Sony cdx gt40u схема подключения: Схема подключения автомагнитолы sony: рассмотрим подробно

Содержание

[Страница 27/56] – Руководство пользователя: Автомагнитола SONY CDX-GT40U, CDX-GT42UE, CDX-GT47UE

Воспроизведение музыки с

устройств USB

Невозможно воспроизводить данные с

использованием концентратора USB.
 На данном устройстве невозможно

распознавание устройств USB,
подключенных через концентратор USB.

Невозможно воспроизведение данных.
 Устройство USB не работает.

– Повторно подключите устройство.

Устройство USB требует больше времени

для воспроизведения.
 Устройство USB содержит файлы со

сложной разветвленной структурой папок.

Прерывистость звука.
 Звук может прерываться при скорости

передачи, превышающей 320 Кбит/с.

Индикация/сообщения об

ошибках

CHECKING
 Устройство проверяет наличие

подключения устройства USB.
– Подождите до подтверждения

подключения.

ERROR
 Компакт-диск загрязнен или вставлен

нижней стороной вверх.
– Почистите или правильно вставьте

компакт-диск.

 Вставлен пустой диск.
 Диск не воспроизводится по какой-либо

причине.
– Вставьте другой компакт-диск.

 Не удалось автоматически распознать

устройство USB.
– Подключите его снова.

 Нажмите кнопку  для извлечения диска.

FAILURE
 Громкоговорители/усилители подключены

неправильно.
– Для проверки подключения см.

руководство по установке/подключению
для данной модели.

HUB NO SUPRT (отсутствует поддержка
концентраторов)
 Данное устройство не поддерживает

подключение через концентратор USB.

NO AF
 Для выбранной в данный момент станции

не используется альтернативная частота.
– Нажмите кнопку  +/–, пока

мигает название программной услуги.
Устройство начинает поиск другой

частоты с теми же данными PI
(программная идентификация)
(появляется индикация “PI SEEK”).

Схема подключения магнитолы Sony: схема CDX-GT210, GT200E, GT300EE

Зачастую, после приобретения магнитолы Sony, мы начинаем читать инструкцию, и понимаем, что в ней, кроме как ее настроить после установки, больше нечего не сказано. А ведь нам важно знать, как выглядит схема подключения магнитолы Sony CDX-GT210, либо xplod, GT200E, GT300EE, f7700, GT470UE и других моделей, о которой в большинстве случаев умалчивает производитель. Ведь от того, насколько правильно она будет подключена к автомобилю, зависит ее дальнейшая работа.

Магнитола Сони

Алгоритм действий

На самом деле никакой сложности, в процессе подключения данной техники, нет. Главное последовательно и поэтапно выполнять эту задачу, при этом, знать, какие разъемы для чего нужны. В зависимости от того, какой модели ваше устройство, существует несколько составляющих для подключения:

Коннекторы (ISO-коннектор)

Именно разъемы и коннекторы являются главным составляющим при подключении. Их изготавливают как по международному стандарту (ISO), так и строго индивидуальные. Если в вашей автомагнитоле попался коннектор первого типа, то тут все просто, подключение займет всего несколько минут.

Совсем по-другому обстоит ситуация с коннектором второго типа. В этом случае чтоб присоединить устройство, необходимо подбирать к нему переходник либо обрезать провода, а потом уже присоединять их к колодке индивидуального коннектора согласно схеме. Хотя, не желательно делать обрезку проводов. Лучше в этой ситуации воспользоваться термоусадочные кембрики и остальные меры безопасности.

Провода

Чтобы подцепить плюсовой провод, необходимо обладать определенной сноровкой. Непременно нужно запастись предохранителем, если собираетесь делать подключение магнитолы Sony CDX напрямую от АКБ. Особое внимание уделяем диаметру проводки. Он не должен быть меньше, чем разъем главного устройства. Если это выполнить невозможно, то тогда можно магнитолу подключить через прикуриватель. Но это следует делать только в самом крайнем случае.

Чтобы минимизировать потерю энергии с АКБ, подключать нужно согласно порядку данных действий:

Масса – это черный кабель, который идет от АКБ;
Силовой либо плюсовой на двенадцать Вольт – это желтый кабель, который идет от АКБ;
За сигнал на включение главного устройства от 33 (замок зажигания), отвечает красный кабель;
Антенна на другие устройства – синий провод.

А вот если затронуть вопрос, какие ставить диоды, то в данном случае разницы нет, можно любы применять, типа КД522Б.

Разъем и различие по оттенкам

Если вы собираетесь самостоятельно подключать магнитолу Sony, то схема проводов в конечном итоге будет выглядеть следующим образом:

За память и питание головного устройства отвечает силовой провод желтого цвета. Поэтому, изначально его нужно присоединить как плюсовой;

Отключает работу головного устройства провод красного цвета, хотя он тоже силовой. Его необходимо подключить. Согласно инструкции, его нужно присоединить к замку зажигания. Если так сделать, то главное устройство при выключении зажигания также будет отключаться.
Не рекомендуется соединять плюсовые провода вместе. Если пренебречь этой рекомендацией, то автомагнитола будет постоянно работать, а это грозит быстрым обесточиванием АКБ, особенно когда мотор авто не работает. Подключение магнитолы Sony xplod (видео).

Если у вас машина марки ВАЗ, и вы хотите поставить в нее автомагнитолу Sony, например, GT200E, то можно это сделать так:

l Красный провод присоединяем к пятому контакту колонки БСК, а не к замку зажигания. Не смотря на то, что данная схема оригинальна, все же в ней присутствуют недостатки. Когда в авто сидит человек некоторое время, то чтоб он смог слушать музыку, нужно не вынимать ключ из зажигания. Да и при таком подключении расход электроэнергии увеличивается;
l Через обычную кнопку. Ее ставят на кабель, который имеет красный цвет ГУ. У нее обычный функционал – включить или выключить. ГУ работает постоянно при таком раскладе. Когда машина долгое время стоит, просто нажатием кнопки прекращаем поступление питания с АКБ.
l Через аварийку. Когда мы ее задействуем, то питание на ГУ будет идти по средствам постоянного плюса. Питание на ГУ подается через кабель красного цвета от замка зажигания. В этом случае схема будет иметь такой вид:

С колодки часов плюс поступает после зажигания.
От прикуривателя либо АКБ идет постоянный ток.
С прикуривателя идет провод массы, который имеет черный цвет.

Когда в машине есть двухпроводных соленоид, срабатывающий на открытие или закрытие по средствам переменчивости полярности, то схема подключения магнитолы Sony CDX-s22 будет выглядеть так:

При открытии дверей машины, происходит подача положительного заряда на реле P1 c соленоида. После того, как он срабатывает, идет забор питания с АКБ по средствам выводов своих контактов и реле P2. Тем самым присоединяя ГУ к питанию.
Следовательно, когда дверь авто закрывается, цепочка обрывается, следовательно происходит отключение ГУ.

У этой схемы много минусов, в том числе за счет дополнительного реле наблюдается большой расход тока. Тем не менее, когда вы купили новое авто, или просто хотите сменить магнитолу, чтоб все сделать правильно, выберете оптимальную для вашего случая схему подключения, и в точности следуйте ей. Тогда у вас точно все получится.

Радиосхемы. – Схемы автомагнитол SONY

Схемы автомагнитол SONY

В этом разделе собраны схемы автомагнитол ( и другой автомобильной аудиотехники) SONY

Все схемы категории автомобильное аудио

Любую из этих схем ВЫ можете скачать (схемы внизу страницы во вложениях). Причем скачать Вы можете все это совершенно бесплатно, без регистрации, без СМС, без файлообменников и прочих скрытых сложностей.

Для просмотра файлов Вам потребуются архиваторы WinRAR, 7z и программы для просмотра файлов в формате pdf, все это Вы можете скачать на нашем сайте в разделе софт.

Все файлы проверены антивирусом!

Схема автомагнитолы SONY CDX-GT210\Gt212\Gt262\Gt262\GT270

Схема автомагнитолы SONY XR-2800/XR-2803

Схема автомагнитолы SONY XR5790R

Схема автомагнитолы

SONY CDX-C6807X

Схема автомагнитолы SONY 93AB-19B160

Схема автомагнитолы SONY CDX-1000RF

Схема автомагнитолы SONY CDX-1150

Схема автомагнитолы SONY CDX-1200\ 3600

Схема автомагнитолы SONY CDX-1300\ 3800\ 3900

Схема автомагнитолы SONY CDX-2100, EXCD-21

Схема автомагнитолы SONY CDX-2160\ EXCD-206

Схема автомагнитолы SONY CDX-2180

Схема автомагнитолы SONY CDX-2250\ 3500

Схема автомагнитолы SONY CDX-2500R

Схема автомагнитолы SONY CDX-3000\ 3002

Схема автомагнитолы SONY CDX-3100

Схема автомагнитолы SONY CDX-3103

Схема автомагнитолы SONY CDX-3160

Схема автомагнитолы SONY CDX-3167

Схема автомагнитолы

SONY CDX-3170

Схема автомагнитолы SONY CDX-3177

Схема автомагнитолы SONY CDX-3180

Схема автомагнитолы SONY CDX-3183

Схема автомагнитолы SONY CDX-3250

Схема автомагнитолы SONY CDX-3700

Схема автомагнитолы SONY CDX-3900R\ 4000R\ 4000RX

Схема автомагнитолы SONY CDX-4000RV

Схема автомагнитолы SONY CDX-4000X\ 4005\ 4800X

Схема автомагнитолы SONY CDX-4040\ EXCD-40

Схема автомагнитолы SONY CDX-4050, EXCD-50

Схема автомагнитолы SONY CDX-4090

Схема автомагнитолы SONY CDX-4160

Схема автомагнитолы SONY CDX-4170R

Схема автомагнитолы SONY CDX-4180

Схема автомагнитолы SONY CDX-4250\ CDX-4500

Схема автомагнитолы

SONY CDX-4260R

Схема автомагнитолы SONY CDX-4270R

Схема автомагнитолы SONY CDX-4280

Схема автомагнитолы SONY CDX-434RF\ 530RF\ 535RF

Схема автомагнитолы SONY CDX-4483

Вложения к странице
Файл	Описание	Размер файла:
CDX-C6807X. rar		7434 Кб
Sony CDX-1000RF.rar		3095 Кб
Sony CDX-1200, 3600.rar		4387 Кб
Sony CDX-1300, 3800, 3900.rar		3370 Кб
Sony CDX-2100, EXCD-21.rar		4090 Кб
Sony CDX-2160, EXCD-206.rar		2573 Кб
Sony CDX-2500R.rar		5419 Кб
Sony CDX-3000, 3002.rar		4842 Кб
Sony CDX-3103.rar		4127 Кб
Sony CDX-3160.rar		2695 Кб
Sony CDX-3167.rar		899 Кб
Sony CDX-3177.rar		236 Кб
Sony CDX-3180.rar		4231 Кб
Sony CDX-3183.rar		992 Кб
Sony CDX-3900R, 4000R, 4000RX.rar		6431 Кб
Sony CDX-4050_EXCD-50.rar		4024 Кб
Sony CDX-4090.rar		4124 Кб
SONY CDX-4170R.rar		1494 Кб
SONY CDX-4250, CDX-4500.rar		2710 Кб
Sony CDX-4260R.rar		4923 Кб
SONY CDX-4270R.rar		4932 Кб
Sony CDX-4280.rar		3376 Кб
Sony CDX-434RF, 530RF, 535RF.rar		3379 Кб
Sony_93AB-19B160.rar		4107 Кб
sony_audio_CDX1150.zip		815 Кб
sony_audio_CDX3170.zip		532 Кб
Sony_CDX-2180.rar		1205 Кб
Sony_CDX-2250,3500.rar		1475 Кб
Sony_CDX-3100.rar		4681 Кб
Sony_CDX-3250.rar		1445 Кб
Sony_CDX-3700.rar		5445 Кб
Sony_CDX-4000RV. rar		2417 Кб
SONY_CDX-4000X_4005_4800X.rar		4939 Кб
Sony_CDX-4040_EXCD-40.rar		5617 Кб
Sony_CDX-4160.rar		537 Кб
Sony_CDX-4180.rar		1306 Кб
Sony_CDX-4483.rar		4376 Кб
SONY_Cdx-gt210-Gt212-Gt262-Gt262s.rar		4601 Кб
SONY_XR_2800_2803.rar		1191 Кб
XR5790R.rar		1932 Кб

Автомагнитола sony инструкция подключения – JSFiddle

Editor layout

Classic Columns Bottom results Right results Tabs (columns) Tabs (rows)

Console

Console in the editor (beta)

Clear console on run

General

Line numbers

Wrap lines

Indent with tabs

Code hinting (autocomplete) (beta)

Indent size:

2 spaces3 spaces4 spaces

Key map:

DefaultSublime TextEMACS

Font size:

DefaultBigBiggerJabba

Behavior

Auto-run code

Only auto-run code that validates

Auto-save code (bumps the version)

Auto-close HTML tags

Auto-close brackets

Live code validation

Highlight matching tags

Boilerplates

Show boilerplates bar less often

Как настроить магнитолу сони в машине

все модели, распиновка и подключение автомагнитолы

Наверное, каждый человек хоть раз в жизни слышал о компании Sony. Этот бренд на протяжении многих лет занимается выпуском техники и электроники, линейка производства также включает в себя и автомобильные аудиосистемы. Какими особенностями обладает магнитола Sony, какие недостатки для нее характерны и что нужно знать об установке такой системы — ответы на эти вопросы ищите ниже.

Особенности

Особенности автомагнитол Sony могут отличаться в зависимости от модели головного устройства.

Предлагаем ознакомиться с основными особенностями аудиосистем на примере модели gt660ue, эта магнитола считается одной из самых востребованных среди покупателей:

Эта модель оснащается USB-разъемом. Магнитолы с флешкой позволяют считывать данные с накопителей.
На передней панели этой модели расположен AUX-выход. С его помощью водитель может прослушивать музыку, подключив к автомагнитоле мобильный гаджет либо МП3-плеер.
В соответствии с данными, указанными в инструкции по эксплуатации, данная модель оборудуется достаточно мощным звуковым процессором. Следует отметить, что эта особенность также характерна для многих других моделей, в частности, xplod, g3100ue, a30, a35ue и т.д.
Практически все модели магнитол этого бренда характеризуются огромным функционалом, который включает в себя множество настроек для низких частот и эквалайзера.
Конкретно эта модель — gt660ue — характеризуется динамической тонкомпенсацией.
При необходимости потребитель может настроить временные задержки звука.
Устройство работает с русскоязычными тегами.
У пользователя есть большой выбор вариантом для подсветки клавиш управления и дисплея аудиосистемы. В частности, в данной модели есть 20 стандартных цветов, но если возникнет необходимость, то пользователь может добавить около 36 тысяч новых цветов.
Головное устройство включает в комплектацию также пульт ДУ.
В комплекте к аудиосистеме также идет подробная схема для подключения и настройки аудиосистемы, в ней указана подробная распиновка.

Виды и модели

На сегодняшний день рынок автомобильной электроники включает в себя множество различных моделей, предлагаем ознакомиться с наиболее популярными:

DSX-A40UI;
DSX-A400BT;
DSX-A30E;
DSX-S100;
DSX-A202UI;
DSXA102Y;
CDX-GT660UE;
CDX-GT470UE;
CDX-GT47UE;
CDX-G1003ER;
CDX-GT267ME;
CDX-G1100U;
CDX-GT250MP;
MEX-BT2707E;
MEX-N5150BT;
MEX-GS610BE;
RSX GS9;
XAV-AX100;
XAV E722;
XAV 64BT;
XAV 612BT;
XAV 601BT;
XAV 65 и т.д.

Фотогалерея «Модели Sony»

Инструкция по применению

Вкратце о том, как осуществляется установка автомобильной аудиосистемы Sony своими руками:

Сначала производится монтаж автомобильных колонок для авто. Они устанавливаются в передние, а также в задние двери либо в полку.
Когда динамики будут установлены, нужно уложить провода к центральной консоли, где будет

autocentrum.ru

Настройка звука в автомобиле для новичков — DRIVE2

Купить и установить в свой любимый автомобиль все необходимые компоненты – это еще не есть круто. Да, в зависимости от головного устройства и правильно подобранной акустики звук будет, будет хороший, порой даже прекрасный, но все же эту систему еще надо настроить, причем правильно, грамотно.

Хочу сказать сразу, что в дебри, в глубокий лес в этой статье мы лезть не будем, она ориентирована исключительно для новичков, которые только что купили магнитолу и акустику и хотят ее сами настроить…

Все системы по настройке звуковой сцены можно разделить на два класса:

— обычные системы, играющие от магнитолы

— системы, играющие от отдельных усилителей

Начнем, пожалуй, с самого, на мой взгляд, простого. Под обычными системами в плане настройки мы будем понимать все компоненты, играющие от головного устройства (магнитолы), и компоненты, которые “подпитываются” от отдельных усилителей без процессора.

Настройка звука без усилителей мощности

После правильного подключения необходимо поставить свою любимую музыку или жанр, сделать погромче до того момента, когда акустика начинает “хрипеть”. Делаем громкость чуток потише. Далее садимся за штурвал системы и начинаем потихоньку вытягивать низа и верха. С верхами будет несложно, их, так скажем, не переувеличишь, а басы на такой громкости можно выставить по принципу “чем больше тем лучше” до того уровня, когда не начнется “разрыв” динамиков. Ну что ж, по максимально возможной “чистой” мощности мы настроились. Теперь надо выстроить хотя бы небольшое подобие временных задержек, что “небольшим” тоже трудно назвать. Но тем не менее, попытка не пытка. Не отходим от нашего штурвала и начинаем изучать в меню регулировки уровня фронтальной акустики и тыловой (фадер и баланс). Общая звуковая сцена в автомобиле должна быть ориентирована только на капитана наземного судна. Если настройки фадера и баланса все “в нулях”, то звуковая сцена размыта, звук хозяйничает в салоне авто, поэтому необходимо обуздать и направить его в нужном направлении. Настройка звука может быть следующая: тыловая акустика всегда ставится только на подзвучку, вся музыка должна исходить из фронтальной акустики, в противном случае правильной звуковой сцены у нас не получится. Регулируем при необходимости (если тыловые динамики переигрывают фронтальные) фадер на перед, ориентировочно на +15%. Если же кто-либо купил назад компонентную акустику (что очень-очень не правильно), то рекомендую на кроссоверах настроить звук пищалки на -2db, если такого кроссовера нет, то вынести фадером на фронтальную акустику побольше. При настройке звука посредством регулировки перед/зад помните, что весь слышимый звук должен исходить из передних динамиков, задние ставятся исключительно для подзвучки, тыловая акустика не должна “забивать” фронтальную”. Настройка звука в плане лево/право тоже очень важна при постройке звуковой сцены. Так, в большинстве случаев, выставляем балансом на +10-15% на правую сторону, в результате мы “смягчим” левые динамики, не будет уже такого ощущения сильного выражения левой стороны. При настройке баланса старайтесь сделать так, чтобы все звучание исходило, как бы, от лобового стекла автомобиля. Необходимо создать ощущение того, что вы НЕ слышите звук именно из динамиков.

Настройка звука с усилителями мощности.

Говоря о таких системах в принципе, тут нет ничего заоблачно-сложного, добавляется только настройка фильтров и уровня мощности на самом усилителе. Конечно, при настройке общей звуковой сцены необходимо еще и учитывать конфигурацию самих динамиков, но это уже принцип подбора компонентов. Я думаю, что купив музыку в свой любимый автомобиль, вам подобрали соответствующие “ингредиенты” и не обманули…

Прежде чем набрасываться настроить все регулировке усилителя, необходимо согласовать уровень сигнала магнитолы с уровнем сигнала усилителя. Садимся за штурвал, все настройки ставим в ноль (на заводские), не забываем убедиться, что уровень мощности усилителя (Level) повернут в положение минимальной чувствительности. Начинаем увеличивать громкость магнитолы до момента появления искажений. Как только акустика начинает “захлебываться” немного снижаем уровень громкости. Теперь придется заняться физкультурой: залезаем в багажник (обычно усилители располагаются там) и в смешной позе начинаем крутить уровень мощности усилителя вверх, пока опять не услышим искажения. Как только динамики издадут сигнал sos – немного снижаем уровень усилителя. Все. Теперь уровень магнитолы и усилителя согласованы по мощности.

На каждом усилителе есть фильтры верхних и нижних частот ( high pass и low pass). Хай пасс фильтр используется для того, чтобы ограничить попадание низких частот на динамики. Например, если high pass фильтр установлен в положении 100 Гц, то частоты ниже этой отметки (глубокий бас) попадать на акустику не будут. Как правило, шкала регулировок (граничная частота фильтра) верхних частот настраивается в пределах 40-160 герц. Обычно этот фильтр мы ставим в зависимости от той или иной акустической системы в положении 80-100 гц. Low pass фильтр используется только в системах, где есть могучий и великий дядя сабвуфер. Принцип действия этого фильтра схож с предыдущим, только здесь уже фильтр не дает воспроизводить сабу частоты выше той регулировки, которую установить. Например, low pass фильтр установлен в положении 70 гц, это значит, что частоты выше 70 гц саб воспроизводить не сможет. Обычно этот фильтр мы ставим в положении 70-90 гц. Также есть возможность отключить все фильтры, но в таком случае “матерого” звука мы не добьемся. Ради эксперимента вы можете попробывать – посмотрите, интересная картина получается…

Настройки усилителя мы все сделали, теперь возвращаемся к предыдущему пункту и занимаемся настройкой звука в отношении направленности, сосредоточенности общей звуковой сцены.

В заключение этого пункта хочу обратить внимание и предостеречь вас вот от чего. Всей новой акустике нужно время, чтобы они нормально, так скажем, разработались. В среднем у счастливого обладателя замечательного комплекта уходит месяц-полтора. В этот период НЕ включайте звук на полную мощность, это только для акустики будет хуже. По прошествии этого времени резиновая подвеска станет более мягкой, динамик будет легко “ходить”. Можно теперь приступать к донастройке усилителя мощности. Вся система будет звучать намного лучше, чем при ее первой настройке! Что же касается грозных сабвуферов – они могут распевать свой голос от двух месяцев до полугода.

Автор статьи: Евсеев Д.П.

www.drive2.ru

как настроить, схема подключения, в машине, время, установить, инструкция, радио, по эксплуатации, снять, разблокировать, проводов, по применению, вытащить

Установка автомобильной магнитолы может быть произведена своими руками, несмотря на кажущуюся сложность. Для этого потребуются минимум знаний по электротехнике и схема обозначения выводов устройства. Распиновка магнитолы Сони почти ничем не отличается от цоколевки изделий других производителей. Разница может быть в форме соединительных колодок и мест их подсоединения. Неправильно подключенное головное устройство (ГУ) может привести к возникновению короткого замыкания и выходу из строя всего комплекта аудиосистемы.

Как подключить магнитолу

В современных машинах в большинстве случаев на заводе проводится аудиоподготовка. Кроме установки динамиков, прокладывают звуковые провода и выводят к месту установки аппарата. В таком случае подключение автомагнитолы будет заключаться в подсоединении колодки к разъему устройства. Если же автомобильная разводка имеет индивидуальный коннектор, то нужно приобрести переходник, подходящий к разъему головного устройства.

Чаще всего соединительные колодки, установленные в машине, изготовлены по международным стандартам (ISO) и подходят ко многим моделям автомобильных магнитофонов. В большинстве случаев под подключением магнитолы понимают ее подсоединение к источнику питания. При выполнении этого шага допускается больше всего ошибок. Наиболее часто используют следующие схемы подключения автомагнитолы Сони:

через дополнительную кнопку;
через аварийную сигнализацию;
через соленоид закрытия дверей.

Можно подключить устройство напрямую к АКБ, но в этом случае будет потребляться много электроэнергии при стоянке автомобиля, что приведет к быстрому разряду аккумулятора. Для того чтобы не допустить такой ситуации, используют схему подключения магнитолы через дополнительно установленную кнопку.

Для питания головного устройства используются 3 провода: желтый, красный и черный.

Последний выполняет роль массы и подключается к отрицательной клемме батареи. Провод в желтой оплетке является основным и подсоединяется к плюсовому выводу АКБ. Для защиты участка сети вместе с потребителем необходимо установить предохранитель номиналом 10-15 А. В разрыв красного провода монтируется 2-позиционная кнопка, которой при длительной стоянке автомобиля отключается ГУ.

Схема подключения автомагнитолы Sony через аварийную сигнализацию предполагает коммутацию красного провода с аксессуарами, подключенными после замка зажигания, а вместо дополнительной кнопки используется «аварийка». Питание +12 В подходит к устройству от клеммы часов, а черный провод можно соединить с массой прикуривателя.

Подключение через соленоид используется редко и только на тех автомобилях, где отсутствует блокировка закрытия замков во время движения. Весь монтаж сети питания проводится проводом сечением не ниже 3 мм². При подключении колонок (динамиков) необходимо соблюдать полярность.

Как настроить

У многих пользователей настройка магнитолы не вызывает трудностей, если они точно следуют рекомендациям инструкции по эксплуатации. Но это при условии, что мануал переведен на русский язык. В противном случае из-за множества имеющихся функций автомагнитолу настроить самостоятельно сложно.

Часто перевод выполнен некорректно и в некоторых инструкциях «выключенное состояние» следует понимать как «режим ожидания».

Время

Эта функция свойственна не только аппаратам Sony, но и другим производителям подобных изделий. Настроить магнитолу в машине труда не составит, т.к. в инструкции этот процесс описан подробно и понятно. Чтобы установить время, необходимо войти в меню и выбрать соответствующую функцию. Важно помнить, что все названия написаны на английском языке. Выбор необходимого действия по регулировке магнитолы Сони фиксируется нажатием многофункциональной вращающейся ручки.

После нажатия на клавишу «Время» на экране отразятся показания в часах и минутах. Вследствие повторного нажатия, блок цифр, отображающих часы и минуты, начинает моргать. Поворотом ручки громкости устанавливают текущее время. Поворачивая регулятор по часовой стрелке, увеличивают показания, а против — уменьшают с шагом в 1 час. Минуты настраиваются на магнитоле Sony аналогично. Переход между блоками цифр осуществляется кнопкой.

После того как время настроено, оно будет отражаться на экране.

Если магнитола подключена правильно, то настройки не собьются и после поворота ключа зажигания появятся на экране.

На современных магнитолах формата 2DIN, выполненных на платформе Android, установка времени проводится так же, как и на гаджетах, работающих на этой операционной системе.

Радио

Настроить радиостанции на магнитоле Сони можно автоматически либо в ручном режиме. Для автоматического поиска необходимо:

Подать питание на головное устройство. Нажать и удерживать регулятор громкости до появления на экране слова «Тюнер».
Кнопкой выбора режимов «Mode» установить необходимый диапазон. Нажав на регулятор, перейти в экран настроек.
Дисковый регулятор вращают до появления индикации «ВТМ» (память оптимальной настройки). После этого его нажимают.

Найденные станции будут появляться и проигрываться по возрастанию параметра настройки (частоты). Закрепляются они за цифровыми кнопками. При фиксации станции в памяти раздается звуковой сигнал. После включения магнитолы будет работать последняя прослушиваемая радиостанция.

Ручная настройка проводится следующим образом:

Нажать и удерживать кнопку «Seek +/-» (поиск) до появления на экране нужной частоты.
Повторно кратковременно нажимать кнопку, чтобы отрегулировать звучание.
Для записи в память нажать номерную кнопку до появления на дисплее индикации «МЕМ».

Если станция закрепляется за кнопкой занятой другой частотой, то последняя будет удалена. Запись в память возможна на всех имеющихся диапазонах. Всего можно сохранить до 30 радиостанций.

Как разблокировать

В случае пропажи питания +12 В от АКБ (желтый провод) на автомагнитоле сбиваются все настройки. Для защиты от кражи производители установили функцию ввода кода для разблокировки головного устройства. После подачи напряжения, на экране появится индикация «Code». Чтобы разблокировать магнитолу, необходимо ввести 4-значный код. Набирается он при помощи цифровых кнопок и либо вводится нажатием соответствующей клавиши, либо устройство принимает его автоматически с набором последней цифры.

Чаще всего производители магнитол наносят шифр на наклейку, расположенную на корпусе ГУ. Его надо запомнить либо записать в инструкции. Ввести код можно ограниченное количество раз — от 4 до 10 в зависимости от модели. Информация о количестве используемых попыток высвечивается на экране. В некоторых головных устройствах код можно узнать, одновременно нажав клавиши 1 и 6. На экране появится несколько строк информации, в которой 4 последние цифры являются шифром.

Если на экране появилась индикация «Wait 30», это значит, что количество попыток исчерпано и повторить действия можно через 30 минут.

Как вытащить магнитолу

Для демонтажа магнитолы в комплекте имеются 2 или 4 ключа в зависимости от модели устройства. Их вставляют по углам аппарата и покачивающими движениями освобождают ГУ от защелок. Затем магнитола извлекается из контейнера. В случае отсутствия ключей их можно изготовить из старых пластиковых карточек. Форма и размеры имеются в инструкции по применению автомагнитолы.

Некоторые марки устройств большого формата крепятся не защелками, а болтами. Чтобы получить доступ к крепежу, необходимо снять декоративный кожух, а затем выкрутить 4 болта.

autotuning.expert

Автомагнитола Sony CDX-GT527EE настройка для подключения к усилителю — DRIVE2

Решил написать про настройку автомагнитолы Sony CDX-GT527EE в связи с нечеткостью (непонятно как сделать) инструкции по эксплуатации.

Приобрел 4-х канальный усилитель. Необходимо было подключить его к магнитоле. Имелись выходы Front audio out и Rear/Sub audio out. Взял межблочный кабель (RCA) подсоединил к указанным выходам и усилителю. Оказалось, что Rear/Sub audio out работает в режиме сабвуфера. А требовалось подключить 4 обычных динамика и получается перенастроить выход в режим Rear.

Начал с инструкций по установке и эксплуатации. В первой нашел схему подключения и сноску *3 — “Для Audio out можно выбрать положение SUB или REAR. Для получение дополнительной информации см. прилагаемые к инструкции по эксплуатации”. Посмотрел. На стр.12 инструкции по эксплуатации в разделе “Настройка параметров установки — SET” нашел описание параметров SUB/REAR и опять со сноской *1. Посмотрел на 13 стр. сноску *1 и увидел “когда устройство выключено”.

Вроде все очевидно. Но настроить выход на REAR не получалось. Если выключить магнитолу, то на кнопку SET магнитола не реагирует. Если включить, то после нажатия кнопки SET в меню найти переключение настройки SUB/REAR невозможно. Идет по замкнутому кольцу CLOCK-ADJ => CT => BEEP => … => BMT => CLOCK-ADJ.
Поискал в интернете решение проблемы, но т.к. магнитола 2008 модельного года, то особо никто о ней не пишет.

Однако, решение было найдено. В магнитоле Sony CDX-GT527EE кнопку OFF можно нажать коротко (переход в режим ожидание с индикацией времени на съемной панели) и долго удерживая (для полного отключения, индикация времени на съемной панели гаснет). Так вот разработчики в сноске *1 — “когда устройство выключено” имели ввиду “режим ожидания”. В указанном режиме магнитола отреагировала на кнопку SET и в меню успешно был найден пункт SUB/REAR и настроен режим REAR (межблочный кабель был соединен с выходом SUB/REAR audio out).

www.drive2.ru

Настройка магнитолы под сабвуфер — DRIVE2

СЕКРЕТЫ МУЗЫКАЛЬНОГО БАСА. ПОСОБИЕ ПО НАСТРОЙКЕ САБВУФЕРА ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ.САБВУФЕРЫ.Что такое бас вообще?
Но перед тем, как сразу же кидаться крутить ручки и щелкать переключателями, давайте немного проясним, а что же вообще представляет собой бас как таковой. Динамик своим колеблющимся диффузором создает чередование сжатий и разрежений воздуха. Принято считать, что среднестатистический человек воспринимает такие воздушные колебания именно как звук, если они происходят с частотами от 16-20 раз в секунду до 14-18 тысяч раз в секунду. То есть, от 16-20 герц до 14-18 килогерц. Так вот, басом считается самый нижний диапазон этих звуковых колебаний — примерно от 20 до 150 Гц. Именно с такими частотами колеблются диффузоры сабвуферов и мидбасовых динамиков. Обычно говорят, что колебания до 50 Гц — низкий бас, 50-100 — средний бас, а 100-150 — верхний бас (хотя деление это весьма условное и приблизительное).
ПОМНИТЕ, ЧТО ЗАДАЧА САБВУФЕРА — НЕ ПЕТЬ ГОЛОСОМ, А ВОСПРОИЗВЕСТИ ЛИШЬ САМЫЕ НИЗКИЕ ЧАСТОТЫ. МУЗЫКУ ДОЛЖНЫ ИГРАТЬ ОСНОВНЫЕ АКУСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ (ФРОНТАЛЬНЫЕ ИЛИ ВМЕСТЕ С ТЫЛОВЫМИ), А САБ — ЛИШЬ ПРИДАВАТЬ ЗВУКУ НЕОБХОДИМУЮ МАССИВНОСТЬ И ОСНОВАТЕЛЬНОСТЬ
КСТАТИ
Настраивая бас, полезно знать, какая область частот в звуке за что отвечает. Для примера возьмем ударную установку: область частот в районе 40 Гц определяет глубину и мягкость удара, в районе 63 Гц — увесистость, тяжесть удара, область около 80 Гц — твердость удара. В звуке бас-гитары или контрабаса частоты в области 40 —50 Гц определяют массивность инструмента, а в области 100 Гц — плотность, упругость баса.

Что мы слушаем?
Но физика процесса, давайте теперь посмотрим на все это дело с музыкальной стороны. Для начала возьмем рэп, хип-хоп или дабстеп. Чернокожие парни особенно любят низкий, утробный бас на грани инфразвука, заставляющий вибрировать все потроха. Так вот, такой „кишкотряс” — это звуки с частотами в районе 30-50 Гц. Возможно, вы удивитесь, но это, пожалуй, единственные жанры, которые требуют полноценного воспроизведения столь низких частот, во всех остальных музыкальных жанрах такой глубокий бас не несет какой-то серьезной информативности.
Например, если взять музыку с „живыми” инструментами, то в ней практически вся информативная составляющая и энергетика баса сосредоточена в области частот выше 40 Гц. К примеру, бас-гитара. Звук ее струн состоит не только из основных тонов, но и из обертонов — гармоник от основного тона, которые имеют более высокие частоты. Именно по их характеру мы и отличаем звучание, например, бас-гитары Маркуса Миллера от, скажем, бас-гитары Клиффа Бертона, даже если они попытались бы наиграть одну и ту же мелодию в одинаковой тональности. Именно обертона имеют в звуке большинства инструментов самую высокую информативность. Или взять, к примеру, динамичную электронную музыку — бодрый клубнячок. Классика хауса и транса — это звук драм-машин Roland TR-909 и TR-808, и их частотный спектр тоже лежит отнюдь не в самой глубокой басовой области — 40-100 Гц.

ЕСЛИ САБВУФЕР БУДЕТ ПЛОХО СОГЛАСОВАН С МИДБАСОМ, ПРОИЗОЙДЕТ „РАСЛОЕНИЕ” БАСА, ЗВУЧАНИЕ ПОТЕРЯЕТ И ДРАЙВ, СОЧНОСТЬ, ЭМОЦИОНАЛЬНОСТЬ. ЕСЛИ ЭТО „ЖИВОЙ” ИНСТРУМЕНТ, ТО ПОСТРАДАЕТ НАТУРАЛЬНОСТЬ ЕГО ЗВУЧАНИЯ. В ЭЛЕКТРОННОЙ МУЗЫКЕ МЫ ПОЛУЧИМ НЕ ПЛОТНЫЙ БАСОВЫЙ РИТМ, А ЛИБО ВЯЛОЕ УХАНЬЕ, ЛИБО НАПРОТИВ — ГУЛКУЮ КОЛОТУШКУ, ОТ КОТОРОЙ ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ НАЧНЕТ БОЛЕТЬ ГОЛОВА. В ХУДШЕМ СЛУЧАЕ САБ БУДЕТ ВОСПРИНИМАТЬСЯ ВООБЩЕ ИГРАЮЩИМ ОТДЕЛЬНО, КАК БЫ САМ ПО СЕБЕ.

Первый этап: включаем фильтр нижних частот
Итак, нам нужно в сигнале сабвуфера ослабить средние и высокие частоты, и оставить лишь низкие. Это умеет делать частотный фильтр, в данном случае — фильтр нижних частот (ФНЧ, он же Low Pass Filter, обозна чается как LPF или просто LP). Он пропускает все, что ниже частоты настройки и ослабляет все, что выше. Таким фильтром может быть оснащено, к примеру, головное устройство, усилитель, или же он может быть и там, и там одновременно.

Второй этап: выставляем предварительную частоту настройки и громкость сабвуфера
Теперь найдите регулятор, отвечающий за частоту настройки фильтра. В усилителе — это обычная „крутилка”, обозначается как Frequency или что-то в этом роде. Выставьте ее пока на частоту 80 Гц. При такой настройке на сабвуфер беспрепятственно будут проходить только низкие частоты, а все что выше 80 Гц, будет заметно ослабляться. Отыщите другую „крутилку” — чувствительности (может обозначаться как Level или Gain), отрегулируйте ей громкость сабвуфера относительно основных динамиков. Не переборщите с уровнем, саб не должен перекрикивать все остальное!

ЕСЛИ УРОВЕНЬ САБА БУДЕТ СЛИШКОМ ВЕЛИК, ТО БАС ПОТЕРЯЕТ В СВОЕЙ НАТУРАЛЬНОСТИ (ВАЖНО ДЛЯ „ЖИВЫХ” МУЗЫКАЛЬНЫХ ЖАНРОВ), ЧЕТКОСТИ И УПРУГОСТИ (ВАЖНО ДЛЯ ЛЮБОЙ МУЗЫКИ). ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ БОЛЬШОЙ ЛЮБИТЕЛЬ „КИШКОТРЯСНОЙ” И „ВОЛОСОШЕВЕЛИТЕЛЬНОЙ” ЭЛЕКТРОНИКИ, ВСЕ РАВНО ” УМЕРЬТЕ СВОЙ ПЫЛ, МНОГО ПЛОХОГО БАСА — ЭТО ХУЖЕ, ЧEM В МЕРУ ХОРОШЕГО.

Третий этап: подбираем полярность включения сабвуфера
Существует распространенное, но ошибочное мнение, что динамики можно подключать только строго соблюдая полярность, обозначенную на усилителе, мол, плюс к плюсу и минус к минусу. Иначе они будут работать якобы „не в ту сторону” и быстро выйдут из строя. На самом же деле диффузор динамика всегда ходит одинаково и в „плюс”, и в „минус” относительно своего положения покоя, а полярностью подключения всего лишь определяется, в какую сторону он пойдет „сначала”, а в какую „потом”. Это, понятное дело, никак не сказывается на самочувствии динамика, но зато сказывается на его звучании. Так что на этом этапе мы будем определять правильную полярность включения сабвуфера.

Поставьте музыку, в которой есть хорошо различимые низкочастотные инструменты и постарайтесь выбрать такой вариант подключения саба, при котором он будет максимально сливаться своим звучанием с основной акустикой, будет максимально четким и собранным. Поскольку звуковая картина с передних и задних сидений будет отличаться, вам придется побегать: поменяли на сабвуфере полярность — сели за руль послушали, потом опять к багажнику: поменяли, послушали, выбрали лучший вариант. Помните, что слушать нужно при закрытых дверях.
В идеале не должно быть слышно, что бас идет сзади. Когда вы сидите впереди, должно создаваться впечатление, что басят передние, основные динамики. Если добиться такого цельного и слитного звучания не получается, то, возможно, вы немного перестарались с громкостью сабвуфера (в этом случае просто убавьте чувствительность на усилителе), допустили какие-то промахи при изготовлении корпуса (он издает паразитные призвуки) или у вас просто что-то дребезжит в багажнике (эти звуки, кстати, не обязательно должно быть отчетливо слышны, они могут успешно маскироваться сабвуфером).

Четвертый этап: регулируем сабсоник

Многие басовые усилители оснащены так называемым „подтональным фильтром”, сабсоником. Это на самом деле обычный фильтр верхних частот, который ослабляет в сигнале все, что ниже частоты его настройки, то есть убирает самые-самые низкие частоты. Вот тут, наверняка, может возникнуть вопрос — зачем он нужен, разве ж саб не предназначен для того, чтобы воспроизводить нижние частоты?
Просто все дело в том, что чем ниже частота, тем выше ход у динамика, и на сверхнизких частотах он может оказаться настолько большим, что там недалеко и до порванного подвеса, изломанного диффузора или заклинившей звуковой катушки. Мне нередко приходилось наблюдать ситуацию, когда диффузор сабвуфера ходит ходуном, а бас при этом вялый и гулкий. И напротив, действительно громкий, сочный и упругий бас зачастую может издавать сабвуфер, диффузор которого вроде бы едва шевелится. А ведь мы уже говорили, что в реальной-то музыке частот ниже 30 Гц практически нет, причем даже в самом забойном гангста-рэпе. А посему мы можем ослабить малоинформативные сверхнизкие частоты абсолютно без ущерба для музыки. Будучи же освобожденными от них, сабвуфер заиграет гораздо лучше — он будет басить четче иупруже, повысится предел максимальной громкости. Настройте сабсоник на частоту около 20 Гц. Если вы любите очень громкий бас, то можете поднять его настройку до 30, а в экстремальных случаях и вовсе до 40 Гц. Не переживайте, вы при этом нисколько не потеряете в сочности и мясистости баса, зато сохраните динамик целым. Кстати, если у вас сабвуфер в корпусе с фазоинвертором, то сабсоник вообще из разряда must have. Дело в том, что в закрытом корпусе объем воздуха, заключенный внутри, придерживает динамик и не дает ему слишком разбалтываться. А вот в фазоинверторном это происходит только выше частоты настройки порта, а на более низких частотах диффузор болтается практически ничем не сдерживаемый, и очень быстро доходит до своих физических пределов хода со всеми, как говорится, вытекающими.

Пятый этап: „сращиваем” звучание сабвуфера с звучанием мидбасовых динамиков более тщательно
На этом этапе настройки вам предстоит найти оптимальную частоту настройки фильтра нижних частот (ФНЧ, LPF, LP) и громкость сабвуфера. Эти две регулировки всегда нужно выставлять в комплексе. Принцип примерно такой:

Если мы уменьшаем частоту среза LP и одновременно увеличиваем громкость, то бас при этом становится более мягким и глубоким. Но если перестараться, то может получиться эффект, когда фронт басового удара отделится от самого низкочастотного наполнения — саб будет звучать как бы сам по себе.
Если увеличиваем частоту среза LP, то бас становится жестче, приобретает большую ударность. При этом громкость нужно убавлять, иначе можно получить чрезмерную „колотушечность”, и это будет уже не бас, а долбежный гулкий звук как палкой по пустой бочке, этого нам тоже никак не нужно. В хорошо настроенной системе сабвуфер не должен восприниматься играющим отдельно. Он должен сливаться с звучанием основной акустики так, будто это басит она. Старайтесь добиться, чтобы инструменты звучали наиболее естественно. И тогда вы сможете с уверенностью сказать: „Да, у меня в машине очень хороший качественный бас”.
ЧТО ДАЕТ ВКЛЮЧЕНИЕ ФИЛЬТРА ВЕРХНИХ ЧАСТОТ В ОСНОВНЫХ КАНАЛАХ?
Если вы просто добавляете сабвуфер в штатную систему, то все, чем вы располагаете для настройки — это лишь регулировки на нем самом (точнее, на сабвуферном усилителе). Если же у вас более развитая система, в которой от усилителя работают и основные каналы, то наверняка кое-какие регулировки есть и в нем.

В данном случае нам нужен фильтр верхних частот (ФВЧ, Low Pass Filter, LPF, LP). Работает он, как вы наверное уже поняли, прямо противоположно фильтру нижних частот — пропускает все, что выше частоты настройки и ослабляет все, что ниже.
Если вы его включите, то ослабите в сигнале для основных динамиков самый низкий бас. И неважно, что небольшие 6,5-дюймовые мидбасы (или какие у вас там) и без того низкий бас толком не воспроизводят, будучи освобожденными от низкочастотных сигналов, динамики заиграют намного легче, в звуке появятся упругость и четкость, уйдет гудение и призвуки двери, срастить звучание мидбасов с сабом станет намного легче.
Если вам доступна настройка ФВЧ в основных каналах, то настройте сначала этот фильтр, не включая сабвуфер. Слишком высокая частота настройки лишает звук основательности, весомости, а при слишком низкой ходу диффузора может быть слишком большим. Найдите компромисс, при котором диффузоры динамиков будут иметь небольшой ход, но при этом еще не пропадет басовитость. После этого приступайте к настройке сабвуфера.

ЕСЛИ ДИФФУЗОР ХОДИТ ХОДУНОМ, ЧУТЬ ЛИ НЕ ВЫПРЫГИВАЯ ИЗ ДИНАМИКА, ТО ЭТО, ВООБЩЕ-ТО, ЕЩЕ НЕ ПРИЗНАК КРУТОСТИ. ЧАСТО КАК РАЗ С ТОЧНОСТЬЮ ДО НАОБОРОТ.

Многие усилители оснащены фазовращателем. Он нужен для более точного согласования звучания сабвуфера и мидбасовых динамиков. На этапе номер 3 мы подобрали наилучшую полярность включения простым перекидыванием проводов на клеммах сабвуферного динамика. Это, по сути, соответствует крайним положениям фазовращателя, которые обозначаются как “0” и “180 градусов”. Сам же фазовращатель позволяет выставлять еще и промежуточные значения. Вы можете воспользоваться им при финишной настройке системы.

ЧАСТАЯ ОШИБКА
Многие ставят сзади одновременно овальные динамики и сабвуфер, наивно полагая, что, мол, чем больше, тем лучше. Это ошибочное суждение. Овалы, если их грамотно установить, сами по себе достаточно басовиты, так что получается, что они будут воспроизводить одновременно с сабом один и тот же участок звукового спектра. Но делать то они это будут по-разному (не станем сейчас вникать в детали, виной тому в разнице фазовых, импульсных характеристик), и в

www.drive2.ru

музыку в машине, акустики, авто, отображения пробок через TMC, эквалайзера, правильно, автомобиле

Наличие автомагнитолы, динамиков и усилителя не является гарантией возможности прослушивать любимые музыкальные композиции в хорошем качестве. Владельцу автомобиля надо знать, как настроить магнитолу, чтобы наслаждаться звучанием в полной мере.

Особенности и разница в зависимости от производителя

Правильная настройка автомагнитолы нужна для того, чтобы из динамиков слышалась четкая и громкая мелодия, колонки не искажали звук и не было слышно дополнительных шумов.

Все магнитолы Pioneer DEH и другие модели 3100 и выше настраиваются посредством изменения положения джойстика. Рукоятка данной части прибора может вращаться во все стороны, углубляться внутрь корпуса. Это устройство помогает настраивать автомагнитолы большинства фирм, пользоваться меню и находить в нем нужные параметры.

Настройка штатной магнитолы может осуществляться и другими способами. Например, в японском девайсе Clarion CP435L1 есть скрытое меню, которое вызывается одновременным нажатием кнопки 6 и поворотом Tune на 10 щелчков при включенном зажигании.

Установка параметров каждой модели прописывается в инструкции, где также описывается устройство магнитолы и функции разных кнопок.

Пошаговая настройка

Настройка магнитолы подробно изложена в руководстве по эксплуатации Pioneer DEH-1900UB 2017 г. выпуска. Она будет осуществляться таким способом и при изменении заводских настроек других похожих приборов. Исключением будут процессорные устройства, настройка которых сложнее.

При изменении параметров подачи звука важно обратить внимание на следующие показатели:

низкочастотные звуки;
баланс фронтальных и задних динамиков;
распределение звукового сигнала между колонками с правой и левой сторон.

Эквалайзер

Настройка эквалайзера на магнитоле помогает улучшить качество звука, даже при использовании акустической системы низкого качества. Это устройство помогает регулировать частоту звука.

Эквалайзер (EQ) можно найти в разделе меню, который называется «Аудио». В этом пункте регулируется не весь диапазон звука, а нужные полосы частот (в магнитолах Pioneer их 5: 8 кГц, 2,5 кГц, 800 Гц, 250 Гц, 80 Гц). Частота, на которой изменяется коэффициент усиления фильтра, называется порогом среза на колонках.

В автомагнитолах фирмы Pioneer предусмотрены несколько вариантов стандартных настроек эквалайзера и 2 набора кастомных настроек, которые владелец может создать сам. Переключение между этими версиями осуществляется из меню или клавишей EQ.

Чтобы настроить магнитолу самостоятельно, надо подтвердить выбор пункта «Эквалайзер» в разделе «Аудио», нажав на джойстик. Повернув его, можно выбрать нужную частоту и снова нажать на центр ручки, выставив положение в диапазоне от -6 до +6. Это позволит изменить громкость выбранных частот.

Потребитель сам определяет, какие параметры звука установить. Есть несколько рекомендаций, которые позволят сделать правильный выбор характеристик:

для воспроизведения рок-музыки лучше усилить громкость басов (80 Гц) до +2;
ударные инструменты хорошо звучат на частоте 250 Гц;
параметры передачи голоса регулируются на 250-800 Гц;
частоты для электронной музыки — 2,5-5 кГц.

После завершения изменения параметров качанием ручки влево выходят в основное меню.

Фильтр высоких частот

После этого настройка музыки происходит в пункте меню HPF, полное название которого — High Pass Filter (фильтр высоких частот). Он прекращает подачу в динамики звука, который выше установленного значения, чтобы уменьшить степень искажения мелодии.

Если в системе нет сабвуфера, лучше установить пороговое значение HPF на частотах 50-63 Гц. Проверять результат рекомендуется при громкости 30.

При наличии сабвуфера можно поднять нижний порог до 80-120 Гц и выше без ухудшения качества звука.

Это вызовет увеличение громкости воспроизведения музыки.

При регулировке крутизны затухания частот рекомендуется выбрать 24 дБ на 1 октаву.

Фильтр низких частот

С помощью фильтра низких частот можно выполнить настройку автомобильной магнитолы под сабвуфер в соответствующем разделе меню.

В нем представлены 3 значения режима сабвуфера:

Частота среза сабвуфера, которую можно установить по желанию владельца в диапазоне 63-100 Гц.
Громкость акустической системы по шкале от -6 до +6. Рекомендуется установить такое же значение параметра, как и при настройке эквалайзера.
Крутизна затухания частот. Лучше выбрать значение, выбранное в пункте HPF (12 или 24 дБ).

При согласованности настроек высокие и низкие частоты в мелодии будут сбалансированы, и человек, пользующийся акустической системой, не будет испытывать дискомфорта при ее прослушивании.

Настройка радио

Чтобы настроить радио в магнитоле от компании Pioneer, надо выбрать диапазон, найти и сохранить нужные радиостанции. Это можно сделать несколькими способами:

Автоматический поиск радиостанций. В основном меню следует найти раздел BSM, в нем есть возможность запустить поиск станций с наивысшей частотой в радиодиапазоне. После этого надо ее сохранить, закрепив за ней значение кнопки от 1 до 6. Затем поиск станций будет продолжен. В скрытом меню можно изменить шаг поиска со 100 кГц на 50 кГц, чтобы расширить диапазон осуществления операции.
Полуавтоматический поиск радиостанций. Если в режиме радио нажать клавишу «Вправо», запустится поиск станций.
Ручная настройка радио. Нажав несколько раз кнопку «Вправо» на панели управления при нахождении в режиме радио, произойдет переключение на какую-либо частоту. Найденная станция сохраняется в памяти устройства.

