Вл 0 4 кв: ВЛ 0,4кВ Типовой проект ВЛ ВЛИ

Монтаж воздушных линий напряжением 0,4 кВ

Прокладка воздушных линий электропередач с применением самонесущих изолированных проводов (СИП) обходится дороже, чем аналогичные работы, при проведении которых используются провода марки АС. Однако именно такое техническое решение принято считать наиболее перспективным, поскольку оно:

• Позволяет повысить безопасность обслуживающего персонала и находящегося поблизости населения. Этому способствует отсутствие открытых токонесущих частей.

• Делает ненужным использование стеклянной линейной изоляции.

• Улучшает надёжность систем энергообеспечения, снижая риски обрыва и схлёстывания кабелей под воздействием природных, техногенных и человеческих факторов. При попадании на линию электропередач посторонних предметов не происходит отключение подачи электроэнергии.

• Даёт возможность проводить ремонт, обслуживание и подключение новых потребителей без предварительного отключения электричества.

  Для обеспечения безопасности задействованного в работах персонала достаточно использовать минимальный набор защитных средств.

Монтаж ВЛ 0,4 кВ выполненный с применением СИП, позволяет сократить расходы на дальнейшую эксплуатацию систем электроснабжения. Проекты объектов такого типа впервые стали разрабатываться финскими инженерами и на практике продемонстрировали высокую эффективность в различных климатических условиях.

Особенности самонесущих изолированных проводов

Производимые современной кабельной промышленностью провода, выполненные по технологии СИП, бывают 4 видов:

• СИП-1: состоит из неизолированной несущей нейтрали и фазных изолированных проводовдля напряжения до 1 кВ

• СИП-2: состоит из изолированной несущей нейтрали и фазных изолированных проводов для напряжения до 1 кВ

• СИП-3: однофазные защищенные провода, для напряжения до 20 кВ

• СИП-4: состоит из одинаковых проводов без усиленной несущей нейтрали до 1 кВ

В зависимости от материала изолирующего слоя, допустимая температура длительного и кратковременного нагрева составляет, соответственно, 70/130 градусов Цельсия для проводников, изолированных термопластичным полиэтиленом, и 90/250 градусов в случае использования сшитого полиэтилена.

Порядок проведения работ

В соответствии с утверждённым строительными нормативами порядком, на типовом участке энергосети монтаж ВЛ 0,4 кВ производится в несколько этапов:

1. Устанавливаются опоры и крепёжные устройства.

2. Разматываются и подвешиваются СИП.

3. Кабели натягиваются с помощью анкерных креплений.

4. Натяжные ролики меняются на фиксирующие зажимы.

5. Подготавливаются (если необходимо) линейные ответвления от основной магистрали.

6. Обустраиваются заземления для защиты ВЛИ от КЗ или перенапряжения.

7. Устанавливаются системы освещения.

8. Обустраиваются трансформаторные выводы и изолированные соединения.

Грозозащитные заземления в обязательном порядке располагают в местах ответвлений линии электропередач к местам, предполагающим большое скопление людей. Минимальное расстояние между размещёнными на опорах грозозащитными заземлениями не должно превышать 120 метров.

Порядок сдачи в эксплуатацию

После завершения монтажа ВЛ 0,4 кВ, сдавая объект в эксплуатацию производитель работ обязан:

• Предоставить пакет обязательных документов, состав которого определяется действующими нормативными требованиями.

• Провести приёмосдаточные испытания на соответствие требованиям ПУЭ.

В ходе испытаний производятся:

• Контроль параметров соединительной и контактной арматуры (выборочно, в пределах 2 – 15%), включающий наружный осмотр и измерение электрического сопротивления контакта.

• Замеры сопротивления изоляции на всех участках (при проверке мегомметром на 1000 В показания не должны быть не ниже 0,5 МОм) и испытания высоким напряжением.

• Проверка маркировки жил в зажимах (соединительных и ответвительных).

• Контроль заземляющих устройств, в ходе которого производится визуальный осмотр на предмет оценки качества резьбовых соединений и сварных швов и измерение сопротивления заземлителей на разных участках. По результатам замеров вычисляется ток однофазного замыкания.

• Проверка габаритов ВЛИ и стрел провеса СИП.

При обнаружении в ходе проводимых испытаний отклонений от строительных требований, объект не должен приниматься в эксплуатацию.

Контроль состояния

В дальнейшем обязательно выполняются ежегодные проверки линии электропередач. Их проводят по утверждённому главным инженером РЭМ графику, создавая максимально допустимые нагрузки. Полученные данные заносят в паспорт ВЛИ. Ответственным за ведение паспорта является назначенный инженерно-технический работник, назначаемый эксплуатирующей объект организацией.

Строительство ВЛИ-0,4 кВ (монтаж Воздушной Линии Электропередач на основе провода СИП)!

Главная

Наша команда выполняет монтаж ВЛИ 0,4 кВ в коттеджном поселке “Мочище”. Протяженность воздушной линии

Рабочая документация выполняется на основании:

• технического задания;
• данных, полученных в результате обследования объекта специалистами;

В данный момент разработана рабочая документация для электроснабжения комплексной жилой застройки ж/м “Мочищенское шоссе”.

Проектируемый участок трассы ВЛИ-0,4 кВ определен ТЗ. Для строительства ВЛИ 0,4 кВ используются железобетонные опоры. Деревянные опоры будут заменены на железобетонные. Строительство ВЛИ 0,4 кВ выполняется от существующей КТПН-561.

В КТПН-561 (согласно ТЗ) была выполнена замена силового трансформатора на трансформатор мощностью 400 кВА. Длину провода на магистрали и вводах к потребителям применяли исходя из расхода провода на провис и монтаж в соответствиями с нормами.

ВЛИ 0,4 кВ выполняется самонесущим изолированным проводом марки СИП-2 и СИП-4.

Сечение проводов выбрано в соответствии с “Методическими указаниями по выбору проводов ВЛ 0,4 кВ на минимум приведенных затрат” и с ПУЭ, издание 7, п. 2.4.15, 2005г.

 В процессе проектирования ВЛИ 0,4 кВ выполнены следующие расчеты:

• расчет сечения проводов ВЛИ по условиям нагрева и по допустимой потере напряжения;
• выбрано оборудование для защиты ВЛИ по условиям нагрева и по допустимой потере напряжения;
• стрел провеса провода и монтажные тяжения в проводе указаны в типовом проекте. Климатические характеристики района строительства приняты в соответствии с нормами.

Изолированные самонесущие провода, используемые в проекте, проверены на ток термической стойкости.

Расчет отвода земли проведен на основании 14278 ТМ-Т1.

Длина проводов СИП-4 при расчете токов К3 и потерь напряжения указаны с учетом расхода провода на провес.

Ввода к потребителям выполнялось проводом СИП-4 4х25 и кабелем ВВГ 4х16 в траншее.

В проекте предусмотрен монтаж изолированных адаптеров РМСС для переносного заземления. Зажимы для временного заземления установлены на весь срок службы линии. В процессе эксплуатации к зажимам подключено переносное заземление. Комплекты для подключения переносного заземления и контроля напряжения установлено по проекту.

Вывод из КТПН-561 выполнен кабелем марки СИП-2.

Трасса проходит по населенной местности, она была уточнена на местности путем детального обследования и визуального трассирования.

В рабочей документации определены к применению железобетонные стойки СВ 105-3,5 с изгибающим моментом 35 кНм.

При разработке рабочей документации на строительство ВЛИ учтены требования законодательства об охране природной среды и основ земельного законодательства Российской Федерации.

Вся продукция поставляемая на данный монтаж поставляется нами. Продукция сертифицированна и отвечает всем требованиям ОАО “РЭС”

Наша команда выполняет монтаж ВЛИ 0,4 кВ в коттеджном поселке “Мочище”. Протяженность воздушной линии

Рабочая документация выполняется на основании:

• технического задания;
• данных, полученных в результате обследования объекта специалистами;

В данный момент разработана рабочая документация для электроснабжения комплексной жилой застройки ж/м “Мочищенское шоссе”.

Проектируемый участок трассы ВЛИ-0,4 кВ определен ТЗ. Для строительства ВЛИ 0,4 кВ используются железобетонные опоры. Деревянные опоры будут заменены на железобетонные. Строительство ВЛИ 0,4 кВ выполняется от существующей КТПН-561.

В КТПН-561 (согласно ТЗ) была выполнена замена силового трансформатора на трансформатор мощностью 400 кВА. Длину провода на магистрали и вводах к потребителям применяли исходя из расхода провода на провис и монтаж в соответствиями с нормами.

ВЛИ 0,4 кВ выполняется самонесущим изолированным проводом марки СИП-2 и СИП-4.

Сечение проводов выбрано в соответствии с “Методическими указаниями по выбору проводов ВЛ 0,4 кВ на минимум приведенных затрат” и с ПУЭ, издание 7, п.2.4.15, 2005г.

 В процессе проектирования ВЛИ 0,4 кВ выполнены следующие расчеты:

• расчет сечения проводов ВЛИ по условиям нагрева и по допустимой потере напряжения;
• выбрано оборудование для защиты ВЛИ по условиям нагрева и по допустимой потере напряжения;
• стрел провеса провода и монтажные тяжения в проводе указаны в типовом проекте. Климатические характеристики района строительства приняты в соответствии с нормами.

Изолированные самонесущие провода, используемые в проекте, проверены на ток термической стойкости.

Расчет отвода земли проведен на основании 14278 ТМ-Т1.

Длина проводов СИП-4 при расчете токов К3 и потерь напряжения указаны с учетом расхода провода на провес.

Ввода к потребителям выполнялось проводом СИП-4 4х25 и кабелем ВВГ 4х16 в траншее.

В проекте предусмотрен монтаж изолированных адаптеров РМСС для переносного заземления. Зажимы для временного заземления установлены на весь срок службы линии. В процессе эксплуатации к зажимам подключено переносное заземление. Комплекты для подключения переносного заземления и контроля напряжения установлено по проекту.

Вывод из КТПН-561 выполнен кабелем марки СИП-2.

Трасса проходит по населенной местности, она была уточнена на местности путем детального обследования и визуального трассирования.

В рабочей документации определены к применению железобетонные стойки СВ 105-3,5 с изгибающим моментом 35 кНм.

При разработке рабочей документации на строительство ВЛИ учтены требования законодательства об охране природной среды и основ земельного законодательства Российской Федерации.

Вся продукция поставляемая на данный монтаж поставляется нами. Продукция сертифицированна и отвечает всем требованиям ОАО “РЭС”

Предыдущая запись

Расширение штата!

Следующая запись

Автоматические выключатели с наличия и под заказ

Автоматические выключатели – Среднее напряжение – Аппаратура

Автоматические выключатели для внутреннего и наружного применения с самым успешным в мире ассортиментом для вакуума среднего напряжения и газа SF6.

На каждом рынке автоматические выключатели АББ занимают лидирующие позиции благодаря своей надежной, эффективной и долговечной репутации. CB от ABB доступны производителям оригинального оборудования (OEM) для включения в свои собственные установки или для использования в проектах по ремонту, модернизации и модернизации.

Почему ABB?

• полное инженерно-техническое сопровождение
• продукты, адаптированные к потребностям вашего местного рынка
• короткие сроки
• быстрый отклик

Сопутствующие товары

Партнерский центр ABB Connect

Партнерский центр ABB Connect — это динамичное интернет-сообщество, предлагающее множество ценных услуг для наших клиентов.

Наше предложение

Показано предложение для: АлжирАнголаАргентинаАрменияАвстралияАвстрияАзербайджанБахрейнБангладешБельгияБоливияБосния-ГерцеговинаБразилияБолгарияКанадаЧилиКитайКолумбияХорватияЧехияДанияЭквадорЕгипетЭстонияЭфиопияФинляндияФранцияГрузияГерманияГрецияГватемалаВенгрияИсландияИндияИндонезияИракИрландия ИзраильИталияЯпонияИорданияКазахстанКенияКувейтКыргызстанЛатвияЛиванЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедонияМалайзияМаврикийМексикаЧерногорияМароккоНидерландыНовая ЗеландияНигерияНорвегияОманПакистанПалестинаПанамаПеруФилиппиныПольшаПортугалияКатарРумынияРоссияСаудовская АравияСербияПеть aporeСловакияСловенияЮжная АфрикаЮжная КореяИспанияШри-ЛанкаШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТунисТурцияТуркменистанУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВенесуэлаВьетнамДругие страны

Внутренние автоматические выключатели

Наружные автоматические выключатели

Железнодорожные автоматические выключатели переменного тока

Железнодорожные автоматические выключатели постоянного тока

Industrial Solutions Products

Узнайте больше

Новости

ABB представляет новый быстродействующий выключатель постоянного тока DCBreak для железнодорожного транспорта

Новости

Компания АББ разрабатывает первый автоматический выключатель на 40 кА с магнитным приводом для наружной установки на напряжение 38 кВ.

Особенность

7 причин начать сборку панелей среднего напряжения с использованием последних инноваций АББ

Особенность

4 вида обслуживания, какой выбрать?

Особенность

Непрерывный мониторинг автоматических выключателей среднего напряжения для снижения затрат на техническое обслуживание

Особенность

Что такое ретрофил OneFit и почему это больше, чем замена гидромолоту

Интерфейс двойной шины CAN (VL-MPEu-C1)

VL-MPEu-C1

Чрезвычайно компактный и прочный двухканальный дополнительный интерфейс шины CAN. Он поддерживает CAN-FD для высокоскоростной передачи данных. CAN-FD полностью совместим с CAN 2.0 A и CAN 2.0 B. Он поддерживает множество функций CAN, включая фильтр приема сообщений, режим только прослушивания и пробуждение по CAN.

• CAN-FD и CAN 2.0 A/B

  Поддержка текущих и старых сетевых скоростей

• Поддержка протокола CANopen®

  Применяется в различных отраслях промышленности

• Гальваническая изоляция 2,5 кВ

  Protect host system

• Технические характеристики
• Описание
• Ресурсы
• Аксессуары
• Модели

Технические характеристики

Подробную информацию см. в техническом паспорте

Механический	Размер: Стандарт Mini PCIe (полноразмерный): 30 x 52,55 x 10,18 мм (1,18 x 2,07 x 0,40 дюйма)
Входное напряжение	3,3 В (от слота Mini PCIe)
Интерфейс шины	Mini PCIe
Рабочая температура	от -40° до +85°C
Ударопрочность и вибрация	MIL-STD-202H
Другие входы/выходы	Интерфейс CAN – два канала
Совместимость с операционными системами	Большинство операционных систем x86, включая Windows, Windows Embedded, Linux, VxWorks и QNX.

Полные технические характеристики см. в техническом описании.

Описание

Модуль «C1» представляет собой чрезвычайно компактный и прочный дополнительный интерфейс шины CAN. Этот модуль Mini PCIe стандартного размера обеспечивает простой способ добавления двойных изолированных интерфейсов шины CAN к большинству встроенных компьютерных систем.

Модель C1 работает во всем промышленном диапазоне температур (от -40° до +85°C) и прошла испытания на ударопрочность и виброустойчивость для безаварийного использования в промышленных и военных целях. Он использует разъем с защелкой для устранения сбоев отсоединения кабеля. Он обеспечивает изоляцию сигнала 2,5 кВ для защиты главного компьютера.

Модуль C1 поддерживает протокол CAN-FD и широкий диапазон скоростей передачи сигналов. CAN-FD полностью совместим с CAN 2.0 A и CAN 2.0 B. Он поддерживает множество функций CAN, включая фильтр приема сообщений, режим только прослушивания и пробуждение по CAN. Все параметры конфигурации сохраняются после аппаратного сброса или выключения питания.

Кроме того, модуль поддерживает высокоуровневый протокол CANopen и совместим с популярными операционными системами, включая Windows и Linux.

Как и другие продукты VersaLogic, C1 разработан и проверен для работы в суровых условиях и доступен более 10 лет.

Продукты VersaLogic предназначены для использования OEM-производителями, работающими в различных областях рынка: аэрокосмической, оборонной, энергетической, промышленной, охранной, медицинской, военной, робототехнической и транспортной. VersaLogic поставляет чрезвычайно надежные стандартные и специализированные встраиваемые компьютеры с непревзойденным обслуживанием и самой высокой доступностью на рынке.

Ресурсы

Справочник по продукту

• VL-MPEu-C1 Техническое описание 09.12.19 PDF 1,46 МБ ЗАГРУЗИТЬ
• VL-MPEu-C1 Справочное руководство по оборудованию 09.04.21 PDF 675 КБ ЗАГРУЗИТЬ АД

ВЛ-МПЭу -C1 Datasheet 09. 12.19 PDF 1,46 МБ СКАЧАТЬ

VL-MPEu-C1 Справочное руководство по оборудованию 09.04.21 PDF 675 КБ СКАЧАТЬ

Пакеты поддержки программного обеспечения

• Версия микропрограммы 1.1.0 26.03.21 TGZ 1354 КБ СКАЧАТЬ
• VersaAPI Выпуск 1.1.0 Linux 64 бит (CAN) 18.03.22 ZIP 1529 КБ СКАЧАТЬ

Версия микропрограммы 1.1.0 26.03.21 TGZ 1354 КБ СКАЧАТЬ

VersaAPI Версия 1.1.0 Linux 64 бит (CAN) 18.03.22 ZIP 1529 КБ СКАЧАТЬ

Аксессуары

90 220 Кабели VL-CBR- 0603   Кабель шины CAN, двухканальный, 2 мм, 4-контактный разъем MicroClasp на 2 разъема DB9, 0,5 м   

Оборудование VL-HDW-108   Мини-карта PCIe / mSATA 10 прижимных винтов для использования со стойками 2,5 мм, метрическая резьба, нейлон   

VL-HDW-110   Мини-модуль PCIe 10 прижимных винтов для использования со стойками 2,0 мм, нейлон   

• Артикул Описание
• Кабели
• VL-CBR-0603 CAN BUS-кабель, два канала, 2 мм 4-контактный MicroCLASP до 2x разъем DB9, 0,5 M
• Аппаратное обеспечение
• VL-HDW-108 Mini PCIE Card / MSATA 10X VINTOLD DOWNOLD DOWNOWN DOWNOWON DOWNOWN
• VL-HDW-108 MINI PCIE / MSATA 10X.