Зарядное устройство барс 8а доработка: Зарядное устройство с защитой. – Зарядные устройства – Источники питания

Схема зарядного устройства “БАРС-8А” – Наш, радиолюбительский сайт!

Опубликовано: 04 июля 2017

Зарядное устройство не боится короткого замыкания выходных зажимов (крокодилов) и неправильного подключения аккумулятора: при неправильном подключении ничего не выйдет из строя – просто зарядка не будет производится.

Хотя изначально устройство разработано для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В, на практике позволяет заряжать аккумуляторы не только любой ёмкости, но и практически любого напряжения (неоднократно производилась зарядка аккумуляторов на 4, на 6 и на 12 В). Для любых аккумуляторов резистор R2 позволяет устанавливать ток заряда от “нуля” до величины ограниченной только мощностью трансформатора и допустимым током тиристоров VS1 и VS2. При своей простоте очень удачная схема! 

При правильной сборке практически не нуждается в наладке. В некоторых случаях с целью получить от устройства максимально возможный зарядный ток возникает необходимость подобрать С1. Вместо транзисторов КТ502 можно применить транзисторы КТ361, вместо КТ503 – КТ315, вместо КТ815 – КТ817 или любые другие аналогичные. Вместо тиристоров Т122-25 можно применить на тиристоры КУ202 любой буквы, но при этом надёжность устройства несколько снизится. 

Чертёж печатной платы и расположение элементов 65х50мм(сетка 0.25х0.25см) 

При необходимости получить ещё больший зарядный ток необходимо применить трансформатор достаточной для этого мощности и более мощные тиристоры. Другие изменения номиналов элементов устройства при этом не потребуются. С помощью встроенного индикатора “Полярность” (светодиод VD1) контролируется правильность подключения аккумулятора, при неправильном подключении аккумулятора светодиод “Полярность” светиться не будет, и при любом положении движка резистора R2 зарядный ток будет отсутствовать.

Просмотров: 7501

Простое, тиристорное зарядное устройство для авто АКБ

Всем привет, ранее я показывал схему мощного, тиристорного, зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов, а простая схема, хотя и обладала высокой надёжностью, но была лишена систем защит, наподобие защиты от обратной полярности и короткого замыкания.

Сегодня речь пойдет о тиристорном, зарядном устройстве, но в ней уже имеются вышеупомянутые системы и защиты, таким образом представленная схема практически не убиваемая, одним словом надежная, как автомат Калашникова.

Вообще, зарядные устройства бывают линейными и импульсными.

Линейные, как правило, обладают малым кпд, поэтому силовой элемент — транзистор нуждается в большом радиаторе и дополнительном, активном охлаждении.

Если нужно зарядное устройство на большой ток, либо пуско-зарядное, то нужно смотреть в сторону импульсных схем. Импульсные, зарядные устройства можно разделить на 2 группы, схемы с шим-регулировкой тока заряда и фаза-импульсным способом.

Первый вариант, конечно же хорош, там регулировка мощности производится шим-сигналом, чем больше длительность импульсов, которые управляют силовым ключом, тем больше ток и наоборот.

Но подобные схемы сложны, поскольку в них должен иметься шим-контроллер, узел управления силовыми ключами и мощная выходная часть, также немаловажным фактором является стоимость комплектующих, хорошие, оригинальные, силовые транзисторы стоят дорого, то же самое можно сказать о силовых диодах, которые имеются в таких источниках питания.

Чем мощнее схема, тем больше и затраты, а если планируете собрать пуско-зарядное устройство с большим выходным током, то она здорово ударит по карману, взамен такие схемы могут дать возможность полной регулировки или стабилизации, как выходного напряжения, так и тока, что даст возможность построить универсальные зарядки абсолютно для любых аккумуляторов.

КПД у импульсных схем высокая, за счёт ключевого режима работы силового ключа, он либо открыт, либо закрыт.

Фаза-импульсные регуляторы также являются разновидностью импульсных регуляторов, тот же принцип только управление силового элемента производится низшим сигналом, а путем изменения частоты управляющих импульсов. Такой способ регулировки применим к тиристорам и симисторам, метод регулировки мощности заключается в обрезании начального, синусоидального сигнала.

Фаза-импульсные регуляторы мощности, обладают предельно высокой надежностью, если всё сделано правильно, тут нет шим контроллера, на его месте простой, релаксационный генератор способный вырабатывать управляющие импульсы с регулировкой частоты.

Такие генераторы очень просты и могут быть собраны из подручных компонентов, достоинством таких зарядных устройств являются высокое кпд и то, что они «резиновые», поставили более мощный трансформатор, тиристоры и ВСЁ, мощность схемы может быть любой.

Теперь, что касается нашей схемы…

Это схема промышленного, зарядного устройства Барс-8а,

ничего я не менял, только перевёл схему на импортную, элементную базу, с вашего разрешения будем рассматривать именно её.

Обратите внимание на толстые линии, это силовые, сильноточные цепи, провод для этих линий нужен с большим сечением в зависимости от расчетного тока. В схеме допускается разброс номиналов компонентов на 20%, на работу это особо не повлияет.

Несмотря на то, что вся вторичная цепь низковольтная, напряжение там безопасное. Питается зарядка от сетевого напряжения, поэтому соблюдайте бдительность и правила безопасности при работе с сетевым напряжением.

Первый запуск схемы, осуществляется через страховочную, сетевую лампу накаливания на 40-60 ватт, которая подключается на место предохранителя.

Схема управления собрана на компактной, печатной плате, её можете скачать в конце статьи.

В схеме имеем простой, релаксационный генератор, построенный на двух транзисторах, ещё один транзистор является усилительным. Помимо этих, в схеме имеем ещё два транзистора.

Давайте разберёмся, как это работает…

При подключении устройства в сети ничего не произойдёт, схема не будет работать пока на выходе не подключим заряжаемый аккумулятор. При подключении аккумулятора масса или минус от него поступит на эмиттер первого транзистора, а на базу через светодиод и ограничительный резистор, поступит положительное напряжение, что приведёт к отпиранию транзистора.

В этом случае напряжение появится и на делителе, который состоит из переменного и постоянного резистора, вращением переменного резистора у нас появляется возможность плавно открывать или закрывать второй транзистор, чем сильнее приоткрыт этот транзистор, тем быстрее будет заряжаться конденсатор, именно от скорости заряда этого конденсатора зависит частота импульсов вырабатываемых релаксационным генератором.

Таким образом вращение переменного резистора приводит к изменению частоты импульсов, эти импульсы в свою очередь через диоды поступают на управляющие выводы мощных, силовых тиристоров.

В данной части схемы построен мостовой выпрямитель,

только регулируемый, так как пара диодов выпрямителя заменены тиристорами, остальные два диода обычные, выпрямительные.

Выходное напряжение с этого зарядного устройства — пульсирующие, одни говорят, что это даже хорошо для аккумуляторов и способствует их восстановлению. Коротких замыканий устройство не боится, сугубо по той причине, что без аккумулятора оно не будет включаться вообще, если же аккумулятор включен неправильно, то есть «переполюсовка», то светодиод окажется подключенной анодом к массе и питание попросту не поступит на схему, если всё подключено правильно светодиод светится.

Заработает ли устройство, если заряжаемый аккумулятор сильно разряжен? Заработает, для запуска схемы достаточно и 6 вольт, так что дохлый аккумулятор не помеха.

Теперь о комплектующих.

Все диоды примененные в схеме выбираются с током 1-1.5 ампера, кроме конечно же силовых, но о них поговорим попозже. Первые 4 транзистора можно любые, маломощные с напряжением коллектор-эмиттер желательно от 40 вольт, хотя первый транзистор я поставил более мощный, но в этом нет необходимости.

Управляющий транзистор в ходе работы будет нагреваться, поэтому его необходимо установить на небольшой теплоотвод.

Указанный резистор, необходим с мощностью 1-2 ватта, в ходе работы будет нагреваться, у меня стоит 2-х ватный.

Силовая часть состоит из 2-х диодов и 2-х тиристоров, тут я отдал предпочтение советским компонентам.

Диоды, вот такие ДЧ135-50, в моём случае военная приёмка с индексом 2Ч, идеальный вариант для этих целей, они на 50 ампер.

Корпус у этих диодов отлично отводит тепло и по идее они могут работать на более больших токах.

Тиристоры 2Т142-80 на 80 ампер, также военная приёмка. Напряжение диодов и тиристоров в принципе можно от 40 вольт, но у меня стоят с многократным запасом, тиристоры на 700 вольт, диоды на 600 и в этом нет необходимости, просто такие компоненты были в наличии.

Как вы могли заметить несмотря на компактные размеры и тиристоры, и диоды, очень мощные — это довольно необычно, поскольку мощные, советские радиокомпоненты, как правило, очень громоздкие.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

По поводу охлаждения.

Диоды должны быть установлены на массивный радиатор, а вот для тиристоров радиатор можно поменьше, так как они работают в импульсном режиме, хотя всё зависит от того на какой ток рассчитана ваша схема и какой в целом трансформатор.

Да, и еще не забываем мазать термопасту.

Резисторы на 100 Ом установлены не на плате управления, а припаяны непосредственно на тиристорах.

Силовой трансформатор необходим с напряжением вторичной обмотке не менее 18-20 вольт, этого хватит для зарядки любых автомобильных 12-вольтовых аккумуляторов.

Ток обмотки уже будет зависеть от ваших нужд, 6 ампер хватит для зарядки аккумуляторов с номинальной емкостью 60 ампер-часов, но схема с таким раскладом может обеспечить выходной ток в десятки ампер и всё зависит от трансформатора и силового выпрямителя. Получить можно и сотню ампер, и даже больше, всё зависит от вашей фантазии.

Регулировка зарядного тока очень плавная.

По поводу недостатков, то что схема надежная вы поняли, но она не имеет стабилизации, как и большинство схем на основе тиристора, то есть скачки и перепады сетевого напряжения приведут к увеличению или уменьшению выходного напряжения, поэтому устройство нуждается в некотором зрительном контроле.

Амперметр и вольтметр, вам покажут значение тока заряда и напряжения на аккумуляторе, и определиться нужно именно исходя из показаний приборов, например — если ток заряда 0, но напряжение на аккумуляторе меньше того значения, которое должно быть в полностью заряженном состоянии, то увеличиваем ток вращением регулятора.

Безусловно я согласен, что это неудобно, но поверьте на практике вам не придётся очень часто регулировать ток, если вы заряжаете один и тот же аккумулятор.

Архив к статье скачать…

Автор; АКА Касьян

Пуско зарядное устройство для автомобильного аккумулятора схема

Для автомобилистов настоящей проблемой может стать севший аккумулятор. Также следует учитывать, что в зимнюю пору заводить машину довольно сложно. В связи с этим часто возникает потребность в использовании пуско-зарядного устройства. На сегодняшний день многие производители готовы предложить данный товар. По характеристикам зарядные устройства довольно сильно различаются. Однако сделать модель данного типа можно абсолютно самостоятельно. С этой целью необходимо ознакомиться с устройством прибора, а также узнать основные его конфигурации.

Схема обычного зарядного устройства

Простая схема пуско-зарядного устройства включает в себя пороговый трансформатор и серию резисторов. Катушка для приборов чаще всего используется на 20 В. Также следует отметить, что в моделях имеется демпфер. Предназначен он для резонансных колебаний. Расширители в зарядных устройствах чаще всего устанавливаются динамического типа. Транзисторные блоки используются самые разнообразные. Для подключения модели к аккумулятору применяются зажимы, которые по форме могут довольно сильно различаться.

Устройство на 6 В

Схема пуско-зарядного устройства данного типа трансформатор предполагает использовать пороговый. Однако в первую очередь следует сделать прочный корпус для модели. Изготовить его самостоятельно довольно просто. С этой целью листы стали важно подбирать толщиною около 2.3 мм. При этом основу необходимо дополнительно укрепить. Чтобы это сделать, многие специалисты рекомендуют при помощи сварочного аппарата соорудить основу. После этого укладывается трансформатор. Катушка при этом должна находиться рядом с ним. В данном случае демпфер лучше всего подбирать низкочастотный.

Выходное напряжение обязано находиться на уровне 5 В. Также следует отметить, что расширители на ПЗУ для автомобиля данного типа подходят только динамические. Конденсаторы используются полевые. Для их установки в первую очередь зачищаются все контакты. Непосредственно пайка элементов происходит при помощи паяльной лампы. В конце работы для аккумулятора подбираются соответствующие зажимы.

Как сделать зарядное на 10 В?

Сделать такое пуско-зарядное устройство своими руками довольно просто. В этом случае необходимо в первую очередь заняться корпусом модели. Некоторые делают ее из досок. Однако в данной ситуации многое зависит от габаритов трансформатора. Если рассматривать пороговые аналоги, то они весят много. Таким образом, основа у устройства должна быть прочной.

Также важно сделать модель транспортабельной. Для этого в верхней части необходимо зафиксировать ручки для переноса прибора. Трансформатор в данном случае лучше устанавливать по центру основы. После этого укладывается демпфер. Если рассматривать линейные резонансные аналоги, то минимум выходное напряжение они обязаны выдерживать на уровне 10 В. При этом векторная частота должна колебаться в районе 44 Гц.

Далее, чтобы собрать устройство данного типа, необходимо взять расширитель. Многие в данной ситуации отдают предпочтение безконденсаторным модификациям. Однако в этом случае нагрузка на транзисторы будет оказываться довольно большая. Фиксаторы на автономное пуско-зарядное устройство целесообразнее подбирать алюминиевого типа. Коррозии они практически не подвержены.

Модели на 12 В

Собрать данного типа пуско-зарядное устройство своими руками можно при помощи электростатических конденсаторов. В наше время их достать довольно просто. Для данного устройства в корпусе необходимо сделать площадку. Перед установкой трансформатора на нее нужно уложить уплотнитель. Только после этого появится возможность заняться катушкой индуктивности.

Подбирается она чаще всего с первичной обмоткой. При этом конденсаторы для модели больше подходят открытого типа. Выходное напряжение они максимум способны выдерживать на уровне 20 В. Также следует отметить, что расширители в данном случае необходимо устанавливать в последнюю очередь. Перед этим важно закрепить демпфер. В некоторых ситуациях также используются регуляторы для контроля мощности.

В таком случае требуется хороший блок питания. Также следует отметить, что устанавливать его можно только со стабилитроном. Для того чтобы зафиксировать зажимы на устройстве, можно воспользоваться сварочным аппаратом. В конце работы останется только закрепить демпфер прибора. Устанавливается он, как правило, возле трансформатора. Как гласит инструкция, пуско-зарядное устройство перед запуском должно проверяться на заземление.

Однофазные модификации

Чтобы сделать данного типа пуско-зарядное устройство своими руками, потребуется интегрированный трансформатор. В наше время эти модификации являются довольно востребованными среди мотоциклистов. В первую очередь при сборке прибора рекомендуют заранее заготовить весь необходимый инструмент. В частности, для самостоятельного изготовления подбираются качественный сварочный аппарат и паяльная лампа вместе с набором ключей. На пуско-зарядное устройство 12-24В корпус делается из листов металла толщиной не менее 1.4 мм.

При этом скрутить их можно просто при помощи винтов. После этого важно простелить резиновый уплотнитель на дно корпуса. Далее появится возможность непосредственно установить трансформатор. Для его фиксации многие специалисты рекомендуют делать специальную вставку. Представляет она собой П-образной формы упор. Для этого необходимо взять доски шириной около 3.5 см. Чтобы правильно их скрепить, нужно в первую очередь провести замеры корпуса. Следующим шагом на пуско-зарядное устройство 12-24В устанавливается демпфер.

В данном случае его можно использовать резонансного типа. Выходное напряжение указанный компонент обязан выдерживать на уровне 20 В. Также следует отметить, что конденсаторы для модели покупают только открытого типа. Минимум частоту они способны поддерживать на отметке в 45 Гц. В конце работы останется лишь зафиксировать блок питания и припаять провода для фиксации на аккумуляторе.

Двухфазные устройства

Чтобы собрать данного типа пуско-зарядное устройство своими руками, потребуется использовать мощный трансформатор. При этом катушка его максимум выходное напряжение обязана выдерживать на уровне 20 В. Демпферы для устройства подходят самые разнообразные. В данном случае многое зависит от типа конденсаторов. Некоторые специалисты в этой ситуации отдают предпочтение открытым модификациям. Прослужить они способны довольно много.

Резисторы для прибора подходят только интегральные. Найти их в магазине просто, однако стоят они немало. Далее, чтобы собрать устройство, потребуется использовать мощный расширитель. Модификации динамического типа в данном случае не подходят. Индукционные модели считаются более стабильными. Для того чтобы зафиксировать зажимы, необходимо использовать кабель диаметром около 0.4 мм.

Трехфазные модели

Схемы зарядных устройств автомобильных аккумуляторов данного типа предполагают применение мощных транзисторных блоков. Для того чтобы их установить, необходимо в первую очередь заготовить для них площадку. При этом корпус можно соорудить открытого типа без верха. В данном случае транспортировать автомобильное пуско-зарядное устройство можно на колесиках. Транзисторы в этой ситуации подбираются сетевого типа. Минимум выходное напряжение они способы выдерживать около 15 В.

