Универсальный внешний накопитель для всех iOS-устройств, совместим с PC/Mac, Android
Header Banner
8 800 100 5771 | +7 495 540 4266
c 9:00 до 24:00 пн-пт | c 10:00 до 18:00 сб
0 Comments

Содержание

Зарядное устройство с эффективной защитой схема

Надёжная токовая защита для БП и ЗУ на IR2153 и электронном трансформаторе.

Автор: Blaze, [email protected]
Опубликовано 09.02.2016.
Создано при помощи КотоРед.

На создание данной статьи меня спровоцировал опыт создания блоков питания и зарядных устройств на основе простых импульсных блоков питания, которыми являются как иип на IR2153, так и переделанный различными способами под блок питания электронный трансформатор. Данные источники питания являются простыми, нестабилизированными импульсными блоками питания без каких-либо защит. Не смотря на данные недостатки, такие источники питания довольно просты в изготовлении,не требуют сложной настройки, времени на создание такого блока питания требуется меньше чем на полный ШИМ БП с узлами стабилизации и защиты.

Обьединив такой блок питания и простейший ШИМ- регулятор на NE555, получам регулируемый блок питания как для экспирементов, так и для зарядки АКБ. Радости нашей нет предела до того момента, пока данный девайс не попробовать на искру, или по ошибке, размышляя над созданием очередного аппарата перепутать полярность заряжаемого АКБ. Окрикивая громким хлопком и орошая едким дымом помещение,в котором произошол данный конфуз, изобретение сообщает нам, что простой импульсный блок питания, который собран по упрощённо-ознакомительной схеме не может быть надёжным.

Тут пришла мысль о том, чтобы найти не просто ввести тот или инной узел защиты в конкретный экземпляр блока питания, а найти или создать универсальную быстродействующую схему, которую можно внедрять в любой вторичный источник питания.

Требования к узлу защиты:

-плата защиты должна занимать мало места

-работоспособной при больших токах нагрузки

-высокая скорость срабатывания

Одним из заинтересовавших вариантов была такая схема, найденная в интерете:

При замыкании выхода данной схемы, разряжается ёмкость затвора VT1 через диод VD1, что приводит к закрытию VT1 и ток через транзистор не протекает, блок питания остаётся целым и невредимым. Но что же произойдёт если на выход данной схемы подключить нагрузку, в 300вт, когда наш иип может выдать всего 200вт? Не смотря на то что у нас присутствует схема защиты, замученный блок питания снова взрывается.

Недостатки данной схемы:

1. Необходимо точно подбирать сопротивление шунта, чтобы максимально допустимый ток блока питания создал такое падение напряжения на выбранном шунте, при котором VT2, открываясь полностью закроет VT1.

2. В данной схеме может наступить момент, когда ток проходящий через шунт, приоткроет VT2, вследствии чего VT1 начнёт закрываться и останется в таком состоянии, что будет недозакрыт, а учитывая что через VT1 протекает немалый ток, то данный линейный режим вызовет его сильный перегрев, врезультате которого VT1 будет пробит.

В блоке питания на IR2153 однажды применял триггерную защиту, остался доволен её работой. Прицепим к схеме триггерной защёлки на комплиментарной паре транзисторов шунт в качестве датчика тока и n-канальный транзистор в роли ключевого элемента получаем такую схему:

После подачи питания на схему, транзистор Q3, через светодиод и R4 открывается, стабилитрон D3 ограничивает напряжение на затворе полевого транзистора. D4 защищает Q3 от выбросов высокого напряжения, при подключении индуктивной нагрузки (электродвигатель). На паре транзисторов Q1, Q2 собран аналог тиристора. Ток, протекающий через шунт R1, вызывает падение напряжения, которое с движка переменного резистора R10, и цепочку R2, С2, поступает на базу транзистора Q2. Величину напряжения с шунта, которое пропорционально току, протекающему через этот шунт можно регулировать прерменным резистором R10. В момент, когда напряжение на базе Q2 станет больше 0.5-0.7в транзистор Q2 начнёт открываться, тем самым открывая Q1, в свою очередь транзистор Q1открываясь, будет открывать Q2. Данный процесс происходит очень быстро, за доли секунды транзисторы откроют друг друга и останутся в таком устойчивом состоянии. Через открытый аналог тиристора затвро Q3, а также резистор R4 окажутся подключены к общему проводнику схемы, что приведёт к закрытию Q3 и свечение светодиода D1 сообщит о том что сработала защита.

Снять защиту можно как отключив кратковременно питание, так и кратковременным нажатием на кнопку S1.

Универсальная схема защиты была создана и проверена в работе, шунт R1 был составлен из двух резисторов 0.22 Ом 5Вт. Остался последний шаг – вводим в нвшу схему защиту от переполюсовки клемм АКБ.

Схема с защитой от переполюсовки :

Наша схема дополнилась диодом D2, резисторами R6, R5. Кнопка S1 была убрана из схемы по причине того, что при срабатывании защиты она не выводила схему из защиты, после доработки.

Токовая защита осталась без изменений, снять защиту можно отключив питание на 2-3 секунды. При подключении к выходу схемы АКБ, перепутав полярность, напряжение с АКБ через диод D2, резистор R6 поступает на базу Q2, срабатывает защита Q3 закрывается, светодиод D1 сигнализирует о срабатывании защиты.

На этой волне я заканчиваю поиски защиты для своих простых иип. Работой своих схем доволен, надеюсь они пригодятся и вам.

Любое хорошее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не должно бояться коротких замыканий и случайной переполюсовки питания. Имея опыт в ремонте зарядных устройств хочу заметить, что функцией защиты от переполюсовки питания могут похвастаться далеко не все зарядные устройства.

Как право в бюджетных версиях применен обычный предохранитель, который при смене полярности сгорает ( в отдельной статье рассмотрим и эту защиту), поэтому сегодня подробно остановимся на одной из многочисленных схем защиты от кз и переполюсовки.

Сразу скажу – на авторство не претендую, схема еще давно была опубликована на сайте радиокот.

Основные достоинства схемы

1) Минимальное количество компонентов
2) Функция самовосстановления
3) Высокая скорость срабатывания
4) Минимальные затраты

В схеме нет сложных узлов и микросхем, благодаря электронной основе схема не имеет ограничения по сроку службы компонентов (как например в релейной защите. )

Работает следующим образом .

Когда на выход подключен аккумулятор и последний заряжается (т.е не нарушена полярность питания), полевой транзистор открыт и ток заряда протекает по нему на аккумулятор, плюс в схем общий.

Силовой шунт на входе схемы задействован как датчик тока и как только на выходе смениться полярность на неправильную или образуется короткое замыкание, это приведет к увеличению тока в схеме и образуется падение напряжение на шунте и на полевом транзисторе В этот момент откроется маломощный транзистор VT2 и затвор полевого транзистора по открытому переходу VT2 будет зашунтирован за землю и полевик будет полностью закрыт, следовательно минус питания не дойдет со выхода.

В этот момент загорится также светодиод, питание для которого поступает по открытому каналу VT2
Схема может находиться в таком состоянии бесконечно долго, поскольку полевой транзистор закрыт и на нем не образуется тепловыделение.

Шунт можно взять от амперметра на 10 Ампер или собрать из низкоомных резисторов, хотя последний вариант более затратный. Есть еще вариант выдрать нужный шунт из платы контроля аккумулятора ноутбука.

Полевой транзистор можно взять от материнской платы, важен допустимый ток – от 30 Ампер, установит на радиатор.

В следующей статье мы рассмотрим еще два способа защит от переполюсовки питания и кз.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторных батарей

Предлагаемое вниманию читателей зарядное устройство не имеет каких-либо специфических особенностей и построено по давно зарекомендовавшей себя схеме. Ввиду того, что большинство автолюбителей любит "высекать искру" из зарядного устройства, а это ведет к выходу из строя некоторых его элементов, и было предложено установить защиту от короткого замыкания.

Принцип работы зарядного устройства

При включении аппарата тумблером SA1 на фазоимпульсный генератор VT1, VT2 подается напряжение, ограниченное стабилитроном VD5. С выхода генератора импульсы управления поступают на управляющий электрод тиристора VS2. Переменный резистор R6 служит для плавной установки уровня зарядного тока. Если произошло короткое замыкание или неправильно подключены полюса аккумулятора, происходит увеличение напряжения на резисторе R12. Затем открывается стабилитрон VD8 и тиристор VS1. Тиристор шунтирует конденсатор С1, определяющий частоту импульсов генератора. Прекращается подача импульсов управления на тиристор VS2. Зарядный ток прекращается. Для контроля зарядного тока используется микроамперметр Р1 в режиме вольтметра. Он измеряет падение напряжения на резисторе R12, который служит в качестве датчика тока для схемы защиты от КЗ. Падение напряжения на этом резисторе прямопропорционально значению протекающего через него тока. Микроамперметр в этой схеме измерения тока надежно защищен резистором R13 и даже при зашкаливании не выйдет из строя.

Схему управления с защитой монтируют на плате любым видом монтажа (кто что предпочитает). При правильном монтаже и исправных деталях устройство работоспособно сразу после включения.

Принципиальная схема зарядного устройства

Конструкция
Зарядное устройство собирается в любом удобном по размеру корпусе. Корпус должен иметь достаточное количество вентиляционных отверстий для охлаждения устройства во время длительной работы. На лицевой панели размещаются прибор Р1, резистор R6, тумблер SA1, предохранители FU1 и FU2, сигнальная лампа HL1. Выходные гнезда-зажимы (клеммы) устанавливаются по желанию конструктора. На концы проводов припаивают зажимы типа "крокодил" соответствующих размеров для подключения к полюсам аккумулятора. Зажимы должны быть разного цвета во избежание возможных ошибок при подключении. На лицевую панель возле каждого элемента наносится соответствующая надпись.

Используемые детали особого дефицита не представляют. В качестве силового трансформатора используется ТС-180 от старого черно-белого телевизора. Трансформатор аккуратно разбирают и сматывают все вторичные обмотки.

Затем наматывают на каждую половину проводом диаметром 1,4. 1,5 мм в любой изоляции по 34 витка. Трансформатор собирают. Обмотки включают последовательно и проверяют вольтметром переменного тока. Напряжение должно быть в пределах 20. 22 В.

Детали
Конденсаторы: С1 – МБМ, К73П-3, К73-17; С2, СЗ – К50-12, К50-35 и др.
Резисторы (кроме R12) типа МЛТ-0,25. R1 – МЛТ-2,0, R2 – МЛТ-1,0, R6 – СП1, СП2, СП2-1 и др. Резистор R12 представляет собой отрезок нихромового провода диаметром 0,8. 1,5 мм.

Сигнальная лампа HL1 -МН6,ЗхО,26. Прибор Р1 – микроамперметр на ток не более 300 мА.

Диоды моста VD1 . VD4 – Д242, Д243, КД213 и др. диоды закрепляются на радиаторах из алюминия или дюралевого сплава. Площадь одной стороны не менее 49 см2 (размер 7×7 см) для одного диода при токе 10 А. Диоды VD6, VD7 – Д220, Д223 и другие кремниевые с 11обр не менее 50 В. Стабилитроны VD5 – типов Д814Б, В, Г, Д (не критично), VD8 – КС133, 139, 147, 151,156 (не критично).Тиристор VS1 – типа КУ201 с любой буквой. Тиристор VS2 типа КУ202 от буквы Б и дальше, Т25 и др. Тиристор установлен на радиаторе площадью одной стороны 100 см2 (размер 10×10 см). Транзисторы VT1 – КТ361, КТ209 и т.п., VT2 – КТ315, КТ201 и т.п.

Резистор R13 в цепях микроамперметра подбирают в зависимости от типа использованной головки. Вместо него временно впаивают переменный резистор сопротивлением 33 кОм и устанавливают стрелку прибора на конечную отметку шкалы при токе 10 А. Затем измеряют (предварительно отпаяв один провод)сопротивление и вместо него впаивают постоянный резистор. В случае применения прибора магнитоэлектрической системы шкала будет линейной.

В. И. Журавлев, г. Ефремов

Литература
Газизов М. Автоматическое устройство для зарядки и восстановления аккумуляторных батарей. – Радиолюбитель, 1994.
Скачать : Зарядное устройство с защитой от короткого замыкания в нагрузке
В случае обнаружения "битых" ссылок – Вы можете оставить комментарий, и ссылки будут восстановлены в ближайшее время.

Сохрани статью на своей странице и поделись с друзьями:

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ | ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ

ЗУ-2-4А и ЗУ-2-4Б

ПАСПОРТ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2016 г.


 

Внимание! Новинка!

Данное зарядное устройство оснащено эффективной защитой от неверного подключения и превышения зарядного тока АКБ и регулируемым устройством разряда с защитой от неверного подключения и превышения разрядного тока АКБ! При срабатывании защиты или при выключении одного из каналов возможно срабатывание защиты соседних каналов, что не является дефектом зарядного устройства.

 

Внимание!

Монтаж и эксплуатацию зарядного устройства необходимо производить после тщательного изучения настоящего паспорта и инструкции по эксплуатации. В результате постоянного совершенствования конструкции зарядного устройства в паспорте могут иметь место отдельные несоответствия в рисунках и схемах, не влияющие на качество изделия.

 

1. Назначение

 

1.1 Устройство зарядное (в дальнейшем устройство) предназначено для заряда аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12, 24* В и ёмкостью до 250 А. ч.

1.2 Устройство позволяет заряжать четыре АКБ с различной емкостью 32-250 А-ч током не превышающим 25 А на каждый канал в длительном режиме до 10 часов.

1.3 Регулировка зарядного тока - плавная.

1.4 Устройство предназначено для эксплуатации в районах с умеренным климатом, в помещениях с искусственно регулируемыми условиями при температуре окружающего воздуха от -10°С до +30°С, относительной влажности до 80% при температуре 25°С.

1.5 В помещении не должно быть пыли, паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждающих изоляцию.

 

2. Технические характеристики

 

2.1 Тип конструкции

настольный

2.2 Питание устройства

≈ 220±10В

2.3 Кол-во одновременно заряжаемых АКБ, шт.

4-8*

2.4 Срабатывание защиты: В режиме Заряд, А.

25А

2.5 Регулирование зарядного тока на каждом канале плавное, А. 

1,5…25

2.6 Максимальное время непрерывной работы, ч.

10

2.7 Габаритные размеры, м, не более:

длина

ширина

высота

 

500

445

360

2. 8 Масса, кг, не более

40

 

3. Комплектность

3.1 Устройство зарядное, шт.

1

3.2 Паспорт, экз.

1

3.3 Провод (комплект "+","-"), шт.

4

3.4 Упаковка, шт.,

 

*  Применимо для ЗУ-2-4Б

1

 

 

 

 

 

4. Устройство и принцип работы

4.1.    Устройство представляет из себя прямоугольный блок. В корпусе расположены узлы и блоки, обеспечивающие требуемые режимы заряда и контроля состояния АКБ. Внешний вид прибора изображен на рис. 1.

4.2.    При включении сетевого выключателя (1) загорается индикатор включения сети. При включении питания канала загорается индикатор активности канала на выключателях каналов (5) и индикатор состояния защиты (3).

4.3.    Режим Заряд: - АКБ подключить к клеммам подключения АКБ (6) выключателями каналов (5) включить канал заряда "1", "2", "3" или "4", причем если АКБ подключена неправильно срабатывает защита и индикатор состояния защиты (3) будет светиться красным цветом. Зеленый цвет индикатора - готовность к работе.

регуляторами выходного тока (4) осуществляется плавная регулировка зарядного тока АКБ, причем регулировка в каждом канале осуществляется независимо друг от друга.

Переключатель (8*) изменяет величину выходного напряжения в зависимости от типа подключенной нагрузки.

Величина зарядного тока на АКБ контролируется амперметром (2).

Переключатель амперметра (7) осуществляет переключение амперметра (2) для контроля  зарядного тока на каждом из четырех каналов.

 

Рис. 1. Общий вид

1.           Включатель зарядного устройства

2.           Амперметр

3.           Индикаторы состояния защиты

4.           Регуляторы выходного напряжения

5.     Выключатели каналов

6.           Клеммы подключения АКБ для заряда

7.           Переключатель амперметра

8.           Переключатель напряжения 12-24В*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Только для ЗУ-2-4Б:

 

Рис. 2. Схема электрическая принципиальная

 

Таблица 1. Перечень элементов

 

Обозначение

Наименование

Количество

Примечание

М1,М2,МЗ, М4

Вентилятор XHY-8025

4

 

HL1

Лампа неоновая 220В

1

 

SI

Переключатель ЗП2Н

1

 

SA1

Выключатель ВА 47-29-1/16 ГОСТ Р50345-99

1

 

S2-S4

Выключатель импортный с подсветкой

 

 

ХР1

Вилка

1

 

Rш1-Rш4

Шунт 75ШС-30-0,5 ГОСТ 8042-78

4

 

PA1

Амперметр М42300 3-30А-2,5-В ТУ 25-04,4058-81

1

 

R1-R4

Резистор импортный 20кОм+-20%

4

 

B1-B4

Плата Buffer03

4

 

A1-A4

Плата управления ПЗР

4

 

Tpl

Трансформатор силовой

1

 

K1-K4

Реле 711. 3747-02 12В/50А

4

 

5. Указание мер безопасности

Внимание!

Отсоедините питание перед подсоединением или отсоединением батареи. Предупреждение!

Взрывные газы. Беречь от огня и искр. Обеспечить необходимую вентиляцию при зарядке.

5.1.   К работе с устройством допускается персонал, изучивший устройство и принцип его работы, прошедший инструктаж и имеющий соответствующую квалификационную группу по технике безопасности (не ниже третей).

5.2.   При зарядке аккумуляторной батареи на автомобиле полюс аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем устройство подключить к питающей сети. После зарядки отсоединить устройство от источника питания. Затем отсоединить от шасси и от аккумулятора в указанной последовательности.

5.3.   Не следует располагать заряжаемые аккумуляторные батареи вблизи устройства, так как кислотные пары действуют разрушающе на металлы и изоляцию.

5.4.   Не реже одного раза в год необходимо проверять сопротивление изоляции между входной цепью и вторичными цепями, а также корпусом. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм при напряжении 500В (переключатель сети должен быть в положении "I")

5.5 В остальном, при эксплуатации устройства руководствоваться " Правилами технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий"

 

6. Подготовка к работе

 

6.1. Установите следующие органы управления в исходные положения:

-   сетевые выключатели в положение "выключено"

-   выключатели каналов в положение "выключено"

-   резисторы (4) должны быть выведены в крайнее левое положение

-   Переключатель (8*) в положение соответствующей нагрузке.

-   переключатель амперметра (7) - в положении 1

6.1.1 Проверка режима заряд

-   Включить выключатель сети (при этом загорится индикация)

-   Подключить АКБ, резистором выставить необходимый ток заряда.

6.2. Проверку исправности устройства производите методом опробования.

-     Подключите устройство к сети

-     Подключите четыре АКБ к клеммам (6)

Включите выключатель сети, при этом должен загореться световой индикатор, включите первый канал, плавным поворотом резистора R3 по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к первому каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно, вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета - проверьте полярность подключения АКБ.

Установите переключатель амперметра в положение 2, включите второй канал. Плавным поворотом резистора второго канала по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной ко второму каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета - проверьте полярность подключения АКБ.

Установите переключатель амперметра в положение 3, включите третий канал.

Плавным поворотом резистора третьего канала по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к третьему каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета - проверьте полярность подключения АКБ.

Установите переключатель амперметра в положение 4, включите четвертый канал.

Плавным поворотом резистора четвертого канала по часовой стрелке, установите необходимый зарядный ток по амперметру на аккумуляторной батарее, подсоединенной к третьему каналу. Если зарядный ток не устанавливается, возможно вы неверно подключили аккумулятор и сработала защита, при этом индикатор защиты красного цвета - проверьте полярность подключения АКБ.

Выключите устройство в следующей последовательности:

-  поверните резисторы (4) против часовой стрелки до упора

-  выключите выключатели каналов

-  выключите выключатели - должна погаснуть световая индикация

-  отключите аккумуляторные батареи.

 

7. Порядок работы

7.1.   Порядок работы при заряде батарей аналогичен порядку при проверке исправности устройства.

7.2.   Заряд АКБ проводите в соответствии с инструкцией эксплуатации на батареи аккумуляторные свинцовые, стартерные, имея в виду, что зарядный ток должен составлять 0,1 от номинальной емкости батареи.

Внимание! Превышение максимально допустимого зарядного тока может привести к недопустимому нагреву обмотки трансформатора и, как следствие, к выходу из строя устройства.

 

8.   Правила хранения, размещения упаковки

8.1.   Зарядное устройство должно храниться в упаковке предприятия- изготовителя в закрытом помещении с температурой окружающего воздуха от минус 10°С до +30° С и относительной влажности до 80% при температуре 25° С (без конденсации влаги).

8.2.   В помещении при хранении и эксплуатации не должно быть паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждение изоляции, а также токопроводящей и взрывной пыли.

8.3.   Зарядное устройство рекомендуется устанавливать в помещении, соответствующем вышеуказанным требованиям на горизонтальной подставке из неметаллических материалов высотой 500 мм от уровня пола.

8.4.  Место установки должно обеспечить:

-    удобные условия, установки, подключения, обслуживания и осмотра;

-    расположение устройства рядом с нагрузкой;

-    надежное заземление.

8.5.  Условия хранения и эксплуатации зарядного устройства ЗУ-2-3А(30) в части воздействия климатических факторов должно соответствовать условиям «5» ГОСТ 15150-69 и группе С в части воздействия механических факторов по ГОСТ 23170-78.

 

9. Техническое обслуживание

9.1.   Для обеспечения нормальной работы устройства в течение всего срока службы необходимо раз в три месяца производить осмотр устройства, очистку от пыли и загрязнений, подтягивание контактных электрических соединений.

9.2.   Проверку встроенного амперметра производить один раз в год подключением последовательно с заряженной батареей образцового амперметра магнитно-электрической системы класса точности не ниже 0,5. Показания амперметров не должны отличаться более чем на 1.5 А.

10. Свидетельство о приемке

Зарядное устройство ЗУ-2-4___, заводской №

соответствует техническим условия ЗУ. ПУ.00.000 ТУ признано годным для эксплуатации.

 

Дата выпуска

Контролер ОТК

 

Испытание и проверку произвел ______________

 

 

11. Гарантийные обязательства изготовителя (поставщика)

 

Изготовитель гарантирует соответствие зарядного устройства  требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации.

В течение указанного срока изготовитель обязуется устранять дефекты в устройстве, возникшие по вине изготовителя.

Гарантия действительна при условии соблюдения потребителем условий хранения и эксплуатации в соответствии с настоящим паспортом.

При наличии заполненного гарантийного талона.

 

 

Не взорви АКБ! Правила зарядки автомобильного аккумулятора.

- Информация

Как объяснить, что идентичный АКБ в одном автомобиле работает без нареканий даже 8 лет, а в другом - на второй сезон проявляет недостатки? Чаще всего это связано из-за дефектов кабеля или клемм, а батарея больше всего ненавидит хронический недозаряд. Конечно, существует ряд и других немаловажных причин плохой работы и преждевременного износа автомобильного аккумулятора.

Зарядка аккумулятора. Где нужно быть внимательным.

 

АКБ чаще всего теряет заряд в зимнее время, когда температура окружающей среды ниже нуля. В этом случае принято подзаряжать аккумулятор с помощью зарядных устройств. И это правильно, ведь как вы знаете, что хронический недозаряд негативно влияет на срок жизни АКБ. Подзарядить батарею - простая задача. Подключите зарядное устройство к аккумулятору согласно инструкции, вставьте вилку в розетку и дождитесь окончания зарядки. Однако за невнимательность придется расплачиваться – АКБ может выйти из строя и даже взорваться. Нужно быть предельно внимательным именно тем автовладельцам, которые используют зарядные устройства без защитной электроники.

 

 

Такие неприятные ситуации редко происходят, но все-таки они случаются в основном среди начинающих автовладельцев и малоопытных механиков. Опасность заключается в том, что батарея генерирует взрывоопасный водород во время зарядки. Ничего не произойдет до тех пор, пока не мы не спровоцируем взрыв, огнем, искрой. Например, если наклониться над батареей с сигаретой, она может взорваться.

Другие, менее опасные, но не маловажные проблемы

 

  1. Нужно ли откручивать пробки при заряде АКБ? Не всегда.
  2. Сколько времени должен длиться заряд батареи? Это зависит от зарядного устройства.
  3. Нужно ли отсоединять клеммы от АКБ при зарядке? Лучше будет отсоединить, но если не отсоединить, то маловероятно, что что-то пойдет не так.
  4. Вредно ли «прикуривать»? Вредно, но батарея не выйдет из строя с первого раза.

Зарядка аккумулятора. Зарядное устройство.

Какой зарядкой лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор? В аварийной ситуации пригодится пуско-зарядное устройство (ПЗУ), предназначенное для 12-вольтовых батарей. ПЗУ поможет вашей машине завестись и поехать. Тем не менее, хорошее зарядное устройство - это такое, которое не просто заряжает АКБ равным напряжением, но и делает это предельно грамотно, продлевая срок эксплуатации на максимально возможный.

 

 

  • Важна защита: минимум - это предохранитель, расположенный снаружи корпуса, оптимально – электронная умная защита. Хорошо, если у зарядного устройства есть индикатор заряда аккумулятора, очень хорошо, если после зарядки он полностью выключается или переключается в состояние поддержания напряжения. То есть в идеале приобрести зарядное устройство (ЗУ) с эффективной защитой. На витринах магазинов сегодня представлены преимущественно зарядные устройства с защитой, но с разного класса. Дешевые модели – минимум защитных свойств, дорогие – максимум.
  • Проверьте какое напряжение в конце зарядки выдает ЗУ. 14-14,5В недостаточно, которого хватит для подзарядки, но полная зарядка будет длиться очень долго. А вот напряжение на выходе 15,5-16,5В позволит полностью зарядить аккумулятор и это пойдет ему на пользу - он будет служить дольше.
  • Снимать ли клеммы при зарядке и зачем? Некоторые зарядные устройства имеют защитные электронные схемы, которые отключают подачу напряжения по мере заряженности АКБ. Поскольку автомобиль потребляет электроэнергию, необходимую для поддержания некоторых устройств, например, автомобильной сигнализации, это может сигнализировать зарядному устройству о том, что зарядка аккумулятора еще не закончена. В свою очередь это может привести к перезарядке батареи. Это не опасно для вас лично, но это может спровоцировать повреждение электроники. Поэтому в процессе зарядки клеммы лучше отсоединять.

Зарядка аккумулятора - как отсоединить аккумулятор?

 

Главный совет - отключать клеммы АКБ не создавая искрения. При подключении и отключении батареи - это касается как соединительных кабелей (клемм), так и кабелей ЗУ - могут возникнуть искры. Давайте удостоверимся, что рядом нет каких-либо взрывоопасных предметов (канистр с топливом, растворителей и т.п.).  Рекомендуется также одевать резиновые перчатки для защиты от случайного удара током, а также пролива электролита на руки. Первой снимается минусовая клемма. Плюс всегда красного цвета. Минус может быть разного цвета, например синий или черный. При снятии АКБ, снимать его нужно аккуратно, не переворачивая и поставить в таком же горизонтальном положении. Более подробно о том как заряжать АКБ не нимая его - ссылка

 

Когда дело доходит до зарядки аккумулятора с помощью ЗУ, правильно будет сначала отключить зарядное устройство от сети, а затем подсоединить зажимы (крокодилы) к аккумулятору. Откручивайте пробки тогда, когда в этом есть необходимость. Обычно пробки рекомендуется открывать, если батарея сильно разряжена. В новых АКБ пробки не откручивают в большинстве типичных случаев. Открытие пробок нужно для того, чтобы АКБ не накапливал в банках взрывоопасный газ. В некоторых, более технически продвинутых батареях нет необходимости снимать пробки, потому что они имеют специальную вентиляционную систему.

 

Как понять, нужно ли открывать пробки на АКБ? Если они легко доступны и «подталкивают» к откручиванию, тогда снимите их. Если они покрыты наклейкой или вы четко видите, что производитель отговаривает нас от их демонтажа, можете забыть о них и не снимать пробки. Во многих батареях возможность (слегка затруднительного) открытия пробок была оставлена в качестве аварийного варианта в случае, например, испарения электролита из-за чрезмерной зарядки. В целом аварийной ситуацией можно считать сильно разряженный АКБ вплоть до нуля.

Более развернутую статью о правильном снятии АКБ можно прочитать здесь

Зарядка аккумулятора – берегись быстрой зарядки!

Можно повредить АКБ и даже машину при быстрой зарядке аккумулятора с закрытыми пробками. Аккумулятор, особенно, когда он почти полностью разряжен - выделяет большое количество газа. Во время такой зарядки пробки должны быть открыты, чтобы газ выходил свободно и не взорвал АКБ. Однако это не относится к батареям, имеющим специальную вентиляционную систему (заглушки защищены от отвинчивания или снятия). Исключение, если зарядное устройство подает низкое зарядное напряжение. При функции быстрой зарядки обязательно открывать пробки.

Зарядка аккумулятора - держись подальше от огня

 

Газ, выделяемый зарядной батареей, является легковоспламеняющимся и взрывоопасным. Он высвобождается как при зарядке аккумулятора зарядным устройством, так и при зарядке аккумулятора при работающем двигателе от генератора. Если мы наклонимся над открытым капотом с сигаретой или попытаемся заглянуть в аккумулятор с помощью прикуривателя, аккумулятор взорвется, и нас зальет кислотный электролит!

 

Перезаряд вреден и для самого АКБ из-за кипения электролита. Это может случиться, когда мы используем ЗУ без электронной защиты от перезаряда и забываем вовремя отключать его от сети, а также в случае повреждения регулятора напряжения в автомобиле.

 

 

  • Симптомы перезарядки аккумулятора: следы испарения электролита из  аккумулятора, низкая производительность батареи.
  • Короткое замыкание и неправильна полярность. Во время короткого замыкания ток в проводах настолько высок, что кабели и изоляция могут расплавиться за короткое время.

 

После зарядки АКБ, проветривайте помещение. Перед тем как зайти в гараж, старайтесь не включать свет, особенно лампы накаливания, пока не проветрите.

Зарядка аккумулятора - короткое замыкание может привести к пожару

 

При неправильном подключении зарядного устройства может перегореть его предохранитель или повредиться ЗУ, это зависит от класса электронной защиты устройства. А даже, через длительное время это может привести к смене полярности в батарее (переполюсовка) - там, где «плюс», появляется «минус». Если произошла смена полярности в АКБ, то в лучшем случае в машине сгорит главный предохранитель, в худшем - диодный мост.

Хронический недозаряд батареи

 

Ничто не вредит аккумулятору больше, чем частая и продолжительная разрядка, недозарядка или перезарядка. Причиной тому может быть слишком низкое или слишком высокое зарядное напряжение. Это легко проверить, а также легко исправить. Чем быстрее заметили косяк - тем меньше будет проблем в будущем.

 

Срок службы аккумулятора зависит в первую очередь от состояния электрической системы автомобиля и установленной в автомобиле электроники. Слишком высокое энергопотребление в состоянии покоя приведет к быстрому износу даже самого емкого АКБ из премиум линейки.

 

Срок службы батареи будет быстро сокращаться, если она часто и полностью разряжается. Если такое произойдет, полностью зарядите аккумулятор как можно скорее. Если оставить аккумулятор разряженным в течение длительного времени, это приведет к сульфатированию пластин АКБ. Зарядить разряженный АКБ, вы можете «позаимствовав электричество» у другого автомобиля, другими словами «прикурить» и затем батарея начнет заряжаться от генератора; но самая полезная вещь для батареи - это медленная зарядка АКБ с помощью качественного зарядного устройства.

 

Если аккумулятор показывает признаки износа после непродолжительного использования, перед покупкой нового обязательно проверьте работу системы питания автомобиля и электроники. Часто причиной преждевременного износа АКБ могут быть: ржавый заземляющий кабель, а также кабель, ведущий от аккумулятора к массе автомобиля, или высокое энергопотребление электроники в состоянии покоя, утечки тока и т.п.

 

Хорошие акумы работают в благоприятных условиях даже в течение 6-8 лет. При работающем двигателе и генераторе проверьте напряжение на клеммах аккумулятора, и только когда оно слишком низкое, стоит измерять его на клеммах генератора, чтобы проверить генератор. Исправно работающий генератор не гарантирует, что электричество дойдет до батареи. Энергия на пути к АКБ может потеряться из-за поврежденных или грязных соединений кабелей.

 

Если аккумулятор полностью заряжен, а проблемы со стартером повторяются, сначала проверьте все соединения. Потери энергии вызывают разрядку аккумулятора из-за загрязненных электрических клемм, коррозии и повреждения соединительных кабелей.

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ ЗУ-2-4А и ЗУ-2-4Б ПАСПОРТ

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ ЗУ-2-ЗА(30) ПАСПОРТ

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ ЗУ-2-ЗА(30) ПАСПОРТ 2014 год 2 Поставщик: Компания ТехАвто https://www.teh-avto.ru Внимание! Данное зарядное устройство ЗУ-2-ЗА(30) оснащено эффективной защитой от неверного подключения

Подробнее

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ ЗУ-1А ПАСПОРТ. 2014г.

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ ЗУ-1А ПАСПОРТ 2014г. 10.Свидетельство о приемке Зарядное устройство ЗУ-1А, заводской соответствует техническим условиям ЗУ. 00.00.000 ТУ и признано годным для эксплуатации. Дата выпуска

Подробнее

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ББП-20М

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ББП-20М ТУ 4372 002 63438766 14 СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ТС RU С-RU.AЛ16.B.02558 Серия RU 0228076 ПАСПОРТ ВВЕДЕНИЕ Настоящий паспорт предназначен для изучения обслуживающим персоналом правил

Подробнее

Зарядное устройство ЗУ.240В.5А

Зарядное устройство ЗУ.240В.5А Руководство по эксплуатации МИДН9. 165.00.00 РЭ г. Киев 2009 г. 1. Введение Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ), является документом, удостоверяющим гарантированные

Подробнее

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ББП-24

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ББП-24 ТУ 4372 002 63438766 14 СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ТС RU С-RU.AЛ16.B.02558 Серия RU 0228076 ПАСПОРТ ВВЕДЕНИЕ Настоящий паспорт предназначен для изучения обслуживающим персоналом правил

Подробнее

МОДУЛЬ ВИЗУАЛИЗАЦИИ МВ-04

МОДУЛЬ ВИЗУАЛИЗАЦИИ МВ-04 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ФИАШ.423134.008 РЭ Благодарим Вас за выбор нашего модуля визуализации МВ-04. Перед эксплуатацией ознакомьтесь с настоящим руководством. Руководство

Подробнее

Источник бесперебойного питания «АКАТ»

Источник бесперебойного питания «АКАТ» Паспорт Россия Тверь - 1 - ИСТОЧНИКИ БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ АКАТ ПАСПОРТ 1. ВВЕДЕНИЕ Настоящий паспорт предназначен для изучения обслуживающим персоналом правил эксплуатации

Подробнее

ПУСКОЗАРЯДНАЯ УСТАНОВКА ЗУ-1ПУ г.

ПУСКОЗАРЯДНАЯ УСТАНОВКА ЗУ-1ПУ-1 2016г. 2 Поставщик: Компания ТехАвто https://www.teh-avto.ru Внимание! Новинка! Данное пускозарядное устройство ЗУ-1ПУ-1 оснащено эффективной защитой от неверного подключения

Подробнее

ООО Электронные технологии. Источники бесперебойного питания ББП-20, ББП-25, ББП-30, ББП-35, ББП-40, ББП-50, ББП-55, ББП-24-3.

ООО Электронные технологии Источники бесперебойного питания ББП-20, ББП-25, ББП-30, ББП-35, ББП-40, ББП-50, ББП-55, ББП-24-3. Паспорт ИСТОЧНИКИ БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ ПАСПОРТ 1 ВВЕДЕНИЕ Настоящий паспорт

Подробнее

ООО «Завод-Горэкс-Светотехника»

ООО «Завод-Горэкс-Светотехника» СТАНЦИЯ ЗАРЯДНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ АЗС - ЗАРЯД 4 Руководство по эксплуатации 0. 06.466.168. РЭ 1 Примечание: Красным цветом выделены данные для модификации Заряд-4М! Приведенный

Подробнее

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ СОНАР УЗ

Уважаемый покупатель! Спасибо что Вы сделали правильный выбор и приобрели изделие нашей фирмы. Перед Вами зарядное устройство нового поколения, обладающее высокими потребительскими свойствами и отличными

Подробнее

ОДО «СКБ Электронмаш»

ОДО «СКБ Электронмаш» ИСТОЧНИК БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ «ИБП-12-3», «ИБП-12-5», «ИБП-24-3», «ИБП-24-5» Паспорт АКПИ.436614.015ПС СОДЕРЖАНИЕ 1 НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ 3 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 3 3 КОМПЛЕКТНОСТЬ

Подробнее

РУП «Белэлектромонтажналадка»

РУП «Белэлектромонтажналадка» БЛОК ПИТАНИЯ ОТ ТОКОВЫХ ЦЕПЕЙ БПТМ610-01 ПАСПОРТ ПШИЖ 12.00.00.00.00.007 ПС БЕЛАРУСЬ 220050, г. Минск, ул. Революционная 8, т./ф. (017) 226-88-11, 226-88-02 СОДЕРЖАНИЕ 1 Основные

Подробнее

Зарядная станция ЗС-20 Паспорт ПР ПС

Зарядная станция ЗС-20 Паспорт ПР 09-10.00.000 ПС СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1 Назначение 3 2 Технические данные 4 3 Комплект поставки 4 4 Устройство ЗС-20 5 5 Указания мер безопасности 5 6 Порядок работы при эксплуатации

Подробнее

Содержание. 1. Свидетельство о приемке

Содержание. Свидетельство о приемке. 2. Состав комплекта поставки. 3. Назначение. 4. Условия эксплуатации. 5. Меры безопасности. 6. Описание конструкции прибора. 7. Технические данные. 8. Подготовка прибора

Подробнее

Блок резервного питания БРП 12В 1,5А

Декларация о соответствии ТР ТС RU Д-RU.АБ84.В.02177 Сертификат пожарной безопасности C-RU.ПБ25.В.03053 Блок резервного питания БРП 12В 1,5А Паспорт Идентификационный номер прибора 2 1. Назначение изделия

Подробнее

РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ ЧЕТЫРЕХКАНАЛЬНЫЙ

Чернигов РУ4 РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ ЧЕТЫРЕХКАНАЛЬНЫЙ Руководство по эксплуатации и паспорт Содержание 1 Назначение 3 2 Описание работы прибора 3 3 Технические характеристики 7 4 Техническое обслуживание 9 5

Подробнее

УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНО-ПУСКОВОЕ

ОКП - 346888 УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНО-ПУСКОВОЕ Марки: ПЗУ 12/160 У3.1; ПЗУ 24/250 У3.1 ПАСПОРТ 3468-005-12353442-04ПС г.сафоново 2008 г. 1 ВНИМАНИЕ! 1. При покупке проверьте наличие отметки со штампом и датой

Подробнее

ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО АЛЬБАТРОС-1500 DIN

ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО АЛЬБАТРОС-1500 DIN РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ФИАШ.425519.190 РЭ Благодарим Вас за выбор нашего защитного устройства АЛЬБАТРОС-1500 DIN Перед эксплуатацией ознакомьтесь с настоящим

Подробнее

Источник бесперебойного питания

Источник бесперебойного питания РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ TEPLOCOM-50+ Благодарим Вас за выбор нашего иcточника бесперебойного питания TEPLOCOM 50+! Перед эксплуатацией источника бесперебойного питания

Подробнее

ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО АЛЬБАТРОС-1500 DIN

ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО АЛЬБАТРОС-1500 DIN РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ФИАШ.425519.131 РЭ Благодарим Вас за выбор нашего защитного устройства. Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления

Подробнее

РУП «Белэлектромонтажналадка»

РУП «Белэлектромонтажналадка» БЛОК ПИТАНИЯ ОТ ТОКОВЫХ ЦЕПЕЙ БПТ-615 ПАСПОРТ ПШИЖ 190.00.00.001 ПС БЕЛАРУСЬ 220050, г. Минск, ул. Революционная 8, т./ф. (017) 226-88-11, 226-88-02 1 СОДЕРЖАНИЕ 1 Описание

Подробнее

Термостат АКБ-12/7 (АКБ-12/12)

АКБ-12/7 (АКБ-12/12) РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Благодарим Вас за выбор нашего а АКБ-12/7(АКБ-12/12). Перед эксплуатацией ознакомьтесь с настоящим руководством. Руководство по эксплуатации содержит основные

Подробнее

РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ ДВУХКАНАЛЬНЫЙ

Чернигов РУ2 РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ ДВУХКАНАЛЬНЫЙ (c логикой сигнализатора) Руководство по эксплуатации и паспорт Содержание 1 Назначение 3 2 Описание работы прибора 3 3 Технические характеристики 9 4 Техническое

Подробнее

СЕКУНДОМЕР ЭЛЕКТРОННЫЙ СЧЕТ-1М

СЕКУНДОМЕР ЭЛЕКТРОННЫЙ СЧЕТ-1М Руководство по эксплуатации и паспорт. ТС5.002.01-07РЭ Зарегистрирован в Государственном реестре средств измерений под 40929-09 2009г. 1. НАЗНАЧЕНИЕ. 1.1. Секундомер электронный

Подробнее

Блок резервного питания БРП 12В 7А

Декларация о соответствии ТР ТС RU Д-RU.АБ84.В.02177 Блок резервного питания БРП 12В 7А Паспорт Идентификационный номер прибора 1. Общие сведения 2 Блок резервного питания «БРП 12В 7A» (далее модуль питания)

Подробнее

ТЕПЛОКОМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БУ

ТЕПЛОКОМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БУ 2 Руководство пользователя РБЯК.648233.030 Д1 www.teplocom.nt-rt.ru с. 2 Руководство пользователя 1 Общие положения Блок управления БУ 2 используется для силового управления

Подробнее

Зарядно-предпусковое устройство Вымпел-55 (15A 6/12В) с гарантией от производителя

Автоматическое автомобильное зарядно-предпусковое оборудование Вымпел-55, оснащенное современным жидкокристаллическим индикатором, предназначено для обслуживания, а именно, для заряда щелочных и кислотных аккумуляторов общетехнического назначения.

Данный прибор используется для восстановления заряда аккумуляторов любой емкости, в том числе и полностью разряженных. Нередко такое устройство используется в качестве многоцелевого источника постоянного электротока, способного питать различную автомобильную аппаратуру, а также разнообразные бытовые электрические приборы. В процессе работы данного изделия в автоматическом режиме контролируется напряжение на заряжаемом аккумуляторе, что помогает избежать перезаряда и интенсивного газообразования. Вымпел-55 оснащен эффективной защитой от переплюсовки и перегрева.

Особенности зарядно-предпускового устройства Вымпел-55

Использование изделия предполагает выбор алгоритма заряда, а также возможность сохранения установленных настроек для удобного и быстрого переключения в процессе работы с аккумуляторными батареями различных типов.

