Как врезаться в провод: Можно ли к многожильному медному проводу подключиться (врезаться) одножильным?

Подключение проводов (кабелей) к проводке в автомобиле на разъемы, скрутки, зажимы

  При установке дополнительного электрооборудование перед автолюбителем всегда встает вопрос о способах подключения, соединения проводов, а вернее кабелей между собой в автомобиле. Обычные скрутки имеют свои недостатки, так они не гарантируют надежного контакта с постоянным прижимным усилием проводников, если вы не обожмете их должным образом. Как ни странно, но скручивать тоже надо правильно и уметь. Кроме того скрутки в электропроводке автомобиля могут показаться не эстетичными, не всегда удобными к монтажу, особенно в зимнее время, когда для изоляции соединения используется изолента. Все знают, что клеящий слой в этом случае не обеспечивает достаточной адгезии между материалами. Однако скрутку нельзя списывать со счетов! Кроме того соединения бывают на зажимах, когда легким движением руки один провод соединяется с другим, и на контактных колодках, когнда провода соединяются между собой с помощью крепежа. Каждый из этих вариантов имеет свои достоинства и недостатки, каждый из них можно встретить на машинах автолюбителей. Но на каком остановиться и как самому реализовать соединение проводов в машине, именно об этом в нашей статье.

Один из вариантов соединения проводки в автомобиле это применение специализированного разъема. Кроме него Вам также потребуются обычные пассатижи. 

Соединение проводов в машине на зажимном разъёме

 Технология соединения проводов очень проста. Так в разъем, приведенный на рисунке, вставляется провод к которому необходимо произвести подсоединение и присоединяемый провод. В какой последовательности не важно.

Провода можно завести через боковую прорезь в корпусе разъема. Также провода могут вкладываться в контакт.

 

Обратите внимание на то, чтобы провода в разъеме попали между зубчиков контактной гребенки, она присутствуют в любом из исполнений.  Изоляция с проводов не снимается, в последствии она перережится гребенкой и через нее будет образован контакт.

Вам необходимо лишь надавить пассатижами, чтобы прорезать изоляцию и обеспечить контакт с токопроводящей частью кабеля и гребенки в зажиме.

 Далее закрывается крышка, и защелкивается на корпусе. При при таком соединении,через образовавшийся контакты (провод – гребенка) от провода к проводу через гребенку, теперь может протекать электрический ток. Монтируется такое соединение быстро и как всегда имеет свои плюсы и минусы.

Плюсы и минусы подключений с помощью специализированных разъемов (клипс)

 Такие контакты смотрятся эстетично, компакты и легко монтируются. Обеспечивая относительно, здесь важно отметить еще раз слово относительно, надежное соединение проводов. 
 К минусам можно отнести то, что контакты могут окислиться, в итоге контакт пропадет. Для предотвращения этого, при обжимке таких “клипс” используйте консистентную смазку, например литол или специализированную для контактов смазку, которую можно приобрести в специализированных магазинах электротоваров. Такая смазка применяется в том числе и для разъемов идущих для соединения проводки в квартире (типа Wago).

Также из-за малой площади контакта не стоит применять такие разъемы для силовых цепей. Такой способ соединения подходит больше для управляющих сигналов. Для силовых цепей все же лучше использовать банальную скрутку, а если вы ее еще хорошо пропаяете, то это идеальный вариант. Именно о вариациях скруток мы и поговорим далее…

Скрутка двух проводов (кабелей) как продолжение один другого

Несмотря на весь кажущийся анахронизм, скрутка проводов в машине является вполне достойным и качественным соединением, особенно если ее пропаять и хорошо заизолировать. Одним из вариантов скуртки может быть удлинение провода, когда один провод продолжает другой. Выполнить скрутку в этом случае можно следующим образом.

 
Как видите, провода вначале распускаются, а затем скручиваются между собой. Именно такая стратегия обеспечивает наиболее большую площадь контакта и надежность соединения.

Конечно, потом скрутку – соединения необходимо заизолировать. Для этого подойдет термотрубка, которую необходимо установить на один из проводов еще до скручивания, либо изолента.

Скрутка двух проводов (кабелей) как ответвление один другого

Соединением с помощью скрутки можно не только удлинить провод в проводке, но и сделать от него ответвление. При этом процесс ответвления провода одного от другого выполняем по следующему алгоритму. Зачищаем отрезок кабеля до проводников…

…и разводим их, разделив пополам в стороны.

Продеваем в получившееся кольцо второй кабель и скуручиваем между собой.

Также как и в предыдущем случае все необходимо пропаять и заизолировать.

Это будет гарантом надежного контакта.

После того как заизолировали соединения, можно соеденить провода между собой пластиковым хомутиком, для уменьшения усилий на электрическое соединение, в случае если за провод потянут.

Преимущества и недостатки скрутки для соединения проводов (кабелей) в машине

Здесь необходимо и уже можно резюмировать информацию о скрутках. Скрутка хотя и выглядит как многие говорят по колхозному, но является самым лучшим соединением, с условием если она пропаяна. Это самый надежный, безопасный и крепкий контакт.

 Ну, а недостатком такого соединения является то что он может быть для кого-то будет не столь аккуратным, а также потребует значимых усилий, в виде аккуратного скручивания и пайки. Также и изоленту необходимо брать мягкую, хорошо облегающую, с клеящим слоем обладающим высокой адгезией, а кроме того, лучше изолировать скрутку в тепле, или хотя бы подогревая ее место.

Как врезаться в проводку автомобиля не разрезая провод

Главная » Разное » Как врезаться в проводку автомобиля не разрезая провод

Korikus › Блог › Как правильно врезаться в проводку автомобиля для ответвления нового проводника?

Всем привет!

Никогда ранее не влазил в недра авто, а тут все же возникла такая необходимость.

Хочу спросить бывалых и опытных совета в вопросе правильной “врезки” в проводку.
Каким образом это делать надежно и надолго?

В голову приходит три основных способа:
— скрутка
— пайка
— используя ответвители OB-T

Еси скрутка — то каким способом?
Интересует врезка в середину провода для ответвления.

Пайку вроде как не рекомендуют по какой то причине — толкового объяснения не слышал — “нельзя, и все!”

Для использования OB-T желательно знать на сколько квадратов расчитан проводник-донор.
Кстати какая “квадратура” в автомобильной проводке?
Там вроде все провода разные по “толщине”

И не порежут ли OB-T проводники провода-донора?

Я при врезке в провода для осуществления подсветки кнопок стеклоподъемников пассажиров в Тойота Камри XV30 делал так:

1
Зачищал в нужном месте изоляцию и делал в проводниках окошко

2
В присоединяемом проводнике делал пару усиков

3
Вставлял один усик в окошко

4
Начинал обматывать эти усики в разные стороны на проводе-доноре

5
Делал таким образом несколько витков

6
Потом закручивал вокруг “ножки” присоединяемого провода.

7
Затем заматывал изолентой.

Нормально и правильно ли так делать?

Можно ли просто “обмотать” проводники вокруг проводника-донора?
По мне так проще место контакта пропаять — но все кого спрашивал крайне не рекомендуют без разъяснений.

Лучший способ сращивания проводов без пайки в автомобильной радиостанции большие капли бесполезного припоя, неудивительно, что вы хотели бы найти альтернативу для подключения этой новой автомобильной стереосистемы. Вы можете убрать утюг и крем от ожогов, потому что есть три хороших варианта сварки, которые являются электрически и механически надежными, и для них не требуется ничего, кроме простых ручных инструментов.Если пайка не возможна, эти разъемы будут представлять наименьшую головную боль – как во время установки, так и в будущем.

Стыковые соединители

Помимо пайки, предпочтительным способом подключения новой автомобильной стереосистемы к автомобильной подвеске является стыковой разъем.

Они открыты на обоих концах, покрыты изолирующим пластиком для предотвращения случайного закорачивания при контакте с металлом и имеют различные размеры, чтобы соответствовать большинству проволочных калибров. Для большинства стереоинсталляций синие разъемы – для проводов 14 – 16 – идеальны.Установка проста. Снимите около четверти дюйма изоляции с каждого подключаемого провода. Вставьте первый провод в один конец до упора и обожмите только ту сторону. Повторите эти действия для другого провода на другом конце разъема. Для достижения наилучших результатов используйте обжимной инструмент, но плоскогубцы будут работать в крайнем случае. Для дополнительной изоляции вы можете перед обжатием вставить термоусадочную трубку примерно на полдюйма длиннее соединителя на один из проводов, затем надеть ее на готовый соединитель и сжать с помощью спички или зажигалки.

Соединители для сращивания

Также известные как соединители для плоскогубцев или под торговой маркой 3M Scotchlok, соединители для сращивания являются альтернативой, если у вас возникли трудности с хорошей обжимкой с помощью стыковых соединителей или со снятия изоляции с проводов. Вставьте существующий провод в открытую сторону разъема, затем вставьте конец провода, который вы хотите подключить, к другой стороне. Затем с помощью плоскогубцев вдавите металлический кран в оба провода, вплотную к корпусу разъема и наденьте крышку на кран.В них используется то же соглашение о размерах, что и у стыковых соединителей, поэтому синий цвет будет правильным выбором в большинстве случаев. Громоздкость термоусадки затрудняет их применение, но вы можете обмотать изолентой для дополнительной изоляции.

Пулевые разъемы

Если вы планируете отключить стереосистему для использования в другом автомобиле или не уверены на 100 процентов в правильной проводке, вы можете использовать пулевые разъемы. Это дает вам возможность легко отключать и подключать провода.Размеры аналогичны соединителям для сращивания, они устанавливаются так же, как и для стыковых соединителей: полосы и обжима. Они также могут быть покрыты термоусадкой. Просто отрежьте термоусадочную трубку ножом, если хотите отключиться в будущем.

Соображения безопасности

При установке автомобильной стереосистемы соблюдайте все рекомендуемые правила техники безопасности, особенно отсоединяйте батарею перед обрезкой, сращиванием или зачисткой проводов. Несмотря на то, что вероятность установки достаточного тока, который может быть вредным при установке стереосистемы, невелика, отсоединение аккумулятора исключает возможность удара током.

Еще статьи

. Этика автономных автомобилей, самостоятельного вождения и проблема с троллейбусом

За последние несколько лет в автомобили было добавлено все больше и больше автономных функций. И всего пару месяцев назад Тесла выпустил следующее видео, в котором он хвастался о достижении «Полного самостоятельного вождения».

В статье Techopedia сообщалось, что даже более ранние автомобили Tesla содержали «необходимое оборудование для автономного вождения», хотя активация этой способности зависела от обновления программного обеспечения.В статье также предполагалось, что разница между тем, как автономные автомобили, построенные сегодня, будут отличаться от тех, что будут созданы в будущем.

В настоящее время автомобили Tesla оснащены необходимым оборудованием для автономного вождения, но для полного включения этой функции необходимы обновления программного обеспечения. Хотя это позволит полностью автономное вождение, оно также позволит водителю-человеку контролировать ситуацию, когда ситуация требует вмешательства.

Следующее поколение автономных транспортных средств, однако, не будет нуждаться в руле, педалях или трансмиссии.Преимущество таких автомобилей заключается в возможности снизить количество несчастных случаев и обеспечить необходимый транспорт для людей, которые не способны управлять автомобилем, как пожилые люди или люди с нарушениями зрения или физическими недостатками.

Но есть и потенциальный недостаток: необходимость в человеческом агентстве, которое настраивает программирование автомобиля, чтобы предвидеть все возможные сценарии и направлять автомобиль на то, чтобы делать такие суждения, которые приходится делать людям, когда сценарий требует действий, которые неизбежно причинить некоторую форму вреда.

Хотя Tesla, возможно, является самым известным именем на переднем плане ИИ для транспортных средств, это, конечно, не единственный игрок на этом растущем рынке. Некоторые намного более почтенные имена в промышленности также вошли в действие.

СВЯЗАННЫЕ: ИНТЕРЕСНАЯ ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Бернард Марр недавно написал о миллиардных инвестициях Toyota в автомобили с автоматическим управлением и ИИ. Компания поставила перед собой цели, которых она хочет достичь к 2020 году:

«Благодаря инвестициям Toyota в технологические стартапы, такие как Perceptive Automata, она надеется создать технологию, позволяющую автономным транспортным средствам становиться более похожими на человека, когда они находятся на Дорога больше похожа на то, как водители-люди взаимодействуют с пешеходами.«

Стаж в области безопасности вождения

Конечно, мы еще не там. Но вопрос заключается в том, является ли это конечной целью, и следует ли нам ее преследовать, не принимая во внимание все возможные последствия полностью независимой машины.

В каждой ДТП и смертельных случаях, связанных с самостоятельным вождением, перечислены девять аварий с участием автономных транспортных средств, только четыре из которых привели к гибели людей. Тем не менее, несмотря на заявления о названии, список неполон, так как после публикации статьи были несчастные случаи со смертельным исходом.

Последний погибший, о котором сообщалось, был связан с Tesla Model X 23 марта 2018 года. Водитель машины погиб, когда он столкнулся с дорожным барьером. Тесла обвинил его в том, что шлагбаум мешает автономной системе вождения автомобиля:

“Причина, по которой этот сбой был настолько серьезным, заключается в том, что аттенюатор при столкновении, дорожный барьер безопасности, предназначенный для уменьшения воздействия на бетонную полосу, имел был раздавлен в предыдущей аварии без замены “, сказал Тесла в своем заявлении.

Компания добавила: «Мы никогда не видели такого уровня повреждения Model X в любой другой аварии».

К сожалению, это не было концом фатальных аварий для самоходных автомобилей Теслы. Ряд из них произошел в этом году.

Среди инцидентов был один 1 марта 2019 года. Национальным советом по безопасности на транспорте США (NTSB) было подтверждено, что полуавтономное программное обеспечение Autopilot было задействовано на Tesla Model 3, когда его врезали в тягач, пытающийся пересечь Флоридское шоссе, и водитель машины был убит.

Хотя они все еще относительно редки, по сравнению с автомобильными авариями, вызванными водителями-людьми, тот факт, что есть какие-либо аварии и смертельные случаи, вызванные автомобилями с самостоятельным вождением, заставляет людей беспокоиться о своей безопасности и программах. Фактически, в этом году Кварц поставил под сомнение требования безопасности Теслы.

Подобно той аварии Тесла, большинство автономных автомобильных аварий приводят к смерти человека, сидящего на месте водителя. Тем не менее, были случаи, когда люди, находившиеся вне машины, были сбиты и убиты автономными автомобилями.

Самым печально известным инцидентом такого рода может быть случай с Убер в смерти Элейн Херцберг в марте 2018 года. 49-летняя женщина шла и толкала свой велосипед по проспекту Милле в Темпе, штат Аризона, когда машина Убер ударила ее.

Видеозапись инцидента, выпущенную полицией, можно посмотреть здесь:

В результате этого компания Uber приняла политику, предусматривающую включение водителей-людей в свои автомобили. История была сообщена здесь: Uber возвращает автомобили к работе, но с людьми-водителями.

Это способ для Uber обойти проблему, с которой нам придется столкнуться, если и когда полностью автономные автомобили станут нормой: как запрограммировать их на включение инстинкта сохранения человеческой жизни.

Программирование ИИ с заботой об этике

Как мы видели в другой статье, Наш Храбрый Новый Мир: почему развитие ИИ поднимает этические проблемы, поскольку великая сила ИИ несет большую ответственность, чтобы удостовериться, что технология не в конечном итоге делает ситуации хуже во имя прогресса.Изучение этики ИИ привлекло внимание людей, которые думают о том, что нужно сделать перед внедрением автоматизированных решений.

Одним из таких людей является Пол Тагард, доктор философии, канадский философ и ученый, который затронул некоторые проблемы, с которыми мы сейчас сталкиваемся в отношении программирования этики в ИИ в книге «Как построить этический искусственный интеллект».

Он поднимает следующие 3 препятствия:

1. Этические теории весьма противоречивы.Некоторые люди предпочитают этические принципы, установленные религиозными текстами, такими как Библия или Коран. Философы спорят о том, должна ли этика основываться на правах и обязанностях, на величайшем благе для наибольшего числа людей или на добродетельных действиях.
2. Действовать этично требует удовлетворения моральных ценностей, но нет единого мнения о том, какие ценности являются подходящими или даже о том, какие ценности. Без учета соответствующих ценностей, которые люди используют, когда действуют этично, невозможно привести ценности систем ИИ в соответствие с ценностями людей.
3. Чтобы построить систему искусственного интеллекта, которая ведет себя этично, идеи о ценностях, правильных и неправильных должны быть достаточно точными, чтобы их можно было реализовать в алгоритмах, но в современных этических соображениях катастрофически не хватает точности и алгоритмов.

Тагард действительно предлагает подход к преодолению этих трудностей, говорит он, и ссылается на свою книгу « естественная философия: от социального мозга к знаниям, реальности, морали и красоте» . Тем не менее, в ходе этой статьи он не предлагает решения, которое конкретно касается программирования автомобилей без водителя.

Автомобили с самостоятельным вождением и проблема с тележкой

В идеале, водители избегают столкновения с чем-либо или кем-либо. Но можно оказаться в ситуации, в которой невозможно избежать столкновения, и единственный выбор – кого или людей ударить.

Эта этическая дилемма – это так называемая проблема тележек, которая, как и сама тележка, насчитывает более ста лет. Обычно это выглядит следующим образом:

Вы видите убегающую тележку, двигающуюся к пяти связанным (или иным образом выведенным из строя) людям, лежащим на гусеницах.Вы стоите рядом с рычагом, который управляет выключателем. Если вы нажмете на рычаг, тележка будет перенаправлена ​​на боковую дорожку, и пять человек на главной дорожке будут сохранены. Однако на боковой дорожке лежит один человек.

У вас есть два варианта:

1. Ничего не делать и позволить тележке убить пять человек на главной дорожке;
2. Потяните рычаг, отводя тележку на боковую направляющую, где она убьет одного человека.

Конечно, здесь нет действительно хорошего выбора.Вопрос в том, какой из двух вариантов меньше. Именно эту дилемму поставил Зеленый Гоблин в фильме 2002 года «Человек-паук», пытаясь заставить его выбрать между спасением канатной дороги, полной детей, или женщиной, которую он любит:

Будучи супергероем, Человек-паук был в состоянии использовать свои способности и силу веб-вращения, чтобы спасти обоих. Но иногда даже супергерои вынуждены делать трагический выбор, как это было в фильме 2008 года « Темный рыцарь », в котором Бэтмен решил оставить женщину, которую он любил, в взорвавшемся здании.

Таким образом, даже те, кто обладает превосходными способностями, не всегда могут спасти всех, и такая же ситуация может быть применима к автомобилям с поддержкой ИИ.

Тогда возникает вопрос: какой кодекс этики мы применяем, чтобы запрограммировать их на такой выбор?

Что должен делать автомобиль с самостоятельным вождением?

MIT Technology Review обратил внимание на некоторых исследователей, которые несколько лет назад работали над формулированием ответов в разделе «Как помочь самоходным автомобилям принимать этические решения». Среди исследователей в этой области – Крис Гердес, профессор Стэнфордского университета, который изучал “этические дилеммы, которые могут возникнуть при развертывании самостоятельного вождения транспортных средств в реальном мире”.

Он предложил более простой выбор: иметь дело с ребенком, бегущим на улицу, который заставляет машину врезаться в что-то, но позволяет ему выбирать между ребенком и фургоном на дороге. Для человека, который должен быть нет -разум, что защита ребенка важнее, чем защита фургона или самого автономного автомобиля.

Но что бы подумал ИИ? А как насчет пассажиров в транспортном средстве, которые могут получить травмы в результате такого столкновения?

Гердес заметил: «Это очень сложные решения, с которыми ежедневно сталкиваются те, кто разрабатывает алгоритмы управления для автоматизированных транспортных средств.”

В статье также цитируется Адриано Алессандрини, исследователь, работающий над автоматизированными транспортными средствами в Университете Рома-ла-Сапиенца в Италии, который возглавлял итальянскую часть европейского проекта CityMobil2 по испытанию автоматизированного транзитного транспортного средства. Смотрите видео об этом ниже:

Она суммировала проблему с тележкой для водителей и автомобилей с самостоятельным вождением в этой сумме:

«Вы можете что-то увидеть на своем пути, и вы решите сменить полосу движения, и как и вы, что-то еще находится в этом ряду.Так что это этическая дилемма ».

Другим выдающимся экспертом в этой области является Патрик Лин, профессор философии в Cal Poly, с которым работал Гердес. TED-Ed Лина, посвященный этическим проблемам в программировании автономных автомобилей для принятия решений о жизни или смерти, представлен в виде мысленного эксперимента в этом видео:

Если бы мы ехали в машине в ручном режиме, Как бы мы ни отреагировали, мы будем понимать, что это просто реакция, а не обдуманное решение », – говорит Линь на видео. Соответственно, следует понимать, что это «инстинктивное паническое движение без предрассудков и злого умысла».

Очень реальная вероятность смерти в результате не неисправности, а в результате автомобилей, следующих за их программированием, – это то, что делает так важно подумать о том, как справиться с тем, что Лин описывает как «своего рода алгоритм нацеливания». ”

Он объясняет, что такие программы будут «систематически отдавать предпочтение или различать определенный тип объекта, в который врезаться.«

В результате те, кто находится в« целевых транспортных средствах, пострадают от негативных последствий этого алгоритма не по своей вине ».

Он не предлагает решения этой проблемы, но это предупреждение, что мы должны подумать о том, как мы собираемся справиться с этим:

«Обнаружение этих моральных поворотов теперь поможет нам маневрировать незнакомым путем технологической этики и позволит нам уверенно и добросовестно отправиться в наше смелое новое будущее».

Это, вероятно, докажет еще более сложная навигация, чем на дорогах, по которым должны ездить автономные транспортные средства.

Шесть способов, которыми воры могут взломать автомобиль без ключа и как его предотвратить

Дни горячего монтажа автомобилей давно прошли. Сегодняшние воры используют различные сложные методы, чтобы получить доступ к автомобилям и запустить двигатель. Полиция, автопроизводители и страховая индустрия играют в догонялки, поскольку методы развиваются и быстро адаптируются к современным автомобилям.

Эти меры имеют некоторый эффект, но по мере того, как противоугонные системы становятся все более совершенными, так же, как и воры. Ниже мы расскажем о шести распространенных методах, используемых для кражи транспортных средств, имеющих системы входа без ключа и кнопки запуска без ключа, а также о том, как обеспечить безопасность вашего обслуживания.

Шесть видов краж без ключа

1 ретрансляция сигнала

Системы без ключа используют простой процесс. Фобс испускает «дружественный» радиосигнал с небольшого радиуса действия, который распространяется только на несколько ярдов. Когда соответствующее транспортное средство находится рядом (обычно в пределах нескольких метров), автомобиль распознает сигнал, открывающий его двери. Тот же процесс используется для зажигания на автомобилях с кнопками запуска; сигнал фоб обычно должен быть внутри самого автомобиля.

Воры-ретрансляторы

используют беспроводные передатчики, удерживаемые до входной двери или окна дома (или в сумке / кармане владельца автомобиля), чтобы захватить сигнал от брелока и передать его целевому транспортному средству.Соучастник, стоящий рядом с транспортным средством, улавливает сигнал, обманывая автомобиль и отпирая его. Как только сообщник окажется внутри автомобиля, процесс можно будет повторить, чтобы запустить двигатель.

2 Застревание сигнала

Устройство, передающее на той же радиочастоте, что и удаленный брелок, используется для подавления сигнала, который блокирует автомобиль. Гаджет может быть в кармане мошенника на парковке или оставлен в кустарнике рядом с подъездной дорогой. Когда владельцы нажимают кнопку блокировки на своем брелоке, команда не может добраться до своего автомобиля, и она остается разблокированной.Воры остались с открытой дверью.

3 Ключ программирования

Независимо от того, разбивают ли воры окно или используют вышеописанную технику глушения, когда они попадают в автомобиль, можно легко угнать автомобили с кнопкой запуска, а не с ключом зажигания.

Каждый автомобиль, проданный более десяти лет, должен был иметь стандартный диагностический порт. Обычно это находится в передней зоне ног. Компьютерные хакеры разработали устройства, которые подключаются к порту, загружают программное обеспечение транспортного средства, а затем программируют пустой брелок.

В автомобилях без ключа это можно использовать для запуска двигателя, а также для отпирания дверей. Время, необходимое для процесса программирования, составляет всего 14 секунд. Стоимость программирования гаджетов на иностранных сайтах составляет всего 10 фунтов стерлингов.

4 Тестирование на близком расстоянии

Некоторые брелки без ключа все еще могут находиться в зоне действия автомобиля, если их оставить в доме достаточно близко к автомобилю. Воры могут незаметно проверить, попробовав дверные ручки, которые могут отпереть двери, но вряд ли смогут уехать в автомобиле, если они попадут внутрь: системы без ключа требуют, чтобы в автомобиле находился брелок до запуска двигателя.

Даже если владельцы не станут жертвами воров, они могут получить разряженную батарею, поскольку близость ключа удерживает электронные системы в режиме ожидания.

5 Кодовый захват

Воры, вооруженные продвинутыми гаджетами, как полагают, поджидают желаемые автомобили. Когда владелец запирает двери, сигнал захватывается устройством, которое затем вычисляет код разблокировки. Хотя существует мало доказательств того, что этот метод в настоящее время используется, некоторые эксперты убеждены, что это надвигающаяся угроза.Другие говорят, что это невозможно.

6 App взлома

Этот метод используется редко, но может стать популярным, когда автопроизводители пытаются подключить свои автомобили к смартфонам владельцев. Приложения, которые позволяют водителям разблокировать свой автомобиль, могут позволить ворам делать то же самое на своем телефоне, если они могут войти в приложение как владелец транспортного средства. Все, что им нужно, это пароль, который они могут украсть или угадать.

Как избежать кражи автомобиля без ключа

1 Ищите вспышку

Каждый раз, когда вы запираете автомобиль, касаясь дверной ручки или нажимая кнопку на пульте дистанционного управления, убедитесь, что индикаторы мигают и зеркала складываются (если у вас есть такая функциональность), и прислушайтесь к стуку замков.

2 Блок сигнала

Чтобы предотвратить кражу реле дома, найдите безопасное место для ключей, вне поля зрения и вне зоны действия автомобиля. Вы можете хранить их в алюминиевой банке или блоке блокировки сигнала. Некоторые считают, что хранение брелка в микроволновой печи работает, но мы бы с осторожностью относились к этому. Как бы то ни было, не думайте, что решение для блокировки сигналов работает; не забудьте проверить его эффективность.

Держите брелок в экранированном кошельке или алюминиевой банке. Хотя некоторые люди считают, что низкотехнологичные решения (такие как обертывание брелка в оловянной фольге могут работать, мы более склонны рекомендовать вам рассмотреть хороший пакет Фарадея, который блокирует сигнал благодаря материалу с металлическим покрытием, из которого он сделан.

И не забудьте защитить дом тоже; если воры не могут передать сигнал от вашего моба, они могут попытаться получить доступ к вашему дому. Убедитесь, что это не легкая работа, так как двери и окна закрыты и надежно заперты.

3 Fit старомодные замки

Купите замок на рулевом колесе, который сделает вождение практически невозможным и значительно задержит угон вашего автомобиля, а значит, воров будут сдерживать из-за страха быть пойманными на месте преступления. Вы также можете установить блокировку на диагностический порт, чтобы предотвратить взлом проводного компьютера.

4 Установите трекер

Если у вас есть ценный автомобиль, устройства трекера необходимы, мы бы сказали. Это означает, что за необычной активностью следят, и вы отправляете уведомление, если выясняется, что автомобиль находится не там, где должен быть, а за автомобилями можно следить через GPS в случае кражи.

5 Выключить ночью

Некоторые брелки можно отключить. Узнайте, можете ли вы, и делайте это ночью.

6 Рассмотрим CCTV

Как и трекеры, камеры видеонаблюдения не гарантируют, что ваш автомобиль будет украден.Тем не менее, они могут быть удобным сдерживающим фактором, чтобы удержать потенциальных грабителей от кражи вашей машины, и, если они решат выбить ваш комплект колес, отснятый материал поможет полиции найти ваш пропавший мотор и людей, которые его украли.

7 Обновления программного обеспечения

В связи с тем, что автомобили становятся все более и более связанными, становится более важным, чем когда-либо, держать воровщиков в страхе, если на вашем автомобиле установлено новейшее программное обеспечение. Некоторые производители позволяют загружать обновления со своего веб-сайта и передавать их на свой автомобиль с помощью USB-накопителя, а автомобили Tesla могут обновляться по беспроводной сети, когда они подключены к Интернету через маршрутизатор WiFi.Поговорите со своим дилером, чтобы узнать об обновлениях программного обеспечения автомобиля и о том, приносит ли ваш производитель автомобилей новые брелки без ключа с дополнительной безопасностью.

8 Соседские часы

Будьте бдительны и сообщайте в полицию о любых подозрительных действиях в вашем районе.

9 С глаз долой, из воровских умов

Хранение автомобиля в недоступном для посторонних глаз месте в запертом гараже – это очевидный способ убедиться, что ваш автомобиль не замечен оппортунистическими ворами, которые бродят по окрестностям.

Чирикать @ST_DrivingFollow @ST_Driving

приспособления для подключения к электропроводке машины и её ремонта

Обилие разных гаджетов все чаще заставляет для их подключения внедряться в электрическую схему автомобиля. Кто-то, не разбираясь в электричестве, доверяет это профессионалам, а кто-то вполне способен сам запитать видеорегистратор или камеру заднего вида. Думаем, этот материал будет интересен как профессионалам, так и самоделкиным, ведь в нем мы расскажем об устройствах и приспособлениях, которые помогут легко и главное безопасно внедриться в электросхему автомобиля или восстановить ее.

Олег Славин

ОТСЕКАТЕЛЬ МАССЫ

Электричество, как известно, своих не трогает, но перед тем как приступить к работе с проводкой, его все же следует отключить. Как правило, это можно сделать, скинув с аккумулятора минусовую клемму, то есть «отключив массу». В большинстве случаев для этого потребуется взяться за гаечный ключ и, ослабив крепление клеммы к минусовому выводу аккумулятора, снять ее. А между тем существует немало способов сделать это быстро и без применения инструмента, например, заменив штатные плюсовую и минусовую клеммы быстросъемными. Вариантов их исполнения сейчас предлагается большое количество, но при покупке такого узла нужно быть очень внимательным.

Большинство из них выполнены из тонкого листа стали, что не обеспечивает надежность конструкции и электрического контакта. Другой вариант – поставить отсекатель массы, который позволит одним движением полностью обесточить автомобиль. Внешне он очень напоминает рубильник и по сути таковым и является, только в уменьшенных до применимых к автомобилю размерах.

Медная контактная группа обеспечивает надежный контакт, а долговечность – конструкция, в которой, по сути, нечему ломаться.

КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

Раз уж зашла речь о клеммах, стоит отметить появившиеся на рынке клеммы аккумулятора с возможностью подключения к ним дополнительных проводов. Такое часто случается, когда нужно запитать что-либо непосредственно от батареи, а не от бортовой сети автомобиля.

Эти клеммы позволяют подсоединить к ним и штатный плюсовой контакт, и еще несколько, зажав каждый в отверстии соответствующим сечению провода мощным винтом. Такое крепление обеспечивает надежный механический и электрический контакт провода с клеммой. Помимо этого, есть модели с инсталлированным в клемму вольтметром.

В этом случае на цифровом дисплее отображается, сколько вольт на аккумуляторе в данный момент и сколько вольт выдает генератор при работающем двигателе. Нужно признать такое решение насколько оригинальным, настолько и полезным.

Крепление провода в клемме путем обжима винтом есть и для минусовых клемм, и для отдельных проводов. Часто случается так, что контакт от силового минусового провода, крепящегося на массу, либо отгнивает, либо обламывается.

Прийти на помощь в этой ситуации может отдельная клемма, в которую так же вставляется обломленный провод, после чего обжимается винтом и уже затем крепится к кузову автомобиля в штатном месте.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К БЛОКУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Нередко инсталляторам приходится подключать что-либо в блоке предохранителей. Кто-то режет нужные провода, чтобы спаять их с подключаемыми, кто-то подматывает провод непосредственно к ножке предохранителя. Упростить эту процедуру может специальный переходник с клеммами на концах.

Одна часть, схожая с формой предохранителя, вставляется на место нужного предохранителя, ко второй подключается провод от устройства. Такое подключение очень удобно, к тому же при этом штатная цепь автомобиля и подключенное устройство защищены предохранителем, который устанавливается в этот переходник. Главное – правильно вставить переходник в блок предохранителей. «Плюс» на конце отвода должен появиться только после установки в переходник предохранителя.

ОБЖИМЫ ДЛЯ ВРЕЗКИ

Случается так, что при монтаже того или иного устройства нужно подключиться к штатной проводке автомобиля непосредственно в косе. Облегчить эту процедуру поможет специальный обжим.

Ножи-контакты при обжиме такой «врезки» надрезают изоляцию и металлической частью замыкают контакт на проводе, при этом провод за счет пластикового корпуса остается надежно изолирован. После такой несложной процедуры инсталлятору остается лишь подключить в образовавшийся разъем соответствующий провод.

ТЕРМОУСАДОЧНАЯ ПАЙКА

Разорванный, перебитый или перетертый провод тоже довольно частая неисправность, встречающаяся в автомобилях, особенно если ему уже немало лет. Как правило, восстанавливают такую напасть, скрутив провода с последующей изоляцией восстановленного контакта либо изолентой, либо термоусадочной трубкой. Но скрутка со временем начинает окисляться, особенно если изоляция была некачественной и в место ремонта попадала влага, и тогда контакт вновь начинает барахлить. Исключить это позволяет новинка рынка – термоусадочная пайка.

Принцип действия ее очень схож с принципом действия термоусадочной трубки-изолятора. Ее точно так же нужно нагреть феном либо зажигалкой, чтобы она плотно охватила провод, только здесь еще присутствует припой, а на концах трубки – герметизирующие вставки. Принцип действия прост. На один из проводов натягивается трубка, после чего зачищенные концы проводов распушаются и вставляются друг в друга. После чего трубка натягивается на оба повода таким образом, чтобы припой оказался аккурат посередине оголенных проводов. Далее соединение обжигается зажигалкой или термофеном, трубка усаживается, припой плавится, скрепляя провода, а концы надежно герметизируются от попадания влаги. Все, надежный контакт обеспечен.

ЭКСТРАКТОРЫ

Обломившийся или отгнивший провод у самого конца штекера тоже проблема, довольно часто встречающаяся.

Для того чтобы заменить в штекере пин, порой приходится попотеть, выковыривая его при помощи шила или других подручных средств. Облегчить эту ювелирную операцию можно при помощи набора специальных экстракторов для пинов. Набор включает в себя несколько экстракторов для работы с наиболее типовыми видами штекеров.

Восстановить штекер при помощи этих нехитрых, но таких нужных приспособлений труда не составит даже начинающему автоэлектрику.

КЛИПСЫ ДЛЯ ПРОВОДКИ

После инсталляции того или иного устройства до него требуется проложить проводку. Часто она идет в скрытых от глаз местах, что существенно облегчает ее монтаж – провод достаточно закрепить изолентой либо притянуть к соседней косе стяжками. Но как быть, когда провод выходит на поверхность и, что называется, мозолит глаза?

Красиво проложить провод и исключить его провисание позволят специальные клипсы. В месте прокладки провода или проводов они приклеиваются на идущий в комплекте двухсторонний скотч с определенным шагом к элементам интерьера, после чего в них и закрепляется провод. После такой инсталляции салон выглядит куда опрятнее.

Хочу получать самые интересные статьи

Как подключиться к сип ?

Подключиться к Самонесущему Изолированному Проводу (далее просто СИП), даже находящемуся под напряжением, вам может потребоваться в различных ситуациях, например, если вы захотите «запитать» частный дом, дачу или просто строительную площадку с бытовкой, размещенной на ней.

В настоящее время СИП, совмещающий в себе ряд бесспорных преимуществ над проводами других типов, пришел на смену знакомым всем оголенным алюминиевым проводам, используемым ранее для передачи электроэнергии в воздушных силовых сетях. Поэтому,скорее всего именно к СИП вам придётся подключаться на опорном столбе, делая ответвление от основной магистрали электросети к своему вводному распределительному устройству (ВРУ) на участке или в доме.

Еще один важный момент заключается в том, что ради вас вряд ли будут обесточивать целую питающую линию, ведь к ней подключены и другие потребители, соответственно подключаться придется к проводам, находящимся под напряжением.

Все эти сложности, а также некоторые другие, решает гениальная по своей простоте и реализации арматура для СИП, а именно герметичные прокалывающие ответвительные зажимы.

В принципе, в этом ёмком названии уже отражены все основные свойства зажима. Пока не буду подробно описывать конструкцию и примененные в этой арматуре для самонесущего изолированного провода (СИП) решения, тем более, что разновидностей зажимов для различных вариантов подключения множество, лучше сразу покажу как это работает, как зажим позволяет достаточно просто подключиться к СИП.

Действительно, данный зажим позволяет подключиться к СИП даже непрофессионалу, при этом получается надежное герметичное соединение, которое безопасно будет служить, на открытом воздухе, в условиях улицы, при этом монтаж можно безопасно выполнять даже на проводе, находящемся под напряжением.

Теперь давайте рассмотрим процесс подключения к СИП с помощью прокалывающего ответвительного зажима Р 616R (6-95/1,5-16кв.мм) производства компании НИЛЕД, вы увидите, как это легко!

Кстати, вот эти цифры «6-95/1,5-16кв.мм» в маркировке зажимов для сип, означают возможные сечения провода для каждой из клемм. Конкретно в этом прокалывающем ответвительном зажиме, можно подключить к СИП сечением от 6 до 95мм.кв, провод сечением от 1,5 до 16мм.кв.

Итак, для того чтобы подключиться к СИП нам понадобится:

– Силовая линия СИП, к которой мы и будем подключаться

– Прокалывающий ответвительный зажим

– Сип которым будет выполнено ответвление

– Гаечный ключ 

Кроме вышеперечисленного крайне желательно использовать индивидуальные средства защиты от поражения электрическим током, перчатки из диэлектрических материалов, резиновый коврик и т.п., а также диэлектрический ручной инструмент, в данном случае гаечный ключ. И хотя конструкция прокалывающих ответвительных зажимов и технология их подключения к сип исключает возможность поражения током, стоит перестраховаться. 

Подготавливаем сип магистральной линии, в зависимости от типа сети (220 или 380), она будет состоять минимум из двух или соответственно из четырех проводов. В случае сети 220 вольт – это фаза и ноль, а в случае 380 вольт – три фазы и ноль.

Обычно провода магистральной линии переплетены между собой, поэтому для удобства подключения необходимо отделить поочередно каждый провод. Если у вас нет специального диэлектического клина для этого, можно использовать деревянный колышек или рейку, достаточно прочную и в то же время компактную.

 

Вставив клин между требуемым СИП и остальными проводами, раскручиваем пучок в направлении обратном переплетению. Обычно достаточно сделать пару оборотов, для удобства подключения к СИП.

Затем надеваем прокалывающий зажим на выбранный СИП. Как вы могли заметить, конструкция ответвительного зажима выполнена таким образом, что клемма, для магистрального провода, сквозная, она предназначена для подключения к неразрывному проводу, а клемма для ответвления от магистрального СИП с одного конца герметично закрыта колпачком и поместить в неё СИП можно только, с одной стороны.

 

 

После того, как зажим установлен на магистральном СИП, помещаем до упора во вторую, свободную клемму, провод ответвления, в нашем случае это СИП сечением 16 мм.кв.

До этого необходимо аккуратно выпрямить провод или отрезать согнутую часть так, чтобы край СИП, помещаемый в зажим был прямым, как показано на рисунке ниже.

 

При подключении обязательно соблюдайте цветовую маркировку проводов. И, например, к СИП с голубой полосой, подключайте через зажим аналогично промаркированный провод.

 

 

Теперь, когда в зажиме находятся оба СИП, магистральный и ответвительный, гаечным ключом начинаем закручивать болт на прокалывающем зажиме. На выбранной нами ответвительной арматуре от НИЛЕД у болта вы увидите две головки, одну под другой, затягивать необходимо именно верхнюю, сейчас объясню почему.

В конструкции зажима установлен болт с двумя головками, при затягивании он давит на пластину, которая толкает контактные ножи, прорезающие полиэтиленовую изоляцию СИП. Верхняя головка у этого болта отрывная, когда будет достигнут определенный момент затяжки, требуемое усилие, то он отпадёт.

Если простыми словами, то когда контактные ножи прорезав изоляцию сип достигнут алюминиевых жил и упрутся в них, создав надежный контакт, а вы будете продолжать затягивать, то верхняя шляпка просто отпадёт. Тем самым токопроводящие жилы СИП будут защищены от разрушения, не правда ли гениальное решение?

Так, что не пугайтесь, когда при затягивании верхняя шляпка болта отпадёт, это будет означать, что подключение к СИП выполнено успешно и у вас появилось надежное ответвление от магистральной электросети.

Важно заранее позаботиться о том, чтобы ответвительный кабель был подключен в вводное распределительное устройство, либо конец его был бы заизолирован, так как после подключения к СИП, через прокалывающий зажим, на ответвительном проводе сразу же появится напряжение (если вы подключаете фазный провод).

С помощью оставшейся шляпки болта на зажиме вы сможете разорвать подключение к СИП, но помните, что повторно использовать самопрокалывающий ответвительный зажим запрещено!

Это был лишь пример одной из десятков различных ситуаций, когда требуется подключиться к СИП, хотя и достаточно распространённый, в других случаях, вам может потребуется соединительная арматура для СИП другого типа, благо их существует достаточно много.

Главное, что теперь вы поняли общий принцип того, как можно подключиться к СИП, а о различиях между зажимами и их предназначении вы легко разберетесь сами, либо всегда сможете обратится к консультанту специализированного магазина, который подберет зажим для подключения к СИП подходящий именно для вашего случая.

Теперь я думаю вы со мной согласитесь, что подключиться к СИП даже находящемуся под напряжением, с помощью прокалывающего герметичного зажима для ответвления, достаточно просто и столкнувшись с этим лично, будете знать, что и как нужно делать.

Надеюсь эта статья будет полезной для Вас, а если возникнут какие-то вопросы о том, как можно подключиться к СИП или будут дополнения к статье, оставляйте их в комментариях, я обязательно отвечу.

Ответвление провода: основные способы и материалы

Может наступить такой момент, когда необходимо сделать ответвление провода, чтобы присоединить новую линию электросети. Сейчас существует множество способов, каждый их них можно назвать хорошим. Выделять что-то одно я не решился в этой статье, решил, что лучше собрать для вас все варианты. Самый безопасный и долговечный способ ответвления провода вы уже выберите, сходя из прочитанного.

 

Сжим орех, как вариант ответвление провода

И так, если говорить за этот вариант соединение и ответвление жил проводов и кабелей – он считается оптимальным. Его я решил поставить на первое место. Сжим орех представляет собой простую конструкцию, смотрите фото:

У него небольшие размеры и простой принцип работы. Даже не вижу смысла делать инструкцию по этом поводу. Вот так он выглядит в разрезе:

Чтобы сделать ответвление медных или алюминиевых проводов таким способом, нужно только уложить все провода по своим местам. Далее зажимаем все и закручиваем корпус. Этот способ можно назвать самым простым и действенным. Плюс ко всему, стоимость сжима ореха довольно низкая. Обратите внимание на статью: как соединить провода.

Прокалывающие зажимы для ответвления провода

Данный прибор считается улучшенной версий «Сжима орех», но данное изделие одноразовое, то есть использовать его можно только один раз.

Преимущества:

• Даже если провода находятся под напряжением.
• Корпус герметичный, практически не боится влаги.
• Зажимать очень просто;
• Можно скрепить медные и алюминиевые провода.

Недостаток всего один – изделие можно использовать один раз, далее оно просто выбрасывается.

Чтобы более подробно вы могли понять принцип его работы, просмотрите видео:

Ответвители ОВ

Такое приспособление отлично подойдет для разъединения провода в квартире. Собой это изделие представляет простую конструкцию, без лишних усилий можно его и установить. Интересную информацию об ОВ, узнайте в статье: как заизолировать провод. 

Кабель или провод укладываем в специальную защелку, ОВ пробивает его и получается отличное ответвление для квартиры за считанные секунды.

Недостаток один – сечение провода не может превышать 6 мм. Но, для квартиры этот вариант будет оптимальным. Смотрите видео: монтаж ответвления ОВ.

Ответвление проводов с помощью колодки ДКС

Такой способ уже изжил себя, но несколько слов о нем я сказать хочу. Конструкция не большая, но при монтаже придется разрывать жилы в кабеле.

Плюс ко всему, конструкция колодки не герметична и имеет свойство со временем отпускать провод. Такой способ я вам не рекомендую. Но, чисто в ознакомительных целях рассказать я должен был.

Ответвление кабеля дедовским способом

Этот вариант подойдет для всех, у кого под рукой нет никаких зажимов, скруток и т.д. Делайте утроение провода в этом случае аккуратно. Для этого нужно скрутить новую линию с основной линий электропередачи. Использовать пайку или сварку не обязательно, хотя для уверенности не помешает. Оконцевание соединение ответвление жил проводов и кабелей можно провести, если использовать такой способ.

Как скрутить ответвление провода смотрите на картинке:

В самом конце не забываем изолировать все. И помните, делать ответвление провода можно только с однородными материалами. Если провод медный, с алюминиевым его скручивать нельзя ни в коем случае.

Статья по теме: Разница между проводом и кабелем.

Ответвители проводов. Виды и работа. Применение и как выбрать

Ответвители проводов – устройства, которые позволяют добавить новую линию в уже существующую электрическую сеть. Необходимость в таких устройствах может возникнуть в тех случаях, когда требуется подключить электроустановку к линии, проходящей рядом. К примеру, на стене находится кабель, от которого нужно отвести провод, чтобы подключить новую розетку. В данном случае можно обойтись без разрезки жилы и скручивания концов. Достаточно применить специальные ответвители, что будет на порядок безопаснее и надежнее.

Виды

Ответвители проводов различаются по ряду признаков: методу монтажа, происхождению и так далее. Существует следующая основная классификация ответвителей.

• Сжим орех. Это специальный зажим, который имеет довольно ординарное устройство. Вместе с тем, при помощи него можно создать крепкое и качественное ответвление. Сжим орешек в большинстве случаев имеет карболитовый корпус, пластинки и плашки из металла, которые производят придавливание жил посредством 4-х винтов.

• Прокалывающий зажим. Это улучшенный вариант вышеуказанного устройства. Устройство прокалывающих зажимов позволяет использовать их только разово, однако при помощи них можно выполнить ответвление провода без разреза. В том числе при присоединении можно даже не счищать слой изоляции. Устройство зажима выполнено в виде шестигранной головки, стягивающей жилы, в том числе из контактных пластин с зубцами. Последние производят прокалывание слоя изоляционного материала.

• Зажим ОВ. В случае ремонта проводки в помещение отличным вариантом будет ответвление проводов с помощью зажимов типа ОВ. Устройства выделяются простой конструкцией и принципом действия – провод размещается в защелке, после чего коннектор из латуни пробивает изоляционный слой. В результате за короткий период времени можно создать ответвление от основной магистрали электрической сети, к примеру, для подключения новой розетки.

• Клеммная колодка ДКС. Это устаревшие варианты устройств, позволяющих выполнить ответвление. Но здесь надо учитывать, что не стоит использовать изделия малых габаритов, так как в любом случае будет нужно произвести разрыв и разрезание жилы магистрали. К тому же у клеммной колодки есть определенные минусы, среди которых можно назвать необходимость время от времени подтянуть винт, особенно если используется жила из алюминия. В результате преимуществ у данного устройства довольно мало, но недостатки весьма существенны.

Принцип действия

Ответвители проводов весьма популярны, ведь они имеют довольно простую конструкцию и принцип действия. Имеются разные типы данного устройства, однако они между собой мало чем отличаются.

В большинстве случаев они имеют следующие основные элементы:

• Корпус. Он выполнен из пластика, чаще всего ПВХ. Именно корпус позволяет эффективно фиксировать провода и выполнить надежную изоляцию.
• Врезной контакт. Выступает в качестве проводника, соединяя провода между собой. К тому же он работает в качестве рабочего фиксатора, так как он производит прижим контактов и производит разделение потока.
• Крышка. Данный элемент требуется для фиксирования и дополнительной изоляции ответвителя, ведь он закрывает врезной контакт. Крышка накрывает собой почти всю рабочую часть устройства.

Наличие подобных простых и дешевых элементов дает возможность получать ответвления на самых разных проводах, которые обеспечивают безопасность и надежность соединения. Обычно используются направленные и классические ответвители, у которых ветвь идет в конкретную сторону. Это позволяет избежать изломов.

Ответвление без выполнения зачистки изоляции осуществляется с помощью зажимов, состоящих из корпуса, контактных пластин и прокалывающих зубцов из алюминия. Корпус выполняется из полимера, который усилен стекловолокном. В нем предусмотрены отверстия с пластинами контакта, чтобы можно было ввести кабель. Пластины имеют зубцы, предназначенные для прокола изоляции, в том числе обеспечения требуемого контакта с медными либо алюминиевыми жилами.

Прокалывание изоляционного материала выполняется посредством давления зажимного болта на изделие. Фиксация провода выполняется с помощью болта, которая имеет специальную срывающуюся головку. В результате происходит качественная фиксация, которая получается надежным и герметичным. Вследствие герметичности подобные зажимы часто применяются на воздушных линиях.

Следует указать, что монтаж специальных ответвляющих устройств возможен лишь раз. Вызвано это конструктивными особенностями ответвителей.

Применение

Ответвители проводов применяются для выполнения отвода от токонесущего провода. Бывают отечественного производства – модели типа У859. Также производятся прокалывающие герметичные зажимы, которые часто именуются ЗПО.

Для монтажа ответвителей У859 применяются следующие операции:

• Обесточивается требуемая магистраль.
• С конца провода снимается изоляция, это делается там, где производится установка ответвителя.
• Само устройство ответвления следует разобрать, сняв крепежные кольца и раскрутив болты, чтобы произвести разъединение монтажного узла;
• Выполнить монтаж устройства на магистрали, но уже в обратном порядке, производя сборку: производится соединение узла с ответвителем, завинчиваются болты, после чего корпус фиксируется с помощью крепежных колец.
• Далее возобновляется подача напряжения и проверяется качество выполненного монтажа.
  Однако необходимо отметить, что подобные устройства в определенной степени приводят к нарушению целостности жил и изоляционного покрытия.

В случае использования ЗПО либо прокалывающего зажима потребуется выполнить следующие действия:

• Отметить место, в котором будет выполняться ответвление.
• Произвести фиксацию ответвителя на основном проводе.
• Выполнить закручивание болта непосредственно до срыва головки.

К достоинствам ЗПО можно отнести то, что работы можно выполнить без отключения напряжения. К тому же провод сохранит свою структуру, его не потребуется оголять.

Как выбрать ответвители проводов

• Выбирая ответвители проводов, следует изучить маркировку изделия. В ней должны быть приведены допустимые сечения жил провода, в том числе размер головки болта под ключ. В большинстве случаев применяется крепеж под ключ размером в 13 мм.
• Для выделения магистралей часто применяются ответвители разных цветов. Всего в электрике применяются 3 типа ответвителей ОВ, которые отличаются цветами: красного цвета ОВ-1 для проводов 0,5-1,5 мм², синего цвета ОВ-2 для проводов 1,5-2,5 мм², желтого цвета ОВ-3 для проводов 4-6 мм².
• На рынке можно встретить ответвители от разных производителей, который в своих изделиях применяют различные материалы. Однако чтобы ответвители проводов служили долго, нужно выбирать изделия с прочным пластиком, который будет прочным и будет иметь устойчивость к механическому воздействию. К тому же важно, чтобы ответвительный зажим проявлял устойчивость к ультрафиолету и воздействию тепла.
  

  Выбирать ответвители проводов нужно так, чтобы входные отверстия корпуса соответствовали сечению провода. Это позволит обеспечить максимальную герметичность устройства после его монтажа. В результате влага не сможет проникнуть внутрь, что убережет провода и само изделие от окисления и ржавчины. В противном случае окисление контактов легко вызовет обесточивание сети и даже может привести к короткому замыканию.

• При выборе следует учесть, что соединять меди с алюминием без использования промежуточной пластины, главным образом латунной, не стоит. Вызвано это тем, что спустя определенный промежуток времени начнется процесс окисления.

Особенности применения ответвителей

Ответвители проводов следует применять правильно. К примеру, если в небольшом пятиэтажном или семиэтажном доме на каждом этаже производить ответвления, то нужно использовать правильные изделия. Для этого лучше всего подойдут ответвители типа «орех». Вызвано это тем, что через этажи проходит четырехжильный, а иногда пятижильный провод. Если применять «орех», то ответвления электрических проводов будут происходить без разрывов на каждом этаже.

Если в подобной ситуации выполнить разрыв магистрального провода на каждом этаже с использованием клеммных колодок, то такой подход приведет к снижению уровня электрического снабжения потребителей. В результате, если на одной из фаз будет отсутствовать контакт на нижних этажах, то у людей на верхних этажах, которые будут подсоединены к указанной фазе, остаются без электричества.

«Орехи» являются отличными устройствами, однако следует учитывать, что при подсоединении проводов будет нужно проводить зачистку от изоляции. В результате «орешки» нельзя использовать при наличии в проводах напряжения. Это не очень удобно, к тому же степень защиты такого изделия от внешних воздействий является не высокой – только IP20. Указанные недостатки не имеют прокалывающие зажимы. Они герметичны, не нуждаются в зачистке провода, вследствие чего не снижают его эксплуатационные качества.

Похожие темы:

Как подключиться к СИП под напряжением

Подавляющее большинство работ на линиях электропередач, в том числе смонтированных изолированными проводами, выполняют с отключением напряжения, созданием видимого разрыва токоведущих цепей, да еще и установкой переносного заземления на рабочем месте.

Однако встречается ряд ситуаций, когда требуется выполнить подключение кабельного ввода в дом с опоры линии электропередач, без снятия напряжения и необходимых отключений в комплектной трансформаторной подстанции.

Если ВЛ выполнена проводом СИП, данная задача несколько облегчается. Когда же может понадобиться подключиться к СИП под напряжением:

• от линии питаются ответственные потребители – школа, больница, дома с автономными системами отопления и т.д. Отключение таких потребителей требует долгих согласований или переводов питания на резервное электроснабжение.

• когда ради одного абонента не желательно, или экономически не целесообразно отключать несколько десятков или даже сотен других потребителей. Тем самым вы не допустите большого недоотпуска электроэнергии.

• зачастую встречается ситуация когда человек самостоятельно решает починить контакт на линии (на столбе или фасаде дома) не дожидаясь представителей электросетевой компании.

Типичный случай – отгорает ноль на вводе. Происходит это в выходной день, электрик в другом населенном пункте, КТП на замке. Напряжения дома нет и появляется желание залезть туда куда не нужно.

Делать это категорически запрещено и чревато не только штрафами, но и несчастным случаем.

Никакие деревянные лестницы, резиновые сапоги, садовые перчатки или пальцы обмотанные изолентой вместо диэлектрика, здесь вам не помощники.

Во-первых, такие работы должны делать только квалифицированные электромонтеры с соответствующей группой допуска по электробезопасности и прошедшие специальное обучение.
Во-вторых, когда у вас нет контакта на опоре, то это уже считается работой на высоте. И в этом должны принимать участие минимум два человека с соблюдением отдельных правил.

Правила работы на высоте

Если на земле напряжение вас может просто “дернуть”, то вот на опоре тоже самое приведет к падению с высоты, а это минимум 6 метров! Поэтому данную работу должны выполнять только специалисты.

Работа под напряжением безопаснее?

Есть мнение, подтвержденное многолетней практикой зарубежных компаний, что работы под напряжением в отдельных случаях, даже безопаснее чем с отключением питания. У французских электриков распространена поговорка: “Лучше работать под напряжением, зная об этом, чем без напряжения, полагая что его нет.”

Например если вы работаете в дачном хозяйстве, нет никаких гарантий, что кто-то из нетрезвых садоводов любителей, имеющих минимальные познания в электричестве, не придет на КТП и наплевав на все ваши технические мероприятия, самовольно включит отключенный рубильник.

А еще у очень многих стоят генераторы, которые они тут же запускают как только погаснет свет. И не факт, что при этом напряжение не пойдет в питающую линию.

Работая под напряжением, вы изначально применяете все защитные средства и действуете с максимально осторожностью и безопасностью.

5 правил подключения

• Первое что вы должны запомнить – любые работы для подключения к СИП под напряжением запрещены в дождливую или сырую погоду. Даже имея все средства защиты нельзя выполнять такие работы в дождь, при грозе, тумане, в темное время суток.

• Второе – запрещается работать в одежде с короткими или засученными рукавами, как бы жарко на улице не было. Только спецодежда с термозащитой.

• Использование соединения типа “орех” для подключения кабеля на фронтоне дома не допускается. Их вообще нельзя применять для подключения к СИП на улице. Более подробно об этом можно ознакомиться в статье “Как правильно соединить провода СИП между собой и с медным кабелем”. Нужно пользоваться только заводскими прокалывающими зажимами.

• Данную работу можно выполнять только если автоматы питающие дом отключены, то есть вводной кабель или СИП находятся без нагрузки, на холостом ходу, и вся аппаратура после счетчика отключена.

• Вся работа делается строго по технологическим картам и с применением средств защиты:
• технологические карты от Ensto – скачать
• технологические карты от Niled – скачать

Подготовительные работы

Перед началом работы нужно проверить устойчивость и целостность опоры на которую придется подниматься. При подъеме не хватайтесь за повторные заземления или крюки. Работать на опоре с приставных лестниц не рекомендуется, а натягивать провода и вовсе запрещено.

Длина таких лестниц должна быть не более 5 метров, а приставлять ее к столбу можно под углом 60-75 градусов.

Вы просто не сможете при таких условиях комфортно достать до верха опоры. А если потеряете равновесие, за что будете хвататься падая вниз?

Правила работы с приставных лестниц

Если в самом начале обнаружатся какие-либо повреждения или дефекты на ВЛИ – не надежное крепление крюка, поддерживающего или натяжного зажима, все работы следует немедленно прекратить.

Средства защиты

Вот основной перечень средств защиты которые необходимо иметь при себе для подключения ввода к СИП под напряжением:

• перчатки диэлектрические и рукавицы брезентовые (кожаные)

• хлопчатобумажные перчатки

• указатель напряжения

• инструмент с изолирующими ручками

• защитная маска с каской

• когти, гаффы или лазы монтерские, в зависимости от типа опор

• пояс монтерский

А это инструмент необходимый для подключения и выполнения работы на опоре:

• веревка 20м (толщина 10мм)

• клинья отделительные ST214 – 2шт

• нож электрика с изолированной ручкой

• изолированные ключи с головками для срыва гаек на зажимах

• держатель зажима ST34 (для Ensto)

• лопата, для подкопа основания опоры и проверки надежности ее установки

• прибор для проверки степени загнивания деревянной опоры ПОЗД

Минимальная же комплектация средствами защиты бригады, которая постоянно занимается работами под напряжением выглядит более чем внушительно:

Начало работ под напряжением

Перво-наперво проводятся организационные мероприятия и получается разрешение от вышестоящего оперативного персонала на производство работ под напряжением.
Затем проверяется устойчивость и прочность опоры. Если она деревянная, то и степень ее загнивания.

Далее нужно обязательно проверить кабель или СИП который вы подключаете к дому, и убедиться в его исправности.

Если жилы в нем окажутся замкнуты или нарушена изоляция, то при подсоединение к магистральной линии, вы перед своими глазами рискуете создать реальное короткое замыкание! Особенно это касается если кабель не новый, а б/у.

Сопротивление изоляции проверяется мегаомметром на 1000 Вольт, а об отсутствие КЗ между жилами можно узнать с помощью обычного мультиметра.

После этого, один из двух работников поднимается по опоре, а второй ведет постоянный надзор и контролирует его работу. Подниматься на опору нужно с боковой или противоположной стороны, от той где подвешен провод СИП. Делается это для того, чтобы в случае его падения, он не утянул вас за собой.

Всю работу на опоре изначально нужно проводить в диэлектрических перчатках с надетыми поверх них брезентовыми рукавицами.
СИП может элементарно перетереться с течением времени в поддерживающем зажиме и потенциал фазы будет перенесен на крюк и бандажную ленту, до которых вы можете случайно дотронуться.

Если в процессе работы возможно соприкосновение с проводом СИП любых частей тела или экипировки, то эти участки провода необходимо закрыть защитными изолирующими накладками. 

Для подключения нового отпаечного ввода (кабелем или другим проводом СИП, сечением 16мм2), ниже существующей линии устанавливается дополнительный крюк. Делается это с помощью бандажной ленты и скреп.
Очень подробный пошаговый разбор по работе с лентой и инструментом для этого, все ошибки монтажа рассмотрен в статье “Правила и ошибки при работе с бандажной лентой и выбор скреп”.

Если на ж/б опоре есть отверстия или стойка изготовлена из дерева – применяют сквозные крюки. Бандажная лента в этом случае не нужна.

В анкерном зажиме закрепляется провод, при этом оставляется запас в виде шлейфа сантиметров 40-60 для подключения к основной магистральной линии. Анкер одевается на кронштейн.

После этого второй член бригады поднимается на фасад дома, натягивает ввод и отмеряет место установки другого анкерного зажима на конце ввода. Затем спустившись, на земле заводит СИП в зажим и крепит его в анкере. После чего закрепляет все на стене дома.

Весь монтаж, включая ввод провода в автомат или распредщиток, нужно выполнить до момента подключения концов на опоре.

Если у вас используется для ввода кабель, то первым делом вы должны его натянуть и закрепить от опоры до здания, использую несущий трос. Дальнейшее подключение происходит аналогично самонесущему проводу.

Подключение к СИП

Чтобы отделить жилу от общего жгута на магистральный СИП устанавливаются разделительные клинья. Процесс подключения начинается с нулевого провода. Если же вы отключаете ввод под напряжением, то начинать нужно наоборот с фазы.

На самонесущем изолированном проводе найти ноль бывает проблематично, в отличие от ВЛ-0,4кв выполненных голыми проводами (там он обычно идет нижним).
Очень хорошо помогает в этом деле бесконтактный указатель напряжения.

Если на опоре выполнено повторное заземление, то можно сориентировать по нему. Та жила к которой подключен заземляющий спуск и есть ноль.

На жилу одевается прокалывающий зажим, в него же до упора заводится ноль отходящего ввода в дом. Изоляция с него не снимается.

Поддерживая зажим снизу, чтобы не допустить его перекоса на магистральной линии, начинаете затягивать верхнюю гайку. Затяжка происходит до момента срыва. Аналогично подключается и фазный проводник.

Прокалывающие зажимы устанавливаются на расстоянии 10см друг от друга. Хотя производители и уверяют что зажимы абсолютно надежные и верхняя срывная гайка изолирована от прокалывающих зубьев, для обеспечения безопасности, работа выполняется с применением изолирующего инструмента.

Почему все эти работы нужно обязательно выполнять в перчатках, причем поверх диэлектрических, для защиты резины еще одевают и брезентовые?

Потому что изоляция СИП в отдельных случаях при проколе зубчиками, имеет свойство лопаться.

Зависит это от качества материала, производителя и погодных условий. В морозы такое случается чаще. Так что безопасность при данной работе должна быть превыше всего.

По окончании установки прокалывающих зажимов остается снять раздвижные клинья, спуститься с опоры, собрать инструмент и проверить наличие напряжения на вводном коммутационном аппарате в распредщитке.

Статьи по теме

Небольшой удар в проводе, который ускоряет ваш Интернет

Небольшой удар в проводе, который ускоряет ваш Интернет

Мои родители живут в сельской местности, где обычный монополист Интернет-услуг. провайдер предоставляет обычную услугу монополистического Интернета: DSL, действительно далеко от обменного пункта очень очень асимметричный, и с безумно негабаритным буферы (например, буферный буфер), особенно в восходящем направлении. Результат в том, что, по сути, если вы пытались просматривать веб-страницы во время загрузки чего-либо, это практически не сработало.

Я писал о причинах этих проблем (программных, конечно) в моей тираде на буферный всплывающий диск 2011 года. По какой-то причине В последнее время интерес к этой статье снова возрос. На перечитывая его, я (заново) обнаружил, что это очень … э-э … поток сознания. Мне интересно, что некоторым это нравится много. Даже я уже почти не понимаю, что написал. Кроме того, это сейчас устарело, потому что есть гораздо лучшие решения проблем, чем там раньше было, поэтому даже люди, которые понимают это, не получат лучшего возможные результаты.Пришло время обновления!

Вызов

Я живу не в том же городе, что и мои родители, и я не вернусь через несколько месяцев, но у меня появилось немного свободного времени и желание упреждающе сделать их подключение к Интернету более удобным для использования в следующий раз. посетил. Итак, я хотел построить устройство (“удар в проводе”), которое:

• Требуется нулевая конфигурация во время установки
• Не мешает существующей сети (без DHCP, межсетевого экрана, двойного NAT и т. Д.)
• Не снижает безопасность (нет новых административных портов на пути к данным)
• Не требует периодических перезагрузок
• Фактически решает проблему с буферным всплывающим устройством

Позвольте мне испортить сюрприз: работает.Хотя придется уточнить “работает” немного.

Если вас все это не волнует, переходите к фактическому настройка ниже.

Это улучшение, я обещаю!

Вот результат теста fast.com перед тем, как мы установил Bump.

(Примечание: есть много спидтестов. Мне нравится fast.com за две причины. Во-первых, у них есть простой для понимания тест bufferbloat. Во-вторых, у их владельца есть сильные стимулы для проверки реальных скоростей Интернета, в том числе пиринга, а также для обхода различного рода мошенничества со стороны монополистических интернет-провайдеров. методы формирования трафика.)

А вот как это выглядело после того, как мы добавили Bump:

… ладно, вы, наверное, думаете, эй, это большое число сейчас меньше! Это хуже! Да. В очень узком смысле стало еще хуже. Но в больше всего чувствами (включая все цифры, напечатанные мелким шрифтом), стало лучше. И даже большая цифра не так страшна, как кажется на первый взгляд.

Чтобы объяснить, потребуется много времени и много слов. как эти числа взаимодействуют и почему это важно.Но к несчастью для тебя, Я в отпуске!

Скорость загрузки неправильное измерение

В моих данных Wi-Fi презентации 2016 года, я потратил много времени на изучение того, что делает Интернет-соединение кажется “быстрым”. В частности, я показал слайд из отчета FCC за 2015 год (когда FCC временно антимонополист):

Что говорит этот слайд? В основном, что выше 20 Мбит / с или около того, обычная сеть время загрузки страницы перестает улучшаться. ¹ Конечно, если вы загружаете большие файлы, более быстрое соединение заставит его закончить раньше. ² Но большинство людей тратят большую часть своего времени просто на просмотр, а не на скачивание.

Время загрузки веб-страницы ограничено не только пропускной способностью, но и другими факторами. время синтаксического анализа javascript, время рендеринга и (наиболее актуально для нас здесь) время прохождения до сервера туда и обратно. (Большинство людей используют «задержку», «задержку» и «время прохождения туда и обратно» означает примерно то же самое, поэтому мы сделаем это и здесь.) Для загрузки типичной веб-страницы требуется несколько циклов туда и обратно: к одному или нескольким DNS серверов, затем трехстороннее подтверждение TCP, затем согласование SSL, затем захват HTML, затем захват javascript, на который он указывает, затем захват любые другие файлы, запрошенные HTML и javascript.Если это, скажем, 10 круговых обходов по 100 мс каждый, вы можете увидеть, как будет загрузка займет не менее секунды, даже без ограничений по полосе пропускания. (Может быть требуется меньшее количество циклов туда и обратно, каждый с меньшими задержками; та же идея.)

Итак, это первый секрет: если время загрузки вашей страницы ограничено поездкой туда и обратно время, а время приема-передачи составляет от 80 мс (или 190 мс) до 31 мс (или 42 мс), затем вы можете увидеть увеличение скорости загрузки страницы в 2 раза (или 4,5 раза) всего за сокращение задержки. Наш Bump добился этого – я объясню это через минуту.

Также удалось улучшить измеренную скорость восходящего канала в этом тесте. Как что возможно? Возможно несколько взаимосвязанных причин, но главная один из них: TCP требуется больше времени, чтобы набрать скорость, когда время приема-передачи дольше. (Один алгоритм для этого называется TCP медленный старт.) И еще больше проблем со схождением, если туда и обратно время переменно, как и в первом тесте выше. Шишка делает раунд время срабатывания меньше, но также более стабильно, поэтому улучшается производительность TCP в оба способа.

а как работает?

Читатели

Alert заметят, что добавление выпуклости на проводе, т. Е. добавив дополнительных ящиков и, таким образом, дополнительных накладных расходов, мне удалось сделать задержка меньше . Читатели оповещений возненавидят это, как и должны, потому что это называется “отрицательной задержкой”, и внимательные читатели знают, что такой вещь. (Я пытался найти хорошее объяснение в Интернете, но все страницы, которые я мог найти отстойными. Я думаю, это справедливо для концепции, которая не существовать.Тогда бесстыдная самоподключка: я написал забавную статью об этом тема еще в 2009 году о работу, которую мы проделали еще в 2003 году. Очевидно, я был одержим этим в течение долгое время.)

Итак, верно, невозможное. Как обычно, невозможное – это фокус. Наш Bump не уменьшает задержку; он просто обманывает другое устройство – в данном случае неправильно настроенный маршрутизатор DSL, предоставленный монопольным интернет-провайдером, – в добавление меньше задержки , точно добавив немного собственного. Чистый результат меньше, чем DSL-маршрутизатор сам по себе.

Bufferbloat (и шоколад)

Остановите меня, если вы слышали это раньше. Большинство маршрутизаторов DSL и кабельных модемов иметь буферы, размер которых был рассчитан для достижения максимальной постоянной пропускной способности на очень быстром соединении – то, на которое монопольный интернет-провайдер ориентируется, для его самого дорогого плана. Чтобы добиться максимальной скорости в таком случае, вам понадобится буфер, кратный “произведению задержки полосы пропускания” (BDP), который является проще, чем кажется: просто умножьте пропускную способность на раунд время поездки (задержка).Итак, если у вас есть время приема-передачи 100 мс и ваш восходящий поток составляет около 25 Мбит / с = ~ 2,5 МБ / с, тогда ваш BDP составляет 2,5 МБ / с * 0,1 с = 2,5 МБ. Если задуматься, BDP – это «сколько данных умещается в проволока “точно так же, как емкость трубы – это то, сколько воды помещается в трубу. Например, если из трубы выплескивается 1 л воды в секунду, а на это требуется 10 секунд, чтобы вода прошла по трубе, тогда в трубе будет 1 л x 10 секунд = 10л.

Так или иначе, труба – это Интернет ³ , и мы не можем контролировать продукт задержки полосы пропускания Интернета с нашей стороны.Люди тратят много время попытаться оптимизировать это, но им много платят, а я в отпуске, и они не позволяют мне возиться с их оборудованием на миллион долларов, так что тоже Плохо. Что я могу контролировать, так это оборудование, которое подается в трубу: мой маршрутизатор, или, в нашей аналогии с сантехникой, сток.

Утка в водостоке ванны,
через pinterest

Вы знаете, когда вы сливаете воду из ванны, ближе к ее концу начинает образовываться sqlrshplshhh всасывающий шум? Это звук трубы, это не полностью заполнен.Теперь, после красивой ванны, звук – ключевая часть опыта и, честно говоря, заставляет меня чувствовать себя непропорционально радостно, но это также означает, что ваш сток не используется. Эээ, я думаю, это хорошо для окружающей среды. Эм-м-м.

Ладно, новая аналогия: нефтепроводы! Постойте, это тоже сейчас немодно. Эээ … пивные краны … нет, очевидно, пиво вредно для разнообразия или что-то … шоколадные фонтаны!

Шоколадный фонтан via indiamart

Хорошо! Допустим, вы арендовали один из этих супер веселых шоколадных фонтанов. аппараты для вечеринки: те, где бассейн вкусного жидкого шоколада спускается в канализацию внизу, а затем снова перекачивается наверх, только для того, чтобы великолепно стечь вниз по шоколадному водопаду (под которым вы можете искупать различные фрукты или что-то в этом роде) и снова в бассейн навсегда, пока вечеринка окончена, и удачливые консультанты по вечеринке могут забрать ее домой каждую ночь своим детям, которые уже очень страдают диабетом.

Мммм, вкусный, вкусный шоколад. О чем мы снова говорили?

Да ладно. Слив + помпа есть интернет. Бассейн внизу – это буфер в вашем маршрутизаторе DSL. А партийный консультант – это я, все больше и больше уверен, что я оказался на неправильной стороне этой аналогии, потому что ты не можешь есть кусочки, а теперь я голоден.

Аааа в любом случае, малоизвестный факт об этих машинах для производства шоколадных фонтанов чтобы они перестали капать шоколад до того, как бассейн полностью опустеет.В чтобы насос работал на полную мощность, должно быть достаточно шоколад в бассейне, чтобы он полностью насытился. В идеальном мире шоколад капал в бассейн, а затем насос с идеально постоянной скорости, чтобы вы могли настроить общее количество шоколада в системе до держите содержимое бассейна + насоса на абсолютном минимуме, который является продукт задержки полосы пропускания (НАКОНЕЦ ОН ВЕРНУЛСЯ В ТЕМУ). Но это бы требовать, чтобы шоколад был слишком водянистым; более густой шоколад больше вкусно (вздыхает), но имеет неприятную привычку капать комками (как показано на рисунке) на картинке) и не плавно стекает в канализацию, если бассейн не дополнительный шоколад, чтобы подтолкнуть его.Итак, что мы делаем, это делаем шоколад более толстый и комковатый (не подлежит обсуждению), чтобы машина продолжала работать плавно, мы должны добавить еще шоколада, чтобы бассейн оставался наполненным, и Таким образом, наши дети становятся более страдающими диабетом, чем это было бы необходимо.

Возвращаясь к математике ситуации, если бы вы могли гарантировать идеально плавный поток шоколада (пакета), производительность системы может быть продукт задержки полосы пропускания, который является минимумом, необходимым для сохранения шоколад (биты) капает на максимальной скорости.Если сделать повыше шоколадная башня (увеличьте задержку), вам нужно больше шоколада, потому что BDP увеличивается. Если вы увеличите размер шоколадной помпы (получите более быструю ссылку), она перемещает шоколад быстрее, поэтому вам нужно больше шоколада, потому что BDP увеличивается. И если ваш шоколад более вязкий (интенсивный трафик), вам нужно больше шоколада (кусочки буфера), чтобы насос всегда работал плавно.

Возвращаясь к чистой сети (НАКОНЕЦ), у нас очень мало контроля над скачкообразное движение.Обычно мы предполагаем, что это следует за некоторыми статистическое распределение, но в любом случае пока есть средний поток расход, расход всегда будет колебаться, а иногда колеблется на много. Это означает, что в течение некоторого времени вы можете получать очень мало трафика (истощая ваш буфер, он же шоколадный пул), или вы можете получить большой всплеск трафика. сразу (затопление вашего буфера, известного как шоколадный бассейн). Из-за явления называется самоподобие, у вас часто будут большие всплески около засух, что означает, что ваш бассейн будет иметь тенденцию заполняться и опорожняться, или наоборот.

(Другая распространенная аналогия сетевого трафика – это дорожное движение. Когда дорога очень занят, машина трафик естественно разбивается на пачки, как и сетевой трафик. делает.)

Хорошо! Таким образом, ваш маршрутизатор будет получать всплески трафика, а количество передаваемых данных будет колебаться. Чтобы ваш аплинк был полностью загружен, в интернет-канале всегда должен быть 1 BDP трафика (туда и обратно с вашего роутера на любой сервер и обратно). Чтобы заполнить интернет-аплинк, в роутере должна быть очередь на передачу с пакетами.Поскольку пакеты поступают пачками, вам нужно сохранить эту очередь передачи непустой: там идеальный уровень заполнения, так что он (почти) никогда не опустошается, но так наши дети не заболевают диабетом без надобности, я имею в виду, чтобы наши трафик не задерживается без надобности.

Пустая очередь – не единственная наша проблема: у маршрутизатора ограниченная память. Если память очереди заполняется из-за действительно большого входящего пакета, тогда единственное, что мы можем сделать, это выбросить пакеты, либо только что пришедшие («опускание хвоста») или некоторые из более старых («опускание головы» или, в более общем смысле, «активное управление очередью»).

Когда мы выбрасываем пакеты, TCP тормозит. Когда TCP замедляется, вы получаете более медленные результаты спидтеста. Когда вы получаете более медленные результаты теста скорости, и вы продавец модемов DSL, вы продаете меньше модемов DSL. Так что же нам делать? Мы добавьте больше ОЗУ в модемы DSL, так что, надеюсь, очередь никогда не заполнится вверх. ⁴ Поставщики DSL, которые этого не делают, работают на несколько процентов медленнее скорости в тестах, поэтому никто не покупает свой модем DSL. Выживание сильнейший!

… за исключением того, что, как мы установили ранее, это неправильный тест.Если клиенты будут определять время загрузки страницы вместо исходной скорости загрузки, короче буферы были бы лучше. Но они этого не делают, если только они не FCC в 2015 году, и мы платим цену. (Кстати, если вы интернет-провайдер, лучше используйте ориентиры! Серьезно.)

Итак, это (очень длинная) история того, что пошло не так. Это «буферная пробка». Как это исправить?

«Активное» управление очередью

Представьте на мгновение, что мы делаем маршрутизаторы DSL и хотим оба мира: “неограниченная” очередь, поэтому она никогда не становится настолько полной, что приходится отбрасывать пакетов и минимально возможной задержки.(Теперь мы находимся в царстве чистого выдумка, потому что настоящие производители DSL-маршрутизаторов явно не заботятся о последних, но потерпите меня сейчас. К реальности вернемся позже.)

Мы хотим, чтобы в очереди было много места – чтобы, когда действительно происходит большой всплеск, нам не нужно отбрасывать пакеты – но для устойчиво указать длину очереди , чтобы она была действительно короткой.

Но тут возникает вопрос. Откуда устойчивая длина очереди родом из? Мы знаем, почему очередь не может быть в основном пустой – потому что мы бы не иметь достаточно пакетов, чтобы канал оставался заполненным – и мы знаем, что идеальная очередь использование имеет какое-то отношение к BDP и прерывистости.Но кто контролирует скорость входящего трафика в роутер?

Ответ: никто, прямо. Интернет использует очень странную распределенную алгоритм (или семейство алгоритмов), называемый “перегрузка TCP control. “Наиболее распространенные средства управления перегрузкой TCP (Reno и CUBIC) будут в основном просто продолжайте отправлять все быстрее и быстрее, пока пакеты не начнут получать упавший. Считается, что упавшие пакеты означают, что их недостаточно емкость, так что нам лучше замедлить. (Вот почему, как я уже упоминал выше, TCP замедляется при отбрасывании пакетов.Так оно и было задумано.)

К сожалению, побочным эффектом такого поведения является очевидный тупой реализация очереди – FIFO – всегда будет заполнена. Это потому, что очевидный тупой маршрутизатор не отбрасывает пакеты, пока очередь не заполнится. TCP не замедляется, пока не будут отброшены пакеты, ⁵ , поэтому не замедляется вниз, пока очередь не заполнится. Если очередь не заполнена, TCP ускорится. пока пакеты не будут сброшены. ⁶

Итак, все эти TCP-потоки отправляются так быстро, как могут, пока пакеты не получат упал, а это значит, что наша очередь заполняется.Что мы можем сделать? Что ж, наоборот … мы можем отбрасывать пакеты до того, как наша очередь заполнится. Насколько я знаете, первым предложением этой идеи было случайное раннее обнаружение (КРАСНЫЙ) Салли Флойд и Ван Джейкобсон. Идея в том, что мы рассчитать идеальное использование очереди (на основе пропускной способности и пакетности), затем отбрасываем больше пакетов, если мы превысим эту длину, и меньше пакетов, если мы ниже этой длины.

Единственная загвоздка в том, что очень сложно рассчитать идеальную очередь. утилизация.КРАСНЫЙ отлично работает, если вы знаете эту ценность, но никто этого не знает. Кажется, я слышал, что Ван Якобсон позже доказал, что знать невозможно. это значение, которое многое объясняет. Как бы то ни было, это привело к разработке Controlled Delay (CoDel). Кэтлин Николс и Ван Джейкобсон. Вместо того, чтобы пытаться выяснить идеальный размер очереди в пакетах, CoDel просто видит, сколько времени требуется для пакеты для прохождения очереди. Если это постоянно занимает «слишком много времени», тогда он начинает отбрасывать пакеты, что сигнализирует о замедлении TCP, что сокращает средняя длина очереди, что означает меньшую задержку.Крутая вещь о этот дизайн почти не требует настройки: “слишком долго” в миллисекундах, довольно хорошо определен, независимо от того, насколько быстро ваша ссылка. (Примечание: CoDel имеет много деталей, которые я здесь пропускаю. Прочтите исследовательский документ, если вам интересно.)

В любом случае, CoDel действительно работает, и вам не нужно его настраивать. Он дает лучшее из обоих миров: обычно короткие очереди, которые могут поглотить всплески. Вот почему так раздражает то, что маршрутизаторы DSL до сих пор не используют его. Рывки.Серьезно.

Очередь потоков (FQ)

Обсуждение управления очередью не было бы полным без обсуждения про массовую очередь потока (FQ), вторая половина сейчас очень популярна (кроме среди поставщиков маршрутизаторов DSL) волшебная комбинация fq_codel.

CoDel – очень интересное изобретение, которое должно быть маршрутизатор, поскольку он может быть реализован аппаратно, почти не требует дополнительных память, и очень быстро. Но у него есть некоторые ограничения: требуется пока сойтись, и это не совсем “честно” ⁷ .Взрывчатость в один поток (или десять потоков) может увеличить задержку для другого, что вроде отстой.

Представьте, например, что у меня запущен сеанс ssh. Практически не использует пропускная способность: в большинстве случаев это происходит так быстро, как я могу печатать, и нет Быстрее. Но я также занимаюсь передачей больших файлов, как для загрузки, так и для загрузка, и это приводит к очереди загрузки, которая имеет какое-то отношение к BDP и скачкообразный трафик, который может увеличиваться до сотни дополнительных миллисекунд. Если бы большие передачи файлов не были происходит, моя очередь будет полностью пустой, что означает мой трафик ssh прошел бы сразу, что было бы оптимальным (только поездка туда и обратно время, без задержки в очереди).

Наивный способ обойти это – приоритезация: всякий раз, когда ssh-пакет поступает, помещает его в начало очереди, и всякий раз, когда пакет “объемных данных” приедет, поставьте в конец очереди. Таким образом, ssh никогда не придется ждать. Однако у этого метода есть несколько проблем. Например, если я использую scp для копирования большого файла поверх моего сеанса ssh, тогда эта передача файла занимает приоритет над всем остальным. Ой. Если я использую ssh на другом порту, нет возможности пометить это.И так далее. Он очень хрупкий.

FQ пытается дать вам (почти) такую ​​же низкую задержку даже на загруженном канале, без особой конфигурации. Короче говоря, он сохраняет отдельная очередь для каждого активного потока (или потока), затем чередуется «изрядно» ⁷ между ними. Простой круговой алгоритм будет работать хорошо хорошо, но они пошли еще дальше, обнаружив так называемые “жирные” потоки (которые отправляют так быстро, как могут) и “тонкие” потоки (которые отправляют медленнее, чем они могут) и отдавая приоритет тонким.Интерактивный ssh сеанс – это тонкий поток; передача файлов scp-over-ssh – это большой поток.

И затем вы помещаете CoDel в каждую из отдельных очередей FQ, и вы получаете Linux fq_codel, который действительно хорошо работает.

Кстати, оказывается, что только FQ – забудьте про CoDel или любой другой активное управление очередью – дает вам большинство преимуществ CoDel и многое другое. У вас очень длинные очереди за жирными потоками, а вот тонкие – нет. забота. Часть CoDel по-прежнему помогает (например, если вы делаете видеоконференции, вы действительно хотите, чтобы задержка внутри этого видеопотока быть как можно ниже; и TCP всегда работает лучше с меньшей задержкой), и это дешево, поэтому мы включаем его.Но у FQ есть очень простые преимущества, которые трудно сопротивляться, пока вы и FQ согласны с тем, что “справедливость” ⁷ значит.

FQ намного дороже, чем CoDel: вам нужно поддерживать больше очереди – что требует больше памяти и процессорного времени и больше загружает кеш – и вам придется возиться с алгоритмами хеш-таблиц и так далее. Насколько далеко насколько я знаю, никто не знает, как реализовать FQ аппаратно, так что это не совсем подходит для маршрутизаторов, работающих на пределе своих аппаратных возможностей.Сюда входят сверхдешевые домашние маршрутизаторы с гигабитными портами или магистральные сети. роутеры пихают терабиты. С другой стороны, если вы ограничены в основном Wi-Fi (обычно намного меньше гигабита) или сверхмедленное соединение DSL, преимущества FQ перевешивают его затраты. ⁸

Назад к вершине

Хорошо, после всего этого обсуждения CoDel, FQ и fq_codel вы могли бы забыли, что все это упражнение основывалось на идее, что мы делать маршрутизаторы DSL, а мы не делаем, но если бы мы были, мы действительно могли бы сократить уменьшить задержку.Ура! За исключением того, что это не мы, это некоторые гипотетические компетентный производитель DSL роутера.

Готов поспорить, вы начинаете догадываться, что такое Bump, верно? Вы вставляете это между вашим модемом DSL и вашей локальной сетью, и он запускает fq_codel, и он исправляет все очереди, а жизнь грандиозная, правда?

Ну почти. Проблема в том, что Bump имеет два порта Ethernet, сторона LAN и со стороны WAN, и они оба очень быстрые (в моем случае 100 Мбит / с Ethernet, но это может быть гигабитный Ethernet или что-то еще).Итак, данные поступает со скоростью 100 Мбит / с, ставится в очередь, затем удаляется со скоростью 100 Мбит / с. если ты подумайте об этом некоторое время, вы увидите, что это означает, что длина очереди всегда 0 или 1, что … очень мало. Там нет буферного пузыря, что означает CoDel не будет работать, и вообще нет очереди, а значит, FQ нечего расставить приоритеты либо.

Что пошло не так? Что ж, мы упускаем одну хитрость. Мы должны выпустить пакеты из порта WAN (в сторону модема DSL) медленнее. В идеале мы хотите, чтобы они выходили идеально ровно с той скоростью, с которой DSL модем может передавать их по каналу DSL.Это позволит пакетам вместо этого поставить в очередь в Bump, где мы можем fq_codel их, и оставим Очередь тупого модема DSL почти пуста. (Почему эта очередь может быть пустой без жертвуя использованием канала DSL? Поскольку прерывистость идет в DSL-модем близок к нулю, благодаря нашему плавному выпуску пакетов из Ударяться. Вспомните наш шоколадный фонтан: если бы шоколад был идеально гладко, нам не понадобится лужица шоколада на дне. Было бы всегда должно быть именно то количество шоколада, которое необходимо для работы насоса.)

Замедлить отток пакетов из Bump довольно просто, используя что-нибудь называется фильтром корзины токенов (tbf). Но оказывается, что сейчас есть новая вещь под названием “торт”, которая в основном fq_codel + tbf вместе взятые. Их сочетание дает некоторые преимущества этого я не совсем понимаю, но одна из них заключается в том, что очень легко настраивать. Вы просто загружаете торт qdisc, говорите загрузку и скачиваете скорости, и это творит чудеса. По-видимому, он также менее резкий и требует меньше CPU.Так что используйте это.

Единственная загвоздка в том … какие скорости загрузки / выгрузки мы должны дать пирогу? Ладно, я обманул его. Я просто спросил у папы, с какой скоростью у него DSL-соединение используется в реальной жизни, и подключил их. (Когда-нибудь я захочу создать систему который может рассчитать это автоматически, но … это сложно.)

А как насчет нисходящего потока?

Ой, вы меня поймали! Все это говорило о восходящем направлении. По общему признанию, на каналах DSL восходящее направление обычно хуже всего, потому что обычно он примерно в 10 раз медленнее, чем нисходящий поток, что означает Проблемы с буферным потоком в восходящем направлении примерно в 10 раз хуже, чем в нисходящем.Но из Конечно, не следует забывать, что люди, создающие большие тяжелые многопортовые DSL оборудование у интернет-провайдера также добавило много буферной памяти. Мы можем это исправить?

Вид. Я имею в виду, что в идеале они бы получили шишку на конце, между Интернет-провайдер и их мегаутер DSL, который будет управлять очередью восходящего канала. Или если мы все равно мечтаем, удивительно компетентный поставщик DSL megarouter просто включил бы fq_codel или, по крайней мере, CoDel, и они бы не нужна дополнительная шишка. Отличный шанс.

Однако оказывается, что если вы достаточно сумасшедший, вы почти можете это сделать. работать в нисходящем направлении.Есть две уловки: во-первых, FQ – это практически невозможно (очередь нисходящего потока – это всего одна очередь, а не несколько очереди, такие жесткие). Во-вторых, инструмент довольно тупой. Что ты можно выбросить пакеты после того, как они прошли очередь нисходящего потока, процесс, называемый “контроль” (например, мы наказываем ваш поток за нарушение правил, а не просто “формировать” все потоки так, чтобы они следовали правила). Лучшее, что вы можете сделать с помощью полиции, – это обнаружить, что данные поступают слишком быстро, и начните отбрасывать пакеты, чтобы замедлить его.К сожалению, Уловка CoDel – отбрасывание трафика только в том случае, если очередь постоянно слишком длинная – не работает, потому что на принимающей стороне вы не знаете, насколько велик очередь есть. Когда вы получаете пакет со стороны WAN, вы просто отправляете его на Со стороны LAN, и здесь нет узких мест, поэтому ваша очередь всегда пуста. Ты приходится прибегать к выбрасыванию пакетов всякий раз, когда входящая скорость даже близко к максимуму. То есть полиция должна в какой-то степени медленнее, чем скорость нисходящего канала DSL-модема.

В то время как в направлении загрузки вы можете использовать, скажем, 99,9% загрузки. скорости и все еще есть пустая очередь на маршрутизаторе DSL, у вас нет для этого необходимы точные измерения в направлении загрузки. В моем опыта надо использовать 80-90%.

Вот почему скорость загрузки во втором тесте fast.com вверху этого статья была сокращена с первого теста: я установил довольно низкую скорость шейпинга. (Я думаю, что я установил слишком низким, низким, потому что я хотел убедиться, что он сократит задержка.Мне нужно было выбрать номер с гарантией работы перед отправкой Покатайтесь по пересеченной местности до моих родителей, и у меня будет только один шанс. Больше тюнинга помогло бы.)

Уф!

Я знаю, да? Но, если вы все это прочитали, теперь вы знаете, как Bump работает. Осталось только научиться его строить.

BYOB (Создай свой собственный удар)

Современный Linux уже содержит торт, а это почти все, что вам нужно. Так что любой Linux box подойдет, но очевидный выбор – это роутер, на который вы устанавливаете openwrt.Я использовал D-Link DIR-825, потому что мне не нужно было больше, чем 100 Мбит / с (это намного быстрее, чем канал DSL 5 Мбит / с), и мне понравилась идея устройства с 0% проприетарной прошивкой. Но в основном любой openwrt оборудование будет работать, если у него есть хотя бы два порта Ethernet.

Вам нужна достаточно новая версия openwrt. Я использовал 18.06.0. Из там установите SQM пакеты, как описано в вики по openwrt.

Настройка диспетчера очереди тортов

Эта часть действительно проста: после установки пакетов SQM в openwrt, вы просто активируете их в веб-консоли.Сначала включите SQM следующим образом:

Убедитесь, что на вкладке «Дисциплина очереди» вы используете торт. из того, что по умолчанию слишком сложное и в основном устаревшее:

(Вы можете испортить вкладку Link Layer Adaptation, но это в основном для тестовые тиддлеры. Вы вряд ли заметите, если просто установите скорость загрузки около 80% и скорость загрузки около 90% от доступных пропускная способность. Вам, вероятно, также следует избегать «дополнительных» флажков.я пробовали их и постоянно ухудшали положение.)

Если вам скучно, теперь у вас есть отличный Wi-Fi / Ethernet / NAT-роутер. у которого есть отличное управление очередью. Кому нужна шишка? Только выбросьте старый Wi-Fi / маршрутизатор / брандмауэр и используйте его вместо ваш модем DSL.

Режим необычного моста

… С другой стороны, если ты, как я, не скучный, тебе захочется сконфигурируйте его как мост, чтобы ничего больше о целевой сети необходимо перенастроить при его установке.Такой подход кажется мне больше волшебно, потому что у вас будет физическая коробка с отрицательной задержкой. Совсем не круто, если сложить отрицательную и положительную задержки. все в одной коробке; это просто задержка.

Я настроил порт, помеченный “4” на DIR-825, для разговора с свою внутреннюю сеть (с DHCP-сервером) и настройте порт, помеченный “1” для прямого подключения к порту WAN. Я отключил порты 2 и 3, чтобы перемычка петель при установке.

Для этого мне понадобились две VLAN, например:

(Примечание: на этикетках DIR-825 порты расположены в порядке, обратном порядку портов openwrt.На этом снимке экрана порт LAN4 находится в сети VLAN1, но обозначен цифрой “1” на физическое оборудование. Я хотел сказать “используйте порты 1 и WAN”, когда установка и зарезервировать порт 4 только для целей настройки, поэтому я выбрал по этикеткам оборудования.)

Затем убедитесь, что VLAN2 (также известная как eth0.2) – это , а не , подключенный к порту WAN (это сеть управления, только для настройки openwrt):

И, наконец, соедините VLAN1 (он же eth0.1) с WAN-портом:

Для активации новых настроек может потребоваться перезагрузка.

Сноски

¹ До и после публикации этой статьи в 2015 году многие люди были работа над сокращением количества обходов, а не только времени на раунд путешествие. Некоторые из недавних улучшений включают быстрое открытие TCP, TLS. возобновление сеанса и QUIC (который открывает зашифрованные соединения в “нулевые” туда и обратно). Ну и конечно же javascript и рендеринг движки стали быстрее, сокращая другие основные источники страницы время загрузки. (Тем временем страницы продолжались становится больше, вздох.) Было бы интересно увидеть обновленную версию документа FCC за 2015 год, чтобы увидеть, изменилась ли кривая.

² Кроме того, если вы смотрите видео, более быстрое соединение будет улучшить качество видео (максимум 5 Мбит / с / поток для 1080p stream или 25 Мбит / с / поток для 4K, в случае Netflix). Но даже 20 Мбит / с Подключение к Интернету позволит вам транслировать четыре HD-видео одновременно, т.е. больше, чем обычно требуется большинству людей.

³ Нам нравится подшучивать над политиками, но на самом деле это очень точным, чтобы описать Интернет как “серию трубок”, хотя и виртуальных единицы.

⁴ Более широкое толкование состоит в том, что модемы DSL заканчиваются размер очереди рассчитывается по разумной формуле, но для одного конкретного использования case и фиксируется числом байтов. Например, канал 100 мс x 100 Мбит / с может потребоваться 0,1 с x 100 Мбит / с x ~ 0,1 байта / бит = 1 Мбайт буфера. Но на канале 5 Мбит / с тот же 1 Мбайт займет 10 Мбит / 5 Мбит / с = 2 секунд до опорожнения, что слишком долго. К сожалению, пока несколько много лет назад никто не понимал, что слишком большие буферы могут быть такими же разрушительные, как слишком маленькие.Они просто подумали, что максимальный размер буфера достигнет максимума, вот и все.

⁵ Различные реализации TCP пытаются избежать этой ситуации. Мой фаворитом является довольно новый TCP BBR, который почти волшебным образом справляется со всеми доступными пропускная способность без заполнения очередей. Если бы все использовали что-то вроде BBR, мы в основном не понадобится ничего из того, что описано в этой статье.

⁶ Точнее, в цепочке роутеров только очередь “узкого места” маршрутизатора будет заполнена.У всех остальных есть избыток емкость, потому что ссылка, прикрепленная к узкому месту, перегружена. Для домашнее подключение к Интернету, узким местом почти всегда является домашний маршрутизатор, так что эта техническая сторона не имеет значения для нашего анализа.

⁷ Некоторые говорят, что «честно» – это глупая цель в очереди. Они вероятно, говорят это, потому что справедливость так трудно определить: нет очереди что может быть справедливым по всем возможным определениям, и никакое определение честной воли быть «лучшим», что можно сделать во всех ситуациях.Например, скажем, я делать звонок по видеоконференции, который занимает 95% моей пропускной способности и моего соседа по комнате хочет посетить веб-сайт. Должны ли мы теперь получать по 50% пропускной способности? Скорее всего, нет: видеозвонки гораздо более чувствительны к колебаниям пропускной способности, тогда как при загрузке веб-страницы в основном не имеет значения, занимает ли она 3 секунд вместо 1 секунды прямо сейчас, пока он загружается. я не собираюсь чтобы попытаться принять чью-то сторону в этой дискуссии, за исключением того, чтобы указать, что если вы используете FQ, задержка для большинства потоков намного ниже, чем если бы вы этого не делали, и я действительно нравится низкая задержка.

⁸ Случайное примечание: FQ также действительно раздражает, потому что он вызывает ваши пинги смотрите быстро, даже когда вы выстраиваете большие очереди. Это потому, что пинги «худые», и поэтому они в конечном итоге становятся приоритетными перед вашими жировыми потоками. Как ни странно, это означает, что большинство тестов FQ vs fq_codel показывают точно такое же задержки; FQ скрывает улучшения CoDel, если вы не очень тщательно кодируете ваши ориентиры.

A 40 Гбит / с с подключением к сети | Электронный дизайн

Загрузите эту статью в формате PDF.

Эта схема решила проблему, возникшую при разработке портативного устройства с процессором ARM Cortex-M0. Блок питания состоял из двух батареек АА (2 × 1,5 В), и мне нужно было сигнализировать пользователю о состоянии батареи. Cortex-M0 работает от 3,3 В до 2,0 В, и батарея AA считается разряженной, когда ее напряжение падает до 1,1 В, поэтому доступный источник питания составляет 1,1 В × 2 = 2,2 В. Это было приложение с очень низким энергопотреблением, которое может работать до 2,2 В, поэтому нет необходимости предупреждать пользователя о замене батарей до достижения этого уровня напряжения.

Микроконтроллер, кажется, предлагает простой способ измерения напряжения батареи с помощью аналого-цифрового преобразователя (АЦП). Однако здесь это не казалось возможным решением, поскольку в таблице данных Cortex-M0 говорится, что АЦП будет работать только в том случае, если его V _DDA будет больше 2,4 В (ядро ARM работает от 3,3 В до 2,0 В, но не все его функции выполняют). Тесты показали хорошие результаты только тогда, когда напряжение V _DDA было не менее 2,65 В. Очевидным решением было переключиться на другой микроконтроллер, такой как версия с меньшим энергопотреблением, но это означало бы переписать и повторно протестировать код, переделать печатную схему. макет платы и, в конечном итоге, увеличивают затраты на объемное приложение.

Вместо этого была разработана эта схема для индикации состояния батарей с использованием некоторых стандартных дискретных компонентов. Монитор батареи необходим для:

• Используйте только один вывод микроконтроллера (важно при использовании устройства с малым числом выводов).

• В состоянии ожидания очень низкий ток потребления.

• Используйте один и тот же контакт для переключения из активного состояния в состояние ожидания и для чтения состояния.

1. Основная концепция монитора батареи показывает взаимосвязь между функциями и то, что только один вывод микроконтроллера используется для реализации схемы.

На рис. 1 показано, как только один вывод – PA0 – микроконтроллера используется для реализации различных функций схемы монитора батареи (BattMon), переводит переключатель S из режима ожидания в активный, считывает состояние батареи, поступающей из BattMon и возврат из активного состояния в состояние ожидания.

Полная схема (рис. 2) питается от двух батареек АА. Каждые n секунд (или даже часов) микроконтроллер решает проверить, не превышает ли уровень заряда батареи 2.2 В. Когда микроконтроллер не проверяет напряжение батареи, он устанавливает PA0 на высокий уровень, поэтому Q5 выключен. Это гарантирует, что ток в цепи BattMon (синий прямоугольник на рис. 1) очень низкий, что очень важно для портативного устройства. Измеренный ток в этом состоянии составляет примерно 4 мкА.

2. Подробная схема использует пять стандартных транзисторов плюс пассивные компоненты для реализации решения для контроля состояния батареи с одним выводом.

Когда микроконтроллер решает, что ему необходимо знать напряжение батареи, он устанавливает низкий уровень PA0 на 20 мс и включает Q5; это время, необходимое для зарядки конденсатора C1 до V _DD – V _CESAT (Q5).После периода 20 мс микроконтроллер изменяет состояние PA0 с «out» на «in», что отключает Q5, и в течение некоторого периода (в зависимости от значений CR) уровень V _DD удерживается C1. .

3. Нижняя кривая показывает, как микроконтроллер производит выборку значения на входе PA0 после 50-миллисекундной задержки с начала цикла (канал 1:25 мс / дел по горизонтали, 1 В / дел по вертикали).

Если V _DD больше 2,2 В, то V _EB (Q3) выше 0,7 В и Q3 включен; это состояние зависит от Rv1, Q1 и Q2, которые подключены в диодном режиме и задают напряжение в точке B.Изменяя Rv1, мы можем изменять значение напряжения в точке B и, следовательно, напряжение в точке A, что изменяет Q3 с выключенного на включенное и обратно. Для этого теста Rv1 был установлен на 12 кОм. Затем, при V _DD ≥ 2,2 В, Q3 включен, и напряжение в точке C становится высоким, а Q4 – который необходим, чтобы избежать снижения R3 / C2 точки E, когда оно повышается с 0 до 20 мс – инвертирует он выдает низкое напряжение в точке E. Таким образом, если V _DD ≥ 2,2 В, вход PA0 будет считывать низкое значение.

Микроконтроллер будет производить выборку значения на входе PA0 через 50 мс от начала процедуры (t0 = 0), поэтому он устанавливает низкий уровень PA0 в момент времени t0 = 0, а затем устанавливает PA0 в режим ввода через 20 мсек.Через 50 мс (от t0 = 0) он производит выборку значения, как показано на нижней кривой , рис. 3, . Процедура завершается установкой PA0 в режим OUT и на высокий уровень, который выключает Q5 и снижает текущее потребление секции BattMon.

4. Нижняя осциллограмма показывает, как микроконтроллер производит выборку входа PA0 через 50 мс от начала процедуры (канал 1:25 мс / дел по горизонтали, 1 В / дел по вертикали).

Затем проследите, что происходит, если V _DD меньше 2,2 В. Как и раньше, последовательность начинается с установки низкого уровня PA0 на 20 мс; это включает Q5 и заряжает C1.Затем он переводит PA0 из режима OUT в режим IN, который выключает Q5 и позволяет C1 удерживать V _DD в течение некоторого времени. Но теперь V _DD EB (Q3) DD Рисунок 4.

Обратите внимание, что значения R1, R2, R3, R4 и R7 в схеме не оптимизированы для производительности; они оптимизированы для производства. Можно повысить производительность, отрегулировав шкалу времени, используя 5 мс вместо 20 мс для зарядки C1 и выборку через 2–4 мс. Это снизит ток, необходимый в активном состоянии, что важно, если нужно чаще проверять состояние батарей.

Этот сегмент кода можно использовать для проверки цепи:

Др. Инж. Томмазо Анджелино получил степень магистра электронной инженерии (устройства и схемы) в Неаполитанском университете имени Федерико II. Он работал во многих компаниях и теперь является разработчиком оборудования в S.E.A. (Sistemi Elettronici Angelino) в Неаполе, Италия. С ним можно связаться по [email protected] .

сеть – принудительное прохождение трафика через IPS в плоской сети через выпуклость в проводе

У меня следующая топология:

Нажмите здесь, к сожалению, у меня недостаточно репутации для публикации изображений

По сути, я хотел бы, чтобы поток пакетов шел от ПК1 к базовому коммутатору, к пограничному коммутатору и к межсетевому экрану.Мне нужно «проткнуть провод», чтобы заставить трафик проходить через IPS. В идеале я бы поместил его между краем и брандмауэром, но с этим есть проблемы (разные типы интерфейса), поэтому мне нужно сделать это таким образом.

Теория такова.

1. Пакет предназначен для Интернета, клиент не знает, как попасть туда, чтобы он направил пакет по маршруту по умолчанию. Источник MAC – это клиент, целевой Mac – это ПК.

2. Core siwtch получает это.Он проверяет свою таблицу CAM и знает, что MAC-адрес 10.1.0.1 находится где-то на порте 2.

3. Коммутатор Edge получает его, и в его таблице CAM нет прямой записи для MAC 10.1.0.1 в VLAN 10. Однако он знает, что это порт 3.

4. Через IPS идет.

5. Теперь пограничный коммутатор видит, что MAC-адрес 10.1.0.1 находится на порту 1.

Дело в том, что я не хочу «маршрутизировать» с порта 2 на 1 напрямую через объединительную плату, мне нужно заставить его пройти через IPS.

Вот мой предлагаемый конфиг

Край:

  внутр FastEthernet0 / 1
  доступ в режиме switchport
  коммутатор доступа vlan 20
интервал FastEthernet0 / 4
  доступ в режиме switchport
  коммутатор доступа vlan 20
интервал FastEthernet0 / 2
  доступ в режиме switchport
  коммутатор доступа vlan 10
интервал FastEthernet0 / 3
  доступ в режиме switchport
  коммутатор доступа vlan 10

Основной:
интервал FastEthernet0 / 1
  доступ в режиме switchport
  коммутатор доступа vlan 10
интервал FastEthernet0 / 4
  доступ в режиме switchport
  коммутатор доступа vlan 10
  

Прежде чем вы смеетесь, я использую 2960 в качестве Edge и 3560 в качестве Core.Я тестирую это в лабораторных условиях;).

Это «правильно» или есть лучший способ сделать это?

Как отобразить перекрестные переходы в SOLIDWORKS PCB

На многих традиционных чертежах электрических схем инженеры и дизайнеры рисовали “ выпуклости проводов ” в любых областях, где линия схемы пересекалась бы с другими линиями схемы, чтобы наглядно показать, что линии просто пересекаются друг с другом и на самом деле не связаны друг с другом. .

Перекрестие / отбойник

По мере того, как пакеты электрического проектирования становятся все более и более продвинутыми, потребность в этих переходах / выпуклостях проводов становится все менее и менее необходимой, поскольку пакеты программного обеспечения теперь могут быть достаточно умными, чтобы самостоятельно определять, когда линии подключены, а когда они подключены. просто переход.

Тем не менее, многие дизайнеры и инженеры по-прежнему предпочитают включать традиционный вариант видимых выпуклостей проводов, поскольку это может помочь повысить читаемость их схем. Например, если схемы должны быть распечатаны на черно-белом листе бумаги, все же может быть полезно иметь эти выпуклости проводов, чтобы помочь визуально показать, где линии могут быть соединены или пересекаются.

По этой причине очень удобно, что в SOLIDWORKS PCB у вас есть возможность отключить или включить эти выпуклости проводов или «переходы» в соответствии с вашими личными предпочтениями и стандартами компании.На схеме ниже, как мы видим, неровности проводов отключены.

Схема без выступов проводов

Включите кросс-оверы

Если мы предпочитаем, чтобы они были включены, я могу просто перейти к File > System Preferences > Schematic > General tab и в разделе параметров установите флажок для Display Cross Overs .

Включение “переходов” проводов

После того, как мы включили этот флажок, мы можем нажать «Применить» и «ОК», и теперь неровности проводов или «пересечения» автоматически отображаются на нашей схеме, как мы можем видеть ниже.

Схема с отбойниками

Теперь мы можем легко включать и выключать выступы проводов одним нажатием кнопки в наших проектах, если это необходимо в соответствии с нашими потребностями.

Для получения дополнительной информации о SOLIDWORKS PCB

Прочтите нашу недавнюю запись в блоге, чтобы увидеть демонстрационное видео, изображения и подробные объяснения, которые помогут потенциальным пользователям понять преимущества SOLIDWORKS PCB. Или позвоните по телефону 1-877-219-6757.

На красном диване с Филипом Бампом из The Atlantic Wire

На красном диване с Филипом Бампом из The Atlantic Wire

В какой-то момент многие поклонники онлайн-работ Филипа Бампа, вероятно, остановились, чтобы спросить себя: этот парень когда-нибудь спал? Или съесть? Или отойти от компьютера? Всегда?

Благодаря стабильной производительности Bump легко представить, что он никогда не отдыхает.Плодовитый писатель The Atlantic Wire, Бамп заработал репутацию автора вдумчивого и проницательного анализа благодаря статьям, которые он написал в ответ на громкие заголовки событий, такие как взрывы на Бостонском марафоне, утечки разоблачителей АНБ и, совсем недавно, вердикт жюри присяжных. Дело Трейвона Мартина. Между тем его независимая учетная запись в Twitter @pbump работает как хорошо подобранный тикер своевременных новостей и содержательных комментариев. Да, и, с другой стороны, Бамп также хорошо разбирается в математике, визуальном дизайне и кодировании на JavaScript – навыки, которые он комбинирует для создания своей собственной инфографики на основе данных.

Сложите все вместе, и Bump станет практически архетипом для журналиста, который добился своего, в эпоху социальных сетей; опытный энциклопедист, питаемый ненасытным любопытством и желанием рассказывать истории новыми способами, которые позволяют цифровые технологии. Мы пригласили Бампа присоединиться к нам на красной кушетке Flipboard, чтобы объяснить, как он использовал свои многочисленные таланты в стремительно развивающейся карьере.

Расскажите, что именно вы делаете с The Atlantic Wire.
Я писатель в The Atlantic Wire.Нас здесь от 10 до 12, и мы превращаем последние новости в анализ и прямые репортажи. Я в основном занимаюсь политикой и составлением отчетов на основе данных; Я склонен мыслить математическими терминами, поэтому всегда ищу способы использовать числа, чтобы рассказывать истории. Например, когда появилась история о прослушивании телефонных разговоров Эдварда Сноудена / АНБ, мы узнали, что он был подрядчиком Booz Allen, поэтому мы провели количественный анализ, чтобы показать, сколько людей в аппарате национальной безопасности были на самом деле подрядчиками. Это позволило визуализировать числа более мощным способом, чем просто предложения в рассказе.

Как вы начали заниматься журналистикой?
Это не первая моя карьера. Я был дизайнером в Adobe Systems. Несколько лет я работал в политике в Калифорнии. Я занимался консультированием и какое-то время работал в некоммерческих организациях в Вашингтоне, округ Колумбия. Но лет шесть назад я понял, что мне нравится писать. Я начал вести блог в 2001 году, и тогда я начал делать то, чем занимаюсь до сих пор: я стал искать вещи, которые мне показались интересными, и добавил к ним некоторые комментарии. Я писал для The Huffington Post, потому что это помогло мне получить доступ к большей аудитории.К концу 2012 года я начал писать для Grist, экологически ориентированного сайта, на котором много говорится о городах и устойчивости. Затем я приземлился у Атлантического провода.

Каково было перейти от ведения блога как хобби к тому, чтобы получать деньги за то, чтобы писать?
Основным препятствием было то, что я не писал профессионально. Блог позволил мне продемонстрировать, что я могу определять интересные вещи. Но есть много людей с опытом, многие из них раньше работали в газетах, и многие из них ищут работу.Я не подходил под обычный профиль, и часто возникал вопрос, почему этот парень в возрасте около 30 лет внезапно пытается стать писателем? Помогло то, что благодаря моему предыдущему опыту у меня появилась возможность комбинировать множество инструментов. Если я думаю, что есть лучший способ представить набор фактов, я знаю, как это сделать – от разработки или кодирования визуализации JavaScript – чтобы рассказывать истории разными способами. Тем не менее, потребовалось время, чтобы ступить в дверь.

Ваши комментарии часто содержат немного юмора, поэтому их интересно читать.Тем не менее, когда речь идет о серьезных темах, сложно быть смешным, но не бойким. Как это уравновесить?
Это просто опыт. Все знают, что значит шутить, которая приводит к самоуничижению, – и вы извлекаете уроки из этого. Один урок, который я должен повторять снова и снова: сарказм срабатывает только в 8% случаев. В частности, когда вы пишете о политике, люди часто неверно или неправильно понимают то, что вы пытаетесь сказать. Золотого правила не существует, но самое главное – всегда уточнять все детали.Вы должны предоставить точную информацию, которую ваши читатели больше нигде не найдут. Если вы это сделаете, и у вас будет место, чтобы пошутить или иронично отметить, тогда это возможно.

Граница между вашей профессиональной идентичностью в The Atlantic Wire и вашей личностью как @pbump в Twitter очень размыта. Есть ли какое-то противоречие между тем, что вы публикуете самостоятельно, и тем, что вы делаете для The Atlantic Wire?
Для меня это не проблема. Я всегда ищу интересные вещи и понимаю, что если я увижу что-то, что не подходит для Wire, нет ничего плохого в том, чтобы вытолкнуть это самостоятельно.Мне очень повезло. Я смог обработать информацию таким образом, чтобы казалось, что она имеет реальную ценность. То есть я очень рад, что не пытался заниматься медиа в 1910 году.

Как вы обнаруживаете столько прекрасного материала?
Я очень часто пользуюсь Твиттером; TweetDeck всегда открыт, когда я нахожусь за компьютером. Есть также набор веб-сайтов, которые я использую, чтобы найти что-то интересное. Мне нравятся RSS-потоки Дэйва Винера, такие как его список всех последних статей в New York Times. Мне нравится история и дизайн, поэтому Colossal – отличный сайт, равно как и такие стандарты, как Digg и Reddit.Under Рассмотрение – это дизайнерская фирма, которая выпускает много отличного контента. Как вы обнаруживаете столько прекрасного материала?
Я очень часто пользуюсь Твиттером; TweetDeck всегда открыт, когда я нахожусь за компьютером. Есть также набор веб-сайтов, которые я использую, чтобы найти что-то интересное. Мне нравятся RSS-потоки Дэйва Винера, такие как его список всех последних статей в New York Times. Мне нравится история и дизайн, поэтому Colossal – отличный сайт, равно как и такие стандарты, как Digg и Reddit. Under Рассмотрение – это дизайнерская фирма, которая выпускает много отличного контента.

Ваш карьерный путь во многом напоминает наши времена: вы сделали много разных вещей, вы много работаете и у вас хороший глаз. Ваш опыт говорит нам что-нибудь о будущем медиа?
Я чувствую себя менее уверенно, отвечая на вопросы о том, куда идет журналистика сейчас, чем я, возможно, чувствовал себя всего два года назад. Многие из тенденций, которые я видел тогда, теперь просто включены в то, как все происходит. То есть люди потребляют и делятся очень небольшими фрагментами информации через сообщения в блогах или через Twitter, поэтому нам всем нужно научиться перекомпилировать эти фрагменты в более длинные истории и большие блоки информации.

Трудно сказать, куда мы пойдем дальше. Иногда я критиковал Buzzfeed, но я ценю ценность публикации сообщения, содержащего одну важную вещь, которую вы действительно хотите, чтобы люди увидели. Это умно; разумно относиться к некоторым частям информации как к изолированным объектам, не обязательно добавляя все остальные элементы, которые традиционно использовались в них, например подзаголовок, или умную ленту, или несколько источников интервью. Это ключевой сдвиг в журналистике, и он прекрасно сочетается с инструментами, которые мы используем сейчас для сбора нашей информации и управления ею.

Что дальше? Что еще ты хотел бы сделать?
Банально сказать, но это правда: я довольно амбициозен и давно хотел работать в таком месте, как The Atlantic Wire. Теперь да, и… это хорошо! Приближается 12-летие моего блога, а это значит, что я провел последние 12 лет, работая бесплатно, в свободное время, чтобы заниматься любимым делом. Я все еще люблю это, но теперь мне за это платят. Так что впервые за очень долгое время я могу честно сказать: я понятия не имею, что будет дальше.{-8} \ Omega \ cdot m \), где \ (R = \ rho \ dfrac {L} {A} \). Это потому, что свободные электроны в проволоке сталкиваются с большим количеством атомов, в результате чего… У алюминиевой проволоки есть свои недостатки. необходимо заключение, но это сделано очень хорошо. В этих случаях плотность тока можно смоделировать как, где \ (\ sigma \) – электропроводность. Резистор можно использовать для уменьшения протекания тока или обеспечения падения напряжения. Сопротивление между двумя проводниками коаксиального кабеля зависит от удельного сопротивления материала, разделяющего два проводника, длины кабеля и внутреннего и внешнего радиуса двух проводников.oC \). Я провел предварительный эксперимент, чтобы решить, как лучше всего провести расследование. В этой статье я исследую, что влияет на сопротивление провода. Удельное сопротивление и плотность тока можно использовать для определения электрического поля. Предполагается, что электрическое сопротивление провода будет больше для более длинного провода, меньше для провода с большей площадью поперечного сечения и, как ожидается, будет зависеть от материала, из которого изготовлен провод. Чем больше удельное сопротивление, тем выше сопротивление.Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по адресу [email protected] или посетите нашу страницу статуса по адресу https://status.libretexts.org. Алюминий имеет более высокое удельное сопротивление, чем медь, поэтому требуется больший диаметр, чтобы соответствовать сопротивлению на длину медных проводов, но алюминий дешевле, чем медь, поэтому это не является серьезным недостатком.

Определите сопротивление коаксиального кабеля длиной L. Мы не можем напрямую использовать уравнение \ (R = \ rho \ dfrac {L} {A} \). об этом здесь не говорится, и это была бы действительно хорошая информация для таких, как я, которым нужно использовать ее в качестве вторичного источника в своих контролируемых оценках.Все такие устройства создают разность потенциалов и называются источниками напряжения.

R = сопротивление провода. Они становятся лучшими проводниками при более высоких температурах, потому что повышенное тепловое перемешивание увеличивает количество свободных зарядов, доступных для переноса тока. Эти результаты показывают, что с увеличением длины провода увеличивается и сопротивление. Например, если кабель должен быть гибким, выбор материалов может быть ограничен. Спасибо, это помогло мне в моих исследованиях по физике, я действительно был сбит с толку.Сопротивление коаксиального кабеля зависит от его длины, внутреннего и внешнего радиусов, а также удельного сопротивления материала, разделяющего два проводника. Электрический ток течет, когда электроны движутся через проводник, например металлический провод. Могут ли эти ошибки объяснить расхождение? Это намного ниже чувствительности, чем к мощности 2.0.

Кроме того, если удвоить длину провода, сопротивление примерно удвоится. Как меняется сопротивление тензодатчика? Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.Он состоит из гибкой изолирующей основы, поддерживающей рисунок из проводящей фольги. Единицей измерения сопротивления является ом, \ (\ Omega \). Затем резистор окрашивается и маркируется для идентификации. Влияет ли тензодатчик на изменение температуры? Ждем вашего ответа. Найдите длину никелевой проволоки с площадью поперечного сечения 3 мм 2, которая будет использоваться для создания сопротивления 7 5 0 Ом (pnickle = 6. Вместо этого мы смотрим на концентрические цилиндрические оболочки толщиной dr и объединяем их. Всего четыре Факторы, влияющие на сопротивление, такие как температура, длина провода, площадь поперечного сечения провода и характер материала.Ниже приведена таблица, иллюстрирующая влияние изменения переменных (см. Таблицу 2): Я обеспечу безопасность эксперимента, убедившись, что все провода подключены правильно и что никакая изоляция на проводах не изношена. Я предполагаю, что чем длиннее провод, тем больше сопротивление. Для обеспечения точности я буду регистрировать напряжение и ток трижды через каждые 5 см и снимать среднее значение. Соотношение между сопротивлением и длиной провода таково: цепь с последовательно соединенными ячейкой, выключателем, лампой и амперметром больше, чем сопротивление толстого провода, потому что в тонком проводе меньше электронов, переносящих ток. {12} \, \ Omega \) или более.Удельное сопротивление является характеристикой материала, используемого для изготовления провода или другого электрического компонента, тогда как сопротивление является характеристикой провода или компонента. Следовательно, сопротивление сосуда чрезвычайно чувствительно к изменениям радиуса. Для обеспечения точности я снял по три измерения напряжения и силы тока.

Хорошие проводники обладают высокой проводимостью и низким удельным сопротивлением. Кроме того, мое предсказание о том, что удвоение длины провода увеличивает сопротивление в два раза, верно (см. Таблицу 4).

Чтобы рассчитать сопротивление, рассмотрите участок проводящего провода с площадью поперечного сечения A, длиной L и удельным сопротивлением \ (\ rho \). Опять же, в концы резистора вставляются медные провода. 8 4 × 1 0-8 Ом м). Материал может сопротивляться потоку зарядов, и мера того, насколько материал сопротивляется потоку зарядов, известна как удельное сопротивление. Ток – это скорость протекания электрического заряда. это было очень полезно для моей домашней работы, большое вам спасибо :). Спасибо, мне понадобился дополнительный источник данных для моей контролируемой оценки.

Очевидным недостатком золота и серебра является их стоимость, но серебряные и золотые провода используются для специальных применений, таких как провода динамиков.

Я сделал три отсчета и вычислил среднее значение, показанное красным. JavaScript отключен. Длинные кабели иногда могут действовать как антенны, улавливая электронные шумы, которые являются сигналами от другого оборудования и приборов.

Как спрятать провода в домашнем кинотеатре

Вы приняли решение: наконец-то пришло время построить нирвану для домашнего кинотеатра – место, где вы можете провести много счастливых часов за просмотром любимых телешоу и фильмов.Вы изучили все варианты своего оборудования и подписались на все основные потоковые службы, и теперь вы готовы восхищаться иммерсивным звуком и потрясающим качеством изображения 4K.

Есть только одна проблема: как вы на самом деле все это соединяете, чтобы ваш домашний кинотеатр не выглядел как фабрика по производству спагетти?

Никто не хочет, чтобы его мечты рушились из-за беспорядка или возражений со стороны близкого человека, поэтому позвольте нам протянуть вам руку помощи.

Торговые инструменты

Когда дело доходит до сокрытия проводки, главное практическое правило таково: всегда ищите путь наименьшего сопротивления.Если у вас есть чердак над комнатой домашнего кинотеатра или ползунок внизу, воспользуйтесь всеми преимуществами этих открытых пространств. Если это не вариант, вам нужно будет либо открыть стены, чтобы проложить провод, либо спрятать проводку под плинтусом и / или ковровым покрытием, когда он перемещается по комнате. Есть много инструментов, таких как и , которые помогут вам ловить проволоку под коврами и сквозь стены. Если вы не любитель, многие компании производят окрашиваемые кожухи для проводов, чтобы скрыть неприглядные пучки кабелей. Их очень легко установить.

Вот краткое изложение некоторых творческих приемов, позволяющих избавиться от надоедливых проводов:

– Воспользуйтесь любыми пробелами, которые могут уже быть там. Поскольку элементы отделки, такие как плинтус и плинтус, проходят по комнате, воспользуйтесь небольшими зазорами, которые они могут обеспечить (например, за плинтусом или под плинтусом). Если в комнате нет ни того, ни другого, вы можете установить карниз из пенопласта или поручень для стульев из пенопласта, чтобы создать канал для проводов. На самом деле это довольно простой проект, сделанный своими руками, и он отлично дополнит ваш интерьер.

– Прокладывайте проводку под коврами, ковриками или бегунами. Существуют всевозможные варианты плоской проволоки, которую можно выловить под ковром, чтобы не создавать раздражающую неровность на ковре.

– Используйте плоский провод для настенного громкоговорителя. На рынке есть провода для колонок, которые можно установить на стену почти как при ремонте гипсокартона – вы просто прикрепляете очень тонкий провод к стене с помощью клея, а затем наносите какой-либо соединительный состав, чтобы интегрировать крошечный выступ провода в стену для гладкая отделка.Немного отшлифовать и покрасить, и вуаля! Бонус: этот вид проволоки подойдет даже под обои.

– Добавьте немного консилера для шнура. Эти изящные жесткие кабельные каналы – отличный способ спрятать пучок кабелей в аккуратном кабелепроводе, который можно прикрепить к плинтусу или стене с помощью двустороннего скотча. Их легко установить и под покраску. Есть также маскирующие средства для гибкого шнура, которые можно использовать позади вашего снаряжения, когда оно перемещается между полками.

– Застежек-молний никогда не бывает достаточно! Застежки-молнии – лучший друг установщика, что-то вроде клейкой ленты для мастера.Они предоставляют отличный способ аккуратно связать кабели и управлять ими. Вы также можете творчески использовать стяжки, чтобы аккуратно проложить кабели за шкафами и между полками.

– Используйте бухты и световые полосы. Если в вашей комнате есть осветительная бухта или какой-либо другой элемент дизайна, в котором находится полосовое освещение, воспользуйтесь этим пространством, чтобы скрыть провод. Светодиодные ленты имеют очень низкую мощность и могут располагаться очень близко к низковольтному проводу, не опасаясь возгорания.

– Сломайте преграды. Это может показаться отчаянной мерой, но как профессиональный установщик я могу вам сказать, что это часто наш единственный жизнеспособный способ скрыть провода. На самом деле не требуется много усилий, чтобы открыть стену или потолок и выловить провода вокруг комнаты – это станет еще проще, если у вас есть чердак наверху или пространство для подполья внизу. Все, что вам нужно сделать, это найти кого-нибудь и залатать дыры, которые вам нужно было проделать.

Вот ссылка , которая поможет вам найти некоторые из упомянутых выше продуктов для сокрытия проводов.Теперь давайте подробнее рассмотрим, какие типы соединений проводов вам нужно будет выполнить в домашнем кинотеатре.

Видео проводка

Надеюсь, вы выбрали телевизор идеального размера и установили его на стене на нужной высоте, чтобы ваша линия обзора, когда вы сидите в любимом кресле, попадала прямо в середину экрана. Это хорошее начало! Если вам не повезло иметь розетку за телевизором, есть несколько отличных решений для перемещения розетки, которые устанавливаются пользователем, например, , этот, .

Большинство современных телевизоров имеют встроенные приложения, но если вам нужны некоторые из дополнительных функций, предлагаемых Apple TV ^® , Amazon Fire Stick или Roku ^® , эти подключения просты: просто подключите их к доступному Порт HDMI ^® на телевизоре (или при необходимости используйте удлинительный кабель HDMI). Большинство этих устройств достаточно малы, чтобы их можно было разместить за телевизором, так что вам не придется куда-либо прокладывать провода, даже если потребуется кабель HDMI.

Если вам нужна максимально возможная скорость, лучше всего использовать проводное соединение Ethernet от вашего маршрутизатора или сетевого коммутатора на задней панели устройства потоковой передачи – даже если это означает прокладку кабелей в подвале или потолке или прохождение через них. стена.(Кабель Ethernet может быть проложен на расстоянии более 300 футов, если необходимо, без ухудшения качества сигнала.) Если проводное соединение невозможно, устройство должно нормально работать без проводов, если оно правильно подключено к вашей сети Wi-Fi и у вас есть сильный сигнал в вашем домашнем кинотеатре. (Щелкните здесь , чтобы получить несколько советов по оптимизации Wi-Fi.)

Для обеспечения наилучшего качества видео проигрыватели DVD и Blu-ray Disc ™ следует подключать к телевизору с помощью кабелей HDMI, а не аналоговых. Имейте в виду, что кабели HDMI должны быть настолько короткими, насколько это необходимо, и никогда не должны превышать 50 футов в длину, иначе вы рискуете ухудшить качество сигнала.

Аудиопровод

Поскольку производители телевизоров стремятся уменьшить рамку вокруг экрана, самой большой проблемой является качество звука – вы просто не можете поместить хорошие динамики в эти новые конструкции. Так что добавьте звуковую панель! Даже самая простая звуковая панель будет обеспечивать звук, который намного превосходит динамики, встроенные в телевизор, но если вы ищете отличный звук, обратите внимание на Yamaha MusicCast BAR 400 . Эта звуковая жемчужина даже поставляется с беспроводным сабвуфером, обеспечивающим волшебный низкочастотный рокот катящегося танка или Millenium Falcon.Подключить эти устройства очень просто: просто используйте короткий кабель, чтобы направить аудиовыход телевизора на вход звуковой панели (а оттуда – на сабвуфер, если он у вас есть), и все готово.

Звуковая панель Yamaha BAR 400.

Если вы поклонник домашнего кинотеатра, вам обязательно захочется воспользоваться потрясающими композициями с объемным звуком, которые сопровождают большинство современных фильмов и телешоу. Для этого требуется как минимум пара тыловых динамиков для базовой 5.1-канальной системы (пять основных динамиков и “.1 ”сабвуфер.) Вы услышите множество мнений о том, где следует разместить тыловые динамики, но одно можно сказать наверняка: они никогда не должны быть перед вами. Вместо этого они должны быть расположены по бокам от зоны прослушивания или позади вас, под углом. В коммерческом кинотеатре они обычно находятся на боковых стенах, но ваша конкретная комната может не допускать этого. Если вам нужно использовать потолочные динамики для тыла, это может быть довольно приемлемой альтернативой.

Беспроводные колонки Yamaha MusicCast 20.

Конечно, проложить провода по комнате может быть неудобно, несмотря на все замечательные инструменты, описанные выше. Еще лучшее решение – добавить пару беспроводных динамиков объемного звучания, таких как Yamaha MusicCast 20 , которые совместимы со всеми текущими устройствами с поддержкой MusicCast. Просто поместите пару в задней части комнаты, чтобы получить те потрясающие эффекты пролета, которые вы так жаждете. Эти динамики доступны в черном или белом цвете, а также совместимы со службами потоковой передачи музыки и вашим мобильным телефоном, поэтому вы можете использовать их для прослушивания музыки.Имейте в виду, что даже если вам не нужен провод для подключения этих динамиков, им все равно потребуется питание, поэтому вам понадобится розетка где-нибудь поблизости. В противном случае вы всегда можете использовать одно из устанавливаемых пользователем решений по перемещению розеток, упомянутых ранее в этой статье.

Добавление AV-ресивера

Если ваш бюджет может немного увеличиться и вы желаете более высокого уровня качества звука, вам следует рассмотреть возможность использования полнофункционального AV-ресивера , такого как Yamaha RX-V685 с поддержкой MusicCast.AV-ресиверы (для краткости AVR) действуют как центральный узел и «мозг» вашей системы, хотя для их установки потребуется небольшое планирование.

AV-ресивер Yamaha RX-V685.

Во-первых, определите, где вы разместите AVR. Даже если он имеет некоторые возможности беспроводной связи (как у RX-V685 ), все равно потребуется некоторая проводка видео и / или аудио … и поскольку все провода вашего домашнего кинотеатра будут подключены к AV-ресиверу, его местоположение должно следует внимательно рассмотреть.Например, вам нужно будет подключить его к телевизору с помощью кабеля HDMI – чем короче, тем лучше. При такой настройке ваши потоковые устройства также должны будут переместиться в местоположение приемника и будут подключаться напрямую к портам HDMI на задней панели приемника (вместо вашего телевизора).

Во-вторых, нанесите на карту все свои конечные точки. Диалоговый динамик центрального канала будет расположен непосредственно под телевизором. Левая и правая колонки будут размещены на вашей телевизионной стене или в вашем развлекательном центре, и ваша цель – создать равносторонний треугольник между вами (в том месте, где вы сидите) и каждым динамиком.Если вам не удалось получить геометрию в школе, это просто означает, что расстояние между левым и правым динамиками должно быть таким же, как расстояние между вами и каждым динамиком.

Установить сабвуфер намного проще, так как низкие частоты не очень локализованы, а это означает, что их трудно услышать. Ваш сабвуфер должен просто идти где-нибудь вдоль передней (экранной) стены вашей комнаты, желательно в углу, чтобы вы могли воспользоваться энергией, которую создают соседние стены. Чтобы добиться действительно потрясающего звучания, подумайте об использовании двух сабвуферов и разместите по одному в каждом углу.

Если вы хотите увеличить коэффициент погружения, вы можете перейти на 7.2-канальную систему, для которой требуются два дополнительных динамика, установленных на потолке или на задней стене вашей комнаты. («.2» просто указывает на то, что в системе два сабвуфера, хотя на самом деле вы можете запустить систему 7.1 с одним сабвуфером… но .2 определенно рекомендуется.)

Идеальная система объемного звучания: Dolby Atmos ^® – Святой Грааль звука в кино.Это добавляет два или четыре динамика в потолке к 7.2-канальной установке, чтобы заполнить промежуток между боковыми и задними динамиками объемного звучания. Если вы используете два потолочных динамика, они, как правило, расположены немного впереди зоны отдыха. Если вы выберете четыре динамика, вам нужно будет установить дополнительную пару на потолке между зоной отдыха и задней стеной.

После того, как вы определились со всеми местами расположения динамиков, вам нужно выбрать провод, который вы будете использовать для их соединения.