Универсальный внешний накопитель для всех iOS-устройств, совместим с PC/Mac, Android
Header Banner
8 800 100 5771 | +7 495 540 4266
c 9:00 до 24:00 пн-пт | c 10:00 до 18:00 сб
0 Comments

Содержание

Предпусковое зарядное устройство Орион PW 415 - Зарядные устройства - Источники питания

У многих имеются в эксплуатации зарядные устройства Орион, благодаря их большой разновидности в выпускаемых моделях, ценовой доступности и не плохих характеристиках. Рассмотрим одну из моделей этого ряда - предпусковое зарядное устройство Орион PW 415.

Основное назначение этого зарядного устройства - заряд автомобильных и мотоциклетных (12/24В) аккумуляторов, в том числе полностью разряженных, любого типа и емкости,  с возможностью регулировки силы зарядного тока до 15-20 ампер (в режиме 24В/12В). Его можно даже использовать, как предпусковое, облегчая запуск двигателя при разряженном аккумуляторе.
Всем оно хорошо, пока работает, но когда выходит из строя, а это случается не так редко, то тогда начинаются проблемы при его ремонте, особенно если выгорели какие либо резисторы и не видно их номиналов, так как в поиске схем к ним, все старания в основном сводятся на "нет", потому что они (зарядные Орион) сильно "засекречены" в этом плане.

Попались в моё распоряжение пару таких зарядных устройств, которые в принципе нормально работали, пока не попали под атмосферные осадки (эксплуатировались иногда и на открытом воздухе).

Ремонт, как и положено, начался с поиска схем к подобному зарядному. В результате из всей всемирной сети, удалось выудить только эту схему, которая похожа на имеющиеся зарядные, но не соответствовала им.

Схему эту тоже привожу, как она есть, может кому и сгодится, может как раз и будет в наличии у кого-то такое зарядное.
Только возможно в схеме имеется ошибка в блоке питания ШИМ-контроллера (смотри схемы ниже в таком-же блоке). Вполне возможно, что автор этой схемы упустил (или просто "запарился", рисуя схему с натуры платы, потому что это тяжелый, не благодарный труд) один резистор на 5,6 кОм в базовой цепи среднего транзистора. Без него транзистор просто изначально не откроется и БП не запустится.

Итак, как было сказано выше, попались мне два аналогичных устройства, которые были собраны практически по одной схеме, с незначительными различиями.
Внешний вид платы со стороны деталей изображен ниже.

Внешний вид платы с обратной стороны, со стороны установленных деталей SMD.

Схемы обеих плат, как было сказано, отличаются друг от друга не значительно, в основном в части схемы, касающейся ШИМ управления.
Принципиальные схемы рассматриваемых зарядных устройств, срисованы мной с "натуры", то есть с печаток плат, и вполне возможно, что я тоже где нибудь допустил ошибку, или упустил чего нибудь, так как рисовать такие схемы не лёгкий труд.
Вот схема первого зарядного устройства.

Схема зарядного устройства Орион PW 415, версия платы 0036 415_020810.

Схема платы второго зарядного устройства.
Да, на схеме в части ШИМ управления один резистор изображен красным цветом. Просто он был выгоревшим и номинал его не возможно было узнать. Поискав по форумам, узнал его номинал и потом дописал в схему.

Схема зарядного устройства Орион PW 415, версия платы 0050_PW415_090611.

Методику ремонта и поиска неисправностей описывать не вижу смысла, у каждого она своя. Просто, если пробивает транзисторы, что в основном и случается, проверяйте целостность резисторов в цепях затворов силовых транзисторов (16 Ом), этого красного резистора тоже.

Моточные данные трансформаторов и дросселей не привожу, так как они практически не выходят из строя, так же и ЧИП-конденсаторов.

Ещё один вариант схемы зарядного устройства PW415, версия платы ver._PW160311, любезно предложил для этой статьи Леонид (leonid62), за что ему администрация сайта выражает благодарность. Рассмотрим и её тоже здесь.

Внешний вид платы, версии PW160311, изображен ниже. Это вид платы со стороны деталей.

Внешний вид платы, версии PW160311 с обратной стороны, со стороны установленных деталей SMD.

Схема этой платы (этой версии) уже отличается от приведённых выше схем. В ней в качестве ШИМ-а применяется всем хорошо знакомая микросхема TL494.
Для питания цепей этой микросхемы и регулировочных цепей ЗУ, здесь, так же как и в компьютерныхх БП, применяется источник "Дежурного" питания, который собран на отдельной плате.

Вот схема этого зарядного устройства.

Схема зарядного устройства Орион PW 415, версия платы PW160311.

Схема платы дежурного источника питания.

Схема дежурки зарядного устройства Орион PW 415, версия платы PW160311.

Внешний вид платы дежурки со стороны установленных деталей.

Внешний вид платы дежурки со стороны дорожек.

Удачи Вам в творчестве и всего наилучшего!
 

 

▶▷▶▷ схема электрическая принципиальная зарядного устройства вымпел-30

▶▷▶▷ схема электрическая принципиальная зарядного устройства вымпел-30
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:10-03-2019

схема электрическая принципиальная зарядного устройства вымпел-30 - Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail" data-nosubject="[No Subject]" data-timestamp='short' Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Радиосхемы - Зарядное устройство Вымпел-30 инструкция и схема radio-uchebnikru/shem/15-avto-moto-velo-elektronika/ Cached Зарядное устройство Вымпел-30 схема Категория Во вложении Вы найдете Схему зарядного Ремонт зарядного устройства Вымпел- 30 для автомобильных electronshikiru/?qa=13791/ зарядного Cached Ремонт зарядного устройства Вымпел- 30 для автомобильных аккумуляторов схема и зарядное устройство вымпел 30 схема электрическая radio-masternet/Articlesaspx?kID=282266 Cached Вместе с зарядное устройство вымпел 30 схема электрическая принципиальная , скачать часто ищут Celebrity зарядное устройство СВТ-027 принципиальная схема Электрическая принципиальная схема Элмодуль Arcadia С00271127 Зарядное зарядное устройство вымпел 30 схема электрическая radio-masternet/Articlesaspx?kID=282266seoCPH_Grid=page7 Cached Вместе с зарядное устройство вымпел 30 схема электрическая принципиальная , скачать часто ищут Хпебопечь борк 500 электрическая принципиальная схема Принципиальная электрическая схема Принципиальная Схема Зарядного Устройства Катунь 501 - Rusostrov rusostrovru/6203323580 Cached Whatsapp - пелинг peling 1 diy Подробности можно найти Ремонт зарядного устройства Вымпел-30 Схема и описание помощь развитию новых проектов webmoney Z521347817901 эл схема зарядного устройства орион pw325 - debtretice1989’s blog debtretice1989hatenablogcom/entry/2017/06/12/025307 Cached СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ОРИОН pw325 принципиальная схема зарядного схема адаптера орион pw 265 - Boomleru wwwboomleru/ схема -адаптера-орион-pw-265 Cached Схема зарядного устройства Орион pw 415, версия платы 0050_pw415_090611 Методику ремонта и поиска неисправностей описывать не вижу смысла, у каждого она своя Зарядно-предпусковое устройство НПП "ОРИОН" Вымпел-30 и wwwdrive2ru/l/453572461909246050 Cached Разброс 10-12А нормальный режим задумки работы вентилятора зарядного устройства в штатном режиме Говоря простым языком с завода так и должно быть Запросы по темам электроника, радиотехника 2018-04-17 страница 1 electronic-searchru/vphp?2018-04-17-1 Cached схема принципиальная электрическая радиолы Латвия принципиальная схема зарядного орион Pw320 инструкция скачать - Руководства, Инструкции, Бланки ampesru/orion-pw320-instrukciyahtml Cached В случае неисправности, при соблюдении всех требований, ремонт (обмен) прибора производится по месту продажи СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ОРИОН PW325 PW325rar Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox - the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 Next 28 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

  • при соблюдении всех требований
  • при соблюдении всех требований
  • версия платы 0050_pw415_090611 Методику ремонта и поиска неисправностей описывать не вижу смысла

Зарядное устройство «Орион», устройство, ремонт, проверка.

— Радиомастер инфо

На примере зарядного устройства «Орион», модель «PW 260», рассмотрено его устройство, режимы работы основных элементов схемы, устранение конкретной неисправности и проверка работоспособности.

Поступившее в ремонт устройство включается, зеленый индикатор на передней панели горит, зарядка не идет.

Напряжение на клеммах отсутствует.

Зарядное устройство «Орион» вскрыто, осмотрено, проверен предохранитель и кабели, видимых повреждений нет. На фото ниже показаны основные элементы и детали. Снизу платы SMD монтаж операционных усилителей и других деталей. Рядом с полевиком на большом круглом каркасе индуктивность выходного фильтра.

В интернете есть похожая схема на зарядное устройство «Орион PW 325». Отличие в том, что в «PW 325» применен стрелочный индикатор, а в «PW 260» светодиодный линейный. Ну и так как выходной ток в «PW 325» выше, до 18 А, то на выходе стоят два полевика в параллель, а в «PW 260» один. Может еще есть отличия, но они незначительные и в целом схема для ремонта подойдет.

Ремонт начинаем с проверки питающих напряжений. Сетевой выпрямитель выдает 306 В, это норма. Измерено на электролите после диодного моста.

Питание на 12 выводе TL494 составляет 18,99 В. Это также в пределах нормы.

Проверяем импульсы на выходе TL494 (выводы 8 и 11) и на входе согласующего трансформатора. Импульсы везде есть.

Далее проверяем импульсы после выходных диодов. Они есть и их длительность изменяется при изменении тока в нагрузке.

Мало того есть постоянное напряжение после выходного LC фильтра и на выходе полевого транзистора. При внимательном осмотре монтажа обнаружена некачественная пайка выходного провода к клемме «+». Она и была причиной дефекта.

Восстановленный контакт.

Еще один дефект – проскальзывание ручки регулировки выходного тока был устранен с помощью кусочка резины, вставленного в ручку регулировки.

Неисправность оказалась простой, но проделанная работа не напрасна. Теперь есть информация о режимах работы элементов схемы, что может оказать существенную помощь при последующих ремонтах подобных устройств.

Материал статьи продублирован на видео:

 

 

schems

ФайлКраткое описаниеРазмер
Страницы >>> [16] [15] [14] [13] [12] [11] [10] [9] [8] [7] [6] [5] [4] [3] [2] [1]
Coulon-715a.zip
Архив с документацией на зарядные устройства серии Кулон, модели 707A, 707d, 715A, 715d. В архиве - исправленная и доработанная схема ЗУ Кулон-715А (версия платы КУЛОН_715. 2) от Сергея Лагунова; два документа WORD, с описанием схемы этого ЗУ и его возможных неисправностях, которые Сергей описал в своём блоге; инструкция пользователя. В документах описаны первая и вторая версия ЗУ Кулон-715D (с дисплеем), я же выложил схему этого ЗУ с амперметром. Оригинальные документы в WEB формате вы можете найти в блоге Сергея.
Прислал документацию Сергей Дерябин.
4,51 Mb
Orion-325.zip
Архив с документацией на автоматические зарядно-предпусковые устройства серии Орион, модели PW 260, PW 265, PW 325, производства компании ООО НПП ОРИОН СПб. В архиве - принципиальная схема ЗУ "Орион-325" на плате версии 0921_PW_261113, произведённого в НПП "Орион СПБ", г. С. Питербург; фото нижней стороны платы, с обозначением установленных на ней элементов схемы; фото верхней стороны платы, с обозначением силовых элементов схемы; руководство пользователя. Производитель никак не обозначает элементы схемы ЗУ на своих платах, поэтому все элементы на принципиальной схеме обозначены мною по ЕСКД СССР, и полностью соответствуют обозначениям этих элементов на фотографиях платы.
Прислал документацию Сергей Дерябин.
7,92 Mb
Pennant-27.zip
Архив с документацией на автоматические зарядно-предпусковые устройства Вымпел-27 и Вымпел-37, производства компании ООО НПП ОРИОН СПб. В архиве - принципиальная схема ЗУ "Вымпел-27", выполненного на плате версии Pennant-20 и произведённого в НПП "Орион СПБ", г. С. Питербург; фото разных участков платы, с обозначением установленных на ней элементов схемы; руководство пользователя. Производитель никак не обозначает элементы схемы ЗУ на своих платах, поэтому все элементы на принципиальной схеме обозначены мною по ЕСКД СССР, и полностью соответствуют обозначениям этих элементов на фотографиях платы.
Прислал документацию Сергей Дерябин.
6,42 Mb
Pennant-30.zip
Архив с документацией на автоматическое зарядно-предпусковое устройств Вымпел-30, производства компании ООО НПП ОРИОН СПб. В архиве - принципиальная схема ЗУ "Вымпел-30", выполненного на плате версии Pennant-30 и произведённого в НПП "Орион СПБ", г. С. Питербург; схема субмодуля установок и индикации; фото разных участков платы, с обозначением установленных на ней элементов схемы; руководство пользователя. Производитель никак не обозначает элементы схемы ЗУ на своих платах, поэтому все элементы на принципиальной схеме обозначены мною по ЕСКД СССР, и полностью соответствуют обозначениям этих элементов на фотографиях платы.
Прислал документацию Сергей Дерябин.
6,17 Mb
Driver_IGBT_SEMIKRON_SKHI2312R_sch.pdf
Driver_IGBT_SEMIKRON_SKHI2312R_osc.pdf
Принципиальные схемы и осциллограммы драйвера IGBT транзистора SEMIKRON SKHI 23/12R. Схемы срисованы во время ремонта этого изделия. Также прилагается фотография платы с открытым модулем импульсных трансформаторов и планы расположения элементов (позиционные обозначения присвоены автором, так как отсутствуют на плате).
Прислал схемы и осциллограммы Дмитрий Литвинов.
74.2 Mb
2.38 Mb
Telwin_185-210.zip
Принципиальные электрические схемы сварочных источников Telwin Technology 185….210 (он же BlueWeld Prestige).
Прислал схемы Biker.
155 kb
titan-200a.pdf
Принципиальная электрическая схема сварочного источника Титан ВС-200а производства "УЗП".
Прислал схему Biker.
14.1 Mb
diagrams_chinese_welders.zip
Архив с принципиальными электрическими схемами различных сварочных источников китайского производства.
В архиве содержатся схемы на источники:
  • TIG - WSM-315IGBT Pro, WS-400, WS-400A, WS-300S, WSM-400, WSME-315.
  • MIG - NB-500, NBC-250, NBC-500.
  • MMA - MINI-160, WS-160, WS-200, ZX7-160, ZX7-200, ZX7-315IGBT, ZX7-400, ZX7-400G, ZX5-500.
  • CUT - LGK-40, LGK-100.
А также многое другое. В том числе схемы отдельных узлов сварочных источников. Прислал схемы Nikoley.
11 Mb
Redbo.zip
Архив с принципиальными электрическими схемами на сварочные источники производства компании REDBO (Китай).
В архиве содержатся схемы на источники:
  • TIG - TIG-160s, TIG-200s, TIG-300, TIG-400, ExpertTig-160, ExpertTig-200, ExpertTig-300, ExpertTig-400, PulseTig-200 AC/DC, PulseTig-250 AC/DC, PulseTig-315 AC/DC.
  • MIG - MIG-175, MIG-200s, MIG2500s.
  • MMA - SuperARC-160s, Redbo Rubik-160, Redbo Rubik-200, Redbo Rubik-250, Redbo LV-200, Redbo LV-200s.
  • CUT - ExpertCut-40, ExpertCut-60, ExpertCut-100.
Прислал схемы miramax.
4.4 Mb
overman_250.pdf
Принципиальная электрическая схема инверторного сварочного полуавтомата OVERMAN 250 производства группы компаний АВРОРА (Санкт-Петербург).
Прислал схему sla70.
247 kb
titan_pdg-160-1.zip
Архив со схемой блока управления сварочного полуавтомата ТИТАН ПДГ-160-1 на микроконтроллере PIC12F629. Схема представлены в графическом формате GIF, а также в формате программы sPlan7.
Разрисовал с реального аппарата и прислал схему Дмитрий.
57 kb
resanta_pcb_bu.zip
Архив со схемами и инструкциями по ремонту плат блока управления сварочного источника Ресанта в версиях с 9, 11, 12, 15, 16 и 18 ножек.
Документацию выложил на форуме valvol.ru форумчанин s237.
45.4 Mb
transpocket_1500.zip
Архив с крупными планами резисторов с цветовой кодировкой + полный чипсет печатной платы 4.070.718 аппарата Fronius Transpocket 1500. Такие фото могут быть полезны, когда приходится иметь дело с обугленными или механически поврежденными участками платы. Резисторы MELF; их кодировка не совпадает с кодировкой выводных резисторов, но легко гуглится по запросу vishay melf resistor color code.
Прислал докуметацию schabanow.
4.2 Mb
fen_interskol_fe-2000ed.rar
Архив с документацией на фен строительный Интерскол ФЭ-2000ЭД.
Архив содержит:
  • Фото фена - 8 файлов JPEG
  • Схема принципиальная (ACAD, PDF. JPEG) - 3 одинаковых файла разных форматов. Схема срисована с оригинала.
  • Каталог запасных частей фена - 1 файл PDF
Прислал докуметацию Yaropolk Svyatoslavovich.
19.7 Mb
plataupravlenia.pdf
Принципиальная электрическая схема платы управления протяжкой сварочного источника Telwin BIMAX 182.
Схему выложил на форуме valvol.ru форумчанин FUFAIKA. Обнаружил и прислал схему Biker.
399 kb
forsag200m. pdf
Принципиальные электрические схемы и перечни элементов на сварочный источник Форсаж-200М. Этот источник отличается от просто Форсаж-200 тем, что в нем есть цифровой дисплей, регулировка тока м-кодером, присутствует вольтдобавка и датчик тока построеный на датчике холла.
Прислал схему Алёша.
9.36 Mb
titan-bc151.pdf
Принципиальная электрическая схема инверторного сварочного полуавтомата Титан-ВС 151.
Схему выложил на форуме valvol.ru форумчанин евгений200.
388 kb
nebula.pdf
nebula_foto.zip
Принципиальная электрическая схема и архив с видами внутренностей сварочного источника Nebula.
Прислал схему Алексей.
294 kb, 1.3 Mb
zariadki.zip
Архив с подборкой документации на различные зарядные и зарядно-пусковые устройства. В подборку входят схемы производителя, ручные зарисовки, а также фотографии плат следующих устройств - Сонар УЗ201.МП, Сонар УЗ201.МИ, УЗ 207.01(П), PW325, PW410, PW415, Импульс ЗП-02, Ресанта АСН-10000/1-ЭМ. Некоторые названия устройств не вполне разборчивы.
Прислал подборку Владимир.
9.97 Mb
swin150.zip
Схема инверторного сварочного источника СВИН150 (в PDF и формате P-CAD), который был выпущен небольшой партией.
Нарисовал и прислал схему Александр Бегиев.
142.5 kb
pdg301rikon.zip
Две фотографии внешнего вида и принципиальная электрическая схема полуавтомата ПДГ-301 РИКОН.
Прислал документацию Александр Бегиев.
2.09 Mb
Страницы >>> [16] [15] [14] [13] [12] [11] [10] [9] [8] [7] [6] [5] [4] [3] [2] [1]

