Схема реверса дрели: Реверс для дрели, простая схема на выключателях

Реверс для дрели (схема подключения)

Во многих электродрелях не предусмотрен реверс. А нередко он нужен. Встроить реверс не только в дрель, но и в другой инструмент с коллекторным электродвигателем несложно. Но есть одно исключение из правил. У некоторых электродрелей патрон не напрессовывается на коническую законцовку вала, а навинчивается по резьбе. Включив реверс, вы просто свернете патрон с вала. Иногда и это бывает нужно – случаи всякие бывают. К тому же есть известный принцип: «Если нельзя, но очень хочется, то можно». При условии, что щелкнув переключатель в положение «реверс», вы не будете напрягать инструмент большими нагрузками. Тогда патрон останется на месте.

Если вы хотите побольше узнать об инструментах для работы по дереву и о поделках, выполняемых с их помощью, обязательно ознакомьтесь с материалом по этой ссылке.

Содержание

1. Всего одна деталь
2. Электробезопасности для и красоты ради
3. Переходим к действу – обустраиваем реверс
4. Ключ на старт: проверка реверса
5. Видео Как самостоятельно поставить на дрель кнопку реверса

Всего одна деталь

Для решения задачи понадобится двойной переключатель – так называемый тумблер, и несколько отрезков провода. На корпусе переключателя обозначены его предельные данные: напряжение и ток. Ток переключателя должен быть равен потребляемому току инструмента или превышать его. Не всегда на шильдике инструмента ток обозначен. Тогда вспоминаем школьные уроки физики и вычисляем ток по формуле:

I = P/V

Размерность величин следующая:

• ток I в Амперах;
• мощность Р в Ваттах;
• напряжение V в Вольтах.

Не соблазняйтесь современными миниатюрными тумблерами. Их контакты зачастую намертво свариваются при первом же включении, несмотря на непревышение предельно допустимой величины тока.

Электробезопасности для и красоты ради

Не всегда внутри корпуса инструмента можно найти свободное место для размещения тумблера. Тогда придется повесить его, как Кальтенбруннера. Эрнста Гуговича вынули из петли через пять минут, ему этого хватило. Тумблер же должен висеть долго и счастливо. Поэтому провода, на которых повиснет переключатель, надо выбрать с повышенной механической прочностью. Я использовал «полевой» (часто называемый саперным) – в нем медные жилы сочетаются со стальными.

Для тумблера придется изготовить корпус. Он защитит от касания пальцами выводов переключателя и электротравмы.

Как вариант – выточить корпус из дерева на токарном станке. Или же поизгаляться со стамесками, создав яйцеподобную шкатулочку à la Фаберже. Художественная резьба по дереву может не относиться к вашим достоинствам. Тогда придется порыться на косметической полке жены. Там лежит много пластмассовых баночек с кремом для кожи рожи. И среди них наверняка найдется подходящая.

Книга Иоанны Хмелевской «Как выжить с современной женщиной» да поможет вам в урегулировании последующего конфликта. Только не трогайте мазюкалки от Шанель стоимостью в месячную зарплату жены. Иначе советы пани Иоанны пропадут втуне.

Переходим к действу – обустраиваем реверс

Две половины обмотки возбуждения электродвигателя расположены на статоре. По одному проводу от них идут к щеткам. Разрезаем эти провода. Следует отметить, что при работе щетки вибрируют, поэтому для их подключения использованы провода с повышенной гибкостью. Если разрезать провода близко к щеткам, то гибкая часть будет короткой, и от вибрации он может переломиться. Чтобы этого не произошло, разрезаем провода поближе к обмоткам возбуждения. К ним припаиваем провода, идущие к подвижным контактам переключателя S1.

Выводы неподвижных контактов соединяем в соответствии со схемой и припаиваем к ним два провода, идущие к мягким проводам щеток. Провода, идущие к тумблеру, перед пайкой с одной стороны (тумблера или электродвигателя) заранее просовываем в резиновую втулку. Задачу осложнит то, что через нее уже проходит сетевой провод инструмента. Бывалые палачи советуют использовать в подобных случаях мыльный раствор.

У вас еще нет дрели? Вот эта статья поможет вам подобрать лучшую модель!

Ключ на старт: проверка реверса

Собираем электродрель и проверяем. На случай, если грешным делом вы воспроизвели схему «в железе» с ошибками, первое включение лучше сделать через автоматический выключатель с номинальным током, равным или несколько большим потребляемого электродрелью. За неимением автомата можно включить инструмент через плавкий предохранитель на такой же ток. Под руками предохранителя может не оказаться, а в магазин не пустят жена, жаба или лень. Тогда используйте кусочек обмоточного медного провода диаметром 0,26 мм. В плавких предохранителях такой диаметр соответствует номинальному току 10А.

Номинальный ток максимально-токовой защиты – это ток, при котором автомат еще не отключается, а плавкий предохранитель еще не перегорает.

Видео Как самостоятельно поставить на дрель кнопку реверса

Можно проволочку взять потоньше. 0,15 мм выдержит ток 4,5 А. И еще напоминание: автомат или предохранитель включаются последовательно с нагрузкой (электродрелью), а не параллельно ей! Совет может показаться идиотским, но были прецеденты. И выключатели параллельно включали, и амперметры. А потом удивлялись: «Чего это пробки в квартирном электрощитке вышибает?». Как говорят мамочки детям: «Не будьте такими!».

Нажмите, пожалуйста, на одну из кнопок, чтобы узнать понравилась статья или нет.

( Пока оценок нет )

Схема электродрели с реверсом и регулятором оборотов: разновидности с кнопкой

Электродрель — незаменимая вещь, которая есть почти у каждого мужчины. Люди, которые регулярно пользуются этим инструментом, периодически сталкиваются с его поломкой. Если нет возможности отнести устройство в мастерскую, придется заниматься ремонтом самостоятельно. В таком случае нужно ознакомиться с тем, как выглядит схема электродрели и разобраться с советами по ремонту.

Электродрель — устройство, которое есть практически в каждом доме

Возможные неисправности инструмента

Для начала необходимо ознакомиться с основными типами неисправностей электродрелей. Они могут быть:

• Электрическими. Чаще всего поломки связаны с электроникой. Бывают случаи, когда инструмент начинает искриться из-за перегрузки. Некоторые модели Bosch PSB перестают функционировать из-за стачивания щеток.
• Механическими. Иногда из строя выходят подшипники или редукторный механизм. В подобных ситуациях поможет только полная замена сломанных деталей.

Дополнительная информация! К основным признакам проявления механических неисправностей следует отнести гудение и уменьшение скорости вращения.

Алгоритм поиска и устранения поломок электрической части

При поиске поломки рекомендуется придерживаться определенного алгоритма, с помощью которого удастся быстро отыскать неисправность:

• Если устройство полностью не включается, надо вскрыть корпус и проверить соединение кабелей. Возможно один из них оторвался от электросхемы и поэтому не происходит включение устройства.
• Если с проводами все хорошо, необходимо проверить тумблер выключателя. В некоторых устройствах от Бош и Makita со временем появляются следы окисления и прибор перестает работать.
• Осматривая устройство, особое внимание надо обратить на щетки. Они должны надежно прижиматься к ротору.

Важно! Во время осмотра электродрели нельзя подключать ее к электросети. Особенно, если проводится проверка контактов проводов.

Необходимый инструмент

Омметр — незаменимая вещь для определения причин появления неисправностей

Прежде чем приступить к ремонту ударной дрели, необходимо ознакомиться с перечнем инструментов, которые могут понадобиться:

• плоскогубцы;
• омметр;
• шлифовальный наждак;
• тиски;
• отвертка прямая и крестовидная;
• гаечные ключи.

Также могут пригодиться тиски для фиксации некоторых деталей.

Как подбирать запчасти для замены

Если какое-либо устройство электродрели вышло из строя, его придется заменить. Однако прежде чем что-то делать, надо ознакомиться с нюансами выбора новых запчастей.

Все, что понадобится сделать — определить производителя и узнать точное название модели. Найти эту информацию можно на этикетке, которая расположена на корпусе. При помощи этих данных можно будет найти комплектующие, которые точно подойдут для дрели.

Виды схем подключения кнопки дрели

Схема подключения электродрели бывает двух видов. Необходимо ознакомиться с особенностями каждой из них.

Схема подключения выключателя совковой дрели

Схема выключателя поможет правильно подсоединить кнопку к инструменту

Как правило такая схема используется мастерами во время ремонта сломанного инструмента. С ее помощью удастся проверить все функциональные особенности выключателя. Также она позволяет выполнить ремонт после определения причины появления поломки.

Большинство производителей поставляют схему подсоединения выключателя вместе с инструкцией к изделию. Однако бывают случаи, когда ее нет. В таких ситуациях людям приходится самостоятельно искать в интернете. Чтобы найти ее, придется заранее узнать точную модель устройства.

Схема с реверсом и регулятором оборотов

Схема подсоединения выключателя с реверсом используется для подключения реверсной кнопки

Некоторые модели от таких производителей как Sparky или Интерскол оснащаются выключателями со встроенным регулятором оборотов и реверсом. В таких конструкциях довольно сложно разобраться и поэтому не всегда удается определить точную причину их поломки.

Если такая кнопка вышла из строя, рекомендуется просто купить новую и подсоединить ее сверяясь со схемой.

Как подключить кнопку самостоятельно

Многих интересует, как правильно подсоединять кнопку включения, так как подключить дрель без кнопки невозможно. Делается это следующим образом:

• Отсоединение выключателя.
• Очистка потемневших и ржавых клемм от нагара при помощи наждачной бумаги или спирта.
• Замена регулятора оборотов, если он вышел из строя.
• Сборка кнопки и ее подключение, согласно схеме электродрели с реверсом и регулятором оборотов.

Важно! Прежде чем снимать и подключать кнопку, надо убедиться в том, что электродрель не подключена к розетке.

Обычная кнопка вкл/выкл

Проще всего ремонтировать обычную кнопку включения и отключения. У нее часто пропадает прием сигнала от электросети из-за окисления контактов. Поэтому первое, что нужно сделать — очистить их от окисления при помощи мелкой наждачной бумаги. Также можно воспользоваться спиртовым раствором.

Когда нагар и следы окисления будут удалены, выключатель можно собирать и подключать. Если он не заработает, значит проблема в чем-то другом.

Проверка электродвигателя: причины поломок и ремонт

Дрели, как и многие перфораторы, часто перестают работать из-за неисправности двигателя. Есть две причины, из-за которых он может выйти из строя:

• Неправильное использование. Некоторые люди часто перегружают устройства и поэтому мотор перестает работать. В таком случае проще приобрести новую дрель.
• Плохой моточный провод. Чаще всего такая проблема появляется при использовании бюджетных моделей. Самостоятельно заменой провода лучше не заниматься. Это работа для профессиональных специалистов.

Как заменить щетки: работа за пару минут

Щеткодержатель снимается при замене щеток

При использовании старых моделей советских дрелей ИЭ люди часто сталкиваются с необходимостью замены щеток. Чтобы сделать это надо разобрать корпус устройства и извлечь щеткодержатель. С него снимается заглушка, затем можно доставать изношенные щетки и вставить на их место новые. После этого конструкцию можно собирать обратно.

Электродрель, как и другие инструменты, может поломаться. Поэтому люди, которые часто пользуются подобными приспособлениями, должны знать основные поломки и особенности их устранения.

Двигатель

– Как работает схема базовой электродрели с регулируемой скоростью?

Вопрос 1 . я вижу 4 провода, идущие к «катушкам поля / статора». Здесь есть 2 отдельные катушки возбуждения/статора? это для обеспечения низкой/высокой мощности. Я думаю, что теоретически вам нужна только 1 катушка с 2 проводами, и эта катушка соединена последовательно со щетками.

.. верно? как эта схема работает с 2 катушками.

Также необходимо поставить распределительную коробку, соединенную со щетками. Но он не подключен ни к сети переменного тока, ни напрямую к триггерной коробке. Наконец, он соединяется с кабелями от триггерной коробки на клеммах катушки возбуждения. На картинке уже видно, что белый и черный кабель (весьма вероятно) подключены к одному и тому же выводу катушки справа. С левой стороны не так заметно. Но конечно распределительная коробка какая-то должен быть предоставлен .

Вопрос 2. Как работает эта схема с регулируемой скоростью? Верна ли электрическая схема (на ней не показан переменный резистор и не показано, что управляет управляющим входом симистора? Почему в этой штуке два переключателя? Переключатель 2 замыкается на высокой скорости и, таким образом, шунтирует вокруг симистор?

Это не полная схема, это только набросок. Переменный ток следует подключать к клеммам 1 и 3, катушку возбуждения и распределительную коробку — к клеммам 2 и 3.

Симистор используется для фазового контроллера. Триггер будет содержать переменный резистор между 4 и «клеммой с черной точкой». В зависимости от положения триггера ток будет увеличиваться выше порога симистора в определенной точке в пределах первых 90° полуволны, и симистор срабатывает. Возможно, спусковой крючок содержит еще больше электроники для срабатывания симистора где-то во всем диапазоне 180°.

Даже при вытягивании триггера до максимума триггер все равно будет немного срезать с полуволн, и вообще на симисторе будет падать какое-то напряжение. Таким образом, переключатель между 4 и 2 в этом случае отключит симистор, позволяя полному напряжению переменного тока пройти к двигателю.

С другой стороны, вы не хотите включать двигатель / симистор, когда не касаетесь курка. В этом случае переключатель между 1 и 4 будет разомкнут.

---

РЕДАКТИРОВАТЬ:

Согласно вашему комментарию:

Вот более полная схема вашей электродрели:

^{смоделируйте эту схему – Схема создана с помощью CircuitLab}

Как вы хотите изменить направление вращения вашей дрели, вы должны иметь возможность менять полярность либо катушки возбуждения, либо катушки ротора. Здесь регулируемый по мощности переменный ток от триггера подключается к двум клеммам катушек возбуждения через черные кабели. Белые кабели подключены к тем же клеммам, питая переключатель направления, который питает щетки через синие кабели.

Катушка возбуждения и обмотка ротора соединены параллельно, что увеличивает мощность двигателя (каждая получает полное напряжение от триггерной коробки, им не нужно его делить)

И имейте в виду, что мой переменный резистор тоже просто модель того, как триггер может работать на самом деле. См. выше.

dc — Усовершенствование двигателя бурильной машины для предотвращения износа компонентов при отключении

\$\начало группы\$

История

Достать две беспроводные ручные дрели Metabo (сделано в Германии) с питанием от аккумуляторов постоянного тока, которые ранее были выброшены из-за….. аккумуляторов, как это печально. Общая конструкция проста, но довольно жесткая и продуманная, с использованием качественных компонентов. … хранитель! «Постапокалиптический изобретатель», также известный как TPAI, снял видео о том, как снова сделать устаревшие инструменты полезными. Решение простое, используйте внешний аккумулятор или блок питания для питания инструмента, установив разъем. Я сделал немного по другому, использовал другой и более штатный разъем и установил разъем в другом месте. Результат фактически равен версии TPAI.

---

Проблема

При первой попытке я заметил, что после запуска двигателя (в любом случае, огромный пусковой ток) он немедленно останавливается (с некоторой обратной связью при вращении). Через вентиляционные отверстия мотора заметил какие-то огромные искры при остановке мотора. Такое резкое «выталкивание» не очень полезно для переключателей, подшипников, шестерен и щеток и может повлиять на срок службы устройства. Я замечал подобное поведение на других марках, только на высоких скоростях и быстро отпускал курок (с регулируемой скоростью). У этих нет электронного контроля скорости, он просто включается или выключается в выбранном направлении.

При отключении источника питания (удалении его) этой проблемы не возникает и двигатель замедляется из-за трения и потери мощности.

Выяснив, как это работает (очень продуманно с точки зрения простоты конструкции), я понял, почему.

Короткое замыкание двигателя (в состоянии обратной связи/генератора) при отпускании триггера питания из-за продуманной конфигурации двух двухпозиционных переключателей направления косой черты, включенных параллельно. Однако это приводит к огромному току обратной связи и увеличению напряжения катушки внутри двигателя. По этой причине искрение щеток становится интенсивнее, а двигатель останавливается сразу же после высоких оборотов. Чтобы избежать обратной связи с батареями, это хорошо, но может оказать негативное влияние на другие компоненты из-за искр и внутренней силы обратной связи.

---

Вопрос

1. Я попытался разработать новое дополнение (мод) в существующем конфигурация. Отрежьте минусовой провод и добавьте два диода и резистор.
   Я не профессионал, поэтому мне интересно, правдоподобно ли это решение для замедления снижения скорости и ограничения обратной связи ток/напряжение внутри цепи. Как вы думаете, это нормально?
2. Если это решение правдоподобно, то почему производители не применяют его даже на качественные инструменты? Чтобы избежать лучшего качества? Одежда — это продажа точка?

• двигатель
• постоянный ток
• обратная связь
• сильноточный
• дрель

\$\конечная группа\$

6

\$\начало группы\$

^{имитация этой цепи – Схема создана с помощью CircuitLab}

Рис. 1. Пара диодов может гасить двигатель при вращении в любом направлении.

Диоды будут работать только во время переключения SW1 или SW2.

---

^{имитация этой схемы}

Рисунок 2. Симуляция схемы.

Рис. 3. Результаты моделирования. Вверху: напряжение в узле 1. Внизу: текущие трассы.

1. SW4 (замыкающий контакт) размыкается через 0,1 с. Напряжение быстро меняет отрицательное значение.
2. SW5 (представляющий размыкающий контакт) замыкается через 0,2 с.
3. D3 поддерживает подачу тока через двигатель.
4. Ток через размыкающий контакт падает с низкого начального значения до нуля.

\$\конечная группа\$

4

\$\начало группы\$

Одним из возможных решений может быть замена диодов в вашей идее на устройства защиты от импульсных токов с термисторами NTC. Вы можете получить их на 25 ампер с начальным сопротивлением 2 Ом и сопротивлением 0,02 Ом при номинальном токе. Это вызовет задержку перед тем, как будет доступен максимальный ток. Когда переключатель выключен, двигатель будет видеть 2 Ом холодного термистора, поэтому он будет испытывать относительно медленное торможение при начальном токе около 6 ампер для 12-вольтовой батареи.

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

Недорогим и относительно простым решением для динамического торможения было бы установить низкое значение в цепи торможения, возможно, в диапазоне 2 Ом. Это повысит надежность, так как здесь не используются полупроводники. Когда вы отпускаете переключатель, выходное напряжение двигателя очень быстро возрастает. первоначально резистор будет проводить большой ток, так как импульс быстро затухает, ток уменьшится до нуля. Вы можете опытным путем определить, какой резистор вам понадобится. Поскольку это импульсная нагрузка, а не стационарное состояние, вы можете использовать резистор меньшего размера.

\$\конечная группа\$

0

\$\начало группы\$

Мне нравится идея с двумя диодами и тормозным резистором. В этой схеме я пытаюсь избежать потерь на диодах с помощью полевых МОП-транзисторов. Это может работать только в том случае, если оба переключателя ни разу не активированы, но я предполагаю, что на этой машине это невозможно.

^{имитация этой схемы – Схема создана с помощью CircuitLab}

1. Активация переключателя одного направления активирует полевой МОП-транзистор на противоположной стороне. Фильтры нижних частот R4/C1 и R5/C2 должны защищать затворы от коротких скачков напряжения, откуда бы они ни исходили.
2. Освобождение, например. SW1 активирует тормозной резистор. Будет короткая отрицательная обратная ЭДС, которая ограничивается внутренним диодом МОП-транзистора M1, а диод D2 может быстро отключить отрицательный путь через M2.
3. Я добавил диоды, чтобы убедиться, что отрицательный путь перестает быть проводящим, если активируется противоположный переключатель, когда двигатель все еще вращается. Наверное, не нужен.
4. C3 и C4 вместе с R1 образуют снабберную сеть для защиты контактов, это больше вопрос стиля EMI.