Электронная схема зарядно-предпускового устройства представляет собой высоковольтный двухтактный высокочастотный преобразователь с ШИМ (широтно-импульсная модуляция). Особой схемой управления, имеющей две цепи обратной связи по выходному току и по напряжению, обеспечивается хороший коэффициент полезного действия по всему диапазону питающих напряжений. Еще одним немаловажным достоинством прибора Вымпел-55 является надежная гальваническая развязка и отличные характеристики генераторов напряжения и тока.

Зарядно-предпусковое устройство Вымпел-55 выполняется в пластмассовом корпусе и оснащается специальными вентиляционными жалюзи. На передней панели прибора располагаются кнопки управления, установки и навигации, а также сетевой выключатель и современный жидкокристаллический навигатор, оснащенный подсветкой. Шнур сетевой и провода с зажимами помещаются в заднем отсеке корпуса прибора. Нормативный срок полезного использования зарядно-предпускового устройства составляет не менее пяти лет.

Приобретайте зарядно-предпусковое устройство нового поколения — Вымпел-55 по приемлемой цене!

Заряжать аккумуляторы с помощью данного прибора можно только в хорошо вентилируемом помещении, недопустимо попадание химически активных веществ на провода или корпус устройства. Данная модель зарядного устройства обладает высокой степенью защиты от влаги, удобна в эксплуатации, надежна и доступна для многих покупателей. Именно эти качества и делают Вымпел-55 таким популярным и востребованным.

Автор: Сергей АвтоХол

Bausha, 26.01.2015

Купил приблизительно год назад. Переживал, что "не потянет" мой аккумулятор 72Ah (зарядное импульсное, без мощного силового трансформатора, за счёт этого очень лёгкое). Но ток 7.2А был выдан легко... при работе для охлаждения периодически включается тихий вентилятор. Изначально некоторые трудности представляет разбор алгоритмов зарядки... но потом, настроив "профили" про них можно забыть. Радует, что это не просто стабилизатор тока, а именно "интеллектуальный" преобразователь. Заряжаю различные аккумуляторы от 4.5Ah до 72Ah. Год работы - полёт нормальный!

svm54, 13.01.2015

Понравилось это зарядное устройство. Информативный дисплей, настройка силы тока, напряжения и алгоритма заряда. Нравится что заряжается импульсным зарядом. Конкретное наше российское устройство. Хорошие отзывы. Хорошие продавцы.

webpoint, 05.02.2014

Отличный вариант за небольшие деньги. Информативный дисплей, настройка силы тока, напряжения и алгоритма заряда. Не какое-нибудь китайское барахло, а российская разработка и сборка. Очень доволен.
Отдельное спасибо продавцам данного магазина. Когда купил, оказалось что в коробке модель не Вымпел-55, а Вымпел-50. Хоть я и сам виноват что недосмотрел при покупке, мне его без проблем и лишних разговоров поменяли.
Не поленитесь при покупке открыть коробку и проверить что в ней 55-я модель, а не 50-я чтобы не пришлось еще раз приезжать.

Mihail-Emelyanov-google, 10.01.2014

Очень понравилось это зарядное устройство.Приобрёл две недели назад за небольшую цену. Работает хорошо, не ломается! Во всём разобрался по инструкции.

Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.

Защита от перенапряжения для электромобилей и зарядных устройств для электромобилей и электромобилей

Типичное место установки такого погрузочного оборудования - частная территория в гаражах частных домов или на подземных автостоянках. Зарядная станция является частью здания. Типичная зарядная мощность на одну точку зарядки здесь составляет до 22 кВт, так называемая нормальная зарядка, при этом в соответствии с действующим в Германии правилом применения VDE-AR-N 4100 зарядные устройства для электромобилей с номинальной мощностью ≥ 3.6 кВА должны быть зарегистрированы в оператора сети и даже требуют предварительного одобрения, если общая номинальная мощность, подлежащая установке, составляет> 12 кВА. Здесь следует особо упомянуть МЭК 60364-4-44 как основу для определения требований к обеспечиваемой защите от перенапряжения. В нем описывается «Защита от переходных перенапряжений из-за атмосферных воздействий или операций переключения». Для выбора устанавливаемых здесь компонентов см. IEC 60364-5-53. Вспомогательное средство выбора, созданное LSP, облегчает выбор рассматриваемых разрядников. Пожалуйста, посмотрите здесь.

Режим зарядки 4

И последнее, но не менее важное: режим зарядки 4 описывает так называемый процесс быстрой зарядки мощностью> 22 кВт, в основном постоянным током, обычно до 350 кВт (в перспективе 400 кВт и более). Такие зарядные станции в основном встречаются в общественных местах. Именно здесь вступает в силу IEC 60364-7-722 «Требования к специальным производственным помещениям, помещениям и системам - Электропитание для электромобилей». Защита от перенапряжения от переходных перенапряжений из-за атмосферных воздействий или во время операций переключения явно требуется для точек зарядки в общедоступных объектах. Если зарядные станции устанавливаются вне здания в виде точек зарядки, необходимая защита от молнии и перенапряжения выбирается в соответствии с выбранным местом установки. Применение концепции зоны молниезащиты (LPZ) в соответствии с IEC 62305-4: 2006 дает дополнительную важную информацию о правильной конструкции грозозащитных разрядников и разрядников для перенапряжения.

В то же время необходимо учитывать защиту интерфейса связи, особенно для настенных боксов и зарядных станций. Этот чрезвычайно важный интерфейс следует рассматривать не только из-за рекомендаций IEC 60364-4-44, поскольку он представляет собой связь между транспортным средством, инфраструктурой зарядки и энергетической системой. Здесь также модули защиты, адаптированные к применению, обеспечивают надежную и безопасную работу электромобиля.

Влияние устойчивой мобильности в системах защиты от перенапряжения

Для эффективного и безопасного заряда электромобилей в рамках Регламента по низковольтному оборудованию для установок, предназначенных для этой цели, была разработана специальная инструкция: ITC-BT 52. В этой инструкции подчеркивается необходимость наличия специального материала для защиты от переходных и постоянных перенапряжений. LSP предлагает индивидуальные решения для соответствия этому стандарту.

Хотя в настоящее время менее 1% испанской автомобильной промышленности является устойчивой, по оценкам, к 2050 году будет существовать около 24 миллионов электромобилей, а через десять лет их количество увеличится до 2,4 миллиона.

Такое изменение количества автомобилей замедляет изменение климата. Однако эта эволюция также подразумевает адаптацию инфраструктуры, которая будет поставлять эту новую чистую технологию.

Защита от перенапряжений в зарядке электромобилей

Эффективная и безопасная зарядка электромобилей - ключевой момент в устойчивости новой системы.

Эта зарядка должна производиться безопасно, гарантируя сохранность транспортного средства и электрической системы, со всеми необходимыми устройствами защиты, в том числе связанными с перенапряжениями.

В этом отношении зарядные устройства для электромобилей должны соответствовать ITC-BT 52 для защиты всех цепей от переходных процессов и постоянной защиты от перенапряжения, которая может повредить транспортное средство во время процесса загрузки.

Постановление было опубликовано королевским указом в Испанском официальном бюллетене (Real Decreto 1053/2014, BOE), в которой утверждена новая Дополнительная техническая инструкция ITC-BT 52: «Сооружения связанного назначения. Инфраструктура для зарядки электромобилей ».

Инструкция ITC-BT 52 Электротехнического регулирования низкого напряжения

Данная инструкция требует наличия новых мощностей для снабжения зарядных станций, а также модификации существующих мощностей, которые питаются от распределительной электрической сети в следующие районы:

  1. В новостройках или на автостоянках должно быть предусмотрено специальное электрическое оборудование для зарядки электромобилей, выполненное в соответствии с установленным в упомянутом ITC-BT 52:
  2. а) на автостоянках зданий с горизонтальным режимом собственности основная проводка должна проходить через общественные зоны (через трубы, каналы, лотки и т. д.), чтобы можно было иметь ответвления, подключенные к зарядным станциям, расположенным на парковочных местах , как описано в разделе 3.2 ITC-BT 52.
  3. б) на частных автостоянках в кооперативах, на предприятиях или в офисах, для персонала или сотрудников или на местных автостоянках, необходимые средства должны обеспечивать одну зарядную станцию ​​на каждые 40 парковочных мест.
  4. в) на постоянных общественных стоянках будет гарантировано необходимое оборудование для установки зарядной станции на каждые 40 мест.

Считается, что здание или автостоянка построены заново, когда строительный проект представлен в соответствующую государственную администрацию для его обработки в день, следующий после вступления в силу Королевского указа 1053/2014.

До публикации королевского указа у зданий или парковок был период в три года, чтобы приспособиться к новым правилам.

  1. На улице необходимо рассмотреть необходимые объекты для снабжения зарядных станций, расположенных в местах для электромобилей, запланированных в региональных или местных планах устойчивой мобильности.

Какие возможные схемы установки точек зарядки?

Схемы установки заряда электромобилей, которые предусмотрены в инструкции, следующие:

Коллективная или разветвленная схема с главным счетчиком в истоке установки.

Индивидуальная схема с общим счетчиком для дома и зарядной станции.

Индивидуальная схема со счетчиком для каждой зарядной станции.

Схема со схемой или дополнительными цепями для зарядки электромобилей.

Устройства защиты от перенапряжения для ITC-BT 52

Все цепи должны быть защищены от временных (постоянных) и переходных перенапряжений.

Устройства защиты от переходных перенапряжений должны быть установлены в непосредственной близости от источника установки или на главной плате.

В ноябре 2017 года было опубликовано Техническое руководство по применению ITC-BT 52, в котором рекомендуется следующее:

- Для установки защиты от импульсных перенапряжений типа 1 перед главным счетчиком или рядом с главным выключателем, расположенным на входе централизации счетчиков.

- Когда расстояние между зарядной станцией и устройством защиты от импульсных перенапряжений, расположенным перед ним, больше или равно 10 м, рекомендуется установить дополнительное устройство защиты от импульсных перенапряжений типа 2 рядом с зарядной станцией или внутри нее.

Решение против кратковременных и постоянных перенапряжений

В LSP у нас есть правильное решение для эффективной защиты от переходных и постоянных скачков напряжения:

Для защиты от переходных перенапряжений типа 1 в LSP есть серия FLP25. Этот элемент гарантирует высокую защиту от переходных перенапряжений для линий электроснабжения на входе в здание, в том числе от прямых грозовых разрядов.

Это устройство защиты типа 1 и 2 согласно стандарту IEC / EN 61643-11. Его основные характеристики:

  • Импульсный ток на полюс (limp) 25 кА и уровень защиты 1,5 кВ.
  • Он образован газоразрядными устройствами.
  • Имеются знаки состояния защиты.

Для защиты от переходных перенапряжений типа 2 и постоянных перенапряжений LSP рекомендует серию SLP40.

Защитите свой электромобиль

Электромобиль выдерживает ударное напряжение 2.500 В. В случае грозы напряжение, которое может быть передано на транспортное средство, даже в 20 раз выше, чем напряжение, которое оно может выдержать, что вызывает непоправимые повреждения всей системы (контроллер, счетчик, системы связи, транспортное средство) даже при ударе. луча происходит на определенном расстоянии.

LSP предоставляет в ваше распоряжение необходимые продукты для защиты точек зарядки от кратковременных и постоянных скачков напряжения, обеспечивая сохранность автомобиля. Если вы заинтересованы в приобретении защиты от перенапряжений, вы можете рассчитывать на помощь наших специалистов в этом вопросе. здесь.

Заключение

Специальные сценарии не могут быть исчерпаны универсальными решениями - так же, как швейцарский армейский нож не может заменить хорошо оборудованный набор инструментов. Это также относится к окружающей среде зарядных станций для электромобилей и электромобилей, тем более, что в идеальном случае в защитное решение должны быть включены соответствующие измерительные, контрольные и регулирующие инструменты. Важно как иметь правильное оборудование, так и сделать правильный выбор в зависимости от ситуации. Если вы примете это во внимание, вы найдете сегмент бизнеса в области электромобильности с высокой надежностью и подходящего партнера в LSP.

Электромобильность - горячая тема настоящего и будущего. Его дальнейшее развитие зависит от своевременного строительства соответствующих сетевых зарядных станций, которые должны быть безопасными и безошибочными в работе. Это может быть достигнуто с помощью LSP SPD, установленных как на линиях электропитания, так и на линиях контроля, где они защищают электронные компоненты зарядных станций.

Защита электросети
Перенапряжения могут возникать в зарядной станции разными способами через линию электропитания. Проблемы, связанные с перенапряжениями, поступающими через распределительную сеть, можно надежно минимизировать, используя высокопроизводительные разрядники тока молнии LSP и SPD серии FLP.

Защита систем измерения и управления
Если мы хотим, чтобы вышеуказанные системы работали должным образом, мы должны предотвратить возможность изменения или удаления данных, содержащихся в цепях управления или данных. Вышеупомянутое повреждение данных может быть вызвано перенапряжениями.

О LSP
LSP является технологическим последователем устройств защиты от перенапряжения (УЗИП) переменного и постоянного тока. Компания стабильно росла с момента ее основания в 2010 году. С более чем 25 сотрудниками, собственными испытательными лабораториями, качество продукции LSP, надежность и инновации гарантированы. Большинство продуктов защиты от перенапряжения тестируются и сертифицируются независимо в соответствии с международными стандартами (Типы 1–3) согласно IEC и EN. Клиенты приходят из самых разных отраслей, включая строительство, телекоммуникации, энергетику (фотоэлектрическая, ветровая, генерация электроэнергии в целом и хранение энергии), электромобильность и железнодорожный транспорт. Более подробная информация доступна на https://www.LSP-international.com.com.

Интеллектуальное зарядное устройство NOCO G750EU

Ультрабезопасное интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G750 идеально подходит для зарядки аккумуляторов мотоциклов, мотовездеходов, снегоходов, личного водного транспорта, газонокосилок и других средств. Устройство также очень эффективно для поддержки аккумуляторов автомобилей, плавсредств, домов на колесах, газонно-садового оборудования и аккумуляторов глубокого разряда. Компактное и мощное устройство позволяет заряжать аккумуляторы в 2 раза быстрее, чем традиционные зарядные устройства, и является одним из самых безопасных и самых прогрессивных зарядных устройств на рынке. Зарядка полностью разряженных свинцово-кислотных аккумуляторов емкостью до 30А/ч с нулевым риском перезаряда.

Безопасное подключение к аккумулятору 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Превосходная эффективность и универсальность. Зарядка 6-вольтовых и 12-вольтовых аккумуляторов и восстановление поврежденных аккумуляторов. Устройство подходит для микрогибридных старт-стопных автомобилей и совместимо с электрическими системами CANBUS.

Ультракомпактное, портативное, энергоэффективное устройство защищено от ударов, УФ и воды (IP60). Легко подключается к любой розетке переменного тока. Устройство активно контролирует аккумулятор и обеспечивает безопасную и эффективную зарядку. Оснащено технологией защиты от иcкрообразования и обратной полярности. Прогрессивные средства диагностики автоматически выявляют неисправный, поврежденный или закороченный аккумулятор. Для просмотра обзора перейдите по ссылке: Обзор

Компактность и удобство пользования.

Все зарядные устройства NOCO Genius созданы с заботой о пользователе. Простой интерфефйс позволяет изменять режимы заряда аккумуляторной батереи нажатием одной кнопки, светодиодные индикаторы показывают состояние заряда. Встроенная технология UltraSafe обеспечивает безопасность, сводя к минимуму риск повреждения аккумулятора и травмы пользователя в процессе заряда.

 

Режим стандартных 12-ти вольтовых аккумуляторов.

Для заряда 12-ти вольтовых жидкостных, гелевых, AGM и EFB - аккумуляторов, а также необслуживаемых и кальциевых аккумуляторов.

Режим стандартных 6-ти вольтовых аккумуляторов.

Для заряда 6-ти вольтовых жидкостных, гелевых, AGM и EFB - аккумуляторов, а также необслуживаемых и кальциевых аккумуляторов.

Добро пожаловать в будущее!

Пришла пора утилизировать Ваше старое зарядное устройство. Технологии изменились. Большие и тяжелые зарядные устройства остались в прошлом. Наступила новая эра технологии заряда аккумуляторов. В основе всех зарядных устров NOCO Genius - современная высокочастотная и высокоэффективная платформа. Благодаря этому зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов NOCO Genius не только намного легче и компактнее, но и намного функциональнее, эффективнее и безопаснее. Они на 97% меньше по размеру и на 98% эффективнее в течении всего срока службы. Корпус старого зарядного устройства стоит больше, чем технологии у него внутри.

Ваш аккумулятор в безопасности.

Поддержка заряда без риска перезаряда.

Перезаряд аккумуляторной батареи - один из самый простых способов уменьшить срок его службы. Наши зарядные устройства имеют несколько уровней искусственного интеллекта для отслеживания активности аккумулятора и активации и отключения заряда при необходимости. Это обеспечивает невероятно безопасный заряд и позволяет не беспокоиться даже тогда, когда зарядное устройство подключено к аккумулятору целый год.

Полная совместимость заряда аккумуляторо с технологией CANBUS.

Заряжайте аккумуляторы мотоциклов BMW и других транспортных средств с технологией CANBUS.

Технология CANBUS позволяет легко поддерживать полный заряд и рабочее состояние аккуиуляторов мотоциклов BMW, Ducati, Triumph и Harley-Davidson. Устройство в полной мере использует возможности новейшей технологии CANBUS. Оно свободно коммуницирует с бортовой компьютерной системой и подключается через разъем прикуривателя (12 вольт) даже при выключенном зажигании и полном заряде аккумулятора. Это автоматический процесс, который осуществляют все интеллектуальные зарядные устройства NOCO Genius.

12-ти вольтовый кабель с универсальным разъемом для систем CANBUS продается отдельно.

Готовность к работе

Невероятная простота использования

Включите, настройте и забудьте. Универсальность и гениальность зарядных устройств NOCO Genius состоит в том, что они могут заряжать аккумуляторы самых разных технологий и применения. Автомобили, морской транспорт, спортивный моторный транспорт, садовое оборудование и аккумуляторы глубокого разряда. Зарядное устройство NOCO Genius G750EU способно восстанавливать утраченную емкость аккумуляторв практически любых транспортных средств и оборудования. Оно подходит для аккумуляторов с популярными химическими свойствами: жидкостных, гелевых, AGM и EFB - аккумуляторов микрогибридных страт-стоп систем транспортных средств.

Память

При выключении питания или случайном отключении из розетки устройство запоминает последний используемый режим заряда АКБ. Поэтому Вам больше никогда не придется возвращаться к разряженному аккумулятору.

Упрочненность

Устройство NOCO Genius G750EU имеет степень защиты корпуса IP60 и защищает от воды, ударов, грязи и пыли. Оно легко переживет падение и наезд автомобиля. 

Встроенная защита

Безопасность - наш главный приоритет. Поэтому зарядное устройство имеет множество встроенных уровней защитыи автоматически выявляет аномальные условия заряда аккумуляторной батареи.

5 лет гарантии 

Наши продукты сделаны на совесть. Именно по этому мы предлагаем беспрецедентную гарантию и наилучшее техническое обслуживание.

 

Прогрессивная диагностика
Для определения и более эффективного решения проблем


Аккумуляторы далеки от совершенства. Если что-либо не работает должным образом, то для поиска решения нужно сначала понять проблему. Прогрессивные средства диагностики анализируют аккумулятор и при обнаружении проблемы сигнализируют о конкретных ошибках. Характер мигания индикаторов указывает на проблему, позволяя быстро ее решить.

Однократное мигание: аккумулятор не удерживает заряд, требуется профессиональная проверка.
Двукратное мигание: возможно короткое замыкание аккумулятора, требуется профессиональная проверка.
Трехкратное мигание: напряжение аккумулятора слишком высокое для выбранного режима зарядки. Еще раз проверьте соответствие аккумулятора выбранному режиму зарядки.
Индикатор ошибки постоянно горит красным: обратная полярность, поменяйте полюса при подключении к аккумулятору.
Индикатор режима ожидания постоянно горит оранжевым: напряжение аккумулятора слишком низкое, зарядное устройство не может его обнаружить.

Зарядка и поддержка аккумулятора
В чем разница и как выбрать нужно вам зарядное устройство?


Случайно оставили включенными фары? Вам понадобится зарядное устройство, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Время зарядки — одно из главных отличий между моделями зарядных устройств Genius. Все модели оснащены продвинутой технологией интеллектуальной зарядки NOCO, при этом чем выше модель, тем выше мощность. Полностью разряженный аккумулятор — очень редкое явление при нормальном использовании автомобиля. Поддержка аккумулятора включает поддержку полного заряда, удаление и предотвращение сульфатации и обеспечение работоспособности аккумулятора. G750 способно поддерживать аккумуляторы крупногабаритных средств. Это отличное экономичное решение для продления срока их службы в тех случаях, когда не требуется полная зарядка.

 

 

Практичность и компактность
Невероятная мощность при малом размере


Продуманное сочетание электротехнического проектирования и промышленного дизайна позволило создать мощное зарядное устройство очень малого размера. Устройство использует прогрессивную технологию переключения режимов зарядки и имеет встроенный процессор, который тщательно контролирует процесс зарядки, обеспечивая невероятную эффективность.

Несколько способов заряда

Возможности безграничны


Перманентно подсоедините круглые клеммы к труднодоступным аккумуляторам различных транспортных средств, чтобы упростить их зарядку. Заряжайте аккумулятор через 12-вольтовый разъем или OBDII-разъем в автомобиле или просто увеличьте предел досягаемости ваших устройств. Во всех случаях система X-Connect обеспечивает надежное погодоустойчивое соединение с максимальным протеканием тока, а также позволяет быстро и просто соединять различные устройства.

