LEXAND ST-5650 PRO HD цена, характеристики, видео обзор, отзывы, инструкция
2 года назад 0
постоянно зависает, очень слабый аккумулятор и сильно греется при заряде, а заряжаешь всегда
2 года назад 0
1.Слабое (механически) гнездо USB (т.е питания от прикуривателя). Случайно ткнул в штеккер, который в него воткнут (этот провод от прикуривателя) и гнездо “полетело”. Негарантийно припаяли. Через 2 месяца снова сломал. Это решающий недостаток.
2.Нет постоянной кнопки типа “вернуться к начальным установкам”.
3. Надписи на карте Яндекса оч. мелкие (меньше 1 мм) – пользоваться в движении нереально. У Навитела – крупные, читаются легко. Пользовался только им.
5.Пробки совершенно не соответствуют реальности. Поэтому перестал пользоваться.
6.За городом в Навителе нет названий населенных пунктов (когда проезжаешь мимо).
2 года назад 0
После покупки пришлось сразу же перепрошивать (по рекомендации техподдержки). Очень хрупкий зарядник (проводки пообтрепались уже через несколько месяцев, пришлось перематывать изолентой), батарея заряд практически не держит. Симку видит через раз. Интернет на черепашьей скорости.
2 года назад 0
Батарея.
2 года назад 0
До этого оставлял здесь же отзыв, где в плюсах обозначил предустановленную программу навител, но теперь вижу что хороша она ТОЛЬКО детальностью (очень много чего знает). До ужаса глупая методика прокладки маршрута мимо пробок, а ведь брал, в основном, из-за этого. По сравнению с методикой прокладки Яндекс.маршруты просто дрянь. Кроме того очень тяжёлая программа – даже мощная начинка медленно её тянет. Внешний вид ближе к китайскому ширпотребу (создаёт ободок из дешёвого, видимо, китайского же металла). Отвратительно вставляется в держатель – поскольку практически вся передняя панель является экраном, чтобы зафиксировать аппарат нужно нажать на…верхнюю часть экрана. Незнаю сколько экран так проживёт. Вызывающе торчит кнопка включения – постоянно случайно на неё нажимаешь в сумке и т.д.,
2 года назад 0
Всем доволен,недостатовков не обнаружил
2 года назад 0
Кнопка включения сделана неудачно – невозможно не нажать при переноске, что приводит к несанкционированному включению. Металлическая блестящая обрамляющая рамка ни в Красную Армию… Разъём для зарядки для правильных машин – слева, а для наших левых удобней когда справа.
2 года назад 0
некоторые заявленые функции не работают, музыка, фото.
2 года назад 0
Недостаточная яркость экрана, бликует, ФМ-трансмитер.
2 года назад
1. Тачскрин неадекватный (на мой взгляд грубоват), не всегда попадает в нужную точку (после калибровки), на главном экране, при нажатии на иконки, не всегда происходит запуск программ, хотя звук нажатия есть и выделяется значок программы.
2. Крепеж не продуман, вставить и вытащить навигатор одной рукой не получается.
3. Встроенная программа МЯК (мобильные яндекс карты) не подгружает карты, приходится добавлять кэш в ручную. Периодически возникает ошибка версии карт, которая заставляет очищать кэш карты. И загружать его заново. Причем карты на его экране видны очень мелкими (куда тестеры смотрели когда добавляли его в устройство)
4. Интерфейс настройки GPRS сделан на коленке, незнающему человеку в нем разобраться без специалиста очень проблематично.
naobzorah.ru
Отзывы LEXAND ST-5650 PRO HD | GPS-навигаторы LEXAND
| Основное | |
|---|---|
| Тип | портативный |
| Область применения | автомобильный |
| Программное обеспечение | Навител, ПРОГОРОД |
| Встроенная карта | есть |
| Возможность загрузки карты местности | есть |
| GSM/GPRS-модуль | есть |
| Функция расчета маршрута | есть |
| Голосовые сообщения | есть |
| Экран | |
| Тип экрана | LCD-цветной |
| Количество цветов/градаций экрана | 65536 |
| Диагональ экрана | 5 дюйм. |
| Разрешение экрана | 800×480 пикс. |
| Сенсорный экран | есть |
| Подсветка экрана | есть |
| Характеристики устройства | |
| Название чипсета | SiRF Atlas V |
| Горячий старт | 10 с |
| Теплый старт | 38 с |
| Холодный старт | 70 с |
| Частота процессора | 600 МГц |
| Размер встроенной памяти | 4096 Мб |
| Размер оперативной памяти | 128 Мб |
| Операционная система | Windows CE 6.0 |
| Тип антенны | внутренняя |
| Функции | |
| Мультимедиа | MP3-плеер, просмотр фото, проигрывание видео |
| FM-трансмиттер | есть |
| Режим Hands-Free | есть |
| Загрузка пробок | есть |
| Питание | |
| Элементы питания | собственный Li-Ion |
| Время работы | 2 ч |
| Емкость аккумулятора | 1000 мА*час |
| Подключение внешнего источника питания (12 В) | есть |
| Возможность зарядки аккумуляторов | есть |
| Интерфейсы | |
| Подключение | USB |
| Слот | Micro SD |
| Разъем для наушников | есть |
| Дополнительная информация | |
| Комплектация | навигатор Lexand ST-5650 HD; предзагруженное навигационное ПО; SIM-карта; руководство пользователя устройством; руководство пользования навигационным ПО; USB кабель для подключения к компьютеру; сетевое зарядное устройство 220В; автомобильное зарядное устройство 12В; автомобильный держатель; гарантийный талон на 12 месяцев. |
| Габариты (ШхВхГ) | 130x82x13 мм |
| Вес | 170 г |
| Особенности | слот под сим-карту |
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*
Автомобильный навигатор Lexand ST-5650 PRO обзор, навител, windows, технические характеристики
В навигаторе Lexand ST-5650 PRO HD регистратора нет, но все равно он весьма неплох, поскольку имеет и поддержку GSM/GPRS, и экран приличного разрешения, и популярный Navitel Navigator в качестве софтовой начинки. Кстати, в процессе изучения этого устройства выяснилось, что нечто очень похожее уже держал в руках — PocketNavigator GS-500, он очень близок по функционалу и характеристикам. Начинка Lexand в сравнении с GS-500 несколько мощнее, и у него нет видеовхода, но есть FM-трансмиттер — вот и все значимые различия, если не считать оболочки и ПО.
А начинка в ST-5650 PRO HD неплохая. Новейший высокоскоростной процессор SiRF Atlas V, АТ550, 600 МГц и ОС WinCE 6.0, 5-дюймовый экран 800×480, 65 ООО цветов с антибликовым покрытием (какое счастье, что мерзкий глянец еще не заполонил все и вся!), 4 Гб встроенной памяти, слот microSD, батарея 1000 мАч (маловато, но навигатор все равно автономно почти никто не использует, зато батарея съемная — нокиевская).
Впрочем, «Навителу» какое железо ни дай — ему все равно мало будет… Программа весьма продвинутая и очень подробная, но слишком уж «тяжелая». К счастью, в навигаторах Lexand, которые мне в последнее время попадались, и в Lexand ST-5650 PRO HD в том числе, нет дурацкой залочки на какую-то одну навигационную программу, и если вам захочется попробовать что-то еще (iGO, Автоспутник, ПроГород или Сити Гид), то достаточно будет просто изменить один параметр в настройках навигатора. Тем более что приличный объем встроенной памяти позволяет поставить не одну программу без использования дополнительной флэш-карточки. Кстати, здесь есть даже функция выхода в оболочку WinCE — для самых продвинутых пользователей, способных с ней взаимодействовать.
«Навител» в ST-5650 PRO HD умеет работать с пробками, так что если его на что-то менять (вернее, ставить с ним параллельно другие программы, удалять «Navitel» вас никто не заставляет), то только на то, что также способно работать с пробками, благо выбор таких программ сегодня имеется.
Из сопутствующего же софтового функционала стоит отметить неплохую медиаподдержку — при необходимости вы и книжку на нем почитаете, и фотки друзьям покажете, и мультики детям заведете (оптимальный формат видео — 480×288 с битрейтом 768 кбит/с, иначе в штатном плейере может подтормаживать, но это характерно практически для всех навигаторов), и музыку послушаете (есть 3,5-миллиметровый разъем для наушников), и в игрушки поиграете. Есть калькулятор, поддерживается Flash, можно даже использовать аппарат как еще один мобильный телефон — GSM-модуль это позволяет, вплоть до отправки SMS. Наконец, имеется простенький веб-браузер.
Гораздо интереснее наличие встроенного FM-трансмиттера. Это самое наличие выводит работу устройства на новый уровень, ведь с его помощью звук с навигатора можно выводить на мощную автомобильную аудиосистему. В результате и звук будет более качественным, и громкую связь при звонках прямо с навигатора можно будет задействовать с гораздо большим комфортом, и кино можно будет показывать целой компании, не боясь, что кому-то будет плохо слышно. Короче говоря, в моем идеальном навигаторе класса «все-в-одном» я теперь хотел бы непременно иметь еще и такой трансмиттер.
А вот видеовхода в ST-5650 PRO HD, к сожалению, нет (хотя на корпусе можно найти даже надпись AV-IN). Так что задействовать его в качестве экрана для камеры заднего вида не получится. Очень и очень жаль… В том самом идеальном навигаторе такая функция обязана быть — ну не загромождать же салон автомобиля еще одним экраном, если мне вздумается поставить такую камеру. Тем более что себестоимость установки дополнительного видеовхода наверняка сущие копейки и не сильно скажется на конечной цене устройства.
Ну и, в заключение, пару слов о качестве изготовления навигатора. Корпус с покрытием soft-touch и хромированной рамкой по периметру смотрится, на мой непредвзятый вкус, нормально и наверняка впишется в интерьер подавляющего числа автомобилей (если их интерьер, конечно, облицован хромированными вставками). Держатель-присоска (в который встроен стилус) также довольно качественный и компактный — все в сборе будет совсем не сильно ограничивать вам обзор.
Единственное, на что можно пожаловаться — на нашем тестовом образце оказался не очень ровно вклеен экран, это слегка подпортило впечатление. Зато на дисплей изначально наклеена защитная пленка, так что царапаться он в условиях интенсивной эксплуатации будет гораздо меньше. Правда, обнаружил я этот факт, уже когда отодрал ее вместе с декоративной наклейкой, а приклеить в домашних условиях такую пленку обратно без пузырей и пылинок уже нереально…
Технические характеристики Lexand ST-5650 PRO
Тип: портативный автомобильный навигатор
Антенна: встроенная
Экран: 5″/800×480, 65 тыс. цветов, сенсорный
Системы навигации: GPS
Чипсет: SiRF Atlas V AT550, 600 МГц
GPS-приемник: 64 канала
ОС: Windows CE 6.0
Оперативная память: 128 Мб
Память: 4 Гб + microSD (до 8 Гб)
Навигационное ПО: «Навител Навигатор 5», с возможностью установки любого количества навигационного ПО.
Аудиоформаты: MP3, WMA
Графические форматы: JPG, BMP, PNG, GIF
Видеоформаты: AVI, WMV, ASF, ASV, DAT, MPEG, MPG, MOV, RM, RMVB
Текстовые форматы: TXT, TTS
Дополнительно: расчет маршрута, поддержка SMS, голосовых вызовов, веб-браузер, FM-трансмиттер, громкая связь, загрузка пробок, GPRS-модуль, встроенный динамик, игры
Интерфейсы: USB, наушники 3,5 мм
Питание: съемный аккумулятор 1000 мА*ч, 3,7 В
Время автономной работы: 3 ч
Размеры/вес: 130x82x13 мм/170 г
Комплектация: автомобильный держатель на стекло, автомобильное зарядное устройство, кабель USB, чехол, лицензионная карточка на навигационное ПО, инструкции пользователя на русском языке, гарантийный талон
Похожие статьи
it-master.biz
| Плюсы: | 1. Работает. И почти всегда так как ожидаешь. Наличее GPRS – это совсем другой уровень, чем у просто навигатора.
2. Сборка, качественная. Придраться не к чему. 3. Корпус прорезиненный, очень приятный на ощупь. 4. Большой экран. 5. ОЧЕНЬ приятный сервисный центр. Случайно уронил – треснул экран. Поменяли экран за полчаса. Теперь как новый. Всё качественно, оперативно, вежливо, конструктивно. 6. Наличие возможности ставить одновременно альтернативную программу навигации. Заточено под яндекс-карты (хотя не без грешков, но сам пользовался мало – почти всегда (а точнее часто) устраивает навител). 7. Наличие FM-передатчика. Это кому как – но мне удобно. Магнитола не имеет usb и аудио разъёмов, кучу дисков возить неудобно. Проигрываю музыку на навигаторе, передаю по FM на радио в магнитолу. Кто-то писал про плохой звук – у меня вполне нормально. 8. Остальные утилы навигатора, такие как видео проигрыватель, фото, текст, игры – не использую, по их существу ничего сказать не могу. |
| Минусы: | 1. Экран очень бледный, в ясную погоду днём вне машины не видно НИЧЕГО!
Изменить яркость нельзя (узнавал в сервис-центре). Единственное, что оправдывает – внутри машины картинку видно всегда (в яркую солнечную погоду хуже – но терпимо) 2. Штатная батарея – ни о чём. Можно считать, что это бесперебойник, хватает минут на 15-20, при неиспользовании садится быстро и в ноль. Опять же, в условиях использования только внутри машины – это не критично, но всё же. Есть вариант поставить другую батарею (подходит от какой-то мобилы), но я не заморачивался. 3. Спутники хорошо и быстро ловит только в машине, судя по всему это связано с антенной, которой служит usb-провод питания. Вне машины, чтобы хоть как-то улучшить ситуацию, нужно тащить пристёгнутый к разъёму провод. 4. Чувствительность сенсора экрана средняя, понимаю, что могло быть и хуже, но тем кто после современных смартфонов или iPhone-ов, лучше заранее посмотреть с чем имеете дело. С другой стороны – всё же назначение устройства не предполагает постоянно тыкать в экран: задал точки маршрута, нажал «Поехали!» и всё. То есть привыкнуть можно. 5. USB-разъём слева. Ну не знаю в каком случае это может быть удобно, только если в праворульной машине. Очень спорное решение. (Но обвитый вокруг держалки провод терпеть можно – функционально никак не влияет, просто некрасиво и глупо). 6. Вставлять в держалку не очень просто – одной рукой, только для иллюзионистов, но поскольку это делать нужно раз за поездку – терпимо. 7. Кто-то писал, что настройка GPRS – не очевидная. Согласен. Тем кто не силён в этом вопросе, скорее всего потребуется помощь. 8. Процессор… Многие пишут что шустрый. Возможно. Опять же с чем сравнивать? После установки последней прошивки ядра и последней версии Новитела стал заметно подтормаживать при вводе адреса (долго ищет допустимые варианты). продолжение в комментах – здесь не хватило места из-за ограничения в 2000 символов |
| Отзыв: | Также иногда может подзависнуть при перепрокладке маршрута в пути. Причём в предыдущей версии такого не наблюдалось. Но! Возможно это вопросы к софту, а не к железяке. Упоминаю потому, что пользуюсь идущим в комплекте Новителом. Есть варианты поставить Яндекс-карты и прочее, но я этого не делал – ничего сказать не могу. Возможно там всё летает.
9. Иногда бывает проблема с загрузкой или обновлением пробок. Вероятно проблема у серверов Навитела, скорее всего железка тут не при чём. 10. Греется. На функционал влияния не замечено, но тем ни менее бытует мнение, что это вроде как не очень хорошо. 11. Симку можно достать только сняв батарею, что приводит к сбросу часов. Мелочь, но не приятно. Вообще с часами там есть ещё вопросы – по поводу их самопроизвольной синхронизации с мировым временем, но это вопросы всё же больше к тем, кто отменил у нас в стране переход на летнее время. Вроде всё. В целом устройством доволен. Несколько раз выручало при объезде жутких пробок, нахождению неизвестных мест. Теперь не задумываюсь о предварительной прокладке маршрута на компьютере, а сразу вбиваю в навигатор адрес и «мотор!». Но у такого подхода есть и минусы. В общем устройство полезное, но требует привычки. Оно не соответствует моему представлению об идеальном навигаторе, но сравнить особо не с чем. Был небольшой опыт использования гармина – Lexand в разы лучше. Думаю с распространением коммуникаторов, смартфонов навигаторы уйдут в историю как класс. Но пока это актуально, во всяком случае для меня. Спасибо за внимание. |
24review.ru
GPS-навигатор Lexand ST-5650 PRO HD
Компанией Lexand, одним из самых авторитетных поставщиков средств автомобильной навигации, выпущен новый GPS-навигатор Lexand ST-5650 PRO HD с актуальной функцией приема «пробок» посредством пакетной радиосвязи общего пользования (GPRS). Эта модель, имеющая пятидюймовый экран HD-разрешения, относится к категории «Style». И действительно, этот прибор является весьма стильным решением.
Данная модель выполнена в прямоугольном корпусе с несколько округленными углами. Благодаря использованию материала soft-touch, поверхность прибора немаркая. Например, следы от прикосновений пальцев на ней практически не заметны. Фронтальная панель GPS-навигатора Lexand 5650 PRO HD, выполненная из черного пластика бархатистой текстуры и окаймленная вставкой серебристого пластика, напоминающего по своему внешнему виду металлическую поверхность, придает прибору стильный и солидный вид. Рант, доходящий примерно до середины боковых поверхностей, великолепно гармонирует с остальной поверхностью, выполненной из однородного строгого черного пластика. Дисплей, изготовленный согласно современным модным тенденциям «без бортиков», распложен на одном уровне с фронтальной поверхностью прибора. Все эти дизайнерские решения придали аппарату собственный уникальный стиль.
Конструкция навигатора Лександ 5650 достаточно проста и надежна, благодаря чему корпус весьма устойчив к внешнему воздействию. По своим габаритам этот аппарат достаточно компактен (130×82×13 мм), что обеспечивает комфорт и удобство его использования. Данная модель претендует на звание самой тонкой в своей категории, по этому параметру значительно превосходя большинство аналогов, имеющих схожий функционал. Весит прибор всего сто семьдесят грамм.
Этот высокотехнологичный прибор сконструирован на базе GPS-чипсета SirfAtlas и процессора AT550 с тактовой частотой 600 МГц, работающих в связке. Такая аппаратная конфигурация навигатора Lexand ST-5650 PRO HD дает возможность для осуществления быстрого старта и поиска спутника. Первый старт, включающий в себя распознавание спутника, занимает около семидесяти секунд. Та же операция при повторном включении занимает уже не более десяти секунд. ОЗУ устройства составляет 128 Мб, что позволяет не задумываться о ресурсоемкости приложений. Такой объем оперативной памяти позволяет с высокой производительностью решать полный спектр задач, поставленных перед этим портативным устройством.
Объем внутреннего дискового пространства Lexand 5650 PRO HD, составляющий четыре гигабайта, позволяет сохранять не только картографические данные, но и личные файлы. А поддержка micro SD HC с максимальным емкостью 8 Гб предоставляет возможность для увеличения максимального объема хранимых данных.
Данная модель навигатора Лександ 5650 является практически идеальным синтезом всех преимуществ современной автомобильной навигационной техники в одном корпусе. Сюда относятся высокое HD-разрешение, внушительная электронная начинка, позволившая реализовать в этом приборе мощную мультимедийную составляющую, и множество прочих функций, воплотивших в себе современные технологии и достижения инженерно-технической мысли.
navigator-gid.ru