▶▷▶▷ вымпел 15 схема электрическая принципиальная схема

▶▷▶▷ вымпел 15 схема электрическая принципиальная схема
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:12-04-2019

вымпел 15 схема электрическая принципиальная схема - Электрические схемы принципиальные Полезные схемы спаятьрфpoleznye-skhemy Cached Напомню, что если у Вас есть электрическая схема какого-то интересного устройства, регистрируйтесь и публикуйте Раздел будет развиваться с Вашей помощью, уважаемые радиолюбители Принципиальная электрическая схема Вымпел-55, прошивка 227 wwwsnthouseru Электрика Принципиальная электрическая схема Вымпел -55, прошивка 227 31012019 18:50 К моему большому удивлению найти в сети принципиальной электрической схемы зарядного устройства Вымпел -55 в любой Радиосхемы - Зарядное устройство Вымпел-30 инструкция и схема radio-uchebnikrushem 15 -avto-moto-velo-elektronika Cached Зарядное устройство Вымпел -30 инструкция, схема Категория Электроника за рулем материалы в категории Зарядно-предпусковое устройство Вымпел -30, производитель НПП Орион, С-Петербург Зарядное устройство Орион (Orion) Вымпел-15 для 12-вольтовых avtogsmruorion-vimpel- 15 -p7715html Cached Чем длиннее пауза между этими циклами, тем больше заряд аккумулятора Данная схема работы Орион (Orion) Вымпел - 15 и его регулярное использование увеличат срок службы аккумулятора Поиск: электрическая, электрические - стр 8 rusostrovruxyr78bom5 Cached 2019-01-29: Ремонтные схемы, Электрическая Схема Elitech АИС 250 мануалы и спецификации Схемы сварочного оборудования Инвертор ELITECH АС 250 Помогите со схемой на инвертор ELITECH ИС250 Зарядное устройство вымпел 265: Как правильно заряжать и istochnikipitaniyruzuvympel-265html Cached Принципиальная электрическая схема Зарядное устройство Орион Вымпел 15 эл схема зарядного устройства орион pw325 - debtretice1989s blog debtretice1989hatenablogcomentry20170612025307 Cached Электронная схема зарядного устройства Орион PW325 представляет Схема электрическая принципиальная орион pw415 doc орион pw325 схема Зарядное устройство орион pw260 принципиальная схема Зарядное устройство Вымпел 150: Инструкция и Технические istochnikipitaniyruzuorion-vympel-150html Cached Принципиальная электрическая схема Скачать официальную инструкцию PDF Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Орион Вымпел 150 можно скачать ЗДЕСЬ Принципиальная Схема Зарядного Устройства Катунь 501 - Rusostrov rusostrovru6203323580 Cached Вымпел -30 ремонт, часть 1 Ремонт ЗУ Катунь 501 - бортжурнал Лада 2107 Рабочая лошадка 2005 года на drive2 Принципиальная схема в нете не нашел или у кого такая зарядка посмотреть номинал резисторов r42 Руководство по эксплуатации КРАУ 2009060 РЭ envympelgroupuploadiblocka2aLVCS Operating Manualpdf ООО НПФ Вымпел Схема электрическая принципиальная устройства Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox - the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 1,330

  • PDF-1. 5 вгПУ 1407 0 obj gt; endobj 1413 0 obj gt;FilterFlateDecodeID Index1407 15Info 1406 0 RLength
  • 53Prev 208198Root 1408 0 RSize... Схемы и описания трансиверов, усилителей, антенн и другой радиолюбительской аппаратуры, бытовой радиоаппаратуры. Справочники. Файловый архив. Библиотека литературы.
  • юбительской аппаратуры, бытовой радиоаппаратуры. Справочники. Файловый архив. Библиотека литературы. Советы начинающим. Схема электрическая принципиальная блока питания ps 15. Дата Время Курс Предмет Аудитория 13.02.2013 17.00 1 Механика ЮФА 18.02.2013 15.20 1 Механика ЮФА 12.02.2013 15.20 2 Электромагнетизм СФА 20... Принципиальные схемы радиотелефонов. Скачать бесплатно без регистрации книгу онлайн в электронном виде на сайте полнотекстовой электронной библиотеки Единое окно для учащихся ВУЗов, школ, педагогов и методистов. Каталог книг постоянно обновляется. Однако у этого принципиального деления есть свои подвиды. Сегодня, в 15:00 АВТОВАЗ и Renault запросили господдержку. Казалось бы, усилители рулевого управления делятся лишь на гидравлические и электрические. Один из лауреатов, системный инженер бюро систем управления одного из отделов Дмитрий Зотин, принимал участие разработке электрических принципиальных схем тепловозов. Электрические зубные щетки и ирригаторы. Эпиляторы и женские электробритвы. Технология AddWash то, что нужно для лучшей жизни. Принципиальная схема квантового компьютера на цепочке холодных ионов, плененных в периодической ловушке. Для электронов, скажем, ответ простой: надо измерить электрический заряд объекта и поделить на заряд одного электрона. Российская водная компания, предоставляющая услуги в сфере водоснабжения и водоотведения более 15 млн. жителей Москвы и Московской области. Структура, направления деятельности, музей воды, передача показаний счетчика, качество в Москве. Принципиальная схема.

музей воды

плененных в периодической ловушке. Для электронов

  • регистрируйтесь и публикуйте Раздел будет развиваться с Вашей помощью
  • С-Петербург Зарядное устройство Орион (Orion) Вымпел-15 для 12-вольтовых avtogsmruorion-vimpel- 15 -p7715html Cached Чем длиннее пауза между этими циклами
  • электрические - стр 8 rusostrovruxyr78bom5 Cached 2019-01-29: Ремонтные схемы

Request limit reached by ad vlaXML

PDF-1. 5 вгПУ 1407 0 obj gt; endobj 1413 0 obj gt;FilterFlateDecodeID Index1407 15Info 1406 0 RLength 53Prev 208198Root 1408 0 RSize... Схемы и описания трансиверов, усилителей, антенн и другой радиолюбительской аппаратуры, бытовой радиоаппаратуры. Справочники. Файловый архив. Библиотека литературы. Советы начинающим. Схема электрическая принципиальная блока питания ps 15. Дата Время Курс Предмет Аудитория 13.02.2013 17.00 1 Механика ЮФА 18.02.2013 15.20 1 Механика ЮФА 12.02.2013 15.20 2 Электромагнетизм СФА 20... Принципиальные схемы радиотелефонов. Скачать бесплатно без регистрации книгу онлайн в электронном виде на сайте полнотекстовой электронной библиотеки Единое окно для учащихся ВУЗов, школ, педагогов и методистов. Каталог книг постоянно обновляется. Однако у этого принципиального деления есть свои подвиды. Сегодня, в 15:00 АВТОВАЗ и Renault запросили господдержку. Казалось бы, усилители рулевого управления делятся лишь на гидравлические и электрические. Один из лауреатов, системный инженер бюро систем управления одного из отделов Дмитрий Зотин, принимал участие разработке электрических принципиальных схем тепловозов. Электрические зубные щетки и ирригаторы. Эпиляторы и женские электробритвы. Технология AddWash то, что нужно для лучшей жизни. Принципиальная схема квантового компьютера на цепочке холодных ионов, плененных в периодической ловушке. Для электронов, скажем, ответ простой: надо измерить электрический заряд объекта и поделить на заряд одного электрона. Российская водная компания, предоставляющая услуги в сфере водоснабжения и водоотведения более 15 млн. жителей Москвы и Московской области. Структура, направления деятельности, музей воды, передача показаний счетчика, качество в Москве. Принципиальная схема.

Вымпел 150 мигает красный и зеленый

Зарядное устройство Орион Вымпел 150 рекомендованы для зарядки 12 вольтовых автомобильных аккумуляторных батарей. Он способен заряжать частично разряженные и полностью разряженные уже долгое время АКБ.

Обзор устройства

Зарядное устройства Вымпел произведено российской фирмой «Орион». Корпус ЗУ изготовлен из качественного пластика. Это универсальный прибор, которые можно брать в дорогу. В холодное время ЗУ обеспечит быстрый предпусковой заряд автомобильного аккумулятора.

Для определения заряда, на лицевой стороне есть индикатор:

  • Индикатор не горит. Если устройство включено в сеть, но светодиод не горит, то либо не исправно ЗУ, либо проблемы с электросетью.
  • Горит красный индикатор. Этот цвет означает, что ЗУ включено в сеть или идет процесс зарядки. По мере заряда аккумулятора лампочка меняет цвет с красного на желтый и с желтого на зеленый.
  • Оранжевый светодиод. Батарея заряжена примерно на 50%.
  • Желтый индикатор. Аккумулятор восполнил заряд на 70-80%
  • Зеленый светодиод. Цвет означает, что аккумулятор полностью заряжен.

Устройство имеет специальные жалюзи для охлаждения. В комплекте идут зажимы для клемм и провод питания. Они сложены в заднем отсеке.

Технические характеристики устройства 150

Технические характеристики Орион PW 150 таковы:

Характеристика Значение
Напряжение 220 В
Минимальный ток заряда 0,4 Ампер
Максимальный ток заряда 7 Ампер
Напряжение заряжаемых АКБ 12 В
Напряжение заряда 15 В
Регулировка тока Отсутствует
Напряжение отключения 14,1-15,1 В
Напряжение повторного включения 13,3-13,7 В
Регулировка напряжения Отсутствует
Алгоритм заряда Импульсное отключение
Индикатор заряда Светодиод
Диапазон рабочих температур от -40 до +50 С
Габариты 145x70x165 мм
Масса 440 грамм

Скачать полную подробную официальную инструкцию от производителя можно в конце статьи.

Особенности устройства

В отличии от других зарядных устройств Вымпел 150 имеет некоторые отличия.

  • полностью автоматический режим заряда батареи;
  • во время работы срабатывает защита от короткого замыкания;
  • ограничитель выходного тока наблюдает за температурой. При повышении он снижает силу тока, тем самым понижая нагревание корпуса и всего ЗУ;
  • низкая рыночная цена.

Предназначен для зарядки только 12 вольтовых аккумуляторов. Чаще всего это автомобильные.

Как заряжать аккумулятор с помощью Вымпел 150

По инструкции подключение к зарядному устройству должно происходить в следующем порядке:

  1. Зажимы Вымпел 150 подключаются к клеммам батареи. Необходимо соблюдать полярность. Красный зажим подключается к плюсу, а черный – к минусу. Путаница при подключении может привести к выходу из стоя прибора, либо к взрыву его.
  2. Только после подключения клемм, устройство включается в электрическую сеть с напряжением 220 В. На индикаторе над надписью «Режим» появится красное свечение. Это означает, что АКБ начала заряжаться.
  3. Далее АКБ заряжается в автоматическом режиме.
  4. Когда батарея наберет основную часть заряда, она перейдет в режим автоматического переключения. В зависимости от износа, батарея набирает от 70 до 90 процентов заряда.
  5. Чтобы акб набрал полные 100%, ему необходимо дать поработать в режиме переключения. Индикатор будет мигать в это время от красного к зеленому или оранжевым цветом. Если старая батарея простоит в таком режиме некоторое время, она может восстановить свои характеристики.
  6. После заряда, необходимо отключить устройство от сети и снять клеммы. Протереть зажимы и клеммы влажной, а затем сухой ветошью.

Принципиальная электрическая схема

Скачать официальную инструкцию PDF

Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Орион Вымпел 150 можно скачать ЗДЕСЬ.

У Вас имеется зарядное устройство Вымпел 150? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Евгений П, 43 года, Ростов на Дону
Пользуюсь этим помощником давно. Выручал очень часто. Деньги, вложенные в него, отрабатывает на 100 %. Одним словом — «Молодец!».

Андрей В, 30 лет, Санкт-Петербург
Прост в использовании. Справляется с задачей быстро. Нареканий нет и минусов тоже нет. Всем доволен. Самое главное и цена низкая.

Дмитрий И, 56 лет, Тверь
Разряженный аккумулятор, который уже изрядно поработал, устройство зарядило на 100 процентов. Правда, долго заряжался. Зато теперь нет проблем, машина заводится сразу.

c 2006 г. продаем автотовары

клиента по всей России

  • Всего заказов – 400 339 шт.
  • Населенных пунктов – 24 118

Зарядное устройство Вымпел PW150 для 12-вольтовых аккумуляторных батарей — выходное напряжение в режиме заряда 6-15 В, среднее значение зарядного тока 5. 5 А, светодиодный индикатор
Продано: 45 шт Производство: Россия Артикул: 6677

Измеряю напряжение на выходе прибора ОРИОН RW 150 -4,5 в, подключаю к АКБ автомобильному индикатор тока не горит,
индикатор напряжения горит красным цветом.что в схеме прибора на выходе может выйти из строя. Я прибор еще не разберал консультируюсь с Вами.

Мы не знакомы с схемотехникой данного устройства, так как не являемся его производителем. Рекомендуем обратится непосредственно к инженерам компании НПП Орион СПБ:
https://orionspb.ru/contacts/

Поставила на зарядку аккумулятор, через полчаса завоняло пластиком и выбило пробки в квартире, внешняя панель оплавилась. Что я сделала не так?

Возможно устройтсво было неисправно. Рекомендуем обратится по гарантии в магазин продавца или напрямую к производителю для диагностики:
https://orionspb.ru/contacts/
8(812) 708-20-25

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, что означает мигание индикатора красным цветом при отключённой аккумуляторной батарее.
P.S. При подсоединении батареи индикатор постоянно красный.
С уважением,
Александр

Кратковременное моргание красного индикатора без подключенной батареи обозначает, что включен режим холостого хода.

Добрый день. подключил зу к аккумулятору 65 а/ч. сразу загорелась зеленая лампочка и появился звук при работе. аккумулятору около двух месяцев. около месяца не заводил авто. это глубокий разряд или неисправность зу?

Высока вероятность, что глубокий разряд акб произошел. В первую очередь проверьте выходные характеристики тока и напряжения на зарядном устройстве. Для этого Вам потребуется мультиметр, любая лампа на 12 В, мощностью хотя бы 35 Вт (можно галогенную использовать). Сперва проверьте напряжение холостого хода, затем под нагрузкой с лампой. Затем измерьте ток. Если данные параметры будут в пределах заданных производителем значений, то значит ЗУ исправно и проблема в аккумуляторе.

Подключить зу к аккумулятору 45 а/ч, но ни одна лампочка на нем не горит. При отсоединении одной клеймы от аккумулятора лампы горят

нужно проверить ЗУ под другой нагрузкой, например, подключить к нему галогенную лампу. Если ситуация также повторится, то ЗУ неисправно.

Здравствуйте.З.у. Орион pw150 при подключение к а.б. индикатор тока горит красным , а индикатор напряжения не горит вообще.За 5 часов ничего не изменилось.Что не так?

Проверьте напряжение на выходе устройства, а также ток под нагрузкой с помощью мультиметра. Либо неисправна ЗУ, либо сама батарея.

Здравствуйте. З/у Вымпел 150 , поставил на зарядку акб 55а , простоял на зарядке сутки , индикатор горит красным ( не моргает и не моргал до этого) , акб почти год , почти разряжено. Так должно быть ?
Прибора проверить вольтаж нет .

Нет, ситуация не является штатной. Для проверки потребуется мультиметр. Нужно будет проверить выходное напряжение с ЗУ, ток заряда и напряжение АКБ.

Скажите пж. Орион pw150- в холостую ,без АКБ, горит напряжение красным, ток не горит. На выходе напряжение 7,30 вольт. Серию ток 0. В чем причина?

Выходные параметры на данном ЗУ нужно мерить под нагрузкой. Подключите, например, обычную 12 В лампу и замерьте напряжение на клеммах ЗУ. Если параметры без изменения будут, то ЗУ неисправно.

Здравствуйте. У меня такая проблема:при подключении зу к аккамулятуру горит оранжевый индикатор напряжения. Ток не горит и не моргает. Если отсоеденить зу горит зелёный индикатор напряжения и моргает ток красным. В чем причина подскажите?

С таким не сталкивались ранее. Рекомендуем связаться напрямую с производителем и при необходимости согласовать диагностику ЗУ.
http://orionspb.ru/contacts/
8(812)708-20-25

При зарятке акб ток мигает а наприжение горит зеленым сикунд 7 и начинает менять цвет на оранжевый и в этот момент мигает лампа тока а напряжение становится опять зеленым. Это нормально? И о чем это говорит? акб 55А/ч зарядное Орион pw 150

Нормально, смена цвета индикатора "Напряжения" с оранжевого на зеленый и обратно говорит о том, что заряд еще протекает и лежит в пределах 70-90% от номинала. Для дополнительного удобства можно контролировать ток заряда с помощью амперметра или мультиметра.

Радиостанции
Радиомодемы
GSM модемы
Антенны
Блоки питания и преобразователи
Информация
(495) 220-95-14

[email protected]

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Введение

Соблюдайте порядок подключения зарядного устройства к аккумулятору. ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 п. 7.12

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу зарядного устройства из строя!

Описание

зарядное устройство Орион PW 150 представляет собой прибор для зарядки автомобильных АКБ, включая и полностью разряженные. При этом аккумуляторы могут быть любой емкости и любого типа. Процесс заряда может выполняться в автоматическом режиме с возможностью регулирования вручную силы зарядного тока.

Порядок использования Орион PW150

2. Убедившись, что засветился (замигал) светодиод, вставьте вилку в розетку.

ВНИМАНИЕ!
Зарядно-предпусковое устройство Орион — PW 150 не предназначено для использования лицами (включая детей) с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями или при отсутствии у них жизненного опыта или знаний, если они не находятся под контролем или не проинструктированы об использовании прибора лицом, ответственным за их безопасность. Дети должны находиться под контролем для недопущения игры с прибором.

НАЗНАЧЕНИЕ

Основное назначение данного зарядного устройства — заряд автомобильных 12В аккумуляторных батарей (АКБ), в том числе полностью разряженных, любого типа (WET, AGM, EFB, GEL,VRLA / SLA) и емкости в полностью автоматическом режиме.

Предпусковое зарядное устройство реализует оптимальную процедуру заряда батарей, позволяющую заряжать любую исправную батарею максимально быстро и без повреждения. Процедура заряда полностью автоматизирована. Устройство защищено от переполюсовки и коротких замыканий, работает в широком диапазоне питающих напряжений, имеет электронную защиту от перегрева, следящую за внутренней температурой силовой части схемы.

Устройство предназначено для использование только внутри помещений, степень защиты от воды IP20.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед началом эксплуатации устройства Орион — PW 150 необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации батари. Перед подключением прибора к сети убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции сетевого шнура. Не допускайте попадания химически активных жидкостей (бензин, кислота и т.д.) и воды на корпус зарядного устройства и сетевой провод. При зарядке аккумулятора устройство должно размещаться в хорошо вентилируемой зоне. При этом выделяемые газы и кислотный аэрозоль не должны попадать на зарядное устройства и сетевые провода.

ВНИМАНИЕ. Несмотря на то, что З.У. не требует вашего участия в процессе заряда А.Б., недопустимо оставлять подключенное З.У. без присмотра, как всякую сложную технику, особенно при питании от гаражной электросети.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

МОДЕЛЬ PW-150
Напряжение питающей сети 180-240 В
Частота сети, Гц 50 ±10%
Среднее значение зарядного тока, А 6
Пороговые напряжения, В отключения 14,9-15,1
повторного включения 13,3-13,7
КПД, не хуже 85 %
Диапазон рабочих температур от -10°С до +40°С
Габариты 155х85х200 мм
Масса 0,75 кг

УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Конструктивно зарядное устройство Орион — PW 150 выполнено в вентилируемом пластмассовом корпусе.

На передней панели Орион — 150, расположены светодиодные индикаторы:

1 — «Ток» (красного цвета) индицирует протекание зарядного тока

2 — «Напряжение» — позволяет по цвету свечения приблизительно определить степень заряженности А.Б.:

красный цвет — А.Б. разряжена;
оранжевый — заряд близок к 50%;
желтый — заряд близок к 70-80%;
зеленый — заряд близок к 100%.

Сетевой шнур и выходные провода для подключения АКБ с зажимами уложены в задний отсек корпуса.

Электронная схема зарядного устройства представляет собой двухтактный высоковольтный высокочастотный преобразователь со схемой управления, содержащей две цепи обратной связи по выходному напряжению и току.

Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, формирует необходимые для зарядного устройства выходные характеристики, обеспечивает надежную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики. Схема ограничения выходного тока следит за температурой силовой цепи преобразователя и при повышении температуры выше нормы уменьшает среднее значение зарядного тока, уменьшая этим внутреннее выделение тепла.

Пояснения: перегрев возможен в случае нарушения свободного протока охлаждающего воздуха через жалюзи, например пылью или положенной сверху З.У. инструкцией по эксплуатации, а снизу неровной поверхностью (ножки создают зазор для вентиляции).

Схема обратной связи по напряжению обеспечивает защиту от коротких замыканий выходных клемм, выключает генерацию зарядного тока при достижении батареей напряжения 14,9-15,1В, повторно включает генерацию зарядного тока при уменьшении напряжения до 13,3 — 13,7В. Выбранные порог включения и отключения зарядного тока позволяют автолюбителю, не вдаваясь в тонкости электрохимических процессов, осуществлять гарантированно полный заряд А.Б. без контроля и обслуживания процесса заряда. Сущность выбранного метода заряда заключается в следующем: по мере заряда аккумулятора усиливается концентрационная поляризация электродов. Потенциалы электродов достигают значений, при которых начинается заметное выделение газов. Дальнейшее поддержание большого (а точнее избыточного) зарядного тока бессмысленно и вредно, поскольку реальная скорость набора заряда ограничена скоростью перемещения ионов, которая уменьшается с ростом накопленного заряда. Весь ток, свыше полезного, тратится на разложение воды на водород и кислород, нагрев А.Б. и коррозию пластин.

Процессор, встроенный в З.У. вычисляет по трем параметрам (напряжению, току, температуре) порог отключения заряда, когда концентрационная поляризация электродов максимальна, а процесс интенсивного газообразования еще не начался. Заряд отключается и З.У. переходит в режим ожидания. В течение этого времени ионы проникают с поверхности в толщу пластин, уменьшая тем самым концентрационную поляризацию до значения, при которой целесообразно возобновить протекание зарядного тока. Процессор включает заряд до следующего от ключения. Таким образом, предпусковое зарядное устройство Орион 150, обеспечив батарее основной объем заряда, переходит в режим периодического отключения с последующим включением. Чем длиннее пауза между циклами зарядки, тем полнее заряжен аккумулятор. Степень заряженности при первом отключении автомата (погасании красного индикатора «ток») зависит от технического состояния А.Б. У новой А.Б. она выше, чем у бывшей в употреблении. Поэтому первое отключение происходит при наборе А.Б. от 70% до 95% ее полной емкости. Если оставить включенное З.У. на длительное время, то батарея наберет 100% заряда без выкипания и перегрева. Более того, будет устранена начальная сульфатация пластин, а внутреннее внутреннее сопротивление аккумулятора (главная характеристика стартерной батареи) уменьшится. Многолетняя практика показала: регулярное применение З.У. с данным алгоритмом работы (независимо от сезона зима-лето) позволяет увеличить срок службы А.Б. до 7-8 лет и более, поскольку на большинстве автомобилей А.Б. никогда не бывает полностью заряженной, а длительный (хронический) недозаряд вызывает необратимые процессы, ухудшающие основные параметры батареи.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ

Извлечь провода. Убедиться, что корпус зарядного устройства не имеет механических повреждений, а изоляция проводов цела. Для проверки работоспособности предпускового зарядного устройства без батареи необходимо подключить прибор к сети переменного тока, выходные клеммы должны быть разомкнуты.

Признаком исправности является периодически меняющийся цвет индикатора «Напряжение»: с зеленого на желто-зеленый и кратковременное моргание красного индикатора «Ток» (это режим холостого хода). Если в таком режиме замкнуть выходные клеммы, то сработает защита от коротких замыканий. При размыкании клемм устройство должно вернуться в режим холостого хода.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу автоматического зарядного устройства Орион — 150 из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение З.У. производить согласно требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12 — “Полюс аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети. После зарядки отсоединить зарядное устройство батарей от источника питания. Затем отсоединить от шасси и от аккумулятора в указанной последовательности ”.

1. Подключить зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, строго соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу — черный, либо тёмный цвет маркировки зажима.

2. Подключите устройство к сети 220 В, вставив вилку в розетку. Появившееся свечение индикатора «Напряжение» свидетельствует о правильной полярности подключения А.Б., а цвет свечения позволяет оценить степень заряженности А.Б. (см. раздел: Устройство изделия).

3. Заряд батареи будет проходить в автоматическом режиме током, установленным ручкой регулировки (на графике интервал II). Наличие зарядного тока покажет засветившийся красный индикатор «Ток».

В процессе заряда цвет свечения индикатора «Напряжение» постепенно станет меняться от красного (при малом заряде) через оранжевый, желтый к зеленому.

4. Режим готовности (на графике интервал III). При наборе основного объема заряда З.У. переходит в режим периодического отключения. При этом индикатор «Ток» периодически гаснет, а индикатор «Напряжение» светится зеленым цветом. При необходимости А.Б. может быть установлена на автомобиль. Однако для набора 100% емкости необходимо дать З.У. поработать в режиме периодического отключения. В зависимости от технического состояния А.Б. и ее возраста для этого может потребоваться от получаса до нескольких часов. В таком режиме З.У. и А.Б. могут находиться неограниченно долго без вреда для А.Б., более того, старая «подсевшая» А.Б. может восстановить свои характеристики.

Вольт-Амперная характеристика работы НПП Орион-150 (схематично)

Временные интервалы этапов работы:
I — пониженное напряжение на А.Б.;
II — процесс заряда;
III — режим готовности

Примечание:
Временные интервалы на графике имеют схематический характер.

5. По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять зажимы с клемм батареи. Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего электролита. Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.

ВНИМАНИЕ. Несмотря на то, что предпусковое зарядное устройство Орион 150 не требует вашего участия в процессе заряда АКБ, недопустимо оставлять подключенное устройства зарядное без присмотра.

ПРИМЕЧАНИЕ. Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации пластин АКБ. Уменьшая зарядный ток, устройство автоматически переходит в режим десулъфатации АКБ. В зависимости от степени поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких часов. В процессе десулъфатации ток постепенно автоматически возрастет до значения, выставленного регулятором тока.

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ

ВНИМАНИЕ! Неправильное подключение приводит к перегоранию предохранителя, который представляет собой медный проводник диаметром 0,3мм, расположенный в капсуле на выходном проводе. Недопустимо устанавливать проводник большего диаметра. При замене перегоревшего проводника применять только пайку. Скрутка , либо иное механическое крепление, не обеспечит необходимое переходное сопротивление, а следовательно нормальную работу З.У.

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ УХОД И РЕМОНТ

При длительной эксплуатации зарядного устройства рекомендуется периодически проводить следующие виды обслуживания:

1. Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы.
2. Очищать продувкой жалюзи от пыли.

Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса зарядного устройства, например замену сетевого шнура при его повреждении должен выполнять производитель зарядного устройства или его агент или аналогичное квалифицированное лицо.

Нормативный срок службы зарядного устройства Орион PW 150 — 5 лет.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Изделие соответствует требованиям нормативных документов: ГОСТ IEC60335-2-29-2012; ГОСТ30805.14.1-2013; ГОСТ30805.14.2-2013; ГОСТ30804. 3.2-2013; ГОСТ30804.3.3-2013 и имеет Сертификат соответствия Таможенного Союза RUC-RU.AE44.B.00458 от 06.11.2013.

Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех требований, изложенных в инструкции по эксплуатации.

Условия предоставления гарантии

1. Гарантийный срок эксплуатации устройства — 12 месяцев с даты продажи, проставленной в данном Гарантийном талоне и заверенной штампом торгующей организации.
2. Гарантия на зарядное устройство ОРИОН предоставляется при условии соблюдения правил эксплуатации
3. Действие гарантийных обязательств прекращается при отсутствии данного гарантийного талона, а так же при предъявлении незаполненного талона, либо талона в котором отсутствуют дата продажи и штамп торгующей организации
4. Гарантия не распространяется на случаи:
4.1. При использовании изделия в промышленных или профессиональных целях
4.2. При наличии механических повреждений (трещины, сколы и т.п.) и повреждений, вызванных воздействием агрессивных сред и высоких температур, проникновение жидкостей, попадании инородных предметов внутрь изделия, нестабильности параметров электросети, превышающих нормы, установленные ГОСТ Р 51317. 4.30
4.3. Самостоятельного вскрытия либо ремонта в течение гарантийного срока
4.4. Использование изделия не по назначению, указанному в Инструкции по эксплуатации, либо с нарушением ее требований
5. В случае обнаружения существенных недостатков в течение гарантийного периода покупатель вправе требовать:
5.1. Замены изделия на изделие аналогичной марки
5.2. Возврата всей уплаченной за изделия суммы

Инструкции пользователя зарядных устройств

Зарядное устройство ОРИОН-160

Руководство по эксплуатации предпускового зарядного устройства Орион 160 для зарядки авто- и мото- аккумуляторных батарей 6 и 12 В

Зарядное устройство ОРИОН-415

Инструкция по применению автомобильного зарядного устройства Орион PW 415

Зарядное устройство ЗУ-75А Обронприбор

ООО НПП "Оборонприбор" г. Рязань. Инструкция пользователя

Зарядное устройство ОРИОН

Руководство предпускового зарядного устройства Орион 260/265/325

Вымпел 150 зарядное устройство инструкция

Радиостанции
Радиомодемы
GSM модемы
Антенны
Блоки питания и преобразователи
Информация
(495) 220-95-14

[email protected]

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Введение

Соблюдайте порядок подключения зарядного устройства к аккумулятору. ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 п. 7.12

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу зарядного устройства из строя!

Описание

зарядное устройство Орион PW 150 представляет собой прибор для зарядки автомобильных АКБ, включая и полностью разряженные. При этом аккумуляторы могут быть любой емкости и любого типа. Процесс заряда может выполняться в автоматическом режиме с возможностью регулирования вручную силы зарядного тока.

Порядок использования Орион PW150

2. Убедившись, что засветился (замигал) светодиод, вставьте вилку в розетку.

ВНИМАНИЕ!
Зарядно-предпусковое устройство Орион – PW 150 не предназначено для использования лицами (включая детей) с пониженными физическими, чувственными или умственными способностями или при отсутствии у них жизненного опыта или знаний, если они не находятся под контролем или не проинструктированы об использовании прибора лицом, ответственным за их безопасность. Дети должны находиться под контролем для недопущения игры с прибором.

НАЗНАЧЕНИЕ

Основное назначение данного зарядного устройства – заряд автомобильных 12В аккумуляторных батарей (АКБ), в том числе полностью разряженных, любого типа (WET, AGM, EFB, GEL,VRLA / SLA) и емкости в полностью автоматическом режиме.

Предпусковое зарядное устройство реализует оптимальную процедуру заряда батарей, позволяющую заряжать любую исправную батарею максимально быстро и без повреждения. Процедура заряда полностью автоматизирована. Устройство защищено от переполюсовки и коротких замыканий, работает в широком диапазоне питающих напряжений, имеет электронную защиту от перегрева, следящую за внутренней температурой силовой части схемы.

Устройство предназначено для использование только внутри помещений, степень защиты от воды IP20.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед началом эксплуатации устройства Орион – PW 150 необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации батари. Перед подключением прибора к сети убедитесь в целостности (отсутствии повреждений) изоляции сетевого шнура. Не допускайте попадания химически активных жидкостей (бензин, кислота и т.д.) и воды на корпус зарядного устройства и сетевой провод. При зарядке аккумулятора устройство должно размещаться в хорошо вентилируемой зоне. При этом выделяемые газы и кислотный аэрозоль не должны попадать на зарядное устройства и сетевые провода.

ВНИМАНИЕ. Несмотря на то, что З.У. не требует вашего участия в процессе заряда А.Б., недопустимо оставлять подключенное З.У. без присмотра, как всякую сложную технику, особенно при питании от гаражной электросети.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

МОДЕЛЬ PW-150
Напряжение питающей сети 180-240 В
Частота сети, Гц 50 ±10%
Среднее значение зарядного тока, А 6
Пороговые напряжения, В отключения 14,9-15,1
повторного включения 13,3-13,7
КПД, не хуже 85 %
Диапазон рабочих температур от -10°С до +40°С
Габариты 155х85х200 мм
Масса 0,75 кг

УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Конструктивно зарядное устройство Орион – PW 150 выполнено в вентилируемом пластмассовом корпусе.

На передней панели Орион – 150, расположены светодиодные индикаторы:

1 – «Ток» (красного цвета) индицирует протекание зарядного тока

2 – «Напряжение» – позволяет по цвету свечения приблизительно определить степень заряженности А.Б.:

красный цвет – А.Б. разряжена;
оранжевый – заряд близок к 50%;
желтый – заряд близок к 70-80%;
зеленый – заряд близок к 100%.

Сетевой шнур и выходные провода для подключения АКБ с зажимами уложены в задний отсек корпуса.

Электронная схема зарядного устройства представляет собой двухтактный высоковольтный высокочастотный преобразователь со схемой управления, содержащей две цепи обратной связи по выходному напряжению и току.

Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, формирует необходимые для зарядного устройства выходные характеристики, обеспечивает надежную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики. Схема ограничения выходного тока следит за температурой силовой цепи преобразователя и при повышении температуры выше нормы уменьшает среднее значение зарядного тока, уменьшая этим внутреннее выделение тепла.

Пояснения: перегрев возможен в случае нарушения свободного протока охлаждающего воздуха через жалюзи, например пылью или положенной сверху З.У. инструкцией по эксплуатации, а снизу неровной поверхностью (ножки создают зазор для вентиляции).

Схема обратной связи по напряжению обеспечивает защиту от коротких замыканий выходных клемм, выключает генерацию зарядного тока при достижении батареей напряжения 14,9-15,1В, повторно включает генерацию зарядного тока при уменьшении напряжения до 13,3 – 13,7В. Выбранные порог включения и отключения зарядного тока позволяют автолюбителю, не вдаваясь в тонкости электрохимических процессов, осуществлять гарантированно полный заряд А.Б. без контроля и обслуживания процесса заряда. Сущность выбранного метода заряда заключается в следующем: по мере заряда аккумулятора усиливается концентрационная поляризация электродов. Потенциалы электродов достигают значений, при которых начинается заметное выделение газов. Дальнейшее поддержание большого (а точнее избыточного) зарядного тока бессмысленно и вредно, поскольку реальная скорость набора заряда ограничена скоростью перемещения ионов, которая уменьшается с ростом накопленного заряда. Весь ток, свыше полезного, тратится на разложение воды на водород и кислород, нагрев А.Б. и коррозию пластин.

Процессор, встроенный в З.У. вычисляет по трем параметрам (напряжению, току, температуре) порог отключения заряда, когда концентрационная поляризация электродов максимальна, а процесс интенсивного газообразования еще не начался. Заряд отключается и З.У. переходит в режим ожидания. В течение этого времени ионы проникают с поверхности в толщу пластин, уменьшая тем самым концентрационную поляризацию до значения, при которой целесообразно возобновить протекание зарядного тока. Процессор включает заряд до следующего от ключения. Таким образом, предпусковое зарядное устройство Орион 150, обеспечив батарее основной объем заряда, переходит в режим периодического отключения с последующим включением. Чем длиннее пауза между циклами зарядки, тем полнее заряжен аккумулятор. Степень заряженности при первом отключении автомата (погасании красного индикатора «ток») зависит от технического состояния А.Б. У новой А.Б. она выше, чем у бывшей в употреблении. Поэтому первое отключение происходит при наборе А.Б. от 70% до 95% ее полной емкости. Если оставить включенное З.У. на длительное время, то батарея наберет 100% заряда без выкипания и перегрева. Более того, будет устранена начальная сульфатация пластин, а внутреннее внутреннее сопротивление аккумулятора (главная характеристика стартерной батареи) уменьшится. Многолетняя практика показала: регулярное применение З.У. с данным алгоритмом работы (независимо от сезона зима-лето) позволяет увеличить срок службы А.Б. до 7-8 лет и более, поскольку на большинстве автомобилей А.Б. никогда не бывает полностью заряженной, а длительный (хронический) недозаряд вызывает необратимые процессы, ухудшающие основные параметры батареи.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ

Извлечь провода. Убедиться, что корпус зарядного устройства не имеет механических повреждений, а изоляция проводов цела. Для проверки работоспособности предпускового зарядного устройства без батареи необходимо подключить прибор к сети переменного тока, выходные клеммы должны быть разомкнуты.

Признаком исправности является периодически меняющийся цвет индикатора «Напряжение»: с зеленого на желто-зеленый и кратковременное моргание красного индикатора «Ток» (это режим холостого хода). Если в таком режиме замкнуть выходные клеммы, то сработает защита от коротких замыканий. При размыкании клемм устройство должно вернуться в режим холостого хода.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу автоматического зарядного устройства Орион – 150 из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором. Подключение и отключение З.У. производить согласно требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12 – “Полюс аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети. После зарядки отсоединить зарядное устройство батарей от источника питания. Затем отсоединить от шасси и от аккумулятора в указанной последовательности ”.

1. Подключить зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, строго соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу – черный, либо тёмный цвет маркировки зажима.

2. Подключите устройство к сети 220 В, вставив вилку в розетку. Появившееся свечение индикатора «Напряжение» свидетельствует о правильной полярности подключения А.Б., а цвет свечения позволяет оценить степень заряженности А.Б. (см. раздел: Устройство изделия).

3. Заряд батареи будет проходить в автоматическом режиме током, установленным ручкой регулировки (на графике интервал II). Наличие зарядного тока покажет засветившийся красный индикатор «Ток».

В процессе заряда цвет свечения индикатора «Напряжение» постепенно станет меняться от красного (при малом заряде) через оранжевый, желтый к зеленому.

4. Режим готовности (на графике интервал III). При наборе основного объема заряда З.У. переходит в режим периодического отключения. При этом индикатор «Ток» периодически гаснет, а индикатор «Напряжение» светится зеленым цветом. При необходимости А.Б. может быть установлена на автомобиль. Однако для набора 100% емкости необходимо дать З.У. поработать в режиме периодического отключения. В зависимости от технического состояния А.Б. и ее возраста для этого может потребоваться от получаса до нескольких часов. В таком режиме З.У. и А.Б. могут находиться неограниченно долго без вреда для А.Б., более того, старая «подсевшая» А.Б. может восстановить свои характеристики.

Вольт-Амперная характеристика работы НПП Орион-150 (схематично)

Временные интервалы этапов работы:
I – пониженное напряжение на А.Б.;
II – процесс заряда;
III – режим готовности

Примечание:
Временные интервалы на графике имеют схематический характер.

5. По окончании заряда отключить З.У. от сети и снять зажимы с клемм батареи. Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего электролита. Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.

ВНИМАНИЕ. Несмотря на то, что предпусковое зарядное устройство Орион 150 не требует вашего участия в процессе заряда АКБ, недопустимо оставлять подключенное устройства зарядное без присмотра.

ПРИМЕЧАНИЕ. Самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации пластин АКБ. Уменьшая зарядный ток, устройство автоматически переходит в режим десулъфатации АКБ. В зависимости от степени поражения пластин на десульфатацию может потребоваться от нескольких минут до нескольких часов. В процессе десулъфатации ток постепенно автоматически возрастет до значения, выставленного регулятором тока.

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ

ВНИМАНИЕ! Неправильное подключение приводит к перегоранию предохранителя, который представляет собой медный проводник диаметром 0,3мм, расположенный в капсуле на выходном проводе. Недопустимо устанавливать проводник большего диаметра. При замене перегоревшего проводника применять только пайку. Скрутка , либо иное механическое крепление, не обеспечит необходимое переходное сопротивление, а следовательно нормальную работу З.У.

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ УХОД И РЕМОНТ

При длительной эксплуатации зарядного устройства рекомендуется периодически проводить следующие виды обслуживания:

1. Удалять следы коррозии и смазывать зажимы-крокодилы.
2. Очищать продувкой жалюзи от пыли.

Более сложные работы, связанные с разборкой корпуса зарядного устройства, например замену сетевого шнура при его повреждении должен выполнять производитель зарядного устройства или его агент или аналогичное квалифицированное лицо.

Нормативный срок службы зарядного устройства Орион PW 150 – 5 лет.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Изделие соответствует требованиям нормативных документов: ГОСТ IEC60335-2-29-2012; ГОСТ30805.14.1-2013; ГОСТ30805.14.2-2013; ГОСТ30804.3.2-2013; ГОСТ30804.3.3-2013 и имеет Сертификат соответствия Таможенного Союза RUC-RU.AE44.B.00458 от 06.11.2013.

Изготовитель гарантирует работоспособность прибора при соблюдении всех требований, изложенных в инструкции по эксплуатации.

Условия предоставления гарантии

1. Гарантийный срок эксплуатации устройства – 12 месяцев с даты продажи, проставленной в данном Гарантийном талоне и заверенной штампом торгующей организации.
2. Гарантия на зарядное устройство ОРИОН предоставляется при условии соблюдения правил эксплуатации
3. Действие гарантийных обязательств прекращается при отсутствии данного гарантийного талона, а так же при предъявлении незаполненного талона, либо талона в котором отсутствуют дата продажи и штамп торгующей организации
4. Гарантия не распространяется на случаи:
4.1. При использовании изделия в промышленных или профессиональных целях
4.2. При наличии механических повреждений (трещины, сколы и т.п.) и повреждений, вызванных воздействием агрессивных сред и высоких температур, проникновение жидкостей, попадании инородных предметов внутрь изделия, нестабильности параметров электросети, превышающих нормы, установленные ГОСТ Р 51317.4.30
4.3. Самостоятельного вскрытия либо ремонта в течение гарантийного срока
4.4. Использование изделия не по назначению, указанному в Инструкции по эксплуатации, либо с нарушением ее требований
5. В случае обнаружения существенных недостатков в течение гарантийного периода покупатель вправе требовать:
5.1. Замены изделия на изделие аналогичной марки
5.2. Возврата всей уплаченной за изделия суммы

Инструкции пользователя зарядных устройств

Зарядное устройство ОРИОН-160

Руководство по эксплуатации предпускового зарядного устройства Орион 160 для зарядки авто- и мото- аккумуляторных батарей 6 и 12 В

Зарядное устройство ОРИОН-415

Инструкция по применению автомобильного зарядного устройства Орион PW 415

Зарядное устройство ЗУ-75А Обронприбор

ООО НПП "Оборонприбор" г. Рязань. Инструкция пользователя

Зарядное устройство ОРИОН

Руководство предпускового зарядного устройства Орион 260/265/325

Зарядное устройство Орион Вымпел 150 рекомендованы для зарядки 12 вольтовых автомобильных аккумуляторных батарей. Он способен заряжать частично разряженные и полностью разряженные уже долгое время АКБ.

Обзор устройства

Зарядное устройства Вымпел произведено российской фирмой «Орион». Корпус ЗУ изготовлен из качественного пластика. Это универсальный прибор, которые можно брать в дорогу. В холодное время ЗУ обеспечит быстрый предпусковой заряд автомобильного аккумулятора.

Для определения заряда, на лицевой стороне есть индикатор:

  • Индикатор не горит. Если устройство включено в сеть, но светодиод не горит, то либо не исправно ЗУ, либо проблемы с электросетью.
  • Горит красный индикатор. Этот цвет означает, что ЗУ включено в сеть или идет процесс зарядки. По мере заряда аккумулятора лампочка меняет цвет с красного на желтый и с желтого на зеленый.
  • Оранжевый светодиод. Батарея заряжена примерно на 50%.
  • Желтый индикатор. Аккумулятор восполнил заряд на 70-80%
  • Зеленый светодиод. Цвет означает, что аккумулятор полностью заряжен.

Устройство имеет специальные жалюзи для охлаждения. В комплекте идут зажимы для клемм и провод питания. Они сложены в заднем отсеке.

Технические характеристики устройства 150

Технические характеристики Орион PW 150 таковы:

Характеристика Значение
Напряжение 220 В
Минимальный ток заряда 0,4 Ампер
Максимальный ток заряда 7 Ампер
Напряжение заряжаемых АКБ 12 В
Напряжение заряда 15 В
Регулировка тока Отсутствует
Напряжение отключения 14,1-15,1 В
Напряжение повторного включения 13,3-13,7 В
Регулировка напряжения Отсутствует
Алгоритм заряда Импульсное отключение
Индикатор заряда Светодиод
Диапазон рабочих температур от -40 до +50 С
Габариты 145x70x165 мм
Масса 440 грамм

Скачать полную подробную официальную инструкцию от производителя можно в конце статьи.

Особенности устройства

В отличии от других зарядных устройств Вымпел 150 имеет некоторые отличия.

  • полностью автоматический режим заряда батареи;
  • во время работы срабатывает защита от короткого замыкания;
  • ограничитель выходного тока наблюдает за температурой. При повышении он снижает силу тока, тем самым понижая нагревание корпуса и всего ЗУ;
  • низкая рыночная цена.

Предназначен для зарядки только 12 вольтовых аккумуляторов. Чаще всего это автомобильные.

Как заряжать аккумулятор с помощью Вымпел 150

По инструкции подключение к зарядному устройству должно происходить в следующем порядке:

  1. Зажимы Вымпел 150 подключаются к клеммам батареи. Необходимо соблюдать полярность. Красный зажим подключается к плюсу, а черный – к минусу. Путаница при подключении может привести к выходу из стоя прибора, либо к взрыву его.
  2. Только после подключения клемм, устройство включается в электрическую сеть с напряжением 220 В. На индикаторе над надписью «Режим» появится красное свечение. Это означает, что АКБ начала заряжаться.
  3. Далее АКБ заряжается в автоматическом режиме.
  4. Когда батарея наберет основную часть заряда, она перейдет в режим автоматического переключения. В зависимости от износа, батарея набирает от 70 до 90 процентов заряда.
  5. Чтобы акб набрал полные 100%, ему необходимо дать поработать в режиме переключения. Индикатор будет мигать в это время от красного к зеленому или оранжевым цветом. Если старая батарея простоит в таком режиме некоторое время, она может восстановить свои характеристики.
  6. После заряда, необходимо отключить устройство от сети и снять клеммы. Протереть зажимы и клеммы влажной, а затем сухой ветошью.

Принципиальная электрическая схема

Скачать официальную инструкцию PDF

Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Орион Вымпел 150 можно скачать ЗДЕСЬ.

У Вас имеется зарядное устройство Вымпел 150? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Евгений П, 43 года, Ростов на Дону
Пользуюсь этим помощником давно. Выручал очень часто. Деньги, вложенные в него, отрабатывает на 100 %. Одним словом — «Молодец!».

Андрей В, 30 лет, Санкт-Петербург
Прост в использовании. Справляется с задачей быстро. Нареканий нет и минусов тоже нет. Всем доволен. Самое главное и цена низкая.

Дмитрий И, 56 лет, Тверь
Разряженный аккумулятор, который уже изрядно поработал, устройство зарядило на 100 процентов. Правда, долго заряжался. Зато теперь нет проблем, машина заводится сразу.

Видео

Описание

Зарядное устройство производства ООО "НПП Орион СПб" Вымпел-150 предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 12В аккумуляторов. Устройство может заряжать как частично,так и полностью разряженный аккумулятор любой ёмкости в полностью автоматическом режиме. Зарядное устройство при своих небольших размерах весит всего 750 гр. Что всегда позволит взять его с собой в любую поездку. Прибор очень прост в использовании. Зарядное устройство имеет два светодиодных индикатора и автоматическое отключение при пороговом напряжении в 15 В. Так же защищено от и коротких замыканий.

Вы всегда можете взять зарядное устройство с собой,куда бы вы не поехали. Оно не займёт много места даже в небольшом авто. Прибор является незаменимым помощником в любое время года. Устройство поможет вам зарядить как полностью разряженный аккумулятор,так и после длительного хранения. А в холодное время года обеспечит быстрый предпусковой заряд АКБ.

Особенности

Совместимость с АКБ

Характеристики

Штрих код: 4607154784716
Артикул: 2056
Модель: Вымпел-150
Производитель: ООО "НПП "ОРИОН СПБ"
Бренд: Вымпел
Алгоритм заряда: импульсное отключение
Номинальное напряжение АКБ: 12 В
Максимальный зарядный ток, А: 7
Регулировка тока: нет
Регулировка напряжения: нет
Напряжение заряда, В: 15
Индикатор заряда: светодиод
Охлаждение: пассивное (радиатор)
Электронная защита от: короткого замыкания, перегрева
Заряд полностью разряженного аккумулятора: да
Габариты, мм: 155x85x200
Вес, кг: 0,45

На сайте www.orionspb.ru вы можете купить оригинальные зарядные устройства для безопасной зарядки автомобильного аккумулятора производимые в г. Санкт-Петербург.

Заказ зарядных устройств возможен в розницу в интернет-магазине и оптом с наших складов готовой продукции в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России, Белорусии, Казахстана и Украины.

На форуме вы можете получить консультацию и техническую поддержку по товару, а так же помощь в вопросе какое зарядное устройство лучше выбрать в вашем случае, узнать отзывы и тесты их работы. Все зарядные устройства поставляются с бесплатной сервисной гарантией нашего предприятия и возможностью постгарантийного ремонта.

В каталоге интернет-магазина по заданным параметрам можно подобрать подходящее Вам зарядное устройство серии ооо "НПП "Орион СПб" или Вымпел, а так же подобрать дополнительно пуско-зарядные устройства, стартовые провода, нагрузочные вилки и ареометры. Условия покупки читайте в разделе доставка и оплата.

Схемы подключения и работы устройства, эксплуатацию устройства, технические характеристики, ток зарядки вы можете посмотреть в инструкция к устройству. Порядок подключения стартовых проводов зарядного устройства к аккумуляторной батарее смотрите в инструкции по подключению.

Отличия марок ооо «НПП Орион СПб» и «Вымпел» зарядных устройств нашего производства смотрите в таблице сравнения.

Видео-обзоры с тестами работы зарядных устройств

можно увидеть на нашем канале на Youtube.

Определение поддельных зарядных устройств

На рынке появились подделки зарядных устройств производства ооо НПП «ОРИОН СПБ». Посмотрите отличия оригинальных и поддельных устройств, чтобы защититься от некачественной продукции.

Orion и Samsung сотрудничают, чтобы предоставить корпоративные голосовые услуги для мобильных сотрудников на новейшем защищенном бизнес-планшете Samsung

Решение Orion «Автоматизация бизнеса с голосовой активацией» теперь доступно на Samsung Galaxy Tab Active Pro для компаний, работающих в тяжелых рабочих условиях

САН-ФРАНЦИСКО, 12 декабря 2019 г. - Компания Orion Labs Inc., провайдер отмеченной наградами голосовой платформы Orion для совместной работы сотрудников в реальном времени, объявила сегодня о том, что решение компании «Автоматизация бизнеса с голосовой активацией» доступно для смартфонов Samsung Galaxy. Tab Active Pro, новейший защищенный планшет от Samsung Electronics America.Полученное в результате решение позволяет пользователям в производственной, транспортной и других отраслях с «жесткими условиями» общаться с командами и помощниками по ИИ в режиме реального времени в любой точке мира, повышая эффективность команды и обслуживание клиентов за счет более быстрого подключения сотрудников и расширения сотрудничества.

Samsung Galaxy Tab Active Pro - это специально созданный планшет повышенной прочности для современного мира мобильных устройств, отвечающий бизнес-потребностям людей, работающих в суровых условиях работы и за пределами офисных стен.С помощью голосовых сервисов Orion, интегрированных в Tab Active Pro, предприятия могут преобразовать существующие ручные (часто бумажные) рабочие процессы в автоматизацию с голосовым управлением. Стандартные рабочие процедуры Orion Workflow могут предоставить возможность без помощи рук ускорить повторяющиеся процессы, такие как контрольные списки на основе безопасности, проверки окружающей среды, аудит рабочих мест и многое другое.

Мировой лидер горнодобывающей промышленности с 50 000 сотрудников выбрал Orion для автоматизации контрольных списков безопасности для горняков. Майнеры, готовящиеся выполнить задачу, запускают рабочий процесс контрольного списка, произнося активационную фразу.Рабочий отвечает на голосовые подсказки до тех пор, пока не заполнит контрольный список безопасности, который автоматически регистрируется и передается руководству. Активируя рабочие процессы Orion SOP на надежных портативных устройствах, компания повышает эффективность и повышает безопасность сотрудников и соблюдение нормативных требований. Чтобы узнать больше, прочтите тематическое исследование.

«Наши корпоративные клиенты в производственной, энергетической, горнодобывающей и других отраслях промышленности зависят от защищенных устройств, чтобы оставаться на связи даже в суровых условиях», - сказал Джесси Роббинс, генеральный директор и основатель Orion.«Samsung Galaxy Tab Active Pro идеально подходит для мобильных сотрудников, а благодаря сквозному шифрованию данных Samsung Knox и Orion корпоративные данные защищены, а все коммуникации могут управляться безопасно».

Клиенты

Orion, использующие Tab Active Pro, могут полагаться на возможности PTT, которые позволяют командам подключаться на любом расстоянии. Сотрудники остаются начеку и могут мгновенно общаться со своей командой через PTT или использовать рабочие процессы искусственного интеллекта на одном устройстве, повышая безопасность сотрудников и продуктивность команды на рабочих местах, таких как строительные площадки, фабрики или зоны чрезвычайных ситуаций.

«Samsung определяет роль планшетов повышенной прочности для повышения мобильности предприятия в промышленных средах, и с помощью решения автоматизации с голосовой активацией Orion мы теперь обеспечиваем более быстрое и упрощенное подключение для большего числа мобильных сотрудников в промышленных предприятиях», - сказал Тахер Бехбехани, руководитель B2B Mobile, Samsung Electronics America. «Мы гордимся тем, что работаем с Orion, чтобы помочь их клиентам воспользоваться преимуществами мобильности следующего поколения за счет цифровой трансформации».

Глобальные компании, работающие в сфере тяжелой промышленности, полевых услуг и транспорта, могут использовать корпоративные голосовые услуги Orion с помощью Samsung Galaxy Tab Active Pro.Для получения дополнительной информации свяжитесь с командой Orion Solutions по адресу [адрес электронной почты защищен].

О компании Orion Labs, Inc.

Orion - лидер в области голосовой бизнес-коммуникации и автоматизации для мобильных сотрудников, работающих на переднем крае. Наши клиенты - глобальные предприятия, которые трансформируют свою производительность, соответствие нормативным требованиям и безопасность сотрудников с помощью уникального сочетания коммуникаций в реальном времени, контекста и автоматизации Orion. С акцентом на гостиничный бизнес, транспорт, логистику и полевые услуги, мы предоставляем облачные корпоративные услуги, включая рабочие процессы оповещения, позиционирование внутри помещений, геозону, языковой перевод, контрольные списки соответствия требованиям охраны труда, техники безопасности и окружающей среды (HSE) и многое другое.Орион базируется в Сан-Франциско, Калифорния, и его поддерживают ведущие инвесторы, включая Avalon Ventures, Argentum Capital и Allen & Company LLC.

О компании Samsung Electronics America, Inc.

Компания Samsung Electronics America, Inc. (SEA) со штаб-квартирой в Риджфилд-Парке, штат Нью-Джерси, является признанным лидером в области инноваций в области бытовой электроники, мобильных устройств и корпоративных решений. SEA, находящаяся в полной собственности Samsung Electronics Co., Ltd., выходит за рамки современных технологий и предоставляет потребителям и организациям портфель новаторских продуктов в области бытовой техники, домашних развлечений, Интернета вещей, мобильных вычислений, смартфонов и виртуальной реальности. , беспроводная инфраструктура и носимые устройства, в дополнение к предложению ведущего контента и услуг, связанных с мобильными платежами, 360-градусного видео VR, поддержки клиентов и многого другого.Samsung - ведущий производитель смартфонов и телевизоров высокой четкости в США, а также один из самых быстрорастущих американских брендов бытовой техники. Чтобы узнать больше о Samsung, посетите www.samsung.com. Чтобы быть в курсе последних новостей Samsung, посетите news.samsung.com/us и подпишитесь на нас @SamsungNewsUS.

Контакты для СМИ

Ванесса Нейлон
Orion Labs, Inc.
415-762-3431
[адрес электронной почты защищен]

Джонатан Варман
Samsung Electronics America, Inc.
201-334-3526
[адрес электронной почты защищен]

Элизабет Филбин
Allison & Partners для
Samsung Electronics America
646-428-0626
[адрес электронной почты]

M4C8F Схема видеомагнитофона Схема 1 ORION ELECTRIC.







 СХЕМА Y / C / AUDIO / CCD / HEAD AMP
(Печатная плата SYSCON)
INPUT_SEL
SP / LP / EP-H
TUNER_A
P.CON + 5 В
FRONT_A_IN-L
47 тыс.
6.3V47 КА
C4070
L4008
6.3V47 КА
C4045
VSS
VSS
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
Чара
INS.
СИНХРОНИЗАЦИЯ
СЕН
2,5
0,022 F
220 тыс.
C4058
220K1 / 4 Вт
2,8
TUNER_V
4.9
C4052
2,8
0,1 F
R4057 C4062
C4053 0,01 B 1,8 K 50V1 KA
3.5
2,5
NC
C4057 6.3V22 КА
1.5
1.0
R4055 100 тыс.
W801
4.3
CTL- {2}
CTL + {2}
DOC_XO_CTL {2}
INPUT_SEL {2}
H.AMP_SW {2}
КОМП {2}
ENV.ОБНАРУЖИТЬ {2}
H.SW {2}
OSD_V
C.SYNC
4.4
NC
C4056
4.6
0,1 F
FRONT_V_IN
3.0
DUMMY_V.SYNC
47 тыс.
33 тыс.
R4051
50В1 КА
390ПЧ С4043
18K
C4041
200ПЧ
1,5 тыс.
C4049
4,7 тыс.
W821 R4048
100уХ 18ПЧ
R4049
0,1 F
R4070
C4038
6.3V100 КА
C4035
L4007 C4047
47 тыс.
R4069
47 тыс.
R4067
R4068
C4027 820PCH
L4005
P.CON + 5 В
47uH0305
DOC_XO_CTL
REC / EE / PB
H.AMP_SW
C. РОТАРИЙ
H.SW
AUDIO_MUTE-H
TRICK_PB-H / EE-H
ЗАПИСАТЬ ЦВЕТОВОЙ СИГНАЛ
ЗАПИСАТЬ СИГНАЛ ЯРКОСТИ
АУДИОСИГНАЛ (ЗАПИСЬ)
АУДИОСИГНАЛ (PB)
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ЦВЕТОВОГО СИГНАЛА
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ СИГНАЛА ОСВЕЩЕННОСТИ
ТЮНЕР ВИДЕО СИГНАЛ
ВО ВРЕМЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ
R4062
C4061 50V1 КА R4063
3.3 млн
2,8 50В1 КА
AGC
TC2
V-AGC
P ТЕСТ
ОТ / В SYSCON
4FSC {2}
DUMMY_V.SYNC {2}
C.SYNC {2}
SP / LP / EP-H {2}
TRICK_PB-H / EE-H {2}
V.REC_ST-H {2}
C.ROTARY {2}
AUDIO_MUTE-H {2}
REC / EE / PB {2}
OSD_V {2}
R4060
C4059
3.0 6.3V22 КА
C4060 25V4.7 КА
3.2
ВИДЕО ВЫХОД
6 дБ
БУФЕР
Q4009
0 2SA1015Y
2,7
AFC
2,6
1.9
ПРИМЕЧАНИЕ:
ЭТА СХЕМАТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА ЯВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕДНИМ НА ВРЕМЯ
ВНИМАНИЕ: ЦИФРОВОЙ ТРАНЗИСТОР
ПРИМЕЧАНИЕ: НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА НА КАЖДОЙ ЧАСТИ БЫЛО
ПЕЧАТИ И МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ, ИЗМЕРЕНИЯ С ЦИФРОВЫМ ТЕСТЕРОМ
1K
1,8 тыс.
R4053
C4050
0.01 F
C40480.01 B
R4050680K
FBC
TUNER_A {3}
V.REC_ST-H
0,01 млрд
R4027
2.2
R4015
C4020
R4059
0,1
50 В 1 КА C4044
0,022 млрд
1.5K 50V1 KA
R4046 C4037
C4039
3,3 тыс.
C4036
8.2К 50В1 КА R4045
X4001
3,579545 МГц
16В10 КА
C4032 0,022 млрд
R4044 C4033
C403150V1 КА
C4030
R4042 1К
0,1 млрд
C4029
0,047 F
R4033
6,8 тыс.
R4025
C4022
C4018
BIAS OSC
Q4006
2SD734
1/2
10 тыс.
0,0012 млрд
3,3 тыс.
0,01 млрд
R4010
0,015 млрд
C4005
C4004
6,3 В 47 кА
C4006
MOD FM
DEM
TUNER_V {3}
1 2 3
1K
R4020
Y / C
PB-C СМЕСЬ
Унитаз R-EQ DOUBLE NL
ТЕСТ DC LIM
EMPHA
ЗАЖИМ
PB
FM-эквалайзер
FRONT_V_IN {3}
Y-Vcc
Y-GND
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
0 2.4 2,4 1,5 5,0 5,0
0 0 0,8 0,8 0,8
0 0 4,9
0 1,6 5,0 1,0 0,2 2,0 3,4 2,8
0 2,1 1,0 4,8
NC
C4025
2,4 2,4 2,4 2,4
330 тыс.
PB-Y
1.9
СИНХРОНИЗАЦИЯ
DET
NC1
ДЕТАЛИ
ENH
R4047
R403227K
S-EQ
FM-эквалайзер
ЗАДЕРЖИВАТЬ
25В4,7 КА
8,2 тыс.
АУДИО 0,7 R4002
PB SW
Q4001
10 тыс.
2SC3331 0
NOMALFM
PB
PHASE-EQ SQPB
Vref
PB REC
VHS
AMP
REC: / EE
PB / EE
CTL
Эквалайзер EP / LP
AMP
AMP PB: EP
R4023 R4022
Катушка, BIAS OSC
T4001
1626007
C4017
22K
BIAS CTL 5.2
Q4005
2SA1318
5.2
100uH
560
6.3V47 КА
R4011
FSC {3}
FROM_NORMAL_A {3}
VCP
Н.Л.
DEEN
Y-LPF
V / I
CONV
SUB
LPF
REC
FM-эквалайзер
ЛИНИЯ
АВТО
ПРЕДВЗЯТОСТЬ
L4003
6.3В 100 КА
470ПЧ
C4071
ЮЗ
Q4003
DTA124EKA
5,3
C4002
CP4003
TMC-T02X-E1
2 FE ГОЛОВКА (ЗЕМЛЯ)
1 ГОЛОВКА FE (ГОРЯЧАЯ)
2,4
ACC P
AMP R
БАЛАНСИР
3,58 млн
БПФ2
Sub
CONV
FM
AGC
Усилитель ALC-LEVEL
B-UP
AMP
50В1 КА
R4013
ВЫХОД КОМПЬЮТЕРА
A. GND MUTE
Основной
CONV
C4034
5.1
12 тыс.
C4074
5.2
V.REC_ST-H 0
АУДИО
PB SW 0
0,7 R4003
Q4002
2SC3331
10 тыс.
ПРАКТИКУЮ ГОЛОВУ
10 К C4010
100 В 0,022 ТФ
25В4,7 КА 0,3
18K
L H.AMP
ЮЗ
Ch2
REC AGC
ФИЛЬТР
ENV DET
C4024
18K
R4072
0,001 млрд
C4068
R4012
R4008
2,8
1801 / 4Вт 16V10 КА
2,7 тыс.
C4016
4,21 млн
БНФ
YNR / COMB
HA SW
В
Y / C
R / P
АУДИО
R / P
R4009 2.2К
REC SP
ВНЕ
ОТ / В ТЮНЕР
2,2 тыс.
FRONT_A_IN-L {3}
ЗАЖИМ
H.A
R / P
АУДИО
НЕМОЙ
RF SW
В
C ROT
47 тыс.
R4004
P.CON + 5 В
CTL +
CTL-
1.0
R4021
FROM_NORMAL_A
R4001
50В1 КА
C4009 0,1 F
50В1 КА
БУФЕР
Q4004
2SC1815Y
КОМП
CP4002
IMSA-9604S-06Z13
АУДИО PB
АУДИО ЗАПИСЬ
CTL +
CTL2
ГОЛОВКА AE (-)
ГОЛОВКА AE (+)
БУФЕР
Q40085.2
2SC1815Y
3,7
3.0
4FSC
3,58 млн
БПФ1
АКК
БГАДЕТ
GCA
AGC +
AMP
НОМЕР
1,8
C4011
100 тыс.
5.1
ОТ / В ГОЛОВНОЙ АУДИОУПРАВЛЕНИЕ
R4065
C-LPF
Ch3
HA ТЕСТ
1,8
H.A VCC
820
1,8
R4034
0,1 F
C4001
6.3V47 КА
C4003
1,8
R4024
5.2
0,0022 млрд
5.1
P.CON + 5 В
100uH0305
ENV.DET
50В1 КА
C4066
L4001
100 99 98 97 96 95 94 93 92 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81
ОТ / В ЦИЛ
БУФЕР
Q4007
2SC1815Y
3.0
Y / C / AUDIO / CCD / HEAD AMP IC
IC4001
LA71077BM-MPB NC
NC NC NC
NC
2,4 2,4 2,4
0 2,4 5,0 2,3 2,3 2,8 2,3 1,5 2,0
0 0 1,4 4,0 2,3 2,2 3,0 4,1 3,4 4,9 3,4 5,0 5,0 2,5 5,0 3,7 2,3 0,1
80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51
A-Vcc
ВСЕГДА
C-VCC VDD 4Fsc ЧАСЫ
C-GND
КИЛ
REG
H.A GND
ТЯНУТЬ
SLD 5V
VX01 320FH
DET
1,8
Ch5
VCO
ВРЕМЯ
ВНЕ
ВНЕ
1.8
ВОДИТЕЛЬ
АВТО-СКОРОСТЬ
КИЛ
Vref
REC EP
ПЕРЕД
REC P R
1,8
H 2.3 В
ВНЕ
BGA
ЗАЖИМ
ПЗС-матрица
БТР
КИЛ
В
PB REC
ПОСЛЕ
ALC
1,8
BGA
APC AFC
КИЛ
PB
Ch4
H.AMP
B.D.
AMP
C.SYNC
VCA
H.A GND H SW
GND {2,3,4,5}
CP4001
TOC-C09X-A1
NC
NC
NC
СП-Ч2 (Р)
SP_COM
СП-Ч3 (Л)
3 EP / LP-Ch2 (R)
EP / LP_COM
1 EP / LP-Ch3 (L)
R4043
W812
NC
C4028
FROM_NORMAL_A {3}
C4065 50V1 КА
C4026
TP4001
6.3V22 КА
1K1 / 4 Вт
FSC {3}
R40292.2M
C4021
C4023 6.3V22 KA6.3V33 KA
ОТ / В HI-FI / ДЕМОДУТАТОР
2,4
1,8 тыс.
100uH0305
GND {2,3,4,5}
C4055
47 тыс.
R4031
6,8 тыс.
R4026
П.ВЫН + 5В {2,3,4}
4,7 тыс.
R4019
ОТ СИЛЫ
R4028
L4002
100uH0305
PCB010
VMX181
НАИМЕНОВАНИЕ ПП
VMX181A_E_ANKI
Y / C / AUDIO / CCD / ГОЛОВКА
AMP
Ред. Номер:
W4C8YC12 5 ВЫПУСК: A
DET.CHKD BY ОПИСАНИЕ
НАЗНАЧЕНИЕ
H.IMADATE
CHKD BY
СТАНДАРТНЫЙ ЧЕРТ.
W.PHON
ДИЗАЙНЕР
МОДЕЛЬ
НАЧИНАЕТСЯ
ORION ELECTRIC CO.LTD
РАЗДЕЛ: TEC-HQDATE:
РАСПРОСТРАНЯТЬ:
ИЗДАНИЕ: TEC-HQ
T3 SEC.
C
ОСТОРОЖНОСТЬ:
ПОСКОЛЬКУ ЭТИ ДЕТАЛИ НАЗНАЧЕНЫ ЯВЛЯЮТСЯ
ОТ
ВНИМАНИЕ:
LES PIECES ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПАР ООН
ETANT
ВАЖНО ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОДИН
ОПАСНОСТЬ ЦЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ POINT DE VUE SECURITE
ОПИСАНО ТОЛЬКО В СПИСКЕ ДЕТАЛЕЙ
КЛЕТКИ N’UTILISER QUE DECRITES
DANS LA NOMENCLATURE DES PIECES
СХЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА SYSCON
(Печатная плата SYSCON)
ОТ / В ПИТАНИЕ
R1008
POWER_FAIL {4}
MODEVCC {4}
POWER_FAIL-AC
ВНИМАНИЕ: ЦИФРОВОЙ ТРАНЗИСТОР
ЗАПИСАТЬ ЦВЕТОВОЙ СИГНАЛ
ЗАПИСАТЬ СИГНАЛ ЯРКОСТИ
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ЦВЕТОВОГО СИГНАЛА
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ СИГНАЛА ОСВЕЩЕННОСТИ
10 тыс.
C1019
82П СН 1СС133
D1008
С.СИНХРОНИЗАЦИЯ
4FSC
ЗАГРУЗКА ДРАЙВЕРА ДВИГАТЕЛЯ
IC1002
BA6955AN
10 тыс.
V.REC_ST-H
П / П
R1051
LDM.F
LDM.R
CAP_LIMIT
SENS_LED
POWER_ON-H
AT + 5V {4,5}
AT + 12,6_V {4}
ЗЕМЛЯ {1,3,4,5} (S / S)
GND {1,3,4,5} (CAP)
GND {1,3,4,5} (LDM)
CYL_DRIVE
P.CON + 5V {1,3,4}
AUDIO_MUTE-H
33 тыс.
1/4 Вт
R1010
POWER_ON-H {4}
AT + 5V [M-CON] {4}
ТВ / видеомагнитофон {3}
VIDEO_OUT {3}
IIC_DATA {3}
IIC_CLK {3}
AFT-S.CURVE {3}
ОТ / В ТЮНЕР
ЛОГИКА УПРАВЛЕНИЯ
ОТ / В HI-FI / ДЕМОДУЛЯТОР
V.REC_ST-H {1}
0,1 млрд
C1036
0,022 млрд
R1015
C1030
R1055
CAP_FG
1K
CYL_PG
R1052 1 кОм 1/4 Вт
CYL_FG
1K
4.5 C1015 220P CH
C1020
6.3V47 КА
R1042
220
2,6
C1026
6.3V22 КА
R1048
2,6
R1045 47 К
ВИДЕО H.SW
TP1002
NC
ОТ / В ЭКСПЛУАТАЦИЮ / ДИСПЛЕЙ
REM_IN {5}
270 тыс.
FL_CS {5}
2,6 R1041
2,6 560 1/4 Вт R1046
FL_SD_OUT {5}
C1021
FL_S_CLK {5}
5601/4 Вт 0,001 млрд
R1047
КЛЮЧ-B {5}
CTL +
IIC_DATA
КЛЮЧ-А {5}
6,8 тыс.
CONTROL_IN
CTL-
КОМП
H.AMP SW
H.AMP_SW
56K
R1035
15к1 / 4Вт
18 1/4 Вт
R1053
27P CH
33P CH
C1016
4.5
КОМП
56K
H.SW
R1033
INPUT_SEL
CTL- {1}
CTL + {1}
DOC_XO_CTL {1}
INPUT_SEL {1}
H.AMP_SW {1}
КОМП {1}
ENV.DET {1}
H.SW {1}
R1054
IIC_CLK
DUMMY_V.SYNC DUMMY V.SYNC
C. РОТАРИЙ
C. РОТАРИЙ
БАРАБАН ШИМ
CAP PWM
H.SW
Привет Fi H.SW
КЕПКА ПОЛНАЯ
ВЫБОР ВХОДА
VDD (60K = ТЕСТ)
3 канала / 4 канала
CENT LED
GND
СБРОС НАСТРОЕК
VDD
ENV DET
25В4,7 КА
0,0047 млрд
C1031
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
4 FSC IN
D OSC ВЫХОД
4 FSC OUT
C.SYNC
P.OFF-L
EE-H
V.REC ST-H
A.MUTE
КЕПКА ВПЕРЕД
LDM REV-H
LDM FWD-H
CAP LIMIT
CYL SPEED UP
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
CTL_MONITER
VSS
GND
ОСК 1
ОСК 2
Светодиод SENS
Светодиод T-REC
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СБРОС (LED TV / VCR)
X1
EOT-H
6.3V47 КА
5.0
C1029
C1011
0,18 млрд
0,022 млрд
C1010
10 тыс.
ПРИМЕЧАНИЕ: НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА НА КАЖДОЙ ЧАСТИ БЫЛО
ИЗМЕРЕНИЕ С ЦИФРОВЫМ ТЕСТЕРОМ
ВО ВРЕМЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ
EEP ROM IC
IC1099 S-24C01BDP
VCC
CL
A0
DA
0.1 F
5.0
A1
A2
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
5,6 тыс.
R1037
5.0
VSS
1.3
GND OUT
0 5,0
180 тыс.
В
5.0
5.0
R1014
0,4
C1013
C1024
6,3 В 220 YK
C1012
6.3V33 КА
П / П
5.0
0,6
1.6
MS_SEN B
Q1004
RPI-352Q01R
CAP_FG
0,6
D1009
CAP_LIMIT
CONTROL_IN
5.0
1SS133
0,0039 Х
1.4
1.4
33 тыс.
16В10 КА
1K 1/4 Вт SW 1.2
Q1003
2SC1815Y
C1035
R1024
C1001
MS_SEN A
Q1005
RPI-352Q01R
5,6
R1018
ПРИМЕЧАНИЕ:
ЭТА СХЕМАТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА ЯВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕДНИМ НА ВРЕМЯ
ПЕЧАТИ И МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ
4,7 тыс.
СИСТЕМА СБРОСА IC
IC1003 RE5VS31A
SENS_LED
R1034
CYL_PG
33 тыс.
R1050
C1018 470 К
CYL_DRIVE
5.6K R1038
0,1 F
CYL_FG
ОТ / В УСТРОЙСТВО CAPSTAN DD
CP1002
TMC-J08P-B1
GND
MOTOR_GND
Я ОГРАНИЧИВАЮ
CTL
ГУН (12 В)
FG
КЕПКА / M / F / R
VCC (5 В)
СВЕТОДИОД ЗАПИСИ
MODEVCC
CYL_DRIVE
ЦИЛ ПРИВОД
CYL GND
CYL FG
CYL + B
CYL PG
GND
CYL VCC 5 В
1001 / 4Вт
R1023
EOT
R1036
C1009
CP1001
IMSA-9604S-07Z14
CENT_LED
ДАТЧИК EOT
Q1006
PNA2604M010R
2,2 тыс.
5.2
ОТ / В ЦИЛ
R1006
УСЛУГА
TP1001
NC
VSS (SV)
ВИДЕО ВЫХОД
C1022 6.3V22 КА
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
0 0 0
0 0,1 4,3 0 4,7 5,0 5,0 0 0 0 2,6 5,0 5,0 0 5,0 5,0 5,0 4,8
NC
NC
0.01 B
3,3 тыс.
3,3 тыс.
2 3 4 5 6 7 8 9
0 5,1 0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0
C1008
4.9
ENV.DET
FS / IIC CLK
CTL GAIN SW
C1023 0,1 млрд
5.2
CTL AMP 2.6
CTL BIAS 2.6
FL_SD_OUT
25В4,7 КА
120ПЧ
10432,7 тыс. Руб.
5.2
31 CTL-H (+)
CTL AMP (-)
4FSC {1}
DUMMY_V.SYNC {1}
C.SYNC {1}
SP / LP / EP-H {1}
TRICK_PB-H / EE-H {1}
V.REC_ST-H {1}
C.ROTARY {1}
AUDIO_MUTE-H {1}
REC / EE / PB {1}
OSD_V {1}
C1027
1049 820 рэнд
C1025
3.5
100 DOC_XO_CTL
TUNER_L
0,1 F
1.3
FL_CS
FL_S_CLK
ОТ / В Y / C / AUDIO / CCD / HEAD AMP
C1017
3,5 R1044 4,7 К
DFG
ST SEL
47 тыс.
R1009
REEL-S
DOC_XO_CTL
13
5.0
IIC_DATA
R1019
W807
4.9
R1017
1.2
47 тыс.
1.2
R1005
ДАТЧИК КАТУШКИ
Q1001
SG-260
ДАТЧИК БАРАБАНА
Q1002
SG-260
2,4
3.3
32 CTL-H (-)
AFT S.CURVE
0,1
IIC_CLK
12
DPG
15uH
2,7
99 ДАННЫЕ IIC
EOT
REEL-T
CFG
L1001
2,8
ВЫХОД ЗВУКА MUTE L
ST_SELECT
FL_SD_OUT
5.0
NC
0,7
VCC (SV)
TAB SW
AFT-S.CURVE
3.0
УСЛУГА
W808
FL_S_CLK
R1003
120 1/4 Вт
ВИДЕО MUTE-H
КЛЮЧ-А
5.0
NC
0,3
FL_CS
ТАЙМЕР SYSCON SERVO CONTROLLER IC
IC1001
OEC0089A
КЛЮЧ-B
CENT SW
Q1007
DTC124EKA
CENT_LED
4.9
CV IN
Vcc (экранное меню)
POWER FAIL-H
R1026 10 тыс.
0,1
270
84 VCR-H (ТВ / видеомагнитофон)
REEL-S
МС СЕН-А
5.0
R1012
V.REF
КЛЮЧ-А
47 К 1/4 Вт
CV OUT
48 AFC OSC
КЛЮЧ-B
R1013
49 VSS (ОС)
83 SP / LP / EP-H
R1027 10 тыс.
NC
4.9
50 D OSC IN
82 REM IN
REEL-T
MS SEN-B
4.2
14
CHR BIAS
81 ВКЛЮЧЕНИЕ L
ПРОСТО ЧАСЫ
PG
REEL-S
POWER_FAIL-AC
AFC LPF
HIFI ENV
82 тыс.
1/4 Вт
R1007
5.0
TRICK PB-H
ОБА
NC
5.0
REEL-T
BOT
SW1001
SPVF130100
D1003
D1004
D1001
SID1050CM
TMPG06-12A1N4005E
LMLM +
LDM +
5.0
TRICK_PB-H / EE-H
HIFI_ENV.DET
BOT
W832
5.0
ТВ / видеомагнитофон
VCC
BOT
LDM-
R1021
SP / LP / EP-H
ПИТАНИЕ НА H
CP1003 (CP101)
IMSA-9604S-04Z14
VSS
REM_IN
REC / EE / PB
С / НА ПАЛУБУ
REC / EE / PB
47 тыс.
100 99 98 97 96 95 94 93 92 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81
R1040
1 млн
NC NC
NC NC
NC
NC
NC
NC NC NC
820
5.0 3,8 3,8 3,8 0
0 0 2,4 2,3
0 5,0 5,0 5,0 0 5,0 3,2 4,3 3,2 2,4 3,4
0 0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 0
0 5,0
80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51
3.3
NC
5.0
1N4005E
R1004
C1014
LM-
10 МГц
R1025
D1002
10
R1039
X1001
AUDIO_MUTE-H {1}
IIC_CLK {3}
IIC_DATA {3}
1 млн
11,9
C1033
11
R1030_1
1 млн
22K
R1011
0,022 млрд
15P CH
LM +
LDM.F
W827
11,9
LDM.R
C1006
МОЩНОСТЬ
СПАСТИ
15P CH
C1007
ЗППП
PCB010
VMX181
DET.CHKD BY ОПИСАНИЕ
НАЗНАЧЕНИЕ
СТАНДАРТНЫЙ ЧЕРТ.
W.PHON
ДИЗАЙНЕР
МОДЕЛЬ
НАЧИНАЕТСЯ
SYSCON
ЧАС.IMADATE
CHKD BY
НАИМЕНОВАНИЕ ПП
VMX181A_E_ANKI
Ред. Номер:
W4C8SY71 5 ISSU: A
ORION ELECTRIC CO.LTD
РАЗДЕЛ: TEC-HQDATE:
РАСПРОСТРАНЯТЬ:
T3 SEC.
ИЗДАНИЕ: TEC-HQ
А
СХЕМА ТЮНЕРА
(Печатная плата SYSCON)
Ch5
RF-SW
SW6001
SSAB110100
Ch4
R6006
2 3
RF_CONV_A.OUT
h2 h3
12 тыс.
ВИДЕО ВЫХОД
TP4201
NC
P.CON + 5 В
ТВ / видеомагнитофон
R6004
E1
E3
h3
h5
W811
R4202
100uH0305
R4209
ОТ / В Y / C / AUDIO / CCD / HEAD AMP
C4212
FRONT_V_IN {1}
75
L6001
МБ
КОНТРОЛЬ
D4205
6,3 В 47 кА
МТЗДЖ6.8Б
МОНО ПЕРЕДНИЙ ДЖЕК
J4203_1 LPR1250-1600
W819
CH
68 тыс.
C6008
R6005
26 год
А.В
ЗАДНИЙ ДЖЕК
J4201_1 JPJ9911-010430
NC
25
3 2 1
TU6001
TMDh3-A05A
16В10 КА
75
FRONT_A_IN-L {1}
V.IN 6
6.3V470 YK
1K1 / 4 Вт
C4201
C6001
22ПЧ
РФ АРУ 8
NC
NC 9
NC
TUNER_V {1}
FROM_NORMAL_A {1}
FSC {1}
CE 10
ОТ / В HI-FI / ДЕМОДУЛЯТОР
R6009
IIC_CLK
ЧАСЫ 11
1K
AT_13VW824
22uH0305
W816
R4201
RF_CONV_A.OUT
5601 / 2Вт
R6010
270 1/4 Вт
L6003
C6014
FSC
0,001 млрд
+ 32В
15uH
ТУ 32В 16
P.CON + 12 В
R4206
390
C4202
IF TP 17
БУФЕР
Q4201
2SA1015Y
ЕСЛИ ВЫХ 18
3.3
W813
2,6
TUNER_A
0,01 млрд
FSC 15
FRONT_A_IN-L {1}
16В10 КА
P.CON + 5 В
R4204
0.01 B
C6010
L6002
6.3V220 YK
C6009
ПБ 5В 14
C4209
IIC_DATA
1K
BM 13
2,2 тыс.
R6008
ДАННЫЕ12
TUNER_A {1}
W803
TUNER_A {1}
R4210
ВИДЕО ВЫХОД
100
A.OUT 21
SIF OUT22
NC
AFT-S.CURVE
AFT 23
W829
C6003
V.OUT 24
TUNER_V
16В10 КА
0,1 F
C6002
28 год
0,033 млрд
C6013
27
ТВ / видеомагнитофон {2}
VIDEO_OUT {2}
IIC_CLK {2}
IIC_DATA {2}
AFT-S.CURVE {2}
ОТ / В SYSCON
(ТЮНЕР)
GND {1,2,4,5}
AT_13V {4}
+ 32 В {4}
P.CON + 12 В {4}
P.CON + 5V {1,2,4}
ОТ СИЛЫ
PCB010
VMX181
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ
ОСТОРОЖНОСТЬ:
ВНИМАНИЕ:
БЫЛА ЭТА СХЕМНАЯ ДИАГРАММА ПОСЛЕДНИЙ НА
ПРИМЕЧАНИЕ: НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА НА КАЖДОЙ ЧАСТИ ПРИМЕЧАНИЕ:
LES PIECES ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПАР ООН
ETANT
ВРЕМЯ С НАМИ ЭТИ ДЕТАЛИ ЯВЛЯЮТСЯ
ИЗМЕРЕНЫ С ПОМОЩЬЮ ЦИФРОВОГО ТЕСТЕРА ПЕЧАТИ И МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ
ОПАСНОСТЬ ЦЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ POINT DE VUE SECURITE
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ
ОПИСАНО ТОЛЬКО В СПИСКЕ ДЕТАЛЕЙ
ВО ВРЕМЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ
КЛЕТКИ N’UTILISER QUE DECRITES
DANS LA NOMENCLATURE DES PIECES
ЗАПИСАТЬ СИГНАЛ ЯРКОСТИ
СИГНАЛ ОСВЕЩЕНИЯ
НАИМЕНОВАНИЕ ПП
DET.CHKD BY
ЦВЕТОВОЙ СИГНАЛ ЗАПИСЬ ЦВЕТОВОЙ СИГНАЛ H. ИЗОБРАЖЕНИЕ ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЯ ТЮНЕР VMX181A_E_ANKI
АУДИОСИГНАЛ (ЗАПИСЬ)
CHKD BY
СТАНДАРТНЫЙ ЧЕРТ.
3 Ред. №:
W4C8TU12 5 ISSU: A
W.PHON
АУДИОСИГНАЛ (PB)
ДИЗАЙН ПО МОДЕЛИ
ORION ELECTRIC CO.LTD
РАЗДЕЛ: TEC-HQDATE:
ТЮНЕР ВИДЕО СИГНАЛ
НАЧИНАЕТСЯ
РАСПРОСТРАНЯТЬ:
ПУБРИКАЦИЯ: TEC-HQT3 SEC.
А
СХЕМА МОЩНОСТИ
(Печатная плата SYSCON)
НА HI-FI / ДЕМОДУЛЯТОР
P.CON + 5V {1,2,3}
P.CON + 12V {3}
GND {1,2,3,5}
GND {1,2,3,5}
К ТЮНЕРУ
(ТЮНЕР)
GND {1,2,3,5}
R529
+ 32 В {3}
330 1/4 Вт
AT_13V {3}
D524
П.ВЫН + 5В {1,2,3}
C520
R508
R501
330 1/4 Вт
21DQ04N
(S / S) GND {1,2,3,5}
(CAP) GND {1,2,3,5}
(LDM) GND {1,2,3,5}
MODEVCC {2}
27 1/4 Вт
D1006
AT + 5 В [M-CON] {2}
1SS133
R514
1SS133
1 1 Вт
C507
D502
D510
10ELS2N
1SS133
C506
P.ON SW
Q504
DTC143EKA
POWER_FAIL {2}
К РАБОТЕ / ДИПЛЕЙ
390
AT + 5V {2,5}
ФОТО СОЕДИНИТЕЛЬ
Q511
TLP621 (D4-GR-LF2)
4,3 тыс. + -1%
C515
0,0082 млрд
НАПРЯЖЕНИЕ CTL IC
IC501 KIA431
GND {1,2,3,5}
-30 В {5}
3,3 тыс. + -1%
R518
0,4
1K
4.1
390
R510
5.2
1,8 К 1/4 Вт
POWER_ON-H {2}
P.CON + 5V SW
Q501
2SB926
R509
R506
-0,4
R505
C501
0.0082 B
1K
5,6
P.CON + 5V {1,2,3}
R513
0,012 млрд
1,2 кОм 1/4 Вт
C511
R507
R516
22K 1/4 Вт
AT + 5V {2,5}
0,0047 млрд
R504
D1005
1N4005E
5,7
10V100 YK
D519
22uH
C503
C514
C523
1SS244
50V 10 YK 10V1000 YK
D503
L504
10В100 КА 10В470 Ю.К.
13
10
D507
0,018 млрд
AT + 12,6_V {2}
R511
0,4
КОНТРОЛЬ
Q502
2SD734
68 1Вт
0,1
NC
250В0.0033 РС
22uH
C522
UG2D
21DQ04N
ОТ / В SYSCON
1N4005E
L505
16V220 YK
BL02RN1-R62
11
150
0,1
C505
C510
50В10 КА
C518
D514
12
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
Q503
15
2SC4160-OEC-YAC1
R527
B501
D512
120к1 / 2Вт
R502
3,3 м1 / 2 Вт
1,6 А 250 В
GND {1,2,3,5}
D504
MTZJ27D
D528
GND {1,2,3,5}
500V0.0027 B
T501
8122004
1N4005E
P.CON + 5V {1,2,3}
C502
C519
C508
1N4005E
C504
FH501
FH502 250V0.1ECQUL
EYF-52BC F501 EYF-52BC
1.6A250V
К Y / C / AUDIO / CCD / HEAD AMP
16V470 YK
D523
1SS244
D517
C509
1N4005E
500В100ПБ
D511
1N4005E
D508
B502
330 К 1/2 Вт
200 В 82 ВА
R534
ЧЕРНИТЬ
CP501
THL-P03P-B1
AC120V
60 Гц
БЕЛЫЙ
ЛЕЗВИЕ
ШИРОКИЙ
CD5010R614902
D505
P.CON + 5V {1,2,3}
D515
BL01RN1-A63 RGP10JE 500 В 0,01 Е
R512
L501
0R3A433F20
33 К 1/2 Вт
C512
MTZJ33B
P.CON + 12V {3}
HEATER_DC + {5}
HEATER_DC- {5}
ВЫХОД GND IN
2,4
74,0
74,0
4.1
D506
1SS133
5.7
2,5
ФОТО СОЕДИНИТЕЛЬ
Q510
TLP621 (D4-GR-LF2)
PCB010
VMX181
1,6 А 250 В
ВНИМАНИЕ: ЦИФРОВОЙ ТРАНЗИСТОР
ОСТОРОЖНОСТЬ:
ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ОПАСНОСТИ ПОЖАРА,
ПРИМЕЧАНИЕ: НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА НА КАЖДОЙ ЧАСТИ БЫЛО
ЗАМЕНЯЙТЕ ТОЛЬКО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ТОЛЬКО ТИПА 1.6A 250V, ИЗМЕРЕННЫЙ ЦИФРОВЫМ ТЕСТЕРОМ.
(F501).
ВО ВРЕМЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ:
НАША БЕЗЗАЩИТА ПРОДОЛЖАЕТ РИСКИ
D’INCEIE N’UTILISER QUE DES FUSIBLE DE MEME
ТИП 1.6A 250V (F501).
DET.CHKD BY ОПИСАНИЕ
НАЗНАЧЕНИЕ
H.IMADATE
ВНИМАНИЕ:
LES PIECES ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПАР ООН
ETANT
ПРИМЕЧАНИЕ:
ЭТА СХЕМАТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА ЯВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕДНИМ НА ВРЕМЯ
ОСТОРОЖНОСТЬ:
ПОСКОЛЬКУ ЭТИ ДЕТАЛИ НАЗНАЧЕНЫ ЯВЛЯЮТСЯ
ОТ
ОПАСНОСТЬ ЦЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ POINT DE VUE SECURITE
ПЕЧАТИ И МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ
ВАЖНО ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОДИН
КЛЕТКИ N’UTILISER QUE DECRITES
ОПИСАНО ТОЛЬКО В СПИСКЕ ДЕТАЛЕЙ
DANS LA NOMENCLATURE DES PIECES
СТАНДАРТНЫЙ ЧЕРТ.НЕТ.
W.PHON
ДИЗАЙНЕР
МОДЕЛЬ
НАЧИНАЕТСЯ
МОЩНОСТЬ
CHKD BY
НАИМЕНОВАНИЕ ПП
VMX181A_E_ANKI
Ред. Номер:
W4C8PW12 5 ISSU: A
ORION ELECTRIC CO.LTD
РАЗДЕЛ: TEC-HQDATE:
РАСПРОСТРАНЯТЬ:
ПУБРИКАЦИЯ: TEC-HQT3 SEC.
А
ДИАГРАММА РАБОТЫ / ДИСПЛЕЯ
(Печатная плата SYSCON)
В651 7-МТ-201ГА
6G
7G
5G
4G
1G
2G
3G
OTR
Видеомагнитофон
ATR
APM
SLPM
1 2
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
25 26
ОТ СИЛЫ
NC NC
7G
6G
5G
4G
3G
2G
1G
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
HEATER_DC- {4}
R662
47 тыс.
D651
0,01 млрд
R661
C654
1G
2G
3G
4G
5G
6G
7G
P11
P9
P10
P8
P7
P6
P5
P4
P3
P2
P1
MTZJ5.1С
HEATER_DC + {4}
2.2
GND {1,2,3,4}
ИС ДРАЙВЕРА FIP
IC651
BU2977FS
G5
G6
AT + 5V {2,4}
G7
G8
G9
S16 / G11
S15 / G12
ОБНОВЛЕНИЕ / ОБРАТ
SW607
S14 / G13
10
VEE
11
S13 / G14
12
S10
13
S9
14
S8
15
S6
S4
16
S5
47P SL
C663
-30 В {4}
CS
SCK
VSS
SI
22
23
24
25
26 год
VDD
K1
21 год
G4
K2
20
G3
K3
19
VSS
K4
18
ТАК
VDD
17
OSC
S3
13 тыс.
27
28 год
29
30
31 год
32
C657
6.3V100 YK
C656
C655
0,1 F
10 1/4 Вт
REM_IN {2}
FL_CS {2}
FL_SD_OUT {2}
FL_S_CLK {2}
КЛЮЧ-B {2}
КЛЮЧ-А {2}
W828
GND {1,2,3,4}
FL_SD_OUT
FL_S_CLK
3,9 тыс.
REC / OTR
SW604_1
R603
FL_CS
SKQNAED010
0,001 млрд
C660
R663
6.8K
FF / CUE
SW605
R604
SKQNAED010
ОТ / В SYSCON
NC
35V47 YK
ИГРАТЬ
SW606_1
R605
SKQNAED010
SKQNAED010
СТОП / ИЗВЛЕЧЕНИЕ
SW603_1
2,7 тыс.
R602
МОЩНОСТЬ
SW608
SKQNAED010
3,3 тыс.
R607
3,3 тыс.
R601
SKQNAED010
OS651
PIC26043LO
Vout 1
GND 2
В + 3
CD651
2F040702
FFC
ПЕРЕДНИЕ 1,4
CP651_1 (CP601_1)
IMSA-9604S-04Z14
КЛЮЧ-А
КЛЮЧ-B
GND
GND
SKHVBED010
ПЕРЕДНИЕ 1,4
CP601_1
(CP651_1)
IMSA-9604S-04Z13
КЛЮЧ-А
КЛЮЧ-B
GND
GND
SKHVBED010
CH UP
SW659
CH ВНИЗ
SW660
PCB010
VMX181
НАИМЕНОВАНИЕ ПП
VMX181A_E_ANKI
РАБОТА / ДИСПЛЕЙ
5 Ред. №:
W4C8OP72 5 ВЫПУСК: A
DET.CHKD BY ОПИСАНИЕ
НАЗНАЧЕНИЕ
H.IMADATE
PCB270
VEX905
ПРИМЕЧАНИЕ: НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА НА КАЖДОЙ ЧАСТИ БЫЛО
ИЗМЕРЕНИЕ С ЦИФРОВЫМ ТЕСТЕРОМ
ВО ВРЕМЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ:
ЭТА СХЕМАТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА ЯВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕДНИМ НА ВРЕМЯ
ПЕЧАТИ И МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ
CHKD BY
СТАНДАРТНЫЙ ЧЕРТ.
W.PHON
ДИЗАЙНЕР
МОДЕЛЬ
НАЧИНАЕТСЯ
ORION ELECTRIC CO.LTD
РАЗДЕЛ: TEC-HQDATE:
РАСПРОСТРАНЯТЬ:
ПУБРИКАЦИЯ: TEC-HQT3 SEC.
 

Orion Labs представит свою интеллектуальную платформу для совместной работы с голосовым управлением на устройствах Samsung Galaxy XCover

«Объединение платформы Orion с Galaxy XCover Pro предлагает корпоративным пользователям интеллектуальный и надежный инструмент для совместной работы, который может поддерживать их в широком диапазоне рабочих настроек», - сказал Тахер Бехбехани, глава подразделения B2B Mobile, старший вице-президент и генеральный директор Samsung Electronics America. .

САН-ФРАНЦИСКО (PRWEB) 09 марта 2021 г.

Orion Labs, Inc., ведущая интеллектуальная платформа для совместной работы с голосовой связью, которая расширяет возможности автономных сотрудников, объявила сегодня о партнерстве с Samsung Electronics America, чтобы сделать платформу Orion доступной на Samsung Galaxy XCover Pro. Пользователи тонкого и легкого, но прочного смартфона теперь могут управлять платформой Orion прямо с устройства, что обеспечивает повышенную производительность труда и повышенную безопасность и соответствие нормативным требованиям для команд, работающих в суровых условиях.

«Мы стремимся предоставить нашим партнерам открытую, инновационную и безопасную мобильную платформу, которая обеспечивает решения для самых насущных потребностей рынка», - сказал Тахер Бехбехани, руководитель подразделения B2B Mobile, старший вице-президент и генеральный директор Samsung Electronics America. «Объединение платформы Orion с Galaxy XCover Pro предлагает корпоративным пользователям интеллектуальный и надежный инструмент для совместной работы, который может поддержать их в широком диапазоне рабочих настроек».

Вместе платформа Orion и устройства Galaxy XCover Pro позволяют предприятиям, работающим в суровых условиях, расширять интеллектуальные возможности персонала, автоматизировать процессы и рабочие процессы, а также анализировать операции и производительность.Команды могут получить доступ к платформе Orion в суровых условиях даже в перчатках, благодаря функциям Push-to-Talk и расширенным функциям сенсорного экрана, таким как режим в перчатках. Степень защиты IP68 и сертификат MIL-STD 810G Galaxy XCover Pro гарантируют, что он может справляться с пылью, грязью и песком и оставаться надежным на большой высоте, в условиях влажности и других суровых условиях.

«Пользователи Orion и Samsung Galaxy XCover теперь могут безопасно оставаться начеку в своей работе, поскольку они сотрудничают со своими командами, используя голосовую активацию и автоматизированные процессы, которые в конечном итоге повышают их производительность и безопасность», - сказала Эллен Джулин, руководитель отдела продуктов Orion Labs. .«Пользователи устройств Galaxy XCover Pro теперь могут сотрудничать с помощью голоса, текста, файлов, видео или изображений, причем все эти параметры доступны им в любое время, на одном устройстве, в одном приложении и в одном универсальном пользовательском интерфейсе с Orion. ”

Orion поддерживает высочайшие уровни качества звука с малой задержкой в ​​любой сети с безграничной масштабируемостью. Его клиенты могут использовать любую сеть со своими устройствами Galaxy XCover Pro, включая LTE, частный LTE (CBRS) и Wi-Fi. Пользователи имеют постоянную возможность общаться с командой любого размера через неограниченное количество групп, общение 1: 1 или массовое общение на любом расстоянии, в том числе на месте, в дороге, по городу или по всему миру.

Узнайте больше о совместной ценности Orion Labs и Samsung Galaxy XCover Pro.

О компании Orion Labs, Inc.

Orion - это ведущая интеллектуальная платформа с приоритетом голоса, которая расширяет возможности сотрудников без рабочего стола, обеспечивая совместную работу в режиме реального времени, автоматизацию процессов, отображение местоположения и доступ к корпоративным системам для повышения производительности труда, безопасности и соответствия нормативным требованиям, а также взаимодействия с клиентами.

Orion имеет 26 патентов, подтверждающих его отмеченные наградами решения, и был назван IDC Innovator.Штаб-квартира компании находится в Сан-Франциско и пользуется поддержкой ведущих инвесторов. Для получения дополнительной информации посетите http://www.orionlabs.io.

Оставайтесь на связи с Orion Labs | LinkedIn | Facebook | Twitter | Блог

Контактное лицо для СМИ:

Жаклин Васем
Orion Labs, Inc.
415-800-5467
[email protected]

Поделиться статьей в социальных сетях или по электронной почте:

Реализация FIWARE-Orion с шаблоном издатель-подписчик.

Реабилитационные программы играют важную роль в улучшении качества жизни пациентов с нарушениями равновесия. Такие программы обычно выполняются в домашних условиях из-за нехватки ресурсов. Эта процедура обычно приводит к плохо выполняемым упражнениям или даже к полному отказу от программ, так как у пациентов отсутствует руководство и мотивация. В этой статье представлена ​​новая система управления нарушениями равновесия в домашних условиях с использованием виртуального тренера для руководства, обучения и побуждения.Предлагаемая система включает в себя сенсорные устройства, технологию дополненной реальности и интеллектуальные агенты логического вывода, которые фиксируют, распознают и оценивают работу пациента во время выполнения упражнений. Более конкретно, эта работа представляет собой домашний модуль захвата и оценки движения, который использует сенсорную платформу для распознавания упражнения, выполняемого пациентом, и его оценки. Сенсорная платформа включает датчики IMU (Mbientlab MMR © 9axis), стельки давления (Moticon ©) и камеру RGB глубины (Intel D415 ©).Этот модуль предназначен для доставки сообщений как во время выполнения упражнения, доставки персонализированных уведомлений и предупреждений пациенту, так и после окончания упражнения с оценкой общей производительности пациента. Был развернут набор исследований, подтверждающих правильность концепции, с целью оценить точность различных компонентов для подмодулей модуля захвата и оценки движения. В частности, алгоритм вычисления угла Эйлера в 2D (R2 = 0,99) и в 3D (R2 = 0.82 в плоскости рысканья и R2 = 0,91 для плоскости тангажа), а также скорость поворота головы (R2 = 0,96) показали хорошую корреляцию между расчетными и наземными значениями истинности, предоставленными примечаниями экспертов. Алгоритм оценки осанки привел к точности = 0,83, в то время как показатели походки были проверены по двум хорошо зарекомендовавшим себя системам анализа походки (R2 = 0,78 для двойной опоры, R2 = 0,71 для одиночной опоры, R2 = 0,80 для времени шага, R2 = 0,75 для время шага (WinTrack ©), R2 = 0,82 для каденции и R2 = 0.79 для времени шага (RehaGait ©). Результаты проверки предоставили доказательства того, что предлагаемая система может точно фиксировать и оценивать физиотерапевтическое упражнение в контексте нарушения равновесия, тем самым обеспечивая прочную основу для виртуальной экосистемы коучинга и тем самым повышая приверженность пациента программам реабилитации, одновременно повышая качество выполняемых упражнений. Таким образом, виртуальный коучинг может улучшить качество программ реабилитации на дому, если он сочетается с точными модулями захвата и оценки движений, что дает виртуальному тренеру возможность адаптировать взаимодействие с пациентом и предоставлять индивидуальный опыт.

$ ORION / ORION 6050A2122201 MB A09 / схема / лист1 HP HDX9000 INVENTEC ORION

ARXATX

USB_CORE

GLAN POWER

VCCPUSB VCCPSUS PCI IDE VCCP

OFE VCCP

CODE JM FENG X01 Номер модели

35 65

A3 CS

ORION

ICH8-4

19 апреля 2007 г.

НАЗВАНИЕ

REVDOC. НОМЕР

ИЗМЕНИТЬ на

РАЗМЕР

INVENTEC

22uF_6.3в

C298 1

2

32-, 35-

9-, 12-, 17-, 24-, 33-, 35-, 52-, 53-, 56-, 58-

C342

0,1 мкФ_16в

1

2

C697

0,47 мкФ_16в

1

2

D513CHENMKO_BAT54_3P

13

100005

13

-, 13-, 14-, 19-, 20-, 24-, 26-, 27-, 29-, 30-, 31-, 32-, 33-, 34-, 35-, 37-, 38-, 41-, 42-, 44-, 45-, 47-, 48-, 50-, 51-, 52-, 53-, 58-, 59-, 61-

C700

4.7 мкФ_6,3в

1

10_1%

R689 1

2

C343

4,7 мкФ_6,3в

1

2

9-, 12-, 13-, 19-, 29- -, 33-, 42-, 47-, 48-, 51-, 52-, 56-, 58-, 59-

1uF_6.3v

C6941

2

5-, 7-, 12-, 13-, 15-, 33-, 34-, 35-, 52-, 53-, 54-, 56-, 60-, 61-, 62-

9-, 12-, 17-, 24-, 33 -, 35-, 52-, 53-, 56-, 58-

0,1 мкФ_16v

C653

1

2

L515

12

32-

1

2

15

S 2

9-, 12-, 17-, 24-, 33-, 35-, 52-, 53-, 56-, 58-

4.7 мкФ_6,3в

C655

1

2

C682

0,1 мкФ_16в

1

1

20.1 мкФ_16в

C652

0002

C652

65

220352

C652

65

BLM

BLM

1

2

L8

7-, 8-, 9-, 10-, 11-, 12-, 13-, 30-, 31-, 37-, 42-, 45-, 49-, 62-

10-, 12-, 13-, 14-, 19-, 20-, 24-, 26-, 27-, 29-, 30-, 31-, 32-, 33-, 34-, 35 -, 37-, 38-, 41-, 42-, 44-, 45-, 47-, 48-, 50-, 51-, 52-, 53-, 58-, 59-, 61-

C665

C312

ОТКРЫТЬ

1

2

0.1 мкФ_16в

C344

1

2

9-, 12-, 17-, 24-, 33-, 35-, 52-, 53-, 56-, 58-

0,1 мкФ_16в

C693

1

2

5-, 7-, 12-, 13-, 15-, 33-, 34-, 35-, 52-, 53-, 54-, 56-, 60-, 61-, 62-

CHENMKO_BAT54_3P D512

13

0,1 мкФ_10в

C683

1

2

C673

0,1 мкФ_16v

1

13-, 15-, 33-, 34-, 35-, 52-, 53-, 54-, 56-, 60-, 61-, 62-

10-, 12-, 13-, 14-, 19 -, 20-, 24-, 26-, 27-, 29-, 30-, 31-, 32-, 33-, 34-, 35-, 37-, 38-, 41-, 42-, 44-, 45-, 47-, 48-, 50-, 51-, 52-, 53-, 58-, 59-, 61-

0.1 мкФ_16в

C692

1

2

C695

4,7 мкФ_6,3в

0,1 мкФ_16в

C680 1

2

TP994

TP994 9000USD2000

TP994 9000USD2000 DCC2000

VCC_DMI_2

AC23

V_CPU_IO_1

V_CPU_IO_2 AC24

VCCSUS3_3_17

VCCSUS3_3_18 R5

R6

VCCSUS3_3_19

AC18

VCCSUS3_3_2

VCCSUS3_3_3 AC21

AC22

VCCSUS3_3_4

VCCSUS3_3_5 AG20

Ah38

VCCSUS3_3_6

VCCSUS3_3_7 Р6

Р7

VCCSUS3_3_8

VCCSUS3_3_9 С1

AD11

VCCSUS1_5_1 AC16

J7

VCCSUS1_5_2

VCCSUS3_3_1 С3

N7

VCCSUS3_3_10

VCCSUS3_3_11 Р1

Р2

VCCSUS3_3_12

900 02 VCCSUS3_3_13 Р3

П4

VCCSUS3_3_14

VCCSUS3_3_15 Р5

R1

VCCSUS3_3_16 R3

В25

VCCGLANPLL

А24

VCCHDA AC12

F17 VCCLAN1_05_1

VCCLAN1_05_2

G18

VCCLAN3_03_1

F19

G20 VCCLAN3_03_2

AD25 VCCRTC

VCCSATAPLL

AJ6

J6

VCCSUS1_05_1

VCCSUS1_05_2 AF20

V7

G22

VCCCL1_05

VCCCL1_5 А22

F20

VCCCL3_3_1

VCCCL3_3_2 G21

VCCDMIPLL R29

А26 VCCGLAN1_5_1

VCCGLAN1_5_2 А27

В26 VCCGLAN1_5_3

VCCGLAN1_5_4 В27

В28 VCCGLAN1_5_5

VCCGLAN3_3 VCC3_3_21 Д5

VCC3_3_22 Е10

Е7 VCC3_3_23

VCC3_3_24 F11

VCC3_3_3 AC8

AD8

VCC3_3_4

VCC3_3_5 AE8

AF8

VCC3_3_6

VCC3_3_7 АА3

U7

VCC3_3_8

VCC3_3_9

W6

W7

VCC3_3_12

VCC3_3_13 Y7

A8

VCC3_3_14

VCC3_3_15 В15

В18

VCC3_3_16

VCC3_3_17 В4

В9

VCC3_3_18

VCC3_3_19 С15

AD2

VCC3_3_2

D13

VCC3_3_20

VCC1_5_B43

VCC1_5_B44

V25

VCC1_5_B45

W25

Y25 VCC1_5_B46

VCC1_5_B5

AB28

AB29 VCC1_5_B6

D28 VCC1_5_B7

VCC1_5_B8

D29

VCC1_5_B9

Е25

AF29

VCC3_3_1

W1

VCC3_3_10

VCC3_3_11

р 27 VCC1_5_B34

Т23 VCC1_5_B35

VCC1_5_B36

Т24

VCC1_5_B37

Т27

Т28 VCC1_5_B38

Т29 VCC1_5_B39

VCC1_5_B4

AB27

VCC1_5_B40

U24

VCC1_5_B41

U25

V23 VCC1_5_B42

V24

M24

VCC1_5_B25

M25

N23 VCC1_5_B26

N24 VCC1_5_B27

VCC1_5_B28

N25

VCC1_5_B29

P24

AA27 VCC1_5_B3

P25 VCC1_5_B30

R24 VCC1_5_B31

VCC1_5_B32

R25

VCC1_5_B33

R26 VCC1_5_B14

h33 VCC1_5_B15

VCC1_5_B16 H34

VCC1_5_B17 J23

J24 VCC1_5_B18

K24 VCC1_5_B19

AA26 VCC1_5_B2

VCC1_5_B20 K25

VCC1_5_B21

L23

L24 VCC1_5_B22

L25 VCC1_5_B23

VCC1_5_B24

AJ7 VCC1_5_A5

VCC1_5_A6

AC1

AC2 VCC1_5_A7

VCC1_5_A8

AC3

AC4 VCC1_5_A9

VCC1_5_B1

AA25

E26 VCC1_5_B10

E27 VCC1_5_B11

VCC1_5_B12

F24

VCC1_5_B13

F25

G24

AC7

VCC1_5_A19

AD7

VCC1_5_A2

AF7

F1 VCC1_5_A20

VCC1_5_A21

L6

L7 VCC1_5_A22

VCC1_5_A23

M6

M7 VCC1_5_A24

VCC1_5_A25 W23

AG7 VCC1_5_A3

VCC1_5_A4 AH7

VCC1_05_8 L11

VCC1_05_9 AE7 VCC1_5_A1

VCC1_5_A10 AC5

AC10 VCC1_5_A11

VCC1_5_A12 AC 9

АА5 VCC1_5_A13

VCC1_5_A14

AA6

G12 VCC1_5_A15

VCC1_5_A16

G17

Н7 VCC1_5_A17

VCC1_5_A18

V12

VCC1_05_24 V14

VCC1_05_25

VCC1_05_26 V16

VCC1_05_27 V17

V18

VCC1_05_28

VCC1_05_3 С13

С14

VCC1_05_4 D14

VCC1_05_5

VCC1_05_6 Е14

VCC1_05_7 F14

G14

L18

VCC1_05_15 М11

М18

VCC1_05_16 Р11

VCC1_05_17

VCC1_05_18 Р18

VCC1_05_19 Т11

VCC1_05_2 В13

Т18 VCC1_05_20 U11

VCC1_05_21 VCC1_05_22 U18

VCC1_05_23 V11

ITL_ICH8_M_BGA_676P U19-6

А16 V5REF1

V5REF2 Т7

G4 V5REF_SUS

А13 9 0005

VCC1_05_1

VCC1_05_10 L12

VCC1_05_11 L14

L16

VCC1_05_12 L17

VCC1_05_13

VCC1_05_14.1uF_16v

C707 1

2

9-, 12-, 17-, 24-, 33-, 35-, 52-, 53-, 56-, 58-

9-, 12-, 17-, 24-, 33-, 35-, 52-, 53-, 56-, 58-

R675

100_5%

12

C698

0.1uF_16v

1

2

0.1uF_16v

1

2

C288

10uF_6.3v

1

2

12

9-, 12-, 17-, 24-, 33-, 35-, 52-, 53-, 56 -, 58-

1

2

L513

KC_FBM_11_160808_101_T_2P

2

C704

1uF_6.3в

2

32-, 35-

C664

0,1 мкФ_16в

1

C340

0,1 мкФ_16в

1

2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000 2

0,1 мкФ_16в

C701

1

2

C671

0,1 мкФ_16в

2

9-, 14-, 15-, 16-, 17-, 21-, 23-, 24-, 32-, 35-

0,1 мкФ_16v

C681

1

1

2

C699

1 мкФ_6.3v

1

9-, 14-, 15-, 16-, 17-, 21-, 23-, 24-, 32-, 35-

0,1 мкФ_16v

C341

C686

0,1 мкФ_16v

1

2

10uF_6.3v

C705 1

2

10-, 12-, 13-, 14-, 19-, 20-, 24-, 26-, 27-, 29-, 30 -, 31-, 32-, 33-, 34-, 35-, 37-, 38-, 41-, 42-, 44-, 45-, 47-, 48-, 50-, 51-, 52-, 53-, 58-, 59-, 61-

10-, 12-, 13-, 14-, 19-, 20-, 24-, 26-, 27-, 29-, 30-, 31-, 32 -, 33-, 34-, 35-, 37-, 38-, 41-, 42-, 44-, 45-, 47-, 48-, 50-, 51-, 52-, 53-, 58-, 59-, 61-

0.1 мкФ_16в

1

2

8-, 9-, 14-, 20-, 24-

+ VCCP

+ V3S

+ V3S

C696

+ V3S

+ V3S

+ V3S

.5S

+ V1.5S

+ V3S

+ V3S + V_RTC

+ V1.5S_PCIE_ICH

+ V1.5S

+ V1.5S

+ V5S

+ V5000

+ V5000 + V1.5S

+ V3A

+ V1.5S_PCIE_ICH

+ V1.5S

+ V3S

+ VCCP

+ V1.5S

+ V1.25S

http://hobi-elektronika.net

33 Радио Орион; Будапешт, постройка 1937 г., 20 изображений, 2 схемы

{gbW: "566", gbH: "374", mW: "500", mH: "330.0", kb: "87 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт", название: "Орион; Будапешт" 33 из Клауса Дрегера (1) ", ite:" 1 "} {gbW: "638", gbH: "374", mW: "500", mH: "293.0", kb: "88 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт", название: "Орион; Будапешт" 33 из Клауса Дрегера (1) ", ite:" 1 "} {gbW: "448", gbH: "263", mW: "448", mH: "263", kb: "22 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт", название: "Орион; Будапешт" 33 из Francisc VISKY (1) ", ite:" 1 "} {gbW: "362", gbH: "336", mW: "362", mH: "336", kb: "86 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт", заголовок: "Орион; Будапешт" 33 из Клауса Дрегера (1) ", ite:" 1 "} {gbW: "345", gbH: "272", mW: "345", mH: "272", kb: "37 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт", название: "Орион; Будапешт" 33 из Francisc VISKY (1) ", ite:" 1 "} {gbW: "448", gbH: "336", mW: "448", mH: "336", kb: "65 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт", название: "Орион; Будапешт" 33 из Francisc VISKY (1) ", ite:" 1 "} {gbW: "216", gbH: "217", mW: "216", mH: "217", kb: "24 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт", название: "Орион; Будапешт" 33 из Francisc VISKY (1) ", ite:" 1 "} {gbW: "415", gbH: "263", mW: "415", mH: "263", kb: "54 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт", название: "Орион; Будапешт" 33 из Francisc VISKY (1) ", ite:" 1 "} {gbW: "700", gbH: "441", mW: "500", mH: "315.0 », kb:« 36 KB », примечания:« Для модели 33, Orion; Будапешт: [br] Спасибо за Els Zalai Rádiómúzeum Alapítvány, Фонд Первого Радио-музея округа Зала, Венгрия, Залаэгерсег. ", Название:" Орион; Budapest 33, загружено Sandor Selyem-Tóth (2) ", ite:" 2 "} {gbW: "648", gbH: "493", mW: "492.0", mH: "375", kb: "41 КБ", примечания: "Для модели 33, Орион; Будапешт: [br] Спасибо за Эльсу Залаи Rádiómúzeum Alapítvány, Фонд Первого Радио-музея округа Зала, Венгрия, Залаэгерсег. ", Название:" Орион; Будапешт 33, загружено Шандором Селем-Тотом (2) ", итерация:" 2 "}

Автоматический регулятор напряжения | ORTEA

Автоматический регулятор напряжения ORTEA AVR - это силовое устройство, предназначенное для размещения между электросетью и пользователем.

Цель состоит в том, чтобы обеспечить питание пользователя напряжением, которое может значительно ниже (± 0,5% по отношению к номинальному значению), чем напряжение, гарантированное распределительной системой.

Стабилизация выполняется по «истинному среднеквадратичному» напряжению, и на него не влияют гармоники в сети. В связи с тем, что регулирование не включает в себя нарезку синусоидальной волны (что происходит в силовых электронных преобразователях, таких как инверторы и ИБП), ни заметные гармонические искажения, ни фазовый сдвиг не вносятся в линию ниже по потоку.

На автоматический регулятор напряжения AVR не влияет коэффициент мощности нагрузки (cos φ), и он может работать с процентом нагрузки, изменяющимся от 0% до 100% на каждой фазе. Скорость регулирования зависит от процента изменения входного напряжения и от типа конструкции. Ориентировочно указанная скорость находится в диапазоне от 8 до 30 миллисекунд / В.

По сути, автоматический регулятор напряжения AVR состоит из повышающего / понижающего трансформатора, регулятора напряжения и электронного блока управления.Основанная на микропроцессоре, который измеряет выходное напряжение с высокой частотой, система управления приводит в действие мотор-редуктор регулятора.

При этом ролики регулятора изменяют свое положение и, следовательно, напряжение, подаваемое на первичную обмотку понижающего / повышающего трансформатора. Поскольку вторичное напряжение повышающего / понижающего трансформатора находится в фазе или противодействует питанию, напряжение, получаемое от регулятора, добавляется или вычитается из напряжения сети, таким образом компенсируя его колебания.

Автоматический стабилизатор напряжения AVR может работать с входным и выходным напряжением, отличным (380 В / 415 В) от номинального напряжения (400 В).

Автоматический регулятор напряжения ORTEA AVR спроектирован и изготовлен в соответствии с европейскими директивами относительно маркировки CE 2006/95 / EEC (Директива по низковольтному оборудованию) и 2004 / EEC (Директива по электромагнитной совместимости). Стандартные блоки помещены в металлический корпус IP21, окрашенный в цвет RAL7035. Охлаждение обеспечивается за счет естественной циркуляции воздуха, чему способствует вытяжка вентиляторами с превышением определенной температуры.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *