Как устроен аккумулятор автомобиля и как его заряжать
Запишись на первое бесплатное занятие в Москве Написать в чат WhatsАpp
Теория вождения не подразумевает просвещение в части технического оснащения автомобиля. Поэтому в этой статье мы расскажем вам о сердце авто.
Самым важнейшим элементом питания в автомобиле является аккумулятор, из которого исходит ток, который питает машину. Функций у него много, например: подача питания стартеру для запуска двигателя, либо же подача питания на неактивный двигатель. И в этой статье мы как раз обсудим устройство аккумулятора автомобиля.
На вопрос: «Сколько аккумуляторов в автомобиле ?» — ответом будет — 1. Но возможны случаи добавления дополнительной батареи.
Устройство автомобильного аккумулятора
Батарея машины состоит из 9 различных частей, объединённых одной конструкцией: основной корпус и его крышка, полюсные выводы, сама батарея аккумулятора, токоотводящие борны, разделяющие перегородки, полюсные мосты, блок электродов и сепаратор.
Основной корпус и крышка. Материал изготовления — это эбонит или же пластик, наделенный устойчивостью к кислотам. Вверху, на крышке, находятся каналы, в которые заливаются электролит и дистиллированная вода. Закрываются эти каналы с помощью определенных затычек, имеющих вентиляционные отверстия для выхода газов и паров во время активного периода использования.
Полюсные выводы. Делятся на два типа: положительные и отрицательные. Для исключения путаницы между ними, сделали специальное отличие: положительный вывод имеет больший размер относительного отрицательного. Помимо прочего, присутствует гравировка со знаком плюса и минуса для исключения ситуации перепутывания выводов.
Батарея аккумулятора состоит из 6 раздельных меньших аккумуляторов, либо же «банок». Они помещены в специальный раствор, который на 35% состоит из серной кислоты и на 65% из дистиллированной воды. Называется — электролит, и требуется для непосредственной выработке тока при взаимодействии химических элементов электролита.
Токоотводящие борны. Они прикрепляются к отрицательным и положительным полюсам выводов, для того, чтобы выводить ток наружу.
Разделяющие перегородки. Они просто служат для разграничения всех аккумуляторов, с целью ограничения их взаимодействия.
Полюсные мосты. Главная их задача заключается в герметизации соединения всех блоков аккумуляторной батареи через перегородку основания, корпуса.
Сами «банки» аккумулятора автомобиля состоят также из нескольких частей:
Блок. Он состоит из :
- положительных электродов, которые, в свою очередь, созданы из свинцовых пластин в виде решетки, они покрыты специальной массой, состоящей из диоксидов свинца, также, все электроды подсоединены к самому полюсному мосту через специальное отверстие;
- отрицательных электродов, состоящих также из свинцовых пластин в виде решетки, но они уже пропитаны специальной массой, которая состоит из мелкопористого свинца. Также, через специальное отверстие все электроды проведены к полюсному мосту.
Важное уточнение: то самое количество специального реагента, которое нанесено на решетчатые платины этих электродов (положительных и отрицательных) определяет одну из важнейших характеристик автомобильного аккумулятора — ёмкость, а величина площади этих самих пластин определяют количество пускового тока.
Сепаратор. По стандарту он является неким конвертом, который состоит либо из полиэтилена, либо мипласта, либо же мипора. Его главной задачей является отделение реагентов, которые взаимодействуют друг с другом в электрохимических процессах, еще, помимо всего прочего, он даёт возможность совершения диффузии электролита от первого электрода ко второму.
Важно: амперы аккумулятора автомобиля определяют его возможность и количество отдаваемого тока в течение часа, усредненный показатель — это 50-65 Ампер/час.
Виды аккумуляторов
Теперь стоит обсудить какие аккумуляторы для автомобиля бывают:
Стандартный
Этот вид является самым старым среди всех аналогов, встретить где-либо его в настоящее время будет затруднительно.
Он прославился своим параметром саморазрядки и возможностью потери электролитов, вследствие чего будет нуждаться в постоянном контроле, но плюсом выделяют возможность восстановления при полном разряде.
Кальциевые
Этот тип батарей является одним из самых знаменитых и использующихся на данный период времени. В отличие от первого представителя, у этого уровень саморазрядки очень низок, а потери электролитов сведены практически к нулю, что позволяет забыть об обслуживании данной батареи до самого конца ее эксплуатации, контроль также не требуется. Но этот тип нельзя разряжать до нуля.
Гибридные
Следуя из названия можно понять, что это объединение двух вышеперечисленных видов. Следовательно: этот аккумулятор обладает свойствами и стандартной, и кальциевой батареи, что позволяет ему пережить полный разряд, но это не позволяет иметь ему высокие характеристики.
EFB
Эта батарея является кислотной и имеет высокую степень устойчивости к саморазрядке и быструю зарядку.
Главным минусом выступает дорогая цена на рынке.
Определять, какие аккумуляторы лучше для автомобиля является личной задачей, так как это гибкое дело, какой-то тип подходит под определенную деятельность лучше другого.
Зарядка, способы, условия
Важно знать, как проверить аккумулятор автомобиля. Есть определенные параметры, по которым можно определить уровень заряда аккумулятора: 12.7 Ватт — 100%, 12.2 Ватт — 50%, 11.7 — 0%.
Теперь стоит обсудить, как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством. Если смотреть на зарядку батареи аккумулятора со стороны качества, то рекомендуется зарядить аккумулятор автомобиля с помощью зарядного устройства, так как им можно зарядить до 100% и настраивать определенные параметры. Но этот процесс достаточно трудоёмкий и щепетильный, поэтому многие предпочитают генераторы, ввиду автоматизации всего процесса. Вид зарядки батареи влияет на то, сколько заряжать аккумулятор автомобиля, примерное время — 9 часов.
Для зарядки стоит установить значения на устройстве в районе от 14.
3 до 14.6, затем подключить и ждать конца процесса.
Правильным решением будет заряжать батарею только в тёплом помещении или среде, так как на морозе электролит может частично замерзнуть, что по препятствует зарядке аккумулятора, а если электролит полностью замерзнет, то это приведет к ухудшению его ёмкости.
Если зима относительно тёплая, и температура не падает ниже -15 градусов, тогда можно просто отсоединить минусовую клемму от батареи, тем самым замедлив процесс ее саморазрядки. Если же температура уходит в сильный минус, тогда стоит разместить аккумулятор в помещении, желательно в тёмном уголку, без попадания прямых солнечных лучшей. Температура в этом месте не должна падать ниже минус 3-5 градусов, желательно выше. Влажность воздуха помещения должна быть на среднем уровне, ни в ком случае не на высоком, также рекомендуется регулярное проветривание.
Так же важно знать, как завести автомобиль, если сел аккумулятор. Выжимаем сцепление, переключившись на 3 передачу, когда вы наберете скорость примерно 15км/ч стоит медленно отпустить педаль.
Обслуживание
- Среди всех видов обслуживания аккумуляторных батарей выделяют несколько процедур:
- Проверка качества, состояния и уровня электролита батареи (как в вытянутом состоянии, так и в самом автомобиле)
- Осмотр внешней оболочки, выявление внешних повреждений
- Проверка напряжённости выводов аккумулятора автомобиля в отключённом от машины состоянии
- Проверка напряжения аккумулятора автомобиля при присоединённом и активированном состоянии
Аккумулятор автомобиля — важная часть во всём сложном механизме под названием «автомобиль». Без него не функционируют стандартные и необходимые для эксплуатации машины функции. И для того, чтобы продлить срок службы этой детали, соблюдайте требования, являющиеся обязательными к исполнению для нормальной жизнедеятельности.
Если вы запланировали обучение в автошколе, то данная статья вам будет полезна, так как основы устройства автомобиля необходимо знать каждому водителю.
Услуги Автошколы
Обучение вождению
Обучении теории и практики во всех районах Москвы
Курсы экстремального вождения
Практика вождения в экстремальных условиях
Обучение вождению автомобиля
Полный курс категории Б: теория и практика
Обучение вождению мотоцикла
Полный курс категории А: теория и практика
Теория в автошколе
Полный курс теории по вождению категорий А и Б
Вождение для женщин
Обучение уверенному вождению для женщин
Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Читайте также
Лучшие газовые обогреватели – рейтинг 2021 – 2022
Пуско-зарядное устройство предназначено для включения двигателя при севшей аккумуляторной батарее (АКБ), а также для контроля и восстановления ее заряда.
Существует 2 вида этого оборудования: инверторное и трансформаторное. Первый вид легче и меньше, поэтому на основе этой технологии создают портативные пуско-зарядные устройства для автомобиля. Второй вид больше по массе и габаритам. Перевозить трансформаторы можно только на тележках, поэтому всего их используют в автосервисах.
Различают также несколько типов пусковых устройств:
В этой статье мы подробно расскажем об автономных пусковых и пуско-зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора.
Автономное пусковое устройство
Представляет собой портативный аккумулятор, который для работы не требует подключения к электросети. Это позволяет использовать его на любом отрезке дороги, даже в глухих местах. Многие модели бустеров имеют дополнительные возможности: например, компрессор для накачки колес или фонарь для темного времени суток.
Недостаток бустерного пускового устройства — ограниченный ресурс. Такая техника нуждается в подзарядке после каждого использования.
Читайте также
Всё про пильную цепь – строение, заточка, обслуживание
Пуско-зарядное устройство
В отличие от автономного, пуско-зарядное устройство нуждаются в непрерывном подключении к сети. Оно не только запускает двигатель, но и заряжает автомобильный аккумулятор. В зависимости от модели, ПЗУ может требовать для запуска от 2 до 20 кВт. Распространены в автосервисах и гаражах, но и в пути они тоже могут оказаться полезны. Главное только найти, возможность для подключения.
Рейтинг мотокультиваторов 2021 – 2022
На что ориентироваться при выборе
Нужно обратить внимание на пусковой стартовый ток.
Эта характеристика указывается на каждом ПЗУ. Она не должна быть ниже, чем требуемая для вашего автомобиля. Если вам не известно точное значение стартового тока, умножьте емкость АКБ на 3. Это и будет приблизительно требуемый стартовый ток. Самые распространенные модели автомобилей используют аккумуляторы емкостью 55–60 Ah. Соответственно, для работы с ними подойдут аппараты от 180 А.
Читайте также
4 причины, почему глохнет и не заводится бензиновый триммер
Вывод
С учетом достоинств и недостатков автономных и пуско-зарядных устройств рекомендуем приобрести оба. Пуско-зарядные аппараты можно хранить в своем гараже, чтобы заряжать АКБ и подготавливать машину к поездке. Автономное пусковое устройство для автомобиля портативное, поэтому его всегда можно брать с собой. Если вы будете использовать его только в экстренных случаях, то надолго сохраните рабочий ресурс.
Выбрать наиболее подходящий под ваши задачи агрегат вы можете в разделе Пускозарядные и зарядные устройства.
Читайте также
Рейтинг электрических гайковертов 2021 – 2022
Устройство зарядное инверторного типа RedVerg RD-IC23N предназначено для зарядки 12-Вольтовых аккумуляторов автомобилей и мотоциклов. Оно быстро и без труда вернет к жизни ваш элемент питания. Это оборудование найдет свое применение как в производственных цехах, так и в быту. Редкий водитель не оценит по достоинству преимущества, которые ему даст эта компактная, мощная и работоспособная техника.
3 190c
Пуско-зарядное устройство RedVerg RD-SC-180 предназначено для запуска заглохшего мотора автомобиля. Оно оборудовано информативной панелью, на которые выводятся все рабочие параметры, амперметром и удобным карманом для кабелей, который позволяет хранить агрегат в условиях ограниченного пространства без дискомфорта.
Таймер контроля времени заряда точно покажет вам, когда транспорт будет готов к эксплуатации.
8 590c
CTEK Северная Америка | Максимальная производительность батареи – smartercharger.com
Портативное зарядное устройство
Посмотреть все
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
Посмотреть все
Пауэрспорт
Посмотреть все
На борту
Посмотреть все
Аксессуары
Посмотреть все
Мудрое зимнее хранение для плавного запуска весной
Зимнее хранение25 лет внедрения инноваций
Мы произвели революцию в мобильности, предоставив миру первое интеллектуальное зарядное устройство на основе технологии электронных импульсов.
В истинном духе CTEK мы празднуем 25-летие новаторских инноваций, готовясь бросить вызов будущему! Присоединяйтесь к нам, это будет захватывающая поездка !
НЕТ РОЗЕТКИ? НЕТ ПРОБЛЕМ!
У нас есть сервисная зарядка для вашего классического автомобиля с помощью сервисного аккумулятора
12 В!
CS FREE – полная свобода зарядки
CS БЕСПЛАТНЫЕ ЗАЖИМЫ ДЛЯ ЗАРЯДНОГО КАБЕЛЯ USB-C
Узнайте, почему CTEK является интеллектуальным зарядным устройством для аккумуляторов
Используя уникальный алгоритм зарядки, интеллектуальные зарядные устройства CTEK выполняют 8 шагов, чтобы постоянно считывать информацию с вашей батареи и обмениваться данными с ней, заряжая только для ее непосредственных потребностей и, следовательно, избегая любой возможности неправильной зарядки.
батарея. Кроме того, благодаря тому, что батарея не только заряжена, но и кондиционирована, ваши батареи прослужат значительно дольше. Кроме того, каждое интеллектуальное зарядное устройство CTEK регулирует напряжение сети для защиты любого чувствительного электрического и музыкального оборудования. Вот это умно! Посмотрите наглядную демонстрацию всемирно известного 8-ступенчатого процесса зарядки CTEK.
См. наглядную демонстрацию 8-этапной интеллектуальной зарядки
Что такое Adaptive Boost?
Революционная технология CTEK Adaptive Boost анализирует аккумулятор, чтобы дать ему правильную мощность, необходимую для безопасной и быстрой зарядки аккумулятора примерно за 15 минут, при этом защищая чувствительные технологии автомобиля.
Узнайте больше о том, как CS FREE от CTEK использует Adaptive Boost, чтобы дать вам возможность идти, где бы вы ни находились.
SKILLBASE Обучающие ресурсы и обучение работе с продуктом
Хотите узнать больше о продуктах и решениях CTEK? Для этого у нас есть программа SKILLBASE
.
Учить больше
Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проводите пальцем влево/вправо, если используете мобильное устройство
Автомобильное зарядное устройствои портативное устройство для пуска — в чем разница?
- Сравнение автомобильного зарядного устройства и портативного пускового устройства
- Описание зарядного устройства для автомобильного аккумулятора
- Когда использовать автомобильное зарядное устройство
- Описание пускового устройства
- Когда использовать Jump Starter
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Разряженный или разряженный автомобильный аккумулятор — очень распространенная проблема, особенно зимой, когда аккумулятор вашего автомобиля работает с максимальной нагрузкой, обеспечивая питание автомобиля, дворников, фар и электроники.
Если вы столкнулись с разряженным или неисправным аккумулятором, автомобильное зарядное устройство или пусковое устройство могут помочь вам вернуться в дорогу, однако каждое из этих устройств имеет свои преимущества, ограничения и назначение, которые необходимо учитывать.
Водители часто путают эти два устройства или просто думают, что это одно и то же, но на самом деле они не только помогают завести машину, но и совершенно разные.
Прочитав этот материал, вы поймете разницу между зарядным устройством для автомобильного аккумулятора и пусковым устройством, как они работают, а также плюсы и минусы каждого устройства.
В чем разница между зарядным устройством для автомобильного аккумулятора и портативным пусковым устройством?
| Назначение | Зарядка аккумулятора | Аккумулятор для запуска от внешнего источника |
| Подходит для | Техническое обслуживание | Аварийные ситуации |
| Время зарядки | от 24 до 48 часов | Мгновенное |
| Аккумуляторная батарея | НЕТ | ДА |
| Зарядка/подзарядка аккумулятора | ДА | НЕТ |
| Опасность перезарядки | ДА | НЕТ |
| Портативный | ДА | ДА |
| Беспроводной/беспроводной | НЕТ | ДА |
| Требуется электрическая розетка | ДА | НЕТ |
| Где использовать | Дом | Где угодно |
| Многофункциональный | НЕТ | ДА |
| Основные функции | Зарядить аккумулятор | Автостартер, USB-зарядка, фонарик |
| Срок службы | Длинный | Длинный |
| Вес | От среднего до тяжелого | От очень легкого до среднего |
| Ключевые покупательские факторы | Ампер и напряжение | Пиковый ток, емкость аккумулятора, ток (холодного) пуска |
| Цена | $$-$$$$ | $-$$$ |
| Купить сейчас | Магазин портативных пусковых устройств | |
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов точно такое же, как зарядное устройство для мобильного телефона или ноутбука, но для аккумулятора автомобиля или грузовика .
Эти устройства подключаются к электрической розетке на одном конце (источник питания) и подключаются к клеммам аккумуляторной батареи автомобиля кабелями, которые напоминают соединительные кабели.
Как и зарядные устройства для мобильных телефонов/электроники, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора обеспечивает постоянный поток энергии, подзаряжая или поддерживая заряд аккумулятора автомобиля, когда он разряжен или полностью заряжен соответственно.
Одно предостережение заключается в том, что автомобильные аккумуляторы несовместимы напрямую с обычными электрическими розетками с точки зрения напряжения и типа тока, а также они не поставляются с обычным зарядным портом. Здесь на помощь приходят зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.
Мобильные телефоны и другая электроника имеют порты для зарядки, разработанные специально для зарядных устройств, которые подключаются к обычной бытовой электрической розетке.
Для зарядки автомобильных аккумуляторов требуется 12-вольтовый постоянный ток, а электрические розетки выдают 120-вольтовый переменный ток.
Зарядные устройства для аккумуляторов преобразуют 120-вольтовый переменный ток, потребляемый из электрической розетки, в 12-вольтовую розетку постоянного тока. Кроме того, они поставляются со специальными кабелями (похожими на соединительные кабели), которые подключаются к клеммам аккумулятора, поскольку у них нет специальных портов для зарядки.
Различные типы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов (номинальные значения силы тока и напряжения)
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов выпускаются с различными номиналами в ампер-часах (Ач), что отражает их мощность и скорость, с которой они могут заряжать аккумулятор. Номинальный ток обычно варьируется от 0,75 до более 100 ампер.
Автомобильный аккумулятор обычно имеет номинальную емкость 48 ампер-часов, в то время как небольшие транспортные средства, такие как мотоциклы, водные мотоциклы и снегоходы, имеют емкость 20 Ач или меньше. Таким образом, если автомобильное зарядное устройство рассчитано на 2, 6 или 12 ампер, для полной зарядки аккумулятора потребуется 24, 8 или 4 часа соответственно.
Вы просто делите номинальную мощность аккумулятора на номинальную мощность автомобильного зарядного устройства, чтобы узнать, сколько часов потребуется для полной зарядки аккумулятора (пример: 48 А/2 Ач = 24 часа).
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов также различаются по напряжению, поскольку автомобильные аккумуляторы также различаются по напряжению, обычно в диапазоне от 6 до 24 вольт. Подавляющее большинство автомобилей имеют 12-вольтовые аккумуляторы. Вам понадобится автомобильное зарядное устройство, которое соответствует напряжению вашего автомобильного аккумулятора, так как вы можете необратимо повредить аккумулятор или даже вызвать взрыв.
Когда использовать автомобильное зарядное устройство
Автомобильное зарядное устройство идеально подходит для поддержания заряда автомобильного аккумулятора, например, в автомобиле, который находится на хранении, или в автомобиле с разряженным аккумулятором. Если ваш автомобильный аккумулятор постоянно выходит из строя и разряжается, вероятно, пришло время полностью заменить его.
Поскольку зарядным устройствам автомобильных аккумуляторов обычно требуется несколько часов для зарядки аккумулятора, они не идеальны для экстренных или срочных ситуаций, например, когда ваш автомобиль не заводится утром перед работой. Обычно это происходит из-за холодной погоды или из-за того, что вы оставили в машине что-то, что разрядило аккумулятор на ночь.
В таких ситуациях лучше всего подойдет переносной пусковой механизм, соединительные кабели или служба помощи на дороге. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как работают пусковые устройства и когда их использовать.
Общие сведения о пусковых установках
Пусковое устройство — это переносной аккумуляторный блок, предназначенный для запуска автомобиля без помощи другого автомобиля или источника питания.
Эти удивительные устройства имеют 12-вольтовый выход постоянного тока, к которому подключаются специальные соединительные кабели. Специальные соединительные кабели подключаются к клеммам автомобильного аккумулятора и получают питание непосредственно от аккумулятора пускового устройства.
В отличие от зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, которое фактически заряжает аккумулятор, пусковое устройство помогает быстро запустить аккумулятор, не заряжая его за счет быстрого скачка мощности. Как только автомобиль заводится, генератор срабатывает и начинает заряжать аккумулятор.
Посетите наш обширный справочник, чтобы узнать больше о пусковых устройствах, о том, как они работают, об их основных характеристиках и различных типах.
Когда использовать пусковые устройства
Пусковое устройство — идеальный автомобильный аксессуар, который поможет вам вернуться на дорогу, если вы столкнетесь с разряженным автомобильным аккумулятором на ходу, в срочных или экстренных ситуациях. Эти устройства очень маленькие и легкие, поэтому их можно хранить под сиденьем, в бардачке или в багажнике автомобиля.
Являясь многофункциональными устройствами, пусковые устройства могут использоваться в самых разных ситуациях. Например, вы можете использовать их для зарядки электроники на ходу благодаря их USB-портам для зарядки или вы можете воспользоваться их мощными светодиодными фонариками, когда вам нужно дополнительное освещение в дороге.
Прочтите нашу статью о том, почему в машине всегда должен быть пусковой механизм.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Можно ли использовать зарядное устройство для запуска автомобиля?
Зарядное устройство нельзя использовать для запуска автомобиля. Его можно использовать только для подзарядки автомобильного аккумулятора, что обычно занимает от нескольких часов до нескольких дней в зависимости от размера аккумулятора и мощности используемого автомобильного зарядного устройства.
Можно ли заряжать аккумулятор с помощью портативного пускового устройства?
Портативное пусковое устройство не может заряжать аккумулятор. Он разработан, чтобы обеспечить мгновенный мощный поток тока, достаточный для работы аккумулятора, после чего генератор автомобиля приступает к фактической зарядке аккумулятора.
Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор, пока он все еще подключен?
Да, автомобильный аккумулятор можно заряжать с помощью автомобильного зарядного устройства, не отключая его от автомобиля.
Его также можно заряжать, если он отсоединен от автомобиля.
Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор, не снимая его?
Да, автомобильный аккумулятор можно заряжать с помощью автомобильного зарядного устройства, не снимая аккумулятор с автомобиля. Его также можно зарядить, если снять с автомобиля.
Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство включенным на ночь?
Это зависит от вашего автомобильного аккумулятора и зарядного устройства, так как вы рискуете перезарядить аккумулятор. Некоторые батареи имеют технологию защиты от перезарядки, а другие нет. Некоторые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов премиум-класса автоматически отключаются, когда аккумулятор полностью заряжен, или уменьшают подачу тока для поддержания полного заряда.
Могу ли я завести машину во время зарядки аккумулятора?
Да, машину можно завести во время зарядки аккумулятора.
Что произойдет, если вы оставите автомобильное зарядное устройство включенным слишком долго?
Это зависит от автомобильного аккумулятора и используемого зарядного устройства.
Некоторые батареи могут выдерживать перезарядку, а другие нет. Аккумуляторы, которые не выдерживают перезарядки, рискуют необратимо выйти из строя, а в некоторых крайних случаях могут взорваться.
Некоторые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов автоматически выключаются, когда аккумулятор полностью заряжен, и/или уменьшают подачу тока для поддержания полного заряда. При использовании одного из этих зарядных устройств ничего не произойдет, если вы оставите автомобильное зарядное устройство включенным после полной зарядки.
Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора?
Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора, зависит от размера аккумулятора и мощности автомобильного зарядного устройства. Вы просто делите номинальную мощность аккумулятора на номинальную мощность автомобильного зарядного устройства, чтобы узнать, сколько часов потребуется для полной зарядки аккумулятора.
Например, обычный автомобильный аккумулятор на 48 ампер заряжается за 24 часа с помощью зарядного устройства на 2 ампер-часа (48 / 2 = 24).
