу зависимость от новых фондов для реализации нашей стратегии роста ».
Основанная в 2001 году компания Tritium производит аппаратное и программное обеспечение для зарядных устройств постоянного тока. Его продукты могут заряжать аккумулятор электромобиля, добавляя 20 миль за минуту или 100 миль за пять минут, сказал председатель DPAC II Роберт Тичио во время телефонного разговора с инвесторами в среду.Зарядные устройства постоянного тока более дорогостоящие, чем зарядные устройства переменного тока (AC), но они отправляют энергию в автомобиль намного быстрее. Как правило, зарядные устройства переменного тока устанавливаются дома, где водитель может подключить свой автомобиль на ночь, в то время как зарядные устройства постоянного тока чаще встречаются на общественных зарядных станциях.
«Водители захотят, чтобы опыт общественной зарядки был как можно ближе к их нынешнему опыту работы с бензоколонкой – всего несколько минут, чтобы получить достаточный запас хода, чтобы продолжить свой день», – сказал Хантер.
Крупнейший рынок трития – Европа, на которую приходится около 70% выручки компании, за ней следуют Северная Америка с 20% и Азия с 10%, сообщил Хантер инвесторам в среду.