Аккумулятор ампер: Особенности аккумуляторов автомобильных 55-100 ампер

Особенности аккумуляторов автомобильных 55-100 ампер

Магазины АЦ «Медведь» располагают широким выбором товаров для автомобилей самых разных типов. У нас всегда можно приобрести АКБ на малолитражку и грузовик, аккумулятор автомобильный 75 А-ч для коммерческого «каблучка» и даже подходящую батарею для катера.

Но богатство выбора — не единственное, что покупатель получает в АЦ «Медведь». Мы предлагаем качественный сервис и консультации тем, кому пока трудно разобраться в том, чем отличается аккумулятор 65 ампер от аккумулятора на 75. Наши консультанты помогут разобраться в представленном товаре и сделать правильный выбор даже начинающему автолюбителю.

Аккумулятор 55 Ач

Аккумулятор 55 Ач считается классической стартерной батареей, которая отлично справится с пуском малолитражного легкового автомобиля. Хотя при необходимости такая батарея сможет запустить и грузовик. Номинальная емкость батареи составляет 55 А-ч, напряжение — 12 В, пусковой ток от 420, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумулятор 60 ампер

Аккумулятор 60 ампер отлично подойдет владельцу легкового автомобиля с бензиновым двигателем небольшой емкости и средним значением потребления тока. При относительно небольших размерах и массе этот аккумулятор имеет максимально возможные характеристики: емкость — 60, А, напряжение — 12 В, пусковой ток от 500, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумулятор 65 ампер

Аккумуляторы 65 ампер широко распространены среди владельцев легковых автомобилей, которые хотят иметь запас емкости на случай низких температур. Характеристики этих аккумуляторов следующие: емкость — 65, А, напряжение — 12 В, пусковой ток от 520, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумуляторы на 65 А-ч выпускают практически все производители аккумуляторов.

Аккумулятор 75 А-ч

Аккумуляторы 75 А-ч — это агрегат широкого спектра применения, может устанавливаться как на легковые, так и на грузовые автомобили и обладает следующими характеристиками: емкость — 75, А, напряжение — 12 В, пусковой ток от 600, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумулятор автомобильный 75 А-ч нашел широкое применение на автомобилях типа УАЗ, ГАЗ, «GAZель», а также моделей иностранных производителей подобного класса.

Аккумулятор 95 ампер

Аккумуляторы на 95 ампер используются для легкового автотранспорта, малотоннажных грузовиков и автобусов. Их характеристики следующие: емкость — 95, А, напряжение — 12 В, пусковой ток от 720 до 830, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумулятор 100, А ч

Аккумулятор 100, А ч имеется в линейках многих отечественных и зарубежных производителей АКБ. Независимо от происхождения, данный агрегат обладает следующими характеристиками: напряжение — 12 В, пусковой ток от 800 до 950, А, полярность прямая обратная, тип корпуса — европейский.

Данная АКБ используется как на грузовых автомобилях, так и на легковых с большим потреблением тока в бортовой сети.

АЦ «Медведь» в Красноярске:
8 (391) 219-77-57.

Источник фото: © depositphotos. com/ rukawajung

---

Аккумуляторы 40 ампер час (а ч)

0 Корзина

Сортировать по Наименованию товараЦена: по возрастаниюЦена: по убываниюПопулярностиКупить (0)

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 330 A
• Полярность: Прямая
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 136

4 190Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 330 A
• Полярность: Обратная
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 32

2 690Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 330 A
• Полярность: Прямая
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 33

2 690Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 370 A
• Полярность: Обратная
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 193

4 315Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 370 A
• Полярность: Прямая
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 195

4 290Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 370 A
• Полярность: Обратная
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 99

3 640Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 370 A
• Полярность: Прямая
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 98

3 590Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 330 A
• Полярность: Обратная
• Габариты ДШВ: 193x135x223
• Артикул: 63

3 690Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 330 A
• Полярность: Прямая
• Габариты ДШВ: 193x135x223
• Артикул: 88

3 390Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 330 A
• Полярность: Обратная
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 28

3 170Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 330 A
• Полярность: Прямая
• Габариты ДШВ: 187x127x227
• Артикул: 34

3 290Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 340 A
• Полярность: Обратная
• Габариты ДШВ: 187x127x219
• Артикул: 23

3 051Р

• Ёмкость: 40 А\час
• Пусковой ток: 340 A
• Полярность: Прямая
• Габариты ДШВ: 187x127x219
• Артикул: 24

3 051Р

Рекомендуемые товары

Популярные товары

Удобство выбора и простота оформления покупки – вот два простых принципа, которые делают наш магазин лучшим.

Контактная информация

Заказать звонок:

Вы выбрали 0 Товаров на сумму

В списке сравнения

Вход в личный кабинет:

Войти через социальные сети:

Быстрый заказ

Внешний аккумулятор MagSafe Battery Pack – Apple (RU)

Яркие аксессуары, которые мгновенно примагничиваются и обеспечивают более быструю беспроводную зарядку.

Аксессуары MagSafe

• Информация о продукте

  Обзор

  Компактный внешний аккумулятор MagSafe Battery Pack подключается к устройству одним щелчком. Он небольшой, и с его помощью легко заряжать устройства прямо на ходу. Магниты фиксируют аккумулятор на iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13 или iPhone 13 Pro в нужном положении для безопасной и надёжной беспроводной зарядки. Она начинается автоматически: аккумулятор не нужно включать и выключать. При этом он никак не воздействует на кредитные карты или магнитные ключи.

  В сочетании с зарядным устройством мощностью 27 Вт и выше (например, входящим в комплект поставки MacBook) аккумулятор MagSafe Battery Pack заряжает устройство ещё быстрее. А если вам нужно беспроводное зарядное устройство, просто подключите кабель Lightning к внешнему аккумулятору MagSafe Battery Pack для беспроводной зарядки мощностью до 15 Вт.

  Рекомендуется:
  – Адаптер питания USB-C мощностью 20 Вт или выше и кабель USB‑C/Lightning (продаются отдельно)
  – Более подробную информацию вы найдёте в этой статье

  Особенности

  До 70% дополнительного заряда при использовании MagSafe Battery Pack с iPhone 12 mini или iPhone 13 mini*

  До 60% дополнительного заряда при использовании MagSafe Battery Pack с iPhone 12 или iPhone 13*

  До 60% дополнительного заряда при использовании MagSafe Battery Pack с iPhone 12 Pro или iPhone 13 Pro*

  До 40% дополнительного заряда при использовании MagSafe Battery Pack с iPhone 12 Pro Max или iPhone 13 Pro Max*

  Комплект поставки

  Внешний аккумулятор MagSafe Battery Pack

  Обратите внимание: адаптер питания и зарядный кабель продаются отдельно.

  Примечание производителя

  Перевозка литиевых аккумуляторов

  В связи с ограничениями на перевозку литиевых аккумуляторов отдельно от устройств они могут доставляться только сухопутным транспортом в соответствии с требованиями местного и международного законодательства. Если доставку продукта конечному получателю невозможно осуществить по суше, заказ может быть отменён.

• Совместимость

\n \n

\n Компактный внешний аккумулятор MagSafe Battery Pack подключается к устройству одним щелчком. Он небольшой, и с его помощью легко заряжать устройства прямо на ходу. Магниты фиксируют аккумулятор на iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13 или iPhone 13 Pro в нужном положении для безопасной и надёжной беспроводной зарядки. Она начинается автоматически: аккумулятор не нужно включать и выключать. При этом он никак не воздействует на кредитные карты или магнитные ключи.\n

\n \n

\n В сочетании с зарядным устройством мощностью 27 Вт и выше (например, входящим в комплект поставки MacBook) аккумулятор MagSafe Battery Pack заряжает устройство ещё быстрее. А если вам нужно беспроводное зарядное устройство, просто подключите кабель Lightning к внешнему аккумулятору MagSafe Battery Pack для беспроводной зарядки мощностью до 15 Вт.\n

\n \n

\n В связи с ограничениями на перевозку литиевых аккумуляторов отдельно от устройств они могут доставляться только сухопутным транспортом в соответствии с требованиями местного и международного законодательства. Если доставку продукта конечному получателю невозможно осуществить по суше, заказ может быть отменён.\n

\n

Сколько ампер в заряженном аккумуляторе автомобиля

АКБ автомобиля

Многих начинающих автомобилистов волнует вопрос о том, сколько ампер может содержаться в полностью заряженном аккумуляторе автотранспортного средства. Для того, чтобы разобраться с данным параметром, стоит тщательно ознакомиться с данными, указанными на самой АКБ.

К примеру, если емкость батареи составляет 55 А\ч, то этот автомобильный агрегат может передавать ток в пять ампер на протяжении одиннадцати часов, при условии, что АКБ полностью заряжена.

Чтобы уточнить, сколько ампер в заряженном аккумуляторе, следует разобраться с ее основными параметрами и научиться все правильно рассчитывать. Не стоит думать, что емкость в 55 ампер в час позволит отдавать ток в 1А в течение 55 часов, поскольку это фантастические данные.

Содержание статьи:

Сколько ампер в АКБ автомобиля

Замер плотности электролита ареометром

Для того, чтобы разобраться с тем, сколько ампер заключено в заряженном аккумуляторе автомобиля, необходимо понять, подключен ли он под зарядное устройство. Дело в том, что заряженный аккумулятор, который не стоит на зарядке, выдает ноль ампер. Дело в том, что в этом случае ток просто не будет проходить через клеммы агрегата.

Показатели заряженного аккумулятора автомобиля будут сильно отличаться в зависимости от моделей агрегата. В том случае, если напряжение на клеммах составляет не более, чем 10 или 12 Вольт, то сила тока будет составлять не менее нуля или ста ампер.

Сколько ампер в аккумуляторе автомобиля будет на выходе, напрямую зависит от потребления энергии. В том случае, если стартер обладает мощностью в два киловатта, то стандартный автомобильный аккумулятор в 12 Вольт выдает силу тока на 125 ампер.

В том случае, если температура воздуха будет понижаться, то заряд аккумулятора автомобиля резко идет вниз, а вот нагрузка, которая дается на стартер наоборот возрастает до пятисот, а на самом пике – даже восемьсот ампер.

Резервная емкость аккумуляторной батареи

Для аккумулятора машины характерен такой параметр, как резервная емкость, который указывает на то, сколько продержится автомобиль в том случае, если у него внезапно откажет генератор. При этом машина должна будет эксплуатироваться:

Зарядное устройство

• в дождь;
• вьюгу;
• темное время суток.

Резервная емкость, как правило, составляет примерно двадцать пять ампер при зарядке аккумулятора. Этот параметр приблизительно равняется току, потребляемому бензиновым двигателем автомобиля, при этом самым лучшим аккумулятором считается тот, который выдает резервную емкость в сто десять минут. На этой резервной мощности машина сможет преодолеть не менее, чем сотню километров за два часа, даже, если у нее полностью откажет генератор.

На сколько ампер ставить аккумулятор авто при зарядке

Зарядка АКБ

Стоит сразу же разобраться с тем, на сколько ампер ставить аккумулятор при зарядке, чтобы автомобильный агрегат не вышел из строя в процессе его дальнейшей эксплуатации. Для того, чтобы определить уровень зарядки аккумулятора, стоит понимать, что при полном заряде автомобильного аккумулятора на клеммах нужно увидеть заряд в 12. 6 или выше Вольт. Если же он составляет 12.5 В, то разряжен примерно восемьдесят пять процентов, а АКБ нужно поскорее ставить на зарядку.

Нужно понять, что максимальное количество ампер автомобильная аккумуляторная батарея не покажет, поскольку она стремительно разряжается при эксплуатации. При снижении температурного режима снаружи салона автотранспортного средства заряд будет уходить в пропорции 1:1, а значит, напряжение будет тоже падать, в том числе, из-за холодного старта.

Для того, чтобы ставить АКБ при зарядке на определенное число вольт и ампер, стоит разобраться с моделью и особенностями зарядки автомобильного аккумулятора. Согласно технологической документации большинства АКБ известно, что при зарядке следует ставить:

• напряжение в двенадцать вольт;
• силу тока, составляющую десять процентов от емкости самой автомобильной батареи.

Проверка с помощью мультиметра заряда аккумулятора

Ток заряда в амперах будет влиять на время и качество заряда, поскольку сниженный уровень тока заставит заряжать АКБ намного дольше. Однако, если, гонясь за скоростью заряда аккумулятора машины, ставить силу тока, превышающую десять процентов, то это приведет к неприятным последствиям, поскольку электролит, просто напросто, вскипит и будет выплескиваться из банок АКБ.

Значит, что сила тока, которая будет устанавливаться для отечественной или иностранной аккумуляторной батареи, будет напрямую зависеть от вольтажа и технических характеристик, установленных на заводе. Так, для АКБ, емкость которой составляет классические 60 ампер в час, сила тока при зарядке будет достигать не более чем шесть ампер.

Эти данные будут идеальными только при постоянном токе и уровне напряжения, значит, владелец автомобильного аккумулятора должен будет постоянно контролировать и регулировать силу зарядного тока. Когда уровень напряжения достигнет примерно 14.4 вольт, то силу тока следует снизить до трех ампер, то есть в два раза.

Для аккумуляторов литиевого типа 18650 имеются собственные правила зарядки:

Зарядное устройство

• начинать заряжать при напряжении в 0. 05 вольт, постепенно поднимая этот параметр до 4.2;
• сила тока для батареи типа 18650 может составлять не более, чем пол или же один ампер;
• заряжать АКБ не стоит более, чем три часа, чтобы избежать перегрева химического содержимого.

Для того, чтобы идеально зарядить аккумуляторные батареи, следует правильно избрать напряжение и силу тока. Особенно удобно станет производить зарядку, приобретая зарядное устройство с автоматическим контролем всего процесса, в противном случае придется систематически контролировать процедуру.

Характеристики аккумуляторов • Ваш Солнечный Дом

Разрядные характеристики аккумуляторных батарей

Наиболее важными показателями качества АБ являются: емкость, напряжение, габариты, вес, стоимость, допустимая глубина разряда, срок службы, КПД, диапазон рабочих температур, допустимый ток заряда и разряда. Также, необходимо учитывать, что все характеристики производитель дает при определенной температуре – обычно 20 или 25 °С. При отклонениях от этого напряжения, характеристики меняются, и обычно в худшую сторону.

Значения напряжения и емкости обычно входят в название модели батареи. Например: RA12-200DG – батарея напряжением 12 вольт и емкостью 200 ампер*часов, гелевая, глубокого разряда. Это значит, что батарея может выдать в нагрузку энергию 12 х 200 = 2400 Вт*ч при 10 часовом разряде током в 1/10 от емкости. При больших токах и быстром разряде емкость батареи понижается. При меньших токах – обычно увеличивается. Это можно видеть на графике разрядных характеристик аккумуляторных батарей. Также, нужно смотреть на разрядные характеристики на конкретные батареи. Иногда производители в названии пишут завышенную емкость аккумулятора, которая имеет место только в идеальных условиях – так, например, делает Haze (у аккумуляторов Haze реальная емкость процентов на 10-20 ниже, чем указано в названии батареи).

При разряде током в 0,1 С время работы составляет 10 часов и батарея полностью выдаст в нагрузку аккумулированную энергию. При разряде током 2 С (в 20 раз большим) время работы будет около 15 минут (1/4 часа) и при этом батарея выдаст в нагрузку только половину аккумулированной энергии. При больших токах разряда это значение еще меньше. Зачастую в источниках бесперебойного питания аккумуляторные батареи работают в еще более тяжелых режимах, при которых токи разряда достигают 4 С. При этом время разряда сравнимо с 5 минутами и батарея выдает в нагрузку менее 40% энергии.

Емкость батареи

Количество энергии, которое может быть сохранено в батарее, называется ее емкостью. Она измеряется обычно в ампер-часах, хотя правильнее приводить значения в ватт-часах.

Заряд-разрядные кривые свинцово-кислотных аккумуляторов

Емкость (Вт*ч) = U*I*t

где U – напряжение аккумулятора, В; I – ток, который он может отдавать в течение времени t.

Так как обычно принимается, что для различных аккумуляторов напряжение одинаковое, то из формулы убирается напряжение, и остается емкость в ампер-часах.

Одна АБ емкостью 100 Ач может питать нагрузку током 1 А в течение 100 часов, или током 4 А в течение 25 часов, и т. п., хотя емкость батареи снижается при увеличении разрядного тока. На рынке продаются батареи емкостью от 1 до 3000 Ач.

Другие статьи Руководства

Для увеличения срока службы свинцово-кислотной АБ желательно использовать только малую часть ее емкости до повторной зарядки. Каждый процесс разряда-заряда называется зарядным циклом, причем не обязательно полностью разряжать аккумулятор. Например, если вы разрядили аккумулятор на 5 или 10% и затем снова зарядили его – это тоже считается как 1 цикл. Конечно, количество возможных циклов будет сильно отличаться при различной глубине разряда (см. ниже). Если возможно использовать более 50% энергии, запасенной в АБ до ее заряда, без заметного ухудшения ее параметров, такая батарея называется батареей “глубокого разряда”.

Можно повредить батареи, если перезарядить их. Максимальное напряжение синцово-кислотных АБ должно быть 2,5 вольта на элемент, или 15 В для 12-ти вольтовой батареи. Многие фотоэлектрические батареи имеют мягкую нагрузочную характеристику, поэтому при увеличении напряжения ток заряда снижается значительно. Поэтому всегда необходимо использовать специальный контроллер заряда для солнечных батарей. В случае применения ветроэлектрических станций или микроГЭС, такие контроллеры также обязательны.

Напряжение

Напряжение на аккумуляторе зачастую является основным параметром, по которому можно судить о состоянии и степени заряженности аккумулятора. Особенно это относится к герметизированным аккумуляторам, у которых не возможно измерить плотность электролита.

Напряжение при заряде, разряде и отсутствии тока очень сильно отличаются. Для определения степени заряженности аккумулятора измеряют напряжение на его клеммах при отсутствии как зарядного, так и разрядного токов в течение как минимум 3-4 часов. За это время напряжение обычно успевает стабилизироваться. Значение напряжения при заряде или разряде ничего не скажет от состоянии или степени заряженности АБ. Примерная зависимость степени заряженности аккумулятора от напряжения на его клеммах в режиме холостого хода, приведена в таблице ниже. Это типичные значения для стартерных аккумуляторов с жидким электролитом. Для герметизированных аккумуляторов (AGM и гелевых) обычно эти напряжения немного выше (нужно запрашивать производителя) – например, AGM батареи полностью заряжены, если напряжение составляет 13-13,2В (сравните с напряжением стартерных батарей с жидким электролитом 12,5-12,7В).

Степень заряженности

Степень заряженности зависит от очень многих факторов, и точно ее могут определить только специальные зарядные устройства с памятью и микропроцессором, которые отслеживают как заряд, так и разряд конкретного аккумулятора в течение нескольких циклов. Этот метод наиболее точный, но и наиболее дорогой. Однако он сможет сэкономить много денег при обслуживании и замене аккумуляторов. Применение специальных устройств, контролирующих работу аккумуляторов по степени их заряженности, позволяет очень сильно повысить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов. Ряд предлагаемых нами контроллеров для солнечных батарей имеют встроенные устройства вычисления степени заряженности аккумулятора и регулируют заряд в зависимости от ее величины.

Для определения степени заряженности можно использовать также следующие 2 упрощенных метода.

1. Напряжение на аккумуляторе. Этот способ наименее точный, но требует только наличия цифрового вольтметра, способного измерять десятые и сотые доли вольта. Перед измерениями нужно отсоединить от аккумулятора всех потребителей и все зарядные устройства и подождать как минимум 2 часа. Затем можно измерить напряжение на терминалах аккумулятора. Ниже в таблице приведены напряжения для аккумуляторов с жидким электролитом. Для полностью заряженной новой AGM или гелевой батареи напряжение составляет 13-13,2В (сравните с напряжением стартерных батарей с жидким электролитом 12,5-12,7В). По мере старения аккумуляторов это напряжение снижается. Можно измерять напряжение на каждой банке аккумулятора, чтобы найти неисправную банку (разделите напряжение для 12В на 6 для того, чтобы определить нужное напряжение на одной банке).
2. Второй метод определения степени заряженности – по плотности электролита. Этот метод подходит только для аккумуляторов с жидким электролитом.

Также, нужно подождать 2 часа перед измерениями. Для измерения используется ареометр. Обязательно наденьте резиновые перчатки и защитные очки! Держите рядом пищевую соду и воду на случай, если вода попадет на кожу.

Степень заряженности	Батарея 12В	Батарея 24 В	Плотность электролита
100	12.70	25.40	1.265
95	12.64	25.25	1.257
90	12.58	25.16	1.249
85	12.52	25.04	1.241
80	12.46	24.92	1.233
75	12.40	24.80	1.225
70	12.36	24.72	1.218
65	12. 32	24.64	1.211
60	12.28	24.56	1.204
55	12.24	24.48	1.197
50	12.20	24.40	1.190
40	12.12	24.24	1.176
30	12.04	24.08	1.162
20	11.98	23.96	1.148
10	11.94	23.88	1.134

Срок службы аккумуляторов 

Срок службы аккумуляторных батарей в циклах

Неправильно определять срок службы аккумуляторов в годах или месяцах. Срок службы батареи определяется числом циклов заряд-разряд и значительно зависит от условий ее эксплуатации. Чем глубже разряжается батарея, чем большее время она находится в разряженном состоянии, тем меньшее число возможных циклов работы.

Само понятие «количество рабочих циклов «заряда-разряда» аккумулятора» относительное, так как сильно зависит от различных факторов. Кроме того, значение количества рабочих циклов, например для одного типа аккумулятора, не является универсальным понятием, так как зависит от технологии, различной у каждого из производителей.Срок службы аккумуляторов определяется в циклах, поэтому время работы в годах – приблизительное и рассчитано для типичных условий работы. Поэтому, если, например, в рекламе указано, что срок службы аккумуляторов составляет 12 лет, это значит, что производитель посчитал срок службы для буферного режима с средним числом циклов заряд-разряд 8 в месяц. Например, для AGM аккумуляторов Haze указывается срок службы 12 лет и максимальное число циклов 1200 при разряде на 20%. В год получается 100 таких циклов, в месяц – около 8.

Еще один важный момент – в процессе эксплуатации полезная емкость аккумулятора уменьшается. Все характеристики по количеству циклов обычно приводятся не до полной смерти аккумулятора, а до момента потери им 40% своей номинальной емкости. Т.е, если производителем приведено количество циклов 600 при 50% разряде, это значит, что через 600 идеальных циклов (т. е. при температуре 20С и разряде током одной величины, обычно 0,1С) полезная емкось аккумулятора будет 60% от начальной. При такой потере емкости уже рекомендуется замена аккумулятора.

Свинцово-кислотные АБ, предназначенные для использования в системах автономного электроснабжения имеют, срок службы от 300 до 3000 циклов в зависимости от типа и глубины разряда. В системах на базе ВИЭ батарея может разрядиться гораздо сильнее, чем при буферном режиме. Для обеспечения длительного срока службы, в типичном цикле разряд не должен превышать 20-30% емкости АБ, а глубокий разряд – не более 80% емкости. Очень важно сразу же после разряда заряжать свинцово-кислотные аккумуляторы. Длительное нахождение (более 12 часов) в разряженном или не полностью заряженном состоянии приводит к необратимым последствиям в аккумуляторах и снижению их срока службы.

Как определить, что аккумулятор уже близок к окончанию своего срока службы? Очень просто – у аккумулятора повышается внутреннее сопротивление, это приводит к более быстрому росту напряжения при заряде (и, соответственно, снижению времени, требуемого для заряда), и более быстрому разряду аккумулятора. Если заряд производится током, близким к предельно допустимому, умирающий аккумулятор будет нагреваться при заряде сильнее, чем раньше.

Максимальные токи заряда и разряда

Токи заряда и разряда любой аккумуляторной батареи измеряются относительно ее емкости. Обычно для аккумуляторов максимальный ток заряда не должен превышать 0,2-0,3С. Превышение зарядного тока ведет к сокращению срока службы аккумуляторов. Мы рекомендуем устанавливать максимальный ток заряда не более 0,15-0,2С. Смотрите характеристики на конкретные модели аккумуляторов для определения максимального зарядного и разрядного токов.

Зарядные и разрядные характеристики сильно зависят от химического состава аккумулятора. Также, многое зависит от конструкции аккумулятора – объем электролита, толщина пластин, покрытия, плотность электролита и т.п. Некоторые аккумуляторы разработаны для разрядом малыми токами долгое время, другие могут работать при больших токах короткое время.

Ниже приведена таблица с типичными значениями основных параметров аккумуляторов. 

 

Саморазряд

Явление саморазряда характерно в большей или меньшей степени для всех типов аккумуляторов и заключается в потере ими своей емкости после того, как они были полностью заряжены в отсутствие внешнего потребителя тока.

Для количественной оценки саморазряда удобно использовать величину потерянной ими за определенное время емкости, выраженную в процентах от значения, полученного сразу после заряда. За промежуток времени, как правило, принимается интервал времени, равный одним суткам и одному месяцу. Так, например, для исправных NiCD аккумуляторов считается допустимым саморазряд до 10% в течение первых 24 часов после окончании заряда, для NiMH – немного больше, а для Li-ION пренебрежимо мал и оценивается за месяц. Саморазряд в герметизированных свинцово-кислотных аккумуляторах значительно уменьшен и составляет 40% в год при 20 °С и 15% при 5 °С. При более высоких температурах хранения саморазряд увеличивается: при 40 °С батареи лишаются 40 % емкости за 4-5 месяцев.

Следует отметить, что саморазряд аккумуляторов максимален именно в первые 24 часа после заряда, а затем значительно уменьшается. Глубокий его разряд и последующий заряд увеличивают ток саморазряда.

Саморазряд аккумуляторов в основном обусловлен выделением кислорода на положительном электроде. Этот процесс еще больше усиливается при повышенной температуре. Так, при повышении окружающей температуры на 10 градусов по отношению с комнатной возможно увеличение саморазряда в два раза.

В некоторой степени саморазряд зависит от качества использованных материалов, технологического процесса изготовления, типа и конструкции аккумулятора. Потери емкости могут быть вызваны повреждением сепаратора, когда образования слипшихся кристаллов пробивают его. Сепаратором принято называть тонкую пластину, разделяющую положительный и отрицательный электроды. Это обычно происходит из–за неправильного обслуживания аккумулятора, его отсутствия или применения несоответствующих или некачественных зарядных устройств. У изношенного аккумулятора пластинки электродов разбухают, слипаясь друг с другом, что приводит к повышению тока саморазряда, при этом поврежденный сепаратор невозможно восстановить проведением циклов заряда/разряда.

Каргиев Владимир, “Ваш Солнечный Дом”
©При цитировании ссылка на эту страницу и на “Ваш Солнечный Дом” обязательна

Дополнительная информация по теме в Разделе “Библиотека“. Настоятельно рекомендуем почитать эту статью

Харакеристики аккумуляторов: ГЛОССАРИЙ

Емкость (С) – энергия, которую способен отдать аккумулятор в нагрузку, выражаемая в ампер-часах (А·ч, мA·ч). Она будет больше при следующих условиях: меньшем токе разряда, разряде с меньшими перерывами, более высокой температуре окружающей среды, а также более низком конечном напряжении.

Номинальная емкость – номинальное значение емкости: количество энергии, которую способен отдать полностью заряженный аккумулятор при разряде в строго определенных условиях.

Саморазряд – потеря емкости в отсутствие внешнего потребителя тока.

Срок службы батареи – наработка, при которой разрядная емкость сделается меньше определенной нормированной величины, обычно оценивается рабочим количеством циклов “заряд-разряд”.

Срок хранения – максимальный период времени, в течение которого батарея может храниться при оговоренных условиях, не требуя дополнительной зарядки.

Эта статья прочитана 125688 раз(а)!

Продолжить чтение

• 10000

  Раздел “Оборудование – Аккумуляторы” Раздел “Основы – Аккумулирование энергии” Раздел “Библиотека – про аккумуляторы” См. также полную карту нашего сайта со списком всех статей. Купить Аккумуляторы в нашем Интернет-магазине

• 10000

  Аккумуляторы для систем электроснабжения. Руководство покупателя В интернете есть много разрозненной информации по разным типам аккумуляторов, их возможностям, характеристикам, областям применения, достоинствам и недостаткам. При этом во многих случаях информация эта однобокая – связано это бывает или с недостаточными знаниями…

• 10000

  Сравнение аккумуляторов различных производителей При проектировании системы автономного или резервного электроснабжения всегда стоит вопрос – какие аккумуляторы лучше выбрать? На рынке представлены множество брендов, типов, и моделей аккумуляторных батарей, и разобраться в них очень непросто. Часто наши клиенты задают вопрос…

• 10000

  Как правильно заменять аккумуляторные батареи, какое напряжение выдают аккумуляторы, что такое гелевый аккумулятор, в чем преимущества литиевых аккумуляторов, как соединять аккумуляторы параллельно и последовательно для увеличения емкости и напряжения – ответы на эти и другие часто задаваемые вопросы вы получите…

• 65

  Как продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов? Зачастую представляет определенные трудности использовать напрямую энергию, генерируемую солнечными, ветровыми или микрогидроэлектрическими установками. Поэтому электричество обычно сохраняется в специальных аккумуляторных батареях для последующего использования. Эти батареи очень часто работают по тому же принципу, что…

• 50

  Какая емкость аккумуляторной батареи нужна в  системе электроснабжения? При расчете системы автономного или резервного электроснабжения очень важно правильно выбрать емкость аккумуляторной батареи. Специалисты компании “Ваш Солнечный Дом” помогут Вам правильно рассчитать необходимую емкость АБ для вашей энергосистемы. Для предварительного расчета…

60 Ампер, 55, 100, 75, 90, 95,65 Ач

Все емкости аккумуляторов для легковых автомобилей: 60 Ампер, 100, 55, 90, 75, 70, 65, 40, 110, 62 А/ч и другие

 

Аккумуляторные батареи для легковых автомобилей представлены десятками производителей, каждый из которых предлагает десятки вариантов моделей аккумуляторов. Аккумуляторы для легковых автомобилей объединяют в серии или линейки, в соответствии с их характеристиками. Это делается для более удобного поиска устройства и выбора оптимального варианта для каждого конкретного автомобиля и доставки его в любой район Киева, Одессы, Харькова, Днепропетровска, Кривого Рога, Полтавы, Ровно, Сумы, Чернигова, Черкасс, Черновцов, Николаева, Херсона, Ивано-Франковска, Хмельницкого, Кропивницкого, Донецкой и Луганской области.

Аккумуляторы для легковых автомобилей имеют ряд особенностей, на требующих внимания со стороны водителя. Кроме технических показателей, эти характеристики напрямую влияют на цену. Основными параметрами для аккумуляторной батареи являются:

• Емкость – показывает количество часов, в течение которых аккумулятор может обеспечивать энергией агрегаты автомобиля. Минимальная емкость аккумуляторов для легковых автомобилей это 40-45 Ah, а максимальная – 100-105 Ah.

• Полярность – зависит от расположения клемм и может быть прямой или обратной.

• Сила пускового тока – прямо пропорционально зависит от емкости батареи и отображает мощность электрического импульса. Может быть от 360 и до 900 ампер.

По типу электролита аккумуляторы для легковых автомобилей разделяют на: жидкие свинцово-кислотные, сухие с технологией AGM и смешанные гелевые аккумуляторы.

Первый вид является наиболее распространенным и подходит для всех автомобилей эконом и стандарт-класса. Для более дорогих легковых авто лучше выбрать батареи с абсорбированным электролитом AGM. Гибридные аккумуляторы нечасто встречаются на рынке.

Чтобы выгодно купить автомобильный аккумулятор, максимально соответствующий требованиям автомобиля и не переплатить за лишние параметры, следует определить уровень потребления энергии авто.  Легковые автомобили по этому показателю бывают трех типов:

• Легковые автомобили с низким уровнем потребления энергии. Имеют небольшой объем двигателя и ограниченное количество только самой необходимой бортовой электроники. Таким машинам подойдут малоемкостные аккумуляторы (40-52 Ah).

• Легковые авто со стандартным уровнем потребления энергии. Оснащены более мощными двигателями и комплектуются дополнительными электрическими устройствами и внутренними системами, а также автомобили работающие на дизельном топливе. Для таких моделей необходимы аккумуляторы со средними показателями емкости (54-70 Ah).

• Легковые машины с высоким уровнем потребления энергии. Машины бизнес и премиум-классов, с большими мощными двигателями. Такие автомобили имеют множество внутренних систем, требующих постоянного источника энергия: климат-контроль, кондиционеры, всевозможные датчики состояния авто, системы “start/stop”, ABS, EBD и многие другие. Такие машины нуждаются в мощных устройствах, с большой емкостью (74-105 Ah).

Аккумулятор LiFePO4 емкостью

ампер, емкостью 12 В, 100 Ач со встроенной BMS, идеально подходит для замены большинства приложений резервного питания и автономных сетей …: Автомобильная промышленность

2,0 из 5 звезд НЕ имеет отсечки по низкой температуре – будьте осторожны!
Крис Новак, 4 января 2021 г.

Плохо:
– У этого НЕ отключена низкая температура !! Жилые автофургоны, фургоны, туристы – НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТУ АККУМУЛЯТОР ПРИ ЗАМОРАЖИВАНИИ! Зарядка LiFePO4 НЕМЕДЛЕННО и НЕПРАВИЛЬНО повредит ваш аккумулятор! Хотя они могут быть разряжены примерно до 0F, зарядка никогда не должна происходить ниже 32F.Я разрядил аккумулятор, затем “заморозил” его до 20F, и он сразу взял заряд 25 ампер! Я связался с AmpereTime, и мне прислали это электронное письмо:

«Приносим извинения за недоразумение.
BMS в нашей батарее имеет функцию защиты от отключения при низкой температуре, но если мы установим эту функцию на нашу батарею, Аккумулятор не может ни заряжаться, ни разряжаться при температуре 32F / 0C. Вначале мы настроили функцию отключения при низкой температуре для нашей батареи, но позже многие клиенты ответили, что им необходимо иметь возможность разряжаться при температуре 32F / 0C.После тщательного исследования наша команда решила заблокировать эту функцию.
В настоящее время наш аккумулятор можно заряжать при низкой температуре, но он заряжается очень небольшим зарядным током. И мы использовали аккумуляторные батареи для автомобильных двигателей, которые имеют превосходное качество. Даже при зарядке при низкой температуре аккумулятор не повредит. И поскольку мы указали температуру зарядки, мы не рекомендуем заряжать при температуре ниже 32F / 0C.
Наша маркетинговая команда неправильно понимает это, что приводит к неточной информации, отображаемой на странице нашего продукта.Приносим свои извинения за недоразумение и благодарим вас за вашу информацию, и мы исправили неточную информацию на странице продукта ».

Многие другие батареи на рынке могут разряжаться при температуре ниже 0F и заряжаться только при температуре выше 32F, поэтому это ограничение кажется уникальным для этой BMS. Потребовалось 25 ампер при 20F, это определенно не “очень маленький ток зарядки”. Похоже, что некоторые ссылки на отключение при низкой температуре были удалены, но не все, и ответы на вопросы в остается раздел вопросов и ответов из Ampere Time.Если вы приобрели эту батарею, вам необходимо убедиться, что у вас есть аварийный выключатель на ваших зарядных устройствах (генераторе, солнечной батарее, береговом и т. Д.), Чтобы вы могли остановить зарядку, если она упадет ниже 32F!

– Батарея приклеена, поэтому я не могу сказать, новые элементы они или нет. Также означает, что если ячейка выходит из строя или BMS умирает, все это отправляется в мусорное ведро, если вы не хотите выбросить пилу.

Хорошее:
– Исходя из отсутствия отсечки низких температур, решил вернуть эту батарею. Обслуживание клиентов было хорошим, и они разрешили мне вернуть его бесплатно, без хлопот
– По моим расчетам, у него около 200 Ач
– Он давал 1000 Вт непрерывно без проблем и даже 1300-1500 в течение нескольких секунд.
– Получил примерно через неделю

Сколько ампер у автомобильного аккумулятора?

Несмотря на то, что это один из самых важных компонентов двигателя автомобиля, многие люди не очень много знают об их батареях. Все мы знаем, что автомобильные аккумуляторы рассчитаны на 12 вольт, но сколько ампер в автомобильном аккумуляторе – и что это вообще значит?

Знание того, как работает ваша батарея, поможет вам устранить неполадки когда есть проблемы. Мы объясним, как определить номинальный ток в амперах. аккумулятора, а также то, как его следует заряжать, чтобы получить максимальную мощность.

Каковы номинальные значения в амперах?

Номинальный ток (или номинальный ток) батареи в основном сказать вам его емкость памяти. Обычно чем больше батарея, тем выше рейтинг усилителя. Внутренняя химия батареи также повлияет на усилитель. рейтинг. Большинство автомобильных аккумуляторов имеют емкость от 550 до 1000 ампер.

Ситуация еще более усложняется тем фактом, что вы увидите номинальные значения двух ампер на большинстве аккумуляторов: усилители пускового двигателя (CA) и усилители холодного пуска (CCA).Обычно рейтинг CA выше, чем рейтинг CCA.

Уделяйте больше внимания току холодного пуска (CCA), когда вы выясняете, сколько ампер у автомобильного аккумулятора. Это мощность, которую вы получите, когда температура батареи составляет -4 ° F, и она является более точным показателем фактической мощности батареи.

Что такое диаграмма ампер-часов автомобильного аккумулятора?

График в ампер-часах автомобильного аккумулятора показывает ампер-час (выраженный в Ач) аккумулятора. Это то, что вы чаще всего ассоциируете с батареями глубокого разряда, используемыми для прогулочных и морских транспортных средств.Однако вы также можете найти эти таблицы для автомобильных аккумуляторов.

Ампер-часы позволяют измерить ток автомобильного аккумулятора через практическую призму того, сколько времени хватит между зарядками. Если емкость аккумулятора составляет 100 Ач, это говорит о том, что аккумулятор может обеспечивать мощность 5 ампер в течение 20 часов. Если вы используете 10 ампер в час, этого хватит на 10 часов и так далее.

Период разряда, используемый для номинала Ач.
Кредит: tuningenmedellin.blogspot.com

С помощью диаграммы Ач вы можете увидеть, сколько заряда батареи емкость, которую он сохраняет по прошествии определенного времени.Эта диаграмма также показывает вам химический состав батареи влияет на ее емкость. Пунктирная линия представляет стандартную залитую батарею, а сплошная линия показывает больше эффективный стиль AGM.

Сколько ампер для зарядки автомобильного аккумулятора

Большинство зарядных устройств потребляют около 2 ампер в час. При такой скорости, как правило, для полной зарядки аккумулятора требуется более 24 часов. Преимущество такой относительно низкой скорости зарядки заключается в том, что вы с меньшей вероятностью перезарядите аккумулятор, что может сократить его общий срок службы.

Вы также можете найти варианты более быстрой зарядки. Это не Рекомендуется заряжать автомобильный аккумулятор при токе выше 20 ампер. Зарядное устройство на 10 ампер обеспечит более быструю зарядку и при этом относительно безопасен, хотя вам следует как только аккумулятор полностью зарядится, снимите зарядное устройство.

Автомобильный аккумулятор является важным компонентом двигателя вашего автомобиля, как и воздухозаборник. Следовательно, для определения количества ампер для зарядки автомобильного аккумулятора необходимо вычесть текущую емкость из общей емкости.Как только вы узнаете, сколько ампер требуется вашей батарее, разделите это значение на мощность зарядного устройства. Результат – количество часов, необходимое для зарядки.

Как измерить ток автомобильного аккумулятора

Прежде чем заряжать автомобильный аккумулятор, вы должны знать, как измерить ток автомобильного аккумулятора. Специализированный тестер аккумуляторов может дать вам это Информация. Вы также можете использовать цифровой мультиметр для проверки заряда батареи. текущая мощность.

В отличие от тестеров аккумуляторов, цифровой мультиметр скажет вам напряжение батареи, а не ампер.Это измерение более последовательное через автомобильные аккумуляторы, которые должны иметь напряжение 12,6 В при полном заряжено. Получение силы тока вашей батареи из этой информации потребует занимаюсь математикой.

Вольт – это напряжение, а ампер – это сила тока. Вы можете найти ампер по напряжению, если знаете сопротивление батареи, используя формулу, известную как закон Ома: ток равен напряжению, деленному на сопротивление, или I = V / R . Номинальное сопротивление вашей батареи должно быть указано на этикетке.

Чтобы измерить текущее напряжение аккумулятора, установите мультиметр на постоянный ток. Затем поместите красный провод мультиметра на положительный полюс аккумуляторной батареи (обычно красный и помечен цифрами + ). Затем прикоснитесь черным проводом к отрицательной клемме (часто , черный, , отмеченный цифрами – ).

Напряжение постоянного тока покажет, какой процент заряда батареи остается заряд, согласно приведенной ниже таблице:

Если вам известна общая емкость аккумулятора в амперах, вы можете сделайте несколько быстрых вычислений, чтобы оценить оставшиеся усилители.Например, 1000-амперный батарея, емкость которой составляет 50%, в настоящее время вмещает 500 ампер.

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько ампер нужно для запуска двигателя?

Это зависит от размера двигателя. В общем, требуется около 300 ампер для небольшой компактной машины с 4-цилиндровым двигателем. Чем больше автомобиль и чем больше цилиндров, тем больше мощности требуется для запуска.

2. Как быстро заряжается автомобильный аккумулятор во время вождения?

Чем выше частота вращения вашего двигателя, тем больше энергии будет передаваться на аккумулятор от генератора.В условиях шоссе вы можете полностью зарядить здоровый аккумулятор примерно за 30 минут – намного быстрее, чем он заряжается с помощью тендера для аккумулятора.

3. Меняется ли мощность батареи со временем?

В конце концов, да. Заявленный CCA батареи говорит вам о ее емкости в амперах, когда батарея новая. Повреждение от тепла и вибрации – наряду со стандартным износом – уменьшит его общую емкость и, в свою очередь, его ампер-часы и номинальную мощность.

Степень разряда батареи со временем зависит от того, как вы ее используете.Глубокие разряды не позволяют полностью зарядить аккумулятор и позволяют легче терять заряд.

Возраст также отрицательно влияет на емкость аккумулятора. Даже в идеальных условиях большинство батарей умирают примерно через 5-7 лет и постепенно становятся слабее, пока не потеряют заряд. Затем вам нужно будет их изменить.

Бонус: ознакомьтесь с нашим руководством по зарядке подключенного аккумулятора!

Что такое емкость в ампер-часах? : Служба технической поддержки

Следующая информация была получена через: http: // all-about-свинцово-кислотные батареи.capnfatz.com/all-about-lead-acid-batteries/lead-acid-battery-fundamentals/what-are-amp-hours/

Емкость в ампер-часах

Спецификация в ампер-часах (AH) обеспечивает измерение заряда батареи емкость. Другими словами, это показатель того, сколько энергии может хранить аккумулятор. Типичная спецификация ампер-часов может быть такой: «100 Ач при 20 часах». В спецификации указано, что батарея будет обеспечивать ток 5 ампер при рабочем напряжении непрерывно в течение 20 часов. «5 ампер» были рассчитаны путем деления 100 на 20.Точно так же аккумулятор со спецификацией, которая гласит «150 Ач при 15 часах», будет обеспечивать 10 ампер тока при рабочем напряжении непрерывно в течение 15 часов. Следует отметить, что допустимым напряжением считается примерно 10,5 В и выше на аккумуляторе, который находится под нагрузкой (или имеет подключенные устройства).

ВАЖНО! Определив спецификацию AH, важно понять, о чем не говорится в спецификации батареи.

Распространенное недоразумение, связанное с ампер-часами

Рассмотрим батарею на 100 ампер-часов.Как указано выше, он будет обеспечивать ток 5 ампер в течение двадцати часов при поддержании напряжения выше 10,5 вольт. Распространенная ошибка возникает, когда предполагается, что батарея на 100 Ач также будет обеспечивать 100 ампер в течение 1 часа. Не будет. Фактически, батарея этого типа может обеспечить в лучшем случае только около 40 минут непрерывной работы в 100 ампер. Это связано с хорошо известной характеристикой свинцово-кислотных аккумуляторов. В частности, емкость будет уменьшаться по мере увеличения скорости разряда. Другими словами, зависимость между емкостью аккумулятора (количеством доступной энергии) и скоростью разряда не является линейной.Описываемое здесь явление известно как закон Пейкерта.

Другие номиналы в ампер-часах

Как указано выше, спецификация в ампер-часах для 12-вольтных батарей обычно рассчитана на основе двадцатичасовой нормы. Фактически, спецификация настолько стандартизирована, что этикетки батарей часто не включают эту информацию. При этом важно знать, что отклонения от этой нормы не редкость.

Некоторые производители аккумуляторов устанавливают другие значения мощности для своих спецификаций в ампер-часах.Например, тарифы на пять и десять ампер-часов не редкость. В случае производителя батареи, который указывает 100 Ач на основе пятичасового тарифа, утверждается, что батарея будет обеспечивать 20 ампер в течение пяти часов, прежде чем упадет ниже 10,5 вольт.

Определение срока службы батареи с использованием ампер-часов

Хотя вы можете измерить относительную емкость одной батареи по сравнению с другой, у вас могут возникнуть некоторые трудности при попытке точно определить, на сколько хватит вашей батареи.Для этого есть пара основных причин.

Во-первых, рейтинг AH основан на определенном периоде времени и конкретном текущем потреблении. Из-за закона Пойкерта зависимость не является линейной, поэтому простые вычисления не всегда практичны.

Во-вторых, в большинстве транспортных средств потребление тока редко бывает постоянным. Иногда все огни горят, иногда нет. Иногда громкость стерео повышается, а иногда понижается. Эта очень динамичная среда затрудняет точное определение срока службы батареи.

Как упоминалось ранее, AH-часы являются показателем, который полезен для относительных сравнений. Например, сравнивая одну батарею с другой, спецификация ампер-часов говорит нам, что батарея на 120 ампер-час будет иметь большую емкость, чем батарея на 80 ампер-час.

ампер время 24V 100Ah LiFePO4 литиевая батарея глубокого цикла

Ампер-время 24 В 100 Ач LiFePO ₄ Литиевая батарея глубокого разряда – это большая и мощная, но при этом довольно легкая батарея глубокого разряда, предназначенная для различных приложений и занятий вне сети и на открытом воздухе.

Ампер-время 24 В 100 Ач LiFePO _{4 Литиевая батарея} глубокого цикла оснащена интеллектуальной системой управления батареями (BMS), которая защищает батарею от нежелательных событий, значительно повышая безопасность. Также, при необходимости, этот аккумулятор можно подключать последовательно (аккумулятор 48 В 100 Ач) и параллельно (24 В, аккумулятор до 400 Ач).

Ампер-время 24 В, 100 Ач, литий-железо-фосфатный (LiFePO

₄ ) Характеристики и характеристики батареи Литиевая батарея емкостью

ампер, 24 В, 100 Ач, имеет физические размеры (Д x Ш x В) 20.5 x 9,37 x 8,54 дюйма (~ 52,1 x 23,8 x 21,7 см) и весит всего 47,4 фунта (~ 21,5 кг).

Мы говорим «только», потому что это довольно большая батарея, способная хранить в упаковке 2560 Втч (ватт-часов) энергии, которую на самом деле можно легко переносить с помощью встроенных ручек.

Примечание: Ампер-время 24 В 100 Ач литиевая батарея часто обозначается как батарея BCI Group 4D, но на самом деле она немного больше и принадлежит BCI Group 6D:

– BCI Group 4D: 20.75 x 8,75 x 9,875 дюйма (527 x 222 x 250 мм),

– BCI Group 6D: 20,75 x 10 x 10,25 дюйма (527 x 254 x 260),

– BCI Group 8D: 20,75 x 11,125 x 9,875 дюйма (527 x 283 x 250 мм).

Разница в ширине невелика, но на всякий случай ее стоит упомянуть.

Номинальное напряжение литиевой батареи 24 В 100 Ач составляет 25,6 В, а во время разряда выходное напряжение поддерживается выше 24 В в течение как минимум 90% времени разряда.

Напряжение зарядки должно быть около 29.0 – 29,2 вольт.

Максимальный непрерывный ток зарядки и разрядки ограничен 100 А – можно перезарядить полностью разряженную литиевую батарею 24 В 100 Ач за ~ 1 час, если температура не слишком высока.

Кроме того, максимальный ток коротких импульсов составляет 280 А в течение 5 секунд, что позволяет этой батарее питать нагрузки с импульсной мощностью, намного превышающей их рабочую мощность (например, устройства с электродвигателями).

Система управления батареями (BMS) контролирует параметры батареи, предотвращая нежелательные события, такие как перезарядка, чрезмерная разрядка, перегрузка по току, температура батареи и т. Д.

Примечание: Диапазон температур разряда литиевой батареи Ampere Time 24V 100Ah составляет от -4 ° F до 140 ° F (от -20 ° C до 60 ° C), а диапазон температур зарядки составляет от 32 ° F до 122 ° F ( От 0 ° C до 50 ° C).

Кроме того, BMS гарантирует, что литиевые батареи 2 А, 24 В, 100 Ач могут быть безопасно подключены последовательно, создавая литиевый батарейный блок 48 В, 100 Ач, и что литиевые батареи до 4 А, 24 В, 100 Ач, могут быть безопасно подключены параллельно, создавая батарейные блоки 24 В с Емкость 200 Ач, 300 Ач и 400 Ач.

Если вам необходимо подключить эти батареи последовательно / параллельно, всегда используйте батареи одного производителя, с одинаковым напряжением и емкостью, из одной партии – это гарантирует, что батареи имеют одну и ту же BMS и что батареи такое же состояние.

Примечание: литиевая батарея Ampere Time 24V 100Ah очень безопасна в использовании, но когда она прибудет, обязательно проверьте ее документацию, на всякий случай.

Сама батарея имеет очень низкую скорость саморазряда и может храниться в течение многих месяцев при комнатной температуре или при несколько более низкой температуре.

Ампер-время 24 В, литиевая батарея емкостью 100 Ач поставляется с клеммами M8, обеспечивающими надежный контакт с кабелями батареи.

Поскольку аккумулятор не содержит жидкости, его можно разместить в любом положении.

Еще одно преимущество литиевых батарей Ampere Time 24V 100Ah перед свинцово-кислотными – это очень большое количество циклов зарядки / разрядки.

Когда батарея разряжена до 100% DoD (0% SoC), она способна выдержать до 2000 циклов зарядки / разрядки.Когда аккумулятор регулярно разряжается до 50% DoD (50% SoC), количество циклов зарядки / разрядки составляет 5000+.

Такое количество циклов зарядки / разрядки гарантирует, что литиевые батареи очень рентабельны, а в долгосрочной перспективе даже дешевле, чем свинцово-кислотные батареи.

Ампер-литиевая батарея 24 В 100 Ач в качестве батареи троллингового двигателя

Ампер-время 24 В, литиевая батарея 100 Ач – отличная литиевая батарея для троллингового двигателя 24 В, способная хранить большое количество энергии в очень легкой упаковке.

Таким образом, он обычно используется даже на небольших лодках и понтонах, где есть место для установки батареи такого размера и которым требуется электрический троллинговый двигатель 24 В.

Большинство электрических троллинговых двигателей на 24 В обеспечивают тягу в диапазоне тяги 80–100 фунтов (~ 36–45 кг) и имеют максимальные токи в диапазоне 50–60 ампер.

Если двигатель малого хода не доведен до предела, а ток разряда не превышает 50 А, литиевая батарея емкостью 24 В, 100 Ач может непрерывно питать такой двигатель малого хода в течение ~ 2 часов.

Если троллинговый двигатель включен и выключен и при еще более низких токах, литиевая батарея Ampere Time 24V 100Ah может обеспечить питание такого устройства в течение длительного времени.

Примечание: некоторые электрические троллинговые двигатели 24 В поставляются со встроенным монитором батареи, предназначенным для контроля свинцово-кислотных (мокрых, AGM, гелевых) аккумуляторов. Такие мониторы батареи не показывают точно оставшийся заряд литиевых батарей и могут вызвать проблемы с безопасностью – люди могут подумать, что в литиевой батарее осталось много заряда, но батарея уже почти разряжена…

Если вы ищете литиевый аккумулятор для троллингового мотора на 24 В, рассмотрите литиевый аккумулятор емкостью 24 В, 100 Ач с выдержкой времени в амперах.

Ампер-литиевая батарея 24 В 100 Ач в качестве батареи инвертора

Литиевый аккумулятор емкостью

ампер, 24 В, 100 Ач может быть использован в качестве отличного, легкого силового инверторного аккумулятора.

Благодаря накопленной энергии 2560 Вт-ч, выходному напряжению 24 + В, максимальному непрерывному току разряда 100 А и макс. для 5-секундного тока, литиевая батарея емкостью 24 В 100 Ач может использоваться для питания инверторов мощностью до 2000 Вт (номинальное напряжение 24 В) с импульсной мощностью до 5000 Вт.

Примечание: Инвертор мощностью 24 В 2000 Вт с КПД не менее 80-85% является верхним пределом, рекомендованным для этой батареи. Если вы планируете постоянно доводить такой инвертор мощности 24 В до 2000 Вт до предела, выберите немного более мощный инвертор и две литиевые батареи емкостью 24 В 100 Ач, подключенные параллельно.

Если инвертор мощностью 24 Вт работает с нагрузкой 1000 Вт и имеет КПД 85%, то:

P _{(аккумулятор)} = P _{(инвертор)} /0.85 = 1176 Вт

I _{(аккумулятор)} = P _{(аккумулятор)} / U _{(аккумулятор)} = 1176 Вт / 25,6 В = ~ 46 A

Литиевая батарея емкостью

ампер 24В 100Ач может проработать такой инвертор ~ 2 часа.

Примечание: мы использовали номинальное напряжение батареи (25,6 вольт), хотя со временем это напряжение падает. Чтобы компенсировать падение напряжения, инвертор потребляет более сильный ток, который составляет ~ 49 А, когда напряжение батареи падает до 24 В – выходное напряжение батареи составляет 24 В или выше, по крайней мере, 90% времени разряда батареи.

Если вы ищете инверторный аккумулятор на 24 В, литиевая батарея Ampere Time 24 В, 100 Ач может быть правильным выбором.

Как заряжать литиевую батарею 24V 100Ah с выдержкой по току

Ампер-время 24 В, литиевая батарея 100 Ач может заряжаться с помощью 29,2 В солнечных панелей мощностью до 600 Вт и предпочтительно с контроллером заряда MPPT, подходящим для зарядки литиевых аккумуляторов.

Такие солнечные батареи могут заряжать аккумулятор в течение дня, даже если условия не идеальны.

Согласно заявлению производителя, свинцово-кислотные зарядные устройства на 24 В также можно использовать для зарядки литиевых аккумуляторов емкостью 24 В и 100 Ач, но только до ~ 70-80% от их номинального заряда.

Лично не используйте зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов для зарядки литиевых аккумуляторов, если только вы не можете отключить режимы зарядки десульфатации и глубокого восстановления (и, возможно, выравнивания) – возможно, даже тогда …

Для краткости, если вы собираетесь заряжать свою литиевую батарею Ampere Time 24V 100Ah с помощью зарядного устройства, выберите либо специальное зарядное устройство для литиевых батарей 24V , либо зарядное устройство, которое имеет специальный режим зарядки для литиевых батарей 24V. .

В таких зарядных устройствах используется так называемый алгоритм зарядки CC / CV (постоянный ток / постоянное напряжение) , обеспечивающий безопасную зарядку аккумуляторов и их полную зарядку.

К тому же такие зарядные устройства недешевы, но тем не менее они намного дешевле сгоревших литиевых аккумуляторов 24V 100Ah!

Одним из таких зарядных устройств является NOCO Genius GX2440 24-вольтное 40-амперное интеллектуальное бортовое зарядное устройство .

NOCO Genius GX2440 – зарядное устройство промышленного класса, оно далеко не дешевое, но предназначено для зарядки различных аккумуляторов 24 В 55-425 Ач, в том числе свинцово-кислотных (мокрых, AGM, Gel-cell) и литиевых.

Также может использоваться как источник питания 24 В.

Когда NOCO Genius GX2440 используется для зарядки аккумулятора 24 В 100 Ач, он может заряжать полностью разряженный аккумулятор 24 В 100 Ач менее чем за 3 часа без чрезмерной нагрузки на аккумулятор.

NOCO Genius GX244 обладает различными функциями безопасности, включая степень защиты IP66 от пыли и воды.

Примечание: некоторые сайты заявляют рейтинг IP67, но официальный сайт NOCO заявляет рейтинг IP66.

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций перейдите по ссылке NOCO Genius GX2440 Smart Onboard Battery Charger

Amazon (ссылка откроется в новом окне).

---

Long Story Short: Ampere Time 24V 100Ah литиевая батарея – довольно легкая батарея, способная накапливать большое количество энергии и высвобождать ее при необходимости.

Это не дешевая батарея, и подходящее зарядное устройство для такой батареи тоже совсем не дешевое, но благодаря длительному сроку службы, очень большому количеству поддерживаемых циклов зарядки / разрядки (даже до 100% DoD), времени в амперах Литиевая батарея 24V 100Ah в конечном итоге действительно экономит деньги.

Для получения дополнительных обзоров и рекомендаций посетите ссылку Ampere Time 24V 100Ah Lithium Battery

Amazon (ссылка откроется в новом окне).

В чем разница между ампер-часом и силой тока? – База знаний BatteryGuy.com

Вкратце:

• Батареи с номинальным током указывают на самый высокий уровень энергии, который они предназначены для выдачи в данный момент времени в течение коротких периодов времени (например, при запуске двигателя).
• Батареи с номиналом в ампер-часах указывают, сколько ампер они могут обеспечить за определенный период времени, при этом промышленным стандартом является 20 часов.Таким образом, 100Ач батареи хватит на 20 часов при питании прибора на 5 ампер (100 Ач / 20 часов = 5), но следует отметить, что его хватит на 1 час при питании прибора на 100 ампер (см. Раздел «Понимание номинальных значений ампер-часов» ниже). Герметичные свинцово-кислотные батареи являются примерами батарей с номиналом ампер-час.

Почему разница?

Для разных задач созданы разные батарейки. Одна из наиболее распространенных определяющих характеристик – должна ли батарея обеспечивать высокий уровень энергии в течение короткого времени (например, запуск мотоцикла) или стабильную энергию в течение длительного периода (например, включение аварийного света).

В качестве такой батареи с силой тока часто называют батарею запуска , или батарею запуска , , в то время как батарею с ампер-часами часто называют батареей глубокого разряда .

Они построены по-другому, и их использование не по назначению приведет к повреждению аккумулятора и сокращению срока их службы.

Пусковая батарея имеет в своей конструкции тонкие свинцовые пластины, которые помогают ей быстро выделять много энергии, а затем быстро перезаряжаться.Как правило, эти батареи всегда должны быть заряжены не менее чем на 70%. Если они регулярно разряжаются ниже этого уровня (скажем, для питания света), то пластины деформируются, уменьшая их способность заряжаться и выделять энергию.

Батареи глубокого разряда имеют более толстые пластины, поэтому они не деформируются, но это означает, что они не так хороши в обеспечении быстрых больших скачков энергии.

Общие сведения об ампер-часах (Ач)

Емкость батарей глубокого разряда часто понимают неправильно.Многие считают, что если устройство на 100 Ач питает прибор на 5 ампер в течение 20 часов, то оно будет обеспечивать питание прибора на 10 ампер в течение 10 часов. Однако это неправда … многое будет зависеть от скорости разряда, потому что, как упоминалось выше, батареи глубокого цикла не так хороши для обеспечения высокой емкости в течение коротких периодов времени.

Батареи 100 Ач, которая будет питать прибор на 5 А в течение 20 часов, на самом деле хватит только на 1 час при питании устройства на 50 А. Вычислить, на сколько хватит заряда аккумулятора, можно с помощью формулы, известной как закон Пейкерта, в которой используется:

• Скорость разряда, используемая для определения заявленной емкости аккумулятора (обычно 20 часов)
• Емкость аккумулятора в Ампер-часах
• Ток, который потребляет прибор (а)
• Показатель Пойкерта (цифра, предоставленная производителем)

Вы можете использовать наш калькулятор закона Пейкарта, чтобы вычислить это и увидеть полную формулу.

Маркировка, температура и глубина цикла

Нормативы, касающиеся аккумуляторов глубокого разряда в Ач, ограничены, а их соблюдение редко встречается, что привело к тому, что многие производители ошибочно маркируют свои батареи как более мощные, чем они есть, или используют скрытые методы, чтобы заявить, что они кажутся намного более высокими номиналами Ач по сравнению с другими батареями. .

До какого уровня регулярно разряжается аккумулятор и температура, при которой он работает, также являются важными факторами.Для получения полной информации о том, как маркируются батареи глубокого разряда и как они работают, см. Какой аккумулятор глубокого разряда Ач?

Глоссарий по батареям

– Ач, ампер-час или ампер-час – База знаний BatteryGuy.com

Ач, ампер-час или ампер-час – все они описывают одну и ту же характеристику батареи – сколько она прослужит при подключении к устройству, которое она питает. Это часто называют «емкостью» батареи.

Это измерение часто неправильно понимают, как, например, «батарея на 5 Ач будет питать устройство на 5 ампер в течение одного часа».Это не правильно.

Рейтинг ампер-часов сам по себе ничего не значит, если вы также не знаете:

• Температура окружающей среды, в которой тестировалась батарея
• Использованная “часовая ставка”
• На каком аккумуляторе работает
• Конечное напряжение (Когда батарея разряжается, ее напряжение также уменьшается – см. Глоссарий по батареям – Напряжение для деталей)

У качественной батареи вы всегда найдете это на продукте или в прилагаемой таблице технических характеристик.Технические характеристики герметичной свинцово-кислотной батареи на 6 В, 4 Ач могут выглядеть следующим образом:

Производительность 25 ° C (77 ° F)	20-часовой режим (0,2 А, 5,25 В)	4,0 Ач
	5-часовой режим (0,7 А, 5,25 В)	3,5 Ач
	1 час (2,5 А, 4,8 В)	2,5 Ач

Что все это значит? Давайте разберем это.

Сначала нам сообщают температура окружающей среды, в которой тестировалась батарея .Это важно, потому что батареи лучше работают при комнатной температуре, чем в очень жарких или очень холодных средах. Батарея с такими же данными, как мы видим выше, которая была протестирована при 41 ° F (5 ° C), была бы лучшей батареей, поскольку она могла бы обеспечить такую ​​же емкость, но в условиях, враждебных ее конструкции.

• Первая строка таблицы говорит нам, что эта батарея может питать прибор на 0,2 А в течение 20 часов. По истечении этого времени он будет иметь напряжение 5,25 и емкость 4,0 Ач. Это средний отраслевой рейтинг за 20 часов.
• Вторая строка говорит нам, что батарея может питать прибор на 0,7 А в течение 5 часов. По истечении этого времени он будет иметь напряжение 5,25 и емкость 3,5 Ач
• В третьей строке указано, что батарея может питать прибор на 2,5 А в течение 1 часа. По истечении этого времени он будет иметь напряжение 4,8 и емкость 2,5 Ач

Иногда производители могут предпочесть отображать данные немного иначе, указав, сколько времени требуется аккумулятору, например, для перехода от полностью заряженного 12 вольт к 10.5 вольт при разной скорости разряда. Первую строку вышеприведенной таблицы можно также записать как:

“ 4,0 А · ч при скорости 20 часов до 5,25 В “

Как вы рассчитываете вместимость?

Разделив количество ампер-часов на «часовую норму», вы узнаете, какое устройство может заряжать аккумулятор за этот период времени.

Ампер-час / час = Ампер устройства

Итак, как мы видели выше, батарея 4 Ач при 20-часовом режиме дает нам:

Скорость 4 Ач / 20 часов = 0.Устройство на 2 усилителя

Взаимосвязь между силой тока устройства и сроком службы батареи не представляет собой прямую линию на графике. Если бы мы подключили эту батарею 4 Ач к устройству на 0,4 А (в два раза больше, чем у устройства на 0,2 А в приведенном выше примере), его хватило бы на девять часов, а не на десять, как можно было бы ожидать. В два раза устройство потребляет снова 0,8 ампера, а время разряда уменьшается не до четырех с половиной, а до четырех часов.

Основная причина этого в том, что большинство батарей не любят быструю разрядку.Чем выше скорость разряда, тем больше внутреннее сопротивление внутри батареи, которое тратит энергию на тепло и сокращает время, в течение которого батарея может питать устройство.

Расчет фактического ожидаемого срока службы батареи в любой конкретной ситуации можно выполнить с помощью калькулятора закона Пойкерта. К большинству качественных аккумуляторов прилагается лист технических характеристик, который также включает график, подобный приведенному ниже.

Этот график для образца герметичной свинцово-кислотной батареи 12 В, 12 Ач показывает, как долго она может питать устройства с разной силой тока.

Здесь мы видим, что при подключении к устройству на 12 А заряда батареи хватит примерно на 40 минут, прежде чем напряжение упадет ниже 10, после чего устройство, вероятно, отключится. Не тот час, в который верят многие.

Обратите внимание, что на некоторых графиках используется буква «C» вместо «A». C – это Ах, но как сила тока. Так что для аккумулятора на 12 Ач 1С = 12 ампер. В приведенном выше графике мы заменим 12A на 1C, 24A на 2C и 36A на 3C.

Покупатель, остерегайтесь

Стандартный отраслевой стандарт – 20 часов, но это не означает, что все производители следуют ему.Производитель, который решит использовать 10-часовой тариф, будет производить батарею на 4 Ач очень низкого качества, поэтому всегда настаивайте на ознакомлении с листом технических характеристик перед покупкой.

См. Дополнительную информацию об этом и других способах введения в заблуждение.

Также важно знать, что батареи изнашиваются по мере старения (календарный срок) и использования (цикл). Совершенно новый аккумулятор на 4 Ач может обеспечить питание устройства на 0,2 А в течение 20 часов, но тот, который многократно разряжался и перезаряжался, прослужит более короткий период.

Что значит Ач на аккумуляторе? Что такое AMP-час?

Очень часто вы покупаете батарейки, но никогда не анализируете буквы на них.

Что означает АХ на батарее?
Спецификация ампер-часов (AH) обеспечивает измерение емкости батареи. Ампер-час – это показатель, используемый для того, чтобы сообщить потребителям, сколько силы тока батарея может обеспечить ровно в течение одного часа. Например, аккумулятор (или элемент) емкостью 10 Ач может обеспечивать ток 10 А в течение 1 часа.

Ноэ давайте проанализируем подробнее:

Что такое AMP-час?
Ампер-час (сокращенно Ач) – это мера заряда батареи, позволяющая протекать током в один ампер в течение 60 минут.AMP-час описывает емкость заряда аккумулятора или то, сколько силы тока может быть выдано с постоянной скоростью, когда батарея разряжается в течение одного часа. Ампер – это единица измерения скорости электронного потока в электрическом проводнике. Один ампер тока представляет собой один кулон электрического заряда, проходящего через определенную точку за одну секунду.

AMP-Hour example:

Например, аккумулятор C / 5 может безопасно обеспечить 26,8 ампер-часов.Это означает, что он подает 26,8 А в течение 5 часов без отключения. Между тем, та же самая батарея может безопасно обеспечивать 36 ампер-часов в течение 100 часов.

180 Ач аккумулятор означает, что при нагрузке 10 А аккумулятор на 180 Ач может работать в течение 18 часов, а при нагрузке 1 А аккумулятор на 180 Ач может работать в течение 180 часов.
125 Ач аккумулятор означает, что при нагрузке 10 А аккумулятор на 125 Ач может работать в течение 12,5 часов.

100ач означает, что аккумулятор может выдавать ток 1 А при номинальном напряжении (в данном случае 12 В) в течение 100 часов.В качестве альтернативы 2 ампера на 50 часов, или 4 ампера на 25 часов, или 10 ампер на 10 часов.

В соответствии с этим при нагрузке 10 А:

• 150 Ач аккумулятор может работать в течение 15 часов.
• 180Ач аккумулятор может работать 18 часов.
• 200Ач аккумулятор может работать в течение 20 часов.

мАч Аккумулятор

Номинальная емкость мАч относится к емкости, доступной для конкретной батареи. Миллиампер-час (мАч) составляет тысячную часть Ач и обычно используется в качестве доли заряда в аккумуляторах ПК.МАч показывает, как долго компьютер будет работать от аккумулятора без повторного включения. Тогда часы будут отображать 60 минут, таким образом, отображая полный час с четвертью, измеренный электрической лампочкой. Хотя разница небольшая, она ощутима и дает кажущийся час немного дольше, чем фактический. Когда атомные часы измеряют время, часы и минуты равны секундам. Таким образом, для измерения разницы требуются очень чувствительные атомные часы, которые можно сравнить с дешевыми цифровыми часами.

Количество электроэнергии, используемой на один миллиард британских тепловых единиц (БТЕ) ​​для отопления или охлаждения.