Универсальный внешний накопитель для всех iOS-устройств, совместим с PC/Mac, Android
Header Banner
8 800 100 5771 | +7 495 540 4266
c 9:00 до 24:00 пн-пт | c 10:00 до 18:00 сб
0 Comments

Содержание

Ni-Cd аккумуляторы: восстановление и ремонт

Работоспособность Ni─Cd аккумуляторов (как и любых других) со временем ухудшается и через некоторое время они могут прийти к состоянию разряда «в ноль». При этом зарядка ни это состояние никак повлиять не может. Они просто отказываются принимать заряд. При этом аккумуляторы имеют ещё достаточно ресурсов для дальнейшей эксплуатации. Поэтому со временем появились некоторые способы их восстановления. Покупать новый никель-кадмиевый аккумулятор или восстанавливать старый, решать вам. Мы лишь постарались обобщить данные, которые удалось найти в интернете о восстановлении и ремонте Ni─Cd аккумуляторов.


 

Содержание статьи

В чём проблема при эксплуатации Ni─Cd аккумуляторов?

При эксплуатации Ni─Cd постепенно происходит снижение напряжения и разрядной ёмкости. Ниже приводятся основные факторы, обуславливающие эти процессы:

  • уменьшение рабочей поверхности положительных и отрицательных электродов;
  • потеря активной массы, а также её перераспределение по электродам;
  • возникновение утечек тока из-за образования дендритов металлического Cd;
  • процессы, в результате которых происходит необратимое потребление воды и кислорода;
  • изменение состава и объёма электролита.

Подобные процессы происходят, когда эксплуатируются Ni-MH аккумуляторы. Разница только в используемых материалах электродов.


В процессе эксплуатации Ni─Cd аккумуляторов из-за перераспределения активной массы по электродам происходит изменение механической прочности и объёма оксидно-никелевого (положительного) электрода. В результате ухудшается контакт м/у активной массой и электродом. Все это вызывает снижение проводимости и падению ёмкости. В запущенном варианте просто разрывается контакт между положительным и отрицательным электродами. В результате аккумулятор перестаёт подавать признаки жизни.

Все эти изменения оксидно─никелевого электрода вызываются постоянными перезарядами, при которых в пространстве положительного электрода идёт процесс выделения кислорода. Чем больше аккумуляторов проходит циклов заряд-разряд, тем больше наблюдается укрупнение кристаллов активной массы положительного электрода. Поэтому уменьшается рабочая поверхность, а, значит, и ёмкость батареи.

На кадмиевом электроде процесс деградации определяется в основном миграцией активной массы. В результате происходит некоторая её потеря. Кроме того, активная масса забивает поры в поверхностном слое отрицательного электрода. Из-за этого затрудняется доступ электролита в глубинные слои. Результатом миграции активной массы становится рост дендритных мостиков сквозь сепаратор до положительного электрода. Эти приводит к многочисленным коротким микрозамыканиям и увеличивает саморазряд. На кадмиевом электроде при эксплуатации также происходит рост кристаллов и увеличение объёма активной массы.

Кроме вышеописанных процессов, в Ni─Cd аккумуляторах протекают процессы окисления различных добавок, которые присутствуют в аккумуляторе. Металлокерамика положительного электрода постепенно окисляется с потреблением воды. И ещё один неприятный процесс, который приводит к потере работоспособности Ni─Cd аккумулятора, это отбор электролита из сепаратора. Это происходит из-за изменения пористой структуры электродов и приводит к росту внутреннего сопротивления никель-кадмиевого аккумулятора.
Состав электролита также меняется при эксплуатации. В частности, растёт объем карбонатов. Уменьшается электропроводность электролита и падают все параметры Ni─Cd аккумулятора при разряде. Картина становится особенно заметной при низких температурах. Что же делать в таких случаях?


Вернуться к содержанию
 

Распространённый метод восстановления Ni─Cd аккумуляторов?

На тему восстановления Ni─Cd аккумуляторов есть достаточно много статей и видеороликов в интернете. Большинство из них касается восстановления аккумуляторов от шуруповёртов и другого портативного инструмента. Это неудивительно, поскольку такие батареи стоят достаточно дорого и зачастую их ещё нужно поискать. В основном при восстановлении никель─кадмиевых аккумуляторов используется одна методика, которую мы сейчас опишем.

На изображении ниже представлен аккумулятор от шуруповёрта в сборе и его начинка.

Аккумулятор от шуруповёрта

А на следующем фото представлена одна батарейка этой сборки.

Одна Ni-Cd батарейка из аккумулятора



Если сказать коротко, то метод восстановления заключается Ni─Cd аккумулятора высоким током короткими импульсами в течение нескольких секунд. При этом ток должен быть гораздо больше ёмкости батареи (в десятки раз)
.

Методика восстановления пригодна для никель─кадмиевых аккумуляторов. Не путать с никель─металлогидридными. Опробована она была на моделях рулонного типа. В принципе подходит для батареек любого возраста и даже потёкших. Конечно, чем старше будет аккумулятор, тем меньше шансов будет его восстановить.
Что понадобиться при проведении процедуры восстановления:

  • другая рабочая аккумуляторная батарея с сильным током. Это может быть аккумулятор от источника бесперебойного питания, автомобильный аккумулятор и т. п.;
  • крокодилы, куски провода. Куски провода должны иметь длину около 10 сантиметров и сечение не менее 1,5 мм2;
  • мультиметр для контроля напряжения;
  • средства защиты (перчатки, очки).

Внимание! Не пренебрегайте средствами защиты. Обязательно надевайте защитные очки и перчатки, чтобы защитить глаза и руки.

В идеале следует проводить процедуру на каждой батарейке (1,2 вольта) по отдельности, а не на все сборке сразу. В этом случае процедура восстановления будет проходить эффективнее и вторую батарею можно будет использовать меньшей мощности (вполне хватит стандартной автомобильной АКБ или аккумулятора из источника бесперебойного питания).

Итак, по порядку, что нужно делать:

  • Находите у восстанавливаемой батарейки (или у всего блока шуруповёрта, если восстанавливаете целиком) плюс и минус;
  • Затем при помощи куска провода и крокодилов соединяете минусы;
  • Потом к одному из плюсовых контактов крепится второй кусок провода;
  • После этого нужно свободным концом провода быстро касаться оставшегося свободным плюсового контакта. Здесь важно делать касания быстро и кратковременно (2─3 касания в секунду).
    Эта процедура продолжается 3─4 секунды. Важно не допускать приварки провода в месте касания.

Перезапуск аккумулятора

Вообще, рекомендуется касаться проводом не самого вывода батареи, а сначала прикрепить к нему крокодил или пластину. И уже касаться их.

После проведения одного цикла таких касаний делается замер напряжения на восстанавливаемой батарее. Если не появилось, то делаете ещё один цикл. После того, как на батарейке появится напряжение, она ставится на зарядку до набора своей ёмкости. Скорее всего, она будет меньше номинала. Рекомендуется ещё сделать несколько циклов заряд-разряд для тренировки аккумулятора. Подробно о том, как заряжать Ni-Cd аккумуляторы читайте по указанной ссылке.

Почитав отзывы об этом методе восстановления, стало ясно, что он дает лишь кратковременное улучшение состояния батареи. Аккумулятор действительно начинал работать, заряжаться, разряжаться, набирать ёмкость, но впадал некоторое время, «что в кому».

Я так понимаю, что это происходит по причине того, что не устранялся источник проблемы. В результате прожига устранялись дендриты, вызывавшие микрозамыкания, и батарейка оживала. Но поскольку состав и объём электролита нарушены, всё возвращалось в исходное состояние.

После поисков в интернете был найден ещё один, более совершенный метод восстановления Ni─Cd аккумуляторных батарей. Советуем также прочитать материал про то, как восстановить Ni─MH аккумуляторы.


Вернуться к содержанию
 

Улучшенный метод восстановления шуруповёрта аккумуляторов

Автор метода разобрал несколько банок аккумулятора в ходе и обратил внимание на разрыв положительного контакта с отрицательным корпусом. Он предположил, что это вызвано деградацией электролита и оказался прав. Как говорилось выше, в ходе эксплуатации идёт процесс окисления с расходом воды. В результате уменьшения воды в составе щелочного электролита менялись и его эксплуатационные характеристики.

Что было предложено:

  • перед тем, как проводить какие-либо манипуляции с подачей импульсного тока и зарядкой, автор метода отобрал из сборки элементы, напряжение на которых было нулевым;
  • в их корпусе микродрелью и тоненьким сверлом было сделано отверстие;
  • в отверстие каждого элемента был закачан кубический сантиметр дистиллированной воды;
  • после этого батарейки отстоялись некоторое время и было измерено их напряжение. Элементы с нулевым напряжением «взбодрили» импульсным током;
  • затем была произведена зарядка элементов;
  • после этого рекомендуется оставить их на несколько дней, а затем снова проверить напряжение;
  • если элементы живы, то отверстия заделываются герметиком или запаиваются. Батарея собирается, заряжается и шуруповёрт готов к работе;
  • если напряжение опять нулевое, то добавляется еще «кубик» дистиллированной воды, и процесс повторяется до успешного завершения.

Возможно, вас заинтересует статья о том, как проверить ёмкость аккумулятора телефона.

Ниже можно посмотреть, как выглядел процесс:

Сверлится отверстие


Заливается дистиллированная вода


Отверстие запаивается


При таком способе восстановление Ni─Cd аккумулятора более эффективное и долгосрочное. Можете прочитать отдельную статью про восстановление Ni─Cd аккумулятора для шуруповерта.

В интернете также можно встретить рекомендации по восстановлению никель─кадмиевых аккумуляторов путем заморозки. В этом случае щелочные аккумуляторы помещаются в морозилку на пару часов, а затем быстро и резко стучат по корпусу батареи. Смысл здесь в том, что дендриты в замороженном состоянии становятся хрупкими и разрушаются от ударного воздействия. В комментариях к этому способу восстановления говорится, что он рекомендуется, если не помог метод с воздействием током. Однако отзывов о результатах его использования мне найти не удалось.
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Вот и все, что хотелось сказать по теме восстановления Ni─Cd аккумуляторов. Если у вас есть поправки к статье или дополнения, пишите их в комментариях. Дополнительно рекомендуем прочитать материал о том, как заряжать Ni─MH аккумуляторы.
Вернуться к содержанию

Как восстановить никель кадмиевые аккумуляторы для шуруповертов

Информационный сайт о накопителях энергии

Электрический шуруповерт, необходимый бытовой и производственный инструмент для мелких строительных работ, установки и снятия метизов. Применение аккумуляторов вместо сетевого энергоснабжения позволяет работать в любых условиях, в отсутствие энергии. Чаще всего накопительная батарея инструмента укомплектована Ni-Cd аккумуляторами напоминающими пальчиковые батарейки. При соблюдении условий эксплуатации эти компоненты выдерживают до 1000 циклов зарядки. В некоторых случаях требуется восстановление аккумуляторов шуруповертов.

Особенности эксплуатации никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов

Для шуруповерта важно подобрать батарею из аккумуляторов, соответствующую по напряжению выполняемым задачам и с хорошей емкостью. Из стандартных компонентов с напряжением 1,2 В и емкостью 2000 мАч, выполняются все сборки, независимо от страны-производителя инструмента. Для получения нужного рабочего напряжения пакет собирается с последовательным соединением элементов, каждый из которых работает самостоятельно. Задача владельца – выполнить правильное обслуживание инструмента.

Потерять емкость батарея может при условиях:

  • Вначале эксплуатации не выполнена «раскачка» батареи – исключение «эффекта памяти».
  • Подзарядка инструмента производится в удобное для владельца время, не дожидаясь полной выработки энергии.
  • Подзарядка не достигает максимального уровня, останавливается раньше, способствуя снижению емкости.

Поэтому время от времени требуется использовать прошивку, как метод восстановления памяти Ni аккумуляторов.

Шуруповерт с никель-кадмиевой батареей может храниться длительное время в разряженном виде. Причиной потери емкости неработающей батареи пересыхание внутренней активной части. Восстановление емкости произойдет, если в каждую банку добавить воды особым способом.

Однако со временем приходит срок утилизации аккумуляторов с ядовитой начинкой. Именно этот аспект заставил страны Европы перейти на менее вредные, Ni-Mh (никель-металлогидридные) аккумуляторы. Их технические параметры и эффект памяти идентичны никель-кадмиевым, но имеют меньше циклов заряд-разряд и не работают при минусовых температурах. Способ восстановления емкости Ni-Mh аккумуляторов отличается от никель-кадмиевых.

Ni-Cd аккумуляторы – восстановление емкости

Для восстановления никель – кадмиевых аккумуляторов рулонного типа используются импульсные токи. При этом параметр тока превышает емкость в 10 и более раз, импульс составляет 2-4 секунды. Чтобы не повредить структуру элементов, необходимо следовать инструкции, соблюдать последовательность операций.

В первую очередь необходимо выявить в сборке элементы с нулевым зарядом. Эти элементы нужно выпаять и восстановить отдельно. Нет показаний на мультиметре, так как внутри банки произошел разрыв контакта корпуса с положительной обкладкой. Причина – отсутствие или недостаток влаги внутри корпуса. В таких аккумуляторах будет нужно восстановить водно-солевой баланс:

  • корпус элемента освободить от упаковки полностью;
  • просверлить отверстие в желобке и ввести в полость шприцом около 1 мл воды, медленно и постепенно, если вода не впитывается совсем, отбраковать ячейку;
  • дать впитаться воде, сделать начальную подзарядку элемента импульсным током;
  • каждый аккумулятор зарядить до 1,2 В, оставить на несколько дней.

Убедившись, что ячейки держит заряд, на корпусах нужно запаять отверстия. Собрать новую батарею, заменив отбракованные элементы.

Бывает, одного кубика воды недостаточно, емкость в элементе не до конца восстанавливается. Можно повторить операцию, пока отверстие открыто. Есть и другие способы реанимации батареи шуруповерта, но этот восстанавливает ячейки надолго.

Предлагаем посмотреть описанный метод на видео.

Существует 3 типа аккумуляторов шуруповерта:

  • Никель-кадмиевые (Ni-CD).
  • Никель-металлогидридные (Ni-Mh).
  • Литий-ионные (Li-ion).

Для восстановления каждого из них есть несколько путей решения.

Устранение эффекта памяти

Эффект памяти возникает при недостаточной разрядке аккумулятора и последующей его зарядке. Со временем батарея «запоминает» свою наименьшую границу разряда и использует все меньше и меньше емкости батареи. Проблема актуальна в большей степени для Ni-Cd аккумуляторов, и в меньшей степени для Ni-Mh. Литий-ионные батареи не обладают эффектом памяти.

Для решения проблемы требуется несколько раз полностью разрядить и зарядить батарею. Сделать это можно с помощью 12 вольтовой лампочки. Можно взять лампочку с немного большим или меньшим вольтажом. К лампочке припаиваются два провода, на плюс и на минус, которые, соответственно, крепятся к контактам аккумулятора. Процедуру необходимо повторить не менее 5 раз.

Долив дистиллированной воды в никель-кадмиевые аккумуляторы

Одна из наиболее частых проблем Ni-Cd батарей – испарение дистиллированной воды. Чаще всего происходит в случае перегрева аккумулятора. Чтобы решить проблему, необходимо:

  1. Разобрать аккумулятор.
  2. Внутри будут находиться небольшие батарейки (примерно 14 штук, в зависимости от модели шуруповерта). С помощью мультиметра нужно найти вышедшую из строя часть. Напряжение на рабочей «бочке» будет находиться в диапазоне от 1 до 1. 3 вольт. Все что ниже этой отметки – требует ремонта.
  3. Неисправные элементы аккуратно достаются. Пластинки, которыми они крепятся к другим батареям, потом пригодятся для сборки.
  4. С боку, ближе к верхней или нижней части батареи есть изгиб, где необходимо сделать отверстие, диаметром не более 1 мм. Просверлить нужно только стенку, без углубления внутрь.
  5. Теперь пригодится шприц с иголкой и дистиллированная вода (ни в коем случае не обычная вода из-под крана). Шприц вставляется в проделанное отверстие, и батарейка заполняется до краев. Желательно, чтобы сутки она простояла в таком состоянии.
  6. Прибором, для заряда никель-кадмиевых батарей (подойдет IMAX) производится зарядка, после чего аккумулятору необходимо дать полежать еще неделю.
  7. По прошествии 7 дней проверяют, не упало ли напряжение. Если все хорошо – необходимо заделать отверстия с помощью силикона или паяльника.
  8. Далее батареи собираются в обратной последовательности и помещаются в корпус аккумулятора. Для спайки применяется точечная сварка или обычный паяльник.
  9. После проверки работоспособности аккумулятор полностью разряжают под небольшими нагрузками и снова заряжают не менее трех раз.

Замена элементов питания

Способ подходит для всех типов аккумуляторов. Необходимо:

  1. Разобрать аккумулятор.
  2. С помощью мультиметра найти вышедшие из строя элементы. На никель-кадмиевых и никель-металлогидридных батарейках напряжение должно находиться в районе 1.2 вольт, на литий-ионных – в районе 3.6 вольт.
  3. Неисправные элементы аккуратно изымаются и на их место необходимо приобрести точно такие же батарейки.
  4. Новые элементы ставятся на место старых. Для соединения используются старые пластины.
  5. Спайка производится паяльником или точечной сваркой. Паяльником нужно работать очень аккуратно и быстро, чтобы не перегреть элемент питания. Желательно при этом использовать флюс, или, в крайнем случае, канифоль.

Выпуск газа из литий-ионных аккумуляторов

В литий-ионном аккумуляторе находится несколько отдельных батареек. В процессе эксплуатации одна или несколько из них могут перегреться, что приведет к испарению электролита. Таким образом, внутри батарейки скопится большое количество газа и она вздуется, выгнув термопластину. Чтобы решить проблему необходимо:

  1. Разобрать аккумулятор.
  2. С помощью мультиметра найти неработающую батарейку. Ее напряжение будет равно 0.
  3. Далее необходимо достать ее из цепи и выпустить газ. Сделать это можно двумя путями:
  • Взять ножницы, изогнутые на конце или любой другой схожий инструмент, подсадить их под плюсовой контакт и аккуратно вдавить вздутую пластину вниз. При этом газ где-то проделает отверстие наружу, чтобы найти себе дорогу. На самом деле, данный способ лишь на короткое время восстанавливает работоспособность батарейки. Впоследствии, через проделанное газом отверстие испарится весь электролит, без которого батарея работать не будет.
  • Взять небольшие кусачки и отсоединить плюсовой контакт так, чтобы его можно было отогнуть (не нужно отрезать полностью). Далее необходимо воспользоваться шилом, с затупленным концом, которое вставляется под один из краев изогнутой пластины и постепенно проталкивать его внутрь (рассоединить пластину и край батареи). Когда газ выйдет (будет слышно), вздутую пластину нужно вдавить на место, а проделанное отверстие запаять паяльником или замазать силиконом. И также запаять отсоединенный вначале контакт.

Теперь необходимо зарядить батарейку при помощи прибора IMAX.

Возбуждение батареи

Способ подходит для всех типов аккумуляторов. Необходимо:

  1. Разобрать аккумулятор.
  2. С помощью мультиметра найти неработающие батарейки.
  3. Возбудить их при помощи импульсного разряда. Для этого подойдут: 12 вольтовой аккумулятор, блок питания, точечная сварка и т.д. Импульс должен быть кратковременным и его не нужно повторять много раз. Достаточно возбудить батарейку, чтобы ее видело зарядное устройство.
  4. Собрать все элементы обратно (если они разбирались) и поместить в корпус аккумулятора.

Этот способ несовершенен, так как через какое-то время (от недели до месяца) напряжение элементов питания вновь будет падать. В особенности это касается никель-кадмиевых батарей.

Возможность работать с таким инструментом, как шуруповерт, без подключения его к электросети — это удобно, практично и, главное, необходимо. Ведь часто приходится выполнять какие-либо работы в тех местах, куда дотянуть сетевой кабель практически невозможно. В магазинах строительных инструментов предлагается широкий выбор шуруповертов, в том числе Bosch, а также популярные Хитачи и Макита. Но, к сожалению, срок службы АКБ любой дрели или похожего инструмента невелик — максимум 5 лет. Бывает, что аккумулятор шуруповерта уже не заряжается и через меньший промежуток времени. Срочно покупать новую батарею невыгодно. За такую же сумму можно приобрести новый шуруповерт. Поэтому стоит попробовать такой вариант, как восстановление аккумулятора шуруповерта своими руками.

Виды АКБ, используемых в шуруповертах, и их отличия

Как известно, аккумулятор любого шуруповерта включает в себя несколько батареек, которые соединены в одну цепочку в определенной последовательности. Различают никель-кадмиевые (Ni-Cd), никель-металлгидридные (Ni-MH) и литиевые элементы.

Никель-кадмиевые батареи, в данном случае, являются самыми ходовыми и часто используемыми. Напряжение каждого отдельного элемента составляет 1,2 Вольт, а емкость — 12000 мАч, если мы имеем 12-вольтовый инструмент. Сразу стоит отметить, что, в отличие от литиевых, они подлежат восстановлению, потому что обладают так называемым «эффектом памяти» в виде обратимой потери емкости.

Что касается батареек, в состав которых входит литий, восстановить их емкость с помощью популярного зарядного устройства Imax B6 вряд ли удастся — по причине того, что литий имеет свойство разлагаться с течением времени.

Восстановление аккумулятора шуруповерта аналогичным образом также может не увенчаться успехом и для кадмиевых аккумуляторов. Такая батарея отличается тем, что электролит в них иногда полностью выкипает. Однако в случае с кадмиевыми АКБ шансов «реанимировать» их значительно больше. Но при этом важно не торопиться и не использовать сгоряча распространенные методы «быстрого восстановления» Ni Cd аккумуляторов. Подробнее о том, какой аккумулятор лучше для шуруповерта →

Как восстановить аккумулятор шуруповерта

В Интернете существует большое количество видеороликов, в которых, например, наглядно показывается восстановление аккумулятора шуруповерта Hitachi с помощью Imax B6. Оно заключается в «реанимировании» никелевых аккумуляторов путем подачи больших токов. Оживить АКБ сторонники экспресс-метода восстановления предлагают, воспользовавшись простыми настройками Imax B6. Выставляется режим на никель-кадмий, и батарею можно реанимировать в этом режиме.

Однако прогревание импульсным питанием и последующая зарядка являются довольно рискованными методами для никель-кадмиевых аккумуляторов. Нарушенную связь в элементе не восстановить высокими токами. К тому же, если электролита внутри батарейки мало, либо его совсем нет, высокие токи окончательно «убьют» АКБ. Поэтому, в целях предотвращения необратимой порчи батареек, рекомендуется вначале пополнить их запас электролита дистиллированной водой и только потом заряжать с помощью Imax B6.

Есть экстремальный вариант, как восстановить никель-кадмиевый аккумулятор шуруповерта — можно «дернуть» их большим током. Они начнут заряжаться, но ненадолго. Любители электроники, критикующие этот метод, уверяют, что не было ни одного случая, чтобы импульсный ток надолго восстановил емкость АКБ. Как правило, она поднимется на очень короткое время, а потом, спустя несколько дней, батарея снова «садится».

Можно ли пользоваться методом импульсного тока — решать хозяевам батареек. В Интернете существует много роликов на тему того, как восстановить Ni Cd аккумулятор от шуруповерта. Но есть мнение, что в реальности быстрые способы работают очень недолго. Например, если электролит внутри какой-либо батарейки из связки выкипел, либо высох, импульсный ток «убьет» элемент окончательно.

Если есть возможность, можно аккуратно разобрать каждую никель-кадмиевую батарейку и посмотреть, в каком состоянии находится электролит. Если она окажется сухой, можно воспользоваться методом доливания небольшого количества дистиллированной воды через шприц.

Восстановление с помощью воды

Для того чтобы просверлить аккуратное отверстие в батарейке, понадобится маленькое сверло. Отверстие нужно делать подальше от центра, лучше в верхней боковой части элемента, где находится небольшое углубление. Затем заполнить аккумулятор дистиллированной водой с помощью шприца до последнего.

После этого АКБ можно полностью зарядить Imax B6 и дать ей «отстояться». Процедура долгая. Восстановление 8-,12-, 14-аккумуляторных «банок», в зависимости от вольтажа, может занять много времени. В идеале следует не заряжать их сразу, а дать время «банкам» с водой постоять день. По одному заряжать аккумуляторы нельзя, лучше, чтобы их было, как минимум, три или четыре в связке, для равномерного распределения напряжения.

Кратковременные импульсы тока через сопротивление в 40 Ом на 12 В следует подавать уже после того, как внутрь реанимируемого элемента будет залита вода, а не на «сухую», как это часто делается.

После того, как аккумуляторы постояли сутки, можно приступить к их зарядке. Отверстия пока не закрывать. Подключить к Imax, чтобы устройство их «увидело». Зарядить и снова дать «отстояться» , если какой-то один аккумулятор не восстановился. Слабый элемент в связке найти с помощью мультиметра и снова долить в него воды.

Главная суть этого скурпулезного способа ремонта аккумулятора шуруповерта — восстановить связь пластин батарей с их контактно-переходными шинами (внутреннее устройство Ni-Cd аналогично схеме, по которой изготавливаются солнечные батареи). Главная причина прекращения работы батареек — это отслоение плюсового контакта от их внутренней части.

Отверстия, просверленные в батарейках, не закрывать до тех пор, пока заряд АКБ не будет держаться стабильно. Как только заряд стабилизируется, отверстия аккуратно заклеить силиконом. Воду периодически можно доливать в любое время.

Как уже стало ясно, этот метод не предназначен для ленивых и для тех, кто не желает вникать в тонкости устройства электроники. Однако способ с дистиллированной водой помогает сэкономить много денег и является ответом на вопрос о том, как восстановить аккумулятор шуруповерта наиболее щадящим методом. Обычно в комплектации к шуруповерту входят два аккумулятора. Одним можно пользоваться, а другой постепенно восстанавливать. Такой метод, несмотря на его длительность, представляется более гуманным и безопасным для АКБ.

Восстановление АКБ путем замены нескольких элементов

Восстановление аккумулятора шуруповерта путем замены нескольких элементов может оказаться удачным для всех типов аккумуляторных батарей. Он также не представляет для них никакого риска, как и манипуляции с дистиллированной водой, при условии соблюдения аккуратности во время пайки.

Вначале с помощью мультиметра измеряется выходное напряжение каждой «банки», которое в общей совокупности должно составлять 12-14 В. Соответственно, напряжение одной «банки» должно быть 1,2-1,4 В. Показатели U сравниваются между собой, фломастером отмечаются наиболее слабые элементы. Подробнее о том, как проверить аккумулятор шуруповерта мультиметром →

После этого аккумулятор вставляется в шуруповерт и работает до того момента, когда мощность начнет заметно уменьшаться. Показатели напряжения снимаются заново, и те «банки», разница напряжения которых составляет 0,5-0,7 В по сравнению с более «сильными», следует выпаять, утилизировать и заменить новыми, аналогичными старым, предварительно заказав их в интернет-магазине.

Паять аккумуляторную цепочку рекомендуется точечной сваркой, но, если таковой не имеется, ничего не остается делать, как воспользоваться обычным паяльником и делать все максимально быстро и четко, чтобы, по мере возможности, не допустить перегревания батареи.

«Родные» соединительные пластины аккумулятора не следует терять, их нужно припаять обратно, не перепутав при этом полярность. Кроме этого, все элементы цепочки должны иметь одинаковые показатели емкости.

После окончания пайки вставить аккумулятор обратно в шуруповерт и провести 2-3 цикла полного «заряда-разряда» для уравнивания энергетического потенциала всех батареек. Для того чтобы обновленный аккумулятор прослужил дольше, такую тренировку ему следует проводить 2-3 раза в месяц. О том, как быстро и полностью разрядить аккумулятор шуруповерта →

Восстановление АКБ шуруповерта путем приобретения новых Ni-Cd элементов

В данном случае речь идет о полной замене аккумуляторных элементов и о так называемом «стирании эффекта памяти» с новых батареек в целях обеспечения их более продуктивной работы. Эффект памяти заключается в том, что батарея «помнит» все возможные циклы зарядки, которым она теоретически может подвергаться на производстве до попадания в чьи-то руки. Чем больше в ее «памяти» таких циклов, тем вероятней становится то, что емкость начнет уменьшаться значительно раньше, чем ожидается. Также никель-кадмиевые аккумуляторы любят подобные процессы «раскачки». Если их проводить непосредственно перед использованием, работать они будут гораздо лучше.

Нужное количество аккумуляторов можно заказать в Интернете, к примеру, на Ali-Express. Нужно иметь в виду, что они уже имеют определенный заводской заряд, который желательно «снять» для того, чтобы «сэкономить» силы аккумуляторов во время эксплуатации. Сделать это можно, используя то же зарядное устройство Imax B6, в меню которого несложно разобраться.

Допустим, батарея шуруповерта должна состоять из 10 элементов с такими показателями: выходное напряжение каждого — 1,2 В, а емкость 1200 мАч, что в общей сумме составляет 12 В. Преимуществом полной замены аккумуляторной батареи с последующим «стиранием» заводского «эффекта памяти» является то, что в любом интернет-магазине можно заказать элементы с более высокими показателями емкости, чем старые. Например, 1800 мАч. И аккумулятор будет работать на порядок дольше. Конечно, такие батарейки будут стоит дороже. Но цена их всегда себя оправдывает.

Вначале мультиметром проверяется напряжение на каждой «банке». Это сразу поможет определить, каким качеством обладают новые батарейки и не имеет ли место непорядочность продавцов, которые могли вместо новых продать старые элементы. Уровень напряжения на каждой батарейке должен составлять примерно 1,3 В. При замерах важно не путать клеммы.

Далее «стирание памяти» проводится с каждым элементом поочередно. На зарядном устройстве выставляются следующие параметры заряда: если емкость 1800мАч, ее можно выставить чуть больше — 1900, немного с запасом. Затем следует перейти в режим заряда никель-кадмиевых аккумуляторов. Параметры заряда должны быть такими: показатель тока 0,9 А (половина от емкости 1800).

Каждый новый элемент подвергается тренировке по принципу «заряд-разряд», чтобы убрать заводские параметры. При токе в 1А все АКБ поочередно разряжаются до напряжения в 1 В (минимально допустимое напряжение, чтобы не убить батарейку).

Затем следует перейти в режим цикла «заряд-разряд» и запустить его кнопкой «старт».
После разрядки и снятия заводской памяти уложить аккумуляторы обратно в блок, ориентируясь на то, как раньше туда были уложены старые. Поэтому при разборке пластмассового корпуса нужно запомнить, как батарейки лежали раньше.

Таким образом, существует много способов восстановления аккумулятора шуруповерта своими руками. Каждый из них имеет определенные нюансы, недостатки и преимущества, которые следует учитывать в зависимости от того, как вы восстанавливаете емкость. Иногда следует постараться, чтобы приобрести тот или иной инструмент или необходимый ингредиент (например, дистиллированную воду) для того, чтобы восстановление прошло максимально успешно. Но именно это поможет вам избежать дополнительных расходов в связи с приобретением нового шуруповерта или полностью готового аккумулятора.

Возвращаем к жизни мертвые никель-кадмиевые аккумуляторы

Очень часто никель-кадмиевые аккумуляторы отказываются заряжаться в тот момент когда это так необходимо. Они особо капризны и не терпят халатного обращения. Выйти из строя могут по следующим причинам:
  • -Перезарядка.
  • -Слишком долго находились в разряженном состоянии.
  • -Подвергались воздействию слишком высоких температур.
  • -Временной эффект.


Но все не так страшно. И как минимум половину из всех аккумулятором можно вернуть к жизни и заставить вновь работать. Для этого можно собрать восстановительную установку из старого фотоаппарата. В нем как раз есть высоковольтный генератор с накопительным конденсатором. Суть заключается в том, чтобы «пробить» батарею очень высоким токовым импульсом, что «расшевелит» внутренние процессы и заставит аккумулятор вновь брать и отдавать свой заряд.

Понадобится


  • ni-cd аккумуляторы.
  • Старый пленочный фотоаппарат с рабочей вспышкой
  • Провода
  • Переключатель.
  • Кнопка.
  • Держатель для аккумулятора.


Процесс создания приспособления для восстановления ni-cd аккумуляторов


Разбираем фотоаппарат, снимаем крышку.

Плату отделяем от корпуса. К кнопке, которая запускает вспышку припаиваем предварительно облуженные провода.

А уже далее эти провода припаиваем к переключателю.

Этот переключатель будет нужен в дальнейшем, чтобы полностью разряжать внутренний конденсатор вспышкой.
К выходу накопительного конденсатора также припаиваем провода. Перед этой процедурой обязательно убедитесь в отсутствии на нем заряда – коротните отверткой к примеру.

Далее эти провода припаиваем последовательно с кнопкой и держателем для аккумулятора. Плюс от конденсатора – к плюсу батареи.

Сам процесс восстановления


Итак, батарейки для питания вставляем в держатель платы – от них будет питаться преобразователь. А аккумулятор ni-cd для восстановления вставляем в держатель.

Затем включаем питание платы. Обычно слышен писк работы трансформатора. Нужно дождаться полного заряда конденсатора (для этого на большинстве моделей имеется специальный светодиод). Как только все зарядилось – нажимаем кнопку соединяющую цепь аккумулятора и конденсатора. Вы услышите мощный щелчок – это нормально. Бывает даже что контакты кнопки могут залипнуть.
Можно повторить эту процедуру 1-3 раза подряд и после этого сразу поставить аккумулятор заряжаться.

Заключение


Как я уже и говорил – большую часть практически мертвых батарей удается вернуть к жизни. Будьте осторожны: конденсатор заряжается до 300 В, что точно опасно для жизни.
Так же не стоит использовать сильно тонкие провода, так как ток в пике может достигать 1000 А, ведь практически идет короткое замыкание.
После всех процедур замыкаем переключатель вспышки и отключаем питание всей платы.
Original article in English

Возвращаем к жизни, севшие никель-кадмиевые батарейки

Работоспособность Ni-Cd батареек/аккумуляторов со временем (зависит от интенсивности эксплуатации) ухудшается, поэтому в любой момент могут прийти к заряду «ноль». Т.е. они попросту не принимают заряд. Однако торопиться выкидывать их не нужно, ведь даже в таком состоянии в них достаточно продуктивного ресурса.

Быстрый способ реанимировать NiCd аккумуляторы шуруповерта

Сегодня на эту тему достаточно много публикаций и видео в интернете. В подавляющем большинстве они касаются восстановления аккумулятора шуруповерта, поскольку батареи на них стоят дорого – нередко цена немного меньше самого инструмента. Простыми словами восстановление Ni-Cd аккумулятора – это его запуск (толчок) короткими импульсами при высоком токе, который по мощности должен быть больше емкости самого аккума.

Что понадобится:

  • исправная аккумуляторная батарея. Например, от авто либо бесперебойного питания;
  • крокодилы для «прикуривания» или куски провода по 10 см сечением не меньше 1,5 мм2;
  • для проверки напряжения – мультиметр;
  • перчатки/очки.

В идеале нужно проводить процедуру в отдельности на каждой батарее. Так восстановление будет менее быстрым, но более эффективным.

Итак, все по порядку:

  1. Найдите у старой батарейки либо у блока шуруповерта минус-плюс.
  2. Затем с помощью проводков и крокодилов надо соединить минусы.
  3. Далее к одному контакту «плюс» прикрепите второй край провода.
  4. После свободным концом проводка быстро прикасайтесь к свободному плюсу. Крайне важно делать это кратковременно и очень быстро (минимум 3 касания за секунду). Весь цикл длится не больше 4-х секунд.

После одного цикла сделайте мультиметром замер напряжения непосредственно на восстанавливаемом аккумуляторе. Если его нет, то проведите цикл касаний еще раз. Когда напряжение появится, поставьте аккумулятор на полную зарядку своей емкости.

никель-кадмиевая батарейка

Как восстановить простые никель-кадмиевые батарейки

Принцип и суть тот же, как и предыдущий – «пробить» батарею высоким импульсом тока. Для этого нужно собрать реанимационную установку с высоковольтным генератором и накопительным конденсатором. Вам понадобится:

  • Пленочный старый фотоаппарат (главное чтобы работала фотовспышка).
  • Провода.
  • Кнопка.
  • Переключатель.
  • Держатель для батарейки.

Разберите фотоаппарат и отделите плату от корпуса. К запускающей вспышку кнопке припаяйте облуженные провода. Затем эти провода припаяйте к переключателю.

Также надо припаять провода и к выходу накопительного конденсатора. Перед данной процедурой убедитесь, что на нем отсутствует заряд (например, коротните отверткой). Дальше эти провода припаивайте последовательно к кнопке и держателю для аккумулятора. Плюс от батареи – к плюсу конденсатора.

Процедура восстановления следующая:

  1. Вставьте батареи для питания в плату (собственно от них и будет питаться импровизированный преобразователь).
  2. Никель-кадмиевую батарейку вставьте в держатель.
  3. Включите питание платы. При этом обычно слышно писк функционирования трансформатора. Дождитесь, пока конденсатор полностью зарядится (об этом сигнализирует светодиод).
  4. Потом сразу нажмите кнопку, которая соединяет цепь – батарейка-конденсатор. Вы должны услышать мощный щелчок (так и надо).

Время процедуры, как и в предыдущем варианте. При необходимости повторите 2-3 раза подряд.

Реальный способ восстановить на 100% аккумулятор шуруповерта, по моей методике NI-CAD 1.2V | Пелинг

Начну с того, что в интернете очень много видео по восстановлению аккумуляторов от шуруповертов, и все они одинаковы как зеркало, краткое описание процесса восстановления которое предлагают эти люди, заключается в том, что берем аккумулятор толкаем его блоком питания или другим аккумулятором, потом заряжаем и пользуемся, и странно что некто не смотрит а какое же на нем будет напряжение когда он полежит недельку или две. Я же предлагаю совершенно иной способ восстановления

Который не просто заряжает и пользуйся пока АКБ опять не умрет. А такой, что сделал и пользуйся как новым АКБ пока не возникнет в этом необходимость. Данный способ был отснят в черновом варианте около месяца назад, но так и не рискнул выложить его на сайт, просто мне не захотелось его переснимать для более правильного разъяснения. Да и времени у меня честно говоря в последнее время очень мало свободного.

Но вот прошло время которое показало, что тем вариантом восстановления которым предлагают пользоваться очень многие в сети  не суждено жить более какого-то промежутка времени. А мой вариант даже спустя 2-1 месяц простоя, как ни в чем не бывало спокойно работает и заряжается, я все  таки попытался отснять новый видео ролик, где в краце постараюсь все рассказать.

На самом деле все оказалось очень просто, и в этом  мне помог разобранный мной аккумулятор NI-CAD 1.2V,  который мне показал что даже имея снаружи на приборе все нули, внутри пациент скорее жив чем мертв и чувствует себя очень хорошо.

Попытка регенерации шины относительно  токосъёмной пластины была проделана с использованием дистиллированной воды, и процесс прошел довольна таки успешно, в следствии чего я придумал самый простой способ их восстановления даже без разборки аккумуляторов!

Достаточно просверлить отверстие в аккумуляторе в месте за вальцовки + , и влить  туда 20 -40 мл дистиллированной воды. после пары циклов отверстие замазываем слегка силиконом.

Прежде чем повторять рекомендую просмотреть видео, где я постарался более подробно рассказать процесс.

Если вы не уверены или боитесь испортить испорченный аккумулятор для примера можете проделать это с одним аккумулятором.

Если у ваших аккумуляторов есть напряжение и оно находится в рабочем диапазоне, то у вас может быть проблема в следующем :

— неисправно зарядное устройство

— сработала термо защита аккумуляторного блока

— в блоке аккумулятора есть один аккумулятор просаженный до 0 Вольт.

Так же если вы заметили что дрель стала както вяло работать и при этом работает так же долго по времени после зарядки, то у вас скорей проблема в одном или более аккумуляторе который находится в нуле!

Очень интересный эффект по емкости аккумулятора, он был равен или чуть больше указанной емкости аккумулятора  после восстановления таким методом.

Все же несмотря на это я рекомендую заменить АКБ например на такие — http://ali.pub/4nd9cv

Или подыскать другие новые АКБ, ибо все временно восстановленное останется старым. Зачастую восстановить старый шруповерт стоит дороже чем купить новый имейте это в виду! Я рекомендую присматриваться к подобным шуруповертам на напряжение более 20 вольт — http://ali.pub/4nd9em

Ну и само видео :

Другие статьи

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Похожее

Восстановление Ni-Cd аккумулятора шуруповерта своими руками

Электрический шуруповерт, необходимый бытовой и производственный инструмент для мелких строительных работ, установки и снятия метизов. Применение аккумуляторов вместо сетевого энергоснабжения позволяет работать в любых условиях, в отсутствие энергии. Чаще всего накопительная батарея инструмента укомплектована Ni-Cd аккумуляторами напоминающими пальчиковые батарейки. При соблюдении условий эксплуатации эти компоненты выдерживают до 1000 циклов зарядки. В некоторых случаях требуется восстановление аккумуляторов шуруповертов.

Особенности эксплуатации никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов

Для шуруповерта важно подобрать батарею из аккумуляторов, соответствующую по напряжению выполняемым задачам и с хорошей емкостью. Из стандартных компонентов с напряжением 1,2 В и емкостью 2000 мАч, выполняются все сборки, независимо от страны-производителя инструмента. Для получения нужного рабочего напряжения пакет собирается с последовательным соединением элементов, каждый из которых работает самостоятельно. Задача владельца – выполнить правильное обслуживание инструмента.

Потерять емкость батарея может при условиях:

  • Вначале эксплуатации не выполнена «раскачка» батареи – исключение «эффекта памяти».
  • Подзарядка инструмента производится в удобное для владельца время, не дожидаясь полной выработки энергии.
  • Подзарядка не достигает максимального уровня, останавливается раньше, способствуя снижению емкости.

Поэтому время от времени требуется использовать прошивку, как метод восстановления памяти Ni аккумуляторов.

Шуруповерт с никель-кадмиевой батареей может храниться длительное время в разряженном виде. Причиной потери емкости неработающей батареи пересыхание внутренней активной части. Восстановление емкости произойдет, если в каждую банку добавить воды особым способом.

Однако со временем приходит срок утилизации аккумуляторов с ядовитой начинкой. Именно этот аспект заставил страны Европы перейти на менее вредные, Ni-Mh (никель-металлогидридные) аккумуляторы. Их технические параметры и эффект памяти идентичны никель-кадмиевым, но имеют меньше циклов заряд-разряд и не работают при минусовых температурах. Способ восстановления емкости Ni-Mh аккумуляторов отличается от никель-кадмиевых.

Ni-Cd аккумуляторы – восстановление емкости

Для восстановления никель – кадмиевых аккумуляторов рулонного типа используются импульсные токи. При этом параметр тока превышает емкость в 10 и более раз, импульс составляет 2-4 секунды. Чтобы не повредить структуру элементов, необходимо следовать инструкции, соблюдать последовательность операций.

В первую очередь необходимо выявить в сборке элементы с нулевым зарядом. Эти элементы нужно выпаять и восстановить отдельно. Нет показаний на мультиметре, так как внутри банки произошел разрыв контакта корпуса с положительной обкладкой. Причина – отсутствие или недостаток влаги внутри корпуса. В таких аккумуляторах будет нужно восстановить водно-солевой баланс:

  • корпус элемента освободить от упаковки полностью;
  • просверлить отверстие в желобке и ввести в полость шприцом около 1 мл воды, медленно и постепенно, если вода не впитывается совсем, отбраковать ячейку;
  • дать впитаться воде, сделать начальную подзарядку элемента импульсным током;
  • каждый аккумулятор зарядить до 1,2 В, оставить на несколько дней.

Убедившись, что ячейки держит заряд, на корпусах нужно запаять отверстия. Собрать новую батарею, заменив отбракованные элементы.

Бывает, одного кубика воды недостаточно, емкость в элементе не до конца восстанавливается. Можно повторить операцию, пока отверстие открыто. Есть и другие способы реанимации батареи шуруповерта, но этот восстанавливает ячейки надолго.

Предлагаем посмотреть описанный метод на видео.

Аккумулятор – Что такое Аккумулятор?

Аккумулятор — это многоразовый источник тока, который предназначен для накопления и хранения энергии.
Его работа основана на обратимых окислительно-восстановительных реакциях, что дает возможность использовать батарею многократно.
Для создания аккумуляторной батареи, несколько аккумуляторов соединяют в одну цепь.

Для бытовых приборов и инструментов используется несколько типов аккумуляторных батарей, которые отличаются по используемым для их изготовления материалам.

Никель-кадмиевые (NiCd)

Эти аккумуляторы способны выдерживать большое количество разрядов и зарядов, устойчивы к низким температурам, также у них большой допустимый ток разряда.
Одними из основных достоинств никель-кадмиевых аккумуляторов являются низкая цена и большой срок службы.
Недостатки указанного вида в том, что он быстро саморазряжается и имеет низкую плотность энергии.
Основным недостатком такого оборудования является «эффект памяти», что приводит к снижению полезной емкости при неполном разряде батареи.
Для восстановления номинальной мощности, надо полностью разрядить, а потом снова зарядить это устройство.
Чтобы увеличить срок службы такого оборудования, необходимо полностью его разряжать и только потом ставить на зарядку.
Для заряда надо использовать только то устройство, которое шло в комплекте, либо таким, которое соответствует требованиям производителя батареи.

Никель-металлогидридные (NiMh)

Такие батареи появились позже, и они являются более перспективными.
Сейчас они массово используются для разной бытовой техники, но для телефонов и ноутбуков применяются еще более прогрессивные виды.

Литий-ионные (LiIon)

Такие аккумуляторы чаще всего используется для питания ноутбуков, фотоаппаратов и другой техники, но в современных телефонах они уже используются редко, т. к. вытесняются более прогрессивным типом батарей.
Их основной недостаток в высокой чувствительности к перезаряду, поэтому в устройствах, где используются такие батареи, обязательно устанавливают контроллер, который ограничивает заряд.

Литий-полимерные (LiPol)

Самые современные устройства.
Основным их отличием является то, что электролит гелеобразный, поэтому такие аккумуляторы могут быть очень тонкими.
Они чаще всего применяются в мобильных телефонах, плеерах и другой технике, имеющей небольшие размеры.
Т. к. такие батареи также чувствительны к перезаряду, использовать их в устройствах с неисправным контроллером заряда нельзя.
Если нарушается герметичность. также нельзя эксплуатировать такую батарею.

Независимо от типа, любой аккумулятор работает благодаря наличию разности напряжения между пластинами из металла, погруженными в электролит.

Химические процессы, происходящие в батарее, являются обратимыми, поэтому после ее разряжения, есть возможность при помощи заряда восстановить работоспособность.
Во время заряда ток пропускают в направлении, противоположном тому, которое будет при разряде аккумуляторной батареи.

Основной характеристикой аккумулятора является емкость, т. е. величина заряда, которую полностью заряженная батарея может отдать при разряде до наименьшего допустимого значения.
Для ее измерения обычно используют Ач.

Как восстановить никелевые батареи – Battery University

Узнайте, является ли воспоминание мифом или фактом, и как предотвратить и уничтожить его.

В никель-кадмиевые годы 1970-х и 1980-х годов в плохих аккумуляторах винили «память». Сегодня слово «память» все еще используется, чтобы рекламировать новые батареи как «свободные от памяти». Память происходит из «циклической памяти», что означает, что никель-кадмиевый аккумулятор может запоминать, сколько энергии потреблялось при предыдущих разрядах, и выдает такое же количество при повторных разрядах.Если бы потребовали большего, напряжение резко упало бы, как бы в знак протеста против наложенных сверхурочных.

Память возникает при хранении перезаряженной NiCd батареи. Эффект можно обратить вспять с помощью импульсного заряда, но более эффективно применить полный цикл разряда. На рис. 8-26 показан анод обычного NiCd, сформированная память и восстановленный анод.

Новый никель-кадмиевый элемент. Анод (отрицательный электрод) в свежем состоянии.Гексагональные кристаллы гидроксида кадмия имеют поперечное сечение около 1 микрона, что обеспечивает большую площадь поверхности для электролита для максимальной производительности.

Ячейка с кристаллическим образованием. Кристаллы имеют
, выросшие до 50-100 микрон в поперечном сечении, что скрывает большие части активного материала от электролита. Неровные края и острые углы могут проткнуть сепаратор, что приведет к усилению саморазряда или короткому замыканию.

Восстановленная ячейка. После импульсного заряда кристаллы уменьшаются до 3–5 микрон: почти 100% восстановление. Если импульсный заряд не эффективен, необходимы упражнения или восстановление.

Рис. 1: Кристаллическое образование на никель-кадмиевом элементе. Кристаллообразование происходит в течение нескольких месяцев, если аккумулятор слишком заряжен и не поддерживается периодическими глубокими разрядами.


В современной никель-кадмиевой батарее больше нет циклической памяти, но она страдает от образования кристаллов . Активный кадмиевый материал наносится на отрицательную пластину, и со временем образуется кристаллическое образование, которое уменьшает площадь поверхности и снижает производительность батареи. На поздних стадиях острые края образующихся кристаллов могут проникать в сепаратор, вызывая сильный саморазряд, который может привести к короткому замыканию.


Когда в начале 1990-х годов представили никель-металлогидрид (NiMH), его провозгласили свободным от памяти, но это утверждение верно лишь отчасти.NiMH подвержен запоминанию, но в меньшей степени, чем NiCd. В то время как у NiMH есть только никелевая пластина, о которой нужно беспокоиться, NiCd также включает в себя кадмиевый отрицательный электрод с памятью. Это простое объяснение того, почему NiMH менее восприимчив к памяти, чем NiCd.

Кристаллообразование происходит, если никелевый аккумулятор остается в зарядном устройстве на несколько дней или повторно заряжается без периодической полной разрядки. Поскольку большинство приложений попадают в этот пользовательский шаблон, NiCd требует периодического разряда до 1 В на элемент для продления срока службы.Цикл разрядки / зарядки в рамках технического обслуживания, известный как упражнение , следует выполнять каждые 1–3 месяца. Избегайте чрезмерных тренировок, так как это приведет к излишнему износу аккумулятора.

Если регулярные упражнения не выполняются в течение 6 месяцев или дольше, кристаллы врастают в себя, и полного восстановления с разрядом до 1 В на элемент может быть недостаточно. Восстановление часто возможно путем применения вторичного разряда, называемого , восстановление . Восстановление – это медленная разрядка, разряжающая аккумулятор примерно до 0.4 В / элемент и ниже.

Испытания, проведенные армией США, показывают, что никель-кадмиевый элемент должен быть разряжен как минимум до 0,6 В, чтобы эффективно разрушать более устойчивые кристаллические образования. Во время этого корректирующего разряда ток должен быть низким, чтобы свести к минимуму реверсирование ячейки, поскольку NiCd может выдерживать только небольшое количество реверсирования ячейки. (См. BU-501: Основные сведения о разрядке). ). На рисунке 2 показано напряжение батареи во время разряда до 1 В / элемент с последующим вторичным разрядом до 0,4 В / элемент.

Рис. 2: Циклы проверки и восстановления анализатора батарей (Cadex).

Recondition восстанавливает никель-кадмиевые батареи с трудно извлекаемой памятью. Восстановление – это медленный глубокий разряд до 0,4 В / элемент.

Предоставлено Cadex

Восстановление наиболее эффективно для восстановления батарей, которые не использовались. Анализаторы аккумуляторов (Cadex) автоматически применяют цикл восстановления, если заданная пользователем целевая емкость не может быть достигнута при разряде только до 1 В / элемент. Хотя низкоэффективные батареи часто можно полностью восстановить, высокий саморазряд делает некоторых старожилов непригодными для обслуживания.

Большинство судовых аккумуляторов в больших самолетах – никель-кадмиевые. Эти аккумуляторы, похожие на крупногабаритную стартерную аккумуляторную батарею в автомобиле, обслуживаются путем полного разряда и поддержания нулевого напряжения в каждой ячейке в течение 24 часов перед подзарядкой. Затем каждая ячейка проверяется на предмет правильного напряжения, и проверка емкости проводится с полным циклом разрядки / зарядки перед их повторной установкой в ​​самолет. Авиационные аккумуляторы соблюдают строгий график технического обслуживания.

Резюме

Как специалист по уходу за батареями, у вас есть выбор, как продлить срок службы батареи.Каждая аккумуляторная система имеет уникальные потребности в отношении зарядки, глубины разряда и нагрузки, которые необходимо соблюдать. В следующих двух статьях резюмируется, что нравится и что не нравится батареям.

BU-415: Как заряжать и когда заряжать?
BU-706: Сводка правил, которые можно и нельзя

Последнее обновление: 20 ноя 2020

*** Пожалуйста, прочтите комментарии ***

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта.Battery University отслеживает комментарии и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме. Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.

Если у вас есть предложение или вы хотите сообщить об ошибке, воспользуйтесь формой «свяжитесь с нами» или напишите нам по адресу: [email protected] Нам нравится получать от вас известия, но мы не можем ответить на все запросы. Мы рекомендуем размещать свой вопрос в разделах комментариев для Battery University Group (BUG).

Предыдущий урок Следующий урок

Или перейти к другой артикуле

Батареи как источник питания

Восстановить NiCAD аккумулятор | Sciencing

Никель-кадмиевые или никадовые батареи все еще широко распространены, хотя их быстро заменяют литий-ионными. Тем не менее, есть вероятность, что у вас есть устройство или инструмент с батарейным питанием, который использует никадовые батареи, и некоторые из перезаряжаемых батареек AA и AAA в ваших солнечных светильниках или фонариках могут быть никадовыми.

Самая большая проблема никадов, особенно старых, заключается в том, что они подвержены эффекту памяти, в результате чего аккумулятор «запоминает» необычно короткий цикл зарядки и больше не заряжается до полной емкости.

Обычно это происходит, когда вы кладете аккумулятор в зарядное устройство до его полной разрядки или оставляете в зарядном устройстве дольше, чем необходимо. Это вызывает отложение кристаллов на отрицательной клемме.

Аккумулятор можно восстановить и решить эту проблему, ударив аккумулятор импульсами от аккумулятора 12 В.Технически это можно сделать с автомобильным аккумулятором, но безопаснее использовать вместо него конденсатор или зарядное устройство на 12 В.

Что происходит внутри батареи Nicad?

Положительные пластины внутри никадовой батареи сделаны из пористой пластины, на которую нанесен тонкий слой гидроксида никеля, а отрицательные пластины сделаны из гидроксида кадмия. Пластины разделены полосой из пористого пластика и помещены в ячейку, заполненную 30% -ным раствором гидроксида калия, который действует как электролит.

Когда вы прикладываете заряд, отрицательные пластины теряют кислород и начинают образовывать металлический кадмий, в то время как положительные пластины окисляются. Зарядка завершена, когда весь материал на отрицательных клеммах преобразован в кадмий.

Во время разряда происходит обратный процесс, и химическая энергия преобразуется в электрическую, поскольку положительная пластина отдает кислород, который возвращается обратно к отрицательной пластине.

В процессе зарядки на клеммных пластинах оседают загрязнения, которые приводят к сплавлению крошечных кристаллов на пластинах в более крупные с меньшей площадью поверхности для поглощения или выделения кислорода.Выброс загрязнений происходит ближе к концу процесса зарядки и продолжается, если полностью заряженный аккумулятор остается в зарядном устройстве.

Восстановление батареи Nicad

Процедура восстановления включает подачу высокого напряжения на клеммы батареи. Разряд разрушает сплавленные кристаллы на клеммных пластинах и восстанавливает их способность переносить кислород. Вам понадобится автомобильное зарядное устройство, два гвоздя и вольтметр.

Эта процедура является потенциально опасной и предполагает возможность взрыва.В целях безопасности используйте защитные очки и перчатки.

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, затем вставьте гвоздь в каждый из зажимов типа «крокодил» зарядного устройства, вставьте его в розетку и установите зарядный ток на 10 ампер. Прикоснитесь одним гвоздем к одной из клемм аккумулятора, затем на мгновение коснитесь другим гвоздем другой клеммы и немедленно удалите ее. Вы увидите искры от терминала.

Повторите эту процедуру от пяти до 10 раз, затем проверьте напряжение аккумулятора. Если он увеличился, все готово. Повторите процедуру, если не заметите никаких изменений.

Поддержание ваших Nicads в отличном состоянии

После того, как вы восстановили аккумулятор, вставьте его в инструмент или прибор и полностью разрядите. После того, как вы его разрядите, вставьте его в зарядное устройство, оставьте там до полной зарядки, затем извлеките. Чтобы аккумулятор работал на полную мощность, кладите его в зарядное устройство только тогда, когда он полностью разряжен.

Если у вас нет интеллектуального зарядного устройства, которое автоматически отключается при зарядке аккумулятора, обязательно извлеките аккумулятор, как только светодиод на зарядном устройстве загорится зеленым, показывая, что оно полностью заряжено.

Машина для восстановления аккумуляторов Nicad – Сделай сам

Никель-кадмиевые батареи могут быть экономичная (и экологически выгодная) альтернатива к обычным ячейкам. . . если получишь их полноценную жизнь.

Создание машины для восстановления аккумуляторных батарей Nicad

Через десять лет перезаряжаемый никель-кадмиевые батареи стали обычным явлением современных удобства. Теперь они приводят в действие все, от бритв до радио, и когда кто-то умирает, вы просто включаете его на подзарядка.(См. «НОВОСТИ МАТЕРИ ЗЕМЛИ», выпуск 95, стр. 50, чтобы узнать, как построение зарядного устройства.) Однако приходит время, когда аккумулятор просто больше не держит заряд и – предположительно – необходимо заменить.

К сожалению, многие Никады опередить время. В большинстве случаев более одна ячейка необходима для питания устройства, а одна неисправная ячейка может перетащите остальную часть совершенно исправной батареи. Чаще всего, проблема во внутреннем коротком замыкании, которое шунтирует текущий вокруг пораженной клетки.Остальные клетки на самом деле хорошо, но для работы недостаточно места, поэтому аккумулятор выбрасывается.

К счастью, с другой стороны, больную клетку часто можно вернуть к жизни, если вы пропустите через него достаточный ток, чтобы короткое замыкание сгорело далеко. По окончании электрошоковой терапии аккумулятор можно заряжать для нормальной работы.



Конструкция для восстановления аккумуляторных батарей Nicad

Чтобы собрать недорогой «натяжитель никад», начните с сверление отверстий в пластиковом корпусе и установка переключателя и неоновая лампа, как указано на компоновке деталей.(Использовать резиновый клей для крепления лампы.) Затем припаяйте компоненты вместе, соблюдая полярность конденсаторы и диод. Завяжите узлы на сетевом шнуре переменного тока и зажим ведет внутрь корпуса, так что провода не тянутся на компоненты внутри. Это особенно важно с сетевой шнур: если неизолированные провода выходят из сбоку корпуса можно получить опасный для жизни шок! В целях безопасности внимательно следуйте инструкциям. и используйте только пластиковый корпус.

Машина исцеляющей батареи

Реаниматор nicad можно использовать для воскрешения аккумуляторы до 22 вольт емкостью. С линейным шнуром отключите, подсоедините красный и черный зажимы, соответственно, к положительной и отрицательной клеммам неисправный аккумулятор. (Возможно, вам потребуется использовать определенный тип разъем, например, держатель батареи, чтобы прикрепить некоторые батареи.)

Вставьте вилку в розетку и дождитесь, пока Загорается лампа READY.Это должно занять около 90 секунд. Сейчас нажмите кнопку ВОССТАНОВЛЕНИЕ. Индикатор READY должен погаснуть. Если нет, проверьте соединения батареи.

Может потребоваться несколько циклов, чтобы полностью “вылечить” аккумулятор, поэтому продолжайте до тех пор, пока аккумулятор не полностью зарядится под нормальные условия зарядки. Обязательно выделите достаточно времени чтобы загорелся индикатор READY, прежде чем вы нажмете Еще раз кнопку ВОССТАНОВИТЬ. Когда вы закончите, всегда отключайте кондиционер. шнур перед отсоединением выводов аккумулятора и всегда оставляйте шнур отключен, когда устройство не используется.

Не все никады могут быть восстановлены этим методом – даже при оптимальном условий, есть пределы их продолжительности жизни – но большинство может. В некоторых случаях емкость аккумулятора снижается только частично. восстановлен. Но даже в этом случае некоторые лучше, чем ничего. И ты может обнаружить, что многие батареи вернутся за другую половину (или больше) на всю жизнь.


Первоначально опубликовано: май / июнь 1986 г.

Как оживить мертвые никель-кадмиевые батареи

Если никель-кадмиевый аккумулятор разряжен (симптомы следующие: аккумулятор имеет нулевое напряжение и не заряжается), есть шанс восстановить его.Конечно, нет никакой гарантии, что он будет работать, но попробовать хотя бы стоит. Вот несколько способов оживить разрядившуюся никель-кадмиевую батарею:

1. Заппинг

Этот метод разрушает закороченные кристаллические дендриты. Требуется приложить к аккумулятору несколько сильноточных импульсов, сила которых должна быть не менее нескольких ампер – ток должен быть в 20..40 раз больше, чем емкость аккумулятора. Импульсы сильного тока могут быть получены с помощью конденсатора (см. Рисунок 1), который разряжается через батарею.Лучше использовать конденсатор с низким эквивалентным последовательным сопротивлением.

Рисунок 1.

R1 – 1к..10к;
C1 – 200 мкФ x 50 В;
SW1 – Кнопка нажимная;
В1 – 12 … 50 В

Напряжение источника питания V1 может находиться в диапазоне 12 … 50 Вольт. Более низкое напряжение источника питания требует конденсатора большей емкости. Резистор R1 предохраняет блок питания V1 от перегрузок, номинал этого резистора может варьироваться в широких пределах. При параметрах компонентов, показанных на Рисунке 1, конденсатор C1 заряжается менее чем за 1 секунду.

Как пользоваться этим методом. Подключите разряженный аккумулятор (один элемент) к клеммам устройства, нажмите кнопку SW1. Чтобы починить аккумулятор, может потребоваться несколько нажатий. Если это не удается, попробуйте увеличить значение емкости C1 и / или напряжение источника питания, затем повторите процедуру.

2. Замораживание

Если метод запирания не помогает, попробуйте этот – замораживание. Положите разряженный аккумулятор в холодильник с морозильной камерой на один-два часа. Возьмите аккумулятор, постучите по нему несколько раз ручкой молотка.Замораживание делает дендриты хрупкими, поэтому оно должно их разрушить.

3. Зарядка-разряд асимметричным током

В этом методе батарея заряжается импульсами тока, а между импульсами батарея разряжается более низким током. Зарядный ток составляет 10% от номинальной емкости АКБ, разрядный ток в 10 раз ниже зарядного. Для создания зарядного устройства требуется трансформатор переменного тока, диод и два резистора (см. Рисунок 2).

Рисунок 2.

D1 – выпрямительный диод мощный типа 1N4001, 1N4007;
C – Емкость аккумулятора, А * ч
I c – Ток зарядки, А;
I d – Ток разряда, А;
В t – Напряжение на вторичной обмотке трансформатора, переменный ток 50/60 Гц;
В – Номинальное напряжение АКБ

Давайте посмотрим, как рассчитать R1 и R2. Как было сказано ранее, ток разряда (Амперы)

I d = 2 * C / 100, (1)

где C – емкость аккумулятора, А * ч.Поскольку схема представляет собой полуволновой выпрямитель, поэтому используется только половина импульсов, поэтому импульсный ток должен быть в два раза выше, чтобы обеспечить необходимую энергию, поэтому ток здесь удваивается.

Если номинальное напряжение аккумулятора равно В, то по закону Ома значение R2 равно

.

R2 = V / I d , (2)

Комбинируя формулы (1) и (2), получаем значение R2 (Ом):

R2 = V / (2 * C / 100) = 50 * V / C, (3)

Далее найдем номинал резистора R1.В качестве зарядного тока следует также учитывать разрядный ток:

I c = 2 * C / 10 + I d = 2 * C / 10 + 2 * C / 100 = 22 * ​​C / 100, (4)

Импульсы зарядного тока тоже должны быть вдвое больше по амплитуде, поэтому первый член формулы удваивается.

R1 = (2 1/2 * V t – V – V d1 ) / (22 * C / 100) = 100 * (2 1/2 * V t – V – V d1 ) / (22 * С), (5)

, где В t – напряжение переменного тока на вторичной обмотке трансформатора.Обратите внимание, амплитуда составляет 1,41 * В t ;
В d1 – прямое напряжение диода D1, оно около 0,8 Вольт.

Отметим также, что в схеме используется однополупериодный выпрямитель, поэтому амплитуда импульсов тока через резистор R1 в два раза выше, чем зарядный ток, потому что мы используем только половину волны, поэтому аналоговый вольтметр покажет половину напряжение на резисторе R1. Также следует учитывать выходное сопротивление трансформатора, но в большинстве случаев оно довольно низкое, поэтому им можно пренебречь.Падением напряжения на диоде D1 также можно пренебречь.

Рассмотрим пример: никель-кадмиевый элемент 800 мА, V = 1,25 В. Используя формулу (3),

R2 = 100 * 1,25 / (2 * 0,8) = 78 Ом. Нет необходимости использовать точное значение, здесь можно использовать резистор на 80 Ом.

Теперь давайте найдем значение R1. По формуле (5) для В t = 10 В,
R1 = 100 * (1,41 * 10-1,25-0,8) / (22 * 0,8) = 69 Ом

Это значение также может изменяться в некотором диапазоне (± 10%), мы можем выбрать R1 = 70 Ом.

Значения R1 и R2 можно рассчитать с помощью онлайн-калькулятора (см. Его под рисунком 2).

Для реальной схемы было бы удобнее использовать потенциометры вместо резисторов R1 и R2.

Как использовать это зарядное устройство:

  1. Рассчитайте R1 и R2, как описано выше;
  2. Подключите R2 к восстанавливаемой батарее, необходимо контролировать ток I d через R2, потому что разряженная батарея может иметь нулевое напряжение, поэтому замените R2 потенциометром;
  3. Включите питание, проверьте ток I c через R1, при необходимости измените R1;
  4. Первые полчаса оба тока могут сильно отличаться, после этого может быть лучше, но в любом случае токи следует контролировать.
  5. Заряжайте аккумулятор примерно 14..16 часов.

Кстати, этим методом можно оживить не только никель-кадмиевые, но и свинцово-кислотные аккумуляторы.

См. Также другую схему зарядного устройства-регенератора

НАЗАД

Как восстановить никель-кадмиевые батареи за 3 простых шага – лаборатория по восстановлению батарей

Никель-кадмиевые (никель-кадмиевые) батареи – это обычные батареи, которые используются во многих различных областях. А научиться ремонтировать никель-кадмиевые батареи – полезный навык, потому что они очень распространены.От обычного электроинструмента до систем аварийного освещения вы обнаружите, что никель-кадмиевые батареи являются лучшим выбором среди аккумуляторных батарей благодаря их способности обеспечивать мощные скачки тока.

Что такое никель-кадмиевый аккумулятор?

Вы найдете никель-кадмиевые батареи всех размеров от AAA до большого типа D. И обычно последовательно или последовательно внутри большинства аккумуляторных батарей для электроинструментов или дрелей. Проблема с никель-кадмиевыми батареями в том, что они дороги и страдают от «эффекта памяти», связанного с понижением напряжения батареи.После множества разрядов и зарядов никель-кадмиевая батарея начнет терять напряжение. Проще говоря, это связано с плохими привычками зарядки. Если вы зарядите никель-кадмиевый аккумулятор до того, как он полностью разрядит свою емкость, вы рискуете вызвать снижение напряжения. Это связано с тем, что NiCad запоминает более короткий цикл заряда / разряда, и поэтому его избыточная емкость уменьшилась.

Хорошая новость в том, что это можно исправить, обновив аккумулятор. NiMH и литий-ионные батареи редко страдают от падения напряжения из-за улучшенной конструкции.Поэтому, пожалуйста, прочтите, чтобы узнать, как восстановить никель-кадмиевые батареи.

Как восстановить никель-кадмиевые батареи:

Для ремонта никель-кадмиевых батарей вам понадобится несколько инструментов:

  • защитные очки
  • цифровой мультиметр
  • еще один здоровый аккумулятор или батареи.
  • Крокодиловые провода
  • 2 длинных гвоздя необязательны, иногда полезны
  • Зарядное устройство для никель-кадмиевых аккумуляторов хорошего качества

Для ремонта аккумуляторной батареи сверла NiCad вы также можете ознакомиться с нашими руководствами по ремонту основного аккумулятора.

Для этого метода мы собираемся подвергнуть никель-кадмиевую батарею током, а затем полностью вернуть ее в рабочее состояние. Это в 9/10 раз решит проблему и позволит вам снова полностью зарядить никель-кадмиевые батареи.

Примечание: Если вы пытаетесь отремонтировать аккумуляторную батарею для никель-кадмиевых дрелей, вам придется либо ее сломать. Или используйте источник питания, способный передать в два раза номинальное напряжение разряженного никель-кадмиевого аккумулятора короткими импульсами на весь аккумуляторный блок.

Шаг первый – проверьте напряжение и разрядите свою никель-кадмиевую батарею

Предупреждение о безопасности! Убедитесь, что на этом этапе вы носите защитные очки / защитные очки.

Возьмите мультиметр и снимите показания с батареи. Запишите это показание для использования в будущем. Это будет зависеть от того, какую никель-кадмиевую батарею вы пытаетесь восстановить. И его номинальное напряжение.

Общее практическое правило: если напряжение на 3–6 вольт ниже номинального напряжения никель-кадмиевой батареи, это означает, что она сильно разряжена.И требует ремонта.

Для этого этапа вам потребуются дополнительные исправные батареи. Например, для никель-кадмиевой батареи 9 В потребуется батарея на 18 В или две батареи 9 В, соединенные последовательно.

Это необходимо для обеспечения короткого замыкания по напряжению и току для удаления кристаллов, образовавшихся из-за сильной разрядки аккумулятора.

Теперь наденьте защитные очки и будьте готовы подключить здоровую батарею или батареи к разряженной никель-кадмиевой батарее. Дайте себе достаточно места для работы и ожидайте искр от аккумулятора.

Вставьте длинный гвоздь в положительный провод типа «крокодил», чтобы его можно было коснуться положительной стороны разряженной батареи. Вы также можете использовать обычную проволоку, если у вас нет зажимов типа «крокодил». И подключите этот вывод к положительной стороне ваших здоровых батарей.

Теперь вы хотите подключить отрицательный разъем к отрицательной клемме разряженной никель-кадмиевой батареи. Затем быстро постучите по положительному разъему на положительной клемме аккумулятора. Скорее всего, вы увидите искры.

Не удерживайте соединение на месте, иначе аккумулятор может взорваться .Вы хотите быстро коснуться положительной клеммы разряженной никель-кадмиевой батареи 5-10 раз положительным разъемом.

Удалите все соединения с разряженной батареей и снимите еще одно показание с помощью мультиметра. Теперь вы должны увидеть увеличение значения напряжения.

Если вы не видите увеличения напряжения, попробуйте разрядить аккумулятор еще несколько раз.

Шаг второй – цикл разрядки и зарядки

Затем убедитесь, что ваши никель-кадмиевые батареи разряжены (не разряжайте никель-кадмиевые батареи слишком глубоко, иначе это может повредить батарею).Поместите их обратно в прибор и включите аккумулятор, чтобы удалить излишки заряда.

Тогда вы захотите заряжать их с помощью никель-кадмиевого зарядного устройства приличного качества столько, сколько потребуется. Важно, чтобы никель-кадмиевые батареи были полностью разряжены, а затем полностью заряжены. Это должно сбросить эффект памяти и снова дать вам долгую емкость.

Шаг третий – разрядите никель-кадмиевые батареи и заморозьте их

После того, как вы полностью зарядите и разрядите никель-кадмиевые батареи, перед повторной зарядкой их нужно заморозить.Упакуйте никель-кадмиевые батареи в герметичный пакет на молнии и поместите их в морозильную камеру.

Оставьте их минимум на 4 часа, прежде чем снова вынуть. После того, как вы вынули никель-кадмиевые батареи из морозильной камеры, важно дать им время, чтобы они разморозились.

Я рекомендую как минимум 12 часов при комнатной температуре, вы можете дать им 24 часа, чтобы убедиться, что они полностью оттаяли.

Теперь поместите их обратно в зарядное устройство и снова полностью зарядите. После этого вы должны увидеть значительное увеличение производительности и емкости батарей.И это должно сэкономить вам время на их замену.

Советы и приемы, которые помогут сохранить ваши никель-кадмиевые батареи в хорошем состоянии:

  • Приобретите интеллектуальное зарядное устройство для никель-кадмиевых аккумуляторов. Эти зарядные устройства не такие дорогие и превосходят обычные зарядные устройства по здоровью аккумулятора.
  • Быстрая разрядка никель-кадмиевых аккумуляторов – это поможет предотвратить падение напряжения и сохранить высокую емкость.
  • Храните их вдали от источников тепла – чем холоднее, тем лучше для хранения никель-кадмиевых аккумуляторов.
Самый важный шаг

Следование этим советам должно помочь поддерживать ваши никель-кадмиевые батареи в отличной форме. Если вас интересуют дополнительные советы по использованию никель-кадмиевых аккумуляторов и даже многих других типов аккумуляторов, я рекомендую вам ознакомиться с EZ Battery Reconditioning.

Это самый важный шаг, который вы можете предпринять, чтобы научиться восстанавливать батареи, экономя с трудом заработанные деньги и окружающую среду.

Мне лично удалось успешно восстановить многие типы батарей с помощью EZ Battery Reconditioning.Это сэкономило мне сотни долларов за последние 2 года.

Каковы преимущества EZ Battery Reconditioning?

  • Вы узнаете, как ремонтировать батареи любого химического состава, включая литий-ионные, никель-металлгидридные, свинцово-кислотные и, конечно же, никель-кадмиевые !
  • Восстановите все типы и размеры бытовых аккумуляторов, таких как AA, AAA, аккумуляторы для электроинструментов, аккумуляторы для ноутбуков / телефонов, автомобильные аккумуляторы и т. Д.
  • Я уже сэкономил сотни долларов с помощью руководств по восстановлению аккумуляторов EZ и , которые вы можете сделай это тоже !
  • Все руководства составлены пошагово, и им очень легко следовать.Вы сможете восстановить свои никель-кадмиевые батареи в кратчайшие сроки с помощью полезных иллюстрированных руководств и помощи сообщества EZ Battery.
  • Пожизненный доступ к зоне для членов EZ Battery Reconditioning, все будущие руководства вы получите мгновенный доступ к .
  • Политика полного возмещения за 90 дней. Если вам по какой-либо причине не нравятся инструкции по восстановлению батареи EZ, вы можете запросить полный возврат средств в течение 90 дней. Нет никакого риска хотя бы попробовать этот курс!

Посмотрите эту короткую презентацию, чтобы узнать больше.(Нажмите, чтобы играть)

Как читатель Batteryreconditioninglab.com вы можете получить мгновенный доступ к программе EZ Battery Reconditioning и огромную скидку 40%.

Я настоятельно рекомендую вам ознакомиться с моим обзором руководства по восстановлению батарей EZ.

Заключение

Итак, теперь вы знаете, как ремонтировать никель-кадмиевые батареи. Помните, что восстановление батареи иногда может быть опасным, ведь вы эффективно играете с электричеством. Поэтому, пожалуйста, всегда не торопитесь и убедитесь, что у вас есть подходящее оборудование, чтобы защитить себя.

Если вы нашли эту статью полезной и интересной, поделитесь ею с друзьями. И, конечно, вы можете оставлять свои комментарии и вопросы ниже, и я свяжусь с вами как можно скорее.

Статьи о BatteryStuff | Ответы на часто задаваемые вопросы о батареях NiCD

Если это не ваша первая остановка в информационном следе NiCd, я уверен, что информация, которую вы прочитали, услышали или нашли в Интернете, просто огромна. В этом уроке мы постараемся сделать его простым, точным и по существу.Если у вас есть вопросы, на которые вы не нашли ответа, дайте нам знать, и мы надеемся, что сможем помочь.

Что такое никель-кадмиевые батареи

«NiCd» – это химическое сокращение от состава никель-кадмиевых батарей, которые представляют собой тип вторичных (перезаряжаемых) батарей. Никель-кадмиевые батареи содержат химические вещества никель (Ni) и кадмий (Cd) в различных формах и составах. Обычно положительный электрод состоит из гидроксида никеля (Ni (OH) 2), а отрицательный электрод – из гидроксида кадмия (Cd (OH) 2), а сам электролит представляет собой гидроксид калия (KOH).

В чем уникальность никель-кадмиевых батарей

Никель-кадмиевые батареи

отличаются от обычных щелочных или свинцово-кислотных батарей по нескольким ключевым параметрам. Одно из основных отличий – напряжение на ячейках. Типичная щелочная или свинцово-кислотная батарея имеет напряжение элемента около 2 В, которое затем постепенно падает по мере разрядки. Никель-кадмиевые батареи уникальны тем, что они будут поддерживать постоянное напряжение 1,2 В на элемент до тех пор, пока оно почти полностью не разрядится. Это позволяет никель-кадмиевым батареям обеспечивать полную выходную мощность до конца цикла разряда.Таким образом, хотя они имеют более низкое напряжение на ячейку, они обеспечивают более мощную доставку во всем приложении. Некоторые производители компенсируют разницу в напряжении, добавляя в аккумуляторную батарею дополнительную ячейку. Это позволяет поддерживать напряжение, такое же, как у аккумуляторов традиционного типа, при этом сохраняя постоянное напряжение, которое является уникальным для никель-кадмиевых аккумуляторов. Другая причина, по которой никель-кадмиевые батареи могут обеспечивать такую ​​высокую выходную мощность, заключается в их очень низком внутреннем сопротивлении. Поскольку их внутреннее сопротивление настолько низкое, они способны очень быстро разряжать большую мощность, а также очень быстро принимать большую мощность.Такое низкое внутреннее сопротивление поддерживает низкую внутреннюю температуру, что обеспечивает быструю зарядку и разрядку. Эта особенность в сочетании с постоянным напряжением элементов позволяет им выдавать большую силу тока при постоянно более высоком напряжении, чем у сопоставимых щелочных батарей.

Приложения для электроинструментов

Одно из наиболее практичных применений никель-кадмиевых аккумуляторов – это аккумуляторные электроинструменты. Электроинструменты требуют большого количества энергии в течение всего времени использования и не работают так же хорошо при падении напряжения, как обычная батарея.Благодаря никель-кадмиевой технологии электроинструменты могут работать на полную мощность в течение всего времени использования, а не только в первые несколько минут работы. С литий-ионной, щелочной или даже свинцово-кислотной батареей электроинструмент будет работать очень хорошо с самого начала, с постоянным снижением мощности, пока электроинструмент не перестанет работать вообще. NiCads, с другой стороны, заставят электроинструмент оставаться на полной мощности до самого конца заряда. Более того, никель-кадмиевые аккумуляторы можно безопасно заряжать всего за 1-2 часа! Мы рекомендуем сменные никель-кадмиевые аккумуляторы PremiumGold для электроинструментов.

Зарядка NiCd аккумуляторов

Еще одна уникальная особенность никель-кадмиевых аккумуляторов заключается в их способе зарядки. В отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, которые могут выдерживать большие колебания силы тока и напряжения во время зарядки, никель-кадмиевые аккумуляторы требуют постоянной силы тока и лишь очень незначительных колебаний напряжения. Уровень заряда NiCad составляет от 1,2 В до 1,45 В на элемент. При зарядке никель-кадмиевых аккумуляторов обычно используется скорость заряда c / 10 (10% емкости), за исключением скоростных зарядных устройств, которые заряжают либо c / 1 (100% емкости), либо c / 2 (50% емкости). .Никель-кадмиевые аккумуляторы способны получать гораздо более высокую скорость заряда, до 115% от их общей емкости, с минимальным сокращением срока службы, что делает никель-кадмиевые аккумуляторы идеальными аккумуляторами для электроинструментов. Если вы заметили, что аккумулятор нагревается во время зарядки, дайте ему остыть, а затем завершите зарядку. Химическая реакция в NiCad во время зарядки заключается в поглощении тепла, а не в выделении тепла, поэтому во время зарядки возможно более высокое потребление энергии, что позволяет сократить время зарядки.

Хранение никель-кадмиевых батарей

Храните никель-кадмиевые батареи в прохладном и сухом месте.Диапазон температур для хранения батарей составляет от -20 ° C до 45 ° C. При подготовке к хранению никель-кадмиевых батарей убедитесь, что они достаточно глубоко разряжены. Рекомендуемый диапазон составляет от 40% до 0% заряда при хранении. НИКОГДА не замыкайте никель-кадмиевый корпус на сток, поскольку это вызывает чрезмерное нагревание и может вызвать выделение газообразного водорода… AKA-Boom! Скорость саморазряда никель-кадмиевых аккумуляторов составляет около 10% при 20 ° C и возрастает до 20% при более высоких температурах. Не рекомендуется хранить никель-кадмиевые батареи в течение длительного времени, не используя изредка батареи.При длительном хранении кадмий в NiCad может образовывать дендриты (тонкие проводящие кристаллы), которые могут перекрывать зазор между контактами и замыкать аккумулятор. Как только это произойдет, уже ничего нельзя будет сделать, чтобы исправить это в долгосрочной перспективе. Лучший способ предотвратить это – частое использование.

Эффект памяти

Одна из самых обсуждаемых тем о NiCad – есть ли у них «память». Идея зарядной памяти возникла, когда они начали использовать никель-кадмиевые батареи в спутниках, где они обычно заряжались в течение двенадцати часов из двадцати четырех в течение нескольких лет. 1 Через несколько лет было замечено, что емкость батареи, похоже, сильно снизилась, и, хотя они все еще работоспособны, они разряжаются только до такой степени, что обычно срабатывает зарядное устройство, а затем разряжаются, как если бы они были полностью разряжены. выписан. Для обычного потребителя это не имеет большого значения, однако мы рекомендуем полностью разрядить используемый никель-кадмиевый аккумулятор перед подзарядкой. Иногда полностью разряженный (но НИКОГДА не замыкающийся накоротко) никель-кадмиевый аккумулятор может предотвратить включение этой загадочной «памяти» батареи.Эффект с похожими симптомами на эффект памяти – это то, что называется понижением напряжения или эффектом ленивого заряда батареи. Это вызвано частой перезарядкой NiCad. Вы можете сказать, что это происходит, когда батарея кажется полностью заряженной, но быстро разряжается после непродолжительного использования. Это не эффект памяти , который ограничен только никель-кадмиевыми батареями, это то, что может случиться с любой батареей и почти всегда происходит из-за перезарядки. Иногда это можно исправить, выполнив несколько циклов очень глубокой разрядки аккумулятора, но это может сократить общий срок службы аккумулятора.Никель-кадмиевые батареи – это единственный тип батарей, который полностью разряжается перед подзарядкой.

Правильная утилизация

Никель-кадмиевые батареи содержат кадмий, высокотоксичный «тяжелый» металл. Никогда не сжигайте никель-кадмиевые аккумуляторы, не выбрасывайте их в мусор и не ломайте их. Всегда утилизируйте никель-кадмиевые кадры в официальных пунктах переработки никель-кадмиевых аккумуляторов. Пока никель-кадмиевые батареи герметично закрыты, не допускают короткого замыкания или чрезмерного заряда, никель-кадмиевые батареи совершенно безопасны в использовании и не выделяют токсичный материал.Если с никель-кадмиевой батареей обращаться хорошо, ее хватит на 1000 циклов. Быстрая зарядка никель-кадмиевых аккумуляторов может немного сократить их срок службы, равно как и неправильное хранение.

Сводка

Несмотря на то, что никель-кадмиевые батареи ограничены в применении, они являются исключительным выбором для любых ваших требований к беспроводным электроинструментам. По мере развития технологий появляются и другие химические батареи, однако лучшая выгода для ваших вложений, поскольку заменяемые батареи для электроинструментов, по-прежнему связаны с этим проверенным и испытанным типом батарей.

Выберите аккумулятор для электроинструмента NiCd

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

Ремонт и восстановление Nicd аккумуляторов

Можете ли вы представить себе хаос, который наступил бы, если бы вы не смогли зарядить свой ноутбук, мобильный телефон или любое портативное электронное устройство, столь распространенное сегодня? Это ситуация, в которой вы не хотели бы оказаться даже в самых страшных кошмарах.Но задумывались ли вы когда-нибудь о перезаряжаемой батарее в этих устройствах – какая батарея используется? В чем его недостатки или преимущества по сравнению с другими стандартными аккумуляторами?

Что ж, начнем с самого начала. Никель-кадмиевые (NiCad) – самые популярные аккумуляторные батареи, используемые почти во всех портативных электронных устройствах. Они так популярны, потому что относительно дешевы, бывают разных размеров и их легко хранить. Но эти батареи страдают от «эффекта памяти» – явления, связанного с перезаряжаемыми батареями.

Никель-кадмиевые батареи

изготовлены из никеля в виде гидроксида никеля и кадмия, взвешенного в растворе гидроксида калия . Эти батареи поддерживают постоянное напряжение 1,2 В на элемент до самого конца, прежде чем заряд полностью разрядится.

Это преимущество, потому что вы можете использовать свое устройство в течение более длительного времени. Они имеют очень низкое внутреннее сопротивление, что гарантирует их быструю зарядку и быструю разрядку. Это еще одна причина их огромной популярности на рынке аккумуляторных батарей.

Это проблема, особенно с никель-кадмиевыми батареями, где со временем батарея имеет тенденцию терять заряд быстрее, чем когда она была новой. Здесь, хотя батарея заряжена, предположим, 60%, дисплей будет отображаться как заряженный на 100%; в результате, когда аккумулятор используется в гаджете, заряда не хватает надолго. Одна из причин этого явления – перезаряд никель-кадмиевых аккумуляторов.

In можно по-разному преодолеть эффект запоминания, подвергнув батарею несколько циклов полной разрядки, прежде чем ее можно будет снова зарядить.Цикл разрядки, также известный как упражнение, следует выполнять не реже одного раза в 1-3 месяца. Но в конечном итоге этот процесс сократит срок службы батареи.

Эффект памяти – одна из основных причин ремонта никель-кадмиевых батарей для увеличения срока службы батарей. Эти батареи также демонстрируют высокий уровень саморазряда при хранении и требуют подзарядки.

Эти аккумуляторные батареи не умирают в полном смысле этого слова. Из-за перезарядки, эффекта памяти, чрезмерного воздействия высоких температур и саморазряда кристаллы серы образуются внутри элементов, постепенно достигая клемм аккумулятора и препятствуя перезарядке элементов.

Но, к счастью, пропустив ток высокого напряжения через эти мертвые батареи, вы можете оживить их, и они будут как новые. Восстановление – еще один метод избавления от устойчивых кристаллов серы.

Сделайте это, чтобы восстановить и восстановить аккумулятор Nicd

В основном вам нужен источник питания постоянного тока. Люди используют автомобильные аккумуляторы, чтобы оживить разряженные никель-кадмиевые аккумуляторы, но это небезопасно, и непосвященным определенно не стоит его пробовать. Помните, что кадмий токсичен, и когда батареи подвергаются сильному электричеству, высок риск взрыва.

Самый простой способ отремонтировать – использовать конденсатор, потому что от него можно получить быстрый высоковольтный разряд.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.