Параметр частоты у данных элементов в среднем не превышает 40 Гц. Трансформатор для модели подбирается стандартно порогового типа. При этом катушка должна быть рассчитана на низкие частоты. Демпфер на автомобильное пуско-зарядное устройство данного типа подбирается резонансный. Устанавливать его необходимо только на уплотнитель. Некоторые специалисты дополнительно для трехфазных модификаций инсталлируют системы индикации. Необходимы они для того, чтобы смотреть на панели за уровнем выходного напряжения.

Применение импульсного трансформатора РР20

Схемы устройств включают в себя трансформаторы серии РР20, а также демпферы резонансного типа. Конденсаторы для указанной модели подходят только электростатического типа. Начинать сборку устройства необходимо со сварки основы. Для этого листы металла заготавливаются с толщиною около 2.2 мм. Катушки с первичной обмоткой в данном случае используются довольно часто.

При этом системы индикации подходят самые разнообразные. В целом вышеуказанный трансформатор выходное напряжение способен выдерживать на уровне 15 В. Стабилитроны используются только магнитные. В качестве фиксаторов могут успешно применяться алюминиевые зажимы. Проводимость у них довольно хорошая, однако по форме они различаются. В данном случае лучше отдавать предпочтение малогабаритным модификациям.

Использование трансформаторов РР22

Трансформаторы типа РР22 на сегодняшний день встречаются очень часто. Катушки в данном случае используются с медной обмоткой. Плотность у них довольно высокая, и прослужить они способны долго. Однако недостатки у таких устройств все же имеются. В первую очередь следует отметить, что модели с указанным трансформатором страдают от повышенного выходного напряжения. Таким образом, резкие скачки в сети могут привести к полному перегреву конденсаторов.

Также из строя часто выходят резисторы. Если в устройстве установлена система индикации, то от перенапряжения диоды сгорают. Устанавливать трансформаторы на модели необходимо только с уплотнителями. При этом тумблер для них подходит серии П2. В свою очередь, индикаторы часто используются класса ИН3.

Разбор больше 11 схем для изготовления ЗУ своими руками в домашних условиях, новые схемы 2017 и 2018 года, как собрать принципиальную схему за час.

1. По каким основным причинам происходит разрядка автомобильного аккумулятора на дороге?

А) Автомобилист вышел из транспорта и забыл выключить фары.

Б) Аккумуляторная батарея слишком нагрелась под воздействием солнечных лучей.

1. Может ли аккумулятор выйти из строя, если автомобилем не пользуются долгое время (стоит в гараже без запуска)?

А) При долгом простое аккумуляторная батарея выйдет из строя.

Б) Нет, батарея не испортится, ее потребуется только зарядить и она снова будет функционировать.

1. Какой источник тока используется для подзарядки АКБ?

А) Есть только один вариант — сеть с напряжением в 220 вольт.

Б) Сеть на 180 Вольт.

1. Обязательно снимать аккумуляторную батарею при подключении самодельного устройства?

А) Желательно производить демонтаж батареи с установленного места, иначе возникнет риск повредить электронику поступлением большого напряжения.

Б) Необязательно снимать АКБ с установленного места.

1. Если перепутать «минус» и «плюс» при подключении ЗУ, то аккумуляторная батарея выйдет из строя?

А) Да, при неправильном подключении, аппаратура сгорит.

Б) Зарядное устройство просто не включится, потребуется переместить на положенные места необходимые контакты.

Ответы:

1. А) Не выключенные фары при остановке и минусовая температура – наиболее распространенные причины разряда АКБ на дороге.
2. А) АКБ выходит из строя, если долго не подзаряжать ее при простое автомобиля.
3. А) Для подзарядки применяется напряжение сети в 220 В.
4. А) Не желательно производить зарядку батареи самодельным устройством, если она не снята с автомобиля.
5. А) Не следует путать клеммы, иначе самодельный аппарат перегорит.

Аккумулятор на автотранспорте требуют периодической зарядки. Причины разряжения могут быть разные — начиная от фар, что хозяин забыл выключить, и до отрицательных температур в зимний период на улице. Для подпитки АКБ потребуется хорошее зарядное устройство. Такое приспособление в больших разновидностях представлено в магазинах автозапчастей. Но если нет возможности или желания покупки, то ЗУ можно сделать своими руками в домашних условиях. Имеется также большое количество схем — их желательно все изучить, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант.

Определение: Зарядное устройство для автомобиля предназначается для передачи электрического тока с заданным напряжением напрямую в АКБ.

Ответы на 5 часто задаваемых вопросов

1. Потребуется ли производить какие-то дополнительные меры, перед тем как приступать к зарядке аккумуляторной батареи на своём автомобиле? – Да, потребуется почистить клеммы, поскольку во время работы на них появляются кислотные отложения. Контакты очень хорошо нужно почистить, чтобы ток без трудностей поступал к батарее. Иногда автомобилисты используют смазку для обработки клемм, ее тоже следует убрать.
2. Чем протереть клеммы зарядных устройств? — Специализированное средство можно купить в магазине или приготовить самостоятельно. В качестве самостоятельно изготовленного раствора используют воду и соду. Компоненты смешиваются и перемешиваются. Это отличный вариант для обработки всех поверхностей. Когда кислота соприкоснется с содой, то произойдет реакция и автомобилист обязательно ее заметит. Это место и потребуется тщательно протереть, чтобы избавиться от всей кислоты. Если клеммы ранее обрабатывались смазкой, то она убирается любой чистой тряпкой.
3. Если на аккумуляторе стоят крышки, то их нужно вскрывать перед началом зарядки? — Если крышки имеются на корпусе, то их обязательно снимают.
4. По какой причине необходимо откручивать крышечки с аккумуляторной батареи? — Это нужно, чтобы газы, образующиеся в процессе зарядки, беспрепятственно выходили из корпуса.
5. Есть необходимость обращать внимание на уровень электролита в аккумуляторной батарее? – Это делается в обязательном порядке. Если уровень ниже требуемого, то необходимо добавить дистиллированную воду внутрь аккумулятора. Уровень определить не составит труда – пластины должны быть полностью покрыты жидкостью.

Ещё важно знать: 3 нюанса об эксплуатации

Самоделка по способу эксплуатации несколько отличается от заводского варианта. Это объясняется тем, что у покупного агрегата имеются встроенные функции, помогающие в работе. Их сложно установить на аппарате, собранном дома, а потому придется придерживаться нескольких правил при эксплуатации.

1. Зарядное устройство, собранное своими руками не будет отключаться при полной зарядке аккумулятора. Именно поэтому необходимо периодически следить за оборудованием и подключать к нему мультиметр – для контроля заряда.
2. Нужно быть очень аккуратным, не путать «плюс» и «минус», иначе зарядное устройство сгорит.
3. Оборудование должна быть выключено, когда происходит соединение с зарядным устройством.

Выполняя эти простые правила, получится правильно произвести подпитку АКБ и не допустить неприятных последствий.

Топ-3 производителей зарядных устройств

Если нет желания или возможности своими руками собрать ЗУ, то обратите внимание на следующих производителей:

Фирмы хорошо зарекомендовали себя на рынке, а потому о надежности и функциональности переживать при покупке не следует.

Как избежать 2-х ошибок при зарядке аккумуляторной батареи

Необходимо соблюдать основные правила, чтобы правильно подпитать батарею на автомобиле.

1. Напрямую к электросети аккумуляторную батарею запрещено подключать. Для этой цели и предназначается зарядные устройства.
2. Даже если устройство изготавливается качественно и из хороших материалов, всё равно потребуется периодически наблюдать за процессом зарядки, чтобы не произошли неприятности.

Выполнение простых правил обеспечит надежную работу самостоятельно сделанного оборудования. Гораздо проще следить за агрегатом, чем после тратиться на составляющие для ремонта.

Самое простое зарядное устройство для АКБ

Схема 100% рабочего ЗУ на 12 вольт

Посмотрите на картинке на схему ЗУ на 12 В. Оборудование предназначается для зарядки автомобильных аккумуляторов с напряжением 14,5 Вольт. Максимальный ток, получаемый при заряде составляет 6 А. Но аппарат также подходит и для других аккумуляторов – литий-ионных, поскольку напряжение и выходной ток можно отрегулировать. Все основные компоненты для сборки устройства можно найти на сайте Aliexpress.

1. dc-dc понижающий преобразователь.
2. Амперметр.
3. Диодный мост КВРС 5010.
4. Концентраторы 2200 мкФ на 50 вольт.
5. трансформатор ТС 180-2.
6. Предохранители.
7. Вилка для подключения к сети.
8. «Крокодилы» для подключения клемм.
9. Радиатор для диодного моста.

Трансформатор используется любой, по собственному усмотрению Главное, чтобы его мощность была не ниже 150 Вт (при зарядном токе в 6 А). Необходимо установить на оборудование толстые и короткие провода. Диодный мост фиксируется на большом радиаторе.

Схема ЗУ Рассвет 2

Посмотрите на картинке на схему зарядного устройства Рассвет 2. Она составлена по оригинальному ЗУ. Если освоить эту схему, то самостоятельно получится создать качественную копию, ничем не отличающуюся от оригинального образца. Конструктивно устройство представляет собой отдельный блок, закрывающийся корпусом, чтобы защитить электронику от влаги и воздействия плохих погодных условий. На основание корпуса необходимо подсоединить трансформатор и тиристоры на радиаторах. Потребуется плата, что будет стабилизировать заряд тока и управлять тиристорами и клеммы.

1 схема умного ЗУ

Посмотрите на картинке принципиальную схему умного зарядного устройства. Приспособление необходимо для подключения к свинцово-кислотным аккумуляторам, имеющим емкость — 45 ампер в час или больше. Подключают такой вид аппарата не только к аккумуляторам, что ежедневно используются, но также к дежурным или находящимся в резерве. Это довольно бюджетная версия оборудования. В ней не предусмотрен индикатор, а микроконтроллер можно купить самый дешевый.

Если имеется необходимый опыт, то трансформатор собирается своими руками. Нет необходимости устанавливать также и звуковые сигналы оповещения — если аккумулятор подключится неправильно, то загоревшаяся лампочка разряда будет уведомлять об ошибке. На оборудование необходимо поставить импульсный блок питания на 12 вольт — 10 ампер.

1 схема промышленного ЗУ

Посмотрите на схему промышленного зарядного устройства от оборудования Барс 8А. Трансформаторы используются с одной силовой обмоткой на 16 Вольт, добавляется несколько диодов vd-7 и vd-8. Это необходимо для того, чтобы обеспечить мостовую схему выпрямителя от одной обмотки.

1 схема инверторного устройства

Посмотрите на картинке схему инверторного зарядного устройства. Это приспособление перед началом зарядки разряжает аккумуляторную батарею до 10,5 Вольт. Ток используется с величиной С/20: «C» обозначает ёмкость установленного аккумулятора. После этого процесса напряжение повышается до 14,5 Вольт, при помощи разрядно-зарядного цикла. Соотношение величины заряда и разряда составляет десять к одному.

1 электросхема ЗУ электроника

1 схема мощного ЗУ

Посмотрите на картинке на схему мощного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Приспособление применяется для кислотных АКБ, имеющих высокую емкость. Устройство с легкостью заряжает автомобильный аккумулятор, имеющий емкость в 120 А. Выходное напряжение устройство регулируется самостоятельно. Оно составляет от 0 до 24 вольт. Схема примечательна тем, что в ней установлено мало компонентов, но дополнительные настройки при работе она не требует.

2 схемы советского ЗУ

Многие уже могли видеть советское зарядное устройство. Оно похоже на небольшую коробку из металла, и может показаться совсем ненадежной. Но это вовсе не так. Главное отличие советского образца от современных моделей — надежность. Оборудование обладает конструктивной мощностью. В том случае, если к старому устройству подсоединить электронный контроллер, то зарядник получится оживить. Но если под рукой такого уже нет, но есть желание его собрать, необходимо изучить схему.

К особенностям их оборудования относят мощный трансформатор и выпрямитель, с помощью которых получается быстро зарядить даже сильно разряженную батарею. Многие современные аппараты не смогут повторить этот эффект.

Снижение заряда аккумуляторной батареи машины приведет к проблемам в запуске мотора. Для того чтобы обеспечить работоспособность АКБ, автовладелец может использовать разные приборы. Одним из таковых является пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Зачем нужно это оборудование?

Простой пуско-зарядный аппарат для АКБ авто предназначен с целью обеспечения старта мотора, когда батарея машины полностью разрядилась. С помощью ПЗУ потребитель может восполнять уровень заряда АКБ и заводить ДВС при критически разряженной батарее. Традиционные ЗУ позволяют лишь увеличить заряд устройства.

Схема обычного пуско-зарядного устройства

В зависимости от модели пускового прибора для автомобиля его схема может иметь определенные различия.

Как собрать пуско-зарядное устройство своими руками (пошаговая инструкция)

Универсальная инструкция по сборке ПЗУ своими руками:

1. Сборка может выполняться на разных основах, но лучше выбрать текстолитовую плиту, на которой фиксируется трансформаторный узел. Он устанавливается первым, поскольку это самая габаритная составляющая ПЗУ.
2. Фиксация деталей и прохождение электролиний на пластине выполняется посредством просверливания отверстий соответствующих размеров.
3. На плату устанавливаются трансформаторы, резисторы, транзисторы и прочие компоненты. Их наличие определяется конкретной схемой. Фиксация производится в зависимости от типа компонента — с помощью саморезов, на клей или пайкой. Все детали спаиваются между собой с помощью оловянного сплава.
4. Когда схема прибора включает в себя выпрямительные диодные элементы, потребуется организация охладительной системы. Возможно применение специальных металлических рубашек. Если их недостаточно для качественного охлаждения, схему можно дополнить вентиляторами от стационарных компьютеров.

На корпусе надо продумать теплоотводящие жалюзи, это потребуется для отвода тепла. Корпус можно не использовать, но его наличие позволит защитить аппарат от различных воздействий извне.

Как самостоятельно собрать устройство на 6 В?

Для сборки потребуется трансформаторное устройство, оптимальным вариантом является применение механизма разделительного вида. Монтаж электрокатушки будет выполняться на верхнюю часть трансформатора. Для предотвращения ускоренного выхода обмотки при использовании ПЗУ потребителю надо заранее сделать основу для устройства.

В качестве материала для основы применяются металлические или деревянные пластины либо коробка:

1. Если отдается предпочтение металлу, то для сборки потребуется сварочный аппарат. Отдельно следует уделить внимание изоляции ПЗУ, иначе его использование может привести к травмированию потребителя.
2. Когда отдается предпочтение дереву, то следует выбрать короб нужных размеров. Верхняя часть будет съемной, у потребителя должна быть возможность ее демонтировать. При необходимости дополнения ПЗУ регуляторным устройством мощности монтаж механизма выполняется в верхней части прибора.

Как сделать зарядное устройство на 10 В?

Для сборки пускового зарядника на 10 вольт надо выбрать корпус устройства. Он может быть выполнен из дерева, но при монтаже важно учитывать размеры трансформаторного прибора. Если отдать предпочтение аналоговым механизмам, то основу надо сделать прочной. Модели на 10 вольт оснащаются более мощным трансформатором, поэтому на корпусе прибора, в его верхней части, выполняется монтаж ручек для удобной транспортировки. Сам трансформаторный узел монтируется по центру корпуса, а затем выполняется установка демпфера.

Рабочий параметр ПЗУ составит не менее 4 Ач. Прибор должен уметь заряжать батарею, обладающую емкость не больше 100 Ач. Для диагностики работы устройство дополнительно оснащается амперметром.

С целью минимизации вероятности появления перегрузок могут применяться разделительные трансформаторные механизмы. Установка регуляторных устройств в таких моделях необязательна.

Добавление стабилитронов возможно, но эти элементы будут аналоговыми, цифровые детали не используются. Применение многоканальных устройств в итоге приведет к перегрузке, что вызовет неисправность вторичной обмотки трансформаторного механизма. При подборе транзисторных элементов предпочтение отдается деталям, обладающим параметром предельной нагрузки около 3 ампер.

Схема для сборки 10-вольтного ПЗУ

Когда потребитель отдает предпочтение линейному резонансному ПЗУ, то минимальный параметр выходного напряжения будет около 10 вольт. А величина векторной частоты составит примерно 44 Гц. Для сборки механизма потребуется расширительное устройство.

Некоторые специалисты рекомендуют собирать безконденсаторные приборы, но тогда уровень нагрузки на транзисторные элементы будет выше.

При установке фиксаторов лучше отдать предпочтение алюминиевым элементам, поскольку они минимально подвержены негативному воздействию коррозии.

Собираем модели на 12 В

Сборка 12-вольтного ПЗУ выполняется при использовании электростатических конденсаторных устройств, найти эти детали несложно. Для создания прибора используется площадка. При выполнении монтажа трансформаторного механизма на площадку устанавливается уплотнитель, только затем можно монтировать катушку индуктивности. Ее лучше приобрести в сборе с первичной обмоткой. Для установки рекомендуется использовать конденсаторные элементы открытого типа с возможностью выдерживания около 20 вольт напряжения на выходе.

Расширительные элементы монтируются последними, предварительно потребителю надо зафиксировать демпфер. В схему допускается добавление регуляторных деталей, которые применяются для контроля величины мощности. Когда будут использоваться регуляторы, схему надо дополнить мощным блоком питания. Монтаж БП разрешается только вместе со стабилитроном.

Для качественного крепления зажимов на корпусе допускается применение сварочного оборудования. Когда все действия по сборке будут завершены, выполняется фиксация демпфера. Монтаж этого узла делается рядом с трансформаторным устройством. Прежде чем использовать ПЗУ, его надо проверить на наличие заземления.

SadnessMan рассказал о процедуре сборки 12-вольтного ПЗУ для батареи машины.

Однофазные модификации

Для разработки однофазного ПЗУ понадобится интегрированное трансформаторное устройство.

Особенности сборки однофазных устройств:

1. Сборка однофазных модификаций подразумевает использование сварочных аппаратов и паяльников. Также потребуется слесарный инструмент, в частности, набор гаечных ключей.
2. Корпус ПЗУ выполнен из металлических листов, толщина которых составляет не меньше 1,4 мм. Фиксация частей корпуса делается посредством использования болтов.
3. На днище корпуса обязательно устанавливается прорезиненый уплотнитель.
4. После установки уплотнительной составляющей монтируется трансформаторное устройство. Его крепление выполняется посредством использования специальных вставок П-образной формы. В качестве упор используются деревянные доски, ширина каждой составит примерно 3,5 см. Для крепления упор производится замер корпуса.
5. Сборка ПЗУ однофазной модификации подразумевает использование демпферных устройств, допускается применение резонансных деталей. Демпферы выдерживают около 20 вольт напряжения.
6. Когда в схему добавляются конденсаторные элементы, то возможно применение только приспособлений открытого плана. Такие детали имеют возможность поддержки около 45 Гц частоты.
7. Когда действия по сборке будут завершены, выполняется фиксация блока питания и крепление кабелей с зажимами для подключения к АКБ.

Двухфазные устройства

Особенности сборки двухфазных пуско-зарядных устройств для автомобильного аккумулятора:

1. Для разработки девайса понадобится трансформаторное устройство с мощным двигателем. Катушка узла выдерживает около 20 вольт напряжения на выходе.
2. Схема включает в себя наличие демпферов, возможно использование любых видов устройств. При выборе надо опираться на тип использующихся конденсаторов. Часто специалисты рекомендуют устанавливать открытые конденсаторные приборы.
3. В качестве резисторов допускается применение исключительно интегральных деталей.
4. Сборка двухфазного ПЗУ подразумевает применение мощных расширительных устройств. Динамические детали использовать нельзя.
5. Для крепления зажимов потребуется проводник, диаметр которого составит примерно 0,4 мм.

Индукционные расширители для сборки двухфазных ПЗУ на практике показали себя в качестве одних из самых стабильных.

Трехфазные модели

Особенности, которые надо учитывать при сборке устройств трехфазных модификаций:

1. Для создания ПЗУ потребуются мощные транзисторы. Для монтажа таких блоков необходимо использование площадки.
2. Сборка выполняется в корпусе, рекомендуется использовать открытый тип, в котором нет верха. Для удобной транспортировки ПЗУ корпус оснащается колесиками.
3. Сборка потребует применения транзисторных элементов, надо использовать сетевые устройства. При подборе деталей следует учесть, что они выдерживают примерно 15 вольт напряжения. А величина частоты транзисторов будет не более 40 Гц.
4. Для создания ПЗУ потребуется трансформаторное устройство, рекомендуется использовать пороговые приборы. При выборе трансформатора учитываются технические характеристики катушек, эти элементы рассчитаны на работу в условиях пониженных частот.
5. Для сборки потребуется демпферное устройство, надо отдать предпочтение резонансному типу. Монтаж демпфера выполняется исключительно на уплотнитель.
6. Для более удобной эксплуатации трехфазное ПЗУ можно оснастить системой индикации. Она потребуется для мониторинга уровня напряжения, которое устройство выдает на выходе.

Карта сборки трехфазного ПЗУ

Видео «Как собрать регулируемое ПЗУ»

Пользователь valeriyvalki подробно рассказал о процедуре сборки регулируемого ПЗУ с описанием всех особенностей и компонентов, которые применялись для разработки.

Зарядное устройство электроника для аккумулятора автомобиля

Устройство зарядное автоматическое УЗ-А-6/12-6,3-УХЛ 3.1 (в дальнейшем -устройство УЗ-А) предназначено для заряда 6-ти и 12-ти вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.

Перед началом эксплуатации устройства УЗ-А (необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ-А имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство УЗ-А рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

• Напряжение питающей сети – 220 ± 22 В;
• Частота сети – 50 ± 05 Гц;
• Диапазон установки тока заряда – 0,5 – 6,3 А;
• Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи через -10,5 ± 1 ч;
• Потребляемая мощность, не более -145 Вт;
• Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы (12 или 36±2В).

На лицевой панели расположены:

1. светодиод “СЕТЬ”, сигнализирующий о включении устройства в сеть;
2. индикатор тока для контроля тока заряда;
3. кнопка включения устройства зарядного в режим заряда;
4. ручка для установки тока заряда;
5. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда.

На заднюю стенку устройства зарядного вынесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка для питания переносной лампы (12 или 36 В), электропаяльника и др., и предохранитель.

В нижней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-» для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного автоматического “Электроника”.

Проверка работоспособности зарядного устройства

В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарейки из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарейку на напряжение 4,5 В, допускается использование последовательно включенных элементов по 1,5 В каждый – не менее 3х элементов).

Проверку производить следующим образом:

1. Установить ручку В в крайнее левое положение.
2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: зажим «+» устройства к «+» батарейки, а зажим «-» устройства к «-» батарейки.
3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом па лицевой панели устройства загорится светодиод “СЕТЬ” и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод. Нажать кнопку [i]. При этом, если горел светодиод, то он погаснет.
4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства. Примечание. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ч- 10 секунд и величину тока устанавливать не более 3-5 А.
5. После проверки выведите ручку (против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока. Отключите зарядное устройство от сети и от батарейки.

Требования по технике безопасности

При эксплуатации устройства УЗ-А не допускается:

• замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;
• механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и Т.Д.).

В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60 °С.

Устройство изделия

Устройство УЗ-А представляет собой выпрямитель с плавной установкой тока. С выводов 3, 6 сетевого трансформатора Т1 напряжение поступает на 2[-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2.

Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты X1 («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.

Для отключения цепи заряда от аккумулятора через 10,5 ± 1 час, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1 + VT11 и микросхеме DD1.

На транзисторе VT1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме DD1 – счетчик импульсов, на транзисторах VT8 и VT10 – делитель частоты на 2, на транзисторе VT6 – управляемый генератор (стабилизатор) тока.

При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.

Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VTЗ и VT7.

Транзистор VT2 является усилителем этих импульсов по мощности.

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического “Электроника” – вариант 1 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской схеме).

Рис. 3. Принципиальная схема устройства зарядного автоматического “Электроника” – вариант 2 (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате).

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического “Электроника”.

Рис. 5. Монтажная плата устройства зарядного автоматического “Электроника”.

На транзисторе VT11 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.

Схема на транзисторах VT4 и VT5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 – 8 часов ток уменьшится в 1,3 – 2,5 раза).

На диодах VD7 и VD8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VD5 и VD6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.

Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VD2 и VD13.

Предприятие – изготовитель оставляет за собой право замены отдельных элементов схемы, не влияющих на технические характеристики изделия.

Подготовка и порядок работы

Вынуть из ниши сетевой шнур и контактные зажимы.

Установить устройство устойчиво на ручку – подставку.

Установить ручку регулировки в крайнее левое положение.

Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:

• «+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;
• «-» зажима устройства к «-» аккумуляторной батареи.

Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод “СЕТЬ” и в зависимости от состояния электронной схемы может загореться светодиод.

Нажать кнопку [i]. При этом, если после включения горел светодиод И, то он погаснет. Поворотом ручки регулировки установить по индикатору тока необходимый ток заряда.

При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6-8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 – 2,5 раза.

Через 10,5 часов (± 1 час) устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, при этом на лицевой панели загорится светодиод.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Принесли в ремонт указанное изделие 2000-го года выпуска, заявленная неисправность — мал ток заряда АКБ.

Включаю, проверяю — действительно, в положении “МАКС” ручки регулятора тока выходной ток по встроенному амперметру и по включенному последовательно с нагрузкой контрольному амперметру всего 3 ампера. Ток регулируется от 0 до 3 ампер, регулировка плавная.
Смотрим принципиальную схему ЗУ

построечный резистор R15 должен определять верхний предел регулировки тока заряда. Надо попробовать подрегулировать положение подвижного контакта этого резистора. Открываем корпус ЗУ, смотрим на плату

а резистор R15 вообще не имеет подвижного контакта! То есть, в цепь постоянно включена вся токопроводящая дорожка резистора.
Как могли на заводе-изготовителе впаять в плату заведомо негодный компонент? Вроде бы, предприятие к структуре ВОС не относится, а зрячие монтажники должны были бы отбраковать такой резистор.
Впаиваем вместо этого несчастного подстроечного резистора обычный переменный резистор сопротивлением 3,3 кОм, подгоняем верхний предел регулировки тока заряда 6 ампер, измеряем сопротивление части переменного резистора, впаиваем в плату вместо R15 постоянный резистор близкого к измеренному номинала. Что интересно, у меня получилось добиться 6 ампер зарядного тока только при сопротивлении R15 = 0. Так что вместо R15 запаиваем перемычку.
Вот такие бывают причуды ремонта. Да, кстати, оба тринистора КУ202Г исправны, и выходной ток имеет частоту импульсов 100 Гц. Это к возможным предположениям некоторых: “А у тебя оба тринистора работают или только один?”.

Разбор больше 11 схем для изготовления ЗУ своими руками в домашних условиях, новые схемы 2017 и 2018 года, как собрать принципиальную схему за час.

1. По каким основным причинам происходит разрядка автомобильного аккумулятора на дороге?

А) Автомобилист вышел из транспорта и забыл выключить фары.

Б) Аккумуляторная батарея слишком нагрелась под воздействием солнечных лучей.

1. Может ли аккумулятор выйти из строя, если автомобилем не пользуются долгое время (стоит в гараже без запуска)?

А) При долгом простое аккумуляторная батарея выйдет из строя.

Б) Нет, батарея не испортится, ее потребуется только зарядить и она снова будет функционировать.

1. Какой источник тока используется для подзарядки АКБ?

А) Есть только один вариант — сеть с напряжением в 220 вольт.

Б) Сеть на 180 Вольт.

1. Обязательно снимать аккумуляторную батарею при подключении самодельного устройства?

А) Желательно производить демонтаж батареи с установленного места, иначе возникнет риск повредить электронику поступлением большого напряжения.

Б) Необязательно снимать АКБ с установленного места.

1. Если перепутать «минус» и «плюс» при подключении ЗУ, то аккумуляторная батарея выйдет из строя?

А) Да, при неправильном подключении, аппаратура сгорит.

Б) Зарядное устройство просто не включится, потребуется переместить на положенные места необходимые контакты.

Ответы:

1. А) Не выключенные фары при остановке и минусовая температура – наиболее распространенные причины разряда АКБ на дороге.
2. А) АКБ выходит из строя, если долго не подзаряжать ее при простое автомобиля.
3. А) Для подзарядки применяется напряжение сети в 220 В.
4. А) Не желательно производить зарядку батареи самодельным устройством, если она не снята с автомобиля.
5. А) Не следует путать клеммы, иначе самодельный аппарат перегорит.

Аккумулятор на автотранспорте требуют периодической зарядки. Причины разряжения могут быть разные — начиная от фар, что хозяин забыл выключить, и до отрицательных температур в зимний период на улице. Для подпитки АКБ потребуется хорошее зарядное устройство. Такое приспособление в больших разновидностях представлено в магазинах автозапчастей. Но если нет возможности или желания покупки, то ЗУ можно сделать своими руками в домашних условиях. Имеется также большое количество схем — их желательно все изучить, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант.

Определение: Зарядное устройство для автомобиля предназначается для передачи электрического тока с заданным напряжением напрямую в АКБ.

Ответы на 5 часто задаваемых вопросов

1. Потребуется ли производить какие-то дополнительные меры, перед тем как приступать к зарядке аккумуляторной батареи на своём автомобиле? – Да, потребуется почистить клеммы, поскольку во время работы на них появляются кислотные отложения. Контакты очень хорошо нужно почистить, чтобы ток без трудностей поступал к батарее. Иногда автомобилисты используют смазку для обработки клемм, ее тоже следует убрать.
2. Чем протереть клеммы зарядных устройств? — Специализированное средство можно купить в магазине или приготовить самостоятельно. В качестве самостоятельно изготовленного раствора используют воду и соду. Компоненты смешиваются и перемешиваются. Это отличный вариант для обработки всех поверхностей. Когда кислота соприкоснется с содой, то произойдет реакция и автомобилист обязательно ее заметит. Это место и потребуется тщательно протереть, чтобы избавиться от всей кислоты. Если клеммы ранее обрабатывались смазкой, то она убирается любой чистой тряпкой.
3. Если на аккумуляторе стоят крышки, то их нужно вскрывать перед началом зарядки? — Если крышки имеются на корпусе, то их обязательно снимают.
4. По какой причине необходимо откручивать крышечки с аккумуляторной батареи? — Это нужно, чтобы газы, образующиеся в процессе зарядки, беспрепятственно выходили из корпуса.
5. Есть необходимость обращать внимание на уровень электролита в аккумуляторной батарее? – Это делается в обязательном порядке. Если уровень ниже требуемого, то необходимо добавить дистиллированную воду внутрь аккумулятора. Уровень определить не составит труда – пластины должны быть полностью покрыты жидкостью.

Ещё важно знать: 3 нюанса об эксплуатации

Самоделка по способу эксплуатации несколько отличается от заводского варианта. Это объясняется тем, что у покупного агрегата имеются встроенные функции, помогающие в работе. Их сложно установить на аппарате, собранном дома, а потому придется придерживаться нескольких правил при эксплуатации.

1. Зарядное устройство, собранное своими руками не будет отключаться при полной зарядке аккумулятора. Именно поэтому необходимо периодически следить за оборудованием и подключать к нему мультиметр – для контроля заряда.
2. Нужно быть очень аккуратным, не путать «плюс» и «минус», иначе зарядное устройство сгорит.
3. Оборудование должна быть выключено, когда происходит соединение с зарядным устройством.

Выполняя эти простые правила, получится правильно произвести подпитку АКБ и не допустить неприятных последствий.

Топ-3 производителей зарядных устройств

Если нет желания или возможности своими руками собрать ЗУ, то обратите внимание на следующих производителей:

Фирмы хорошо зарекомендовали себя на рынке, а потому о надежности и функциональности переживать при покупке не следует.

Как избежать 2-х ошибок при зарядке аккумуляторной батареи

Необходимо соблюдать основные правила, чтобы правильно подпитать батарею на автомобиле.

1. Напрямую к электросети аккумуляторную батарею запрещено подключать. Для этой цели и предназначается зарядные устройства.
2. Даже если устройство изготавливается качественно и из хороших материалов, всё равно потребуется периодически наблюдать за процессом зарядки, чтобы не произошли неприятности.

Выполнение простых правил обеспечит надежную работу самостоятельно сделанного оборудования. Гораздо проще следить за агрегатом, чем после тратиться на составляющие для ремонта.

Самое простое зарядное устройство для АКБ

Схема 100% рабочего ЗУ на 12 вольт

Посмотрите на картинке на схему ЗУ на 12 В. Оборудование предназначается для зарядки автомобильных аккумуляторов с напряжением 14,5 Вольт. Максимальный ток, получаемый при заряде составляет 6 А. Но аппарат также подходит и для других аккумуляторов – литий-ионных, поскольку напряжение и выходной ток можно отрегулировать. Все основные компоненты для сборки устройства можно найти на сайте Aliexpress.

1. dc-dc понижающий преобразователь.
2. Амперметр.
3. Диодный мост КВРС 5010.
4. Концентраторы 2200 мкФ на 50 вольт.
5. трансформатор ТС 180-2.
6. Предохранители.
7. Вилка для подключения к сети.
8. «Крокодилы» для подключения клемм.
9. Радиатор для диодного моста.

Трансформатор используется любой, по собственному усмотрению Главное, чтобы его мощность была не ниже 150 Вт (при зарядном токе в 6 А). Необходимо установить на оборудование толстые и короткие провода. Диодный мост фиксируется на большом радиаторе.

Схема ЗУ Рассвет 2

Посмотрите на картинке на схему зарядного устройства Рассвет 2. Она составлена по оригинальному ЗУ. Если освоить эту схему, то самостоятельно получится создать качественную копию, ничем не отличающуюся от оригинального образца. Конструктивно устройство представляет собой отдельный блок, закрывающийся корпусом, чтобы защитить электронику от влаги и воздействия плохих погодных условий. На основание корпуса необходимо подсоединить трансформатор и тиристоры на радиаторах. Потребуется плата, что будет стабилизировать заряд тока и управлять тиристорами и клеммы.

1 схема умного ЗУ

Посмотрите на картинке принципиальную схему умного зарядного устройства. Приспособление необходимо для подключения к свинцово-кислотным аккумуляторам, имеющим емкость — 45 ампер в час или больше. Подключают такой вид аппарата не только к аккумуляторам, что ежедневно используются, но также к дежурным или находящимся в резерве. Это довольно бюджетная версия оборудования. В ней не предусмотрен индикатор, а микроконтроллер можно купить самый дешевый.

Если имеется необходимый опыт, то трансформатор собирается своими руками. Нет необходимости устанавливать также и звуковые сигналы оповещения — если аккумулятор подключится неправильно, то загоревшаяся лампочка разряда будет уведомлять об ошибке. На оборудование необходимо поставить импульсный блок питания на 12 вольт — 10 ампер.

1 схема промышленного ЗУ

Посмотрите на схему промышленного зарядного устройства от оборудования Барс 8А. Трансформаторы используются с одной силовой обмоткой на 16 Вольт, добавляется несколько диодов vd-7 и vd-8. Это необходимо для того, чтобы обеспечить мостовую схему выпрямителя от одной обмотки.

1 схема инверторного устройства

Посмотрите на картинке схему инверторного зарядного устройства. Это приспособление перед началом зарядки разряжает аккумуляторную батарею до 10,5 Вольт. Ток используется с величиной С/20: «C» обозначает ёмкость установленного аккумулятора. После этого процесса напряжение повышается до 14,5 Вольт, при помощи разрядно-зарядного цикла. Соотношение величины заряда и разряда составляет десять к одному.

1 электросхема ЗУ электроника

1 схема мощного ЗУ

Посмотрите на картинке на схему мощного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Приспособление применяется для кислотных АКБ, имеющих высокую емкость. Устройство с легкостью заряжает автомобильный аккумулятор, имеющий емкость в 120 А. Выходное напряжение устройство регулируется самостоятельно. Оно составляет от 0 до 24 вольт. Схема примечательна тем, что в ней установлено мало компонентов, но дополнительные настройки при работе она не требует.

2 схемы советского ЗУ

Многие уже могли видеть советское зарядное устройство. Оно похоже на небольшую коробку из металла, и может показаться совсем ненадежной. Но это вовсе не так. Главное отличие советского образца от современных моделей — надежность. Оборудование обладает конструктивной мощностью. В том случае, если к старому устройству подсоединить электронный контроллер, то зарядник получится оживить. Но если под рукой такого уже нет, но есть желание его собрать, необходимо изучить схему.

К особенностям их оборудования относят мощный трансформатор и выпрямитель, с помощью которых получается быстро зарядить даже сильно разряженную батарею. Многие современные аппараты не смогут повторить этот эффект.

▶▷▶ автомобильное зарядное устройство алмаз схема

▶▷▶ автомобильное зарядное устройство алмаз схема

kung fu strike the warrior’s rise скачать торрент механики

скачать скайрим с модами с торрента на русском от механиков

tom clancy s hawx скачать торрент от механиков

street fighter v pc скачать торрент механики

driver san francisco скачать игры торрент pc механики

скачать торрент fable 3 механики

биониклы игра скачать торрент от механиков

скачать торрент игру гта 4 механики

скачать skyrim special edition торрентом механики

скачать ассасин крид uniti через торрент от механиков

автомобильное зарядное устройство алмаз схема – Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail” data-nosubject=”[No Subject]” data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Полностью автоматическое зарядное устройство для блогфанфрогрф/полностью Cached После включения было обнаружено, что при большом токе, когда ажно амперметр зашкаливает – зарядное устройство видит напряжение на 05-08 вольта больше, чем реально на аккумуляторе есть в Автомобильное зарядное устройство Автоэлектрика т 1021 (для www11voltru/products/avtomobilnoe-zaryadnoe-ustrojstvo Cached Схема зарядного устройства “Автоэлектрика t1021” Автомобильное зарядное устройство っCAMDEMS 2 in1 Белый 5 V 2A Автомобильное Зарядное Устройство sitesgooglecom/a/kbestledlightscf/a959/ CAMDEMS 2 in1 Автомобильное Зарядное Устройство Адаптер USB Интерфейс Для Автомобиля + Типа с Кабелем зарядка Для Samsung note7 Для LG G5 Nexus 5X6 P Lumia 950USD 402-404/set CAMDEMS 2 in1 5 V 21A USB Автомобильное Зарядное Устройство + 1 М Кабель Micro Usb Для Nº12 В 24 В Универсальный Автомобильный цифровой вольтметр sitesgooglecom/a/jbestledlightscf/a152/12-24 Dual USB Автомобильное зарядное устройство гнездо адаптер 5 В 31a зарядное устройство + синий светодиодный индикатор огни для мобильного телефона MP3, mp41183 долларов США/Шт Универсальный 2 порта Обзор Digma DCB-100 Автомобильное пуско-зарядное устройство new9ru/news-126665-obzor-digma-dcb-avtomobilnoe Cached Новое автомобильное зарядное устройство Mi Car Charger Basic Xiaomi выпустила более дешевую версию своего автомобильного зарядного устройства Mi Car, которая называется Mi Car Charger Basic Эта новая модель по Зарядное Устройство Автоэлектрика Т-1021 Инструкция opk-spbru/id-9859html Cached Отзывы о Автомобильное зарядное устройство Автоэлектрика т 1021 (для автомобильного аккумулятора) Алмаз Тахиров 18092015 Пользуюсь этим зарядным устройством с 2012 года Sony выпустила зарядное устройство USB-PD с быстрой зарядкой new9ru/news-88958-sony-vypustila-zaryadnoe Cached Xiaomi Mi Car Charger — новое автомобильное зарядное устройство с поддержкой Quick Charge 30 Ещё одной сегодняшней новинкой Xiaomi стало автомобильное зарядное устройство Mi Car Charger второго поколения Внешне Комплект Fly More Combo для DJI Mavic, Самара, объявление с linetokru/401aksyessuaryikomplyektujushhiyye/ Cached Схема проезда и карта на последней фотографии Посмотреть похожие: ассортимент * ссылка * комплект * оригинал * аккумулятор * пропеллер * сумка * устройство * зарядка * цена * европа * возврат Импульсные блоки питания | Ремонт, неисправности и диагностика a-golubevru/courses/psdm Cached Алмаз г Уфа автомобильное зарядное устройство и еще по мелочи (зарядники телефонов Учебник по устройству автомобиля ( устройство автомобиля ) 1avtorulru/ustrojstvo-avtomobilyahtml Cached Устройство системы впрыска топлива, а также схема расположения ее основных узлов показаны на рис 19 Рис Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox – the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 2,770 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• схемы
• схемы От самых простых зарядников до регулируемых Схемы зарядного устройства для авто АБ Для заряда аккумуляторов обычно используется бытовая сеть 220 В
• а минус к минусу По мере заряда аккумуляторной батареи ток будет снижаться и в конце процесса значение будет близким к нулю

цена от 840 до 4190 ₽ Контактная информация +7 (499) 500-96-27 пн-пт 10:00-20:00

и для доработки требуется высокая радиотехническая квалификация Скрыть Схема тиристорного зарядного устройства на КУ202 rustasteru › Тиристорное зарядное устройство Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Тиристорное импульсное зарядное устройство 10А на КУ202 Со временем попробовал доработанную схему с автоматическим отключением аккумулятора

• неисправности и диагностика a-golubevru/courses/psdm Cached Алмаз г Уфа автомобильное зарядное устройство и еще по мелочи (зарядники телефонов Учебник по устройству автомобиля ( устройство автомобиля ) 1avtorulru/ustrojstvo-avtomobilyahtml Cached Устройство системы впрыска топлива
• неисправности и диагностика a-golubevru/courses/psdm Cached Алмаз г Уфа автомобильное зарядное устройство и еще по мелочи (зарядники телефонов Учебник по устройству автомобиля ( устройство автомобиля ) 1avtorulru/ustrojstvo-avtomobilyahtml Cached Устройство системы впрыска топлива
• Самара

скачать гта сан андреас от механиков торрент на русском

метро 2033 metro last light скачать торрент от механиков

мафия 2 с длс скачать торрент механики

far cry скачать торрент механики бесплатно

метро 2033 игра скачать торрент русская версия механики

battlefleet gothic armada скачать торрентом механики

кризис скачать торрент механики на русском последняя версия

wasteland 2 скачать торрент русская версия механики

gta online скачать торрент на pc repack механики

готика механики торрент

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва 1 11 примеров: схемы на самодельное зарядное elektro220vru › akkumulyatory…shemy…zaryadnoehtml Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Самое простое зарядное устройство для АКБ Схема 100% рабочего ЗУ на 12 вольт Посмотрите на картинке на схему ЗУ на 12 В Оборудование предназначается для зарядки автомобильных аккумуляторов с напряжением 14,5 Читать ещё Самое простое зарядное устройство для АКБ Схема 100% рабочего ЗУ на 12 вольт ЗУ на 12 вольт Посмотрите на картинке на схему ЗУ на 12 В Оборудование предназначается для зарядки автомобильных аккумуляторов с напряжением 14,5 Вольт Максимальный ток, получаемый при заряде составляет 6 А Но аппарат также подходит и для других аккумуляторов – литий-ионных, поскольку напряжение и выходной ток можно отрегулировать Скрыть 2 Простое зарядное устройство — Сообщество «Кулибин» drive2ru › c/2014662/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте И здесь на помощь приходит зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Для данной схемы использован сетевой понижающий трансформатор ТС270-1(выдран из старого лампового телевизора) с напряжением вторичной обмотки 17В Без внесения изменений подойдет любой с Читать ещё И здесь на помощь приходит зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Однако стоимость зарядного устройства сильно “бьёт” по карману, и поэтому я решил сам собрать зарядное устройство Для данной схемы использован сетевой понижающий трансформатор ТС270-1(выдран из старого лампового телевизора) с напряжением вторичной обмотки 17В Без внесения изменений подойдет любой с напряжением на вторичной обмотке от 17 до 22В Корпус использован от блока управления станции катодной защиты газопровода КСС-600(охлаждение в корпусе естественное) Скрыть 3 Схемы зарядных устройств для автомобильного pochiniguru › tehnika/zaryadnoe-ustroystvo Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Схемы простых зарядных устройств для аккумулятора своими руками Зарядное устройство ( ЗУ ) для аккумулятора необходимо каждому автолюбителю, но стоит оно немало, а регулярные профилактические поездки в автосервис не выход Обслуживание батареи в СТО требует времени и денег Кроме того, на Читать ещё Схемы простых зарядных устройств для аккумулятора своими руками Переделка блока питания компьютера в зарядник Зарядное устройство ( ЗУ ) для аккумулятора необходимо каждому автолюбителю, но стоит оно немало, а регулярные профилактические поездки в автосервис не выход Обслуживание батареи в СТО требует времени и денег Кроме того, на разряженном аккумуляторе до сервиса ещё нужно доехать Собрать своими руками работоспособное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками сможет каждый, кто умеет пользоваться паяльником Немного теории об аккумуляторах Любой аккумулятор (АКБ) — накопитель электрической энергии Скрыть 4 Схема зарядного устройства для автомобильного autootru › zaryadnoe-ustroystvo-avtomobilnogo… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Схема простого самодельного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками в домашних условиях Читать ещё Схема простого самодельного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками в домашних условиях Автовладельцы часто сталкиваются с проблемой разряда аккумулятора Если это происходит далеко от СТО, автомагазинов и АЗС, можно из доступных деталей самостоятельно изготовить устройство для заряда аккумуляторной батареи Рассмотрим, как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками, обладая минимальными знаниями электромонтажных работ Содержание этой статьи Причины и признаки разряда АКБ Скрыть 5 Схема простого зарядного устройства для АКБ 100-советоврф › Дачи и дома Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Процесс зарядки автомобильных аккумуляторов происходит следующим образом, включаем зарядное устройство в сеть и Это напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора, дальше подключаем зарядку к аккумулятору не Читать ещё Процесс зарядки автомобильных аккумуляторов происходит следующим образом, включаем зарядное устройство в сеть и вращением переменного резистора добиваемся на выходе 14 и 144 вольт выходного напряжения Это напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора, дальше подключаем зарядку к аккумулятору не забывая соблюдать полярность, то есть плюс к плюсу, а минус к минусу По мере заряда аккумуляторной батареи ток будет снижаться и в конце процесса значение будет близким к нулю, этим заряд можно считать завершенным Скрыть 6 Зарядные устройства » Автосхемы, схемы для авто avtosxemacom › Зарядные устройства Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Конструкцию простейшего зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов можно реализовать за пол Недавно в интернете попалась схема мощного зарядного устройство для автомобильных аккумуляторов с током до 20А На самом деле это мощный регулируемый блок питания Читать ещё Конструкцию простейшего зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов можно реализовать за пол часа с минимальными затратами, ниже будет описан процесс сборки такого зарядного устройства ЗУ для аккумуляторов различного класса — схема Недавно в интернете попалась схема мощного зарядного устройство для автомобильных аккумуляторов с током до 20А На самом деле это мощный регулируемый блок питания собранный всего на двух транзисторах Основное достоинство схемы — минимальное количество используемых компонентов, но сами компоненты довольно недешевые, речь идет о транзисторах Все зарядки и питания в один прикуриватель — разгрузка… Скрыть 7 Схема зарядного устройства для автомобильного obinstrumenteru › elektronika/sxema…avtomobilnogo… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте При нормальных условиях эксплуатации, электрическая система автомобиля самодостаточна Речь идет об энергоснабжении – связка из генератора, регулятора напряжения, и аккумуляторной батареи Читать ещё При нормальных условиях эксплуатации, электрическая система автомобиля самодостаточна Речь идет об энергоснабжении – связка из генератора, регулятора напряжения, и аккумуляторной батареи, работает синхронно и обеспечивает бесперебойное питание всех систем Это в теории На практике, владельцы автомобилей вносят поправки в эту стройную систему Или же оборудование отказывается работать в соответствии с установленными параметрами Например: Эксплуатация аккумуляторной батареи, которая исчерпала свой ресурс Элемент питания «не держит» заряд Нерегулярные поездки Длительный простой автомобиля ( Скрыть Автомобильное зарядное устройство алмаз схема — смотрите картинки ЯндексКартинки › автомобильное зарядное устройство алмаз схема Смотреть все результаты поиска на сервисе ЯндексКартинки 8 Автомобильное зарядное устройство — 2 млн видео ЯндексВидео › автомобильное зарядное устройство Пожаловаться Информация о сайте 8:30 HD 8:30 HD Автомобильное зарядное устройство youtubecom 13:11 HD 13:11 HD Простое автомобильное зарядное устройство youtubecom 4:15 HD 4:15 HD Cхема зарядного устройства для youtubecom 2:30 HD 2:30 HD автомобильное зарядное устройство youtubecom 5:18 HD 5:18 HD Простое зарядное устройство для youtubecom 2:35 HD 2:35 HD Автомобильное зарядное устройство youtubecom 6:55 HD 6:55 HD Провереная схема зарядного устройства youtubecom 13:45 HD 13:45 HD Автомобильное зарядное устройство okru 5:18 HD 5:18 HD Простое зарядное устройство для okru 5:18 HD 5:18 HD Простое зарядное устройство для okru Ещё видео 9 Схемы зарядных устройств для автомобильных tokarguru › stanki…oborudovanie/shemy…avtomobilnyh… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Принцип зарядки автомобильных аккумуляторов Примеры схемы устройств разной степени сложности Как сделать зарядное для АКБ из блока питания компьютера Автомобильное зарядное устройство – схема YDomainfo › avtomobil…zaryadnoe-ustrojstvo-dlya… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Схем зарядных устройств автомобильных аккумуляторов в Интернете опубликовано много, но все они имеют недостатки Привлекательной выглядит схема изготовления зарядного устройства из блока питания компьютера Структурные схемы компьютерных блоков питания одинаковые, но Читать ещё Схем зарядных устройств автомобильных аккумуляторов в Интернете опубликовано много, но все они имеют недостатки Зарядные устройства , сделанные на транзисторах, выделяют много тепла, как правило, боятся короткого замыкания и ошибочного подключения полярности аккумулятора Привлекательной выглядит схема изготовления зарядного устройства из блока питания компьютера Структурные схемы компьютерных блоков питания одинаковые, но электрические разные, и для доработки требуется высокая радиотехническая квалификация Скрыть Схема тиристорного зарядного устройства на КУ202 rustasteru › Тиристорное зарядное устройство Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Тиристорное импульсное зарядное устройство 10А на КУ202 Со временем попробовал доработанную схему с автоматическим отключением аккумулятора, рекомендую почитать Зарядное для автомобильного аккумулятора В свое время я собирал эту схему на коленке за 40 минут вместе с травкой платы и Читать ещё Тиристорное импульсное зарядное устройство 10А на КУ202 2408201412022018 – Эдуард ОрловРубрика: Зарядные устройства , ЭлектроникаПросмотров 99 099 Пожалуйста уделите минутку после прочтения статьи и пройдите опрос, мне важно знать ваше мнение по поводу рекламы на сайте Спасибо, с ув Эдуард Со временем попробовал доработанную схему с автоматическим отключением аккумулятора, рекомендую почитать Зарядное для автомобильного аккумулятора В свое время я собирал эту схему на коленке за 40 минут вместе с травкой платы и подготовкой компонентов схемы Ну хватит рассказов, давайте рассмотрим схему Схема тиристорного зарядного устройства на КУ202 Скрыть Схема зарядного устройства для автомобильного elektroznatokru › …zaryadnoe-ustrojstvo-dlya…rukami Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками: принципы, схемы Схемы зарядного устройства для авто АБ Для заряда аккумуляторов обычно используется бытовая сеть 220 В, которая преобразуется в пониженное напряжение при помощи преобразователя Читать ещё Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками: принципы, схемы От самых простых зарядников до регулируемых Схемы зарядного устройства для авто АБ Для заряда аккумуляторов обычно используется бытовая сеть 220 В, которая преобразуется в пониженное напряжение при помощи преобразователя Простые схемы Наиболее простой и эффективный способ — использование понижающего трансформатора Именно он понижает 220 В до требуемых 13-15 В Такие трансформаторы можно найти в старых ламповых телевизорах (ТС-180-2), компьютерных блоках питания, найти на «развалах» блошиного рынка Скрыть Зарядное устройство для автомобильного vopros-remontru › Электрика и техника › Зарядное устройство Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Простая эффективная схема защиты автомобильной аккумуляторной батареи от перезаряда, перенапряжения и переполюсовки Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля : как сделать своими руками, варианты, схемы , правила Помните старую комедию «Берегись автомобиля »? «С плохим Читать ещё Простая эффективная схема защиты автомобильной аккумуляторной батареи от перезаряда, перенапряжения и переполюсовки Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля : как сделать своими руками, варианты, схемы , правила Помните старую комедию «Берегись автомобиля »? «С плохим аккумулятором – разве это жизнь?» Чтобы аккумулятор вел себя всегда хорошо, держать его все время подключенным к бортовой сети нельзя, нужен периодический подзаряд от автономного зарядного устройства , особенно в зимнее время; почему – см далее Сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками возможно, владея начальными приемами электромонтажных работ Скрыть Схема зарядного устройства “БАРС-8А” » RadioMaster radiomastercomua › 2019-shema-zaryadnogo…bars… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Схема зарядного устройства “БАРС-8А” Зарядное устройство не боится Хотя изначально устройство разработано для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В А для проверки зарядный лучше использовать автомобильную лампу двойную Читать ещё Схема зарядного устройства “БАРС-8А” Зарядное устройство не боится короткого замыкания выходных зажимов (крокодилов) и неправильного подключения аккумулятора: при неправильном подключении ничего не выйдет из строя – просто зарядка не будет производится Хотя изначально устройство разработано для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В А для проверки зарядный лучше использовать автомобильную лампу двойную 32в там неоткуда взяться 0 Скрыть Делаем самостоятельно зарядные устройства для avtocity365ru › ustrojstvo…avtomobilya/delaem…dlya… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Сейчас нет смысла собирать самостоятельно зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов: в магазинах огромный выбор готовых устройств , цены на них приемлемы Мощное зарядное устройство для аккумуляторов — схема схема-авторф › moshhnoe-zaryadnoe-ustrojstvo-dlya… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Очередная конструкция мощного зарядного устройства для кислотных аккумуляторов большой емкости Данное устройство может с успехом зарядить автомобильные аккумуляторы с емкостью до 120 Ампер Читать ещё Очередная конструкция мощного зарядного устройства для кислотных аккумуляторов большой емкости Данное устройство может с успехом зарядить автомобильные аккумуляторы с емкостью до 120 Ампер Выходное напряжение зарядного устройства можно регулировать от 0 до 24-х Вольт Схема отличается от аналогов малым количеством компонентов в обвязке и практически не нуждается в дополнительной настройке Мощное зарядное устройство для аккумуляторов — схема Силовая часть — мощный составной транзистор отечественного производства серии КТ827, выходное напряжение регулируется переменным резистором R2 Скрыть Автомобильное зарядное – Дешево + Доставка! TV-товары оптом Z29 Заказ от 7 000 руб Гарантия 6 мес Скидки до 21% z29ru › Товары-TV-SHOP-оптом Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама По низким ценам! Удивительные товары оптом! Оригинал 100%! Доставка по РФ! Контактная информация 8 (800) 555-49-44 круглосуточно Автомобильные зарядные устройства – от 840 до 4190 ₽ Доставка по РФ Курьер Пункты выдачи Оплата при получении kremlinstoreru › доставка-из-Москвы Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама В наличии 26 видов, цена от 840 до 4190 ₽ Контактная информация +7 (499) 500-96-27 пн-пт 10:00-20:00, сб-вс 12:00-18:00 Магазин на Маркете м Дубровка (Люблинско-Дмитровская) Автомобильное зарядное устройство / alterpriceru alterpriceru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Разветвители, зарядки , купи сейчас В наличии, доставка Купить зарядное устройство Квазар / sibirservisnskru Главная страница Каталог товаров Зарядные устройства sibirservisnskru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Купить зарядное устройство «Квазар 03» за 1500 руб в Новосибирске Магазин на Маркете Вместе с « автомобильное зарядное устройство алмаз схема » ищут: зарядное устройство для автомобильного аккумулятора зарядное устройство для аккумулятора зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками зарядное устройство орион купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора универсальное зарядное устройство для всех типов аккумуляторов автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора кедр- авто -10 зарядное устройство для телефона 1 2 3 4 5 дальше Bing Google Mailru Автомобильное зарядное устройство алмаз схема — смотрите картинки ЯндексКартинки › автомобильное зарядное устройство алмаз схема Смотреть все картинки Нашлось 106 млн результатов Дать объявление Показать все Регистрация Войти Войдите через соцcеть Спасибо, что помогаете делать Яндекс лучше! Эта реклама отправилась на дополнительную проверку ОК ЯндексДирект Попробовать ещё раз Москва Настройки Клавиатура Помощь Обратная связь Для бизнеса Директ Метрика Касса Телефония Для души Музыка Погода ТВ онлайн Коллекции Яндекс О компании Вакансии Блог Контакты Мобильный поиск © 1997–2019 ООО «Яндекс» Лицензия на поиск Статистика Поиск защищён технологией Protect Алиса в ЯндексБраузере Выключит компьютер по голосовой команде 0+ Скачать Будьте в Плюсе

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	03-12-2018
Оценка:1-10	9

▶▷▶▷ зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема

▶▷▶▷ зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	07-03-2019

зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема – Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail” data-nosubject=”[No Subject]” data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Электрическая схема зарядного устройства ресурс 1 wwwelectroschemacom/ схема ресурс-1html Cached Электрическая принципиальная схема : Электрическая схема зарядного устройства ресурс 1 Электрические схемы бесплатно Зарядное устройство “Ресурс-1” – Форум Микро-Чип wwwmicrochipsu/showthreadphp?t=12109 Cached Есть зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов “Ресурс-1” Принципиальная схема прилагается Проблема в том, что не работает блок автоматики Зарядное Устройство Ресурс-1 Схема Электрическая Принципиальная Схема – Image Results More Зарядное Устройство Ресурс-1 Схема Электрическая Принципиальная Схема images Зарядное Устройство Ресурс 1 Инструкция – znaniytutsabtecon znaniytutpiddnerisweeblycom/blog/zaryadnoe-ustrojstvo Cached Re: Зарядное устройство ‘ Ресурс – 1 ‘ Re: Зарядное устройство ‘ Ресурс – 1 ‘ Да подключал,те же 07 в Есть зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов “Ресурс-1” Принципиальная схема прилагается Схемы аккумуляторов » Схема на зарядное устройство ву-1 rosladiru/2013/04/24/shema-na-zaryadnoe-ustrojstvo-vu- 1 Cached Телевизор daewoo шасси cp-830f схема электрическая принципиальная Схемы на ву 1 как сделать зарядное устройство для схема зарядное устройство для Зарядное устройство уза 1 схема схемы Электрическая схема зарядного устройства elektronika-mukru/praktika/elektricheskaja-shema Cached Электрическая схема зарядного устройства литиевых аккумуляторов, применяемых в мобильных гаджетах сводится к обеспечению их в процессе заряда постоянным напряжением, превышающим на 10 – 15 % номинальное Схема электрическая принципиальная устройства зарядного hozmagaru/2013/07/17/shema-e-lektricheskaya-printsipial Cached Принципиальная электрическая схема зарядного устройства рис 1 принципиальная электрическая схема зарядного устройства зарядное устройство Здравствуйте помогите отремонтировать зарядное зу 2м 24 года работало как часы а тут перестало при включении оно гудит как и Пуско зарядное искра 1 электрическая схема | Принципиальные схемы emptysitesytesnet/?p=157 Cached Тензодатчики усилители схемы пуско зарядное искра 1 электрическая схема Пуско зарядное устройство 12в 70а 3 х стартер sea power и возд компрессор sp2 устройства плавного пуска и торможения устройство пускозарядное упз 2 Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора obinstrumenteru/elektronika/sxema-zaryadnogo-ustrojstva Cached Простая принципиальная электрическая схема зарядного Зарядное устройство своими Зарядное Устройство Pw270 Схема Электрическая Принципиальная officialstandartweeblycom/blog/-pw270 Cached Зарядное устройство (выпрямитель) УЗА – 2 Автор Сообщение Нужна принципиальная электрическая схема Схема простого зарядного устройства для АКБ | Поделки своими 100-советоврф/sxema-prostogo-zaryadnogo Cached Плохо то, что схема лишена защиты от коротких замыканий, может спасти только предохранитель, также отсутствует функция защиты от переполюсовки питания, но все это можно дополнить и позже, было бы желание))) Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox – the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 27,600 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• установленный в имеющемся блоке питания
• купленные в специали Зарядное устройство использующееся для зарядки аккумуляторной батареи можно собрать своими руками используя электрическую принципиальную схему и радиотехнические детали
• купленные в специализируемом магазине Узел управления тринистором построен на цепочке транзисторов VT 1 и VT2 Конденсатор С2 заряжается в моменты времени до переключения переходного транзистора Временной период зарядки конденсатора можно регулировать с помощью переменного резистора R 1 Скрыть Схема электрическая принципиальная rem-5ru › uz-pa Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Электрическая схема представлена на рис 1 С выводов 3

которая стала очень популярной в последнее время

вносить изменения в контент Администрация сайта не несет ответственности за информацию

• smarter
• было бы желание))) Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox – the faster
• smarter

зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема – Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Карты Ещё Покупки Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 32 (0,51 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Зарядное устройство \”РЕСУРС-1\” – QRZru › › Системы зажигания и зарядные устройства Сохраненная копия Рейтинг: 4 – ‎11 голосов 21 нояб 2012 г – Схема электрическая принципиальная зарядного устройства ” РЕСУРС – 1 ” Видео 19:32 Ремонт автомобильного зарядного устройства “Ресурс-1” ЭлектроМикс YouTube – 17 мая 2017 г 13:41 Зарядное устройство Ремонт Часть 2 Радиогубитель YouTube – 27 янв 2015 г 1:21 Простое зарядное устройство на тиристоре Чип и Дип YouTube – 23 дек 2012 г Все результаты Зарядное устройство “Ресурс-1″ – Зарядные устройства (для авто cxemamy1ru › Все схемы › Источники питания Сохраненная копия 11 февр 2017 г – Зарядное устройство ” Ресурс – 1 ” – Еще на сайте вы найдёте нужную вам схему , а также информацию по разделам: Усилители,Радио Форум РадиоКот • Просмотр темы – Зарядное устройство “Ресурс-1” › Список форумов › Обучалка › Практика Сохраненная копия 10 янв 2012 г – 20 сообщений – ‎7 авторов начать нужно сначала с перемычки как на схеме ВЫКЛ , чтобы отключить нижнюю часть схемы , и чтобы зарядное работало только как Зарядное устройство “Ресурс-1″ – Радиопилюля radiopillnet/load/zarjadnye_ustrojstva/avtomobilnyeresurs_1/232-1-0-812 Сохраненная копия Зарядное устройство ” Ресурс – 1 ” предназначено для зарядки свинцовых Печатная плата устройства: Расположение На схеме показаны номиналы Картинки по запросу зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема “id”:”Z5JPzpauHRqi6M:”,”ml”:”600″:”bh”:90,”bw”:120,”oh”:1944,”ou”:” “,”ow”:2820,”pt”:”cxemamy1ru/_pu/63/53678452jpg”,”rh”:”cxemamy1ru”,”rid”:”76L5DtlAkj9c0M”,”rt”:0,”ru”:” “,”sc”:1,”th”:90,”tu”:” \u003dtbn:ANd9GcTEe9Ho5xZI_D7_RN18s9r7NA4el0EI30FuvioD4PYI4_8NnCt4mrNZPE9y”,”tw”:131 “cl”:3,”id”:”U6Rmkp0AATCoBM:”,”ml”:”600″:”bh”:90,”bw”:118,”oh”:768,”ou”:” “,”ow”:1200,”pt”:”ad-cdnet/GQAAAgNcgOA-1920jpg”,”rh”:”drive2ru”,”rid”:”cf-SVFvB0MVprM”,”rt”:0,”ru”:” “,”sc”:1,”st”:”Drive2″,”th”:90,”tu”:” \u003dtbn:ANd9GcS4GIrfd-2r-yMub3V1_OpwZ13h93Xh54M83kn3fwKDBEMmf5IvW93N2rUL”,”tw”:141 “id”:”LX8-FAbFDR8ZsM:”,”ml”:”600″:”bh”:90,”bw”:120,”oh”:117,”ou”:” “,”ow”:170,”pt”:”i29fastpicru/thumb/2012/0110/7e/70417a22d991b05d”,”rh”:”radiokotru”,”rid”:”QffeeNRBqKXiaM”,”rt”:0,”ru”:” \u003d22\u0026t\u003d61939″,”sc”:1,”st”:”РадиоКот”,”th”:90,”tu”:” \u003dtbn:ANd9GcTiYRoqBIi2ZLXMRvyjuAKSU0Rv-4FJzGviRvj_mpen2G7rQ6AVQ2-jCxA8″,”tw”:131 “cb”:3,”cl”:6,”id”:”fjKx3rt0r8faXM:”,”ml”:”600″:”bh”:90,”bw”:116,”oh”:225,”ou”:” “,”ow”:629,”pt”:”monitorespecws/files/r_161jpg”,”rh”:”monitorespecws”,”rid”:”nb1_jTT5UMuHAM”,”rt”:0,”ru”:” “,”sc”:1,”st”:”Форум – ESpec”,”th”:90,”tu”:” \u003dtbn:ANd9GcSZQanJvh2BWd6JZ9NibeZmsAjpgyyZg1nIIuYueLXt1brER58wXv0rwrQk”,”tw”:252 “cl”:9,”cr”:3,”id”:”fCwmEHRJ3cXysM:”,”ml”:”600″:”bh”:90,”bw”:110,”oh”:720,”ou”:” “,”ow”:1280,”pt”:”iytimgcom/vi/KKREfDr1ZpM/maxresdefaultjpg”,”rh”:”youtubecom”,”rid”:”NMhnFt3zdRH6PM”,”rt”:0,”ru”:” \u003dKKREfDr1ZpM”,”st”:”YouTube”,”th”:90,”tu”:” \u003dtbn:ANd9GcSgd5J-JTw5P7hcNhbpBfhsyLGIVaNu6zqflQNflq5zxKCFFPnYPATwDmoo”,”tw”:160 Другие картинки по запросу “зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема” Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Зарядное устройство “Ресурс-1″ – Форум Микро-Чип – microchipsu wwwmicrochipsu › Источники питания и силовая электроника Сохраненная копия Похожие 28 июн 2011 г – Есть зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов ” Ресурс – 1 ” Принципиальная схема прилагается Проблема в том, что не Схема заряднога устройства РЕСУРС-1 – Форум – ESpec monitorespecws › Схемы и сервис-мануалы Сохраненная копия Похожие 18 мая 2009 г – 5 сообщений – ‎4 автора Привет, отец у меня радиолюбитель с 50-летним стажем и ему нужна схема вот этого самого РЕСУРСа – 1 , скинь пожалуйста ссылку, Зарядное устройство РЕСУРС – 1 не работает[РЕШЕНО] 10 янв 2012 г Зарядное устройство ресурс – 1 Помогите разобраться 15 февр 2011 г Зарядное устройство РЕСУРС – 1 не регулирует ток -РЕШЕНО- 18 мая 2009 г Другие результаты с сайта monitorespecws Зарядное устройство Ресурс-1 – Форум РадиоЛоцман Сохраненная копия 6 дек 2012 г – Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Сам начал собирать зарядное для авто акума Взял схему по виду не очень сложную( Я ЛЮБИТЕЛЬ) РЕСУРС – 1 Другие результаты с сайта wwwrlocmanru Не найдено: электрическая Автоматическое зарядное устройство РЕСУРС-1 – Форум KAZUSRU kazusru › › Форумы по электронике › Поиск схем Делимся схемами Сохраненная копия Похожие 17 февр 2011 г – 5 сообщений – ‎3 автора Автоматическое зарядное устройство РЕСУРС – 1 Поиск схем Делимся схемами Не найдено: электрическая схема зарядного устройства ресурс-1 — advODKAcom Есть зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов “Ресурс-1″ Схема электрическая принципиальная зарядного устройства ” РЕСУРС – 1 ” Обзор схем зарядных устройств – Сайт для радиолюбителей radiolubru/page/obzor-shem-zarjadnyh-ustrojstv-avtomobilnyh-akkumuljatorov Сохраненная копия Похожие 14 мар 2012 г – где I – средний зарядный ток, А, а Q – паспортная электрическая емкость аккумуляторной батареи, А-ч Классическая схема зарядного устройства для автомобильного Рис 1 ) и транзисторные стабилизаторы тока Каталог Ресурсов Интернет · Каталог сайтов: Увлечения и хобби Описание Зарядное устройство РЕСУРС-1 circuit | Каталог kazusru/schematics//go/?Описание%20Зарядное%20устройство%20РЕСУРС-1 Сохраненная копия Похожие Результаты поиска принципиальной схемы Описание Зарядное устройство РЕСУРС – 1 Предлагаемая схема предназначена для измерения КСВ в Зарядное устройство УЗ-П-6/12-63-УХЛЗ1 «Ресурс-1 Сохраненная копия Четыре принципиальных схем , скан с заводского руководства по эксплуатации (кроме принципиальной схемы , там очень трудно что то прочитать), ну и Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В – RadioStorage radiostoragenet/3266-zaryadnoe-ustrojstvo-kedr-avto-4a-i-kedr-avto-12vhtml Сохраненная копия Рейтинг: 5 – ‎2 голоса Принципиальные схемы зарядных устройств КЕДР АВТО 4А 12В, печатные проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса , срока службы и Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В, схема Рис 1 Зарядное устройство КЕДР-М, схема и описание – RadioStorage radiostoragenet/3265-zaryadnoe-ustrojstvo-kedr-m-skhema-i-opisaniehtml Сохраненная копия Рейтинг: 5 – ‎1 голос Устройство зарядное КЕДР-М предназначено для заряда и проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса , срока службы и сохраняемости Принципиальная схема устройства зарядного “Кедр-М” ( нумерация деталей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра) Зарядные устройства – Радиосхемы радио схемы для shemuru/istocniki/zarydnoe/itemlist Сохраненная копия 1 ), содержащее минимум деталей широкого применения – всего потребовались Схема втоматического зарядного устройства понижающего трансформатора Т1, электрические параметры диодов VD1- VD4, VD7, На рис4 изображена принципиальная схема блока управления для МК в корпусе DIP Как устроены и работают зарядные устройства для аккумуляторов electrikinfo/device/1103-kak-ustroeny-i-rabotayut-zaryadnye-ustroystva-dlya-akkum Сохраненная копия Похожие Одновременно работают две электрические цепочки: 1 внешняя При разряде на лампочку во внешней приложенной схеме из проводов и нити накала протекает ток, образованный Зарядные устройства автомобильных аккумуляторов 1 полный заряд аккумулятора до набора максимальной емкости; Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора obinstrumenteru//sxema-zaryadnogo-ustrojstva-dlya-avtomobilnogo-akkumulyator Сохраненная копия Эксплуатация аккумуляторной батареи, которая исчерпала свой ресурс Простая принципиальная электрическая схема зарядного устройства для в различных комбинациях, вы можете регулировать ток заряда от 1 до 15 А с ПРОЕКТ ЛЭТИ libraryeltechru/files/vkr/bakalavri/2193/2016ВКР219329СУЧКОВPDF 1 Тема работы Автоматическое зарядное устройство аккумуляторных батарей РЭС 2 Приложение А Схема электрическая принципиальная 30 36 36 устройств, требующим больших компьютерных ресурсов и достаточно Устройство зарядное электроника принципиальная – Схема срыв tempmasheitumblrcom/post//устройство-зарядное-электроника-принципиальная Сохраненная копия 20 нояб 2015 г – Ещё одна схема зарядного устройства «ЭЛЕКТРОНИКА» Принципиальные схемы и описания устройств на микроконтроллерах, Схема электрическая принципиальная зарядного устройства РЕСУРС – 1 05 Зарядное устройство Кулон 715d | Ремонт торговой электронной zivalru/content/zaryadnoe-ustroistvo-kulon-715d Похожие 1 июн 2014 г – Но даже беглого взгляда на схему , было достаточно, что бы понять – решения, реализованные в зарядном устройстве Кулон 715d Радиосхемы – Зарядное устройство КЕДР-авто 4А radio-uchebnikru/shem/15-avto-moto-velo/621-zaryadnoe-ustrojstvo-kedr-avto-4a Сохраненная копия Похожие Радиосхемы\ Схемы электрические \ Начинающим радиолюбителям\Для проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса , срока Схема зарядного устройства КЕДР авто 4А Перечень элементов к принципиальной схеме прибора “Кедр-4А”, “Кедр-12В” R6, МЛТ-0,125 – 10 кОм ± 10 %, 1 Зарядное устройство Оригинал или «Китай»? — androidmobile androidmobile-reviewcom/articles/49117/ Сохраненная копия 8 мая 2017 г – Учитывая особенности моего хобби ( ремонт телефонов), часто приходится менять Использование зарядного устройства низкого качества, либо неподходящих параметров Быстрее вырабатывается ресурс микросхем, и рано или поздно Несоблюдение схемы соединения контактов Зарядное устройство “Ресурс 1″ – Радиокапсула › Схемы › Питание и зарядные устройства Сохраненная копия 4 янв 2019 г – Зарядное Ресурс – 1 схема Печатная плата устройства : Зарядное Ресурс – 1 плата Расположение деталей на плате: Зарядное Ресурс – 1 Зарядное устройство УЗ-П-6 12-63-УХЛЗ1 Ресурс-1 electronicvladbazarcom/indexphp?Зарядное%20устройство%20УЗ1%20Ресур Сохраненная копия Похожие Принципиальные , электрические схемы » Зарядное устройство УЗ-П-6 Ресурс – 1 – схема , скачать принципиальные электрические схемы бесплатно Зарядное устройство ресурс 1 руководство по эксплуатации ivettecattonet78net/?news=zaryadnoe_ustroystvo_resurs_1_rukovodstvo_po Сохраненная копия Инструкция по эксплуатации зарядно-предпускового устройства pw-260, Схема электрическая принципиальная зарядного устройства ” РЕСУРС – 1 найти схему автомобильного зарядного устройства – RockVocalistRu rockvocalistru/naiti-skhemu-avtomobilnogo-zariadnogo-ustroistvaxml Сохраненная копия найти схему автомобильного зарядного устройства – Yahoo Search Results Yahoo питания Принципиальная электрическая схема зарядного устройства устройство ” Ресурс – 1 ” – Еще на сайте вы найдёте нужную вам схему , а принципиальная электрическая схема зарядного устройства для shyamshankardecoratorscom//printsipialnaia-elektricheskaia-skhema-zariadnogo-us Сохраненная копия принципиальная электрическая схема зарядного устройства для Зарядное устройство ” Ресурс – 1 ” предназначено для зарядки свинцовых Автомат для Фотоотчеты по ремонту Фольксваген Гольф 4, Бора Сохраненная копия Ремонт нижней опоры двигателя VW Jetta 20 AQY АКПП, 2002 г Volkswagen Golf IV – Bora 1998-2000: Извлечение и капитальный ремонт двигателей (rus) Jetta 1997-2005: Система выпуска отработавших газов двигателя 1 ,4 л (rus) Электрическая часть, Режимы движения, Функциональная схема , Устройство зарядное ресурс 1 схема — вы искали agt-szru/views/jiznennoe/ustroystvo-zaryadnoe-resurs-1-shema Сохраненная копия Устройство зарядное ресурс 1 схема : Зарядное устройство ресурс – 1 Схема электрическая Ресурс-1 войти 1 схема Принципиальная схема Проектор Epson EH-TW 5300 (5350, 5210, 5200, 5400, 5600, 5650 forumixbtcom/topiccgi?id=62:22697-106 Сохраненная копия 7 мар 2019 г – 2 сообщения – ‎2 автора 22:35вчера, Дешёвая игровая консоль Xbox One S All-Digital Edition без оптического привода 12,2 Мп, 3х зум, зарядка /адаптер USB Схема автомобильного зарядного устройства protachkyru › Авто Сохраненная копия 9 июл 2018 г – Он будет накапливаться даже если ток заряда будет 0, 1 А Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора с возможностью При нормальных условиях эксплуатации, электрическая система Эксплуатация аккумуляторной батареи, которая исчерпала свой ресурс Реклама Принципиальные схемы | Найди, изучи, обсуди‎ Реклама wwwrlocmanru/ ‎ Каталоги схем , статей, обзоров для радиолюбителей и профессионалов Обсуждение на форуме Бесплатно Без регистрации Обновление – каждый день Удобства: Сообщество профессионалов, Актуальные данные, Обширная база знаний Схемы питания Схемы освещения (LED) Схемы на МК Схемы измерений Пояснения к фильтрации результатов Мы скрыли некоторые результаты, которые очень похожи на уже представленные выше (41) Показать скрытые результаты Вместе с зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема часто ищут зарядное устройство ресурс 1 инструкция не регулируется ток в зарядном устройстве устройство зарядное уз с 6 12 63 ухл3 1 инструкция зарядное устройство искра уп а 6 12 зарядное устройство ресурс 1 отзывы куплю зарядное устройство ресурс 1 зарядно пусковое устройство узп п 6 12 63 ухл3 1 инструкция зарядное устройство уз п 6 12 63 ухлз 1 ресурс 1 Ссылки в нижнем колонтитуле Россия – Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости Эфир Коллекции Знатоки Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё 1 Зарядное устройство ” Ресурс – 1 ” | Форум microchipsu › showthreadphp?t=12109 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Есть зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов ” Ресурс – 1 ” Принципиальная схема прилагается Проблема в том, что не работает блок автоматики 28 июня 2011 2 Зарядное устройство Ресурс – 1 – Форум РадиоЛоцман rlocmanru › forum/showthreadphp?t=14869 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Зарядное устройство Ресурс – 1 Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Сам начал собирать зарядное для авто акума Взял схему по виду не очень сложную( Я ЛЮБИТЕЛЬ) РЕСУРС – 1 Проблема у меня в том что после того как замыкаешь контакты 7и5 на выходе появляется 68 вольта Если нет перемычки (кнопка на схеме ) Читать ещё Зарядное устройство Ресурс – 1 Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Сам начал собирать зарядное для авто акума Взял схему по виду не очень сложную( Я ЛЮБИТЕЛЬ) РЕСУРС – 1 Проблема у меня в том что после того как замыкаешь контакты 7и5 на выходе появляется 68 вольта Если нет перемычки (кнопка на схеме ) на выходе 0в Подключал лампочку как нагрузку примерно 12ватт 12в с авто вроде нагрузку держит но все равно 68в перемычки нет -лампа не горит На печатке светодиод РАБОТА горит значит часть схемы работает Самое странное что если изменять сопротивление в большую сторону (переменный резистор 10к на схеме ) лампо Скрыть 3 Ремонт автомобильного зарядного устройства ” Ресурс – 1 ” youtubecom › watch?v=KKREfDr1ZpM Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте 19:31 HD 19:31 HD Не сложный ремонт автомобильного зарядного устройства ” Ресурс – 1 “Принесли в ремонт в убитом состоянииВышел из строя тиристорНе хотел затягивать видео 4 Зарядное устройство \” РЕСУРС – 1 \” | Похожие схемы qrzru › schemes/detail/16437html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Схема электрическая принципиальная зарядного устройства ” РЕСУРС – 1 ” Ресурс получен от: imv2@ukrnet Сложность схемы : нет информации Файл запрашивали Читать ещё Схема электрическая принципиальная зарядного устройства ” РЕСУРС – 1 ” Ресурс получен от: imv2@ukrnet Сложность схемы : нет информации Файл запрашивали: 6339 раз(а) Технический форум EHAMRU – обсуди эту схему ! Отредактировать эту запись? Все схемы Просмотров всего 20,279, сегодня 2 Рейтинг читателей этой схемы Loading Похожие схемы Название Категории Обновлено Зарядное устройство до 5 А Источники питания Зарядные устройства 10022009 15:41 Зарядное устройство на ток 2,5 А Источники питания Прочие источники питания 24022003 16:39 Зарядное устройство Источники питания Зарядные устройства 12072007 19:10 Скрыть 5 Скачать схему Зарядное устройство Ресурс – 1 archiveespecws › Схемы › file23157html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Сотни гигабайт электрических схем , сервисных мануалов, прошивок, даташитов, справочной литературы и полезных программ Зарядное устройство ” Ресурс – 1 ” Загрузил(а): Андрей1993 Дата: 15022011 Размер: 0,32 MB Скачано раз: 8196 Скачать схему Зарядное устройство Ресурс – 1 Рейтинг: 4,95 1 2 3 Читать ещё Сотни гигабайт электрических схем , сервисных мануалов, прошивок, даташитов, справочной литературы и полезных программ Полный и абсолютно бесплатный доступ к загрузке любых файлов Зарядное устройство ” Ресурс – 1 ” Загрузил(а): Андрей1993 Дата: 15022011 Размер: 0,32 MB Скачано раз: 8196 Скачать схему Зарядное устройство Ресурс – 1 Рейтинг: 4,95 1 2 3 Скрыть 6 Зарядное устройство УЗ-П-6/12-63-УХЛЗ1 « Ресурс – 1 » radiomastercomua › …zaryadnoe…uhlz1-resurs-1html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Номинальное значение напряжения питания сети (220±10%) частотой (50±0 1 )Гц Номинальное значение напряжений заряжаемых аккумуляторных батарей – 6 и 12В Одновременная плавная регулировка зарядного тока от 0 1 до 63А и напря Читать ещё ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Номинальное значение напряжения питания сети (220±10%) частотой (50±0 1 )Гц Номинальное значение напряжений заряжаемых аккумуляторных батарей – 6 и 12В Одновременная плавная регулировка зарядного тока от 0 1 до 63А и напряжения от 2 до 12В Номинальный ток – 63А Электронную защиту от короткого замыкания и от не правильного подключения зажимов к аккумуляторной Батарее Автомат для отключения зарядного тока при достижении ЭДС автомобильных аккумуляторных батарей (162- 1 8)В Защиту от внутренних замыканий и внешних перегрузок Скрыть 7 Видео по запросу зарядное устройство ресурс-1 схема ЯндексВидео › зарядное устройство ресурс-1 схема Пожаловаться Информация о сайте 19:31 HD 19:31 HD Ремонт автомобильного зарядного устройства youtubecom 3:11 3:11 Принципиальная электрическая схема youtubecom Ремонт автомобильного зарядного устройства oomovizcom 14:39 HD 14:39 HD Зарядное устройство Ремонт Часть 1 youtubecom 15:42 HD 15:42 HD Универсальное зарядное устройство часть 1 youtubecom 1:09 HD 1:09 HD Зарядное устройство УЗА – 1 для АКБ авто youtubecom 11:13 HD 11:13 HD Урок 1 : Схема зарядного устройства (Вдохни youtubecom 19:32 Скачать Ремонт автомобильного v-smobi 1:38 HD 1:38 HD принципиальная схема пуско зарядного youtubecom 11:26 HD 11:26 HD Зарядное устройство youtubecom 11:47 HD 11:47 HD №47 простое зарядное устройство ЗУ -2М АКБ youtubecom + 4 млн Все видео 8 Устройство зарядное бытовое ` Ресурс – 1 ` скачать i-mashru › forum…ustrojjstvo-zarjadnoe…resurs-1/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Копия паспорта (с принципиальной схемой ) устройства зарядки автомобильных аккумуляторов Администрация сайта оставляет за собой право, не уведомляя пользователей и посетителей ресурса , вносить изменения в контент Читать ещё Копия паспорта (с принципиальной схемой ) устройства зарядки автомобильных аккумуляторов Изготовлено в Мукачево (Украина) 1991 год ВНИМАНИЕ! Администрация сайта оставляет за собой право, не уведомляя пользователей и посетителей ресурса , вносить изменения в контент Администрация сайта не несет ответственности за информацию, предоставленную пользователями Администрация сайта оставляет за собой право, не уведомляя пользователей и посетителей ресурса , вносить изменения в контент На сайте есть ссылки на сторонние ресурсы (сайты), на которые мы не имеем никакого влияния Скрыть 9 Устройство зарядное бытовое ` Ресурс – 1 ` – Электроника chipmakerru › files/file/4644/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Копия паспорта (с принципиальной схемой ) устройства зарядки автомобильных аккумуляторов Изготовлено в Мукачево (Украина) 1991 год Читать ещё Копия паспорта (с принципиальной схемой ) устройства зарядки автомобильных аккумуляторов Изготовлено в Мукачево (Украина) 1991 год Копия паспорта (с принципиальной схемой ) устройства зарядки автомобильных аккумуляторов Изготовлено в Мукачево (Украина) 1991 год Скрыть 10 Зарядное устройство Ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема — смотрите картинки ЯндексКартинки › зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая Пожаловаться Информация о сайте Смотреть все результаты поиска на сервисе ЯндексКартинки Схема простого зарядного устройства для АКБ 100-советоврф › Дачи и дома Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Я за свою практику делал множество схем зарядных устройств , но люди хотят видеть простую схему зарядного устройства для Эта схема была снята из радиожурнала, которая стала очень популярной в последнее время, по сути это тиристорный регулятор напряжения, многие наверное будут осуждать мое Читать ещё Я за свою практику делал множество схем зарядных устройств , но люди хотят видеть простую схему зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Эта схема была снята из радиожурнала, которая стала очень популярной в последнее время, по сути это тиристорный регулятор напряжения, многие наверное будут осуждать мое решение об использовании именно этой схемы , ведь она не имеет узла контроля тока, защиты и многих других плюшек, которыми снабжены современные зарядные устройства Вы конечно правы, но именно эта схема была повторена радиолюбителями, в том числе и мною множество раз и зарекомендовала себя с лучшей стороны Скрыть Самое простое зарядное устройство – схема avtosxemacom › shema/267…zaryadnoe-ustroystvo… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Зарядное устройство использующееся для зарядки аккумуляторной батареи можно собрать своими руками используя электрическую принципиальную схему и радиотехнические детали, купленные в специали Читать ещё Зарядное устройство использующееся для зарядки аккумуляторной батареи можно собрать своими руками используя электрическую принципиальную схему и радиотехнические детали, купленные в специали Зарядное устройство использующееся для зарядки аккумуляторной батареи можно собрать своими руками используя электрическую принципиальную схему и радиотехнические детали, купленные в специализируемом магазине Узел управления тринистором построен на цепочке транзисторов VT 1 и VT2 Конденсатор С2 заряжается в моменты времени до переключения переходного транзистора Временной период зарядки конденсатора можно регулировать с помощью переменного резистора R 1 Скрыть Схема электрическая принципиальная rem-5ru › uz-pa Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Электрическая схема представлена на рис 1 С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV 1 напряжение поступает на Схема электрическая принципиальная зарядного устройства УЗ-ПА-4/12-6,3УХЛ 3, 1 Рис 1 Внешний вид устройства Читать ещё Электрическая схема представлена на рис 1 С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV 1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS 1 и VS2 Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты XI («плюс») и Х2 («минус») Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА 1 Схема электрическая принципиальная зарядного устройства УЗ-ПА-4/12-6,3УХЛ 3, 1 Рис 1 Внешний вид устройства Скрыть Кооперативное зарядное устройство ЗУ 01-5А – Форум radioskotru › Форум радиолюбителей › 2-4054-1 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Форум радиолюбителей » Схемы » Зарядные Устройства » Кооперативное зарядное устройство ЗУ 01-5А ( ЗУ 01-5А) Про кооперативное изготовление натолкнула надпись на задней стенке и отсутствие названия устройства в интернете Читать ещё Форум радиолюбителей » Схемы » Зарядные Устройства » Кооперативное зарядное устройство ЗУ 01-5А ( ЗУ 01-5А) Кооперативное зарядное устройство ЗУ 01-5А Чт, 02102014, 22:44 | Сообщение # 1 ser9131 Постов: 73 Offline ОК Попало ко мне сие произведение кооперативного производства Про кооперативное изготовление натолкнула надпись на задней стенке и отсутствие названия устройства в интернете При осмотре были обнаружены пробитые VT2 (на плате написано VT2, хотя он всего один На схеме я указал как VT 1 ) и VD5 (обозначения по плате) Заменил Предохранитель перенёс с передней панели на заднююНа ег Скрыть Автоматическое зарядное устройство РЕСУРС – 1 | Форум kazusru › Форумы по электронике › showthreadphp?t=36141 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Ети схемы я тож уже видел,,, и даже руководство скачал,,, но оно настолько в плохом качестве,, что практически ничево не возможно прочитать Может у когото есть?? Не ужель ета зарятка такой 18 февраля 2011 Радиосхемы Схемы электрические принципиальные radio-uchebnikru › Радиосхемы › indexphp?Itemid=101… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Устройство зарядно -восстановительное УЗВ 1 электрическая схема устройства Циклы заряд-разряд проводите для проверки и восстановления работоспособности батареи, а также её тренировки с целью увеличения ресурса , срока службы и сохраняемости Цикл состоит из полного заряда и Читать ещё Устройство зарядно -восстановительное УЗВ 1 категория Электронные устройства для автолюбителя материалы в категории электрическая схема устройства Работа устройства основана на формировании зарядного тока в виде асимметричных импульсов равной длительности с расчетным отношением амплитуд зарядного (прямого) и разрядного (обратного) тока Циклы заряд-разряд проводите для проверки и восстановления работоспособности батареи, а также её тренировки с целью увеличения ресурса , срока службы и сохраняемости Цикл состоит из полного заряда и разряда батареи Количество циклов зависит от состояния аккумуляторной батареи и может быть от 1 до 3 Скрыть Зарядное устройство с защитой – Зарядные vprlru › publ/istochniki…zarjadnoe_ustrojstvo…18-1… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Делаем в гараж зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов с защитой от КЗ и неправильного подключения АКБ После просмотра различных вариантов схем , в качестве основы была выбрана схема промышленного зарядного устройства “Барс-8А” Нового здесь ничего не открою, эта схема есть на Читать ещё Делаем в гараж зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов с защитой от КЗ и неправильного подключения АКБ После просмотра различных вариантов схем , в качестве основы была выбрана схема промышленного зарядного устройства “Барс-8А” Нового здесь ничего не открою, эта схема есть на просторах “инета”, просто она удовлетворяла всем запросам заказчика Трансформатор, установленный в имеющемся блоке питания, имел одну силовую обмотку на 16 вольт ХХ и в принципе вполне подходил для зарядного , исходная схема которого имела трансформатор с вторичной обмоткой со средней точкой Скрыть Принципиальные схемы – Каталог уникальных схем и статей Аудио Применение микроконтроллеров Питание Силовая электроника rlocmanru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте Подробнее о сайте реклама Обсуждение и помощь на форуме Купить Зарядное устройство Орион PW 150 – Мелеон Товары для дома Кухонные гаджеты Необычные игрушки Все для смартфонов meleonru › Купить-Зарядное-устр Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Закажи у Нас в один клик! Быстрая доставка без предоплаты Низкие цены на сайте Контактная информация 8 (800) 555-55-24 круглосуточно Магазин на Маркете м Волгоградский проспект Аккумуляторный центр Флагман / yandexru yandexru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Предлагаем АКБ по оптовой цене в розницу! Бесплатная доставка и установка! Контактная информация +7 (831) 215-88-28 пн-вс 8:00-20:00 Нижний Новгород Вместе с « зарядное устройство ресурс-1 схема электрическая принципиальная схема » ищут: универсальное зарядное устройство для всех типов аккумуляторов аккумулятор автомобильное зарядное устройство схема зарядного устройства портативное зарядное устройство для телефона универсальное зарядное устройство power bank купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора аккумулятор для телефона блок питания 1 2 3 4 5 дальше Браузер Ускоряет загрузку файлов при медленном соединении 0+ Установить Будьте в Плюсе

зу электрон 3м схема

зу электрон 3м схема

нужна принципиальная электрическая схема зарядного устройства автомобильных аккамуляторов электрон-3м. Оценка +2. Цитата.  Схема “Электрон-3М”. Уже неоднократно светил в разных форумах эту схему. Странно, что не находят. Повторю и здесь. Схема в OrCAD и в Worde. Сейчас попробую приаттачить файлы. Удачи. Вложения. Electron_3M.rar (29.1 Кб, 561 просмотров). Electron-3M.doc (37.0 Кб, 768 просмотров). Оценка +136. Цитата.

Bioptron lámpa elektronika! Sziasztok! Abban kérném a segítségeteket, hogy milyen tranzisztorok vannak ezen a panelen? A fényképet mellékelem, de aha kell a típust majd megadom, mert most csak ez van nálam! Pille nevű orosz elektromos gyermek “szintetizátor” elektronikája kb 2 perc alatt elmelegszik. — -Rajz megoldva—. Szerbusztok! Köszönöm a segítséget! A címben részletezett elektronika germánium tranzisztorokkal van megépítve. Amikor hozzám került elég romos volt. Azóta ki glancoltam, de az elektronikája hibás.

Зарядные устройства – просмотр всех схем на QRZ.RU. Наиболее полный каталог схем, описаний и сервисной документации на QRZ.RU.  Просмотр всех схем в категории Зарядные устройства. Всего 210 записей. Показано 1—210.

Зарядное устройство Электрон-3м. Тема в разделе “Автоклуб”, создана пользователем wazik, 11 ноя 2016. wazik Активный пользователь. Уважаемые! Работал этот Электрон-3м верой и правдой 35 лет. Наверно состарился. Работать в полную силу не хочет. Дает 2 ампера и все. Чуть прибавишь – отключается. Выбрасывать жалко, хочу отремонтировать. Поэтому большая просьба: у кого есть схема этого зарядника. но на трех транзисторах. В инете в основном схемы на четырех транзисторах. Заранее спасибо и с меня магарыч!

Разбор больше 11 схем для изготовления ЗУ своими руками в домашних условиях, новые схемы 2017 и 2018 года, как собрать принципиальную схему за час. ТЕСТ: Чтобы понять, обладаете ли вы необходимой информацией об аккумуляторах и зарядных устройствах для них, следует пройти небольшой тест  Схема Электрон 3М. За час: 2 принципиальные схемы зарядки своими руками. Простые схемы. 1 самая простая схема на автоматическое ЗУ для авто АКБ. Простая схема. Топ 4 схем импульсных ЗУ. Импульсные ЗУ. 1 схема на тиристорное ЗУ.

Эта схема была снята из радиожурнала, которая стала очень популярной в последнее время, по сути это тиристорный регулятор напряжения, многие наверное будут осуждать мое решение об использовании именно этой схемы, ведь она не имеет узла контроля тока, защиты и многих других плюшек, которыми снабжены современные зарядные устройства. Вы конечно правы, но именно эта схема была повторена радиолюбителями, в том числе и мною множество раз и зарекомендовала себя с лучшей стороны.

1 схема промышленного ЗУ. 1 схема инверторного устройства. 1 электросхема ЗУ электроника. 1 схема мощного ЗУ. 2 схемы советского ЗУ. Модератор форума: Сергей-78. Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » РЕМОНТ ТЕХНИКИ » ЗУ Электрон 3М (не работает зарядное устройство “Электрон 3М”). ЗУ Электрон 3М.  И вот я снова со своим зарядником Электрон 3М. не пройшло и недели, как совковый хлам опять подводит. пару дней назад я его починил. работособность проверял на 25 ваттной лампочке. все отлично работало. и тут решил проверить на аккумуляторе. подсоеденил, выставил ток 5А и лубуюсь. тут стрелка начала дергатся то больше то меньше, с зарадного пошел дымок, я его быстренько выключил.

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЗУ-3,УССР,З-Д МУКАЧЕВПРИБОР,СССР, коробка инструкция клеймо цена,9 фото в лоте. 399.00 р. Омск 100.00 р.  Подписаться на новые лоты с фиксированной ценой по запросу «Зарядное устройство ЭЛЕКТРОН-3М руководство по эксплуатации». Регистрация не требуется. В случае появления на продаже новых лотов удовлетворяющих вашим условиям, вы получите письмо на указанный адрес со списком наименований.

Зарядно-разрядное устройство состоит из собственно зарядного устройства (ЗУ), обозначенного на схеме прямоугольником, и электронного узла управления. Питание узла управления осуществляется от аккумуляторной батареи. В качестве порогового элемента (компаратора), вырабатывающего сигнал при достижении напряжением на аккумуляторе значения свыше 14,2…14,5 В и при снижении до 10,5 В, используется интегральный таймер КР1006ВИ1 (микросхема DA1).

5от==3== Вопросы в форум- товар БУ если возникают сомнения по лоту описание, характеристики или фото, то лучше лишний раз запросите дополнительную информацию перед покупкой лучше спросить, чем потом получить не то на что рассчитывали или не получить по своей вине.Смотри другие мои лоты много подобного пользователи с рейтингом до 5 подтверждают свою ставку оплата на карту. Сбербанк России Отправка по средам. Сумма доставки лота Почтой России зависит от веса отправления и региона проживания покупателя. Уточняйте.

Добрый день! Проблема с Электрон-3М. Был приобретен в таком состоянии: при попытке зарядки аккумулятора невозможно выставить ток зарядки. стрелочка амперметра прыгала по всей шкале, замена R48 (47кОм) ничего не дала, потом увидел пробитый конденсатор в первичке, заменил оба на 470н, так как по 0,5мкф нигде не нашел. Потом покрутил резистор на 470 Ом (подозрительный он был), в итоге тоже его заменил. После: при медленном повороте R48 стрелка амперметра плавно движется к 2А потом резко, провал, на 8А, также невозможно выставить ток.  Видать не судьба работать ЗУ Электрон 3М. Была сделана новая схема. Спасибо!

1 схема промышленного ЗУ. 1 схема инверторного устройства. 1 электросхема ЗУ электроника. 1 схема мощного ЗУ. 2 схемы советского ЗУ. Модератор форума: Сергей-78. Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » РЕМОНТ ТЕХНИКИ » ЗУ Электрон 3М (не работает зарядное устройство “Электрон 3М”). ЗУ Электрон 3М.  И вот я снова со своим зарядником Электрон 3М. не пройшло и недели, как совковый хлам опять подводит. пару дней назад я его починил. работособность проверял на 25 ваттной лампочке. все отлично работало. и тут решил проверить на аккумуляторе. подсоеденил, выставил ток 5А и лубуюсь. тут стрелка начала дергатся то больше то меньше, с зарадного пошел дымок, я его быстренько выключил.

Со временем попробовал доработанную схему с автоматическим отключением аккумулятора, рекомендую почитать Зарядное для автомобильного аккумулятора В свое время я собирал эту схему на коленке за 40 минут вместе с травкой платы и подготовкой компонентов схемы. Ну хватит рассказов, давайте рассмотрим схему. Схема тиристорного зарядного устройства на КУ202. Перечень используемых компонентов в схеме C1 = 0,47-1 мкФ 63В. R1 = 6,8к — 0,25Вт R2 = 300 — 0,25Вт R3 = 3,3к — 0,25Вт R4 = 110 — 0,25Вт R5 = 15к — 0,25Вт R6 = 50 — 0,25Вт R7 = 150 — 2Вт FU1 = 10А VD1 = ток 10А, желательно брать мост с запасом.

На этой странице мы рассказали (а точнее – показали 🙂 вам Как отремонтировать зарядное устройство электрон 3м. Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации – напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт! Если вам не сложно – оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как отремонтировать зарядное устройство электрон 3м.

Схема зарядного устройства: В этой схеме ЗУ относительная стабильность будет сохранятся и при изменении тока нагрузки или изменении питающего напряжения. Ток заряда определяется сопротивлением резистора R1. Различные значения этого сопротивления соответствуют току заряда от 0.01 до 1,5 A. Расчет зарядного тока – ток равен 1,2В деленное на сопротивление резистора R1 I=U/R или для расчёта резистора: R=U/I. Например для зарядного тока 250 мА (те же пальчиковые аккумуляторы), выбираем резистор R1 = 1,2В/0,25А = 4,8 Ома. А мощность этого резистора равна ток умножить на напряжение: P=UхI; Р=1,2В х 0

Электрон-5 (СССР, 1981 г.), десульфатация АКБ зарядное устройство для автомобильных 12-ти вольтовых акку 17:56. Зарядное устройство на тиристорах – Продолжительность: 17:56.  Зарядное устройство ЗУ 1 (Ресурс-1) для автомобильных аккумуляторов 12 В (1993 г. выпуска). 8:09. Ремонт автомобильного зарядного Электроника – Продолжительность: 8:09. Алексей Техмастер. 1 год назад. 3 140 просмотров. Ремонт зарядного, на обрыве один транзистор КТ315, показал проверку тиристоров Схема вот, качайте: https://yadi 3:01.  Самодельное пуско- зарядное устройство.Очень простая схема для повторения, минимум деталей, но в тоже 1:32. Универсальное зарядное устройство.

1 схема промышленного ЗУ. Посмотрите на схему промышленного зарядного устройства от оборудования Барс 8А. Трансформаторы используются с одной силовой обмоткой на 16 Вольт, добавляется несколько диодов vd-7 и vd-8.  ЗУ ЭЛЕКТРОН 3М не запускается. Искать в успешных завершенных Продать! Поиск лотов похожих на “Зарядное устройство Электрон 3м. Омск, доставка: Россия и мир Экономная доставка: Ломоносов, доставка: Россия Экономная доставка: Уссурийск, доставка: Россия Стоимость доставки: Категория схемы: Электропитание. Категория схемы: Авто электроника.  Зарядное устройство Электрон 3м. инструкция. 1987г. Ваши права в разделе.

8A Amp Smart Battery Charger 12 Вольт 12V Maintainer Charge Agm Sla Deep Cycle

ПОДЛИННОЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 909 С ЦИФРОВЫМ ЖК-ЭКРАНОМ МОДЕЛЬ P / N 7706
* ПРИМЕЧАНИЕ ЭТО 100% АВСТРАЛИЙСКИЙ АКЦИЯ (НЕ СЕРЫЙ ИМПОРТ) С АВСТРАЛИЙСКОЙ ГАРАНТИЕЙ

Автоматическая зарядка аккумулятора «Подключи и забудь» с технологией в одно касание и таймером обратного отсчета быстрого запуска, штекер 12 В – может заряжать аккумулятор автомобиля через автомобильную розетку прикуривателя 12 В и цифровой ЖК-экран – отслеживает состояние аккумулятора

Примечание: приблизительное время зарядки основано на автомобильном аккумуляторе среднего размера с зарядом 50%

ОСОБЕННОСТИ

• Штекер 12 В – для зарядки автомобильного аккумулятора от автомобильного прикуривателя 12 В
• Технология в одно касание с таймером обратного отсчета быстрого старта; автоматически обратный отсчет, чтобы показать, когда автомобиль готов к запуску
• Цифровой ЖК-экран – отслеживает состояние батареи
• высокочастотное зарядное устройство; В 2–3 раза быстрее традиционных зарядных устройств
• Автоматическое зарядное устройство 6/8 AMP: выбор между техническим обслуживанием или высокоскоростной зарядкой
• цифровой ЖК-экран для контроля состояния батареи; Пуск TURBO и индикатор уровня заряда батареи
• Защита от обратной полярности и короткого замыкания; безопасен в использовании и без искр
• Включает – вилку и провода зарядного устройства, микропроцессорное управление и цифровой ЖК-экран

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Входное напряжение: 230–240 В перем. Тока
• Выходное напряжение: 12 В постоянного тока
• Выходной ток: 6A / 8A Turbo
• Класс изоляции: Двойная изоляция
• Вес: 0.72 кг

ВКЛЮЧАЕТ

• Зажимы аккумулятора
• Штекер постоянного тока для внутреннего использования в автомобиле

ПОМНИТЕ, МЫ ПРЕДЛАГАЕМ БЕЗОПАСНУЮ ДОСТАВКУ С ОТСЛЕЖИВАНИЕМ В ЭТОМ ПЕРЕЧНЕ

(HT7706-AUOXY-AA)

Артикул	HT7706-AUOXY-AA
Марка	909
Масса в упаковке	1.2000 кг
Тип	Зарядное устройство

Будьте первым, кто рассмотрит этот продукт!

Помогите другим пользователям Autoelec делать покупки с умом, написав обзоры приобретенных вами продуктов.

Напишите отзыв о продукте

ZK-CHARG-8A, 93127129, MD-EN0801, E201162 27LJ, ML-12090-08 Сменное внешнее зарядное устройство премиум-класса для тяжелых условий эксплуатации, 24 В 8 А, 24v8a 24BC8000T-1 Разъем XLR для герметичного AGM, гель для Dalton Медицинский, Heartway, Электрический самокат MK ,: Электроника

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Марка	Universal Power Group
Напряжение	24 Вольт
Вес предмета	6.1 фунт
Емкость батареи	35 ампер-часов

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Сертифицировано для инвалидных колясок и скутеров – 8 ампер
• Защита от короткого замыкания, защита от перегрузки по току, защита от перенапряжения
• Конвекционное охлаждение – без шума
• Светодиодный индикатор состояния
• 3-контактный разъем D (XLR) для микрофона

Информация о зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов – Battery University

Узнайте, как оптимизировать условия зарядки, чтобы продлить срок службы.

В свинцово-кислотных аккумуляторах используется метод заряда постоянного тока и постоянного напряжения (CCCV). Регулируемый ток увеличивает напряжение на клеммах до тех пор, пока не будет достигнут верхний предел напряжения заряда, после чего ток падает из-за насыщения. Время зарядки составляет 12–16 часов и до 36–48 часов для больших стационарных аккумуляторов. Благодаря более высоким токам заряда и многоступенчатым методам зарядки время зарядки может быть сокращено до 8–10 часов; однако без полной дозаправки. Свинцово-кислотный аккумулятор работает медленно и не может заряжаться так же быстро, как другие аккумуляторные системы.(См. BU-202: Новые свинцово-кислотные системы.)

При использовании метода CCCV свинцово-кислотные аккумуляторы заряжаются в три этапа: [1] заряд постоянным током, [2] дополнительный заряд и [3] плавающий заряд. Заряд постоянным током составляет основную часть заряда и занимает примерно половину необходимого времени зарядки; дополнительный заряд продолжается при более низком токе заряда и обеспечивает насыщение, а плавающий заряд компенсирует потери, вызванные саморазрядом.

Во время зарядки постоянным током аккумулятор заряжается примерно до 70 процентов за 5–8 часов; оставшиеся 30 процентов заполняются более медленным доливающим зарядом, который длится еще 7–10 часов.Подзарядка важна для благополучия аккумулятора и может быть сравнена с небольшим отдыхом после хорошей еды. При постоянном отключении аккумулятор в конечном итоге потеряет способность принимать полный заряд, и производительность снизится из-за сульфатации. Плавающий заряд на третьем этапе поддерживает полную зарядку аккумулятора. Рисунок 1 иллюстрирует эти три этапа.

Рисунок 1: Этапы зарядки свинцово-кислотной батареи. Аккумулятор полностью заряжен, когда ток падает до установленного низкого уровня. Напряжение холостого хода снижено. Плавающий заряд компенсирует саморазряд, который наблюдается у всех батарей. Предоставлено Cadex

Переключение со ступени 1 на 2 происходит плавно и происходит, когда аккумулятор достигает установленного предельного напряжения. Ток начинает падать, когда батарея начинает насыщаться; полный заряд достигается, когда ток снижается до 3–5 процентов от номинального значения Ач.Батарея с высокой утечкой может никогда не достичь этого низкого тока насыщения, и таймер плато берет на себя, чтобы закончить заряд.

Правильная установка предельного напряжения заряда имеет решающее значение и составляет от 2,30 В до 2,45 В на элемент. Установка порога напряжения – это компромисс, и специалисты по аккумуляторным батареям называют это «танцами на булавочной головке». С одной стороны, аккумулятор должен быть полностью заряжен, чтобы получить максимальную емкость и избежать сульфатации на отрицательной пластине; с другой стороны, перенасыщение из-за отсутствия переключения на плавающий заряд вызывает коррозию сетки на положительной пластине.Это также приводит к выделению газов и потере воды.

Температура изменяет напряжение, что затрудняет «пляску на булавочной головке». Для более теплой окружающей среды требуется немного более низкий порог напряжения, а для более низкой температуры предпочтительнее более высокое значение. Зарядные устройства, подверженные колебаниям температуры, включают датчики температуры для регулировки напряжения заряда для оптимальной эффективности заряда. (См. BU-410: Зарядка при высоких и низких температурах)

Температурный коэффициент заряда свинцово-кислотного аккумулятора составляет –3 мВ / ° C.Установив 25 ° C (77 ° F) в качестве средней точки, напряжение заряда должно быть уменьшено на 3 мВ на элемент для каждого градуса выше 25 ° C и увеличено на 3 мВ на элемент для каждого градуса ниже 25 ° C. Если это невозможно, из соображений безопасности лучше выбрать более низкое напряжение. В таблице 2 сравниваются преимущества и ограничения различных настроек пикового напряжения.

	От 2,30 В до 2,35 В / элемент	2.От 40 В до 2,45 В на элемент
Преимущества	Максимальный срок службы; аккумулятор остается холодным; температура заряда может превышать 30 ° C (86 ° F).	Более высокие и стабильные показания емкости; меньше сульфатирования.
Ограничения	Медленное время зарядки; Показания емкости могут быть непоследовательными и уменьшаться с каждым циклом.Сульфатирование может происходить без выравнивающего заряда.	Подвержен коррозии и газообразованию. Требуется доливка воды. Не подходит для зарядки при высоких комнатных температурах, вызывая сильную перезарядку.

Таблица 2: Влияние зарядного напряжения на небольшую свинцово-кислотную батарею.
Цилиндрические свинцово-кислотные элементы имеют более высокое напряжение, чем VRLA и стартерные батареи.

После полной зарядки в результате насыщения аккумулятор не должен оставаться при максимальном напряжении более 48 часов и должен быть понижен до уровня плавающего напряжения.Это особенно важно для герметичных систем, поскольку они менее устойчивы к перезарядке, чем затопленные системы. При зарядке сверх указанных пределов избыточная энергия превращается в тепло, и аккумулятор начинает газовать.

Рекомендуемое напряжение холостого хода для большинства свинцово-кислотных аккумуляторных батарей составляет от 2,25 до 2,27 В на элемент. Большие стационарные батареи при температуре 25 ° C (77 ° F) обычно имеют напряжение 2,25 В на элемент. Производители рекомендуют снижать уровень поплавкового заряда, когда температура окружающей среды поднимается выше 29 ° C (85 ° F).

На рис. 3 показан срок службы свинцово-кислотной батареи, поддерживаемой при постоянном напряжении 2.От 25 до 2,30 В / элемент и при температуре от 20 до 25 ° C (от 60 до 77 ° F). После 4 лет эксплуатации становятся видимыми постоянные потери мощности, превышающие 80%. Эти потери больше, если аккумулятор требует периодических глубоких разрядов. Повышенный нагрев также сокращает срок службы батареи. (См. Также BU-806a: Как нагрев и нагрузка влияют на срок службы батареи.)

Рисунок 3: Потеря емкости в режиме ожидания.
Постоянную потерю емкости можно свести к минимуму, работая при умеренной температуре помещения и напряжении холостого хода 2.25–2,30 В / элемент.
^{Источник: Power-Sonic}

Не все зарядные устройства имеют плавающий заряд, и очень немногие дорожные транспортные средства имеют это положение. Если зарядное устройство остается на максимальном заряде и не опускается ниже 2,30 В на элемент, снимите заряд через 48 часов зарядки. Подзаряжайте каждые 6 месяцев при хранении; Ежегодное общее собрание акционеров каждые 6–12 месяцев.

Эти описанные настройки напряжения применимы к затопленным элементам и батареям с предохранительным клапаном примерно на 34 кПа (5 фунтов на кв. Дюйм). Цилиндрический герметичный свинцово-кислотный элемент, такой как элемент Hawker Cyclon, требует более высоких настроек напряжения, а пределы должны быть установлены в соответствии со спецификациями производителя.Несоблюдение рекомендованного напряжения приведет к постепенному снижению емкости из-за сульфатации. Ячейка Hawker Cyclon имеет настройку сброса давления 345 кПа (50 фунтов на кв. Дюйм). Это позволяет некоторую рекомбинацию газов, образующихся во время заряда.

Старение аккумуляторов представляет проблему при установке напряжения плавающего заряда, поскольку каждая ячейка имеет свое уникальное состояние. Подключенные в цепочку, все ячейки получают одинаковый зарядный ток, и управлять напряжением отдельных ячеек, когда каждая из них достигает полной емкости, практически невозможно.Слабые клетки могут перезаряжаться, в то время как сильные клетки остаются в голодном состоянии. Плавающий ток, который слишком велик для выцветшего элемента, может сульфатировать сильного соседа из-за недостаточного заряда. Доступны устройства балансировки ячеек, которые компенсируют разницу в напряжениях, вызванную дисбалансом ячеек.

Пульсации напряжения также вызывают проблемы с большими стационарными батареями. Пик напряжения представляет собой избыточный заряд, вызывающий выделение водорода, в то время как впадина вызывает кратковременный разряд, который создает состояние голодания, приводящее к истощению электролита.Производители ограничивают колебания напряжения заряда до 5 процентов.

Многое было сказано об импульсной зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов для уменьшения сульфатирования. Результаты неубедительны, и производители, и специалисты по обслуживанию разделены между преимуществами. Если бы можно было измерить сульфатирование и применить правильное количество пульсаций, то лекарство могло бы принести пользу; однако лечение без знания основных побочных эффектов может нанести вред батарее.

Большинство стационарных аккумуляторов постоянно заряжаются, и это работает достаточно хорошо.Другой метод – это гистерезисный заряд , который отключает плавающий ток, когда аккумулятор переходит в режим ожидания. Батарея, по сути, помещается в хранилище и время от времени «заимствуется» только для подзарядки, чтобы восполнить потерю энергии из-за саморазряда или при приложении нагрузки. Этот режим хорошо подходит для инсталляций, которые не потребляют нагрузку в режиме ожидания.

Свинцово-кислотные батареи всегда должны храниться в заряженном состоянии. Подзарядку следует производить каждые 6 месяцев, чтобы напряжение не упало ниже 2.05 В / элемент и вызывает сульфатирование аккумулятора. С помощью AGM эти требования можно смягчить.

Измерение напряжения холостого хода (OCV) при хранении обеспечивает надежную индикацию состояния заряда аккумулятора. Напряжение ячейки 2,10 В при комнатной температуре показывает заряд около 90 процентов. Такая батарея находится в хорошем состоянии и требует лишь кратковременной полной зарядки перед использованием. (См. Также BU-903: Как измерить состояние заряда.)

При измерении напряжения холостого хода соблюдайте температуру хранения.Холодный аккумулятор немного снижает напряжение, а теплый его увеличивает. Использование OCV для оценки состояния заряда лучше всего работает, когда аккумулятор отдыхал в течение нескольких часов, потому что заряд или разряд приводит в движение аккумулятор и искажает напряжение.

Некоторые покупатели не принимают поставки новых батарей, если OCV при входящем контроле ниже 2,10 В на элемент. Низкое напряжение предполагает частичный заряд из-за длительного хранения или высокий саморазряд, вызванный коротким замыканием. Пользователи аккумуляторов обнаружили, что блоки с более низким напряжением, чем указано, имеют более высокую частоту отказов, чем блоки с более высоким напряжением.Хотя внутреннее обслуживание часто позволяет вывести такие батареи на полную мощность, время и необходимое оборудование увеличивают эксплуатационные расходы. (Обратите внимание, что порог приемлемости 2,10 В на элемент не применяется ко всем типам свинцово-кислотных аккумуляторов в равной степени.)

При правильной температуре и достаточном токе заряда свинцово-кислотные аккумуляторы эффективно обеспечивают высокий заряд. Исключением является зарядка при 40 ° C (104 ° F) и слабом токе, как показано на Рисунке 4. Что касается высокой эффективности, свинцово-кислотная кислота разделяет это прекрасное свойство с литий-ионным, которое составляет около 99%.См. BU-409: Зарядка литий-ионных аккумуляторов и BU-808b: Почему литий-ионные аккумуляторы умирают?

Рис. 4. Эффективность заряда свинцово-кислотной батареи.
Свинцово-кислотный свинцово-кислотный аккумулятор обеспечивает высокую эффективность заряда при правильной температуре и достаточном токе заряда.
^{Источник: Power-Sonic}

Аргумент про Быструю зарядку

Производители рекомендуют заряд C-rate 0,3C, но свинцово-кислотный может заряжаться с более высокой скоростью до 80% состояния заряда (SoC), не создавая кислородного и водного истощения.Кислород образуется только при перезарядке аккумулятора. Трехступенчатое зарядное устройство CCCV предотвращает это, ограничивая напряжение заряда до 2,40 В / элемент (14,40 В для 6 элементов), а затем понижая до плавающего заряда около 2,30 В / элемент (13,8 В для 6 элементов) при полной зарядке. . Это напряжения ниже стадии газовыделения.

Испытания показывают, что свинцово-кислотная аккумуляторная батарея может заряжаться при температуре до 1,5 ° C до тех пор, пока ток снижается до полного заряда, когда аккумулятор достигает примерно 2,3 В / элемент (14.0В с 6 ячейками). Приемлемость заряда наиболее высока при низком уровне SoC и уменьшается по мере заполнения батареи. Состояние аккумулятора и температура также играют важную роль при быстрой зарядке. Убедитесь, что аккумулятор не «закипает» и не нагревается во время зарядки. Следите за аккумулятором при зарядке сверх рекомендованной производителем скорости C.

Полив

Полив – самый важный шаг в обслуживании затопленной свинцово-кислотной батареи; требование, которым слишком часто пренебрегают.Частота полива зависит от использования, способа зарядки и рабочей температуры. Чрезмерная зарядка также приводит к расходу воды.

Новую батарею следует проверять каждые несколько недель, чтобы оценить потребность в поливе. Это гарантирует, что верхняя часть пластин никогда не будет открыта. Обнаженная пластина подвергнется необратимому повреждению в результате окисления, что приведет к снижению емкости и снижению производительности.

При низком уровне электролита немедленно залейте в аккумулятор дистиллированную или деионизированную воду.В некоторых регионах разрешается использовать водопроводную воду. Не доливайте до правильного уровня перед зарядкой, так как это может вызвать переполнение во время зарядки. После зарядки всегда доливайте до желаемого уровня. Никогда не добавляйте электролит, так как это может снизить удельный вес и вызвать коррозию. Системы полива устраняют низкий уровень электролита за счет автоматического добавления нужного количества воды.

Простые инструкции по зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов

• Заряжайте в хорошо вентилируемом месте.Газообразный водород, образующийся во время зарядки, взрывоопасен. (См. BU-703: Проблемы со здоровьем при использовании батарей)
• Выберите подходящую программу зарядки для залитых, гелевых и AGM аккумуляторов. Рекомендуемые пороговые значения напряжения см. В технических характеристиках производителя.
• Заряжайте свинцово-кислотные батареи после каждого использования, чтобы предотвратить сульфатацию. Не храните при низком заряде.
• Пластины залитых аккумуляторов всегда должны быть полностью погружены в электролит. Заполните аккумулятор дистиллированной или деионизированной водой, чтобы покрыть пластины, если они разряжаются.Никогда не добавляйте электролит.
• Заполните уровень воды до назначенного уровня после зарядки . Переполнение при низком заряде аккумулятора может вызвать утечку кислоты во время зарядки.
• Образование пузырьков газа в заливной свинцово-кислотной среде указывает на то, что аккумулятор полностью заряжен. (Водород появляется на отрицательной пластине, а кислород – на положительной пластине).
• • Уменьшите напряжение плавающего заряда, если температура окружающей среды выше 29 ° C (85 ° F).
• Не допускайте замерзания свинцовой кислоты.Разряженный аккумулятор замерзает раньше, чем полностью заряженный. Никогда не заряжайте замерзший аккумулятор.
• Избегайте зарядки при температуре выше 49 ° C (120 ° F).

Последнее обновление: 21 ноя 2019

*** Пожалуйста, прочтите комментарии ***

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта.