Орион схема: Основные технические данные. Структурная схема ИСО “Орион”

Радио 1995

№09. Усовершенствование Ориона-128. Поволокин. Подключение К580ВВ51.

Радио 1996

№02. Из опыта работы с Орион-128. Архипов.

№04. Орион-128 Z80-CARD. ОрионСервис.

№05. VBOX – Драйвер оконного интерфейса для среды ORDOS. Пушков. Сугоняко.

№05. Электронный диск для орион-128. Дмитриенко.

№06. Орион-128 Z80-CARD Изготовление и наладка. ОрионСервис.

Орион Сервис документация

Реализация

ЭЛЕКТРОСХЕМА ФОРД ОРИОН – СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

   Два десятка схем узлов электрооборудования автомобиля Форд Орион. Представленны такие основные модули, как система управления двигателем, монтажный блок предохранителей в моторном отсеке, электронный блок управления иммобилизатора, выключатель открытого капота, выключатель открытой двери и другие. Увеличить или скачать схему можно кликнув на неё. Вторая часть электросхем находится здесь.

Электросхемы Форд Эскорт Орион

На электрических схемах представлены все взаимодействующие токовые цепи.

Цифра в прямоугольнике со стрелкой указывает номер соответствующей сопряженной электрической схемы.

Числами в местах соединений на электрической схеме обозначены номера токовых контуров в соответствии со стандартом DIN.

Основные токовые контуры:

– клемма 31 соединяется с массой. Провода соединения с массой в основном коричневого цвета;
– на клемме 30 постоянно присутствует положительное напряжение аккумулятора (независимо от положения ключа в замке зажигания). Питание подводится проводами красного цвета или красным с цветными полосками;
– на клемму 15 поступает напряжение после включения замка зажигания. Провода для этой клеммы черного цвета или черные с цветными полосками.

Предохранители на схемах имеют цифровое обозначение в соответствии с нумерацией реле и предохранителей.

Разъемные соединения имеют цифровое обозначение с буквой С.

Неразъемные соединения имеют цифровое обозначение с буквой S.

Места соединения с массой обозначаются буквой G.

    РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ           ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

инструкция. Как выбрать нужное устройство

Наиболее важными причинами приобретения зарядного устройства становится подготовка автомобиля к суровому зимнему климату России. Погода часто преподносит сюрпризы, и многие автомобили переносят их не слишком хорошо.

У каждого уважающего себя автолюбителя в арсенале должен иметься данный прибор, так же как запасное колесо или набор ключей.

Рассмотрим типичное изделие отечественной электроники, которое справляется с заявленными функциями достаточно успешно, о чем свидетельствуют множество положительных отзывов. Зарядное устройство “Орион PW325” – речь пойдет о нем.

Важность приобретения

Даже самый ответственный автовладелец при добросовестной эксплуатации своего автомобиля, все и всегда делающий в срок, может испытать потребность в данном приборе.

При движении автомобиля аккумулятор получает зарядку от генератора, но этого может быть недостаточно для его полноценной работы.

Кратковременные поездки не могут обеспечить полного заряда батареи, при этом использование новомодных гаджетов также способствует повышению электропотребления. Ситуация ухудшается, если учитывать, что в настоящее время большая часть машин ночует под открытым небом.

Все это может привести к тому, что в самый неподходящий момент, когда вы опаздываете, полчаса ищете под сугробами свое авто и, наконец, находите, оно не заведется.

Идеальным решением станет приобретение зарядного устройства “Орион PW325”. Инструкция пользователя говорит о возможности использования его в профилактических целях или в качестве пускового устройства.

Профилактические действия – это когда вы время от времени проверяете и подзаряжаете аккумулятор своего авто и поддерживаете достаточный уровень заряда.

Пусковое устройство пригодится, когда требуется завести двигатель при продолжительном простое машины или при резком снижении температуры, так как в мороз довольно трудно привести в движение коленвал на холодном масле, и не каждый автомобиль можно «прикурить» или, того хуже, завести «с толкача». Это скорее подойдет для российских авто прошлого столетия. Современным моделям этим уже не помочь.

Схема

Пуско-зарядное устройство является импульсным регулируемым стабилизатором тока, например, “Орион PW325”, схема которого приведена ниже, – TL 494. В связи с этим прибор имеет небольшие габариты и весит всего 1 килограмм.

Данная схема проста, но одновременно имеет высокий КПД и сочетает в себе ряд других полезных характеристик. Если вы обладаете знаниями в области электроники, схема поможет выявить любые неисправности работы прибора.

В официальной документации производителя указано, что данные схемы запатентованы и засекречены.

Но в русскоязычном Интернете отыщется все, и в том числе и рукописные и печатные принципиальные схемы “Ориона PW325”, да других моделей.

Общее назначение

Автомобильное зарядное устройство “Орион PW325”, прежде всего, используется для заряда аккумуляторных батарей легкового и некоторого грузового транспорта, а также мотоциклов.

Данное устройство может производить подзарядку даже разряженных до нулевой отметки батарей. В автоматическом режиме обеспечивает контроль кипения и не допустит перезаряда. При этом не обязательно извлекать батарею из сети авто.

Возможности

Зарядное устройство “Орион PW325” (отзывы владельцев с положительной стороны характеризуют дополнительные технические особенности прибора) является источником постоянного тока для приборов низкого потребления электричества или их подзарядки.

Это могут быть электроинструменты, автомобильные магнитолы, лампы и многие другие соответствующие по параметрам потребления приборы.

Зарядное устройство “Орион PW325” можно использовать и как предпусковой механизм.

Как выбрать нужное устройство

Производитель нам предлагает расширенный ассортимент похожих моделей зарядных устройств. Все они работают по одному принципу, различие лишь в регулировке зарядного тока, ну и добавляются незначительные функции, которые вроде бы и нужны, но в целом можно обойтись и без них.

У каждой модели свой диапазон подачи тока. У более ранних моделей он в достаточно низком диапазоне, у них и стоимость пониже. У которых уровень зарядного тока повыше – они подороже, но все равно не такие уж дорогие по сравнению со своими конкурентами.

Одни модели могут работать только с батареями на 6 Вольт некоторые виды садовой техники), другие на 12 Вольт, как “Орион PW325”. Инструкция его разрешает использовать для легковых автомобилей и выборочно грузовых. Есть и рассчитанные на 24 Вольт – это внедорожники, автобусы, крупная спецтехника.

Так что перед покупкой обязательно следует ознакомиться с инструкцией или проконсультироваться с продавцом-консультантом на предмет того, какой агрегат вам больше подходит.

Можно остановить свой выбор на универсальном устройстве, которое способно обслуживать аккумуляторные батареи разных типов. Этот вариант подойдет для владельцев автомобилей и дополнительных средств передвижения (моторные лодки, снегоходы, мини-тракторы), такие же модели подходят для автосервисов.

Если у вас один автомобиль, то достаточно выбрать устройство с параметрами, схожими по характеристикам с вашим аккумулятором. Если несколько транспортных средств, то лучше приобрести с более широкими настройками.

Максимальный ток потребления прибора должен быть в три раза выше, чем емкость батареи. Если ваш аккумулятор емкостью 60 А/ч, то следует выбирать прибор с током запуска не меньше 180 А/ч.

Тип работы

Зарядное устройство “Орион PW325” работает от стандартной сети 220 В и его можно подключить к любой электрической розетке, которая окажется под рукой.

У прибора два провода с клеммами «+» и «-», которые нужно подключить к клеммам заряжаемой аккумуляторной батареи.

О зарядном устройстве “Орион PW325” отзывы покупателей говорят об использовании двух режимов работы: автоматического и ручного.

В последнем предусматривается зарядка батареи постоянным напряжением. Здесь вы самостоятельно вращаете регулятор силы тока и определяете, какой параметр вам нужно установить.

Необходимо наблюдать за работой прибора, чтобы не допустить закипания электролитов. Сессия может занимать достаточно продолжительное время, это зависит от исходного состояния батареи (15-17 часов). Поэтому сразу учитывайте этот фактор.

В автоматическом режиме все, конечно же, проще. Прибор, несмотря на свою простоту, сам определит уровень заряда и в несколько этапов доведет ее до нужного уровня. Исключается перезаряд и не допускается кипение. После полного заряда процесс автоматически остановится.

Использование

Перед началом использования необходимо убедиться, что прибор работает корректно. После включения сетевого шнура должна загореться индикаторная лампочка «Сеть». Нужно установить рычажок силы тока и повернуть его влево до упора, на минимум.

Далее можно приступать непосредственно к самой зарядке: подключить зажимы зарядного устройства к клеммам аккумулятора в соответствии с их полярностью. Обычно плюсом обозначены красные или светлые провода, минусом – черные или темных цветов.

После того как загорелся светодиод, плавно установите требуемое значение силы тока. Чтобы правильно ее определить для своего аккумулятора, нужно выбрать то положение, при котором начинают загораться светодиоды, и установить регулятор в промежуточное положение.

После достижения 15 А на аккумуляторной батарее ток автоматически уменьшится. При этом вы не сможете выставить регулятор на большее значение, так предусмотрено схемой.

Использование прибора не по назначению приведет к его неисправности или поломке, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы о зарядном устройстве “Орион PW325”.

Январь месяц в самом разгаре, морозы крепчают. Для автомобилистов настала тяжёлая пора. Если аккумулятор дохлый, то завести автомобиль в сильный мороз не просто. Без зарядного устройства просто не обойтись. Хочу рассказать про зарядное устройство Орион PW325, сделать небольшой обзор. Заострю ваше внимание на тот факт, что это зарядное устройство производят в городе Рязани. Точно такое же делают в Питере. На официальном сайте ООО «НПП «ОБОРОНПРИБОР» (Россия, г. Рязань) разъясняют тот факт, что зарядные устройства являются прямыми аналогами продукции, которую производят в городе Санкт-Петербург.

Начнем с внешнего вида коробки. Устройство упаковано в картонную коробку, на которой расположен эскиз самого прибора:

С боку упаковки нанесены краткие характеристики зарядного устройства:

А также координаты места производства:

Устройство приятно держать в руках. Корпус прибора очень легкий, весит менее килограмма. Этого удалось достичь благодаря тому, что прибор не имеет понижающего трансформатора мощности, который, как правило, из-за железа имеет большой вес. Схема построена по импульсной технологии:

На передней панели устройства расположены органы управления и контроля над происходящими процессами. Достоинство Орион PW325 заключается в том, что он имеет плавную регулировку зарядного тока, благодаря чему можно выставить правильную силу тока для конкретного аккумулятора:

С левой стороны расположен амперметр, который имеет шкалу с достаточно крупными цифрами:

Посередине прибора расположены два светодиода. Первый сигнализирует, о том, что прибор включен в сеть, другой показывает наличие перегрева:

С задней стороны имеется ниша, куда можно спрятать сетевой провод и провода для зарядки аккумулятора:

Сетевой провод и провода для подключения аккумулятора достаточно длинные, имеет длину один метр. Площадь поперечного сечения проводов для зарядки приблизительно 4 квадратных миллиметра, что вполне достаточно. Зажимы типа «крокодил» обычные, которые можно купить в любом авто магазине:

Сразу за проводами в нише мы увидим вентилятор охлаждения. Он включается только при перегреве зарядного устройства или если ток заряда будет более 12 ампер:

Снизу расположены четыре квадратные ножки, через которые проходят четыре шурупа и скрепляют корпус, состоящий из двух половин:

Зарядное устройство собрано на современной электронной базе, благодаря чему внутренняя компоновка радиодеталей достаточно просторная:

Датчик температуры:

Силовые транзисторы и диодные сборки посажены на теплопроводящую пасту, а также крепежный болтик зафиксирован от раскручивания при помощи клея:

Регулятор силы зарядного тока:

Данное зарядное устройство можно использовать не только по назначению, для зарядки автомобильных аккумуляторов, но и применить его в качестве стабилизированного источника тока. Максимальный ток можно выставить с силой 18 ампер:

Зарядка аккумуляторных батарей происходит стабилизированным током, который можно выставить регулятором. Процесс зарядки можно посмотреть на графике. Из которого ясно что ток в конце заряда при достижении 15 вольт начинает снижаться, благодаря чему не происходит интенсивное газовыделение аккумуляторной батареи. Исходя из этого можно сделать вывод что зарядное устройство Орион PW325 непростой кипятильник, а достаточно продуманное устройство:

Также можно использовать в качестве предпускового устройства:

Орион PW325 схема

Данной зарядкой я заряжал аккумуляторы пару раз. Нареканий никаких нет. Устройство сильно не греется, вентилятор включается крайне редко. Благодаря этому з. у. практически не шумит. Если у кого-то все же возникли не исправности с зарядным устройством PW325, поможет разобраться схема, которую я нашел на просторах интернета:

Детально в схеме я не разбирался, возможно, она не совсем точная и будет отличаться от оригинала. Пока не было в этом необходимости.

Орион PW325 инструкция

Несмотря на то, что зарядка у производителя получилась достаточно надёжная, все-таки нужно ознакомиться с инструкцией, в которой описаны некоторые тонкости, не соблюдая которые могут повлечь за собой выход устройства из строя. Например, последовательность подключения зажимов к аккумуляторной батареи.

Для того чтобы детально разобраться в правилах пользования зарядным устройством Орион, а также о других возможностях, нам поможет инструкция пользователя:

В заключение хотелось бы подвести итог. Главные преимущества этого зарядного устройства в том, что есть амперметр. Также продуманный алгоритм заряда, который не позволит аккумулятору закипеть. Система охлаждения, которая включается только когда надо. В общем, зарядка мне понравилась. Время покажет о её надёжности.

Принес мне товарищ заводское зарядное устройство Орион PW325, оно не давало никаких признаков жизни. Предистория его не извесна, просто не работает и все. Разобрал его и увидил черные полосы на плате между радиаторов, предохранитель был перегоревший. Ну все сразу было понятно, короткое замыкание.

Первым делом полез в интернет в поисках схемы, на удивление схема довольно популярна, как и количество ремонтов.

Выяснилось, что это стандартная схема на Tl494 с развязывающим трансформатором драйвером, регулировка идет через компараторы на ОУ LM324, токовый шунт простая медная перемычка. В схеме присутствует защита от переполюсовки

Ну что же распаиваю транзисторы и выпрямительный диод Шотки, предварительно разжав ушки радиаторов снизу платы. Выпаиваю транзисторы защиты от переполюсовки и начинаю проверку.
Ключи оказались мертвые, один корпус раскололся. Диод Шотки был цел, полевики с перепосовки тоже целые.
В чем была причина пробоя не понятно. Предположил, что где то подсох конденсатор в цепях драйвера, поэтому заменил все сразу. Поставил новые 13007 на радиаторы через термопасту, 13007 и конденсаторы заказал из Китая вот ссылка на транзисторы, а вот ссылка на кондеры. Все по дешевке

Пришло время пробы, по старинке . Лампа резко вспыхнула и погасла, значит проблем в питании нет. Убрал лампу и запустил напрямую, блок питания заработал напряжение на выходе 14,2В.

Поставил на место все детали, собрал обратно корпус и отдал товарищу на испытания.. Все работает как надо, человек доволен.
Мое мнение об этом зарядном не очень, схема хорошая а собрано криво. Ну и на память несколько фото

Монтажный блок Orioncars – готовая электрика – Каталог

Монтажный блок Orioncars – модуль, для превращения набора запчастей, именуемого у продавцов “свап комплектом” в автономный самостоятельный СВАП-КОМПЛЕКТ, со всеми заводскими соединениями, разблокированным иммобилайзером, собранной проводкой.

Монтажный блок Orioncars  реализует важенйшие задачи: электропитание, защита цепей, управление внешними устройствами, связывает эбу с исполнительными устройствами, работает с топливной системой, системой старта, системой охлаждения.

Состав монтажного блока:

Блок реле 40 А (импорт) 6 штук (старт, блок, зажигание, зажигание, вентилятор, топливо)

Держатели клемм для реле 6 штук

Блок предохранителей 9 штук (эбу, зажигание 1234, стартер, насос, вентилятор, BM)

Предохранители 9 штук (10,15,15,15,15,20,20,25,10)

Клеммы

Разьемы 8 пин, папа-мама 3 пары

Проводка 0,75; 2,5 (импорт)

Работа по сведению проводки в единое целое – монтажный блок Oioncars.

Подключение монтажного блока к японскому мотору при свапе

Разьем 1

BAT +

BAT-  подключить к акб напрямую

Старт – замок зажигания, стартер

Зажиг – замок зажигания, включить зажигание

STA -втягивающее стартера

P – подключить к концевику акпп, P

IGN1,

IGN2 –  питание катушек, akis

Разьем 2

DI,

D2 – включение электровентилятора системы охлаждения,

F+12,

F-12 –  питание топливного насоса

V+12,

V-12 – питание вентилятора системы охлаждения,

IGN3,

IGN4 – питание форсунок, соленоида абсорбера, доп устройств

Разьем 3. Подключение согласно распиновке эбу

BM

BATT 

E

FCFPR

TC

SIL

STA

B

Преимущества Монтажного блока Orinocars при свапе:

Монтажный блок имеет выводы, совпадающие по обозначениям с главнейшими пинами на Вашем Японском эбу.

На фото, ниже, мы видим номера фишек. Слева – направо 1,2,3,4,5,6. Как правило, двс приходит с эбу, в котором нет фишек 4,5,6. Они нужны. Для заказа нужных деталей используйте номера под фишками. 

Для подключения монтажного блока не нужно знать и вникать в сложности устройства и правильности развязки и защиты цепей электропитания впрыска, зажигания, стартера, блокировки запуска, управление топливным насосом, питание и защита эбу и так далее. Все что Вам нужно, это

1. Иметь исправный эбу

2. Иметь разьемы салонной косы, идущей в эбу. 

3. Иметь распиновку своего эбу.

Приобретение отдельно Монтажного блока разумно для безиммобилайзерных моторов. Так как на нашем сайте представлены электросхемы  проводки некоторых типов двс. А так же, в случае возникновения трудностей, Мы всегда на связи 89219100094 Ватсап, Вибер.

Для запуска своего двс при использовании монтажного блока, соединяем блок с эбу и с косой двс по питанию форсунок, катушек, соленоидов клапанов акис, абсорбер. 

Для владельцев моторов серии UZ FE VVTI, GZ, FSE, GTE, электронные блоки которых являются иммобилайзерными, мы предоставляем услуги разблокировки и сразу соединяем Монтажный блок с эбу, для упрощения Вам свапа. Все что останется – следовать инструкции. Вы заведете свой мотор в течении часа.

Монтажные блоки Orioncars  это сборка электрики, использующая аналогичный принцип построения связей, что и в монтажных блоках Toyota, установленных под капотом японских авто. Есть различия в японских монтажных блоках и блоках Orioncars: монтажный блок Orioncars адаптирован для потребителей. Форма и размер монтажного блока для свапа японского мотора, позволяет без труда разместить его в любой части автомобиля.

Три восьмипиновых разьема – вот все что соединяет монтажный блок со всей электрикой двс, при этом двс получает возможность автономно, полностью от машины, заводиться и работать в штатном режиме. Это и есть принцип построения полноценных свап-комплектов от Orioncars: ” поставил и завел”.

Для запуска двс, Вам потребуется подать питание на акб, подключить замок зажигания, топливный насос и электровентилятор системы охлаждения. 

Свап с Orioncars  становится понятным и простым.

Орион – Созвездие | freestarcharts.com

Орион
Орионис
Ори
Охотник

Введение

Орион – видное созвездие, одно из самых ярких и знакомых нам объектов на ночном небе. Расположенный на небесном экваторе, его можно увидеть со всех уголков Земли. Названный в честь великого охотника в греческой мифологии, он содержит две звезды первой величины, множество других ярких звезд, знаменитый пояс, впечатляющие туманности, несколько впечатляющих множественных звезд и прекрасные рассеянные скопления.Его самый известный обитатель, туманность Ориона, является одним из самых впечатляющих объектов глубокого космоса в небе.

Отличительный узор Ориона широко использовался исторически и в современном мире. Самая ранняя связь – это резьба по слоновой кости, найденная в пещере в долине Ах в Германии, возраст которой, по оценкам, составляет не менее 32000 лет. В греческой мифологии Орион был красивым сильным охотником, рожденным Эвриалой, дочерью царя Крита Миноса и Посейдона, бога моря. Множество мифов окружают персонажа, в частности, о его смерти.Существуют разные версии, но обычно Орион вызвал гнев богини Артемиды, которая послала скорпиона убить его. В результате охотник и скорпион оказываются на противоположных сторонах неба. Когда Скорпион восходит на востоке, Орион садится на западе.

В средневековой мусульманской астрономии Орион был известен как аль-Джаббар, великан. В древней венгерской традиции Орион был волшебным Лучником или Жнецом, а в Китае созвездие было одним из 28 лунных особняков, отражающих движение Луны.Египтяне связывали Орион с Осирисом, богом смерти, загробной жизни, воскрешения, возрождения и возрождения. Они также выровняли часть Великой пирамиды в Гизе с Альнитаком, одной из звезд пояса. Для ацтеков восхождение Ориона на востоке означало время для проведения церемонии «Нового огня», ритуала, предназначенного для отсрочки конца света. Совсем недавно кинокомпания Orion Pictures использовала основную форму созвездия в качестве своего логотипа.

Орион лучше всего видно в декабре, январе и феврале.

Карта звездного неба Ориона – формат pdf (источник: – freestarcharts)

Интересные звезды

Яркая звезда, множественная звезда

Ригель (beta Orionis – β Ori) – маг. +0,13 – сине-белый сверхгигант B8, самая яркая звезда Ориона и седьмая по яркости в ночном небе. Ему присвоена вторая греческая буква, хотя он почти всегда ярче альфы Ориона, красного сверхгиганта Бетельгейзе.С точки зрения чистой мощности Ригель огромен. Звезда светит в абсолютной величине. -7,9 и, следовательно, в 120 000 раз мощнее Солнца. Он также легко опережает большинство своих соперников в ночном небе.

На расстоянии 860 световых лет Ригель относительно близко, но если бы он был так же близко, как Сириус, это было бы потрясающе, освещая ночное небо ярким световым лучом, почти таким же ярким, как полная Луна. Днем Ригеля тоже можно было бы легко увидеть.

У звезды есть спутник, открытый немецким астрономом Ф.G.W. Струве в 1831 году. Известный как Ригель Б (магн. +6,8), он не особенно тусклый, но его подавляет блеск своего соседа. Даже в этом случае пару можно разделить с помощью 80-миллиметрового (3,1-дюймового) телескопа в ночи хорошей видимости. Разделение составляет 9,5 угловых секунд, и увеличения от 150 до 200 должно быть достаточно. Сама Ригель B представляет собой спектроскопическую двойную систему, состоящую из двух бело-голубых звезд главной последовательности B9V с орбитальным периодом 9,8 дня. Они в 1,9 и 2,5 раза больше массы Солнца.

Яркие звезды, переменные звезды

Бетельгейзе (альфа Ориона – α Ори) – отмечает верхний левый угол древнего охотника и одну из самых известных звезд на небе.Это необычный красный сверхгигант, который обычно колеблется между звездной величиной +0,3 и +0,8, хотя в редких случаях, как известно, достигает максимальной величины 0,0 и уменьшается до +1,2. В настоящее время она колеблется около +0,42 звездной величины.

Бетельгейзе находится на расстоянии 640 световых лет, а ее диаметр примерно в 1200 раз больше диаметра Солнца. Это один из ближайших огромных красных сверхгигантов.

Альнилам (эпсилон Ориона – ε Ори) – маг. +1,69 – это бело-голубой сверхгигант B0, удаленный от нас на 2000 световых лет и являющийся звездой среднего пояса и четвертой по яркости звездой в созвездии.Альнилам – мощная звезда, диаметр которой в 25 раз больше диаметра Солнца. Его величина варьируется от +1,64 до +1,74. Вокруг Альнилама находится отражательная туманность NGC 1990, молекулярное облако, освещенное светом, излучаемым звездой.

Яркая звезда, множественная звезда

Альнитак (zeta Orionis – ζ Ori) – восточная звезда пояса, видимая невооруженным глазом как одиночная бело-голубая звезда с величиной +1,8. Телескопы порядка 80 мм (3.1 дюйм) при большом увеличении обнаруживает близкого спутника звездной величины +3,7, разделенного 2,5 угловыми секундами. Главная звезда (величина +2,1) – очень горячий светящийся сверхгигант типа O, который принадлежит к самому редкому классу звезд главной последовательности. С учетом ультрафиолетового излучения Альнитак А является самой яркой звездой типа O на небе.

Альнитак впервые был описан как двойная звезда немецким астрономом Георгом Куновским в 1819 году. Совсем недавно, в 1998 году, обсерватория Лоуэлла обнаружила, что у яркой главной звезды есть близкий голубой спутник, также 4-й величины.Кроме того, есть еще один неподтвержденный член магнитудой +9,6, разделенный на 58 угловых секунд. Система находится на расстоянии 1250 световых лет от Земли и составляет прибл. 7 миллионов лет.

Район вокруг Альнитака впечатляет. Туманность изобилует яркой эмиссионной туманностью NGC 2024 (Туманность Пламени), расположенной к востоку от Альнитака, и более слабой эмиссионной туманностью IC 434 и туманностью Конская Голова к югу.

Яркая звезда, кратная звезда, переменная звезда

Минтака (дельта Ориона – δ Ори) – западная и самая северная из трех звезд пояса Ориона.Это сложная кратная звезда, которая невооруженным глазом выглядит как одиночная сине-белая звезда с величиной +2,23. Бинокль или небольшой телескоп показывают широкого спутника (величина +6,9), разделенного 52 угловыми секундами. Сама главная звезда представляет собой затменную двойную систему, которая меняется примерно на 0,2 звездной величины в течение 5,73 дня.

Яркие звезды

Bellatrix (гамма Ориона – γ Ори) – при магн. +1,64 – третья по яркости звезда Ориона. Это горячая сине-белая гигантская звезда типа B2, расположенная в пяти градусах к западу от Бетельгейзе.Беллатрикс находится в 250 световых годах от Земли.

Сайф (каппа Ориона – κ Ori) – юго-восточная из четырех ярких звезд, составляющих главный четырехугольник Ориона. Этот синий сверхгигант типа B находится на расстоянии 650 световых лет с видимой величиной +2,1.

Кратные звезды

Сигма Ориона (σ Ori) – на высоте 1150 световых лет представляет собой потрясающую множественную систему, расположенную к юго-западу от Альнитака. Это, пожалуй, самое впечатляющее и красочное из всех звездных сокровищ Ориона.Невооруженным глазом он выглядит как единственная бело-голубая звезда магнита. +3.7.

Бинокль показывает маг. +4.0 первичный с широкой маг. +6,6 спутник, разделенные 43 угловыми секундами. Обе звезды имеют бело-голубой цвет. Сама первичная звезда двойная, хотя расстояние между двумя звездами составляет всего 0,25 угловых секунды. Небольшой телескоп показывает двух дополнительных близких спутников, красную звезду седьмой величины и звезду девятой величины, на 12 и 11 угловых секундах соответственно. Более слабую звезду труднее обнаружить из-за окружающего света.

В том же поле зрения и завершает эту восхитительную группу тройная звезда Струве 761. Она состоит из треугольника звезд 8-й и 9-й величины.

Theta1 Orionis (θ1 Ori) – Трапеция и одна из лучших кратных звезд на небе. Небольшой 80-миллиметровый (3,1-дюймовый) телескоп, расположенный в самом сердце туманности Ориона, легко разделяет основные компоненты. Самые яркие четыре звезды имеют звездную величину +5,1 (C), +6,7 (D), + 6,7-> 7,7 (A) и +8.0-> 8,7 (В). Задача наблюдателей – обнаружить двух более слабых членов Трапеции. Обе звезды 11-й величины, известные как E и F, могут наблюдаться с помощью небольших телескопов в ночи с хорошей видимостью, но гораздо проще с телескопами порядка 150 мм (6 дюймов) или больше.

Eta Orionis (η Ori) – еще одна сложная кратная звезда. Это сложный объект для небольших телескопов, но его можно разделить с помощью 100-миллиметрового (4-дюймового) телескопа в ночи с хорошей видимостью. Попробуйте увеличить от 150 до 200 раз.Два компонента, видимые в телескопы, – это горячие голубые звезды с величиной +3,6 и +4,9, разницей в 1,6 угловых секунды. Более яркая звезда также является затменной двойной звездой, меняющейся на 0,1 звездной величины каждые 8 ​​дней.

Эта Орионис расположена в 2 градусах к юго-западу от Минтаки и, по оценкам, на расстоянии 1000 световых лет от нас.

Двойные звезды

Iota Orionis (ι Ori) – маг. +2,8, расположена к югу от M42 и является самой яркой звездой в мече Ориона.Это неравномерное двойное разрешение, разрешаемое в малых телескопах, которое состоит из составляющих звездной величины +2,9 и +6,9, разделенных 11 угловыми секундами. Сама первичная звезда представляет собой массивную спектральную двойную систему, состоящую из голубых гигантов классов O9 и B1. В том же поле видна широкая бинокулярная пара Струве 747, звездная величина +4,8 и +5,7, расстояние 36 угловых секунд.

Йота Орионис носит традиционные имена Хатсья, а по-арабски Наир аль Саиф, что означает «сияющий меч».

Мейсса (лямбда Ориона – λ Ори) – расположена во главе Охотника, Мейса (маг.+3.5) образует красивый бинокулярный прямоугольный треугольник со звездами phi1 (φ1 Ori – mag. +4.4) и phi2 (φ2 Ori – mag. +4.1). Небольшой телескоп с увеличением примерно 90x показывает Мейссу как двойную звезду, состоящую из компонентов величиной +3,6 и +5,5. Различные наблюдатели на протяжении многих лет сообщали о том, что видели такие цвета, как желтый и фиолетовый, но это чисто оптическая иллюзия, поскольку обе звезды сине-белые. Разделение в 4,4 угловых секунды практически не изменилось с момента начала рекордов.

Theta2 Orionis (θ2 Ori) – это широкая бинокулярная пара у края M42, имеющая звездную величину +5.2 и +6,5 звезды, разделенные 52 угловыми секундами. Он расположен в 3 угловых минутах к юго-востоку от Трапеции.

Rho Orionis (ρ Ori) – оранжевый гигант величиной +4,5 с величиной спутника +8,3. Разделение составляет 7 угловых секунд, но разница в яркости между двумя звездами создает сложную пару для малых телескопов.

32 Ориона – к востоку от Беллатрисы и в 300 световых годах от нас находится 32 Ориона. Это еще один близкий двойник с магазином.+4,4 желтого первичного и магн. +5,7 сине-белый вторичный. 100-миллиметровый (4-дюймовый) прицел при большом увеличении разделит эту красочную пару на расстояние 1,4 угловых секунды.

14 Orionis – это не эффектный дублер, а отличное испытание оптики и условий из-за чрезвычайно близкого расстояния 0,8 угловых секунды. Прицел размером 150 мм (6 дюймов) при большом увеличении и хороших условиях обзора разделит пару на компоненты величиной +5,8 и +6,5.

Струве 817 – менее известный двойник, имеющий почти одинаковую величину +8.7 и +8,9 звезд, разделенных 19 угловыми секундами. Что делает эту пару интересной, так это расположение; они расположены всего на полградуса к югу от блестящей Бетельгейзе. Небольшой 80-миллиметровый (3,1-дюймовый) прицел при 70-кратном увеличении легко их разделяет. Обе звезды вписываются в то же поле зрения, что и Бетельгейзе, обеспечивая поразительный контраст яркости.

Переменные звезды

U Orionis – долгопериодическая переменная типа Мира, которая изменяется в диапазоне звездных величин +4.8 и +12,6 за 372,4 дня. При максимальной яркости он виден невооруженным глазом и хорошо виден в бинокль. С другой стороны, для этого требуется прицел среднего размера. Звезда расположена в самой северной части Ориона, недалеко от границ созвездий Тельца и Близнецов.

U. Орион находится в 1000 световых годах от Земли.

W Orionis – это полурегулярная переменная с диапазоном величин от +5,7 до +7,0 за период 212 дней.

BL Orionis – еще одна полурегулярная переменная с диапазоном величин от +5,9 до +6,6. Срок 153 дня.

Дип Скай

Яркие туманности

M42 (NGC 1976) – маг. +4.0, Большая туманность Ориона или туманность Ориона – самый знаменитый объект дальнего космоса в созвездии. Это эмиссионно-отражательная туманность и область звездообразования, охватывающая более градуса неба.M42 хорошо виден невооруженным глазом и впечатляет через все виды оптических приборов. Он содержит кратную звезду theta1 (θ1) Ориона. Эта группа горячих звезд, известная как Трапеция, освещает окружающую туманность. Название Trapezium происходит от четырех главных звезд, которые можно увидеть в небольшие телескопы, хотя для того, чтобы легко обнаружить еще две звезды, требуется отверстие более 150 мм (6 дюймов) или около того.

M42 находится в 1340 световых годах от Земли.

M43 (NGC 1982) – это эмиссионно-отражающая туманность к северу от Большой туманности Ориона, отделенная от нее узкой пылевой полосой.Это часть основной туманности, хотя в 100 раз слабее в магнитном поле. +9.0. Тем не менее, он все еще достаточно яркий, чтобы его можно было увидеть в бинокль, он выглядит как небольшое нечеткое продолговатое пятно с выступающим центром. В центре M43 находится неправильная переменная звезда NU Orionis, яркость которой изменяется в диапазоне от +6,5 до +7,6. В 100-миллиметровый (4-дюймовый) телескоп туманность выглядит как запятая с яркой звездой в центре. Его размер составляет 20 х 15 угловых минут.

M43 иногда называют туманностью Де Майрана в честь открывшего ее Жан-Жака Дортуза де Майрана.Туманность находится на расстоянии 1600 световых лет от Земли.

NGC 2024 – также известная как Пламенная туманность – это светящаяся область газа шириной около 0,5 градуса к востоку от Альнитака (ζ Ориона). Это яркая туманность, которая, несмотря на значительные помехи от Альнитак второй величины, на удивление хорошо видна в телескопы. Прицелы размером 150 мм (6 дюймов) или более выявляют круглый диск туманности, рассеченный заметной темной полосой. На больших увеличениях, когда Альнитак перемещен из поля зрения, видно больше полос и тонких ярких и темных пятен.NGC 2024 – это прекрасная эмиссионная туманность, которая была бы впечатляющей, если бы не была расположена рядом с такой яркой звездой. Его видимый диаметр составляет 30 угловых минут, а расстояние до него составляет от 900 до 1500 световых лет.

Яркая туманность и открытое скопление

NGC 2174 (Туманность) и NGC 2175 (Открытое скопление) – Высоко в северном созвездии, близком к границе Близнецов, находится NGC 2174, еще одна область звездообразования, удаленная на 6 400 световых лет.Эта довольно красноватая эмиссионная туманность, получившая название туманности Голова обезьяны из-за ее любопытной формы, дважды была получена с помощью космического телескопа Хаббла. При просмотре через любительские телескопы среднего размера с диафрагмой порядка 200 мм (8 дюймов) он кажется веерообразным, немного ярче к центру со слабыми видимыми полосами пыли. В целом он охватывает 40 угловых минут, но только половину из них можно увидеть визуально.

На южном краю NGC 2174, погруженного в туманность, находится большое рассеянное скопление NGC 2175.Эта группа из примерно 60 звезд, раскинувшаяся на 18 угловых минутах неба, светится с звездной величиной +6,8 и хорошо видна в бинокль. Маленькие 80-миллиметровые (3,1-дюймовые) телескопы показывают зернистое конденсированное скопление звезд. Примерно до 25 звезд разной величины видны в большие телескопы, что обеспечивает прекрасный вид.

Эффектное рассеянное скопление M35 в Близнецах расположено в 4 градусах к северу от NGC 2174.

Яркая туманность и Темная туманность

IC 434 и Барнард 33 (туманность Конская Голова) – В районе, окружающем Альнитак, но смотрящем к югу от звезды, находится эмиссионная туманность IC 434.В хорошую ночь с 150-миллиметровым (6-дюймовым) прицелом он выглядит как тонкая слабая тонкая полоска света, идущая с севера на юг. Помогает боковое зрение, а также перемещение Альнитака из поля зрения.

IC 434 покрывает видимое небо размером 60 x 10 угловых минут и обычно было бы относительно ничем не примечательным, за исключением одной важной детали, где находится знаменитая темная туманность Барнард 33, также известная как туманность Конская Голова. Это облако пыли, расположенное на 0,5 градуса к югу от Альнитака, перекрывает эмиссионную туманность, вырезая фигуру, похожую на голову лошади или черного коня из шахматной партии.

К сожалению, хотя туманность Конская Голова впечатляет на снимках, ее довольно сложно наблюдать визуально. Низкий контраст и небольшой размер в 5 угловых минут делают эту цель сложной. Некоторые наблюдатели сообщали, что видели это с прицелом 150 мм (6 дюймов), в то время как другие потерпели неудачу даже с прицелом 500 мм (20 дюймов).

Отражающие туманности

M78 (NGC 2068) – mag. +8,2 – это небольшая удлиненная отражательная туманность, расположенная в нескольких градусах к северо-востоку от пояса Ориона.Это самая яркая отражательная туманность на небе, которую можно увидеть в бинокль как туманное пятно света. В любительские телескопы среднего размера можно увидеть тонкую извилистую туманность с более яркой северной частью, окружающую пару звезд 10-й величины.

NGC 1973 / NGC 1975 / NGC 1977 – группа из трех отражательных туманностей, которые обычно не замечаются из-за большого положения близлежащей M42. Эта группа расположена на полградуса к северо-востоку от большой туманности.Типичные для отражательных туманностей, они кажутся голубоватыми из-за отражения света от горячих молодых звезд межзвездной пылью с более темными областями, разделяющими три объекта NGC. В целом он имеет звездную величину +7,0 и покрывает небо размером 40 x 25 угловых минут. Чуть севернее находится рассеянное скопление NGC 1981.

Объект указан под номером 279 в Каталоге Шарплесса, а также известен как туманность Бегущий человек в честь члена Техасского астрономического общества Джейсона Уэра, который заметил, что он выглядел как человек, пробегающий через облако космической пыли.

Лучше всего видно в прицелы среднего и большого размера.

Открытые кластеры

NGC 1662 – маг. +6,4, это рыхлое рассеянное скопление, видимое в бинокль. Самые яркие компоненты почти решаются в бинокль. Он содержит около дюжины звезд 9-й величины, диаметр которых составляет 20 угловых минут. Маленькие телескопы покажут несколько более тусклых звезд, а через инструменты диаметром 250 мм (10 дюймов) будет видно до 30 звезд.Несмотря на то, что он рыхлый, он выделяется на черном фоне.

NGC 1981 – большое яркое рассеянное скопление из 20 звезд, расположенное на градус севернее туманности Ориона. При звездной величине +4,6 она видна невооруженным глазом как туманное неразрешенное пятно света. Бинокли, такие как 10×50, показывают около 10 звезд, самые яркие элементы которых хорошо видны прямым зрением. В общей сложности это прекрасное скопление содержит около 20 звезд, расположенных на 25 угловых минутах неба. Приближение большего размера намекает на слабую туманность на заднем плане.

NGC 1981 имеет возраст около 7,5 миллионов лет и удаленность на 1250 световых лет. Он отмечает северную точку меча Ориона.

NGC 2169 – при магн. +5.9, это небольшое скопление, видимое в бинокль, которое образует небольшой треугольник в северо-восточной части созвездия со звездами nu (ν Ori – mag. +4.4) и xi (ξ Ori – mag. +4.5). В бинокль 10×50 на этом красивом участке неба можно увидеть несколько туманное компактное скопление, окруженное потоками тусклых звезд.Самый яркий отдельный компонент светится с звездной величиной +6,9, а несколько самых ярких звезд видны в бинокль. Его иногда называют кластером 37, потому что он напоминает число 37, если смотреть в прицел среднего размера.

NGC 2169 имеет диаметр около семи угловых минут и насчитывает до 30 звезд. Ему около восьми миллионов лет, и он находится на расстоянии 3600 световых лет от нас.

NGC 2194 – маг. +8,5 – это богатое, но слабое скопление, расположенное в паре градусов к юго-востоку от NGC 2169.NGC 2194, охватывающая 10 угловых минут неба и состоящая из 80 членов, хорошо видна в больших любительских телескопах. При большом увеличении порядка 200x 300-миллиметровый (12-дюймовый) инструмент показывает пятно света в форме капли с множеством тусклых, но разрешимых звезд. Имеет приплюснутую форму.

Таблица данных Orion

Таблица данных Orion Deep Sky

PH 101 – HR Digram Lecture Slides

Орион-Охотник ноябрьскими вечерами

Начать смотреть Орион

Ноябрьскими вечерами начните наблюдать за Орионом-Охотником, возможно, самым легким для идентификации из всех созвездий.К середине-концу ноября Орион вернулся в вечернее небо, восходя на востоке в середине вечера (примерно на полпути между закатом и полуночью). Пояс Ориона – самая заметная часть этого созвездия. Эти три звезды подряд не самые яркие на небе, но они сразу бросаются в глаза. Орион, кажется, лежит на боку – звезды его Пояса направлены вверх – когда он впервые поднимается в наше восточное небо в середине вечера в это время года. Две самые яркие звезды Ориона – Бетельгейзе и Ригель – сияют по разные стороны Пояса.

Примерно в конце ноября – начале декабря случайные наблюдатели за небесами начнут замечать Орион и комментировать его. Вы можете найти это созвездие сейчас и наблюдать за ним в ближайшие месяцы. Или покажите это своим друзьям!

Лунный календарь на 2022 год здесь. Закажи свой, пока они не ушли!

Проходят недели…

По мере того, как ночь проходит и Земля вращается под небом, Орион будет подниматься выше в нашем небе.Когда это созвездие находится на самом высоком уровне на юге, это огромный заметный звездный узор. Но Орион достигает своей наивысшей точки только через час или два после полуночи (это местное время для всех часовых поясов мира) с середины до конца ноября.

Как и все звезды, звезды Ориона с каждым днем ​​восходят примерно на четыре минуты раньше, или примерно на два часа раньше с каждым месяцем. Если вы видите, что Орион сияет на востоке в 21:00. сегодня вечером ищите Ориона, чтобы он был в том же самом месте в небе примерно в 7 p.м. через месяц. Или, если Орион будет направлен на юг завтра в 2 часа ночи, поищите, что Орион будет направлен на юг в полночь через месяц.

Это изменение местоположения Ориона связано с движением Земли по орбите вокруг Солнца. Когда мы движемся вокруг Солнца, наш взгляд на окружающие нас звезды меняется. Ежедневно в один и тот же час все звезды в восточной половине неба поднимаются немного выше, тогда как все звезды в западной половине неба опускаются немного ближе к западному горизонту.

Вам знакомо созвездие Кассиопеи-царицы в форме буквы W или M? Или Полярная звезда, Полярная звезда? Когда Орион поднимается на восток в ноябре, ищите Кассиопею, которая взлетит на свою самую высокую точку на ночь, над Полярной звездой в северном небе.

Итог: К середине-концу ноября знаменитое созвездие Охотника Ориона вернулось в вечернее небо! Его самая узнаваемая особенность – пояс Ориона: короткая прямая линия из трех звезд средней яркости.

Наборы для астрономии EarthSky идеально подходят для новичков. Закажите сегодня в магазине EarthSky

Пожертвовать: Ваша поддержка значит для нас весь мир

Редакторы EarthSky

Об авторе:

Команда EarthSky с радостью сообщает вам ежедневные обновления вашего космоса и мира.Нам нравятся ваши фотографии и мы ждем ваших советов по новостям. Земля, Космос, Человеческий мир, Сегодня вечером.

Орион | Локхид Мартин

Orion возглавляет ракету SLS для запуска NASA Artemis I

Космический корабль Орион, построенный компанией Lockheed Martin, на один шаг ближе к полету на Луну.

Космический корабль НАСА, который полетит к Луне во время миссии “Артемида I”, был поднят на большую ракету НАСА SLS и сопряжен с ней. Эти двое находятся внутри здания вертикальной сборки (VAB) в Космическом центре Кеннеди и работают над возможным запуском в середине февраля.

Lockheed Martin передала НАСА завершенный Orion для запуска Artemis I

Orion – космический корабль НАСА, который доставит людей в глубь космоса.Ни один другой разрабатываемый космический корабль не имеет технологий, необходимых для экстремальных условий дальнего космоса, таких как жизнеобеспечение, навигация, связь, радиационная защита и самый большой в мире тепловой экран, который защитит космонавтов и поможет им безопасно вернуться домой.

Lockheed Martin – генеральный подрядчик строительства Орион. Мы находимся на этапе производства и завершили контракт на шесть миссий с космическими кораблями Орион и возможность заказа до 12 в общей сложности. Первый космический корабль, поставленный по этому контракту, Artemis III, доставит первую женщину и следующего мужчину на Луну в 2024 году.Орион является важной частью программы Artemis агентства по обеспечению устойчивого присутствия на поверхности Луны и подготовке нас к переходу на Марс.

Orion Deep Space Technology

Что выделяет Orion в отдельный класс? Технологии, которые наши инженеры используют для создания единственного космического корабля исследовательского класса, который может доставить людей в космос глубже, чем когда-либо прежде.

Системы жизнеобеспечения: Усовершенствованные системы экологического контроля и жизнеобеспечения, разработанные для длительных миссий, обеспечивают безопасность и здоровье экипажа.

Радиационная защита: Необходим для защиты экипажа и систем космического корабля от космического и солнечного излучения, наблюдаемого в глубоком космосе.

Heat Shield: Разработан, чтобы выдерживать экстремальные температуры 5 200 * при возвращении с Луны на скорости 24 700 миль в час, обеспечивая при этом безопасность и комфорт экипажа.

Силовая установка: В служебном модуле 33 двигателя, в том числе большой главный двигатель, который используется для маневров большой мощности в глубоком космосе.

Связь и навигация в дальнем космосе: Уникальные системы, разработанные специально для путешествий в дальний космос. Куда идет Орион, там нет GPS или спутников связи.

Избыточность: Если быстрое возвращение домой невозможно, избыточные системы гарантируют, что критически важные элементы, такие как компьютеры, останутся работоспособными, если что-то пойдет не так.

Миссии и направления Ориона

Жизнь и работа на борту “Ориона”

Орион, Артемида и исследования человека

Улучшенная диаграмма Герцшпрунга-Рассела для скопления трапеций Ориона – Университет Аризоны

TY – JOUR

T1 – Улучшенная диаграмма Герцшпрунга-Рассела для скопления трапеций Ориона

AU – Fang, Min

AU – Fang, Min

Джинён Серена

AU – Pascucci, Ilaria

AU – Apai, Daniel

N1 – Информация о финансировании: Большое спасибо анонимному рецензенту за комментарии, которые помогают улучшить эту статью. Этот материал основан на работе, поддержанной Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства в соответствии с Соглашением №NNX15AD94G для программы «Земли в других солнечных системах». Приведенные здесь результаты были получены в результате сотрудничества и / или обмена информацией в рамках сети координации исследований NASA Nexus for Exoplanet System Science (NExSS), спонсируемой Управлением научных миссий НАСА. Авторские права издателя: © 2021 Издательский институт Физики. Все права защищены.

PY – 2021/2/10

Y1 – 2021/2/10

N2 – Мы представляем исследование скопления Трапеции в Орионе. Мы анализируем откалиброванные по потоку спектры 361 звезды на Очень Большом Телескопе / Многоблочном Спектроскопическом Исследователе, чтобы одновременно измерить спектральные классы, покраснение и оптическую вуалировку из-за аккреции.Мы находим, что закон вымирания от Карделли и др. со значением полного или селективного поглощения RV = 5.5 больше подходит для этого скопления. Для 68% выборки новые спектральные типы согласуются с литературными спектральными типами в пределах двух подклассов, но, как и ожидалось, мы систематически выводим более поздние типы, чем литература, по одному-двум подклассам для источников со значительными уровнями аккреции. Здесь мы представляем улучшенную диаграмму Герцшпрунга-Рассела (H-R) скопления Трапеции, в которой было должным образом удалено загрязнение из-за оптической завесы на спектральные классы и звездные светимости.Сравнение положений звезд на диаграмме H-R с немагнитными и магнитными эволюционными треками до главной последовательности указывает на возраст 1-2 млн лет. Магнитные эволюционные треки до главной последовательности могут лучше объяснить светимость маломассивных звезд. На диаграмме H-R скопление демонстрирует большой разброс по светимости (σ (Log La ∗ / L⊙) ~ 0.3). Собирая выборку из 14 скоплений / групп разного возраста, мы обнаруживаем, что разброс светимости имеет тенденцию быть постоянным (σ (Log La ∗ / L⊙) ~ 0.2-0,25) через 2 млн лет, что позволяет предположить, что возрастной разброс не является основной причиной разброса светимости. Для более молодых скоплений, например скопления Трапеция, разброс по светимости на ~ 0,1 dex больше, чем для более старых скоплений, что можно объяснить звездными пятнами, историей аккреции и ориентацией околозвездного диска.

AB – Мы представляем исследование скопления Трапеции в Орионе. Мы анализируем откалиброванные по потоку спектры 361 звезды на Очень Большом Телескопе / Многоблочном Спектроскопическом Исследователе, чтобы одновременно измерить спектральные классы, покраснение и оптическую вуалировку из-за аккреции.Мы находим, что закон вымирания от Карделли и др. со значением полного или селективного поглощения RV = 5.5 больше подходит для этого скопления. Для 68% выборки новые спектральные типы согласуются с литературными спектральными типами в пределах двух подклассов, но, как и ожидалось, мы систематически выводим более поздние типы, чем литература, по одному-двум подклассам для источников со значительными уровнями аккреции. Здесь мы представляем улучшенную диаграмму Герцшпрунга-Рассела (H-R) скопления Трапеции, в которой было должным образом удалено загрязнение из-за оптической завесы на спектральные классы и звездные светимости.Сравнение положений звезд на диаграмме H-R с немагнитными и магнитными эволюционными треками до главной последовательности указывает на возраст 1-2 млн лет. Магнитные эволюционные треки до главной последовательности могут лучше объяснить светимость маломассивных звезд. На диаграмме H-R скопление демонстрирует большой разброс по светимости (σ (Log La ∗ / L⊙) ~ 0.3). Собирая выборку из 14 скоплений / групп разного возраста, мы обнаруживаем, что разброс светимости имеет тенденцию быть постоянным (σ (Log La ∗ / L⊙) ~ 0.2-0,25) через 2 млн лет, что позволяет предположить, что возрастной разброс не является основной причиной разброса светимости. Для более молодых скоплений, например скопления Трапеция, разброс по светимости на ~ 0,1 dex больше, чем для более старых скоплений, что можно объяснить звездными пятнами, историей аккреции и ориентацией околозвездного диска.

UR – http://www.scopus.com/inward/record.url?scp=85101539309&partnerID=8YFLogxK

UR – http://www.scopus.com/inward/citedby.url?scp=85101539309&partnerID=8YFLog

У2 – 10.3847 / 1538-4357 / abcec8

DO – 10.3847 / 1538-4357 / abcec8

M3 – Article

AN – SCOPUS: 85101539309

VL – 908

JO – Astrophysical Journal

Astrophysical Journal

IS – 1

M1 – abcec8

ER –

ORION 250XTR СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ Pdf Скачать

DIN

L + R RCA

ВХОД

ВХОД

L + R RCA

Индикатор включения

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД

Конфигурация входных перемычек

1

2

ПО

1

2

ПО

Конфигурация перемычки # 1

Стерео выход.

Конфигурация кроссоверных и байпасных карт

1

2

ПО

1

2

ПО

2 карты обхода

= без кроссовера

МОЩНОСТЬ

AMP

250XTR

50 Х 2

275XTR

75 х 2

2150XTR

150 х 2

225HCCA

25 х 2

50 х 2

250HCCA

По вопросам, связанным с этим или любыми другими продуктами Orion, звоните в службу технической поддержки по телефону 1-480-705-5600.

Кроссовер

Усилитель XTR / HCCA включает кроссовер SLF-1

модуль. Карта настраивается на высокий проход или

ФНЧ (см. Схему). См. Диаграмму ниже для

инструкция по установке. Если карта SLF-1 не

, необходимо вставить карту обхода или

усилитель не пропускает сигнал.

Конфигурация перемычки:

Конфигурация перемычек слева от

определяют выход

амп.См. Схему ниже для настройки

инструкции. Конфигурация # 1 для стерео

и конфигурация # 2 для моно

ПРИБЫЛЬ

операция. Чтобы активировать AUXOUT, установите

, как показано в конфигурации № 3. Это будет

передает сигнал полного диапазона.

1

2

ПО

Конфигурация перемычки # 2

Моно выход.

1

2

ПО

(1) SLF-1 + (1) байпас

= наклон 12 дБ

Самый низкий Рекомендовать

Размер предохранителя

Импеданс в стерео

2 Ом

30 А

2 Ом

35 А

2 Ом

60 А

0.5 Ом

30 А

60 А

1 Ом

Техническое описание

Как правильно настроить 2-х канальный XTR или HCCA

усилитель с X-over (съемная верхняя пластина).

Усилители в комплекте: 250XTR, 275XTR, 2150XTR,

225HCCA, 250HCCA.

:

1

2

ПО

Добавьте эти перемычки к

Конфигурация 1 или 2 для

Полный диапазон от Aux Out.

(2) карты SLF-1

= наклон 24 дБ

THD

S / N

100 дБ

0.02%

0,02%

100 дБ

100 дБ

0,02%

100 дБ

0,02%

100 дБ

0,02%

:

Схема установки кроссоверной карты SLF-1

80 Гц Высокий проход

80 Гц НЧ

120 Гц Высокий проход

120 Гц НЧ

160 Гц НЧ

160 Гц Высокий проход

200 Гц НЧ

200 Гц Высокий проход

Входное напряжение:

Прирост XTR / HCCA

принимает до 5В входного сигнала.

Штекер динамика

Схема штекера DIN

1

2

3

Частота

Размеры

Ответ

от 6 Гц до 30 кГц

11 дюймов x 8,5 дюймов x 2,25 дюйма

+/- 0,5 дБ

от 6 Гц до 30 кГц

12 дюймов x 8,5 дюймов x 2,25 дюйма

+/- 0,5 дБ

от 6 Гц до 30 кГц

18 дюймов x 8,5 дюймов x 2,25 дюйма

+/- 0,5 дБ

от 6 Гц до 30 кГц

12 дюймов x 8.5 дюймов x 2,25 дюйма

+/- 0,5 дБ

от 6 Гц до 30 кГц

18 дюймов x 8,5 дюймов x 2,25 дюйма

+/- 0,5 дБ

1. -15 В

2. Левый вход

3. Земля

5

4. Правый ввод

4

5. +15 Вольт

Схема деталей – Maytronics Dolphin Orion 99996301

0,00 руб.

ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ЗАКАЗА – НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Номер схемы –

• 01-9982288 – Крышка рабочего колеса –

• 02-999960024 – Ручка в сборе –
  

• 03-999960065 – Наружный кожух –

• 04-9995269 – Рабочее колесо и винт –
  

• 05-99 – Модернизация для подключения кабеля –

• 06-6250944 – Внутренний поплавок –

• 07-999953031-EX – Двигатель –

• 08-9982336 – Боковая панель –

• 09 – 99955951-ASSY – Трубка колеса в сборе –

• 10 – 6101604-R2 – Полная Щетка (кольца из пеноматериала НЕ требуются) – Набор из 2 –

• 10 – 6101640-R2 – Комбинированная щетка (требуются поролоновые кольца) – Набор из 2 –

• 10-6101611 – Кольцо из пеноматериала –

• 10-6101610 – Кисть Wonder Brush –

• 11-9982300 – Сетчатый фильтр –

• 12 – 99954307-RK1 – Комплект для переоборудования фильтровального мешка –

• 12 – 99954307 – Фильтр-мешок в сборе –
  

• 12 – 99954306-R2 – Одноразовые пакеты для фильтров ДВА –

• 12 – 99-R1 – Комплект для переоборудования картриджа фильтра – Нижняя крышка и комплект из 4 фильтров –

• 12 – 99-R4 – Набор из 4 картриджей пружинного фильтра –

• 12 – 99-R4 – Набор из 4 ультратонких картриджей –

• 13 – 99
  6 – Нижняя крышка в сборе и опора –

• 14-9981430 – Зажим для фильтровального мешка –

• 15-9980200 – Шасси –

• 16-9980220 – Невозвратная диафрагма –

• 17 – 9985007-R2 – Дорожки хронометража – Набор из ДВУХ –

• 18-3884997 – Направляющее колесо –

• 19 – 3883645 – Шкив для плоского вала –

• 20 – 3865005 – Шестигранный переходник для вала типа D –

• 21 – 3
  3 – Пружина для кабеля на 3 провода –

• 22-9982332 – Держатель кабеля –

• 23 – 99960081 – Поплавок в сборе D Базовый поплавок –

• 24 – 9995861-DIY – Кабель-
  

• 25-5000009 – Амфеноловая пробка –

• 26 – 9995672-US-ASSY – Блок питания –

• 27 – 9997116-В СБОРЕ – Боковая панель –

• НЕ ИЗОБРАЖЕНО:

• 5020011 – Амфеноловая розетка для блока питания –

• 5020012 – Крышка гнезда амфенола для блока питания –

• 5898412LF – Шнур питания –

• 3
  4 – Пружина нижней крышки –