S202: Характеристики автоматов ABB S202 C

       предназначены для защиты цепей от перегрузок и коротких замыканий  протяженных кабелей и электродвигателей, осветительных системы и розеточных линий.    Устанавливаются на дин рейку в распределительных корпусах (пластиковые боксы, распределительные щиты), электрощитах для квартир и офисов
  Автоматы данной серии относится к премиум сегменту выключателей ABB, характеризуются повышенной надежностью, широкой ассортиментной линейкой, повышенной по сравнению с другими выключателями предельной коммутационной способностью. 

       Основные технические характеристики и типоисполнения автоматов S200 (S201,

     Наличие теплового и электромагнитного расцепителя
     Возможные исполнения по количеству полюсов
 1+N, 3+N с расцепителями на фазном проводе и разъединением нейтрали при срабатывании
 1и 3-х полюсные автоматы  с расцепителями на каждом полюсе
 2 и  4-х полюсное исполнение с расцепителями на фазном проводе и нейтрали.
     Включают все возможные исполнения по характеристике срабатывания
 В,С,В,K,Z
      Четыре типоисполнения по предельной коммутационной способности
 6000,10000,15000,25000 кА.
      Встроенные дополнительный контакт в автоматические выключатели S200/
      Возможное применения совместно с приставкой DDA-200, для создание защиты и токов перегрузки, короткого замыкания и токов утечки.

Расшифровка обозначений серии S200, S803C ABB

S200  серия автомата ABB
     без буквы отключающая способность 6кА
     М отключающая способность 10кА
     P отключающая способность 15-25кА
X кол-во полюсов
    S201 1 полюсный
    S202 2 полюсный
    S203 3 полюсный
    S204 4 полюсный
   характеристика срабатывания при КЗ
    В 3-5 предназначены для защиты активных нагрузок и протяженных линий освещения с системами заземления TN и IT (розетки, освещение).
    С 5-10 предназначены для защиты цепей с активной и индуктивной нагрузкой с низким импульсным током (компрессор, вентилятор)
    D 10-20 используется при нагрузках с высокими импульсными (пусковыми) токами и повышенном токе включения (низковольтные трансформаторы, ламы-разрядники, подъемные механизмы, насосы)
    K 8-15 активно-индуктивная нагрузка, эл. двигатели, трансформаторы
     Z 2-3 электроника
уставка тока перегрузки
   6,10,13,16,20,25,32,40,50,63
разъединение нейтрали
   без буквы без разъединения
   NA с разъединением

Вопросы и ответы по серии S200, S803C ABB

Дмитрий спрашивает:

Что обозначают буквы В,С,D в обозначениях модульных автоматов?

Ответ технического специалиста:

Характеристика срабатывания по короткому замыканию. Подбирается по типу нагрузки, которую будет защищать автомат 

B 3-5 предназначены для защиты активных нагрузок и протяженных линий освещения с системами заземления TN и IT (для чайников, водонагревателей и т.д).

С 5-10 предназначены для защиты цепей с активной и индуктивной нагрузкой с низким импульсным током (используется в 90% случаев при установке в кавартиры и жилые помещения.)

Обычно в квартирах устанавливаются автоматы с характеристикой С.

 
D 10-20 используется при нагрузках с высокими импульсными (пусковыми) токами и повышенном токе включения (низковольтные трансформаторы, ламы-разрядники, подъемные механизмы, насосы)
K 8-15 активно-индуктивная нагрузка, эл.двигатели, трансформаторы Z 2-3 электроника

Ниже представлены время токовые характеристики автоматов с характеристикой B (кривая 1) и с характеристиколй C крива 2

Алексей спрашивает:

Как подобрать автоматы, чтобы построить селективную цепь в квартире?

Ответ технического специалиста:

Если Вы хотете построить селективную цепь по току перегрузки, то в этом случае достаточно будет просто выстроить цепь с повышением номиналов вышестоящих автоматов. То есть, например, на розеточную линию ставим автомат номиналом 16А, а вводной автомат на 25А.

Построить же селективную цепь по короткому замыканию значительно сложнее. Тут необходимо воспльзоваться таблицами слективности из каталогов производителей.

Хотя некторые проектировщики, в своих проектах пытаются выстроить селективную цепь автоматов согласно характеристикам срабатывания (указывают нижестоящие автоматы с характеристикой B, а вышестоящие с характеристикой С или D). Что является наверно не самым верным решением

Subaru Impreza S202 – s22b

Subaru Impreza S202 STI

В 2002 году Субару выпустила Impreza S202 STI version — это продолжение серии S, начавшейся с S201.
Subaru Impreza S202 STI version — первая машина для местного рынка, перешагнувшая рубеж «джентльменского соглашения» в 280 л.с. Теперь мощность двигателя составляет все 320 л.с. Все благодаря не только перенастроенному блоку управления двигателем (ECU), но и переработанной системе впуска, а также установленному спортивному титановому глушителю со сверхнизким противодавлением.

Subaru S202 построен на основе Type RA Spec-C с некоторыми «человеческими» опциями, такими как кондиционер, электрические стеклоподъемники и центральный замок. Кроме того к этому добавили набор из лимитированных опций. В списке которых числятся колесные диски Rays оригинального дизайна, да к тому же более легкие. В результате снизив неподрессоренные массы. Тормоза усилены армированными тормозными шлангами, а также установлены вентилируемые перфорированные тормозные диски. Спереди в бампере виднеется маслокулер. На крышке багажника стоит антикрыло из настоящего карбона да к тому же с двухступенчатым регулируемым углом наклона.

Регулируемое карбоновое антикрыло S202

В задней подвеске установлены розовые рычаги STI на ШС, что позитивно сказалось на управляемости. Безусловно помогает этому и распорка под капотом.
Кроме лючка на крыше от Spec-C по наследству досталась и система орошения интеркулера с 12 литровым бачком в багажнике.
Также спереди и сзади красуются шильдики S202. Кроме того на передних крыльях перед зеркалами заднего вида имеются еще и фирменные наклейки.
В салоне привычные ковши STI черного цвета и оригинальный трехспицевый руль MOMO. И конечно в салоне находится табличка с порядковым номером. Subaru Impreza S202 STI выпущен ограниченным тиражом в 400 экземпляров.

Салон S202 с черными креслами

Subaru Impreza S202 STI version был выпущен в четырех цветах: черный (37 экземпляров выпущено), синий (194 экз.), белый (116 экз.) и желтый (53 экз.).

Технические характеристики Subaru Impreza S202 STI version:
Размеры:
Длина — 4405 мм
Ширина — 1730 мм
Высота — 1425 мм
База — 2540 мм
Вес — 1330 кг
Колея передних/задних колес — 1490/1485 мм
Клиренс — 140 мм
Двигатель:
EJ20, 4-х цилиндровый, 16 клапанный с ситемой DOHC ; оппозитный с турбонаддувом;
объем — 1994 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня — 92.00mm x 75.00мм
Степень сжатия — 8,0
Мощность: 320 л.с. при 6.400 об/мин
Крутящий момент: 384 Нм при 4.400 об/мин
Разгон 0-100 км/ч = 4.5 с.
Трансмиссия:
КПП — 6 ступенчатая механическая без DCCD
Передний дифференциал — Suretrac
Центральный дифференциал — вязкостная муфта
Задний дифференциал — механический R180
Объем бака — 50 л.
Диаметр разворота — 11.4 м
Код модели — GH-GDB
Лимитированная версия — 400 шт.

Subaru Impreza S202 STi (модель 2002 года)

2011 Subaru Impreza Sport 2.0i AWD	150 л.с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza Sport 2. 0i	150 л.с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza Sport 1.6i AWD CVT	115 л. с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza Sport 1.6i AWD	115 л.с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza Sport 1. 6i	115 л.с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza G4 2.0i AWD	150 л. с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza G4 2.0i	150 л.с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza G4 1. 6i AWD CVT	115 л.с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza G4 1.6i AWD	115 л. с.	55 литров	Сравнить
2011 Subaru Impreza G4 1.6i	115 л.с.	55 литров	Сравнить
2010 Subaru Impreza WRX STI tS	308 л. с.	60 литров	Сравнить
2010 Subaru Impreza WRX STI R205	320 л.с.	60 литров	Сравнить
2009 Subaru Impreza 2. 0D	150 л.с.	64 литров	Сравнить
2008 Subaru Impreza Anesis 2.0i 4WD	140 л. с.	60 литров	Сравнить
2008 Subaru Impreza Anesis 2.0i	140 л.с.	60 литров	Сравнить
2008 Subaru Impreza Anesis 1. 5i 4WD	110 л.с.	60 литров	Сравнить
2008 Subaru Impreza Anesis 1.5i	110 л. с.	60 литров	Сравнить
2007 Subaru Impreza WRX STI	308 л.с.	60 литров	Сравнить
2007 Subaru Impreza S-GT	250 л. с.	60 литров	Сравнить
2007 Subaru Impreza RB320	320 л.с.	60 литров	Сравнить
2007 Subaru Impreza GB270 Sports Wagon	270 л. с.	60 литров	Сравнить
2007 Subaru Impreza GB270	270 л.с.	60 литров	Сравнить
2007 Subaru Impreza 20S	140 л. с.	60 литров	Сравнить
2007 Subaru Impreza 15S AWD	110 л.с.	60 литров	Сравнить
2007 Subaru Impreza 15S	110 л. с.	60 литров	Сравнить
2006 Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA-R	320 л. с.	50 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA 2005	280 л. с.	50 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza WRX STI spec C	280 л.с.	50 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza WRX STI	280 л. с.	60 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza WRX Sportwagon	250 л.с.	60 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza WRX	250 л. с.	60 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza STi S204	320 л.с.	60 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza Sportwagon 1. 5i-S 4WD	100 л.с.	50 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza Sportwagon 1. 5i-S	100 л.с.	50 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza Sportwagon 1.5i 4WD	100 л. с.	50 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza Sportwagon 1.5i	100 л.с.	50 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza 1. 5i 4WD	100 л.с.	50 литров	Сравнить
2005 Subaru Impreza 1.5i	100 л. с.	50 литров	Сравнить
2004 Subaru Impreza WR1	320 л.с.	60 литров	Сравнить
2004 Subaru Impreza 1. 6 TS	95 л.с.	50 литров	Сравнить
2003 Subaru Impreza WRX STi spec C	280 л. с.	50 литров	Сравнить
2003 Subaru Impreza WRX STi	280 л.с.	60 литров	Сравнить
2003 Subaru Impreza WRX Sport Wagon	249 л. с.	60 литров	Сравнить
2003 Subaru Impreza WRX	249 л.с.	60 литров	Сравнить
2003 Subaru Impreza 2. 0 WRX Sports Wagon	224 л.с.	60 литров	Сравнить
2003 Subaru Impreza 2. 0 WRX	224 л.с.	60 литров	Сравнить
2002 Subaru Impreza WRX STi type RA spec C	280 л. с.	50 литров	Сравнить
2002 Subaru Impreza WRX STi	265 л.с.	60 литров	Сравнить
2002 Subaru Impreza Wagon 2. 0 GX	125 л.с.	50 литров	Сравнить
2002 Subaru Impreza 2.0 GX	125 л. с.	50 литров	Сравнить
2001 Subaru Impreza WRX STi	280 л.с.	60 литров	Сравнить
2001 Subaru Impreza Type Euro I’s sport	100 л. с.	50 литров	Сравнить
2001 Subaru Impreza Type Euro 20N	155 л.с.	50 литров	Сравнить
2001 Subaru Impreza Type Euro 20K	250 л. с.		Сравнить
2000 Subaru Impreza WRX UK300	218 л.с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza WRX Type RA	280 л. с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza WRX STI Version VI	280 л. с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza WRX STI Type RA Version VI	280 л. с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza WRX STI Type R Version VI	280 л. с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza WRX	280 л.с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza Wagon WRX STI Version VI	280 л. с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza Wagon WRX	240 л.с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza Turbo 2000 RB5	218 л. с.	60 литров	Сравнить
2000 Subaru Impreza S201 STi	300 л.с.	60 литров	Сравнить
1999 Subaru Impreza WRX STI Type RA Version VI Limited	280 л. с.	60 литров	Сравнить
1999 Subaru Impreza P1	280 л.с.	60 литров	Сравнить
1998 Subaru Impreza Casa Blanca 4WD	95 л. с.	50 литров	Сравнить
1998 Subaru Impreza Casa Blanca	95 л.с.	50 литров	Сравнить
1998 Subaru Impreza 22B STi	280 л. с.	60 литров	Сравнить
1997 Subaru Impreza 2.0 GL	115 л.с.	50 литров	Сравнить
1997 Subaru Impreza 1. 6 GL	90 л.с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza WRX Type RA STi Version III	280 л. с.	60 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza WRX Type RA	280 л.с.	60 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza WRX STi Version III	280 л. с.	60 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza WRX	280 л.с.	60 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza Wagon WRX STi Version III	280 л. с.	60 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza Wagon WRX	240 л.с.	60 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza Wagon HX-20S	135 л. с.	60 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza Wagon 1.8 GB 4WD	120 л.с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza Wagon 1.8 GB	120 л.с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza Wagon 1. 5 C’z 4WD	102 л.с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza Wagon 1.5 C’z	102 л. с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza HX-20S	135 л.с.	60 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza 1. 5 SX	102 л.с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza 1.5 CS Extra 4WD	102 л. с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza 1.5 CS Extra	102 л.с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza 1. 5 CF 4WD	102 л.с.	50 литров	Сравнить
1996 Subaru Impreza 1.5 CF	102 л. с.	50 литров	Сравнить
1995 Subaru Impreza WRX Type RA STi Version II	275 л. с.	60 литров	Сравнить
1995 Subaru Impreza WRX STi Version II	275 л. с.	60 литров	Сравнить
1995 Subaru Impreza Wagon WRX STi Version II	260 л. с.	60 литров	Сравнить
1993 Subaru Impreza 2.0 4WD Turbo	211 л.с.	60 литров	Сравнить
1993 Subaru Impreza 1. 8 GL	103 л.с.	50 литров	Сравнить
1992 Subaru Impreza WRX type RA	240 л. с.	60 литров	Сравнить
1992 Subaru Impreza WRX	240 л.с.	60 литров	Сравнить
1992 Subaru Impreza Sports Wagon 1. 8	115 л.с.	50 литров	Сравнить
1992 Subaru Impreza Sports Wagon 1.6	100 л. с.	50 литров	Сравнить
1992 Subaru Impreza 1.8	115 л.с.	50 литров	Сравнить
1992 Subaru Impreza 1. 6	100 л.с.	50 литров	Сравнить
1992 Subaru Impreza 1.5	97 л. с.	50 литров	Сравнить

Последний Hardcore WRX STI от Subaru заставил нас вожделеть после этого использованного S202

Неужели не до новой Subaru WRX STI S207? Примерьте эту б / у, импортную S202 на размер

Даже несмотря на манию, связанную с концепцией Mazda RX-Vision на Токийском автосалоне, Subaru WRX STI S207 по-прежнему без труда привлек внимание читателей CT, когда он был представлен на этой неделе.

Обратная сторона этой машины? Как и предыдущие модели S20x STI, он доступен только в Японии. Это тоже недешево: эквивалент 32 500 фунтов стерлингов, что значительно дороже, чем обычный STI’d ‘Rex, который продается в Японии. Но выход есть: выберите одного из предшественников S207, например S202.

Да, возможно, это из запаса Imprezas второго поколения до фейслифтинга – а это значит, что у вас такой злобный взгляд, но на этот факт стоит не обращать внимания, поскольку это очень мощный комплект.

Основанный на уже урезанной спецификации WRX STI Spec C, S202 идет на несколько шагов дальше. Тормоза переоценены, подвеска завалена деталями из каталога запчастей STI для более быстрых автомобилей, а 2,0-литровый EJ20 boxer-4 способен развивать мощность 315 л. с., что не далеко от мощности нового S207. Все это завершается набором 10-спицевых колес Rays, обутых в ботинки Pirelli P Zero Rosso, а также отличным спойлером на крыше для хорошей меры.

Как и в случае с S207, производственный цикл S202 был ограничен всего 400 экземплярами, но хорошая новость заключается в том, что в настоящее время в Великобритании продаются три.Этот недавно импортированный образец длиной 56000 миль является одним из них и выглядит многообещающим по цене 9995 фунтов стерлингов.

Соблазн?

ABB S202-C25

ABB S202-D16

Законопроект Сената штата Нью-Йорк S202

 
                     С Т А Т Е О Ф Н Е В И О Р К
 ________________________________________________________________________
 
                                    202
 
                        2021-2022 Очередные сессии
 
                             И Н С Е Н А Т Е
 
                                (ПРЕДВАРИТЕЛЬНО)
 
                              6 января 2021 г. 
                                ___________
 
 Представлено Сен.КАПЛАН - дважды прочитал и заказал распечатанный, а когда
   распечатанные для передачи Комитету по этике и внутреннему контролю
   финансирование
 
 ЗАКОН о внесении поправок в законодательный закон в отношении термина «отчетный
   деловые отношения "применительно к некоторым служащим государства
   университет Нью-Йорка и городской университет Нью-Йорка
 
   НАРОД ШТАТА НЬЮ-ЙОРК, ПРЕДСТАВЛЕННЫЙ В СЕНАТЕ И СБОРКЕ
 BLY, ПРИНИМАЙТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ:
 
   Раздел 1. Подраздел (w) раздела 1-c законодательного закона, как
 добавлен разделом 8 части А главы 399 Закона 2011 г.,
 исправлено следующим образом:
   (w) Термин «отчетные деловые отношения» означает отношения:
 судно, на котором компенсация выплачивается лоббистом или клиентом
 лоббист, в обмен на любые товары, услуги или что-либо ценное,
 общая стоимость которых превышает одну тысячу долларов в год,
 быть выполнено или предоставлено или предназначено для выполнения или предоставлено
 (i) любое выборное должностное лицо штата, должностное лицо штата, государственный служащий,
 член законодательного органа или служащий законодательного органа, или (ii) любое юридическое лицо в
 которую лоббист или клиент лоббиста знает или имеет основания
 знать выборное должностное лицо штата, государственного служащего, государственного служащего,
 член законодательного органа или служащий законодательного органа является собственником, частично-
 нер, директор, должностное лицо или менеджер, или владеет или контролирует десять процентов или
 больше акций такого лица (или один процент в случае корпорации
 паи, акции которых регулярно торгуются на установленных ценных бумагах
 обмен). ПРЕДУСМОТРЕН, ОДНАКО ЭТО СРОК НЕ ВКЛЮЧАЕТ НИКАКИХ
 ОТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ЧЕЛОВЕКОМ И КОЛЛЕДЖЕМ ИЛИ УНИВЕРСИТЕТОМ, ТАКОЕ
 УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ В РАЗДЕЛЕ ВТОРОГО ЗАКОНА ОБ ОБРАЗОВАНИИ, КОГДА ТАКИЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ
 ЕДИНСТВЕННАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЗАНЯТОСТЬ VIDUAL - ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ НОВОГО
 ЙОРК ИЛИ ГОРОДСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ НЬЮ-ЙОРКА В КАЧЕСТВЕ ПРОФЕССОРА, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОФЕССИИ-
 СОР, ЛЕКТОР, ИНСТРУКТОР, АССИСТЕНТ ПРОФЕССОРА, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОФЕССОР ИЛИ
 ПОДОБНАЯ ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКАЯ РОЛЬ И В КОЛЛЕДЖЕ ИМЕЕТ ПОДОБНУЮ РОЛЬ
 ИЛИ УНИВЕРСИТЕТ.

 § 2. Настоящий акт вступает в силу немедленно.
 
  ОБЪЯСНЕНИЕ - Вопрос на ИТАЛИИ (подчеркнут) является новым; дело в скобках
                       [] - это старый закон, который следует опустить.
                                                            LBD01273-01-1


 

Модель S202

Серия S202 обеспечивает промежуточный диапазон сил для систем испытания на вибрацию, состоящий из усилителя мощности серии SA класса D или TA класса AB, электродинамического встряхивателя S202, встроенного источника постоянного тока, удаленного охлаждающего вентилятора и изолированных базовых конфигураций для обеспечения виброизоляции окружающей среды здания . Системы также включают в себя экранированную консоль EMI с 3-фазной фильтрацией линии, интерфейсные кабели, встроенные защитные блокировки и полнофункциональную интерфейсную панель для усилителя мощности. Все системы имеют прямое соединение для обеспечения максимальной номинальной производительности и не требуют повторного подключения трансформатора или коммутационных цепей. Производительность серии S202 поддерживает широкий спектр приложений для испытаний на вибрацию, включая разработку продукта и соответствие конструкции, аттестацию и сертификацию, а также проверку производства.

Загрузить бюллетень S202

Характеристики

• Максимальное усилие от 4,4 до 9,8 кН (от 1000 до 2200 фунтов-сил) в зависимости от конфигурации
• Легкая высокопрочная арматура, 10 кг (22 фунта)
• Ударная нагрузка 345 г
• Рабочий объем 2 дюйма (51 мм)
• 600 фунтов (272 кг) внутренняя пневматическая опора нагрузки
• Якорь диаметром 13,4 дюйма (340 мм), внешняя окружность отверстия под болт 12 дюймов (305 мм)
• Три базовых конфигурации:
  • Низкопрофильный (LP)
  • Цоколь (ПБ)
  • Узел стола скольжения серии ST (ST)
• Полностью с воздушным охлаждением
• Конфигурации линейных и импульсных усилителей мощности
• Поддержка комбинированной среды
• Опционально доступен «Тихий режим»
• Системы управления APEX SL
• SA-Command Link APEX SL / удаленный интерфейс усилителя

с воздушным охлаждением:

Все конфигурации серии S202 полностью охлаждаются воздухом, что является важной особенностью, которая снижает стоимость установки и эксплуатации. И усилитель мощности серии SA, и электродинамический шейкер S202 охлаждаются принудительным воздухом. Схема бесшумного режима и звуковые кожухи для воздуходувки доступны для приложений Buzz, Squeak & Rattle.

Прочная, легкая арматура:

Отлитый из высокопрочного магниевого сплава, якорь серии S202 включает в себя многореберный стол для максимальной жесткости и минимального веса. Конструкция и малый вес этого якоря обеспечивают уровень универсальности, не имеющий себе равных в отрасли, и идеально подходят для приложений, требующих испытаний на высоком уровне перегрузки, с полезными нагрузками среднего и большого размера.

2 дюйма (51 мм) Рабочий объем:

Вибратор серии S202 рассчитан на смещение пик-пик на 2 дюйма, что является требованием для многих современных транспортных и ударных испытаний с большой длительностью импульса.

Поддержка внутренней нагрузки:

600 фунтов (272 кг) внутренняя пневматическая опора нагрузки, включая автоматическое центрирование якоря, входит в стандартную комплектацию.

Тестирование в комбинированной среде:

Все три базовые конфигурации для S202 поддерживают комбинированное тестирование окружающей среды и легко интегрируются с температурными камерами окружающей среды.Низкопрофильные базовые конфигурации включают ролики, опциональную гусеницу и ручку для облегчения передвижения. Доступны термобарьеры, система кондиционирования масла для стола скольжения и дистанционный запуск системы от внешнего замыкания контактов. Дополнительный канал SA Command Link на контроллере вибрации UD обеспечивает удаленную экранную панель команд / состояния для запуска и контроля работы системы усилителя / вибратора.

Отраслевые приложения:

Системы вибрационных испытаний серии S202 используются в нескольких основных отраслях промышленности для тестирования множества различных продуктов.Типичные тестовые приложения включают разработку и проверку электронного оборудования, такого как печатные платы, реле, фильтры, источники питания, приемники, передатчики, портативные компьютеры, дисководы, приводы компакт-дисков, принтеры, мониторы, сотовые телефоны, пейджеры и другие компьютерные и коммуникационные продукты. . В автомобильной промышленности серия S используется для тестирования таких компонентов, как генераторы переменного тока, стартеры, батареи, комбинации приборов, переключатели зажигания, компоненты двигателя и подвески.

Стереоресивер Yamaha R-S202 с Bluetooth 100 Вт на канал

Благодаря обширным знаниям и опыту Yamaha, R-S202 доставляет вашу музыку так, как она должна звучать .Даже в качестве стереоресивера начального уровня R-S202 воспроизводит высококачественный и музыкально насыщенный звук.

R-S202 превосходит свой класс с мощностью 100 Вт на канал и высококачественным дизайном, который минимизирует длину маршрутов сигнала и оптимизирует схему схем. Размещая силовой трансформатор рядом с усилителем мощности, Yamaha R-S202 снижает потери мощности, одновременно улучшая пиковую мощность источника питания и обеспечивая высокую громкость на выходе. Заземление сигнала и заземление источника питания соединены в одной точке, что устраняет взаимные помехи для достижения более высокого отношения сигнал / шум.

Встроенный модуль Bluetooth позволяет слушать музыку со смартфона и других устройств Bluetooth. Предварительно установите до 40 станций AM и FM, которые можно легко вызвать с передней панели ресивера или с помощью прилагаемого пульта дистанционного управления. Автоматическая предустановка позволяет автоматически искать и сохранять FM-станции, принимаемые в вашем регионе.

R-S202 сохраняет простой, но утонченный дизайн, которым славится аудиосистема Hi-Fi Yamaha. Элегантная матовая поверхность передней панели R-S202 прекрасно гармонирует с другим аудиооборудованием Hi-Fi.Кнопки управления и ручки регулировки громкости также демонстрируют стремление Yamaha к простоте и удобству использования.

Стереоресивер R-S202, оборудованный клеммами для двух систем, легко соединяет два набора динамиков. Селектор динамиков быстро переключается между выходами динамиков, позволяя слышать звук из одной акустической системы (A или B) или из обеих одновременно (A + B).

Управление энергопотреблением R-S202 упрощается благодаря встроенной функции управления питанием, которая автоматически отключает питание (режим ожидания), когда приемник не используется в течение длительного периода времени. Функцию энергосбережения можно отключить или установить на два, четыре, восемь или двенадцать часов.

Технические характеристики: • Выходная мощность: 2 x 100 Вт RMS на 8 Ом • Динамическая выходная мощность: 165 Вт на 4 Ом, 125 Вт RMS на 8 Ом • THD: 0,2% • Частотная характеристика: 10–100 000 Гц • SNR : 100 дБ • 5 стереовходов RCA • Включает в себя: беспроводной пульт дистанционного управления, антенну AM, антенну FM, 2 батарейки AA • Требуемая мощность: 120 В переменного тока 60 Гц • Размеры: 17-1 / 8 ”Ш x 5-1 / 2” В x 12-5 / 8 ”D.

S202: веселее

Крутой 20-футовый катер для вейк-серфинга и катания на лыжах с v-образным приводом, который прекрасно ездит, отвечая требованиям по весу и длине озера и обеспечивая исключительную ценность. Supreme S202 бросает удивительные волны и просыпается с 1500 фунтами доступного балласта plug and play. И даже когда он загружен для езды, S202 управляется как мечта благодаря своему корпусу Deep-V. Внутреннее пространство впечатляет, как и исполнение мирового класса. S202 принимает до 9 штук с памятью для всех. Форма следует за функцией благодаря яркому атласному матовому винилу Spradling, сшитому ниткой GORE TENERA от GORETEX. Эта лодка является первой лодкой в ​​индустрии водных видов спорта, полностью построенной с помощью процесса вакуумной инфузии (VIP).S202 небольшой, но прочный, надежный и экологически чистый.

На вопрос о S202 2017 года Пол Сингер, президент Supreme Boats, сказал: «Мы очень рады представить совершенно новый Supreme S202. Это революционный процесс ламинирования с использованием вакуумной инфузии, а его методы изготовления очень перспективны. Представить высокопроизводительную, ориентированную на стоимость яхту в сегменте 20 футов с техникой сборки, зарезервированной для дорогих яхт, является весьма необычным. Это будет отличный вариант для покупателей, ищущих отличную производительность в захватывающей и компактной упаковке.”

ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

S202 создан с учетом ценности и удовольствия. Корпус Deep-V обещает мягкую езду и веселые волны, которые неслыханные для 20-футового буксира. Даже при своем небольшом росте S202 вытесняет больше воды с меньшим весом и поглощает удары бурной воды. Новинка S202 2017 года – это пластина Stinger Wake Plate, которая создает более чистые следы и волны без ущерба для толчков и толчков. Большая площадь поверхности Stinger обеспечивает жесткий контроль над ходом лодки, что улучшает формирование следа и плавность хода.В сочетании с 1500 фунтами доступного балласта Plug N Play вы гарантированно получите максимум удовольствия. Доступный QuickSurf управляет волнами, быстро нажимая на приборную панель SeeTouch. Легко перемещайте волны из стороны в сторону в S202, который имеет одинаковый вес для комфортной работы на ровном месте. Проходить крутые повороты легко даже на лодке с людьми, снаряжением и полным балластом. Получите максимум удовольствия от стандартного двигателя EX3 Crusader Engine или обновления до L96 Crusader Engine от GM Marine. EX3 поставляется с 5.7-литровый двигатель мощностью 350 лошадиных сил и крутящий момент в 370 футов / фунт. L96 является опцией для S202, 6-литрового двигателя Crusader мощностью 409 лошадиных сил и 410 фунтов крутящего момента.

ХОЛОДНЫЙ СТИЛЬ

Новый агрессивный стиль Supreme Body Style подчеркивает S202 2017 года, придавая ему гладкий и низкий профиль. Привлекающие внимание элементы дизайна, такие как Octo ^® Tower и SportShield ^® , были добавлены к уже привлекательной линейке Supreme Boats 2017 года. Башня Octo ^® Tower превосходит все остальное со стилем, прочностью и простотой.Эта восьмиугольная трубчатая башня от Skylon придает модели S202 2017 прочность и неповторимый стиль. Он обладает силой сжимающей защелки, активируемой оверлоком, а также простотой складывания в невесомости. Ветровое стекло S202 было изменено в соответствии со спортивным внешним видом нового SportShield ^® . Он дополняет линии S202 и повторяет элементы дизайна Octo ^® Tower с черными морщинистыми стойками с логотипом.

ПРОСТО РАБОТАЕТ

Панель приборов Supremes 2017 была полностью переработана для всех лодок, включая S202.Используйте простые, интуитивно понятные, высококачественные кнопки и сенсорный экран SeeTouch ^® Dash System, чтобы контролировать каждую функцию S202. Просматривайте стандартное управление скоростью ZeroOff GPS, температуру воды, число оборотов в минуту и ​​многое другое на главном экране или нажмите кнопку для управления функциями балласта, QuickSurf и Stinger Wake Plate.

ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Модель S202 сконструирована по последнему слову техники. Supreme 202 – первая лодка в индустрии водных видов спорта, построенная исключительно с использованием процессов вакуумной инфузии (VIP).Палуба, стрингер и корпус S202 полностью сделаны с использованием VIP, что делает лодку лучше и прочнее. Соотношение смолы и стекла является точным, что устраняет воздушные пустоты в ламинате, обеспечивая прочную и красивую поверхность. Каждая часть лодки сплавлена ​​вместе с Plexus, изменяя молекулярную структуру стекловолокна, превращая две части в одну прочную. Сатиновый матовый винил от Spradling и пара нитей GORE® TENARA® для прочного, прочного и красивого дизайна интерьера на S202. Нить выдержит ультрафиолетовое излучение, химические вещества, соленую воду, экстремальные погодные условия и кислотный дождь.Гарантированно прослужит дольше ткани, в которую вшит.

1. • Длина: 20 футов 2 дюйма
   • Ширина: 95 ”
   • Осадка 27 ″
   • Вес 3450 фунтов
   • Запас топлива 43 галлона
   • Вместимость 9
   • Балласт: 1500 фунтов (OPT 500 фунтов X 2 + 500 фунтов)
   • Двигатель GM Marine EX3 от Crusader 1.72: 1 GR (5 лет гарантии)

О Supreme Boats: Буксиры мирового класса, которые правят Supreme.Лодки Supreme отличаются производительностью, стилем, простотой и прочностью мирового класса, призванные помочь фанатикам водных видов спорта безраздельно господствовать на воде с максимальной ценностью.