Комплектация: 

  • - Зарядное устройство NOCO Gemius G750EU
  • - Съемные зарядные крокодилы с системой X-Connext
  • - Руководство пользователя и гарантия

Технические спецификации:

  • - Входное напряжение переменного тока: 220-240 В, 50-60Гц
  • - Напряжения аккумуляторов: устройство заряжает 6- и 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы
  • - Типы аккумуляторов: устройство подходит для жидкостных, гелевых, кальциевых AGM- и EFB-аккумуляторов, а также любых аккумуляторов необслуживаемого типа
  • - Емкость аккумуляторов: устройство идеально подходит для аккумуляторов емкостью от 2 до 30 ампер-часов.
  • - Может использоваться для поддержки аккумуляторов любой емкости.
  • - Сила тока при зарядке: 0,75 ампер
  • - Потребляемая мощность: 20 ватт (максимум)
  • - Степень защиты оболочки: IP60
  • - Кабель постоянного тока: 152 см, диаметр 1,024 мм

Top 10 лучших надежных внешних зарядных устройств - Powerbank, которые выдерживают все, что бросает на это жизнь

Удары, пыль, вода, грязь и удары - это некоторые из рисков, которым мы подвергаем наши гаджеты, и внешние аккумуляторные блоки или блоки питания не исключение. Мы берем его с собой в походы, походы, длительные туры и практически куда угодно.

Нам нравится думать, что, когда нам это нужно, оно всегда под рукой, поэтому мы кладем его в багаж, коврик, рюкзак, багажник, задний карман и так далее. Когда он нам действительно нужен, он должен работать и обеспечивать заряд наших камер, смартфонов, планшетов, умных часов, портативных консолей, динамиков Bluetooth или всего, что заряжается через порт USB.Это совсем не сложно, правда?

Разъяснение рейтингов защиты от проникновения (IP)

Типичные символы / маркировка класса IP: IP65, IP66 и IP67. Они соответствуют формату IP, первая цифра и вторая цифра и относятся к защите от твердых частиц и защите от проникновения жидкости соответственно. По совпадению, приведенные ранее примеры также являются наиболее распространенными рейтингами IP для продуктов, перечисленных ниже.

Некоторые маркировки выходят за рамки двух цифр с введением третьей цифры и буквы.Однако здесь они не применяются.

Комбинированный символ представляет уровень защиты от проникновения каждого из протестированных продуктов. Продукты классифицируются и оцениваются по степени защиты от проникновения (такие части тела, как руки и пальцы), пыли, случайного контакта и воды через механические корпуса и электрические корпуса.

Самый простой способ понять рейтинги - обратиться к таблицам первых и вторых цифр ниже. См. Таблицы защиты от твердых частиц и проникновения жидкости внизу этой статьи.

Степень защиты IP Защита от твердых частиц Защита от проникновения жидкостей Устойчивость к механическому удару Прочая защита
IP Одна цифра: 0–6 Одна цифра: 0–9 Одинарная цифра: 0–9 Однобуквенный
Обязательный Обязательный Обязательный Больше не используется Дополнительно

Топ-10 лучших надежных дорожных зарядных устройств для тяжелых условий эксплуатации

Вот некоторые из лучших прочных зарядных устройств аккумуляторные батареи, которые выдержат все, что бросает в это жизнь.

  1. EasyAcc® 9000 мАч Дорожное зарядное устройство Power Bank - КОМПАС КАРАБИНЕР, ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНЫЙ [IP67]
  2. Zendure A Series ( 6400 мАч , 9600 мАч , 12800 мАч , 16000 мАч , 25600 мАч ) - ПРОТИВОУДАРНАЯ, ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ПРОЧНОСТЬ [ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ]
  3. Jarv TANK Military Grade 7800mAh Внешний аккумулятор для зарядки - ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНЫЙ [IP67]
  4. Photive BOLT 9000mAh Прочное портативное внешнее зарядное устройство - ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ
  5. FosPower POWERACTIVE 10200 мАч Внешний аккумулятор - ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНАЯ ЗАЩИТА [IP65]
  6. TeckNet® Power Bank 9000 мАч Дорожное зарядное устройство - КАРАБИНЕР КОМПАСА, ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНЫЙ [IP67]
  7. ZEROLEMON Y589 ZeroShock 7800 мАч Внешний аккумулятор - ВОДА, ПЫЛЬ, УДАР [IP65]
  8. Limefuel Rugged L150XR 15000 мАч Внешний аккумулятор - ВОДА, ПЫЛЬ, УДАР [IP66]
  9. UNIFUN® 10400 мАч Внешний дорожный аккумулятор USB - ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНАЯ ЗАЩИТА [IP66]
  10. Gorilla Gear 10400 мАч Внешний аккумуляторный блок - ВОДОСТОЙКИЙ, ПРОТИВОУДАРНЫЙ [IP54]

Другое

Теперь мы рассмотрим каждый из этих сверхпрочных внешних аккумуляторов более подробно.

EasyAcc®

9000mAh Дорожное зарядное устройство Power Bank - COMPASS CARABINER, ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНАЯ [IP67]
  • Прочность: Всепогодный Power Bank: водонепроницаемый, пыленепроницаемый и ударопрочный; прочный корпус со степенью защиты от внешних воздействий IP67
  • Емкость: большая 9000 мАч емкость с карабином , легко брать с собой
  • Особенности: Встроенный фонарик и удобный компас в комплекте, идеально подходит для альпинистов
  • Выходы: макс. 2.Выход 1A , может заряжать практически любое интеллектуальное устройство на максимальной скорости; Вход DC 5V 2.0A, экономия до 50% времени зарядки
  • Размеры и вес: TBC
  • Комплектация: 1 х EasyAcc PowerBank PB9000TP, 1 х компас, 1 х карабин, 1 х ремешок, 2 х зарядный кабель Micro USB

Проверить на Amazon : EasyAcc® 9000 мАч

Zendure A Series Аккумуляторы с погодоустойчивым костюмом -

ПРОТИВОУДАРНАЯ, ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ПРОЧНОСТЬ [ВЫСОКАЯ ЕМКОСТЬ]

Созданная на основе одного из самых успешных проектов внешних аккумуляторов на Kickstarter, Zendure предлагает широкий ассортимент надежных аккумуляторных блоков.

  • Прочность: ударопрочный композитный материал, двойное литье под давлением и амортизирующий центральный ремень делают его одним из самых прочных и в то же время стильных внешних аккумуляторов.
  • Емкость: A2 6400 мАч , A3 9600 мАч , A4 12800 мАч , A5 16000 мАч и A8 Pro 25600 мАч .
  • Особенности
  • : 1) Сквозная зарядка - заряжайте Zendure во время зарядки устройств с помощью одинарного настенного зарядного устройства, что редко встречается в других банках питания.(Требуется источник питания 2 А). 2) Автоматическое включение - включается автоматически при подключении к совместимым устройствам, поэтому вам не нужно нажимать кнопку питания на внешней батарее. 3) Долгосрочный режим ожидания - поддерживает до 95% заряда после шести месяцев в режиме ожидания (при отключенном USB).
  • Выходы: 2.1A с ZEN + для максимальной совместимости. Каждый порт автоматически определяет ваше устройство и точно настраивает выход, чтобы заряжать его на максимальной скорости (до 2,1 А).
  • Размеры и вес: разные

Проверить на Amazon : Zendure A Series

Jarv TANK Military Grade

7800 мАч Внешний аккумулятор для зарядки - ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНЫЙ [IP67]
  • Прочность: Защита от ударов , Военный дизайн и сертификация IP67
  • Емкость: 7800 мАч высококачественная литиевая батарея класса A - заряжается быстрее, служит дольше
  • Характеристики: Водонепроницаемость - водонепроницаемость с сертификатом IP67 (при закрытой крышке), водонепроницаемость IP65 (при открытой крышке)
  • Выходы
  • : выходной блок питания высокой мощности с 2.Выход 1 Amp для быстрой зарядки всех устройств с питанием от USB. Это в 4 раза быстрее, чем у традиционных USB-аккумуляторов
  • .
  • Размеры и вес: TBC

Проверить на Amazon : Jarv TANK Military Grade 7800mAh

Photive BOLT

9000mAh Прочное портативное внешнее зарядное устройство - ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ [IP65]
  • Герметичность: Водонепроницаемость Порты и ударопрочный корпус означают серьезную защиту. Bolt может выжить в самых сложных условиях.Подтвержденный рейтинг IP-65 Bolt легко выдерживает падение в грязь, песок, грязь или воду.
  • Емкость: 9000 мАч Литий-ионные элементы премиум-класса класса A обеспечивают длительное и надежное питание.
  • Особенности: Photive Bolt отлично подходит для туристов, туристов, лыжников, строительных рабочих и многих других любителей активного отдыха.
  • Выходы: 2 порта USB
  • Размеры и вес: TBC

Проверить на Amazon : Photive BOLT 9000mAh

FosPower POWERACTIVE

10200mAh Power Bank - COMPASS CARBINER, ВОДА, ПЫЛЬ, УДАРОПРОЧНОСТЬ [IP65]
    прочный: разработан для защиты от снега, грязи, падения и воды. IP65 Рейтинг.
  • Емкость: 10200 мАч внешний аккумулятор
  • Характеристики: IP67 Сертификат : пыле- и водонепроницаемость на глубине до 3 футов / 1 м в течение 30 минут под водой.
  • Выходы: Выход: 5 В / 2,1 А, Вход: 5 В / 2 А со светодиодным фонариком, компасом и карабином
  • Размеры и вес: 3,98 x 2,54 x 1,06 дюйма, вес: 7,76 унции. FosPower Ограниченная пожизненная гарантия на 1 год
  • Также доступна версия меньшего размера на 9000 мАч

Проверьте на Amazon : FosPower POWERACTIVE 10200 мАч

TeckNet® Power Bank

9000 мАч Дорожное зарядное устройство - COMPASS CARBINER, ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНАЯ [IP6714] Всепогодный внешний аккумулятор: водонепроницаемый, пыленепроницаемый и ударопрочный; прочный корпус со степенью защиты от проникновения IP67 .
  • Емкость: Внешний аккумулятор 9000 мАч , эффективность зарядки 88%, на 5-10% больше, чем у других внешних аккумуляторов на 9000 мАч
  • Характеристики: Встроенный фонарик и удобный компас в комплекте, идеально подходят для кемпинга и пеших прогулок. Включает 1x компас, 1x карабин, 1x ремешок и 1x кабель для зарядки Micro USB
  • Выходы
  • : Максимальный выход 2,1 А позволяет заряжать практически любое интеллектуальное устройство на максимальной скорости; Вход DC 5V 2.0A, экономия до 50% времени зарядки.
  • Размеры и вес: TBC
  • Проверить на Amazon : TeckNet® Power Bank 9000 мАч

    ZEROLEMON Y589 ZeroShock

    7800 мАч Внешний аккумулятор - ВОДА, ПРОТИВОУДАРНАЯ [IP56]
    • IP56 ) и ударопрочный
    • Емкость: 7800 мАч Li-Poly аккумулятор Заряжается через 1.Монокристаллическая солнечная панель мощностью 2 Вт и микро-USB
    • Характеристики: Компактный портативный и стильный дизайн Легко помещается в сумку Более 1000 циклов перезарядки в течение всего срока службы аккумулятора Включает крючок, чехол для зарядного кабеля Micro USB и инструкцию
    • Выходы: Двойные выходы 2,1 А и 1 А для одновременной зарядки устройств на высоких скоростях со светодиодным фонариком и 4 светодиодными индикаторами состояния зарядки
    • Размеры и вес: 8,20 дюйма X 4,50 дюйма X 1,00 дюйма Расчетный вес брутто: 0.8 унций

    Проверить на Amazon : ZEROLEMON Y589 ZeroShock

    Limefuel Rugged L150XR

    15000 мАч Внешний аккумулятор - ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНЫЙ [IP66]
    • Степень защиты IP66, степень защиты IP66: класс защиты IP66 наивысший рейтинг IP во внешней батарее. Защита от пыли, ударов, сдавливания, вибрации и водонепроницаемость (при закрытой верхней крышке). Это идеальный внешний аккумулятор для искателя приключений на природе.
    • Емкость: 15000 мАч аккумулятор сверхвысокой емкости.Батарейные элементы класса A и высококачественная электрическая схема обеспечивают защиту от короткого замыкания, защиту от разряда, защиту от перегрузки по току и защиту от взрыва. 500+ циклов использования в течение всего срока службы.
    • Особенности: Сенсорный индикатор питания, сквозная зарядка, функция автоматического включения и выключения, а также прорезь для ремня или зажима, так что вы можете брать Rugged куда угодно.
    • Выходы
    • : вход 5 В / 2 А (макс.) Для более быстрой зарядки, двойные выходы 5 В / 2,1 А (макс.) для одновременной зарядки нескольких устройств.Общий выход 5 В / 2,1 А.
    • Размеры и вес: 5,5 x 3,3 x 1 дюйм и весит всего 13,2 унции

    Проверить на Amazon : Limefuel Rugged L150XR

    UNIFUN®

    10400 мАч Внешний дорожный аккумулятор - ВОДА, ПЫЛЬ, ПРОТИВОУДАРНАЯ ЗАЩИТА [IP66]
    • Прочность: Водонепроницаемость (класс IP66 ), пыленепроницаемость, противоударность, сопротивление скольжению. Идеально подходит для отдыхающих, туристов, лыжников, строителей и многих других любителей активного отдыха.
    • Емкость: 10400 мАч емкости заряжает все iPhone 5 раз или телефоны большой емкости, такие как Galaxy S4, более чем в три раза.
    • Особенности: 4 встроенных светодиодных индикатора состояния питания. Автоматическое отключение без потери энергии, когда он не используется. Надежный литий-полимерный сердечник обеспечивает качество и обеспечивает до 1000 циклов заряда на весь срок службы
    • Выходы
    • : 2 А в режиме быстрой зарядки, 2,1 А / 1 А Выход Двойной выход USB: быстрая зарядка двух устройств одновременно (выход USB 1: 5 В / 1.0A, выход USB 2: 5 В / 2,1 А). Вход 5 В / 2 А
    • Размеры и вес: TBX

    Проверить на Amazon : UNIFUN® 10400 мАч

    Gorilla Gear Outdoor

    10400 мАч Power Bank - ВОДОСТОЙКИЙ, УДАРОПРОЧНЫЙ [IP54]
    • Прочность: Gorilla Gear Water Resistance - прочный, ударопрочный, пыленепроницаемый, устойчивый к бедствиям. Рейтинг IP54.
    • Емкость: 10 400 мАч Внешний аккумулятор заряжает iPhone примерно 4 раза.
    • Особенности: Резервное питание, где бы вы ни находились, с блоком питания большой емкости. Идеально подходит для пеших прогулок, кемпинга, путешествий и занятий спортом на открытом воздухе.
    • Выходы
    • : Включает кабель Micro USB, руководство по эксплуатации. Цвет, черный - пожизненная гарантия от Gorilla Gear.
    • Размеры и вес: уточняйте. дизайн: водонепроницаемый, пылезащитный, противоударный, противоскользящий.Идеально подходит для отдыхающих, туристов, лыжников, строителей и многих других любителей активного отдыха, компактный стильный дизайн легко помещается в сумке, удобное прикосновение и хорошее ощущение рук.
    • Вездеходный водонепроницаемый пыленепроницаемый портативный источник питания. Это надежное резервное зарядное устройство выдерживает падения, воду, пыль и давление, так что вы можете наслаждаться отдыхом на открытом воздухе.
    • Функция SOS поможет вам своевременно оказать помощь, когда у вас возникнут проблемы, передав сигнал SOS (нажмите кнопку Light и не двигайтесь, пока не добьетесь успеха)

    Проверить на Amazon : Ourkens® Heavy Duty

    Защита от твердых частиц

    Первая цифра указывает уровень защиты, которую обеспечивает корпус от доступа к опасным частям (например,ж., электрические проводники, движущиеся части) и попадание твердых посторонних предметов.

    Уровень Размер объекта защищен от Эффективен от
    0 - Нет защиты от контакта и проникновения предметов
    1 > 50 мм Любая большая поверхность тело, например тыльная сторона руки, но без защиты от преднамеренного контакта с частью тела
    2 > 12.5 мм Пальцы или аналогичные предметы
    3 > 2,5 мм Инструменты, толстая проволока и т. Д.
    4 > 1 мм Большинство проволок, винтов и т. Д.
    5 Защита от пыли Проникновение пыли не полностью предотвращено, но она не должна попадать в количестве, достаточном для того, чтобы мешать удовлетворительной работе оборудования.
    6 Пыленепроницаемый Отсутствие проникновения пыли; полная защита от прикосновения (пыленепроницаемость)

    Защита от проникновения жидкости

    Вторая цифра указывает уровень защиты, обеспечиваемой корпусом от вредного проникновения воды. [4] [5]

    Защищено от Действует против Детали
    0 Не защищено - -
    1 Капающая вода Капля воды (вертикально падающие капли) не должна оказывать вредного воздействия. Продолжительность испытания: 10 минут
    Водный эквивалент 1 мм осадков в минуту
    2 Капающая вода при наклоне до 15 ° Вертикально капающая вода не должна оказывать вредного воздействия при наклоне корпуса под углом вверх на 15 ° от нормального положения. Продолжительность испытания: 10 минут
    Водяной эквивалент 3 мм осадков в минуту
    3 Распыляемая вода Вода, падающая в виде брызг под любым углом до 60 ° от вертикали, не должна оказывать вредного воздействия. Продолжительность испытания: 5 минут
    Объем воды: 0,7 литра в минуту
    Давление: 80–100 кПа
    4 Брызги воды Брызги воды на корпус с любого направления не должны оказывать вредного воздействия. Продолжительность испытания: 5 минут
    Объем воды: 10 литров в минуту
    Давление: 80–100 кПа
    5 Водяные форсунки Вода, выбрасываемая соплом (6,3 мм) на корпус с любого направления, не должна иметь вредное воздействие. Продолжительность испытания: не менее 3 минут
    Объем воды: 12,5 литров в минуту
    Давление: 30 кПа на расстоянии 3 м
    6 Мощные водяные форсунки Вода, выбрасываемая мощными струями (12.Сопло 5 мм) на корпус с любого направления, не должно оказывать вредного воздействия. Продолжительность испытания: не менее 3 минут
    Объем воды: 100 литров в минуту
    Давление: 100 кПа на расстоянии 3 м
    6K Мощные водяные форсунки с повышенным давлением Вода, выбрасываемая мощными струями (6,3 мм сопло) к корпусу с любого направления под повышенным давлением, не должно оказывать вредного воздействия. Продолжительность испытания: не менее 3 минут
    Объем воды: 75 литров в минуту
    Давление: 1000 кПа на расстоянии 3 м
    7 Погружение на глубину до 1 м Попадание воды во вредных количествах недопустимо. возможно, когда корпус погружен в воду при определенных условиях давления и времени (до 1 м погружения). Продолжительность испытания: 30 минут
    Проверено с самой низкой точкой корпуса на 1000 мм ниже поверхности воды или наивысшей точкой на 150 мм ниже поверхности, в зависимости от того, что находится глубже.
    8 Погружение на глубину более 1 м Оборудование пригодно для непрерывного погружения в воду в условиях, которые должны быть указаны производителем. Однако для некоторых типов оборудования это может означать, что вода может проникнуть внутрь, но только таким образом, чтобы не оказывать вредного воздействия. Продолжительность испытания: непрерывное погружение в воду
    Глубина, указанная производителем, как правило, до 3 м
    9K Мощные высокотемпературные водяные струи Защищены от брызг с близкого расстояния под высоким давлением и высокой температурой. Продолжительность испытания: -
    Объем воды: 14–16 литров в минуту
    Давление: [8000–10000 кПа / 80–100 бар] на расстоянии 0,1–0,15 см
    Температура воды: 80 ° C

    ( Уровень IPx9K определяется стандартом DIN 40050-9, а не исходным IEC 60529.)

    Почему важно, какое зарядное устройство вы используете для своего телефона

    Как и при обычной зарядке, для получения наилучших результатов от быстрой зарядки вам потребуется как зарядное устройство, так и телефон, поддерживающий ее - вы не можете просто подключить OnePlus 8T к любое зарядное устройство и увидите, что полная скорость зарядки 65 Вт.

    Беспроводная зарядка немного отличается. Опять же, вы увидите скорость зарядки, измеренную в ваттах, хотя беспроводные зарядные устройства медленнее, чем проводные версии. К счастью, почти все приняли стандарт беспроводной зарядки Qi, так что вы можете использовать свой телефон с любой моделью, которая вам нравится.Кстати говоря…

    Какое зарядное устройство я могу использовать?

    Если вы используете правильный кабель или правильный стандарт беспроводной связи (а это трудно не сделать), вы можете использовать практически любое зарядное устройство со своим телефоном. Современные телефоны регулируют потребляемую мощность, чтобы защитить аккумулятор, поэтому нет опасности взорвать ваш телефон, используя слишком мощное для него зарядное устройство.

    Тем не менее, будьте осторожны с использованием дешевых зарядных устройств без брендов или зарядных устройств, которые лежат без дела годами, поскольку они не обязательно соответствуют тем же стандартам безопасности, что и остальные.Мы не говорим, что все эти зарядные устройства изворотливы, но на всякий случай всегда стоит использовать новое зарядное устройство от известного производителя или производителя аксессуаров, даже если оно немного дороже.

    Суть в том, что хотя практически любое новое зарядное устройство будет работать практически с любым новым телефоном на данный момент, вы не обязательно увидите максимальную скорость зарядки или наиболее эффективную скорость зарядки, если вы не с использованием комплекта той же фирмы.

    Как мы упоминали выше, это особенно верно, когда речь идет о быстрой зарядке, так как производители телефонов любят применять свои собственные стандарты и методы - для максимальной скорости зарядки обычно необходимо подключить зарядное устройство, специально изготовленное для этого. для вашего телефона.При необходимости используйте другие зарядные устройства, но по возможности используйте официальное зарядное устройство.

    Новые телефоны iPhone 12 поддерживают беспроводную зарядку MagSafe. Фотография: Apple

    . То же самое и с беспроводной зарядкой. Поскольку большинство док-станций и матов теперь используют один и тот же стандарт, они должны работать практически со всеми телефонами, хотя разные телефоны, вероятно, будут заряжаться с разной скоростью, если док-станция и телефон не были специально разработаны друг для друга (документация по зарядному устройству должен вам все это объяснить).

    Исключение, как это часто бывает, составляет Apple. Его новый стандарт зарядки MagSafe, разработанный, в частности, для iPhone 12, использует магниты, чтобы удерживать его на месте, и мы не рекомендуем использовать его на других телефонах (магниты и беспроводная зарядка обычно не очень хорошее сочетание, и у Apple будет выполнил несколько хитроумных инженерных уловок, чтобы заставить его правильно работать на iPhone 12).

    Лучшие зарядные устройства (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

    Преимущества непрерывного зарядного устройства

    • Наслаждайтесь длительной зарядкой. Основным преимуществом зарядных устройств с капельным питанием является то, что они могут безопасно заряжать аккумулятор в течение всего дня и ночи, не повредив его. Большинство устройств имеют автоматические циклы, которые выключают зарядное устройство, когда батарея достигает оптимальной емкости, и снова включаются, когда уровень заряда батареи падает.
    • Зарядите аккумулятор . Простаивающие батареи разряжаются, если они не используются в течение длительного времени. Капельные зарядные устройства гарантируют, что аккумулятор легкового автомобиля, грузовика, фургона, мотоцикла или квадроцикла будет работать даже после длительного простоя.Зарядное устройство можно оставить подключенным к неработающей батарее, и оно будет передавать мощность непрерывной струйкой, чтобы продлить срок службы.
    • Предотвратите выход батареи из строя. Непрерывное зарядное устройство предотвращает сульфатирование аккумулятора, что часто случается, когда аккумулятор разряжается в течение длительного времени. Сульфид повреждает аккумулятор и делает его бесполезным, если слишком много его образуется внутри аккумулятора.

    Типы непрерывных зарядных устройств

    Традиционное «простое» зарядное устройство

    «Простое» зарядное устройство - это традиционные зарядные устройства, которые поставляются с большим количеством кабелей, которые подключаются к сетевой розетке.Они мощные, дешевые и могут заряжать аккумулятор любого размера. «Тупой» относится к тому факту, что эти зарядные устройства не могут контролировать состояние зарядки и часто приводят к перезарядке аккумулятора, если оставить его без присмотра.

    Smart Charger

    Интеллектуальные зарядные устройства отличаются современным дизайном и могут отслеживать состояние системы зарядки, чтобы предотвратить перезарядку. Они имеют высокую цену из-за своих передовых функций безопасности, предотвращающих повреждение аккумулятора. Зарядные устройства можно оставить без присмотра, и они могут автоматически регулировать настройки в соответствии с потребностями зарядки аккумулятора.Однако они не могут заряжать батареи всех размеров, как традиционные зарядные устройства.

    Лучшие бренды

    Battery Tender

    Battery Tender - это семейная компания, основанная в 1965 году. Компания использует самые передовые технологии для создания продуктов, отвечающих потребностям конечных пользователей. Он специализируется на производстве аккумуляторов, пусковых устройств, инверторов мощности, зарядных устройств с непрерывным током и аксессуаров для зарядки аккумуляторов. Автоматическое зарядное устройство Battery Tender 12-Volt Junior и Smart Charger Battery Tender Plus - одни из лучших зарядных устройств для хранения автомобилей.

    NOCO

    NOCO - транснациональная корпорация, базирующаяся в Гленвиллоу, штат Огайо. Компания была основана в 1914 году и специализируется на разработке, производстве и продаже бытовой электроники. Несколько продуктов, которые вы можете найти под зонтиком NOCO, включают автомобильную химию, пластмассы, зарядные устройства и промышленные системы управления аккумуляторными батареями. Одними из самых продаваемых устройств непрерывного действия являются зарядное устройство серии NOCO Genius G15000 Pro и зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов NOCO Genius G4.

    DeWalt

    DeWalt была основана в 1924 году и в настоящее время является дочерней компанией Stanley Black & Decker. Головной офис компании находится в Тоусоне, штат Мэриленд, и специализируется на производстве высококачественных электроинструментов, ручных инструментов и автомобильных электрических систем. Зарядное устройство DeWalt DXAEC80 на 30 ампер - одно из самых популярных зарядных устройств и специалистов по обслуживанию.

    Shumacher

    Shumacher - немецкая компания, которая более 90 лет производит высокотехнологичные прецизионные инструменты.Компания инвестирует в исследования и разработки, чтобы разработать и произвести одни из лучших прецизионных инструментов, отвечающих требованиям международного рынка. Одна из ее известных систем обслуживания батарей - полностью автоматическая система обслуживания батарей Schumacher 12V.

    Лучшая цена на постоянное зарядное устройство

    • Менее 100 долларов: Вы найдете одни из лучших капельных зарядных устройств и средств для обслуживания аккумуляторов по цене ниже 100 долларов. Большинство зарядных устройств здесь оснащены интеллектуальной технологией и могут безопасно заряжать аккумулятор, бездействующий в течение нескольких месяцев при минимальном контроле.Они могут заряжать автомобили, мотоциклы, лодки и грузовики.
    • Более 200 долларов: Вы должны быть готовы потратить больше на сверхмощные зарядные устройства с расширенными функциями безопасности и встроенными мини-компьютерами, которые постоянно контролируют состояние заряда аккумулятора. Большинство из них подходят для зарядки более крупных аккумуляторов, а цена зарядных устройств увеличивается в зависимости от марки.

    Основные характеристики

    Емкость

    Емкость аккумулятора и зарядных устройств указывается в ампер-часах.Вам необходимо убедиться, что ваше зарядное устройство имеет более высокое значение в ампер-часах, чем аккумулятор вашего автомобиля. Большинство зарядных устройств имеют регулируемую силу тока, но в идеале зарядное устройство для обслуживания должно быть менее 5 А, а быстрое зарядное устройство - не менее 10.

    Мониторинг зарядки

    Если вы собираетесь обслуживать аккумулятор в течение зимнего сезона, выберите зарядное устройство с функцией автоматического контроля заряда аккумулятора. Это гарантирует, что ваша батарея не будет перезаряжена и будет полностью заряжаться каждый раз, когда уровень заряда батареи понижается.Это позволит выиграть время, поддерживая аккумулятор в хорошем состоянии, прежде чем вы начнете пользоваться автомобилем.

    Безопасность

    Зарядное устройство должно иметь некоторые функции безопасности, предотвращающие повреждение аккумулятора. Это может включать безопасность подключения с обратной полярностью, которая гарантирует, что вы не повредите электрическую систему вашего автомобиля, если вы подключите зарядное устройство к неправильным клеммам. Другие функции безопасности включают искробезопасную технологию, защиту от короткого замыкания, перегрузки и перегрева.

    Прочие соображения

    • Тип батареи: Если у вас аккумулятор глубокого разряда, вам следует выбрать зарядное устройство с программой глубокого цикла. Для гелевых или свинцово-кислотных аккумуляторов необходимо зарядное устройство с трехступенчатой ​​процедурой зарядки. Любое зарядное устройство может работать с жидким аккумулятором.
    • Настенная розетка: Производители изготавливают разные настенные розетки для разных стран. Перед покупкой продукта убедитесь, что зарядное устройство оснащено розеткой, подходящей для вашей страны.
    • Техническое обслуживание и быстрая зарядка: Вам нужно только зарядное устройство для обслуживания аккумулятора для вашего автомобиля на хранении или быстрое зарядное устройство для автомобиля, который вы используете большую часть времени? Для поддерживающей зарядки выберите зарядное устройство с низким током и функцией активного контроля заряда. Для быстрой зарядки выберите зарядное устройство с высоким усилителем, которое включает функцию запуска от внешнего источника.

    Лучшее зарядное устройство, обзоры и рекомендации 2020

    Лучший результат

    The Battery Tender - 0.Автомобильное зарядное устройство на 75 ампер, поддерживающее работоспособность аккумулятора мотоцикла, автомобиля или любого другого внедорожника. Зарядное устройство оснащено микроконтроллером, который поддерживает необходимый уровень мощности, а его адаптивная система зарядки ISM быстро адаптируется к потребностям вашего аккумулятора. Кроме того, он имеет защиту от обратной полярности, что означает, что он не будет заряжать аккумулятор, если он не подключен правильно.

    Зарядное устройство имеет четырехступенчатую программу зарядки, которая включает в себя инициализацию, режим объемной зарядки, режим абсорбции и режим подзарядки.После полной зарядки аккумулятора он автоматически переключается в плавающий режим, чтобы восполнить электрический заряд, который естественным образом теряется со временем. Два светодиодных индикатора информируют о состоянии зарядного устройства, а его конструкция искробезопасна при подключении к клеммам проводов. Зарядное устройство легкое, простое в использовании и имеет пятилетнюю гарантию.

    Однако было отмечено, что это зарядное устройство не предназначено для быстрой зарядки и не является износостойким. У него есть только соединительный кабель длиной 12 футов, что короче по сравнению с другими зарядными устройствами.Зарядное устройство подходит для всех гелевых, свинцово-кислотных и 12-вольтовых аккумуляторов AGM, но не работает с аккумуляторами AWG.

    Почётное упоминание

    Вот еще одно качественное зарядное устройство от Battery Tender. Это устройство на 1,25 А, которое полностью заряжает и поддерживает разряженные и сохраненные батареи автомобилей, квадроциклов, лодок, грузовиков, мотоциклов и т. Д. Фактически, он имеет четыре режима зарядки для постоянного поддержания максимальной мощности аккумуляторов. Зарядное устройство даже автоматически переключается в плавающий режим, поэтому оно поддерживает надлежащий уровень напряжения на аккумуляторе без перезарядки.В целом, устройство предлагает надежную, простую и быструю зарядку, где бы вы ни находились.

    Зарядное устройство совместимо со свинцово-кислотными, залитыми и герметичными аккумуляторами. Он оснащен двухцветным светодиодным индикатором, который указывает состояние зарядки и позволяет отслеживать изменения напряжения. В общем, это интуитивно понятное и простое в использовании устройство с искробезопасной защитой и защитой от обратной полярности. Вы даже получите 10-летнюю гарантию.

    Однако имейте в виду, что это зарядное устройство не будет работать, если у вас разряженная батарея или если она разряжена ниже определенного значения.Зарядное устройство требует, чтобы ваш аккумулятор был около 3 вольт, чтобы можно было заряжать его. Кроме того, для полной зарядки больших батарей может потребоваться некоторое время, поэтому, если вам нужно что-то для быстрой подзарядки, это не лучший вариант.

    Почётное упоминание

    Это универсальное устройство, подходящее для гелевых аккумуляторов 6 и 12 В, AGM, PB, свинцово-кислотных и других аккумуляторов. Это автоматическое зарядное устройство, которое можно использовать в автомобилях, мотоциклах, газонокосилках, квадроциклах, внедорожниках, лодках и т. Д.Таким образом, вы найдете его очень удобным в доме для включения и обслуживания ваших транспортных средств, инструментов и оборудования.

    Зарядное устройство изготовлено из качественных материалов и оказалось сверхнадежным и долговечным. Он имеет пять режимов зарядки для большей эффективности и может автоматически переключаться между зарядкой и плавающим режимом. Таким образом, устройство не только заряжает, но и поддерживает и продлевает срок службы батарей. Также есть удобный светодиодный индикатор, который будет информировать вас о состоянии зарядки.

    Устройство защищено от проблем с обратной полярностью, короткого замыкания, перенапряжения и многого другого. Он также искробезопасен и защищен от пыли и воды. Таким образом, вы можете использовать его как в помещении, так и на улице.

    Что может беспокоить вас с этим устройством, так это время зарядки. Устройство работает немного медленно, и для полной зарядки аккумулятора может потребоваться некоторое время. Кроме того, зажимы из кожи аллигатора не самого лучшего качества, поэтому обращайтесь с ними осторожно.

    Почётное упоминание

    Зарядное устройство Foval идеально подходит для свинцово-кислотных, залитых и герметичных аккумуляторов.Он имеет четырехступенчатую программу зарядки, которая включает инициализацию, объемную зарядку, режим абсорбции и режим поплавка. Это позволяет заряжать аккумулятор быстро и без усилий.

    Вы можете использовать это зарядное устройство на большинстве типов автомобилей, а также на внедорожниках, лодках и мотоциклах. Он также подходит для газонокосилок, тележек для гольфа, квадроциклов и т. Д. С его помощью вы можете заряжать и поддерживать свои обычные и хранившиеся батареи, а также держать их готовыми к запуску в любое время. Кроме того, есть светодиодные индикаторы, информирующие вас о состоянии процесса зарядки.

    Зарядное устройство компактное, портативное и удобное в хранении. Он имеет искробезопасную защиту и защиту от обратной полярности, а также поставляется с выходным шнуром длиной 8 футов. Вы также получите двухлетнюю гарантию.

    Одним из основных недостатков зарядного устройства является отсутствие четкой инструкции. Они напечатаны на небольшом листе бумаги и их трудно читать. Кроме того, светодиодные индикаторы немного сбивают с толку, и может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к сигналам.

    Почётное упоминание

    Зарядное устройство Noco Genius - одно из самых популярных устройств в данной категории.Он высоко ценится за его общую эффективность и способность диагностировать, заряжать и обслуживать две 12-вольтовые батареи одновременно. Благодаря прочной конструкции и высокой степени защиты это зарядное устройство на 8 А идеально подходит для всех видов транспортных средств, инструментов и оборудования.

    Зарядное устройство можно использовать со всеми свинцово-кислотными аккумуляторами, включая мокрые, гелевые, AGM и аккумуляторные батареи глубокого разряда. Устройство является безопасным и стабильным, с отличной защитой от обратной полярности, перезаряда, короткого замыкания и т. Д. Он будет заряжать и поддерживать ваши батареи везде и в любое время, а также на некоторое время.Зарядное устройство может даже восстанавливать изношенные батареи.

    У этого продукта есть еще одно преимущество. Он имеет прочную и водонепроницаемую конструкцию, поэтому вы можете использовать зарядное устройство как в помещении, так и на улице. Благодаря степени защиты IP68 и многоуровневому барьеру безопасности устройство обеспечивает безопасную зарядку в любых условиях.

    Что может беспокоить вас больше всего в этом устройстве, так это крепление. Зарядное устройство громоздкое и тяжелое, и оно не поместится в тесноте. Винты, которые идут в комплекте с устройством, могут быть низкого качества, а кабели аккумулятора коротковаты.В целом это незначительные проблемы, но в некоторых ситуациях они могут вас беспокоить.

    Наконечники

    • Всегда используйте защитные очки при работе с автомобильным аккумулятором. Это необходимо для защиты ваших глаз от коррозионного воздействия свинцово-кислотного вещества в случае протечки аккумулятора и взрыва. Тем не менее, вы всегда должны использовать искробезопасные зарядные устройства, чтобы в первую очередь предотвратить взрыв.
    • Если вы заряжаете старую батарею, вы должны наполнить ее дистиллированной водой перед зарядкой, если уровень воды слишком низкий.Новые батареи (батареи AGM) часто герметичны, и их нельзя заливать водой.
    • На вашем автомобиле будут заметны признаки того, что аккумулятор вот-вот разрядится, в том числе неработающие фары, неработающий двигатель или аккумулятор, который умирает через 30 минут после включения радиоприемника. Вы можете быстро запустить аккумулятор, а затем использовать ручное зарядное устройство, чтобы зарядить аккумулятор на день.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Подходящее зарядное устройство - это то же самое, что и зарядное устройство для аккумулятора?

    A: Нет, они разные.Зарядное устройство для батареи подает в батарею электрический ток большой амплитуды, преобразуя переменный ток в постоянный ток низкого напряжения. Кроме того, зарядные устройства нельзя оставлять подключенными надолго или оставлять без присмотра. С другой стороны, зарядные устройства с капельным питанием можно оставить без присмотра и оставить подключенными на несколько дней, поскольку они безопасно обеспечивают питание при низком уровне тока.

    Q: Через какое время мне следует подключить зарядное устройство?

    A: Обычно аккумулятор автомобиля разряжается через 20 часов после полной зарядки.Если у вас батарея большей емкости, это может занять больше времени. Вы должны подключить зарядное устройство через 10–15 часов после полной зарядки. Однако, если вы планируете оставлять машину без присмотра на несколько недель или месяцев, вы можете оставить автономное зарядное устройство включенным. Он будет безопасно заряжать аккумулятор при падении уровня заряда.

    В: Могу ли я повредить аккумулятор, если оставлю постоянное зарядное устройство включенным слишком долго?

    A: Это зависит от типа вашего зарядного устройства. Некоторые зарядные устройства имеют автоматическую систему управления, которая прекращает зарядку аккумулятора, когда он полностью заряжен.У других может не быть этой функции, что может привести к перезарядке и повреждению аккумулятора. Для полной зарядки разряженного аккумулятора зарядному устройству может потребоваться от половины до целого дня.

    Q: Как подключить зарядное устройство к автомобильному аккумулятору?

    A: Зарядные устройства капельного типа обычно поставляются с красными и черными зажимами. Найдите положительный полюс батареи (часто красный) и подсоедините красный зажим к клемме. Затем подключите черный зажим к отрицательной клемме (часто черной) батареи.Затем отрегулируйте настройку зарядного устройства по своему вкусу: режим зарядки или обслуживания.

    Последние мысли

    Нашим лучшим выбором является 12-вольтное автоматическое зарядное устройство для батарей Battery Tender Junior. Это автоматическое зарядное устройство и средство для обслуживания аккумуляторов, которое подходит практически для всех транспортных средств и продлевает срок службы аккумулятора.

    Нашим недорогим вариантом является автоматическое зарядное устройство OrionMotorTech. Он поставляется по доступной цене и отлично справляется с медленной зарядкой небольших батарей.

    Помогает предотвратить повреждение систем зарядных устройств USB

    Помогает предотвратить повреждение систем USB-зарядных устройств

    Новые протоколы USB с повышенной скоростью передачи данных делают защиту шины от электростатического разряда с низкой емкостью очень важной.

    BY KEDAR BHATAWADEKAR
    Tyco Electronics
    Raychem Средства защиты цепей
    Menlo Park, CA
    http://www.circuitprotection.com

    Развитие протоколов USB, таких как USB Charger и USB 3.0, увеличило потребность в более надежных и надежных методах защиты цепей.По мере того, как USB продолжает увеличивать свои текущие возможности доставки, потребность в новых решениях для защиты от перегрузки по току усиливается. Новые протоколы USB также увеличили скорость передачи данных и, чтобы гарантировать целостность данных между устройствами, сделали защиту шины от электростатического разряда низкой емкостью более важной, чем когда-либо.

    Тенденция к использованию возможностей USB для зарядки аккумуляторов портативных устройств привела к спросу на стандартные подходы и привела к публикации новых спецификаций USB-IF (Форум разработчиков USB).

    Эта разработка ставит перед разработчиками и производителями портативных устройств как задачу, так и возможность. Проблема заключается в необходимости соответствовать всем новым спецификациям USB при одновременном снижении затрат. Возможность состоит в том, чтобы улучшить потребительский опыт за счет более быстрой скорости зарядки и универсальной зарядки.

    Спецификация USB 2.0 определяет два типа источников питания для зарядки аккумулятора: специальное зарядное устройство (или настенное зарядное устройство) и зарядное устройство хоста или концентратора. Зарядные устройства хоста и концентратора используют аналогичную схему для зарядки и перечисления данных.Поскольку каждый из этих источников питания использует механически идентичное соединение, даже несмотря на то, что их характеристики мощности существенно различаются, обнаружение источника питания является критическим моментом при проектировании.

    USB-устройства

    (1.0 и 2.0) используют четыре контакта для подключения: VBUS (+5 В), заземление, Data и Data +. VBUS и земля обеспечивают источник питания для подключенного устройства или ток / напряжение для зарядки подключенного устройства. D и D + являются каналами связи и придерживаются очень специфических процедур регистрации.После подключения к хосту, концентратору или зарядному устройству USB портативное устройство обнаруживает напряжение на шине VBUS. Затем портативное устройство должно определить, к чему оно подключено, и соответствующим образом ограничить ток.

    Более высокий ток, более высокий риск

    Хотя питание через USB используется уже некоторое время, новый стандарт значительно увеличивает ток, который может протекать к USB-устройству, до нового максимального номинального тока 1,5 А (по сравнению с 0,5 А для USB 1.0 и 2.0). . Эти приложения с более высоким током требуют более надежной и надежной защиты цепи, чтобы предотвратить повреждение, вызванное переходными процессами перенапряжения и условиями перегрузки по току.

    Переходные процессы перенапряжения обычно являются результатом электростатического разряда и могут возникать как на шине питания, так и на линиях передачи данных. Хотя современные ИС имеют защиту до 2000 В, человеческое тело может легко накапливать статический заряд до 25000 В. В приложениях защиты портов ввода / вывода используется антистатическое устройство с очень низкой емкостью с быстрым срабатыванием фиксации и восстановления. требуется на линиях данных.

    Условия перегрузки по току также могут повлиять на силовую шину. Требование к защите цепи здесь - способность выдерживать пусковые токи (до 1.5 А на порт для зарядки через USB) и ограничивают ток утечки ниже 5 А за 60 с в случае сбоя (UL 60950, таблица 2C).

    Защита специальных зарядных устройств

    Когда портативное устройство подключено к специальному зарядному устройству и обнаруживает, что D + и D закорочены, устройство допускает максимальный зарядный ток 1,5 А. Чистое зарядное устройство, специальное зарядное устройство выводит мощность только через разъем USB и не может передачи данных. На рисунке 1 показано, как устройство с полимерным положительным температурным коэффициентом (PPTC) на шине VBUS помогает предотвратить повреждение от перегрузки по току, вызванное внезапным коротким замыканием после зарядного устройства (то есть на стороне устройства).

    Устройства

    PPTC обеспечивают возможность перезапуска, малый размер, быстрое время отключения и малое рассеивание мощности, необходимое в широком спектре приложений USB. Они могут помочь разработчикам удовлетворить новые сильноточные требования спецификации USB-зарядного устройства и предоставить простое и экономичное решение для проектирования печатных плат высокой плотности.

    Рис. 1. Схема защиты от перегрузки по току для выделенного USB-зарядного устройства.

    Защита зарядных устройств хоста / концентратора

    В случае зарядных устройств хоста / концентратора портативное устройство не может вызывать падение напряжения ниже 2.0 В при нормальных условиях эксплуатации. Он должен ограничивать величину тока, потребляемого от зарядного устройства хоста / концентратора, до 1,5 А на низкой или полной скорости или до 0,9 А на высокой скорости.

    Устройства

    PPTC помогают обеспечить экономичное решение, отвечающее требованиям защиты от перегрузки по току USB и UL60950. В традиционных USB-приложениях с ограничением тока 0,5 А до четырех объединенных портов могут быть защищены одним устройством защиты от перегрузки по току PPTC, и при этом по-прежнему будет подаваться 0,5 А на порт с реакцией на ток более 5 А.Зарядка через USB должна поддерживать 1,5 А на порт и при этом реагировать на токи более 5 А, чтобы соответствовать требованиям UL60950. Таким образом, рекомендуется, чтобы каждый отдельный порт имел схему ограничения тока.

    Устройства защиты от перенапряжения

    USB, разработанные для традиционных портов 0,5 А, также могут быть неадекватными для новой спецификации зарядного устройства USB 1,5 А на порт. Как показано на фиг. 2a и 2b, горячие разъединения на 1,5 А могут генерировать значительно высокие индуктивные выбросы, которые могут повлиять на устройства, оставленные на шине.Хорошо спроектированный автобус поглотит эти шипы и защитит устройства от их воздействия.

    Рис. 2а. Типичное событие перенапряжения в приложении с четырьмя портами USB 2.0.

    Рис. 2б. Типичное событие перенапряжения в двухпортовом приложении USB 3.0.

    Скоординированная стратегия защиты цепей для защиты зарядных устройств хоста или концентратора показана на рис. 3. Устройство PPTC помогает защитить от перегрузки по току на линии VBUS, а устройства PESD используются для отвода электростатических разрядов от чувствительных цепей на линиях передачи данных.Устройства PESD обеспечивают низкую емкость по сравнению с традиционными диодными технологиями MLV (многослойный варистор) или TVS (подавление переходных напряжений), а их низкое напряжение срабатывания и низкое напряжение ограничения также помогают защитить чувствительные электронные компоненты.

    Устройства

    PPTC помогают обеспечить экономичное решение, отвечающее требованиям защиты от сверхтоков USB и UL60950

    Рис. 3. Зарядные устройства хоста и концентратора требуют согласованной защиты от перегрузки по току и перенапряжения.

    Соображения о завышении цен

    В соответствии с рекомендациями стандарта IEEE 1725-2006 для аккумуляторных батарей в сотовых телефонах и Ассоциации сотовой связи и Интернета (CTIA) максимальное напряжение зарядки и ток должны быть установлены на основе соглашений, заключенных между элементом, аккумуляторным блоком и хостом. производители устройств и должны основываться на верхних пределах напряжения и тока элемента, как указано производителем элемента.

    Устройства

    PPTC представляют собой экономичное решение, отвечающее требованиям защиты от перегрузки по току USB и UL60950

    Некоторые крупные производители указали, что они разрабатывают свой USB 2.0, чтобы выдерживать напряжение до 16 В (некоторые системы должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать напряжение до 24 В), чтобы свести к минимуму повреждения и возврат, вызванные скачками напряжения. Из-за более высоких токов, допускаемых спецификацией зарядного устройства USB, а также повышенного потенциала для плохо регулируемых зарядных устройств сторонних производителей, разработчикам может потребоваться увеличить это значение.

    Новые технологии зарядки повысят удобство портативных электронных устройств. Однако эти приложения с более высоким током потребуют более надежной защиты цепи, чтобы предотвратить повреждение, вызванное переходными процессами перенапряжения, а также устойчивыми условиями перенапряжения и перегрузки по току.Требования к защите зависят от приложения, и разработчики должны решить, какой уровень защиты требуется для их приложения. Рекомендации производителей устройств полезны для сужения вариантов защиты, а сравнительный анализ других схем защиты портов может предоставить хороший путь для дальнейшего исследования. Однако конкретное тестирование каждого варианта защиты - лучший способ оценить его эффективность. ■

    Дополнительную информацию о системах USB-зарядных устройств см. На сайте http: //www2.electronicproducts.com / Power.aspx.

    Зарядные устройства и методы зарядки

    Схемы зарядки

    Зарядное устройство имеет три основные функции

    • Зарядка аккумулятора (Зарядка)
    • Оптимизация скорости зарядки (стабилизация)
    • Знание, когда остановиться (Завершение)

    Схема начисления платы представляет собой комбинацию методов начисления и завершения.

    Прекращение начисления

    Когда аккумулятор полностью заряжен, необходимо как-то рассеять зарядный ток. В результате выделяется тепло и газы, которые вредны для аккумуляторов. Суть хорошей зарядки состоит в том, чтобы иметь возможность определять, когда восстановление активных химикатов завершено, и останавливать процесс зарядки до того, как будет нанесен какой-либо ущерб, при постоянном поддержании температуры элемента в безопасных пределах.Обнаружение этой точки отключения и прекращение заряда имеет решающее значение для продления срока службы батареи. В простейших зарядных устройствах это происходит при достижении заранее определенного верхнего предела напряжения, часто называемого напряжением завершения . Это особенно важно для устройств быстрой зарядки, где опасность перезарядки выше.

    Безопасная зарядка

    Если по какой-либо причине существует риск чрезмерной зарядки аккумулятора из-за ошибок в определении точки отключения или неправильного обращения, это обычно сопровождается повышением температуры.Условия внутренней неисправности в батарее или высокие температуры окружающей среды также могут привести к выходу батареи за пределы ее безопасных рабочих температур. Повышенные температуры ускоряют выход батарей из строя, а мониторинг температуры элементов - хороший способ обнаружить признаки неисправности по разным причинам. Температурный сигнал или сбрасываемый предохранитель можно использовать для выключения или отсоединения зарядного устройства при появлении знаков опасности, чтобы избежать повреждения аккумулятора. Эта простая дополнительная мера предосторожности особенно важна для аккумуляторных батарей большой мощности, где последствия отказа могут быть как серьезными, так и дорогостоящими.

    Время зарядки

    Во время быстрой зарядки можно перекачивать электрическую энергию в аккумулятор быстрее, чем химический процесс может на нее отреагировать, что приводит к разрушительным результатам.

    Химическое воздействие не может происходить мгновенно, и будет происходить градиент реакции в объеме электролита между электродами с электролитом, ближайшим к преобразуемым или «заряжаемым» электродам, до того, как электролит находится дальше.Это особенно заметно в элементах большой емкости, которые содержат большой объем электролита.

    Фактически, в химических превращениях клетки участвуют по крайней мере три ключевых процесса.

    • Одним из них является «перенос заряда», который представляет собой фактическую химическую реакцию, происходящую на границе раздела электрода с электролитом, и она протекает относительно быстро.
    • Второй - это процесс «массопереноса» или «диффузии», в котором материалы, преобразованные в процессе переноса заряда, перемещаются с поверхности электрода, давая возможность другим материалам достичь электрода и принять участие в процессе преобразования.Это относительно медленный процесс, который продолжается до тех пор, пока все материалы не будут преобразованы.
    • Процесс зарядки также может подвергаться другим значительным эффектам, время реакции которых также следует принимать во внимание, таким как «процесс интеркаляции», с помощью которого заряжаются литиевые элементы, при котором ионы лития вставляются в кристаллическую решетку основного электрода. См. Также Литиевое покрытие из-за чрезмерной скорости зарядки или зарядки при низких температурах.

    Все эти процессы также зависят от температуры.

    Кроме того, могут быть другие паразитные или побочные эффекты, такие как пассивация электродов, образование кристаллов и скопление газа, которые все влияют на время зарядки и эффективность, но они могут быть относительно незначительными или нечастыми, или могут возникать только в условиях неправильного обращения. . Поэтому они здесь не рассматриваются.

    Таким образом, процесс зарядки аккумулятора имеет по крайней мере три характерные постоянные времени, связанные с достижением полного преобразования активных химикатов, которые зависят как от используемых химикатов, так и от конструкции элемента.Постоянная времени, связанная с переносом заряда, может составлять одну минуту или меньше, тогда как постоянная времени массопереноса может достигать нескольких часов или более в большой ячейке с большой емкостью. Это одна из причин, по которой элементы могут передавать или принимать очень высокие импульсные токи, но гораздо более низкие постоянные токи (еще один важный фактор - это отвод тепла). Эти явления нелинейны и относятся как к процессу разрядки, так и к зарядке. Таким образом, существует предел скорости приема заряда элемента.Продолжение закачки энергии в элемент быстрее, чем химические вещества могут реагировать на заряд, может вызвать локальные условия перезаряда, включая поляризацию, перегрев, а также нежелательные химические реакции вблизи электродов, что приведет к повреждению элемента. Быстрая зарядка увеличивает скорость химической реакции в элементе (как и быстрая разрядка), и может потребоваться предоставить "периоды покоя" во время процесса зарядки, чтобы химические воздействия распространялись через большую часть химической массы в элементе и для стабилизации на прогрессивном уровне заряда.

    Узнайте больше о периодах отдыха и о том, как их можно использовать для увеличения срока службы батареи и повышения точности измерений SOC на странице «Программно конфигурируемая батарея».

    См. Также влияние химических изменений и скорости зарядки в разделе Срок службы батареи.

    Запоминающееся, хотя и не совсем эквивалентное явление - налив пива в стакан.Очень быстрое наливание приводит к образованию большого количества пены и небольшому количеству пива на дне стакана. Медленно наливая бокал по краю или давая пиву отстояться до тех пор, пока пена не рассеется, а затем долив, стакан можно заполнить полностью.

    Гистерезис

    Постоянные времени и вышеупомянутые явления, таким образом, вызывают гистерезис в батарее.Во время зарядки химическая реакция отстает от приложения зарядного напряжения, и аналогично, когда к батарее прикладывается нагрузка для ее разрядки, происходит задержка до того, как полный ток может пройти через нагрузку. Как и в случае с магнитным гистерезисом, энергия теряется во время цикла заряда-разряда из-за эффекта химического гистерезиса.

    На приведенной ниже диаграмме показан эффект гистерезиса в литиевой батарее.

    Допущение коротких периодов стабилизации или отдыха во время процессов заряда-разряда для учета времени химической реакции будет иметь тенденцию к уменьшению, но не устранению разницы напряжений из-за гистерезиса.

    Истинное напряжение батареи в любом состоянии заряда (SOC), когда батарея находится в состоянии покоя или в спокойном состоянии, будет где-то между кривыми заряда и разряда.Во время зарядки измеренное напряжение элемента во время периода покоя будет медленно перемещаться вниз к состоянию покоя, поскольку химическое преобразование в элементе стабилизируется. Точно так же во время разряда измеренное напряжение элемента во время периода покоя будет перемещаться вверх в направлении состояния покоя.

    Быстрая зарядка также вызывает повышенный джоулев нагрев элемента из-за более высоких токов, а более высокая температура, в свою очередь, вызывает увеличение скорости процессов химического преобразования.

    В разделе «Скорость разряда» показано, как скорость разряда влияет на эффективную емкость элемента.

    В разделе «Конструкция ячеек» описывается, как можно оптимизировать конструкции ячеек для быстрой зарядки.

    Эффективность заряда

    Это относится к свойствам самого аккумулятора и не зависит от зарядного устройства.Это соотношение (выраженное в процентах) между энергией, удаленной из аккумулятора во время разряда, по сравнению с энергией, используемой во время зарядки для восстановления первоначальной емкости. Также называется Coulombic Efficiency или Charge Acceptance .

    Прием заряда и время заряда в значительной степени зависят от температуры, как указано выше. Более низкая температура увеличивает время зарядки и снижает прием заряда.

    Обратите внимание, , что при низких температурах аккумулятор не обязательно получит полный заряд, даже если напряжение на клеммах может указывать на полный заряд. См. Факторы, влияющие на состояние заряда.

    Основные методы зарядки

    • Постоянное напряжение Зарядное устройство постоянного напряжения - это в основном источник питания постоянного тока, который в своей простейшей форме может состоять из понижающего трансформатора от сети с выпрямителем для подачи постоянного напряжения для зарядки аккумулятора.Такие простые конструкции часто встречаются в дешевых зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов. Свинцово-кислотные элементы, используемые для автомобилей и систем резервного питания, обычно используют зарядные устройства постоянного напряжения. Кроме того, в литий-ионных элементах часто используются системы постоянного напряжения, хотя они обычно более сложные с добавленной схемой для защиты как батарей, так и безопасности пользователя.
    • Постоянный ток Зарядные устройства постоянного тока изменяют напряжение, подаваемое на батарею, для поддержания постоянного тока и отключаются, когда напряжение достигает уровня полной зарядки.Эта конструкция обычно используется для никель-кадмиевых и никель-металлогидридных элементов или батарей.
    • Конический ток Зарядка от грубого нерегулируемого источника постоянного напряжения. Это не контролируемый заряд, как в V Taper выше. Ток уменьшается по мере нарастания напряжения элемента (противо-ЭДС). Существует серьезная опасность повреждения элементов из-за перезарядки. Чтобы избежать этого, следует ограничить скорость и продолжительность зарядки.Подходит только для батарей SLA.
    • Импульсный заряд Импульсные зарядные устройства подают зарядный ток в аккумулятор импульсами. Скорость зарядки (на основе среднего тока) можно точно контролировать, изменяя ширину импульсов, обычно около одной секунды. Во время процесса зарядки короткие периоды отдыха от 20 до 30 миллисекунд между импульсами позволяют стабилизировать химическое воздействие в батарее за счет выравнивания реакции по всему объему электрода перед возобновлением заряда.Это позволяет химической реакции идти в ногу со скоростью поступления электрической энергии. Также утверждается, что этот метод может уменьшить нежелательные химические реакции на поверхности электрода, такие как газообразование, рост кристаллов и пассивация. (См. Также Импульсное зарядное устройство ниже). При необходимости можно также измерить напряжение холостого хода батареи во время периода покоя.

    Оптимальный профиль тока зависит от химического состава и конструкции клетки.

    • Взрывная зарядка Также называется Reflex или Зарядка с отрицательным импульсом Используется вместе с импульсной зарядкой, подает очень короткий импульс разрядки, обычно в 2–3 раза превышающий зарядный ток в течение 5 миллисекунд, во время периода покоя зарядки. деполяризовать клетку. Эти импульсы вытесняют любые пузырьки газа, которые образовались на электродах во время быстрой зарядки, ускоряя процесс стабилизации и, следовательно, общий процесс зарядки.Выпуск и распространение пузырьков газа известно как «отрыжка». Были сделаны противоречивые заявления об улучшении скорости заряда и срока службы батареи, а также об удалении дендритов, которое стало возможным с помощью этого метода. Самое меньшее, что можно сказать, это то, что "не повреждает аккумулятор".
    • IUI Charging Это недавно разработанный профиль зарядки, используемый для быстрой зарядки стандартных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей от определенных производителей.Он подходит не для всех свинцово-кислотных аккумуляторов. Первоначально аккумулятор заряжается с постоянной (I) скоростью, пока напряжение элемента не достигнет заданного значения - обычно напряжения, близкого к тому, при котором происходит газообразование. Эта первая часть цикла зарядки известна как фаза объемной зарядки. По достижении заданного напряжения зарядное устройство переключается в фазу постоянного напряжения (U), и ток, потребляемый батареей, будет постепенно падать, пока не достигнет другого заданного уровня. Эта вторая часть цикла завершает нормальную зарядку аккумулятора с медленно убывающей скоростью.Наконец, зарядное устройство снова переключается в режим постоянного тока (I), и при выключении зарядного устройства напряжение продолжает повышаться до нового более высокого предустановленного значения. Эта последняя фаза используется для выравнивания заряда отдельных ячеек в батарее, чтобы максимально продлить срок ее службы. См. Балансировка ячеек.
    • Капельная зарядка Капельная зарядка предназначена для компенсации саморазряда аккумулятора. Непрерывный заряд. Долговременная зарядка постоянным током для использования в режиме ожидания.Скорость заряда зависит от частоты разряда. Не подходит для некоторых типов батарей, например NiMH и литий, которые могут выйти из строя из-за перезарядки. В некоторых приложениях зарядное устройство предназначено для переключения на непрерывную зарядку, когда аккумулятор полностью заряжен.
    • Плавающий заряд . Аккумулятор и нагрузка постоянно подключены параллельно к источнику заряда постоянного тока и поддерживаются при постоянном напряжении ниже верхнего предела напряжения аккумулятора.Используется для систем резервного питания аварийного питания. В основном используется со свинцово-кислотными аккумуляторами.
    • Случайная зарядка Все вышеперечисленные приложения включают контролируемую зарядку аккумулятора, однако есть много приложений, в которых энергия для зарядки аккумулятора доступна только или доставляется случайным, неконтролируемым образом. Это относится к автомобильным приложениям, где энергия зависит от частоты вращения двигателя, которая постоянно меняется. Проблема стоит более остро в приложениях EV и HEV, в которых используется рекуперативное торможение, поскольку при торможении возникают большие всплески мощности, которые должна поглощать аккумулятор.Более щадящие применения - солнечные панели, которые можно заряжать только при ярком солнце. Все это требует специальных методов для ограничения зарядного тока или напряжения до уровней, которые может выдержать аккумулятор.

    Тарифы на зарядку

    Батареи можно заряжать с разной скоростью в зависимости от требований. Типичные ставки показаны ниже:

    • Медленная зарядка = ночь или 14-16 часов зарядки при 0.1С рейтинг
    • Быстрая зарядка = от 3 до 6 часов зарядки при скорости 0,3 ° C
    • Быстрая зарядка = менее 1 часа зарядки при скорости 1.0C

    Медленная зарядка

    Медленная зарядка может выполняться в относительно простых зарядных устройствах и не должна приводить к перегреву аккумулятора. По окончании зарядки аккумуляторы следует вынуть из зарядного устройства.

    • Никады, как правило, наиболее устойчивы к перезарядке, и их можно оставить на непрерывной подзарядке в течение очень длительных периодов времени, поскольку процесс их рекомбинации имеет тенденцию поддерживать напряжение на безопасном уровне. Постоянная рекомбинация поддерживает высокое внутреннее давление в ячейке, поэтому уплотнения постепенно протекают. Он также поддерживает температуру ячейки выше окружающей среды, а более высокие температуры сокращают срок службы.Так что жизнь все равно лучше если снять с зарядного устройства.
    • Свинцово-кислотные батареи немного менее надежны, но могут выдерживать кратковременный непрерывный заряд. Затопленные батареи, как правило, расходуют воду, а соглашения об уровне обслуживания, как правило, рано умирают из-за коррозии сети. Свинцово-кислотные соединения следует либо оставить в неподвижном состоянии, либо подзаряжать (поддерживать постоянное напряжение значительно ниже точки выделения газа).
    • С другой стороны, никель-металлгидридные элементы
    • будут повреждены при длительной подзарядке.
    • Однако литий-ионные элементы
    • не допускают перезарядки или перенапряжения, и заряд должен быть немедленно прекращен при достижении верхнего предела напряжения.

    Быстрая / быстрая зарядка

    По мере увеличения скорости зарядки возрастает опасность перезарядки или перегрева аккумулятора. Предотвращение перегрева батареи и прекращение заряда, когда батарея полностью заряжена, становятся гораздо более важными.Химический состав каждого элемента имеет свою характеристическую кривую зарядки, и зарядные устройства для аккумуляторов должны быть спроектированы таким образом, чтобы определять условия окончания заряда для конкретного химического состава. Кроме того, должна быть предусмотрена некоторая форма отключения по температуре (TCO) или термопредохранитель, чтобы предотвратить перегрев аккумулятора во время процесса зарядки.

    Для быстрой зарядки и быстрой зарядки требуются более сложные зарядные устройства. Поскольку эти зарядные устройства должны быть разработаны для определенного химического состава ячеек, обычно невозможно зарядить один тип элементов в зарядном устройстве, которое было разработано для другого химического состава ячеек, и вероятно повреждение.Универсальные зарядные устройства, способные заряжать все типы элементов, должны иметь сенсорные устройства для определения типа элемента и применения соответствующего профиля зарядки.

    Обратите внимание, , что для автомобильных аккумуляторов время зарядки может быть ограничено доступной мощностью, а не характеристиками аккумулятора. Внутренние кольцевые главные цепи на 13 А могут выдавать только 3 кВт. Таким образом, при условии отсутствия потери эффективности в зарядном устройстве, десятичасовая зарядка потребляет максимум 30 кВт · ч энергии.Достаточно примерно на 100 миль. Сравните это с заправкой автомобиля бензином.

    Требуется около 3 минут, чтобы поместить в бак достаточно химической энергии, чтобы обеспечить 90 кВт-ч механической энергии, достаточной для того, чтобы автомобиль проехал 300 миль. Подача 90 кВт / ч электроэнергии в батарею за 3 минуты было бы эквивалентно скорости зарядки 1,8 мегаватт !!

    Способы прекращения начисления

    В следующей таблице приведены методы прекращения зарядки для популярных аккумуляторов.Это объясняется в разделе ниже.

    Способы прекращения начисления

    SLA

    Nicad

    NiMH

    Литий-ионный

    Медленная зарядка

    Таймер

    Предел напряжения

    Быстрая зарядка 1

    Имин

    NDV

    дТ / дт

    Imin при пределе напряжения

    Быстрая зарядка 2

    Delta TCO

    дТ / дт

    dV / dt = 0

    Прекращение резервного копирования 1

    Таймер

    TCO

    TCO

    TCO

    Прекращение резервного копирования 2

    DeltaTCO

    Таймер

    Таймер

    Таймер

    TCO = отключение по температуре

    Delta TCO = Превышение температуры окружающей среды

    I min = минимальный ток

    Методы контроля заряда

    Было разработано множество различных схем зарядки и оконечной нагрузки для разного химического состава и различных приложений.Ниже приведены наиболее распространенные из них.

    Управляемая зарядка

    Обычная (медленная) зарядка

    • Полупостоянный ток Простой и экономичный. Самый популярный. Поэтому при слабом токе тепло не выделяется, а происходит медленно, обычно от 5 до 15 часов. Скорость заряда 0,1С. Подходит для Nicads
    • Управляемая таймером Система заряда Простая и экономичная.Надежнее, чем полупостоянный ток. Использует таймер IC. Зарядки со скоростью 0,2 ° C в течение заданного периода времени с последующей подзарядкой 0,05 ° C. Избегайте постоянного перезапуска таймера, вставляя и вынимая аккумулятор из зарядного устройства, поскольку это снизит его эффективность. Рекомендуется установка абсолютного отсечки температуры. Подходит для аккумуляторов Nicad и NiMH.

    Быстрая зарядка (1-2 часа)

    • Отрицательный треугольник V (NDV) Система отсечки заряда
    • Это самый популярный способ быстрой зарядки для Nicads.

      Батареи заряжаются постоянным током со скоростью от 0,5 до 1,0 С. Напряжение аккумулятора повышается по мере того, как зарядка достигает пика при полной зарядке, а затем падает. Это падение напряжения, -delta V, связано с поляризацией или накоплением кислорода внутри элемента, которое начинает происходить, когда элемент полностью заряжен. В этот момент элемент попадает в зону опасности перезаряда, и температура начинает быстро расти, поскольку химические изменения завершены, и избыточная электрическая энергия преобразуется в тепло.Падение напряжения происходит независимо от уровня разряда или температуры окружающей среды, и поэтому его можно обнаружить и использовать для определения пика и, следовательно, для отключения зарядного устройства, когда аккумулятор полностью заряжен, или переключения на непрерывный заряд.

      Этот метод не подходит для зарядных токов менее 0,5 C, так как дельта V становится трудно обнаружить. Ложная дельта V может возникнуть в начале заряда при чрезмерно разряженных элементах. Это преодолевается с помощью таймера, который задерживает обнаружение дельты V в достаточной степени, чтобы избежать проблемы.Свинцово-кислотные аккумуляторы не демонстрируют падения напряжения после завершения зарядки, поэтому этот метод зарядки не подходит для аккумуляторов SLA.

    • dT / dt Система зарядки Никель-металл-гидридные батареи не демонстрируют такого выраженного падения напряжения NDV, когда они достигают конца цикла зарядки, как это видно на графике выше, и поэтому метод отключения NDV не является надежным для завершения NiMH заряжать.Вместо этого зарядное устройство определяет скорость увеличения температуры элемента в единицу времени. Когда достигается заданная скорость, быстрая зарядка останавливается, и метод зарядки переключается на непрерывную зарядку. Этот метод более дорогой, но позволяет избежать перезарядки и продлевает срок службы. Поскольку длительная непрерывная зарядка может повредить NiMH аккумулятор, рекомендуется использовать таймер для регулирования общего времени зарядки.
    • Постоянный ток Система заряда с постоянным напряжением (CC / CV). .Используется для зарядки литиевых и некоторых других батарей, которые могут быть повреждены при превышении верхнего предела напряжения. Указанная производителем скорость зарядки при постоянном токе - это максимальная скорость зарядки, которую аккумулятор может выдержать без повреждения аккумулятора. Необходимы особые меры предосторожности, чтобы максимально увеличить скорость зарядки и обеспечить полную зарядку аккумулятора, в то же время избегая перезарядки. По этой причине рекомендуется переключать метод зарядки на постоянное напряжение до того, как напряжение элемента достигнет своего верхнего предела.Обратите внимание, что это означает, что зарядные устройства для литий-ионных элементов должны быть способны контролировать как зарядный ток, так и напряжение аккумулятора.
    • Чтобы поддерживать заданную скорость зарядки постоянного тока, зарядное напряжение должно увеличиваться синхронно с напряжением элемента, чтобы преодолеть обратную ЭДС элемента по мере его зарядки. Это происходит довольно быстро в режиме постоянного тока до тех пор, пока не будет достигнут верхний предел напряжения элемента, после чего зарядное напряжение поддерживается на этом уровне, известном как плавающий уровень, во время режима постоянного напряжения.В течение этого периода постоянного напряжения ток уменьшается до тонкой струйки по мере того, как заряд приближается к завершению. Отключение происходит при достижении заданной минимальной точки тока, которая указывает на полный заряд. См. Также Литиевые батареи - Зарядка и производство батарей - Формирование.

      Примечание 1 : Когда указаны скорости Быстрая зарядка , они обычно относятся к режиму постоянного тока.В зависимости от химического состава ячейки этот период может составлять от 60% до 80% времени до полной зарядки. Эти значения не следует экстраполировать для оценки времени полной зарядки аккумулятора, поскольку скорость зарядки быстро падает в течение периода постоянного напряжения.

      Примечание 2: Поскольку литиевые батареи невозможно заряжать со скоростью зарядки C, указанной производителями, в течение всего времени зарядки, также невозможно оценить время зарядки полностью разряженной батареи, просто разделив Емкость аккумулятора в ампер-часах с указанной скоростью зарядки C, так как эта скорость изменяется во время процесса зарядки.Однако следующее уравнение дает разумное приближение времени для полной зарядки разряженной батареи при использовании стандартного метода зарядки CC / CV:

      Время зарядки (час) = 1,3 * (емкость аккумулятора в Ач) / (ток зарядки в режиме CC)

    • Управляемая напряжением система заряда. Быстрая зарядка со скоростью от 0,5 до 1,0 С. Зарядное устройство выключилось или переключилось на непрерывный заряд при достижении заданного напряжения.Должен быть объединен с датчиками температуры в батарее, чтобы избежать перезаряда или теплового разгона.
    • V- Система заряда с конусным управлением. Аналогична системе с контролем напряжения. Как только заданное напряжение достигнуто, ток быстрой зарядки постепенно уменьшается за счет снижения напряжения питания, а затем переключается на непрерывный заряд. Подходит для аккумуляторов SLA, позволяет безопасно достичь более высокого уровня заряда. (См. Также ток конуса ниже)
    • Таймер отказоустойчивости

      Ограничивает ток заряда, который может протекать, чтобы удвоить емкость элемента.Например, для элемента емкостью 600 мАч ограничьте заряд до 1200 мАч. В крайнем случае, если отключение не достигнуто другими способами.

    • Предварительная зарядка
    • В качестве меры предосторожности для аккумуляторов большой емкости часто используется предварительная зарядка. Цикл зарядки инициируется низким током. Если нет соответствующего повышения напряжения батареи, это указывает на возможное короткое замыкание в батарее.

    • Интеллектуальная система зарядки
      Интеллектуальные системы зарядки объединяют системы управления в зарядном устройстве с электроникой в ​​батарее, что позволяет более точно контролировать процесс зарядки. Преимущества - более быстрая и безопасная зарядка и более длительный срок службы аккумулятора. Такая система описана в разделе «Системы управления батареями».

    Примечание

    Большинство зарядных устройств, поставляемых с устройствами бытовой электроники, такими как мобильные телефоны и портативные компьютеры, просто обеспечивают постоянный источник напряжения.Требуемый профиль напряжения и тока для зарядки аккумулятора обеспечивается (или должен предоставляться) от электронных схем, либо внутри самого устройства, либо внутри аккумуляторной батареи, а не зарядным устройством. Это обеспечивает гибкость при выборе зарядных устройств, а также служит для защиты устройства от потенциального повреждения из-за использования неподходящих зарядных устройств.

    Измерение напряжения

    Во время зарядки для простоты напряжение аккумулятора обычно измеряется на проводах зарядного устройства.Однако для сильноточных зарядных устройств может быть значительное падение напряжения на проводах зарядного устройства, что приведет к недооценке истинного напряжения батареи и, как следствие, к недозаряду батареи, если напряжение батареи используется в качестве триггера отключения. Решение состоит в том, чтобы измерить напряжение с помощью отдельной пары проводов, подключенных непосредственно к клеммам аккумулятора. Поскольку вольтметр имеет высокое внутреннее сопротивление, падение напряжения на выводах вольтметра будет минимальным, и показания будут более точными.Этот метод называется соединением Кельвина. См. Также DC Testing.

    Типы зарядных устройств

    Зарядные устройства

    обычно включают в себя некоторую форму регулирования напряжения для управления зарядным напряжением, подаваемым на аккумулятор. Выбор технологии зарядного устройства обычно зависит от цены и качества. Ниже приведены некоторые примеры:

    • Регулятор режима переключения (Switcher) - Использует широтно-импульсную модуляцию для управления напряжением.Низкое рассеивание мощности при больших колебаниях входного напряжения и напряжения батареи. Более эффективен, чем линейные регуляторы, но более сложен.
      Требуется большой пассивный выходной фильтр LC (катушка индуктивности и конденсатор) для сглаживания импульсной формы волны. Размер компонента зависит от текущей пропускной способности, но может быть уменьшен за счет использования более высокой частоты переключения, обычно от 50 кГц до 500 кГц., Поскольку размер требуемых трансформаторов, катушек индуктивности и конденсаторов обратно пропорционален рабочей частоте.
      Коммутация сильных токов вызывает электромагнитные помехи и электрические помехи.
    • Регулятор серии (линейный) - Менее сложный, но с большими потерями - требуется радиатор для отвода тепла в последовательном транзисторе с понижением напряжения, который компенсирует разницу между напряжением питания и выходным напряжением. Весь ток нагрузки проходит через регулирующий транзистор, который, следовательно, должен быть устройством большой мощности. Поскольку нет переключения, он обеспечивает чистый постоянный ток и не требует выходного фильтра.По той же причине конструкция не страдает проблемой излучаемых и кондуктивных выбросов и электрических шумов. Это делает его подходящим для малошумных беспроводных и радиоприложений.
      С меньшим количеством компонентов они также меньше.
    • Шунтирующий регулятор - Шунтирующие регуляторы широко используются в фотоэлектрических (PV) системах, поскольку они относительно дешевы в сборке и просты в конструкции. Ток зарядки контролируется переключателем или транзистором, подключенным параллельно фотоэлектрической панели и аккумуляторной батарее.Перезаряд батареи предотвращается за счет короткого замыкания (шунтирования) выхода PV через транзистор, когда напряжение достигает заданного предела. Если напряжение батареи превышает напряжение питания фотоэлектрической батареи, шунт также защитит фотоэлектрическую панель от повреждения из-за обратного напряжения, разряжая батарею через шунт. Регуляторы серии обычно обладают лучшими характеристиками контроля и заряда.
    • Понижающий регулятор Импульсный регулятор, который включает понижающий преобразователь постоянного тока в постоянный.У них высокий КПД и низкие тепловые потери. Они могут выдерживать высокие выходные токи и генерировать меньше радиопомех, чем обычный импульсный стабилизатор. Простая бестрансформаторная конструкция с низким коммутационным напряжением и небольшим выходным фильтром.
    • Импульсное зарядное устройство . Использует последовательный транзистор, который также можно переключать. При низком напряжении батареи транзистор остается включенным и проводит ток источника непосредственно к батарее. Когда напряжение батареи приближается к желаемому регулирующему напряжению, последовательный транзистор подает импульс входного тока для поддержания желаемого напряжения.Поскольку он действует как импульсный источник питания в течение части цикла, он рассеивает меньше тепла и поскольку он действует как линейный источник питания в течение части времени, выходные фильтры могут быть меньше. Импульсный режим позволяет аккумулятору стабилизироваться (восстанавливаться) с небольшими приращениями заряда при прогрессивно высоких уровнях заряда во время зарядки. В периоды покоя поляризация клетки снижается. Этот процесс обеспечивает более быструю зарядку, чем это возможно при одной продолжительной зарядке высокого уровня, которая может повредить аккумулятор, поскольку не позволяет постепенно стабилизировать активные химические вещества во время зарядки.Импульсные зарядные устройства обычно нуждаются в ограничении тока на входе источника по соображениям безопасности, что увеличивает стоимость.
    • Зарядное устройство универсальной последовательной шины (USB)
    • Спецификация USB была разработана группой производителей компьютеров и периферийных устройств для замены множества патентованных стандартов механического и электрического взаимодействия для передачи данных между компьютерами и внешними устройствами. Он включал двухпроводное соединение для передачи данных, линию заземления и линию питания 5 В, обеспечиваемую главным устройством (компьютером), которая была доступна для питания внешних устройств.Непреднамеренное использование порта USB заключалось в обеспечении источника 5 В не только для непосредственного питания периферийных устройств, но и для зарядки любых батарей, установленных в этих внешних устройствах. В этом случае само периферийное устройство должно включать в себя необходимую схему управления зарядом для защиты аккумулятора. Исходный стандарт USB определял скорость передачи данных 1,5 Мбит / с и максимальный ток зарядки 500 мА.

      Питание всегда передается от хоста к устройству, но данные могут передаваться в обоих направлениях.По этой причине разъем USB-хоста механически отличается от разъема устройства USB, и поэтому кабели USB имеют разные разъемы на каждом конце. Это предотвращает подключение любого 5-вольтового соединения от внешнего источника USB к главному компьютеру и, таким образом, возможное повреждение хост-машины.

      Последующие обновления увеличили стандартную скорость передачи данных до 5 Гбит / с, а доступный ток - до 900 мА. Однако популярность подключения USB привела к появлению множества нестандартных вариантов, в частности, к использованию разъема USB для обеспечения чистого источника питания без соответствующего подключения для передачи данных.В таких случаях порт USB может просто включать в себя регулятор напряжения для подачи 5 В от автомобильной шины питания 12 В или выпрямитель и регулятор для подачи 5 В постоянного тока от сети переменного тока 110 или 240 В с выходными токами до 2100 мА. В обоих случаях устройство, принимающее питание, должно обеспечивать необходимый контроль заряда. Источники питания USB с питанием от сети, часто известные как «глупые» зарядные устройства USB, могут быть встроены в корпус сетевых вилок или в отдельные USB-розетки в настенных розетках переменного тока.

      См. Дополнительную информацию о USB-соединениях в разделе, посвященном шинам передачи данных от батарей.

    • Индуктивная зарядка
    • Индуктивная зарядка не относится к процессу зарядки самой батареи. Имеется в виду конструкция зарядного устройства. По сути, входная сторона зарядного устройства, часть, подключенная к сети переменного тока, состоит из трансформатора, который разделен на две части. Первичная обмотка трансформатора размещена в блоке, подключенном к сети переменного тока, а вторичная обмотка трансформатора размещена в том же герметичном блоке, который содержит аккумулятор вместе с остальной частью обычной электроники зарядного устройства.Это позволяет заряжать аккумулятор без физического подключения к сети и без обнажения каких-либо контактов, которые могут привести к поражению электрическим током пользователя.

      Примером малой мощности является электрическая зубная щетка. Зубная щетка и зарядная база образуют трансформатор, состоящий из двух частей: первичная индукционная катушка находится в основании, а вторичная индукционная катушка и электроника содержатся в зубной щетке.Когда зубная щетка помещается в основание, создается полный трансформатор, и индуцированный ток во вторичной катушке заряжает аккумулятор. Во время использования прибор полностью отключен от электросети, а поскольку батарейный блок находится в герметичном отсеке, зубную щетку можно безопасно погружать в воду.

      Техника также используется для зарядки имплантатов медицинских батарей.

      Примером высокой мощности является система зарядки, используемая для электромобилей.По концепции аналогична зубной щетке, но в большем масштабе, это также бесконтактная система. Индукционная катушка в электромобиле принимает ток от индукционной катушки в полу гаража и заряжает автомобиль в течение ночи. Чтобы оптимизировать эффективность системы, воздушный зазор между статической катушкой и съемной катушкой можно уменьшить, опустив приемную катушку во время зарядки, и транспортное средство должно быть точно размещено над зарядным устройством.

      Аналогичная система использовалась для электрических автобусов, которые принимают ток от индукционных катушек, встроенных под каждой автобусной остановкой, что позволяет увеличить дальность действия автобуса или, наоборот, для одного и того же маршрута могут быть указаны батареи меньшего размера.Еще одно преимущество этой системы заключается в том, что если заряд батареи постоянно пополняется, глубина разряда может быть минимизирована, а это приводит к увеличению срока службы. Как показано в разделе «Срок службы батареи», время цикла увеличивается экспоненциально по мере уменьшения глубины разряда.

      Более простая и менее дорогая альтернатива этой возможной зарядке заключается в том, что транспортное средство создает токопроводящую связь с электрическими контактами на подвесном портале на каждой автобусной остановке.

      Также были сделаны предложения по установке сетки индуктивных зарядных катушек под поверхностью вдоль дорог общего пользования, чтобы позволить транспортным средствам собирать заряд во время движения, однако практических примеров еще не было установлено.

    • Зарядные станции для электромобилей
    • Подробнее о специализированных зарядных устройствах высокой мощности, используемых для электромобилей, см. В разделе «Инфраструктура для зарядки электромобилей».

    Источники питания зарядного устройства

    При указании зарядного устройства также необходимо указать источник, от которого зарядное устройство получает свою мощность, его доступность, а также его напряжение и диапазон мощности. Следует также учитывать потери эффективности зарядного устройства, особенно для зарядных устройств большой мощности, где величина потерь может быть значительной. Ниже приведены некоторые примеры.

    Управляемая зарядка

    Простота установки и управления.

    • Сеть переменного тока
    • Многие портативные зарядные устройства малой мощности для небольших электроприборов, таких как компьютеры и мобильные телефоны, должны работать на международных рынках. Поэтому они имеют автоматическое определение напряжения сети и, в особых случаях, частоты сети с автоматическим переключением на соответствующую входную цепь.

      Для приложений с более высокой мощностью могут потребоваться специальные меры. Мощность однофазной сети обычно ограничивается примерно 3 кВт. Трехфазное питание может потребоваться для зарядки аккумуляторов большой емкости (более 20 кВтч), например, используемых в электромобилях, которые могут потребовать скорости зарядки более 3 кВт для достижения разумного времени зарядки.

    • Регулируемый источник питания постоянного тока
    • Может поставляться установками специального назначения, например, передвижным генерирующим оборудованием для индивидуальных приложений.

    • Специальные зарядные устройства
    • Переносные источники, например солнечные батареи.

    Возможность зарядки

    Зарядка с возможностью подзарядки - это зарядка аккумулятора при наличии питания или между частичными разрядками, а не ожидание полной разрядки аккумулятора. Он используется с батареями в циклическом режиме и в приложениях, когда энергия доступна только с перерывами.

    Доступность энергии и уровни мощности могут сильно различаться. Для защиты аккумулятора от перенапряжения необходима специальная управляющая электроника. Избегая полной разрядки аккумулятора, можно увеличить срок службы.

    Доступность влияет на спецификацию аккумулятора, а также на зарядное устройство.

    Типичные области применения: -

    • Бортовые автомобильные зарядные устройства (Генераторы, рекуперативное торможение)
    • Зарядные устройства индукционные (в местах остановки транспортных средств)

    Механическая зарядка

    Это применимо только к определенному химическому составу клеток.Это не зарядное устройство в обычном понимании этого слова. Механическая зарядка используется в некоторых батареях большой мощности, таких как батареи Flow и воздушно-цинковые батареи. Цинково-воздушные батареи заряжаются путем замены цинковых электродов. Аккумуляторы Flow можно перезарядить, заменив электролит.

    Механическая зарядка выполняется за считанные минуты. Это намного быстрее, чем длительное время зарядки, связанное с традиционной электрохимией обратимых ячеек, которое может занять несколько часов.Поэтому воздушно-цинковые батареи использовались для питания электрических автобусов, чтобы решить проблему чрезмерного времени зарядки.

    Производительность зарядного устройства

    Тип батареи и область применения, в которой она используется, устанавливают требования к характеристикам, которым должно соответствовать зарядное устройство.

    • Чистота выходного напряжения
    • Зарядное устройство должно обеспечивать чистое регулируемое выходное напряжение с жесткими ограничениями на выбросы, пульсации, шум и радиочастотные помехи (RFI), которые могут вызвать проблемы для аккумулятора или цепей, в которых оно используется.

    Для приложений с большой мощностью производительность зарядки может быть ограничена конструкцией зарядного устройства.

    • КПД
    • При зарядке аккумуляторов большой мощности потери энергии в зарядном устройстве могут значительно увеличить время зарядки и эксплуатационные расходы приложения. Типичный КПД зарядного устройства составляет около 90%, отсюда и необходимость в эффективных конструкциях.

    • Пусковой ток
    • Когда зарядное устройство изначально подключается к разряженной батарее, пусковой ток может быть значительно выше, чем максимальный указанный зарядный ток. Следовательно, зарядное устройство должно быть рассчитано либо на передачу, либо на ограничение этого импульса тока.

    • Коэффициент мощности
    • Это также может быть важным фактором для зарядных устройств большой мощности.

    См. Также «Контрольный список зарядного устройства»

    Лучшие портативные зарядные устройства и аккумуляторы на 2021 год

    Какие функции вам нужны в Power Bank?

    Наблюдать, как в телефоне или планшете постоянно разряжается батарея, когда вы не находитесь рядом с розеткой, - это стресс.К счастью, нет недостатка в резервных батареях сторонних производителей, и они бывают любого размера, емкости и ценового диапазона, чтобы ваше устройство продолжало работать, когда значок батареи начинает опускаться в красный цвет. И это еще не все. Некоторые блоки питания оснащены такими функциями, как быстрая зарядка, беспроводная зарядка, встроенные кабели, адаптеры переменного тока, светодиодные фонарики и даже возможность запуска двигателя от внешнего источника.

    При таком большом количестве вариантов на выбор, как узнать, какой блок питания подходит именно вам? Продолжайте читать, чтобы учесть самые важные моменты.

    Размер и емкость

    Вообще говоря, чем больше батарея, тем больше емкость и количество портов. Банки питания, которые удобно помещаются в вашем кармане, обычно подходят для полной зарядки телефона или двух, в то время как для всего, что поможет вам в течение всего дня, потребуется сумка или кошелек.

    На передней панели, удобной для карманного использования, большинство небольших аккумуляторов, которые обеспечивают максимальную портативность, имеют емкость 5000 мАч и меньше, что дает вам ровно столько заряда, чтобы зарядить большинство телефонов один раз.

    Как только вы получите более 5000 мАч, емкость аккумулятора возрастет до такой степени, что он с меньшей вероятностью поместится в ваши джинсы скинни, но его все равно можно будет положить в карман куртки. Есть даже батареи, которые позволяют заряжать ноутбуки и имеют достаточно заряда для 10-кратной зарядки обычного телефона. Конечно, они одни из самых больших и тяжелых, и их обязательно нужно носить в сумке.

    Порты ввода и вывода

    Тип порта (или портов) аккумулятора определяет не только его совместимость с устройствами, которые вы хотите заряжать, но и скорость зарядки.Как минимум, большинство аккумуляторных блоков будут иметь стандартный порт USB-A как для зарядки аккумулятора (вход питания), так и для отправки сока на ваше устройство (выходная мощность). Но на большинстве телефонов, планшетов и ноутбуков, использующих стандарт USB-C, вы часто найдете порт USB-C в дополнение к USB-A.

    Порты USB-C обычно поддерживают некоторые, но не все, протоколы быстрой зарядки для смартфонов и планшетов. Чаще всего вы обнаружите, что порт USB-C используется как для подачи питания, так и для вывода мощности, но вам следует внимательно проверить, поскольку некоторые менее дорогие аккумуляторные блоки могут использовать только USB-C для ввода питания.

    Lightning - это запатентованная технология Apple, и раньше было сложно найти блоки питания с кабелем Lightning или портом для зарядки. К счастью, те времена прошли, и есть десятки отличных аккумуляторов питания, созданных для пользователей iPhone. Если вы взяли в руки телефон серии iPhone 12 и были удивлены отсутствием зарядного устройства, ознакомьтесь с нашей статьей о зарядке iPhone 12.

    Быстрая зарядка

    Еще один фактор, который следует учитывать, - это то, как быстро внешний аккумулятор может зарядить ваш телефон.Выходная мощность батареи измеряется напряжением и силой тока. Сила тока - это количество электричества, протекающего от батареи к подключенному устройству, а напряжение - это количество потенциальной энергии. Умножение вольт на амперы дает вам общую мощность в ваттах. Чтобы ускорить зарядку устройства, большинство производителей либо изменяют напряжение, либо увеличивают силу тока, чтобы увеличить общую мощность. Для наиболее быстрой зарядки вам нужно увеличивать или динамически изменять напряжение.

    По сути, для любой быстрой зарядки вам понадобятся три вещи: телефон или другое устройство со схемой зарядки, способной использовать один из стандартов быстрой зарядки, а также аккумулятор и кабель, поддерживающие тот же стандарт. Если что-то из этих трех отсутствует, вы не будете заряжаться так быстро, как сможете.

    Два основных стандарта быстрой зарядки, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, - это USB Power Delivery и Quick Charge от Qualcomm. Power Delivery (PD) - это новый протокол, в котором два совместимых устройства согласовывают самый быстрый из доступных вариантов зарядки.Это также позволяет силе течь в обе стороны.

    Quick Charge, с другой стороны, работает за счет увеличения напряжения, а не силы тока. Этот стандарт позволяет заряжать поддерживаемые телефоны до 50 процентов емкости за 30 минут, что особенно полезно, когда вам нужна энергия в крайнем случае.

    Имейте в виду, что ваш телефон потребляет столько энергии, сколько рассчитана на его схему зарядки, поэтому, даже если вы подключили его к батарее 5 В / 2 А, если он способен выдерживать только 5 В / 1 А, это норма. он будет заряжаться в.

    Подробнее читайте в нашем подробном руководстве по быстрой зарядке.

    Сквозная и беспроводная зарядка

    Есть несколько других аспектов, которые следует учитывать перед выбором резервного аккумулятора. Сквозная зарядка позволяет заряжать устройства, подключенные к аккумулятору, в то время как сам аккумулятор также заряжается. Если и ваш телефон, и резервный аккумулятор разряжены, это очень полезная функция.

    Беспроводная зарядка также стала очень популярной, поскольку она позволяет заряжать совместимые устройства без кабеля, а просто кладя их на аккумулятор.Qi - это доминирующий стандарт, который вы найдете в совместимых телефонах Apple и Samsung, и есть несколько аккумуляторных блоков, которые его поддерживают.

    Стоит ли покупать батарейный отсек?

    Если вы обнаружите, что часто забываете носить с собой резервную батарею, когда она вам больше всего нужна, вы можете подумать об использовании вместо нее специального батарейного отсека. Он сочетает в себе портативность и защиту корпуса со встроенным аккумулятором, чтобы ваш телефон всегда был заряжен. Обратной стороной является то, что они часто имеют меньшую емкость зарядки, чем специальные батареи, и вы действительно не можете заряжать что-либо еще с ними.

    Теперь, имея в виду все это, мы собрали некоторые из наших любимых аккумуляторов мощности, которые вы можете купить прямо сейчас. Вы не ошибетесь ни с одним из них, поэтому выберите тот, который соответствует вашему бюджету и потребностям.

    Aukey 10000mAh Power Bank с подачей питания

    Работает с: телефонами, планшетами

    Блок питания Aukey емкостью 10000 мАч с функцией подачи питания (29,99 долларов США) оснащен аккумулятором емкостью 10000 мАч, портом USB-C с PD, портом USB-A с быстрой зарядкой 3.0 и традиционным напряжением питания 5 В. Порт USB-A.Впечатляюще для такой большой батареи, ее зарядка занимает всего четыре часа через USB-C с адаптером для зарядки 18 Вт.

    Aukey 8000mAh Sprint Беспроводная зарядка Power Bank

    Работает с: телефонами, планшетами

    Беспроводной зарядное устройство Aukey 8000mAh Sprint ($ 29,99) - недорогой способ быстрой зарядки телефона и планшета. Этот тонкий внешний аккумулятор поддерживает беспроводную зарядку по стандарту Qi и имеет порт USB-C с PD 2.0, а также порт USB-A с PD 3.0. Есть даже порт USB-A мощностью 5 Вт с адаптивной зарядкой для устройств с низким энергопотреблением, таких как наушники Bluetooth и носимые устройства.

    Внешний аккумулятор Belkin Boost Up Charge 5K + Stand Play Series

    Работает с: телефонами, планшетами

    Последний аккумулятор Boost Up Power Bank от Belkin был разработан для геймеров со смартфонами. Этот удобный аккумулятор емкостью 5000 мАч оснащен встроенной подставкой для смартфона, которая удерживает ваш телефон в портретном или ландшафтном положении во время зарядки.

    Belkin утверждает, что вы получите около 17 дополнительных часов игрового процесса с этой портативной подставкой для зарядки, которая достаточно мощная, чтобы полностью зарядить практически любой аккумулятор смартфона хотя бы один раз.А если вы просто хотите дополнить свое устройство, на боковой стороне блока питания есть порты зарядки USB-A и USB-C для нескольких вариантов быстрой зарядки.

    Электростанция Mophie Charge Force

    Работает с: телефонами, планшетами

    Mophie Charge Force Powerstation (99,95 долларов США) может заряжать любое устройство, поддерживающее Qi или Force Force, по беспроводной сети. Он стоит больше, чем большинство аккумуляторов емкостью 10 000 мАч, но это из-за наличия системы зарядки Qi.Если ваше устройство совместимо, вам вообще не нужен кабель. В противном случае вы можете использовать порт USB-A для его подключения и зарядки.

    Обзор Mophie Charge Force Powerstation

    Mophie Powerstation AC

    Работает с: ноутбуками, телефонами, планшетами

    Как следует из названия, Mophie Powerstation AC ($ 199,95) имеет порт переменного тока для зарядки любого устройства, которому требуется полноразмерная розетка, например, ноутбука. Это дорогая, массивная батарея емкостью 22000 мАч, но она может быть жизненно важной, если порт USB просто не собирается ее сокращать.

    Обзор Mophie Powerstation AC

    Портативный аккумулятор Moshi IonSlim 5K USB-C

    Работает с: Телефонами

    Moshi IonSlim 5K - это идеальный аккумулятор для мобильной команды PCMag. Этот тонкий аккумуляторный блок оснащен аккумулятором емкостью 5,00 мАч, а также портами для зарядки USB-A и USB-C.

    Это не самый быстрый и дешевый аккумулятор в нашем списке, но он невероятно компактен и долговечен. Корпус из авиационного алюминия легко выдерживает удары, и на каждый продукт Moshi предоставляется двухлетняя гарантия; если вы покупаете напрямую на веб-сайте Moshi, вы автоматически получаете 10 лет гарантии.

    Портативный аккумулятор Moshi Porto Q 5K со встроенным беспроводным зарядным устройством

    Работает с: телефонами, планшетами

    Портативный аккумулятор Moshi Porto Q 5K со встроенным беспроводным зарядным устройством (84,99 долларов США) изящный, с великолепной тканевой поверхностью для беспроводной зарядки Qi, а также прорезиненным кольцом и логотипом Moshi для удержания вашего устройства. телефон на месте. Просто подключите Porto Q 5K емкостью 5000 мАч, и он будет работать как беспроводное сквозное зарядное устройство для любого смартфона. Когда вы в пути, аккумулятор будет заряжать ваше устройство по беспроводной сети или через порт зарядки USB-A.

    Native Union Jump + Беспроводной блок питания

    Работает с: телефонами, планшетами

    Помимо батареи емкостью 12 000 мАч, Native Union Jump + (99,99 долл. США) поддерживает беспроводную зарядку до 5 Вт с Qi-совместимыми устройствами. Он также имеет порт USB-A для быстрой зарядки 3.0 и порт USB-C, поддерживающий PD 3.0.

    Комплект обновления Nimble Premium Fast Charge на 3 дня

    Работает с: ноутбуками, телефонами, планшетами

    Комплект обновления Nimble Premium Fast Charge на 3 дня (99 долларов.95) - один из самых дорогих пауэрбанков в этом списке, но он один из самых универсальных. Аккумулятор емкостью 10 000 мАч имеет порт USB-C с PD 3.0, а также два порта USB-A мощностью 5 Вт. В комплект также входит кабель USB-C – Lightning для быстрой зарядки iPhone и iPad, кабель USB-C – USB-C и настенное зарядное устройство USB-C 18 Вт для PD.

    RavPower USB-C Портативное зарядное устройство 20100mAh Power Bank с QC 3.0

    Работает с: ноутбуками, телефонами, планшетами

    Портативное зарядное устройство RavPower USB-C 20100 Power Bank с QC 3.0 (59,99 долларов США) вмещает массивную батарею емкостью 20,1000 мАч в относительно небольшом корпусе, поэтому он может легко перезарядить ваш телефон несколько раз и даже дать вашему ноутбуку приличный прирост мощности. Он оснащен портом USB-A с быстрой зарядкой 3.0, традиционным портом USB-A на 2,4 В и портом USB-C на 3 А для ноутбуков.

    Портативный аккумулятор Samsung мощностью 25 Вт для беспроводной связи

    Работает с: телефонами, планшетами

    В отличие от большинства павербанков, максимальная мощность которых составляет 18 Вт, беспроводная портативная батарея Samsung емкостью 10000 мАч ($ 79.99) имеет максимальную мощность 25 Вт для невероятно быстрой зарядки. Встроенная подставка для беспроводной зарядки также стала более мощной, поддерживая выходную мощность 7,5 Вт по сравнению с 5 Вт на многих зарядных устройствах.

    Лучшие беспроводные зарядные устройства

    Зачем возиться с зарядным кабелем, если вы можете просто положить свой телефон на подставку для беспроводной зарядки? Независимо от того, пользуетесь ли вы Android или iPhone, у нас есть лучшие беспроводные зарядные устройства, которые помогут вам перерезать шнур.

    Защита от перенапряжения для электромобилей и зарядных устройств для электромобилей и электромобилей

    Типичное место установки такого погрузочного оборудования - в частной среде в гаражах частных домов или на подземных автостоянках.Зарядная станция является частью здания. Типичная зарядная мощность на одну точку зарядки здесь составляет до 22 кВт, так называемая нормальная зарядка, при этом в соответствии с действующим немецким правилом применения VDE-AR-N 4100 Зарядные устройства для электромобилей с номинальной мощностью ≥ 3,6 кВА должны быть зарегистрированы в оператора сети и даже требуют предварительного утверждения, если общая номинальная мощность, подлежащая установке, составляет> 12 кВА. Здесь следует особо упомянуть IEC 60364-4-44 как основу для определения требований к обеспечиваемой защите от перенапряжения.В нем описывается «Защита от переходных перенапряжений из-за атмосферных воздействий или операций переключения». Для выбора компонентов, которые будут здесь установлены, мы обращаемся к IEC 60364-5-53. Помощь в выборе, созданная LSP, облегчает выбор рассматриваемых разрядников. Пожалуйста, посмотрите здесь.

    Режим зарядки 4

    И последнее, но не менее важное: режим зарядки 4 описывает так называемый процесс быстрой зарядки мощностью> 22 кВт, в основном постоянным током, обычно до 350 кВт (в перспективе 400 кВт и более).Такие зарядные станции в основном встречаются в общественных местах. Именно здесь вступает в силу IEC 60364-7-722 «Требования к специальным операционным помещениям, помещениям и системам - Электропитание для электромобилей». Защита от перенапряжения при переходных процессах, возникающих из-за атмосферных воздействий или во время операций переключения, явно требуется для точек зарядки в общедоступных объектах. Если зарядные станции устанавливаются вне здания в виде точек зарядки, требуемая защита от молнии и перенапряжения выбирается в соответствии с выбранным местом установки.Применение концепции зоны молниезащиты (LPZ) в соответствии с IEC 62305-4: 2006 дает дополнительную важную информацию о правильной конструкции грозозащитных разрядников и разрядников для перенапряжения.

    В то же время необходимо учитывать защиту интерфейса связи, особенно для настенных боксов и зарядных станций. Этот чрезвычайно важный интерфейс следует рассматривать не только из-за рекомендаций IEC 60364-4-44, поскольку он представляет собой связь между транспортным средством, инфраструктурой зарядки и энергосистемой.Здесь также модули защиты, адаптированные к применению, обеспечивают надежную и безопасную работу электромобиля.

    Влияние на устойчивую мобильность в системах защиты от перенапряжения

    Для эффективного и безопасного заряда электромобилей в Правилах по низковольтному оборудованию, предназначенных для этой цели, была разработана специальная инструкция: ITC-BT 52. В этой инструкции подчеркивается необходимость иметь специальный материал для защиты от переходных и постоянных перенапряжений.LSP предлагает индивидуальные решения для соответствия этому стандарту.

    Хотя в настоящее время менее 1% испанской автомобильной промышленности является устойчивой, по оценкам, в 2050 году будет существовать около 24 миллионов электромобилей, а через десять лет их количество увеличится до 2,4 миллиона.

    Это изменение количества автомобилей замедляет изменение климата. Однако эта эволюция также подразумевает адаптацию инфраструктуры, которая будет поставлять эту новую чистую технологию.

    Защита от перенапряжений в зарядке электромобилей

    Эффективная и безопасная зарядка электромобилей является ключевым моментом в обеспечении устойчивости новой системы.

    Эта зарядка должна производиться безопасно, гарантируя сохранность транспортного средства и электрической системы, со всеми необходимыми устройствами защиты, в том числе связанными с перенапряжениями.

    В этом отношении зарядные устройства для электромобилей должны соответствовать ITC-BT 52 для защиты всех цепей от переходных процессов и постоянной защиты от перенапряжения, которые могут повредить транспортное средство во время процесса загрузки.

    Регламент был опубликован королевским указом в Официальном бюллетене Испании ( Real Decreto 1053/2014, B.O.E ), в котором была утверждена новая Дополнительная техническая инструкция ITC-BT 52: «Помещения для связанных целей. Инфраструктура для зарядки электромобилей ».

    Инструкция ITC-BT 52 Регламента по электротехническому низковольтному оборудованию

    Эта инструкция требует наличия новых объектов для снабжения зарядных станций, а также модификации существующих объектов, которые питаются от распределительной сети электроэнергии в следующие районы. :

    1. В новостройках или на стоянках должно быть предусмотрено специальное электрическое оборудование для зарядки электромобилей, выполняемой в соответствии с установленным в упомянутом ITC-BT 52:
    2. а) на стоянках зданий с горизонтальной режим собственности, основная проводка должна проходить через общественные зоны (через трубы, каналы, лотки и т. д.)), чтобы можно было иметь филиалы, подключенные к зарядным станциям, расположенным на парковочных местах, как это описано в разделе 3.2 ITC-BT 52.
    3. b) на частных автостоянках в кооперативах, предприятиях или офисах, для персонала или сотрудников, или местных автобазов, необходимые средства должны обеспечивать одну зарядную станцию ​​на каждые 40 парковочных мест.
    4. c) на постоянных общественных стоянках гарантируются необходимые условия для установки зарядной станции на каждые 40 мест.

    Считается, что здание или автостоянка построены заново, когда строительный проект представляется в соответствующую государственную администрацию для обработки в день, следующий за королевским указом 1053/2014.

    У зданий или стоянок до опубликования королевского указа был период в три года, чтобы приспособиться к новым правилам.

    1. На улице необходимо рассмотреть необходимые объекты для обеспечения питания зарядных станций, расположенных в помещениях для электромобилей, запланированных в региональных или местных планах устойчивой мобильности.

    Какие возможные схемы установки точек зарядки?

    Схемы установки заряда электромобилей, которые были предусмотрены в инструкции, следующие:

    Коллективная или разветвленная схема с главным счетчиком в источнике установки.

    Индивидуальная схема с общим счетчиком для дома и зарядной станции.

    Индивидуальная схема со счетчиком для каждой зарядной станции.

    Схема со схемой или дополнительными цепями для зарядки электромобилей.

    Устройства защиты от перенапряжения для ITC-BT 52

    Все цепи должны быть защищены от временных (постоянных) и переходных перенапряжений.

    Устройства защиты от импульсных перенапряжений должны быть установлены в непосредственной близости от источника объекта или на главной плате.

    В ноябре 2017 года было опубликовано Техническое руководство по применению ITC-BT 52, в котором рекомендуется следующее:

    - Для установки защиты от импульсных перенапряжений типа 1 перед главным счетчиком или рядом с главным выключателем, расположенным на входе централизация счетчиков.

    - Когда расстояние между зарядной станцией и устройством защиты от импульсных перенапряжений, расположенным выше по потоку, больше или равно 10 метров, рекомендуется установить дополнительное устройство защиты от импульсных перенапряжений, тип 2, рядом с зарядной станцией или внутри нее. .

    Решение против переходных и постоянных перенапряжений

    В LSP у нас есть правильное решение для эффективной защиты от переходных и постоянных перенапряжений:

    Для защиты от переходных перенапряжений типа 1 у LSP есть серия FLP25.Этот элемент гарантирует высокую защиту от переходных перенапряжений для линий электропередач на входе в здание, в том числе от прямых грозовых разрядов.

    Это устройство защиты типа 1 и 2 в соответствии со стандартом IEC / EN 61643-11. Его основные характеристики:

    • Импульсный ток на полюс (limp) 25 кА и уровень защиты 1,5 кВ.
    • Образуется газоразрядными устройствами.
    • Имеет знаки состояния защит.

    Для защиты от переходных перенапряжений типа 2 и постоянных перенапряжений LSP рекомендует серию SLP40.

    Защитите свой электромобиль

    Электромобиль может выдержать ударное напряжение 2,500 В. В случае грозы напряжение, которое может быть передано на транспортное средство, даже в 20 раз выше, чем напряжение, которое оно может выдержать, что вызывает непоправимые повреждения всей системы (контроллер, счетчик, системы связи, транспортное средство), даже при ударе. луча происходит на определенном расстоянии.

    LSP предоставляет в ваше распоряжение необходимые продукты для защиты точек зарядки от кратковременных и постоянных скачков напряжения, обеспечивая сохранность автомобиля. Если вы заинтересованы в приобретении защиты от перенапряжений, вы можете рассчитывать на помощь наших специалистов в этом вопросе здесь.

    Резюме

    Особые сценарии не могут быть полностью покрыты универсальными решениями - точно так же, как швейцарский армейский нож не может заменить хорошо оборудованный набор инструментов. Это также относится к окружающей среде зарядных станций для электромобилей и электромобилей, особенно потому, что в идеальном случае в защитное решение должны быть включены соответствующие измерительные, контрольные и регулирующие инструменты.Важно как иметь правильное оборудование, так и сделать правильный выбор в зависимости от ситуации. Если вы примете это во внимание, вы найдете сегмент бизнеса в области электромобильности с высокой надежностью и подходящего партнера в LSP.

    Электромобильность - горячая тема настоящего и будущего. Его дальнейшее развитие зависит от своевременного строительства соответствующих сетевых зарядных станций, которые должны быть безопасными и безошибочными в работе.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *