Как поставить сабвуфер в машину: схема подключения и установки + видео-инструкция

Это очень просто. Обрежьте изоляцию примерно на 1/2 дюйма с концов проводов и установите держатель предохранителя на оголенный положительный провод. Подсоедините зажим для обжимного кольца и обожмите его плоскогубцами (или другими прочными плоскогубцами) или обжимным инструментом.

Поместите патрон предохранителя рядом с аккумуляторной батареей прибл. Длина провода не более 12 дюймов, так как это общее правило, используемое для того, чтобы убедиться, что провода недостаточно для короткого замыкания без предохранителя , что может привести к взрыву аккумулятора или возгоранию вашего автомобиля.

Не думаете? Такое случается! Не нужно много времени, чтобы зажатый незащищенный провод начал плавить изоляцию и начался пожар.

Это связано с тем, что клеммы с наконечниками намного сложнее обжимать и, возможно, потребуется пайка для обеспечения наилучшего соединения. 5/16 ″ кольцевые клеммы, подобные тем, что показаны слева, превосходны и просты в использовании, а также входят во многие хорошие комплекты проводки усилителя.К тому же они не очень дорогие.

Если у вас не получается натянуть резиновые втулки на провод, не беспокойтесь слишком сильно и при необходимости снимите их.

Они вполне могут помешать вам установить проводку усилителя, и я бы очень не хотел, чтобы это произошло

Используйте кольцевую клемму для закрепления на болте или шпильке зажима аккумулятора. Удалите коррозию наждачной бумагой или металлической щеткой и при необходимости обнажите чистый металл.

Для наилучшего метода используйте клемму с обжимным кольцом, чтобы прикрепить положительный провод к зажиму аккумулятора на шпильке или болте. Обязательно удалите предохранитель перед этим и установите держатель предохранителя на провод, прежде чем подключать его к батарее. Удерживайте на месте с помощью стяжек для прикрепления к ближайшей проводке, шлангам или скобам.

Используйте клемму с обжимным кольцом и прикрепите ее к кузову автомобиля (голый металл) заводским винтом или болтом. Альтернативным и более быстрым решением является использование аккумуляторной дрели и самореза, чтобы просверлить металл и одновременно закрепить кольцевой зажим.

Если вы можете найти заводской заземляющий провод в непосредственной близости, это отличная точка подключения заземляющего провода.В противном случае использование самореза и аккумуляторной дрели сделает работу очень быстрой.

Подключите провод дистанционного включения к автомобильной стереосистеме вторичного рынка и источнику сигнала

Если используется стереосистема неоригинальной модели, должен быть доступен выходной провод удаленного вывода (синий или бело-голубой). Подключите его к пульту дистанционного управления по проводу, входящему в комплект.

Если не установлена ​​автомобильная стереосистема на вторичном рынке, будет немного сложнее. В этом случае у вас есть несколько вариантов:

• Подключите провод дистанционного управления к проводу +12 В, включенному при зажигании или дополнительном положении переключателя зажигания (это первый вариант).
• Используйте специальный адаптер, который распознает музыку и при подключении к источнику питания может передавать сигнал удаленного отведения.

Второй вариант не нужен, за исключением очень сложных ситуаций.

Практически всегда где-нибудь в автомобиле можно найти коммутируемый провод +12 В. Это может занять время, но, используя хороший мультиметр, вы можете найти его, а затем подключить аналогично подключению проводки динамика, показанному ниже.

На большинстве автомобильных стереосистем на вторичном рынке синий выходной провод предназначен для включения и выключения внешнего усилителя. Он подает +12 В при включении стереосистемы. Подключитесь к этому, если доступно. Обычно я использую стыковые соединители (обжимные соединители) для надежного подключения провода.

Подключение кабелей RCA – или подключите проводку громкоговорителей, если разъемы RCA недоступны

Снимите автомобильную стереосистему и получите доступ к задней проводке или задней части стереосистемы, если это и послепродажная (не заводская) модель. Подключите к разъемам RCA, если они есть, в следующем порядке предпочтения:

1. Выходные гнезда для сабвуфера (часто обозначаются SUB или SUBW)
2. Если имеется 4, используйте ЗАДНИЕ домкраты
3. Если доступно только 2, то тоже ничего.

Левый канал отмечен белым разъемом, а красный представляет правый канал.

Подключите кабели RCA к задней части стереосистемы вторичного рынка, если таковая имеется.

Подключение к входам уровня громкоговорителей (если у вас заводская система)

Если разъемы RCA недоступны или у вас есть штатная автомобильная стереосистема, вам необходимо отсоединить проводку динамиков, чтобы получить источник аудиосигнала. Это может быть проще сделать, когда вы подключаете удаленный провод к стереосистеме. Если в автомобиле есть задние динамики, это тоже вариант, так как динамики в багажнике могут иметь довольно легкий доступ к проводке динамиков.

Вам необходимо найти информацию о проводке для вашего автомобиля и проверить на таких сайтах, как the12volt.com, электрические схемы.

С каждой пары проводов динамика или рядом с разъемом провода динамика снимите примерно 1/2 дюйма изоляции и отколите ее. Для этого либо оберните провод, либо обрежьте заводской провод и подключите к нему с помощью обжимных соединителей, при этом прикрепляя провод небольшого калибра.

Обжимные соединители (см. Список инструментов выше) надежны и обеспечивают хороший электрический контакт.Я рекомендую вам использовать их, если это возможно.

Проложите проводку к месту усилителя

После подключения провода питания, провода дистанционного управления и сигнального провода переместите его вниз к той же стороне автомобиля (по мере необходимости), а когда провода соединятся, используйте стяжки (также называемые «стяжки»), чтобы аккуратно удерживать все вместе. . Используйте кусачки, чтобы отрезать лишнюю оставшуюся длину стяжки.

Монтаж усилителя

Две идеи монтажа усилителя, которые подходят почти для любой установки. Не переживайте! Один из них должен работать. Однако идея монтажа на плате выглядит намного лучше и означает, что во многих случаях вы можете установить усилитель в стороне.

Для большинства людей есть 2 отличных и простых способа надежно закрепить усилитель:

1. На коробке сабвуфера
2. Сделайте монтажную плату усилителя и надежно прикрепите ее к машине

Я предпочитаю №2, так как это более привлекательный и профессиональный метод.Это немного больше работы, чем №1, но выглядит великолепно, а также позволяет избежать сильной вибрации усилителя, как при установке на корпус сабвуфера.

Для варианта № 2 вы можете купить красивый коврик для динамика или темную ткань в магазине Joann или другом магазине тканей / рукоделия и покрыть доску клеевым спреем и / или степлером, а затем закрепить ее с помощью кронштейнов или ремней автомобильной стереосистемы.

Черная ткань доступна в различных типах ткани (я часто использовал черный фетр или материалы, похожие на бархат, для нестандартной укладки).

Просто отрежьте кусок платы (например, купленный в Lowe’s или Home Depot) немного больше усилителя, закрепите его с помощью скоб или ремней, и все.

Пока у вас есть место и детали для монтажа платы, это относительно просто! Вы можете найти несколько отличных, которые я использую здесь.

Подключите всю проводку к усилителю и сабвуферу

Это самая легкая часть! И вы находитесь на «финишной прямой» – на данный момент осталось немногое. Если все пойдет хорошо, очень скоро у вас будет отличный звук.

При выключенном питании и извлеченном предохранителе провода питания подключите провод питания, провод заземления и провод дистанционного управления к соответствующим клеммам.Обычно положительный и отрицательный выводы больше остальных.

Убедитесь, что у вас хорошее, плотное соединение, без торчащих проводов, которые могут привести к короткому замыканию.

(Нажмите, чтобы увеличить)

Подключите больший провод динамика, который вы купили, к клеммам динамика усилителя. Если вы используете мостовой усилитель, подключите провода к усилителю аналогично тому, как показано здесь. При использовании входов RCA подключитесь к паре входов для выходов динамиков, к которым вы подключены.

Если используются входы уровня громкоговорителей от заводской системы, подключите их сейчас. Они должны быть помечены и / или размечены цветом, чтобы было понятнее.

Включите систему и проверьте наличие проблем

Установите предохранитель и включите зажигание и стереосистему. Вы должны услышать звук, а индикатор питания усилителя должен указывать на то, что он включен. Если нет, проверьте следующие пункты на наличие проблем.

Quick Tip

По возможности используйте измерительный прибор для поиска и устранения неисправностей усилителя.Контрольные огни не дают вам достаточно информации. Многие усилители могут иметь хорошее заземление и соединение с батареей +12 В, но не включаются, если, например, на удаленном проводе ниже определенного напряжения, поэтому важно иметь возможность выяснить, что происходит.

Если у вас нет звука или питания, скорее всего, это связано с одной из следующих распространенных причин:

• Плохой провод массы автомобиля (измерьте отсутствие обрывов между отрицательной клеммой усилителя и металлической частью автомобиля)
• Проблема с держателем предохранителя или неисправный предохранитель
• Напряжение провода дистанционного управления слишком низкое или +12 В не подается вообще

Как правило, существует всего несколько причин, по которым усилитель не может включаться и воспроизводить звук, так что обычно это одна из нескольких основных проблем, как я перечислил здесь, вызывающих проблему.

Настройка усиления и низких частот

Проблема с настройками звука как на стерео , так и на усилителе заключается в том, что настройки могут быть произвольными, и один может повлиять на то, как другой воспроизводит звук на вашем сабвуфере.

Рекомендую сделать следующее:

1. Отключите все функции усиления низких частот или эквалайзера (EQ) на стереосистеме или установите средний или нулевой уровень.
2. Отключите все регуляторы усиления низких частот на усилителе или установите минимальный уровень.
3. Установите минимальное усиление усилителя

Большинство хорошо продуманных усилителей, таких как популярный Alpine MRV-F300, оснащены гибкими элементами управления кроссовером, которые вам следует использовать.С ними вы можете получить чистую музыку с низким уровнем искажений при большой громкости. Удивительно, но очень немногие люди используют эти возможности в полной мере!

Включите музыку, которая вам хорошо знакома и должна иметь хорошие басы на умеренном уровне. Затем с помощью подходящей небольшой отвертки или отвертки отрегулируйте усиление до тех пор, пока качество низких частот не будет на уровне, который вам нравится.

Не забывайте, что при закрытии люка внедорожника или багажника автомобиля звук несколько изменится по сравнению с тем, когда закрываются дверь, багажник и / или задний люк.

Если в стереосистеме недостаточно басов или ваша система по-прежнему не звучит должным образом, попробуйте использовать усиление низких частот на своем усилителе, если это возможно.

Усиление низких частот обычно работает для усиления низких частот, например, около фиксированной или регулируемой частоты около 50 Гц. Иногда это может добавить звуковой системе дополнительный звук и басы.

Сводка

Надеюсь, мой гид предоставил много полезной информации. Это то, чем я хотел бы заниматься, потому что я хочу, чтобы все знали, как здорово установить свой собственный автомобильный сабвуфер и усилитель.

Один важный совет: для установленных на заводе аудиосистем премиум-класса, таких как Bose, JBL и Harmon Kardon, может оказаться трудным, поскольку эти системы намного сложнее.

Вообще говоря, вы все равно сможете добавить сабвуфер, в большинстве случаев отключив пару заводских выводов динамиков.

Если у вас возникнут проблемы или вы не чувствуете себя в состоянии справиться с задачей, подумайте о том, чтобы получить оценку, поговорив с уважаемым магазином автомагнитол. Если они говорят, что вашему автомобилю потребуются детали и надстройки, не перечисленные здесь, обязательно спросите, почему.

приносят очень большой доход магазинам автомобильной аудиотехники.

Что бы вы ни делали, не пугайтесь . Следуйте моим советам, чтобы лучше подготовиться и выполнять установку поэтапно.

Практически каждый может установить в машине свой сабвуфер и наслаждаться фантастическими басами!

Рекомендуемые товары

Как я уже упоминал в своем руководстве, я обычно рекомендую использовать многоканальный усилитель. Вот отличный список, который я собрал из самых доступных и эффективных моделей.

Одна из лучших автомобильных стереосистем, которые я нашел, – это автомобильная стереосистема Alpine CDE-HD149BT Single-Din с Bluetooth, HD-радио, ЖК-дисплеем премиум-класса и …

Распечатка

1. Базовая инфографика с практическими рекомендациями (файл .pdf)
2. Схема установки автомобильного усилителя
3. Базовая схема подключения НЧ-динамиков

Есть вопросы или комментарии? Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или дайте мне знать.

Установка сабвуферов в автомобиле

Одно из самых приятных ощущений за рулем – это хорошая музыка. Мы отрезаем себя от мира, слушаем любимую музыку и наслаждаемся вождением больше, чем когда-либо. Проблема в том, что во многих случаях наши автомобили не обладают достаточной мощностью или качеством звука, чтобы мы могли наслаждаться этой музыкой. Но у этого есть простое решение: установить в автомобиле звуковое оборудование сабвуфера.

– это необходимое обновление, если вы хотите получить больше от звука в автомобиле.Время, потраченное на правильную установку автомобильного сабвуфера, стоит затраченных усилий. Хотя усиление низких частот и глубина звука будут заметны сразу, размещение и установка позволят вам максимально эффективно использовать низкочастотный динамик.

Обычная практика заключается в размещении переводника у задней стенки багажника перед задними сиденьями, направляя его в сторону задней части автомобиля. Однако вуферы не являются направленными динамиками, поэтому они не обязательно должны указывать в каком-либо конкретном направлении.Однако с точки зрения эстетики и баланса лучше всего расположить по центру автомобиля. Конечно, если у вас более одного динамика, балансировка на каждой стороне ствола также возможна.

Если вы не хотите класть свои подводные лодки в багажник, или если у вас нет багажника, лучше всего разместить их прямо за задними сиденьями. Ваш закрытый автомобиль продолжит функционировать как дополнительный ящик; однако вы заметите снижение качества низких частот, если откроете окна

Сегодня мы объясним, как можно установить автомобильный сабвуфер из дома, не посещая мастерскую.Слушать хорошую музыку в машине!

Прежде всего, необходимо определиться, какое музыкальное оборудование будет установлено в автомобиле. Желание иметь два динамика спереди и два сзади автомобиля – это не то же самое, что добавить сабвуфер сзади или несколько дополнительных динамиков.

Определите свой бюджет, что вы ищете, а затем подумайте, как все это установить в автомобиле.

Как только вы узнаете, что собираетесь установить, соберите необходимый материал, чтобы сделать это:

• Колонки и сабвуферы.
• Кабели питания, заземления и дистанционного управления.
• Дистанционный кабель.
• Распределительный блок.
• Необходимые инструменты, такие как сверла, биты и гаечные ключи.

Убедитесь, что у вас есть все, так как будет не в вашем вкусе снимать двери и багажник, а затем заметить, что детали отсутствуют.

Используйте дистанционный кабель, чтобы собрать всю проводку для усилителей. Таким образом, вы можете указать каждому усилителю, когда радио включено, а когда выключено, без необходимости в дополнительной проводке или элементах.

Теперь, глядя на каждый компонент усилителя, мы должны убедиться, что он предлагает такие технические характеристики, как высокое отношение сигнал-шум и низкие гармонические искажения, и, прежде всего, что его R.M.S. достаточно, чтобы правильно переместить динамики.

Установка

Переходя теперь к части установки, важно отметить некоторые важные детали, касающиеся проводки. Акустические кабели должны иметь минимальное сечение 1,0 мм2, RCA должны иметь экранирование от помех, а силовые кабели должны иметь большое и достаточное сечение (чтобы не перегреваться). Точно так же важно сделать адекватную звукоизоляцию передних дверей, чтобы уменьшить резонансы и получить хорошие басы.

После того, как оборудование установлено, пора его настроить. Для этого первое, что мы должны отрегулировать, – это коэффициент усиления усилителя, состоящий из регулировки напряжения усилителя в соответствии с выходным сигналом источника. Если мы сделаем это правильно, мы сможем максимально увеличить мощность, которую усилитель передает на динамики, и минимизировать искажения, вызванные соотношением сигнал / шум.

Затем мы переходим к фильтрации, которая заключается в предотвращении воспроизведения самых низких частот фронтальными динамиками и их направлении только на автомобильный сабвуфер.Эта операция может выполняться от источника или усилителя. Мы также должны выполнить важную задачу по выравниванию оборудования, состоящую в настройке различных частот одну за другой, до получения чистого, линейного звука без преувеличенных пиков и резонансов. Для этого мы можем использовать собственный слух, если мы ему доверяем, или специальные инструменты, предназначенные для этого.

Чтобы все усилители не могли подключаться к одному источнику питания или батарее, каждый должен подключаться к другому в распределительном блоке.

Вам нужно будет подключить каждый провод, который выходит из блока, к усилителям. Ищите самый широкий, так как вам следует подключать именно его.

Подключите заземляющий провод к любой металлической части автомобиля. Будьте осторожны с проводом, так как он может со временем сгореть при прохождении слишком большого тока, поэтому вам следует проверять его время от времени, чтобы избежать проблем в будущем.

Перед проверкой динамиков и сабвуферов и запуском автомобиля убедитесь, что вся проводка на месте.Любая неисправность может привести к выходу из строя усилителей или динамиков и даже к повреждению аккумуляторной батареи автомобиля.

Как видите, установка звуковой системы в автомобиле не требует сложных действий, хотя беспорядок, который может образоваться из-за кабелей, более чем любопытен. Чтобы избежать этого, вы можете купить цветные кабели, чтобы обозначить различные варианты использования каждого из них.

Они имеют тенденцию довольно заметно вибрировать, особенно при большой громкости или глубоких басах. Просто вклинить НЧ-динамик в одном углу не получится.Даже винтов может не хватить, в зависимости от звуковой нагрузки, которую несет динамик. Многие компании, представленные на рынке, производят стойки, которые будут удерживать ваш динамик на стене багажника. Хотя они специально созданы для коробки определенного размера, вы можете сэкономить деньги, купив кронштейн аналогичного размера в местном хозяйственном магазине.

При прикреплении кронштейна к корпусу динамика убедитесь, что винты или болты не настолько длинные, чтобы не мешать динамику. Убедитесь, что винт не выступает и не закреплен, иначе вы услышите сильный дребезжание.

Какое звуковое оборудование у вас в машине? Хотелось бы узнать, как меломаны хорошо читают тестовый маршрут.

Как установить сабвуфер в машину на основе типа сабвуфера

Если вы хотите научиться устанавливать сабвуфер в машину, вы будете приятно удивлены, узнав, что большинство сабвуферов довольно легко установить, если у вас есть необходимые инструменты для подключения системы и крепления корпуса.

Если вы купили лучший автомобильный сабвуфер для глубоких басов для вашей конкретной системы, он будет совместим с вашей существующей системой и должен поставляться в корпусе, который будет гармонировать с интерьером вашего автомобиля.

После того, как у вас будут все основные инструменты и новый вспомогательный модуль, прочтите наше руководство по установке, которое предоставит вам все шаги, которые необходимо выполнить для более быстрой и простой установки.

Вот чего ожидать

Установка сабвуфера в автомобиль предполагает надежную установку корпуса сабвуфера в автомобиле, будь то под автомобильным сиденьем или в багажнике.

Может потребоваться проложить провода для подключения сабвуфера к вашей системе или внешнему источнику питания. Это сильно зависит от того, покупаете ли вы пассивный или активный сабвуфер.

В большинстве случаев установка сабвуфера и корпуса является простым процессом, если у вас есть правильный корпус, а также необходимые инструменты и оборудование для выполнения работы.

Установка сабвуфера в машину: Руководство

Продолжайте читать, чтобы узнать, как правильно установить сабвуфер в зависимости от типа сабвуфера и корпуса, а также узнать, какой тип сабвуфера может наиболее эффективно использовать стереосистему вашего автомобиля.

Базовая установка

Сабвуфер – это специализированный динамик, предназначенный для воспроизведения низких нот. Они так популярны, потому что производят сильные, глубокие басы. Они также улучшают звук других ваших динамиков, отвлекая ноты, которые стандартный динамик часто с трудом воспроизводит.

Как правило, сабвуферы доступны в различных формах и размерах. Сабвуфер без питания, наверное, самый распространенный тип.

Этот сабвуфер не имеет встроенного усилителя для питания, поэтому он должен быть подключен к внешнему усилителю для потребления энергии.Хотя некоторые сабвуферы можно использовать с корпусом для экономии места, большинству моделей для правильной работы потребуется прочный полноразмерный корпус.

Базовая подустановка очень проста. Все, что вам нужно сделать, это установить переходник в соответствующий корпус, подключить выводы к клеммной коробке корпуса, а затем использовать прилагаемое оборудование. Этот процесс не должен занять больше двадцати минут.

Затем вы проложите проводку к усилителю. У вас будет несколько вариантов подключения сабвуфера.Для максимальной мощности вы можете подключить его параллельно.

Готовые модели

Готовые сабвуферы, такие как Rockville RW10CA 10 ″, 800 Вт, тонкий низкопрофильный автомобильный сабвуфер с активным питанием, – это самый простой способ повысить уровень басов в вашей системе, поскольку производитель уже построил корпус и установил сабвуфер.

Некоторые модели с готовым корпусом могут поставляться с двумя или тремя сабвуферами. Вы можете выбрать размер сабвуфера и стиль, который хотите, в зависимости от других компонентов в вашей системе, объема пространства, с которым вам нужно работать, и вашего усилителя.

В некоторых марках и моделях автомобилей в багажник устанавливается готовый сабвуфер без усилителя. Если вы обеспечите его достаточной мощностью, басы, которые производит сабвуфер, будут достаточно сильными, чтобы легко проникнуть через заднее сиденье в вашей машине.

Все, что вам нужно сделать, это подключить провода от усилителя к динамику и убедиться, что сам корпус устойчив и надежно закреплен в багажнике. Этого можно добиться с помощью скоб и ремней.

Установка с усилителем

Если вы хотите установить сабвуфер, оснащенный встроенным усилителем, вам не нужно беспокоиться о подключении проводов динамиков.Однако вам потребуется установить патч-корд. Для проводов включения и заземления, а также для питания вам понадобится комплект проводки усилителя. Это связано с прокладкой провода под автомобильными сиденьями.

Сабвуфер с питанием обычно очень прост в использовании и легко переносится. Поскольку они портативны, их можно быстро снять, и они занимают меньше места по сравнению с отдельными сабвуферами и усилителем.

Сборные корпуса

Готовые сабвуферы определенно имеют свои преимущества, но компонентные сабвуферы с готовым корпусом предоставляют покупателю больше возможностей, если он хочет использовать соответствующий корпус и компонентный сабвуфер.Хотя процесс установки требует больше усилий, покупатель сможет создать именно тот звук, который ему нужен.

Кроме того, есть больше контроля над качеством звука, включая выбор сабвуфера или сабвуфера, который лучше всего соответствует вашим музыкальным потребностям, и выбора типа корпуса, который наилучшим образом оптимизирует звуковые свойства сабвуфера.

Большинство моделей компонентных сабвуферов не поставляются с собственным оборудованием, а это значит, что вам придется покупать собственное. Кроме того, вам может потребоваться купить оборудование и провод динамика для подключения динамика или динамиков к клеммной коробке в корпусе.Наконец, вам нужно будет найти ремни или кронштейны, чтобы закрепить корпус в вашем автомобиле и предотвратить его скольжение.

Связанные вопросы

Нужно ли мне покупать сабвуфер для автомобильной аудиосистемы?

Да и нет. Многие люди хотят знать, как улучшить звук автомобиля, и с удивлением узнают, что сабвуферы предназначены не только для тяжелых басовых треков.

Фактически, они также могут улучшить звук других ваших динамиков и позволить вам слышать музыку так, как вы никогда раньше не слышали.Таким образом, независимо от жанра, который вы обычно слушаете, сабвуфер может иметь огромное значение с точки зрения качества и полноты звука.

Как установить сабвуфер в багажник?

Как мы уже упоминали ранее, установить сабвуфер в багажник довольно просто. Большинство сабвуферов издают звук, достаточно сильный, чтобы проникнуть через заднее сиденье. Возможно, вам потребуется подключить сабвуфер к динамикам или усилителю, в зависимости от типа приобретенного сабвуфера. Тем не менее, большинство энтузиастов сабвуфера могут согласиться с тем, что установка транка – это самый простой вариант установки сабвуфера.

Как поставить сабвуфер в машину: последние мысли

По большей части выяснить, как установить сабвуфер в автомобиль, довольно просто и часто зависит от типа приобретаемого сабвуфера и корпуса, количества места в автомобиле и даже марки и модели автомобиля.

Но даже самая сложная установка займет около часа. Если вы все еще не знаете, как правильно установить новый сабвуфер и корпус, посетите местный магазин стереосистем или своего механика и узнайте, какое оборудование и проводка вам понадобится, или вы всегда можете выложить деньги и получить саб профессионально установлен.

Как подключить / установить активный сабвуфер в автомобиле

В автомобилях мы используем пассивные или пассивные сабвуферы, в то время как в домашних кинотеатрах используются активные сабвуферы. Чтобы добиться отличного качества звука, в вашем автомобиле должен быть установлен сабвуфер. С помощью несложных модификаций вы можете установить активный сабвуфер в свой автомобиль и наоборот.

Когда дело доходит до подключения сабвуфера к автомобильной аудиосистеме, вам, безусловно, потребуется хорошая сумма для его покупки. Однако, если у вас дома есть активный сабвуфер, вы также можете установить его в автомобиле.

Сабвуфер перекрывает низкие частоты, которые не могут быть перекрыты динамиком. Вот почему качество звука намного лучше, а четкость заоблачная, с бешеными и желанными басами.

Чтобы установить активный сабвуфер в автомобиле, необходимо выполнить всего несколько шагов.

Связано: Как подключить телефон к автомобилю Bluetooth

Сабвуфер, установленный в вашей домашней аудиосистеме, является активным сабвуфером, что означает, что он имеет встроенный усилитель, который обеспечивает питание для него работать.В этих сабвуферах вам не нужен внешний усилитель, как в пассивных сабвуферах. Все, включая все элементы управления, закрыто внутри коробки.

Но активный сабвуфер в вашем доме имеет 120 вольт, в то время как автомобильный аккумулятор может выдавать только 12 вольт. Для этого вы также можете купить инвертор мощности, который стоит дорого и не является идеальным решением.

Во избежание подобных проблем лучше не использовать встроенный усилитель, а использовать для выполнения задачи внешний, пусть даже дешевый.Дешевые внешние усилители даже лучше хороших встроенных усилителей.

Поскольку сабвуфер ориентирован на воспроизведение басов, усилитель высокой мощности будет обеспечивать большую мощность и, в конечном итоге, больше басов, которые будут подавлять звук. Лучше приобрести усилитель на половину мощности уже установленного основного усилителя.

Также читайте: Лучший домашний кинотеатр с 10-дюймовым сабвуфером

Перед изменением активного сабвуфера проверьте его размер.Если размер динамика сабвуфера соответствует требованиям вашего автомобиля, то это хорошая работа.

Выверните винты узла переходника штекера и попытайтесь снять узел. Если сборку невозможно снять, вам нужно будет вырезать отверстие в коробке вашего сабвуфера.

Освободите драйвер от всех подключенных к нему проводов. Только оставляйте провода направленными к динамику. Вам следует удалить всю электронику, потому что вы собираетесь использовать внешний усилитель, и тогда он будет бесполезен.

Для правильного подключения узнайте, имеет ли сабвуфер 1 катушку или 2. Количество клемм динамика вдвое больше, чем катушек. Одна катушка имеет две, а две катушки имеют 4 вывода.

Вы можете прикрепить усилитель к верхней части сабвуфера, чтобы сделать его единым устройством. Однако это не важно.

Если ваш динамик имеет 2 клеммы, подключите положительную клемму динамика к положительной клемме одного канала усилителя и подключите отрицательную клемму динамика к отрицательной клемме другого канала усилителя.Таким образом, отрицательная клемма первого канала и положительная клемма второго канала останутся пустыми.

Если динамик имеет 4 клеммы, подключите их таким же образом. Обязательно подключите провода от усилителя к двум крайним клеммам динамика. Сделайте перемычку, чтобы провести ее между средними клеммами.

Связано: Самые дешевые 15-дюймовые сабвуферы / вуферы

После того, как вы выполнили все эти шаги.вы установили в машину активный сабвуфер. Последнее, что нужно сделать, – это включить музыку из автомобильной стереосистемы и наслаждаться лучшим качеством звука, чем раньше.

Есть несколько вопросов, которые могут возникнуть у вас в голове, если вы впервые вносите подобные изменения в свои аудиосистемы. Наши уже отвеченные вопросы помогут вам прояснить идею.

В наших домах мы используем активные или активные сабвуферы, что означает, что эти сабвуферы имеют встроенный усилитель для подачи мощности на динамик.Эти сабвуферы требуют от 110 до 240 вольт внешнего тока. Электронная схема преобразует эти переменные напряжения в постоянные перед подачей на динамик.

С другой стороны, автомобильные сабвуферы – это всего лишь сабвуферы без усилителя. Для работы этих сабвуферов требуется внешний усилитель. Поскольку внешний усилитель установлен в автомобиле, он принимает для работы постоянное напряжение.

Также читайте: Самые дорогие сабвуферы для автомобильной аудиосистемы

Конечно, это не проблема, если вы знаете, что делаете.Если вы не знаете об этом, просто сходите в ремонтную мастерскую и скажите им, что вы хотите подключить свой активный сабвуфер в машине к постоянному току, и они внесут необходимые изменения. Однако попробовать самому не так уж и сложно.

Сабвуфер может дать вам желаемый звук и глубокие басы, только подавив низкочастотные звуки. В настоящее время сабвуфер является обязательным элементом любой аудиосистемы. Во время просмотра фильмов сабвуферы играют важную роль в обеспечении желаемого звука.

Также читайте: Как подключить сабвуфер к ресиверу без выхода на сабвуфер

Да, можно. Все, что вам нужно сделать, это подключить автомобильный сабвуфер к внешнему усилителю при подключении к домашней аудиосистеме. Вам не нужно тратить лишние деньги, если у вас есть сабвуфер, который можно подключить к машине или домашнему кинотеатру.

Это все, что вам нужно знать, чтобы установить активный сабвуфер в свой автомобиль.Следуя этим инструкциям, вы легко сможете превратить домашний сабвуфер в автомобильный.

Привет! Я Нур Алам , основатель SpeakersMag.com . Я люблю музыку и получил степень бакалавра Sound Engineering . Теперь я завел свой блог о музыкальных продуктах. Как и вы, я люблю разные музыкальные продукты, и в свободное время я делюсь своими знаниями с любителями звука на этом сайте.

Как установить автомобильный сабвуфер самостоятельно – по шагам

Будучи аффилированным лицом Amazon, Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

Когда вы думаете о приобретении улучшенной звуковой системы в автомобиле, вы должны получить идеальный сабвуфер, который усилит звуковую систему. Как только у вас появится идеальный сабвуфер для вашего автомобиля, вам не нужно нанимать специалиста для его установки. Это связано с тем, что процесс установки сабвуфера в автомобиле относительно прост и быстр. Выполнив определенные простые шаги, вы легко установите сабвуфер, не тратя больше денег. Вот несколько шагов, которые необходимо выполнить для успешной установки сабвуфера в автомобиле.

Что вам потребуется для установки

Есть несколько вещей, которые вам понадобятся для завершения процесса установки сабвуфера. Оборудование и детали всегда будут зависеть от типа автомобиля, на котором вы устанавливаете сабвуфер. Вот некоторые из ключевых моментов, которые вам нужно будет собрать воедино.

• Провода динамика для сабвуфера
• Провода усилителя, в том числе выносной провод и держатель предохранителя
• Качественная изолента
• Аккумуляторная скоростная дрель разных размеров
• Ручной инструмент, например отвертки
• Провод A металлическая вешалка для одежды – предназначена для натягивания проволоки и загибания ее в прямой кусок.
• Провода для громкоговорителей

Помимо вышеперечисленного, вам также потребуются другие электрические соединения. Например, вам потребуется подключение аккумулятора +12 В с предохранителем и источником аудиосигнала. Это означает подачу сигнала для усиления усилителя. Наконец, вы также должны получить надежное соединение для металлического кузова автомобиля.

Подготовка к установке сабвуфера

Это начальная точка, когда вам нужно установить сабвуфер.После того, как устройство будет доставлено, вы должны знать инструменты, которые потребуются для завершения установки. В комплекте не должно быть ничего меньшего, чтобы процесс немного ускорился. После того, как все расставлено по местам, вы также должны просмотреть руководство. К каждому сабвуферу прилагается инструкция по установке. Очень важно прочитать инструкцию, даже если вы знаете, что нужно делать. Это гарантирует, что вы ничего не пропустите в процессе установки.

Конструкция

После того, как все будет на месте, вы должны начать с создания пространства для установки сабвуфера.Это следует начать с измерения лицевой стороны коробки. При этом вы должны оставить несколько дюймов ниже и выше внешних размеров динамика. Затем вы должны вырезать все остальные три стороны коробки. Используя динамик в качестве шаблона, создайте отверстие для размещения сабвуфера. Не забудьте отметить все отверстия для винтов, которые вы будете использовать при затяжке сабвуфера.

Установите усилитель

Это третий шаг, который вы предпримете для завершения установки сабвуфера в автомобиле.После постройки начнем с монтажа усилка. Чтобы легко сориентировать каждый компонент, вы должны выяснить, где находится нижняя часть усилителя. Это должно произойти после установки ножек с шипами. Всегда проще найти низ с каким-нибудь сабвуфером. Это потому, что в нем есть отверстия для шипов. В случае, если отверстия недоступны, вам нужно найти нижнюю часть, проверив руководство.

Сначала необходимо установить сабвуфер модулей усилителя. Здесь у вас есть усилитель, все три входа, переключатель фазы, параметрический эквалайзер и кроссовер низких частот.В дополнение к этому, вы также должны проверить светодиодный индикатор питания, который расположен рядом с фильтром низких частот. При установке вам не нужно уплотнять, так как нижняя сторона модуля усилителя была окружена резиновым уплотнением. Затем вам нужно будет прикрутить усилитель после того, как модуль будет правильно установлен. Для этого следует использовать винт-звездочку для их затяжки. Затяните как следует, чтобы обеспечить герметичное уплотнение. Вы также должны подключить удаленный провод на стереосистеме к удаленному выводу. В качестве альтернативы его можно подключить к дополнительному проводу +12 В.

Сборка сабвуфера

После того, как усилитель установлен, вы должны собрать сабвуфер. Он должен быть надежно закреплен с помощью винтов, входящих в комплект поставки. Это сделает его плотным, чтобы избежать ненужного шума во время движения. Кроме того, вам также необходимо прикрепить решетку, которая поможет защитить конус. Как только это будет сделано, вам необходимо подключить его к усилителю. Чтобы получить больше мощности, вам следует подключить усилитель в мостовом режиме. Это определенно повысит мощность и звуковую систему.

Подключение к источнику сигнала

Используете ли вы штатную стереосистему или стереосистему вторичного рынка? В зависимости от типа стереосистемы, которую вы используете, вам необходимо правильно подключить провода, чтобы получить лучший звук. При использовании штатной стереосистемы крайне важно отсоединить провода от задних динамиков. Здесь можно найти использование уровня адаптера динамика или входов динамика для усилителя. С другой стороны, при использовании стереосистемы вторичного рынка вы должны подключить ее к разъемам RCA для сабвуфера или на задней панели.Это обеспечит лучший звук после завершения процесса установки.

Отрегулируйте кроссовер и усиление

На этом вы почти закончили. Все, что вам нужно, это установить кроссовер и усиление. Это достигается воспроизведением стерео на средней громкости. Всегда не забывайте включать какую-нибудь музыку, с которой вы знакомы. На умеренной громкости следует отрегулировать кроссовер низких частот. Это нужно делать до тех пор, пока вы не почувствуете только основу.

Еще раз поверните усилитель, чтобы начать с нуля.Продолжайте регулировать это, пока не получите достаточный бас, который вам подходит. Сделав это, вы сможете получить лучший бас, который будет зажигать вашу музыку.

Также читайте: Лучшие 8-дюймовые сабвуферы для более глубоких, чистых и выраженных басов

Это простые шаги, которые вы должны выполнить, чтобы успешно установить сабвуфер в свой автомобиль. Процесс займет около 30-45 минут, и вы сможете насладиться великолепной звуковой системой, не тратя денег. Руководство всегда следует использовать на каждом этапе, чтобы обеспечить успешный процесс установки.

Могу ли я использовать домашний сабвуфер в машине? – Improve Car Audio

Недавно я решил обновить звуковую систему в моей машине, когда заметил, что у меня в гостиной остался лишний сабвуфер. Я начал задаваться вопросом, могу ли я использовать этот дополнительный домашний сабвуфер в моей машине, поэтому я начал проводить некоторые исследования.

Учитывая разнообразие сабвуферов, доступных сегодня на рынке, я знал, что было бы проще, если бы я мог переделать один из дома и установить его в машине. Но можно ли это сделать? Давай выясним.

Хотя есть несколько различий между домашними и автомобильными сабвуферами, домашние сабвуферы можно использовать в автомобиле с некоторыми простыми переделками.

Ниже я расскажу о том, что я нашел в своем исследовании о различиях сабвуферов и о процессе их установки в вашем автомобиле.

Совет: В зависимости от типа сабвуфера у вас должен быть автомобильный усилитель . Большинство домашних сабвуферов работают с высоким напряжением, но автомобильный аккумулятор выдает только 12 вольт, поэтому качественный автомобильный усилитель будет обязательным.Для одного только сабвуфера вам не нужно больше двух каналов, и если вы хотите установить только один сабвуфер, я могу порекомендовать моноблочный усилитель BOSS R1100M.

Чем отличается автомобильный сабвуфер от домашнего?

Основное различие между автомобильным и домашним сабвуфером заключается в том, как вы в них подключаете. Домашние сабвуферы подключаются к розетке и используют это электричество для питания.

Автомобильные сабвуферы, напротив, известны как пассивные сабвуферы.

Это означает, что они подключены к внешнему усилителю, который затем используется для управления динамиком. Это позволяет пользователям выбрать правильный усилитель уровня мощности для управления устройством. Все это зависит от размера вашего автомобиля и мощности звуковой системы, а также от того, какую громкость вы хотите получить из динамиков.

Домашние сабвуферы имеют автономный усилитель и считаются активными сабвуферами. Этот автономный усилитель питает только сам сабвуфер и, следовательно, немного более рентабелен.

По этой причине многие люди хотят устанавливать домашние сабвуферы в свои автомобили, но стоимость подключения этой системы может свести на нет то, что вы экономите заранее.

Отличается и КПД. Домашние сабвуферы требуют меньшего количества мощности для питания и создания большего уровня громкости. С другой стороны, большинству автомобильных сабвуферов требуется гораздо больше мощности, чтобы добиться того же уровня децибел в вашем автомобиле. Они сконструированы таким образом, потому что домашние сабвуферы должны занимать больше места, чем автомобильные.

Ваш автомобиль намного меньше вашей гостиной, поэтому эффективность домашнего сабвуфера должна быть намного выше, чем у вашего автомобиля.

Чтобы подключить такую ​​систему к вашему автомобилю, необходимо ее переоборудовать. Читайте дальше, чтобы узнать больше о подключении домашнего сабвуфера к автомобильному усилителю.

Как превратить домашний сабвуфер в автомобильный сабвуфер?

У меня не было проблем с переоборудованием сабвуфера домашнего кинотеатра для работы в машине.Я обнаружил, что некоторые онлайн-руководства очень полезны, но в целом я легко выполнял их.

Я также добавил несколько примечаний на случай, если ваша конверсия отличается от моей.

Чтобы переоборудовать домашний сабвуфер для подключения к автомобильному усилителю, необходимо внести некоторые изменения.

Удалите электронику из низкочастотного динамика.

После того, как у вас есть нужный усилитель, пора снять электронику с сабвуфера. Выверните винты и снимите сборку, чтобы попасть внутрь сабвуфера.Отрежьте провода, идущие к самому динамику, и избавьтесь от шнура питания. После этого необходимо определить, сколько звуковых катушек у динамика. Это поможет вам определиться с подключением сабвуфера.

Подключите сабвуфер к усилителю

Теперь пора прикрепить усилитель к верхней части сабвуфера с помощью шурупов для дерева, чтобы создать автономный блок. Подключите усилитель к сабвуферу, подключив положительный провод динамика к положительной клемме одного канала усилителя, а отрицательный провод – к отрицательной клемме другого канала.

Если у динамика четыре провода, сделайте то же самое. Провода, идущие от усилителя, необходимо подключить к крайним клеммам динамиков. Затем между двумя средними клеммами должна быть небольшая перемычка. Это соединение известно как «мост».

Вот и все! Подключите усилитель к каналу сабвуфера на автомобильной стереосистеме, и все будет в порядке. Немного поработав и немного переоборудовав, совсем несложно заставить домашний сабвуфер работать в машине.

Для наглядных учеников может быть полезно обратиться к наглядному руководству. На YouTube и других платформах есть много видеороликов, в которых вы узнаете, как переделать домашний сабвуфер и установить его в автомобиле.

Видео ниже от Кратчфилда очень просто описывает процесс, позволяя вам сделать паузу и наверстать упущенное, когда вам нужно.

Мне нужно два сабвуфера или достаточно одного?

В ходе своего исследования я обнаружил, что если вы включаете в свой автомобиль домашний сабвуфер, вам понадобится только он.

Из-за поверхности, которую покрывает звук, домашнего сабвуфера будет достаточно для ваших нужд. Однако, если вы обнаружите, что сабвуфер, который вы используете, довольно мал или у вас неравномерное распределение басов, вы можете подумать о том, чтобы взять два и подключить их к одной звуковой системе.

Это позволит выровнять уровни низких частот и обеспечить желаемое качество звука. Если вы собираетесь покупать новые сабвуферы, будет полезно убедиться, что вы выбираете тот, который имеет отличное качество, если вы предпочитаете один сабвуфер из-за нехватки места.

Если у вас есть место для использования двойных сабвуферов, то меньшие по размеру устройства могут быть более компактными, но при этом обеспечивать отличный уровень звука и качество. Это также обеспечивает баланс звука в вашем автомобиле. Но, как я уже упоминал ранее, все зависит от размера вашего автомобиля.

Связанные вопросы

Будет ли домашний сабвуфер разряжать аккумулятор автомобиля быстрее?

Хотя напряжение, необходимое для питания обоих динамиков, разное, автомобильный аккумулятор может разряжаться быстрее.Если вы знакомы со схемами и электрическими соединениями, вы можете разорвать соединение, чтобы преобразовать его в более эффективное. Если у вас нет необходимых знаний для этого, отнесите его в местный магазин, чтобы они могли исправить напряжение. Это гарантирует вашу безопасность в процессе и здоровье вашего автомобильного аккумулятора в долгосрочной перспективе. Вы также можете использовать инвертор, чтобы решить эту проблему.

Как упоминалось выше, домашний сабвуфер предназначен для охвата всей комнаты, тогда как автомобильный сабвуфер должен заполнять звуком салон автомобиля.Это может привести к тому, что домашний сабвуфер будет издавать более громкие шумы, которые также могут искажаться при подключении к усилителю.

Чувствительность, частотная характеристика, материал диффузора и тип корпуса могут повлиять на производительность вашего сабвуфера. Чем больше сабвуфер, тем глубже басы, но это также зависит от типа корпуса.

Если вы стремитесь достичь более глубоких низких частот, ищите сабвуферы (или несколько, если вы собираетесь использовать двойной сабвуфер), предназначенные для использования в герметичном корпусе с минимально возможной частотой.

Заключение

В заключение, да, вы можете использовать домашний сабвуфер в своем автомобиле. Несмотря на то, что для этого требуется несколько простых преобразований, это процесс, который можно завершить днем ​​и улучшить аудиосистему вашего автомобиля.

Размещение сабвуфера в автомобиле – акустические поля

Размещение сабвуфера в автомобиле

Размещение сабвуфера в автомобилях ограничено зоной багажника. У вас нет места для низкочастотного генерирующего устройства и связанного с ним оборудования где-либо еще в автомобиле.Шкаф и усилители займут много места, а в багажнике или задней части внедорожника будет достаточно места для корпуса, усилителя и драйвера. Это не похоже на размещение сабвуфера в маленькой комнате для двухканального звука, где расположение определяется размерами и режимами комнаты. У нас должно быть место, чтобы разместить шкаф весом более 50 фунтов. Это похоже на то, как багажник помещается в ваш автомобиль, только багаж никогда не попадает в самолет. Разберемся с тем, как разместить в автомобиле любой низкочастотный источник.

Размер драйвера

Целью должна быть скорость водителя, а не количество звука. Вам необходимо генерировать энергию короткими быстрыми циклами, чтобы иметь низкочастотный размер, который может иметь шанс конкурировать со скоростью средне- и высокочастотных драйверов в кабине. Чтобы увеличить скорость динамика в сабвуфере, выберите драйвер меньшего диаметра. Для начала посмотрите на 8 ″. 8-дюймовый драйвер будет двигаться на 20% быстрее, чем 10-дюймовый. Мы хотим, чтобы наши водители быстро реагировали на изменения в небольшом помещении, таком как автомобиль или внедорожник.Поскольку большая часть низкочастотной энергии, генерируемой нашими сабвуферами, уходит из машины, быстрая атака водителя будет производить более плотные и чистые «басовые» звуки. Оставайтесь с производителем сабвуферов, который разрабатывает и производит сабвуферы для автомобильной аудиосистемы. Они тестируют и проектируют для автомобильной среды. Держитесь подальше от производителей, которые делают для помещений, а не для автомобилей. Они пытаются расширить свою долю рынка и не будут тратить время и деньги на исследования и разработки в области автомобильной аудиосистемы, как это делает производитель автомобильной аудиосистемы.Мы использовали продукцию JL Audio в течение многих лет и всегда добивались хороших результатов по производительности и качеству звука, и это следует учитывать при любом размещении сабвуфера в автомобиле.

JL Audio: https://www.jlaudio.com/car-audio

Усилитель

Ищите драйвер с усилителем с высоким коэффициентом демпфирования. Заставить драйвер работать с усилителем – хорошее начало для достижения плотных чистых басов. Между драйвером и усилителем должна быть научная синергия.Вы можете согласовать электрические параметры усилителя с требованиями к мощности драйвера. Вам также необходимо убедиться, что вы не перегружаете динамик усилителем. Вам необходимо поддерживать баланс между требованиями драйвера к мощности и выходом усилителя. Используйте соотношение мощности усилителя 2: 1 к максимальной допустимой мощности динамика. Если максимальная мощность драйвера составляет 200 Вт, выберите усилитель мощностью 400 Вт. Это обеспечит достаточный запас в усилителе для выработки мощности, достаточной для повышения точности скорости динамика.

Усилитель класса

Сабвуферные усилители бывают четырех основных типов. У нас есть классы A, B, AB и D. Вот диаграмма, показывающая различия между усилителями по рабочим характеристикам. Усилители класса A обеспечивают наилучшее качество звука, но выделяют тепло. Класс B производит меньше тепла и более низкую точность воспроизведения. Я бы держался подальше от усилителей класса B. Класс A / B – это компромисс между качеством и теплотой. Усилители класса A / B производят мощность класса A при более низкой громкости, но по мере увеличения усиления точность воспроизведения падает.Усилители класса D имеют самые низкие тепловыделения среди всех усилителей, но искажают звук на более высоких частотах.

Сравнительная таблица классов усилителей

Дизайн шкафа

Дизайн корпуса оказывает большое влияние на качество звука. Звук из динамика и шкафа состоит из трех звуковых компонентов. У нас есть звук самого драйвера. У нас есть звук шкафа и звук ствола, в который он помещен. Звук драйвера является результатом материалов, используемых в драйвере, размера и конструкции звуковой катушки, а также корзины или опорной конструкции, в которой находится драйвер.В кабинете есть свой звук. У вас есть звук громкости кабинета, звук самого кабинета и звук внутренних резонансов кабинета. Вы не можете контролировать конструкцию драйвера, но вы можете контролировать качество звука в корпусе, которое складывается из внутренних резонансов корпуса и вибраций стенок корпуса. Все эти проблемы необходимо решать при любом размещении сабвуфера в автомобиле.

Кабинет – это комната

Кабинет громкоговорителя похож на маленькую комнату.Когда вы размещаете энергию в комнате, которая не подходит, вы получаете искажение комнаты. У нас такие же искажения комнаты внутри нашего корпуса сабвуфера. Эти внутренние искажения необходимо измерить и устранить. Поскольку наш вспомогательный шкаф имеет небольшой объем, внутри корпуса будет наблюдаться большое количество искажений на низких частотах. Эти искажения или резонансы будут создаваться и выходить через сам драйвер. Им можно управлять с помощью нашей технологии с активированным углем, которая является самой мощной из всех низкочастотных технологий, представленных в настоящее время на рынке.Размещение нашей углеродной технологии на задней стенке корпуса за драйвером поглотит эту чрезмерную энергию обратной волны и обеспечит более плотный и чистый звук. Управление и уменьшение внутренних резонансов корпуса приведет к уменьшению искажений внутри корпуса, которые будут выходить через драйвер.

Методология построения шкафа

При сборке корпуса динамика или покупке уже построенного корпуса используйте многослойный корпус для управления вибрациями. Вибрации шкафа из-за избыточной энергии внутри шкафа будут искажать.Вам нужно уменьшить вибрацию корпуса, чтобы уменьшить искажения. Если вы используете несколько слоев материалов в конструкции шкафа, вы можете свести к минимуму вибрации, производимые шкафом. Между каждым слоем материала в шкафу используйте винил с массовой загрузкой, чтобы сэндвич между слоями МДФ или фанеры с более высокой плотностью. Начните с самого плотного слоя материала внутри шкафа и продвигайтесь к внешней стороне шкафа с более тонкими и менее плотными слоями, всегда используя MLV между каждым слоем.Этот процесс уменьшит и минимизирует вибрации корпуса, которые производят слышимые уровни и уровни искажений.

Система поддержки шкафа

Если вы хотите взять корпус сабвуфера для размещения сабвуфера в автомобиле, вы физически изолируете сабвуфер от кузова автомобиля. Просверлите ствол и прикрепите стальной опорный кронштейн к раме и вытяните кронштейны через ствол. Установите сабвуфер с резиновыми втулками на кронштейн сабвуфера, прикрепленный к раме.Используйте соединительные элементы типа «папа» и «мама», чтобы можно было снять сабвуфер для обслуживания. Это выводит виброизоляцию на новый уровень. Люди не понимают, что качество звука независимо от источника музыки или голоса и окружающей среды является прямым результатом правильного выполнения множества мелочей, но, что более важно, в правильном порядке. в качестве примера возьмем корпус динамика.

Уменьшение вибраций, присущих любой конструкции акустических систем, является первостепенной задачей разработчика акустических систем.Они знают, что вибрации производят звук. Им нужны только драйверы, а не корпус. Устранение вибраций корпуса, которые сами по себе значительны, и демпфирование кузова автомобиля виниловой массой, чтобы минимизировать вибрации от движущихся колебаний, наряду с энергетическими колебаниями, производимыми нашими сабвуферами, – это пошаговый процесс. Это иллюстрация того, что вы делаете много мелочей, которые сами по себе могут не быть большой слышимой проблемой; сочетание множества мелочей может привести к слышимым искажениям.Это еще один слой, добавленный к общему уровню шума в выбранной среде.

Смерть от тысячи порезов

Это как смерть от тысячи порезов. Мы должны уменьшить слои вибрационного шума, мы должны уменьшить слои комнаты или автомобильного шума, и у нас должна быть электроника для создания качественного звука без искажений, которого мы стремимся достичь со всем этим безумием. Наша электроника справляется с этой задачей. Наших комнат и машин нет. У нас может быть электроника в цифровой области с высоким разрешением, но вы затем помещаете ее в аналоговую комнату или машину, полную искажений.Каждый динамик, который вы устанавливаете в машине или комнате, кричит, чтобы уйти. Слушайте крики.

О нас в Acoustic Fields: https://acousticfields.com/about/