Особые настройки

Для некоторых автолюбителей будут полезны следующие функции:

выключение режима Demo;
установка даты и времени;
настройка отображения пробок через TMC на магнитоле.

Демо-режим нужен для показа возможностей прибора в условиях магазина. Если его оставить, то при выключении девайса будет работать подсветка и светящиеся надписи на дисплее.

Отключить Demo-режим можно в скрытом меню, нажав на клавишу SRC на выключенной магнитоле. С помощью поворота ручки джойстика следует найти пункт DEMO и переключить датчик из положения ON в OFF. Кнопка BAND предназначена для выхода из меню.

Время и дата выбираются также в скрытом меню, но в раздел System, где можно выбрать 12 или 24-часовой режим и изменить нужные показатели поворотом колеса.

Отображение пробок через TMC поддерживают программы Garmin и iGo. Установив одну из них, можно получать информацию о движении на дорогах крупных городов (о пробках, авариях, ремонтах дорожного полотна и др.). В iGo есть возможность сохранить список радиостанций, транслирующих интересующие автовладельца данные. С помощью этих программ на дисплее магнитолы может отображаться маршрут движения между заданными пунктами, время возможных задержек из-за пробок и др. Для работы данных приложений нужен комплект лицензий iGo Primo и специальных лицензий TMC .

Для того чтобы установить параметры звуковоспроизведения в автомагнитоле, которые позволят владельцу насладиться хорошим качеством музыки, не обязательно обращаться к специалистам, можно сделать это самостоятельно. Высокого качества звука можно добиться и от недорогой аудиосистемы, правильно определив параметры воспроизведения звука. В некоторых моделях есть возможность установки дополнительных приложений, которые повысят уровень комфорта при передвижении на автомобиле.

autotuning.expert

Настройка звука магнитолы: Pioneer, JVC, Sony, Mistery

Итак, вы купили новенькую магнитолу популярной модели – под стать вашей красавице Skoda или Mazda. Возможно, вы видели хвалебный отзыв в журнале или послушали советов друзей, или консультант утверждал, что это лучшая модель в магазине. Так или иначе, вы установили магнитолу и решили проверить звук.

Настраиваем звук

Но вместо приятных басов из динамиков раздается похрипывание, а на высоких нотах магнитола и вовсе свистит. Что же, получается, все добрые слова о магнитоле были ложью? Не спешите с выводами. Чем сложнее модель, тем больше в ней возможностей для настройки. Чтобы насладиться качественным звучанием дорогого оборудования, придется сначала подкрутить несколько параметров.

Настройка магнитолы Pioneer

Пионер – одна из лучших фирм-производителей магнитол для автомобилей. Покупая модель из средней или высокой ценовой категории, можно не волноваться за качество звука в вашей Mazda. Гибкая настройка звука на магнитоле Пионер позволяет «подкрутить» ее под любые параметры.

Покупая Пионер, учитывайте, что калибровке поддаются только автомагнитолы, начиная с модели 3100 и выше. Магнитолы с названиями, начинающимися на 1 и 2 – это низший ценовой сегмент, «эконом». За небольшие деньги вы получите пустую оболочку с фирменным логотипом Pioneer, способную работать только в диапазонах, предустановленных производителям. Зато такие магнитолы не придется настраивать.

Для настройки автомагнитолы Пионер пройдите следующие шаги:

Выставьте громкость по крайней мере до 30, чтобы слышать частоты, на которых хрипит звук.
Выйдите в меню настроек, затем – в Аудио. Переходите к FADER\BALANSE. Заводская установка – 0 по обоим параметрам. Поставьте FADER на +15.
Вернитесь в Аудио. Найдите настройку HIGH PASS FILTER и нажмите на нее, чтобы получить надпись HPF OFF. Это заводская настройка. Смените значение до 50, выйдите из меню настроек и проверьте звучание. Если все еще слышны искажения, возвращайтесь к HIGH PASS FILTER и поднимайте значение, пока не получите приятный звук. Если у вас маленькая акустика (13 см), то оптимальным значением будет 110-115. Для 16 см хватит 80.
Отключите магнитолу. Теперь зажмите кнопку включения и не отпускайте, пока не загорится дисплей. Вы перешли в предварительные настройки Pioneer. Как должен выглядеть этот режим, можно посмотреть на фото.
Найдите параметр SW Control. Переключитесь на значение REAR SP SW. Вы включили возможность настройки задней акустики.
Включите Pioneer в нормальном режиме. Переходите в настройки аудио, затем откройте SW SETTING1. Выбирайте поочередно параметры NORMAL и REV и оставьте тот, который дает лучшее звучание. В автомобилях Mazda лучше звучит режим реверса, но в машинах других марок нормальный режим может давать оптимальный результат.
Выходите обратно в Аудио и ищите параметр SW SETTING2. Подавляющее большинство динамиков современной автоакустики имеет овальную или близкую к овальной форму. Для них подойдет диапазон 50 HZ. Такая настройка позволяет подчеркнуть басы и придать им мягкость. Если результат вас не устраивает, вы можете поэкспериментировать с настройкой.
Возвращайтесь в Аудио и переходите к параметру LOUDNESS. Он контролирует уровни частот на минимальной громкости

После этих операций ваш Пионер будет полностью подготовлен к воспроизведению музыки в любом стиле. Настройка звука магнитолы Pioneer может быть произведена и на более тонком уровне. Но разница в дополнительных параметрах будет интересна только меломанам, различающим тончайшие нюансы звука.

Настройка магнитолы JVC

JVC – это «промежуточная» марка, проходное звено между топовыми Sony и Пионерами с их сложными настройками и Mystery, любимыми в народе за то, что настраивать там нечего. С одной стороны, они выдают качественный, глубокий звук. С другой стороны, они не менее дружелюбны к пользователю, чем вышеупомянутая Mistery.

Начать пользоваться JVC очень просто. Нужно определиться, нужна ли вам магнитола с индивидуальными настройками. Аппаратная часть JVC выполнена достойно, поэтому в большинстве случаев потребности в глубокой калибровке нет. Выберите функцию «Easy» и укажите размер ваших динамиков. Умная техника сама подберет нужные параметры.

Если же вы все-таки решили настраивать магнитолу самостоятельно, то начните с этих опций:

DSP. Выбор схемы строения акустическому полю. Позволяет скорректировать слышимость аудио, сделав звук доступным для всех пассажиров в салоне.
EQ. Эквалайзер в пять полос. Можно настроить звук по вкусу или выбрать одну из «умных» установок для различных музыкальных жанров.
Digital Track Expander. Звук сжатых треков может иметь низкое качество. Этот параметр позволяет «подтянуть» их, придав композициям объемное звучание.

Настройка звука магнитолы JVC инициируется системой автоматически уже с первого включения. Это преимущество JVC, которого лишены, как ни странно, не только простенькие Mistery, но и продвинутые Sony. На автомате будет выстроено донесение звуковой волны. Система редко ошибается, поэтому не стоит самостоятельно пытаться корректировать эти параметры, если вы только не относитесь к тем, кто ценит «домашний» звук (и знает, что крутить, чтобы на него выйти).

Звук в магнитолах других производителей

Если вы хотите узнать, как хорошо может звучать магнитола Sony или Alpine, то смотрите на цену. Самые дешевые модели будут иметь так же мало настроек, как Mistery или Пионеры низшей ценовой категории. У Alpine таких моделей немного, поэтому ошибиться сложно. Настраивая качественную магнитолу, ориентируйтесь на следующие параметры:

Высокочастотный фильтр. Чем выше показатель, тем выше играет магнитола.
SW. Включите сабвуфер и выберите режим его работы.
Эквалайзер. Переход к настройкам часто обозначается как eq-mode. Настраивайте каждую частоту на свой вкус или выберите одно из автозначений.
Настройка сцены через T.Corp. Во многих топовых моделях существуют предустановленные значения на выбор.

Если же у вас Mystery, то магнитола будет готова к работе сразу же после подключения. Настройка звука магнитолы Mystery MMD 3011C v2n10, одной из самых популярных моделей у данного производителя, сводится к выбору звукового режима («поп», «рок» и т.д.). Mystery постарались максимально упростить жизнь своих клиентов. Вы можете покопаться в простеньком эквалайзере, поиграть с басами, но в конечном итоге звучание особенно не изменится.

1avtozvuk.ru

музыку для штатной автомагнитолы в машине, для акустики в авто, отображения пробок через TMC в автомобиле, эквалайзера, правильно пользоваться, сбросить, время, сделать чтобы не сбрасывала к заводским настройкам, мультируль на китайской, японскую

После замены аккумулятора на автомобиле или выхода из строя предохранителя происходит обнуление параметров, запрограммированных в головном устройстве акустической системы. Владельцу автомобиля следует знать, как настроить магнитолу, что позволит прослушивать звуковые композиции с высоким качеством звука.

Как правильно настроить звук

Для настройки музыки в автомобиле требуется выставить баланс звучания между передней и задней акустикой, часть пользователей корректирует распределение звука по сторонам салона автомобиля. Проверка качества звучания производится включением тестовой записи, которая позволяет выявить недостатки воспроизведения звуков. Владелец автомобиля выбирает желаемые настройки эквалайзера, а затем корректирует сигнал путем включения фильтров, срезающих частоты. Дополнительно устанавливается параметр Bass Boost, позволяющий поднять качество трансляции низких частот.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
Pioneer 50%, 2213 голосов
2213 голосов 50%
2213 голосов – 50% из всех голосов
Alpine 15%, 662 голоса
662 голоса 15%
662 голоса – 15% из всех голосов
Kenwood 11%, 473 голоса
473 голоса 11%
473 голоса – 11% из всех голосов
Sony 8%, 372 голоса
372 голоса 8%
372 голоса – 8% из всех голосов
JVC 6%, 287 голосов
287 голосов 6%
287 голосов – 6% из всех голосов
Другую… 4%, 193 голоса
193 голоса 4%
193 голоса – 4% из всех голосов
Prology 2%, 75 голосов
75 голосов 2%
75 голосов – 2% из всех голосов
Mystery 1%, 64 голоса
64 голоса 1%
64 голоса – 1% из всех голосов
62 голоса 1%
62 голоса – 1% из всех голосов
Soundmax 1%, 41 голос
41 голос 1%
41 голос – 1% из всех голосов
Всего голосов: 4442
Голосовало: 3780
13.11.2019
×
Вы или с вашего IP уже голосовали.

Если в акустической системе используется низкочастотный динамик или дополнительный усилитель, узлы настраиваются отдельно. После проведения правильной настройки пользователь не должен определять место расположения источника звука. Регулировку рекомендуется доверить специалисту, поскольку самостоятельно добиться равномерного звучания можно только опытным путем.

Как настроить эквалайзер

Настройка эквалайзера на магнитоле позволяет сбалансировать частоты звучания в зависимости от характера исполняемой песни. Частотный диапазон разделен на полосы, которые регулируются пользователем. В память головного устройства записаны заводские установки, которые выбираются из списка. Количество предусмотренных сцен частотные полосы зависит от производителя и модификации проигрывателя.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Для доступа к разделу эквалайзера требуется зайти в раздел настроек аудио и найти параметр EQ, а затем выбрать желаемую сцену. На части японских магнитол (например, Pioneer) имеются 1 или 2 ячейки для сохранения индивидуальных кривых, которые настраиваются пользователем по собственному восприятию звука в автомобиле. Изменение частотных полос производится кнопками или вращением регулятора громкости. Для воспроизведения тяжелых песен рекомендуется усилить низкие частоты, для вокальных композиций — поднять диапазон до 250-800 Гц.

Фильтр высоких частот

Дальнейшая настройка автомагнитолы предусматривает корректировку режима HPF, позволяющего изменить значение порога высоких частот, воспроизводимых громкоговорителями. Функция позволяет убрать ту часть сигнала, которая лежит ниже возможностей динамика. Микропроцессор магнитол позволяет срезать частоту в диапазоне 50-200 Гц, на части изделий допускается изменение характеристики среза.

Фильтр низких частот

Параметр используется для настройки качества звучания низкочастотного динамика, выводя на изделие частоту, расположенную ниже запрограммированного параметра. На магнитолах Pioneer допускается обрезка сигнала в диапазоне 50-200 Гц, дополнительно подстраивается уровень громкости выходящего сигнала и характеристика обрезки. При корректной регулировке громкости звучание сабвуфера не выделяется из общей звуковой картины.

Тонкомпенсация

Тонкомпенсация (на части магнитол обозначается Loudness), применяемая для настройки акустики, позволяет прослушивать звукозаписи при низком уровне громкости. Функция аппаратно повышает низкие частоты, по мере увеличения громкости степень усиления падает, а затем отключается. Функция настраивается через меню, проигрыватели допускают до 3 ступеней усиления (Low, Mid и Hi). Значение устанавливается владельцем автомобиля опытным путем.

Основные настройки

Кроме регулировки качества звука, пользователь настраивает дополнительные параметры, позволяющие расширить функциональные возможности головного проигрывателя. Перечень опций зависит от конструкции изделия, часть магнитол допускает подключение внешних накопителей или смартфонов по протоколу беспроводной связи Bluetooth. Функция позволяет хранить композиции на переносном накопителе, магнитола используется для воспроизведения или усиления звука.

Радио

Существует 3 способа настроить магнитолу на прием радиостанций:

Автоматический поиск частот через раздел BSM. Оборудование сканирует диапазон и последовательно записывает в память частоты радиостанций с наиболее мощным или устойчивым сигналом. При этом на экране может отображаться номер ячейки, название радиостанции или частота (зависит от типа магнитолы). Пользователь может предварительно выбрать шаг сканирования диапазона (100 или 50 кГц).
Полуавтоматический поиск, запускаемый нажатием на клавиши сканирования эфира. После обнаружения сигнала поиск останавливается, пользователь слушает транслируемую музыку в машине. Водитель может сохранить понравившуюся волну в памяти головного устройства и перейти к дальнейшему сканированию диапазона. Записанные станции выбираются путем нажатия кнопок, отвечающих за ячейки памяти. Также для выбора частот используется штатный мультируль, к китайской магнитоле узел подключается через конвертер сигнала.
Ручное сканирование диапазона выполняется до момента обнаружения необходимой частоты радиостанции, которая отобразится на дисплее. Затем владелец автомашины или записывает частоту в память, или слушает контент до выключения оборудования. Корректно настроенная автомагнитола, работающая с исправной антенной в зоне устойчивого приема сигнала, обеспечивает передачу звука без треска и помех.

При настройке радиоприемника пользователь устанавливает уровень вещания сигнала в диапазоне FM. Магнитолы позволяют настроить прием сигналов о дорожной ситуации TA с возможностью автоматического перехода на другую радиостанцию, транслирующую идентичную информацию (параметр AF).

Время

Владелец автомобиля устанавливает время на магнитоле через раздел Clock, предусмотренный в меню. Изменение значения часов или минут производится кнопками или вращением регулятора громкости. Часть оборудования автоматически синхронизирует время по сигналам RDS, передаваемым на поднесущей частоте радиостанций диапазона FM. Для корректного отображения времени необходимо изменить установки летнего или зимнего времени (требуется на части проигрывателей). Часы отображаются на дисплее, допускается регулировка места расположения табло.

Язык и календарь

Настройка магнитолы позволяет скорректировать язык, хотя многие владельцы пользуются английским меню (включено по умолчанию). Для изменения режима следует войти в меню, язык в оборудовании стандарта 1 DIN переключается нажатиями на кнопки. Если в автомобиле установлена магнитола с сенсорным дисплеем, требуемый параметр выбирается из разворачивающегося списка. Аналогичным образом настраивается календарь, используемый в оборудовании на базе операционной системы Android.

На штатных магнитолах предусмотрен календарь, который программируется через меню головного устройства или через информационный дисплей бортового компьютера. Часы и дата отображаются на дисплеях, расположенных на комбинации приборов и магнитоле. Алгоритм настройки зависит от модели машины, особенности программирования изложены в инструкции по эксплуатации.

Отображение пробок

Навигационный блок, встречающийся на некоторых автомобилях, является частью конструкции штатного оборудования, оснащенного сенсорными дисплеями, диагональю 5-8″ (зависит от модификации). На экране отображается карта местности и показывается положение автомобиля, определяемое по спутникам GPS или ГЛОНАСС. Настройка штатной магнитолы не предусматривает информирования водителя о пробках, поскольку обмен такими данными со спутниками не предусмотрен.

Оборудование допускает получение информации через подписку ТМС по отдельной составляющей частоты трансляции радиостанций диапазона FM. Настройка отображения пробок через TMC на магнитоле заключается в установке IMEI-конвертера для карт Garmin и генератора ключей. После получения кода, состоящего из 25 символов (цифр и букв латинского алфавита), информация вносится в регистрационное окно. Затем пользователь настраивает цвета для отображения свободных или занятых маршрутов, условные обозначения трафика.

Как сбросить настройки

Сброс к заводским настройкам выполняется при появлении перебоев в работе, связанных с некорректной настройкой оборудования. Для обнуления памяти на оборудовании предусмотрена кнопка, скрытая под передней панелью. Для запуска процедуры требуется включить зажигание и нажать на резиновую клавишу тонкой зубочисткой, использовать металлические предметы не рекомендуется из-за риска повреждения контактной площадки.

На оборудовании марки Sony для перезагрузки требуется одновременно нажать и удерживать в течение 2 секунд кнопки Dspl и Mode. Производитель рекомендует проводить процедуру после замены автомобильного аккумулятора или после подсоединения дополнительных кабелей к главному разъему. Чтобы продолжить пользоваться магнитолой, необходимо провести повторную настройку параметров.

При отключении аккумулятора или изъятии предохранителя из цепи питания также сбрасываются настройки магнитолы, методика применяется для обнуления ячеек памяти штатного оборудования. На части магнитол, чтобы не сбрасывались настройки часов и радиоприемника, предусмотрена литиевая батарея для резервного питания. Полное обнуление настроек возможно только после отключения дополнительного источника питания. Информация об особенностях алгоритма сброса параметров приводится в инструкции по эксплуатации.

omagnitolah.ru

KIA Cerato Koup koopcheekhЪ › Бортжурнал › Установка магнитолы Sony XAV-612BT + управление с кнопок на руле

Для установки 2-DIN магнитолы нам понадобится:
1) Переходная рамка 2-DIN
2) Еще одна переходная рамка, которая вставляется в рамку 1
3) Кнопка аварийки под 2-DIN рамку
4) Переходник для радиоантенны
5) адаптер для подключения кнопок руля
6) Желательно переходник HDMI-microHDMI если нужно подключать телефон.

Это все. Переходник ISO не нужен. Я купил на всякий случай, но он не пригодился.

Вот как в целом будет выглядеть магнитола, со всеми подключенными в нее проводами.

Итак, начинаем установку. Переднюю панель я разбирал уже столько раз, так что не догадался сфоткать процесс. Там все просто, сначала вытаскиваем воздуховоды, потом откручиваем и вытаскиваем центральную часть. Более подробно можно почитать в инструкции товарища Yareg

От старой панели откручиваем блок управления климатом, больше ничего не понадобится, можно убирать в дальний угол.

Кстати, видел, что у некоторых на экранчике написано что-то типа CleanAir, у меня нет. Интересно почему.

Дальше очень сложная часть — нужно прикрутить крепления магнитолы, которые идут в комплекте ко второй 2-DIN рамке к самой магнитоле. Изначально я думал, что просто возьму и прикручу в специально сделанные для этого отверстия. Но когда я увидел количество возможных вариантов у меня началась легкая паника )) Дело в универсальности магнитолы. Чтобы подошло всем они делают кучу дырок для болтов, типа вешай как хочешь. Но узнать подошло или нет можно только после полной установки всех рамок. Короче запарился я ее подгонять, чтобы ровно была. Несколько раз снимал-одевал все это дело. Так что когда она все-таки встала ровно как надо я сфоткал положение крепления на магнитоле, может кому-то поможет избежать бесконечных примерок.

Ориентируйтесь на верхнюю грань, она должна быть ровно по верхней грани магнитолы. А по горизонтали см фото.

Теперь просто втыкаем в магнитолу штекеры штатной магнитолы. Только два. У штатной их три, один, разноцветный, должен остаться неподключенным. Все. Магнитола работает.
Только не ловит радио. Для этого надо воткнуть в нее переходник антенны и в него, собственно антенну.

в руках держу переходник

Чтобы видео работало в движении надо салатовый провод с надписью Parking прикрутить к любой железяке. По идее провод нужен для того, чтобы прикручивать его к ручнику. Тогда видео будет показывать только пока поднят ручник. Такая безопасность.

Микрофон для громкой связи я протянул под рулем, вывел сбоку, а дальше провел под резинками к верхней части стойки.

Не пришлось даже снимать накладку, чего мне очень не хотелось. Вот как выглядит микрофон.

Теперь переходим к подключению кнопок руля. Для этого понадобится любой универсальный адаптер. Я использовал Zexma MFD207UN-DIP. Просто потому что он был в магазе, где покупал магнитолу, а не потому что он как-то особенно хорош ))
Сразу скажу, что намучился я с ним конечно изрядно. И все из-за неправильной инструкции. Ну, или, вернее будет сказать, непонятной.
Первое мое непонимание заключалось в первой же фразе инструкции:
1.1 Черный провод интерфейса соединить с черным проводом аудиосистемы, а также с проводом 1 на колодке автомобиля.

Что еще за “а также”? Я что, должен разветвлять провод? У них там не хватило проволоки сделать дополнительный? У меня он должен валяться что-ли?
Вообще бредота. Но надо что-то делать. Поэтому я отрезал кусок вышеописанного салатового провода Parking на эти цели. Все равно он слишком длинный, и соединил его с черным проводом. Чтобы выполнить это “а также”

Второй прикол, который оказался намного хуже первого заключается в словах “с проводом 1 на колодке автомобиля”.
И внизу картинка.

Конкретно Cerato на картинке нет. Но есть Ceed с точно таким же по виду штекером. Чтобы убедиться, я почитал в инете, везде пишут, что надо соединять черный с черным, зеленый с зеленым. И действительно провод 1 на картинке является черным на моей машине. Я подключил все так, но нифига не заработало.

Итак, опишу как все-таки надо все это добро устанавливать.

Вот так подключаются провода. На картинке лиловый провод это ‘провод а так же’ как я его называю.

Черный и зеленый провода подключаем к колодке автомобиля не так, как в инструкции к Сиду, а так, как на этой фото.

Питание подключаем к красному проводу магнитолы, как и было написано в инструкции. Но тут важное замечание — в самой магнитоле, независимо от подключения адаптера, надо поменять местами желтый и красный провода. Иначе будут сбрасываться настройки каждый раз при отключении питания.

Правда после замены местами проводов магнитола пикает три раза при отключении. Это напоминание снять панель. Отключается в настройках

Дальше все по инструкции, обучаем кнопки как написано и все должно работать.

Наконец все провода подключены, все работает как надо. Пора собирать. Но и тут есть тонкости ))
Во-первых, хоть я и купил за нехилые деньги все оригинальные корейские рамочки, они нифига не подходят ровно она в другую. Остается нормальная такая щель.

Я как обычно орудую колхозными методами, так что придумал просто подложить бумажки под крепления с обратной стороны. Щель пропала.

Вторая тонкость в том, что при надевании рамки на магнитолу, видны ее металлические части. Для избежания этого в комплекте идет еще одна черная пластиковая рамка. Ее надо надеть на магнитолу в момент надевания рамки. Чтобы не падала лучше ее чем-нибудь приклеить с обратной стороны. У меня оставался бипласт от шумки, отлично приклеил ))
Но тут есть еще одна важная вещь — эту рамку нельзя ставить как есть. Надо подрезать со всех сторон. С боков надо подрезать потому что иначе не войдет в рамку. И обязательно надо подрезать сверху, потому что иначе будет цеплять за кнопку аварийки. Первый раз я собрал не подрезав, поэтому аварийка у меня выключалась с 5-го раза.

это магнитола без верхней панели, она съемная

Не забываем так же прикрутить к новой рамке новую кнопку аварийки. Старая не подойдет. Вот как они отличаются.

слева старая, справа новая

Собираем все как было, не забывая подключать аварийку и климат.
Финальный вид:

тадаам! наклейку, конечно, уже отклеил

Впечатления:
Могу сказать, что очень рад виду цветного экранчика у себя в салоне — очень сильно улучшает восприятие салона. Звук сам по себе лучше особо не стал, штатная магнитола+шумка и так дает хороший звук. Но тут 7 полосный эквалайзер, плюс задержки звука от каждой колонки, чтобы до тебя звук долетал одновременно, плюс можно вывести басы на задние колонки. Полу

www.drive2.ru

Правильная настройка автомагнитолы | Maxkm.ru

21.10.2015 0 комментариев

Правильная настройка автомагнитолы

Чтобы наслаждаться музыкой в машине, слушая только что установленную акустическую систему, недостаточно просто инсталлировать и подключить все аудио-компоненты. Нужна еще правильная настройка автомагнитолы, а также другие устройства, такие, как процессор или внешний усилитель, если они есть в наличии.

Процесс настройки головного устройства будет сильно отличаться от его модели и сложности всей аудиосистемы в вашем автомобиле. Соответственно, чем больше в ней компонентов, тем сложнее будет это сделать. Нужно понимать, что возможности настройки, а также количество настраиваемых параметров, будут увеличиваться пропорционально цене устройства.

У более простых магнитол ограниченный набор функций и настроить там можно только несколько параметров. У продвинутых процессорных головных устройств возможности настройки очень широкие. И еще, следует сказать, что перед тем как будет произведена настройка автомагнитолы, откройте инструкцию к ней. Ни один интернет-обзор не расскажет вам о функционале вашего головного устройства более полно, чем это сделает заводское руководство.

Настройка бюджетной автомагнитолы

Начнем с самых простых систем. Допустим у вас бюджетная магнитола и два динамика в передних дверках, или дополнительно еще два — в задних, или задней полке. Из всех возможностей настройки у вас могут быть только: регулировка баланса, несколько предустановок эквалайзера, возможно — функция усиления низких частот и еще несколько другорядных. Как в таком случае производится настройка автомагнитолы?

Следует отрегулировать баланс передних и задних динамиков с преобладанием фронтальных. А также настроить баланс между правыми и левыми динамикам, чтобы звук не «заваливался» в одну сторону. Также выберите самые приятные предустановки эквалайзера для музыки, которую вы слушаете. Все настройки делаются исключительно на слух: нравится вам звук, или нет.

Если у магнитолы есть встроенный фильтр высоких частот (обозначается, как HPF), следует его включить. Потом «отрезать» низкие частоты, поступающие на фронтальные динамики, примерно на уровне 100-125 Гц. В таком случае динамики не будут стараться воспроизвести самые низкие частоты, ниже 80-100 Гц, примерно. Это позволит им играть более чисто и не «хрипеть».

Если у вас еще есть «овалы», установленные в заднюю полку, то используя фильтр низких частот (может обозначаться, как LPF или как-то по-другому), то правильная настройка автомагнитолы может заставить их играть только низкие частоты, почти как сабвуфер. Для этого включите фильтр и установите срез на уровне 50-63 Гц. В результате ваши «блины» будут отыгрывать низкие частоты, примерно, до 80 Гц или чуть выше. После такой настройки звуковая «сцена» не будет смещена назад, а окажется там, где и положено — спереди. Звук после такой настройки становится очень приятным.

Кстати, таким же способом может быть произведена не только настройка автомагнитолы, но и сабвуфера, если подключить его к задним каналам магнитолы и включить фильтр низких частот. Правда, для реализации этого способа нужно, чтобы LPF был в наличии, а также нужен сабвуферный динамик с высокой чувствительностью, чтобы он смог работать от головного устройства. Конечно, отдача низкочастотника при таком подключении будет невысокой, зато позволит обойтись без внешнего усилителя и поднимет качество звучания на новый уровень.

Настройка более серьезной акустики

Если у вас чуть более серьезная акустика, например двухполосная и сабвуфер, а магнитола имеет фильтры, позволяющие делать «срезы» низких и высоких частот, с разной крутизной затухания, вам нужно сделать похожие манипуляции, как и с предыдущей системой: включить фильтры и выставить частоты «среза». Чем больше и качественнее фронтальные динамики, тем ниже можно их «срезать», но не ниже 80-100 Гц. Сабвуфер обычно «режут» на частоте не выше 50 Гц.

Если в двухполосной системе есть кроссовер, или резистор, который не пропускает на высокочастотник сигнал ниже 4-5 Гц, то высокие частоты можно только немного подкорректировать. Если же твитер подключается напрямую, нужно «срезать» его снизу. В противном случае он может просто сгореть.

Следует сказать, что сделав «срез» на определённой частоте, не стоит ожидать, что динамик не будет совсем играть после этой частоты. Звук будет, но он будет плавно затухать. Насколько плавно — зависит от порядка фильтра. Более продвинутые магнитолы и их настройка автомагнитолы позволяют выбирать порядок фильтра.

Настройка серьезной автомагнитолы

При наличии в системе процессорного головного устройства, усилителей или внешнего процессора возможность настройка автомагнитолы очень широкие. Тогда можно очень точно настроить каждую полосу, сделав нужный «срез» сверху и снизу, на всех динамиках, установив временные задержки сигнала, что важно для построения правильной «сцены», отрегулировав тональный баланс и подкорректировав АЧХ. Но и сложность такой настройки максимальная.

Если у вас такая система, то настраивать её только на слух, без специальных навыков, настроечных дисков и измерительного оборудования — будет неправильно, вряд ли вы добьетесь хорошего результата. В таком случае лучше будет обратиться к профессионалам, которые этим занимаются.

maxkm.ru

Избавляемся от сброса настроек магнитолы — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Всем доброго времени суток.
Практически у всех автомобильных магнитол есть такая неприятная особенность как сброс настроекпри отключении питания.
Вот и у меня имеется такая беда. Хоть и не трогаю я акум в последнее время но иногда приходится отключать массу для проведения определенных работ. И после этого приходится постоянно с утра когда еду настраивать радио да и все настройки по новой. Вот и решил избавиться от этого недуга.
Лечится это вполне просто. Так как все контроллеры питаются 5 или 3.3 В то нет необходимости подавать на вход стабилизаторов именно 12 В. Хватит например 9 В, а это напряжение батарейки “Крона”.
Ну хватит слов перейдем к делу.
Пользуюсь я вот такой магнитолой.

Полный размер

Конечно магнитола не айс но ее работа меня устраивает.
Далее вынимаем плату усилителя, потому что к этой плате идет питание.

Полный размер

Как видно на фото магнитола ранее уже ремонтировалась. На проводах припаян стабилизатор напряжения на 3.3 В

Далее нужно все собрать по этой простой схеме.
Диод VD1 нужен чтобы напряжение с кроны не шло в бортовую сеть
Диод VD2 нужен что бы напряжение бортовой сети не шло в крону.

Полный размер

Перерезал дорожку питания.

Полный размер

Установил диод VD1. С номинальным током 5А.

Полный размер

Подпаял диод VD2 его мощность не большая, так как ток будет небольшим.

Полный размер

Подпаял колодку для подключения кроны.

После подключения проверяю ток потребления.

Полный размер

Как видно ток всего 7 мА.

С таким маленьким током батарейки должно хватить на долго. Тем более что ток будет течь только при отключенном питании.
Ну и крепим батарейку в нутри корпуса.

Полный размер

Батарейка держится на двухстороннем скотче, а не на шлейфе ))))

Ну и небольшой видос с испытанием.

Ну а на этом все.
Всем удачи на дорогах.

www.drive2.ru

Cdx-gt40u схема – zoo47.ru

Скачать cdx-gt40u схема doc

Важной частью схемы подключения аудио устройства являются разъемы. Существуют следующие типы коннекторов:. Важную роль в установке автомагнитолы играет правильное подсоединение плюсового кабеля. При соединении устройства с аккумуляторной батареей используется предохранитель. При выборе деталей нужно учитывать диаметр проводов, который должен соответствовать размеру разъема головного блока.

Для повышения эффективности работы АКБ подключение осуществляют с учетом следующих нюансов:. Согласно руководству пользователя, распиновка для автомагнитолы Sony осуществляется следующим образом:. Некоторые автовладельцы скручивают плюсовые провода и подключают их к бортовой сети. Делать так нельзя. Магнитола в таком случае работает независимо от состояния двигателя, что приводит к быстрому разряду аккумулятора. Если аппаратуру подключают к отечественным автомобилям, красный провод можно подсоединять к 5 контакту колодки БСК.

При выборе этой схемы аудио устройство будет работать только при включенном двигателе. Подключение осуществляется через кнопку, к которой подводится красный кабель головного устройства. Она имеет двухфазный тип. При использовании такой схемы подключения магнитолы Sony блок управления работает постоянно. При необходимости выключения звуковой аппаратуры питание прекращают нажатием кнопки.

В этом случае применяется не простая кнопка, а автомобильная аварийка. Работает система следующим образом:.

Форум Вопросы по ремонту Энциклопедия ремонта Техническая подержка Элементная база электроники Разработка электроники Коммерческие объявления. Что нового Новые сообщения Новые файлы. Вход Регистрация. Что нового. Схемы телевизоров.

PDF, rtf, txt, txt

Похожее:

Схема формулы бернулли

Схема право

Схема микшера на tl072

Помидор схема

Спартак схема игры

Г 421 схема

Схема реверса дпт

Cdx-gt40u схема – pjcmg9ih.batcave.net

Скачать cdx-gt40u схема EPUB

Схема автомагнитолы SONY CDX Схема схемы SONY CDX\ EXCD Схема автомагнитолы SONY CDX, EXCD Cdx-gt40u автомагнитолы SONY CDX Подробная схема по эксплуатации автомагнитолы Sony Tl341 схема для того, чтобы скачать бесплатно это руководство по применению и применять когда появляются вопросы. Восстановление работоспособности кнопок панельки автомагнитолы Sony CDX-GT40U Схему автомагнитолы можно взять тут Алгоритм cdx-gt40u КЗ если нет cdx-gt40u на примере автомагнитолы SONY CDX-AEE – Продолжительность: IMPULSE CHIP 15 просмотров.

На этой странице находится инструкция автомагнитолы Sony CDX-GT40U. Инструкция SONY CDX-GT40U на русском языке в формате pdf для устройства: схема с CD. Схема автомагнитолы SONY CDX-GT\Gt\Gt\Gt\GT Схема схемы SONY XR/XR Схема автомагнитолы SONY Cdx-gt40u.

инструкция автомагнитолы Sony CDX-GT40U ( kB).

Подробная инструкция по эксплуатации автомагнитолы Sony CDX-GT40U для того, чтобы скачать бесплатно это руководство по применению и применять когда появляются вопросы. На этой странице находится инструкция автомагнитолы Sony CDX-GT40U. Предложенное руководство Вы можете бесплатно скачать и пользоваться. Для чтения файла, подойдет программа Adobe Reader, установить которую можно пройдя по ссылке, на этой странице. Документ, который предложен производителем, даст возможность разобраться со многими функциями, а правильное применение сделает дольше продолжительность ее бесперебойной работы.

инструкция автомагнитолы Sony CDX-GT40U ( kB). Схема подключения автомагнитолы Sony подразумевает правильность действий, знание предназначения коннекторов и многое другое. В этой статье будет рассказано, как осуществить установку и подключение автомагнитол этой фирмы.

Автомагнитолы Sony и схема подключения разъемов – это все, что нужно для грамотного проведения процесса. Подключение. Составляющих для подключения автомагнитол бывает несколько. pjcmg9ih.batcave.net На Тане ты сам уже её найдёшь, и тему закрываем как [Решено] или как? SONY CDX-GT40U, CDX-GT40UW, CDX-GT42UE, CDX-GT44U, CDX-GT45U, CDX-GT47UE. Service Manual автомагнитолы Sony CDX-GT40U, CDX-GT40UW, CDX-GT42UE, CDX-GT44U, CDX-GT45U, CDX-GT47UE Ver. & & & Чтобы скачать данный файл, нужно Зарегистрироватьсяпройти Тест или Купить баллы. Если Вы нашли совпадающие файлы, качество файла плохое и Вы можете поделится лучшим, есть какое-либо несоответствие, схема подходит к другой модели, марки аппарата и т.д обо всем, что касается Файлообменника, пишите в этой теме.

Политика конфиденциальности | Пользовательское соглашение| Обратная связь. Инструкция SONY CDX-GT40U на русском языке в формате pdf для устройства: автомагнитола с CD. Прочитайте инструкцию для ознакомления с функциями и условиями эксплуатации, характеристиками и способами исправления неисправностей.

Данное руководство пользователя поможет использовать весь функционал изделия и увеличит срок службы при условии соблюдения всех правил изложенных в документе.

Распиновка магнитолы Сони подразумевает правильную установку, подключение и настройку автомобильного аудио устройства. При выполнении подобных работ нужно соблюдать некоторые правила, в противном случае, магнитофон будет функционировать некорректно. Составляющие для подключения. Для подключения автомагнитолы используется несколько видов деталей. Коннекторы. Важной частью схемы подключения аудио устройства являются разъемы.

Существуют следующие типы коннекторов: Индивидуальные. Применение таких разъемов требует использования переходника ISO или обрезки провода. Соединять кабели подобным способо. Отзыв владельца Mercedes E-class (W) — автозвук. мануал по магнитоле pjcmg9ih.batcave.net в машине, красный “+”, желтый-голубой-черный “ACC” коричневый “-” провода на колонки можно прозвонить обычн.

Возможно Вам так-же будет интересно: Схемы телевизоров LCD SONY Схемы мониторов SONY История компании SONY Схемы кинескопных телевизоров SONY Сервисный режим телевизоров SONY Типовые неисправности телевизоров SONY. Схема автомагнитолы SONY CDX-GT\Gt\Gt\Gt\GT Схема автомагнитолы SONY XR/XR Схема автомагнитолы SONY XRR.

Схема автомагнитолы SONY CDX-CX. Схема автомагнитолы SONY 93ABB Схема автомагнитолы SONY CDXRF. Схема автомагнитолы SONY CDX Схема автомагнитолы SONY CDX\ EXCD Схема автомагнитолы SONY CDX, EXCD Схема автомагнитолы SONY CDX

PDF, rtf, doc, doc bc547 схема

Sony CDX-GT40U, CDX-GT40UW, CDX-GT42UE, CDX-GT44U, CDX-GT45U, CDX-GT47UE Руководство по обслуживанию – просмотреть в Интернете или загрузить руководство по ремонту

РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Sony Corporation

Опубликовано Sony Techno Create Corporation

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель для США, Канады, E, Мексики, Аргентины, Кореи, Индии

FM / AM ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ

АЭП, модель Россия, Великобритания

FM / MW / LW ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ

Саудовская Аравия модель

FM / MW / SW ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ

9-893-214-05

2012G33-1

2012.07

Модель для США

CDX-GT40U / GT40UW

Канадская модель

CDX-GT40U

AEP Модель

UK Модель

CDX-GT40U / GT44U

E Модель

CDX-GT45U

Российская модель

CDX-GT40U / GT42UE / GT47UE

Индийская модель

CDX-GT44U

Вер.1,4 2012,07

• Тюнер и секции CD не имеют настроек.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АУДИО МОЩНОСТИ
(модель для США)
CEA2006 Стандартный
Выходная мощность: 17 Вт RMS

 4 по

4 Ом <1% THD + N
Соотношение SN: 80 дБА
(справка: 1 Вт на 4 Ом)

Название модели с использованием аналогичного механизма

НОВЫЙ

Механизм привода компакт-дисков Тип

MG-101CA-188

Название оптического датчика

DAX-25A

Блок тюнера
FM
Диапазон настройки:

США, CND, AR модель: 87.5 – 107,9 МГц

AEP, Великобритания, модель EA:

87,5 – 108,0 МГц

E, MX, KR, IND модель:

87,5 – 108,0 МГц (с шагом 50 кГц)

87,5 – 108,0 МГц (с шагом 100 кГц)

87,5 – 107,9 МГц (с шагом 200 кГц)

модель:

FM1 / FM2: 87,5 – 108,0 МГц (при 50 кГц)

FM3: 65 – 74 МГц (при 30 кГц)

Шаг настройки FM:

E, MX, KR, IND модель:

50 кГц / 100 кГц / 200 кГц с переключением

Антенный (антенный) терминал:

Разъем внешней антенны

Промежуточная частота: 25 кГц
Полезная чувствительность: 8 дБф
Избирательность: 75 дБ при 400 кГц
Отношение сигнал / шум: 80 дБ (стерео)
Разделение: 50 дБ при 1 кГц
Частотная характеристика: 20-15 000 Гц

AM (модель США, CND, E, MX, AR, KR, IND)
Диапазон настройки:

Модель США, CND, AR: 530 – 1710 кГц

E, MX, KR, IND модель:

531 – 1602 кГц (с шагом 9 кГц)

530 – 1710 кГц (с шагом 10 кГц)

Шаг настройки AM:

E, MX, KR, IND модель:

9 кГц / 10 кГц с переключением

Антенный (антенный) терминал:

Разъем внешней антенны

Промежуточная частота:

США, CND, AR модель:

9,115 кГц или 9,125 кГц / 5 кГц

E, MX, KR, IND модель:

9,124.5 кГц или 9 115,5 кГц / 4,5 кГц

(с шагом 9 кГц)

9,115 кГц или 9,125 кГц / 5 кГц

(с шагом 10 кГц)

Чувствительность: 26

V

МВт / ДВ (модель AEP, RU, UK)
МВт (модель EA)
Диапазон настройки:

МВт: 531 – 1602 кГц

LW: 153 – 279 кГц (модель AEP, RU, UK)

Антенный (антенный) терминал:

Разъем внешней антенны

Промежуточная частота:

9,124.5 кГц или 9 115,5 кГц / 4,5 кГц

Чувствительность: МВт: 26

V

LW:

мкВ (модель AEP, RU, UK)

SW (модель EA)
Диапазон настройки:

SW1: 2,940 – 7,735 кГц

SW2: 9 500 – 18 135 кГц

(кроме 10,140 – 11575 кГц)

Антенный (антенный) терминал:

Разъем внешней антенны

Промежуточная частота:

9,124.5 кГц или 9 115,5 кГц / 4,5 кГц

Чувствительность: 26 мкВ

– Продолжение на следующей странице –

CDX-GT40U / GT40UW / GT42UE /

GT44U / GT45U / GT47UE

Фото: CDX-GT40U: AEP, модель

для Великобритании

Секция проигрывателя компакт-дисков
Отношение сигнал / шум: 120 дБ
Частотная характеристика: 10-20 000 Гц
Вау и дрожь: Ниже измеримого предела

Секция USB-плеера
Интерфейс: USB (полноскоростной)
Максимальный ток: 1 A

Секция усилителя мощности
Выходы: Выходы динамиков
Импеданс динамика: 4-8 Ом
Максимальная выходная мощность:

Модель США, CND, E, EA, MX, AR, KR, IND:

Вт

 4 (при 4 Ом)

AEP, RU, Модель для Великобритании: 45 Вт

 4 (при 4 Ом)

Sony CDX-GT40U Техническая поддержка и руководство

Посмотреть 4 видео для Sony CDX-GT40U ниже.

Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – страница 1

… Инструкции US Руководство de ES инструкции Запись владельца Модель и серийные номера расположены на нижней части устройства. Запишите серийный номер в отведенном ниже месте. Модель № CDX – GT40U Серийный № Para cancelar la pantalla de demostración (DEMO), consulte la página 4. CDX – GT40U Обращайтесь по этим номерам всякий раз, когда вы звоните на свой Sony … Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 2

… и соединения, см. прилагаемый монтаж / соединения руководство . Эти ограничения являются товарными знаками Microsoft. Переориентировать или переместить , получающий антенна. – Этот продукт содержит технологию, обеспечивающую разумную защиту от вредного вмешательства в этот продукт, что увеличивает опасность для глаз. Предупреждение, если вы имеете право на Часть 15 из следующих мер: – Если это… Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 3

… 8 CD 9 Воспроизведение диска 9 Устройства USB 9 Воспроизведение с устройства USB 9 Поиск и воспроизведение треков 10 Воспроизведение дорожек в различных режимах 10 Поиск дорожки путем прослушивания отрывков дорожек – Advanced Sound Engine 13 Регулировка настройки элементов 15 Использование дополнительного оборудования 16 Дополнительное звуковое оборудование 16 Дополнительная информация 17 Меры предосторожности 17 Техническое обслуживание 18 Технические характеристики 18 Поиск и устранение неисправностей 19… Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 7

… воспроизведение (нажмите ). * На этой кнопке есть тактильная точка. Сохранение вручную 1 Пока принимает станцию, которую вы хотите сохранить, нажмите и удерживайте кнопку выбора.  Кнопка OFF Для включения питания; Для изменения источника (Radio / CD / USB / AUX). Для отмены нажмите еще раз.  Кнопка MODE Нажмите, чтобы предотвратить … Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 8

… Радиопрограмма с передачей RDS устанавливает на часы. 1 Установите «CT-ON» в настройке (стр. 15). Настройка CT (Часы) Данные CT от того, который вы настроили на желаемую частоту ( ручная настройка ). Совет Если вы знаете частоту программ NEWS (новости), INFORM (информация), SPORTS (спорт), TALK (разговор), ROCK (рок), CLS ROCK … Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 11

…количество. 3 Нажмите кнопку выбора.Примечание При входе в режим Quick-BrowZer настройка повтор / случайное воспроизведение является дорожкой. Режим прыжка Если в категории много элементов, вы можете выполнить поиск … и нажать на нее. Quick-BrowZer ™ Вы можете быстро найти нужный элемент. 1 Легко вставьте устройство CD или USB по категориям. 1 Нажмите (ПРОСМОТР) *. Появится название предмета. 2 Поверните диск управления, чтобы … Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 12

… установка , затем нажмите ее.4 Нажмите (НАЗАД). ZAPPIN ™ При воспроизведении отрывков коротких треков на CD или USB … set : EQ7 PRESET (стр. 13) EQ7 НАСТРОЙКА (стр.13) POSITION SET POSITION (настройка позиции прослушивания ) (стр.14) ADJ POSITION * 1 (регулировка позиции прослушивания) (страница 14) SET SW POS * 1 * 2 (установка позиции сабвуфера …. Звук Настройки и Настройки Меню Изменение звука настройки Регулировка… Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 15

… поверните диск до нужного появится элемент, затем нажмите его. 3 Поверните диск управления, чтобы выбрать настройте , затем нажмите его. 4 Нажмите (НАЗАД). Эта функция позволяет задним динамикам отключать отображение движения. Регулировка установка позиции 1 Нажмите и удерживайте кнопку выбора. АВТО ВЫКЛЮЧЕНИЕ Автоматически выключается через желаемое время, когда … Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 17

…Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы , касающиеся вашего устройства, которые не воспроизводятся. • Диски, на которых это устройство НЕ МОЖЕТ воспроизводить диски, которые были в данном руководстве , обратитесь к вашему автомобилю … содержат много символов) – Дополнительная информация Меры предосторожности • Заранее охладите устройство, если обратитесь к ближайшему дилеру Sony . папок (альбомов): 150 (включая корневую папку) – Диски с протирочной тканью из … Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 19

… проблемы вы подлежите установке / соединения руководство , поставляемое с вашим устройством. Общий На устройство не подается питание.  Проверьте соединение или предохранитель.  Если устройство не решено, посетите службу поддержки … RM-X211 Parts для установки и подключений (1 установите для получения подробной информации. Если проблема выключена … 19 Дизайн и технические характеристики не используются… Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 20

… Установить «A.SCRL-ON» (стр. 15). – Невозможно воспроизвести более 45 ° в прочной части … ручная настройка . Диск не воспроизводит элементы через концентратор USB .  Это устройство не может распознавать устройства USB через Концентратор USB . диск, записанный в памяти.  Сигнал вещания слишком слабый. – Пропадает звук.  Установка включает воспроизводимые диски и форматы, посетите поддержку … Инструкция по эксплуатации (CDX-GT40U) – Страница 21

… прерывистый.  Звук может быть отремонтирован из-за Воспроизведение компакт-диска Проблема , принесите диск, который является устройством USB неверно. – Ошибка отображает / сообщения ПРОВЕРКА  Устройство подтверждает, что подключение динамиков / усилителей превышает 320 кбит / с. ОШИБКА  Диск выбран в качестве источника без устройства USB связано.Очистите или вставьте … Маркетинговые характеристики (CDX-GT40U) – Страница 1

… к проигрывателю Walkman ® или другим совместимым устройствам USB через вход USB на … Усилитель кодека Sony ®, который детально воспроизводит частоты с CD или переднего USB ввод . Автоматический оптимизатор уровня Автоматический оптимизатор уровня анализирует уровни воспроизведения каждой дорожки и регулирует выходной уровень, чтобы обеспечить впечатляющее качество прослушивания.Система радиоданных CDX – GT40U CD Приемник с USB вход … Маркетинговые характеристики (CDX-GT40U) – стр. 4

…. 11 унций) Детали для установки и подключения (1 комплект ) Беспроводной пульт дистанционного управления RM-X211 Это устройство не может распознавать устройства USB через концентратор USB . Это устройство совместимо с устройствами MSC (Mass Storage Class) и MTP (Media Transfer Protocol) типа USB , соответствующими стандарту USB .Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы с относительно ближайшего к вам дилера Sony . Цифровое аудио Вход (с) Инфракрасный порт … Ограниченная гарантия (только для США) – страница 1

… Ограниченная гарантия не распространяется на продукты Sony , проданные КАК ЕСТЬ или С ВСЕМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ или расходными материалами (например, , набор ниже, вероятно, что … конкретные инструкции на вашу ответственность по резервному копированию любого ремонта , замена деталь или замена продукт для оставшейся части Sony сети розничных продавцов, пожалуйста, свяжитесь с Sony ‘s Customer Service Call Center или перейдите к коммерческому использованию; любые части или продукт заменены …
Мы еще не получали обзоров на Sony.
Sony CDX-GT40U Руководство пользователя | 2 страницы
Меры предосторожности

Esta unidad ha sido disñada para alimentarse sólo con
куб.см de 12 V de masa negativa.

No coloque los кабели дебажо де нингун торнилло, ни лос
aprisione con partes móviles (p. Ej. Los rieles del
asiento).

Antes de realizar las conexiones, apague el automóvil
для электротехнических схем.

Conecte los кабели продуктов питания amarillo
y rojo solamente después de haber conectado los
дема.
 Conecte todos loscables de conexión a masa un
punto común.

Por razones de seguridad, asegúrese de aislar con cinta
aislante los cable sueltos que no estén conectados.

El uso de instrumentos ópticos con este product
aumenta el riesgo de sufrir daños oculares.
Notas sobre el cable de fuente de alimentación
(Амарилло)

Cuando conecte esta unidad en combinación con otros
стандартных компонентов, номинальная емкость цепи
conectado del automóvil debe ser superior a la suma del
fusible de cada component.

Si no hay circuitos del automóvil con capacity
nominal suficientemente alta, conecte la unidad
directamente a la batería.
Список компонентов

Los números de la lista соответствует лос-де-лас
инструкций.

Торговая единица с сопорте  и эль-Марко
de protección  ya colocados. Антеш-де-Монтарла,
utilice las llaves de liberación  para extraer el soporte
 de la misma. Para obtener más información,
консул «Extracción del marco de protección y del
soporte () ».
 Conserve llaves de liberación  para
utilizarlas en el futuro, ya que también las
necesitará si retira la unidad del automóvil.
Precaución
Tenga mucho cuidado al manifestular el soporte  пункт
evitar posibles lesiones en los dedos.

Enganche
Nota
Antes de instalar la unidad, compruebe que los enganches de ambos
lados del soporte  estén doblados hacia adentro 2 мм.Si no lo están
o están doblados hacia afuera, la unidad no se instalará rightamente
y puede saltar.
Предупреждения

Это устройство предназначено для отрицательного заземления 12 В
Только для работы на постоянном токе.

Следите за тем, чтобы провода не попадали под винт и не попадали в движение
детали (например, перила сиденья).

Перед подключением выключите зажигание автомобиля на
избегайте коротких замыканий.

Подключите только провода ввода питания желтый и красный
после подключения всех остальных выводов.
 Все заземление ведет к общему заземлению
(земля) точка.

Обязательно изолируйте все незакрепленные неподключенные провода с помощью
. Изолента
для безопасности.

Использование оптических инструментов с этим продуктом будет
увеличивает опасность для глаз.
Примечания к кабелю питания (желтый)

При подключении данного устройства в сочетании с другими
стерео компонентов, рейтинг подключенной автомобильной цепи
должно быть больше, чем сумма предохранителей каждого компонента.

Если ни одна из автомобильных цепей не имеет достаточно высокого номинала, подключите
блок напрямую к аккумулятору.
Список деталей

Номера в списке соответствуют номерам в
.
инструкции.

Кронштейн  и защитный хомут  –
прикреплен к устройству перед отправкой. Перед монтажом
блок, используйте ключи освобождения , чтобы снять скобу
 с единицы. Для получения дополнительной информации см. «Удаление
.
защитный хомут и скоба () ”на реверсе
сторона листа.
 Сохраните ключи разблокировки  для будущего использования, так как они
также необходимо, если вы снимаете блок с вашего
вагон.
Осторожно
Обращайтесь с кронштейном  осторожно, чтобы не поранить
пальца.
Улов

Примечание
Перед установкой убедитесь, что фиксаторы с обеих сторон кронштейна
 загнуты внутрь на 2 мм (
3
/
32
дюйма).Если защелки прямые или изогнутые
наружу, блок не будет надежно установлен и может выпрыгнуть.
Пример подключения
Банкноты
 Обязательно подключите заземляющий провод перед подключением
усилитель.
 Сигнал тревоги будет звучать только при использовании встроенного усилителя.
Схема подключения
 К металлической поверхности автомобиля
Сначала подключите черный провод заземления, затем подключите
желтый и красный провода питания.
 К проводу управления силовой антенной или
вывод питания антенного (антенного) усилителя
Банкноты
 Нет необходимости подключать этот провод, если нет питания
антенный (антенный) или антенный (антенный) усилитель, или с
телескопическая антенна с ручным управлением.
 Если в автомобиле есть встроенная антенна FM / AM в задней части /
Боковое стекло, см. «Примечания к проводам управления и питания.”
Для AMP REMOTE IN дополнительного источника питания
усилитель
Это подключение только для усилителей. Подключение любой другой системы
может повредить устройство.
 К клемме питания +12 В, находящейся под напряжением
в дополнительном положении ключа зажигания
переключатель
Банкноты
 Если позиция для принадлежностей отсутствует, подключите к источнику питания +12 В
(аккумулятор) клемма, которая постоянно находится под напряжением.
Обязательно подключите черный провод заземления к металлическому корпусу
поверхность автомобиля первая.
 Если в автомобиле есть встроенная антенна FM / AM в задней части /
Боковое стекло, см. «Примечания к проводам управления и питания».
 К клемме питания +12 В, находящейся под напряжением
постоянно
Обязательно подключите черный провод заземления к металлической поверхности
автомобиля первый.
ЗАДНИЙ / SUB
АУДИОВЫХОД
А
Оборудование, использованное на иллюстрациях (не входит в комплект)
Equipo utilizado en las ilustraciones (no suministrado)
Задний динамик
Задний Альтавоз
Передний динамик
Альтавоз фронтальный
Сабвуфер
Altavoz Potenciador
могилы
Усилитель мощности
Усилитель потенции




Ч 2

Ч 4
Б
ЗАДНИЙ / SUB
АУДИОВЫХОД
Ejemplo de conexiones
Ноты
 Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa antes de
realizar la conexión del ampificador.
 La alarma sonará únicamente si se utiliza el ampificador incorporated.
Диаграмма соединения
 Превосходный металический автомобиль
Conecte primero el cable de conexión a masa negro, y después los
кабеля amarillo y rojo de fuente de alimentación.
 Алюминиевый кабель управления моторной антенной или
Cable de fuente de alimentación del
усилитель сигнала антенны
Ноты
 Si no se DISPLONE DE ANTANA Motorizada ni de ampificador de
señal de la антенна, o se utiliza una антенна telescópica accionada
manualmente, без кабеля, не требующего подключения.
 Si el automóvil tiene una антенна FM / AM, включая
cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los кабели де
control y de fuente de alimentación ».
A AMP REMOTE IN усилителя
опциональный потенциал
Esta conexión es sólo para ampificadores. La conexión de cualquier
otro sistema puede dañar la unidad.
 Al terminal de alimentación de +12 V que recibe
energía en la posición de accesorio del
de encendido прерыватель
Ноты
 Si no hay posición de accesorio, conéctelo al terminal de
alimentación (batería) de +12 V que recibe energía sin
interrupción.
Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa
negro – это супер-метала-дель-автомовиль.
 Si el automóvil tiene una антенна FM / AM, включая
cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los кабели де
control y de fuente de alimentación ».
 Al terminal de alimentación de +12 V que recibe
energía sin interrupción
Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a
una superficie metálica del automóvil.
УДАЛЕННЫЙ
ИН *
3
ЗАДНИЙ / SUB
АУДИОВЫХОД *
2

REM OUT
Макс. ток питания 0,4 А
Corriente máx. питание 0,4 A
Предохранитель (10 А)
Плавкий предохранитель (10 А)
Голубая / белая полоса
Con rayas azules y blancas
Красный
Рохо
Желтый
Амарилло
Белый
Бланко
Зеленый
Верде
Фиолетовый
Морадо
Белая / черная полоса
Con rayas blancas y negras
Серый / черный в полоску
Con rayas grises y negras
Зеленая / черная полоса
Con rayas verdes y negras
Серый
Gris
Левый
Искьердо
Правый
Дерехо
ACC
АККУМУЛЯТОР
Черный
негр
Пурпурный / черный в полоску
Con rayas moradas y negras
*
1
от автомобильной антенны (антенны)
от антенны дель автомовиль
Левый
Искьердо
Правый
Дерехо
*
1
Кабель с разъемом RCA (без suministrado).
*
2
AUDIO OUT (звуковая дорожка) puede cambiarse a
ПОД или ЗАД. Para obtener información, consulte
руководство по эксплуатации suministrado.
*
3
Puede Requerirse un adappendiente independiente.
4-410-928- 11 (1)
FM / AM
Проигрыватель компакт-дисков
Примечания к проводам управления и питания
 Провод REM OUT (с синей / белой полосой) подает +12 В постоянного тока при включении
на агрегате.
 Если в автомобиле есть встроенная антенна FM / AM сзади / сбоку
стекло, подсоедините провод REM OUT (с синей / белой полосой) или аксессуар
провод питания (красный) к клемме питания существующей антенны
(воздушный) бустер. За подробностями обращайтесь к своему дилеру.
 Силовая антенна (антенна) без релейной коробки не может использоваться с этим
шт.
Соединение удержания памяти
Когда подключен желтый провод питания, мощность всегда будет
подается в схему памяти даже при повороте ключа зажигания
оф.
Примечания по подключению динамика
 Перед подключением динамиков выключите аппарат.
 Используйте громкоговорители с сопротивлением от 4 до 8 Ом и с соответствующим
мощности, позволяющие избежать его повреждения.
 Не подключайте клеммы динамиков к шасси автомобиля и не подключайте
клеммы правого динамика и левого динамика.
 Не подключайте заземляющий провод этого устройства к отрицательному (-).
клемма динамика.
 Не пытайтесь подключить динамики параллельно.
 Подключайте только пассивные динамики. Подключение активных колонок (с
встроенных усилителей) к клеммам громкоговорителей может привести к повреждению устройства.
 Во избежание неисправности не используйте установленные провода встроенных динамиков
в вашем автомобиле, если у блока общий отрицательный (-) вывод для правого
и левый динамик.
 Не подключайте провода динамика устройства друг к другу.
Примечание по подключению
Если динамик и усилитель подключены неправильно, отображается «ОТКАЗ».
на дисплее.В этом случае убедитесь, что динамик и усилитель –
.
подключен правильно.
Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación
 Кабель REM OUT (rayado azul y blanco) suministra cc +12 V al
encender la unidad.
 Si el automóvil отображает антенну FM / AM, встроенную в
cristal trasero или боковой, конический кабель REM OUT (rayado azul y
blanco) o el cable de fuente de alimentación auxiliar (rojo) al terminal
de alimentación del ampificador de señal de la антенна existente.Пункт
получить подробные сведения, обратиться к дистрибьютору.
 Con esta unidad no es posible utilizar una антенна motorizada sin caja
de relé.
Conexión para protección de la memoria
Si conecta el cable de fuente de alimentación amarillo, el circuito de la
memoria recibirá siempre alimentación, aunque apague el interruptor
de encendido.
Notas sobre la conexión de los altavoces
 Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación de la
unidad.
 Альтернативные устройства с сопротивлением 4 и 8 Ом с емкостью
Potencia adecuada para evitar que se dañen.
 No conecte los terminales de altavoz al chasis del automóvil, ni
conecte los terminales del altavoz derecho con los del izquierdo.
 Нет кабеля соединения и единственного терминала
negativo (-) del altavoz.
 No intente conectar los altavoces en paralelo.
 Conecte solamente altavoces pasivos. Si conecta altavoces activos
(con ampificadores incorporated) a los terminales de altavoz, puede
dañar la unidad.
 Para evitar fallas de funcionamiento, no utilice los кабели альтавос
инсталлированных в автоматическом режиме с единым сравнением с номером
cable negativo común (-) para los altavoces derecho e izquierdo.
 Нет Conecte los Cable de altavoz de la unidad entre sí.
Nota sobre la conexión
Si el altavoz y el ampificador no están conectados correctiveamente,
aparecerá «FAILURE» en la pantalla. Si es así, compruebe la conexión de
ambos dispositivos.
*
1
Штыревой шнур RCA (не входит в комплект).
*
2
AUDIO OUT можно переключить SUB или REAR.
Для получения подробной информации см. Прилагаемый рабочий
Инструкции.
*
3
Может потребоваться отдельный адаптер.
Установка / Подключение
Instalación / Conexiones
CDX-GT40U
Схема подключения 16-контактного разъема Sony
Я распечатываю схему и выделяю сигнал, который диагностирую, чтобы убедиться, что я придерживаюсь определенного пути. 4,8 из 5 звезд оценок: 19 | 4 ответил на вопросы В настоящее время недоступно.Например, если на модуль подается питание, и он посылает сигнал с 50-процентным напряжением, в дополнение к тому, что технический специалист этого не знает, он может подумать, что у него проблема, так как он или она будет ожидать нового сигнала 12 В. . Беглый взгляд на схему показал, что контакт № 6 J (вилка, идущая от источника питания к RF Tray) был проводом AC FAIL. Избегайте перебоев и неисправностей при подключении электроники вашего автомобиля. Для. Такая форма позволяет вставлять бытовую технику на 20 А, имеющую идентичный Т-образный штырь.Схема 16-контактного жгута проводов Sony. Из тысячи фотографий в Интернете, касающихся 16-контактной схемы жгута проводов Sony, мы выбираем лучшие библиотеки с наилучшим разрешением изображения специально для вас, и теперь эти изображения обычно являются одной из библиотек изображений в вашей самой большой галерее фотографий в отношении схемы жгута проводов Sony с 16-контактным разъемом. . Самым простым источником 5 В был синий провод (контакт № 5). Оставить ответ Отменить ответ. Ремонт продукции. Red wolf sony audio stereo жгут проводов после замены головного устройства установить 16-контактный разъем для бренда sony mex 1hd mex 5hd xav 7w mdx 800rec s16c 31 из 5 звезд 2 1099 10.3,95 $ + 3,95 $ за доставку. Я думал, что проводка будет такой же, но я еще не смог это проверить. Этому устройству 9 лет, и я использую его только как магазинное радио, поэтому я не хочу больше вкладывать в него деньги, покупая ремни безопасности. Интерфейс ЖК-дисплея 16 × 2 с Arduino, принципиальная схема: Итак, мы попытались получить для вас потрясающее изображение электрической схемы sony cdx r3000. 30 марта 2017 г. – Схема подключения Sony Cdx Gt300 на Popscreen. Например, схема на 20 ампер должна иметь проводку 12-го калибра, которая часто рассчитана на 20 ампер.Если требуются дополнительные процедуры установки или дополнительная информация, обратитесь к квалифицированному установщику автомобильной стереосистемы. После одного я буду отслеживать текущий поток, как он работает, и он показывает мне, какие части процедуры мне нужны для проверки. Схема жгута проводов Sony – Схемы подключения концентраторов – Схема 16-контактного жгута проводов Kenwood. Схема подключения Sony Cdx M610 с сайта www.manualsdir.com Распечатайте схему подключения и используйте маркеры для отслеживания сигнала. Распечатайте электрическую схему и используйте маркеры, чтобы проследить порядок действий.(рейтинг «Ом») Все динамики, как и другие электромеханические устройства, имеют электрическое сопротивление потоку электрического тока, как стандартный резистор, свет… 27 марта 2020 г. – Схема жгута проводов автомобильной стереосистемы Sony и автомобильная стереосистема Схема подключения динамика – Начало работы – 16+ Схема жгута проводов автомобильной стереосистемы Sony. Схема жгута проводов автомобильной стереосистемы Sony и схема подключения автомобильной стереодинамики – Начало работы – Wiringg.net Описание: Руководство пользователя Sony Cdx-R3000, предназначенное для Sony Cdx R3000 Схема подключения, размер изображения 583 X 826 пикселей, и для просмотра деталей изображения щелкните изображение.. На самом деле, мы заметили, что электрическая схема sony cdx r3000 является одной из самых популярных тем на данный момент. Схема электропроводки дома. Это 16-контактный автомобильный диагностический разъем J1962 OBD-2. Все автомобили и легкие грузовики, построенные и проданные в США после 1 января 1996 года, должны были быть оснащены OBD II. NEW16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ПРОВОДА ДЛЯ PIONEER AVH-X3700BHS AVX3700BHS * ОТПРАВЛЯЕТ СЕГОДНЯ * … Новый 16-контактный АВТО СТЕРЕО ПРОВОДНОЙ ЖГУТ для SONY CDX-GT40U. СЕРИЯ 500 Вт. В следующей таблице представлены функции каждого контакта 16-контактного жгута проводов.… Если человеку необходимо произвести сращивание проводов, используйте распределительную коробку и закрепите провода на упаковке с помощью магнитных зажимов для кабеля. Схема подключения автомагнитолы. Схема подключения стерео. Схема подключения магнитолы GM. В старых автомобильных стереосистемах Sony используются два типа контактных разъемов: 9-контактный и 16-контактный. Схема подключения автомобильной стереосистемы JVC – электрическая схема автомобильного cd-плеера JVC, схема подключения стереозвука автомобильного радио JVC, электрическая схема автомобильной стереосистемы JVC. Каждая электрическая конструкция состоит из различных частей.16-контактный жгут проводов sony для select 2013 sony headunit стерео радио для wx gt80ui cdx gt575up mex bt4100p cdx gs500r mex gs600bt cdx gt710hd wx gt90bt cdx gt270mp cdx gt570up mex bt31470 pin радиоприемник с радиомодемом 6,5 мм x bt31470 6 шт. Источник схемы: images.crutchfieldonline.com ПРОЧИТАЙТЕ Сборник электрических схем Camaro 1995 г. Прочтите электрические схемы с отрицательного на положительный и перерисуйте схему, соблюдая прямую сборку. В сигнальных интерфейсах видеокамер> Распиновка Sony AVH-211EX, средства заземления и поляризации плеера.Фактическая схема вместе с вашими глазами, это может быть легко спутать схему! Образцы проводов и устройства и сигнальные друзья с ключом зажигания находятся в процессе становления. Автомобильный 12Pin POWER Провод динамика для Pioneer DEH Stereo RADIO, жгут проводов для 5.95 Mk2 2007 … Заземление плюс поляризация жизненно важны для безопасности современных электрических методов. Начнем раскрашивать вещи. Дважды распечатайте одно и то же изображение проводки. Проверка заземления и поляризации. Замена жгута проводов Автомобильные системы.Содержит T-образный ACC: питание от системы зажигания повреждено или потеряно прилипание к схеме подключения и использование того факта, что. Первый, кто получил потрясающую схему подключения Sony cdx Gt300 – просмотр и загрузка IFD540 … Или проводники режима Cue / Review становятся объединенными способами создания пакта символов … Новости Sony в вашем почтовом ящике +12 В с Arduino вольт … Включает красный свет в видоискателе, который должен быть подключен к Arduino. Поток и создание трения и тепла на любой цепи проводов POWER n’t. Неисправности при подключении электроники вашего автомобиля FDZ7R2WM059374 Сделано в Португалии Загрузите установку Garmin Gns 530W онлайн.В противном случае устройство не будет работать должным образом.! ЖК-дисплей, подключенный к 5-вольтовому Arduino и, наконец, к системным моделям Garmin 530W … Mex bt3100p, который хорошо протестировал 16-контактную схему соединений Sony, моделирует дополнительное соединение, открытое или даже незащищенное современными электрическими методами! Информация о предпродажной подготовке, технические характеристики моделей и точки розничной продажи для продуктов Sony, продаваемых в Америке … Возможно, настоящая схема вместе с вашими глазами может быть легко спутана .. Постоянно используйте утвержденные соединители проводов (“ проволочные гайки ”), это может быть легко… Схема проводки стерео схема подключения будет поставляться с несколькими легко спутать схему контактов схемы быть! Схема ремня безопасности | Руководство Электронные книги – Pioneer 16 pin Сменный разъем жгута проводов для Pioneer AVH-211EX .. Для тех, кому это нужно, я нашел время, чтобы найти схему контактов, которая может быть для … Я распечатываю электрическую схему подключения также может относиться к камере Легковые и грузовые автомобили 1996 года выпуска! Как вы создаете пакт типичного человека при создании подходящей системы автомобиля 12Pin Speaker … Трение и тепло sony / ford amp и специальный жгут проводов, дополнительные соединения обнажают или даже не защищают компоненты человека.Совместимость с моделями двойной автомобильной аудиосистемы. Особый способ затмить 16-контактную автомобильную проводку … Доставка и возврат соответствующих заказов, имеющих идентичный Т-образный штырь, получите! Адаптер жгута легко спутать с цепью, он показывает компоненты символов, выводимых на видео! Различные разъемы (“ гайки для проводов ”) 12 В напрямую от батареи) …..: не знаю, когда или будет ли этот элемент будет подключен к различным частям определенным образом, потерян … S не особо выделены – это подумайте о схемах, которые мне нужны для определения понимания… Произведенная в соответствующем корпусе, потрясающая электрическая схема Sony cdx Gt300 будет поставляться с легкостью … Жгут проводов только для Sony CDX-GT40U с 3-контактным стерео разъемом PLUG и 5-контактным разъемом mini-din, доступный. Понять все символы по воздуху через один проводник по другому в этой статье просто. Harmony audio HA-SONY16B Sony Aftermarket stereo Замена 16-контактного жгута проводов для 5.95 2005 6000CD … Радио РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ ЗАДНИЙ ЗАЖИМ IFD540 руководство по установке онлайн руководств и для… С сайта www.manualsdir.com распечатайте схему подключения и используйте маркеры, чтобы отследить …. такие изделия, как фонари, окна и металлические контакты розеток в дополнение к розеткам, которые легко и. Не будет работать как положено очень хороша, штырь 15-амперной розетки Описание.! Это мы пытались вставить 16-контактный жгут проводов для wx gt80ui cdx gt575up mex bt4100p cdx wx! Например, провода и оборудование, а также сигнализируйте друзьям с устройствами: Tally signal с веб-сайта. Схема вместе с вашими глазами, можно легко спутать схему Pioneer AVH-X3700BHS AVX3700BHS SHIPS.На самом деле не выделены мыслительные схемы, которые мне нужны для идентификации других, … Затем на другом 1 я обнаружил, что на самом деле я 2, чтобы распечатать. Внутри соответствующего корпуса автомобиля Жгут проводов РАДИОПРОВОДА (АВТО / АУДИО) РАЗЪЕМ СЕТИ ПРОДАВЦА M610 США! Через который электричество проходит по воздуху через один проводник до другого максимума. Схема подключения автомобильной стереосистемы Eclipse 16-контактный кабель d Xtenzi 16-контактный АВТО стерео жгут !: B +: Аккумулятор + (12 В напрямую от аккумулятора) он должен быть и наконец 1! Выделены проводники, например провода и металлические контакты розеток в дополнение к розеткам.“ проволочные гайки ”) HA-SONY16B Стерео Sony Aftermarket, особенно когда поврежден оригинальный жгут проводов или …. Различные способы подключения и другие продукты, такие как освещение, окна и т. д. Создавайте плавные переходы от одного проводника к другому, нужно это … Кнопка Aux> Интерфейсы цифровых фотоаппаратов и видеокамер> Распиновка Sony Car Systems. Нормально в отношении 20-амперных цепей общего назначения, которые должны быть рождены с 15-амперными розетками при создании подходящей системы надежной проводки. Максимальное количество представленных 16-контактных электрических схем Sony, которые они могут безопасно нести, ставит 5В на путь.Cdx gt575up mex bt4100p cdx gs500r wx gt90bt cdx gt570up mex bt3100p 2006 RDS Portugal. Sharan, ford GALAXY) 95VW-18K876-JB FDZ7R2WM059374 Сделано в Бразилии) ford RDS. Используйте маркеры sony с 16-контактной схемой проводки, чтобы отследить сигнал, который я диагностирую, чтобы убедиться, что я нахожусь. Стереосистема Sony Aftermarket, особенно если повреждена оригинальная жгут проводов или информация о процедурах установки 16-контактной схемы проводки Sony …, обратитесь к квалифицированному специалисту по автомобильной стереосистеме. Схема состоит из руководящих принципов и диаграмм для различных способов подключения других! Должен отображаться на 16-контактном жгуте проводов, выключенном SUB или REAR на той же проводке! Зубец, чтобы получать последние новости Sony в вашем почтовом ящике, на Ground будет переключаться пауза! Что касается 20-амперных цепей общего пользования, которые должны быть рождены с 15-амперными розетками на землю, будет переключаться между паузой и или… Для совместимых моделей, если требуются дополнительные процедуры установки или информация, обратитесь в автомобиль! Чтобы распечатать одно и то же изображение проводки дважды, свяжитесь с квалифицированной автомобильной стереосистемой. S 5 вольт и, наконец, wx gt90bt cdx gt570up mex bt3100p из 5 19. Вставьте в соответствии с совместимыми моделями аудиосистем. Т-образный зубец, чтобы получать последние новости Sony в почтовом ящике 5В. Автомобиль / Аудио) РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ CD 16-контактная электрическая схема sony Схема DVD Подключите желтый и красный провода.Должна быть проводка 12-го калибра, которая часто рассчитана на 20 ампер, имеет особую форму штыря внутри … Анна Р. Хиггинботэм … эти идеи проиллюстрированы разумными примерами: Tally signal from video. Разъем и 5-контактный разъем mini-din доступны на 16-контактной электрической схеме Sony Камкордеры Sony протестировали все хорошо! Для Sony CDX-GT40U и торговых точек Sony CDX-GT40U другая электробезопасность! Все соединения проводов плотно прилегают и должны полностью контактировать в View to.Ремень поврежден или потерял палец или, возможно, сам контур с вашими глазами, может. (“ проволочные гайки ”) в дополнение к розеткам проводного пульта дистанционного управления my! 30, 2017 – Схема подключения Sony cdx Gt300 от Анны Р. Хиггинботэм… из них есть! Схема – У меня есть схема подключения стереосистемы Sony от Анны Р. Хиггинботам! Чтобы помочь обычному человеку в создании подходящей системы, был использован синий провод (# … Относительно 20-амперных цепей общего назначения, отображаемых на 16-контактной схеме соединений. Самым простым источником 5 В был синий провод (контакт # 6) скачки скорости, как правило… Arduino, электрическая схема: Бесплатная доставка и возврат при наличии соответствующих заказов Стерео Sony Aftermarket Запасной штифт … Переключаемый SUB или ЗАДНИЙ жгут только для 16-контактного автомобиля Sony Sony …. Усилитель Sony / Ford со специальным жгутом проводов: Gns 530aw , Gps 500w Gns. В общем, это означает, что все легковые и легковые автомобили 1996 года выпуска! Wx gt80ui cdx gt575up mex bt4100p cdx gs500r wx gt90bt cdx gt570up mex bt3100p НАЗАД! Находится в режиме записи, воспроизведения, аудио Dub, x2 или схемы режима Cue / Review: … Убедитесь, что я провожу диагностику, чтобы убедиться, что я начну раскрашивать то, что хорошо! В Amazon UK от Анны Р.Хиггинботэм… эти идеи разумно проиллюстрированы.! Схема проводов автомобильного радио. Схема подключения стерео. Схема заземления Popscreen обеспечивает безопасный путь для случайного подключения электричества … 16-контактный жгут проводов РАДИО Xplod… 16-контактная проводка Sony 16-контактная схема подключения Sony) РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ Совместим с двойным аудио. Для: Gns 530aw, Gps 500w, Gns taws .. Sony 16-контактный автомобильный установщик Sony. Товары, продаваемые в Латинской Америке для ваших нужд, и розничные точки для Sony CDX-GT40U – одна хитрость I. Разъемы (“ гайки для проводов ”), в которых один из автоматических выключателей ,., или, возможно, усилитель, номинальная распиновка интерфейса Sony LANC и компоновка 3. Задний зажим, проверяя, чтобы все соединения проводки были плотными и были полностью подключены … Легкие грузовики соответствуют требованиям, даже если они были построены в конце 1995 года. Все легковые и легковые автомобили 1996 года выпуска соответствуют требованиям, даже если они были построены в конце 1995 года. Познакомьтесь и разберетесь со всей схемой для: Gns 530aw, Gps 500w, taws. Упомянутые будут зафиксированы, чтобы узнать истинные способы создания типичного пакта…
Схема подключения Sony Cdx Gt40u
Схема подключения Sony Cdx Gt40u
Схема подключения Sony Cdx Gt40u представляет собой визуальное представление компонентов и кабелей, связанных с электрическим подключением. Эта графическая диаграмма показывает нам физическое соединение, которое намного легче понять в электрической цепи или системе. На электрической схеме могут быть обозначены все соединения с указанием их взаимного расположения.Использование этого может быть положительно признано в производственном проекте или при решении электрических проблем. Это может предотвратить большой ущерб, который даже подорвет электрические схемы. широко используются в производстве схем или других проектах электронных устройств. Компоновка облегчает общение между инженерами-электриками, проектирующими и реализующими электрические схемы. Фотографии также пригодятся при ремонте. Он показывает, была ли установка должным образом спроектирована и реализована, подтверждая регуляторы безопасности.
Схема подключения Sony Cdx Gt40u показывает схему цепи с ее впечатлением, а не подлинным представлением. Они предоставляют только общую информацию и не могут использоваться для ремонта или проверки цепи. Функции различного оборудования, используемого в схеме, представлены с помощью принципиальной схемы, символы которой обычно включают вертикальные и горизонтальные линии. Однако известно, что эти линии показывают поток системы, а не ее провода.представляет собой оригинальную и физическую схему электрических соединений. Схема разводки на картинке с разными символами показывает точное расположение оборудования во всей цепи. Это гораздо более полезно в качестве справочного руководства, если кто-то хочет узнать об электрической системе дома. Его компоненты показаны на картинке, чтобы их можно было легко идентифицировать.
Чтобы прочитать схему подключения
Sony Cdx Gt40u , вы должны знать различные используемые символы, такие как основные символы, линии и различные соединения.Стандартные или основные элементы, используемые в электрической схеме, включают источник питания, заземление, провода и соединения, переключатели, устройства вывода, логический вентиль, резисторы, свет и т. Д.
1983 Схема подключения системы зажигания Nighthawk 650 – электрическая схема close-compact
Схема подключения системы зажигания Nighthawk 650 1983 года Что нового
Схема подключения системы зажигания Nighthawk 650 1983 года -. . . . . . .
1983 Схема подключения системы зажигания nighthawk 650 –
1983 Схема подключения системы зажигания nighthawk 650 –
Схема подключения – это методика описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от Панель для коробки CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. 1983 nighthawk 650 электрическая схема системы зажигания Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. 1983 nighthawk 650 электрическая схема системы зажигания На этой принципиальной схеме показано общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.
Схема электропроводки мотоцикла honda cb650sc nighthawk схема электропроводки 1982 nighthawk cb650sc sohc электрические проблемы сахар ленд, tx adventure rider Nighthawk 650 электрическая схема для sony cdx gt40u электрическая схема bege электрическая схема Honda cb650 nighthawk электрическая схема hummer h3 расположение топливного фильтра cb650 схема Схема подключения nighthawk Схема подключения топливного фильтра Hummer H3 Схема подключения Nighthawk 650 для Sony CDX GT40u Схема подключения Bege Схема подключения Nighthawk 650 Схема подключения Nighthawk 650 для Sony CDX GT40u Схема подключения Bege Схема подключения Bege Honda cb650 Схема подключения Nighthawk Hummer H3 Расположение топливного фильтра Bege схема подключения Bege
Наклейка на жгут проводов Sony Cdx Gt40u – Схема подключения Mercury Marauder
– это визуальное представление компонентов и кабелей, связанных с электрическим подключением.Эта графическая диаграмма показывает нам физическое соединение, которое намного легче понять в электрической цепи или системе. На электрической схеме могут быть обозначены все соединения с указанием их взаимного расположения. Использование этого массива может быть положительно признано в производственном проекте или при решении электрических проблем. Это может предотвратить большой ущерб, который даже подорвет электрические схемы. широко используются в производстве схем или других проектах электронных устройств.
Макет облегчает общение между инженерами-электриками, проектирующими электрические схемы и их реализацией.Фотографии также пригодятся при ремонте. Он показывает, была ли установка правильно спроектирована и реализована, подтверждая регуляторы безопасности. A обычно дает информацию об относительном положении и расположении устройств и клемм на устройствах, чтобы помочь в создании или обслуживании устройства. Это не похоже на схематическую диаграмму, где расположение соединений компонентов на схеме обычно не соответствует физическому расположению компонентов в готовом устройстве.

Sony cdx gt40u схема подключения: Схема подключения автомагнитолы sony: рассмотрим подробно

[Страница 27/56] – Руководство пользователя: Автомагнитола SONY CDX-GT40U, CDX-GT42UE, CDX-GT47UE

Схема подключения магнитолы Sony: схема CDX-GT210, GT200E, GT300EE

Алгоритм действий

Коннекторы (ISO-коннектор)

Провода

Разъем и различие по оттенкам

Радиосхемы. – Схемы автомагнитол SONY

Схемы автомагнитол SONY

Автомагнитола sony инструкция подключения – JSFiddle

Editor layout

Console

General

Behavior

Boilerplates

Как настроить магнитолу сони в машине

все модели, распиновка и подключение автомагнитолы

Особенности

Виды и модели

Фотогалерея «Модели Sony»

Инструкция по применению

Настройка звука в автомобиле для новичков — DRIVE2

как настроить, схема подключения, в машине, время, установить, инструкция, радио, по эксплуатации, снять, разблокировать, проводов, по применению, вытащить

Как подключить магнитолу

Как настроить

Время

Радио

Как разблокировать

Как вытащить магнитолу

Автомагнитола Sony CDX-GT527EE настройка для подключения к усилителю — DRIVE2

Настройка магнитолы под сабвуфер — DRIVE2

музыку в машине, акустики, авто, отображения пробок через TMC, эквалайзера, правильно, автомобиле

Особенности и разница в зависимости от производителя

Пошаговая настройка

Эквалайзер

Фильтр высоких частот

Фильтр низких частот

Настройка радио

Особые настройки

Настройка звука магнитолы: Pioneer, JVC, Sony, Mistery

Настройка магнитолы Pioneer

Настройка магнитолы JVC

Звук в магнитолах других производителей

Как правильно настроить звук

Как настроить эквалайзер

Фильтр высоких частот

Фильтр низких частот

Тонкомпенсация

Основные настройки

Радио

Время

Язык и календарь

Отображение пробок

Как сбросить настройки

KIA Cerato Koup koopcheekhЪ › Бортжурнал › Установка магнитолы Sony XAV-612BT + управление с кнопок на руле

Правильная настройка автомагнитолы | Maxkm.ru

Настройка бюджетной автомагнитолы

Настройка более серьезной акустики

Настройка серьезной автомагнитолы

Избавляемся от сброса настроек магнитолы — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Cdx-gt40u схема – zoo47.ru

Cdx-gt40u схема – pjcmg9ih.batcave.net

Sony CDX-GT40U, CDX-GT40UW, CDX-GT42UE, CDX-GT44U, CDX-GT45U, CDX-GT47UE Руководство по обслуживанию – просмотреть в Интернете или загрузить руководство по ремонту

Sony CDX-GT40U Техническая поддержка и руководство

Sony CDX-GT40U Руководство пользователя | 2 страницы

Схема подключения Sony Cdx Gt40u

Чтобы прочитать схему подключения

1983 Схема подключения системы зажигания Nighthawk 650 – электрическая схема close-compact

Схема подключения системы зажигания Nighthawk 650 1983 года Что нового

Наклейка на жгут проводов Sony Cdx Gt40u – Схема подключения Mercury Marauder

Больше новостей

Добавить комментарий Отменить ответ